10/03/11 17:39:26 GBC1iqce0
>>948
そのコンピューターを米国のマイクロ(ryに造らせれば
叩かれなくなるんじゃないの？
951:名無しさん＠十周年
10/03/11 17:39:28 y3XIpazV0
>>949
アクセルとブレーキの踏み間違えが、アメリカじゃ車の性能のせいにされるみたいだけど
本人が絶対認めないわけ？車を科学的に調査するとかして始めて本人のせいにされるわけ？
952:名無しさん＠十周年
10/03/11 17:41:16 r35z7ecr0
思いっきりアクセル踏み込めば、そりゃ、欠陥車じゃないかぎり急加速するだろ。
953:名無しさん＠十周年
10/03/11 17:41:43 2kEi6L+I0
>>932
あの画像群すべて原因不明の急加速ですか？
くわしいんですねｗｗ
954:名無しさん＠十周年
10/03/11 17:41:47 EwJkf/vC0
暴走するというのは高速でエンジン回転が上がりブレーキもきかず
走り続けるという意味
車庫入れに失敗したとかそういうレベルは暴走とは言わない
955:名無しさん＠十周年
10/03/11 17:41:54 Vje8Itjv0
特ア、つまり中国・南北朝鮮が異常に低次元な国民および国家だとばかり思っていたが
完全に認識を変更しなければならない。
アメリカ・EU・中国・南北朝鮮・ロシア・オーストラリア・ニュージーランド
日本が世界的に見ても特異的に優秀で「出来ている」国民・国家なだけなのだ。
文化・経済・民度（国民性）・精神において特異的に優秀すぎる。
唯一、日本に比肩できるとすればドイツだけだろう。
彼らも文化・経済・民度（国民性）・精神の全てにおいて一流である。
956:名無しさん＠十周年
10/03/11 17:42:38 5urvkmKw0
結局本当の所は欠陥車プリウスって事で決定ですかそうですか
957:名無しさん＠十周年
10/03/11 17:43:15 pB3QE87e0
日本だと「ブレーキとアクセルの踏み間違いか」と報道されるレベル
958:名無しさん＠十周年
10/03/11 17:45:09 1gCsW2tr0
>>788
車が無いと生きていけない国だからな。
誰でも簡単に免許が取れるようにしておかないと
人権だの差別だのと訴訟の嵐なんじゃないか？
959:名無しさん＠十周年
10/03/11 17:45:18 wdSWFUtA0
航空機と同じで、車にもドライブレコーダー搭載を義務づけようぜ。
どのタイミングでアクセルやブレーキを踏んだかとかわかれば、事故の原因がどっちにあるかも
判断しやすくなるだろ。
960:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:05:17 Cbn1VqTn0
おいおい
何でアメリカだけで急加速してんだよ
おかしいだろ、どう考えても
961:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:19:24 0ka3PnYk0
今トヨタがすべきことは全車両に操作系を撮影するドラレコ付けることだな
早くやらないと故意の暴走増えるよ
962:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:28:47 r35z7ecr0
自分でどこかに突っ込んで、賠償金せしめるビジネスが
始まっていそうだな。米の弁護士の考えそうなことだ。
米には弁護士が腐るほどいるから
そういうことでもして、言いがかり付けないと食って行けない。
963:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:32:05 v1WlILMD0
>>962
日本の弁護士に比べれば質が悪いんだから大丈夫だよ
964:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:33:31 Tgb6GB5l0
URLﾘﾝｸ(viploader.ninja-x.jp)
965:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:42:13 60ZmaxbZ0
神風特攻隊が米国で流行ってるのだろう。
現状で運転が悪く故意に無理矢理事故を引き起こしたのか、
それとも自動側に問題があるのか切り分けは困難だろう。
2000年当初の急加速問題が持ち上がった時、徹底的に解明しないから
結局は何処に欠陥があるのかトヨタ自身が掌握できていない、
その当時の品質管理担当は確か現社長のはず。
コストを削れば必然的に品質は向上するというテーゼがあるらしいから、
問題があれば即座にコストカットを考えたはず、
原因究明に1円でも余分に費用が掛かるなら無条件で却下されたはず。
966:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:42:20 zQKiO84X0
命張ってアクセル踏んだんだなこいつ・・
967:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:44:02 G3sjLO+10
アクセル踏み間違えたら暴走したっていっとけばいいのか
968:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:45:47 s8ea1dtT0
ボケ老人の賠償までできるかよ
969:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:47:07 G3sjLO+10
まあ悪意うんぬんはおいとくとしても
こんだけ報道されてたら自分の操作ミスよりも
機械が勝手に暴走したというイメージがまず沸いて
強固な思い込みが発生する単純な人はいっぱいいるよな
970:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:50:16 mFqPb9oz0
只のアクセルの踏み込み過ぎなだけ。
運転のヘタさを指摘しろ
971:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:51:47 NTSYaXg90
なんていうか、アメリカ人にハイブリット車は時期尚早だね
972:名無しさん＠十周年
10/03/11 18:59:33 5sCgCID70
米国「こっちもでましたぁ」
日本「いや、だから検証中なので危ないから乗らないｄ・・・」
米国「あーたしも事故っちゃったなぁ～！」
日本「いや、だから・・・」
米国「あーたしもあたしも！賠償だよね！これ！」
日本「そ・・・」
米国「昨日事故っちゃってさぁ！」
日本「あーーーーもう！！！！」
973:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:01:35 hACuF0+40
ちょっとアクセルを踏み込むだけで、大会社が潰せるって凄いな
おまえらもそんなにトヨタが憎いなら、ひとっ飛びアメリカ行って
トヨタ車で暴走してこい
マジで会社潰せるぞ
974:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:02:55 hFwmVY6W0
昔の日本だったら軍事侵攻してるレベルだなｗ
975:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:07:15 kqABrK0F0
ここまでくると、やはり、電磁パルス銃が使われた可能性を説く週刊朝日記事の内容が
正しいんじゃないか？
↓ ↓ ↓
【米国】フォードにも苦情が多いのにトヨタ叩き 米国の電磁波攻撃による“謀略”説（週刊朝日）[10/03/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
976:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:09:53 fvhMaQKb0
トヨタ 亡くなっても
日産 マツダ ホンダ スズキ
まだまだ 沢山メーカー有るから無問題！
977:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:10:55 ulUFrNDc0
アクセルを急に踏みこんだら、急加速するのが正常だと思うのだが
米国用は加速しないように作るべきなのかね。
978:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:14:00 5sCgCID70
>>976
まぁね、むしろこれで業界独裁時代から脱却して業界全体の拡散が進めば
いい意味での競争が生まれるし、日本にとってもいい傾向なのかもしれないな
979:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:14:20 jns2ZC0z0
中国政府ならフォードの車が暴走した！とやり返すころなのに朝鮮鳩山と来たらﾏﾏのお金で遊んでるだけ
980:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:14:58 MHg48QN6O
トヨタ乗りの皆さんスピード違反した時の言い訳が出来ましたよ
警察に急加速したと言えばＯＫです
981:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:17:24 DGb8bF8A0
>>968
お客様に対して、ﾎﾞｹ老人なんて、
口が裂けても言っちゃならんだろｗ
次から次へと、
たくさん仕掛けられても、
釣られなければ、おｋ
982:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:17:36 Y3eDFi6B0
ただの中年の不注意だろ アホらしい
アメリカもつくづく嫌らしい国だな
983:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:17:54 fNRgbsIg0
>>753
さすがにワロタｗｗｗ
984:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:18:34 fxAMU/dq0
増えれば真実味が増すと思ってんじゃねーぞ
むしろ凄い勢いで嘘っぽくなってきてるわ
985:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:26:41 tHT8qWv50
トヨタのせいで不景気真っ只中のアメ車の工場地帯デトロイトで
TOYOTA車がどーしたって??
ん?ww
986:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:26:50 UG1JEUwq0
レクサスが暴走＋プリウスのブレーキがリコール＝プリウスが暴走
なわけねーだろ。制御系の設計が違うだろうに
なんでブレーキで欠陥が見つかると暴走するんだよアフォかｗ
987:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:30:07 BNSFf5il0
ブレーキが間に合わなかったのか・・・
プリウスの加速力半端じゃないな
988:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:39:53 p8xln5Vt0
もうプリウスって名前やめて、エバンゲリオンで良いよｗ
989:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:41:16 nT7DakMA0
>>979 なんか思いだしたｗｗ
990:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:43:25 mP0cOx8n0
アメリカ人に車の運転は無理だ
991:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:45:14 1LM6xBtX0
事故を起こしたら、とりあえず急加速したって嘘付けばOKって感じだな
992:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:48:51 fvhMaQKb0
スピード違反も事故も 急加速してって 言えば無問題！
993:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:49:36 35S8Gy1d0
国外で組み立てしてるからだろうな
いい加減なんだ
く生産管理がオオザッパなんだろうなー
外国製電気機器（自動車も電車も）が壊れやすいのと同じ
やっぱ信頼のMADE IN JAPANだろ
994:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:50:08 p8xln5Vt0
1000ならプリウスオーナー運転中に、うんこ・・・はい！ブリッ っとｗ
995:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:50:59 fvhMaQKb0
>>994
不覚にもワロタ
996:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:52:01 RsX0gkTn0
これからは不利薄に改名しろ
997:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:54:55 VUYGGqW+0
しかし
なぜか、死なない事故が多発という
998:名無しさん＠十周年
10/03/11 19:56:48 8KOxB89A0
「フィーリングの違い」トヨタ公式
999:名無しさん＠十周年
10/03/11 20:08:29 z1g1aFKl0
銀河鉄道９９９
1000:名無しさん＠十周年
10/03/11 20:09:23 BNSFf5il0
停止or超低速時からの急加速ならブレーキで止まるだろうに・・・
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