10/03/14 06:30:12 gPnx8q7v0
日本で10年ぐらい前にあった
携帯クロ－ン騒ぎと似ているよね
中途半端な知識と検証で欠陥だ欠陥だと大騒ぎ
マスコミを焚きつける弁護士が一番問題なんだろうけど
440:名無しさん＠十周年
10/03/14 08:50:29 awCvBx1A0
>>439
どう考えても軽々しくひょいと乗るマスコミの問題。
441:名無しさん＠十周年
10/03/14 11:08:07 8+Dh60Tk0
アメリカ人の特にアン黒・サクソンなんて、日本人なんて猿並にしか
思っていないだろ。
ブッシュ・Ｊｒの時代は、ジョージ、純一郎なんて呼び合って
表向き親しくしていたが、所詮個人的な関係に過ぎない。
で、歴史的に反日的な政策をとる民主党の時代になったらこのあり様。
トヨタもいい気になって傲慢だった点はおおいに反省すべきだが、
アメリカで、出る杭は打たれるのは今も昔も変わっていない。
442:名無しさん＠十周年
10/03/14 11:17:09 8+Dh60Tk0
Ｂｏｅｉｎｇ７４７ジャンボの修理ミスでＪＡＬ１２３便が
御巣鷹で墜落したとき、５２０人の命が失われたが、
日本はボーイングに対して断固たる処置をとったか？
日本の国会で当時のボーイングの社長を証人喚問したか？
所詮、敗戦国日本はいまだにアメリカの属国なのさ。
ボーイングはその後も反省せずにＢ７４７を売り続て
莫大な利益を得ていたけどね。
航空機もリコールぐらいしろよ。
443:名無しさん＠十周年
10/03/14 11:23:21 8+Dh60Tk0
>>430
マスゴミが低レベルなのは万国共通だな。
マスゴミなんてチンピラ、ならず者と同じで
８９３やマフィアと大して変わらん。
因縁つけて金を要求するだけ。
444:名無しさん＠十周年
10/03/14 15:25:22 Dl0uOomi0
>>442
修理ミスが原因ならリコールにゃならんでしょう
445:名無しさん＠十周年
10/03/14 16:11:45 duY6BEPl0
これいわゆる『演出』でしょ
446:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:26:30 wnNBXNnx0
>>444
B747SLの垂直尾翼の構造上の欠陥であったことを隠蔽するために
Boeing社が米国航空局を抱き込んで、
圧力隔壁（Pressure Bulkhead）の修理（整備）ミスだったことにした、
とも言われているけどね。
447:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:20:51 7Y3Wt2ic0
>>446
アメリカのNHTSAは既にトヨタが抱き込んでいるけどね。