10/03/14 03:48:52 jAkvNcDm0
アメリカにもTBSみたいな局あるんだな・・・
437:名無しさん＠十周年
10/03/14 04:17:01 /HZd9T/80
>>431
ギルバート氏が行った検証実験はエンジン制御に関わる三箇所の配線をショートさせ
他の二箇所の配線に通常ではあり得ない抵抗をかけると制御不能に陥り急加速するというもので
ショートさせる配線を変えたり抵抗値が変化すると再現できないというお粗末なもの。
438:名無しさん＠十周年
10/03/14 05:00:16 ych3oFee0
>>433
チョソ、アメでもやりたい放題だわ
178 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2010/03/13(土) 18:18:31 ID:Q7GyPmhI0
>>170
真央は審判の前でアクセル跳ぶ、
キムは審判から回転不足がわかんないように跳ぶ
・・・中略・・・
あと、サイバーテロの八百長発言だけど、
日本が八百長してるって先に北米メディアに嘘流したの
下朝鮮だからな！LA Timesの記事に朝鮮から沢山メールくるって書いてある。
URLﾘﾝｸ(latimesblogs.latimes.com)
439:名無しさん＠十周年
10/03/14 06:30:12 gPnx8q7v0
日本で10年ぐらい前にあった
携帯クロ－ン騒ぎと似ているよね
中途半端な知識と検証で欠陥だ欠陥だと大騒ぎ
マスコミを焚きつける弁護士が一番問題なんだろうけど
440:名無しさん＠十周年
10/03/14 08:50:29 awCvBx1A0
>>439
どう考えても軽々しくひょいと乗るマスコミの問題。
441:名無しさん＠十周年
10/03/14 11:08:07 8+Dh60Tk0
アメリカ人の特にアン黒・サクソンなんて、日本人なんて猿並にしか
思っていないだろ。
ブッシュ・Ｊｒの時代は、ジョージ、純一郎なんて呼び合って
表向き親しくしていたが、所詮個人的な関係に過ぎない。
で、歴史的に反日的な政策をとる民主党の時代になったらこのあり様。
トヨタもいい気になって傲慢だった点はおおいに反省すべきだが、
アメリカで、出る杭は打たれるのは今も昔も変わっていない。
442:名無しさん＠十周年
10/03/14 11:17:09 8+Dh60Tk0
Ｂｏｅｉｎｇ７４７ジャンボの修理ミスでＪＡＬ１２３便が
御巣鷹で墜落したとき、５２０人の命が失われたが、
日本はボーイングに対して断固たる処置をとったか？
日本の国会で当時のボーイングの社長を証人喚問したか？
所詮、敗戦国日本はいまだにアメリカの属国なのさ。
ボーイングはその後も反省せずにＢ７４７を売り続て
莫大な利益を得ていたけどね。
航空機もリコールぐらいしろよ。
443:名無しさん＠十周年
10/03/14 11:23:21 8+Dh60Tk0
>>430
マスゴミが低レベルなのは万国共通だな。
マスゴミなんてチンピラ、ならず者と同じで
８９３やマフィアと大して変わらん。
因縁つけて金を要求するだけ。
444:名無しさん＠十周年
10/03/14 15:25:22 Dl0uOomi0
>>442
修理ミスが原因ならリコールにゃならんでしょう
445:名無しさん＠十周年
10/03/14 16:11:45 duY6BEPl0
これいわゆる『演出』でしょ
446:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:26:30 wnNBXNnx0
>>444
B747SLの垂直尾翼の構造上の欠陥であったことを隠蔽するために
Boeing社が米国航空局を抱き込んで、
圧力隔壁（Pressure Bulkhead）の修理（整備）ミスだったことにした、
とも言われているけどね。
447:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:20:51 7Y3Wt2ic0
>>446
アメリカのNHTSAは既にトヨタが抱き込んでいるけどね。