10/03/09 19:30:21 XLBJxHsG0
>>2 知らんがな！
3:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:30:54 e51qRoz40
>>2
4:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:31:02 qGU2n41G0
>>2 知らんがな！
5:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:31:33 vskDNyUC0
>>2
6:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:31:43 SMaECx2V0
>>2
知らんがな('･ω･`)
7:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:32:47 T60JLf6r0
>>2 知らんかな！
8:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:32:58 wlkt1hdf0
馬鹿な総理がいるとみんなが損害を被る。
9:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:34:13 mh8MkX1C0
>>2
10:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:34:47 GOKJKnoa0
俺トヨタ嫌いだけど
この実験は可愛そうだろ・・・
配線をショートさせるとか・・・
11:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:35:11 Q9Y7nEgyP
>>10は>>2にごめんなさいしなさい
12:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:35:27 CY0ZFfl+0
>>8
総理とどう関係あんだよ
自民党政権だった頃はデトロイトで日本車打ちこわしされてたくせに
13:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:35:52 pgYIo3GV0
これが白人のやり口
14:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:35:59 h/8JXPWr0
実験はいろいろ試みるから実験なわけで
15:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:36:45 mGvmn5ar0
>>12
あったあった。レーガン政権の頃ね。
小学生の時、「アメリカこえー・・・」って思ったもんだ。
16:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:36:51 dVQyUklB0
>>12
おや、ご存じない？
17:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:37:31 +o98nW9s0
ギルバートの個人情報流すなよ
18:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:37:54 cEWgU8zo0
つまり急加速するように改造したＤＱＮ車で
ほらね再現したでしょ？
って因縁つけてるようなもんか
19:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:38:21 CY0ZFfl+0
>>16
何がだよ
根拠のない陰謀論なら無視するぞ
20:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:38:48 mh8MkX1C0
>>12
>>8が言ってるのは、自民の歴代バカ総理のせいで日本がこんな悲惨な状況になってるんだから、
政権変わったし早く立て直してくれっていう当然の話
俺もそう思うけどな
21:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:38:58 O7X/y7Kx0
走行中 「ハンドル動かない」 プリウス ユーザーが告発 トヨタ こっそり修理か
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
22:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:39:10 Z63cgg2t0
急加速の危険があるから、クライスラーもGMもフォードもリコールだな
23:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:39:38 T60JLf6r0
【裁判】 男から依頼受けた「別れさせ屋」、男の妻に近づき不倫させ離婚させる→騙されたと判って怒る男の妻を殺害→懲役１５年判決
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
＞2 ：名無しさん＠十周年：2010/03/09(火) 19:35:35 ID:OobM+adV0
＞>>3おまえがな
＞
＞
＞3 ：名無しさん＠十周年：2010/03/09(火) 19:36:19 ID:XLBJxHsG0
＞>>2 知らんがな！
今度は成功してよかったね。ID:XLBJxHsG0（）笑
24:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:39:46 KoXI4r3q0
こうやって淡々と反論していけばいいな。
そのうち、捏造叩きを恥と思うモラリストが出てきて事態の収拾に向かうだろ。
25:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:39:52 5cA5n91c0
みんなよく知るべきだ アメリカは急速劣化している
支那人 朝鮮人 ヒス ブラックと碌でもないのがウジャウジャしている
26:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:39:57 jueNRQMY0
残念ながら米ではネタ的にトヨタはもう古い
トヨタは悪という認識が世間で広まったまま次の話題に移ってるのよ
27:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:40:16 f3zAM7jz0
戦争に負けるとはこうゆうこと
28:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:40:17 HFO4sh+n0
>>14
とは言っても、この実験には朴訥さと悪意が感じられるのだ。
29:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:40:37 NRJGRnme0
そりゃ、配線を急加速起こす回路構成にすれば急加速するだろうなw
金貰った以上はクライアントの意向に沿うのは仕方ないけどさ、
ギル、検証のしかた間違えてね？w
30:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:41:12 uO9wbHQR0
これは酷いな
元はと言えば、民主が拙速に離米しようなどと愚挙にでるから、トヨタが猛バッシングされているんだろうが
売国民主マスゴミは、その連関を全く指摘しないし
民主もマスゴミも在日ヤクザも全員死ね
31:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:41:22 IWRs7pLe0
次はたぶん、
トヨタ車にガソリンタンクに穴を開てて火をつけたら燃えた。これは危険な車だ
とか言い出しそうだな。
32:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:41:41 cYk4yRkk0
実際に急加速が起きているか否かは別として、急加速したと感じさせる何かは起こってるんだろ？
33:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:41:55 8iZkvPSh0
これで加速しない車は不良品だろ
34:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:42:08 hmu/AQPq0
まともな教授がいて良かった
いくら自国の利益のためとはいえあんま変なこと主張すると
大学の名誉にも傷が付くからツッコミ入れてくれたのかな
35:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:42:17 ZL7AHVIlP
トヨタ車固有じゃねーってのがもう最大のオチ
騙される米国民もあれだが、教授も教授
36:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:42:51 nG9/UBFg0
仕込んだ方もすぐばれる嘘をなんでつくかな
37:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:42:57 0bgf0DZq0
>>20
おや、現在形と過去形の区別がつきませんか？
38:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:43:04 YtuwX0cE0
配線間違えたら急加速が発生するということだろ？
39:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:43:56 bUHcTeEu0
>>35
米国民は騙されてるが
ギルバート教授は確信犯だろ
40:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:44:52 tmSw5mKs0
メトロシティ市長マイク・ハガー氏
「トヨタ車を鉄パイプで叩いたら大破した、危険だ」
41:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:44:54 jl+EAcSt0
>>38
ブレーキとアクセル間違えても
急加速するけどな
ていうか絶縁を破壊したって話だろ
42:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:45:00 x/0waDSD0
アメリカから撤退しろよ
43:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:45:15 KoXI4r3q0
日本以上のTV社会として、騙されている米国民はかなりの情弱ってことになるな。
まあ、大衆ってのはどの国でもそんなもんなんだろうが。
44:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:45:24 +SZ5d9Bs0
明らかに政治絡み
金もらって評判落とそうとしてるよな
トヨタには、同情しないけど（キリッ
45:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:46:03 nRpT7Iwy0
もう やめとけ
湾岸戦争のときの油まみれの水鳥と同じだろ
46:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:46:44 VxZq/Snj0
>>43
大統領選挙なんて大規模なテレビショーで決まるんだろ？
47:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:47:23 Pz5d8j/w0
●【経済】トヨタ自動車に対する信頼崩れなかった
米国でトヨタ自動車の大量リコール以後にも、トヨタ車に対する米国消費者の
信頼が崩れていないことが2日明らかになった。
米世論調査業者ギャラップは豊田章男社長の米国議会公聴会出席直後、18歳以
上の成人2021人を対象に実施した世論調査で、このように現れたと明らかにした。
調査の結果、トヨタ自動車を持っている回答者の74％、全体回答者の64％が
「トヨタ自動車に対する信頼に変わることがない」と答えた。
大量リコールを実施したトヨタ自動車の対応方法に対して、全体回答者の55％
が「トヨタ側の対応が十分に迅速でなかった」と答えて、トヨタ側の対処に問題
があることを指摘した。
合わせて「トヨタ自動車に乗るのが安全だと信じるのか」という質問に、全体
回答者の60 ％、トヨタ自動車所有者の82 ％が「安全だと信じている」と答えて
おり、相変らず信頼していることが明らかになった。
今回の調査は米国議会のトヨタ公聴会が行われた(24日)直後の先月27～28日に
行われた。
48:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:47:46 4dc61DRh0
こういうのは逆提訴しろ
49:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:48:04 LyvM6G/30
改造車か
50:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:48:25 SYRODBbB0
よくわからんが意図的に配線変えたら検証にも何にもならないじゃん
どういうこっちゃ？？
51:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:48:42 KB3NVdai0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 鳩山さんに泣きついている時点でアフォでしょ
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ そういう私も亀井さんに請われて
| ノ ヽ | ＼ 郵政会社の取締役に留任しましたけどねww
∧ ｰ‐=‐- ./ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
52:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:48:49 v9viWL790
もうトヨタ関係は政治問題に発展している。
誰かが言ってたけど、こういう場合は政府が何らかの形で援護すべき。
民主はこの事に関して何一つ言及していない。
自国の産業を守れないような政府は、何の価値も無いのと違う？
53:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:49:06 I+b3uadu0
加速させるにはどうすればよいか？
回路は自由に変更してよし
という設問の回答を出したというだけのことかよｗｗ
54:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:49:06 hdMPP2qui
GMの親会社はアメリカ政府だからな
全て国策よ
沖縄の基地問題も騒音や米軍基地狙ったテロ攻撃以上にやつらが犯罪集団だからだし
北太平洋から鯨駆逐したのもアメリカ
全てアメリカのマッチポンプよ
55:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:49:06 s+62v/BoP
トヨタ叩かないとメリケンの車会社がガンガン潰れるって判断したんだろ。
国策としては普通だよ。ただ民主ではトヨタのバックアップに回らないから一方的になるだけで
56:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:49:19 nG9/UBFg0
意気揚々と報道してたＡＢＣとかどう始末つけるんだろｗ
57:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:49:19 ztjPMDq60
アメリカに対して国家賠償請求できんかな？
58:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:49:22 q169816V0
風説の流布だろ、これはマジに
59:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:49:24 JuXoxK8t0
こういうの見てると、トヨタって強いと思うわ。
外国で成功しようとすると、こうなるんだろうな。
60:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:49:52 jl+EAcSt0
ABCの急加速の映像も捏造って発覚したよ。
61:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:50:00 DwevQnRX0
ブレーキパッドを取り外した車でブレーキペダルを踏んでも車が止まらない実験と
同じレベルの実験をして、電子回路がおかしいとかホザいてるってことか？
62:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:50:06 wQZf4ifG0
＞南イリノイ大
どこの馬鹿大学だ？
63:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:50:48 TS1RPpFD0
当たり前のことを
なんで、わざわざ金かけて実証せにゃならんのだ
64:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:51:06 +SZ5d9Bs0
他の車会社→政治家→教授＝金
今は、教授が逃走中のところ
65:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:51:19 hA0t71HTO
実際には起こり得ないというその確率が何％かがポイント。
暴走報告件数÷トヨタ北米販売台数×100
と比較して明らかに低いならトヨタの主張が妥当であると言える。
例えば百万台に一台なら0.0001％だ。
有り得ないというその確率が工学的に0.00001％以下であることを立証すればいい。
これなら悪魔の証明なんかにならず
品質工学上のプロセスで算出できる
99.9999％を叩き出せばよい。
66:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:51:24 4dc61DRh0
リミッター外したらそれ以上出ますよと
67:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:51:44 aX+ADxZo0
i-pod燃えるほうが危ないと思いますw
68:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:51:47 iB1MScQWO
トヨタが正論ならギルバート教授は今までの功績は水の泡になって失業
69:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:51:53 XETadQds0
要するに、映画とかでブレーキ効かずひたすら加速で爆死ってのがあるが
あれを再現したってことですなw
70:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:51:56 Llcyt7Ae0
違法改造してたようなことか？
71:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:51:59 CY0ZFfl+0
アメポチ自民が米の尻穴を舐めまくってきたツケだよ
民主政権ですら対処しようがない
72:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:52:27 YSv4aWXU0
>>40
メトロシティ市長マイク・ハガー氏
「敵が吐き捨てたガムを拾って食べたら体力が回復した、本当だ」
73:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:52:33 XFSeHkzu0
ABCで急加速実験の動画のインチキがばれたのが痛いw
74:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:52:57 nM2KCrfj0
白人の根っこには根強い差別意識がある。
原爆を落とした時も、日本人が有色人種だからこそ迷うことなく実行できたのだ。
日本はすでに降伏の用意をしていたのに、わざとそれを無視し戦争を長引かせた。
どうしても原爆の威力を実際に試す必要があったのだ。
白人はこの五百年間、アジア、アフリカを侵略し、
植民地収奪、奴隷貿易などで巨万の富を築いた。
そのやり口は実に残虐極まりないものであった。
このことを知っている日本人は意外な程少ない。それが白人の洗脳の成果だ。
だが、そんな中唯一白人に立ち向かったのが日本人であり、それが大東亜戦争であった。
白人共はあいかわらずのホロコーストを繰り返し、無差別都市爆撃、原爆などの虐殺で報復にでた。
しかし、アジアアフリカが日本のお陰で解放された歴史は否定できない。
アメリカはそんな日本を骨抜きにするため自虐史観・東京裁判史観を刷り込み、
悪いのは全部日本だと、過去の侵略の歴史まで押しつけて日本が悪いかのように洗脳した。
これが自虐日本人を生み出した原因である。我々はこのような陰謀に立ち向かわなければならない。
目を覚ませ日本人！
清水馨八郎『侵略の世界史―この500年、白人は世界で何をしてきたか』
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
75:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:53:37 sc33rowH0
>>20
はげどう
76:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:55:11 nM2KCrfj0
白人は、人を騙すことなど何とも思わない。肉食であることから、人さえ罠にかけることを何とも思わない。
アメリカは、ペリー以来１００年をかけ、アメリカのアジア進出の障害である日本を駆逐した。
ロシアは、いつでも条約を破る。
中国の残虐さは、異常ともいえる。
米・ロ・中…1番悪いのはどこの国？日本人だけが知らない無法と謀略の手口
謀略と奸計の渦巻く国際社会の中で、一人日本だけがウブでお人好しで、金をむしり取られている！
●破約の常習犯、ロシアの破廉恥な所行●力と奸計、アメリカ文明の陰部
●常軌を逸した無法国家、中国の手口●グローバリズムという名の世界侵略●西郷隆盛の予言
＜「あつ」と聲をあげて驚く問題提起 明星大学教授小堀桂一郎＞
本書は刊行の順序から言へば、氏の前著「侵略の世界史」の続編に当ると見えるのだが、内容から見れば
更に遡つての問題提起である。則ち有史以来一貫して世界侵略の犯人だつた白色人種の精神構造を、
「裏切り」の観点から根本的に分析して見せたものだ。実際本書を繙く人が「あつ」と聲をあげて驚くであらう様な、
恐怖小説の効果にも似た世界史考察の視野がここに提示されてゐる。
現行学習指導要領の線に沿つての世界史を勉強させられてきた青年・中年達は、－－今まで学校が自分達に
教へてきたのは侵略者共の都合に合はせて書かれた歴史に過ぎなかつたのだ、我々は騙されてゐたのだ－－との
憤激の叫びをあげずにはゐられないだらう。警世の書とはまさに本書のために用意された評語である。
清水馨八郎『裏切りの世界史―この1000年、彼らはいかに騙し、強奪してきたか』
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
77:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:55:22 oeHIOTCI0
おれは、ギルバート説は正解では無いが、
電子制御起因での急加速は存在すると思う。
ギルバート説では、痕跡が残る。例えば、電線の被覆が破れるなど。
しかし、そのような情報は無い。
「痕跡が残らず、不具合症状が発生する」ような不具合は
電子回路でいくつか原因が考えられる。
78:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:56:19 6qZT30PK0
ブレーキはずしてブレーキが利かないって言う
ハンドルはずして曲がらないって言う
タイヤはずして進まないって言う
何でもいけそうだなｗ
79:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:56:22 6Ki0cnnK0
訴訟ゴロに
兆単位で損害賠償請求すべきだろ。
80:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:56:36 Za8LU/ba0
トヨタ車、また暴走してたぞ
81:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:56:51 6+6H6eMh0
アメリカ人ってどっちかというと、日本人よりチョーセン人に近いのか・・・
82:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:56:54 MxweLB8d0
>>73
今朝放送していたABCでは、
「でもまだリコール修理した後でも、急加速するというクレームが60件以上ある！」
と言って、自分たちの放送した実験の評価についてはスルーしちゃってたなｗ
ABCはキャスターがダイアン・ソーヤーに変わって、どうも日本のテレ朝・TBS化してきたように思われる。
83:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:57:02 z2jfbH6jO
まあ
燃料噴射のオンオフ入れ替えるようなもんか？
84:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:57:06 SuCi7nAZ0
そうなるように改造してりゃそうなるだろうよ・・・
捏造してまでなんて流石は世界一のクレーマー大国だな。
85:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:57:14 Ry2XUSpN0
>>30
アメリカが民主党政権の時はいつも日本叩きが起きるんだよ
クリントンの時もオバマになってもそれは同じ
共和党政権になったら、ブッシュ政権時みたいに直ぐ日本に寄って来るよ
86:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:57:15 O6zTL89E0
支那も米国もさして変わらん
大陸のエゴイストどもだ
87:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:58:25 o/kZZZ4/0
ヤマトでも
配線逆にして、ドリルミサイルを逆回転させてたなｗ
88:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:58:34 c+I0M4g3P
普通なら起きえないような構造に意図的に改造した
車でやればそりゃおかしな動きをするに決まってるだろよ
こんなインチキ実験で難癖つけるのは
クレーマーってレベル超えてるぞ
89:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:58:46 zzxWsa4R0
気づかないような特定の条件で発生するんだろ。
プログラムが完全である保障はない。
90:名無しさん＠十周年
10/03/09 19:58:52 TS1RPpFD0
>>77
アクセルだけならともかく
ブレーキもミッションも同時に壊れるのは激低の確率
ってこと
91:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:00:05 4dc61DRh0
アバウトさは中国人だな
でも、純朴で親切な人もいる
南部に行くとKKKみたいなとこまだあるな
92:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:00:11 6Ki0cnnK0
配線変えて暴走しました、ってのがありなら、
飛行機会社は全社倒産です。
93:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:00:23 L0XJp/ej0
特定の条件下で暴走することが明らかなのだから、
後は問題のトヨタ車がそう言う状況に有ったかどうかでしょ？
なんか、理論だけが先行して、原因究明から脇道へそれてるようで
まずい感じだな。
フィーリングと言ってリコール隠ししたトヨタは
もう信用出来ない。命が掛かっている問題なんだから、
徹底的に調査すべき。
94:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:00:36 Za8LU/ba0
真偽はこの際どうでもいい
トヨタは潰れるのか、存続するのか？
95:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:01:37 d30Q+l8D0
潰れる訳がないだろ、これしきで。
96:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:02:00 XFSeHkzu0
トヨタを訴えてる所がこの教授に金を出してる。
97:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:03:17 XETadQds0
てか、配線をいじれば暴走するってことが証明されたじゃまいかw
明快な論理だw
98:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:03:46 XXXVZG310
>>37
あらあら、、、日本語覚えたてなんですね、判ります。
いる＝現在、いた＝過去
とは限らないのが日本語なんですよ。
この奥深さが判らないうちは、あまりでしゃばらないうほうが。。。
99:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:04:50 ZMZ0ryUL0
アメリカの民主党は労組（自動車労組など）を支持母体にしているからな。
日本の民主党と同じってことよ。
トヨタを叩けば糞ＧＭ車が売れるって理屈だわな。
おれは金貰ってもアメ車は買わん。
トヨタ車に１５年乗ってるが一度も故障したことがない。
100:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:05:13 6Ki0cnnK0
・ギルバート教授のデモは、車の配線に特定の手順を経て大幅な加工を施す必要があり、
これらを実際の市場環境において発生させることは事実上不可能である。
・ギルバート教授のデモでは、トヨタ車の電子制御システムがフルスロットル状態となるよう意図的に操作されている。
・今回のTMSのデモでは、他社の車両についても同様の現象が再現できた。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
配線替えどころか構造まで変えていたらしい。
この教授には損害賠償請求すべき
101:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:05:27 e7rINGf80
ま、どうなろうとこれからもトヨタ買うつもりはない。
102:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:06:01 6Jtphy5y0
【投票】アメリカのトヨタ叩きをどう思う？
URLﾘﾝｸ(www.vote-web.jp)
103:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:06:33 Za8LU/ba0
>>97
「こういう風に配線を変えれば暴走するのでやらないでください」
という注意書きがなかったので事故った！
とか言い出さないかな？ネコを電子レンジに～の国だからな
104:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:06:43 +k+jM5JF0
でもアメリカも気の毒ではある。
自分の国に他国の企業が侵略してくるのは嫌だろ
日本に韓国の巨大メーカーがあったらいやだものな。
サムスンの大工場とか
105:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:06:46 ToVA3L7t0
>>97
もはや
ブレーキペダルとブレーキを切り離せば、
ブレーキはきかなくなる
に近いな
どの車でもそうやん
106:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:07:11 TS1RPpFD0
ギルバルトエンディング？
107:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:07:24 FV1dUv240
もはや犯罪だな、アメリカのクズどもは。
108:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:07:39 jl+EAcSt0
>>100
付け足すと
ABC撮影時、実車ではかすかな加速しか起こらなかった為、
停車時にタコメーターの回転数を上げた映像を用いて
急加速したと実況した。
109:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:08:23 P4y+gwDm0
キム・バート
110:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:08:42 c+I0M4g3P
>>104
確かに枝葉の部分の感情でそう思うってのも判らんでもないけど
事実上、北米での雇用の下支えとなってるトヨタを
このまま潰すことになったら困るのはアメリカなんだけどな
111:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:08:51 IWgGduxw0
配線変えたらマブチモーターでも急加速するっちゅうねん
112:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:09:32 VazV1NEn0
NUMMI閉鎖が根本的な問題だろこれ
113:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:09:42 pA8XnSfE0
そもそも、ハード的な問題ではなくソフト的な問題であるのに
ハードに細工してどうするんだ？
プリウスのリコールだって、ソフトの改修だろ？
114:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:10:06 ToVA3L7t0
>>104
アメリカへの日本企業誘致は、
間違いなくアメ公が望んだ政策だよ
それでかつての日米貿易摩擦が解消した
115:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:10:11 Za8LU/ba0
夕方に騒いでたハイウェイで暴走の件はどうなったん？
時速140キロ近くまで暴走してブレーキも効かず
最後は警察の指示で何とか止めたってやつ
116:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:10:23 whq1pcUkP
>>104
多くのアメリカ国民がそう望んだからそうなったんだろ
膨大な関税がかけられ国産の1.5倍～2倍の価格であっても日本車を選んだんだから。
117:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:10:31 SJtEkwRnO
仮に暴走があったとしてもスィッチ切ってブレーキ踏めばとまるわな
むりあるよ、あめりかさん
118:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:10:53 fX3yRyFa0
アメリカ人も恥知らずな人間多いからなぁ。
正論が通じないバカ相手にするトヨタは大変だ。
119:名無しさん＠九周年
10/03/09 20:11:04 7XqOTA540
実験は論理的な感覚が必要。いたずらに騒ぐのは、日本のマスコミ
とおんなじで、どこかの国みたいに低俗すぎる。
120:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:11:41 Mja/hslS0
なんか向こうのマスコミんからギルバートは逃げ回っているとか
偉そうなこと言って引っ込みつかなくなったのかね？
与太が損害賠償請求したら幾ら位請求するのかね？
121:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:11:45 nG9/UBFg0
>>108
事実だったら訴訟すべきだな。もう実験じゃ済まない。
ただの中傷。
122:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:12:01 W3cTwdsh0
南イリノイ大学って馬鹿大学なんじゃね？
どのレベルかは知らんけど
123:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:12:43 X+nG+I/70
やっぱり仕込みやがったか。
困った時はいつも自作自演が伝統だもんな、アメリカって
124:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:12:54 +MWbVZir0
アメリカも落ちぶれたな
もうアメリカ製品買うの辞めるわ
125:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:13:23 IWgGduxw0
まあトヨタは訴訟起こしても有罪判決だけ勝ち取って金は取らないんだろうな
日本人的な感覚で
126:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:13:33 XETadQds0
てか、ビック３の経営が安定してからトヨタ叩くならわけるけどさ
トヨタにクレームつけてパッシングしても、ビック３の現状は信頼度がゼロだから売れねえよ。
ただアメリカのドライバーが困るだけじゃねえの。
なりふりかまわずパッシングする必然性でもあるのか？w
韓国車やら中国車なんか問題外だしw
127:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:13:41 ToVA3L7t0
>>113
アメ公が行った実験はハード的な問題（配線のつなぎかえ）を
引き起こすことによって、再現したもの
>>116
そう考えると
日本でのサムソンの売れ行きの悪さは
極めて「愛国的」だわな
ましてやヒュンダイなんぞ誰も買わない
まあ、単にチョン企業が信用を得ていない、ということなんだろうけど
128:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:13:44 AnQRy2Ym0
明らかに米国の東アジア潰しだね
このまま行くと日中韓で東アジア人が世界の覇権を握ってしまうのを恐れているんだろう
奴らにとって情弱なネトウヨは絶好の存在だろうな
視野狭窄で利用しやすいことこの上なし
129:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:13:49 hMlxLGDs0
プラッツの火災で爺さんが焼死した事件は、すぐにネット上から記事が消されたな。
その後、ビッツ系のパワーウインドウスイッチのリコールまで何年かかったのやら。
エスティマ/アルファードのCVT闇交換や、
ハイエース/ハイラックス/プラドのディーゼルのシリンダーヘッド闇交換や、
エスティマ/アルファードのHVのインバーター故障多発や、
真っ直ぐ走らないアルファードのトーションビームも、
ブレーキやエンジンの欠陥さえもサービスキャンペーンで済ますなど、
これらのリコール隠しを認めない限りは、反省も更正もしていないという事。
馬鹿な客は死ぬまでトヨタに騙され続ける。
130:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:14:41 W3cTwdsh0
>>126
日本車を叩けば売れなくなる＝アメ車が売れる！
と思ってるんなんじゃないかな
欧州車に流れるだけだと思うんだけど
131:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:14:51 2CkhnI7n0
急加速が起こったことは事実ですよね 更に工夫を重ねて急加速を起こらないようにすべきだろうな
132:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:15:48 c0mk9fhq0
80年代と何も変わってないなアメリカは
133:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:16:22 6Ki0cnnK0
回路弄り回して接続変えて、部品加工してはい事故起こります！
なんてのが認められたら、
操作系統に電子機器使ってる乗り物殆どアウトだぞ。
これが認められるなら
あらゆる乗り物会社に対して同様の訴訟ができてしまう。
この教授は極めて悪質。断固訴訟すべきだ。
134:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:16:34 pA8XnSfE0
>>127
だから、何がしたいんだ？とね。
PCのファンを全部取っ払って熱暴走させても
OSのバグは、どうにもならないだろ？
135:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:17:19 2CkhnI7n0
>>120
スミス夫人とギルバート教授が悪の双璧ですか
136:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:17:27 ToVA3L7t0
>>128
支那チョン関係ありませーん
世界企業トヨタに支那チョンが関係あるかのような妄言を吐くな
汚らわしい
137:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:17:37 EGw4WDoL0
・アクセルペダルにつながる6本中特定の3本がショート
・他の配線がショートしていると他の異常が起きる
・ショートした3本のうち2本だけ再度正常信号と認識するように抵抗を加えて、再通電
・その際、つなぐ順番と電圧は特定で無ければならない
これだけの確率を乗り越えないといきなり暴走はしないわけだ
つまりこの実験からわかるのは、配線ショートでの誤作動という見方は確率的に難しいと
138:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:18:18 yQIjOhiL0
国産のOSつくらねぇ？今無駄にPCパワー余ってるでしょ。
とりあえず、第一弾として、ウィンドウズ上で動くエミュレートOSにするのよ。
で、ソフト普及したら普通のOSとして広める。
今３DTVが流行りそうでしょ。３Dディスプレイに完全対応のOS作ったら
流行りそうな気がするんだけど。
139:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:18:25 oErrktNQ0
なんだかんだ言ってアメリカは設計図をまんまと手に入れる作戦なんじゃないだろうか
140:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:18:37 TS1RPpFD0
トヨタが凋落して一番トクするのはどこかね
フォードか？ヒュンデか？
141:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:19:26 zDngoBkR0
>>1
だが日本は真珠湾攻撃をした、それは紛れもない事実だ
142:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:19:36 YUpUhpAv0
アメリカ人と韓国人に論理って通じるの？
143:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:19:42 qbCilIIv0
何がどーなっているのやら。
144:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:19:51 2CkhnI7n0
急加速が運転に役立つ場面はありませんか？ もし何か一つでもあれば、教授は特許を
得られるかも知れぬな。
145:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:20:13 GjBBYai+0
【トヨタ問題】 プリウス、高速道路で暴走。時速１４０キロ以上に加速…米・サンディエゴ★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
146:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:21:05 ToVA3L7t0
>>134
>OSのバグは、どうにもならないだろ？
あるのか？
あるなら、それを証明すればいいんじゃね？
単にそれだけで
いっきに、おまえの望みどおりトヨタは窮地に立たされる
無いから配線をつなぎ変えたのでは？
147:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:21:12 IgMCJbdA0
なんでも言ったもんの勝ち
これがえげつないアメリカの発言主張の自由。
トヨタはちゃんと名誉棄損で訴訟しる
148:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:21:30 97v95aOH0
ところで南イリノイ大学のギルバート教授って、なんの専門？
149:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:21:48 PD5APKwO0
ピカチュウ虐待してたときとまったく変わらないアメリカ
150:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:22:18 XFSeHkzu0
資金援助を受けた教授が、事故が起きる状況を無理やり作り上げたと。
結論を急がされて起きる論文捏造と同じパターン。
ABCもNBCみたいに訴えられて終わりだろうな。
151:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:22:20 uv2UpVRe0
急加速するように抵抗値やショートの具合を設定したら、急加速。
当たり前のことだろ。
これは、完全なるジャパンバッシング。
普通、日本政府が出て行き、これは人種差別の疑いがある。って一言言わなきゃだめだよ。
152:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:22:54 cFEijhen0
配線変えたら何でも起こるだろ。
鳩は責任取れよ。
153:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:23:29 TS1RPpFD0
>>148
偽装工学
154:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:24:04 Fb+DpCBi0
トヨタとかクジラとかイルカに
アメリカの目が向かないように
藤田国際局長が９１１はアメリカの自作自衛と言ってやっているのだ。
155:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:24:16 c+I0M4g3P
>>131
起こったことは事実、という結論の問題じゃなくて
今回の実験の場合では、この教授だかが行った
実験過程のデタラメさが問題なわけ
正確な結果、結論を出す為の前提たる再現実験の過程で、
通常の運転シーンでは事実上再現不可能な状況を魔改造で意図的に
作り出して出した結論を正しいとされたら、この世の電子制御機器は
全部アウトだわ
156:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:24:42 4YC51uehP
たんなるショートならあり得なくもないが、抵抗値とかなんだよｗ
珍走団の改造かよｗ
157:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:24:42 tr6nAXE80
アメリカってなんか駄目だね
根本ではもっと公正な国だと思ってた
158:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:24:59 5EDOc3rS0
結局、証言していたおばさんが嘘ついてたってことで一件落着？
159:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:25:09 R3FCdOYA0
>>1
回路変えなくてもアクセルベタ踏みすれば、エンジン回転数急上昇するぞ。
160:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:25:16 qA7Osu3p0
つーか いまGMは国営だが、いずれ株は売らなきゃならねえ。
アメリカでトヨタのシェアはトップだろしさ
トヨタがGM株を所有って展開もあるわけだ。日本なら経営形態もふくめ丸く納めるだろし。
そうしてもらいたい人達と嫌がってる人達が暴れているってことはないかな？w
161:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:25:30 pA8XnSfE0
>>146
だからそんな実験して何がしてぇんだ？って話をしてるんだよ。
ハードに細工をしないと、問題が起きないと証明して見せたんだろ？
ネタバレするのも速すぎだしトヨタ擁護の実験だったんじゃないの？始めからさ。
162:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:25:53 XFSeHkzu0
>>157
GMの筆頭株主だし、公正も何もない国。
163:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:25:54 oADhZklu0
ギルバートよ．．．お前は神じゃない。
神なんかじゃあないんだ．．．
164:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:26:48 hy0x69ZjO
オバハンが改造したかのうせいもあるぞ
165:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:26:56 ToVA3L7t0
>>157
日本のコンピュータOS、トロンを潰したのはアメ公
単にアメ公の教育ソフトを売りつけたいというだけの理由
トロンが普及していれば
バグだらけのゲイツＯＳを使う必要が無かったかも知れない
166:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:27:15 TLDnh38U0
いわゆる駅弁大学だろ
自分でアクセルペダル交換する奴っているのかな
アメリカあたりじゃ
167:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:27:16 4YC51uehP
米国でも元々のトヨタユーザーは離れてないらしい、
そりゃそうだ、米国人にだって自国企業の製品を買うべきという意識は
昔からあった。
あまりにもビッグスリーの品質が悪い、燃費も悪い。だからトヨタなだけ。
トヨタを叩くとビッグスリーの、日本車から見たら１０年前のレベルの
燃費とかデザインはどうにもならねえよｗ
168:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:27:26 lR4v7clE0
デービッド・ギルバート准教授（自動車技術）
この人か？
169:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:27:35 2CkhnI7n0
>>155
もちろんそれは十分理解できます。それでも、如何に恣意的、作為的でも急加速が起こった
という事実は素人には驚きです。
170:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:27:40 HX72+USi0
>>151 火に油を注ぎたいわけだw
急加速事故が起こっているのは事実だろ。それを認めないと何も解決しない。
配線ショートで急加速が起こるということ自体驚きだ。
171:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:27:54 c+I0M4g3P
>>164
オバハン天才すぎだろ女子高生
172:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:27:58 IgMCJbdA0
こんなにひどい国だとは
アメリカに住んでて気がつかない俺がバカだった。
173:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:28:25 NHkeba4B0
こりゃ訴訟モンだな
怒れトヨタ
174:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:28:40 6Ki0cnnK0
路上で運転中に特殊部隊員が運転手の知らない間に
車に張り付き、特定の配線をショートさせ、
特定の抵抗がかかるように加工してから、
決められた順につなぎかえる。
という事故が起こると急加速するってことが証明できました！
ただし他社の車でも同様に急加速が起こります。
アメリカの訴訟ゴロは
悪質にもほどがあるな。
ここまで細工するのがOKなら、
殆どの電子制御取り入れてる乗り物に不具合発生させられるわ。
米国産ジェット機とか全機リコールだろ。
175:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:29:11 RXIP3a0X0
さすがアメ公、トヨタバッシングハンパないなｗ
でも、トヨタの今までの派遣や下請けへの傲慢な態度を見てると
ふ～ん、それで？ って感想しかないなｗ
176:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:29:39 cFEijhen0
イリノイ大の上水道と下水道の配管取り替えてやれよ。
177: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十周年
10/03/09 20:29:44 Rftxk6GpP
球加速させるために調べてんじゃん
178:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:29:55 vtgUsd5d0
>>169
違法改造したらどんな車でもバイクでも規格外の動きしたり暴走したりするよ
保証されるのは「正しい使用をした場合」のみだ
179:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:29:57 yFeVV+Ki0
安全については、わからないがトヨタ車は今も海外で評判がいい。
故障が圧倒的に少ないこと。
ＢＭＷのようなあの電機系統の弱さなんかない。イタ車のようにウィンドウが上下するたびガラスが
油でギラギラしていたり、
部外者なのでよくわからないが設計の不具合が原因なんでしょう?
原因もわかっていて全車改修するのだから、トヨタの品質は保たれると思うし、
今後のモデルに今回の失敗を織り込んで行って欲しい。
あと大切なのは事後の対応の仕方も考えなくてはいけないな。
他にも顔も大切だと思った。
あの最初に出てきた品質担当の役員さんか?何だか知らないけど、あれでは反感を買う顔つきやな。
ねちねち外注にけちばっかつけてるから知らずのうちにあのような話し方しかできなくなったんじゃないか?
即、外注へ出向させないと。ＪＲ福知山線事故のときの部長さんと同じ効果が出てしまった。
私も一度だけ外車に浮気したけど、懲りたからずっと一貫してトヨタに乗ってる。
海外ではトヨタの中古車はとても人気がある。それは今回の騒動の後でも変わらない。
日本叩き、トヨタバッシングだから、やはり時の政権というのはしっかりしていないといけないな。
180:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:29:58 vRgdj5tq0
>>169
暴走するように改造して
その結果、当然の如く暴走した
何を驚く事がある？ｗｗ
181:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:30:06 TLDnh38U0
つまり急加速した人は誰かに狙われて工作されたってことか
182:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:30:40 gzJdGTbm0
>>167
まあ実際持っていれば、少なくとも
言われているほどの不都合は無いだろうからな。
BIG3よりはマシというのは
当たり前の実感として残るだろうし。
183:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:30:49 uv2UpVRe0
>>170
この方法だと、アメリカ車や他のﾒｰｶの車でも、急加速するんではないかね？
GMが、大量リコールをしたよね。
184:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:31:29 /9As45HQ0
でっちあげかよ。って、まあ、恥知らずな白人のやりそうなことだ。
185:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:31:49 ToVA3L7t0
>>170
>急加速事故が起こっているのは事実だろ。
人為的ｊなミス、運転操作が原因である可能性もあると思うのですが、いかがでしょうか。
186:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:31:52 2CkhnI7n0
>>180
アクセルを踏むことなく急加速が起こること自体が驚きなんですが・・・・。
187:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:32:02 cFEijhen0
ホワイトハウスのトイレのレバーと核ミサイル発射ボタンを付け替えてやれよ
188:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:32:28 xIiZUlxw0
まあ一連の捕鯨問題とか、今回のトヨタの問題とか、このことで両国が感情的に
対立をするのをニヤニヤしながら見ている国があるんだけどな。
そのことを指摘すると、「いやユダヤがユダヤが」といって目くらましをする訳で。
これはちゃんと工作機関のマニュアル通りなんだわ。
189:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:32:43 eh8X2vCW0
そんなにハイブリッド技術がほしいなら
BIG3のトップがオバマにくっついてノコノコやってきて
名古屋で土下座すればいいのに
190:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:32:48 KoXI4r3q0
ろくな大学ではなさそうだな。
南イリノイ大学
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
191:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:32:53 7+944V7L0
>>170
> 配線ショートで急加速が起こるということ自体驚きだ。
さすがにそれは程度が低すぎるだろｗ
192:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:33:02 S6nh1AMM0
損害賠償額はいくら？むしりとってやれ
193:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:33:04 I5al2hz20
メーカーじゃなくて、改造した人間に非があると思うんだけど
トヨタが改造に応じたならアレだけどさ
194:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:33:29 skeMympF0
石油などの資源がない、食糧の自給も出来ない日本は輸出が命である。
日本企業（トヨタ）を保護するのも国の大切な仕事である。
日本人の雇用・生活を守るため国内産業を守れよ、脱税総理。
普天間基地移設問題の混乱が影響していると思うよ、嘘つき鳩山総理。
アメリカ大統領へのウソも大きな影響と思うよ、平成の脱税王
お金をバラ撒くだけが政治ではないよ、詐欺政党民主党。
195:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:33:51 c+I0M4g3P
>>169
じゃあもう驚かなくていいよ
パソコンのCPUクーラーのファンを通常の定格外の貧弱な物に交換したら
PCが熱暴走した、ってくらいのバカバカしい実験だからコレ
196:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:33:53 ZDviOqw+0
＞141
無差別都市爆撃して女子供を焼き殺した上に
原爆2発も落としたの誰だよ。
197:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:33:57 TS1RPpFD0
>>165
いまでも白モノ家電で生きてるんだろ？
198:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:34:17 CaQC1/SX0
>この信号用の２本の配線を一定の抵抗を加えてつなぐ
電子工作じゃんw
199:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:34:38 pRKrOr2j0
もともとトヨタ叩きをしているのは
在米韓国人、中国人だよ
200:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:34:41 G16iB9OWP
配線変えて実験ってｗ
201:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:34:50 mh8MkX1C0
>>37
お前それバカのふり？
まさか全力でそれ？
202:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:35:15 uv2UpVRe0
>>186
「アクセルを踏み込んだ」のと同じ信号を、ショート＆抵抗値の設定で送れば、
当然のことながら、スロットルは開くでしょう。
203:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:35:19 vRgdj5tq0
>>186
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ制御なんだから
アクセルと言えどスイッチの一つに過ぎないんだよ
そのスイッチで制御してやる部分を改造によって
暴走するようになんていくらでもやり方あるだろｗｗ
こんなのウィンドウズ９５や９８時代に目茶苦茶なオーバークロックしたら
ＰＣが燃えた
ｲﾝﾃﾙの責任だつってるのと同レベルの問題だろｗｗ
204:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:36:00 TLDnh38U0
アクセル自体が踏み込みによって抵抗値変化させてるなら
目いっぱい踏んだとこが抵抗０ないし１０とかなら
ショートとか抵抗値セットで急加速するわな
ショートを防ぐために目いっぱい踏んだとこを１０にして
抵抗０だと異常値でエンジン止めるってとこまでやってれば
間違いはないが
205:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:36:17 ZTp1i5Tl0
アメリカのマスゴミこの件に関してちゃんと報道してる？
206:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:36:49 vtjHTbTK0
>>173
もうアメリカの部品会社訴訟してなかったか？
207:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:37:02 sGn7t/IhP
えーと
つまり整備マニュアルを入手してないようなモグリ業者が整備した車が
暴走事故を起こしていたということでFAなの？
208:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:37:11 pA8XnSfE0
>>202
バイワイヤで電子制御されてるスロットルが、理解できていないんだからしょうがないだろ。
209:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:37:28 aDa2u/3D0
ソース求めたら小学生のblogだった時のようなときめきを感じた
210:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:37:55 lXVRFus/0
GMの車も配線変えて暴走させろよｗ
211:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:37:59 cFEijhen0
米下院の投票ボタンの賛成と反対の配線を付け替えてやれよ
212:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:38:13 vtgUsd5d0
>>170
配線ショートで不良動作しない電子機器なんてねえよｗ
213:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:38:26 TS1RPpFD0
とりあえず自国の製品のバグを完全にしてから
いいがかりはつけなさい
214:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:38:50 2CkhnI7n0
>>202
>>203
ようやく、解ってきました。トヨタも私みたいなバカ相手に丁寧に説明していく必要が
ありそうですよね。
215:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:39:01 qyiCcvS50
これは 派遣が配線ミスしたからだ
派遣 GJ
216:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:39:03 NHkeba4B0
ちがうな
自爆スイッチを押したら自爆しましたっていうレベル
217:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:39:06 TLDnh38U0
どっかで聞いたことあると思ったら新潟に進出して撤退したインチキ大学か
その恨みでｗ
218:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:39:54 ToVA3L7t0
>>199
そのソースが欲しい
その可能性が極めて高い気がする
なぜならトヨタはアメリカにも大量の工場を持っており
大量の労働者を雇っている
その労働者を窮地に陥れるマネを
アメ公が好き好んでするとは思えない
かつての日米貿易摩擦とは構図が全く違う
トヨタという日本企業、日系企業であることを理由に
叩いているとしか思えない
219:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:40:05 bjRUnOKU0
>>214
それを言ったら
被害者が「私をうそつき扱いして！！」とテレビで泣く
だから難しい
220:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:40:25 uv2UpVRe0
三菱の工場で、F-2のセンサー配線が入れ替えられていて、CCV機能が暴走、
離陸直後に墜落した事件がありましたねぇ。
221:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:40:26 cOyzF8/A0
ソレックスツインキャブのワイヤーコントロールなら
こんな問題は起きなかった！
222:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:41:01 BZIU8cui0
事実など関係ない！叩きたいから叩くんだ！
223:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:41:27 zDngoBkR0
ブレーキを取り外したら、なんとブレーキが効かなくなった！
ヨトタ車は危険だ！
224:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:41:36 XfWUZEaj0
なんかこの辺の日本企業へのバッシングは中国もアメリカも変わらんな
しかし捏造すんなよ、アメリカw
225:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:41:46 Bqxos24G0
なかなか再現しない不具合ってのはある。
それをありえないなどと否定するのは技術者じゃない。
本当の技術者なら常に自分の身を責めて自分の中に反省を見つける。
226:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:41:53 TLDnh38U0
>>221
昔のトヨタ車で緩んでエンジンかからなくなった
あの頃の品質は悪かったな
ま、暴走はせんけどｗ
227:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:42:25 uv2UpVRe0
>>221
俺は、ｳｪｰﾊﾞｰDCOE40*2だから、
一度ｽﾛｯﾄﾙﾜｲﾔがリンケージに絡まって、全開状態のままになったことがある。
やはり、国産にすべきだったのか？スペイン製だからか？
228:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:42:36 pVnBzhCi0
トヨタという会社を、世界で最も憎んでいるのは日本人だ。
事実、トヨタが倒産して喜ばない日本人は一人もいない。
トヨタ＝悪の完全な証明が、これでなされた。
229:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:43:06 lvPLlSWdI
☆☆☆☆☆☆ ネットを挙げて、アメリカ製品の不買運動をしましょう！！ ☆☆☆☆☆☆
現在、アメリカのマスコミでは、
ポンコツデブ車専門業者の２流企業であるGM（ゼネラル・モーターズ）やフォードを守るため、
トヨタのミスにつけ込んで、あまりにも不自然な日本叩きを行っています。
CNN等では、あからさまにトヨタ問題を煽り、他のホンダや日産、マツダにまでいわば中傷を行っています。
他方で、GMが先日発表した130万台リコールはほとんど報道せず、MADE IN JAPANの信頼そのものを問うています。
また、アメリカの議会における批判は、GMの本社があるデトロイトを基盤とする議員らが先頭に立っています。
彼らは、トヨタの安全問題など関心がありません。GMやフォード、クライスラーはさらに安全性が低いからです。
彼らの思いは、専ら、アメリカの象徴たる企業が、日本のトヨタに打ち砕かれたと（去年６月にGMが破綻しましたね）いう
悔しさから、彼らのプライドを守ることにあります。
だからこそ、明らかに不当な日本企業批判が繰り広げられるわけです。
また、日本が損害を被ることを喜ぶ中国と韓国もこれを後押しするわけです。
私たちは、不当なジャパンバッシングに抗議する意味で、やり易いモノからアメリカ製品の不買運動を盛り上げましょう！
《 マク●ナルド、ケンタ●キー、コカコ●ラ 》 ←真面目な話、著しく健康を害します
《 ピーアン●ジー、ジョンソン＆ジョン●ン 》 ←シャンプーのパンテ●ン、ファブ●ーズは臭くて高い、花王等のがいい
《 モー●ル等ガソリン、米産牛肉、とうもろこし 》 ←燃費のいい車でエネオス等に行こう！米産農産物は心配
《 SEIYU、コス●コ 》 ←汚いマーケティングの西友、コス●コは低品質割高、会員は田舎者
《 アマ●ン、アイフ●ン DE●L 》 ←本屋で買うほうが楽しい、日本企業スマートフォンも今は多機能高品質
《 スターバ●クス、洋服ギャ●プ 》 ←別にオサレじゃないよ！価格だけの価値なし
《 ハリウッド映画、ディズ●ーラ●ド 》 ←他にも娯楽は沢山ある！朝鮮の娯楽じゃないぞ
230:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:43:34 2CkhnI7n0
>>219
多分、どう説明しても解らない女性ユーザーが一杯おりますよね。メーカーも大変だ。
231:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:43:41 tr6nAXE80
急加速のほとんどは間違いなくブレーキとアクセルの踏み間違えが原因だろ
ブレーキとアクセルを間違える事故は毎年山程起こってるってのに
もうアメリカ仕様はドライブレコーダーを標準装備でいいんじゃね？
232:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:43:46 gtSQoAxk0
shame on you,TOYOTA
って言わされた遺族の人は
とんだ道化だったね
233:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:43:58 yRtYpUgU0
米下院による組織的産業スパイでないことを祈るよ
234:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:44:27 vtgUsd5d0
>>223
それと変わらんレベルだよな
235:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:44:40 TS1RPpFD0
>>221
針金が凍結して戻らんという話もあるが
236:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:44:50 0kRUuX5GO
こんなもん、ワイヤー式の車に置き換えれば、ペダル側とエンジン側の両方のスプリングを外して、
アクセル開いた状態にしたら急加速しましたと言ってるようなもんだからな
検証でもなんでもない
237:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:45:31 Q6PMAzlF0
>>228
全部は言いすぎだが下請けはすんごいよ。
238:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:45:48 +pkY4QX60
トヨタのアクセルペダルは、ポテンショメータが２つ並列に入ってなかったかなあ。
抵抗体をスライダが擦る構造なので、まあ原理的に接触不良を起こしやすい。
バーンアウト検出って呼んでるが、接触不良や配線切れのときには、電気的に
それを検出出来るように作ってある。2つのポテンショメータが、同じ値を出してい
るなら、その指示に従う。片一方が断線してるのが分かったら、生き残っている方
の指示値を使う。
そこら辺の解釈や選択でチョンボしてるのなら、ソフト上のバグ。
大抵の機械は、何か故障を検出すると、自動的に停止する方に、動作させる。
フェイルセイフって考え方。でも、それじゃだめな機械がある。その代表が自動車。
事故回避のためには、故障しても、最後の最後まで、機能を残さねばならない
部分がある。アクセルもその一つ。
アクセルからの6本の線って書いてあるから、多分私が調べた車種と同じ構造だ
と思う。その線を、3本ショートさせると、ちょっとアクセルを踏むと、フルスロットルに
なる現象は起こせる。更に2本に抵抗噛ませれば、アクセル踏まなくても、フルス
ロットルになる。電気屋ならすぐに想像が付く簡単な回路構成。
でも、それって、何らかのテロ目的で、こっそり加工するとかしないと、起こらない。
このオッチャンは、一体何をしたかったんだろう？
239:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:46:02 bUHcTeEu0
>>233
ハイブリッドの制御データ欲しがってるとか？
その発想は無かったわ・・・
ありえるかもね
240:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:46:09 nBHuUEMB0
>実は配線を変えての実験と判明…他の車でも同じ配線したら急加速
ひどすぎる。本当に吐き気がする
けど、こんな捏造がバレたとしても平気のへー
全然かまわないって感じで日本バッシングは続いてるよ
トヨタ車＝危険、というのが大前提のジョークとかもうバンバン。
嬉しすぎて止まらないって感じだよ。
日本バッシング・ジョークも加速してきて、
日本人＝変態、という大前提のジョークがテレビ番組でも面白おかしく使われれるようになった
例えば、日本女性が痛めつけられて感じてしまう日本AVのイメージで
「ダメだよ、日本人だから侮辱されると気持ちよくなっちゃうぅ～」とかね
悪意たっぷりだろ
241:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:46:19 rrmU4M6g0
アメリカも足を引っ張ることばかり頑張らないで、自前のハイブリッド開発すれば？
242:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:46:47 TLDnh38U0
これは暴走で死んだケースをよく調べる必要があるな
誰かに保険金かけられて工作されてたかも
でも配線変えたんなら最初から暴走するはずだよなー
243:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:46:49 2CkhnI7n0
経済や政治では、この手のインチキの類で一杯騙されているのだろうな。
244:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:47:06 1k1PI2NB0
白人至上主義
245:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:47:20 IWgGduxw0
このスレはバカ検定の様相を呈してきたな
246:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:47:20 97v95aOH0
議事録見れば議員の発言がわかるから、ギルバート教授の実験を信じてトヨタを追求した議員は涙目だな。
247:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:48:14 MOVtLcI30
あーそういえば
オレも子供の頃、電動ラジコンカーの配線間違えてて
前進するつもりが全力でバックしたことあるな。
たった１カ所の配線間違えただけなんだけどね。
248:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:48:27 t54+HqIwi
トヨタの4年落ちCVT車に乗ってるんだけどまあ制御が糞だよ
エンブレ掛けようとしてマニュアルモードにした途端、すこーんと抜けたように空走したり、
停止状態からの加速が亀かロケットの２択だったり
ソフト弱いんだろ
249:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:48:43 TS1RPpFD0
>>241
GMのシリーズHVボルトってのがあっただな
その後どうなった？
250:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:48:44 bUHcTeEu0
>>246
メディアと一緒に無かったことにするだけでしょ
251:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:49:02 j7romEEj0
トヨタ“推定有罪”の世論を作った謎の人物とＬＡタイムズの偏向報道
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
252:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:50:29 dtPTCvo20
そりゃどんな手段を使ってもいいなら加速するようできるわな
253:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:50:37 utavfvqN0
ギルバートは巨額の損害賠償を請求されるだろう
254:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:50:44 cbvLvy0A0
何が何でもトヨタの車は欠陥車にしたいらしいが、ボロでてるよアメリカさんや
255:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:51:01 c+I0M4g3P
元々このバッシングも、今度のアメリカである選挙のために
名を挙げて有名になっておきたいって言う現職議員の仕組んだ
茶番なんだし、トヨタはトヨタで作為的なことはせずに技術的な検証を
積み重ねて反論して行けばいい
256:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:51:01 TLDnh38U0
>>248
それは欠陥じゃないかな
CVTの初期は欠陥でリコールされてる
３年前のはまあまともだよ
ただ下り坂はマニュアルに入れないとエンブレきかんけど
257:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:51:08 4AK3WqptP
戦争に負けた日本はどんなに捏造されても文句が言える立場に無いから…orz
258:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:51:57 gpIGP0F90
名誉毀損でこの教授を訴えろよ
259:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:52:07 3FxJ7FV/0
ただ単に、国内産業守る為に国外産業排斥が始まってるだけでしょ？これって。
260:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:53:02 pwSIn2qA0
まっ、水掛けロン！ドライチイーペイコウ．．．言ったもん勝ち
261:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:53:34 97v95aOH0
>239
> ハイブリッドの制御データ欲しがってるとか？
> その発想は無かったわ・・・
> ありえるかもね
ＧＭもトヨタと同じように２つのモーターと遊星歯車を使ったハイブリッドを出してるんだよ。
ＦＲベースの４ＷＤ用は既に出てて他社にも配給してるんだけど、ＦＦ用はこれから出すってところなんでデータは確かに欲しいと思う。
GMの幹部がトヨタはハイブリッドの技術を提供するべきって発言してたのがニュースになった事もあったし。
262:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:53:43 IWgGduxw0
恥を知れアメリカ
263:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:53:58 7+944V7L0
>>258
業務妨害と風聞の流布もおまけしてやろう
264:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:54:30 aZIzxr4F0
GMのリコールをひた隠すアメリカ
これは人種差別の日本叩きの他にならない
265:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:55:09 3OymIXMxP
技術関連企業を政治に巻き込むとボロが出るに決まってんのにアメリカって
やつあ・・・。特にこのネットワーク社会になにやってんだろ・・・。
266:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:55:11 NX30fQ5y0
議会側が何回調査してもシロだから1万台調べないと解からないとか､
トヨタに対して欠陥があるというデータ寄越せとか､もう無茶苦茶だなｗ
267:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:55:17 tjrKYjP30
ひでえ
そこまでしてトヨタを悪者にするんだ
268:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:55:36 pVnBzhCi0
トヨタ車の位置づけをよく見ろよ。
問題の本質がわかる。
日本国内では、トヨタ車といえば、社用車か、会社から強制的に買わされた車だけで、
個人が自由意志でトヨタ車を購入する可能性は無い。
そもそも、トヨタ車は日本国内では一般には販売されていない。
それにもかかわらず、日本国内にはトヨタ車があふれている。
どう考えてもおかしいだろ。
自民党との癒着で発展した税金ロンダリング企業、それがトヨタだ。
269:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:57:20 FNYKy12H0
>>268
お前の本質は妄想以外は空っぽｗｗｗ
270:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:57:42 Z967TDVL0
南イリノイ大vsスタンフォード大って
日本で言うとどういう構図になるの？
スタンフォードはイメージ的には京大が近いのではと思うが・・。
271:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:57:55 TS1RPpFD0
このあいだまでの悪玉が
悲劇のヒロインになっとるな
これはこれで面白いが
272:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:58:04 /xuN8N870
,.ィ´三三三三≧ト､
／三三三三三三三ﾐヾ
,ｨヽ /三三,／´ ｀丶ミ三ﾍﾞ
. / / /三三/ ｀ ﾍ
/ / __/三┌'' ﾊ
. / / //ﾊ三/ ェｴ≧ト j l
/ / ,ィヽ | / ! ゞツヽ / /≦ｴト ﾘ
,ｨ≦´￣￣ ｀ V / l〈__ j. ,.' l ﾑﾂ ,' 米国の自動車産業を救え！
| ￣￣￣ ｀V / ヽ‐' ／ l l ,'
| ￣￣￣Vﾘ Y ＿ ﾘ `ー ､__,､） / Yes We Can！！！
| ´ ｌ￣ﾊ l /_,x＜/l ／_＿,,....､__ l ./
＿＿__j .j 'ｰ' ﾝ::::::::::::j .ﾍ / |‐'‐‐- -''ﾘ/ ,.' Yes GM !! Yes GM !!
:::::::::::::ﾘ ／:::::::::::::::| .ﾍ l ヽｭｪｪｪン ／
::::::／! .／ :::::::::::::::::::| ﾍ ヽ ヽ ｰ‐‐"／
／:::::| ,ｨ':::::::::::::::::::::::::∧ ヽ ＼ ﾝ'
::::::::::lヽ__／ l::V:::::::::::::::::::::::::∧ ／＼ ＞ｰ "|､
273:名無しさん＠十周年
10/03/09 20:59:57 hos816x60
これトヨタじゃなく別会社の車でやってもなるんじゃね？
274:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:00:02 dtPTCvo20
まえも横転しやすい車って事で、ある日本車が槍玉に挙げられて
実験で散々横転させようとして、なかなかできずにいたんだけど
とうとう横転させることに成功させて
「ヒャッハーやっとひっくり返ったぜＨＡＨＡＨＡ」
とか言っちゃってるシーンが入っているのに
横転しやすい車のレッテルをはられてたしな
275:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:00:03 Ftam78tB0
雨工はアホだなぁ
日本でトヨタがゴキブリみたいに嫌われている点を利用すりゃいいのに
276:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:00:04 cmyI4ik90
＞そもそも、トヨタ車は日本国内では一般には販売されていない。
＞そもそも、トヨタ車は日本国内では一般には販売されていない。
＞そもそも、トヨタ車は日本国内では一般には販売されていない。
277:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:00:24 Bw8NHlbl0
日本車って叩けば叩くほど基準をクリアして叩き辛い車を仕上げてくるぞ
特効薬に耐性もつウイルスみたいに
278:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:00:30 6Ez2zorj0
改造したら急加速したのは事実なんだろ
アメリカの裁判なら
「改造されて急加速するトヨタが悪い」
これで終わりだろ
日本の常識で考えるな
279:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:01:14 NX30fQ5y0
>>268
＞個人が自由意志でトヨタ車を購入する可能性は無い。
アホかｗｗｗ
キチガイすぎてワラタｗｗｗ
お前、ヒュンダイ車と勘違いしてんじゃねーか？ｗｗｗ
280:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:01:37 ePfnJLZK0
配線を細工して
他メーカーの車で実験して
＞電子回路のショートなどでトヨタ車の 急加速が起きることを確認した
とアメリカは結論を出す国なんですかキチガイなんですかそうですか
もうじき公聴会のあの全員が謝罪で来日し、地面に２０センチ顔面をめり込ませて土下座詫び入れするというのもほんとうなんですねそうですね
281:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:01:44 rfT03ZYd0
アメリカって馬鹿じゃないの？
こういうことを平気でやる国なのかいｗｗ
民度ひくすぎ。朝鮮なみｗ
282:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:01:50 c+I0M4g3P
>>273
つか、スレタイにズバリ書いてある
283:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:02:41 dt87rCUvP
>>268
どこの日本に住んでるんだお前は
284:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:05:43 6AatPcieP
そりゃエラーでなけりゃプログラムじゃ回路つなぎ替えられてるなんて判別できねーよ
285:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:05:57 /GHv7Ng10
>>238
電線がショートしないことを前提にするフェールセーフなら、そもそも
ポテンショメータは1系統で済む話だと思う。ポテンショのワイパーが
接触不良を起こしたら電圧が下がるようにすれば良いだけ。
問題は殆どコストが変わらないにも関わらず、２系統のポテンショを
別の電圧で動かさなかった、設計の低レベルさにあると思う。
286:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:06:13 t54+HqIwi
>>256
下りとかカーブでマニュアルに入れると、20回に1回くらいスコーンと行く
かなり心臓に悪いよ
ディーラーにファームの更新とかないか聞いて見る
287:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:06:42 xEovCeCx0
だから誤った配線をした欠陥自動車を販売したんだろ この人殺しめが
288:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:07:43 cmyI4ik90
>>275
×日本でトヨタがゴキブリみたいに嫌われている
○2chでトヨタがゴキブリみたいに嫌われている
289:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:07:46 tjrKYjP30
トヨタは訴えろよ
290:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:07:58 OvmBw+EK0
>>281
なにか問題でも？
291:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:08:47 os4KEHfv0
マジかよ
ちょっと糞箱売ってくる
292:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:09:38 c+I0M4g3P
>>291
お前は糞箱の在庫をいくつ持ってるんだｗ
293:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:09:39 ctyc9kag0
これはひどい
294:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:09:45 t54+HqIwi
>>281
アメリカ人に民度期待するなんて…
295:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:09:46 CogKA5UA0
なんか南イリノイ大学の人、失踪したらしいよ
296:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:09:48 q169816V0
これは、クレーム出した人間に、検証される前に敗戦を変えておけよって事か…
297:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:11:32 /GHv7Ng10
ショートと言うと起こり得るという印象を与えるので、配線を変えると
言う表現にしているに過ぎないと思う。この会社らしいやり方。
298:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:11:36 x0j3nmzyP
トヨタ孤軍奮闘だな。
日本の民主党じゃこれ納めきれないだろうね。
まあ 民主じゃ善良な日本国民しか恫喝は効かないしねぇ。
299:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:12:29 RLA17oGj0
陥れるためにデータを捏造・・・・・・
300:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:14:04 4lT8NIpI0
こういうことが発覚するともう何言ってきても信用されないよな
301:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:14:12 042CRCa+0
訴えてる弁護士連中は新たなネタ仕込んでる最中だろうな
また笑わしてもらおう
302:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:14:12 MzMZ4dc40
>>20
( ´,_‥｀)ﾌﾟｯ
303:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:14:29 8hxBNIzf0
米スタンフォード大＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イリノイ駅弁Ｆラン大学
これはトヨタの勝ちだろ
東大とイオンド大学くらいの差がある
304:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:16:13 os4KEHfv0
ドラえもんが未来から来てトヨタは最低な会社だと言っていた
305:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:16:56 vtX76YLA0
>>287
買った日から暴走するだろ常識で
306:中国餃子とロッテのガムチョコ
10/03/09 21:17:56 i/qF08rx0
証拠を捏造したり、虚偽の解釈をして
謝罪と賠償を求めるような
まるで「かの国」のようですねｗ
307:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:18:37 aDa2u/3D0
>>305
売られる前に発覚しそうな気が…
308:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:19:26 x0j3nmzyP
>>302
笑うんじゃなくて 同情してあげなくちゃ。
309:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:20:10 RLA17oGj0
なんでわざわざ急加速するよう配線を変えて実験すんの？
310:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:21:05 PXT0JKeG0
このトヨタの反論に対してギルバート教授が何も言わなかったら
完全にねつ造だったってわけだ
311:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:21:15 os4KEHfv0
これ犯罪じゃん
312:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:21:20 dm6XJ+ei0
次はECUを書き換えて暴走か？w
313:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:21:44 TapOp7O80
頭のいいやつだけ伸ばす教育をして、馬鹿を放置すると
こういう簡単なことでだまされる国民が集団でできちゃうんだ。
314:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:23:10 Gl8SJ+NtP
アメリカの2chみたいなところではどんな反応なんだろ？
やっぱトヨタたたきか？
315:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:24:53 bbCp2QhM0
捏造ってことか？犯罪じゃねーの？
316:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:25:46 +K8ftAmg0
Yes we can (beat TOYOTA)!!
ってオバマも言ってた
317:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:26:14 4AK3WqptP
恨むなら戦争に負けた先祖を恨め
戦争に負けた国は永遠に奴隷のように扱われるだけだ…
318:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:26:36 os4KEHfv0
>>314
どこぞの民族と勘違いしていないか
319:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:28:23 042CRCa+0
>>314
４ｃｈで公聴会を日本語でやった章男が叩かれてたのは見た
グローバル企業のトップが英語喋れねーのかよプッって感じ
320:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:28:39 cmyI4ik90
アメリカ政府よりFIAの方が上だな。
F1での、トヨタのイメージダウンは完璧だ。
321:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:29:32 zrjII7bE0
10年周期で戦争をするといわれるアメリカ。
だが今はイランアフガンでてこずって新たな戦争は始められない。
そこでトヨタ叩きでガス抜き。てめーがひきおこした金融危機も相まってヒートアップ。
前回のジャパンバッシングもベトナム戦争と湾岸戦争の間だったな。
322:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:30:04 /GHv7Ng10
自動車の振動で配線の被覆が傷ついてショートに至るケースが稀に存在する。
だからフェールセーフは完全にすべきだ。
323:名無しさん@十周年
10/03/09 21:31:40 D55ENU+K0
トヨタはロビー活動が乏しいのでは、隣国等は見苦しい程の活動が報じ
られています、日本は何事につけ、正面突破。戦国の武将の戦略を
参照してほしいものです。
324:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:33:13 eh8X2vCW0
>>249
当初の予定ではとっくに市場に出てるはずなんだが
なぜか今年2月のモーターショーでフラッグシップモデルが発表されたばかり
取材もほとんどさせてもらえんそうだ
325:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:34:50 Od4uqldL0
> 409 ：名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 09:08:11 ID:AnGFrEDu0
> 米国で放送のニュースで、TOYOTA車の急発進の実証をやってたが、
> わざわざ車内の配線を人為的に繋ぎ直してショートさせて、
> 「これが急発進です！こわいですねー！」
> …なんて事を放映してた。
>
> これ、TOYOTAだけでなく他のメーカーの車も人為的にショートさせれば、
> 同じ状態になるんじゃね？
326:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:35:12 7zzbvpI50
>>322
オマイ、定期点検だしてるか？
脳内配線も短絡してるようで。
>>310
ギルバートは取材に応じていない。テレビ番組のナレーションでは。
327:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:36:21 TS1RPpFD0
>>324
サンクス
トヨタのHVに比べればずっと簡単な構造だろうに手間取ってるな
328:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:37:30 4AK3WqptP
戦争に負けた時点でこの国は終わっていた
今更何をやっても無駄無駄！
俺たちが今ここに生きて存在しているのもアメリカの温情で皆殺しにされなかったから
ありがたく思わなければいけない
これからもアメリカに感謝し続けて生きていくしかこの国には生きていく道が無いのだ！！
329:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:40:06 Gl8SJ+NtP
>>325
さすがオマエラだｗ
330:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:41:25 /GHv7Ng10
電気屋の人がいるなら、これのほうが分かりやすいと思う。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
331:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:42:23 KPCU3U4n0
トヨタはこのキチガイをきっちり訴訟しとけよ
332:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:46:17 4AK3WqptP
試しに車のプラモデルについてるマブチモータの配線を
プラスをマイナスにマイナスをプラスにショートさせると
後ろ向きに進むように暴走した
333:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:47:32 cHIDxDmx0
そーいや、恥を知れトヨタって
妄言はいてたババアはどこ行ったんだろ？
334:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:49:59 cmyI4ik90
この件と、スミス婆さんの証言の真偽とは無関係だろ。
335:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:53:06 ZTp1i5Tl0
>>334
セットにして米マスコミはトヨタ叩いてたぞ
336:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:53:36 q6fqrbD/0
toyotaを陥れてもＨＶ技術は手に入らないし、ＢＩＧ３の車が売れるわけでもないぞ。
それほどまでにトヨタブランドは絶大な物になってしまった。
337:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:53:52 /GHv7Ng10
ショートさせることを、配線を変えるといっても嘘にはならない。
「ショート」と「配線を変える」では印象が全く異なることは、
このスレの反応を見ればよくわかる。
この会社のそういう体質は残念だ。
338:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:54:09 3ebanwlc0
非科学的な実験には苦言を呈してもいいのでは？理系総理の鳩山さん
339:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:54:27 DLPTeJKb0
ショートはともかく一定の抵抗ってｗ
もはや無理やり加速ONにもってったと言ってるようなもんだな。
340:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:54:50 cGngeOOz0
>>330 ありえません。
抵抗器と、コンデンサ持ち歩いてるやつは秋葉原にしかいませんｗ
341:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:55:18 E3S2fxUh0
売り飛ばした車（その後不具合の形跡なし）という証拠を押さえられて
どこかへトンズ（ｒｙ
342:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:55:20 cmyI4ik90
>>335
セットにして名誉挽回ができると考えてるなら、
トヨタ経営陣とアメリカ政府はドッコイドッコイだなw。
343:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:56:57 +H5EORmH0
スレタイ
他の車じゃなくて他社の車の方がいいと思う
344:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:57:38 RLA17oGj0
恥を知れトヨタとほざいたババアに信用毀損で天文学的損害賠償金を請求すれば？
345:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:57:48 1Mhwu8tX0
これもＧＭが逃げたなんとかかんとかって工場をトヨタに押し付ける陰謀
346:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:58:19 /GHv7Ng10
>>340
抵抗の存在は隣接した電線が接触した場合、接触抵抗が0とは限らないからで、
完全に短絡しなくても異常が起きることを示している。
347:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:58:44 ZRDMDlVd0
トヨタ車が「アクセルペダルを踏まなくても急加速する」と主張していた南イリノイ大学のギルバート教授が雲隠れ。
トヨタ自動車が８日、米カリフォルニア州で外部機関を交えて公開実験をした。
報道各社がギルバート教授へのインタビューを試みた直後、大学から姿を消し自宅にも帰っていないと家族が答えた。
出張や旅行の計画はなく、どこにいるかわからないと家族は答えている。
348:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:58:46 6JG7ve110
こういう嫌がらせがどんどんエスカレートしてにっちもさっちもいかなくなったところで戦争突入
349:名無しさん＠十周年
10/03/09 21:59:57 NHkeba4B0
ギルバートｗｗｗ
350:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:00:08 uLkPO8oA0
ABCはトップにプリウスの事故の画像映像を置いて必死
このトヨタの反論に関する記事はないｗ
351:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:00:43 JsGZaOCn0
コイツの家にある配線全てあべこべに付け替えろ
話はそこからだ
352:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:01:10 O7X/y7Kx0
2009年12月17日 トヨタ ｱﾘｵﾝ エンジン 2009年12月03日
男性 三重 2007年06月 20,000 Km 上り坂走行中、アクセルペダルを踏み込んだ量以上にエンジン回転が上昇して急加速し、ブレーキが利かなかったため、街路樹に衝突した
2009年11月18日 トヨタ ｲｽﾄ エンジン 2009年09月03日
男性 神奈川 2002年09月 16,700 Km エンジン暖機後、自宅駐車場から１０ｍほどゆるやかな上り坂を走行したところで、急にエンジンが吹け上がり、あわててブレーキを踏んだが、加速し続け、縁石にぶつかり停車した
2009年10月07日 トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ エンジン 2009年09月22日
男性 大阪 2004年05月 16,534 Km 車庫入れ作業時にエンジンが吹け上がり、前進したため、コンクリートブロックに衝突した
2009年02月01日 トヨタ ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ エンジン 2009年01月27日
男性 長野 2008年01月 9,030 Km 走行中、エンジン回転が勝手に異常上昇し、車が暴走。その後、ＤとＮレンジを入れなおしたが異常上昇は抑えられず、最終的にＳレンジ切り替えたところで、回転が元に戻った
2007年03月08日 トヨタ ｶﾛｰﾗｽﾊﾟｼｵ エンジン Ｈ１９年３月４日
男性 千葉 2002年10月 38,000 Km 後退時に、急加速して後方の車両に接触。この時シフトレバーを握っており、接触の反動でＤレンジに入ってしまったため、前方に急加速し、電柱に衝突した
353:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:01:18 5c2Iz5fs0
>>77
電子制御って一言で言うけど、入力側のデータ項目はアクセル開度だけじゃないし、
フィードバックデータ項目だっていくつもある。
この急加速教授の実験は、異常を起こしたんじゃなくて、アクセルを踏んでいるのと
同じデータを送ったってだけだから、実験のようでまったく実験になってない。
アクセルの開度のセンサーだって、その踏み込まれ方の勢いとか、どの位置から
どの位置までとか、一気になのか段階的になのかとか、リズムとか、その手のこと
を細かく取ってる。
この教授は、そういったことのチェックにかからないように細工した上で、アクセルを
踏んだのと同じような信号を送ったんだから、むしろアクセルを開かない方がおかしい。
これだって、実際に走行させれば、まず実速度との異常が検知されて、アクセルオフ、
あるいは燃料カットなどの制御が行われる。
トヨタのエンジニアリング哲学ってのは、人間を信用してないってことが土台になってる。
だからヨタの開発技術者は、ユーザに対して上から目線みたいな態度が見え隠れする
んで、俺は嫌い。でも、だからヨタの車は壊れないし安全とも言える。
人間は信用できないししてはいけない、信用できるのは自分たちの作った車の方だって哲学が徹底してる。
354:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:01:45 pwSIn2qA0
バカボン初勝利オメ
355:誇り高き乞食
10/03/09 22:01:48 yMAVMEmL0
どこの国も、政治が絡むと馬鹿をやるﾔﾂばかりだな。。。ｗ
閣議を議事録禁止にして糞鳩山内閣は、犯罪内閣なの？
名称だけ変えて「ガソリン暫定税率」は廃止しましたよって言う糞民主党。
高速道路無料化と言いながら、高速道路値上げしてしまうのが糞民主党
拉致問題解決と言うが、拉致実行犯引き渡しをコッソリ消した糞民主党
朝鮮人学校を無料化する為に、小中学校耐震工事先送りするのが糞民主党
☆ﾁﾝ ﾁﾝ ☆
ﾁﾝ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ プログラマーさん、乙！！
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .佐賀みかん. |／
356:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:02:51 RXIP3a0X0
ギルバート教授に天文学的な賠償金を請求してやれよｗ
今後はこんなデッチ上げはしなくなるだろｗ
357:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:02:51 Vgqafonb0
アメリカは本質的にレイシスト国家なんだっての
奴隷がいないと成り立たない国
今の奴隷は南米から輸入している底辺層
358:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:03:39 ygi+HFS/0
米調査会社エドマンズ・ドットコムは３日までに、トヨタ自動車などに関して
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に多くの苦情が寄せられている
「予想外の急加速」の原因を解明した研究に対して賞金１００万ドル
（約８８５０万円）を提供する、と発表した。
米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が
報告されている。
エドマンズは、米議会の公聴会で「明快な答えが示されたとはいえない」と指摘。
賞金提供で幅広い層の知見を掘り起こし、早期の問題解決を促す考えだ。
エドマンズは現在、賞金支払いの条件などの詰めを進めている。
同社は自動車に特化した調査、研究活動を行っている。
ソースは
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
>米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が
>報告されている。
『ストリックランド新ＮＨＴＳＡ局長は、、トヨタが米市場で大きなシェアを持っているために、
苦情件数も多くなったと指摘。「トヨタの突然加速する問題の比率は他メーカーと同程度」と述べた。』(ロイター)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
359:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:04:37 2maHVOed0
ぽっぽの政策や外交の不備に無反応だった大衆層が検察の恣意的捜査で支持率が落ちたように
米大衆（確実に日本より情弱が多い）は、暴走したという一点のみでトヨタ=悪のイメージが刻まれるだろうて
360:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:04:42 MGhwYCjU0
ヒュンダイやサムソンとかからたっぷり金が議員とマスコミに流れてますから
361:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:05:22 7DyYytDP0
アローン・アゲイン
362:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:06:04 pmDINPEt0
>>346
で、それはトヨタ以外の車では起こらんの？
363:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:07:03 VU9y0qCd0
三菱F-2の配線ミスによる墜落と
どちらがより考えられない状態なんだろうか
364:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:08:04 dQCSujZK0
>>1
イモビライザーは安全です。と同じようなニオイがする。
直結すれば鍵だって開くだろ。
【社会】イモビライザー瞬時に無効 窃盗団から解除装置『イモビカッター』を押収
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
365:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:10:07 O7X/y7Kx0
2009年12月17日 トヨタ ｱﾘｵﾝ エンジン 2009年12月03日
男性 三重 2007年06月 20,000 Km 上り坂走行中、アクセルペダルを踏み込んだ量以上にエンジン回転が上昇して急加速し、ブレーキが利かなかったため、街路樹に衝突した
2009年11月18日 トヨタ ｲｽﾄ エンジン 2009年09月03日
男性 神奈川 2002年09月 16,700 Km エンジン暖機後、自宅駐車場から１０ｍほどゆるやかな上り坂を走行したところで、急にエンジンが吹け上がり、あわててブレーキを踏んだが、加速し続け、縁石にぶつかり停車した
2009年10月07日 トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ エンジン 2009年09月22日
男性 大阪 2004年05月 16,534 Km 車庫入れ作業時にエンジンが吹け上がり、前進したため、コンクリートブロックに衝突した
2009年02月01日 トヨタ ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ エンジン 2009年01月27日
男性 長野 2008年01月 9,030 Km 走行中、エンジン回転が勝手に異常上昇し、車が暴走。その後、ＤとＮレンジを入れなおしたが異常上昇は抑えられず、最終的にＳレンジ切り替えたところで、回転が元に戻った
2007年03月08日 トヨタ ｶﾛｰﾗｽﾊﾟｼｵ エンジン Ｈ１９年３月４日
男性 千葉 2002年10月 38,000 Km 後退時に、急加速して後方の車両に接触。この時シフトレバーを握っており、接触の反動でＤレンジに入ってしまったため、前方に急加速し、電柱に衝突した
366:誇り高き乞食
10/03/09 22:10:12 yMAVMEmL0
>>353
でも、トヨタの哲学は、ブレーキ踏んでもアクセルＯＮなら加速なんですよね。。。
367:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:10:16 cmyI4ik90
人間が作った物が完全無欠であるわきゃーない。
368:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:12:20 NHkeba4B0
そもそも信号線ショートしても正常に動く電子回路とか無茶すぎだろｗ
だからショートしないように配線するただそれだけなのに
369:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:12:26 5+OxGjgp0
これは告訴ものだろ
50億ドルくらい請求せれ
370:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:13:15 cGngeOOz0
>>346 あのさ、接触したらなんだって起こるわけだし。
接触しない設計が基礎技術にあるわけだろ。
371:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:14:22 /GHv7Ng10
>>368
正常には動かないが、異常とみなして停止させることはできる。
372:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:14:30 lCJmJBm40
メリケンむちゃくちゃだな。
思考回路がショートしてんじゃねーの？
373:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:15:12 VevbSKyp0
訴えるべきだよ。放置は風評被害が広がる。
374:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:15:40 cmyI4ik90
＞人間は信用できないししてはいけない、信用できるのは自分たちの作った車の方だって哲学が徹底してる。
生か死かの最後の決定権を、運転手に与えない哲学は、あきらかに間違ってる。
これだけでも欠陥車だと思うな。
375:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:17:09 DLPTeJKb0
厳密に言ってたら、被覆に傷が無くても触れてりゃ抵抗があるってことになるがな。。。
376:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:17:30 pmDINPEt0
>>?371
で、そんなことをやってるメーカーがあんの？
>>362には答えないの？
377:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:17:51 ogjTXmB80
普通は直に訴訟へ行くところを公聴会にしているところがミソだなｗ。
叩きやる裏にはもっと大きな視点で別の相手に手を引いてもらうという戦略かな。
378:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:17:57 hJ2SGkXF0
急加速・・・いい車じゃないか・・・
379:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:19:41 NHkeba4B0
>>371
設計上ありえない短絡が起こる確率と
ありえない短絡が起こったときの対処プログラムが誤作動する確率のどっちが高いか
それに実際の道路状況で「とりあえず止めとけば安全」なわけない
380:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:19:46 rksy3CLU0
ＴＯＹＯＴＡは勝ち過ぎた
381:中国餃子とロッテのガムチョコ
10/03/09 22:19:58 i/qF08rx0
>>374
パイロットが墜落させる操縦をすれば墜落するのがボーイング思想
パイロットが墜落させようとしても、制御装置が防止するのがエアバス思想
という昔の話を思い出した。
382:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:20:03 sqJn1+Iv0
捏造国家アメリカがまたやったのか？
383:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:20:55 BKxm6YaO0
これは損害賠償訴訟を起こされても当然の捏造実験だな。
384:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:21:32 l9UVuVfY0
>>372
ビンラディンのＶＴＲ見て世界中が引いたのに
あるいは、腹抱えて笑ったのに
騙せたと勘違いするほど空気読めないから‥
385:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:21:57 cmyI4ik90
>>381
エアバスが絶対墜落しないのなら、それでもいいけどね。
386:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:22:42 kXG9thnD0
車の前面を丸太で思いきり突っついたらエアバッグが作動して鼻を骨折した。危険だ。
387:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:22:44 fHLwAyrv0
アメリカなんだから訴訟できっちりケリつければいいじゃん。
388:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:23:25 CogKA5UA0
>>120
集団訴訟拡大封じるためにも
ギルバート教授には巨額の損害賠償請求をしなきゃならんでしょ
議会で偽証した罪も大きい
389:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:23:49 1n2/VFLs0
東芝の時もありえない使いかたして不具合が出て結局東芝が悪いって事になった気がする。
390:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:24:13 /GHv7Ng10
>>379
短絡があり得ないなら、コストをかけて2系統のポテンショメータを
持たせてまでフェールセーフする意味がなくなる。
391:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:24:14 ecDrM+9+0
きたねえｗ
アメリカ人汚すぎるわｗ
392:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:24:35 YN8yZPRd0
トヨタ馬鹿だな！
急加速は日本でも結構、たくさん起こってるって。
原因は大型トラックの無線。
高速でトラックとすれ違ったとたんに違法無線のノイズ拾って急加速。
電波管理の厳しい日本で起こるんだから、野放し状態のアメリカじゃ、
起こらない法が不思議！
で、しかも、電波源から離れたら、元に戻るから、回路が暴走した証拠は残らないし、
再現性は電波をあてない限りない。
公聴会で異常加速を証言したあのおばはんは無線コンボイとすれ違った、横を通ったに
１００ガバス賭けるぜ！
393:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:25:08 W3hYDtwi0
>>392
ガバスかよw
394:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:26:21 SheR/cXc0
ボーイングのエンジンも配線を変えて飛ばしてみて
落ちなかったら、トヨタの電子制御が問題だったと認めてもいいわｗ
教授、まずはやってみてｗ
395:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:26:41 pnbpIYbm0
>>374
そこまで来るともはや言いがかりだな。
じゃあエアバックもマニュアルで展開するようにするか?
事故った瞬間に人間がスイッチ押してさｗ
今はどのメーカの例えマニュアル車だって人間のミスを防ぐような制御が割り込んでる。
そうなると中国車位じゃないのか、最後にキチンと決定権を与えてくれる「欠陥では無い」車ってｗ
396:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:26:42 PSRD20UC0
【トヨタ問題】タイヤ空回り？ ABCテレビの批判に反論－急加速してるはずの車に駐車中の警告灯が点灯[03/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
397:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:26:49 0Iu6UDmx0
こんな技術的な分野にまで、御用学者みたいなのが存在するのな。
偽証罪だろうに。
恥を知れとは、トヨタ側のセリフだな、これじゃ。
398:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:27:41 Hh6+/ZIV0
>>378
そうだよな俺の車なんか、アクセルいくら踏んでも加速しないもん。
ところでさ、ブレーキを思いっきり踏んで何秒か以上経つとエンジンを
停止したり、アクセルをブレーキだと思って思い切り踏んで何秒か
経つとエンジンを停止したりする方法って無いものかね。
この頃の車は何でもかんでも、コンピュータでできるんだろ。
399:異常加速は国内でも頻繁に起こっていた！
10/03/09 22:28:06 YN8yZPRd0
・証言その１ URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
・証言その２ URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
・証言その３ URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
400:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:28:43 pA8XnSfE0
>>394
その場合、エンジンが掛からず飛ばないってのも安全策だと思うぞ。
401:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:29:03 SRXVSqS70
ボーイングの旅客機でもいけそうな実験だなw
402:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:29:54 c+I0M4g3P
>>398
とりあえずここ置いときますね
[ナルセペダル]
ま、これはこれで問題が無いわけじゃないけど
403:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:29:56 gT3CjIon0
さすがアメリカクォリティ。自分たちが正義だと主張するために、
事実の歪曲も喜んでする。中国、韓国とメンタリティ的に変わらない。
結局世界で日本より成熟している国なんて、無いのかも知れんな・・・。
404:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:30:03 C0UhtBBa0
日本製の電化製品を街中でぶっ壊しまくってた頃のアメリカ臭がする
405:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:30:12 pmDINPEt0
>>390
で、その上でトヨタ車では短絡が発生したの？
他社の車では起こらないの？
都合の悪い質問には答えないの？
406:異常加速は国内でも頻繁に起こっていた！
10/03/09 22:30:56 YN8yZPRd0
ここ参照してちょーよ！
URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
407:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:32:19 /GHv7Ng10
>>405
知らない。
トヨタを叩くためにここに居座っているのではない。
408:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:32:47 pA8XnSfE0
>>398
俺の車は、暖気が不十分だと減速中にエンジン止まるぞ。
409:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:33:00 SRXVSqS70
>>400
今回みたいにやるなら、飛行中に配線を繋ぎかえることになるな。怖すぎw
410:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:33:04 7Bgipw880
改造したら走るようになったんだな
411:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:34:23 cmyI4ik90
>>395
エアバッグより、衝突を避ける操縦性の方が大切ってコト。
412:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:34:50 pmDINPEt0
>>407
知らないなら、単に全部お前の根拠のない妄想ってことになりますけどｗ
そもそもお前がトヨタ叩きをしてるなんて、一言も言ってませんけど。
413:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:35:15 7Bgipw880
>>362
ホンダ、BMW など他社でも急加速が起きた
414:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:35:59 Pk3eXtVk0
アメリカに３０兆円くらいの損害賠償請求できるな
415:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:36:16 uV1lls5k0
アメリカでトヨタの売り上げが落ちてる一方で、
売り上げを伸ばしてるのがヒュンダイ
416:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:36:27 TJLYSKxk0
アクセルの回路をブレーキにつなげば、ブレーキ踏んで急加速
OK、答えは出た
417:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:38:35 X4PS3zaa0
>>411
お前の価値観なんか誰も聞いてない
418:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:38:49 ME02ksSi0
もはや暗殺計画の域だなw
こういうのに対処しようとすると、アクセルペダル、ブレーキペダル等々をブラックボックス化して
全てのユニット間通信を認証・暗号化するとかになるんだろうか・・・
419:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:39:28 /GHv7Ng10
>>412
言いたいのは以下の2点。
短絡を配線を変えると表現して、（自分を含めて）人によっては
印象操作をしているように取られる可能性がある
2系統のポテンショメータを使用するなら、動作電圧を別にするだけで
短絡の異常がほとんどコストupなしで検出できる（設計が甘い）
420:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:40:27 sQEyI3QS0
まあアメリカは厄介な人達に目をつけられたら自分の国の会社にも
こう言う事するらしいし、今回の件を上手く乗り越えたらトヨタも
本当の意味でアメリカ社会に根をおろす事が出来るんじゃない？
まあ通過儀礼として頑張って下さい！！
421:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:42:20 kAarcygM0
アメリカ人のやった実験なんて現代版東京裁判みたいなもんだろ
422:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:42:31 cmyI4ik90
>>417
トヨタの価値観が正義ではないのだよw。
アメリカの価値観も正義ではないが。
423:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:43:03 pmDINPEt0
>>415
さすがにそれはねえだろと思ってググったら、本当でﾜﾛﾀｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hitomonokoto.blog16.fc2.com)
>>419
起こってるかどうかすらわからない現象を取り上げたらアホもいいとこですけど。
まして、それが原因だとするなら他社も同比率で起こらなければおかしいわけで、
そのへんの反証をまったく行ってないようですけど。
424:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:44:14 /OuIzcPG0
だからヒュンダイとか中国メーカーとか
アメリカ上層部にがっつりあっちの人間が食いこんじゃってんだって
ある意味アメリカは連中の国
425:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:44:39 iqzZrnxo0
トヨタはこの教授を訴えてもいいんじゃないか？
426:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:45:47 7Bgipw880
意図して改造しない限り再現性はないわけだ
427:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:46:25 QH6dTWSy0
訴えろ
428:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:47:00 bbq2bLnC0
>６本の配線のうち、エンジン制御装置に信号を送る２本を含む計３本をショートさせ、
>この信号用の２本の配線を一定の抵抗を加えてつなぐなどした場合に、エンジン回転数が急上昇
こんな無茶なことしたらどんな機械でも誤作動するか故障して当たり前だろ。
429:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:47:18 v9t21QPo0
>>385
人間と機械がお互いに墜落を避けようとしてばらばらに動いて、
名古屋で派手に落ちたな。
430:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:47:35 eOiafAIp0
手段の為なら目的を選ばず
431:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:47:43 sqJn1+Iv0
恥を知れ、南イリノイ大のバカ学者。
ま、金もらってるんだろうが。
432:名無しさん＠十周年
10/03/09 22:48:25 jueNRQMY0
【トヨタ問題】 プリウス、高速道路で暴走。時速１４０キロ以上に加速…米・サンディエゴ★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
米ではこっちの方を10倍多く報道してるから
何の火消しにもならないね。残念