10/03/09 16:50:51 fdtAqKDA0
>>964
その抵抗の意味分かってないだろ、電圧落としてるんだぞ
ゆとりにも分かる電気回路
25Ω 電球
-12Ｖ+ → → ↓
↑ ↓
←←←←←←←←←
電球にはなんＶ掛かるでしょうか。
これ中学何年生の問題だ？
982:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:50:57 H7UqtYdj0
暴走を始めて停められないなら飛び降りろよ
電話してる場合ではないだろう雨公
983:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:51:48 6SlHMWfr0
これはアレだろ
政府の想定以上にトヨタ叩きが加速した為
沈静化を狙ってわざとやったんじゃないか？
当然裏では手打ちの為の譲歩案をトヨタに提出済で
984:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:51:51 lUPTXPJM0
>>949
はぁ？？？
ピストンかなんかが磁化してるとでも？？？
>>964
そもそも電磁誘導で一次現象として生じるのは電流でなく電位差
それに、電流変化から二次電流が生じるわけじゃないよ
それは変圧器だｗ
ちっともわかってねーじゃん
985:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:52:10 rCbsL5wj0
>>979
＞200Ωに25mA流すに足る電圧が楽々発生するんなら
＞0.1Ωにはその2000倍、すなわち50Aの電流が電磁誘導でしばしば発生してますって主張になるわけだが。
＞論理的に。
まったく意味不明。
>>1の実験の５Ｖに２００Ωというのは電磁誘導じゃなくて、直接電流を流したもの。
電磁誘導で、0.1Ωに同じ25mAの電流を流すためにどれくらいの電位が必要かな？
と聞いてるんだけど、質問の意味すらわからないのかねぇ
986:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:52:38 GfSwqM20P
アメリカの景気が悪いときに叩かれるってのは
実はステータスだよな
他の会社の車じゃここまでする価値がない
987:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:52:48 nrVPHV/80
チョンみたいな事するなｗｗｗ
988:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:53:09 6keblzYL0
このニュースはアメリカでは報道してないな
989:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:53:26 H7UqtYdj0
電球は松下なのか東芝のやつか
俺は25オームの電球とか見たことが無いぞ
ｗでかいてあるがな
990:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:53:42 i/4FbD9Y0
アメリカｗｗダセエｗｗｗ
991:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:53:44 x7kSnApH0
>>988
さすがに恥らしすぎて出来ないんだろ
992:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:53:56 u4hVhyWj0
むしろ意図的に配線組みかえた奴がいるとか、内部犯でも疑えよ
993:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:54:00 bFMh54Pe0
>>975
で、電磁誘導で電流が起こるとして、ケーブル周りの磁界はどこにあるの？
そもそも電磁波がシールド破ってる時点でおかしいって話されてるの、理解してないの？
つーか何回目？
994:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:54:08 69ADYD9o0
>>976
アクセル踏んで走り出さないＧＴＯなんて・・・
995:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:54:10 kj6tO8Gc0
アメリカもチョンと変わらんな
996:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:55:01 rCbsL5wj0
>>981
ゆとりはおまえ。
電磁誘導は電磁波によって電線に電流が流れしまうものだよ
>>984
＞そもそも電磁誘導で一次現象として生じるのは電流でなく電位差
まあそれが厳密に正しいかどうかは別として、仮にそれが正しいとして、
誰かさんの言うように、「0.1Ω」しかないのなら、
小さな電位差でけっこうな電流が流れるというわけだよね？
わかってないのかな？
997:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:55:56 yo9fat7c0
さいごにID:bFMh54Pe0先生に
スミスさんの車が急発進したずばり原因いついてお聞きしたい
998:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:56:19 x7kSnApH0
くだらないことで争いすぎ
アメリカの事言えたもんじゃねぇな
999:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:56:32 bFMh54Pe0
>>997
神の御加護だろw
1000:名無しさん＠十周年
10/03/09 16:56:46 v0jDYvrL0
配線ミスしていたってことか？
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