10/03/06 22:46:44 pGGOIVHn0
>>492
セカンダリーは空港使用料の安さがまず第一だから
ある程度奥地でも構わない
極端な話、東京都心から百里まで高速走行できる6車線道路が繋がっているか
TXばりの高速度運転が出来る鉄道が走っていれば茨城空港でも首都圏の補完空港にはなり得る
まあ厚木は厚木で神奈川の需要まで取り込めるメリットがあるので
どこを選ぶのがベストかというのは難しい所があるが
少なくとも横田入間厚木の中から1つは開放してくれないと話にならない
それこそ東京メトロポリタン茨城空港（苦笑）では駄目なんだよ