10/03/01 00:08:27 5Xuqoq8G0
>>160
裁判で自動車の歴史まで言及することになるね。
162:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:10:23 eu2DyET50
新発田、しばた。なぜか変換出来ない。新潟県民に人権は存在しないのか。
163:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:12:40 4oudEB9Q0
>>161
言われてみればwinnyの裁判は、初心者でもなんとなくわかるパソコン講座になってたよね。
164:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:13:04 /B/RyBn/0
ペダルの位置が設計上間違っている。
リコールだ！
165:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:21:24 2aDkBLIb0
さっさと下院で証言してもらわないと「恥を知れ」とか
166:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:25:35 8uKYW+bq0
実は、驚愕の数字なんだよな
URLﾘﾝｸ(daiichi-brake.com)
最近話題のブレーキ問題より、はるかに深刻。
マスコミの報道するものがズレてるとしかいいようがない。
167:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:28:05 tBRSR18OO
こういう事故を起こした奴は
死刑にすれば
事故は減ると思うよ
168:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:28:24 M+OfIJW20
>>1
>・・・ブレーキとアクセルを踏み間違えたのが原因とみて調べている。
運転席には、ブレーキだけ設置しておけば、間違いが起こらないと思う
169:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:33:25 8KNxQB850
クラッチペダルがあるＡＴは既に市販化されてるけど、
法律上ＡＴ限定免許では運転できないという問題点がある。
ドライバーの意思で動力の断続を操作できる手段があるとダメらしい。
ゆっくりと車庫入れする時なんかには便利なのにな。
170:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:36:55 weW9ybxv0
>>166
この装置、馬鹿女に義務づけろｗ
171:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:38:19 8GyLR8JV0
しんハッテン市とかホモが多そうだ
172:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:39:43 As94S6MY0
踏み間違えるのは構造的な問題だ今すぐリコールしろ
173:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:43:12 9Ou5Z0XL0
人類に自動車は向いてないよな
174:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:48:53 lN2JpM780
女と老人はＡＴ禁止にしろ
175:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:51:32 5rF5kne20
事故は偶然が二つ重なったときにおきる。たとえば、コーヒー缶が倒れてきても
それだけでは事故はおきない。コーヒー缶が倒れてきたとき、自転車が突然
飛び出してくると、アウトになる場合がおおい。
だから、日頃から安全運転せねばならないのだ。
176:名無しさん＠十周年
10/03/01 00:54:24 7j/A7bs30
たまに軽に乗るとブレーキの位置と思ってアクセルを思いっきり踏むことある
177:名無しさん＠十周年
10/03/01 01:02:23 CJVZSE5T0
急いでもないのに急発進＆急ブレーキする女友達がいる
しかも前の車との車間距離詰めて走行するから助手席に座るの怖い
解決策はアクセル踏み込んでも急加速できない仕様にするしか無いな
そうすると追い越し車線で苦しいけど、安全運転しようって事で
自分も自宅の庭でＤとＲ間違えて入れてアクセル踏んだことあるが
発進時はクリープ現象で進む癖付いてるから何事も無く済んだ
車って乗り慣れると危ない乗り物と思わなくなってくるが
殺傷能力がある乗り物に乗ってると自覚しながら乗らないとね
178:名無しさん＠十周年
10/03/01 10:28:08 wbWz31O70
ブレーキを踏んだら加速したって言えば公聴会なのに
179:名無しさん＠十周年
10/03/01 10:42:23 S2i6TJTf0
>>177
バックのつもりでドライブに入れる時が稀に有るから前進駐車の時はギリギリに止めないようにしている。
180:名無しさん＠十周年
10/03/01 11:39:04 DnLMscwC0
またヨタ車か
181:名無しさん＠十周年
10/03/01 12:21:50 AqacO1DN0
AT廃止
これにより多くの女性ドライバーを排除することが可能になる