【トヨタ問題】 「走行中、ニュートラルでも160キロに加速!」証言に、疑問の声…「システム同時多発エラーなら、天文学的確率」★5at NEWSPLUS
【トヨタ問題】 「走行中、ニュートラルでも160キロに加速!」証言に、疑問の声…「システム同時多発エラーなら、天文学的確率」★5 - 暇つぶし2ch940:名無しさん@十周年
10/03/01 02:01:36 c78LawMt0
レクサスはもちろん、最近のクルマはイベントデータレコーダー(EDR)で以下の情報を記録してるから、
それを開示すればいいのにね。
当然トヨタはロンダさんのケースも、死者が出たカルフォルニアのES350のケースも
EDRのデータを持ってるだろうから、それを根拠に電子制御の問題ではないと断言してるんだろうな。


● エンジンの回転数
● 車速
● ブレーキペダルの操作状況
● アクセルペダルの操作状況
● オートマチック・トランスミッションのシフトポジション
● 助手席乗員の有無
● 運転者および助手席乗員のシートベルト装着の有無
● 運転席のシート位置
● エアバッグ作動に関する情報
● エアバッグシステムの故障診断情報

URLリンク(gazoo.com) P303


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