10/02/26 15:42:34 vvcyD5Tj0
>>782
んな訳ゃない。
P-R-N-Dまでは物理的にメカが介在している。ここまでは一般のAT車と一緒。
電子制御で変速されるのはマニュアルモードにゲートを変更した時の話。
完全バイワイヤで、例えば「Nボタンを押すと、電子制御で油圧ポンプやモーターが動いて
Nレンジに入る」と考えてる人がいるが、少なくともLS350は違う。
「ニュートラルにならない＝ニュートラルにする為の電子制御に不具合がある」
は完全に勘違い。
アクセルがバイワイヤで制御が出来なくなり、異常に回転数が上る可能性はあるとしても、
ニュートラルにはメカ的に普通に出来る。だから、このババーが（ry