10/02/26 13:51:04 D8TD1N+L0
>>350
140とか大抵の車は運転してて恐ろしくなる
その点、その速度帯のベンツやBMWとかの安心感は異常・・・・・らしい
369:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:51:34 rc11BvYf0
スミスさんは信仰が足りなかったんじゃないか？
370:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:51:48 KDPJWull0
>>364
ﾊﾞﾛｽｗｗｗ
なんという早業ｗｗｗｗ
371:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:52:11 JPTn83C90
>>58
殺人未遂
372:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:52:32 zSV0haLP0
スミスおわた
で、賠償金はいくらになるのかな？
373:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:52:38 ZykaCmZW0
アメリカ議会には、こんな例もあるからねぇ。
1990年10月10日、クウェートの少女ナイラがアメリカ議会人権執行委員会において、
クウェート市内のイラク兵が病院で乳児を保育器から出し床にたたきつけたなどと
涙ながらに惨状を証言しましたが、この証言にアメリカ世論はイラク攻撃に傾いたが、
戦後、少女ナイラはクウェート駐アメリカ大使の娘で、イラクにはいなかった事や
アムネスティ・インターナショナルなどの人権団体の調査により、証言が虚偽であった事や、
ナイラの証言は広告代理店ヒル＆ノールトンが仕組み、この会社はクウェート政府から
資金の９５％を受けて活動する〝自由クウェート市民〟という団体から、
アメリカ世論を軍事介入へ動かすように依頼され、ナイラ証言を演出した事等がわかった。
374:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:53:19 iTWBS1t30
ナニよりもだそんな状況で電話できる余裕がすごいな。
止めることに全神経集中しろよ。
操作に問題がないか確認もしろよ。
375:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:53:27 u8tTLw3f0
夫に電話をかけたことだけは事実なんでしょう？
夫への当てつけで自動車事故を起こして死のうとしたけど死にきれなかったってとこじゃないの。
376:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:53:28 fdxcsgyU0
速度メータなど追加しなくても、ナビに点いてる速度表示は正確だよ（GPS）
377:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:53:41 yQTskTD+0
トヨタっていうか、この車種って、
サイドブレーキまで電子制御なのか？
378:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:54:03 TASa3Dwt0
朝鮮売春婦の糞婆と同じだなｗ
379:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:54:09 KDPJWull0
>>368
もの凄げえ安定感よ。気がつきゃ150km/h超えてたってなもん。
振動無い風切り音も少ないエンジンも唸らない。ハンドルは中立で
どっしり安定し、地に張り付くような安定感です。高速かっ飛ばしてるベンツ、
あいつら全く緊張して無いんだぜ。
380:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:54:16 nVEFiTAS0
>>354
ただ怖いってだけなら分かるけど
＞ほんのちょっとのギャップでも飛びそうになる。
これはないぞ。変な改造してセッティングに失敗してるか本人がビビリかのどっちか。
381:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:54:47 P9UXgTSj0
>>1
>夫に「最後の電話」をした
911のときもそうだけど、アメ公って危機的状況で電話するの好きだな
382:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:55:09 JN1hD/Xm0
今まではチャイナリスクがしばしば言われて来たが、今回の件でヤンキーリスク
の存在も明らかになった。
383:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:55:19 GTMkxIH50
宇宙人に誘拐されて手術されたと主張する人が何千人もいる国だからなー。
384:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:55:41 xFsyVcYK0
まぁ普通に160㌔で走っても電話は出来るけど
ただし制御不能状態での場合はパニくってムリかも試練。
385:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:56:13 VRfhP5Rt0
そんな神がかり的な事故が起こるのは、信心が足らへんかったっちゅうことですか？
386:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:56:33 DOOqYYD/0
【 反日 】 ロッテ、独島商品を開発 【 不買しよう 】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
＞ ロッテ百貨店本店は今月18～20日、
＞ 小学生以下の子どもを伴った顧客の中から先着で20人に
＞ 独島の写真入りタオルを無料で配る。
＞ ロッテマートの全国21か店舗は昨年4月から 「 独島を愛するTシャツ 」 を販売している。
スノボ・国母と品格なき「東レ３４０２ 」キャパクラ文科省大臣川端達夫との仁義なき戦い
「東レ３４０２」“トレビーノ”を名乗りあげる。
スノボ・国母 スノボの日本語の身体言語なんだな
スノボ・国母と 品格なき「東レ３４０２ 」キャパクラ文科省大臣川端 達夫の戦い
「東レ３４０２」“トレビーノ”を名乗りあげる。
スノボ・国母 ２２歳の日本語の身体言語なんだ
スノボ・国母の父・自衛隊 対 ＮＨＫ北海道、労働組合の戦い
スノボ・国母 対 ＴＢＳ関口宏の三圭・テレビ朝日の反日放送の戦い
品格なき変態企業「ミズノ8022」はオリンピックから永久に去れ
品格なき変態企業「ミズノ8022」妄想かきたてうるデザイン
NHK ニュースウオッチ９ 共産党員 柳澤秀夫が
稚内の母殺しの少年の父親が から海上自衛官と暴露
NHK ニュースウオッチ９ 共産党員 柳澤秀夫が
稚内の母殺しの少年の父親が 海上自衛官と暴露
NHK ニュースウオッチ９ 共産党員 柳澤秀夫が
稚内の母殺しの少年の父親が 海上自衛官と暴露
立花隆が言ってるように小沢一郎は黒も 真っ黒
アリストテレスだって 小沢一郎は真っ黒
387:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:56:37 M1F6jdkU0
>>376
GPSの電波の届かないトンネルの中では不正確になるだろ。
388:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:56:40 7bFhS2LL0
テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
389:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:57:10 zm9QLSw3P
>>368
オデッセイ乗ってるけど、140kmでは特に不安は無く安定して走れる。
それが150kmになると突然怖くなる。
たった10kmの差なのに、フロントタイヤの接地感が無くなってフワフワする。
390:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:57:17 GP+bzq910
>>383
日本はそのうち国のトップの首相夫妻が言い出しそうで怖いけどねｗ？
391:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:57:25 6vD+4b5D0
ロンダ・スミスは本当に死ぬかも知れないね
あくまで「事故」って形で
392:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:57:45 mzQKMqVE0
これって宣誓した上での証言?
393:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:58:02 NyzRV3ek0
目の前でニュートラで160キロを再現してもらえば済む話じゃね？
出来ないなら嘘だったつー事でいいんじゃね？
394:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:58:13 N7O9KTbn0
アメリカで反発あったのかと思ったら
日本人が文句言ってるだけかよ
意味ねーよそんなの
395:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:58:25 M1F6jdkU0
>>381
踏切で貨物列車に引っ掛けられて、ガラガラ引きずられている時に911した女の人も板な。
396:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:58:43 ZNGOxEVB0
>>373
電通みたいなやつらがアメリカにはいるわけだ
397:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:59:08 KDPJWull0
>>389
いいなあー。俺のロードスター（NB型）なんか、100km/hから
フロントのリフトが感じられてステア感覚が曖昧になり、
、120km/hともなると恐怖体験一歩手前だ。やっぱ曲がりくねった
峠道が一番だな。なんの話だ。
398:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:59:15 Z7AqXMwS0
160キロで制御できなくて死にそうだと思ってるときに他車との衝突をさけつつ携帯かけるなんてババアには
不可能だろ。
399:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:59:29 L6Brrkdp0
金取る魂胆見え見えでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが白ブタ国家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
400:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:00:45 IZ7eWZLc0
デビルトラックだっけ
車のABCペダルやシフトが勝手に動いて自立走行する奴
ガキの俺でもありえねーと思ったが
今のトヨタ車ならある程度できそう
401:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:01:12 0o1+V6xL0
アルトワークスで高速に乗って120km/h出したときはハンドルがブレて怖かったな
軽であんな速度出すもんじゃない
402:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:01:25 xx1qugry0
何でその場でツッコミ入れないんだろ
電話する余裕ねぇだろｗｗｗ
403:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:02:09 /HrbQuqd0
人
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_//
404:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:02:32 6vD+4b5D0
俺の乗ってるマークXですら１５０キロ巡航なんて
タバコ吸いつつ電話しながらでヘッチャらなんだから
レクサスＥＳ３５０セダンならもっと平気だろ
アメリカの方が道も広いだろうし
405:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:02:45 AX6vk8Qh0
レクサスって言ってるけどベースはカムリのちょっと豪華版
もう売ってないけど国内じゃウィンダムで出してた大型FFセダン
カムリも含めれば向こうじゃ相当の売れ筋なんで相当台でてる。
プリウス比じゃ桁違い。
もし電制系不具合ならとっくに表ざたになってるハズ。
オバサンの言い分の信用性が薄くなるよね。
406:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:02:55 LbjxqRE50
>>401
マーチで155ｋ出したらフレームがギシギシ鳴ってるのが分かった
1000ｃｃ程度の車で出す速度じゃねえわ
407:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:03:01 s+wh5XBI0
160キロで旦那に電話ｗｗｗ
どんだけ冷静だｗ
408:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:03:19 POQGR5yI0
>>394
アメリカのニュースでも、スミスさんの事故の原因はフロアマットであると報道してるところあるよ。
Her local Lexus dealer examined her car and could find nothing. Then, as Ms. Smith related,
the NHTSA actually sent an employee down to Tennessee to investigate her complaint.
Only the NHTSA concluded that she had two sets of floor mats in her car-a rubber all-weather floor mat,
placed on top of the standard factory issue-and it was likely that situation had created her problem.
In fact, Smith was quoted in 2007 as saying, "I think it's sad that these mats were installed like they were."
The Smiths dismissed the dealer's findings, the NHTSA's, and an arbitration board's by saying that they had been
"called liars." More than likely the investigators simply said that there was no evidence they could find to explain
the situation as she described it.
URLﾘﾝｸ(www.businessweek.com)
409:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:03:23 KDPJWull0
>>400
そういう車でのレースなら、既にある。
自立走行システムを搭載して、自分で障害物を避けつつ、
GPSに示されたゴールを目指すの。「DARPA・グランド・チャレンジ」で
さがしてみ。
410:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:03:47 bGstAa3n0
>>58
>
> ＞女性が全世界に向けて「恥を知れ、トヨタ！」とののしったトヨタ車は事故後、
> ＞修理せずに転売され
>
> 重大な瑕疵を秘匿して転売。
> もし、事故が起きれば殺人？
未必の故意。 立派な犯罪。
意図した日本車叩きが普通の理解だが景気がよくならないから心情的に保護貿易が背景。
ただ以前あった国内での三菱叩きは内心喜んでたろうが自分がその立場になるとは皮肉だな。
411:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:03:52 OsPmK/Og0
>>381
海猿f(^_^)
412:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:04:16 K9oXiKZHP
>>405
カムリ系だとしたら、ワールドワイドでもの凄い台数出てるよ
電子系の問題だったら数ppmでも大騒ぎになってると思う
413:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:04:23 Higibomj0
米国下院の慰安婦決議の時にも、こういう話になったけど
証言が全くのデタラメであったとしても「偽証罪」には
ならないんだってね
414:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:04:34 D8TD1N+L0
>>409
完走したの一台だけか、０だったような
415:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:05:08 4MPO8zAmP
>>165
てことｊは、トヨタ＝朝鮮人ってことか
416:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:05:29 LbjxqRE50
>>407
何やっても止まらない状態でよく電話出来たもんだよね
俺ならどうやって速度落とすかフル回転で電話なんてする余裕無いわ
今まで雪上で滑ってクルクルやっちゃったこととかあるけどさ
417:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:05:39 JN1hD/Xm0
>>389
それ支那製のオットセイの間違いでは。 CamryHV乗ってるけど１６０kmなんて問題なし。
１８０－９０kmで少しワクワクだが。
418:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:05:42 oMo6zYQ80
制御不能な車にのっていて
パニックで電話かけれるわけねーよ。
こいつは、アクションスターかよｗ
まぁ電話がハンズフリーなのかが分かれ目だけどね。
このスピードなら1ミリでも
ハンドル切り損ねたら横転だろーが。
419:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:05:47 u+06+xu00
もともと、こういう事を言い出す人間なので神様がちょっと意地悪をしたのです。だから１００マイルまで加速。
420:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:06:09 xWw9PPgu0
＞専門家らも、証言のような制御不能状態に陥ることはあり得ないと首をかしげている。
「専門家の声」を完全否定する見解を何の根拠も論理性も無く披露するトヨタ叩きオナニストｗｗｗｗｗｗ
421:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:06:24 jMywqCqW0
所詮、お金と、大企業に独りで立ち向かうヒロインを演じて、
何かの利益を狙ってる売名目的の行為なんでしょね。
恥を知れ、スミス！
422:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:06:26 GP+bzq910
>>407
ウチの親戚のオバちゃんなんか家にいて携帯に電話が掛かってくると
どうやって出るんだっけとか言ってオタオタしてるというに・・・ｗ
423:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:06:39 oy3HqBpz0
イラク戦争における米国
後に判明した事
根拠となったイラクの大量破壊兵器 → 存在せず
アルカイーダの本拠地 → 存在せず
クウェート少女の証言 → クウェート資本の広告会社主導による捏造
重油まみれの水鳥映像 → イラク軍は重油を流しておらず無関係
テロ組織からの炭疽菌手紙事件 → 米陸軍施設で製造された炭疽菌、送付したのも米国人
イラクのウラン密輸疑惑 → でっちあげ
new! トヨタ電子制御系不具合隠蔽疑惑 → ？
424:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:07:09 4eKq6YXU0
>>1
ありえないと判ったら、主張した人間に損害賠償だ！！
425:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:07:22 POQGR5yI0
>>410
スミスさんはディーラーやトヨタに車の欠陥を訴えたが、ディーラー、トヨタ共に
車に欠陥はないと言い切ったんだから、責められるべきはディーラーとトヨタだろ。
日本でオーリスが暴走したと騒いでたケースでも、オーナーはその車を下取りに出してたな。
>ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわ
>ず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
426:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:07:31 gF3og6u2P
10年くらい前にも、東芝が言いがかりみたいな裁判起こされて
1000億円以上の賠償金取られた事があったなあ。
世界で1件も報告例がなかったのに、負けた。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
今回も似たような感じでむしり取りモードに入ってるってことか。
アメらしいといえばアメらしい。
427:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:07:33 vUx6coQb0
ＧＭやクライスラーの労働者の票で当選した米国会議員もいれば、
トヨタやホンダの労働者の票で当選した議員だっている。それだけの話よ。
428:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:07:46 AyglJHcE0
>>2にも書いてあるけどそういう状況を何度も経験して慣れていないと電話なんか到底かけられないし電話をする発想すら湧かないよ
429: ◆Jcdd1WKmq.
10/02/26 14:08:02 6Liy2xF30
■暴走の原因を公開します■
これはすごく簡単に解明できたよ。
こんなことが判らない専門家や２ちゃんねらーは本当に頭悪いな。
これは科学だから誰がやっても再現し検証できるよ。
簡単なことだよ
アクセルを踏んでる靴の先がブレーキペダル側に倒れ
ブレーキペダルの下に入ってしまったのが原因。
こうなるといくらブレーキ踏んでもアクセルの方が
深く踏み込まれるので絶対に止れなくなる。
しかも運転手はこの状態に気がつかないから原因が
判らずブレーキとアクセルを踏み間違えたとか言うわけ。
つまり現代のクルマのアクセルとブレーキは
こういう構造的な欠陥を持ってるわけだ。
別にトヨタやアウディだけじゃなくて全部のクルマで
いつでも起こりうる。
私は10年以上前からネットの掲示板でこの事実を
残してきている。検索すれば簡単に証明できるよ。
430:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:08:18 SGEVrwXr0
おい！
そんじゃ～！
「スミス」ってババアを、もう一回公聴会に引っ張り出せよ！
嘘は言いませんって宣誓したんだよな！
嘘だったら偽証罪な！
431:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:08:21 s+wh5XBI0
>>422
年よりは携帯作動するとてんぱるよなぁｗ
432:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:08:32 WHVXnyTo0
アメリカは相変わらず糞でした
433:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:09:15 we/XSX5j0
恥を知れと言う割りには売り飛ばした訳だよな。
次使う人はどうなっても良いとか、まさに「恥を知れ」だ。
434:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:09:36 p52OrgkJ0
>>404
150キロ出せる状況で自分で出してるんならそら余裕だろ
435:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:09:50 KDPJWull0
>>414
えーと、ごく最近、1台だけ完走に成功したような記憶ｗｗ
436:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:09:51 fd630SAX0
160km出て死ぬかもしれないって時に夫に電話ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ このババァ嘘吐きすぎだろ
437:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:10:48 RxszWmhr0
嘘ついてもばれないと思ってるってことは、アメリカ政府が裏で絡んでるってことだな。
陰謀怖い怖い・・・
438:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:11:10 mXJ5QWlW0
１６０キロは美国では１００マイルか
なるほど、誇張するにはきりのいい数字だなｗ
439:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:11:26 ROvxLd/C0
アメリカ人でも変だと思ってる奴らって結構居るんじゃないのか
440:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:11:32 POQGR5yI0
>>428
死を覚悟すると、一番身近な人に連絡しようとする人はいる。
>>252で説明したが、レクサスの電話はハンズフリーなので、操作は簡単。
長女に父から最後の電話「もうだめかもしれん、ドアが開かんのや」 車が水没し死亡
URLﾘﾝｸ(teranews.livedoor.biz)
"携帯で「お母さん、さよなら…」" 冠水道路で車両水没・女性死亡、消防だけでなく警察も出動せず…通報を勘違い
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
441:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:11:41 s+wh5XBI0
>>434
どんだけ広い道で
どんだけまっすぐであっても
自分の意に反して160キロから減速しないとなったら
とてもじゃないが平静ではいられないよなぁ。
442:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:11:49 bc17u4uy0
>>363
うわあああああああああ
ＧＭのリコール数が９０５８でクライスラーが３２６０でトヨタがたったの６６９件ｗ
で、オバマ民主党のは全米自動車労働組合から巨額献金受けてて、
トヨタだけこの労働組合に加入してないｗ そしてＧＭは実質国営ｗ
なんかもうどうしてここまでされなくてはいけないのかっていう忠臣蔵の気持ちを
今実感してるわｗ
443:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:12:13 7JsxKXHMQ
本当に電話したってんなら、通話記録とか残ってるよな？
その電話受けたバカ旦那は、９１１とかに通報したんかい？
444:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:12:36 /YGdY4wv0
１ミリで横転だったら皆ひっくり返ってるｗ
445:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:12:49 kdablqC90
>このスピードなら1ミリでも
>ハンドル切り損ねたら横転だろーが。
ありえん。
180でもありえん。
446:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:12:58 6vD+4b5D0
>>443
真っ先に保険屋に電話だろうｗ
447:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:13:00 SqEiXt5o0
こんなやつを証人でよぶなんて
アメリカ議会も
永田メール以上にバカだな
448:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:13:19 Bv75aDYh0
メーターの時速10.0マイルの表示を100マイルと勘違いしたんじゃないか？
449:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:13:29 bdT2cVnA0
アメリカもトヨタ叩きのブロック経済、必死すぎだろｗｗｗ
450:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:13:32 xWw9PPgu0
>>404
アメリカのフルボッコされた道だと厳しいんじゃまいかｗ
451:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:13:56 YgTldYiV0
恥を知れロンダスミス
452:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:13:58 BQRHGXRt0
Women Drivers
こんな連中と専門家どっちを信じる？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
453:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:14:46 u+06+xu00
昔のスロットルワイヤー方式ならワイヤーが引っかかったり、スロットルバネの引っ掛かりでアクセルが
前回になる場合はある。が、電子式だとどうだろう。違法無線の周波数くらいか。
擬似信号で外部から操作されていたとか。
454:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:15:32 fa3R0xbw0
おばちゃんでも使いこなせない車を造ったら負けなんだよ。
455: ◆65537KeAAA
10/02/26 14:15:33 zlrG0f9V0 BE:58709063-2BP(4444)
>>446
弁護士だろ(W
456:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:15:49 SvP4nXBZ0
天文学って適当なこと言うなよｗｗｗ
計算したのか？
457:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:15:53 vvcyD5Tj0
これでプロパガンダ・バスターが
「へっへっへっ・・・
トヨタのリコール問題で公聴会に立ったロンダ・スミスっておばちゃん、
ニュートラルにしても100マイルまで加速しただって？」
とか言う動画をうpしないかなー
458:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:16:03 CNYkG9yy0
まぁ、時期が時期だし、金のために平気で嘘つく人間も多いだろう。
つい最近まで絶賛されていたトヨタが急にバッシングされる、しかもEFIという不可解?な原因で。
GM再建を成功させたいっていう政治的な動きもあるんだろうな。
459:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:16:04 8x++JEjp0
従軍慰安婦と同じだよな。
「私が言ってるんだから間違いないでしょ！！」
460:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:16:37 24WoSayb0
かつて米国でマクドナルドのコーヒーを自分でこぼして火傷したババアの訴訟
・店員は「こぼしたら熱くて危ないですよ」と注意をしなかった
・熱いという注意書きがどこにもなかった
・85℃のコーヒーは飲み頃の温度じゃない
で３億円賠償判決が出たよね？
いまあのトヨタを罵ったババアはトヨタ相手にその夢を見ている
トヨタが失言すればババアが勝つ可能性がある
461:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:16:42 LEIcf1oa0
>>82
ちょいと八王子に行って来る
462:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:17:38 2YL9WOhj0
アクセルとブレーキの踏み間違いだろ。
日本でも良くあることだし、それを強弁して引っ込みが付かないだけ。
463:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:17:40 7bFhS2LL0
テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
464:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:17:42 s+wh5XBI0
>>448
徐行にもほどがあるだろｗ
465:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:18:00 Gd8XVBCy0
ブレーキとアクセル間違えたんだと思う
いやマジで
466:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:18:30 EeSgPDxi0
１６０ｋｍぐらいで死ぬと覚悟するんならこのおばちゃんヨーロッパには行けないな
みんな１６０ｋｍぐらいで平気で走ってるから
467:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:19:10 SvP4nXBZ0
>>465
ブレーキ踏まずに加速という証言は他にもある。
468:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:19:33 bc17u4uy0
仮に本当に加速したとして、このオバハンはそんな危険な車だと認識しながら
他人に転売した事になる。これは罪だろ。神を信じる者がそんな事していいのかよ？
469:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:20:00 YgTldYiV0
まさか実際に問題の車を調べずに
このアメリカ人の馬鹿女のほざくことを鵜呑みにしてる
ってことはないよな？
まさかとは思うけど
470:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:20:06 SGe2saBf0
そんな車を下取りに出したのかよ
恥を知れ
471:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:20:40 xWw9PPgu0
>>457
テキサス親父か・・・・・・
ありそう・・・・・すごくありそう・・・・・・・ｗ
472:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:20:48 CXTqhNvc0
パニックなのに携帯にはかけられる？なんて疑問に意味はない
パニックなら何もできないから市ねと言う訳じゃあるまいし
クルージングレーダーとリミッター制御あたりが何かが理由でイカレたんじゃないの
473:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:20:51 6uW71fUF0
>>1
現代によみがえる魔女裁判、東京裁判ｗ
474:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:21:15 VBUi/d2p0
トヨタは大嫌いだけど、この件では頑張ってほしい
あんまりだろ
475:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:21:22 sqM51HqFO
>>468 【類似】ＳＧＩ
476:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:21:30 xZA4rRVqO
嘘の供述は死刑で
477:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:21:32 SvP4nXBZ0
電子制御系に異常があるのは明らかなのに、それを認めないから話がこじれる。
478:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:21:59 xEBkgV3I0
米国と特亜では、嘘でも何でも、早く言った者勝ちｗ
第一印象だけが勝負ｗ
479:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:22:01 TKcC2gVM0
>>6
ずいぶんハードル下げたんだな。。
480:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:22:03 dKBw8oYm0
その天文学的確率が起きたんだよ
起きた異常言い逃れはできない
こんな国は到底許せない
民主党は責任を持って日本を終わらせろ
481:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:22:05 Z7AqXMwS0
>470
たぶんトヨタには欠陥車だからと言った上で買い取らせたんだろう。
トヨタはそんなわけないとだまって転売。
482:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:22:13 EA8eMzp10
昔にことだが、不倫中の彼女を助手席に乗せて、
中国道で160kmで走りながらフェラさせたこと有る。
気持ちをニュートラルにして、舌技を堪能したが、
どちらもブレーキが利かなくなって、すぐにIC降りてラブホに行った。
偶然だが、その彼女の名前も須美酢という。
483:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:22:22 6vD+4b5D0
このおばさんは頑張ると思うぞ
一攫千金
失われつつあるアメリカンドリームを掴むビックチャンスだからな
484:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:22:50 PsMCamTP0
原因は運転手が女だからだ！
485:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:22:53 h/ZL43Ns0
スミスさんは従軍慰安婦だった。
486:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:22:57 Ycqd+QDk0
>>47
崖から落とすのかな
落とした後エンジン普通に掛かっちゃって逆に驚いたってやつ
487:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:23:05 9/BQh2Ge0
>>477
何処で明らかになってるの？
488:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:23:06 O9pnqFaR0
ババア市ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
489:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:23:50 1ebprlHs0
大問題にしたくて誇張して伝えてみたらちとやりすぎたでござる？
さて、恥を知らないのはどっちだろうな
490:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:24:00 x7g8DdvD0
神様が手を差し伸べたんだろ
491:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:24:05 SvP4nXBZ0
トヨタはこのババアの忠告を無視した。だから転売された。
>>487
アップル創業者が実体験。
お前らなんかよりよほどソフトウェアのプロだ。
492:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:24:20 KhuNeyDb0
俺のＩＳ－Ｆも、たいして踏んでないのに気づいたら１８００ｋｍ超えててビビったよ
493:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:24:30 icwpSCjm0
このおばはんすげーな
高速走行中でブレーキも機能せずさらに加速しつづける車に乗ってて冷静に電話したりなんだりできるなんてな
オレならパニくって「電話」という選択肢は絶対思いつかないわ
494:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:24:31 YgTldYiV0
電子機器ってちょっと強力な電磁波を使えば
簡単にコントロールできるんじゃね？
495:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:24:41 bGstAa3n0
>>425
踏み間違いの可能性もあると指摘され納得した可能性もある。
転売もトラブルとは別理由の可能性もある。
そもそもトラブル自体の経緯が詳細され検証されていない。
警察など第三者に公的な記録もない。曖昧すぎる。
背景を一切伝えず、挙証義務も果たさず、使えるネタだと公聴会に呼び出し
印象証言すれば、売却は未必の故意を疑われても仕方ない。
別に自動車会社の肩もってるわけじゃなく泣いて同情買ったり危ないと言ってるだけ。
496:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:24:45 ZNGOxEVB0
すき家の牛丼の一部分だけ腐ったたまねぎというか、生ゴミのような変な味がして
翌日に今までに体験したことのない腹痛で
歩けないわ大量に廊下に吐くわで症状が出た
大量に吐くとか歩けなくなるような腹痛は初めてのことだった。
しかし他のお客にはそんな症状は無いと言われて認められなかった。
ただ変な味がしたことで前日にクレーム送った翌日に病院に運び込まれたものだから
店が原因ではない前提で謝罪のような電話はあった。
前から買う時間帯によってしょっちゅう変な味がする時があったので
たぶん作り沖してるなべの中のたまねぎの廃棄期限守ってないんだろうなと思う
497:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:24:58 mtHrWsYp0
この嘘つきも宣誓してるだろうから厳罰が待ってるだろう
498:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:25:01 oy3HqBpz0
80年代 日米貿易摩擦→ジャパンバッシング→スーパー301条(トロンも標的)
→東芝事件→トヨタ事件
全て歪んだ保護主義が根底にあります
499:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:25:16 8aRYbuP30
神の力で止まったなら
悪魔の力が働いてたんだろうな
トヨタにはどうすることもできんわｗ
500:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:25:26 yePr0+yA0
奥田のせいで日本の金メダルゼロだった（結構マジに）
501:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:26:42 wli0S1V10
走行中に「リバース」に入れる人はいない。ミッションなら壊れてる。
「ニュートラル」に入れても即座には減速しない。逆にエンジンブレーキが利かなくて速度が増すほどの体感がある。
タイヤもグリップ感がなくなって不安定さは感じるだろう。
その後に「徐々に減速」は当たり前の動作です。
もしかしたらブレーキとアクセルを踏み間違えたのを隠して「Shame on you!」とでも言ったのか。
502:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:27:22 bc17u4uy0
>>471
＋のもう一個のスレの363にリンクあったぞ？
ＧＭ、クライスラーのリコール数は１２３１８件でトヨタが６６９件。
オバマ民主党に巨額献金してるのが全米自動車労働組合という超巨大組織。
で、トヨタはこの組織に入っていないｗ そしてＧＭは実質国営ｗ
で、狙い撃ちというわけｗ
503:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:27:38 sqM51HqFO
間もなくスミスは消される
デトロイトのいつもの川に浮くだろう
アメリカンドリームは時に命を落とす
504:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:27:42 Gl37vAjN0
>>477
その異常がいまだに見つかってないから話が進まない。
505:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:28:10 9xCaWMCy0
>>491
それはプリウスだろ
506:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:28:20 ZNGOxEVB0
>>429
それって左足ブレーキしないと成り立たないと思うんだが。
あとすき家の話はあれだ。
他に症状が出てないという理由でもみ消されるケースもあるよって言いたかった。
507:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:28:44 VBUi/d2p0
>>491
アップルボムのほうがよっぽど明らかだと思うが・・・
508:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:28:46 CNYkG9yy0
>>498
昔と同じように輸出自主規制なんていう意味不明な足かせを付ける必要があるのかもな。
この手のバッシングはアメリカで商売をやる上でのリスクではあるだろう
509:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:29:21 AcEYwwso0
明らかに“嘘”が混じってるよな。
アキヲカワイソス…壁|ω；`)
510:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:29:33 fX8l/b+D0
10.2.24.青山繁晴がズバリ！2/6 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（ヤマヒロ・アナウンサー）客観、的に公平、に考えても、そういった
検証ってのは必要だと思いますよね。
で、それであの、その上で、公聴会の中では、
そういった不具合によって、問題を引き起こす可能性について、
真剣、に検証、した証拠がない、と。
で、これはあの、トヨタだけにかぎらず、苦情を受けた場合に、
車のメーカーって云うのは、本当にいままで真摯に対応してきたのかって事も含めて、
それは、あの、実際に今回はトヨタが問題になってる訳ですから、
トヨタは襟を正す必要があるんだろうと思いますが、
そういった意見も受けて、トヨタ社長が、今日、今日と申しますか、
日本時間の明日未明に、いよいよ公聴会に出席します。
■トヨタ社長 あす公聴会へ「成長を追い求めたこと原因」
だから日本時間、明日の公聴会のほうが、一番の焦点になる訳です。
511:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:29:52 /bEIn0zX0
20ｋｍでトロトロ走っていてもいきなりバックギアは自傷行為だろ？
とか入るの？バックギアに？
512:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:29:54 6vD+4b5D0
ロシア復活
EUの拡大
中国の急成長
南米の反アメリカ同盟の急成長
中東の反アメリカ同盟の結束強化
ここで日本がガチで親中親露反米路線に転化したらアメリカはあせるだろうなｗ
513:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:30:13 SvP4nXBZ0
>>505
知らんけど、自動車の基幹システムなんて大体同じだろ。
同社である車でプログラムにバグがあるなら他車種でも発生する可能性はあるだろ。
514:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:30:26 It23gxO30
オートクルーズの操作ミスとかか
515:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:30:40 aEPRZZND0
何年か前だけど、AT車の暴走がありえるってNHKでやってた記憶がする。
医者が奥さんとなりに運転してるときに、いくらブレーキ踏んでも車のスピード落ちず、奥さんは
旦那が脳溢血にでもなったかと思ったってやつ。
キーでエンジン停止してやっと車とめたはず。
516:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:30:52 bGstAa3n0
>>460
随分前だがこんなのもある。
泥棒が屋根裏に侵入して 屋根を踏み外してしまい 怪我をしてしまいました。
そうしたら その泥棒が 家主を訴えて 家主が敗訴してしまいました。
ambulance chaser がんばってるね。
517:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:30:56 UUSyvmgl0
>>339
タイヤがまさかメーカー純正とかじゃね。そこの速度域ならもう少しバネが高いタイヤにしないと怖いと思うぞ。
518:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:31:00 M1F6jdkU0
>>511
今のクルマはRには入んないよ。
519:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:31:07 WEXmdDNP0
万一、電子制御システムがブレーキを認識しないエラーを起こしたとしても、
ギアをニュートラルに入れれば動力が伝わらず、やはりスピードは落ちる。ここでも
エラーが起きたとしたら、それぞれ独立しているアクセル、ブレーキ、ギアのすべての
系統で同時多発的にエラーが起きたことになる。
こんな車、設計不能。 証言に悪意を感じる。
520:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:31:09 RZcMsfQF0
どうせ金を毟ろうって魂胆だろう
走行中に電話とか明らかに嘘だろ
521:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:31:18 KDPJWull0
>>511
入らないよ
522:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:31:53 POQGR5yI0
>>515
それ80年代のアウディのAT暴走疑惑のことじゃないかな
523:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:31:57 9/BQh2Ge0
>>513
＞電子制御系に異常があるのは明らかなのに
ちっとも明らかになってないじゃないかアホか
524:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:32:59 SvP4nXBZ0
>>519
ギアをニュートラルにすればいいなんてそもそもおわっとるｗ
システムに異常があってもブレーキは効く様に設計しないと。
525:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:33:00 M1F6jdkU0
>>515
電動ドリルなどのノイズでなるというのは10年以上前にテレビでみたことあるな。
当然、現在は対策されているけど。
526:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:33:03 Topp2G200
>>506
車じゃないが、同一の機種を持ってる友人があるトラブルで苦情を出し直して貰った。
そのご自分の物にも同じトラブルが出て問い合わせたがそんな事例はないと切り捨てられた。
527: ◆65537KeAAA
10/02/26 14:33:05 zlrG0f9V0 BE:156557186-2BP(4444)
>>517
コペンの純正タイヤってポテンザだったはず。
なんかムチャクチャ固い。
って友達が言ってた。
528:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:33:11 UUSyvmgl0
>>520
通話記録残るからさすがに・・・
>>513
そこら辺の車とハイブリッドの制御内容が同じとか・・・
529:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:33:40 pw19a8In0
スレタイ、ニュートラムが160キロ加速に見えてびびった。
530:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:33:56 9xCaWMCy0
>>513
プリウスのソフトウェアは今年一月にリコール済み
>>電子制御系に異常があるのは明らかなのに、それを認めないから話がこじれる。
他に根拠は？
531:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:33:56 GeAPf4nW0
ソフトウェアと同じで、ログ残さないと駄目だ。
532:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:34:15 aEPRZZND0
>>522
メーカーとかは出てなかったな。NHKだし。
80年代ではなかったと思う。90年後半かなぁ。まあいずれにしてもそのころまだレクサスないよねｗ
533:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:34:44 K9oXiKZHP
>>519
MCUに直接スパーク飛ばして無理矢理誤動作させてたことならあったよ
そして、その後沈静化した
534:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:34:56 ZEMKydsK0
>>492
>>492
誰か突っ込んでやれよ
535:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:35:04 KhuNeyDb0
>>531
故障診断ってご存知？OBD2コネクタからログ取れるよ？
536:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:35:19 SvP4nXBZ0
>>523
証言は多いな。
少なくともプリウス信者が発言してるんだから信憑性は高い。
南イリノイ大の教授も実証したな。
で、それを問題ないとトヨタが証明したいなら、制御系の中身を見せるしかない。
それが嫌ならプログラムのリコールをするしかない。
537:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:35:29 SE0rLtIC0
簡単に言うと、アメリカも朝鮮化されてるってことだ。
なんでもかんでも人の所為。
いくら自分がヒトモドキだとしても、他の生物の所為にするのは知能が低いと
言わざるを得ない。
538:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:35:44 6dmHJ2rU0
しかし、天文学的な確率って結構おこるんだよな
LTCMの破綻とか
539:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:36:10 UUSyvmgl0
>>527
そうか？ノーマルコペンのタイヤみるとめちゃくちゃ幅が無いぞ。あんなんで高速飛ばしてるの見ると、急旋回や急制動でグリップが足りなくて怖い思いをすると思うが。
540:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:36:58 2J0t7IlY0
俺の１０年モノの軽はベタ踏みしても107キロしか出ないんだが
文句言った方がいいかな
541:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:37:16 bGstAa3n0
>>520
恐らくトラブル後だろ。信憑性を高めようと運転中と言ったが記録が残るから嘘とばれるだろ。
これは「裁判」にはならないイジメ「公聴会」だから叩き放題泣き放題。
バレたら記憶違いと誤魔化せばいいし。
542:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:37:18 CNYkG9yy0
油圧ブレーキって完全に電子制御化されてるんか？
アシスト部分だけだと思うんだが
ギアをニュートラルにするのも完全に電子制御なんだろうか？
わざわざそんなことのためにアクチュエーターを取り付けて採算合うのか？
そもそも、なんでこんな嘘ばっか付くんだろう？
543:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:37:20 HR3MCGLT0
このババァのアメリカンジョークだろ
544:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:37:31 +UQINNC80
結論
こいつはマイケルを訴えた嘘つき家族と同じ
545:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:38:00 x56oXYKc0
不具合が起こる原因が分からないからトヨタも困ってるんだろ。
フロアマット、ペダル、ＡＢＳは全て分かったからリコールした。
アクセル暴走は再現が出来ない。だからブレーキｰバーライドを付けるとか言いようがない。
ＥＣＵを見せろというのなら暴走を再現するべきだ
546:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:38:19 mzV0SaLz0
９１１を捏造して戦争するアメリカ人ならこれくらい朝飯前
547:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:38:21 8glJElGU0
天文学的な確率を引き当てた奇跡の人スミシとして永遠に語り継がれるだろう
548:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:38:23 JgP+gatw0
>>442
ＮＵＭＭＩを閉鎖したことを特に怨んでるんんじゃない？
549:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:38:27 zY9PyruD0
トヨタの工作員の多さに驚いたｗ
トヨタ乗ってる事自体悪い
550:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:39:13 9/BQh2Ge0
>>536
証言で全てが明らかになるのか？
それと南イリノイ大の教授がどういう実証なのか説明して
確か準教授だった気もするが
551:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:39:19 l5qzesPd0
素人の俺でも分かるよ
このババアはプロのクレーマーだ
552:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:39:26 SvP4nXBZ0
賠償責任を恐れて車メーカーがブラックボックスを標準装備したがらないのも事実だし、これを機にトヨタが標準装備するなら喝采を送るけどなｗ
553:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:39:30 A+SEOs7m0
暴走するの嫌なので、ナイキとニューバランスは
買わない。
554:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:39:42 xtMwsiNA0
トラスト鳩山に対しての アメリカの嫌がらせですから 。
555:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:39:45 hG9MP8r70
アメリカに理性のある人がいて良かった。
スミスさんの証言は怪しくなってきた。
恥を知るのはどっちかしらね。
556:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:40:03 reC6qDwZ0
まぁどうみてもファビってるだけだよな
557:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:40:05 B54zAEQw0
オートマチックではやったことが無いが、昔マニュアルの頃、友人が坂道はニュートラルに
すれば燃費が伸びると言ったのを走行中にふと思い出して、坂道でギアーをニュートラルに
入れた。すると、エンジンブレーキが利かない為、どんどんスピードが増して途中で怖くなり
ブレーキを踏んだ。するとブレーキが全然利かない。あわててギアーをロウに入れたが
すぐにはブレーキもエンジンブレーキも利かなかった。少しするとエンジンブレーキが利いて
ブレーキも利くようになった。
オートマチックで１６０キロくらい出してニュートラルにしたらどうなるんだろう。
558:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:40:32 4gq+/ES70
米帝は利益のためなら平気で自国民を殺しまくるからな。
戦艦メーン号、アラモ砦、真珠湾、トンキン湾、９１１等枚挙に暇がない。
559:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:40:36 7bFhS2LL0
テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
560:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:41:08 ZNGOxEVB0
>>460
おととい、沸騰直後の茶出されたわ
一瞬唇に触れただけなのに痛みが酷かった。
561:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:41:12 bGstAa3n0
>>536
プリウスとレクサスと日本と米と都合よくごっちゃはやめてくれよ。
日本でのプリウスのトラブルは検証されたから、いい機会だそれ叩けだろ。
562: ◆65537KeAAA
10/02/26 14:41:19 zlrG0f9V0 BE:48924353-2BP(4444)
>>539
所詮64馬力だからあれで充分じゃね？
563:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:41:29 6vD+4b5D0
天文学的確立を引き当て大金が手に入るなら
まさにjackpotだな
うらやましい
564:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:41:29 UUSyvmgl0
>>542
ABSユニットが沈黙したらどうなるかわからんな。
マスターシリンダ→配管→ABS→配管→シリンダ
だからな。
565:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:41:31 DLZ6ez+o0
運転中にブレーキが利かなくなり、時速１６０キロにまで急加速した。←アクセルとブレーキの踏み間違い。
566:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:41:36 aD4c6evT0
>>1 時速１６０キロにまで急加速した状況
心理学的に見てもパニック状態にある人間が、事細かにメーターをチェックし
どの段階でどうなりどうしたかなど分かるはずもない。
賠償目当ての訴訟詐欺とトヨタへのバッシングがタッグを組むと、何でもあり
か。恥を知る日本人にはできない芸当だが、国益を守ろうって意欲は見習うべき。
567:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:41:36 bc17u4uy0
神を口にするけど、仮に加速したとして、そんな危険な車だと認識しつつ、
他人に転売するのって罪だよな？ 敬虔な信者とは思えん悪の所業。
568:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:41:39 TGZs3HbNO
160キロで携帯電話出来る心の余裕とかレクサスどんだけ快適なんだよｗｗｗ
むしろレクサス欲しくなってきた
569:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:42:05 7n4yezMq0
10.2.24.青山繁晴がズバリ！2/6 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
その作動を、
自分はそれをやってないのに、
作動したってランプが点いたと仰ってるんですが、
オートクルーズだったからと云って、
ギアがニュートラルになってるのに、
スピードが落ちないってそれ、繋がらないんですよ。直接には。
で、従って、このままでは
信じる事が、できないって、僕は云ったのは、
ロンダ・スミスさんが噓を云ってるって訳じゃなくって、
これは当然、日米だけじゃなくって、
イギリスとか、ドイツの自動車工学の専門家も入れて、
技術的な第三者委員会を作って、
この、ロンダ・スミスさんの証言が公聴会で涙ながらに語られた訳ですから、
この証言の中身をしっかり技術的に、えー、えー、正す或いは、その、
正しいかどうかを調べるって事が絶対に必要になると思いますね。
570:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:42:05 2Nz4ziu10
アクセル-エンジン-ギアボックス-車軸
素人なりに、電子制御はアクセル以降、
ギアボックスまでのどこかを制御していると考えているんだけど、
ギアから車軸までの部分まで制御しているの？
そうでなければ、
Nにしてギアボックス以降への動力の伝達を切ったのに、
加速を続けるなんてありえないだろう。
571:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:42:26 EeSgPDxi0
とにかく電子制御の車に乗るときは携帯電話オフ、すべての電子機器オフにする
大型の航空機でも誤作動起こすんだから、より小さい車なら起こしても不思議はない
572:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:42:36 h/E25O3y0
そもそも、そんな状況でリバースとかいう発想が出てくる時点で、このババアは池沼だろ。
573:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:43:10 1TbNhYIg0
単に賠償金をがっぽり貰いたいだけだろ
574:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:43:12 Gl37vAjN0
>>569
実際その車を徹底的に調べてみればいいだけでしょ。
575:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:43:48 9rU1d9qU0
>>557
下り坂でエンブレを効かしてる状態では、
燃料をカットしてるから、Nに入れてる状態より
燃費は良い。
豆知識な
576:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:44:00 reC6qDwZ0
自足160キロで電話をかけて事故を起こさなかったのか
たいしたドライバーだな
577:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:44:13 yTFV52tw0
徹底的にやろうじゃまいか
八百長アメリカを許すべからず
しかし国がらみなんだからもうちょっと上手い嘘はつけないのかｗ
578:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:44:39 SvP4nXBZ0
>>550
原因はわからないけど、誤作動が起こるという事実はわかるよね。
で、プロ中のプロのエンジニアが体験して、ソフト側に問題があるっていってる。
プリウス信者だから、GMの回し者とかでもない。
准でも教授でもどっちでも問題ないと思うけど、再現したのは公聴会で説明したでしょ。
詳しくは知らん。
過電流流したとかじゃなかったか？
579:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:44:47 2Nz4ziu10
異常加速をしたという可能性を否定するわけじゃない。
そういう可能性もあると思うよ。
ただ、異常加速後に、Nにしても加速が続くというのは、
電子制御の問題で説明がつくのか？
580:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:44:49 UUSyvmgl0
>>562
まぁ、自分で走行してどんなもんかやってみんとわからんがなぁ。
ただ言えることは。純正タイヤは街乗りならいいだろうが、準スポーツ走行やら高速域走るにはグリップやバネが足りない。
後は、コペンは車重が軽すぎて高速だと飛ぶんじゃね？って運転者は思うかもね。
581:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:45:22 idZQZRtd0
>>397
ほんとかよ
うちのもNBだけど、そんな不安定車両じゃないぞ
582:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:45:35 EeSgPDxi0
道路にもよるけど、高速道路でレクサスで１６０ｋｍなら死を覚悟するほどでもないぞ
軽四ならかなり怖いだろうが
583:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:45:36 I04Yeyl80
ニュートラルに入れたつもりだったとか証言変えるんじゃね？
584:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:46:05 CNYkG9yy0
レクサス持ってる人が居たらバッテリー外した状態でニュートラルに入るか、ブレーキが効くか試して欲しいな。
それが出来るなら証言は限りなく嘘に近い、てか嘘。
585:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:46:37 nvzKr4p70
>>1
金欲しさに偽証か…これじゃアメリカ人も韓国人の事を悪く言えないな、同じ穴の狢。
586:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:47:30 ds9NSgGZ0
>>583
混乱していてあまり覚えていない。
とかは言いそうな気がする
587:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:47:32 fsQBwBJW0
恥を知れブーメランを投げた先に神の力で瞬間移動して後頭部に刺さっちゃった感じだね
588:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:47:41 +jC/TVlk0
天文学的なエラーになっても生き残った超天文学的な確率の生存者だぞ！
もっと敬え！！！！
嘘つき婆だが
589:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:47:56 JB7VH0DDO
電子制御チップがアクスルコントロール、ブレーキコントロール、トルコンコントロールで別系統だったのか？
統合チップなら起こりえる。
異常時にはフュエールカットする仕組みだから安全だと豊田社長は公聴会で釈明していたが、それも所詮アクスルコントロールと同系統だろう
590:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:47:57 LvmnCKvV0
同盟国を苛め、仮想敵国にゴマをする。
鯨以下の知能のヤンキー達。
591:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:48:39 9yYnsNBD0
昔130系のクラウンで湾岸道路走行中に誤ってバックに入れたことあるぞ。
カセットを入れ替えようとしたらセレクターのボタンを肘で押してしまって
そのままバックに入っちゃった。
すると後輪がキキッと逆回転してエンジンが止まってしまった。
車の走行は安定したままエンブレ状態になったので左に寄せて再度エンジンをかけた。
その後、普通に走ったが、ＯＤランプが点滅したのでディーラーに直行。
何もしないで消えたので様子を見ることにしたがずっと異常は出なかった。
＊：本当の話
592:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:48:51 2Nz4ziu10
>>95
パニック状態ならありえると思う。
593:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:49:04 24WoSayb0
ゆとり 事故時
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼ ブレーキとアクセル間違えて踏んでスーパーに突っ込みました
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 重傷を負った被害者の方、ごめんなさい
| （__人__） | 本当にすみません！！
＼ ｀ ⌒´ ／
ゆとり 現在
＿＿＿_
／ノ ヽ､_＼
／（ ○）}liil{（○）＼ そういえばトヨタ車だった！
／ （__人__） ＼ 急に加速して暴走したんだよ！欠陥！不具合！
| ヽ |!!il|!|!l| / | トヨタは恥を知れ！いますぐ苦情出すお！
＼ |ｪｪｪｪ| ／
594:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:49:48 UUSyvmgl0
>>570
電スロの場合な
・アクセル開度からエンジンECUへ送る
・エンジンでの燃焼関連を制御
・最適ギヤの選択
・ブレーキの制御
あたりを制御してる。
Nに入いらないってのは本当かどうか・・・Nにするのって手動か？ATがそこらへんどう制御してるかは知らん。
595:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:49:50 /4GtYb550
>>570
つーか、リバースに入れる前にニュートラルになるから
そこで駆動部カットでエンジンだけ回転になるので
一気にエンジン音がアップするはずなんだが。
596:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:49:54 eW3KzPX9P
走行中にパーキングブレーキが全く効かなくなるのは有り得んだろう。
いくら最新の高級車でもパーキングブレーキはワイヤーや同軸ケーブルなど機械式で動くように出来ている。電気的な制御はしていないから走行中は安全装置が働くなんて事は無いし、むしろ危険。
万が一サービスブレーキ(フットブレーキ)が効かなくなった時のバックアップにもなるからな。
トヨタのパーキングブレーキは足踏み式だからその下のフットレスト間違えて踏んでたんだろ。
597:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:50:12 yTFV52tw0
>>585
ただ、日本に足りないのはこの辺でもあるよな
アメ公やチョンはロビー活動とかも上手いからな
こんな時こそ、日ごろ世話になってるマスコミ各社が
徹底的に騒いでやればいいんだよ
598:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:50:19 xUZVK80S0
つーか、もし本当だとしたら、単に
「ギアはDレンジ(とか)、アクセルは全開、ブレーキはなし」
の状態で操作を受け付けなくなって、そのまま全力加速しただろう。
しばらく待ってからハングアップやデッドロック(とか)と判断、
処理を強制解除して復帰させる、なんてのはよくある実装の一例。
こういうのがどこかに1箇所でも潜んでいたら、しれっと今回のような状態に入りうる。
599:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:50:19 6vD+4b5D0
>>588
ファイナル・デスティネーションと言う映画を思い出したｗ
600:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:50:22 BYQgII3L0
空の上から落とせばNでもPでも160キロまで行くわな
601:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:51:02 ds9NSgGZ0
>>599
ということはこの証言者も・・・・
602:秋水 ◆rSYUUSuiAQ
10/02/26 14:51:19 wZDrThML0
('A`)q□ >>589
(へへ 今は、ECUを中心に全てのコントローラーがCAN通信で相互に情報やりとりしてる。
異常があると、エンジンカットする方向に動くし、ウォッチドックタイマーでCPUの異常停止も自身で
監視してる。
603:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:52:00 UUSyvmgl0
>>599
そしてデッドコースターへ続く・・・
604:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:52:02 POQGR5yI0
>>591
昔のATは、走行中にもRに入ったんだよ。
今のATは、安全装置がついてるから入らない。
605:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:52:06 9/BQh2Ge0
>>578
ギルバート教授はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やホンダの車では再現できなかったと言ってるが
トヨタ契約している技術コンサルティング会社エクスポネントの検証では、トヨタ車と競合他社の車の両方で
ギルバート教授が指摘した状況を再現できたと反論
それでトヨタがどういう検証したのか詳細を明らかにしてくれと言ってるらしい
さて君はこれで明らかになっているとまだ主張するのか？
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
606:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:52:31 yxnXLNAA0
>>596
技術的なことはよく知ってるが、書きなれてないなｗ もしかして・・・・。
607:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:52:43 ArJf6sf/0
売れまくってるだけに、そういうごく小さな確立にあたることもあるのかね？
ただ、>>1の文をよむかぎりありえなさそうなんだけど。
608:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:52:43 qzyKIs7T0
ま。おもえらも三菱自動車のとき、さんざん叩いたじゃん。
おまえらも、アメも同じだよなｗｗｗ
609:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:52:51 2VTI3RD00
スレタイで期待したけど、疑問の声上げてるの日本なのね。
専門家クラスじゃなくても突っ込みどころが満載の証言なんだし
向こうの技術屋コメント屋がちょっとヨタ寄りのコメント発しても
いいと思うんだけど、時流のせいで難しいのかな。
H>H>ビシ＞MZDと乗ってきて、残りの人生でもヨタ買う気は
全くないけど、日本全体が偽証で叩かれてる気がしてならない。
610:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:52:51 6vD+4b5D0
>>601
精神病院に逃げ込めば多少は延命できるかもしれないｗ
611:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:53:11 fdxcsgyU0
アクセルはバイワイヤでも、Nへのシフトは電子シフトじゃないんだからありえん
あるとすれば、CPU誤作動＋シフトのメカ故障が同時に発生したことになる
後から見れば分かる話
それが出てないんだから、おばはんのウソ確定
くさい三文芝居で大もう企んだんだろうな
612:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:53:51 lG2pDE/CO
っていう夢を見ました
とか言い出すんだろ
613:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:54:11 UUSyvmgl0
>>596
高級車だと電子式あるよ。ESがどうかは知らないけど。
614:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:54:36 GP+bzq910
>>582
3.5Lのセダンなら高速道路で軽くアクセル踏んでメーターを気にしてなきゃ出てるスピードだよね！？
パッとスピードメーターを見たら160ｋｍ出てたんで逆に慌ててパニックになりおかしなことしたんじゃん？
615:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:55:18 01urv8G00
高級車についてるハンズフリーだろ
ただ電子制御の暴走でNに入れても加速したなんてなんてのは絶対にありえない
この暴走したといわれる車のNに入れるのは油圧の機械式なのだから・・・
616:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:55:27 JB7VH0DDO
>>602
別系統なんだ。じゃあありえんな。
>>611
シフトも電子制御。
617:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:55:28 SvP4nXBZ0
>>605
それってトヨタ車に欠陥が無いことは言えないんだよね・・・
618:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:55:44 C5SycAE+0
このババァは１６０キロで走行してる時に旦那に携帯で
電話してるんでしょ？
619:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:56:10 +jC/TVlk0
>>609
アメリカでも南部と北部で意見が違う政治問題
関わりあいたくない人が多いと思うが
620:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:56:25 ss9UqMlU0
通常考えられない事がトヨタ問題で出てきているが火のない所に煙は立たないということか？
621:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:56:56 Yv63uQKU0
だいたいそんな危険な車を金がほしいから売りに出す時点で真っ当な人間じゃないことが分かる。
622:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:57:21 my1uHwVV0
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| ■■■■■ ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 張が全部悪いんだよ！！！！
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
623:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:57:21 POQGR5yI0
>>596
最近は電子制御の自動パーキングブレーキがあるよ。
止まると自動でかかり、走りだすと自動で解除になる。
この場合、走行中にパーキングブレーキを作動させようとしても、
安全装置が働いて動作しない。
624:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:57:26 bc17u4uy0
電子制御が電波で危ないとか言い出したらキリが無い。
ジャンボジェットや戦闘機も都心に落ちるかもしれんし、
新幹線や電車もジェットコースターも暴走脱線するかもしれんし。
その為の２重３重のセーフティー構造になってるんだろう。
それが危ないとか言い出したらキリがない。基地外。
625:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:57:27 01urv8G00
>>616
嘘つきはいけないよ
626:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:57:34 9/BQh2Ge0
>>617
君の頭の中では
欠陥が無いとは言えない＝欠陥があるのは明らか
なんだね、じゃああなたと話しても仕方が無い
627:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:57:54 SvP4nXBZ0
>>621
ディーラーが受け付けなかったんじゃねえの。
そしたら売るしか無いじゃん。
628: ◆65537KeAAA
10/02/26 14:58:05 zlrG0f9V0 BE:45663427-2BP(4444)
>>623
>止まると自動でかかり
雪国涙目だな。それ。
629:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:58:20 nVUSNaMn0
考えられないなあｗ
普通に車乗ってる人は誰でも驚く証言だろ
630:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:59:03 hJ5x8VMT0
アメリカの議員ってレベル低いよね。
トヨタは名誉毀損で議員と自称被害者、ダメリカ政府を逆提訴しろ。
631:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:59:25 +jC/TVlk0
>>617
欠陥があることを証明する必要が有るんじゃないか
632:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:59:43 POQGR5yI0
>>628
もちろん、自動パーキングブレーキをオフにできるけどね。
633:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:59:48 UUSyvmgl0
>>617
悪魔の証明って知ってる？
634:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:59:50 cPJWq2wO0
最強安全装備の神というのをウチのトヨタ車にも装備したいのですが
ディーラーオプションで後付けできますか？
635:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:59:52 JB7VH0DDO
>>625
へ？ATなんてワイヤーだろうがケーブルだろうがとっくに電子制御だよww
MTじゃないんだからw
636:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:00:05 +k2OX6Uf0
北海道と同じレベルだな。
637:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:00:05 SvP4nXBZ0
>>626
いや証言もあるんですが・・・
しかも再現も行われてるし・・・
トヨタは他社にも欠陥があると言ってるだけで、トヨタ車に欠陥が無いことは何も言えてないんですよ。
638:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:00:20 vvcyD5Tj0
約1名、トランスミッションのニュートラル機構まで
バイワイヤリングだと勘違いしてるヤツが居る。
639:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:00:29 bGstAa3n0
>>608
あの時はヨタ笑ってたろうけどまさか自分がその立場になり何を言っても信じてもらえず
「イエスかノーかはっきり答えなさい。」とか社長が子供扱いされてｗ。
夫に「最後の電話」とか笑えるような証言がでてきても
裁判じゃないから、その通話記録を電話会社に調査は可能ですか？と反論さえできずにｗ。
640:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:01:34 GT7HcpQR0
信じてるのか？ イラク戦争 ９１１テロ メリケンってこういう作り話がとくいなんだ
641:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:01:39 bc17u4uy0
>>627
仮にそうだったとしたら、神を語る資格は無いな。
無神論者の日本人でもそんな危ない物を良心がとがめて他人様に売れん。
642:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:02:06 AdyK1XFz0
スミス婆はプリオンの異常：牛海綿状脳症の疑いありだろ。
医者じゃないから誤診でもないが・・・
643:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:02:11 6vD+4b5D0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 USA！USA！USA！
⊂彡
644:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:02:17 nHH07c3w0
>>1
リバースに入れても加速したって言ってなかったっけ？
645:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:02:18 SvP4nXBZ0
>>630
アメリカは多国籍だから、本当に基本的て易しいことから討論を進めるからね。
あとレベルうんぬんを言い出すと単一国家なのにアメリカよりレベルが低そうな日本人が言えた義理じゃないよ。
646:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:02:22 UUSyvmgl0
>>637
ではその再現方法を書いてくれる？
647:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:02:48 NMTSJjtP0
だいたいにして、ベタ踏み状態でニュートラに入れたら、エンジンすごいことになるぞｗ
レブリミッター効きまくりだぞ
アメもチョンなみにウソつきだな
648:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:03:04 +jC/TVlk0
>>637
証言ってｗ
技術的な問題で証言が重要（キリッ
649:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:03:35 zNEuy58r0
うそをつくだけなら、おれでも出来る
650:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:03:36 GIinalzo0
>>627
訴訟大国アメリカだぜ？
普通ならトヨタに莫大な慰謝料を請求するための証拠にするんじゃねえの？
651:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:03:45 JB7VH0DDO
>>638
バイワイヤでどこがニュートラルに入れなさいと命令すんだよ。
どあほうが！
652:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:04:14 C3Cqp7BU0
このレクサスＥＳ３５０セダンっていくらするの？
アメリカのソーシャルワーカーの年収ってどんなもんよ？
653:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:04:17 E+eJ6D/b0
偽証罪だな
654:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:04:24 9/BQh2Ge0
>>637
いったいどういう欠陥なのよ
暴走するように手を加えたらそりゃ暴走するだろ
それを欠陥と言うなら世の中にあるもの全て欠陥だ
だからどういう検証がなされたのか聞いてるわけ
655:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:04:25 sqM51HqFO
今日、会社の車に乗る機会があったので実際にやってみた
車はトヨタのサクシードです
この車は座ってみて私の頭のてっぺんと天井の間に握りこぶし一つ楽に入ります。
656:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:04:35 9RtFCvjn0
スミス夫妻、逆告発されるの分かってないんだろうな。
ありえない証言を宣誓してまで言うなんて。
そのエラーがあったとしたレクサスを中古車として転売したのもどうなのよ、モラルとして。
657:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:04:46 mHgTc0hh0
神がこのオバハンを召し上げようとしたけど、
レクサスのコンピュータに邪魔された。
という、お話でした。
658:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:04:52 SvP4nXBZ0
>>646
詳細は知らんので自分で調べてくださいね。
659:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:04:52 yF0jnfVV0
>>617
典型的な悪魔の証明
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
システムに欠陥があるのなら、それを明確に議員側が証明すれば言いだけの話。
660:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:05:07 01urv8G00
この車のシフト制御の仕組み知ってる人が聞いたら絶対に嘘だとわかる事らしいよ
つーかこの車がDBWかどうぐらい調べりゃ分かるのに
>>638
Rも一定速度以上でRに入れた時は電子制御の安全機構が作動するけど通常の場合は油路で制御
じゃなかったけ
661:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:05:12 GP+bzq910
>>640
そういえば初代大統領のワシントンが斧で桜の木を切って正直に告白したって話しも作り話なんだろ・・・？
あれ小学校低学年のときに伝記を読んで最近までずっと信じてたのに・・・ｗ
662:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:05:12 XNuQgYh40
再現性が高い不具合ならとっくに特定されて修正されとるわ
シミュレーションどおりに動かないのが電子回路、ノイズとかもあるし
想定外のことが起きるのが人間の設計、なにせトヨタですから
まあ少なくとも俺は永遠にトヨタに乗らない、プリウスの件もあるし
663:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:05:37 bGstAa3n0
>>641
裁判じゃないから弁護士から「未必の故意」を示唆されることもない。
行ったもん勝ち。公聴会ｗってアメもうまいリンチ場ではある。アンフェアすぎｗ。
664:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:05:50 7bFhS2LL0
テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
665:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:05:58 Gp85JLTkP
>>578
実験で
過電流故意にながして暴走する動画があるらしいけど
そんな想定外の事をしてマトモに走る車有るの？他メーカー他車種だと大丈夫なのか？
その場合復活して中古で今も
走ってるこのレクサスとは別の話だよね
666:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:05:58 fdxcsgyU0
Dでのシフトチェンジが電子化されているのと、D→Nへのシフトがメカなの知らないんだ
667:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:06:08 eW3KzPX9P
>ニュートラルに入れても減速しなかった。
下り坂だった可能性は？
668:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:06:19 zNEuy58r0
偽証だよなこれ
669:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:06:27 ads4neYD0
どこの国でも女は詐欺師ってことだな
恥を知るのはどっちだか
670:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:06:55 nHH07c3w0
>>661
正直に言っても怒られなかったのは
ワシントンがまだ手に斧を持っていたからだｗ
671:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:07:10 SvP4nXBZ0
>>654
ペダルを踏んでもいないのに加速する欠陥ですよ。
何かペダルの踏み間違えにしたい人がいるようですが。
672:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:07:15 HacukV/n0
ニュートラでも加速されるなら、
これはもう新システムとしか言いようがない。
673:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:07:43 22y0NDnX0
この証言、ホンダヲタ並みじゃね?
674:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:07:55 6vD+4b5D0
難しい事は分からないが黄色いサルが何かをしでかしたらしい
取り敢えずは
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 USA！USA！USA！
⊂彡
675:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:08:00 /JNcXdgR0
ｒ⌒ヽ (⌒⌒) ｒ⌒ヽ/
、、;(⌒ヾ . (((⌒⌒))) /⌒) ),
(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）ファファファびょン
∧__∧ バロロﾊﾞﾛﾛ
.!￣￣￣￣-ﾐ,ﾞ'''ｰ ,,,_ ＿＿_ <# ｀Д´>/'ｰ＿
.! ｀`'ｰ....,ﾞ_''''''｀-ﾆニ,,_｝ |.l ﾞiｌ､、 ｀''ｰ＿＿__,
｀'､.j￢'''^ﾞﾞ´,／￣,ﾞ＼, ｀´ ￣ﾞ.ｌ￣￣￣￣''!','!ﾞ‐''ﾞﾆ｀-｀-､,;-ﾐヽ、
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ ｀'' ,､ .,/ ! ｌ ﾞ', Ｆ５ ヽ ｌ .! ., '^ﾞ`'､`､ ｌ'¨,x.
(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒ .｀ ',. `､___,ノ ,ｌl 現代 チョンダイ｀￣￣￣ | .`､ ._ﾉ .,!└'"｀',
｀ｰ -'" └―-----------------─!ゝ ,,,二-'"L＿＿,,ヾ
676:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:08:05 9B3sxrKj0
こんなの誰だってわかってるだろ
細かい事なんて関係ないんだよ
奴らにとってはトヨタ叩ければそれでいいんだから
677:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:08:23 aFqLv3Rm0
トヨタがレクサスの電子制御を図解付で釈明すればいいのに何でしないのかな？
わけのわからん爺さんが出てきて説明しても混乱の元だろに
678:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:08:48 sZCkMAYu0
トヨタに問題が多いのは間違いないが、この証言はうさん臭いな
679:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:08:48 6hDm5f2j0
ニュートラルで加速するなら
すごい発明だ。
燃料いらねーな。
ノーベル賞もんだ。
680:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:08:56 9/BQh2Ge0
>>671
でどういう検証した結果トヨタだけが暴走したの？
トヨタが他の調査会社に頼んだら同じ検証して他の会社の車も暴走したらしいが
681:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:09:17 +ICcCJMp0
よおし
米国の大統領を呼んで質問だ
断ったら「傲慢だ」といえばいい
682:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:09:20 VoO3IxVh0
トトビッグを十枚かったら一等六億を十本あてちまったぜいというようなもの
683:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:09:23 SvP4nXBZ0
>>659
じゃあトヨタがシステムのプログラムを明らかにしなきゃいけないよね。
数学的な論理で証明を求めるならそれが必要条件だからね。
684:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:09:36 UUSyvmgl0
>>658
はぁ。過電流流して云々だろ？
それは欠陥て表現であってんの？
685:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:09:38 +jC/TVlk0
いまだにプリウス乗ってるアップル重役の証言記事を全て鵜呑みな奴がいるんだねｗ
686:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:09:48 zNEuy58r0
エグザムシステムもう出た？？
687:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:10:22 OaMtsTG30
単にパニックに陥っただけじゃねぇか？
体感速度160キロだが、実際は２～３０キロだったりして
688:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:10:29 6hDm5f2j0
なんかマイケルジャクソンの時みたいな
魔女狩りになってるな。
689:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:10:54 oy3HqBpz0
いずれ米国は、ソースの公開強要などの
暴挙に出るだろうな
それを断れないトヨタと・・
690:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:10:57 WATD7H9A0
90年代半ば、米政府機関がイリノイ州の三菱自動車を
「セクハラを推奨した」罪で告発した。
三菱セクハラ騒ぎはAP通信が報じたようにクリントン政権が仕掛けた
詐欺訴訟の一つだ。
・政府機関は事前に女性従業員に被害者を装うよう根回しして、
米メディアが側面から支援するシナリオだった。
4年後フォード社の4駆のタイヤが走行中に破裂横転で支社が60人に達した。
フォードの社長は「問題は車体でなくタイヤだ」と日系企業となった
タイヤ会社のせいにした。
しかし、フォード社は最初からファイアストン社のタイヤの空気圧を
約1/3抜いて販売していた。
東芝は故障もしないパソコンをネタに千百億円を取られた。
高峰譲吉のアドレナリンから川崎重工のジェットスキーまで日本の発明には
必ず出てくる言い掛かり訴訟だ。
レクサス訴訟も最初、アクセルの故障で訴え、それが否定されると
ブレーキ故障が原因と言い換え、それも否定されるとマットが挟まったと
言い出して、米国人原告は二百万㌦をせしめた。
そして日本企業非難目的ならば、米国に忠誠を誓う紙面をつくり、
米紙の記事をそのまま翻訳して垂れ流す、朝日新聞の特派員記者達ｗ
691:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:11:01 JB7VH0DDO
>>679
シフトレバーをニュートラルに入れてもニュートラルにならなかったという主張だと、余程の馬鹿でもないぐらい理解できると思うんだが。
２ちゃんにしかいねーよ。お前みたいなばか
692:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:11:19 /ZNkRa7c0
>662
乗らない？ 買えないだろ
693:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:11:26 +ICcCJMp0
このババアは中国人だな。きっと
いやこの嘘の付き方は韓国人か
694:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:11:26 lVwW+YUAO
偽証確定か
695:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:11:30 +jC/TVlk0
>>683
それは欠陥が証明された場合ね
順序を逆にしたら駄目
696:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:11:34 EeSgPDxi0
>>605
南イリノイ大学ってｗｗｗ
おれの出身校だよ
自分で言うのもなんだが、はっきり言って三流だよ
そんなとこの教授の言うことは半分だけ聞いとく方がいいよ
697:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:11:35 6vD+4b5D0
順序が逆だろ
携帯で電話しながら運転してたらペダル操作間違えましたってオチ
でもそんな真実に興味は無い
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 USA！USA！USA！
⊂彡
698:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:11:44 SvP4nXBZ0
>>680
私では知りようが無いので自分で調べてください。
699:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:11:51 LE9v5VXA0
金の力だろ
700:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:12:07 zNEuy58r0
>>677
実際そうなった証拠もないが、そうなっていない証拠もないからだろ
本人がそうなったといいはってっていて、議員の中にも加勢する向きがあるのに、
それを図解だけで否定する空気じゃないみたいな
701:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:12:13 WuS4PW/50
え”～
まだ、車泥棒が連れてきた嘘つき婆さんの話でもりあがってるのか～
702:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:12:20 0fCGlUAv0
アップル信者は宗教だからな
703:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:12:55 nHH07c3w0
>>698
いやそれはおかしいだろ
704:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:13:11 ijHDF+hv0
さんざんトヨタにダメージ与えた後
実は嘘でしたってやるんだろ
くだらねえパターンだな
705:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:13:23 Jj8Z+C7h0
スミスさんキムチ食べちゃったのかな？
706:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:13:27 FAAeX8As0
エンブレ使えよ
707:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:13:29 UUSyvmgl0
>>698
なんだこの狼少年
708:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:13:36 bGstAa3n0
これは公聴会であって裁判じゃないから、そこにもっていかれた時点で負け。
証言や証人の信憑性を質すこともできない。印象操作合戦で失言待ってるから下手に反論できない。
はっきり裁判ならバアさんも自重して出てこないレベル。ヨタがヨタにやられてる。
709:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:13:36 hJ5x8VMT0
これふつーにブレーキとアクセルの踏み間違えで終わると思うんだが。
→本人ブレーキ踏んでるつもりで加速→パニックになってさらに踏み込む→さらに加速
→ブレーキ(アクセル)かけるのあきらめて夫に電話したところ、減速。
で、日本政府はアメリカ政府に対して報復措置はもちろんするんだよな？
これは国際問題に発展しますよ。米軍追い出して核軍備しちゃえよ。
710:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:13:39 GeAPf4nW0
>>691
馬鹿は馬鹿にも分かるように説明しろというもんだろ
711:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:13:39 C3Cqp7BU0
>>647
確かにな
昔の電子制御がなかったころのＦ１だとリタイヤ理由にオーバーレブってあったけど、
電子制御されてからはほぼなくなった
どんな感じになるの？ちょっと興味あるwww
712:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:13:45 nRS0Lf7I0
「電子制御装置」って大げさに言うけど、単なるマイコンだろ？
あんなの、昔にも定速自動走行装置がノイズで狂って
勝手に燃料のノズル全開にしたって、問題になったじゃん。
少し立ったら急に減速したって、どう考えてもウォッチドックでのリブート。
一台も一瞬でも不具合が発生しないって、そんな前提逆にありえないわ。
713:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:13:58 +ICcCJMp0
対抗してクレジットカード流出の件でアップルの社長呼び出したらどうだ
714:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:14:01 lgNx6/XQ0
今一番必要なのは、神の存在を証明することだ。
715:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:14:01 zgVs6P2b0
このおばさん、トヨタ叩きのブレーキが効かなくなっちゃったんだな
716:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:14:12 KsHIEhu50
スミスの思考回路の暴走か？
717:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:14:59 Z/8tXLMX0
>>630
下院の糞さは凄いな
718:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:15:12 01urv8G00
この人の言うとおりの暴走なら電子式だけの原因だけではなく機械的な原因もあって
それが重ならなくては起きないはず
719:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:15:16 PxPuULFT0
自分でしらけさせてどうすんだ馬鹿証言者。
720:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:15:17 SvP4nXBZ0
>>696
この教授のことは良く知らんが、三流大の教授でも実践技術が優れてるってのは多様にあるものだ。
例え一流大の教授でも口だけで実践はできないなんて腐るほどいる。
721:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:15:28 q5A5TNry0
だから昔から車は、時々拭け上がったまま戻らなくなってたよ。
そうした時は、クラッチを切って（ＡＴは、ないが）
エンジンを切ったもんだ。
そんなことも知らずに免許持っているほうがどうかしてるぜ。
722:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:15:33 JU6L6ZWK0
だからオレみたいにマニュアル車に乗ればいいんだよ。
723:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:15:45 LmZy4vAd0
>> 「ブレーキを踏み込めば、アクセルの電子制御スロットルが全開でも構造的にスピードは
落ちる。
この時点でもう、この教授は物事が分かっていないのが分かる。
ブレーキも電子制御なんだよ。
踏み込んだからといって、必ずしも構造的にブレーキが効くわけではない。
馬鹿だろ、お前。
724:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:15:50 atPjEY4f0
ＩＤコロコロ変えてご苦労さん
725:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:16:07 GeAPf4nW0
>>707
ケンだろ。
726:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:16:40 6vD+4b5D0
>>714
女神なら俺の横でテレビ見てるよ
727:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:16:41 +jC/TVlk0
>>698
なんだスミスさんのロープレか？
728:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:17:27 H/0Pe9Qk0
今はアメリカが最先端技術ってわけでもないだろ？
敢えて言うなら、今の日本の技術に文句言えるレベルじゃないってことだと思うんだが。
729:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:17:31 SvP4nXBZ0
>>712
問題が起こらないとか考えてる奴多すぎ。
CPUの暴走なんて簡単に起こるんですよ。
いくらフェールセーフ作っても抜け穴は出てくるもので。
730:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:17:37 POQGR5yI0
>>711
マツダの車だけど、この動画で実験してる。
Is Toyota's Stuck Throttle Problem Real? And What Can You Do?
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
731:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:18:00 etsJQigD0
「恥を知れ、ロンダ！」
732:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:18:01 ISecuAzN0
フロアマット、アクセルペダル、電子制御システムの不具合トリプルコンボｗｗｗｗ
さすがトヨタ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
733:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:18:08 nRS0Lf7I0
>>726 豚の世話、ごくろうさん。
734:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:18:14 oI2KJU7g0
>>624 飛行機は３重だが車にはそこまでの対策はしてないでしょ、そもそもアクセルがオンのままなら負圧式のブレーキなんて効かないじゃん。
オマイさんは、プリウスの下回り見たことあるか、200Vの配線がむき出しだよ、事故どころか縁戚に乗り上げたら感電してあの世にいけそうだ。
トヨタ車というものはそういうものだよ。
735:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:19:04 zNEuy58r0
こんなババアに、時速160キロで走行中にケータイ使って電話出来ると思うかね普通
736:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:19:06 6vD+4b5D0
>>723
ブレーキバイワイヤは装備してないだろ
電子制御が作動しなくてもABSが作動しない程度で
ブレーキ自体が効かなくなるわけじゃない
737:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:19:12 yQTskTD+0
しかし、そんな恐ろしい車を、修理もせずに転売するって、どういうこと？
この女こそ、「恥を知れ！」
738:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:19:14 DLZ6ez+o0
右はアクセル、左はブレーキ。
この頭の中のマップ、何かがきっかっけで、入れ替わってしまったんだろうな。
気が付くまで、それを信じているって状態って（似たような事で）たまにある。
739:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:19:15 jl0t4ZmB0
元々携帯に気を取られて、ブレーキとアクセルを間違えてたんだろ
740:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:19:19 G0s8ZAe20
肝心の公聴会でボロ出まくりか。
相変わらず詰め甘いよアメリカ。
まさに｢恥を知れ｣だw
741:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:19:22 WlWwIq+70
金ふんだくる目的で偽証はアメリカによくあるケースだよ
893市民
742:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:19:25 ruTgYfQ20
＞（１）走行中のレクサスが加速開始（２）ギアを「ニュートラル」に入れても減速せず、
「リバース」には入らない（３）サイドブレーキも機能せず時速１４５キロに（４）「ガードレールか
木にぶつけて止めるしかない」と考えた（５）時速１６０キロに達し、夫に「最後の電話」をした
（６）その後、特に新しいことをしないうちに徐々に減速（７）時速５３キロに落ちたところで、
中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
すげえｗ
奇跡の車と神業の運転技術・・・
一介の主婦でコレか・・・アメリカﾊﾟﾈｪｗ
743:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:19:34 XNuQgYh40
>>692
悪いな、自慢はできないが今乗ってるのはトヨタ以外の車で、定価でヴィッツの3倍だ。
しかもMTだ。
レクサスは無理だし買う気も無いが、どう生活が落ちぶれようと中古だろうとトヨタは永遠に買わない。
744:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:19:34 +ICcCJMp0
トヨタ叩きの裏に組織的な何かがいるのは明白
なにとは言わんが
745:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:19:39 9/BQh2Ge0
>>720
セーフティー社の社長がトヨタを集団提訴している弁護士から多額の資金供与を受け、
同社長からギルバート教授に資金援助があったことが判明するなど、ＥＴＣＳ問題は
スキャンダル的な側面も出ている。
まあこういう繋がりがあることも指摘しておこう
746:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:20:00 lNZi2znT0
スミスのゆすり行為だろな。原因が何であれ恐怖を味わったから、トヨタは金払えという事だろ。
この女こそ恥を知れ
747:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:20:20 UUSyvmgl0
>>734
それはトヨタに限った話じゃない。
748:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:20:23 XKRN8duq0
転売屋 ここに極まれり
749:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:20:32 kIy0qB650
電子制御って何？
車ってミニ四駆みたいにギアの掛け合わせじゃないの？
ニュートラルにしたらそれが外れるから空回りして減速するんじゃ？
750:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:20:45 OTrvtA1u0
>>736
ABSが誤作動したらブレーキ効かねーじゃねーかｗ
751:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:20:52 vvcyD5Tj0
電子制御とバイワイヤを一緒にしてるヤツが居る気がする。
ってかスミスさんは完全にそうだな。
752:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:21:14 Rukp9MKw0
スミス氏の状態を再現できたら、何万ドルくらい貰えそうですか？
753:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:21:21 N6XYzy4r0
電話する余裕はあったんだなｗ
754:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:21:45 LmZy4vAd0
>>736
トヨタはブレーキオーバーライドじゃなしにエンジンオーバーライド。
アクセルをふかした状態でブレーキを踏んでも効かない。
そしてトヨタ車のコンピュータがアクセルが負荷されていると信じていたら、
ブレーキは効かなくなる。
この時トヨタ車はなぜかアクセル全開の指示が来ていると思ったんだな。
だから加速するし、ブレーキを踏んでもアクセル優先でブレーキをかけなかったと。
しばらくしたらトヨタ車は我に返って正常動作したと。
それだけのことだ。
755:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:21:56 01urv8G00
>>729
複雑なプログラムをくんでのソフトウェア制御なのだからハングアップや深刻なエラーが出ない事は
ありえないもんな
ただね この証言した女性は強調する為にありえない事を偽証したのは明白だよ
756:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:21:58 WuS4PW/50
>>723 この時点でもう、この教授は物事が分かっていないのが分かる。
>>723 ブレーキも電子制御なんだよ。
>>723 踏み込んだからといって、必ずしも構造的にブレーキが効くわけではない。
この時点でもう、きみ、教授が言ってる事が分かっていないのが分かる。
>>723 馬鹿だろ、お前。
>>723 ブレーキも電子制御なんだよ。
>>723 踏み込んだからといって、必ずしも構造的にブレーキが効くわけではない。
教授もそういってるんだよ。
馬鹿だろ、お前。
757:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:22:09 ePUyQ6zO0
日本企業のトヨタを守れよ、嘘つき総理。
日本人の雇用のため国内産業を守れよ、嘘つき、鳩山脱税総理。
普天間基地移設問題の混乱が影響しているよ、平成の脱税王。
アメリカ大統領へのウソも影響しているよ、トラストミ。
お金をバラ撒くだけが政治ではないよ、詐欺政党民主党。
758:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:22:17 SvP4nXBZ0
>>745
そこら辺はお互い様ですよ。
759:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:22:21 POQGR5yI0
>>735
何度も何度もループしてるんだが、レクサスにはブルートゥース・ハンズフリーホンがついてるから、
簡単に電話できるんだよ。>>252参照。
160km/hで暴走中に、冷静に電話できるわけがないという人もいるが、逆にパニックになったから、
夫に電話したんだろう。夫に電話しても問題の解決にはならないからね。
パニックで自宅に電話してしまうケースは、日本でもある。
>>440
長女に父から最後の電話「もうだめかもしれん、ドアが開かんのや」 車が水没し死亡
URLﾘﾝｸ(teranews.livedoor.biz)
"携帯で「お母さん、さよなら…」" 冠水道路で車両水没・女性死亡、消防だけでなく警察も出動せず…通報を勘違い
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
760:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:22:27 GnjranmN0
強欲なスミスよ、恥を知れ
761:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:22:33 bGstAa3n0
技術検証以前に笑うしかないだろ。
（５）時速１６０キロに達し、夫に「最後の電話」をした
（５）時速１６０キロに達し、夫に「最後の電話」をした
冷静だな。
（７）時速５３キロに落ちたところで、 中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
（７）時速５３キロに落ちたところで、 中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
１６０キロになる前に早く切れよｗ。
762:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:22:38 39Eo/4HM0
電子制御のプログラムをマイクロソフトにデバッグしてもらえばいいじゃん
763:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:22:40 YT3Gsj1p0
ギアが抜けないなら分かるが、ニュートラルに入ってて動力が伝わっているって状態が良く分からん
764:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:22:47 6vD+4b5D0
>>734
アクセルのオンオフに限らずエンジンがかかっているなら
負圧サーボは効きますよ
仮に負圧サーボが効かなくてもブレーキの効きは悪く感じでも
効かなくなることは無い
765:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:22:55 rsPY/NLP0
随分前のニュースで日本でも報道されたけど、泥棒に入ろうとした家で怪我したので、
盗みに入ろうとした家の主を訴えたら、なんと勝訴したってのがあったな。
うる覚えだが天窓を突き破って落下して大怪我したんだったと思う。
アメリカってそういう国。
766:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:23:01 IhLB05dQ0
>>725
ﾎﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾝﾎﾞﾝ（´・ω・｀）
767:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:23:10 nRS0Lf7I0
>>734 とにかくコストがうるさいからね。
使っている電子部品も、普通のICにウォッチドッグを入れるだけ、
静電対策は、単に落ちそうな所に軽くアルミをかぶせるだけ、
信頼性試験は、単なる１年間の連続試験。
今の車の車載部品は、キーを抜いても常に通電しているし、
とてもみんなが必死に叩く程の信頼性は持っていない。
おばさんを叩いている奴らは、アホじゃなかろうか。
768:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:23:31 oI2KJU7g0
>>747 ブレーキに関してはその通りだが、トヨタの設計は人命を軽視してるとしか思えない。
769:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:23:47 UfxznNT60
時速160キロの暴走状態のときに、電話できるものなのだろうか・・？
770:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:24:07 YPX7bhkg0
この車に勝手にアクセルが踏まれた状態になるような細工は無かったのか？
保険金が・・・・とか 社会福祉の相談で恨みをかってとかさ
771:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:24:20 Rukp9MKw0
話が本当なら再現できるはずなんだが・・・。誰か再現できる者はいないのか。
772:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:24:23 ePUyQ6zO0
日本企業のトヨタを守れよ、嘘つき総理。
日本人の雇用のため国内産業を守れよ、嘘つき、鳩山脱税総理。
普天間基地移設問題の混乱が影響しているよ、平成の脱税王。
アメリカ大統領へのウソも影響しているよ、トラストミ。
お金をバラ撒くだけが政治ではないよ、詐欺政党民主党。
773:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:24:38 WlWwIq+70
以前もホンダの車で怪我したとかで裁判で数百万ドルていう
大金せしめたアメリカ女がいたじゃん
774:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:24:41 xWw9PPgu0
チョンが背後で暗躍している
775:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:25:12 POQGR5yI0
>>764
BOS（ブレーキオーバーライドシステム）のついてるVWと、ついてないトヨタでの
アクセル全開のまま、ブレーキを踏んだときの動作比較。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
*最初の30秒間は広告
776:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:25:22 LmZy4vAd0
>>ギアをニュートラルに入れれば動力が伝わらず、やはりスピードは落ちる
こんないい加減なことを書くな。
下り坂ならどんどん加速するじゃないか。
馬鹿教授！
777:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:25:54 N6XYzy4r0
アクセル、ブレーキ、ギアで同時多発エラー
アリエナスｗｗｗ
778:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:26:01 nRS0Lf7I0
>>754 全てのまとめがこれでしょ。
トヨタは絶対に認めないだろうけど。
779:名無しさん＠十周年
10/02/26 15:26:19 OTrvtA1u0
しかし電子制御を全てに噛ましているから、こういう検証不可能なクレーム対応に困るんだよな。
メカなら検証が簡単だが、電子制御であるがために誤作動がないという証明が難しい。