10/02/26 12:45:33 0
（>>1のつづき）
ここでいう電子制御スロットルはレクサスなど一般車に標準装備されているほか、現在は
大型旅客機などにも搭載されているという。
１６０キロまで加速したとの証言自体にも疑問はある。吉岡聡・京都コンピューター学院
自動車制御学科主任講師は「コンピューターである以上、不具合の可能性はゼロではない」
としつつも、「それを想定して自動車には二重三重のガードが組まれている。今回のように
アクセルを踏んでいないのに１６０キロまで急加速する異状が起きたら、エンジンが
停止してしまうはず。電子制御システムは１０年以上前から各自動車メーカーが採用
していますが、こんな事例は聞いたことがありません」と話す。
そもそも、そんなパニックの中でどうやって携帯電話をかけたのかもよく分からない。
女性は問題のレクサスを３０００マイル運転した後に転売したが、その後の持ち主は
走行距離が２万７０００マイルに達した今も大きなトラブルは起こしていないという。（以上）
・06年の不具合の時点では、NHTSAの調査では「床のゴムマットにアクセルペダルが
引っかかったのが原因」と結論づけているが、スミス夫妻は、異常の直前に速度制御装置の
表示が点滅したことを理由に「フロアマットの問題ではない」と反発を続けている。（抜粋）
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
※元ニューススレ
・【トヨタ問題】 「恥を知れ！」と罵ったスミスさん売却のレクサス、その後１０倍近い４万キロ走ってもトラブルなし★５
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
・【社会】 「恥を知れ、強欲トヨタ」「走行中にバックギアに入れても１６０キロ！」 米下院公聴会、８時間続き終了★７
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
3:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:46:21 blx5eqUA0
astronomical
4:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:46:54 1wGjnMmD0
偽証罪で逮捕されるかな。
これぞ 美国 の正義
5:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:46:56 oPoP6h+d0
今こそトヨタを潰す最大のチャンスとばかりにデタラメも出てきたのか。
6:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:47:18 3KotT3hgO
プギャ━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃自分の失敗もトヨタのせい━ !!!!!
∧＿∧ ♪
(´･ω･`) ♪↑…ってことだろうね
（ つ つ
(( （⌒ __) ))
し' っ
♪
♪ ∧＿∧
∩´･ω･`) ♪まあ、それが飴流だけど
ヽ ⊂ノ
(( （ ⌒) ))
c し'
7:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:47:21 AiUzSePK0
神の力だろｗ
8:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:47:51 tLuH9vjR0
電話してる余裕はあったのかｗ
9:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:48:01 9xCaWMCy0
恥を知れスミス
10:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:48:17 2YDeKDiZ0
スーパー日本軍みたいなもんだな・・・
11:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:48:25 1d50XFel0
しかし、これを理詰めで偽証だと責め立てても、今のアメリカじゃトヨタの印象が一層悪くなるだけだろうな。
ひどい話だが。
12:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:48:26 eKIdC2RH0
よくそんな状況で落ち着いて電話がかけられたもんだな。
普通ありえないぞ。
13:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:48:26 QJTnWMDT0
金が欲しいからってよくもここまで嘘をつけるよなｗｗｗｗ
14:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:48:32 9rs4cAue0
トヨタを叩きたいだけだろ？
空気を読めない専門家は黙ってろｗ
15:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:48:40 yGak30D00
宣誓して証言したんだ
これがウソであったなら死刑になってしまう。
16:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:49:04 dI7sk9RL0
トヨタのイメージを落とそうとしてバカな女にデタラメな証言をさせたんだな
アメリカ人の考えそうなことだ
17:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:49:17 qUb+sC1/0
バーストに一票
18:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:49:35 blx5eqUA0
悪意ないんだろうし、本当に本当なのかもしれんけど、結局それを裏付ける資料ないしなあ。
人間の感覚と記憶なんてアテにならない。
19:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:49:39 TmCd029U0
自動車免許の試験もＩＱテストと人格テスト導入しろよ
20:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:49:40 0t9lJ+mOO
アメではこのおばさんの証言はどうみられてるんだろな
21:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:49:46 lVmkb5hcP
１６０ｋｍ・ｈで暴走してるのに電話できるんだな。
まあ、日本よりはるかに広い道路ではあるけど、路面はめちゃくちゃ荒れてるんだぜ？
レクサスの走行性能がいかに素晴らしいかの証拠ですね。
22:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:49:52 ulImJV0c0
天文学的な確率の事故を頻発するトヨタ車はとんでもねえな。
恥を知れ。
23:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:50:22 blx5eqUA0
100マイル出したのって高速道路なの？
24:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:50:29 QVcAxDTR0
レクサスの構造上ニュートラルに入れて動力切れないなんてあり得ないよ
寧ろ電子制御と全く関係ない話になってくる
25:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:50:29 Sdxl67UF0
自分で望んで、或いは家族に強制されて（貧困の問題はあったでしょうが）売春婦になった
朝鮮人の女性が時間がたって、あれは相手方の理由によるものとして時流に乗って賠償金を請求します。
26:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:50:32 PzEiKXve0
神の力＞＞＞＞＞＞＞電子制御
27:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:50:44 grg4EFHb0
恥を知れミンス
28:自然の流れ
10/02/26 12:50:48 //kRFQpQ0
ＧＭからスミスの口座に１００万ドルの振込みがあったことが発覚する
29:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:50:48 +KqOskxCP
>>1
ほらやっぱり墓穴堀った…。
30:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:50:51 X6NBLKxA0
そもそも１６０キロ出てもエンジンきろうとしないのが理解できん
31:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:51:49 CW6LajBA0
トヨタは、ちょっと落ち着いたら こいつを告訴したらいいよ
天文学的な賠償金を提示してやれ
ついでに、こいつに加担した議員も一緒に暴露しろ
32:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:52:13 y+BAkpRw0
★マットのせーにして、リコール費用を１億ドル以上節約したと書かれた社内文書が流出
トヨタ自動車の大規模リコール（回収、無償修理）問題で、
同社の内部文書に、
２００７年に実施した限定的なリコールが、「交渉」により「１億ドル（約９２億円）余りを節減」した成果
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
として記載されていたことが分かった。
文書は２００９年７月６日付で、北米トヨタの稲葉社長による社内報告。
「カムリ」と「レクサスＥＳ３５０」の約５万５０００台を対象に、
フロアマットがアクセルペダルに引っかかる恐れがあるとして
マットを回収した部分的なリコールについて、
米当局と交渉した結果、大規模なリコールを回避することで経費を節減できた、と強調している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
ｷﾘｯ ＿＿＿_
／＼ ／＼
／（ー） （ー） ＼ 「ビリーブ・ミー（私を信じて） トヨタ車は安全です。」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼＿＿`ー'´＿＿＿／ ・・・ちっ、みんなマットが悪いとゆーことで米当局と話はついてんだよ
／:::∨<;;;>∨:::::::::::::::＼
∧:::::::ヽ/;ヾ/::::::::::::::::::::::ﾍ
豊田章男
33:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:52:15 jWBC/7Kd0
ロンダ・スミス
すげー詐欺師の腐敗臭がする
34:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:52:20 HaVVRR2B0
スミスさんがエラー
35:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:52:33 ilRnuBow0
最近の車ってサイドブレーキも電子制御なのか？
乗らなくなったからﾜｶﾝﾈけど胡散臭いなぁ
36:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:52:39 gQZZLwPZ0
これこそ完全にフロアマットだろ…。
37:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:52:46 wZXR0zVGO
なんかレクサスの異常なのかプリウスの異常なのか分かんなくなってきた
38:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:52:55 TNg2nH+80
その状況で電話できるなんてすごいですね（棒読み
39:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:53:08 QJsRXa0L0
ところで、この車の「速度制御装置の表示」ってどういう時に点灯する表示なんだ?
単に、スピードの出しすぎだ、減速しろ、という表示だったら笑うのだが。
40:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:53:15 ClYWCYVu0
アクセルにマットが引っ掛かって加速してる状態で
ニュートラルにした後実は減速が始まったのに気づかずすぐにドライブに戻した
その後引っ掛かってたのが取れてアクセルが踏まれていない状態になり減速した
とかだったりして
41:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:53:26 RpHKKDap0
いや、サイドブレーキ（あえてこの名称使うが）は高速走行中でも機能するだろ。
42:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:53:37 VT4D9m4F0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ウソ泣き ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l _＿ノ ヽ､＿i|
/⌒ヽﾘ─| ━￣H ━ |!
| （ ｀┬┬' |┬┬'|
ヽ,, ヽ | │､__)| │ﾉ
| | |r┬-|.│| ｳｧｧｧﾝ
∧ | ||⌒Y| |/
／＼ヽ | U⌒´| /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__|＿_,ノヽ
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／
43:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:53:40 kpCsipXh0
え？だって目的はトヨタ叩くためだもん
そんなんあってようがいまいが結果トヨタのイメージダウンになればどうでもいいよ
44:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:53:56 Vrz9NK3u0
ブレーキは電子制御では無いから踏めば確実に効くはず。
アクセルが吹けていてもスピードは落ちる。
45:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:54:03 2/PsCfYK0
アメリカは言った者勝ち
どんなめちゃくちゃな裁判でも声高に主張して
陪審員の同情を集めた者が勝つ
46:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:54:03 yWc7uPG20
１３０キロで走ったことあるけど、とてもじゃないが、片手運転なんてできん。
前を凝視して、運転に超集中してた。
ババア、すっげー余裕あるなー。
47:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:54:20 5FsuKxmT0
やっちゃったね。
逆にトヨタの評価があがっちゃったりして
章男君ならやってくれる。
かつてトヨタ批判でトヨタ車ぶっ壊そうとしたらめっちゃ頑丈で逆に評価を高めちゃったことがあったよね。
48:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:54:28 fD/JFQ640
二重故障？たぶん同時にその瞬間に5箇所ぐらいが故障しないと
こんなにならないと思うし、再起動後のチェックで一箇所ぐらい故障が検出されると思う
よってあやしい
49:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:54:29 /o8biOl40
スミスさん、ＢＩＧ３に雇われたのかな。
50:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:54:47 5lZtcZO7P
宣誓以前におばさんの精神鑑定しないの?
言っている事異常だよね・・・
51:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:54:58 mfEtexdd0
あたし、女優よ
52:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:55:06 +KqOskxCP
>>32
それTOYOTA側が流出させたね。
交渉成立してるもんｗ
TOYOTAのばらまいた種だな。
53:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:55:09 pT7+zFWt0
通常のフットブレーキってペダル踏んでブースターとかブレーキ液とか通してディスクをパッドで挟んで減速
みたいに物理的に繋がってるが
レクサスのはアクセルもブレーキも電気信号化されてモーターとかに伝達みたいになってるのか？
パーキングとかもそれならかえって危険な気がするが・・・・・・・。
54:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:55:22 C8/z5JXj0
米議会もやっちまったな。
あ、事が済んだら有耶無耶にするから大丈夫か？ｗ
55:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:55:23 Vrz9NK3u0
>>35
足踏み式のサイドブレーキ（？）なら制御されているかも。
56:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:55:48 jq8kpvij0
これさ、逆にこのババァに対して損害賠償請求するとしたら
いくらぐらいになんの？ｗ
57:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:55:56 jWBC/7Kd0
トヨタは嫌いだが、こんな吹っかけには応じるなよ
58:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:56:04 gKMUrS6j0
＞女性が全世界に向けて「恥を知れ、トヨタ！」とののしったトヨタ車は事故後、
＞修理せずに転売され
重大な瑕疵を秘匿して転売。
もし、事故が起きれば殺人？
59:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:56:05 4V+d5iMY0
ラリってたんだろう
60:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:56:06 AaeufO+S0
あー宣誓しちゃったのかw
どうなるんだろうね
61:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:56:07 wZXR0zVGO
サイドブレーキはある程度機能すると思うぞ。
車のケツから煙モクモク出してね。
62:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:56:24 m969glOMO
もし天文学的な偶然が重なってそんな事が起きたとしても
その時は燃料使い果たすまで止まらないだろ
そこをNHTSAが調べてないとは思えないんだがな
63:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:56:27 Ke8PuxYS0
スミスさの逮捕ｸﾙーーーーーーーーー（）ーーーーーーーーー！
64:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:56:45 blx5eqUA0
裁判じゃないから反対尋問できないし、専門家の証言入れるわけにもいかんしなあ。
ところで車の裁判つながりで"My Cousin Vinny"という映画をお勧めして仕事に戻るわ。
65:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:56:48 9waIoeXd0
ババァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗトヨタもイメージダウン凄まじいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
66:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:56:52 OabYwnh30
こりゃあ、大変だわ。
67:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:57:00 v0LokTsC0
こういう キ チ ガ イ は、自動車を運転するな！
この犯罪者め
68:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:57:05 zcP0OIjp0
タイヤ爆弾バッシング時の三菱の気持ちがやっと理解できたろう、トヨタさん。
69:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:57:10 pjGt6Uf70
頭の回路でエラー起きてました ﾌﾟ
70:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:57:32 igLvJcOaP
え？
サイドブレーキは走ってても効くんじゃないの？
71:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:57:35 QfHdY2eV0
【トヨタ】事故で全身まひ、トヨタ公聴会で韓国人被害者に言及、被害者のチョさん「左にハンドルを切ると、車は右に行き……」[02/26]＠東アジアnews+
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
世界は韓国人を輸入禁止するべき
72:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:57:37 NofU7bcb0
宣誓したんだからこのおばはん偽証罪だな。
73:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:57:40 Vrz9NK3u0
>>46
さすがに130ｋｍ/h程度じゃ小指でだって運転できるよ。
160ｋｍ/ｈであっても他の車が多くなければ、パニクル程ではない。
まぁ、本当に勝手に進んでいたなら、かなり不安で恐いけどね。
74:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:57:41 LvmnCKvV0
Ｆ－１界からドライバーとしてオファーが来るｗ
75:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:57:47 Lmumqfqx0
スミスさ、おらに嘘ついただか
76:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:57:49 C3OdooeD0
ババアに金を払う必要はないが、共倒れすればいい。
77:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:57:59 6IEjdZS+0
政治SHOWだからwww
むしろ日本政府が何もしない現実に腹が立つ。
海外で邦人は守れないし日本企業も守れないヘタレ政府です。
78:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:58:06 RF+7sK4c0
ここまでお粗末だとトヨタ側の仕込みかと思えてくる
79:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:58:07 +KqOskxCP
宣誓もしたし、車についても事故後に修理もしないで転売したし、
このおばさんTOYOTA側の巧妙なしくまれ役としか思えぬほどの
馬鹿をしでかしている。
80:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:58:13 feK83iJN0
米民主政権お馴染みの日本企業バッシングだな
腐れミンスのお家芸
81:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:58:24 fsatTxz0P
天文学的と量子力学的、どっちがすごそう？
82:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:58:34 yc2LZXhT0
プログラムのバグの結果ではなく意図的にプログラムされたものだとしたら、と言っとるんだ
83:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:58:47 mfEtexdd0
>>58
自分が死ぬのはいやだが、人が死ぬのはかまわない
84:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:58:56 wZXR0zVGO
>>71
コイツは単に平衡感覚ないだけじゃない？
85:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:58:59 3hz+1NbC0
奥田出てきて謝罪しろ！
86:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:59:00 y/QWtFgF0
これはアメリカのコンボイ野郎が使うCB無線のパワーで誤動作だろう
あいつら無線にKWのリニア使うから 誤動作してしまうんだよな
87:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:59:13 EbB6oLY90
女性って韓国からの移民？
88:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:59:14 KeSXvvFPO
アメ製品不買するしかねぇ
89:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:59:17 5hq03Prq0
160kmしかも制御不能状態に陥った状態で片手で携帯電話。
F1ドライバーとして推薦するね。
90:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:59:18 ESA+sKSh0
>>20
雨でも疑問の声が上がりはじめている。
なんだかんだで、雨はちょんなんかとは、
やっぱり違うな
おかしいものは、おかしいと、ちゃんと指摘が
入るからな
91:名無しさん＠十周年：
10/02/26 12:59:25 QBB2yLmf0
ここでマンセルが一言
↓
92:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:59:28 M/0aLMLZO
こりゃあやりすぎ
スミスったなｗ
93:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:59:29 RPRktU2u0
> それぞれ独立しているアクセル、ブレーキ、ギアのすべての
> 系統で同時多発的にエラーが起きたことになる。
いや～
ギアは、160ｋｍで走れるまで順調に上がっていったんだから、
シフトがニュートラルに入らないってだけの物理的なスイッチの問題でしょ
94:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:59:33 POQGR5yI0
失敗百選 ～富士重レガシィのアクセル緩まず、リコール隠し～
【事例発生日時】1999年1月13日
【経過】
1996年10月7日9:10頃: 滋賀県守山市石田町の市道Ｔ字路で，オートマチックの富士重工業の乗用車「スバル・ニューレガシィ」
を運転していた男性(24)が，時速約80kmで前の車を追い越した際，アクセルから足を離した後もエンジン回転数が上がった状態で
減速できなくなった．ブレーキを踏んだが停止せず，大型ダンプに接触した後，交差点に飛び出し，対向してきたミニバイクと
正 面衝突，同市内のミニバイクの女性(62)が足の骨を折るなど重傷．
11月11日: 滋賀県警の依頼で警察庁科学警察研究所が鑑定，富士重工業社員も立ち会った．
11月21日: 富士重工業は，事故車両と同時期(1993年9月～1994年3月)に製造されたレガシィ1252台のリコール(回収・無償修理)を
運輸省に 届け出た．約1000台が欠陥車のまま発売されていた．
1997年3月10日: 滋賀県警は捜査本部(31人体制)を設置．
捜査の結果，同様のトラブルが1994年1月，岡山，千葉両県で発生し，本社に苦情が寄せられたが内密に処理されていたことが判明．
7月～: 県警の情報をもとに，運輸省は，富士重工業の本社や工場などを立ち入り検査した結果，欠陥隠しが判明． 事故原因となった
欠陥のほかにも多岐にわたる不具合が発覚し，同省の警告を受けた同社は，延べ11車種147万台余り についてリコールを届け出た．
11月7日: 運輸省は，富士重工業に対し，道路運送車両法違反の罰則適用を東京地裁に通知．同時に再発防止に向けた 総点検を業界に指示．
このためもあって，1997年度のリコール対象台数は過去最多の259万台となった．
1998年3月11日: 滋賀県警が同型車を使用した再現実験などを行い最終鑑定．
4月20日: 東京地裁は富士重工業に過料140万円(7件分)の支払いを命じる決定．
URLﾘﾝｸ(www.sydrose.com)
95:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:59:44 Nb1xyzkY0
ブレーキを踏んでるつもりでアクセル踏んでたんじゃ？
96:名無しさん＠十周年
10/02/26 12:59:47 pjGt6Uf70
そもそも１６０キロが嘘だなｗｗｗ ババアの話って大抵おおげさ
97:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:00:03 ZefryJye0
携帯電話の通話記録からおおまかな位置測定とか出来んのかしら？
98:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:00:07 C3OdooeD0
これさ、自分で自分の首絞めてね？
危ない車だと主張すればするほど、修理もせずに重大な欠陥を隠したまま
転売したわけだろ？
このおばはん、そっちから訴えられたりしないの？
99:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:00:14 4DmLwP930
この女は金をもらって「演技」したんでしょ？
姑息なことをやるなんて、アメリカ人も地に落ちたな！
100:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:00:31 83QqV9tT0
トヨタ車が欠陥車ならアメ車なんざ鉄くず同然だろうよハゲｗｗｗｗｗｗｗｗ死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
101:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:00:36 hu49u9VY0
１６０ｋｍ出してて電話したとかウソがバカすぎるｗｗ
これ書いた作家もバカだな
102:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:01:00 WT8h82ai0
虚言癖のある人って、自分で嘘を言っているという意識は微塵も無くて
妄想を語りながら自分は本当の事を言っているって信じ込んでるからやっかいだよな
103:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:01:04 SK+AJx/60
ローンダミスに似てる
104:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:01:05 UynU8Qzh0
>サイドブレーキも機能せず
物理的に有り得ないだろwwww
105:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:01:07 jDBuCEwe0
アンビリか何かで再現されるんだろ。
106:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:01:24 974VoMLsP
>>95
それしかないなw
107:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:01:30 KTc0lQvz0
こんなでっち上げとしか思えないような証言が出るのだから、
もしかしたら死亡事故も陰謀だったのかもと勘繰ってしまうよ
もしそうなら相当ヤバい国だよ。逆に日本企業はアメリカから撤退した方がいいんじゃないの？暗殺でもされちゃかなわんだろ
まあ、この手の因縁に慣れていないのも問題かもだがな
日本でヤクザを弾圧するから、日本の企業は因縁を付けられる経験不足になるのだろう
108:名無しさん＠＋周年
10/02/26 13:01:33 al2frbcO0
,.――-､
ヽ /￣￣￣｀ヽ、
| | （・）｡（･）|
| |＠＿,.--､_,>
ヽヽ＿＿＿ノ ばらで宝くじを買ったら1等が2枚当たったでござる
の巻
109:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:01:30 mFIlzGKY0
スミスさんの言い分を科学的に証明する物証ってあるの？
本人が宣誓しただけ？
110:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:01:37 Lmumqfqx0
こうやってカネ目当てで動くやつが混乱させるから
真相究明の邪魔になる
関係者全員、まず牛乳飲んで落ち着け
111:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:01:48 AWoSoU2w0
>>86
１キロワット級の送信電波でパチンコ台が誤作動で大当たりしたとか
そういった話は過去の話だな
今はきちんと検証しているし、それはないな
112:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:01:49 HtcX5Cs10
神の力で停止できたなら、原因不明の加速も神の力なんだろう
113:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:01:59 34rUfohh0
ほら、イラク侵攻前にもクエート大使の娘が議会で偽証してたじゃん。
114:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:02:13 TvUWRqSY0
いんちきくさい
韓国現代自動車のまわしもの
115:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:02:22 +KqOskxCP
>>93
> > それぞれ独立しているアクセル、ブレーキ、ギアのすべての
> > 系統で同時多発的にエラーが起きたことになる。
>
> いや～
> ギアは、160ｋｍで走れるまで順調に上がっていったんだから、
> シフトがニュートラルに入らないってだけの物理的なスイッチの問題でしょ
物理的な故障は放っておいても勝手に治らない方が多いだろ。
このおばはんは修理もせずに転売しやがったぞ。
でも転売先の人は一度もトラブってないんだとさ。
116:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:02:25 GP4lM7zC0
GMの車がまったく問題になってない時点で安全性とは関係のない所での話だろ
アメリカの景気が良くならないと何を弁解しても無駄だって
117:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:02:38 RF+7sK4c0
>>98
トヨタに危ない車売るな恥知らずと言っておいて自分は危ないと主張する車を売ってたからね
118:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:02:45 EZCl8whbO
神の仕業なんだから人間の計算通りに行かないのは当たり前
119:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:02:51 IMjcEONN0
【トヨタ】事故で全身まひ、トヨタ公聴会で韓国人被害者に言及、被害者のチョさん「左にハンドルを切ると、車は右に行き……」[02/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
120:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:02:54 Nb1xyzkY0
>>82
後藤さんかｗ
121:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:02:55 4kpHxncP0
スミスの恥知らず、自殺もんだぞ誤らぁl
122:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:02:58 cbPBEJAy0
ブレーキの後ろにペプシＮＥＸのペットボトルがあったのと
シフトレバーにペプシＮＥＸがこぼれて基盤が腐食してたのはとりあえず内緒な
123:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:03:07 2C1pu/4D0
劇団スミスさの演技さっそくつっこまれるの巻
124:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:03:08 wlMjKm1u0
神の悪戯だったんだよ(´・ω・`)
125:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:03:12 2sUasH6X0
天文学的な確率でもゼロではないわけで
しかし。俺にはこの状況気で電話するだけの根性はないなぁ。
高級車で160キロぐらいだと走行そのものは別段怖くも 大変でもないが。
ブレーキ類が効かない状態というなら話は別で
そんな状況下で運転以外のことを出来ることが凄すぎ。
126:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:03:26 I84VPWzPO
鳩山「ありえないと言っても、あったんだからしかたない！」
127:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:03:40 YFFkF4R50
>>101
アメリカならそんなに難しくないんじゃない？
日本でも１６０キロくらいならハンズフリー電話できるし
128:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:04:18 OinXqZag0
トヨタ暴走の件、
オートクルーズECUが誤動作している様だな。
オートクルーズECUは、エンジンECUに対して、
通信ラインから、アクセルUP/DOWN、ブレーキングの指示を送る。
オートクルーズONにしていないのに、
誤動作して、オートクルーズONでアクセルUPの
情報を出し続けると、
本来キャンセルされるべき、ブレーキやステアリングの
入力も無視されて、暴走してしまう。
問題はアクセルECUではなくて、オートクルーズECUではないのかな。
トヨタ南無やね。
アクセル踏んでいないのに、アクセル踏んだことにする装置は、
本来の装置以外には、オートクルーズECU しか無い。
アクセルと同様に重要な、このオートクルーズECUについては、
おまけ機能として、カーステレオ以下の品質なのではないか？
(もしかして、基板は裸のまま搭載されているのかも？)
129:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:04:33 +KqOskxCP
>>126
鳩山がいうと、笑いを取れるな…。
130:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:04:34 3zrrwo3M0
女は機械というやつを本当にわかってないな
131:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:04:34 SHDfe8U70
こいつ基地外顔でワロタ
132:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:04:42 5VZCZn/S0
ありえないよなぁ
そもそもエンジン全開でもブレーキの方が勝つし。
ブレーキパカパカ踏みなおさなければね。
133:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:05:01 fdxcsgyU0
重大な欠陥を隠して転売したんだから、当然殺人未遂だろう
買った人間がそれが元で死ねば殺人罪になるな
本当にそのような欠陥が あ れ ば の話だが
134:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:05:04 ynP7p2lw0
そんなやばい車、何で売ったの？
次の人の命より金なの？
135:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:05:13 4431X9KcO BE:1898544948-2BP(0)
ホンダはNSX開発中にオーロラの電磁波が電子制御に影響を与えないか？
と実車を北欧だかに持ち込み走らせたんだろｗ
マニュアル以外禁止にするべき
136:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:05:15 hE9hKUg+P
このババア、ブレーキと間違えてアクセル踏んでたんだろ。
137:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:05:25 KcweeXMh0
Nに入れても加速とか、そりゃあ神様の仕業だもんな
機械を責めるのは筋違いってもんだ
138:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:05:39 klndaORT0
今理詰めで説得しても向こうは聞かないよ。
だから豊田社長も我慢してる。
139:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:06:09 XQLsqGaD0
天文学的確率って何よ。
天文学的という修辞語は、星の数のように
無限大に近い巨大なものを表すものだろ？
１／∞ は天文学的確率というか？
140:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:06:10 RzDn9M760
キム・スミスさんですか？
イ・スミスさんですか？
いくらもらったんですか？
141:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:06:20 D1PG+LJj0
ダメリカ人 www
142:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:06:58 MmSqhdNL0
やり方がチョンくさいけど、裏でチョンが係わってる？
143:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:07:09 eYkXAkvQ0
キリストの仕業じゃないの？
144:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:07:16 fWddPdf90
自分の失敗を相手のミスとしてなすりつけたとしても、
トヨタと同じ事しただけだがなｗ
145:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:07:34 xihKBW5/0
>事故後、修理せずに転売
やるな～ｗ
146:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:07:39 Zv/rJuSZ0
ってか、ＬＳＩの足のところがショートしてたんならそうなるだろ。
ミッションも電子制御なら。
147:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:08:03 pvg5Lh/z0
どっちかといえばキリストのパパの仕業じゃね？
148:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:08:10 EJ5NRRq80
>>138
> 今理詰めで説得しても向こうは聞かないよ。
まぁだったら世界中にこの情報、アメリカのうそ臭さをネットでばら撒けばいいさ。
反米気質あるところならよろこんで飛びつくだろうし、まともなアタマの持ち主なら明らかな偽証くらいすぐに理解するわいな。
149:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:08:14 FDVeyMnS0
恥を知らねえのはどっちだよ
いくら積まれたのか知らないがみっともないババアだ
150:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:08:17 mFIlzGKY0
>>138
だろうね
アメリカ人が言い出さないと聞く耳持たないだろう
問題のレクサスに今乗ってる人が言ってくれれば助かるんだが
151:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:09:40 wa5zT8NM0
馬鹿じゃなきゃ嘘の証言だってのは誰だって分かってるよ
152:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:09:48 f/wAIubx0
＞そもそも、そんなパニックの中でどうやって携帯電話をかけたのかもよく分からない。
80キロ位なら、携帯操作なんて余裕でできるけど。
160キロは一度出してみれば分かる。
視野が狭まるスピードなんだよな。
前だけを見てないと危なくてしょうがない。
かなり恐怖を感じる。
160キロ出てる時、携帯を取り出して操作なんて。
電話帳でも履歴でも、一応、細かい文字を確認して通話ボタンだから。
かなり無理な操作だよ。
俺には出来そうもない。
153:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:10:10 gSGxBEEh0
でも可能性は0じゃない
154:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:10:29 bZECKC2S0
車よりこのおばあちゃんの点検をしたほうが原因がみつけやすかもしれない。
155:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:10:34 Topp2G200
>>127
暴走状態で一切の操作を受け付けない恐怖の中で、そんな余裕がお前にはあるというのだな
156:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:10:37 opdJvtwM0
同じ現場で、160kmまで出させて携帯片手に運転させてみればハッキリするんじゃね？
157:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:10:48 KcweeXMh0
レクサスES350のパーキングブレーキは女でもしっかり踏める「足踏み式」
これをがっちり使用した状態で160キロまで加速してもらおう。話はそれからだ
158:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:10:52 dtS5jBz20
まあ専門家じゃなくても思うだろうなこれは
159:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:10:55 yHT2vIXS0
>>104
このおばちゃんの型のは知らないけど、日本版レクサスLS460のパーキングブレーキは左手で操作する電動式だよ。
Dレンジに入れると自動解除、Pに入れたら自動でかかる。停車中ならマニュアル操作で解除もできる。
このシステムだと、たぶん走行中にスイッチ押しても効かないかもね。
160:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:10:55 POQGR5yI0
>>152
レクサスはハンズフリーホンがついてるので、ハンドルのボタン一つで簡単に電話がかけられる。
わざわざ携帯を取り出す必要はない。
161:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:11:15 ErxM48Uv0
２ちゃんねるで書き込みをやっている暴力団右翼のバックにいるのがトヨタ！！
162:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:11:18 OAUsSFbk0
ヨタには文句言うのにこのﾊﾞﾊﾞｧは疑わないってどゆこと？
163:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:11:24 Zv/rJuSZ0
（６）その後、特に新しいことをしないうちに徐々に減速（７）時速５３キロに落ちたところで、
中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
さいしょからエンジン切ればいいのに。
164:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:12:16 8glJElGU0
100マイルまで勝手に暴走したら、ギアをローにぶち込めばエンジンブローして安全に止まれるよなｗ
165:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:12:24 ToJ2AX1a0
>>161
「右翼の正体」
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
166:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:12:35 jB2cP8ow0
> 米国人女性
> ロンダ・スミスさん
明らかな嘘ってことか
167:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:12:52 Fy2e5hjM0
パニックの時にわざわざ携帯で電話かよ・・・ずいぶんノンビリしているな。
俺には出来んわ。
168:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:13:06 q7oThKNd0
トヨタの自作自演だったわけか・・・
169:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:13:22 POQGR5yI0
>>157
レクサスのパーキングブレーキは自動で、止まるとパーキングブレーキが自動でかかり、
走り出すと自動で解除されるようになっている。
走行中にパーキングブレーキをかけても動作しない。
>>163
レクサスのエンジンオフは、スタートボタン長押しなので、それまではパニくって長押しできなかったんだろう。
170:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:13:32 jE2Y72Nt0
チョンの慰安婦と同じか
豊田社長も恥を知れと言い返してやれよ！
171:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:13:42 jwU7ZUFL0
やはり嘘つき婆でしたか。
所詮便乗で金をもらおうとしゃしゃり出てきた金の亡者だからな。
172:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:13:43 pekceYqc0
なんでこんな明らかに嘘ってわかるおばはんを証言に出すの？
アメリカは何がしたいの？
173:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:13:52 FocjVreu0
嘘の証言とかいっても
同じような事故が大量に報告されてるから公聴会ということになったわけで・・
なにか欠陥があるのは確かだと思うよ
174:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:13:57 b/Pje7TG0
>>160
160kmまで加速して電話をかけるなんて意識できる奴がいるんか？
無理だと思うんだけど
175:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:14:04 fWddPdf90
穿った考え方すると、このおばはんはトヨタの雇った工作員ｗ
176:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:14:04 Zv/rJuSZ0
暴走開始
↓
ギヤをニュートラルに入れる
↓
バックは入らない
↓
サイドブレーキも試した
↓
夫に電話
↓
減速したのでエンジン切った
電話かける方がエンジン切るより先か？
177:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:14:17 gSGxBEEh0
じゃぁ実際160ｋｍで走ってサイド引いたらどうなるか試してみよう
同じ車で
178:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:14:31 MTmSowzGO
俺 トヨタ車乗ってるけどマニュアルだからブレーキかけなくても止まってやるぜ!
179:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:14:32 ap0zkLYN0
何らかの理由で興奮したおばちゃんは思わず「100mphまで加速したのよっ！！」って言ってしまったのかも。
1mph（マイル／時）＝1.6km／h
180:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:14:41 f/wAIubx0
>>160
ハンズフリーは分かるけど。
通話相手を見つける操作が大変だろって言ってんだが。
電話帳や履歴からボタンを押すしかないんじゃないの。
181:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:14:43 8glJElGU0
>>176
電話をかけてたら奇跡が起こったって言ってたｗｗｗｗｗｗ
182:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:14:44 M1F6jdkU0
>>152
あなたの160キロは、メーター読みで160Km/hだろ。それだと
たぶん150Km/hもいっていない。高速域ではメータ誤差大きいから。
183:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:14:47 LEL5BJgr0
>>169
そこまでパニくってるのに
電話はかけられるのか
184:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:14:54 Bug2CffP0
ところでこのレクサスはマニュアルなん？
185:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:14:58 DIhY9VSh0
アクセルとブレーキを踏み間違える可能性のが非常に高いと思いますが
186:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:15:23 2OCPaw4q0
全てはゴーンの陰謀でした
187:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:15:29 775Oyecw0
> 米国人女性
> 李・ロンダ・スミスさん
188:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:15:30 9uxCa6MJ0
好きなだけしゃべらせといて
後から検証で全部覆せば勝てそうだな
189:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:15:37 hLmwxW/G0
金が欲しいんだろ？それとも金をもらったのか？
190:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:15:42 mVqeqb2u0
オートクルーズで100マイルに設定されてたんじゃないの？
使い方解らずにテキトーにいじったら設定されてた、とか。
まぁ俺はオートクルーズ付きの運転した事ないから
100マイルで設定できんのかは知らないけど
191:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:16:23 POQGR5yI0
>>174
事故が起こったのはアメリカのフリーウェイだし、車は高級車のレクサスだ。
160km/hなら、大した速度ではない。
日本でも、水没した車のドライバーが、死の直前に自宅に電話かけたケースがあったが、
こういうときは一番身近な人に頼ろうとするもの。
夫に電話をかけたこと自体はあり得るし、不可能ではないだろう。
192:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:16:31 Zv/rJuSZ0
>>181 例えば、携帯電話をバックから出して、ひらいて短縮番号押す
作業の方がエンジン切るより手間だろｗ
193:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:16:32 RmlX/9I20
海外での政治力の戦争だしな、正しいとか、正しくないとか関係ないし
日本国内向けに、トヨタは間違っていなかったとか、やられてもなｗ
194:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:16:33 rumvdoL90
>>182
もしメータが１６０ｋｍ/h指して、実際１５０ｋｍ/hも出てないっつーなら
何のためのメータなんだよ、使えねーじゃん、あほか、死ねよ
195:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:16:33 ynP7p2lw0
事故で全身まひ、トヨタ公聴会で韓国人被害者に言及
05年3月に一審でチェさんは敗訴した。チェさんはトヨタ側が証拠をねつ造したと確信している。
大学進学を控えた長男は、トヨタとの闘いを映画化しようと心に決めている。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
196:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:16:38 /sLla9Jo0
まるで朝鮮人のような嘘をつくなｗこいつ
まぁ、本物の朝鮮人かもしれんがね
197:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:16:52 H/cI1xokO
トヨタ叩きたいのはともかく
嘘をついたらかえって不利になるとは思わんのかな？
198:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:17:09 tF0opYaF0
ダーウィンの進化論を否定する文化が残ってる国ｗ
199:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:17:12 gJscePse0
親戚のボイジャーなんてキー抜いても
エンジン止まらなかった。
バッテリー外してやっと止まった。
200:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:17:15 5VZCZn/S0
ＥＳ３５０のブレーキブースターって負圧式？それともハイドロリック？
201:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:17:25 4kpHxncP0
アクセルとブレーキ同時踏みとかしてたんだろｗｗｗｗｗｗｗ
欠陥スミスは脳の欠陥修理してこいよ
死んでも治らんと思うがなｗｗｗｗｗｗｗｗ
202:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:17:26 gSGxBEEh0
嘘でもクロでも白や真実にできる
それがアメリカ
203:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:17:40 mFIlzGKY0
問題のレクサスがまだあるってならそれで検証すればハッキリするじゃん
何も手を入れてないんだろ？
204:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:18:05 95YLwt6r0
昔の日本なら、あのババアを爆殺してたなｗｗｗ 昔の日本ﾀﾉﾓｼｽ
205:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:18:08 9rRfuOKQ0
「従軍慰安婦」を連れ出して証言させた福島、辻のやった手法だな
206:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:18:17 fWddPdf90
電話機とブレーキを間違えてた可能性が高い
207:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:18:17 pekceYqc0
>>190
オートクルーズは数字で設定できないよ
ボタンを押し続けて加速するかアクセルで加速後にボタン押すかじゃね？
208:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:18:20 yHT2vIXS0
>>180
Bluetoothヘッドセットはボタンひとつでリダイヤル、または前もって設定した番号（自宅など）にかけられるから、
それなら選ぶ必要はないよ。
209:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:19:05 PnLJnR0t0
ニュートラルで１６０キロに加速かあ・・・・たぶんコンボイ司令官がピンチだったんだな
210:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:19:14 WFD8qr210
時速160kmの中で、しかもパニックに陥りながらも「電話をしよう」と思うのが凄い。
そして携帯電話を手に取り、電話をかけ、話をするという行為を時速160kmの中でするなんて、このおばさんは相当落ち着いてて視野が広いんだね。
211:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:19:15 Zv/rJuSZ0
なんか湾岸戦争の時に、イラクには移動式各製造施設がある
とかいってたのを思い出す。
結局、何もなかったのに。
政治家より、アメリカ市民の良識に期待する。別にトヨタは自業自得だと思うが。
212:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:19:26 AWYf/X0+0
「床のマットにアクセルが引っ掛かった事が原因」への反論根拠が
「異常の直前に速度制御装置の表示が点滅したことを理由」っておかしくないか？
☆見間違い
☆加速とは別の異常（？そもそも点滅は何の意味になるんだ？）
「点滅したからマットには引っ掛かっていない」って論理が成立せんだろ。
213:ﾐ,,ﾟAﾟ)ρ ◆aCnITSwtWs
10/02/26 13:19:26 FfjCyYklO
ﾐ,,ﾟAﾟ)ρ天文学的な確率ならむしろ安全性がすごい高いってことじゃね？
214:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:19:46 8glJElGU0
>>208
最近は音声認識で勝手に電話かけてくれるけどな
フェラーリ搭載のやつの話だけどｗ
215:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:20:02 wm0fVKMy0
スミスさんから強力な電波がって可能性は？
216:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:20:40 9vEpQ9KH0
天文学的な数字でしか起こらない事が、実際地上でおこったから問題になってる。
トヨタが欠陥だってね。
217:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:20:42 TJwbrz4a0
あの証言はアメリカ人でさえﾜﾛﾀと思うよ
いやさすがにｗｗｗ
そのうち向こうのワイドショーでﾈﾀにされるはず
218:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:20:54 ogZhVvOm0
>>82
台風シーズンに暴走祭り開催決定。
219:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:20:54 ove1txIW0
>中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
なんでだよ！
220:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:21:01 KDPJWull0
>>212
感情で騒ぎ立ててくる相手に、
論理性云々を説くのは非常に難しいですな。
221: ◆65537KeAAA
10/02/26 13:21:13 zlrG0f9V0 BE:26093524-2BP(4444)
>>214
90年代の携帯にも付いてたよ。その機能。
222:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:21:15 yHT2vIXS0
>>215
それは今現在であって、事故当時は違ったかもしれんｗ
223:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:21:20 M1F6jdkU0
>>194
GPSで正確な速度を測りながら見るとわかるよ。あと10%の誤差は許容されて
日本のクルマはたいてい下に出ている。
224:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:21:20 gkSWOuL90
イラクのクェート侵攻時の状況を証言したアレと似てるなｗ
225:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:21:21 7KfkRA/C0
宇宙の法則が乱れたんだろう
226:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:21:31 kbTJ0NZO0
後のオーナーが9倍以上走っても異常が無い時点で、
このババァの自演確定だろ。
227:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:21:35 tzMw1scR0
こんな状況で電話したのか
すげぇｗ
電話してる間に前の車に突っ込むか
普通はニュートラル→エンジンストップするだろ
228:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:21:43 ynP7p2lw0
事故で全身まひ、トヨタ公聴会で韓国人被害者に言及
05年3月に一審でチェさんは敗訴した。
チェさんはトヨタ側が証拠をねつ造したと確信している。
大学進学を控えた長男は、トヨタとの闘いを映画化しようと心に決めている。
ｔURLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
予想通りな反応きましたよ。
229:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:21:49 OrBWRrdu0
結論
ブレーキとアクセルを踏み間違えた
230:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:22:18 4kpHxncP0
恥を知れ、強欲スミス
231:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:22:48 X+OrkFot0
次は偽証罪で逆提訴だな
このババアに思い知らせてやれ！
232:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:22:59 Vc/flrB30
答え：ブレーキとアクセル間違えたｗ
233:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:22:59 fWddPdf90
トヨタ叩きは偽証だって印象づけるためにトヨタがスミスを雇ったんじゃね？ｗ
234:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:23:26 X+pwaoFv0
天文学的な確率で事故が起きた上に、
時速５３キロに落ちたのも謎。
235: ◆65537KeAAA
10/02/26 13:23:51 zlrG0f9V0 BE:88063193-2BP(4444)
>>223
だから「メーター読みで」とかって言うのか。
236:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:24:22 HNUNuVO60
電話してる余裕はあったのかｗ
237:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:24:36 GeAPf4nW0
むしろ、神の力で加速したんじゃね？
おしかったな。
238:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:24:40 GeAPf4nW0
個別の分析・調査が必要なものを、下手に恣意的に
隠蔽するから無駄な疑念を抱かれてるのではないか。
239:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:25:04 RmlX/9I20
スミスって言うのは、マトリックスみたいに増殖するんだよ、これからトヨタは大変だな。
240:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:25:05 KDPJWull0
バックギアに入らない→当たり前。レクサスの電制ATは故障に繋がる操作を受け付けない。
サイドブレーキが効かない→同様。上記に加え、テールスライドを誘発して危険だから、
これも走行中は受け付けない。
結局あきらかにオカシイのは、「勝手に加速した」って部分だけなんだよな。
アクセル全開じゃちょっとやそっとじゃ止まらないし、効かぬと焦って踏みなおしたら
もう全く効かなくなる。じゃあ勝手に加速した（と思われる）原因は何だってことよね。
踏み間違いだよなあ。そのあとちゃんと止まったんだもん。
241:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:25:10 8glJElGU0
>>221
携帯単独の話じゃねーよｗ
242:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:25:26 ZVELSLZ30
>>194
あまりに低脳すぎて吹いたｗ
243:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:25:37 oy3HqBpz0
何も証拠がないのに認めろと迫り、
認めなければフルボッコ
どうしろと
大量破壊兵器をもって無いのに、「持ってると認めろ！」と迫られて
侵攻されたフセインの気持ちがわかった
244:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:25:46 fWddPdf90
俺はスミスを信じる！！
245:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:25:57 4kpHxncP0
嘘吐き、強欲スミスに天罰が下ったのを
レクサスが助けたんだ
感謝しとけ、強欲スミス
246:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:26:12 LvmnCKvV0
ＤＣ－１０のピン一つで、
人を殺しても、責任誤魔化していたアメリカが良く言うｗ
247:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:26:24 9fHI0Cnh0
>>214
会計士いじりは、空飛ぶからの伝統だからどうやら。
248:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:26:35 K9oXiKZHP
>>240
俺はパニクってハンドルにあるオートクルーズのスピードアップボタン
押しまくったんだと思うよ（電話掛けようと思ってね）
249:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:26:41 Zv/rJuSZ0
ただ、そういった記録が残らない仕様なのはトヨタの失策。
250:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:26:48 XXslx2xG0
天文学的確率でしか起こらない事が連発してるらしいからなアメリカは
251:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:27:19 HNUNuVO60
>>228
＞「後部座席に3歳の娘と5歳の息子を乗せ、マサチューセッツ州の高速道路を走っていたが、
＞ 突然ハンドル操作が利かなくなり、車がジグザグ走行を始めた。
＞ 左にハンドルを切ると、車は右に行き、きーっというごう音がした」
,.へ
,..∠/___＼
.／::└‐'---:┘､
/:::::,ｨ':/::::::;:::::;:ヽ:::ヽ.
i::イ:::/ゝ,_ﾊ:::::i:;ｨ_::i::i
イ/ﾚ'ｲ ﾄ_ｊ｀ V'ﾋﾊiﾙ' 。o O （速度超過＆運転ミスじゃねーの…？）
/:::::::|::!u" _ "ﾊi〉
ﾍﾊ::::V＞r--r＜ﾚﾊ
Y' !ﾍ_＞/___!〉
/＾【◎】と｀ヽ!. ,.-､
〈_,ｲヽﾊ_,ｨヽ､ﾉ !ヽ､/::゜〈＞ 。o O （ﾘｯﾎﾟｰﾚｨｻﾞ）
／/:::::ﾊ:::::ヽ､｀:::｀:::::i::フ
く::/:::::::::i:::';::;:イ ,ゝ-r'"
｀:「｀'!'＾:i￣i'´ く_/ ＾
_ﾋﾆj_._ﾋﾆj_
｀l」 ｀l」
どうみてもスピード出し過ぎでテールが流れて、
スピン寸前の状態です。
本当にありがとうございました。
252:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:28:22 POQGR5yI0
160km/hで走行中に、携帯を取り出して操作できるわけがないと主張してる方へ
レクサスES350にはブルートゥース・ハンズフリーホンがついており、ハンドルのボタン一つで
簡単に会話することができる。
場所がアメリカのフリーウェイであること、高級車のレクサスであることも含めると、
160km/hで走行中にレクサスから電話をかけるのは難しいことではない。
>短距離無線通信規格のブルートゥース（Bluetooth）搭載の携帯電話で、夫に電話をかけたという。
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
LEXUS: ES2010-QuickGuide; Bluetooth hands-free phone system-HD
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
253:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:28:38 KDPJWull0
>>248
面白い着目点だと思うけど、
それだと、ブレーキ踏んだら
オートクルーズがキャンセルされるんじゃね？
254:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:28:49 Xdxklbsq0
>>160
俺のも〇ーウィングやら色々あるけど買って4年経つけど未だに使ったことないぞ。
備え付けのハンズフリーシステムなんて使ってる奴いる？
255:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:28:54 wnBxJJL30
このおばさん幾ら貰ったんだろ?
さて、日本の技術者達がUP始めましたよ。
待ってな、おばさんw
256:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:28:58 qyV894gg0
>>155
アクセルペダルが戻らなくてパニクってむこうでいう110番をやって
結局そのまんまクラッシュして一家全員死亡したっていうトラウマ級の電話があったぞ
257:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:28:59 +oxMHKDk0
まず、ロンダ・スミスさんがドコ系アメリカ人かを知りたい。
258:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:29:21 oy3HqBpz0
さんざんイラク侵攻した結果、
その根拠になった「大量破壊兵器」は存在していなかった
しかしアメリカが何か保障するわけでもない
「こまけぃことは気にするな！」
で終わり
もし電子制御系に不具合がなくても
このトヨタの損害はアメリカ議会は一切責任をとらない
それがアメリカという国だ
259:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:29:40 A+R+UhGr0
160kmで暴走中に電話とかどんだけ
260:ﾐ,,ﾟAﾟ)ρ ◆aCnITSwtWs
10/02/26 13:30:07 FfjCyYklO
ﾐ,,ﾟAﾟ)ρ今後、日本でアクセルとブレーキ踏み間違えた奴が「急に加速した」とか抜かしそうだな
261:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:30:07 fWddPdf90
痛いのは「そんなエラー起るはずがない。ユーザの操作ミス」って言い張っていたのが
嘘だったことだよな。
だから今回みたいに、嘘くさい証言に対しても「そんな事起るはずがない」って言っても
「それはどうかな～」と思ってしまう。
ホンダとか日産なら信じるが、今トヨタがなに言っても無駄だな。
嘘の代償はでかいね～
262:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:30:09 G7LTxR6h0
>>46
高速でそれは無い。
263:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:30:27 QUeO8nKK0
捏造してまでトヨタを潰したいか
どこまでも汚いなアメリカは
264:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:30:48 KDPJWull0
>>256
あれは助手席の嫁さんが電話した。
電話口の向こうから、必死で運転してる旦那の声が
入ってきたってこと。
「つかまれ！」
「祈って！」
265:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:30:50 8glJElGU0
>>256
ギアを変えるという事を誰も思いつかなかった っていう教訓音声なんだろアレ
266:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:31:05 mnUNxghW0
>>256
その件もニュートラルにしても減速しなかったんだろうか
267:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:31:14 KcweeXMh0
>>249
これからは走行記録を残す機能を付加するでしょ。内密に
でも爆発した飛行機のボイスレコーダーが燃え尽きてもハイジャック犯人の
パスポートが読める状態で残るのがアメリカだからなあ
268:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:31:17 bZL2Z1WS0
シート2重にしてたってことか？
269:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:31:31 rfqdQPvN0
Dからニュートラルに入れるのは機械式？電子式？
270:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:31:31 POQGR5yI0
>>260
アクセル/ブレーキを踏み間違えた人は、普通、「ブレーキを踏んだのに車が勝手に加速した」と言い張る。
最初から、自分の過ちを認める人はほとんどいないんじゃないかな。
271:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:31:33 0AEQNPcJ0
クソババア死ね
272:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:31:33 RJWJ3x+t0
これがナンバーワン企業の宿命なんだな。
遅かれ早かれナンバーワンになった以上しょうがない。
基地外クレーマーの標的になるのが。
でもこれにどう対処するかで今後
尊敬される企業か否か決まるんだな。
273:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:31:34 Zv/rJuSZ0
たとえハンズフリーでも、１６０ｋｍじゃ電話しないな。
事故る確率高いし。
274:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:31:59 ZNGOxEVB0
ところで最高速に達して大破したほうは
結局ゴムマットなの？
トヨタの電子制御スロットルって１弁式に変わってるから
構造的にもし電子制御が狂えば操作とは関係なく加速することはできるけど
まず法廷速度以上に出ないしブレーキ踏むと解除されるわけだが
どういうことだろう
275: ◆65537KeAAA
10/02/26 13:32:18 zlrG0f9V0 BE:91325074-2BP(4444)
160kmって相当怖いよな。
ほんのちょっとのギャップでも飛びそうになる。
って友達が言ってた。
レクサスなら余裕しゃくしゃくだったりする？
276:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:32:30 Topp2G200
>>257
このスレに「李」って出てたな
真偽は知らんｗ
277:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:32:38 oy3HqBpz0
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
2005年～2010年 シボレーコバルトの操舵系に関する苦情は1157件
2009～2010年 トヨタカローラの操舵系に関する苦情は84件
↓
シボレーは４年間放置でカローラは先日リコール
↓
大衆 「トヨタは不具合ばかりだ！」
おかしいだろ
278:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:32:40 NtsOh6ln0
単なるクレームおばさんなんだろｗどこにでもいるんだなこういう人ｗｗｗ
279:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:32:55 GeAPf4nW0
>>267
軽くて柔らかいものの方が運動エネルギー的に大丈夫な場合もあるだろｗ
280:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:33:14 kY3eLyaL0
UFOの証言にありがちなwww
「俺ぁこの目で確かに見たんだよ！」
281:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:33:59 nbCgKWct0
>>1
永田メールを思い出したのは、私だけではないだろう
282:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:34:37 KDPJWull0
>>274
全てが、
同時に、
最悪の方向へ向かって、
一斉に故障したのだろうｗｗ
神様が助けてくれたので、
その車はそのまま売却しました。
283:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:34:59 ynP7p2lw0
＞元社会福祉相談員
政府お抱えでもっとお金が儲かるお仕事へ転職なさったわけですね。
わかります。
284:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:35:04 r+Tj8adW0
あれれ？前にリバースに入れても・・・という記事が無かったか？
285:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:35:09 5YoBJbzl0
アメリカのマスコミが一番におばさんに食いついたのが笑ったというか
すげーなアメリカ、と思ったよ
286:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:35:11 95YLwt6r0
>>274
日産が昔輸入してたＶＷサンタナって車にそういう事例はあった。
電磁波拾っちゃって燃料噴射が開いちゃうの。
でも１６０㎞は無かったなｗ
287:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:35:11 oy3HqBpz0
電子制御系の不具合は証明されていない
専門機関でも証明されていないのに、憶測で攻め立てられ、認めるよう迫られている
288:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:35:25 GeAPf4nW0
>>280
「東の空に光輝く物体が飛んで行くのを！」
289: ◆65537KeAAA
10/02/26 13:35:37 zlrG0f9V0 BE:264190199-2BP(4444)
>>284
誤訳だったらしい
290:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:35:46 Zv/rJuSZ0
＿j^⌒ヽ=､_r─､.
／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
｛: : : : : : : : : /´ ｀｀ー-､: : : : : : : :j
|: : : : : : : ／ ｀ヽ: : : : : |
f: : : : : : 彳 ､: : : : :｝
|:,._: : : ／ __ |: : : :/
!f´ヽ.: ﾄ､ ｀ｰ-､ i: : :/
{ l=7:j ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐- -‐‐- j: :./
ヽ ｀. | ｀ ´ ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
トl ｀-____.ノ 代 ｀ ´ fﾉ'
ﾚ| ( .ヽ｀ｰ--'/
_ﾄ .: .:.｀:.l´:. . .. /
__ /|,-､ ｀ｰﾆﾆY=､,. /
! ヽ. / !__jヽ ｀ｰ‐ ' ／
_,ﾊ j. | 1 ＼_｀_ ノ／｀｀‐､
／ ﾊ ∨ !__.i ｀￣￣ /|｀, ヽ｀｀ヽ
ﾊ ∨| ﾄ､ ﾚ' ヽ ｀｀ヽ.
ハ ､! !ヽ / ＿ ＼ ＼
/´￣｀｀ （＾iヽ / ｀7 ｀ー‐､
｛ -'^｀ヽ ヽ 〉=_./! ／
｛ ー‐､ ｀ヽﾒ ! f´ ／
| Y´ー' ./ / ／
291:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:36:10 tQPQWiSfP
速度計が壊れてたんじゃね？
292:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:36:43 +EScUPky0
>>13
民団がお前のレスに激怒した
293:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:36:55 G7LTxR6h0
>>275
だから相対速度だって、アメリカの州間80号みたいに10車線あって、しかも空いてる時間なら
ゼンゼン怖くないだろ。
3車線しかない道路で他が100キロで走ってるのに185で走るのはかなりきつい。
むかしシビックタイプRに乗ってたときに、ベンツに煽られてリミッター初めて超えたけど
かなり怖かったわ
294:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:36:58 T0u46wXZ0
電子制御の異常だとかサイドブレーキを使っても減速しないだとか。。。
レクサスってサイドブレーキまで電子制御してるのか？
295:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:37:15 8glJElGU0
>>285
アメリカには日本の放送法のように中立の原則がないから好き放題だからな
各社の間でバランスが取れればいいや という話らしい
296:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:37:21 KcweeXMh0
これが本当ならアメリカで中古のES350が安値で叩き売られるだろう
でもそうならないのはみんなウソだと知ってるから
297:ﾐ,,ﾟAﾟ)ρ ◆aCnITSwtWs
10/02/26 13:37:30 FfjCyYklO
>>270
ﾐ,,ﾟAﾟ)ρまぁ事故起こしたら正常な思考できないからなぁｗ
298:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:38:08 kvD/lEst0
おーまいごっど
299:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:38:08 EjrxJ6AF0
レクサスはドライブバイワイヤだからDのままならコンピュータの暴走で加速することはあっても
シフトバイワイヤじゃないから、Nに入れたら機械的に動力が伝わらなくなるわけだが。
300:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:38:14 Zv/rJuSZ0
でも、日本でもこういう事例は報告されてるんだから。その時点で
トヨタが調査リコールして解決していれば、多きな問題にならなかった。
トヨタも自業自得。
301:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:38:29 K9oXiKZHP
>>253
そう、アクセルを踏んでもブレーキ踏んでもキャンセルされる
あらゆる操作を受け付けないといっていたが、別々の系の問題にLOGが何も
残らずエラーが同時に起こるってのがよくわからない
故に人の操作ミスじゃ無いかと思ってる
302:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:38:35 4kpHxncP0
スミスの次のオーナーはスミスを訴えろよ
スミスに殺されそうになったと
303:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:38:37 jzuuo8ic0
>>82
後藤隊長か？
304:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:38:47 5YoBJbzl0
嘘ついて利益を得る事は、きっと「頭脳プレイ」とかその程度の認識なんだろう
305:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:38:54 zg27lEzd0
「朝、目が覚めたら目の前に黒いでっかい山があったんだ。」
「よく見たらウチのカミさんのケツだったよｗ アハハハハ～」
って類の アメリカンジョークを真に受けすぎだと思うのだが
306:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:39:19 KDPJWull0
>>293
とっとと譲ればよかったのにｗｗ
307:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:39:21 as9d1Ws40
メスニグロか？
308:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:39:23 oy3HqBpz0
これだけ大きな問題になり、
全世界に、膨大な数のトヨタ車が流通していて
米大学や専門機関でも調査をしているのに
まだ誰も再現性を証明できてない
309:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:39:41 mnUNxghW0
>>295
三菱、不二家、雪印
この辺の報道見てたら日本のテレビ局も全く中立取れてなかった気がするw
310:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:39:44 uSFTkINz0
「高速道路を走っていたが、突然ハンドル操作が利かなくなり、車がジグザグ走行を始めた。
左にハンドルを切ると、車は右に行き、きーっというごう音がした」 by チェ・ヘヨン（51）
なんて話も出てるし。
この公聴会は、
まぁ、
アレだ
311:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:39:44 5k0hNI6N0
地球上にあるものは地球の公転・自転で高速に動いている。
たとえば赤道上にあるものは時速1500kmで西から東に向かって移動する。
つまりだ。速度なんてものは何と比べているかだよ。
このおばさんは、地表速度ではなく宇宙空間のある座標位置に比べて
160km加速したと説明しているのだ。
つまり彼女は、優秀な天文学者であり空想家、瞬時に宇宙速度が算出できる
突出した頭脳の持ち主である。
従って、彼女の証言は『true』である。
312:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:39:54 r+Tj8adW0
スミスは、誰から金貰ってるんだ？
313:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:40:07 7hPMzq510
現代に雇われたんじゃねえの？ｗ
314:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:40:15 tMWfEq9K0
で っ ち あ げ
315:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:40:26 yQhnuHLf0
昔はスロットルワイヤがどこかに引っかかって暴走する事例があったようだけどな
316:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:40:30 eTDVKap30
>>308
天文学的確率だからですｗ
317:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:40:51 nVEFiTAS0
>>275
その友達がちょっと鈍臭いか、車が古いんじゃね？
318:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:40:55 hYeLNqL20
単なる居眠り運転
319:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:40:56 5YoBJbzl0
>>295
そもそも「中立の原則」ってのがいらない気がする
どうしたって肩入れしたくなるというか、思想ってのは出てくるだろうし
だから「私は○○派です」みたいなのをマスコミ・ジャーナリストが発言するのはいいと思う
日本みたいに中立を気取って片方が肩入れする連中が一番厄介だ
320:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:41:01 HD/P8IwK0
章男ちゃんのAAってまだ誰もつくっていないのかなぁ？？
321:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:41:08 HBONNH570
ス・ミス
322:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:41:20 Zv/rJuSZ0
運命だったんだろ、神様がそういうことを選んだんであって。
トヨタが悪いわけではない。
323:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:41:28 08rW0unZ0
余りにもセンセーショナルな証言だったんで、つい採用しちまったんだろうな
トヨタを追い詰める良い機会だと思って焦りすぎた結果だろう
324:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:41:36 BG2E8HthO
神の力で加速したんじゃねえの？
325:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:41:53 oy3HqBpz0
専門機関でも証明できてないのに、
なぜか一部のおばさんの証言の方を、重く信用して、
フルボッコ
326:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:41:56 hEKYpK1q0
なんか南京問題や慰安婦問題を思い出す。
いきなり強烈な証言で有無を言わさず流れをつくり、冷静な検証作業が始まる前に世論を固めてしまおう、というような。
327:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:42:24 JN1hD/Xm0
このババアの身辺捜査した方が言いな。 誰かにでっち上げを頼まれたか、
経済的に車のローンを支払えなくなって、故障をでっち上げて返品したか．．．
328:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:42:28 ekE/3uzQ0
女だからアクセルとブレーキ間違えたんだろ・・。
日本でもコンビニ突っ込むのはバカ女と年寄りだしな。
329: ◆65537KeAAA
10/02/26 13:42:39 zlrG0f9V0 BE:48924735-2BP(4444)
>>317
いや、軽自動車なんだよ。コペン。
ちょっとリミッター切ってどのくらい出るのか試してみた。
って友達が言ってた。
330:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:42:41 KDPJWull0
>>301
結局行き着く答えはそこだよね。
でも今回は相当痛い目にあったから、安直にヒューマンエラーと
結論付けず、無駄と知りつつも徹底的に検証して欲しいね。
一度襟を正すのは悪いことじゃないから。その後自らの正義を
キチンと主張して欲しい。
>>311
やかましいわｗｗｗ
331:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:42:49 AFJtb2Jt0
時速１６０ｋｍで走行中に電話
どんだけ運転がうめえんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
332:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:42:52 POQGR5yI0
>>111
2003年に、違法無線の電波が原因で、ABSのコントロールユニットが誤作動し、ブレーキが効かず
追突する事故ならあった。
違法の高出力電波でブレーキが効かなくなる，三菱ふそうトラック・バスがABS部品の交換を開始
2003/12/16 20:04浅川 直輝
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
>調査のきっかけは，首都高速で発生した2件の人身事故だった。2003年4月と11月に，バスのブレーキが
>効かなくなって前方の乗用車に追突する事故が相次いで発生した。同社が原因を調査したところ，
>車輪速センサに高出力電波による高周波雑音が載ると，信号を受け取ったABSのコントロール・ユニットが
>「車輪速度が突然変化した」と誤認識し，車輪がロック状態にあると判断してしまうことが分かった。
>これにより，ABSコントロール・バルブが作動して異音が発生するほか，ブレーキが利きにくくなったり，
>ときには全く効かなくなったりするという。
333:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:42:54 fdxcsgyU0
トヨタ叩ければなんでもいいんだよ
放っておけばトヨタ一人がちは目に見えてるからな
GMの筆頭株主である米国政府としては、どんな手段でも構わないから叩く気がありあり
ただし、その効果はGMの復活にはつながらず、欧州勢（ベンツ、BMW、ワーゲン）に全て吸い取られるだけ
334:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:42:56 UaTjYopn0
昔、オートマ車で勝手に加速して建物に激突した。なんて記事が出ていたけど
ブレーキとアクセルの踏み間違えなのは明らかなのに事故を起こした本人が
覚えていないとかあいまいな事を言っていたから原因不明でニュースになった。
今回のアメリカでもフロアマットが引っ掛かったかペダルの踏み間違いだろうけど
証言者が訳のわからない説明をしているから問題視されているだけのこと。
335:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:43:04 IkRmI8PI0
ガス欠でも200km/hに加速する証言はまだですかｗ
336:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:43:06 kvD/lEst0
素でミスったんじゃない？
つまりスミｓうわなんだお前らやめｒ
337:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:43:23 JdMzs9jM0
メーターを読み間違えただけだな
車は止まってるのにぼく１００まいる～
338:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:43:37 pyjvQ6bpO
ここまでは想定の範囲内
問題はこのアホ証言をアメリカ国民がどれだけ信じるのか
339:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:43:39 nVEFiTAS0
>>329
コペンでそれなら、やっぱりちょっと鈍臭いと思う。
340:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:44:05 ckc+9X1v0
>>1
湾岸戦争の契機になった少女の証言みたいなもんか？
341:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:44:07 GP+bzq910
>>248
アメリカはどうだか知らないけどオートクルーズの加速は日本国内だと100Km以上はしないよ
アメリカでも多分高速道路の最高速度以上は加速しないようになってるんじゃん！？
オートクルーズ自体が故障してればまた話しは別だけど・・・
342:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:44:16 8glJElGU0
>>319
日本でも番組に出てるコメンテーターは中立である必要ないんだよ
局のキャスターはダメ 公共の電波を使う局の人間だからな
ジャーナリストは片寄ったら本当はまずい（不正を追及するってのは別だが）
コメンテーターやコラムニストってのは自分の思想を売る職業だからおｋ
っていう区別が出来ない人間がテレビ見てるとさらにアホになるｗ
343:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:44:47 aBVZieLy0
ブレーキと間違ってアクセル踏み込んだだけ
160キロも出ていない
悪質なキチガイクレーマー
だろ
344:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:44:53 eiEQ2VAk0
100マイルって、キリがいいよね？
リミッターが100マイルなのかな？
345:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:44:55 oy3HqBpz0
米国民の信用度
おばはん>>>>調査機関
346:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:45:18 JN1hD/Xm0
>>296
もし本当なら、カナダでも騒ぎになるべきだろうが、なっていないな。
347:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:45:33 M1F6jdkU0
>>329
軽自動車で160Km/hだしたら大したものだ。メーターそこまで目盛りないんじゃない？
348:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:45:38 UaTjYopn0
>>331
高級車になると１６０ｋｍの速度でも快適に乗っていられるぞ！
電話だって出来るんじゃね？
349:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:45:50 4nbUE5fhO
駐車場に車止めてたら勝手にエンジン掛かって動き出すレベルでしょ。確かに神にしか出来ないかもね。
350: ◆65537KeAAA
10/02/26 13:46:08 zlrG0f9V0 BE:52186728-2BP(4444)
>>347
140がMAX。追加メーター付けて確認した。
って友達が言ってた。
351:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:46:16 BG2E8HthO
>>344
出任せで出やすい数字だろ
352:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:46:38 2Ct2FlCn0
偽証罪で１兆円くらい請求できるな
どう考えても狂言なのが見え見え。
今更、嘘を謝罪しても許しませんから。
353:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:47:32 eEpgA3G60
レクサス持ってるヤツがいないこのスレの意見はなんの参考にもならんな
354:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:47:39 D8TD1N+L0
>>339
いや軽で百何十キロはこわいだろ。たとえコペンだとしても
355:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:47:43 KDPJWull0
>>344
最高速度は137mph（大体220km/h）だね
そこで電制リミッター作動。
URLﾘﾝｸ(www.lexus.com)
356:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:47:46 Y31YsUxg0
どうでもいいけどプリンスのバンドのベーシストにも
ロンダ・スミスっていたよな
357:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:48:04 6vD+4b5D0
公聴会で宣誓した上での偽証罪は・・・・洒落にならんだろうな～
これってロンダ・スミスがってよりもロンダ・スミスを連れてきた議員の
政治生命に関わって来るから自己保身の為にかなりの無茶をやってくると思うぞ
358:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:48:13 iTWBS1t30
ＡＴのシフトってワイヤーでつながってなかったっけ？
359:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:48:41 M1F6jdkU0
>>350
なるほど。追加メーターなら校正もバッチリで、本当に160Km.hでたんでしょう。
360:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:49:07 ARCMUFlP0
派遣の呪いだなｗ
乾いたぞうきんを絞って経費削って利益出しても軽く吹っ飛ぶんだよな
361:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:49:20 hu49u9VY0
100km以上でサイドブレーキとか・・
ドリフトするつもりかｗ
362:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:49:20 YFFkF4R50
軽自動車は１４０キロでリミッターついてるしな。
リミッターカットすれば５５０ターボの軽自動車でも１８０出るよ
363:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:49:29 7bFhS2LL0
テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
364:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:49:51 5YoBJbzl0
○日午前１１時４５分ごろ、○○県○○市内のコンビニエンスストアに、
○○内の女性（５４）の乗用車が突っ込む事故が起こった。
この事故で、店の外にいた男性と、店内で買い物をしていた男性が軽傷を負った。
警察の調べでは、女性は店の駐車場に駐車しようとしていたところ、急加速した。
女性は
「ブレーキを踏んだのに加速した。ギアをニュートラルに入れてもサイドブレーキを引いてもダメで、夫に最後の電話をした」
と話しているという。
365:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:49:51 POQGR5yI0
>>1
>ブレーキを踏み込めば、アクセルの電子制御スロットルが全開でも構造的にスピードは落ちる
徐々に減速はするかもしれんが、制動距離が大幅に伸びるのは間違いないだろ。
やはり、ブレーキオーバーライドシステムをつけないとダメだよ。
366:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:50:26 kvD/lEst0
「あるあｒ…ねーよｗｗ」
を期待したのに、
「え、マジで？」
ってなってしまったから泣いていたんだよ。
彼女は。
367:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:50:56 oy3HqBpz0
どこの国でも大衆世論の脆弱さは同じなんだな
368:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:51:04 D8TD1N+L0
>>350
140とか大抵の車は運転してて恐ろしくなる
その点、その速度帯のベンツやBMWとかの安心感は異常・・・・・らしい
369:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:51:34 rc11BvYf0
スミスさんは信仰が足りなかったんじゃないか？
370:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:51:48 KDPJWull0
>>364
ﾊﾞﾛｽｗｗｗ
なんという早業ｗｗｗｗ
371:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:52:11 JPTn83C90
>>58
殺人未遂
372:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:52:32 zSV0haLP0
スミスおわた
で、賠償金はいくらになるのかな？
373:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:52:38 ZykaCmZW0
アメリカ議会には、こんな例もあるからねぇ。
1990年10月10日、クウェートの少女ナイラがアメリカ議会人権執行委員会において、
クウェート市内のイラク兵が病院で乳児を保育器から出し床にたたきつけたなどと
涙ながらに惨状を証言しましたが、この証言にアメリカ世論はイラク攻撃に傾いたが、
戦後、少女ナイラはクウェート駐アメリカ大使の娘で、イラクにはいなかった事や
アムネスティ・インターナショナルなどの人権団体の調査により、証言が虚偽であった事や、
ナイラの証言は広告代理店ヒル＆ノールトンが仕組み、この会社はクウェート政府から
資金の９５％を受けて活動する〝自由クウェート市民〟という団体から、
アメリカ世論を軍事介入へ動かすように依頼され、ナイラ証言を演出した事等がわかった。
374:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:53:19 iTWBS1t30
ナニよりもだそんな状況で電話できる余裕がすごいな。
止めることに全神経集中しろよ。
操作に問題がないか確認もしろよ。
375:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:53:27 u8tTLw3f0
夫に電話をかけたことだけは事実なんでしょう？
夫への当てつけで自動車事故を起こして死のうとしたけど死にきれなかったってとこじゃないの。
376:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:53:28 fdxcsgyU0
速度メータなど追加しなくても、ナビに点いてる速度表示は正確だよ（GPS）
377:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:53:41 yQTskTD+0
トヨタっていうか、この車種って、
サイドブレーキまで電子制御なのか？
378:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:54:03 TASa3Dwt0
朝鮮売春婦の糞婆と同じだなｗ
379:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:54:09 KDPJWull0
>>368
もの凄げえ安定感よ。気がつきゃ150km/h超えてたってなもん。
振動無い風切り音も少ないエンジンも唸らない。ハンドルは中立で
どっしり安定し、地に張り付くような安定感です。高速かっ飛ばしてるベンツ、
あいつら全く緊張して無いんだぜ。
380:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:54:16 nVEFiTAS0
>>354
ただ怖いってだけなら分かるけど
＞ほんのちょっとのギャップでも飛びそうになる。
これはないぞ。変な改造してセッティングに失敗してるか本人がビビリかのどっちか。
381:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:54:47 P9UXgTSj0
>>1
>夫に「最後の電話」をした
911のときもそうだけど、アメ公って危機的状況で電話するの好きだな
382:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:55:09 JN1hD/Xm0
今まではチャイナリスクがしばしば言われて来たが、今回の件でヤンキーリスク
の存在も明らかになった。
383:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:55:19 GTMkxIH50
宇宙人に誘拐されて手術されたと主張する人が何千人もいる国だからなー。
384:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:55:41 xFsyVcYK0
まぁ普通に160㌔で走っても電話は出来るけど
ただし制御不能状態での場合はパニくってムリかも試練。
385:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:56:13 VRfhP5Rt0
そんな神がかり的な事故が起こるのは、信心が足らへんかったっちゅうことですか？
386:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:56:33 DOOqYYD/0
【 反日 】 ロッテ、独島商品を開発 【 不買しよう 】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
＞ ロッテ百貨店本店は今月18～20日、
＞ 小学生以下の子どもを伴った顧客の中から先着で20人に
＞ 独島の写真入りタオルを無料で配る。
＞ ロッテマートの全国21か店舗は昨年4月から 「 独島を愛するTシャツ 」 を販売している。
スノボ・国母と品格なき「東レ３４０２ 」キャパクラ文科省大臣川端達夫との仁義なき戦い
「東レ３４０２」“トレビーノ”を名乗りあげる。
スノボ・国母 スノボの日本語の身体言語なんだな
スノボ・国母と 品格なき「東レ３４０２ 」キャパクラ文科省大臣川端 達夫の戦い
「東レ３４０２」“トレビーノ”を名乗りあげる。
スノボ・国母 ２２歳の日本語の身体言語なんだ
スノボ・国母の父・自衛隊 対 ＮＨＫ北海道、労働組合の戦い
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品格なき変態企業「ミズノ8022」はオリンピックから永久に去れ
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立花隆が言ってるように小沢一郎は黒も 真っ黒
アリストテレスだって 小沢一郎は真っ黒
387:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:56:37 M1F6jdkU0
>>376
GPSの電波の届かないトンネルの中では不正確になるだろ。
388:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:56:40 7bFhS2LL0
テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
389:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:57:10 zm9QLSw3P
>>368
オデッセイ乗ってるけど、140kmでは特に不安は無く安定して走れる。
それが150kmになると突然怖くなる。
たった10kmの差なのに、フロントタイヤの接地感が無くなってフワフワする。
390:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:57:17 GP+bzq910
>>383
日本はそのうち国のトップの首相夫妻が言い出しそうで怖いけどねｗ？
391:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:57:25 6vD+4b5D0
ロンダ・スミスは本当に死ぬかも知れないね
あくまで「事故」って形で
392:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:57:45 mzQKMqVE0
これって宣誓した上での証言?
393:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:58:02 NyzRV3ek0
目の前でニュートラで160キロを再現してもらえば済む話じゃね？
出来ないなら嘘だったつー事でいいんじゃね？
394:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:58:13 N7O9KTbn0
アメリカで反発あったのかと思ったら
日本人が文句言ってるだけかよ
意味ねーよそんなの
395:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:58:25 M1F6jdkU0
>>381
踏切で貨物列車に引っ掛けられて、ガラガラ引きずられている時に911した女の人も板な。
396:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:58:43 ZNGOxEVB0
>>373
電通みたいなやつらがアメリカにはいるわけだ
397:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:59:08 KDPJWull0
>>389
いいなあー。俺のロードスター（NB型）なんか、100km/hから
フロントのリフトが感じられてステア感覚が曖昧になり、
、120km/hともなると恐怖体験一歩手前だ。やっぱ曲がりくねった
峠道が一番だな。なんの話だ。
398:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:59:15 Z7AqXMwS0
160キロで制御できなくて死にそうだと思ってるときに他車との衝突をさけつつ携帯かけるなんてババアには
不可能だろ。
399:名無しさん＠十周年
10/02/26 13:59:29 L6Brrkdp0
金取る魂胆見え見えでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが白ブタ国家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
400:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:00:45 IZ7eWZLc0
デビルトラックだっけ
車のABCペダルやシフトが勝手に動いて自立走行する奴
ガキの俺でもありえねーと思ったが
今のトヨタ車ならある程度できそう
401:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:01:12 0o1+V6xL0
アルトワークスで高速に乗って120km/h出したときはハンドルがブレて怖かったな
軽であんな速度出すもんじゃない
402:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:01:25 xx1qugry0
何でその場でツッコミ入れないんだろ
電話する余裕ねぇだろｗｗｗ
403:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:02:09 /HrbQuqd0
人
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_//
404:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:02:32 6vD+4b5D0
俺の乗ってるマークXですら１５０キロ巡航なんて
タバコ吸いつつ電話しながらでヘッチャらなんだから
レクサスＥＳ３５０セダンならもっと平気だろ
アメリカの方が道も広いだろうし
405:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:02:45 AX6vk8Qh0
レクサスって言ってるけどベースはカムリのちょっと豪華版
もう売ってないけど国内じゃウィンダムで出してた大型FFセダン
カムリも含めれば向こうじゃ相当の売れ筋なんで相当台でてる。
プリウス比じゃ桁違い。
もし電制系不具合ならとっくに表ざたになってるハズ。
オバサンの言い分の信用性が薄くなるよね。
406:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:02:55 LbjxqRE50
>>401
マーチで155ｋ出したらフレームがギシギシ鳴ってるのが分かった
1000ｃｃ程度の車で出す速度じゃねえわ
407:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:03:01 s+wh5XBI0
160キロで旦那に電話ｗｗｗ
どんだけ冷静だｗ
408:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:03:19 POQGR5yI0
>>394
アメリカのニュースでも、スミスさんの事故の原因はフロアマットであると報道してるところあるよ。
Her local Lexus dealer examined her car and could find nothing. Then, as Ms. Smith related,
the NHTSA actually sent an employee down to Tennessee to investigate her complaint.
Only the NHTSA concluded that she had two sets of floor mats in her car-a rubber all-weather floor mat,
placed on top of the standard factory issue-and it was likely that situation had created her problem.
In fact, Smith was quoted in 2007 as saying, "I think it's sad that these mats were installed like they were."
The Smiths dismissed the dealer's findings, the NHTSA's, and an arbitration board's by saying that they had been
"called liars." More than likely the investigators simply said that there was no evidence they could find to explain
the situation as she described it.
URLﾘﾝｸ(www.businessweek.com)
409:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:03:23 KDPJWull0
>>400
そういう車でのレースなら、既にある。
自立走行システムを搭載して、自分で障害物を避けつつ、
GPSに示されたゴールを目指すの。「DARPA・グランド・チャレンジ」で
さがしてみ。
410:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:03:47 bGstAa3n0
>>58
>
> ＞女性が全世界に向けて「恥を知れ、トヨタ！」とののしったトヨタ車は事故後、
> ＞修理せずに転売され
>
> 重大な瑕疵を秘匿して転売。
> もし、事故が起きれば殺人？
未必の故意。 立派な犯罪。
意図した日本車叩きが普通の理解だが景気がよくならないから心情的に保護貿易が背景。
ただ以前あった国内での三菱叩きは内心喜んでたろうが自分がその立場になるとは皮肉だな。
411:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:03:52 OsPmK/Og0
>>381
海猿f(^_^)
412:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:04:16 K9oXiKZHP
>>405
カムリ系だとしたら、ワールドワイドでもの凄い台数出てるよ
電子系の問題だったら数ppmでも大騒ぎになってると思う
413:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:04:23 Higibomj0
米国下院の慰安婦決議の時にも、こういう話になったけど
証言が全くのデタラメであったとしても「偽証罪」には
ならないんだってね
414:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:04:34 D8TD1N+L0
>>409
完走したの一台だけか、０だったような
415:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:05:08 4MPO8zAmP
>>165
てことｊは、トヨタ＝朝鮮人ってことか
416:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:05:29 LbjxqRE50
>>407
何やっても止まらない状態でよく電話出来たもんだよね
俺ならどうやって速度落とすかフル回転で電話なんてする余裕無いわ
今まで雪上で滑ってクルクルやっちゃったこととかあるけどさ
417:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:05:39 JN1hD/Xm0
>>389
それ支那製のオットセイの間違いでは。 CamryHV乗ってるけど１６０kmなんて問題なし。
１８０－９０kmで少しワクワクだが。
418:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:05:42 oMo6zYQ80
制御不能な車にのっていて
パニックで電話かけれるわけねーよ。
こいつは、アクションスターかよｗ
まぁ電話がハンズフリーなのかが分かれ目だけどね。
このスピードなら1ミリでも
ハンドル切り損ねたら横転だろーが。
419:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:05:47 u+06+xu00
もともと、こういう事を言い出す人間なので神様がちょっと意地悪をしたのです。だから１００マイルまで加速。
420:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:06:09 xWw9PPgu0
＞専門家らも、証言のような制御不能状態に陥ることはあり得ないと首をかしげている。
「専門家の声」を完全否定する見解を何の根拠も論理性も無く披露するトヨタ叩きオナニストｗｗｗｗｗｗ
421:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:06:24 jMywqCqW0
所詮、お金と、大企業に独りで立ち向かうヒロインを演じて、
何かの利益を狙ってる売名目的の行為なんでしょね。
恥を知れ、スミス！
422:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:06:26 GP+bzq910
>>407
ウチの親戚のオバちゃんなんか家にいて携帯に電話が掛かってくると
どうやって出るんだっけとか言ってオタオタしてるというに・・・ｗ
423:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:06:39 oy3HqBpz0
イラク戦争における米国
後に判明した事
根拠となったイラクの大量破壊兵器 → 存在せず
アルカイーダの本拠地 → 存在せず
クウェート少女の証言 → クウェート資本の広告会社主導による捏造
重油まみれの水鳥映像 → イラク軍は重油を流しておらず無関係
テロ組織からの炭疽菌手紙事件 → 米陸軍施設で製造された炭疽菌、送付したのも米国人
イラクのウラン密輸疑惑 → でっちあげ
new! トヨタ電子制御系不具合隠蔽疑惑 → ？
424:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:07:09 4eKq6YXU0
>>1
ありえないと判ったら、主張した人間に損害賠償だ！！
425:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:07:22 POQGR5yI0
>>410
スミスさんはディーラーやトヨタに車の欠陥を訴えたが、ディーラー、トヨタ共に
車に欠陥はないと言い切ったんだから、責められるべきはディーラーとトヨタだろ。
日本でオーリスが暴走したと騒いでたケースでも、オーナーはその車を下取りに出してたな。
>ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわ
>ず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
426:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:07:31 gF3og6u2P
10年くらい前にも、東芝が言いがかりみたいな裁判起こされて
1000億円以上の賠償金取られた事があったなあ。
世界で1件も報告例がなかったのに、負けた。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
今回も似たような感じでむしり取りモードに入ってるってことか。
アメらしいといえばアメらしい。
427:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:07:33 vUx6coQb0
ＧＭやクライスラーの労働者の票で当選した米国会議員もいれば、
トヨタやホンダの労働者の票で当選した議員だっている。それだけの話よ。
428:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:07:46 AyglJHcE0
>>2にも書いてあるけどそういう状況を何度も経験して慣れていないと電話なんか到底かけられないし電話をする発想すら湧かないよ
429: ◆Jcdd1WKmq.
10/02/26 14:08:02 6Liy2xF30
■暴走の原因を公開します■
これはすごく簡単に解明できたよ。
こんなことが判らない専門家や２ちゃんねらーは本当に頭悪いな。
これは科学だから誰がやっても再現し検証できるよ。
簡単なことだよ
アクセルを踏んでる靴の先がブレーキペダル側に倒れ
ブレーキペダルの下に入ってしまったのが原因。
こうなるといくらブレーキ踏んでもアクセルの方が
深く踏み込まれるので絶対に止れなくなる。
しかも運転手はこの状態に気がつかないから原因が
判らずブレーキとアクセルを踏み間違えたとか言うわけ。
つまり現代のクルマのアクセルとブレーキは
こういう構造的な欠陥を持ってるわけだ。
別にトヨタやアウディだけじゃなくて全部のクルマで
いつでも起こりうる。
私は10年以上前からネットの掲示板でこの事実を
残してきている。検索すれば簡単に証明できるよ。
430:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:08:18 SGEVrwXr0
おい！
そんじゃ～！
「スミス」ってババアを、もう一回公聴会に引っ張り出せよ！
嘘は言いませんって宣誓したんだよな！
嘘だったら偽証罪な！
431:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:08:21 s+wh5XBI0
>>422
年よりは携帯作動するとてんぱるよなぁｗ
432:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:08:32 WHVXnyTo0
アメリカは相変わらず糞でした
433:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:09:15 we/XSX5j0
恥を知れと言う割りには売り飛ばした訳だよな。
次使う人はどうなっても良いとか、まさに「恥を知れ」だ。
434:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:09:36 p52OrgkJ0
>>404
150キロ出せる状況で自分で出してるんならそら余裕だろ
435:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:09:50 KDPJWull0
>>414
えーと、ごく最近、1台だけ完走に成功したような記憶ｗｗ
436:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:09:51 fd630SAX0
160km出て死ぬかもしれないって時に夫に電話ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ このババァ嘘吐きすぎだろ
437:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:10:48 RxszWmhr0
嘘ついてもばれないと思ってるってことは、アメリカ政府が裏で絡んでるってことだな。
陰謀怖い怖い・・・
438:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:11:10 mXJ5QWlW0
１６０キロは美国では１００マイルか
なるほど、誇張するにはきりのいい数字だなｗ
439:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:11:26 ROvxLd/C0
アメリカ人でも変だと思ってる奴らって結構居るんじゃないのか
440:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:11:32 POQGR5yI0
>>428
死を覚悟すると、一番身近な人に連絡しようとする人はいる。
>>252で説明したが、レクサスの電話はハンズフリーなので、操作は簡単。
長女に父から最後の電話「もうだめかもしれん、ドアが開かんのや」 車が水没し死亡
URLﾘﾝｸ(teranews.livedoor.biz)
"携帯で「お母さん、さよなら…」" 冠水道路で車両水没・女性死亡、消防だけでなく警察も出動せず…通報を勘違い
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
441:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:11:41 s+wh5XBI0
>>434
どんだけ広い道で
どんだけまっすぐであっても
自分の意に反して160キロから減速しないとなったら
とてもじゃないが平静ではいられないよなぁ。
442:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:11:49 bc17u4uy0
>>363
うわあああああああああ
ＧＭのリコール数が９０５８でクライスラーが３２６０でトヨタがたったの６６９件ｗ
で、オバマ民主党のは全米自動車労働組合から巨額献金受けてて、
トヨタだけこの労働組合に加入してないｗ そしてＧＭは実質国営ｗ
なんかもうどうしてここまでされなくてはいけないのかっていう忠臣蔵の気持ちを
今実感してるわｗ
443:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:12:13 7JsxKXHMQ
本当に電話したってんなら、通話記録とか残ってるよな？
その電話受けたバカ旦那は、９１１とかに通報したんかい？
444:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:12:36 /YGdY4wv0
１ミリで横転だったら皆ひっくり返ってるｗ
445:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:12:49 kdablqC90
>このスピードなら1ミリでも
>ハンドル切り損ねたら横転だろーが。
ありえん。
180でもありえん。
446:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:12:58 6vD+4b5D0
>>443
真っ先に保険屋に電話だろうｗ
447:名無しさん＠十周年
10/02/26 14:13:00 SqEiXt5o0
こんなやつを証人でよぶなんて
アメリカ議会も
永田メール以上にバカだな