10/02/25 09:59:18 Qk9iwhT10
電子制御満載の車でエンジンが動きつづけるって、
少なくとも、クランク角センサーや720度センサーからクランクの位置情報を取ってきて、
位置情報を点火時期マップと比べて、適切な時期にイグナイタに電気信号を出し、
イグナイタから点火コイルに電気信号がいって、漸くスパークプラグに火花が飛ぶという
複雑な点火作業を並行して４気筒分はしないといけないんだが・・・
暴走状態のマイコンにできる仕事とは思えんぞ。
複雑な話じゃなくて、スロットルポジションセンサの単発不良とかじゃないのか？