10/02/25 08:25:10 /dWF/vVa0
アメリカのように貧富の差が激しいと
狂う人が多くなるね
3:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:27:55 SX7aZK4k0
俺もブレーキやギアが一切きかなくてスーパーの植え込みに突っ込んで無理やり止めたことあったな・・・
あれは怖かったな
4:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:27:58 qOG2kDyt0
つか、アメリカの言い分は非現実的過ぎて萎える
5:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:28:25 sxA0Qg5NO
アメリカ人が非公式のフロアマット使ってた件は？
アメリカの車検に問題は？
6:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:28:29 eN0qNAjr0
しかし、どうやって両足でブレーキを押すんだ？
つか、AT車って片足しかつかわねーだろ。
7:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:28:52 1AhvHmU90
バックギアってｗｗｗｗｗ
8:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:29:09 +fF5ko0n0
・走行中にバックギア入れても効かない
・サイドブレーキ引いても効かない
・どんどん加速して160キロ出る
・ブレーキ踏んでも効かない
・160キロでブレーキ効かないけど携帯かけるのは余裕でした
これでトヨタから賠償金もらったらしばくぞw
9:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:29:12 RvLbY1Ot0
愛する奥さんに買ってあげるならトヨタ車にしましょう！
…ってなジョークがアメリカで流行りそうだな
10:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:29:21 0zJJcbQr0
これは日本の国会でも、この証人の方を呼んで証言させるべき。
11:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:29:37 jCCjOJd60
紫のおばさんがバックギアの人？
12:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:29:38 AoA7XuRc0
こんなもんユーザーの責任だろ
なんでも訴えればいいとばかりに
13:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:29:42 HXAy79yq0
>>5
トヨタの対策指導通りにフロアマットをトランクに仕舞っていた車でも暴走しちゃったからな
もう言い訳不能だろう
14:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:29:52 IGlnjqVo0
結局、一般の人は車がどうやって動いてるなんかには興味がないから
そういう事情を知っていて、不安にさせる戦術だろ
15:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:30:41 xTplnmHu0
恥を知れ？
強欲？
アメ十八番の自己紹介ですね
分かります
16:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:30:52 vmiKBHFB0
アメリカの馬鹿裁判なら高額賠償金余裕でしょ
17:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:31:26 qOG2kDyt0
公聴会に出たババァはコリアンタウン在住ってマジ？
18:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:32:24 AoA7XuRc0
> その瞬間を「神が現れた」と語った。
> その瞬間を「神が現れた」と語った。
> その瞬間を「神が現れた」と語った。
こういう事を平気で言えるキチガイ国家
19:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:32:33 J+bVwjyS0
>>9
HAHAHA！
20:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:32:50 qnf8XE4mP
>走行中にバックギアに入れても１６０キロ！
まて、それはギア無効にする安全対策だろ。
21:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:32:55 HXAy79yq0
ネトウヨがトヨタを擁護する
こんな時代がやってくるとはなｗｗ
22:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:33:07 mHv9a2j2O
面倒だからレクサス全車種ドグミッションにしてくれ。
23:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:33:16 sxA0Qg5NO
アメリカの言う安全神話って、車検も定期点検も修理も無しで絶対に壊れないって事
非現実的な国には非現実的な対応がオススメ
24:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:33:28 SMJQcNW20
アメリカでは「知らなかった」は通用しないんだな
25:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:33:34 PeMfyyH30
●ナチュラルなブレーキタッチ
ECB（電子制御ブレーキシステム）と呼ぶもので、コンピューターが4輪独立して制御する。また、
発電機による回生ブレーキと、油圧ブレーキとで制動する。
今回、ブレーキぺダルフィールはグッと向上し、殆どコンベンショナルなブレーキと変らない自
然なフィールだ。最初にブレーキングした時には回生ブレーキが効きだすが、更に踏込むと今度
はフロントディスク、リヤドラムの油圧ブレーキが効きだす。その切り替わり部分の制御がナチュ
ラルでフィールは良い。また、ABS付きのブレーキの効きもよく、不満はない。
URLﾘﾝｸ(www.carworld-jp.info)
プリウスのブレーキ。4輪とも電子制御。
26:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:33:49 sN9IlsYg0
ログが残るようにすれば
27:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:34:03 dy35LP/x0
恥の文化が、恥を晒すｗ
メシウマｗｗｗおｋｗｗｗ
28:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:34:09 HXAy79yq0
>>23
車が壊れたら、ふつうは動かなくなるか燃えるかだろ
壊れたら暴走するなんてのは論外だよ、ふつう。
29:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:34:09 qWlBbE7M0
＞996 ：名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 08:25:49 ID:HXAy79yq0
＞>>990
＞オートマのクラッチって油圧制御なのか・・・
＞その油圧は誰がどうやって制御してんの？
人間が手動で
車の油圧ジャッキが勝手に作動して車を持ち上げる事は無いのに｢勝手に持ち上げた！｣と言ってるに等しい
30:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:34:13 q1MWWdBj0
どっかのスレにもあったようにこんな嘘を議会証言で使ってその場の印象操作に
利用するって頭悪すぎる手法だな。反日工作がチョンバレだ。
海外批判でガス抜きするほど米国民の不満がたまってるのか？
それとも鳩一味に対する当て付けか？お門違いもいいとこだな。
31:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:34:30 TneT00Ik0
走行中にバックギアやっちゃだめだろｗ
32:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:34:32 IGlnjqVo0
>>17
そんなのはどうでもいいけど
あの人の、傲慢っていうセリフはどこから来たものか気になる。
>>25
今回のレクサスは、採用してないしｗ
33:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:34:43 7cj1Gv950
恐ろしくて乗れないな
34:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:34:57 HXAy79yq0
>>29
すまん。オートマのクラッチをどうやって手動で制御してるんだ？ Nポジに入れればいいのか？
35:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:35:11 o7nHiJou0
原爆に恥はありません＞＜
36:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:35:25 tLnF00W30
>>18
だってカルト国家USAだもん。
宣誓で聖書使ってるが
あれは・・
地震だ！
37:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:36:00 JeIzjcS4P
>ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、
うそくせー
38:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:36:07 qnwkzw9e0
もうアメリカの工場閉鎖でいいよ
向こうの雇用など知ったこっちゃない
39:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:37:27 NP8KY6D70
電子制御スロットルといえば、現行型シビックやフィットも採用している。これは最終型のS2200
からでアクセルペダルの踏む量と走行データー（エンジン回転数やスピートなど）からECU経由で
空気を取り込む量を制御。HONDAも叩かれる可能性はある。
URLﾘﾝｸ(www.toyo-denso.co.jp)
ちなみにHONDAがこの前リコールで発表してたのはパワーウィンドウスイッチ。ショートによる火災の可能性とかって奴。
40:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:37:28 ft8l+Z9q0
・トヨタの新型は電子制御でエンジンスイッチもワンタッチボタン。
・スロットルは電子制御
・ギアも電子制御
・メリケンはバックギアに入れたと言ってるが、
トヨタ車以外でも高速時のバックは安全装置のせいで機能しない
・トヨタはブレーキを「フィーリング」と言いつつこっそり修理
さあ、君は、アメリカを信じるか、トヨタを信じるか？
41:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:37:32 aM+mAQtn0
>>18
つまり、加速しちゃったのはトヨタのせいじゃなくて悪魔のせいって事だろ
42:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:37:51 GjM40kq90
コノ人の話の内容だとトヨタの車の性能を知らず
車を使いこなしてないとも取れるんじゃね？
かなり昔からある高速等で一定の速度を維持するｼｽﾃﾑがあるやつだよね？
でもコノ人のﾊﾞｯｸに入れたりｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ引いたら普通に事故起きるだろって思う
当時の車を処分したアトで証拠が無く、世間がﾏｯﾄで騒ぎ出したから自分も～って
ﾄﾖﾀに賠償させたくて嘘ついてる可能性のが高いな
43:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:38:27 EhqJAb7w0
トヨタはママいないのか？
ママになんとかしてもらえ
44:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:38:40 qWlBbE7M0
>>34
うん
45:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:39:08 v3yEu/JB0
>>8
どう見ても仕込みか訴訟ゴロです。ありがとうございました
46:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:39:10 3HrfEOz6P
アメリカだけ60～70年代の古いシステムの車にしてやればいいんじゃね。
電子制御０の車でいいだろ。
47:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:39:13 l8Y6guQF0
>>40
どっちも。
このアメリカ人の主張も的外れだしトヨタの制御も馬鹿
48:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:39:18 iN48g/Wy0
アメ車も欠陥 爆発 燃える 落ちる
URLﾘﾝｸ(www.liveleak.com)
49:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:39:40 29LrNAqM0
加速したのも神のせい、減速したのも神のせいということでいいだろ？
トヨタの介在する余地がねーなｗ
50:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:39:42 HXAy79yq0
>>44
そりゃスイッチを手で動かしてるだけじゃねえかｗｗｗ
51:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:39:43 vW0XdddT0
だからサイドブレーキも利かないってのは
サイド引きっ放し走行の証しなんだけどｗ
冷静に少しの間ブレーキ踏まずに冷やせば利くように成る。
ババア、パニクってアクセル踏んだだろｗ
光景が目に浮かぶわｗ
52:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:39:54 MNxJE/Qc0
>>40
双方何がしか嘘を付いてるんだろ。
53:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:40:06 TWwUAEI20
日本人は昨夏以来この手の白々しさには耐性ができている
54:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:40:07 zqzCoq9VO
なんでCTOとか連れて行かなかったの？
55:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:40:35 AoA7XuRc0
馬鹿に車を与えるなッッ！！
56:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:40:36 +fF5ko0n0
・走行中にバックギア入れても効かない
・サイドブレーキ引いても効かない
・どんどん加速して160キロ出る
・ブレーキ踏んでも効かない
・160キロでブレーキ効かないけど携帯かけるのは余裕でした
これでトヨタから賠償金もらったらしばくぞw
57:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:40:43 EWyAlPD80
作り的にありえないなら「構造上そうなるはずは絶対にない」って明言するはず
そうしないってことなら、そういうこともありえるんじゃないの
58:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:40:43 fBRQ2es70
ブレーキとアクセルを間違えやがったんだよ
必死にアクセルを踏めば１６０キロは出る罠
アメリカ女はすぐにパニック状態になるからな。
59:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:41:07 aM+mAQtn0
>>54
ん？NAのGTOか？
60:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:41:14 9leC819J0
証言のウラ取れよな。
走行中にバックギア入れることができて、しかも160kmとか
61:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:41:40 PeMfyyH30
電子制御は難しいんだよ。
エンジンからばんばんノイズが入ってくるから。
62:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:41:55 jTEybk650
>走行中にバックギア
そんなことして壊れないの？？
63:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:42:23 RGHrAb9R0
証言したバアさんの夫が行方不明なんだって。
64:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:42:29 HXAy79yq0
160キロで携帯かけられないやつらってなんなの？
そんなスキルでもしかして免許とか持ってんの？
65:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:42:32 29LrNAqM0
160キロで運転しながら夫に電話をかけるスーパーオバサンだからな。
66:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:42:48 JwlfpUW/0
「恥を知れ」
「強欲」
「神が現れた」
ジーザス・キャンプのイカレババァ？
>>車が急に減速を始めて一命を取り留めた
神のお蔭じゃなくて、トヨタの安全設計だね。
67:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:42:52 l8Y6guQF0
>>64
それで釣れるか？
68:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:42:52 lvzyjxOq0
>>40
>・トヨタはブレーキを「フィーリング」と言いつつこっそり修理
これって、制御の結果ブレーキが効いているように感じないと言うクレームが多いから、
ハッキリするように改修したってだけじゃないの？
それとも、電子制御に問題があって本当にブレーキの効きが悪かったとか？
エンジン音が静かすぎて車が来たことに気付かないから、エンジン音が出るようにしたみたいな感じで
69: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十周年
10/02/25 08:43:00 vKwXPyLVP
米さんが言いすぎなのはわかるがテレビのコメンテーターがそれを指摘してはだめだろ
「人が死んでる」ので基本的に平謝りで心の中でそれはいいすぎと思うパターンだろ
70:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:43:02 bF337Ubt0
ブレーキはフィーリングってのは間違いないでしょ
軽自動車なんて朝一のブレーキのフィーリングとあったまってからのは違うぜ
71:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:43:07 D/PBHCplP
昨日の新聞で言ってたが、やはりトヨタを責めるのは
ビッグ3のいるミシガン州の議員らしい
数が少ないながらもトヨタを擁護する議員は
トヨタの工場がある州の議員らしい
72:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:43:53 aM+mAQtn0
>>58
パニックになった時に落ち着くためのパニックルームなんてのもあるくらいだからな
73:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:44:14 lvzyjxOq0
>>64
160kmで走行する暴走自動車を制御しながら携帯電話を掛けるなんてとてもとても……
74:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:44:14 RnTW+t+70
・走行中にバックギア入れても加速
・サイドブレーキ引いても加速
・どんどん加速して160キロ出る
・ブレーキ両足で踏んだ（両足がブレーキに乗ってたかは不明）
・160キロでブレーキ効かないで必死だったけど
片手フリーで携帯かけるのは余裕でした
さすがアメリカ魔女裁判だから何でもありだぜ。
75:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:44:30 0zJJcbQr0
>>40
そういう電子制御って飛行機では当たり前だし
電気ブレーキの切り替え時の空走なんて、鉄道の世界では常識。
車では最新技術のようだけど、乗り物の世界では
何一つ新しい技術じゃないのから、いまさら問題になるほうがおかしい。
76:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:44:36 HBTHqqbJ0
ある条件下で電子制御が誤作動を起しやすくなるというのはよくある事だよ
77:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:44:52 o7nHiJou0
バックギアに入れても・・・・アメマスコミは追求できないのであればマスコミやめろよ。
78:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:45:00 AoA7XuRc0
黒を白と言い張る事に長けてるからな白丁は
また荒唐無稽嘘八百がまかり通るのか
トヨタはあれはアトラクションでした。とでも言っとけよ。
79:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:45:12 l8Y6guQF0
>>75
飛行機は回路３重だろ
80:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:45:16 HXAy79yq0
>>73
オートマなら楽勝じゃん
おまいらそのためにオートマ乗ってんじゃねえの？ｗｗ
81:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:45:23 vW0XdddT0
>>72
８０年代のフジテレビには
フラワールームが有ってな・・・・
82:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:46:01 gyrrxTJ8O
走行中にバックギアって・・・
いくらトヨタを責める材料になるからって、随分危ない事をするな～
アメリカクレイジ～・・
83:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:46:10 Lyrwp6Yk0
ここまでトヨタが悪と実証されながら、死活問題のメディアは擁護するしかないｗ
三菱自動車や雪印や不二家やかんぽの宿やヒソヒソ吉兆や飛騨牛爺さんが可哀想でならないよｗ
人殺しのトヨタを擁護出来る理由は微塵も見当たらないｗ
84:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:46:13 tf9QAyg90
>>1
＞「神が現れた」
トヨタ車乗るなら仏教徒やめろとか、そういう記事かな
85:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:46:57 FVNkZLi80
なんかバイクに突っ込んだおばさんが「自分が停まっていた所にバイクがバックしてきてぶつかった」と証言したのを思い出した。
86:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:47:34 29LrNAqM0
トヨタはこのオバサンの見神体験に突っ込むべき。
おそらく何らかのカルトだろ。
87:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:47:50 NP8KY6D70
>>84
インドならバイク乗る時もターバンまいているからヘルメットより安全。とかのレベル。
88:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:48:09 Nha56z2t0
恥を知るもなにも、160キロでバックギアに入る車なんて胸を張っていいんじゃないかな？
89:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:48:18 vW0XdddT0
>>83
まず免許とって
構造学んでから参加しろ。
な。
90:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:48:29 JwlfpUW/0
トヨタには安全設計をもっとしっかりしてほしい。
特 に ！
ジーザス・キャンプのイカレババァの暴走を防止する安全装置の開発をねwwwwww
91:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:48:44 5bamItcC0
公聴会で議員等はトヨタ社長の一言一句にシビアに反応するくせに、
「走行中にバックギアに入れても１６０キロ！」これを疑問視する議員はいないのですか？
92:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:48:58 1rW0bK6t0
>>6
踏めるよ。オートマチックのペダルは幅広いから。
それに日本ぐらいだよ、オートマは右足だけで運転というの。
うまく言えないけれど、左足ブレーキに対する妙なイデオロギー
があるのがこの国。普通の国では左足ブレーキ推奨なの。
踏み間違いもないしね。
93:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:49:25 AoA7XuRc0
トヨタ車にはもれなくネ申がついてきます。
ババァ感謝しろよ
94:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:49:38 0eu9H34K0
>>80
パニクってるババアが・・・だぞ。ﾀｺ
95:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:49:57 JQSRNF9G0
>>71
批判してる議員の先鋒にトヨタ工場が撤退した州の議員が含まれているらしい
結局、自州が潤ってないのが気に入らないだけなんだね
96:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:50:01 +cHP638z0
ＭＴを否定するトヨタ
なるほど、俺らの車に乗せてやる感謝しろ、という思想からＭＴ否定なのか。。。
97:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:50:12 29LrNAqM0
急加速はトヨタのせいにして、止まったのは神のおかげにする精神構造がわからん。
98:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:50:14 J3eCeYeV0
>>1
このオバサンの狂った証言は犯罪にならんのか？
99:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:50:22 bF337Ubt0
アクセルとブレーキの踏み間違えだろ
100:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:50:33 dzCIpZ2U0
車庫入れは両足使うよ レスポンスいいし
アクセルは右！ ブレーキは左！
いかにも戦前の教育受けたジジイが考えそうな事だ
101:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:50:37 NExisv1G0
俺はダイ●ツだから安心だな。
102:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:50:39 HXAy79yq0
>>94
パニクってるババアが携帯電話をかけられるぐらい安全なトヨタ車すげー
103:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:51:06 NP8KY6D70
電子制御にしないとエコに対応できないしな。さてどうしたもんか。
104:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:51:08 qLECZuYo0
Why did not he turn off his car's engine.
105:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:51:16 GtHAHq9L0
走行中にギアをバックに入れるとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
106:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:51:17 gyrrxTJ8O
てかさ、「電子レンジでうちの猫ちゃんを乾かしたら破裂して死んじゃったぞどうしてくれる!!!!」レベルに近い極端な責め材料じゃん。
んな状況、トヨタ以外の車だって防げるかい!って感じ
107:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:51:22 l8Y6guQF0
>>92
ブレーキの踏み方にイデオロギー主張するのってお前くらいだろ？
108:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:51:23 Qd7c7oMu0
トヨタ優しすぎるだろ
おばさんの狂言に付き合うとか・・・・
この婆さん、訴えた方がいいだろ。捏造いい加減にしてくれ・・・
109:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:51:39 AoA7XuRc0
更年期障害の馬場ァは急加速の最中失禁したのかな？
110:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:51:40 ir5rqleT0
>>82
「走行中にバックギアに入れないでください」っていう注意書きがなかったのが悪い
メーカー側に責任アリ！！…それで裁判勝っちゃうのがアメリカ。
111:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:52:30 +cHP638z0
>>103
エコなんてそもそも何の意味もない
貧乏になって車の買い替えを我慢するだけで、そうとうエコになる
なんせ自動車を一台製造するのに、そうとうな石油エネルギーが必要なので。
112:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:52:37 HXAy79yq0
>>106
電子レンジに猫入れるなんておかしいだろ
なんで食品以外を入れるんだ？ 猫を食べようとしたのか？
113:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:52:36 1fcz1s7E0
走行中にバックギアｗダメリカ人ゆとり過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
114:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:52:56 i2/6ilvL0
そんなに人のせいにするなら
リ コ ー ル す る な
115:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:53:10 1rW0bK6t0
>>107
ｲﾔ、事実この問題は車板では禁忌の話題だよ。
２チャンネル創設以来の対立軸だ。
116:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:53:16 gk0+BSj+0
携帯ってどこから出てきた話なんだ？
他のソースか？
117:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:53:29 29LrNAqM0
>>112
ネコを乾かそうとしたのではなかったか・
118:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:53:31 4lL+x8xH0
騒ぎの割りには「疑念」だの曖昧で何も判断できねえ。
第三者がきちんと調査した結果次第だろ。
こんな場で何が決められるんだか。
119:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:53:53 RnTW+t+70
何やっても加速する時速160キロの車内で
両足ブレーキ踏んだり、ギアバックに入れたり必死で操作しました。
だけどその最中に片手フリーで携帯取り出して旦那に電話しました。
現代の魔女狩りだな。
潰れるまでやるつもりだろ。
120:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:53:55 bXO/TEMm0
ブレーキが効かないのはトヨタのせい。
ブレーキが効くのは神のおかげ。
典型的な宗教脳…もといアメリカ脳だな。
121:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:54:09 6c0D98rO0
電子制御でギアーをした場合、配線やスイッチがおかしくても
こういう事が起こる、アメリカ車とシトロエン以外は
機械をかませて、壊れても手動で動くようにしてる、レクサスはしてないの
122:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:54:11 y3KYFsG20
>>1
え？勝手に加速？アクセル抜けばいいだけだろ？
123:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:54:19 HXAy79yq0
>>117
おいおい、大丈夫か情弱。 レンジ猫は作り話の都市伝説だろうが。
124:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:54:33 Lyrwp6Yk0
>>89
既に免許取って青ですよｗ
車はニッサン、よく走ってくれるよｗ
もう必死だなｗ
トヨタは既に埋葬されているんだよｗ
125:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:54:58 IGlnjqVo0
>>87
インドは、サイドミラー付いてないしｗ
126:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:54:59 l8Y6guQF0
>>115
一部のキチガイの事象を日本全体の問題にするなよ
127:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:55:15 GDXkWfvK0
急加速ババァはクレーマーだな
あんま叩きすぎるとまた失業率増えるぜｗ
128:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:55:29 1rW0bK6t0
>>113
むしろ入れない方がおかしいだろ。
マニュアル乗りの俺だって入れたことあるぞ。
神岡ターンって人を引きつけ、ミッションを泣かす最高の技術だ。
まったくこの国のドライバーは頭が固すぎるぜ。
129:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:55:40 ZpHAvk830
デブが肥ったのはマックのせいだと訴える国ならではだな
130:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:55:41 SEgIrNzVP
アメリカ人は嘘つきだ。こんな奴らと同盟を組んで、しかも思いやり予算だ。
日本を守るのは嘘だ。
金網越しに銃口を向けられた奴がこんなに多いとは思わなかった。
このトヨタ問題は安保問題だ。
アメリカ人の信用性に疑問が出てきた。
131:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:55:52 dO/Cex2C0
これブレーキとアクセル間違って踏んでただろ。
死を覚悟してアクセル（本人はブレーキを思い込んでる）を踏むのをやめて
減速したんだろ。
132:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:56:08 vW0XdddT0
>>124
俺のドイツ車２台もとっても良く走ります。
133:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:56:14 8qVoJpyv0
どうすりゃ走行中にバックギアに入るんだ？
134:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:56:17 MBpAkcE80
アメリカの交通事故って半端じゃないからな
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
135:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:56:37 DyPxcJlK0
>>124
免許なんて取ったまま放っておけば金になる
お前に取って免許取得のための講習は何の意味もなかったってこった
ていうか、それ以前に常識を身につけてから口開けカス
136:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:56:39 n2A1FI5T0
160キロでバックギアに入る車の方が怖いんだけど マジ話！
137:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:56:39 tg9Z5tJ00
アメリカから撤退してどこか別の国で商売しても良いんじゃないの？
138:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:57:04 64iYXJc00
おれ達派遣工を使い捨てにした罰だ！
139:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:57:09 HXAy79yq0
>>133
ブレーキ踏んでタイヤをロックさせる。
ミッションが止まっているからバックギヤに入れられる。
140:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:57:49 1rW0bK6t0
>>126
まぁ自動車評論家界という小さな世界だしなぁ。
今どきの若者にとっては車はどうでもよい、世界の一部に
すぎないか…。時代だねぇ。
141:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:58:09 MBpAkcE80
>>139
F1ドライバー並みのテクが要求されるんだね
142:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:58:16 Avafz3M5P
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
プリウスが事故ったらどうなるのっと
143:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:58:26 aM+mAQtn0
>>128
よく知ってるなｗ
新谷かおるのラリーの漫画で読んだことがあるぜ
144:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:58:49 s8bKPB/U0
GMの筆頭株主は米国政府
それを知っていれば完全に理解できる話
支持率が急速に低下しているオバマは、”敵は海外だ！”とやる以外に選択肢が無い
中国に対するスタンスと全く同じ
1/19の前と後でオバマは180度違うことをお忘れなく
145:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:59:41 l8Y6guQF0
>>143
ゴルゴがポルシェ辺りでやったのは見た事がある
146:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:59:55 JeIzjcS4P
160kmでサイドひいたらどうなるん？
147:名無しさん＠十周年
10/02/25 08:59:59 ZZ0Ix7GlP
ヨタ車が売れなければ
米国人が買うのは
アメ車ではなく、ドイツ車と韓車の2分化に至る訳だが
以後、どんな事が起こるかは
議会の奴らは考えてないようだなｗｗｗｗ
日本人なら小学生でも理解できると思うのだが
まあいいかｗ
148:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:00:02 +cHP638z0
トヨタは被差別部落民のチョン系だから、擁護している連中の言葉が汚いなＷ
149:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:00:11 tg9Z5tJ00
>>128
で？それが一般道を走る上で、どう役に立つ瞬間があるんだよ。
150:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:00:20 ir5rqleT0
>>129
そういや、タバコ吸ってたらガンになったとかいってタバコメーカーを訴えた人がいたのも
アメリカじゃなかったか。
151:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:00:21 1rW0bK6t0
>>133
こうだ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>141
F1ドライバーにこんなことができるか？？
ラルフシューマッハでも出来ないだろうよ。
152:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:01:21 6c0D98rO0
５００万台のリコールは史上最大だろうな
何がおかしいのかその調査の結果を出すべきだろう
社長が何もないと言っていてリコールがすでに矛盾してる
153:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:01:27 pHipMWud0
このアメ公がパニくってブレーキとアクセルを踏み間違えてたんだろな
アメリカの免許制度を変える方が先だな
154:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:01:35 qOFBUTtP0
＞「死を覚悟した」というその直後、
＞車が急に減速を始めて一命を取り留めた。
その車は 「クリスティーン」 だな。
155:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:01:53 +cHP638z0
>>144
なるほどね、支持率が低下しているし独自性を出せてないんで
民主党得意の対日たたきね
まあしかし、トヨタが叩かれると気分がいいな
どうせ糞みたいなくるましか作ってないしな
156:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:01:57 29LrNAqM0
この話が事実だとすると、このオバサンはスーパードライバーで神に愛されしものということかｗ
157:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:02:07 qWlBbE7M0
>>92
おまえはＷＲＣの見すぎ
158:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:02:33 tf9QAyg90
>>139
ABS付いてるから無理なんじゃない？
それよか>>121じゃないの？
シフトレバーとクラッチが機械的に接触してなくて単なるスイッチなら
シフトレバー関連も壊れてたとか、そっちの話にもなるんじゃないの？
159:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:02:41 MBpAkcE80
>>151
アメリカのオバハンは地球一の天才ドライバーだということがよくわかりました。
160:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:02:55 DRLgHEdp0
トヨタの販売台数を下げること
トヨタのハイテクを開示させることが
今回の目的だろうが。
アメリカも一皮向けば中華人民共和国ってことだな。
161:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:03:05 IGlnjqVo0
>>152
リコールに、明確な基準が存在しないからだろ
162:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:03:39 xRUeITcN0
バックギアじゃなくパーキングに入れれば違った結果にはならなかったのかな？
163:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:03:44 E/t1nfcC0
>>84
いつ神が現れてもいいようにチェーンソーでも積んどけ、って話だな
164:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:04:00 n2A1FI5T0
>>149
160キロで暴走した時じゃネェか（ｗ
165:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:04:13 xgEifxZX0
ボンボンがラリーキングライブに出演するそうな。
大丈夫か？
166:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:04:46 ZZTrfDRvO
高速走行中にローに入れたらオーバーレヴするぞ
167:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:05:09 NP8KY6D70
いろいろな人の思惑、そして恨み。もし恨みを形としてみえるなら今はすごい怨念が渦巻いている事だろう。
TOYOTAはそれだけ影響力あるわけだ。
168:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:05:18 IGlnjqVo0
>>139
じゃぁ、停止中にギヤ変えるにはどうしたらいいの？
169:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:05:52 ZVLYItRB0
>>1
> 公聴会の最初の証言者となったテネシー州のロンダ・スミスさんは、愛車のレクサスが
> ２００６年、ブレーキが利かぬまま勝手に加速し、時速１６０キロでの走行を余儀なく
> された状況を涙をこらえながら語った。
関連スレ
「日本兵に足を切られ電気拷問された 慰安婦が証言
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
170:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:06:05 vW0XdddT0
結局アメのババアを全てリコールですよね？
そうなんですよね？
171:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:06:05 G7Zcbhy/0
シフトチェンジできないのは対応しない速度域でギアが入らないように壊れないように制御してるからだよ
説明書みれば何速は何キロ以上で入りませんって書いてある
だからバックギアにレバー操作しても入らないのは普通のこと
172:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:06:09 pZnPrV8u0
公聴会で「ババアの言ってることは嘘だ」とやると
心象悪くして向こうの思う壺になるんだよね。
トヨタはもうまな板の鯉状態で
プラスは無いのでいかにマイナスを抑えられるかに尽きる。
アメリカってこんなもんだよ。
伊達にアンビュランスチェイサー沢山いないぜ。
173:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:06:17 mSBGUaZT0
電子制御じゃなくセレクターレバーの接点にジュースでもこぼしておかしくなってたんじゃね？
174:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:06:24 bF337Ubt0
アメリカのババァをリコールしろ
175:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:06:36 MBpAkcE80
>>166
高速走行中に助手席の女性がギヤをPに入れたことによる事故の写真が、
九州自動車道基山PAのトイレに貼られてた。
あの潰れようじゃ運転手は生きていないと思う。
176:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:07:22 RnTW+t+70
こうやってアメリカの味方って少なくなっていくんだよな。
おごる平家は久しからず。
177:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:07:38 +dgVBuNj0
トヨタって、ちょっと前まで
広告出すのやめるぞとかいって、
テレビ局脅してなかったっけ
178:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:07:41 1rW0bK6t0
>>159
それはちがうな。日本人だ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本人は逆ハン走行が大好きだから。
神岡ターンに憧れ、ﾁｬﾘﾄﾞﾘﾌﾄを極める団塊ジュニア世代。
俺等、人生からしてまっすぐ走らせようとしないからな。
メカドックが俺等のバイブルだ！
バリバリ伝説はもうちょっと下の世代だな。
イニシャルデーまでいくと無免厨世代だから一緒たにすんなよ！
179:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:07:45 xD1XLFfR0
BS1で公聴会
180:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:08:21 1Kq4JLBqO
>>151
がっでむでも読んで感化されたのか？
実際にはギアは噛み合ってないと思うよ。
しかもATで神岡ターンを言われても・・・。
181:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:08:35 NP8KY6D70
AT切り替えスイッチはこのHPに画像がある。TOYOTA車の部品じゃないけど。
CVTとかミッションケースに付いている部品。
URLﾘﾝｸ(www.toyo-denso.co.jp)
182:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:08:48 5GzbI8vp0
アメリカって神の力で止まったとか公の場でよく言えるな
日本なら公の場で偶像的で抽象的な神仏の類の発言したら圧倒的に特異な人
として心象が悪くなるし、終始抽象的な話を続け技術論がないのが違和感。
まぁTOYOTAとしても売り上げが落ち、アメリカでのリストラの体裁も整って
逆に良かったんじゃね。
183:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:08:51 gyrrxTJ8O
そのうち、「ハイウェイを２００キロで逆走して、パトカーに追いかけられて銃撃までされたのにドライバーを守るためにロボットに変形しなかった!!どうしてくれるんだ!!!!」とか言う頭のおかしいオタクまで証言者として引っ張り出してきたりしてｗ
184:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:08:57 3HrfEOz6P
>>142
事故しない事が前提です。
「まさか事故すると思いませんでした。」
185:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:09:05 ElR9hOe20
ここまで嘘くさい証言だと、むしろトヨタが送り込んだ側じゃないかと
疑いたくなるわｗ
186:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:09:05 mSBGUaZT0
>>175
走行中にPに入れても凄い音がするけど急に停車するようなことはないはずなんだが。
187:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:09:14 MBpAkcE80
>>172
しかし、あり得ないことを主張されて黙ってｽﾝﾏｾﾝと言うのもアレだよ。
謝罪はしてもそこはそこで立証して弁明しないと、
今後、日本企業が世界で舐められる。
188:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:10:13 IGlnjqVo0
>>177
脅す必要は無いと思うけどね。
販促の方法はCMだけじゃないっていうと
テレビ局は、恐怖に思うだろうけど。
189:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:10:47 oQjR8Xpy0
FBIがデンソーを米独占禁止法違反で捜査だとよｗ
まじ、米国は日本を潰す気でいるな・・・
190:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:10:53 fBRQ2es70
今日もチョンが朝から元気だな
日本人ならトヨタ車が好きでも嫌いでも叩きはしない
トヨタが潰れる事態になれば日本経済は少なからずダメージを受ける
まぁ、潰れる前にアメリカから撤退してアメリカ人失業者が
相当数出るだろうが。
191:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:11:09 l8Y6guQF0
>>186
試したのかｗ
192:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:11:29 1rW0bK6t0
>>180
ベストカーの記事でオートマチックで走行中にバックにいれたら…という
実験記事企画があった。結論から言って普通に減速し、普通にバックを
し始めた。十数回連続実験してやがてミッションが焼損したが、十分
使用可能という結論だ。いざというときにためしてみる価値はある。
193:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:12:08 MBpAkcE80
>>186
そうなの？
だったら、何らかのショックでハンドル取られたとかそういう事故じゃないかな？
写真はかなり古かったし。
194:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:12:44 /wAPPdIu0
株は日米で上がってる
195:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:13:02 oQjR8Xpy0
【自動車部品】FBIと司法省、デンソーなど捜査 米独禁法違反の疑いで［10/02/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
196:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:13:04 NP8KY6D70
きっと海岸線沿いとかで問題が多発していて、電磁波とかの影響だ。UFOからデンパだ。
鯨が迷うのと同じような何かデンパか電磁波が車のコンピューターを誤動作させたんだ。
いや、東原がTOYOTAユーザーになったとか。もうね、オカルトの世界ですわ。
197:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:13:42 3YYZWKEk0
>>175
時代が違う。シフトレバーなんか電線しか繋がってない。
198:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:14:34 E/t1nfcC0
>>190
日本車好きの中には、トヨタが嫌いで
トヨタ以外の日本メーカーにシェアとってもらいたい連中ってのが少なからずいるんだ。
そういうやつらは、トヨタが潰れれば他のメーカーが台頭してくるから願ったりだと本気で思ってる。
実際はそんなことには絶対にならないんだけどな。単純に国力が落ちる。
199:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:15:39 1Gr9dRpA0
最近の車はどうかわからないけど、友人の乗ってたクレスタ（AT）で
シフトダウン中、手が滑ってバックに入った時は走行中なのにエンストしたよ。
今の車だとどうなるのかな。
200:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:15:43 NJEqr1Lk0
サイドブレーキ引いてもスピードは落ちない
これはあり得ないだろｗ
100万歩譲っても電子系統の不備じゃあないな。
201:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:16:02 MBpAkcE80
>>198
だいたい全部のメーカーの車乗ったけど、
個人的にはホンダが総合１位だな。
202:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:16:34 HoXeRvlh0
shame on you! って言われたのかな。
203:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:16:50 4Is9EdfH0
何でも訴訟してカネを巻き上げようとする
恥を知れ、強欲ダメリカ人
204:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:16:55 /sPe5qPg0
恥を知れリーマン ←破綻
恥を知れGM ←破綻
恥を知れトヨタ ←今ココ
205:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:17:16 I2Ie/jFP0
>>195
デンソーもやられたらいよいよ日本の自動車産業はヤバイね
206:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:17:29 vW0XdddT0
日本政府が反発したら思う壺だから
国民が怒って行動起こさないと何度も繰り返しこんな理不尽が起こる。
狂牛病入りの肉なんか食わない。
燃費が悪く精度も悪い、馬鹿でかい車は買わない。
小浜市は封鎖。
207:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:17:32 3YYZWKEk0
>>200
アクセル全開状態なら当然加速する。
208:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:17:53 POG9Ey8g0
すげえな、バックギアに入れてもそんなんじゃ完全に故障でその後普通に走れないが
反論できるだろこれ。
209:山川智之@杭全の秘密
10/02/25 09:17:55 1YOmLz0U0
> 電子系統の不具合をトヨタなどに訴えても相手にされず
さすがジャパニーズクォリティーｗ
210:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:17:59 MBpAkcE80
>>204
恥を知れオバハン
・・・にはならないんだろうな
211:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:18:01 sWU4qwg4O
>>197
Pパーキングは今でも物理的にロックかかるだろ。
212:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:18:12 ZRwWTJuL0
トヨタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗざまああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさと潰れちまえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
213:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:18:16 HBTHqqbJ0
トヨタが北米で現地従業員のリストラを行ったのがきっかけで暴動が起こる
歴史のターニングポイントだ。
214:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:18:24 IGlnjqVo0
>>186
いつ頃の話なんだろうね。昔の車ならP入ったかも？
そしたら、ロックがかかるので急停車ってことになるかも？
20年前に、低速走行中バックに入れたら、エンジン停止した。
215:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:18:30 8IiALLWb0
ブレーキとアクセルの踏み間違いでしたっておちだろ
216:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:19:13 HTLwdEHa0
こういうとき、心底、神様になってみたいとおもう。
そんでこのババァの言う事が起きている瞬間を見たい。
興奮して見事なアクセルぺタっ踏みの画がみれるんだと思う。
その後にこいつの思考を読む。
後に自分の勘違いには気づいたが、既に決死の救助を求めるまでに
大騒ぎしてしまったため、最早、事実を認める事はできず。
更には自らの落ち度を悟られないためにも、どれほどの恐怖だったかを
誇張することに終始する。
そして、神様としてこの事実を映像化して全世界に配信したい。
217:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:19:20 kqVr90Jb0
嘘くせーババァだ
ＣＩＡ職員とかじゃネーノ
218:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:19:29 xD1XLFfR0
私は10年おちの軽自動車に乗ってますが電子制御とかとは無縁みたいだから安堵してます
219:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:19:34 PV3xreQc0
どうやったって作れないから電子制御装置の全てを見せろって話ではないのか
220:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:19:37 gyrrxTJ8O
鳩山総理はあくまでトヨタを責めるアメリカの味方のようだし、どもならん・・・
自分の国がアテにならんて、こんなに情けないこともないな
221:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:19:40 l8Y6guQF0
>>211
今のプリウスはＰもボタンのはずだけど
222:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:19:43 TixajftQO
走行中にバックギアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
223:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:19:59 29LrNAqM0
本当に運転中に電話したのか通話記録を調べるべき。
224:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:20:09 +cHP638z0
>>190
俺日本人だけど
トヨタって倒産してもいいと思う
ホンダ、NISSAN、SUBARU、スズキ、マツダ、三菱
トヨタが無くても別にこまらないんだよね。
225:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:20:09 6OvAzzuX0
マニュアルなら、走行中にバックに入れたり、Ｐにいれればぶっ壊れるが、
オートマは直接ギアが噛んでるわけではないので、駆動部にすごい負荷が
かかるが、一発で壊れるわけではない。
ただし、そういうことを１回でもやった車のエンジンの調子が元のままとは
思わない方がいい。
226:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:20:36 IGlnjqVo0
>>205
デンソーやられたら、日本車以外もヤバい
227:かばわ（２チャンのドン）
10/02/25 09:20:42 +8PKsDjn0
トヨタオワタ
228:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:20:47 1rW0bK6t0
勝てば官軍という考え方をレースにも持ち込んだのがトヨタが
嫌われる要因の一つ。情け容赦ない他社叩きとコピー、販社に
ものを言わせた市場荒らし。
ホンダのストリームをつぶすだけのために、コピー車を出すような
こと平気でするからな。市場開拓するのは他社。奪い取るのはトヨタ。
奪い取りで失敗したのはカルディナぐらいだ。そうなれば今度は
その会社毎買い取り、子会社化。結局レガシーを売れない車に
してしまう。子会社車がヒットするの嫌う親会社…。
いわゆる「鬼」の親会社だわ。
229:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:21:12 vW0XdddT0
今後は操作のログを残すシステム導入だな。
230:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:21:20 JOBBnV2f0
>>1のソースは、やはり「アメリカは激怒している」でおなじみの３Ｋだねｗ
実際の公聴会は、冷静に淡々と進められた。
そんな印象を記事から受けないだろ。
３Ｋの記事は、その程度ってことだよ。
ま、分かりやすく言えば「政治･社会ネタの東スポ」だｗ
231:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:21:21 5bamItcC0
女性の証言に全米が泣いた！
2010年、映画化決定！
232:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:21:22 ZVLYItRB0
関連スレ
「日本兵に足を切られ電気拷問された 慰安婦が証言
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
イさんの証言が終わると、参加者たちは日本の無責任な態度を非難した。マリア・サンチェスさん
（ハーバード大学大特別研究員）は「これほど残酷だったとは知らなかった。胸が張り裂けそうな
自身の過去を語ってまで、真実を明らかにしようとするイさんの勇気に対し、日本は恥を知るべき」
と語った。
エイミー・ボンドさん（ケネディー・スクール）は「日本政府は真実を認め、今からでも犠牲者らに対
し正式に謝罪しなければならない」と言った。ケイティー・フリードマンさん（ケンブリッジ在住）は
「同じ第2次世界大戦の敗戦国であるドイツと日本だが、過去の過ちの反省にはあまりにも違いが
ありすぎる。
厳然たる証拠があり、イさんのような方たちの証言があるにもかかわらず“強制連行はなかった”
と否定する日本の態度は先進国らしくない」とも語った。
韓国系米国人の1.5世でボストン市議のサム・ユン氏は「この問題は普遍的な人権と道徳の
次元から解決すべき」と述べた。
233:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:21:26 3ETsFqOR0
日系企業は薄汚いね
米ＦＢＩ、デンソー子会社など日系部品メーカー３社を捜査
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
米連邦捜査局（ＦＢＩ)は23日、米ミシガン州の日系自動車部品メーカー３社に対する強制捜査を行った。ＦＢＩの報道官が明らかにした。
234:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:21:27 1Kq4JLBqO
で、スマートキーの車は、キルスイッチって無いの？
235:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:21:45 MBpAkcE80
>>215
アメリカ女の運転を舐めたらダメだ。
アクセルとかブレーキとかそんなレベルじゃねー。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
236:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:22:17 YiZXXZs70
このおばちゃんはまず自分に多額の生命保険がかかっていないか調べるべき
とはいえトヨタ、マスゴミ以外の日本人は味方する気も起きない会社になっちゃったからねぇ・・・
237:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:22:18 dsGwW35y0
>>225 マニュアルにＰってあるの？
238:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:22:31 E/t1nfcC0
>>201
まあわからんでもない。
個人的にはマツダが好きだが、あそこは肝心なところが抜けてるｗ
>>211>>214
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
参考までに。自分の車も走行中はロックかからないと思った
239:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:22:58 H0lnow9o0
同じ車なのに、なんで日本じゃ事故が起こってないの？
240:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:23:22 tf9QAyg90
>>203
訴訟して個人が賠償をせしめるとか、そういうレベルの話じゃなくて、
我が国の基幹産業の次期主力（世界的独走状態のハイブリッドも含めて）商品を
狙い打ちにされてるって話じゃないの？
普天間でグラグラしてるから。
241:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:23:37 24PqPa1W0
走行中にはバックギアに入らないと思うが。
242:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:23:53 HBTHqqbJ0
トヨタは絶対に米国で人員整理はしてはならない
今の問題は誠意を持って十分な対応をする事
243:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:23:56 u6hD+dB3O
１６０㌔じゃ２にも入らないんじゃね？
244:名無しさん@十周年
10/02/25 09:24:00 eY7hp6390
何とかしてトヨタを潰したい」これが本音のアメリカ共和党。
何としてでも小沢を潰したい」これが自民党。
245:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:24:22 fTrPUK4J0
>>228
そうそう、基本的にコピーメーカーだから、倒産してもらっても何の困らないんだよね
トヨタのこの車が無いと困る、なんてことは無いわけだし。
246:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:25:22 zRiFQ0xT0
これで今まで秘密にしてきた日本の技術が
情報公開によってアメリカにわたりそうですね
貴重な国益を失ったのは残念すぎる
247:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:25:31 MBpAkcE80
>>244
トヨタや小沢よりも優先順位の１位で始末したほうがいい人物が・・・
248:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:25:34 1rW0bK6t0
>>234
あるよ。スタートボタンを三秒長押し。
説明書に書いてなくとも、携帯電話を使ったことのある
ものなら容易に想像が付くよ…。
なんて、いかにも日本人的発想なのかな？
アメリカ人にはあまり携帯文化が根付いてないな。
249:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:25:44 /F1dRrUb0
両足ブレーキって・・・絶対パニクってアクセル踏んでるに違いない。
250:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:25:48 vW0XdddT0
>>245
経済のお勉強しましょうね。
251:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:26:29 IGlnjqVo0
>>224
ヌルイ仕事してるなぁ
>>239
ヨーロッパからも、ニュースがありません
252:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:26:55 Hp/6P1vC0
もうトヨタは北米から撤退しろｗ
それで日本はアメリカ国債を全額売れｗｗｗｗｗ
253:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:27:08 ZVLYItRB0
「日本者に暴走され心理拷問された ロンダ・スミス氏が証言
ロンダさんの証言が終わると、参加者たちはトヨタの無責任な態度を非難した。マリア・サンチェスさん
（ハーバード大学大特別研究員）は「これほど残酷だったとは知らなかった。胸が張り裂けそうな
自身の過去を語ってまで、真実を明らかにしようとするロンダさんの勇気に対し、トヨタは恥を知るべき」
と語った。
エイミー・ボンドさん（ケネディー・スクール）は「トヨタは真実を認め、今からでも犠牲者らに対
し正式に謝罪しなければならない」と言った。ケイティー・フリードマンさん（ケンブリッジ在住）は
「同じ第2次世界大戦の敗戦国企業であるアウディとトヨタだが、過去の過ちの反省にはあまりにも
違いがありすぎる。
厳然たる証拠があり、ロンダさんのような方たちの証言があるにもかかわらず“電子装置の異常はなかった”
と否定するトヨタの態度は先進国企業らしくない」とも語った。
韓国系米国人の1.5世でボストン市議のサム・ユン氏は「この問題は普遍的な人権と道徳の
次元から解決すべき」と述べた。
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板:19番)
254:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:27:35 YiZXXZs70
>>239
日本では車検のたびにｺｿｰﾘサービスのファームアップデートが行われ
一方、車検のないアメリカでは・・・
以上、妄想です
255:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:27:38 JeIzjcS4P
レクサスってサイドブレーキは引くタイプなの？
足踏み式じゃないのか
256:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:27:44 3ETsFqOR0
トヨタ・プレミオ1.5F（FF/CVT）【ブリーフテスト】
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
（乗り心地＋ハンドリング）……★★←（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
実用面で過不足ないが、楽しみもないのが、プレミオの運転感覚。開発にあたり、
いちばん割り切られた部分かもしれない。情報をあえて遮断したかの軽いステアリング。
街なかでは硬めなのに、妙に左右にゆらゆらする乗り心地。突起を乗り越えるときの
“生”な突き上げ。40-60km/h付近で、顔の前に充満するかのこもり音。しかし5分も乗っ
ていれば感覚疲労を起こして、「運転していること」をも忘れてしまう。
妙に左右にゆらゆらする乗り心地。
妙に左右にゆらゆらする乗り心地。
257:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:28:02 gyrrxTJ8O
>>239
そりゃ１６０キロで走行してバックギアに入れるなんて命知らずな運転を通常でする人間が殆どいないからじゃないか？
いたとしたら、普通はそんな運転をした本人が責められる。
258:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:28:45 vW0XdddT0
>>253
ババアを引っ張り出したの、やっぱり韓国人かよｗ
259:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:29:07 hOHL4Rlp0
>>251
確かにヨーロッパからの反応が殆ど無いな
日本だけならトヨタがマスコミ押さえてるって説明できるけど
ヨーロッパまで殆ど反応が見えないのはどうなんだろうか？
260:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:29:13 jqhAyEn00
今来たんだが。
走行中にバックギアって入るの？
俺、試した事無いけど。
261:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:29:15 jI/CPaRS0
フォードからもらったんだろ、いくらか。
従軍慰安婦を信じるバカ国家だからな。
262:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:30:11 mSBGUaZT0
>>214
遊星ギア式ATのパーキングはギアにくさびを引っかけてロックするようになってるんだけど、
一定以上の負荷がかかってる状態だとそのくさびが弾かれる構造になってる。
だから走行中にＰに入れるとギャーという凄い音はするけどロックはしない。
これは今も昔も同じ構造。
263:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:30:22 pZnPrV8u0
事が済んだらトップギアにプリウス100台位貸して
160km状態でテストして貰うってのはどうだろう。
264:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:30:28 fTrPUK4J0
>>250
はは
コピーメーカーってとこは否定しない、出来ない、わけかｗ
まあ無理はねえわな。
265:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:30:33 Rknzg4Um0
満員電車に乗ってたら弁当のキムチ食われた！みたいな言いがかりだな
266:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:30:49 7BRYblQl0
トヨタのＡＴってウルトラスーパーインテリジェントオートマチックとかってオーバーな名前ついてるけど中身はクソなの？
267:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:31:13 fBRQ2es70
>>224
そりゃ日本車は残るだろう
だが、トヨタの存在が日本の経済にどれだけ影響してるのか
考えた事があるのか？
それに
＞俺日本人だけど
チョンの書き出しは決まってこれだ。
268:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:31:15 IGlnjqVo0
>>254
アメリカでも車検があるところがあるよ
269:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:31:31 jTEybk650
ってかＲよりＰに入れようとしないか？
270:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:31:33 H0lnow9o0
トヨタに撤退されたら、大量の失業者でアメリカも困るだろ？
何が狙いかわからん・・・
271:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:31:42 1rW0bK6t0
>>257
日本は狭いから、暴走したらどこかに突っ込む。
コンビニとか田んぼとかね。だから160km/hまでは
なかなか速度乗らないだけだよ。
そして
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
という交通課のテンプレ仕事があるからw
「ムャクシャシテやった。誰でも良かった」とか日本の警察には
色々とテンプレ調書がある。効率的だけど、なんかまちがっちょる…。
272:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:31:47 HIXfHqUW0
トヨタは嫌いだけど、時速160km出てて
携帯電話をかけるとか証言の信憑性が薄いわ。
273:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:31:53 Z2iVLPAV0
_,.-'"三三≧ー 、 オレは 口先だけのノーベル賞受賞者だ！
. /:r'" }:::ヽ
/彡 ヽ:::', 広島に行ってみたいくらい言うぜ
i::::r' ＿__ ＝==、 ',::}
!:::l ／三_ミヽ rィ正テヾ V=,、 実際には行かないけどよ・・・
__Vi ／_テ''ラ゛ _} }、 ￣ }'',,
. {ヽ.ヾ r'" _,,>、 } / . リップサービスするのには自信があるぜ クリントンはされる方だがよ
. ヽ {〈 丿¨｀ー'゛＿__ヽ 、ノ
ヽ、 ォ 《 _,ィ行iテLi,ィ¨li /
¨゛ヽ i! ｀ニ三彡 ノ {.
゛iヽ ー‐'' / ト、 それから、親中国のオザワよぉ！ アメリカに逆らうと どうなるかわかっただろ？
゛i ヽ、ー--‐‐ノ / 1ヽ
._} ヽ r'" / l:::::ヽ
,イ|＼ ／ /:::: ::::
274:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:32:10 hOHL4Rlp0
>>264
プリウスとかのHV車もコピーなのか？
275:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:32:50 +xhrEjzU0
走行中にギアをバックに入れること
出来るなんて初めて知った。
276:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:33:04 L1UhK3DiO BE:2831458368-2BP(0)
父ちゃんが車いじってたせいもあったんだけど、ソアラがコンピューターの誤作動で何の前触れもなく車庫入れしてる際に急発進して、家の前の駐車場のブロック塀に突っ込んだ
エンジン切ろうとしても無駄で、近隣住民が10数人飛び出してくるほどの轟音をあげてタイヤはギュルギュル高速でからぶって、ブロック塀にめり込んでいったよ
危うくひき殺される所だった
277:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:33:26 24PqPa1W0
このババアは絶対アクセルとブレーキ踏み間違えてる。
278:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:33:37 FzqAixkx0
日本でもトヨタが衰退したら底辺の労働者の受け皿に困る気がするけど
279:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:33:40 fTrPUK4J0
小沢が、黒人でも大統領になれた、と本音を言ったもんだから
オバマが切れたようだなｗ。。。
政治家はいくら、このクロンボめ、と本心でおもっていたとしても
口に出さないようにしないとな。
まあ、小沢はチョンだからオバマ以下の存在ではあるが
280:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:33:41 aNmvSocxO
社員を切り捨てしてたし。
豊田は少し痛い目あってくればー。
281:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:33:56 NuDL67cy0
>>271
本人が供述してるのも警察の捏造かいな？
282:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:34:05 6XKifKKy0
トヨタ関係の社員には人権は存在いたしません。
社員は皆、金で雇われた奴隷です。
日本の自動車業界はそれがスタンダード。
283:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:34:12 PwcUTwad0
オバサン・・・ クレーマー、悲劇のヒロイン気取り
議会・・・ヨタが目障りでしょうがない
チョン（群集）・・・飯ウマ二ダ、ファビォーン！
米自動車・・・瀕死、ヲタＨＶに一方的に苦戦、何とかしてくれ
284:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:34:14 yDzI9MVRO
>>270
撤退はしなくていいからとりあえず制裁金として大金をふんだくろうって事だろうな
285:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:34:15 IGlnjqVo0
>>270
日本の国会と同じ、議員のパフォーマンスの場
286:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:35:05 o65cRTJfO
なんでＮに入れようとしないんだ？
287:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:35:11 RnTW+t+70
要はアメリカ政府自体が魔女狩りして日本企業を潰したいんだろ。
その何分の一かはアメリカ企業の業績が回復する。
核の傘とか言ってるけど、ご覧の通り
日本の為に核使うような国じゃないよ。
288:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:35:21 wd8TTsxIO
エンジン切ればいいだけ
289:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:35:23 78+sol2B0
証拠となる車があれば信用するけど修理したんだろ
アメリカ人はタイヤの空気圧不足とかよく考えるな
そんなに問題が多いなら車検制度をいれるべきだろ
290:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:35:31 mSBGUaZT0
>>284
それとプリウスの図面が欲しいんだろうな。
291:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:35:51 DM8niNU00
豊田社長、この難局を乗り越えてくれ
技術的には世界一のトヨタだ。
292:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:35:57 jTEybk650
>>286
>>1
>ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、
293:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:35:59 EoviLsgM0
160キロで暴走して、ブレーキもきかない、何をやっても止まらない、
それなら車を壊す覚悟でバックに入れてみようと思うだろ。
294:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:36:22 1rW0bK6t0
>>259
ヨーロッパでは「トヨタ」はヒュンダイ以下だよ。
それどころかマツダやスバル、三菱よりも下。
ヨーロッパは難しい市場。車自体がよくないと
なかなか市場拡大できないよ。
295:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:36:24 hDDe6M/80
試したことすらないけどそもそも走行中にバックにギア入るか？
MTだとバックどころか60㌔で走行中に4速から2速に落とすのもムリだけど
296:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:36:25 KrBT1Asq0
>>224
トヨタが倒産したらSUBARUは困るだろ
297:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:36:44 MHNSkFWX0
>>276
＞父ちゃんが車いじってた
ｋｗｓｋ
298:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:36:46 3ETsFqOR0
>>224
トヨタ車よりさらに魅力が競争力がおちるホンダなどの下位メーカーは韓国車にシェアを食いまくられてるよ
米デトロイト郊外。起亜自のディーラー「サミット・プレイス」のジェリー・ドウト副社長
は「小型車リオがかつてない売れ行き」と語る。排気量１６００ｃｃのリオは１万１４９５
ドル（約１０２万円）。一回り小さいホンダ「フィット」（１５００ｃｃ）より２割強安い。米オ
ートデータによると１１月の販売台数はフィットが前年同月比で３割近く減るのを尻
目に、リオは６４％増となった。
米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエイツの０９年初期品質調査では、現代自の
「エラントラ」が小型車部門でホンダ「シビック」などを抑え首位。現代自はブランド別
でも０８年の１３位から４位に浮上した。
299:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:36:52 GJi63CpJ0
だから俺様は電制スロットが嫌いなんだよハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
300:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:36:55 L1UhK3DiO BE:3716288879-2BP(0)
>>288
誤作動してるとエンジン切れないよ
301:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:37:01 21pfbkdF0
原爆による民間人無差別殺戮に比べればマシ。
302:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:37:23 IGlnjqVo0
>>287
普通は、アメリカ政府が押さえてるんだろうね。
しかし、オバマは人気なしで・・・
>>291
あの社長は、表面的な所は駄目なような気がする・・・
303:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:37:36 Kaozx3Ey0
>>200
普通にファームの問題だろ。
304:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:37:44 6Ez9Xrm/0
フロアマットに引っ掛かったら、アクセルペダルが戻らないのぐらいわかるだろ。
もしそうなっても足で戻す事くらいはできる
死人に口なしか。
ユーザーは電子制御の不具合と言ってるのに、認めない。
湿気でセンサーに不具合が出るのを判っていながら、違う理由でリコール。
証拠隠滅の為にリコールしたようなもんだな。
これ認めると裁判で負けるのか？
305:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:37:57 sqhUJCbB0
殺人システムやめればいいじゃん？
普通の車に戻せよ
306:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:38:08 G097zVtN0
俺のFTOなら２速で160ｋｍ/h軽く出る。
携帯かけるのなんて余裕でしょ。
しっかしなんでエンジンブレーキ使わなかったんだろうな。
もしかしてスイッチの場所確認してなかったのかな？
307:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:38:22 sp2An7JFO
電子制御がどうのと騒ぐのはソフトが欲しいから？
308:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:38:24 fTrPUK4J0
>>286
ひんと
トヨタのミッションも電子制御
お前のオツムと一緒で、バグがあると誤作動しまくり
309:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:38:31 NuDL67cy0
でもさ、無事止まったのは神様が現れたからだろ。
神様がいるんなら暴走したのは悪魔のせいだ!!って反論してもいいんじゃね？
310:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:39:01 YiZXXZs70
>>281
車が急に加速して・・・アクセルとブレーキ踏み間違えたなんてことは・・・
ないとおもうんですけど・・・
踏んでもないのに車が動くわけないじゃないか
いや、そんなはずは・・・
絶対って言い切れる？
そこまでは・・・
じゃ、こうね、アクセルとブレーキを踏み間違えてつっこんだっと、ここにハンコか拇印ね
ううう・・
311:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:39:14 zUmHSECC0
なんかトヨタが可哀相になってきた。運転してたおばはんも
泣きながら訴えてたけど、暴走してる最中に旦那に電話なんて
できるのか不思議でしょうがないわ。
312:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:39:35 NP8KY6D70
MTVで「 Pimp My Ride」って番組があって、やりすぎな面もあるけどこれがアメリカの車社会の実態でしょ。
313:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:39:41 1rW0bK6t0
>>281
いいからはんこ押せ、と言われるだけだよ。そして読み上げ。
ものすごい早口でよみあげるから。効率的に処理できて
楽なんだろうけど。
警察は一番効率的な公務員だとおもう。仕事早いよ～。
314:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:40:04 OgYF6zAP0
アメリカの映画、急ブレーキの時、両足でブレーキ踏んでるけど映像表現
演出だと思ってた。本当に両足で踏むのかｗ
315:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:40:09 HBTHqqbJ0
>>304
アクセルペダルの後ろに足先をひっかけて戻せばいいだけだからね
だからフロアマットが問題ではないのだよ
316:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:40:12 PNSb+mgM0
いいがかりであそんでくらせる国だもの
317:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:40:24 IGlnjqVo0
>>294
いつの話だよｗ
EUのシェア調べてみ
318:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:40:40 tf9QAyg90
>>259
ヨーロッパではあんまり売れてないんじゃないの？レクサス
319:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:40:43 pFopPVIG0
しかし豊田社長の「僕は別に、技術屋じゃないので詳しいことは分かりません」っていうのは
まずかったなあ。あんた社長じゃないのかよ・・・。
あのトヨタの社長があのレベルとは・・・。部下にはもっと優秀な人がいるんだろうなぁ。
320:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:40:44 XMc7/vKt0
女の運転なんて信用できないからなぁ。
サンダルでも履いて運転しててサンダルが脱げて引っかかったんじゃないのか。
321:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:41:03 MHNSkFWX0
>>306
リミッター切ってんの？
時速何ｋｍまで出したことある？
322:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:41:17 7di5iVCz0
走行中にはバックギア入らんだろ
323:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:41:27 o65cRTJfO
>>292
おぅ、見落としていた
スマン
しかし、機械的に作動するサイドも利かないのに
電子制御がおかしいって発想が判らんな
324:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:42:04 /EXswesj0
バックの時でも１６０㌔出たと行っていると思った俺は真性負け組。
325:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:42:24 fTrPUK4J0
>>323
俺にもお礼言ってくれよ、良いアドバイスしただろ？
326:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:42:36 FzqAixkx0
10億単位のお金貰える可能性あるなら大げさな演技も証言もするわなあ
327:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:42:44 arGJonT+0
文句言ってるメリケン共、文句あるならアメ車かチョン車でも乗ってろｗ
ほとんどの人は普通に乗ってるはずなのに、キチガイをクローズアップしすぎ。
328:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:42:53 1rW0bK6t0
>>317
21世紀の話だよ。
329:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:42:55 hOHL4Rlp0
>>308
Nとかは普通に油圧制御って聞いてるが・・・
Dとかの変速関係が電子制御ってだけだったはず
330:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:43:06 NuDL67cy0
>>310
先日、ヨコハマで飲酒して車運転して居酒屋に突っ込んだのも
警察が踏み間違いにしたわけね。あれ平成8年ごろのダイハツのムーヴだってよな。
踏み間違えるなんてない、なんて本気で思ってるわけ？
今回の件が怪しいからって全部否定するなよ。
331:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:43:11 sp2An7JFO
サイドブレーキは動いてる物を止めるものじゃないっしょ
332:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:43:24 /EXswesj0
ギアをパーキングに入れたらよかったのに。
ギアがぶっ壊れるけど、死ぬよりましでしょ？
333:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:43:25 uWyFjwrH0
この女、公聴会に出る前にトヨタ相手に訴訟起こしてるのか？
334:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:43:58 PeMfyyH30
>>319
品質管理部長も連れて行けばいいのに。リコール対応はこの人がやる。
335:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:43:59 /VaGX+sU0
デンソーにFBIの捜査とかもう国を挙げて日本の自動車関連企業を締め出しにかかってるな
同盟国と言ったって自分の為には何でもするのがアメリカだ
この際日本も軸足を中国に移した方がいいだろう
336:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:44:09 pFopPVIG0
確かにアメリカに日本叩き的な意図はあるかもだけど
叩けばホコリが出てくるんだから、なに言われてもしょうがないだろ。
所詮トヨタのモノ作りなんてその程度だったっていう話でしょ。
337:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:44:09 78+sol2B0
このババアの話には無理があるな公聴会はやらせだな
338:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:44:16 jTEybk650
>>324
人と違う目線、感覚ってのは大事だよ。がんばれっ
339:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:44:33 m3OWAaOF0
6MT車で走行中Rにいれそうになったことが何回かあるが
ガッって音鳴るだけでギアチェンジしなかったな
AT車は知らん
340:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:44:47 U1LrFbmg0
両国関係者立会いで再現性を確認した方が良いんじゃないか。
毒餃子みたいに曖昧なまま終わるのは良くないぜ。
341:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:44:54 fBRQ2es70
このような窮地にまるで援護しない日本政府
経済対策を期待できるはずもなく。
342:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:45:03 NAQYxubG0
俺もＧＭやフォードに乗って「アクセル踏んでないのに160まで加速した！
強欲なＧＭやフォードよ、恥を知れ！」とやったら金ふんだくれるかな？
343:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:45:04 vl7g+e9o0
今の日本国内政治自民ｖｓ民主状態に近い。
アメリカも自民も傷口に塩を摺り込んでいるなあ。
人間って、どうしてこう『溺れてるもの』を蹴り飛ばそうと
するのだろう。
どいつもこいつも、品性は劣悪だ。
344:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:45:05 wd8TTsxIO
日本の高速道路で同じような事故が起きてないのは部品が違うのか？
電子制御のバグってエンジンすら切れなくなるのか？
燃料供給が物理的に断ち切られるのに動き続ける車ってどんなんだよ。
345:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:45:07 3YYZWKEk0
>>322
シフトレバーの位置の事言ってる。
レクサスならミッション壊れるようなレバー操作は無視するプログラムだろうな。
346:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:45:41 rSWqZ0+Z0
アメリカ人って病気も電車が止まるのも全部神がなんとかしてくれると、本当の本気で思ってるらしいぞ
だから中絶も反対だし地動説なんか顔真っ赤にして否定するんだって
347:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:46:02 gZx263Ze0
設計ミスを製造下請けのせいにするのは、いいかげんにやめましょう。
もう数年前からコスト下げて、危険性の指摘あったのに、いわんこっちゃない。
348:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:46:06 fTrPUK4J0
電子制御に頼りすぎた弊害
そして、電子制御を過信しすぎて成熟技術になる前に普及させてしまった
わずかな燃費を稼ぐために、セコセコと電子制御で回生ブレーキ、バカじゃないと
プリウスなんて恥ずかしくて乗れないよ。
349:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:46:24 gyrrxTJ8O
でもこうやって無茶な理由で責めれば責める程、改良したりして更に性能の良い車を開発してったりするんだよね・・・アメリカも理解出来ない程の。
350:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:46:26 IGlnjqVo0
>>328
2008のEUシェアはトヨタは ５．３％だよ？
351:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:46:35 6Ez9Xrm/0
>>315
その次に湿気がどうのってリコールしたじゃん。
あのリコールでセンサーが湿気に弱い不具合を修正
証拠隠滅
352:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:46:40 sp2An7JFO
だいたい加速も制動も同じ操作法で隣り合ってるのが設計的におかしいだろ
電子制御してるならエンジンへの電源をカットする非常停止ボタンを付けろ
353:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:46:51 1rW0bK6t0
>>334
社長になる前まで、そこにいた人のような気が…。
まぁドライバーではあるが技術屋ではない、というアイデンティティの
人なんだろうけどな。
あれだけのドライビング技術を持った社長は
日本では本田宗一郎以来かもしれない。
ただ、生まれた会社が悪かった…
354:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:46:52 AifTKUsRP
走行中にバックギア入れるなんてバカやるのはアメ公だけ
そのバカ対策に一定速度超えるとバックギア無視するようにできてる
355:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:47:43 2KF7Wy7v0
米国民に迷惑をかけました
だから米国から私達は工場、営業所、販売の全てを撤退します
残念ですが仕方ありません
こういえばいいのに。
恥を知れ！って馬鹿の１８番だな。
356:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:47:54 +QHghcXW0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
トヨタとは別件で
デンソー、矢崎総業、東海理化にも調査が入った
これは製造物の不具合などではなく、独占禁止法に関する介入。
日本企業が集中的に狙われてる
伝統的に米民主党政権ではよくある事だが
357:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:48:04 cW9GRpzv0
>>349
日本製品はサイヤ人みたいなもんだからなｗ
叩けば叩くほど鍛えられて帰ってくるｗ
358:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:48:09 xBmPQQWH0
160キロで走行中にギアをバックに入れるって恐くね？
いくらスピードが落ちないからって言ってもこんなこと普通やらないような気がするが、
アメリカンの感覚では普通なのかな・・・
359:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:48:21 3YYZWKEk0
>>354
助手席の女も怖いんだぜ。
360:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:48:36 vl7g+e9o0
それにしても、トヨタ社長の人相はヒド・・・・
サッカー日本代表岡田といい、トヨタ社長といい・・・・
マスコミに出させる顔ではないわなｗｗｗ
361:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:48:47 RGHrAb9R0
日本政府→車産業→米政府→基地移設費
つまり、基地移設費を国民にばれないように日本政府が全額負担する。
362:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:48:55 0fPVxZls0
これはトヨタが悪い。対応が完全に間違ってる。
> 「過ちを認め謝罪する」と陳謝した。
これがすべの間違い。
363:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:48:59 hOHL4Rlp0
>>352
非常停止ボタン ＝ スタートスイッチ3秒押し
364:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:48:59 JBD8MUWT0
異常な殿様商売で下請け苛めまくってるんだもの
組合で粗悪品を納品していない所が皆無だったのは笑ったな
これからもっと凄い事が起こるんじゃないかな
金ばらまいてるから表に出ないだろうけと。
365:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:49:12 2s69KJVA0
去年トヨタの期間工を解雇された俺、メシウマｗ
366:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:49:23 PeMfyyH30
>>344
部品が同じでも供給する工場が違えば、違ってくることはある。
電子系のたまに起きる不具合はノイズから発生するから、ノイズに弱い部品が
混じっていると起こる。
そうなると特定のロットだけで発生することもあるだろう。
そのとき使ったコンデンサーとかの部品の不具合レベル。
367:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:49:26 HIXfHqUW0
>>334
品証部じゃないの？
368:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:49:43 0it/4TRW0
家族４人が死んだ車は190km/h出してたらしいが、
アメリカには制限速度がないのか？
車が190km/h出せるとは知らなかったよ。
369:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:49:58 pQtEOHX70
とりあえず、社長は餅とこんにゃくゼリーの詰め合わせを
手土産に謝りに行った方がよいと思う。
370:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:50:09 fTrPUK4J0
まあこれで、カイゼン、は死語になったな。
都市伝説だな、カイゼン、なんてのは
タダのコストカット、ただの劣化、でしかなかったわけだしな
371:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:50:20 nk1Up3080
ギアをパーキングにしても、加速したそうだ。
しかも調査しなかった。
トヨタは、言い訳できなんじゃないかな。
372:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:50:22 1rW0bK6t0
>>344
全てはスタートボタンを三秒長押しでエンジン停止という
きわめてやっかいなキルスイッチがよくない。日本人は携帯慣れ
しているから、当たり前のこととしてとらえるけど、世界では通用しない。
他社みたいにキーシリンダーも併用してそこにキルスイッチをつければ
いいのだ。コスト掛かるけど、三秒長押しキルスイッチは世界では通用しない。
373:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:51:08 IGlnjqVo0
>>360
ちょっと違うかもだけど、いかにも日本人って顔だよね。
アメリカの社長も、イマイチだし
374:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:51:12 78+sol2B0
これだけ大騒ぎするなら問題の車は1台ぐらい残っているいるだろ
375:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:51:21 uWyFjwrH0
ギヤをバックに入れる前にサイドブレーキを引こうとしないか？
バカなアメ公にゃ無理な相談かｗｗｗ
376:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:51:32 PeMfyyH30
>>367
トヨタみたいな巨大な企業になると、組織図をちゃんと見ないと厳密な正解は出ないよ。
377:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:51:36 NAQYxubG0
アルカイーダは正しかったのか。
378:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:51:52 sqhUJCbB0
３９人殺してるからなぁ
言い訳が通るレベル超えてるわな
379:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:52:17 wM+Escgw0
回生ブレーキだけでABSが作動するのはあり得ないからリコールは不要だった。
例えば、月を走行中にブレーキが効きにくくなるというようなもの（月で走ることはまずない）
そもそも、不要なものをリコールすれば、なんて安全重視の会社なんだと思われる作戦が・・・
380:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:52:19 fTrPUK4J0
>>373
そうか？
チョンに見えるけどな
381:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:52:31 L1UhK3DiO BE:2064605257-2BP(0)
>>297
いじってた内容は分からん
車は全く疎いから
父ちゃんは車関係の仕事でかなり詳しかったから色々いじってたみたいだ
自分で言ってた
一千万近くつぎ込むのは外装だけじゃないだろ？
父ちゃん曰わく急発進の原因は強力な電磁波の影響だって言ってた
それまで数年乗ってて一度も問題はなかったし、電磁波の問題は稀にありうる事だとさ
382:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:52:36 SFHxhlYz0
あの女の証言は非現実的すぎて笑っちゃうな。どうせ自分の操作ミスだろ。
383:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:53:06 HHUHLOcd0
社長が公聴会で泣いたけど、これはヘタに理論で突っ張るより大衆の心を動かす。
議論に勝っても良い事は一つも無い。議論に勝って負けるのだ。と
ベンジャミン・フランクリンも言ってたしな。
384:やーいやーい！ｗ
10/02/25 09:53:39 uK8LmYr30
>>365
じゃトヨタがイカレたし永久に解雇のままだな。
メシウマウマｗ
385:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:53:49 0it/4TRW0
>>362
本当に悪いのかどうか、整備などの問題がなかったかどうか
分からないのに、いきなり謝罪してたもんなあ。
386:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:54:11 dmF/Vm5r0
とりあえずアメ公にも使いやすいように
ハンドルと「Run」「Stop」「Explosion」と
書かれた3つのボタンしかついてない
超シンプル車開発しろよ
387:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:54:49 IGlnjqVo0
>>381
強力な電磁波ってなんだよｗ
388:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:55:17 nk1Up3080
>>335
中国は１２億人、アメリカ人は３億人。
中国に編入されたら、大臣の席を、１つも貰えないレベル。
アメリカに編入されたら、下手したら、日本人が大統領になれるレベル。
アメリカにとって、日本の存在感は大きいんだよ。
389:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:55:27 cW9GRpzv0
>>381
電磁波ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大槻教授か？ｗ
390:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:55:34 RnTW+t+70
欧米お得意の魔女狩り裁判を現実に見られるなんて
お勉強になるよな。
何やっても加速が止まらないで一杯一杯なのに
片手フリーにして携帯取り出して旦那と電話で会話する
スーパーマダムもすげえわ。映画みたいで。
391:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:55:50 MHNSkFWX0
>>381
前スレでも、そんなことが原因じゃないかと言ってた人がいたな
高圧電流が流れてる付近とか、そういうのがコンピューターに誤作動起こすんじゃないかって
家電製品が勝手に動くのと同じだと
やっぱアナログじゃなくてデジタルに頼りすぎたツケってことかな・・・
392:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:56:42 YYXfTwMi0
俺の原チャリもスロットルが戻らなくなって
壁に擦りながら止めたけど、たいして焦らなかったぞ。
このババア弱すぎ。
393:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:57:03 0it/4TRW0
>>375
同意。
394:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:57:10 JBD8MUWT0
トヨタは原価3円のものを1円でやれと言うが、冗談じゃないので泣をいれりゃ
うちの仕事が受けられる事はイメージアップに繋がる、黒は他所から取れ
とか、他にもコストを下げるために粗悪品を使っていいなんて公式で言っちゃったもんだからなあ
その黒でへんなグループを新設したよね
395:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:57:12 HIXfHqUW0
>>376
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
396:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:57:14 078l3O6C0
米民主党は反日だしなあ
共和党ならここまでなってないと思うわ
そして証言者は神って言葉使うなよｗ
うそくさいだろｗ
397:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:57:44 +QHghcXW0
調査機関で再現性を実証できてないのに
「認めろ」とか、
フセインに存在しない大量破壊兵器の存在を認めるよう迫り
侵攻したのと同じやり口だな
認めるまで終わらないし、認めなければ破壊する
どう転んでも狙われたらオワリ
398:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:57:45 tQqjXc320
トヨタAT車のアクセルを踏まずに、加速させる実験してみたけど、気の長くなるほど加速感はない。地球を回るぐらいで、それも下りじゃないと160キロは無理。
妄想釣り疑惑だな（笑）
399:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:58:16 fTrPUK4J0
>>391
三菱ジープにのったことあるけど
電子部品ほとんど無かったｗ
あれこそ究極のメカなんだと思うわｗ
昔の自動車は味があるわ、趣味としてさいこー
400:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:58:19 NuDL67cy0
>>375
やったとしても160キロでてるんじゃ効かないだろ。
たまにサイド引いたまま走ってる人もいるくらいだしな。
401:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:58:30 aM+mAQtn0
日本車だから日本酒で動くと思って、酒を入れたのが原因だろ
402:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:58:32 6iZ4Uute0
トヨタは倒産も仕方がないだろ。反日企業だしね。
403:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:59:06 2s69KJVA0
>>384
今は他の企業で正社員です(ｷﾘｯ
自動車業界ではないので、糞トヨタがどうなろうと関係ありません
404:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:59:12 Ubl0n7xH0
>>393
レクサスのサイドなんてスイッチじゃないの？
405:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:59:18 Qk9iwhT10
電子制御満載の車でエンジンが動きつづけるって、
少なくとも、クランク角センサーや720度センサーからクランクの位置情報を取ってきて、
位置情報を点火時期マップと比べて、適切な時期にイグナイタに電気信号を出し、
イグナイタから点火コイルに電気信号がいって、漸くスパークプラグに火花が飛ぶという
複雑な点火作業を並行して４気筒分はしないといけないんだが・・・
暴走状態のマイコンにできる仕事とは思えんぞ。
複雑な話じゃなくて、スロットルポジションセンサの単発不良とかじゃないのか？
406:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:59:29 IGlnjqVo0
>>391
高圧電流・・・
407:名無しさん＠十周年
10/02/25 09:59:44 1rW0bK6t0
>>379
マンホールとか雪道とか滑りやすい環境は日本中至る所にある。
青山至る所にあり、では俺はイヤだな。昔から電気ものはトヨタ弱いよ。
日産とかスバルのがそのあたりの詰めはいい。とくにABSならスバル。
子会社だし制御を教えて貰えばよいような気がするが…。
>>383
その前に先祖のお墓参りいってるか？
先祖様のご供養をしっかりすれば多少の事故は避けられる。
キチン、キチンと毎朝毎夕お参りしてあげてください。
408:名無しさん
10/02/25 10:00:13 pwI6Qb4t0
オバちゃんのクルマ
今どこにあるんだろ？
トランスフォーマーしなかったのかな？
409:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:00:46 HBTHqqbJ0
熱電子放出
410:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:01:07 eoXeUUdB0
つまりこれって電話かけたときに人生諦めて
（ブレーキと勘違いしていた）アクセルを足から離したから
スピードが落ちたんじゃないの？
411:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:01:13 w0+mGoml0
>>372
そのキーシリンダーのコストはいくらかかるって、銭勘定から
入るのがトヨタなんだよ。
412:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:01:15 WVrCbkcR0
アメリカって難癖つけて人のせいにするのは韓国と変わらないけど
いいがかりレベルじゃなくて本気で来るからある意味韓国より性質が悪い。
413:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:01:23 /F1dRrUb0
アメリカが国をあげて日本車つぶしにのりだしたか…
国内メーカーが売れないんだからそうくるだろうと思った
414:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:01:32 pMXjdebV0
以前乗ってたトヨタ車(ＡＴ)で走行中 間違ってバックに入れたこと有るけど
すぐエンジンが停まったけど 今のはそうなってないのか
ＡＴは押し掛けが出来ないのでＮにしてスターター回して事なきを得たけど
走行中というか 停車寸前にＡＴのＰにも入れたことある
動輪がロックしたけど今のはそうなってないのか？？
415:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:01:35 HHUHLOcd0
社長が泣いた事で議員が社長をイジメているという印象を大衆は持ったな。
これは必ず中間選挙に響く。
416:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:01:52 NP8KY6D70
これはやりすぎだけど、アメリカの車社会をよく表している。
URLﾘﾝｸ(www.nicozon.net)
417:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:02:13 PeMfyyH30
>>406
高圧電流を流さないと、プラグからスパークが飛ばないよ。
こんなの自動車工学の初歩だよ。
ガソリンエンジン車は全部そうなっている。
だから電子制御は難しいんだよ。
418:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:03:19 1rW0bK6t0
>>411
いやーしかしなんでスタートボタンなんて付けたんだろうね？
キーシリンダーの方が部品代安いとおもんだけど。あれだけは
トヨタの謎だ。なんのメリットもないだろうに…。
419:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:03:40 pM0jQ59Y0
>>417
いや、>>406が言いたいのはそういうことじゃないと思うぞ
420:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:03:40 6Ez9Xrm/0
>>405
スロットルポジションセンサは湿気に弱い
２個あるけど、同じ環境にあれば両方に不具合が出てもおかしくない
421:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:04:23 MHNSkFWX0
おまいら、>>381をバカにしてるけど、これ見てみろ！
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)電磁波
機械への影響 [編集]
現在のエレクトロニクス機器は、低電圧の信号を高インピーダンスで扱うことが普通であるため、環境中に強い電磁波が存在すると誤動作を生じやすい。
その機器が誤動作を生じやすいか生じ難いかを測る指標としてイミュニティ（Immunity）がある。特に携帯電話からは比較的強い電磁波が発せられるため、
航空機や医療機器などへの影響が多数報告されている。
422:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:04:26 dzCIpZ2U0
もはや鳩山が政治的介入するレベルの話になってる
が なにもしないな
423:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:04:32 IHflt+tj0
>>418
ユーザーや評論家が「未来的」だと喜ぶからだろ・・・
424:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:04:39 jgxrDG1X0
メリケン人のつるし上げは容赦ないわぁ
なんで走行中にバックギヤやねん
425:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:04:47 2s69KJVA0
>>415
社長が泣く以前に、非正規工の人たちが解雇されたときには、その人たちが泣いてますけどね
その人たちに中には死んだ人もいると思う
社長は甘えてるわ
426:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:05:20 QdLUKAGS0
これ現代の東京裁判だろ？
427:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:05:40 rUga6aKO0
米車を全部エコカー扱いにすれば
騒ぎは収まると思うよ
単にイヤガラセだろ、これ
428:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:05:54 fTrPUK4J0
>>417
なるほどねえ
自動車自身から出る電磁波によって、コンピューターの誤作動が起こる可能性がある、ということか。。。
電子部品に頼りすぎているような家電みたいな発想の車の限界だねえ。
429:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:06:11 cW9GRpzv0
>>421
携帯電話で話しながらの事故が多いのは車のせいだったのか！！！１１１！！！！
って事でいい？ｗ
430:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:06:29 Qk9iwhT10
>>417
高圧電圧ならとりあえず意味は通じるが、
高圧電流て言葉はないです。
431:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:06:58 IHflt+tj0
>>421
それはない
ガソリン車には点火回路と言う強力な電波発信源がある・・・
回路内にノイズ源を抱えているから逆にノイズ対策は十分に行っているよ
432:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:07:05 7yxHLUom0
日本製品、とくに日本車の締め出し政策の序章に過ぎない。
433:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:07:29 kzHQmq/n0
これって、悪魔の証明を強いられてるみたいなもん。再現性のないものに
ついて、無いことを証明しろったって無理。クルマの制御系については
なんども特許調査したことあるが、二重三重のフェイルセーフがありまくり。
そもそも、電子スロットルなんて大昔から簡単にできる技術だったけど、
クルマメーカはもの凄く慎重で、やっとここ数年搭載されるようになって
きた。それが再現性のない状況で異常だといわれたら、もう、世界中で゜
電子スロットルなんて使えない。もちろん、「開く」という動作をする
機械で有る以上、絶対開かないなんて機構には絶対できない。こんなの
明らかに理不尽な攻め方だわ。しかし、トヨタ側から証明できない以上、
反論すればまたそれが叩きの標的になる。カスゴミと政治家がコラボしたら
どんな企業だって簡単につぶせるわ。
434:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:07:33 HHUHLOcd0
>>425
平日のこんな時間に書き込みできる人に甘えてると言われて社長もかわいそうだわ。
435:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:07:57 dO3QBPR20
今起きた、結局土下座だったの？
436:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:07:59 yjWl9tYI0
おまえら、
擁護カキコしてるまあったら次の勤め先探した方がエエど！
437:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:08:06 lJBD+6a70
ノイズ耐性試験は手間と時間がかかるからねえ
ヨタがやってるわけねーなｗｗｗ
438:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:08:20 fTrPUK4J0
>>421
なるほどー
携帯電話という強い電磁波源の普及も誤作動をおこす原因になりえるか。。。
なおさら、電子制御に頼りすぎた非ＭＴ車は危険やな。。。。
439:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:08:28 IHflt+tj0
>>428
「可能性」＝悪魔の証明・・・だぞ
推測で善悪を決め付けてはいけない
440:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:08:46 BFu0BQsh0
バックギアに入れて１６０ｋでるか？
ほんとかぁ？
441:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:08:49 8JiM54dJ0
公聴会で神の力だとｗ
馬鹿じゃねえの
442:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:09:04 +QHghcXW0
米国はどこまでシナリオ書いてるのかな
デンソーなどにも調査が入って、
日本資産の、米国への間接的な移転がなされそうだが
その総額は物凄いことになりそうだな
試算にもよるが兆単位におよぶかもしれない
443:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:09:07 b5OrM1m90
ところでアメリカは日本から何を引き出したいんだ
444:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:09:11 IHflt+tj0
>>436
GMかヒュンダイの車を買ったら？
445:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:09:43 8EzhEkts0
コストダウンと開発期間の短縮で十分なテストを行えてない可能性はある
446:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:09:56 IdhUTV2O0
てかさ、アメ車とか外車ってよく壊れるっていうでしょ
これはよくあることだからリコールの対象にはならんのか？
しかもさ、車には大なり小なりの癖があるけど、それも全てリコールなの？
トヨタの見方なんてしないけど、これじゃ車が売れなくなると思う
447:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:10:01 IZ1bV7UG0
神、いわゆるＧＯＤが現れた
448:名無しさん＠十周年
10/02/25 10:10:30 IGlnjqVo0
>>438
S2000とか、MTでも電子制御スロットルなんだけど