10/02/25 06:50:37 tEzHdMXV0
ディズニーランドもそんなもんだろ
3:名無しさん@十周年
10/02/25 06:52:08 T2vg5QqD0
カミカゼ特攻の国に安全なんぞ不要の基本設計ですw
4:名無しさん@十周年
10/02/25 06:52:20 W2cQMd8M0
どう見ても今の社長の責任じゃないよな。
5:名無しさん@十周年
10/02/25 06:53:04 0Ahs5s8T0
訳すと「トヨタはいい加減ウチ(米国)の法人になれよ」って事か?
6:名無しさん@十周年
10/02/25 06:53:27 nu6pBFMl0
まずは工場の労働者の安全を……。
7:名無しさん@十周年
10/02/25 06:53:51 WT+HZ4X20
まあアメリカは自国の自動車死者数の推移グラフと
他国(特に日本)のそれを比べた上で発言すべきだと思うけどね
連中は本当に自身を省みないからなぁ
8:名無しさん@十周年
10/02/25 06:54:01 R1UBuLzI0
>トヨタの北米部門にも良い人材はたくさんいるが、すべての意思決定が日本でされていることが
問題になった
とうとうぶっちゃけ始めたか
アメ公死にさらせ
9:名無しさん@十周年
10/02/25 06:55:14 f8ELqNZw0
トヨタに何が起きようとなんとなく何とかなってた時代はもう終わったわけだね
10:名無しさん@十周年
10/02/25 06:55:36 oeyo8bvP0
トヨタが鈍感ならビッグスリーは不感症なんですけどねwww
11:名無しさん@十周年
10/02/25 06:55:50 ArErHE6O0
前社長渡辺の無能さと
章男のアホさだけが証明された
12:名無しさん@十周年
10/02/25 06:56:26 UURAU9w5P
ひゃあっはああああああああああああああああああ
今日はトヨタは寄り天ですか?
13:名無しさん@十周年
10/02/25 06:56:33 eCDDoZ9f0
そりゃ派遣が車を作れば 安全性なんか無くなるだろ
だって責任が無い仕事しているんだし
給料の分しか仕事しないだろう
14:名無しさん@十周年
10/02/25 06:56:40 046SYsTa0
日本の馬鹿トヨタ信者がいくらわめいても アメリカの政治の道具なんだよトヨタは 人の命より金儲け 人をごみ扱いして使い捨て
米じゃ日本企業なんて使い捨てごみ扱い それすらも理解せず おれのトヨタは悪くないと信じ込んでる哀れな狂信者どもw
アメリカで商売するならアメリカの都合次第ってこと 日本とはまったく違う 日本じゃトヨタは好き勝手にやってそれを米で通用するわけねえだろ
15:名無しさん@十周年
10/02/25 06:56:49 5RLs1DTXP
トヨタもアメ車を守ろうとしてるやつらに言われたくないだろうな
16:名無しさん@十周年
10/02/25 06:57:36 WT+HZ4X20
トヨタが潰れるのは別に構わんのだが
アメ公の狙いが日本潰しであるのと、ダブスタっぷりが気に入らん
17:名無しさん@十周年
10/02/25 06:57:38 jKcJHDdJ0
臥薪嘗胆
糞アメ公どもに、いつか復讐したれや。
18:名無しさん@十周年
10/02/25 06:57:53 ft8l+Z9q0
>>4
トップの判断がおかしかったから問題が長引いてる。
全く問題が無いなら、完全に突っぱねて謝罪はやっては駄目だった。
ブレーキをこっそり直してたのが致命的。
19:名無しさん@十周年
10/02/25 07:00:50 w1mssPOFP
自動車は人の手によって作られるものだから100%完全に安全とはいえない。
不具合があるのは知ってたけど、それが何百万分の1の確率なのか
把握するのはなかなか困難で時間がかかる
って説明は通用しない?
あと電子制御の不具合を指摘されたら、ウインドウズを引き合いに出して
「ウインドウズユーザーなら誰でもフリーズして再起動するハメになったことは
あるはずだ。電子制御の不具合とはそういうもの。トヨタ車ユーザーの
誰しもが暴走運転を経験したことがあるのだろうか?」って言い返しも、通用しない?
20:名無しさん@十周年
10/02/25 07:02:40 HRUGLwPe0
>>19
出来レースの裁判だから無駄
東京裁判と一緒
21:名無しさん@十周年
10/02/25 07:03:32 2wSLwBLo0
マックからマックの原田永幸氏、天皇誕生日12月23日に大阪御堂筋で1000人のやらせ動員
年越し派遣村、クリスマスのNHKの解説は 湯浅誠の謀略
アサヒビールNHK福地茂雄会長 パチンコ店の店名を報道しないよ
悪の枢軸 NHK大阪局は 偏向してる
悪の枢軸 NHK大阪局は大阪 ビデオ店放火殺人16人も 格差社会と偏向して報道してる
悪の枢軸 NHK大阪局は大阪市消防局の責任者大阪市の平松邦夫市長を追求しろ
悪の枢軸 NHK大阪局は 偏向してる
悪の枢軸 パナソニックも 偏向してる
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自民党の谷垣禎一総裁 10年間 パナソニック製品を買わないと宣言 神仏に誓え!!
田原総一朗、朝日新聞の編集委員の加藤千洋 悪魔のパンダ黒柳徹子、毒婦福田みどり
反日シナ人アグネス・チャンはチベット族、ウイグル族、民族浄化に加担をやめろ
URLリンク(www.youtube.com)
反エコ 読売新聞の東大共産党細胞 渡辺恒雄は賽銭もあげない
反エコ企業 読売新聞 配達されない「押し紙」を1キロ7円で処分してる by週刊新潮
このエコポイントがみえぬか パナソニックの労働貴族 古賀伸明連合会長
22:名無しさん@十周年
10/02/25 07:05:02 HrXNaNAO0
いやはやアメリカ人ってのはすごいよな
高速で走行中ブレーキが効かない状態に陥って、そこから知人に携帯かけて状態を説明できるってんだから
日本人なら車止めるだけで精一杯だろなw
23:名無しさん@十周年
10/02/25 07:05:57 uW9uEW8g0
で、糞アメ車と比べてどんだけ安全じゃないんですかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
24:名無しさん@十周年
10/02/25 07:08:43 l1MCM3QB0
鈍感だからこそあんな危険きわまりないクルマを何気ないカオで売れるのですよ
少なくともトヨタはアメリカからは完全撤退してもらいたいですね
カリフォルニアのハイウェイにいてほしい日本の車はニッサンとホンダだけで充分です
25:名無しさん@十周年
10/02/25 07:10:56 E69vwjXV0
世界の2大リスク。
チャイナリスク
そして・・・アメリカンリスク。
方や泥棒リスク、方や強盗リスク。
26:名無しさん@十周年
10/02/25 07:11:11 2p7fTy900
>>23
トヨタ車は信号待ちしているだけで
ドライバーに逃げ出す暇を与えることなく
焼き殺しますがwwwwwww
27:名無しさん@十周年
10/02/25 07:12:21 1jEI8iaI0
折れはトヨタが嫌いだけど、それでも「おまえが言うな」って思うよ。
気の狂った訴訟社会のアメリカ
28:名無しさん@十周年
10/02/25 07:16:08 mAbR05GE0
>>22
160㌔出たって体感速度じゃね?
29:名無しさん@十周年
10/02/25 07:18:09 SQ9MFAGF0
アメ車ほどではないと思うがまあいいか
30:名無しさん@十周年
10/02/25 07:18:10 KESA2Hvs0
最近のニュースは、アメリカによるトヨタ叩きと振るわない成績の五輪報道ばかりで、
うんざりする。
31:名無しさん@十周年
10/02/25 07:18:37 yyOPXcmt0
ブレーキなんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。
32:名無しさん@十周年
10/02/25 07:19:57 ylA1kW590
もう何と言うかだな。
TOYOTAが中国を選んだのではない米国が中国を選ばせたのだとかいってさっさと撤退しちゃえば?
でもって、中国も信用なら無いから、市場は分散するんだよ
ついでに安全基地たる日本国内をもう一回見つめなおせ
33:名無しさん@十周年
10/02/25 07:20:00 mAbR05GE0
>>23
現地の20代男性は冷静にトヨタ叩きは一過性だしアメ車にも色々問題は多いって
答えてたけど
50代くらいのオバサンは煽ってるマスコミと同じ事しかコメント出来ていなかった(w
(NHKのニュースで)
34:名無しさん@十周年
10/02/25 07:21:21 e6BDIDoI0
>>19
そんな子供じみた言い訳は全く通用せんよw
ウィンドウズは不具合に関する契約書が起動前にちゃんとあり、
ユーザーはそれを納得して使用してる形になってる。
まあ、その理屈を通す為には前もってウィンドウズと同様の但し書きをしとく必要があるなw
「稀にアクセルが自動的に加速し続けるケースがありますがご了承ください。」
「稀にブレーキがきかなくなるケースが御座いますのでご注意ください」
とか
35:名無しさん@十周年
10/02/25 07:21:38 TLTUEkfa0
もともとトヨタには安かろう悪かろうのイメージしかないけどな
36:名無しさん@十周年
10/02/25 07:22:21 MzrL5U420
鳩山、小沢 これがお前等の外交の成果だよ。良かったね!
37:名無しさん@十周年
10/02/25 07:22:28 2wSLwBLo0
これでは 香山リカこと中塚尚子は医学博士は取れないぞ
帝塚山学院大学教授 生徒50人にアンケートをとり
筑紫哲也のNEW23で愛国心の話題で
@ 帝塚山学院大学の生徒は保守的と思想信条をNEW23で暴露
38:名無しさん@十周年
10/02/25 07:22:32 Gj/gulRgP
米国撤退したらトヨタは廃業だよ
39:名無しさん@十周年
10/02/25 07:24:12 L/lNJ77n0
トヨタ車の中古販売価格が下がったので
訴えます キリッ
40:名無しさん@十周年
10/02/25 07:24:39 mAbR05GE0
>>34
年間のアメ車の事故数と日本車のを比較した図を貼り付けて売ればいい
41:名無しさん@十周年
10/02/25 07:24:40 e6BDIDoI0
>>36
小泉、竹中、奥田
これがさんざん日本人をないがしろにしてアメリカに貢いだ結果だよ。
良かったね!
の間違いじゃないか?
42:名無しさん@十周年
10/02/25 07:24:48 AvVuEjtk0
世界中の消費者はバカが大多数だから
いい商品は売れなくなってきてる
そこそこの質と安さと宣伝力と政治力が今一番大事
中韓が売れてるのもそのせい
トヨタは先を読んでそれをやったが
日米ともに政治力が敵に回ったので
結局そこに落とし穴があった
43:名無しさん@十周年
10/02/25 07:24:50 ft8l+Z9q0
>>32
日本人はもう車を買えないから、
後は中国市場だけが頼み。
と言っても中国政府は日本を儲けさせたくはないので、
技術の移転と中国人の雇用を要求してくる。
トヨタはもう多国籍企業なので世界で良さそうな拠点(これからは多分、
中国や東南アジア)へ自由に移動しちゃう。
アメリカ様と競合しない産業を作るか、同じ貿易黒字国の中国とタッグを組むか、
どっちかしかないんじゃないかね。
44:名無しさん@十周年
10/02/25 07:25:40 eSv9ZGTR0
子供に店長を任せるから
こういう事になるんだよ
45:名無しさん@十周年
10/02/25 07:26:14 0MrN63yn0
トヨタ車はカタログデータばかり立派で、もともと走り曲がり止まるに関しては今一だった
以前からその指摘があったにもかかわらず改めようとしなかっただけの話
何を今更
46:名無しさん@十周年
10/02/25 07:26:41 i3h5sVaC0
FBIと司法省、デンソーなど捜査 米独禁法違反の疑いで
URLリンク(www.nikkei.co.jp)
いくら民主党の恒例行事とはいえ、ちょっと露骨すぎないか、ダメリカ
47:名無しさん@十周年
10/02/25 07:26:55 G9Wm+JFR0
>>5
いや、「GMより多く売るとどうなるか覚えておけ」じゃない?
48:名無しさん@十周年
10/02/25 07:27:33 JK2nflIV0
トヨタは創業者一族を社長に戻しておいて正解だったねw
豊田一族滅亡しろやww
49:名無しさん@十周年
10/02/25 07:27:46 ylA1kW590
>>43
如何考えても後者だろうな。
前者はノウハウが無いから投資規模の割りにリスクヘッジが利かない
50:名無しさん@十周年
10/02/25 07:28:14 e6BDIDoI0
>>40
それもいいけど、トヨタがリコールとクレームを隠蔽してきた事実をお忘れか?
51:名無しさん@十周年
10/02/25 07:29:07 nd/cV7Dz0
危険性に鈍感なのを世界中に晒した国が何言ってんだか
52:名無しさん@十周年
10/02/25 07:30:09 ylA1kW590
いやしかし、業種拡大しないというのも逃げの発想か…多業種展開すべきはむしろ今なのかもなぁ…
53:名無しさん@十周年
10/02/25 07:30:21 f1QxUURp0
>>46
てか民主はいい加減、アメリカ様に謝れやw
54:名無しさん@十周年
10/02/25 07:31:24 HRUGLwPe0
毛唐はどうしようもない
55:名無しさん@十周年
10/02/25 07:33:26 Gj/gulRgP
品質を高めて、コスト削減して、
そうやって世界一になるとしか考えてない時点で、単なる技術馬鹿だよ。
(トヨタの場合は品質すらだめだったけど)
最終的にきいてくるのは政治だろ。日本でもアメリカでもどこでも。
56:名無しさん@十周年
10/02/25 07:35:15 3Enc9C3t0
>>19
Windowsがフリーズしようが何しようが、基本的にはそれはそいつの自己責任で完結するが、
自動車が暴走するってのはお前だけの問題じゃねぇんだよ奥田
って言い返してほしい?
57:40歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆IlXz0xqYhxQ6
10/02/25 07:35:49 ZM90Cc2A0
TOYOTAぶっつぶして、自国の会社の車を売るわけですね? わかりますw
まぁ、TOYOTAのせいで農家は散々なかされたから潰れてもいいけどねwwwwwwwwww
強欲TOYOTAwwwwwwwww
58:知ったかぶり
10/02/25 07:36:19 jzXpTt620
何でも報告してるだろ?雇われだもん。
「適切な対応しなかったのは日本本社」と言うシナリオだ。
59:名無しさん@十周年
10/02/25 07:37:25 l1MCM3QB0
>>34
>子供じみた言い訳
これこそがまさにトヨタ・クオリティですね
幼稚な発想しかできないからこそここまで問題を放置してきたのでしょう
子供じみた言い訳といい子供店長という発想といい
今の状況はトヨタにはお似合いです
60:名無しさん@十周年
10/02/25 07:38:44 OrN0BjJ+0
死亡事故の通報記録なんてものをTVで流されたら
大惨事に発展する事はアホでも解るだろうにな
マットのせいにしてごまかせとか、平和ボケもいいとこ
そこまで人の命は軽くないよ
自分とこの期間工の命と一緒にしたらあかん
61:名無しさん@十周年
10/02/25 07:38:44 MzrL5U420
>>41
対中悪化はコイジュミのせい、対米悪化もコイジュミのせいか・・・
どういう素性の人間か知らないが、何をか言わんやだね。
62:名無しさん@十周年
10/02/25 07:38:55 Lyrwp6Yk0
名古屋は埋葬されました…
63:名無しさん@十周年
10/02/25 07:40:49 H0sH4nWu0
ダメリカのしょうもない部品会社を切らなかったのが原因だ。 といえばいいのに。
64:名無しさん@十周年
10/02/25 07:41:34 K3xtu2F60
まずは奥田に土下座させてからじゃねえ。
65:名無しさん@十周年
10/02/25 07:41:58 UVazNg1T0
訳すと本社を米国にしてトップを米国人にしろってことじゃねw
66:名無しさん@十周年
10/02/25 07:42:35 3Enc9C3t0
>>60
> 死亡事故の通報記録なんてものをTVで流されたら
あれは何度かURLクリックする勇気がないな。
JAL123便のボイスレコーダーと同じぐらい聞いたら鬱になるのが分かりきってるしなぁ・・・。
67:名無しさん@十周年
10/02/25 07:43:24 7CLqh7OR0
人種差別とリンチによる吊し上げ
これがアメリカだよ
原住民殺しまくってた開拓時代から何も変わっていない
68:ゲリラ
10/02/25 07:46:29 xBU5g2g1O
トヨタはコスト重視だからね まぁ期間工とか で派遣で作ってたんやから 設計でミスしたら 他部署では 気ついても言えないし 興味も無いわな
69:名無しさん@十周年
10/02/25 07:46:59 5Y9gS+wdO
>>1
お前んところの製品もよく調べてみろよwww
後で何も出てこなければ良いねw
70:名無しさん@十周年
10/02/25 07:50:13 1SrC6XI30
俺、クライスラー車に乗ってるけどこんな雑な作りのアメ車の国に言う資格は無いと思うぞw
なんで自動車業界のリコールって母数が無いんだろ
俺は製薬業界だけど副作用情報とか何例つかったうちの何例何件で起きたのかが重要になる
何百万人も使ってる薬なんか死亡例が出るのは当たり前だからな
それでいちいち死ぬ薬とか言って騒ぐわけにはいかない
71:名無しさん@十周年
10/02/25 07:51:48 SwdzacBo0
部品は5年持てばいい、って企業なんだから
安全なんてもんに気使うわけねーじゃん。
72:名無しさん@十周年
10/02/25 07:52:10 /s3Jr8MpO
まぁトヨタ社製品に安全性に問題があるとしたら、
フォード・GM社製品は存在自体が問題だな。
73:名無しさん@十周年
10/02/25 07:54:46 zTk6jgwB0
これはトヨタが悪いよ。
人件費削減の為に。1分かかる仕事を50秒に短縮させて残りの10秒で別の仕事とか
人を機械みたいに扱って、それが出来なかったら叱責してたんだろ?
どれだけいいもの開発してもどんなに素晴らしい部品を作っても
最終工程で滅茶苦茶やったら欠陥品になるんだよ。
とてつもないバカだよ。だれだよこんなコスト削減案考えて実行に移したアホは
74:名無しさん@十周年
10/02/25 07:55:28 FgpfMx+O0
製造業だったら、製品をリコールするかどうかという悩みはいつもいくつか抱えているんだと思うが。
アメリカはちゃんとした設備で被害者と称する人達の言い分を検証してデータを確認した上で
トヨタの社長を呼んでいるんだろうか。
なんだか感情を煽って罵倒して、金を取ればそれで良い、と思っているような風に見える。
トヨタは金を持っている、その金はアメリカ人のものだ、取り返せ!! なんて
そんな妄想というか企みが底流にあるんじゃないか。
75:名無しさん@十周年
10/02/25 07:56:19 PC8VeoFt0
今回の公聴会で面白かったのは黒人の議員のおばちゃんが
私のカムリ・ハイブリッドは大丈夫なのかだった。
あまりに私的な質問で笑った。
76:名無しさん@十周年
10/02/25 07:56:28 6EUrjuR60
>>1
しかし公聴会の内容を確認すると、
あれほど大騒ぎしたフロアマットによる加速は姿を消し、電子制御システムの欠陥と言ってるようだな。
挙句にフロアマットのせいにしたのはトヨタがシステムの欠陥を隠すためだと(!)
おいおい、アメリカのクレーマーがどんだけフロアマットで急加速が起こったと主張したと思ってるんだ。
もはや、ここまで来るとアメリカの社会そのものが異常と言っていいだろう。
中韓も似たり寄ったりの社会だが、ロシアはここまでヒドクない(むろん強引さはあるが)。
アメリカの社会はかつての正義を愛する市民は少なくなり、チャイナやコリアンによって蝕まれたようだな。
77:名無しさん@十周年
10/02/25 07:58:24 FgpfMx+O0
>>71 どういう根拠なんだ。日本製の車は耐久性・燃費で売れてるんだろ。
どちらも、競争相手の製品に対して過剰なほどの高品質が無いと達成できないぞ。
78:名無しさん@十周年
10/02/25 07:59:24 6EInu0Wc0
安全を追求するのはいいとしても
アメ車のいい加減さを棚に上げてよくいうな~
79:名無しさん@十周年
10/02/25 08:00:54 NP8KY6D70
5年で買い換える車作らないと企業が潤わないからな。日本ではアンチTOYOTA派はそれをしっているから
買わないだけで、それを知らなかったアメリカ人が情報弱者なんですよ。
5年しか持たない車を車検のない国で使用することの怖さが今回わかっただけ。
もっとも、2chのアンチは元トヨタ期間工及び、関連工場の派遣、下請け中小企業の社員、派遣。無職の書き込みだよな。
80:名無しさん@十周年
10/02/25 08:01:56 o7nHiJou0
原爆に関してはアメリカも鈍感
81:名無しさん@十周年
10/02/25 08:02:08 PC8VeoFt0
>>76
おれは聞いてたからお答えしますよ。
トヨタは電子制御システムの不具合は一貫して否定してた。
ただ、これから調べていくうちにそういう問題があるかもしれない。
現時点では100%ないだそうだ。ちなみに米国のどこかの教授が
不具合を証明したやり方はサーキットをショートさせる方法で
それが正しいやりかたなのか疑問だぞうだ。ただその教授とも強力して
事実関係を把握したいとの事。
82:名無しさん@十周年
10/02/25 08:02:24 6EUrjuR60
>>79
何、寝言をw
おれは一度、トヨタ車を10年乗ったことがあるがびくともしなかったぞ。
83:名無しさん@十周年
10/02/25 08:04:47 Lyrwp6Yk0
>>79
>アンチは元トヨタ期間工及び、関連工場の派遣、下請け中小企業の社員、派遣。無職
残念だが、全て当てはまらないw
トヨタの車のダサさが嫌い、名古屋が嫌い、奥田が嫌い、トヨタが倒産しても影響受けない仕事だからw
84:名無しさん@十周年
10/02/25 08:05:25 maIiVrRU0
トヨタ北米工場の従業員はアメリカ人なわけですが
あんま理不尽してると自分の首しめることになるんじゃね?
85:名無しさん@十周年
10/02/25 08:06:56 O1VaVT7V0
>>7 まあアメリカは自国の自動車死者数の推移グラフと
> 他国(特に日本)のそれを比べた上で発言すべきだと思うけどね
それをやるのはトヨタの仕事だろ。
日本人は叩かれても反撃しないのが 嘆かわしいところだ。
トヨタは 生産をブラジルやインドに移して
アメリカの工場で大量レイオフやったれや。
86:名無しさん@十周年
10/02/25 08:07:40 NP8KY6D70
でも、コスト削減でスロットルセンサーの部品を安く作るために本来のモノ以外で下請け企業が
変更している場合はあるよな。たとえば、ハンダとかね。安いハンダを使ったためにハンダ剥がれなど
起こる可能性は無きにしもあらず。カラー圧着して見えない部品だとお手上げ。
コスト削減で振動テストとかもせずに組み込まれたら、まあ無理だわ。
87:名無しさん@十周年
10/02/25 08:07:50 OhAFVpCJ0
まぁいずれブーメランになって返ってくるだろ
88:名無しさん@十周年
10/02/25 08:07:58 Eds0mqpP0
>>73
無駄を省くクセがついてしまって
必要なものまで省いちまったよな。
堕落した作業なら時間を絞るのは当然だが
競争のあまり、必要な時間さえも削ってしまって
挙句は品質までも・・・日本企業として目覚めて欲しいところ。
89:名無しさん@十周年
10/02/25 08:10:45 y009N5id0
何かマイケル・ジャクソンに対する吊るし上げに似てない?
90:名無しさん@十周年
10/02/25 08:11:36 6EUrjuR60
>>86
オメエもつまらん憶測言うな。
下請け部品はすべて納品後にトヨタがチェックするよ。
91:名無しさん@十周年
10/02/25 08:14:09 l1MCM3QB0
>>90
つまり>>86さんはトヨタは部品の品質管理がまるでなっていない
メーカーとして恥ずべき企業だと言いたいのですよ
92:名無しさん@十周年
10/02/25 08:17:56 LyMhQxPVO
>>83
おまえ社会経験ないだろ
93:名無しさん@十周年
10/02/25 08:23:58 PpGPBcFl0
というか、安全性についてだけはアメリカにとやかく言われる筋合いは無い気がするんだがなぁ
アメリカに行って、走ってるアメ車を見ると解るけど。
94:名無しさん@十周年
10/02/25 08:28:36 OrN0BjJ+0
>>93
それを盾に、今までうちの車は安全ですよと売って来たからタチ悪いよな
アメ車並の品質でいいなら、日本車なんて誰も買わんよ
95:名無しさん@十周年
10/02/25 08:29:08 PpGPBcFl0
図にするとこうだ
安全性
ドイツ/日本車>トヨタ>>>朝鮮車>(この間1天文単位)>アメ車
燃費・経済性
プリウスなど>>>一般車>(三途の川)>アメ車
堅牢性
アメ車>(奈落)>ドイツ車>>>日本車>>>朝鮮車
96:名無しさん@十周年
10/02/25 08:30:22 b01A5J1o0
いやアメリカに任せてアメリカでマットを製造したからアメリカだけで重大事故が起ったんじゃんか
すべて逆だよ
97:名無しさん@十周年
10/02/25 08:33:19 BkgG3mOY0
安全性に鈍感な日本企業なんて、なんの価値もないな
98:名無しさん@十周年
10/02/25 08:37:46 xFvFYKOK0
日本の企業なんだから、意思決定を日本でするのは当然だろ。
99:名無しさん@十周年
10/02/25 08:37:59 blbuezgP0
URLリンク(twitter.com)
在米の共和党員の友人からメール。「トヨタを叩いているのは現日本政府への経済制裁だよ。
日本のマスコミまでこれに乗っかるのはバカの極みだ。静観するように」とのこと。
一般米国民の一番の関心事はトヨタではなく、民主党がやろうとしている国民皆保健制度だそうだよ。
お互い民主党で苦労しますな。
100:名無しさん@十周年
10/02/25 08:40:39 aTDfhhuK0
北米社長と章男の無能さだけが際立ったなw
101:名無しさん@十周年
10/02/25 08:44:19 zyXYaiNT0
ピックアップみたいなでっかい車転がす国民がよく言うよ
102:名無しさん@十周年
10/02/25 08:45:27 NP8KY6D70
>>90
例えばセンサー部品って色々あるけどさ。
URLリンク(www.toyo-denso.co.jp)
このセンサーの中身とかの製造に関してチェックってメーカーがどうやってする?
ハンダ付けのハンダをコストカットしちゃったりして、その時はチェック通っても数年でハンダ剥がれとか
そもそもメーカーは部品組み付けるだけだから、中小企業を信じるしかない。
103:名無しさん@十周年
10/02/25 08:46:03 Vea79m0aO
本日のオマエが言うなスレはここですね^^
104:名無しさん@十周年
10/02/25 08:46:36 ir45HlPn0
アメリカが偉そうに言うな。
105:名無しさん@十周年
10/02/25 08:46:54 nDT1aUDb0
これやればやるほどアメリカの首絞めることになると思うんだけどなー。
アメ公が安全性に敏感だとは絶対思えんしね。
106:名無しさん@十周年
10/02/25 08:47:41 q1MWWdBj0
安全システムって電気的にいえばブレーク接点的な作り方をすると思うのだが
そうじゃなければトヨタは本当に鈍感になったと言えるだろうな。
107:名無しさん@十周年
10/02/25 08:48:52 xn8xL1DF0
あの横チンの首を切るかどうか?だろな・・
現場に責任じゃないからな~今回は
あそこからこの方針が出てると判断すれば
芋ズル共が作った 安全はコストで安普請の車でしかない
第3世代には手を出すな・・改修の見込みは無い
反省の答弁なら気にするな トヨタは切れと
フィーリングの責任は充分取って貰わねば為らん
組織改革を口にしたボンボン社長の管理能力が
今後のトヨタを占う話と世間には見えることだろう
108:名無しさん@十周年
10/02/25 08:49:22 Lyrwp6Yk0
>>95
燃費が良くても死ぬんじゃ意味ないような…w
まぁそう考えても段違いでトヨタは燃費がいいよなw
人殺してるんだから、地球にとってもエコだしw
109:名無しさん@十周年
10/02/25 08:52:12 IGlnjqVo0
>>95
ベンツ12万台リコール ブレーキ部品欠陥
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
110:名無しさん@十周年
10/02/25 08:53:31 eY7hp6390
ドアごと外れてしまうユーロー車。
111:名無しさん@十周年
10/02/25 08:53:41 GtHAHq9L0
彰男君生きてる?
112:名無しさん@十周年
10/02/25 08:53:50 w1mssPOFP
>>56
責任の問題じゃなくて、プログラムの欠陥ならばウインドウズみたいに
誰にでも起こり得るけど、トヨタ車は誰でも暴走するわけじゃない、
だからプログラムの異常ではないっていうこと。
アメリカは因縁つけてプログラムを開示させたいわけでしょ?
それを阻止しないと。
113:名無しさん@十周年
10/02/25 08:55:10 WP6CKrbT0
>>トヨタの北米部門にも良い人材はたくさんいるが、すべての意思決定が日本でされていることが
問題になった
現地で意思決定をしているメーカなんて存在するの? ねえ????
114:名無しさん@十周年
10/02/25 08:56:06 RnTW+t+70
え、このラ何とかっていう異端審問官様の発言って
アメ車のことだろ?
115:名無しさん@十周年
10/02/25 08:56:33 PpGPBcFl0
>>109
何を言いたいのかわからんが、アメ車はリコールなどほとんどしない。
欠陥があるのが普通だからだし、使うほうがいい加減だから
仮に欠陥が無くてもすぐガタが来る。で、ガタが来たまま平気で乗る。
アメリカで日本車や欧州車に乗るのは、日本的な車両の運用を望む層で
当然リコールなど対応の実施も含めての安全性評価だ。
116:名無しさん@十周年
10/02/25 09:00:35 IGlnjqVo0
>>115
ドイツ車って括ってしまうのがおかしいって話。
117:名無しさん@十周年
10/02/25 09:01:28 RnTW+t+70
まあジ○○プ企業を潰せばアメリカ経済立ち直るんじゃね?
って路線を選んだだけだな。
中国には有望市場だから喧嘩売れない。
トヨタだけでとどまる訳が無い。
沈静化したら次の槍玉も日本企業だよ。
だけどこんな国が中国と有事なった際に核遣うわけ無いよな。
例えば日本が中国に核落とされても、
中国市場での経済的損失恐れて、
あーだーこーだ理由つけて遺憾の意を示して終了くらいだろ。
118:名無しさん@十周年
10/02/25 09:05:24 h7FiVoPu0
>>115
> 言いたいことはアメ車はリコールなどほとんどしない。
一般の認識ではリコールが無いのは致命的な欠陥が生じて無い
ってことなんだけど。
>>109
> 何を言いたいのかわからんが、
ドイツ車でも製造時点ではそれほど安全ではなさそうと言うことだろ
119:名無しさん@十周年
10/02/25 09:06:20 UrcgFlCy0
次は東芝あたりかな。
原発は世界中から訴えられそうだ。
120:名無しさん@十周年
10/02/25 09:08:05 bpMZf3MI0
ネトウヨがいってただろ。経済大国日本を破綻させたら世界恐慌になるから
世界がかばうってww ところがアメリカは余裕でトヨタをつるしあげだwww
日本なんて大国扱いはされてないんだよw
121:名無しさん@十周年
10/02/25 09:10:51 8M2OAMSL0
全ての原因がトヨタにあるとは思わないけど、
トヨタの態度が悪かったからここまで発展しちゃったんでしょ
122:名無しさん@十周年
10/02/25 09:12:13 peDdvSW50
>>108
おまえいいこと言うな。
確かに地球上の人間は神様のプラン以上に増えたのではないかと思う。
それにより環境破壊、資源の浪費はすすんだ。
そういう観点で見ると世界一の販売のトヨタ車で死者が増えるのは
エコに対する貢献度は大きい。
トヨタ車は世界一エコなんだ。
最大限利益を重視して徹底して死に直結の安全でない車を今後も作り続けよ。
がんばれトヨタ・・・・
123:名無しさん@十周年
10/02/25 09:17:46 MNxcW+Fp0
今、世界ではブーメランが大人気のようでつね!!
124:名無しさん@十周年
10/02/25 09:23:08 NP8KY6D70
ベンツがどれもこれもドイツで作っているとは限らない。少なくとも日本向けのは南アフリカ製だろ。
125:名無しさん@十周年
10/02/25 09:26:28 NP8KY6D70
>>82
それは奥田以前のトヨタ車なんじゃないかい?
奥田以前と奥田以後ではぜんぜん違うからな。
126:名無しさん@十周年
10/02/25 09:28:12 QAGm18+/0
だけど奥田って年功序列の思想の持主なんだけどな
127:名無しさん@十周年
10/02/25 09:30:22 4u4T1jFD0
あちゃー解体する気満々だな
128:名無しさん@十周年
10/02/25 09:33:34 vdapMN/v0
ヨタは、カイゼンで骨まで削っちまったかと言うのが感想。
にしても、良いように毟られちゃってw
ロビーに握らせとけよ。松下方式が通用するのは日本国内だけだぜ。
鮮人見習えよ。WRC途中撤退の罰金払わねぇで、欧州で堂々とクルマ売ってるぜ。江戸前で、カルフォルニア巻き売るように。
129:名無しさん@十周年
10/02/25 09:33:47 aTDfhhuK0
2007年から苦情が出てたのに
3年近く無視し続けてたんだな
日本だと運輸省と癒着して苦情を隠蔽してた可能性があるな
運輸省に調査入ったほうがいいんじゃないの?
130:名無しさん@十周年
10/02/25 09:38:36 hOHL4Rlp0
でアメリカでリコールの決定権持ったとして
その不具合の解決するのには結局日本を経由しないと行けないから
日本でリコールの決定権持ってても持って無くてもあまり変わらんと思うんだ
131:名無しさん@十周年
10/02/25 09:39:39 5xUUMbBX0
鳩山や直嶋は見ているだけか?
日米対等なんて言葉はただの飾りなのか?
132:名無しさん@十周年
10/02/25 09:41:06 +uNdNaWP0
メディアで流してもこの盛り上がりの無さ
三菱リコール問題の時代じゃ考えられない状況
2ちゃんは本当に工作員のすくつですねww
133:名無しさん@十周年
10/02/25 09:43:18 +QHghcXW0
URLリンク(www.nikkei.co.jp)
トヨタとは別件で
デンソー、矢崎総業、東海理化にも調査が入ったぞ
日本企業が集中的に狙われてる
134:名無しさん@十周年
10/02/25 09:44:17 jI/CPaRS0
ま、民主党(米)になった時点で日本企業叩きは
確定してたんだけどね。
135:名無しさん@十周年
10/02/25 09:46:16 5Y8Wc1vE0
>>1
>>ラフード運輸長官によると、より迅速に詳しい情報を
>>トヨタ側から得るために「担当官を日本に派遣し、自ら豊田(章男)社長に電話して
>>『この問題は深刻だ』と説得する必要があった」という。
これはキツいな・・・
136:名無しさん@十周年
10/02/25 09:48:01 q5dqLZ0c0
まぁアメ車は安全だよ
実験してみれば分かるが
アメ車と日本車を正面衝突させたら
日本車は紙くずのように潰れる
日本車は脆すぎる
137:名無しさん@十周年
10/02/25 09:54:24 2r5VTx/00
>>136 ちょw それザパニーズカーだよ
138:名無しさん@十周年
10/02/25 10:04:28 SB3VYBLA0
普天間の仇をトヨタでか。
戦後、同盟国として、アメリカの市場を開放して優遇してきたのに、
鳩山政権で、中国に擦り寄るわ、基地はいらないから出ていけというような態度
はとるわ、大統領をコケにするわ、でとうとう切れてしまった。
次は、日本の出方しだいで、日本は自分の国は自分で守ってください。
日本の製品の替わりは、韓国でも台湾でも中国でもできますから、アメリカ市場
から出ていってもらってもいいです。
というようなことにならなければいいが。
鳩山さん、あなたが遠因となっているということを自覚しているのかなあ。
139:名無しさん@十周年
10/02/25 10:07:19 2yKHoq6E0
政治的ではなくて、事実欠陥車なんだってw
プリウスのブレーキも政治的なアメリカ人の工作員が仕込んだ工作ですか?w
140:名無しさん@十周年
10/02/25 10:16:28 Lw60lg4o0
まあトヨタが潰れても困るのはナゴヤ人くらいだしな
141:名無しさん@十周年
10/02/25 10:55:49 CN+f2V2g0
まだ白黒はっきりしていないのにこの言い方は、アンチトヨタの俺でもひどいと思うが。
142:名無しさん@十周年
10/02/25 10:57:08 nvxoe3ni0
>>5
それがアメリカの国益になるなら、日本人も大喜びじゃん
トヨタ以外にも、ホンダ、ソニー、パナ、キヤノン、ニンテンドー
汚物は、全部アメリカさんに引き取ってもらおうぜ
143:名無しさん@十周年
10/02/25 10:59:56 WCknao2z0
奥田を死刑にすれば良いだけの話
144:名無しさん@十周年
10/02/25 11:01:01 nvxoe3ni0
>>133
よっしゃ、
売国企業を根こそぎ成敗してくれ
>>134
日本国民もそれを期待して、オバマ民主を歓迎したからな
自分たちでは変われない以上、アメリカさんに売国企業の退治をやってもらうしかないって
145:名無しさん@十周年
10/02/25 11:04:31 9SfynMQ70
あきらかに欠陥あるのに社長が問題ないとか言ってる時点でトヨタはやばい
146:名無しさん@十周年
10/02/25 11:05:17 +M23+1zc0
一方日本では
異様な沈静化
トヨタを問題にする空気が皆無
プリウスも疑惑のまま終了。。チャンチャン
147:名無しさん@十周年
10/02/25 11:05:54 ZiEGHRsw0
>>143
上場企業の全経営者を死刑にすべき
上場企業の社員は、国民から搾取を働いた罪で、懲役10年な
148:名無しさん@十周年
10/02/25 11:06:03 0ykSyFgU0
トヨタの暴挙を咎められるのは様々な思惑があるとはいえアメリカだってのが情けない
149:名無しさん@十周年
10/02/25 11:07:34 NpS3GKq80
吊るし上げの糾弾会とか小学校の「帰りの会」を思い出すわー
150:名無しさん@十周年
10/02/25 11:09:21 eH2Vz3v/0
昔、サターンの車に乗らなければならない状況になってしょうがなく運転したんだが、
日本人でもかなり手の大きい俺でさえ、ハンドル握りながらウインカーに手が届かなくて
「やっぱりアメリカは大雑把だなww」と思った。
151:名無しさん@十周年
10/02/25 11:13:41 +M23+1zc0
なぜ ハンドルをにぎりながらウインカー
それが正しいというのか?
152:名無しさん@十周年
10/02/25 11:15:31 3k3j9D2w0
電磁波で電子制御の誤作動できるので
電磁波遮断シールドを作らないと。
これからは電磁波で攻撃されるよ。
宇宙ステーションやスペースシャトルなどからの
電磁波が地球に向けて発射されていると言う話もあるし。
地震も誘発できるし、気象も操作できるし、飛行機も危ない。
恐ろしいな、米国は。
153:名無しさん@十周年
10/02/25 11:15:37 ZEG66Ngq0
本音が出始めたな。
やはり結局日本叩きしたいだけか。
154:名無しさん@十周年
10/02/25 11:22:42 Opih6pmq0
>>153
日本企業と日本とは、イコールじゃないから
日本企業叩きなら、じゃんじゃんやれや
155:名無しさん@十周年
10/02/25 12:02:23 MdGWQ/xc0
>150
節子 それウインカーちゃう。
ワイパーや!
156:名無しさん@十周年
10/02/25 12:07:15 9SfynMQ70
>>152
いやいや今回のはあきらかにトヨタに落ち度ありまくり
こんなのが日本の一流企業だなんてとても恥ずかしいよ
157:名無しさん@十周年
10/02/25 12:18:55 ih3sTfUK0
アメリカに本社を移せば
手のひら返すから
158:名無しさん@十周年
10/02/25 12:19:20 0IAGdsOm0
なんなのこのトヨタ叩き
メーカー別の出荷台数に対する事故の割合とか無いの?
159:名無しさん@十周年
10/02/25 12:25:28 hWUe1BUv0
次は独禁で叩くつもりらしい。
FBI、デンソーなど3社立ち入り 自動車配線談合容疑
URLリンク(www.asahi.com)
160:名無しさん@十周年
10/02/25 12:37:21 N3xr8CuE0
日航機がボーイング社の杜撰な修理で墜落したときも
技術者を取り調べられ無かった当時の日本政府って何なんだよ。
未だに携帯電話やゲーム機で墜落する可能性があるんだよなw
それを放置しておいて金目当ての米国人のババアのホラに振り回される
米国も日本も情けない。
161:名無しさん@十周年
10/02/25 12:39:28 9hTB0s2TO
サブプライムローンで世界中に不況をバラ撒いたお前らが言うな
162:名無しさん@十周年
10/02/25 12:57:03 E/mY0n2W0
>>126
自分がトップのヒエラルキー死守したいのと、年功序列思想はちょっと違うぞ。
163:名無しさん@十周年
10/02/25 12:58:08 sczhISzf0
>>158
出したらBIG3とかとんでもない数字が出てきちゃうじゃん
164:名無しさん@十周年
10/02/25 12:59:21 2p7fTy900
>>158
暴走事故はその他の全メーカーをたした数より
トヨタがダントツで多いとかwwwwwwwwwwwww
165:名無しさん@十周年
10/02/25 13:04:10 2p7fTy900
欠陥が問題になっているころに製造されたときの品質管理責任者はアキオwww
なんでこれつつかなかったんだろw?
米くそはwww
166:名無しさん@十周年
10/02/25 13:09:59 /yYZey5K0
ボケかかったジジイ議員が棒読みで質問してた初日の現法社長と
はえらい雰囲気違うなぁ
167:名無しさん@十周年
10/02/25 13:16:18 YNCyfZTP0
アメ車は糞でかいのでじこったときは安全かも。
あと頑丈なのはベンツだな。
168:名無しさん@十周年
10/02/25 13:23:50 N3xr8CuE0
賠償金おかわり!
! ̄ ̄ ̄ ,!
ゝ__川ノ
∧_∧ / /
< *`∀´>/
/ |
賠償金おかわり!
! ̄ ̄ ̄ ,!
ゝ__川ノ
∧_∧ / /
< *`∀´>/
/ |
169:名無しさん@十周年
10/02/25 13:24:26 GLl03ZT40
いいぞもっとやれ
170:名無しさん@十周年
10/02/25 13:26:18 GJi63CpJ0
鉄くず車平気で売ってるヤンキーに言われたかねーよハゲwwwwwwwww死ねよwwwwwwwwwwwwww
171:名無しさん@十周年
10/02/25 13:27:15 BbfoJVErO
公聴会で叫んだババアがガセ情報と聞いてちょっとトヨタ擁護になった
172:名無しさん@十周年
10/02/25 13:27:19 8VbIOmFR0
これは正しいな。
下請けに部品のコストを下げるために粗悪品にしてもいい(言葉は違うが、遠まわしにそう言っている)と
公式にアナウンスしてるのが現状だよ。
173:名無しさん@十周年
10/02/25 13:29:37 HElbmkvz0
トヨタもだがその他も危なそうだな
車離れ、意図せぬ加速中だな
174:名無しさん@十周年
10/02/25 13:55:02 0IAGdsOm0
>>164 ソースくれ
175:名無しさん@十周年
10/02/25 14:26:01 +uhIAhS50
中国・韓国からの歴史問題や島の領有権争い、シーシェパードの妨害に対する
日本の対応見てれば、叩いた方が特でしょう。何しても報復される心配無いしね。
日本が破産して一文無になったら、相手にされなくなるでしょうから、
それまでの辛抱。。。
176:名無しさん@十周年
10/02/25 14:42:16 yonQP6p90
トヨタオワタ!米デンソー独禁法違反の疑いでFBIが捜査
スレリンク(news板)l50
177:名無しさん@十周年
10/02/25 14:51:05 3k3j9D2w0
プリウスとプリオン牛の戦い。
178:名無しさん@十周年
10/02/25 15:10:36 4TXBprqV0
こんなになるまでほっといた国も相当に鈍感なんじゃないの?
179:名無しさん@十周年
10/02/25 19:37:26 RP6LNB1z0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < ごちゃごちゃ言った議員の選挙区では
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ トヨタ関連企業と従業員に活動してもらいましょうww
| ノ ヽ | \______________________
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
180:名無しさん@十周年
10/02/25 19:50:22 aCBGZWSC0
今頃アキバ事件の加藤は今のトヨタの状況見てほくそ笑んでるんだろうなぁ
181:名無しさん@十周年
10/02/25 19:52:06 LgtuyvIL0
ミシシッピの議員が、
こっちは日本で使われているパーツ、
こっちはアメリカで使われているパーツ、
・・・と、2つのアクセルパーツを両手で持って、
「どうして、アメリカと日本では使用している部品が違うのか?」
・・・・と、
パーツはトヨタの設計通りのものと、
パーツメーカーが提示したモノをトヨタが承認して使用しているモノの
2種類あるなんて、ピント外れのことを言うバカ社長の返答を、
途中でわざわざ遮ってまで、2度も助け船を出して、
聞いてくれていたんだから、
そのときにちゃんと、
「アメリカがそれを要求したからだ」
・・・とか、
ちよっと変化球で、
「今後は、そのようなことがないよう、全ての部品をなるべく、
トヨタが設計した日本製の部品を使用することを検討中だ」
・・・とか、
言ってやれば良かったんだよ。