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トヨタ自動車がリコール（無料の回収・修理）を決めたハイブリッド車（ＨＶ）の新型「プリウス」など
４主種。どんな不具合が起き、危険はないのか。リコールの手続きはどうすればいいのか。ポイントを
まとめた。
Ｑ どんな不具合が起きるのか
Ａ トヨタの説明では、ある一定の条件で、ブレーキをかけても空走したような感じになり、ドライバーの
想定以上に止まるまでの制動距離が伸びる恐れがある。不具合は、雪道や凍結した滑りやすい路面を低速で
走っているときに起きやすい。凹凸のある路面やＥＴＣ直前にあるペイントした路面がぬれた状況の場合でも
注意が必要だ。
Ｑ 原因は？
Ａ 滑りやすい路面でブレーキをかけ、タイヤがロックし車体が滑らないようにする「アンチロック・
ブレーキシステム（ＡＢＳ）」のプログラムに問題があった。ＨＶには、停止エネルギーで電気を発電する
回生ブレーキと、従来の車と同じ油圧ブレーキが搭載されているが、ＡＢＳ作動後に油圧ブレーキへ切り
替える際に「抜けたような状態」になる。
Ｑ 修理していない状態で危険はないのか。
Ａ トヨタではブレーキを強く踏み増せば、安全に停止できると説明している。
Ｑ リコールの対象となる車は？
Ａ プリウスは、昨年４月２０日から今年１月２７日に製造されたものが対象。レクサスＨＳ２５０ｈは、
昨年６月１０日から今年２月８日まで、ＳＡＩ（サイ）は、昨年１０月２日から今年２月８日まで製造された
ものが対象だ。
Ｑ ユーザーはどうすればいい
Ａ 販売店を通じてリコールの通知が届く。すてべのトヨタ系列で対応してくれるので、最寄りの店に持ち
込めばいい。プリウスは１０日から、レクサスとサイも準備が整い次第、修理に応じる。修理はＡＢＳ制御
プログラムを変更するもので、変更後のチェックなども含めて約４０分で終了する。
※続きます。
産経msnニュース 2010.2.9 19:22
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