10/02/04 10:01:26 sWbb6bjU0
1000円上限じゃ渋滞誘発することがわかったんだから2000円上限ってのは理解できる
気分的には1500円くらいにして欲しいが…
問題だと思うのは
・ 通勤割引って下道の渋滞緩和が目的なのになんで止めるの？
・ 深夜割引は高速利用時間の分散化が目的なのになんで止めるの？
・ 現状5区分の料金体系を 軽自動車・乗用車・トラックｗって分けるの？
・ ETCなしで乗り継ぎ特別割引できるの？
・ 軽自動車は 普通車の0.8掛けなのに何で上限は半分なの？
ってことかな