10/02/03 16:51:37 pH/GHs1d0
過疎道路の無料化で僅かばかりの料金収入は０に
それはいいとしても過疎道路の料金所を廃止できずETC廃止で無駄の削減どころが人件費増大
そのしわ寄せは車を利用しない国民も含めての税負担に。
991:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:04:17 Tg34jFfZ0
民主党の目指す大きな政府はお金がかかるんだから値上がり当然
値下げしてほしければ小さな政府・民営化路線の自民党竹中路線を支持すればよい
992:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:06:13 hFXc4PTR0
秋田道を夜走ったら、東北道まで１台もすれ違わなかった
993:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:07:02 QonqzsAY0
>>990
ETCが廃止されたわけでないけどな
あくまでも、割引が反故にされただけ
994:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:07:31 zhSqljuo0
>>992
逆走していないことが自慢になる年齢ですか？
995:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:08:59 nPzK7lJR0
>>992
けど12月に東北道前沢SAのトイレに貼ってあった重大事故、秋田道の方が東北道・常磐道より多かったな。
まあ対面通行ゆえの正面衝突事故ばかりだったが。
996:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:09:11 QonqzsAY0
どうでもいい区間だけ無料化で
大半の生活圏利用者にとっては実質大幅値上げ
997:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:11:40 2iE3AAq+0
で、どこに文句提出すればいいの？
998:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:12:46 wHNdn5/30
現金でも上限とかって、料金所のオッサンらが計算すんのかね？
999:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:13:35 zhSqljuo0
>>996
民主に賛同するわけじゃないけど、大幅値上といってもETC導入当初からすると
マイレージの分だけお得
まぁ当時はハイカがあったからそれと同等だけどね
特に高いわけでもない
1000:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:14:22 DhdRRnJB0
よく通る区間のうち３分の２ほどが無料区間になったが、通勤割引廃止されたら、完全に値上げになるんだが。
1001:１００１
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