10/02/03 14:33:23 QonqzsAY0
>>935
これ、総合的に得する人ってどれくらいいるのよ？ｗ
938:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:34:13 sgq7uAh00
普通、「日本の交通体系はこうあるべき」ってのをバシッと出してから、
個々の分野をどうすべき、こうすべきって話を進めていくものだと思うが。
だから、鉄道やフェリーなど公共交通機関網はどうなのか、航空はどうなのか、
高速道路網をどうすべきか、それらの相互関係はどうあるべきなのか、ってこと。
民主党は各論から先に入って、将来どういう骨格ができるべきなのかっていうのを
示さないんだよね。
で、結局出来上がったものがグチャグチャでわけわからなくなるという。
939:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:35:51 UqaDFZBR0
>>937
トラックの運ちゃん
深夜割のために高速入口近くで時間まで待たされたりして拘束時間が長い
940:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:37:13 4UIh+GBO0
>>939
でも運賃の圧縮を迫られて涙目
941:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:40:00 PiGxlxLU0
参院選は民主負け確定ですな
942:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:41:35 TOP7O7LT0
暫定税率維持の理由は凄まじかったな！！！！
廃止を叫んでいた当時は、原油価格が歴史的高値を付けていから訴えたのであり、
今現在ある程度落ち着いているので廃止する必要が無くなった、だってｗｗｗ
もう環境や悪質な公共事業の談合、企業と政治の癒着の件まで全て話がバラバラｗｗ
道路特定財源、高速プール制、暫定税率を歴史的観点から検証し、廃止を
訴えていたあの議論はどうなったんだよｗｗｗ
943:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:42:11 QonqzsAY0
>>941
今でも国民の怒りは臨界点寸前
普天間の決着がとどめを刺しそうだな
944:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:42:23 o3hq9WUU0
1000円均一ですら、普段から利用している俺からしたらデメリットだらけだったというのに
こんどは値上げかよ
945:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:45:10 h4Tz9aeX0
>>942
衆議院選挙で勝ったから、もうそんなことは無かったことになってるｗ
参議院選挙に合わせて子供手当配るから、またDQN票が狙えるし。
ほんと、馬鹿には選挙権などやるなと言いたい。
946:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:45:30 d9yRxauI0
>>939
>>1読む限りじゃトラック協会も涙目っぽいけど
947:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:47:05 dtkUs0EB0
潜確→サイクロン→抜け
948:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:47:35 gVLXW7nI0
巣篭もり人間も土日に遠出して観光地に金を落とし景気対策にもなったのに
民主党は景気が悪くなることばかりしてるな
949:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:48:00 UqaDFZBR0
>>946
運ちゃんがコスト削減のためにアホみたいにサービス残業状態が無くなるってだけよ
トラック協会は涙目だろうね
950:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:48:44 HOdPdafS0
実質値上げじゃねーか
951:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:48:57 mKkY0xPz0
小さく但し書きが
民主党政策はどれもこれも詐欺商法のチラシそのままだな
952:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:53:15 NCRK62Jq0
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
953:名無しさん＠十周年
10/02/03 14:57:22 FaVBSNcXP
平均年収と人口
東京 599.7 (1265万8633) 神奈川 554.0 (883万7640)
愛知 532.7 (729万6527) 大阪 523.6 (882万4678)
茨城 506.5 (297万1798) 滋賀 492.1(138万7110)
京都 486.9 (264万4075) 三重 485.4 (186万7696)
千葉 483.7 (607万7929) 静岡 482.2 (379万3153)
奈良 480.1 (141万6323) 兵庫 479.3 (559万2939)
広島 477.5 (287万5488) 栃木 477.1 (201万5105)
埼玉 463.7 (707万8131) 岡山 456.7 (195万4344)
山梨 449.0 (88万1071) 群馬 448.5 (201万9297)
和歌山 445.3 (102万8424) 徳島 440.4 (80万4849)
福岡 437.2 (505万5777) 岐阜 436.3 (210万4361)
宮城 436.0 (235万4992) 北海道 435.9 (560万5531)
長野 430.5 (218万9094) 福井 430.3 (81万8975)
香川 429.1 (100万9328) 山口 428.1 (148万3531)
富山 428.1 (110万9205) 石川 427.0 (117万1791)
福島 410.5 (208万0186) 愛媛 407.0 (145万9988)
新潟 400.5 (241万9889) 大分 399.4 (120万6174)
長崎 398.2 (146万6512) 島根 392.4 (73万6882)
鹿児島 390.1 (174万2965) 熊本 389.1 (183万5909)
高知 388.9 (78万9688) 佐賀 383.7 (86万2547)
鳥取 378.7 (60万3987) 宮崎 363.2 (114万8414)
山形 363.2 (120万7513) 岩手 361.2 (137万4699)
秋田 358.6 (113万4033) 青森 352.4 (142万3425)
沖縄 324.5 (136万8137)
全国平均 437.0 (271万8909)
954:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:00:26 wLwdkFQs0
1ナンバーのランクル サファリ
4ナンバーのハイエースなどはどうなるんだろう・・・
955:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:03:32 zhSqljuo0
>>954
そうなんだよねぇ
現状の高速道路料金は5つの区分に分かれているのに
軽自動車・普通車・トラックｗ って分けちゃう国交相だからなぁｗ
956:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:03:36 dXlO8OrQ0
島根だが、せっかく小銭で快適に移動出来たのに、ジジババや軽トラがチンたら流入して来ると思うと絶望だわ
ただでさえ追越し区間が一瞬しか無いのに、一台でもトロいのが来たら大渋滞間違いないぞ
100円でもいいから有料にしてくれ
957:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:06:59 R5Qso7ZM0
「いらないのに作っちゃった道路」が発表されたわけですね
958:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:11:16 0+OZaDK90
いつから1000円均一になったの？
上限が1000円だったんでそ？
上限が2000円になっても上限1000円導入前より安いと思うけど
なんかたった2年やそこらの政策で高い安いって、車持ちは意外と貧乏根性なんだな
959:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:12:16 a3lkdfvU0
末端じゃなくて中間を無料化しろって声もあるけど
それはそれで休日1000円→無料区間→1000円→無料区(ry…ってなったら悲惨だよな
960:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:15:26 QonqzsAY0
>>958
大半の人にとって上限料金なんてどうでもいいんだよ
日常ではそんなに走らん
通勤割引とかの通常割引が全廃されるのが痛すぎる
961:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:16:52 PE9hBo9h0
>>956
追い越し用に登坂車線になってる所は、ジジババは、そのまま
走行車線を走るから抜けないよな
962:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:24:24 vGiyeuTG0
無料期間でもECTいるよねｗ
963:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:25:41 izubrmrw0
田舎の半端な高速だけ無料化ってなんかの嫌がらせかｗ
全く何の意味もなし。無料区間なんて３０分くらいで走り切ってしまうような短距離が
ほとんどだし昔からやってたバイパス無料化と変わらん。
964:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:34:43 Hrw4icxm0
ほぉ、八木山バイパスが高速道路ですかそーですかｗ
965:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:35:13 NSTXFRez0
現金走行も無料化ってどうやって計算するの？
966:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:39:00 0OESySNc0
無料化詐欺ｗｗｗｗ
967:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:39:15 pH/GHs1d0
高速道路はどこもタダになってないよなｗ
968:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:40:17 gHpG8P/G0
さんざん無料化なんて、財源はどうするの？って聞かれてたな
財源は・・・高速道路値上げでまかなう！
969:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:40:24 0fZTcBhu0
あら、先週ETCつけたばかりだというのに
970:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:41:04 zhSqljuo0
>>965
ETCと同じ計算で良いんじゃない？
971:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:41:20 EYGi0y4r0
>>969
制度が変わる前に十分もと取れるだろ。
972:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:41:50 xd2RpVjl0
タダほど高いものはないって言うだろうに・・・
理由もなしに高い事はあるが、理由もなしに安いものはない。
ましてタダなんてのはねえ
973:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:42:07 3ki1peyH0
で、通勤半額はどうなる？ これなくして
無料化しても実質値上げ。
974:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:42:25 9A+VN0AF0
いままであった割引がみんななくなるんだね。
夜間割引、深夜、平日（大都市近郊以外・ETC車搭載の全車種）、土日終日がなくなるんだ。
深夜に運転しているトラックとか、大打撃？
975:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:43:14 RtTdjrHE0
函館在住の俺からすると札幌と函館間が全て有料じゃないかと
怒りがおさまらないよ。
この区間がマジで遠くて大変なんだって。
976:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:43:27 zhSqljuo0
>>971
ETCマイレージで長期的に見ても得
沖縄県民以外なら…
977:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:43:29 gsYPtsB9P
日本国内どこを走ってもガソリン１リットル１００円です。
究極の公平
978:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:45:21 tkwNjVBU0
>>929
休日１０００円の時も、恩恵受けてねーんだけど・・・
自民も民主もふざけてるよな。
979:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:45:45 R40tGNXm0
北関東自動車道を無料にしてくれ！！！！！
頼む、民主党。
980:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:48:00 HmjQzRba0
名古屋在住のオレからすると名神も東名も東名阪も名古屋高速も有料だから
実質税金だけとられて大損だ
981:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:51:06 QonqzsAY0
>>965
ICゲートは無料区間でもこれまでと同じ
通行券を取って入って降りるときにゲートで停まり
料金が無料なら券を渡すだけでいいだけのこと
982:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:51:45 kMkiN3ei0
約束通り、高速道路をすべて無料にしてください。
約束通り、ガソリン税を下げてください。
約束通り、増税しないで公務員の削減と埋蔵金と天下りの廃止と無駄な公共事業の
廃止で対応してください。
983:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:53:59 bXfSwLlq0
不必要な高速道路を作らない事、
不必要な利権団体を作らない事、
無駄を省くためにやるんだよ。
なんてなｗ
すぐ高速も作り始めるし天下り団体も温存だろ。
得する奴、損させられる奴、何時の世も変わることなく続いていくんだよ。
984:名無しさん＠十周年
10/02/03 15:54:36 NSTXFRez0
>>970
>>981
サンクス
985:名無しさん＠十周年
10/02/03 16:00:16 gIwDq8Qw0
頭のよろしい民主党の先生方の決めた事に意義を唱えるようなことは
凄くいけない事だと思うけど
頭の悪いオレなら夜間全面無料化とかにするけどね
又は、全線で終日出口で１０００円取るとか
値上がりする区間もあるだろうが、逆に近場に高速道路を使わせない事で
渋滞の緩和にもなるだろ
あま頭の悪い俺の考えなんで意味ないだろうが
俺が当選したあかつきにはそうするよ
986:名無しさん＠十周年
10/02/03 16:08:42 jxcvtc740
無料化政策はもともと賛成じゃないんでこの程度で十分
過疎地でスカスカなところ中心でいいよ
それから休日1000円もむろん中止
987:名無しさん＠十周年
10/02/03 16:10:26 4UIh+GBO0
>>986
ETCは全時間半額にして欲しいよな
988:名無しさん＠十周年
10/02/03 16:13:40 0u0QxY960
しかし八木山BPが入ってるのは笑った
これは麻生太郎への嫌がらせだよ
飯塚市街地の過疎化が進むだけ
989:名無しさん＠十周年
10/02/03 16:27:04 HVLYcu0H0
自分が走行する主要道路は全て無料化されとる…
嬉しいやら情けないやら…
990:名無しさん＠十周年
10/02/03 16:51:37 pH/GHs1d0
過疎道路の無料化で僅かばかりの料金収入は０に
それはいいとしても過疎道路の料金所を廃止できずETC廃止で無駄の削減どころが人件費増大
そのしわ寄せは車を利用しない国民も含めての税負担に。
991:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:04:17 Tg34jFfZ0
民主党の目指す大きな政府はお金がかかるんだから値上がり当然
値下げしてほしければ小さな政府・民営化路線の自民党竹中路線を支持すればよい
992:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:06:13 hFXc4PTR0
秋田道を夜走ったら、東北道まで１台もすれ違わなかった
993:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:07:02 QonqzsAY0
>>990
ETCが廃止されたわけでないけどな
あくまでも、割引が反故にされただけ
994:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:07:31 zhSqljuo0
>>992
逆走していないことが自慢になる年齢ですか？
995:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:08:59 nPzK7lJR0
>>992
けど12月に東北道前沢SAのトイレに貼ってあった重大事故、秋田道の方が東北道・常磐道より多かったな。
まあ対面通行ゆえの正面衝突事故ばかりだったが。
996:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:09:11 QonqzsAY0
どうでもいい区間だけ無料化で
大半の生活圏利用者にとっては実質大幅値上げ
997:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:11:40 2iE3AAq+0
で、どこに文句提出すればいいの？
998:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:12:46 wHNdn5/30
現金でも上限とかって、料金所のオッサンらが計算すんのかね？
999:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:13:35 zhSqljuo0
>>996
民主に賛同するわけじゃないけど、大幅値上といってもETC導入当初からすると
マイレージの分だけお得
まぁ当時はハイカがあったからそれと同等だけどね
特に高いわけでもない
1000:名無しさん＠十周年
10/02/03 17:14:22 DhdRRnJB0
よく通る区間のうち３分の２ほどが無料区間になったが、通勤割引廃止されたら、完全に値上げになるんだが。
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