10/02/02 23:12:27 sW/FhFBW0
>>265
京都は舞鶴若狭と京都縦貫が無料化される。
奈良は無料の京奈和と名阪国道と阪奈国道があるだろ。
291:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:12:41 TeUf2iLl0
時間帯割引は渋滞緩和に役立つと思うけどネー
292:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:12:50 52hu1ZOw0
使われてなかった道路の交通量が増えたら補修にお金がかかるから
更に税金をつぎ込むんですね
有料のとこがバカみたいだ
293:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:13:15 ozm5Fydy0
>>289
建設中に政権が変わりますｗ
294:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:13:17 ua4LgnDb0
無料化で渋滞が起きにくい地方路線が中心？
なんでそんな田舎の限定された利用者のために俺の税金が使われるの？
295:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:13:32 hwbuRcRO0
無料路線以外は上限2000円、1000円だ！って言ってる奴等
今日の時点で
無料化が始まる6月には休日"1000円料金"を廃止し
同時に新たな割引制度の導入を間に合わせたい
としか言わなかったから絶対ぬか喜びになるぞｗ
296:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:13:35 Zt1rGe0A0
民死は道路公団廃止と言ってる。つまりは、３万人もいる職員は全員国家公務員様になる。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
297:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:13:36 ERzwvosc0
>>264
名古屋など中部地方は自動車保有台数が最も多くて、最も自動車使用機会の多い地域。
旅行、レジャーなどの中・長距離の移動でも、公共交通機関より自家用車を使用する頻度が高い地域。
取れるところからはキッチリ取るんだな。
298:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:13:37 in0kZil90
>>268
お前は平日に通行料4000以上のところ走ってるのか？
299:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:13:41 6FqvSi8p0
地方高速道路の国有化
300:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:13:41 V1xtxUOt0
予想どおり、ご近所全く無し
実質２倍に値上げって事ですね
301:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:13:59 Z36fLn9o0
>>284
ETC自体は無くならないよ
302:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:14:07 2cImedRV0
>>287
全日全車種上限２０００円はやる分けない
303:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:14:27 r8+muiw70
>>294
もともと利用者がほとんどいない道路だったのなら、
税金もほとんど使われないという理屈なんだよ。
304:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:14:31 Yug/gBLF0
今回京セラの日本航空再建に稲盛氏を迎えたのはヤシカと言うカメラメーカー
をコンタックスというブランドで付加価値をつけて再建した実力を買ってのことです
彼なら、少しでも財源を捻出させ、いや国の借金を減らし地方の皆様の暮らしを楽にできると
思ったからです。民主党は戦います、絶対やります。
カールツアイスの描写力のようにいきます。
前原
305:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:14:32 5kqt8U0/0
青森ー鹿児島間 昔に戻ったよｗｗｗ
306:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:14:33 Szinil0C0
平野「全部無料化するなんて書いてます？マニフェストに」
307:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:14:34 1aZQyZYyP
>>279
端っことか利用が少ないとこ使った実験だってさ。
この結果見て何をするのかがさっぱりだわ。
参院選対策以外の目的がわからんもの、あの分布って。
308:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:14:52 ysSzqKYd0
まぁ昨年末、渋滞防止を口実に“休日1000円”中止した時点で分かりきっていたこと
309:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:15:09 RNywcQk50
>>289
とにかく早く作って完成間近になればいいけど、
工事進んでないところは中止になるね、これからは。
無理やり土地収容しないと、中国みたいに。
310:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:15:16 OkihKbHP0
鳩山の北海道に、小沢の山形。
とても分かりやすいね。
311:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:15:20 PjtuHwFC0
こんなの意味無いぜ
無料化路線をつくるより全体をいくらか割引する方がいいと思うが、それだとシステムのへ変更などで経費がかさむのか？
312:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:15:30 Un1aCfOt0
1000円の割引が廃止になる？んで俺の区間は無料化しないと。
増税じゃねえか
313:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:15:43 hegHNAIb0
売れないものを袋詰めにした福袋みたいだな
314:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:16:06 2RoU12DS0
暫定税率と同じように、公約を守るという名目だけの代償のために前よりも悪くなってる。
それまでが良かったと言えないものを更に悪くするって、なかなか出来ることじゃないぞ。
褒めてるんじゃないからな。
それだけアンポンタンな政策ってことだぞ。
315:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:16:20 Z36fLn9o0
>>296
もう道路公団なんて無いけどw
316:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:16:41 ClIrp/Uh0
政権が変わっても、公約がマニフェストに変わっても、政治家は替わらずか。
もう政治家いらないだろ。どうせ官僚がやるんだし。
317:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:16:42 XvpMbaQ/0
>>310
お前は群馬県民か？
318:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:16:49 +tyz0Bjq0
>>269
アメリカさえもって言うか、アメリカは世界最大級の鉄道貨物の国だよ。
まさに鉄道で国がもってるようなもんだ。
旅客での活用は少ないが。
319:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:16:50 fO5TXoSd0
社会化実験ってのはインパクトのあるところでやらないと意味なし。
これは最初から結論ありき（＝効果なし）の実験だな。
320:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:16:57 4lB0vRcL0
>>311
それETC割引ｗ
休日1000円ばかり言われてるけど、ETCつけてる人は通勤割深夜割などの
各種割引を活用してる人がほとんど
321:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:17:03 TwOtq9mR0
>>310
小沢は岩手だろ？
322:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:17:06 WVKJgEEH0
ちょっと聞きたいのですが。
無料化って事はその区間運転での罰則などは
普通道路を使用している時と一緒なんですかね？
今までは高速道路で停止したら罰則なんですよね？
どうするのかな？
323:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:17:27 jpAOsQ6A0
>>全国の高速道路延長の約１８％にあたる１６２６キロが対象。
この「距離」で強調する所が典型的な詭弁だな
その約１８％を利用する人たちがラッキーなだけじゃん
頼んでも無いのに、誰かの税金で払ってもらえる訳だろ
324:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:17:31 2jQSx4Fl0
>>268
高速たまにしか乗らない自分は往復4000円と往復2000円じゃあかなり
詐欺っぽい感じで不満だ。
325:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:17:43 Zt1rGe0A0
結果は
税金が増えて、その上国家公務員が３万人も増える
猿より賢いみなさまは、この公務員様の給料を、税金で取り立てられる。
それだけ。
326:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:17:43 25RRekv60
>>218
トーンダウンも何も初めから透明・迷信は有料だけどな。
民主党自身もはっきり言ってたぞ。
国民が勝手に無料になると勘違いしてただけ。
327:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:17:50 vt3QHCG60
目的と手段が逆転してるいい例だな。
アホ丸出し。
328:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:18:04 +Sk/JTwQ0
おい、馬淵とかいうインテリヤクザみたいな議員、出てこいよ。
あんた「鉄道やフェリーは高速無料化で潰れてもしかたない」ってテレビで
言ってたよな。
なら「公共交通機関への配慮」とかいらないんじゃないの？
そもそも、そんな配慮とか環境への配慮とかいうハードルがあるんだったら
最初からやるなって。
329:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:18:13 HyFA78V/0
これでマニフェスト実現したっていうアリバイ作りか。
国民をなめくさっとる。
330:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:18:51 GDlzEGHH0
トラックって２０００円じゃねーよな もっと高かったよな
331:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:18:54 oxq9i4bu0
西湘無料化とか勘弁してくれ･･･ただでさえ土日のファミリーカーで大渋滞なのに
無料化とかなったら最寄の国道が134の俺は身動きがとれねーじゃねーかよ
332:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:18:57 fuvBMubX0
>>279
自分も前スレだかで同じこと書き込んだら
渋滞解消が目的じゃないの？ってレスされたお
でも近所に対象区間があるけど近隣で渋滞なんか起きてないよ！
333:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:19:01 Yug/gBLF0
今回京セラの日本航空再建に稲盛氏を迎えたのはヤシカと言うカメラメーカー
をコンタックスというブランドで付加価値をつけて再建した実力を買ってのことです
彼なら、少しでも財源を捻出させ、いや国の借金を減らし地方の皆様の暮らしを楽にできると
思ったからです。民主党は戦います、絶対やります。
カールツアイスの描写力のようにいきます。
前原
334:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:19:01 5kqt8U0/0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
335:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:19:02 7A+1iVt70
とりあえず無料化しましたので国民の皆様が望むマニフェストを実現させる事ができました
嘘はついてません
誰が納得するんだ？
336:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:19:25 pPfnmki00
>>295
取り敢えず一部無料化しか決定してないから、終日2000円なんて妄想で終わるだろｗ
337:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:19:33 UgR/FLCM0
>>303
オマエ・・・馬渕だろ。ｗｗ
338:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:19:49 2cImedRV0
休日1000円は残そうぜ
339:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:20:06 jljtwblv0
せめて京滋バイパスだけでも無料にしてくれ。
滋賀県民の叫び。
340:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:20:19 ozm5Fydy0
>>322
高速道路に対する罰則なんてなかったような。
自動車専用道路に対する罰則が適用されてるだけだから、現行と変わらないはず。
341:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:20:26 s6Fh4jzy0
民主党じゃ今、道路会社に国費で高速道支援しようって、先祖がえりの議論をしてんだけど。
結局は民主党は、利権が第一なんだよ。
342:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:20:52 RNywcQk50
無料になって交通が混乱すれば叩かれるから、
当たり障りのないところを選んだんでしょ
343:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:21:06 9qkbUpHb0
京都北部の２路線は
露骨な谷垣総裁ツブシか
344:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:21:34 SgUKxkYP0
日本人はパイオニアを褒めるって風習ないのかね？
345:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:21:49 1bZuNlOX0
関越道練馬IC～長岡JCT～北陸道～新潟中央JCT～日本海東北道荒川胎内IC
こう走った場合、関越道練馬ICから新潟中央JCTまでの料金を荒川胎内ICで払うことになる。
新潟中央JCTから先ならどこで降りても料金は同じになるわけだ。
新潟中央JCTに本線料金所を作る事ができれば料金所は廃止できるけど、社会実験だから無駄に施設を作る事もできないから
廃止する事もできない。
料金所の職員の雇用は一応守る事ができるわけだ。
道東道の東側みたいな完全に孤立した路線は料金所はスルーになるかもな。
設備は残しておいて交通量調査ぐらいはするかもしれないけど。
346:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:21:56 ISlKrSBb0
暴走族走り放題で地域住民ヒモなしバンジーｗｗ
347:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:21:58 PRyP3Z4n0
>>1
おいこら、 笑わせんなよ ｗ
こんな、おでんの残りカスみてえな、とこ、 どうーでもエンだよ
大動脈を今すぐ 無料化せいや!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
348:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:22:01 1aZQyZYyP
>>322
そりゃ高速の料金体系とは全く関係無いだろｗ
349:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:22:02 Zt1rGe0A0
つまり、結果は
見に覚えのない税金が増えるうえ、その他に、国家公務員３万人分の給料のための税金も増える
朝三暮四の猿以下の知能しかない庶民のみなさまは、この公務員様の給料を、税金で取り立てられる。
それだけ。
350:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:22:15 oVK87HYf0
これで高速無料化しました！ って事かいｗ
351:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:22:28 cp8DeDtJ0
意味の無いところだけ無料化ってすげえ詐欺だな
352:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:22:43 fO5TXoSd0
めんどうだから料金18％引きでいいよ
353:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:22:49 WVKJgEEH0
>>340
原付で走っちゃだめなん？
354:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:22:51 XvpMbaQ/0
西湘バイパスが無料化したらまた珍走が増えるだろう。
現在でも30台くらいで爆音鳴らしたりウイリー走行してる奴らがいるけど
355:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:22:55 S3NlgVrt0
宮城が入ってないのは、やっぱり報復でしょうか
356:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:22:57 JFKMW8pc0
まてやおい！！
こんな無意味な路線の無料化ｗと引き換えに自動車税大増税なのか？？
357:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:22:57 52hu1ZOw0
>>334
北海道多いな
鳩山の野郎
358:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:22:58 YzMTPWDU0
因果応報、
高速道路無料につられて田中美絵子に投票した。
政治家と思ったのに性事家、
無料だと思ったらＥＴＣ割引も廃止、
民主は二度騙しをする詐欺集団。
359:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:23:23 p1rhQ8zX0
>>350
「一ヶ月だけ暫定税率廃止しました！」と同じ臭いがするよなぁ。
360:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:23:42 jpAOsQ6A0
>>327
超得意げな、国土交通相笑わせ過ぎっす
「無料化」したけど？、どうよ
361:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:23:54 6p1qz1Bj0
>>359
いや、それはないｗ
362:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:23:56 s6Fh4jzy0
小沢民主が画策する無原則な高速道路整備
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
民主党は国民ではなく利権を選ぶんですね。
363:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:24:00 kaC40F/20
結論：参院選前のばら撒き
選挙後、実験的な試みは失敗でしたで高速無料化は終わり
子ども手当て半額支給とセットで金で票を買うためのもの
子ども手当ても多分参院選後はない
364:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:24:18 olx+6eix0
鳩山とか鈴木宗雄の政治力で作った無意味な高速道路だけかよ！
365:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:25:11 qe3PznUw0
自動車税の増税らしいね。
増税するのにたったのこれだけ・・・（笑）
366:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:25:40 MNwAHapL0
高速道路も子供手当ても無縁の人とは、高齢者。
高齢者は、後期高齢者保険も先延ばしされた。
高齢者は、今度の選挙でどのような反応を示すだろうか？
367:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:25:47 ozm5Fydy0
>>353
自動車専用道路は歩行者、軽車両、小型自動二輪車、ミニカー、原付の通行はできないよ
368:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:25:49 ysSzqKYd0
しかし「財源どうすんだ？」って責めるつもりで代表質問まとめてた野党も気の毒だよな
それ以前の問題として質問練り直さなきゃいけない
バカ与党に付き合うのも大変ですねとねぎらいたい
369:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:25:52 r8+muiw70
>>359
暫定税率を復活させたのは自民党だということを忘れていないか？
370:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:26:10 6p1qz1Bj0
>>364
そういえば北海道で胸オが作った道路はパーフェクトに無料化ですね。
371:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:26:39 /ACaG/ON0
自分の所も対象路線だ
料金を区間ごとに払うようになってて、料金所が細切れに２つも３つもあってめんどくさかったので
無料化は歓迎
しかし、新区間がまもなく開通するというので料金所移転したばかりだぞ。そこも当然開通から無料だろな
372:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:26:49 fO5TXoSd0
民主のおひざもとと自民にとられたところが標的（＝無料化）ですね
行政の政策を政治に使っちゃいかんね。
地元に利益誘導してくれた昔の衆議院議員のほうがよっぽどマシ。
373:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:27:02 oo82WuJg0
一部を除いて殆ど片側一車線の暫定開通区間じゃん。
しかも末端の、現状じゃ盲腸線の区間ばっかり。
特に九州なんか露骨すぎる。
ほんとに社会実験でデータを取るんなら、全通路線の
中間区間とかを含めないと意味無いよ。
374:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:27:07 s6Fh4jzy0
>>366
高齢者ほど反応速度が鈍くて、まだ民主党の詐欺に気づいてないから。
若いほど、不支持への転換率が高い。
375:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:27:17 mKYiYhZD0
>>187
ヽ( ･∀･)ﾉ
でも30分早く出るだけで目的地に同じ時間に到着できる程度の高速道路区間(；・∀・)
376:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:27:35 p1rhQ8zX0
>>369
んでそうやって「無料化しましたが何か？」って言う為のこれだろ？
377:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:28:36 pYbdQwqp0
休日1000円終わるのいつ？
378:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:29:17 s6Fh4jzy0
>>369
現在暫定税率を課税根拠をだまし取っているのは民主党。
国民に対して自民党がって言い訳は効かないだろう。
379:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:29:27 PjtuHwFC0
おい、馬渕！
高速道路無料なんて無理な話もうやめてくれ！
常識で考えて無理なんだよ
利用者はそれなりに料金は払うべきだ
同県人として情け無い・・・
380:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:29:44 1bZuNlOX0
舞鶴若狭道とか道東道とか全線開通してから本領発揮する路線を現状で無料化して社会実験とかしちゃって大丈夫なんだろうか？
未通状態で無料は大丈夫と判定しといて全線開通したら大渋滞とか困るぞ？
381:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:29:57 OSPCA5mf0
新潟中央ICから日本海東北道に入った場合の料金が気になる。
新潟中央IC（注：磐越道）～新潟中央JCTは200mしかないぞ。50円か？
という下らないことが気になった去年12月に東京から引っ越してきた新潟市民がいる。
382:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:30:18 n9yOxWAg0
>>353
それは制限速度の問題になるだろうな
30ｋｍ制限の原付は、高速通行の道路は進入禁止になるだろ。
383:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:30:51 JFKMW8pc0
>>369
で、民主党が政権をとって半年経つが暫定税率廃止のはの字も聞こえてこないのはなんで？
あれだけ暫定税率復活に猛反対してた民主党の議員さま達はいずこへ？
384:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:31:05 kWHSgZ+R0
つまり、生活圏区間の利用者からは
ETC割引奪ってぶん取るってわけですね。
385:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:31:26 4x+brnLH0
ETC割引がなくなり、休日1000円もなくなる。
高速道路は無料になるどころか、割引がなくなって余計出費がかさむじゃねーか。
386:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:31:35 sGta/o4a0
>>357
18%のかなりの部分を占めているだろうな。暫定税率の朝三暮四の件といい、日本国民を小馬鹿にしてるわな。
こんな事をやっても自民よりマシとお経を唱えれば投票してくれる人間が少なからず居るんだから、まあ楽な商売だな。
387:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:31:42 WVKJgEEH0
>>367
なるほど。
でも色々と問題はあるようですね。
388:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:31:47 kMmHfUy00
関東地方の新湘南バイバスってほとんど利用者がない路線じゃないかよ。
たしかアクアラインの次に採算割れしているってヤツだったか。
料金高かったから利用者が少なくてたまに使うときは便利なんだがな。
せめて東名の御殿場くらいまでは無料にしろよ。
389:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:32:00 YzMTPWDU0
マヌフェスとに載せた政策は不況を理由に反故、
マヌフェスから削除したチョンの参政権を推進、
公党がここまで嘘とは。
ひど過ぎる。
390:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:32:01 8z9S5BNt0
車持ってない男って
ますます言い訳がきかなくなるね
391:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:32:02 oVK87HYf0
結局マニフェストはボロボロじゃん みんな中途半端 詐欺集団だなｗ
392:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:32:06 fToOIvE/0
>>369
そんな言い方すると民主はなにも出来ない子の集まりみたいじゃないか
393:麻生次郎
10/02/02 23:32:10 p1NsnqhH0
おい、ちょっとまて小日本人！
高速道路とは白人様や中国様や韓国様の一級東洋人が利用するもんだ！
小日本人が使うなんて１００年早いのでは？
日本じゃ米軍様と自民党様公明党様だけが利用する権利を持つ
もちろん米軍様は無料だｗｗｗｗｗ
394:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:32:12 1bZuNlOX0
>>381
ランプウェイ扱いで無料だな
395:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:32:17 hwbuRcRO0
>>326
マニフェスト書いてないけど？w
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
P3.高速道路の無料化
原則として、高速道路を無料化
P4.高速道路の無料化、郵政事業の抜本見直しで地域を元気にします。
●高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を引き下げ、地域と経済を活性化します。
高速道路無料化の経済効果は、国自身が認めています。
料金割引 経済波及効果（利用者便益）
現状（土日1000円など） 1.7兆円
無料化 7.8兆円
出典：国土交通省国土技術政策総合研究所報告書
P7.●高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を引き下げ、地域と経済を活性化します。
P11.30．高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
【政策目的】
○流通コストの引き下げを通じて、生活コストを引き下げる。
○産地から消費地へ商品を運びやすいようにして、地域経済を活性化する。
○高速道路の出入り口を増設し、今ある社会資本を有効に使って、渋滞などの経済的損失を軽減する。
【具体策】
○割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、高速道路を無料化していく。
【所要額】1.3 兆円程度
396:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:32:29 PEsrKwL50
>>369
自民党は暫定税率廃止なんて嘘公約は掲げてなかったはずだが？
397:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:32:37 n06eqkWr0
>>377
6月だったかな、無料化と同時におわりだったはず
398:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:32:42 m14vOS0b0
糞田舎ばかりじゃねえかｗｗｗｗｗ
399:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:32:45 oAEXbZhN0
要するに高速無料化は免許もない国民にまで増税になるって言うことだな
ばかにするなよ 糞民主党
400:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:32:46 XDbwruTT0
> 伊勢道・紀勢道＝津―伊勢・紀勢大内山
週末の伊勢ICと伊勢西ICは渋滞しそうな悪寒
夜の紀勢道はあまりに交通量が少ないからシカが出そうで怖かったんだけど、ちょっとは安心だな
401:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:33:02 fO5TXoSd0
>>332
下道もガラガラだし、高速も1000円だったから何回か走ったが、渋滞してなかったな。
無料化しなくていいから早く盲腸を解消してほしいものだ。
402:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:33:19 +YxA8iCJ0
本来は、一気に無料化した方が
低迷し続ける日本の大不況に強烈なインパクトを与えて
税収の回復にもつながるのだろうが
あれほど反対が多いと無理なのかもしれない。民意だから。
１００年位の長いスパンで考えれば日本の衰退は免れそうにないし
無料化しても、しなくても、自民でもミンスでも同じだろう。
403:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:33:32 JBnvGtTh0
俺にとっては完璧値上がり．馬鹿じゃね？
404:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:33:32 f/cemHYu0
ちょっと教えて
無料化によるメリットって何？
道路公団の借金はどうやって返すの？
405:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:33:40 joS+fOkE0
これから日本の小学生は
放課後は教室の１８％だけ掃除すればＯＫ
夏休みの宿題も１８％やってくればＯＫ
給食も１８％食べれば残してもＯＫ
授業時間の１８％おとなしくしてればＯＫ
教科書も１８％分だけランドセルに入ってればＯＫ
１００ｍ走だって１８ｍ走ればＯＫ
残りは最大限の努力をしつつそのうちなんとかします！
と言えば先生反論できません。日教組が支持してますから！
406:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:34:07 6oSIrq3z0
いいこと思いついた。高速は上りか下りのどちらかを無料にすればいい。たいてい往復で使うから実施つ半額になる。料金所も半分で人件費も半分になる。
往復で使わずフェリーで節約する人も出てフェリー会社も共存できる。まあ反論も出てくるだろうがたたき台として。まじ叩かれそうw
407:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:34:12 +yH36SHB0
八王子バイパスが無料とか、付近の16号バイパス利用者は渋滞倍増で大変だな
408:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:34:55 s6Fh4jzy0
>>369
自民党は嘘を既成事実にしたいだけ。
もともと高速無料化で作ってるし、暫定税率を一般財源化した時点で課税根拠はない税金詐欺。
409:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:34:57 jJJfIvPT0
俺は何のメリットも無いどころか、休日1000円が2000円になって負担が
増えるんだが、そんな俺の払った税金から1000億も使われるんだぞ。
不公平なんてもんじゃない。公約詐欺だぞこれは。
410:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:34:56 p1rhQ8zX0
>>395
絶対「原則としてって書いてあるだろ」って返ってくるよｗ
411:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:35:16 n06eqkWr0
>>404
40兆の有利子負債は全国民で負担します
412:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:35:50 CZt5LTiP0
これでJR三島会社は潰れるな
413:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:36:43 +tyz0Bjq0
>>380
無料化と同時に整備放棄するわいな。
だって収入にならん路線を、なぜ高速道路会社が作らねばならん。
つまり無料化と同時に、新直轄道路と同じ扱いになる訳よ。
完成させたければ、地方自治体が自腹で建設するしかないな。
414:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:36:46 OSPCA5mf0
>>407
実家がまさに16号隣接だが、これで中央道から横浜方面のトラックなどが
全部バイパスに流れると市内の渋滞は大幅に緩和されると思われるので褒めてよい。
415:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:36:47 r5Xx6/id0
こんなとこに高速が必要だったのか
って、とこばっかじゃん
つまり赤字路線、お荷物
儲かるところ需要のあるとこは 金を取り
ここの負担するのか
すごい理不尽
416:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:36:56 Zt1rGe0A0
道路公団廃止すれば、
増える国家公務員３万人と、その取引先３０万人が民死党の票田になるので、何があっても無問題。
417:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:37:02 f/cemHYu0
>>369
自民党が復活させた暫定税率を無くす無くす詐欺をしたのはどこ？
同率の環境税とか後出しじゃねぇかｗ
418:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:37:28 aMiVpurr0
ところでドル箱
東名高速は有料のままなのは分かるのだが、いくらになるわけ？
419:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:37:49 1bZuNlOX0
>>413
今までの投資を無駄にするだけの糞政策じゃねーかｗ
420:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:37:57 XxVqNIyI0
糞過ぎてﾜﾛﾀ
日本ｵﾜﾀ
421:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:38:08 4x+brnLH0
>>404
メリットが１つも思い浮かばないのかい？
422:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:38:41 7dLrIpNoO
新湘南バイパスは国道1号の混雑緩和には役に立つんじゃないか？
でもあそこって圏央道の一部になるはずのところだよね？
圏央道開通したらどうするんだろ。
423:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:38:42 WbIiRuYJ0
こんなので公約達成とか言うんだろうな
424:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:38:43 atzqxd4o0
>>410
「原則として高速道路を無料化」という日本語は、
「高速道路と名のついてる場所は無料化が前提」って意味だと思うけどねぇw
425:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:38:44 WVKJgEEH0
>>406
フェリーでの旅行は俗世間から離れるには
良い経験になりますよ。
６０ぐらいには世界一周をフェリーでしたいです。
426:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:38:47 yV3cJJD/0
八王子バイパスのチャリも無料化。
そんな道路も高速道路かぁ。。
427:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:39:34 irTyuhwK0
なにこの「みなさんが無料無料とウルサいので、仕方なくこれだけ無料にしてあげました」
みたいな感じは・・・？
428:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:39:38 aMiVpurr0
どう考えても「原則」という日本語の使い方が間違っている。
これは「極々一部」だろう？
429:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:40:02 cp8DeDtJ0
究極の「嘘は言っていません」詐欺だなｗｗｗｗ
430:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:40:04 atzqxd4o0
>>427
しかも、そういう点を批判しないんだよ・・・テレビが・・・・
431:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:40:13 Hj+VTM1t0
>>215
岩手県北の二戸・一戸・九戸・軽米あたりから
八戸の商業施設や下田百石のイオンSCに行く車は増えるだろうね。
432:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:40:26 fO5TXoSd0
無料化したところは高速道路から一般国道に格下げってことでおｋ？
433:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:40:35 FEYfrIee0
原則＝１８％
434:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:40:41 r8+muiw70
>>428
社会実験としての無料化だから
これは本番ではないってことだろ？
本番の前の実験。
435:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:40:52 Zt1rGe0A0
× 無料化
○ 税金付け替え
436:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:41:01 32lR5cmD0
国民を敵に回した様なもんだよなコレ
437:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:41:03 5kqt8U0/0
休日1000円も無くなり
青森ー鹿児島間 昔に逆戻りｗ
438:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:41:08 p1rhQ8zX0
>>421
「メリット」ってやる側が謳うもんであって、
使う側が思い浮かべて考えてやる事じゃないだろｗ
439:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:41:17 s6Fh4jzy0
自民党は古い詐欺師で、民主党は新しい詐欺師。
国民とってはどっちも迷惑な存在。
440:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:41:19 dyfzB5vJ0
麻生の地元の八木山バイパスも無料化されとる。
441:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:41:34 atzqxd4o0
「原則として高速道路を無料化」
「原則として子供手当ては全額国費負担」
「原則として暫定税率は廃止」
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
i / ＼ ／ ｉ ） あくまで「原則として」ですから！
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／
／ .＼
442:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:41:52 Djedl04T0
>>283
野党時代の民主の研究会での高速無料化っていうのは
・道路はもう十分、新規建設を止めれば無料化財源はある（というどんぶり勘定）
・自家用車の重い負担で道路整備されトラック業界などが得していることの是正
ってことでちょっとは整合性を考えてたから無関係じゃ無かったんだが…
小沢コメントで同財源をさらなる建設に振り分けろとか、
物流コストを下げるために全部タダにしろとか
言い出したんで最悪のばら撒きになっている
ちなみにトラック運賃は船舶・鉄道の５倍（それに見合うほど速いけど）だから
純粋に物流コスト言ったら船などが潰されることでむしろ上がる
船会社が税金の使い方で強制的に潰されるって怒ってるでしょ
443:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:42:02 Af7p1hLM0
地方民だが、毎日使ってるので朝混まれると困るんだが
誰得どころか俺損涙目。下道混んでるから混むのが目に見えてる
444:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:42:06 JFKMW8pc0
>>404
自動車税の大増税によって日本国民全員で負担することになっています。
受益者負担ではなくなったのがポイントだよ。
445:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:42:13 NeaPiNnO0
>>380
うむ。
あの道路の完成は
地味民だけが待ち望んでいるわけじゃないからな。
北陸、東北方面から行く人間もみんな待望している。
琵琶湖周辺は混むから、本当に通りたくない場所だ。
446:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:42:16 +YxA8iCJ0
チョット待って、高規格道路の最初から無料化は
自民党政権の方が先に実施していただろ。
447:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:42:35 eP+eq1Cx0
>>432
それはない。
高速自動車国道の指定を外さない限り無料だろうが有料だろうが高速道路だ。
448:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:42:58 MNwAHapL0
>374
ネットやる高齢者は少ないし、TVにたよりっぱんばしだし、7月までは
騙されたってきずかないだろうね。 土日の1000円割引が終わる前に
田舎へ帰って、説明しとこうと思います。 ありがとう。
449:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:43:15 atzqxd4o0
>>434
お前さっき、テレ東の実況にいたろ？w
言葉づかい変えないと、バレバレだぞw
450:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:43:29 4go9aE1d0
おれんち兵庫県の篠山。
よく日本海に行くんだ。
完全に全ルート無料化されるぜｗ。
非常にうれしい。
451:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:43:35 fO5TXoSd0
>>440
すべてが選挙対策
日本国民のためでなくオザワ民主のため
452:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:43:36 f/cemHYu0
>>421
浮かばないな
流通関係だけ無料化もしくは割引対象にして運送コストを下げさせた方が
まんべんなく消費者へ還元されると思うんだがなぁ・・・
個人利用なんて娯楽がほとんどなんだからよ
別に有料だっていいだろ
453:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:43:48 ozm5Fydy0
>>406
都市高速の環状道路はどうしようか？
454:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:44:50 4x+brnLH0
>>438
説明がないと何一つわからんのか？やれやれ
455:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:45:06 +yH36SHB0
箱根新道ってトレーラーがいると時速30kmぐらいで流れてるんだけど、そんなとこ無料化して大丈夫か
456:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:45:07 JFKMW8pc0
>>406
サンフランシスコ等はそうなってるね。
ゴールデンゲートブリッジやらベイブリッジ等の橋はサンフランシスコに入る側にのみ料金所が存在する。
457:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:45:10 s6Fh4jzy0
>>444
道路特定財源の受益者負担は否定し、高速は受益者負担。
面白い国民だな。
458:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:45:19 5kqt8U0/0
東京-大阪間 無料
夢見てた俺涙目ｗ
昔に料金戻っただけｗｗ
せめて休日1000円は残せよ。
459:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:45:27 wgrIQVBY0
東京でさえあるのに福島ねーーーーーよ
460:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:45:38 kWHSgZ+R0
民主党議員達は「18%も無料化できたぞ凄いぞ」と思ってるんだろうが
そんなところは元々タヌキしか走ってないくらいに利用者いねぇーちゅうのｗ
バカにするのもいい加減にしとけ！
461:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:46:10 +Sk/JTwQ0
山崎養世が一言↓
462:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:46:28 PbCAysHL0
失笑
463:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:46:33 yOFkFo4l0
>>1
内容がショボすぎてワロタ。ど田舎路線しかねーw
交通量なら多分全体の1%くらいじゃないか？
物流の輸送コスト削減で経済効果とかいってたのはどうなったんだ？
464:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:46:41 atzqxd4o0
>>460
＞民主党議員達は「18%も無料化できたぞ凄いぞ」と思ってるんだろうが
もしそんなことを思ってるんなら、ホントにどうしようもねぇ（;´Д｀）
山岡は確実にそう言うだろうけどw
465:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:46:45 sk+PXqdb0
こんなとこ無料にして何の実験なのｗ
民主の詐欺っぷりにはあきれるぜ
466:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:46:52 115NtbGQ0
>>422
地元民だが、平塚方面から横浜方面の上りは確実に効果が上がるな。
出口渋滞も、２車線でそのまま藤沢バイパスに行けるからそんなに心配しなくていいな。
茅ヶ崎市内の国道１号の渋滞はかなり解消されるだろう。
だが下りは問題だ。
３箇所の出口の渋滞が激しくなること必須だろう。
467:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:47:03 V8w01ZDu0
偽メール事件以上に悪質な詐欺フェスト。
まぁ息をするように嘘をつく朝鮮半島議員そろいじゃ仕方ないか。
468:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:47:06 ytAb9njq0
>>1
これで本当に１８％もあるのか
普段利用しない道路ばかりというのもあるけど、ちょっと信じられない
469:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:47:21 KmtJOOc50
めちゃくちゃ端っこの高速しか無料にしてないくせに、休日千円廃止だろ
民主党の奴等死ねばいいのに
それなのにテレビでは「無料になって良いんじゃないですか」とか、わざと
分かってない奴のコメントばかり使って印象操作
反対してるのは、バス会社やフェリー業者だけですよ、とさらに印象操作
マスコミの人間も死ねばいいのに
470:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:47:55 fO5TXoSd0
>>446
無料化は悪ではない。
今回の無料化の仕方（無料化なんてとてもいえないが）が間違っている。
471:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:48:32 p5woZEnt0
こんな高速無料化では２０００円上限路線でも
東名と名神は絶対に適用外になりそうだなｗ
472:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:48:36 aMiVpurr0
>>434
君も詐欺氏的体質か？
それなら「社会実験としての無料化」でなく、「無料化前の先行実験」といえばいい。
あの言いかたなら「社会実験としての無料化」自体が本番なんだよ
473:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:48:36 uQKiaxKE0
そもそも民主党は選挙前、
「高速道路無料化によって、２．７兆円の経済効果がある。
利用者の料金負担の軽減分などを加味すると７．８兆円の経済効果がある。」
と言っていた。
国交省がこの試算の資料を隠していたと、鬼の首をとったようにアピールしていた。
ならば今すぐ全て無料にすればいいじゃないか。
何千億円かかるのか、一兆円超えるのか知らんが、7.8兆円も経済効果があるなら税金になって戻ってくるだろう。
これも嘘だったの？
474:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:48:46 s6Fh4jzy0
財源はある→財源はなかった
暫定税率は税金詐欺だ→民主党もだまし取ります。
国民の声→マニフェストは破り、陳情は小沢のでっち上げ
475:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:48:50 dyfzB5vJ0
>>451
福岡8区は自民（麻生）の鉄板だから、多少アメを配ったところで焼け石に水だよ。
選挙対策としては効率が悪い。
476:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:49:12 yHC0hFXg0
戦略がなくて選挙のための策略みえみえの愚策だな
477:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:49:17 aU++OiwS0
>>458
1000円は廃止ってニュースで言ってたな
誰得な高速ばっかりじゃん
香川にうどん食いに行くのに橋の通行量が高くなるのかなわん
478:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:49:26 GDlzEGHH0
夢みてた
北海道ー九州 無料 なわけねーな
盲腸区間だけ利用して遠出すんなってことだな
479:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:49:30 3qumhpF40
すごい無駄に人件費や経費がかかるよね
実質値上げだし…
480:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:49:52 RijGVkPf0
一部分だけ無料になっても1000円割引が中止されたら却って負担増えるな…
まあ民主党の詐欺フェストなんて最初から信じちゃいないから予想してたが。
481:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:50:06 f/cemHYu0
>>454
>>385はデメリットしか挙げられていないと思うが・・・
482:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:50:18 +Sk/JTwQ0
谷垣の地元に妙に手厚いのはなぜ？
483:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:50:19 IGE0NYZz0
多くの人が関係ない路線ばかりで意味ねえー
休日１０００円は残せよ
民主党はとことん迷惑だな
484:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:50:36 AulFt5NA0
もうすぐ鳩山が「受益者負担」とか言い出すな
485:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:51:06 atzqxd4o0
>>480
＞まあ民主党の詐欺フェストなんて最初から信じちゃいないから予想してたが。
でもさ？ まさか全滅するとは思わなかったろ？w
486:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:51:30 s6Fh4jzy0
脱税している鳩山は国に対して、受益者負担してるのか(笑)
487:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:51:31 +YxA8iCJ0
>>470
それは屁理屈だろ
最初から不採算が分っていたから無料の高規格道路が出来てしまっただけだ。
無理に田舎に高速道路を通そうとし続けていたのは明白な事実だろ。
488:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:51:32 Ki2OYXrh0
これ、高速道路無料というより路線廃止なんじゃ
489:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:52:23 WVKJgEEH0
>>482
討論会で優しかったからでは？
490:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:52:41 uDzFi2sT0
民主の言う無料化が何年後かに実施されたとして、
それになんの意味があるのかわからん。
景気が良くなったころに無料化してなんの意味があるのか。
取れるところから取って何が悪いのか。
491:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:52:42 atzqxd4o0
>>483
＞休日１０００円は残せよ 民主党はとことん迷惑だな
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
i / ＼ ／ ｉ ） どうしてでしょうか・・・
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/ 1000円より無料の方がやすい
| （__人_） | これは私が選挙前から言ってきたことであります！
＼ ｀ー' ／
／ .＼
492:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:53:13 PB2cRJ9H0
こんなので１０００億かかるんだ この先やるとなるといくらかかるか
493:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:53:52 s6Fh4jzy0
>>489
谷垣はできないけど民主はできたって利益誘導だろ。
494:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:53:54 DrxP1cZE0
▽新湘南バイパス＝藤沢―茅ケ崎海岸
▽西湘バイパス＝西湘二宮―箱根口・石橋
▽箱根新道＝山崎―箱根峠
俺の地元にとってこれは相当大きい。
あとは小田厚無料化してほしかったが、あれは高速道路じゃないからかな？
495:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:54:20 e+oNSUwq0
ようは自民の強い地盤だけ無料化ってことね。
496:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:54:25 yOFkFo4l0
マニフェスト詐欺の象徴になりそうだ。
497:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:54:29 3FOv6jvi0
末端のどうでもいい過疎路線ばかり無料化ですか。つまりそういう路線の赤字分を税金で補填するだけじゃないか。
498:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:54:35 ML+ifNi40
こんな詐欺みたいなことしかできないんなら、参院選の結果は悲惨だろ
499:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:54:53 p5woZEnt0
1000高速は６月までだから早めにご利用してね
ETC割引も全廃だから忘れずに
今後はメジャー路線が２０００円で走れるのか甚だ疑問なんだが
500:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:55:58 atzqxd4o0
>>498
＞こんな詐欺みたいなことしかできないんなら、参院選の結果は悲惨だろ
テレビが「これは公約の実質的失敗だ」って、ひとことも言わない。
501:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:56:18 RijGVkPf0
>>485
ははは、あんなマニフェスト守れるわけ無いだろう、９９％人気取りの嘘と思ったｗ
まあ正直に言うと支持率の急降下は予想外だったが。
502:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:56:20 dpYlj2uy0
沖縄は全線無料
みなさんご存知のように沖縄には鉄道がありません
どんな大混乱をもたらすか？
とりあえず一ヶ月間は３０分早く起床しないといけないと言うことで非難の嵐です
503:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:56:38 +Sk/JTwQ0
＞岡山道＝北房ＪＣＴ―岡山ＪＣＴ
これ通って中国道から山陽道、もしくはその逆ってよくやるんだけど、
無料区間のサンドイッチなんだが、料金どうなるんよ？
504:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:56:43 H4KHU0910
松本に住んでるんだが、安房峠道路なんて1年に1回使うかどうかって感じだな。
それ以外は恩恵ないとこばっかだな・・・。
505:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:57:18 zVLd1H4i0
>>285
その意見に賛成。
休日１０００円で一番儲かっているのはサービスエリアのファミリー企業だからな。
あとはバイク料金の無料化だ。
506:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:57:18 jA2V7Ocs0
距離で18%だとして、利用者数では何%になるんだ？
どうせ1%か2%だろ
残りの99%は土日1000円がなくなって損するだけ
507:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:57:23 WVKJgEEH0
なんだか高速道路だけ２０年前のバブルに戻ったような感覚だな。
508:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:57:28 WUksY3or0
これで予算1000億かよ。
この路線ならどー考えても100億もしないだろ。
残りの900億円はどこいったんだyo
509:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:57:46 s6Fh4jzy0
税金払ってないこども手当は出して、税金を余計取られている暫定税率を廃止しない時点で、
民主党に正義や論理はない。
510:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:58:15 QIuH8Clq0
>>494
確か西湘・小田厚・箱根新道はあと数年で
無料開放される見込み。
511:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:58:39 fO5TXoSd0
>>487
中途半端な片側１車線の道路ばかりつくっているんだから利用するはずもない。
無料の下道通るのが普通。
それでも盲腸路線がちゃんとつながれば行き来する車もあるだろうに。
今回の政策で一般国道と同じ扱いになるだろうからそれも無理。
下道沿線の地域の活性化にもならないし、高速の利用者も増えない。
地方を考えているような振りをして地方を切り捨てるような愚策。
512:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:58:58 aLHYzVkh0
>>276
結局そんなもんなんだよなぁ。白浜という観光地がありながら、
片側1車線の道路拡張を白紙に戻し
今回の無料も蚊帳の外だし
観光で飯食ってくとか言ってるけど矛盾してるな
513:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:59:19 6oSIrq3z0
高速土日1000円になってからポイント貯まらなくなった。年度末で期限切れるポイントが無駄になりそうだ。
514:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:59:30 cp8DeDtJ0
>>499
中途半端な道路のみ２０００円にするに決まっとる。
東名自動車道、東北自動車道あたりは定額の２割増しな。
515:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:59:39 TPLzZmyt0
こんなにも喜ばれないなんて予想外です
516:名無しさん＠十周年
10/02/02 23:59:42 XRlsSC/t0
猪瀬を完璧なまでに馬鹿にしていた報捨てに出てた人、何か言ってよ！
517:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:00:24 QIuH8Clq0
>>513
同意。
518:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:00:27 LT68hhH/0
こんな細かいんじゃ
わけわかめだろ
519:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:00:56 SO/7KTtc0
道路公団民営化が逆戻りしてまた税金ジャブジャブ体質に戻るんだろうな
ミンスは底辺公務員の雇用だけは絶対に守るからな
520:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:01:01 zD7snO7b0
>>506
無駄に殺到して数字だけは立派になると思うよ。
521:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:01:15 +Sk/JTwQ0
>>516
めっちゃ感じ悪い奴だったよな。
やたらプライドが高く、相手を見下してる態度がミエミエ。
522:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:01:16 ytAb9njq0
>>504
俺は結構使うと思う
北陸から東京方面出るのに他に碌な道ないし
安房峠は冬場通行止めあるからな…
今までは混んでても下通ってたからさ
ただ、聞いたことのある高速道路が>>1にはほとんどなかったな
この政策に何億使うんだっけ？
523:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:01:25 J/2j4axk0
>>502
沖縄旅行でいっただけだけど、高速山の中で普段ガラガラよ。
たぶん旅行者がちゅら海行く時しか使ってないｗ
那覇市内とか海沿いの道は渋滞醜いから、少しでも空くといいね。
524:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:01:39 DrxP1cZE0
>>510
え？小田厚Wikipediaには”償還完了予定：2050年8 月15日”ってなってるけど。
償還完了前に無料化するつもりだったのか？
てか地元だけどそんな話は初めて聞いた。
525:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:02:27 OlWAGaNN0
無料区間を示した地図
ベビースターラーメンを散らばしてるみたいだった
526:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:02:27 PEsrKwL50
>>516
猪瀬の方は新しい問題取り上げてるよ
割引のための予算が道路建設に使われそうになってるって話
小沢民主が画策する無原則な高速道路整備
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
527:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:02:37 qwR5RhPs0
結局不採算路線の赤字補填が目的だろ
無料にして一番喜ぶのは誰だろうね
528:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:02:52 JFKMW8pc0
>>503
その区間にバリアなんてなかったから広島周りで大回りした分の料金を請求されるんじゃないのｗ
529:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:02:54 OyQ829nq0
こんなゴミ路線、どうしろと
530:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:04:14 kDT/yLY90
>>521
いや、俺は猪瀬よりは好きだった。
で、どうなったのよ？ｗｗｗ
もう絶対に、民主党には入れん。
高速道路料金とか、贈与税とかは、本当に知らなかったで済ませましょう！
で、請求が来たら、時効が切れた分を除いて支払う。
531:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:04:20 KEGM6ku/0
>>522
1000億円。
1000円高速で実証実験できたから
今度は無料化するにしても全部はどうあがいても無理。
なので地方の余り使われて無いところを無料化して
有効活用してもらって並行する国道や下道の渋滞解消に
つながるかの実験だ。
532:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:04:40 zXYUkphu0
速報
小沢不起訴で検討
ばかやろう 検察
533:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:04:49 cuoH8pVdO
いいからJRの自由席特急料金を1000円にしろ。
新幹線は1500円でいい。
運賃と指定席料金は別途徴収で
こっちのが環境にいいし誰でも乗れるぞ
300km以遠なら鉄道優位
534:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:04:50 NI8oAEi40
>>508
というか、この程度の無料で予算１０００億なら全線無料（交通量＝収入もあるところのわけだから）というのはどれくらい
の予算が掛かるのだろうと、ふと思った。
535:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:04:56 WqsdQ8Jd0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
幹線道 東北、東名、名神、中国、九州 無料にしなきゃ意味なし
536:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:05:08 ss80eFG50
民主投票したバカどもざまぁwwwwwwwwwwwwww
予想以上内容にメシウマwwwwwww
さすが民主期待を裏切らないぜ！！！！！
子供手当も半減だろ
マジでこれに釣られて民主投票した連中のツラ拝んでみたい
間抜けな顔してんだろうな
537:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:05:24 6BKhj+4e0
>>522
舞鶴若狭道は、西日本と北陸を京阪神を回避して結ぶから、
北陸民にとっては、ちと朗報。下道でも、トレーラーヘッド多いぞ。
538:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:05:30 /iLDVZtc0
ふざけんな！
民主党は参議院選挙で惨敗させる
539:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:05:41 RulVP6tM0
車の通らない路線だけど無料化しました。
環境税を新設したけど、暫定税率は廃止しました。
児童手当を子供手当てと名前を変更しました。
民主党はマニフェストを達成しました。
540:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:05:52 iTncWPuj0
どうでもいいわ、とりあえずわかったことは民主党はあいかわらず景気対策をする気がないということわかったよ
政府には景気を良くする案はもういいから今後日本の景気がどれくらいわるくなるのかの指標をだしてくれよ
不景気がどこまでどのように下がるのかを知れたら、首をくくるタイミングもつかみやすいってもんだ
541:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:06:22 BiRfJgQZ0
>>522
俺は金沢にサッカー観に行くのに一回だけ使うだろうな・・・
542:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:06:27 7MmmF+YF0
つまんねー民主党
ここまでうそばっかりだと
いやになるな。
参院選は自民だな。
543:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:06:28 LT68hhH/0
もう、民主の政策は諦めた
大人しく政務やってろ
出てくるな
544:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:06:38 sj5HEZJq0
細切れ意味ねええええええええええええええええええええええｗｗｗｗ
545:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:06:42 qd9Z+cPE0
嘘つき！
546:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:07:14 Q2gD0gI90
八木山バイパスって有料道路って思ってたけど。
547:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:07:34 k4H7gGzI0
>>532
心配すんな
「二度目の聴取は無い」とか報じててもあっただろ？
本スレ見たが、ソースがＴＢＳだったしｗ
とりあえず４日まで静観するべし
548:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:07:36 Q4yjHPvW0
こんな田舎の高速道路いまさら無料にしなくても、一般道ですいすい通れるじゃないか
549:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:07:37 ss80eFG50
>>540
高速道路無料化が景気対策になると本気で思ってるの？バカなの？死ぬの？中卒なの？
このスレは民主に騙されて投票した奴らの阿鼻叫喚のスレだなwwwwメシウマwwww
550:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:07:40 NI8oAEi40
>>473
それも今となってはほどんど誰も言わないし、マスコミもつっこまないな
551:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:07:48 KR5a5+QA0
もう嫌になってきた。
このような物に対してでは無く
雇用を充実すれば税金も入るのだし
国も豊かになるのに
政策素人の庶民が分かるとこが分からない政党って
誰が選んだ？
これは国政デフレ以外では無い。
552:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:08:10 HMIYlq7z0
エコカー減税だの
エコポイントだの
単なる業界へのばら撒き
家電メーカーに自動車メーカー
ハイ利権利権
553:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:08:42 xvR+Qz620
このニュースを聞いて一番ビビったのはコストだな。
たった18％の、それも９ヶ月程度無料化しただけで1000億円？
全体を恒久的に無料化したら、どれくらい掛かるのか。
経済効果によって、その費用を上回る歳入増が見込めるってことなの？
ウーン、話がうますぎるなあ。
554:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:09:53 9/7D5qk20
高速を一般道にするだけの話だから。そうカッカなさんなよ。
555:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:10:00 5jzUiCE70
山形県の社用車族大勝利！！！！！
しかも山形北からなんて、ウチの会社が有るところからだしｗ
556:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:10:25 KEGM6ku/0
何を言おうが今回はあくまでも実証実験だ。
ミンスが失敗しただの結局全部無料化に出来なかった
だのはもう少し様子をみてから言おうぜ！と社民党に入れた俺が言ってみる。
全高速無料化に1.3兆円・国道その他の整備に1.7兆円
コンだけの金がかかる。
料金体系をうまいこと組み替えて地方路線は無料か無料に近い値段
都市部の渋滞するところにはソレナリの料金設定(運送業界には割安で)
が一番だ。
全部の高速無料化なんて意味なしだ。
それよりもオリンピック景気で急ピッチで作らせた高速道路の手抜き工事
を問題化したほうがいい。
557:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:10:47 WUu11P2N0
>>393
まじか？米兵が下道でガソリン入れていたぞ？
558:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:10:48 GIjU/hYn0
18%とはがんばったな。
というか、18%も交通量が少ない路線があったのか。
559:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:11:15 9rWwqDWV0
18％ってのは意図的な表現だろ。
全高速道路（有料道路？）のうちのXX％の収入の路線って表現にしてほしい。
路線長でなければ、0.X％くらいだろ！？
560:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:11:21 k4H7gGzI0
>>551
ばら撒くにしても、雇用を生む効果も考慮して欲しいよね
まだダム作ってる方が金になる
561:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:11:21 Sav9Bjnn0
列島を縦断する路線を無料にして、調査するべきなんじゃないか。
横断道とか枝線は意味無いだろ。
562:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:11:26 2LB0WG//0
あれだけ路線がチョロイと、
運送費用の負担減での小売価格の減少による景気刺激策
という効果が全く期待できないけどな
意味あんのかな？
563:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:12:41 ss80eFG50
>>560
まぁ東北にダム作っても景気が良くなるよりも汚沢の懐が肥えるのが先だけどな
564:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:13:02 HVTb5PM00
高速1000円は楽しかったよ。
静岡から青森恐山まで、新潟経由で遊びに行ったり、
出雲大社に初詣に行ったり、
今度は九州にプロ野球のキャンプを見に行く予定。
楽しみを奪わないでくれ。
565:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:13:28 itHeCDPF0
>>524
全国プールらしい。。。
566:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:13:33 sobNVNDE0
>>503
美作～北房JCT～岡山JCT～鴨方IC
この場合だと美作～北房、岡山～鴨方の分を鴨方で請求される。
多分、広島道経由でも岡山道経由の料金になるんじゃないかな？
>>537
舞若道はR27から乗ってくる車が多いな。
敦賀と接続されれば交通量かなり増えるだろう。
567:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:13:52 u1l3QHup0
無料化期待でミンスに入れた奴涙目w
流石にこりゃ詐欺としか言い用が無いわ
でもって今の1000円も改悪されるんだろ？
民主党ってどうなのよ・・・
568:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:13:59 0+P4IgbQ0
ところで過疎地で実験して何がわかるの？
569:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:14:07 KfhBXsGN0
１０００円は終了ってことだから
もう高速は使わずに一般道路に逆戻りってことか・・・
こんなことなら物流トラック夜間のみ無料化とかにした方が
住み分けられていいのに・・・・
570:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:14:56 CYhztT8r0
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
自民の小選挙区と何か関係性がある気がしてこんなの作ってたら別にそうでもなかったぜ
せめて小選挙区ごとに分かれた地図があれば楽だったのに……
571:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:15:26 ss80eFG50
>>564
高速1000円も早く撤廃してほしい
高速道路にバカと貧乏人とDQNが溢れて大変だわ
俺は高速が従来通りの料金に戻っても今までと変わらず使い続けるけどね
572:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:15:39 v1Alf5Bt0
>>122
いや休日1000円はこの社会実験実施と同時に終了と聞いたぞ
ついでに各種ETC割引も全てな。
通勤深夜割引も無くなったら高速使わなくなるだろうな
573:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:15:42 J/2j4axk0
>>564
すごいタフだね。
自分は茨城から岩手までで精いっぱいだった。
東北はほとんど福島どまりだったからそれでも大旅行だったんだけど。
574:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:15:43 cuoH8pVdO
エコ推進なら遠距離移動を公共交通に切りかえるべき
実際300km以遠なら鉄道優位。
JRの特急料金を値下げして都市間移動をやりやすくして、家から駅まで車など→駅から目的地駅まで鉄道→現地でレンタカーを借りる方がいい。
運賃は私鉄等への影響が懸念されるから良くない。
また新幹線・特急は定員制だから国費による損失補填がしやすい
575:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:15:50 GIjU/hYn0
>>560
高速道路の通行料を値上げする。それで得た収入を担保に借金をし
その金で新規の高速道路建設をする。公共事業にもなって雇用創出。
そして増えた高速道路でまた料金収入が増える。さらに高速道建設に再投資する。
無限に収入と雇用が増えるじゃないか！
俺って天才じゃね？ これで行こうぜ！ 完璧だ。なんでいままで誰も思いつかなかったんだ？？
576:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:15:55 dqGFGUZD0
お、恵庭入ってる
けど、夕張方面いかねぇな・・・・
577:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:16:08 pH/GHs1d0
これって田舎をますます疲弊させるだけだよな
田舎の奴がジャスコに行きやすくなるだけじゃねぇかｗｗ
578:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:17:58 sobNVNDE0
1000円高速どころか、深夜割引も通勤割引もなくなるんだぞ…
俺みたいな通勤でも短距離利用者にはなんの利益も無い…
579:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:18:04 i5MJT2wL0
次はみんなの党の渡辺氏に賭けるとするか
ミンシュだめだめw
使えなさすぎ
580:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:19:15 7yTGqcC70
>>556
実験するのにこれまでのETC割引を全区間で全廃する必要はあんのか？あ？
581:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:19:32 6BKhj+4e0
>>579
まずは、全比例区に候補擁立して欲しい。
票を入れようにも、入れられなかったよ。
582:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:19:52 nmsBzRcv0
で、無料化したらどうなるんだっけ？
経済効果とか調べるなら東名やらないと意味ないと思うよ
沖縄はただ混乱するだけ
583:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:20:00 Qo+sKWwq0
自民だろうが民主だろうが、誰が何をやっても、道路政策など手の打ちようがない、
最初っから完全に詰んでたことなんだよ。それが明らかになっただけのことだ。
潔く諦めろ。救いは無い。
584:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:20:16 kDT/yLY90
青春１８キッパーになると誓う俺であった。
585:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:20:22 ri4uYUx90
ETC割引廃止しなかったらまあ
実験としてゆるしてやるのに
586:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:20:29 oSyljfuc0
これって不公平ですね。
587:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:20:31 k4H7gGzI0
>>579
渡辺も同じだろ
あの時期に自民批判を展開したら、このようになるとわかってて自己保身で離党した
クズに期待しても、また民主党ができるだけだ
588:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:20:46 +A2gB7HC0
ぶっちゃけ、同時に行う各種ETC割引と休日1000円の廃止だけでこの18%無料化のコスト以上の収入になるだろ。
それに追加で1000億も費用が要る訳がないｗ
589:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:21:31 6YZo588W0
八王子バイパスも対象だな
これは賛成
590:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:22:06 IGx+8EJK0
舞若道はルートが終わってるから無料にするしかないが
もう少しましなルートに出来なかったのか
敦賀に繋げるより木之元辺りの方が普通に良いはず
591:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:22:11 1XdK2Ypp0
>>1
> 【東北】青森道＝青森東―青森ＪＣＴ▽
地元だからわかるけど、ほとんど意味ねーw
国道246号と同じで、高速にほぼ沿って国道7号（バイパス）が走っている。
国道7号がパンク気味というならともかく・・・w
どれだけの経済効果が見込めるというのだw・・・無料にするというポーズを満たすためだけだろw
592:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:23:16 KEGM6ku/0
>>580
ETCを付けていないドライバーに不公平になるので
全廃賛成。
皆さんに公平に負担してもらいましょうってことだろ。
それでいいじゃないか。
柔軟な料金体系や一部分無料化や全区間無料化の
ために必要な予算は3兆円だ。
とにかく公平負担になるんだからいいと思うけどな。
自民の踊らされてETCつけるからいけないんだ。
593:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:23:54 i5MJT2wL0
JR値下げしろ。上限2000円にしたら、毎週旅行に行く。
594:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:24:41 oYKHFfTp0
白良浜日帰りいきまくれるwwwうはwww
とか期待してた俺バカwwwwwww
595:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:25:47 pH/GHs1d0
>>592
ETCは貴族の特権とかではなく誰でもつけれるわけなんだがｗ
596:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:26:01 kDT/yLY90
どうせ次の選挙で自民にボロ負けするのが決定的なんだから、
それまでの間限定で、全区間無料化しろよ。
597:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:26:08 xvR+Qz620
じっさい、こんな実験で何が分かるのさ。
地域活性化とか、渋滞解消とか、流通コストの削減とか。
見込まれている効果って、じっさいに全体を無料化してみないと
本当のところ誰にも確かな事って言えないんじゃない？
ごく一部を無料化した時の結果と、全体を無料にした時の結果って
ぜんぜん別物なのと違う？
この実験って、意味あるのかな。
598:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:27:01 FBmgPQ6o0
そもそも無料化されたのは、必要ない道路で、
無料化しても交通量増えなかったら、廃止するための
実験ってこと？ｗ
599:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:27:05 lwUZab+20
>>1
知らない名前だらけでﾜﾛﾀ
600:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:27:09 LT68hhH/0
俺が使う路線が１つも入ってない時点で民主は負け
601:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:27:15 3Zqw9HTM0
>>586
納税に関してすら不公平感が満々なんだよｗあと子供手当もね・・・
602:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:27:41 8mrgRurO0
これってあれだろ
ネズミこうとかマルチの見せ金と同じだろ
最終的には破綻するけど、客を逃がさない為に少し分け前やるみたいな。
高速道路なんかどんどん劣化するから無料なんて絶対無理なのはわかってるけど
参院選までに選挙民逃がさない為にこうゆうことしてたんだろ。
603:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:27:58 GIjU/hYn0
>>595
ETCメーカーに金を払いORSEにお布施しクレジットカード会社を利用しないと
通行料は割り引かないぞ！！ ですかｗ とんだ利権ゴロですなｗ
604:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:28:35 pD8A36/C0
人が住まない家は傷むのが早まるというからな。
つまり高速も交通量が少ないと傷みが早まるということになるから
無料化して使わせるほうがいいのな。
605:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:28:53 MpmanLHg0
ひどいなあ
606:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:29:00 KEGM6ku/0
こう言う実証実験に運送業界へは全区間無料化ないしは
かなりの割引を用意してもいいとおもうけどなあ。
物流業界が高速代で疲弊しなくて済むようになれば
かなりいいことになると思うんだけどね。
>>595
ダレでもつけられるもの＝いつかは優遇が無くなるかもしれないもの
で、今回優遇が見事に無くなるわけだから有料でつけた人残念ってことだ。
1000円高速で駆け込んでつけるような人も浅はかだったと思うがね。
無料で付けた人は恩恵が無くなってザマアなだけでどうってことないしな。
607:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:29:19 TyL88xOw0
そもそも八王子や西湘BPなんて高速道路じゃないんだから
無料でよかったんだよな。
関東にあるからか、採算取れてるみたいだし。
608:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:29:22 GIjU/hYn0
>>597
なにが分かるのか、だと？
「無料化でも渋滞はしませんでした」 という事実が分かるんだろ。予定調和。出来レース。
結論なんて見えてるだろ。見えないのか？
609:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:30:35 5d4KVicD0
高速道路の無料化（割引）っていうのは、経済対策でも、社会実験でもない。
無計画に高速道路を作り続けている上、車離れが起きたことにより、
各道路公団の経営が破綻してしまったってことでしょ。
これが公になると、新規の高速道路建設は難しくなるし、
道路の維持管理もコスト意識が求められるようになる。
自公政権が民主政権に変わっても、
なんだかんだと名目をつけては、血税を半永久的に投入し続けて
各道路公団の延命を図っているところを見ると、
高速道路建設・維持管理はよほどおいしい利権なんだろうと思う。
610:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:30:48 bkCzwYPc0
>>533
それは、民間会社の施策だから、税金投入ではなく、ＪＲの努力で行うべきだな。
国は法改正して、上限料金だけ設定しておけば、ＪＲは泣きながらでも従うだろ。
611:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:30:50 Dw6EiB6P0
首都高も関越も圏央も東名も中央（本線）も東北道も入ってないじゃないか。
612:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:30:57 6e5+yEIL0
>>606
まぁ、でも小銭いちいち出すのとかありえないから、割引なんか無くてもつけたけどなｗ
車高低い車とかど～すんだって話。
613:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:31:02 GIjU/hYn0
>>606
料金所をノンストップで通過できることに投資するのがETC
ついでに料金所渋滞緩和にも貢献できる。
割引き目当てで取り付けるなんて、本来の趣旨がねじ曲がってるわな。
ETC乞食はほんとうにみっともない
614:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:31:09 IGx+8EJK0
補填が目的だし予算さえ付ければ何でも良いんだろ
615:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:32:02 KR5a5+QA0
無料化で行うのは
他の政策と真逆の方針なのですよ。
どうするんだろうねこの政党は…
616:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:32:20 kDT/yLY90
ＪＡＬ株持っている人は、国内線無料にしてくれるよな？
617:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:32:25 KEGM6ku/0
>>597
いきなり3兆円ものお金用意できませんので部分的に
様子をみますってことだ。
全体を無料化した結果どうなるか。
高速へのアクセス道路の更なる渋滞が見込まれる。
高速へのアクセス道路の渋滞解消整備をしない限り
高速全無料化は無理だと思うぞ。
その地域に住む人にとってはいい迷惑だし。
ただでさえ有料の今でもアクセス道路の渋滞に悩まされる
地域があって1000円高速でさらに渋滞激化で余計に悩まさ
れてるんだから。
618:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:33:26 FBmgPQ6o0
ETCの費用なんて、すぐ元とれてない？
619:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:34:34 cuoH8pVdO
>>610
JR3島3社（北海道・四国・九州）は国有民営企業。つまり道路会社と同じ
少なくとも3社では国費による割引策がなされるべき
620:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:34:52 l7NsM6wA0
自民がやった高速道路の値下げが思いのほか国民の食いつきが良かったので
勢い余ってマニフェストにしちゃったってだけなんだろうな、実際のところは。
高速道路無料化なんて最初から無理だって知ってたから、対象が距離計算で18%だろうが、
対象区間がマイナーなことなんてそれほど怒りは無い。
少しずつ区間を増やして伸ばすつもりがあるのなら。
それよりも既存のETC深夜割引を無くすのが納得いかん。
休日1000円撤廃して一部無料化だけで良いじゃん。関係ないところに手を付けるな。
621:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:35:14 L+gwHW4H0
国民の皆様、我々民主党はマニフェストを守るべく行動にでます、公約を守るべく無料の道路を発表しました
日本航空の再建に関しましても負担になってる地方の空港の見直すべく
京セラの稲盛氏を抜擢しました、稲盛氏に関してはヤシカというカメラメーカーを
コンタックスというカメラメーカーを買収することによって付加価値をあげて
見事再生してみせました、彼なら絶対再生させてみせると思います。
そのカールツアイスのように見事なボケ味は日本を変えてみせるでしょう。
今でもデジカメにそのカールツアイスレンズをつけて動画さえ撮ってる輩も多くおられるみたいで
日本の歴史に残る人物といっても過言ではないでしょう。
前原および民主党執行部
622:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:35:36 /BLuhXFV0
>>232
鳩山の持ってるブリヂストン株が儲かることを目当てとしてやってるだけだろ
どうみても
民主党議員は自分のことしか考えていない薄汚ねえ奴らだ
623:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:35:45 +huOD+Lb0
はあ？ふざけんなよ民主！
誰も走らねえ短距離無料にしたって何の意味もねえんだよ
624:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:36:25 yCFzEehf0
呉市の9割以上の人が喜んでると思う。
大和ミュージアムも、また増員されるな。
他の地域は知らん。
625:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:36:53 KEGM6ku/0
>>620
無料化した区間の維持整備費捻出に協力してください。
サーセン。
ってことでしょう。
全区間無料化したら3兆円もかかるんだから。
626:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:36:58 oKph0IY50
>>620
朝三暮四内閣だから、これで仕様です
627:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:37:13 TmJpi8fb0
こんなどうでもいい区間を無料にする代わりに、既存の深夜割引を全部無くすのか？
トラック屋が怒り出すぞ。
628:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:38:07 3Zqw9HTM0
>>611
どれも＄箱だもんね、あと常磐道とか外環道なんかもね首都圏に住んでたら恩恵は無しってことだよね。
首都高に連結してる高速はとりあえず全滅だよねｗ
629:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:38:26 IGx+8EJK0
トラックは何時でも３割引だろ
630:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:38:29 Z8PA0LIp0
「社会実験」という大義名分はどこに行ったんだ！！
何この「当たり触りのないところでこらえてつかーさい。」みたいな路線選択。
631:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:39:22 7yTGqcC70
>>627
ETC利用者のほとんどが怒ります
時間帯割引の利用者がどれだけいると思ってんだ
632:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:39:39 +huOD+Lb0
千円廃止で名ばかり無料
経済効果なんかねえよ
マニフェストｗ
633:前原誠司（本物）
10/02/03 00:40:15 L+gwHW4H0
国民の皆様、我々民主党はマニフェストを守るべく行動にでます、公約を守るべく無料の道路を発表しました
日本航空の再建に関しましても負担になってる地方の空港の見直すべく
京セラの稲盛氏を抜擢しました、稲盛氏に関してはヤシカというカメラメーカーを
コンタックスというカメラメーカーを買収することによって付加価値をあげて
見事再生してみせました、彼なら絶対再生させてみせると思います。
そのカールツアイスのように見事なボケ味は日本を変えてみせるでしょう。
今でもデジカメにそのカールツアイスレンズをつけて動画さえ撮ってる輩も多くおられるみたいで
日本の歴史に残る人物といっても過言ではないでしょう。
前原および民主党執行部
634:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:40:23 KEGM6ku/0
>>628
首都の道路は大渋滞になるので無料化できません。
が大義名分だろう。
第一無料化したら渋滞だらけで物流が立ち行かなくなる
そうなったら物流業界から票が取れないからとりあえず
今回は除外ってことでしょう。
>>630
神奈川県民にとっては恩恵の在る路線選択だから大歓迎だぞ。
635:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:41:19 HlunlX3i0
何がムカつくかって言うと民主が無料化言い出した時から素人でも判る問題を
今更言い訳にするアホさがムカつく
民主議員は永遠に寝てろよ
636:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:41:54 aanQQVaE0
>>613
お前車も所持できないでカード審査も通らないからって妬んでいるんじゃねーよ。
貧乏が理論並べて語っても所詮貧乏。自分の能力の無さを国や人のせいにするバカだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
637:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:41:58 kDT/yLY90
>>620
無理ではないと思うぞ。
でも既得利権者から圧力がかかったんだろうな？
638:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:41:58 UwNF8PUB0
深夜割引とか飯の種だもんな、何か起きなきゃいいけど・・・
639:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:44:17 KEGM6ku/0
>>636
俺ETCつけられるんだぜ。
カードも審査とおっていいだろエッヘンてか？
みっともねーな。
真のカードホルダーはそんな幼稚な書き込みはしない。
底辺カードホルダーさん。
640:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:44:35 GIjU/hYn0
>>636
すいませんｗｗ 車２台にETC２台。ETCする～カードも２枚っすわｗｗｗ
ETC前払い制以前から愛用っすｗｗ 昔はモーセの海割り気分を堪能してましたわ
641:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:45:44 5YfCciJK0
「原則」って、最近意味が変わったみたいだね。
642:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:45:46 ElFsyDLu0
愛媛・宇和島民だが、松山には行きやすくなった
だが、ますます地元で買い物しなくなるから、こりゃ南予は廃れる一方だな
しかも、ただでさえ対面でジジババ運転の車がいたら渋滞する区間だし
橋が無料にならない限り、四国はもうだめぽ
643:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:45:55 7yTGqcC70
>>639,>>640
見事だな
644:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:47:12 6PxNs1H40
休日千円の方がずっと安いじゃねえかｗ
ここの所週末ドライブが定着してたけど控えないとなあ
645:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:47:34 yCFzEehf0
無料区間が地元だと、無料化したら普通嬉しいし（現に俺もうれしい）
他の路線なんか、知らん奴が大半でしょ。
「役に立たない」って言ってる奴の9割は、叩きたいだけの妄想だと思うがね。
646:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:48:05 j+5xemuG0
人件費もでないような過疎道路ばっかりじゃん
647:
10/02/03 00:49:04 NR7pWLhK0
>約１８％
もいらない道路がwww。
648:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:49:18 MVzVwQl30
選定基準は何なんだろう？公開されているの？
649:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:49:19 UwNF8PUB0
これで有言実行とか言い出すんだろうな
おおおおおおおお、やだやだ
650:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:49:28 pH/GHs1d0
>>603
お布施（初期投資）すりゃ数回の利用で元が取れるのだから
相手が天下り団体だろうが文句はねぇよｗ
俺たちがお布施した金で私腹を肥やす小沢には文句あるけどなｗ
651:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:49:33 2dNLcW4f0
地元のやつにはわかるだろうけど、自分が知る限り、
イオンそばのICがらみが２つあるな。売り上げあがるだろうな
652:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:49:41 aanQQVaE0
>>640
お前嘘言ってるんじゃねーよ。だったらなんでETC乞食とか言ってるんだ。お前がまさにその乞食なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
言っている事とやっている事の分別も付かない中途半端な人間だな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ETCカードアップしてみろよ。ここでは何書いても嘘はばれないもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
653:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:50:17 6PxNs1H40
>>945
つまり９割以上の国民には意味が無いって事
654:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:50:35 KEGM6ku/0
>>645
まさにそうだとおもうよ。
神奈川県内の無料化実験に選ばれた道路は
十分恩恵がある道路だし大歓迎だ。
ただまあ八王子バイパスだけは接続するアクセス道路の
渋滞解消ができてないから問題おきそうだけど。
655:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:50:40 IGx+8EJK0
ETC乞食って高い金払ってプレミアム価格で購入したんだろ？
普段から高速使う者は無料配布の時に仕方なしに付けてやったんだよな。
656:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:50:44 htD5emlM0
道民でもこれはないわ・・・
下道が混んで迂回したい区間だけ外すってか。
ETC割引廃止するくらいなら今のままでいい
道東道とか、無料化したので工事を中止して分断されたままにしますとか
言い出すんじゃあるまいな？
657:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:51:11 Oz0PoffO0
トラックに限り平日夜間無料か割引ってやっても、荷主が単価下げちまえば
結局意味ないんだよなぁ
658:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:51:11 GoG1YZA/0
高速道路って、有料の自動車専用道路のことだったの？
659:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:51:12 yCFzEehf0
>>648
交通量や、利用率の高い区間もあるから、
一概に使ってない路線とは言えないだろうな。
選考基準は気になる。
660:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:51:27 McBoMyao0
まったく関係なし
税金上げたら承知せんど
661:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:51:42 GIjU/hYn0
>>652
嘘もなにも、料金所で並ぶぐらいならETCで抜けたほうがいい。ってんでETC取り付けたんだよ。
それに神奈川県民だしな。
最近はむしろETCゲートのほうが並ぶから、ガラガラの有人ゲートでETC使って抜けることもしばしばだな。
662:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:52:06 XMb4YKwl0
収入的には、一律千円と一部だけ無料、どっちが多くなるの？
マニフェスト(笑)には全部とは書いてないから、これは公約違反とはならないのか。
663:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:52:17 u3XoOE/D0
使えねえとこばっかだな
664:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:52:17 nOdeOKlr0
どうでもいい
665:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:52:39 Pp8eq5aZ0
どうせこんな事だろうと思ってました。意味無いよな。これ
666:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:52:43 3Zqw9HTM0
>>634
渋滞緩和、Co2削減、経済効果満点が選挙前の売りじゃなかった、馬淵とか凄い勢いで言ってなかったっけｗ？
667:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:53:01 GIjU/hYn0
ETCゲートが混むから、むしろETCはちょっと割増料金ぐらいのほうがいいな俺は。
668:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:55:01 yCFzEehf0
別荘地までの高速が利用者いないから、指定されると思ったけど指定なしか・・・・
669:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:55:05 bkCzwYPc0
>>619
そんな国費は無いよ。
簡単なことだろ、法律で、「特急料金上限１０００円」と決めるだけなんだから。
今だって、高速無料化による通行料金減には補填があるけど、民間のＪＲや
バス、フェリーは「お前らの給料減らして我慢しろ」で終わりなんだよ。
670:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:55:16 sobNVNDE0
>>667
そういう時はな、車載機からカード抜いて一般レーンに行くんだ。
ETCの入り口通過してたら出口は一般でもETC割引が効くんだ。
671:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:55:19 yvcEu8840
約１８％
すごいな。ここまでやるとは！
672:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:55:29 9xUNpzsH0
>>651
八戸道は下田にイオンがある
岩手方面からの集客も見込めるな
でも、大島対策で民主田名部へのテコ入れの方が強いかもしれないけど
673:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:55:48 6PxNs1H40
>>661
ETC車が希少だった頃は専用レーン殆どなかったし
あっても混んでる時は結局ゲート前の道路が詰まってて
大して恩恵無かったぞ
674:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:55:50 KEGM6ku/0
>>666
でもまあ実際の所1000円高速で首都の高速は
大渋滞が露呈したわけだからしょうがないでしょう。
地方の道路にとっては国道の渋滞解消につながるから
アクセス道路の渋滞解消が出来てから無料化すれば
十分言ってることどおりになりそうだけどね。
誰が考えたって首都の道路では言ってることは実現不可だと
わかるでしょう。
それも分からないで民主に入れた人がいるならちょっと大丈夫？っテ思うよ。
675:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:56:16 FBmgPQ6o0
＞＞６５６
道民としては、津軽海峡に橋かけて、本州と接続を・・
676:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:56:30 vNt2/FHI0
>>643
?
677:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:56:59 GIjU/hYn0
>>670
いやじゃ！わしはガラガラのETCゲートを、混み合う一般ゲート客を尻目に
優越感感じながらすいすい通過したいんや！
678:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:57:42 cbVbn+ND0
少なくとも経済効果が皆無なのは決定だな。こんなとこ、通行料を「くれる」
ぐらいじゃないと走らないわ。これで休日１０００円廃止、さらに各種
割引廃止なんて言ったら大幅値上げだわ。
679:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:58:32 GIjU/hYn0
>>678
民主案のパクリ政策の休日１０００円はどのぐらい経済効果あったんだ？
680:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:58:54 IJDuZm9k0
国土交通にド田舎の認定受けたお。
嬉しいお～
681:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:58:55 pH/GHs1d0
>>667
全部のゲートがETCに変わればいいだけの話なんだがなｗ
682:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:59:01 UnCt89DQ0
暴動ってのはみんなでルールを破ることだよね。
高速の料金所で暴動起きればいいね。
つーか、ナメてんだろう。１つとして通ったことのある区間ないわ！
683:名無しさん＠十周年
10/02/03 00:59:53 yvcEu8840
休日１０００円なんてほっといても廃止されるんだよｗ
あれは最初から時限対策だぞ。
684:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:00:16 GIjU/hYn0
>>681
プレミアムETCが出来ればいいんだよな。プレミアムETCだと専用レーンで待たずにETCゲートをくぐれる。
685:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:00:45 cFp6/fSc0
１８％もあったか？ｗ
鹿児島の過疎ってる道路すら無料化じゃないんだがｗ
686:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:00:55 Xjh/XGnj0
あー、無料化するのはいいんだが、最寄りの高速入り口が車で１時間ぐらいの場所なんだよなぁ。
意味ねー。
687:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:01:13 GIjU/hYn0
>>683
そういや今年までだったな。
でも自民は去年の時点で２年延長を検討してたはずだ。
688:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:01:23 yCFzEehf0
「経済効果がない」って言ってる奴は多いけど、
具体的な路線を言ってる奴は殆どいないだろ？
殆どがブラフ。
689:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:01:37 KEGM6ku/0
>>678
でもな、無料化される場所に住む者にとっては恩恵のある道路だらけだ。
無料化によってアクセス道路の開発も進んでいけば十分経済効果もある。
全部が無駄な選択道路ではないぞ。
八王子バイパスなんて有料でも混む道路だし。
アクセス道路も慢性な渋滞だから無料化したらもっと凄いことになりそうだけどね。
西湘バイパスも繁盛期は混む。
だから選択としては正しい。
新湘南も1号線と134号の渋滞解消に一役買うことだろう。
690:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:01:56 yvcEu8840
次に期待できそうなところは何処かな？
691:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:02:00 pGztONjI0
沖縄で個人旅行する場合、交通手段はほぼレンタカーだから沖縄道が無料に
なるのは観光産業への刺激になるかもしれないな
692:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:02:04 qFDCZzbZ0
>>679
休日１０００円は、富の移動という目的があったけど、
これに関しては無料区間内での移動時間短縮や、
目的地を「ちょっとだけ」先に延ばす程度の効果しかないよね。
具体的な経済効果は分からないけど、どちらが効果あるかと言えば前者だと思うよ。
693:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:02:11 M2yveDFW0
スパイに使う金ほど有効な金の使い方はない」という。
交渉において情報ほど重要なものはない。
相手の譲歩の限度が分かればどんなにか交渉に有利か知れない。
だからスパイが跋扈する
694:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:02:33 +A2gB7HC0
今回の無料化で唯一評価できるのはクレアラインだけだと思う。
っとはいえコレも将来的に東広島JCTまで全部無料化せんと意味ないよな。
695:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:03:16 GIjU/hYn0
>>692
比較してどちらが優れてたか明快に決められるわな。
で、休日１０００円はどのぐらいの経済効果だったんだ？
696:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:04:37 MVzVwQl30
>>659
観光客、買い物客の移動具合や鉄道や海運会社への影響も
この社会実験で調べるのかな？
697:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:05:28 P78P+ltY0
新潟市民です。
誰が使ってンのかわからんくらいの路線です。
だまされた。
698:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:06:01 2y2OePyA0
北海道は札幌へ（から）は繋がないと言うのが何とも微妙なｗｗ
699:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:06:17 qFDCZzbZ0
>>695
分からないって書いたじゃん
700:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:06:19 yvcEu8840
舞鶴若狭道＝小浜西―吉川ＪＣＴ
ここは連休は混みそうだ。
701:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:06:37 ytc1WPdW0
>>659
選挙対策も入ってるらからね。
702:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:07:19 QZpoHPsl0
偏ってる。やっぱり関東多めにしやがったな
703:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:07:34 cbVbn+ND0
>>679
地方に住んでいるが、盆暮れ以外にみたことのない遠方の他県ナンバーを
よく見るようになったわ。 恐らく、都会に住んでる人たちなんかも、
気軽に帰省なんかするようになったと思う。たいしたことの無い観光地
なんかも結構遠くの他県ナンバーみるようになった。恐らく、政府が
負担した何千円かの１０倍以上の銭をそれを負担できる国民が支出
して他と思う。間違いなく、景気対策としては秀逸だったと思う。
704:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:08:22 GIjU/hYn0
>>699
わからないのに、なんで休日１０００円のほうが効果が高いと言えるんだ？
しかも民主の無料路線は結果でるのもこれからだけど、推測で見当つけられるんだろ？
705:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:08:27 pGztONjI0
>>697
国道が太すぎて高速使うやつが少ないンだっけ？＜新潟
706:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:08:45 74HEsHK80
なんですかこのピンポイントな地域格差ｗ
関東のレジャー路線が多くて大票田への配慮振りが笑えるｗ
707:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:10:03 UnCt89DQ0
東京23苦に住んでる俺らにゃあ、単なるETC割引廃止だわな。
708:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:10:04 mcerRnD30
こんな訳のわかんない区間無料にして
ここから有料でーす、こっから無料でーすとか無料開放中とか看板付けまくりたいたいだけだろ
709:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:10:26 rmr6hyBO0
民主王国、知事まで元民主国会議員なのに1本もない地元、
せめて中途半端な圏央道だけでも無料にしてくれないなら完全詐欺だろ。
710:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:10:28 1zcmL+ne0
あくあらいんでさえ八百円なんだから普通の高速ならそれ以下にするのが当然だろう
711:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:10:34 U0j54KG9P
ﾊｱ?
ジャンクションからジャンクションまで無料じゃあ、
インターチェンジからだと有料になるじゃねぇの。
とんでもない詐欺
712:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:10:34 cbVbn+ND0
>>691
あんな狭い沖縄で観光するのに、海際でもない高速を走ってどんな
観光なの？ ばからし。
713:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:10:35 KEGM6ku/0
高速無料化は高速道路のそばを開発することよりも
アクセスする道路の周辺の開発に期待されている。
アクセスする道路周辺が活気付いて開発されていけば
住み良くなるし、アクセス渋滞解消策を同時に行えば
よい経済効果を生むと思うけどね。
現に無料化された有料道路の周辺では開発が進んで
経済効果が出てると言われてるし。
714:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:10:53 P78P+ltY0
たしかにこれで休日1000円廃止になったら
実質増税
俺の住む新潟県内に関して新潟市－中越－上越－そして東京を結ぶラインが
１メートルも入っていない以上
これは詐欺としか言えない
715:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:11:30 6PxNs1H40
>>709
圏央は無料にする意味あると思うんだがなあ
実験というならなおさら
716:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:11:34 bkCzwYPc0
>>703
それは、観光地のお土産屋が儲かった代わりに、ＪＲや高速バス会社が収入を
減らしたわけだから、結局マクロ的に見れば単に儲ける人が変わっただけだよ。
そういった公共交通機関を徹底的に痛めつけるのは構わない、という馬淵のような
考え方なら、景気対策として秀逸なんだろうけど。
717:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:12:02 ytc1WPdW0
>>715
というか圏央道を早く完成させてくれ
718:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:12:05 GIjU/hYn0
>>703
1000円でそんなに効果があったら、無料化ならもっと効果がでないか？
しかも民主だとETCがなくても、休日じゃなくても恩恵うけられるんだぞ。
まあちなみに休日１０００円の場合、恩恵を受けた地域もあれば、首都圏近郊など逆に
足が伸びたせいでビジターが減った地域もあるわけで。
719:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:12:17 QZpoHPsl0
本州から、北海道・四国・九州間を無料にして欲しい。
720:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:12:40 9rWwqDWV0
>>718
全路線でやらないと意味がない。
721:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:13:33 rvp7SNFJ0
えーと乞食ですか
722:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:13:42 qFDCZzbZ0
>>704
休日１０００円の経済効果なんて分かるわけないけど、
二つの比較なら出来るでしょ。
休日１０００円は富の移動って目的があって、その中で一定の効果があったよね。
>>703もそう書いてる。
でも、これだけの区間を無料にして、他の割引を戻すとなると、結局狭い範囲での効果しかないと思うんだけど。
723:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:14:03 bkCzwYPc0
>>719
本州～北海道を無料にすると言うことは、フェリー会社にただ働きせよ、ということかな？
燃料は、社員が休みの日に他の会社でバイトしてきて、その金を燃料購入費にでも
充てるかい？
724:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:14:25 GIjU/hYn0
>>714
休日１０００円政策の原資はいわゆる埋蔵金。
埋蔵金が尽きたら続けられない。（だから期間限定政策）
埋蔵金を吐き出せば国民が潤うのは当然といえば当然。民主が提唱してた理屈と一緒だな埋蔵金を使え！ってのは
725:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:14:32 i/LWKObB0
高速無料化するのに今ETC付けるなんて馬鹿じゃねーのｗ
そう思ってた時期が僕にもありましたｗｗｗｗ
726:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:15:00 ytc1WPdW0
>>718
無料区画が少なすぎる。
無料の高速道路の乗るために有料の高速道路使っていくとか落語の世界だよ。
727:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:15:02 mcerRnD30
おい、牛淵ちょっとこい
728:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:15:29 9rWwqDWV0
短距離の無料化とか意味のないことしないで
長距離乗ったほうが得する政策にすればよいのに。
（高速道路沿線の地域振興のため途中下車?化）
729:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:15:34 GlevUTnf0
元から交通量が少なくて通行料も焼け石に水状態の道路ばかり
730:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:15:47 QDir69xa0
どれくらいコストが下がるかとかどれくらい渋滞するかとかの社会実験にもならないんじゃないの？
なんのためにするのさ
731:名無しさん＠十周年
10/02/03 01:16:18 QZpoHPsl0
>>723
泣き言を言うな。フェリーに乗りたい人が乗ればいいだけ。
ニーズがなければ消えるのは世の常。無理に残すのは無駄以外の何者でもない。