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>>62
同署によると、保坂さんの車は４ドアの「三菱パジェロ」。パリ・ダカールラリーでの優勝実績もある名車で、
砂漠を疾走するラリー選手権に出場するほどの車体は高さ約１・８メートル。
ボディーも約２トンと重く、強固だったことが、今回のアクシデントにつながったとみられ、同署は「ごく普通の乗用車だったら
助かったかもしれない」と説明している。
発見時、保坂さんは運転席ドア側に背を向けた形で挟まり、手にははがきが握りしめられていたという。
同署によると、保坂さんからアルコールは検知されていない。
エンジンはかかったままで、オートマチックギアは「Ｄ」レンジに入っていた。サイドブレーキは引いてあったが、
パジェロが動き出したということは、引きが甘かった可能性もある。同署によると、現場は平坦で、勾配によって
動き出した可能性はないという。
保坂さんを搬送した甲府南消防署は「ポスト投函の際、車の車体とドアに挟まれ亡くなった事故は記憶にない。
非常にまれなケース」と話している。
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
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パジェロオーナースレ14台目
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