10/01/31 13:15:12 Sy+B2y5w0
ざまあｗｗｗ
3:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:15:26 2Dt/cAf20
YouTube
新機動戦記ガンダムW---ending
おめえも、まあまあだな
ひろゆきいうのかよ？
俺の人生だ、隠された
みろよな
4:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:16:11 X/+iMn0H0
アメリカの陰謀ですね
5:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:16:24 0uwySqbn0
トヨタは日本の企業なんだけど
日本人をないがしろにする企業なだけに何故か嬉しいものがある＾＾
6:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:16:46 0gIhYS60O
【韓国】現代研：「韓国の技術レベルは日本の8分の1」 [01/27]
7:名将ヨシイエ
10/01/31 13:17:10 9/fah+Lx0
奥田ありがとう！！
8:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:17:19 UnQblUTA0
>>5
ニュー側+だと、トヨタってやけに嫌われているように感じる。
9:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:19:45 j1jqcAS80
勝手に他社製のマットに交換した奴が悪いんだろーが
10:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:21:31 KCdVMVJN0
まだ終わらんよ。
車の生産なんて過剰なんだから信用失ったら何処までも落ちる。
あとフォードと韓国が良い車を作り出したからアメリカで日本車の存在意義が薄れてるし。
11:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:21:38 sPt48N2EO
経団連とかいってふんずりかえり
日本人を骨までしゃぶりつくしたトヨタだけに痛快
12:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:22:25 qvR+ZCzF0
いったいなにがはじまるんです？
13:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:23:03 Wr51vY3t0
プリウスのガラスくもりの欠陥は放置ｗ
14:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:24:01 2zWKC7i+0
栄華を誇るトヨタ帝国は弱者を踏み台にして築かれてきた。
トヨタは派遣工、期間工、下請け・孫請け、真面目な町工場の死屍累々たる
骨の山の上に玉座を据えて高笑いしてきたのさ。
今こそ、その報いを受ける時！！
15:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:24:15 6d69Lr34O
売国トヨタざまぁwwwwww
16:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:24:17 gCb4ivig0
トヨタリコール、有楽町西武閉店、JAL…。日本はまだまだ縮んでゆきそう。
17:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:24:29 QgHuyNqJ0
ヘッドライトの黄ばみも放置ｗ
18:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:25:57 isgXUzyyP
製造業崩壊 そこまで言って委員会
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
これも2007年
見事
19:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:26:17 AXP7qXkH0
,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/ ' ｉ|||||| |||||||||||||||||i ` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
゛ｌｌｌ/ ||||||| |||||||||||||||||| ,ｌｌｌｌ""
＼ ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡 ゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ" ミ |
＼＿ ゛゛Ｙ"" ＿_ノ |
| ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l | 私のリコール力は７００万です。
ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ ＜
ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ |
＿＿＿＿＿＿_ , へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､ ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
i i i ￣| |―-＼￣∠-―| |￣ i
＿＿＿＿
／i||||||||||||||||||iヽ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／￣ヽ|||||||||||||||||||||||||iヾ|||||ｌｌｌ"" この私は
'""ヽ ヽ!|||||||||||| |||||||! ﾍ||ｌｌ" 変身するたびにパワーがはるかに増す。
||ｌ ＿＿＿ヽｌｌ,‐''''＿＿ゞi
||ｌ ／ヽ、 o＞┴＜o /ヽ＼ そして
ヽ‐ｲ |ﾐソ￣'"ﾉ"/liﾞ￣゛l；|l その変身をあと２回も残している。
.＼/ｌ .|ﾐﾐｌ ｌ――ﾌ..l；ll /
.＼ﾉ |ﾐﾐ.l..＼＝ヲ/ l；|/ その意味が分かるかな？
￣＼ |ﾐﾐ.l.. ￣￣,,,l；/
ｌ ＼ヽﾞﾞﾞ.... ￣."／i
＿／＿｀｀＼￣､￣/ /ｌ
20:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:26:20 TGZlLKvv0
ヽ/,,, ;l;i;i;i;;ｪ;､＼ :::::::::::::::::::::::::::::::l ノ __冖__
i"ﾞ`､ ____｀ﾞ ＼ ::::::::::::::::::::::::::l ） └ｧ --'､
.ﾄ=） :i::'≡≡ ＼ :::::::::::::::::::::ｌ ﾉ `r＝_ﾉ__
i.ﾚ .::ﾄ:´ :::( ::::::::::::::::ｌ ｝ _| ﾞっ
/ ;:::: :::) :::::::::::l i (,･_,ﾞ>
i :;::''''';;ヽ ::( ::::::::ｌ / __,冖__ ,､
.丶-━‐'' ｀ ::｀､ :::::ｌ ヽ `,-. -､'ヽ'
/;_;' ' ::＼ﾉ｀､ ::::ｌ ノ ヽ_'_ﾉ)_ﾉ
（________,_,,, ｀., ::::/| :::ｌ ノ __,冖__ ,､
｀~)~ﾛ,~,!!: ; :::/ ::| ::ｌ ＼ `,-. -､'ヽ'
化'ｊﾝ ﾉ; :::/： :::| ::ｌ ノ ヽ_'_ﾉ)_ﾉ
て..,;;''; ;:;／： ::＼_| ヽ . ｎ. ｎ. ｎ
＿_,,,- i :,:／：： ::／;;￣ ） |! |! |!
,,- ‐‐' ;;;;;;;;,`､ヽ____,;／：： ,,ﾉ;;;;;;;;;... ｀丶.o o o
21:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:26:27 qvR+ZCzF0
若い奴らはもう知ってるよ。メイドインジャパンなんて過去の栄光だと。
世界第２位経済大国など幻想だったと。
年寄りが気付いてないだけで。
22:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:27:01 MNCAFRhN0
責任をとって、日本国内のTVラジオCMと新聞広告を１年間自粛してはどうか
23:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:27:10 f7iH7rH20
奥田がアホみたいに拡大路線をとったツケを
いままた我々が払わされるのかorz
クソ経団連が。お前らは旧日本陸軍か。死ね。
24:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:29:07 qvR+ZCzF0
共通化、現調化は製造業にとってはセオリーだから。
問題なのは現地で品質を高いレベルで維持できなかったってこと。
他の会社も同じ様にやって品質維持してるんだから、トヨタは言い訳できないよ。
25:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:29:57 AXP7qXkH0
まだ
マット や ペダル部品が原因だって言い張ってるのは
トヨタ関係者ぐらいしか、おらんわぃｗｗｗ
なぜ他社で同じ事故が起こらないんだ？
マットもペダルも
トヨタだけに納入してる訳ぢゃねーっつーのｗ
だいたい
問題とされるペダルを納入してるＣＴＳが
トヨタと取引開始する以前の車までリコール対象って何だそりゃ？？？
26:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:30:56 gCb4ivig0
自慢の「カイゼン」システム。世界の何処でも展開できると思ったが、
人間は簡単にマニュアル化できるものではない。
日本人のように奴隷化されない人は海外には多い。
27:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:31:09 vlQ7jxoT0
「カミカゼ・アタック・モデル」
28:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:32:22 NxE2pUFY0
トータルリコール
29:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:33:22 PNYbbVlgO
技術担当役員はクビかな
30:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:33:41 coHSjkpf0
ホンダの米国内中古価格が上がってるのが笑えるｗ
31:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:33:44 q+v9Wd7P0
トヨタはＧＭの養分となりました。
32:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:33:45 wnoo8RIoO
アメリカ恐ろしあ…
33:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:34:49 4oXyEO4i0
奥田が生贄になるの？
34:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:34:53 BZl2MjF1O
海陽学園ってどうなん？
全く噂にもならなくなったからさ。
35:名将ヨシイエ
10/01/31 13:35:54 9/fah+Lx0
>>33
奥田への生け贄が日本人だろ
奴の先祖への差別の酬いだな
36:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:37:10 gCb4ivig0
アメリカの陰謀じゃないよ。ヨーロッパでもトヨタのリコール起きてる。
37:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:37:36 HssVopfY0
で、その改修作業は当然だがご当地の工場でやるんだろ
仕事まで作ってあげちゃった
38:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:37:47 uL06JrEx0
奥田が悪いよなぁ
大分前の記事で、現状の役員の利益至上主義的な考えを創業家から来た人が叱ったってあったな
39:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:37:58 yUlAjmJFO
日本のトヨタは大丈夫か？
40:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:38:15 TtvfheaB0
トヨタにリコール求め提訴 「制御システム欠陥」と米男性
2009.11.7 13:01
トヨタ自動車の乗用車を所有する米カリフォルニア州の男性２人が６日までに、
運転中に突然の急加速が起きたのは電子制御システムに欠陥があるためとして、
トヨタに対し、同じシステムを搭載した車のリコール（無料の回収・修理）などを求める訴訟を
ロサンゼルスの連邦地裁に起こした。
同様の経験をしたトヨタ車の所有者に訴訟に加わるよう求め、集団訴訟にする方針という。
トヨタは米国で販売した約３８０万台のフロアマットにアクセルペダルが引っかかって事故の恐れがあるとして、
所有者にマットの取り外しを求めているが、２人の車はこの対象には含まれていない。
訴状によると、２人は別々のトヨタ車を運転中に突然、急加速を経験した。
加速を制御できなかった電子システムに問題があるとして、同様のシステムを搭載する全車種のリコールを要求。
また欠陥を知りながら販売し不当な利益を得たとして返還なども求めた。
トヨタは「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。（共同）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
アメリカ人は３ヶ月前から電子制御システムが原因だと主張している。
ところが、トヨタはアクセルペダルの問題にしようとしている。
そこで、公聴会を開けとかなんとかになってるんだな。
41:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:39:17 IYA/9f1AO
ラインに素人をいれてるのだからな
42:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:40:36 e53O2D8+0
トヨタが潰れても日本にとってはメリットしかない ざまぁ
43:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:41:21 vnLoNXeJ0
昔の百姓一揆みたいになりそう
コストコストで吸い取られ、働いても働いても暮らしはよくならない
格差社会というより奴隷社会
下請けいじめみたいなのって何で政府は放置してたの？
法には引っかからなくてもおかしいでしょ？
44:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:41:22 /n+3VVKC0
いやいやアメリカの陰謀だろう。少なくともフジにはアメリカ当局の働きかけがあったとしている。
恐らく、民主党への見せしめの意味合いもあると思われるが、超鈍感なあの政権ではアメリカ側の意図が分らんだろうなｗ
そろそろ日本人は主体無き友愛は身を滅ぼすだけという事を認知すべき。
45:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:41:30 SGAONgAf0
当分はアクセルやらそこら関係の部品業者さんは特需なんだろうね。
46:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:42:27 Kwx7Pa8cO
ハイブリット車のリコールまだ？
クレーマーさん。
47:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:42:33 uL06JrEx0
>>44
陰謀つってもさ、リコールの数を国がどうこうできるのか？
48:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:43:36 gCb4ivig0
>>44
トヨタは日本の企業というより国際企業。企業中心社会の日本人が思い入れをもって
いるだけだよ。
49:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:44:07 Eqi+Eh9k0
トヨタの欠陥品にアメリカの陰謀もなにもねーだろバカ
50:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:44:32 qBZuXshO0
武田信玄が言ってるだろ。「勝ちすぎは良くない」って。
しかもトヨタの場合、偽装をして世界一になった。
今はメッキが剥げてるとこ。どこまで剥げるかは誰も知らん。
51:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:44:37 2krrmmyI0
さあ
危機はチャンス
どうする
とよた
52:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:45:02 pEoHGopH0
高速道路を暴走して事故死した911callの音声の人の事故は、政権交代前に起きているんだよ。
自民党選対によれば自民党支持のB層はIQが低いそうだが、まずはその現実に気づくべき。
53:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:46:01 3oI4k7i90
トヨタって他所の国の会社みたいだもんな。全然日本の会社って気がしない。
54:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:47:48 ieZ/bFpaO
リコールは無料修理だから下請けは
中国よりも安い単価でやらされる。
55:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:48:06 juSOKnQlO
トヨタが三菱みたいになったら失業率10％ぐらいになるのか？
56:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:48:12 s8kjvb/GO
>>48
頭大丈夫か？
ユーザーも社畜も洗脳させてる癖に国際企業？
朝鮮企業に訂正しとけバカ
57:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:48:12 Mc2tBa3pO
>>21
昭和の老害はいまだにトヨタはすばらしい会社と思っているからな
58:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:48:18 XmTBWgZfO
アメリカだけじゃなくて
ヨーロッパにも飛び火してますよｗ
これが陰謀っすかｗｗｗ
59:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:48:20 OLxbzWs/0
トヨタが今さら期間工を社員登用してるのが笑えるしｗｗ
60:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:48:29 YN7eCQa50
,ﾊ,,,ﾊ
(,,･ω･) 警察の人が言ってたけどさ、日本で起きる暴走事故はね
～ ｡(_ ﾟTﾟ
. ﾟ￣ﾟ
,ﾊ,,,ﾊ
(,･ω･,) みんなアクセルとブレーキの踏み間違えなんだって
｡(_ ﾟTﾟ
ﾟ￣ﾟ
61:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:49:12 wV/g1jnA0
>>53
昔の繊維業界の臭いならするかも
62:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:49:55 qBZuXshO0
>>51
いや、危機なのはユーザーの方だから。
63:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:50:05 gko6t4nl0
７００万台、まっ先に倒産するのはトヨタかも知れない。
倒産より生き残りだから、F-1で遊び惚けて従業員の士気を下げた馬鹿社長は、
下請けがどれほど苦労して生活してるか無頓着だったから、全体の士気が
下がってるってことだよね。
トヨタはハイブリッド技術持ってるから、中国へ身売りしても買い手がいそうだけど。
64:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:50:16 nJ5/rFsJ0
派遣使い捨て 下請け企業イジメ 小泉、竹中と結託 ホワイトカラーエグゼンプション
儲けた金は上層部で山分け たかが車屋にくせに政策に口出し etc…
すき放題やってきたツケが一気にまわってきましたね
65:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:51:33 Wr51vY3t0
>>44
アメリカでも戦闘機の電子部品を中国製にしたらF16とかF15戦闘機が
ここ２年くらいで立て続けに墜落してる。
中国製のコンデンサや安い電子素材を中国で基盤にくつけたら
コンデンサの破裂で基盤の腐食やら、半田割れで、そりゃ車も誤作動するだろ。
半田付けの日本の神様も事故を危惧してるわ。
自動車ECUのコンデンサ交換と回路修復手術
URLﾘﾝｸ(www.soldering-guide.com)
66:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:52:59 ojWjBD3/0
トヨタが潰れると、現状負け組の人は負け組じゃなくなるのか？
使い捨て派遣の人は正社員なれる逆転チャンス到来か？？
67:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:53:15 7tfEQxHEO
>>57
トヨタの車は、純粋に日本人のみで作ったメイドインジャパンではないからな
68:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:54:24 TJkILCLoO
誰かー
派遣が原因だという報道が一部にあった、なんて聞いたけど、
何処か知らない？
69:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:54:32 AXP7qXkH0
「ト○タちゃん」を救う会からのお知らせ
┌───────────―──―┐
│ /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ ｜
│ /:::::;;;ｿ :;; ヾ;〉 . .｜
│ |;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| │
│ /⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|! .｜
│ | （ :::: ｀ー─' |ー─'| │
│ ヽ,, ヽ U ． ,､__) :::: ﾉ! ｜
│ ヽ | :::: ノ ヽ:::: | .. .│
│ ヽ ll=＝=ｭ ./ │
│ ; ヽ |､'^Y^',,| / .│
│ ／...＼ ｀-;;;;-''ノ ＼ ... │
└─────────────―┘
ト○タちゃんは生まれつきペダルが弱く
今後たくさんのリコールが必要です。
しかしリコールには莫大な費用がかかります。
ト○タちゃんを救うために
似非エコカーの購入などが必要です
どうかご協力をよろしくお願いします。
70:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:54:48 kzoQVnzs0
奥田は嫌いだし、トヨタも好きになれないが、
しかしトヨタが沈むと地元は大ダメージ受けるのも目に見えてるから
正直複雑だ。
流石に海外では隠しきれなかったかｗ
日本は何だかんだで庇ってくれるもんねｗ
71:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:55:20 IObox9x3O
リコール隠し問題が大きなニュースにならないのなんで？
72:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:57:45 kzoQVnzs0
>>66
そんな訳無いだろう。
使い捨て派遣は一斉に路頭に迷う。この不況で拾って貰える奴なんてまず居ない。
使い捨て派遣なんて使い捨て程度の質でしか無いんだから。
派遣だけじゃない、トヨタの下請けとかトヨタあって成り立ってた中小企業が
大打撃を受ける。
失業率が凄いことになるだろうな…
73:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:57:56 OLxbzWs/0
>>66
まあ、トヨタが潰れると正社員に登用される派遣は多いと思う
実際、驚くほど優秀な人が信じられないくらい安くこき使われている例は非常に多い
74:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:57:56 Wr51vY3t0
国土交通省はハイブリッド車とかの電子制御系の劣化や腐食を
車検で事前にどうチェックする気なんだろうな？
これを疎かにされたら、安全維持のための車検システムが根底から壊れるわけだが。
まさかトヨタディーラー自動診断で、車検時にシステムが通電すれば
いくら基盤が腐食してようがコンデンサが爆発寸前だろうが、車検を通過させてるわけか？
75:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:57:57 Mc2tBa3pO
愛知県は財政再建団体に転落だろうな
76:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:59:01 MDwDsRL/0
やっぱ酷人は信用ならん。
【米韓】オバマ米大統領、韓国称賛「韓国ほどあらゆる局面で友好的な国はない」 日本政府に複雑な思いで受け止められそう[01/31]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
77:名無しさん＠十周年
10/01/31 13:59:41 XmTBWgZfO
>>71
広告抑えてるから日本じゃ黙殺
海外じゃ無理だったけどねｗｗｗ
78:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:00:08 2bG5gLk70
こう見るとトヨタって嫌われてるんだな～
それともこのスレだけ？
みんななんでトヨタ嫌いなの？
79:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:00:45 BuyJUeDI0
トヨタが早く潰れますように
80:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:01:38 tKY594FP0
ヨタ株Sストロングホールドでいいのかい？
81:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:03:14 l49Deb290
トヨタに恨みを持つ人間の数だけ伸びてるなｗ
個々の従業員の良心で日本製品の品質築いてきたのに
信用失って全て崩壊だな・・・当然だけどなｗ
82:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:04:28 IPYLceSr0
ﾏｽｺﾞﾐどもは、なぜ面白がって叩かないの？
ぜんぜんTVで取り上げられないし。
83:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:05:12 J7fHWEAd0
つうか、メルセデス・ベンツは制限速度がないアウトバーン（今はあるけど）を
自動車が飛行機のように国境超えするのを想定して設計されているから、
安全面も頑丈面も厳しく検査されて値段も高かった。今は知らんけど。
それぞれの国の条件が違うのでトヨタのカイゼン方式で汎用性を持たせた部品を
全世界で同じように使うのは無理だろ。アメリカと日本はATが多くヨーロッパはMTが多い。
例えば日本の都市部に特有の立体車高からアクセル踏み間違えて落下するみたい
な事故は全世界共通のことじゃないし。車は命乗せるんだからあらゆる意味で、
配慮に配慮を重ねて丁寧に作らないと無理。トヨタの今の車の作り方って、
未来のITS道路だっけ、運転しなくても同じ速度でどの車も勝手に走行するってやつ。
そんな時代になら良いのかもな。現代のインフラでは車社会は遥かに複雑。
84:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:05:59 kzoQVnzs0
>>82
新聞だと一面に載ってたけどね。
85:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:06:48 Wr51vY3t0
こんな感じで制御系の基盤が腐食するんだよ。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
エンジンの回転数やモーター連動まで電子制御するようになってるから
安価な素材による電子基盤の腐食は致命的な事故につながる。
プリウスとかどうなるか楽しみだな。
86:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:07:16 4GgZH7sE0
部品調達をグローバル展開すると、こういう仕込みが生まれるんだよね。
>>82
どこのテレビニュースも、トップか二番目に持ってきてると思うけど？
87:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:07:57 ojWjBD3/0
>>73
そうなのか？ワクワクしてきたぞ
具体的にどこの業種が、どういう経緯を経て、もう派遣やめて正社員増やそうってなるんだ？
なんか負け組だった人生が一気にバラ色になりそうで夢がひらがりんぐだ俺
88:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:08:09 TiO3eZpD0
これがきっかけでどうなるの？どうなるの？また景気が悪くなるの？失業者が増えるの？
89:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:08:13 205G4XbN0
トヨタざまぁ
今まで苦しめた下請けや労働者の倍以上
苦しんでもがいて､ヒーヒー言いながらのた打ち回れ、そして消滅しちまえ
とこんな感じで考えている人かなりいるんだろうなぁ…
ここまで人心が離れてしまった企業は長くないな
90:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:09:57 CFeDt1JV0
組み立て屋のトヨタが潰れても
部品メーカー連合で新たに自動車メーカーが立ち上がると思うよ。
91:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:10:23 qQn8pxI4i
労働環境のツケがまわってきたようで、メシウマとしか言いようがない
92:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:10:37 xCBTiI4i0
別にヨタなくなっても販売数量が激減するわけじゃなし、問題なかろ
93:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:10:44 qyCpz+TM0
>>69 千羽鶴やるわ
94:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:11:00 9FM4R/KrO
日本人は日本車が一番って思わされてきただけ。
日本のテレビ・新聞とスポンサーの洗脳だったんだな。
95:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:12:14 tnjXF8inO
ヒュンデ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ＞ホンダ
96:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:12:16 sUtVl5EVO
>>90
日本人が本気出したら、新しい自動車会社くらい簡単に作れるからな
今までは奥田や御手洗にベンチャーを潰されてきたが、奴らはもう失脚に近づいている
97:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:12:24 81eYf+LI0
卍お前ら！いよいよトヨタ潰しが始まったな！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:1-100番)
98:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:12:47 +2hIgvOj0
そのクルマは まるでくるおしく 身をよじるように暴走するという…
乗せられた者たちは もう いくところまで いくしかない
99:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:13:13 FOOGhJSZ0
前原はナショナルデイーラーに指定して国民車だな／
100:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:13:18 fkZVUZjGO
皺寄せは下請けにいくんだろ
101:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:13:41 OLxbzWs/0
>>87
優秀で真面目なヤツ限定の話だよ
おまえのようなクソは駄目だろうな
102:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:13:47 kzoQVnzs0
利益追求「だけ」じゃ人心は離れるよな…
103:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:14:00 +IgtKrN30
┏┳┳┓ ┏┓ _ _(_)／ ＼
┏━┛┗╋┛ ┏━┛┗━┓ l_j_j_j^⊃へ、 , へ ヽ
┗━┓┏┛ ┗━┓┏━┛ ┏┓ ヽ | |￣| ゜ | (_) _ _
┃┃ ┏━┛┗━┓┏━┛┗━┓ ヽヽ ノ＿ｊ ⊂_ l_j_j_j
┏━┛┃ ┗━┓┏━┛┗━┓┏┳┛ / ー― ／ ノ￣
┃┏━┛ ┏━┛┗━┓┏━┛ ┗┓ / ／ー
┃┃ ┃┏┓┏━┛┃ ━ ┛ ┃┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓
┃┗━┓ ┃┗┛┃ ┗━┓┏┫┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃
┗━━┛ ┗━┛ ┗┛┗┛┗━┛┗━┛┗━┛┗━┛
104:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:14:04 Lsi3ZIVPO
傾いたトヨタをスバルが吸収すればいいんじゃね？
105:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:14:10 xEBME+LZ0
/ ）
∧＿∧ / / ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀） / / ＜ Drive Your Dreams
／ ＿二ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／／ /
（＿二二づ＿∧
/ （ ´Д｀）
-=≡ ／⌒（ ヽ／⌒ヽ/＼
-=≡ .／⌒ヽ, / ＼ ＼ ＼＼ ヽ／⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ / ）／ ＼＼/ .| /ii
-=≡ ノ⌒二＿＿ノ__ノ ￣ | / i / .＼ヽ |./ |i
-=≡ ()二二)― ||二) ./ / / / ()二 し二)- ||二)
-=≡ し| | ＼.|| （ ヽ_（＿つ | |＼ ||
-=≡ i .| ii ヽ､つ i | ii
-=≡ ﾞ､＿ ノ ﾞ､ ＿ノ
106:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:14:22 9shFLZi50
豊田の正社員はどのくらい給料がいいの？
公務員より恵まれてるの？
107:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:14:50 lttuRqL/0
ヨタの労組は売国ミンスの支援者だからつぶれるのが正義
それが証拠に既出だが危険なのは日本でも同じなのになぜ日本ではリコールしない
日本人は新でもいいってか
108:(｡･_･｡)ﾉ ◆puCbfa0P4Y
10/01/31 14:14:52 uUZqfTXW0
民主党政権が基地移転問題をアメリカとの合意案である辺野古にまとめたら、トヨタのリコール問題はたぶん解決します
つまり、トヨタ問題は解決しな・・・
おっと、誰か来たみたいだ
109:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:15:26 s8n0j+cPO
奥田勝ち逃げ
110:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:15:51 FOOGhJSZ0
トヨタの跡地を基地にすれば解決じゃん／
111:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:16:26 ewk8LelT0
俺、車の修理会社に勤めてるんだが
世界のいろんな車会社の車修理してきたけど
マツダが一番だよ。ダントツ。
昔の三菱自動車はｗｗｗだったが、最近はまともになってきたかな
112:名将ヨシイエ
10/01/31 14:16:58 9/fah+Lx0
トヨタは不滅だって
お前らが税金払っている間はな
ｗｗｗ
113:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:17:06 ojWjBD3/0
>>101
質問の答えになってない
どういう理屈で派遣はやめて正社員増やそうって流れになるの？
そしてそれが出来る余力のある業種や具体的な会社はどこ？
もしかして適当に言ってみた系？？
なんか俺ぬかよろこび系？
114:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:17:19 pnYQNMUR0
トヨタの内部留保のお金、全て吐き出せや！
115:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:17:27 OSHU34DS0
トヨタやばいの?
ああそう
116:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:17:51 Ct+MnzYu0
よく知らんが回収修理費用一台10万としたら
7000億くらいの損失か
117:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:18:26 kzoQVnzs0
今の若者は車を買わないとか言われてたけど、そりゃ走る棺桶なんて
買わないよなあ…
118:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:18:41 OLxbzWs/0
>>113
バーカ
119:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:19:27 ojWjBD3/0
>>111
マツダがどうダントツなのか具体的に教えてくれ
というか、各社の傾向を教えてくれ
もちろん経験からくる独断と偏見で構わないから
120:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:20:14 pnYQNMUR0
>>116
そんなものなら、びくともしないな。
内部留保１０兆円位あるから。
むしろ、返品可能になればいいんだが。
121:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:20:23 oixeChZs0
トヨタ含め、日本自動車業界潰れるかもな
これでアメリカ自動車が復活したらアメリカの陰謀で決定打
122:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:21:25 BuyJUeDI0
>>121
アメリカの市場に頼り切っていた日本車メーカーが悪い
アメリカのせいにするな
123:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:21:39 t5dIHKSD0
倒産！倒産！さっさと倒産！
124:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:21:52 wIvDGPAX0
『コマーシャルを減らしてやろうか』
あの言葉が転機だったよな。
125:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:22:22 3oI4k7i90
ロータリーで軽作ろうとしたら他社の猛反発で潰されたりしてたな。その他社の筆頭はもちろん・・・
126:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:22:41 Mc2tBa3pO
ちゃんとしたものづくりをしようとしたら、やっぱり派遣より正社員かと。
昔は会社の幸せ＝自分たちの幸せだった
今は会社の幸せと派遣の幸せは無関係
そんなのではいいものは出来ないよ。
127:名無しさん@十周年
10/01/31 14:22:44 peQzokLYi
陰謀も何も危険なクルマだと言うのが事実ならどうしようもない
128:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:23:14 oixeChZs0
>>122
いや、アメリカのせいだ
129:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:23:17 ojWjBD3/0
>>118
バカな俺をだまそうと思って、何も知らない具体的な知識は何も無いのに
口からでまかせ言っただけだろーおまん
トヨタ潰れても負け組は負け組のままかよー
なんだよー負け組ハケンは一生日の目を見ない日陰人生が固定確定なのかよーいやだー俺の人生は絶望だー
130:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:23:56 IPYLceSr0
>>86
いや、もっと粘着質に叩きまくってるところないじゃん。
粘着叩きはﾏｽｺﾞﾐのおはこだろう。
はやくやってほしいな。
131:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:24:12 FOOGhJSZ0
この時代、灯台そつの技師集めてこのざまじゃ／／／／終わっているな／
132:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:24:30 bIXWWJyCO
トヨタの輸出のおかげで、日本は外貨獲得できて、
その外貨のおかげで、いろんなもん輸入できてるんだが。
トヨタ潰れたら、日本には小麦や大豆等の輸入の必要な農産物から、鉱業原料まで品薄になるよ。
133:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:24:51 9DuL/yxN0
日本で生産されたオーリスにも同じ症状が出てる。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したからです。
幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ状態で進み、
更にはブレーキ不能・・
上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事もありました。
最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。登校中の児童などがすぐそばでいるような場所でおこり、
急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止めました。
Ｐに入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏んだ状態ですごい音を立てていました。
134:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:24:52 +3lCASxy0
大企業病が出たな
中小の工場なら 誰かが気づいてこれは危ないのじゃないかと思ったら
報告挙げるが 大企業の組織儲けるための生産性改善重視が主では
”ここは危ないと思います” の声は出せば当人がにらまれて損するだけ
ふそうも同様 まあせいぜい高い代償払ってください
135:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:25:40 lttuRqL/0
愛知民主党の牙城崩壊かな
136:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:25:48 KkWd0fzD0
米トヨタ車 暴走事故２０００件 死者２０人
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「Drive your death」米トヨタ車に謎の技術で天国逝き
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
137:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:25:54 BuyJUeDI0
>>128
いやアメリカは悪くない
そもそもお人よしなアメリカ人に日本車を押し付けまくっていたのが原因
138:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:26:46 3oI4k7i90
安物競争じゃ絶対に中国やインドには勝ち目ないしから、その消耗戦に日本人巻き込む前に潰れてしまえ。
139:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:27:01 9DuL/yxN0
>>132
品薄か。
インフレになるからデフレ・スパイラルの日本には反って良いことだ。
140:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:27:02 81eYf+LI0
卍お前ら！いよいよトヨタ潰しが始まったな！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:1-100番)
141:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:27:08 I/SQLzma0
>>134
とんだカイゼンだわなｗ
142:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:27:16 xEBME+LZ0
>>132
トヨタが安い自動車を作って工員に給料を弾む
↓
国民が自動車に乗って遊びまわる
↓
地方経済回復
だった。輸出額なんて大したもんじゃない
143:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:28:07 dLpywPLP0
>>111
俺の義兄も、DQNだったから同級生に修理工が多いんだわ。
「絶対にマツダにしろ」という。
144:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:28:19 +xoPE8hZP
アメリカの乞食どもが新らしいフロアマットくれって騒いでるだけです。
145:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:28:19 BuyJUeDI0
世界のトヨタならアメリカ市場抜きでもやっていけるだろ（笑）
もうアメリカからは撤退しろよ～
146:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:28:35 FOOGhJSZ0
２０人や１００人ぐらいしんでもリコールするより慰謝料の方が安上がり／
147:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:28:50 EC0U5iTA0
欠陥車、怖いよーーーーー
早く日本でもリコール汁ｗ
148:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:28:55 3oI4k7i90
為替相場の変動で青息吐息になるような脆弱な基盤の産業だったな。はいはい店じまい店じまい。
149:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:29:19 FRCmXKPV0
すばらしい会社なんだろ？
いつもテレ東が褒めまくってるじゃんｗ
150:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:29:19 OLxbzWs/0
>>132
その考え方やめような
トヨタを甘やかせ切った結果がこのざまだろ？
トヨタが消えたらまた新しい産業を作ればいいじゃん
151:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:29:54 BSq7ezIK0
>>134
もしそうならトヨタ終わってしまうん？
トヨタ社員なんて、ここ10年は安定上昇志向の奴しか入社してないでしょ。なんとなく。
152:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:29:54 pO6GBSOc0
日本人に仕事させることを嫌ったトヨタだから、仕方の無いこと。
153:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:29:56 4tbxA8dk0
>>136
トヨタの車って新型インフルエンザより脅威だな
154:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:30:27 NNKwwFEK0
トヨタって世の中を悪くしてる企業の代表格だと思う
155:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:30:47 FOOGhJSZ0
カラーひよこで国おこしした時代がよかった／
セルロイド人形のほうがまし／
156:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:30:54 /bmy4/mc0
なんでみんな騒ぐかね
良く考えてみ、コストが掛かるのはアクセルペダルの交換部品だけだよ
それ以外は全部固定費
やってもやらなくても掛かってる費用
交換部品などせいぜい\300程度だ
\300x700万台=\2100億円
トヨタは製品保証引当金を利益隠すために積めるだけ積んでる
結構いい宣伝材料だと思うけどね
157:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:31:28 AD60jYu90
やっぱ、海外のパーツ使うと怖いわｗ
158:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:31:42 IK+91zLq0
ペダル事故が起きて原因を知っていたのにもかかわらず、無駄にF1に金つぎ込んでおりました
死人が出ているのに、三菱以上に酷い会社だな
159:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:31:52 fkZVUZjGO
国が税金投入しそう
160:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:31:58 jTPhyLNY0
驕れる登與太、久しからず。
161:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:32:09 BSq7ezIK0
>>143
それ、修理工にとって都合がいいという意味じゃないのかな
162:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:32:28 PNYbbVlgO
>>156
○が一つ多い
163:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:32:39 eNtTIVlL0
販売台数より多いリコール台数っていうのは
たとえて言うと、人口20万人の南京で30万人虐殺
みたいなもんか。
164:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:32:52 I/SQLzma0
>>150
トヨタの話題になるってえと、外貨獲得システムの装置でしかないトヨタを、殊更に感謝しろって体で寝言こきやがる奴がいるな
165:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:33:02 3oI4k7i90
楽天家の人たちはその後の販売激減ってのが抜けてるんだよな。あの巨体で売れなくなったらどうしようもないぞ。
166:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:33:20 +IgtKrN30
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ﾄｪｪｪｪｲ /
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
豪腕・奥田会長 日本の賃金を下げる
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
167:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:33:24 ye8cM9ak0
これさ、政治的なものがあるだろ
168:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:33:42 HZpBCyPO0
因果応報だな
信用失ったら一気に落ちるかもな
169:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:33:52 rDXkhGkA0
車一台あたり一人の雇用を生み出すというが、
日本は700万人も不良品を作るために雇われてたのか。
流石、ものづくり国家ｗ
170:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:34:00 OjKsQKJU0
トヨタから乗り換えれば現金支給とかそこまでトヨタにやられてたんだね
171:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:34:02 IK+91zLq0
>>156
さすが天下のトヨタだねｗ
人件費、部材の輸送日は無しでやらせるのかwwwwwwwww
172:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:34:13 EC0U5iTA0
トヨタ過労ーラ
もリコールして下さいｗｗ
173:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:34:15 l0YE3NtcP
アメリカじゃシャレにならない位の騒ぎだって聞いたけど
174:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:34:28 vnLoNXeJ0
>>150
同感
これを機会に正常な経済活動を取り戻そう。
もう縮小スパイラルはイヤだ、夢も希望もない
もっと生き生きと働ける世の中を目指そう
175:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:34:42 BSq7ezIK0
>>162
2つだろｗ
176:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:34:50 BuyJUeDI0
いくらトヨタ車がアメリカでしか売れないからってこれは酷すぎ
177:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:34:52 FgkDUAcs0
>>120
内部留保10兆円もねーよwここ嫁
URLﾘﾝｸ(ma-bank.com)
URLﾘﾝｸ(ma-bank.com)
URLﾘﾝｸ(ma-bank.com)
URLﾘﾝｸ(ma-bank.com)
178:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:35:07 FOOGhJSZ0
デンソーでもおなじでしょ／
設計とスペックは同じだし／
岸壁でドボンしたり、駐車場で急加速したやつとか
ブレーキふんだけいせきがないやつね／
２００５年から異常に増えてるでしょ／
179:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:35:23 OLxbzWs/0
トヨタ潰れたらトヨタの正社員は全員失業
契約社員で再就職して頑張って正社員に昇格してくださ～い
180:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:35:44 3oI4k7i90
アメ公は自分の命がかかると大騒ぎするからな。いいぞもっとやれｗｗｗｗｗ
181:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:35:54 YrcQfqC50
トヨタの車だけは乗りません
182:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:36:22 I/SQLzma0
>>156
３００円で買えるのか？ｗ
で、コストを掛けずにユーザに交換させるんだな？ｗ
しかし、こんだけ欠陥隠しやらユーザの責任にしまくって無駄足掻きしといて、どういう宣伝よｗ
183:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:36:24 rWFc8TNL0
>>174
ばかが
お前に一体なにができるというのだ？
具体的に言ってみろ
184:(｡･_･｡)ﾉ ◆puCbfa0P4Y
10/01/31 14:36:44 uUZqfTXW0
子ども店長には解決できません
ありがとうございました
185:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:36:53 aD/dyY+a0
まぁ、金持ちの思考は「自分より格下の命より金が大事」だからな。
この思考について良いとも悪いとも言わないが、
もう少し金持ちが自分の命の危険を感じるようになってもいいと思う。
186:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:37:16 9shFLZi50
ここで豊田を叩いてるやつがもし日本人だとしたら、
自分の首を絞めることだと自覚した方がいい
187:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:37:21 OjKsQKJU0
アメリカの車には同じアクセルペタルの部品会社の部品は使われてないのは
理由があるのかな
188:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:38:04 F8leWCMN0
遠回しな基地問題に対する経済制裁だろこれ
189:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:38:17 XmTBWgZfO
トヨタを甘やかせて円安に振るためにアメリカ国債買ってるから
トヨタの稼いだ外貨なんて為替介入ドーピングのお陰だろｗｗｗ
なんでそんなにエラソーなの？
190:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:38:33 hzYnw8R3O
>>156
部品代だけww
部品だけ客に取りに来させて
｢自分で交換していただきます。マニュアルはホームページよりご覧下さい｣
と言うのかwww
191:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:38:43 I/SQLzma0
>>183
悔し紛れに煽るだけのオマエこそバカに見える訳だがｗ
192:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:39:05 DryJrBMnO
アメリカはチャンスだと思ってるだろうな
193:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:39:09 Wi9JMmkV0
昔のトヨタなら日本人が協力して立て直しに成功すると思う
今のトヨタは経営陣と政治家が協力して赤字にした上
税金ぶっこむだろう
194:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:39:33 FOOGhJSZ0
２０人も殺してるからな。。。ただじゃ済まない／
195:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:39:54 iGx/hA6JO
カイゼンのたまものですねｗ
196:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:40:36 aD/dyY+a0
>>186
首を絞める？
追い詰められて、助かる見込みが無くなった動物って
どうするか知ってる？
「道連れ」だよ。
197:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:40:40 eWn57i7Q0
>>186
まあ、奥田が無能杉のオオバカだったという事
あんな生産急拡大すれば、いずれ大きな問題が起きるのは誰でも予想できた
経営者失格。
198:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:40:57 I/SQLzma0
>>190
サービスキャンペーンと称する欠陥隠しの隠れ修理が常態化してるから、
ああいう発想になるんだろｗ
199:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:41:35 3oI4k7i90
自分たちが作った車が売れなくなる。トヨタが一番恐れるのはこれだろう。
200:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:41:36 Bw3I+Wjk0
アメリカのマスコミ→車の制御が問題
日本のマスコミ→アクセルとブレーキの踏み間違い
201:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:41:45 YrcQfqC50
今回のリコールは規模がでかすぎ
消費者だってばかじゃない
不信感を抱くのは当たり前
これから先のトヨタの車の販売台数で
消費者がどれだけ不信感をお持ちかわかるさ
202:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:41:52 9/Xr7qEnO
米国が仕組んだんじゃないのか
203:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:41:54 l0YE3NtcP
>>189
トリトンなって…。
204:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:42:08 um7u7ISf0
ユダヤによる乗っ取りの一環でしょ
205:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:42:20 IK+91zLq0
トヨタのカイゼンは、
人様への配慮はまるで出来ていないカイゼン
漏れの会社にもトヨタのカイゼンの本置いてあるけど、下手にマネしたら死人が出てしまうよガクブル
206:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:42:24 lfgplbBk0
めんつ丸潰れだなトヨタともあろう会社が・・・
しかしこれにめげずにぜひ信用を取り戻して欲しい！
うまれかわって再び日本の輝ける企業の誇りを取り戻して欲しい。
まけないでくれ！
207:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:42:30 XhJBhHzd0
潰れたらいいよｗ
208:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:43:19 I/SQLzma0
>>206
トヨタは最早日本の恥
209:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:43:21 qt7gVmXzO
日本終了ｗｗｗ
ネトウヨざまあｗｗｗｗｗｗｗ
210:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:43:25 e5rw/iCO0
>>186
こんな売国企業潰れても影響無いぞ。
車の販売台数なんて限られてる、自動車メーカーはトヨタだけじゃないから。
211:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:44:01 7i0Bkhqn0
トヨタつぶれろ
殺人車め
人が死んでるんだぞ
トヨタなんて多額の賠償請求されてつぶれろ
212:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:44:02 3vp1/usH0
拡大路線のつけ
日本でもあぶない
213:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:44:13 eWn57i7Q0
トヨタがＧＭとの合併渋ったから、潰す方向に転換した
しかも自民ならアメリカにも人脈有るから止められたかもしれないが
オバマに無視されてる民主党じゃ何も出来ない
214:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:44:18 3oI4k7i90
車産業自体斜陽産業だからな。はやいとこ縁切ったほうがいいぞ。
215:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:44:32 l0YE3NtcP
面子じゃないだろ
唯一のアドバンテージの品質が
実はヒュンデより低かった事がばれた今。
終わるしかないね。
216:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:44:48 FRCmXKPV0
>>186
全体主義ですか？
217:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:45:27 Wr51vY3t0
>>150
たしかにトヨタ含めて自動車業界を甘やかせ過ぎ。
この甘やかされたプリウスの燃費表示見れば分かるはず。
客観的に見たら、国際的にも日本は極度な保護主義なはず。この燃費表示で環境車のレッテル貼って、
トヨタのプリウスを中心にもう数年間も国民の税金ばらまいて来たんだから。
同じ型式の同じ車で、こんな馬鹿げたことないから。年間の実燃費はアメリカ基準と殆ど同じ値が出てる。
３代目プリウス（ZVW30）
アメリカ：２１．３ｋｍ／Ｌ、日本：３８．０ｋｍ／Ｌ
■日本の燃費基準の場合
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
＞10・15モード燃費で38.0km/L
■アメリカの燃費基準の場合
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
＞using the U.S. EPA combined cycle is: 50 mpg-US (4.7 L/100 km; 60 mpg-imp).
（4.7 L/100 km ＝ 21.3km/L）
218:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:45:29 egKCTMyA0
北米のサブプラ詐欺に乗って伸ばした販売台数が裏目に出たっていうか、
地道に品質を維持することから安易な拡大路線に走ったツケかな。
アメリカはビッグスリー崩壊の横で業績伸ばすトヨタに複雑な感情持ってた
のがこれ幸いと噴き出た感じだな。
日本では派遣切りのイメージがついたせいで擁護する空気も薄い。
変われば変わるもんだな。こないだまで利益1兆で世界最強企業状態
だったっていうのに。
日本で頑張ってきた下請けにこのとばっちりが行かないことを願う。
219:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:45:51 MQWy2ba40
>>213
陰謀説がすきなだ。ｗｗｗ
220:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:45:57 r6EjfkfT0
人が死んでるし擁護はしにくいな
221:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:46:24 xEBME+LZ0
トヨタカッコワルw
ヒュンダイ買ってくる
222:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:46:49 k2lDgjBK0
７,０００,０００台 ｘ １台１００,０００円で改修 ７,０００,００,０００,０００円
223:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:47:02 l0YE3NtcP
>>221
アメリカじゃマジでそう言う流れらしい。
224:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:47:31 IK+91zLq0
>>186
社員、あるいは関連企業かオタのりか
様が死んでんだぞ？しかも問題を認識して数年放置、
その間何をカイゼンしていたんだ？
225:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:48:29 ojWjBD3/0
>>196
だよなー結局トヨタ憎し全開のやつって
もう自分の人生建て直す事はあきらめて、
せめて周りを自分と同じ窮状に引き込んで
やろうみたいな感じだろ
人間って、自分が不幸になるのは耐えられるけど、他人が自分より幸せになるのは
許せない生き物
みたいなこと言ってた人いたような
他人の足引っ張ってる暇があるなら、その労力を
自分を高める努力に振り向ければまだやり直しの可能性あるのに
226:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:48:39 FgkDUAcs0
>>186
潰れていいだろ、こんな会社。
城繁幸って人が書いた「7割は課長にさえなれません」ってPHP新書を読んだら
奥田に関するとんでもないエピソードがでてくるよ。
移民を入れて労働力を増やせって主張するトヨタ会長に著者が「移民を入れる前に
ハローワークに並んでる失業者やフリーターや女性を先に活用すべきでは？」と質問すると
「トヨタがフリーターや女を雇えるか！３５歳までの健康な男の労働力しかいらん！
法人税を払ってほしかったら国は早急に移民を入れろ！」って言ったらしい。
よかったなトヨタ、優秀な外国人労働者のおかげでマスコミに取り上げられてｗ
227:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:48:48 qJ8QkN100
>>222
１０万もかかるわけないでしょ。部品代なんて数百円だよ。まあ、技術料が高いんだけど
そこらへんはサービス残業でなんとかするｗ
228:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:49:16 f6CsplI5O
>>186や>>188みたいな世間知らずのバカが多いな。
いつも家に引きこもってないで外に出ろよ。
229:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:49:19 OSHU34DS0
二速のスレは埋め嵐が埋め立て中
ｗＴＯＹＯＴＡｗ
230:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:49:49 Mc2tBa3pO
>>132
トヨタのために税金で為替介入したり日銀がしこたま米国債買ったりてたんだぞ。
カネ返せや。
231:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:50:18 OLxbzWs/0
トヨタ正社員が失業して派遣になったらまさに因果応報ですなｗｗ
232:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:50:50 zHzJ1rQ/0
これでどれほどの痛手を負ったのだろうか
233:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:51:19 I/SQLzma0
>>163
いくらヨタ車でも、１年で乗り捨てじゃねえよｗ
販売数は１年、欠陥車は複数年の累積だ
234:(｡･_･｡)ﾉ ◆puCbfa0P4Y
10/01/31 14:51:27 uUZqfTXW0
>>209
むしろ民主王国愛知の大票田・連合愛知の中核団体であるトヨタ労連が大打撃なんでメシウマですよ
235:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:52:10 Jw8x0YLo0
トヨタ？もうどうでもいいや
車も電化製品みたいな感じだしな
236:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:53:32 I/SQLzma0
ID:ojWjBD3/0
↑
ヨタを擁護するのが無理だからって、姑息に無茶な因縁付け回って食い下がろうとしてんじゃねえよｗ
237:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:53:32 3oI4k7i90
>>232
リコール対策にかかる損害以上に今後の米国での販売に対する損害が半端なくデカイ。
238:ラオウ
10/01/31 14:54:13 1qQ3b/e+0
『戻らぬ！戻らぬのだ！そんなちゃちなアクセルでは！！』
239:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:54:40 /Z2ogs8wO
やっぱり最近おかしいよね。
一昨年は国内関連工場で二人死んでるし。
間違いなくトヨタっつーか日本の製造業全般がレベル下がってるよ。
240:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:54:50 BuyJUeDI0
もう怖くてトヨタの車はのれないな
241:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:55:19 IPYLceSr0
ﾏｽｺﾞﾐどもは、なぜ面白がって叩かないの？
ぜんぜんTVで取り上げられないし。
242:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:55:20 cbIm9pEj0
宣伝広告費は車を宣伝するための費用だろう。
トヨタは宣伝するななんて言えんだろうし。
宣伝するために宣伝費払えば今度は口止め料呼ばわりか・・・・
トヨタとの関わりが無くなって一番困るのは出版社の方だろう。
たしかにトヨタはそれで隠蔽できてるかもしれんが、宣伝広告費欲しさにトヨタに媚売ってる出版社自体もどうかと思うがなぁ。
それを正当化するのに全部トヨタの責任みたいに描いてるけど、結局出版社も隠蔽の肩持ってることになるんじゃねぇの。
今までのアメリカの好景気もトヨタが関わっていた面もある。雇用とかでな。
当時リコールとかで問題になればアメリカの経済に少なからず影響があるわけで
リコールの報告を受けたのにも関わらず「安全上問題ない」とスルーさせといて
景気が悪くなったら自らスルーしていた問題をも全てトヨタのみの責任に転化してバッシングの嵐。
たしかにトヨタがバカだったのは間違いないけどここまでくるとアメリカの陰謀と思われてもしょうがねぇわな。
ま、トヨタと違ってアメリカはもともと信用がない国家だから今更悪どいことしてもこれ以上アメリカバッシングされることも無いんだろうな。
トヨタもアメリカもどうもならんわ。
243:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:56:09 ylqq+jD90
すべての人に贈るだまされないための経済入門ーベストブックガイド１００＋１
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
244:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:56:09 FOOGhJSZ0
車屋がこれだから原発も航空業界も同じだろ／
245:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:56:28 n3782F1gO
だいたい床まで目一杯踏み込むなんて運転が下手な証拠
アクセル問題なんて大したことナイ
運転してればそれぐらいの仕様上の個性はいくらでもある
そんなやつは車運転すべきじゃない
246:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:57:02 NNKwwFEK0
トヨタって献金で日本人の雇用壊した悪魔会社だし。
いまや大企業はグループ内に派遣会社持ってるからな
247:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:58:32 I/SQLzma0
>>242
＞トヨタと違ってアメリカはもともと信用がない国家だから
トヨタと違って
トヨタと違って
トヨタと違って
トヨタと違って
トヨタと違って
トヨタと違って
トヨタと違って
ｗｗｗｗ
248:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:58:49 BuyJUeDI0
>>242
アメリカのせいにしては駄目ですよ
文句があるならアメリカから撤退してください
249:名無しさん＠十周年
10/01/31 14:59:14 cbIm9pEj0
派遣は派遣でも登録型派遣じゃなくて技術職派遣と関連企業派遣のみ。
そこいらのホームレス相手に商売してるような派遣会社とは訳が違う。
250:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:00:35 oYEseSplP
>>245
おいこら！
釣りにしたってヘタ過ぎだが、ヨタ社畜はホントにこういう暴言吐くキチガイがいるから判断付かねえじゃねえかｗ
251:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:00:39 r4riNDIo0
>>245
だいたい下請けの利益まで目一杯踏み込むなんて経営が下手な証拠
トヨタが倒産したって、問題なんて大したことナイ
日本経済だって、それぐらいの経済上の個性はいくらでもある
そんなやつは市場にとどまるべきじゃない。
252:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:00:45 cbIm9pEj0
>>247
トヨタと違ってっていうのは、トヨタはある程度今まで信用があったろ。
その信用が今回で失墜したわけだけど、アメリカはもともと信用が無いから失墜しようがない。
それがトヨタと違ってアメリカは～って言ったんだよ。
253:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:00:46 XsrlzZVhO
リコール台数世界一を目指すだろうか？
254:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:01:05 rDXkhGkA0
仕事がないよりあったほうが良いじゃないかぁ。
255:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:01:14 9shFLZi50
ここでトヨタを叩いている奴らを見ると如何に戦後の日本教育が売国的なものであったかを物語っているよな
普通の日本人だったら日本の顔とも言える企業を守ろうとするだろ
256:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:01:27 dmeDkc2O0
>>27
257:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:02:06 I/SQLzma0
ID:cbIm9pEj0
ヨタ社畜臭ぇｗ
258:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:02:17 E/b9G/wBO
株主として言わせてもらおう。
奥田の私財を没収しろ。日本の数少ない優良企業を目先の利益のためにぶっ壊しやがって。おまけに日本の労働環境を徹底的に悪化させて、国内市場を崩壊させた。
結局利益が出てたのは奥田がいた間だけ。私財没収は当然だ。
259:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:02:29 aKgzWviT0
>>239
逆です
他国の企業のレベルが上がってきてるのであります
260:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:02:35 HIM35Ro70
結局のところ、
トヨタは倒産ということになりますかねえ？
261:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:02:46 xEBME+LZ0
店長の友達１「トヨタなんてだっせーよな」
店長の友達２「ヒュンダイのろうぜ」
262:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:02:57 aD/dyY+a0
>>225
なんか、トヨタの傲慢経営の犠牲者が
悪いような言い方だな。
つうか、アメリカの裁判ビジネスも異常だが、
日本の被害者叩きも異常だよな。
263:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:03:15 FG3TjiYE0
トヨタとアメリカどちらがより嫌いかといえば
アメリカだな
264:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:03:15 BuyJUeDI0
世界で一番トヨタの車を買ってくれてトヨタの世界一に貢献してくれたアメリカに対して信用がないってねえ
どこまでトヨタ工作員は腐ってるんだろう
もうアメリカ人はこんな糞メーカー潰しちゃっていいよ
265:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:03:26 NNKwwFEK0
>>249
なんの派遣だろうが派遣の本質はすべて中抜き
だからずっと禁止されていた
>>255
経団連企業の繁栄＝日本の繁栄ではない
266:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:04:23 W1m4J+1E0
おいらの乗ってたRAV4、雪の日にブレーキが利かず、車がスリップした。
ちょうどブレーキパッドに雪が入り込んだような状態だった。
ディーラに持っていったが、「そんなことは考えられない」といい車も見ないでチョン。
それで、すぐに車を変えた。
267:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:04:43 BTI3GBrO0
トヨタだけに掛けるトヨタ税みたいのを作るべきだと思う
それでやっと公平といえる
268:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:05:23 TtvfheaB0
米トヨタ車 暴走事故２０００件 死者２０人
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
改善措置は 「分からない」 だとさ
269:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:05:23 r4riNDIo0
>>258
がんばれ、株主の人 奴がマジ泣きするまで糾弾しちゃってください。
企業は従業員の人権なんかよりも株主様の利益が第一だもんね
奥田という大商人と竹中というエライ学者と小泉という大政治家がそーいっていたんだよねぇ
270:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:05:32 FgkDUAcs0
12 名前：とあるブログより[] 投稿日：2008/07/05(土) 22:12:25 ID:2Z3x9y920
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
とっても腹立たしい出来事があった！
私は小さな時から車が大好きでいつかはフェラーリと夢見てなかなか叶わぬ夢も
成人したら・・・が４０までには・・・に変わり、最近は還暦を迎える時には
真紅のフェラーリに真紅のチャンチャンコを着て、
チャンチャンコの背中にはキャバリーノランパンテ（跳ね馬）の刺繍をして乗ると
馬鹿なことを言うほど車が大好きなのですが
過去に２回浮気したもののトヨタ社オンリーで今まで過してきた
個人的車両も会社的車両もすべてだから相当な台数になる
車を選ぶ基本は、まず営業マンの人間性なのだが今まで乗ったトヨタ車で
ここが悪いと決定的に思ったことはほとんど無く無難にトヨタ社を愛していたのかもしれない
そんな私にとんでもない出来事が起こった！
神奈川トヨペットには随分いろんな意味で助けて来たつもりだったが
私個人や私が経営する小さな会社の事など彼らは何とも思ってもくれてないのであるのだろう。
何だか詐欺にあった気分だ！イヤあれは会社ぐるみの詐欺行為だ！
271:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:05:55 FgkDUAcs0
会社所有の冷凍車が黒煙を吐きアクセルを踏んでもまったくパワーが出ないので
恐らくエアークリーナーであろうとトヨペットのメカニックに相談して修理をしてもらう事にした
私は一旦エアークリーナーを交換してみてと依頼したのだけど
翌日エアークリーナー交換したけどエアークリーナでは無い、との連絡があり
では何処が悪いのか調べてもらう様に依頼して
返答を待ったら燃料噴射装置が全然駄目で総取替えしなければいけないと報告が来た。
燃料噴射装置が全て使えないって・・・
いったい修理にいくら掛かるんだ？なんで燃料噴射装置がそう簡単に壊れるんだ？疑問だらけでした。
修理代が４０万位掛かると聞いて
私は『燃圧は見たのか？』『部品交換で済まないのか？』『噴射ノズルだけの交換では済まないものか？』
担当メカニックを呼びつけて何とか安く済む方法は無いのかと問い詰めてはみたが
まったく交換しか手段がないとあっさり言われて
『テメーらトヨタの一流メカニックは部品を替えるだけの技術しかないのか！』
『少しは客の立場も考えろ！』と怒鳴ってしまった。
怒鳴っては見たものの納得がいかず一応別の工場に修理依頼をする事にした。
272:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:06:27 FgkDUAcs0
メーカーメカニックは本当にいい加減でマニュアル作業しか出来ない奴が多いとは思っていたが
町工場の修理工場は違う、色んな工場で苦労してきたメカニックや
必死に工場を守ろうと踏ん張っているオーナーメカニックが客の立場を考えプランニングしてくれる。
今回も修理を依頼したらすぐに帰ってきた返答が。
『もし燃料噴射装置の不具合であればメーカー保証の対象になるからトヨタで解らなければ
噴射装置がデンソー社製だからデンソーに精密検査を依頼しましょう』と暖かいお言葉。
デンソーへ車を持ち込み調査してもらった・・・・すぐに返答が帰ってきた！
『エアークリーナーの目詰まりで、エアークリーナーを交換したのでこれで完璧に直りました』
そっかそっか良かった良かった！（＾ ＾）
んっ！ちょっと待て！！
エアークリーナー？？？？ 確か一番最初に私がトヨペットのメカニックに言ったはず！！
『エアークリーナーを交換してくれ！！』
トヨペットからは『交換したけど不具合は変わりませんでした』と報告も受けている。
デンソーに新品のエアークリーナが付いているはずだと確認したら
まったく交換してないですとのあっけない返答。
そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ
天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。
修理もしないで高額な部品交換をさせ４０万払っていたのです。
リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて
トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。
その事でトヨペットにクレーム付けたら来るわ来るわ取締役の肩書き付けた。
役員が揃いに揃って『どうか今回の件は何分穏便に・・・』
私みたいな平民には普段鼻も掛けないであろうお方たちが危機を感じたのか・・・
ふざけんじゃねーよ！！
273:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:06:29 ZUVFg5I+O
イケイケの時は悪い事実も隠蔽されるが、悪くなると過去の分含め悪い事が噴出する。
不祥事、倒産企業の典型だな。
バカボン引きずり出して創業者の威光にすがるしかないTOYOTA、もう末期だな。
274:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:07:00 aD/dyY+a0
>>255
日本の顔って・・・
己等の搾取やミスを金で隠してきた
企業が日本の顔でいいのか？
他にマシな企業がいくらでもあるだろ。
275:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:07:05 FgkDUAcs0
日本国民のほとんどの家庭が車を所有していてその半数以上はメカ的な事等
サッパリ解らない人が多い中、こうやって騙されてる人が何人居るんだろう。
社内調査を実施したら同じような事で我社だけで３度騙されていた。
ヒューズを替えれば済んだ修理を２週間と１週間に別けて預け、
修理代と代車代と払って部品をそっくり交換させられて、ヒューズ交換５００円程度で済む修理に
部品代２４，０００円、代車代５０，０００円（リース会社払い）を払っていたのだ。
騙せる相手はとことん騙す、解らなければ何でもやり莫大な金額を負担させる企業だった。
世界一と言われているトヨタの販売店がこんな状況であれば先も見えたようなものだ・・・
276:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:07:06 I/SQLzma0
>>255
搾取されてることに気付かぬ脳天気なバカ社畜は幸せだなｗ
まあぬるま湯に浸かってられたのもこれでオシマイだｗ
ざまあｗ
277:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:07:20 gYvRQtYjP
沖縄基地の報復に決まってるだろ
気づけよバカども
278:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:07:25 aKgzWviT0
>>262
日本の文化は西洋諸国のいい面と悪い面、両方受け入れてしまったのです
批判する事が正義なのです
279:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:07:27 OSHU34DS0
★★★★トヨタ栄えて国滅ぶ！？トヨタの営業利益と日本のGDPの隠れた法則 経済につ
いて本気で考えよう★★★★
●：日本の１人あたりGDP世界ランキング推移
○：トヨタ連結営業利益（兆円）
2000年---------+---------+---------+---------+---● 3位
2001年---------+-----○0.77兆円
2001年---------+---------+---------+---------● 5位
2001年---------+-------○0.87兆円
2002年---------+---------+---------+-----● 7位
2002年---------+---------+-○1.12兆円
2003年---------+---------+---------● 10位
2003年---------+---------+------○1.36兆円
2004年---------+---------+-------● 11位
2004年---------+---------+---------+--○1.67兆円
2005年---------+---------+-● 14位
2005年---------+---------+---------+--○1.67兆円
2006年---------+---● 18位
2006年---------+---------+---------+-------○1.88兆円
2007年---------+-● 19位
2007年---------+---------+---------+---------+----○2.24兆円
2008年---● 23位
2008年---------+---------+---------+---------+----○2.24兆円
280:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:08:25 eBR7q3jk0
５月の辺野古問題へのアメリカへの返答が、トヨタの将来を決めるだろうな。
以前から浮上してたこの問題が、今この時期に炎上してるのは、アメリカ政府の脅しでしょう。
政府は、また本土を守るために、今度は経済戦争で沖縄を犠牲にするのかな？
なんとも因果な島だね、沖縄は。
281:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:08:26 W5EX93Tp0
まあまあ、１日には解決策発表だって。これで安全だよｗｗ
282:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:09:11 cbIm9pEj0
>>264
アメリカの国民の信用のことじゃないよ。
国家とかそういうものに対して信用が無いでしょアメリカは。
自国の会社や利益を優先して変な法律まで作って国外企業の締め出しはアメリカの常套手段だし。
またアメリカか・・・とか言われても今までも所業が所業なだけに仕方の無いことじゃないか？
それがアメリカの陰謀だったとしても、そうじゃないとしてもさ。
狼少年みたいな？まぁアメリカだからなぁ。
283:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:09:28 Wr51vY3t0
>>245
それ何ていうスピード狂の奥田だよｗ
284:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:09:35 Jw8x0YLo0
>>263
俺もだわｗ
アメリカ人もトヨタ雇って現地で作ってんのに
285:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:09:56 BTI3GBrO0
>>279
デフレになればなるほど儲かる仕組みだな
まさしく鬼畜企業
286:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:10:03 aKgzWviT0
企業を搾取と言い切っていては前進が無いでしょう
恩恵にあずかれている人が多いのも事実です
287:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:10:18 BuyJUeDI0
他のどの国よりもアメリカ市場に頼り切ってるくせにアメリカ批判
トヨタ工作員はもう言ってること滅茶苦茶だなｗ
とっとアメリカから撤退しろ日本の恥をさらすなｗ
288:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:10:37 Bw3I+Wjk0
アクセルを踏みつつけながら、ブレーキを掛ける実験映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
カローラだけブレーキバカバカ踏んでもアクセル優先で減速しない。
これは言い訳できないだろ。
日本の工業製品の品質の問題と捉えかねない。
289:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:10:42 OSHU34DS0
>>281
また新しい嘘をつくのか。。
見ものだわｗｗ
290:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:11:38 9shFLZi50
搾取って共産主義者かよｗｗ
派遣とはいえ雇用を創出しているだけでも日本にとっては貴重な存在
失業するよりマシだろうが
291:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:12:35 BuyJUeDI0
>>282
アメリカの国外企業の締め出しというが
国外企業よりも国内企業を優先するのはアメリカに限らずどこの国でも同じ
大体、日本車や日本の家電製品を世界で最も買ってくれている国はアメリカ
その事実を無視してアメリカを叩いているだから笑えるんだよｗ
292:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:13:27 Mc2tBa3pO
>>255
病巣が全身に回ったら終わりだ。体力があるうちに切り取るべし。
293:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:13:52 RSXUlAG90
>>290
893も失業させないで雇用は作ってくれるし
銀行が融資しない所にも融資してくれる
いい人達ですよね
294:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:14:00 qJ8QkN100
>>275
部品代１００円だろうが１万円だろうが技術料は２万ぐらい取られるでしょ、普通。
慈善事業でやっているわけじゃなくメカニックマンもそれで食っているんだからさ。
まあ、凡庸の部品交換するのに何週間もかかるというのはおかしいが。
295:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:14:22 FOOGhJSZ0
これはチャレンジャー号爆破事故より犠牲者が多い／
テロとの戦いが発動される／
296:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:14:28 aD/dyY+a0
>>277
そんなこと知るかよｗ
奥田が日本人バカにしてアメリカで売れりゃいいって
言ってたんだから。自己責任（笑）だろ。
297:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:14:29 r4riNDIo0
自分の都合が悪くなる政策の話が持ち上がると
雇用を人質に外国に移転するだのというような企業なんか日本企業じゃねぇーよ
298:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:14:39 7i0Bkhqn0
トヨタざまあみろ
いい気味だ
エコカーで税金で助けてもらってムカつくな
さっさとつぶれろ
299:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:15:04 ak1O/ZVa0
>>5
同意。
300:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:15:08 W5EX93Tp0
>>156 これがゆとり脳というやつか・・・
301:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:15:27 Qv57ygji0
三年前に気づいてたんだろ？
三菱ふそう笑えねーじゃねーか糞ヨタｗｗｗｗ
302:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:16:47 kTrI0vBLO
経団連会長時代の奥田が政治やマスコミを傘下におき、すき放題やってきた。
隠蔽工作がうまく行っていた。
そのつけが回ってきた。
303:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:16:53 RSXUlAG90
トヨタが傾いたとしても自己責任だから、公的支援・政治的優遇する必要ないよね
304:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:17:03 MSkP1kHy0
>>294
技術料は場所によりけり。
ピンキリ
305:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:17:19 aKgzWviT0
国内に雇用をもたらしてこそ国益なのです
トヨタは軌道修正しなければいけないのです
アメリカの工場は早く売り払うべきなのです
306:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:17:24 nh+zSkOpO
ヨタよ新車買ってやるから大幅値引きしろ
307:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:17:57 hUAZ/QgC0
carviewの2006年の記事を見てください。
【トヨタ リコール問題】三菱 パジェロ の事故と類似
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
2004年の頃からリコール隠しが常態化していたようです。
上の者に物が言えない企業体質でもあるのかな？
308:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:18:05 CIXOLUij0
>>288
やっぱVWとか普通に凄いね。
独車って見えないところまで考えてある。
309:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:18:25 FgkDUAcs0
>>245
つまり奥田は車運転すべきではないってことですね？
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田硯 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
310:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:18:38 AAJA9T2Z0
>>288
やべえ。トヨタ車絶対に買わないだろこれ見たら。怖すぎる。
311:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:18:53 MvztTFMGO
トヨタは、下請けの苦しみを1億分の1でも味わえ。
俺は全然業種が違うけど。
312:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:19:34 FISuhgo30
>>288
アクセルを全開にした状態でブレーキを踏むとエンジンが止まるって
システムがトヨタだけついてないって実験だな。
トヨタの発想から言って付けないのは当然だなｗ
313:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:19:55 2HQKnON/0
>>288
VW停車後アクセル全開なのにエンジン音全く聞こえないけど何で？
314:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:20:01 Wr51vY3t0
>>288
なんかブレーキの交換どころか、アクセルよりブレーキを優先する仕様にしないと
販売禁止になりそうな勢いだな。
315:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:20:16 n3782F1gO
まあそれでもトヨタは世界一安全な車だよな
結局は不具合というには大げさすぎるが、仕様上の変更をするぐらいでリコールかけちゃうんだから
好感度あがったと思う
トヨタ乗ってれば大丈夫って惚れ直したやつたくさんいるな
316:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:20:50 tgAZHJp50
>255
だったらお前が今からローン組んでトヨタ買ってやれよ｡
結局お前も口先大王じゃねえかよ！
317:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:21:07 g8rptr6d0
ここの糞サラリーマン馬鹿ばっか
調子こいてんじゃねーぞカス
318:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:21:28 xEBME+LZ0
三菱イコール技術
トヨタリコール詐欺
319:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:21:36 D0tYdbKV0
御曹司はえらいときに社長になったもんだ
陰謀か？
320:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:21:57 aKgzWviT0
誰かが頑張れば誰かは頑張らなくてよいはずです
頑張るには新しい雇用を作らなければいけません
生産的なのが雇用だとすれば非生産の仕事の定義を変えるべきなのです
321:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:22:01 73f5jvbsP
来年から自動車メーカーで研究職に就く予定だけど、逆風ばっかりで見ていてつらいわ。
きつい時代だからこそがんばりたいとは思うが、この問題関しては「そりゃあかんわ」としか言いようが
ない。もっと早く対応できてたはずなのにやらなかったわけだからなあ。がんばってる下請けがかわいそう。
322:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:22:29 LknfYCwn0
>>315
トヨタの組合が民主支持が気に食わない為
叩いている奴に何を言っても無駄なんだな
323:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:22:39 yO/8dO0jO
トヨタはスープラ無くなってから全く興味が失せたからどうでもいい
324:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:22:46 vcH5qpPoO
ただ経済効率を徹底的に追求した結果がこのザマ。21世紀に生き残れない企業の典型だわさ。
325:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:22:49 BCRDHKaT0
いろんな意味でトヨタへの嫉妬がとぐろ巻いてる素敵なスレですね
326:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:22:57 RQpZFj/20
トヨタ創業者は日本人の日本人による日本人の為の車を作ろうと会社を発起した。
バブル崩壊のときも、社員は家族。家族は守ると、他者のようなリストラはしなかった。
それが今はどうだろうか。カゼイン活動と称して正社員にはサービス残業を強い、
契約だからと雇った派遣や期間工は平気で切り捨てる。しかも、それはトヨタ自身が
国に雇用を人質に作らせた仕組み。
経団連の連中は、国際競争力と事あるごとに念仏のように唱えているが、
社員を始めとした国民の幸福が存在しない国際競争力に、一体何の意味があるのか。
そんなものはクソ食らえである。
327:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:23:58 aWKO2Mxs0
たぶん明日からでも空売り間に合うな
底で拾うことを考えた方がいいかもしれんけど
328:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:24:15 BuyJUeDI0
トヨタはアメリカから名誉ある撤退を
これ以上日本の恥をさらすな
329:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:25:11 NNKwwFEK0
>>288
やっぱりアメリカはちゃんとテレビで流すんだな
もともとトヨタなんてリコールはすごいし
工場は絶望工場って本が出てるくらいだしな
マスコミねじ伏せてただけで本質は変わらない
330:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:25:32 W5EX93Tp0
交換費用、その間の代車も手配
もちろん、シェアは他メーカに食われ、リコール王の称号とともに当分は販売不振。従業員解雇でさらに強まる反発。
事の次第によっては巨額の追徴金。さらには訴訟の嵐。
どれだけの損害になるか想像もつきませんな。１０兆と言われる内部留保なんてあっという間じゃないの?
331:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:26:17 FOOGhJSZ0
ドリームズ カム エンド／ トヨタ／
332:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:27:04 Ut7dGZML0
>>131
> この時代、灯台そつの技師集めてこのざまじゃ／／／／終わっているな／
そりゃ今ものづくりの現場は設計を外注と派遣にまかせっきりで
高学歴の人たちはネゴと金勘定してるだけだから。
彼等は頭に差のついた技師ですから。
333:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:27:25 FgkDUAcs0
>>330
だからそもそも10兆も内部留保ないって。
334:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:27:36 QDpJXce2O
設計から製造に至るまで、安値で社外の人間を奴隷のように使えばこうなるわな。
335:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:27:43 aKgzWviT0
>>315
トヨタは頑張っていると思います
しかし大きくなりすぎたのです
今必要なのはワークシェアリングと企業が自由に首を切れる権利とそれを支える社会保障なのです
雇用が流動化するのは経済の性質上仕方ないと思います
だったらとことん流動化させるべきなのです
必要なのは技術の継承であります
336:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:27:47 c4CCwPeiO
フロアマットくらい屁でもないってよ。 一台あたりキチンと利益とって
るだろうからな。
337:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:28:06 Mc2tBa3pO
差技師
サギシってか
338:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:28:30 7i0Bkhqn0
トヨタつぶれろ
339:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:28:31 aD/dyY+a0
>>319
奥田のクソとは違うというところを見せていただきたいが、
どうかな・・・
340:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:29:02 xEBME+LZ0
>>329
日本でも流してたろ
三菱のときに
341:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:29:34 Wr51vY3t0
アクセルよりブレーキが優先されないって怖いよな。
プリウスが基盤の腐食で電子制御がイカれて暴走したら、全くブレーキ利かないってことになる。
安全設計思想がおかしいんじゃないかって思うわ。
きっとブレーキを踏みながらアクセルを踏んでカーブ切るとか
考えて設計してるんだろうな。奥田がそんな感じだし。あ、プリウスも奥田が作ったんだっけ。
342:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:29:55 W5EX93Tp0
御曹司の手腕以前に、もう詰んでるだろ。
完全に大企業病です。本当に有難うございました。
343:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:30:11 D0tYdbKV0
ベンツもエルクテストで相当叩かれたが
姿勢制御装置つけるなど相当な対応をした
いかに神対応できるかだだな
344:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:30:45 1nTCvigh0
こうなったのはトヨタの自己責任。
一般人を散々な目にあわせてきたんだし因果応報だよ。
今まで客をバカにしてきたんだし当然でしょ。
345:名将ヨシイエ
10/01/31 15:30:50 9/fah+Lx0
>>197
お前はまだそんなことを思っているのか
奥田はトヨタへの恨みを
自らの栄達とトヨタへの大ダメージに摺り替えた
大天狗
天才だよ
徳川家康と並べて語ってもいいくらいだ
346:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:31:17 nRLM0CTL0
JALは経営陣と星の数程ある労組が
会社の金を浪費しつくしたために潰れた。
トヨタはまだそこまで腐ってはいないので、
再生できると思う。
347:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:31:18 gdQ7qUHq0
てか、トヨタって今に至るまで国内向けには記者会見はおろか何一つ声明も出してないわけ？
コーポレートガバナンスとして終わってるだろ！
なんかアメリカじゃ未だにペダルのせいにしてるみたいだけど、
>>136>>288みたいな動画はどう説明するんだよ！(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!
348:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:31:22 bFqgjC1B0
まぁ、市場原理主義で成長戦略として利益を追求しすぎたツケだな。
雇用などの社会的責務がそれなりにあれば、消費者はある程度は容認されるのに。
可視化だのなんだのとシミュレーション重視で職人的設計者の勘と経験を排除したのも悪い。
349:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:32:09 Eqi+Eh9k0
いままでのジャパンバッシングってのは安くて品質のよい製品のせいで
雇用がなくなるから起きてたんだけど今回のは殺人車の欠陥を隠蔽した結果
だからな こんなの擁護のしようがない
株価が下がるのを恐れる金ころがしでもなければ
350:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:32:09 8TuYcxGbO
>>330
もっとメシウマな事教えてやるよ
・内部留保10兆円は工場資産などを含めての額 現金は2兆円ない
・さらなる飛躍（）を求めて海外に工場を作った結果、内部留保と同額の有利子負債あり
351:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:32:19 tgAZHJp50
それにしても、普通にトヨタ乗ってる人は不安じゃないのか？
352:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:32:29 wV/g1jnA0
ブレーキ操作よりプログラムされたアクセル開度優先するっていう
根本的で超初歩的で呆れるくらいの
致命的な設計ミスだな>>288
ダイハツも同じだとしたら、まずいだろうな
振動騒音操舵の手応え....etc...全部シラミつぶしに消してきたTOYOTA車は
遂に本末転倒して、アクセルとブレーキの優先順位さえ忘れちゃったって事だ
臭い物には蓋をしろってメンタリティーでクルマ作るから、このざまだ
クルマ業界から去るべきかもしれん
介護ロボットで出直すべき
353:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:33:10 xEBME+LZ0
| 豊田 ＜、
| ／ __ヽ_ ＜´
| 「￣（ ヽ）（/）￣
（６ っ | ハケンの解雇は自己責任なんだよ！
| ∩＿＿＿＞ そんな甘えが通用すると思ってるの！？
| ＿￣￣￣＞
￣￣￣
／ アメリカ ＼
/ / vv ＜お前の作った欠陥車なんてもう買わないからな
| | | ＿＿＿＿＿＿_
| （|| ヽ ＞＿＿＿＿_ |
,ヽヘ ／ | ￣ |⌒ v⌒ヽ |__|
／＼＼ / | ．| ． ﾉ )
/ ＼＼ __ ／ ＜ ` o ｀- ´ ﾉ
/ ｀＼| ＞ ／
| ヽ ／▽▽＼
＿＿＿_
＼ ──＿＿＿
＜ 豊田 ￣￣￣￣|
＞ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
￣￣ | / ＼ | |
| /⌒ヽ ／⌒ヽ | |
| | ‘ | i ‘ | | |
| ヽ.__ノ ヽ.＿ ノ ﾚ⌒ヽ
ノ o ６ |
／＿＿ ＼ ＿ノ
＞ ﾉ
＜、＿＿＿ イ
354:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:33:23 NNKwwFEK0
>>340
文章読めないのか？
355:名将ヨシイエ
10/01/31 15:33:29 9/fah+Lx0
>>258
株主やめろ売国奴
356:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:33:36 rDXkhGkA0
ベア！
357:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:34:10 FOOGhJSZ0
電子制御でバックアップ持っていないって航空機なら終わっている／
死人に口無し、墓場まで持ってゆく仕様なのですね／
究極の完全犯罪だった／
358:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:34:27 r4riNDIo0
>>332
東大卒の技術者は、その優秀な頭脳を駆使して
本革のようなビニール素材や木目みたいな樹脂や
使い物にならない座れない三列目シートの研究をしているのです
359:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:34:35 2j3ugItU0
ＧＭつぶれて怒りの持っていくとこにされたトヨタ
標的にされたのが多分にある
360:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:35:10 AAJA9T2Z0
>>348
ツケというか、技術がほんとはしょぼいことが遂に露呈しただけでは？
トヨタには技術がない、ってことは２ちゃんでも散々言われてたわけで
そのたびに感情的な反論とか（技術がなくて世界一になれるかよ！的な）の反応が大勢だったけど
これで当時から言ってた人の正しさが証明されたかっこうだな。
361:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:35:18 W5EX93Tp0
>>350
あちゃー。
こりゃ株価１０００円とかｶﾞﾁだな。第２のJALへまっしぐら。
まあ自己責任がモットーらしいから国へ助けは求めないでしょうけどｗ
362:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:36:11 xPeExJ2u0
２ちゃん
363:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:36:25 gdQ7qUHq0
>>332
＞彼等は頭に差のついた技師ですから。
誰うまｗｗｗ
364:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:36:33 OSHU34DS0
TOYOTAよ…向こうではキチガイ生産するなよ？
あっちはあっちで無差別乱射だぞ？
365:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:37:00 J7fHWEAd0
>>357
それは本当にそうだな。
俺はMT車なんで自分でコントロール不能になる乗り物を運転するなんて怖すぎるぜ。
366:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:37:03 +2hIgvOj0
YouTube - toyota 「Drive your death」 米トヨタ車に謎の技術で天国逝き 100123
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Qhubanda
日米関係がうまくいってないからといって、関係ないトヨタを攻撃 するな。
攻撃するべきは鳩山と小沢だろ。
何が証拠を突きつけられましただ。
嘘つきがひとり現れたというだけだろ。
ばーか。
367:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:37:17 RSXUlAG90
>>359
標的にして落とし穴用意してたら、勝手に崖に落ちた感じ
アメリカではトコトン叩かれるだろうな
368:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:37:20 7ijzD1oC0
米でリコール隠しが発覚したら懲罰的賠償もありえるんじゃね？
369:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:37:36 qJ8QkN100
まあ、トヨタが潰れるぐらいなら、おまえらが勤めている零細企業なんて風ふいただけで倒れるけどなｗｗｗ
370:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:37:36 AAJA9T2Z0
>>352
一昨日の横浜の暴走事故（NHKでも全国ニュースでやってた）はダイハツ車だったな。
ファミレスの駐車場内で暴走開始、駐車場出て道路を横断し向こう側の居酒屋に突っ込んだ。
40mほどかな。
飲酒運転のため踏み間違えたってことになってるけど、飲酒はともかく踏み違えだけでそこまで暴走するかなと
371:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:37:48 IPYLceSr0
プリウス様はブレーキバイワイヤだから、そっちに不具合あったら
お父さんしちゃうかもしれん。
372:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:38:25 rB+sDkvh0
>>359
あってもな・・・、アクセルペダル踏みっぱなしだとブレーキを踏んでも効かなくなってしまう
仕様はないだろ。そんな単純なことをなぜほったらかししたのか、トヨタの姿勢に恐ろしく感じる。
今それをしっかりしてる独車は流石だと持てはやされてるようだが、んなもんは当たり前だろｗ
373:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:38:55 EVm7JTfG0
トヨタが潰れたら日本はおわりだからなぁ・・・。
374:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:39:16 gOAYo5Xq0
最重要顧客のトヨタもホンダもさらに広告費を絞るから
いよいよテレビも新聞も経営危機､大リストラだな。
でも危機感ゼロでぜいたく三昧の経営陣と労組が
いる以上倒産は結局不可避だな。
375:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:39:51 D0tYdbKV0
>>365
バイワイヤの問題なのでMTでも関係ないぞ
376:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:39:52 P+9go3er0
だから、あれだけ現地調達の部品には、気をつけろと。
下請け孫請けが、日本企業のように責任を持って仕事をする訳無いだろ。
377:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:40:24 XmTBWgZfO
>>355
奥田のやったことは正に国を売った行為だろ
企業の業績上げただろうが
アイツが国を富ませることをしたか？
具体的な説明求む
378:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:40:29 FOOGhJSZ0
リセットボタンかALTーCTRLーDELキーデフォだな／
防衛策はバッテリーにマニュアルスイッチを噛ませて運転席に引っ張るしかない／
燃料ポンプ遮断でもいい／
379:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:40:43 vcH5qpPoO
日航→トヨタ 父さんする負の連載
380:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:41:34 AAJA9T2Z0
>>375
クラッチペダル踏めよ。MTはこれがあるからまだ安全、というか対処方法が多い。
そんでこれをバイワイヤにしたらもうMTじゃないだろ。
381:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:41:37 ku2WnaogO
派遣
「こんな設計にしたら大きい事故とか起こるんじゃないですか？」
トヨタ社員
「お前らは言われた事やってりゃいいんだよ！」
派遣
∞〇〇（まっ、どうせ俺達は使い捨てだし、こいつらがどうなろうが関係ないしな）
∞〇〇（金儲けの事しか考えてない会社だから潰れてもいいや）
382:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:41:48 IPYLceSr0
>>375
MTならクラッチ切れば無問題だろう。ﾊﾞｶかおまえは？
383:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:42:18 OSHU34DS0
★★★★トヨタ栄えて国滅ぶ！？トヨタの営業利益と日本のGDPの隠れた法則 経済につ
いて本気で考えよう★★★★
●：日本の１人あたりGDP世界ランキング推移
○：トヨタ連結営業利益（兆円）
2000年---------+---------+---------+---------+---● 3位
2001年---------+-----○0.77兆円
2001年---------+---------+---------+---------● 5位
2001年---------+-------○0.87兆円
2002年---------+---------+---------+-----● 7位
2002年---------+---------+-○1.12兆円
2003年---------+---------+---------● 10位
2003年---------+---------+------○1.36兆円
2004年---------+---------+-------● 11位
2004年---------+---------+---------+--○1.67兆円
2005年---------+---------+-● 14位
2005年---------+---------+---------+--○1.67兆円
2006年---------+---● 18位
2006年---------+---------+---------+-------○1.88兆円
2007年---------+-● 19位
2007年---------+---------+---------+---------+----○2.24兆円
2008年---● 23位
2008年---------+---------+---------+---------+----○2.24兆円
384:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:42:28 EVm7JTfG0
ATだってニュートラルに入れればとりあえず加速しなくなるだろ
385:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:42:28 RGZEd7bN0
リコールの量と車種で、こんなの前例がないんじゃないの？
386:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:42:51 FOOGhJSZ0
MTならクラッチこわせばいいだけ／バックに入れろ／
387:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:42:51 J7fHWEAd0
>>375
関係、大ありだろ。クラッチ切れば良い。
アクセル全開でブレーキ踏む力を補助するシステムが弱まるATとは違う。
388:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:43:05 RSXUlAG90
この問題の損失を下請けにしわ寄せして逃れるだろうし、コストカットの分、更にトヨタ車に問題起こりそうだな
これからトヨタ車買うのも命がけだな
389:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:43:23 r4riNDIo0
>>378
トヨタの車に乗らない、乗せない、買わせないが一番ですよぉ
規制緩和で消費者の選択肢が増えるのはイイ事だお
竹中というエライ先生が言っていたからまちがいないお
390:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:43:49 xEBME+LZ0
( ⌒ ⌒ ）
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ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
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| ⊂⊃ | ／ よくもジャイ子を50人も殺したな！
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391:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:43:59 zRxhk3Gt0
>>381
>派遣「こんな設計にしたら大きい事故とか起こるんじゃないですか？」
自動車に関して言えば、こんな発言する派遣は存在しねーよ。
工場の派遣の仕事って、正にチャップリンの労働狂時代そのものだぜ？
392:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:44:14 mWB6xRf60
奥田さんは「フィリッピン」で活躍したラテン系ですからね。
社長にする時も反対が多かったです。
ところが今の社長の親父がＯＫをだしてしまったのですよ。
393:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:44:31 eBR7q3jk0
アメリカで起こった現象は、数年後に日本で起こるからね。
トヨタが第二のＧＭになるだろうね。
ＧＭはフィアットと組んだが、数年後の近い未来、トヨタはどこに合併されるんだろう？
ＰＳＡとＶＷはもうスズキ、三菱と関係出来てるから、残りはフォードかメルセデスかな？
下手すると、奥田は国会尋問に招聘されるかもねｗ
394:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:44:46 wRn7ZpN6O
いよいよスズキの時代到来だな
現会長兼社長の鈴木修氏が御存命中に、なんとか頑張って欲しい
395:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:45:23 8QzKv94Q0
>>377
奥田は労働者-企業の関係をドライにしちゃったね
今後、企業はいくら業績を上げようとも給料は上げないだろう
だって儲けたからって取引先に割増代金とか支払う訳ないじゃん、以前からの契約どおりにさせてもらうだろ？
サビ残とか人格無視な労働環境はそのままだけどｗ
契約水準が異常値なだけの団塊世代が退場したら、日本の平均賃金はガチで韓国とかと並びだすんじゃね
396:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:45:31 J7fHWEAd0
鈴木はスズキで天皇制だから駄目だろ。
397:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:45:51 SnjZX++ZO
>>360
2ちゃんが正しいってw
398:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:46:47 wV/g1jnA0
>>372だよな
欧州のリコールが延び延びになった理由が
「MT車の割合が多く、クラッチ切れば一応回避できたから」by朝日夕刊
ってのもひでえ話だ
アクセル優先の糞制御でもクラッチさえあれば助かるっていうね
MT車世界で真っ先にカタログから消したのTOYOTAだもんね
そういう責任もある...かもね
399:名無しさん＠十周年
10/01/31 15:46:53 AAJA9T2Z0
>>384
ATのシフトレバーって、単なる電気接点だぜ。
みためはレバーの形をしてるけど、要はファミコンのコントローラといっしょ。
壊れたらどうしようもない。MTとは違う。