10/01/30 20:56:38 sGGlfZf60
>>329
日本でのリコール数で言うと、イタリア車は超優秀
356:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:56:38 WqQMyMv70
なんでいつもみたいにメンテナンスサービスキャンペーンと称して、黙って組み替えないの？
357:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:56:44 QIkw3dm30
でもトヨタ自身もこういう危険性孕んでる事は察知してたんでしょ？
去年だか「世界展開し過ぎてトヨタ精神が維持出きるかどうか」とかニュースになってたし。
358:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:57:02 whq22qS70
派遣とかほざいてる奴は馬鹿？
アメリカから軍事力で脅迫されて改正されたんだが、そこは無視か？腰抜け共。
359:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:57:08 4+CSSJcQ0
, - , -─ - ､
／:::::::::::::::::::::::::::::::::｀‐､
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
/::::::::::;:ｨ::::::::';:::::::::::｀ヽ::::::::::::::ヽ
,'::::::;':::/ l:::ｉ::::::ヽ:::＼:::::::';:::::::::::::::', 章男様
i:::l::::i:/ ';:::';:::::::',＼::ヽ:::::::::::☆::: これ読んで下さい！
l::l::;ｲ＿_, ヽ､ﾄ､::::ヽ､＼:',ヽ〃ｌ::::::
';l l::l ｀ ‐- l:::::l::::::
l::::l ＝= ､ ,.ｨ=＝ l:::::ｌ:::::::::
l:::::li //////////// l:::::l::::::::::
, -ｰl::::lヽ、 ｒ....::´｀ヽ ／l:::;'＞ ､:::::
, -ー ､'´｀ヽl::::l// ｀ ‐-ｒ‐ｧ' ´ ,':/ー､ ';
/ , ノ ｀ l::::ｌ ｌi /ﾆく ／⌒ヽ ＼.i
, └ '´ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ / ﾉ__ ', ,ｲ:
／ ＼ (⌒⌒) , └ '´ / ｉ/
／ ヽ ／ ｰ ' / /,.ｲ
∠ ＿＿ / ／ /
￣￣￣￣￣── -------/-‐'´ /
/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
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/ ／ ＼ /
/ ／ ／・＼ ／・＼ ＼ /
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/ ＼ ＼_/ ／ /
/ ￣￣￣￣￣￣ /
/ ご冥福をお祈りします /
/ /
360:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:57:12 NO7cGC750
もはや問題は不具合を２００７年に把握していながら
なんの対策も打たずに隠していたことに移るだろな
リコールの費用よりもブランドイメージの低下、
今後の訴訟問題の方が痛い
三菱、三菱ふそうの二の舞。
361:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:57:37 GEn0uSqQO
>>317
【トヨタ方式】とやらで評価された事で悦に入って【安かろう悪かろう】って事を忘れたのが原因ｗ
362:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:57:39 RPK9hbRk0
好きなだけ海外進出していいから
日本から出てってくれ。
363:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:57:46 r7lH2iOP0
そういえば民放でドイツ人に街頭インタビューして
「トヨタに乗ってるから残念だけどどこのメーカでも可能性あるからね」
とか日本で騒ぎが大きくならないよう情報操作まるだしの編集してたぞ
そんなに粗悪品のスポンサーの肩持たなくてもいいだろうに
364:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:58:03 7Y7CEBDQ0
>>349
外野なのでほっときましょう。
365:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:58:34 t6E/aDIlO
>>348
日本語でおk
366:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:58:36 xwqDRp0c0
０７年から欠陥隠蔽していたんだね。
367:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:58:42 gAQsUW9C0
>>341
そんな事例が？
368:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:58:49 2Ct2Cy7Z0
トヨタだからクレーム修理は実費しか払わない／儲けは０だ／
あの饅頭屋とおなじだな／
命より利益／
資本主義は野蛮だ／
369:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:58:50 svGF2kj40
>>362
そうはいかないんだけどな。国内が最大の消費国ってより、消費税の還付があるから。
キャノンも同じ。キヤノンとは言わない。
370:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:58:52 nQdN0e//0
>>1
（´・ω・｀）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
371:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:59:07 SVNIUOKlO
>>348
ヒュンダイって中身は三菱じゃんｗ
372:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:59:13 sGGlfZf60
>>348
おれは、ある意味褒めてるんだけどなｗ
373:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:59:15 f72tkZmNO
>>339
部品メーカーにも責任あるが、検査してないトヨタにも責任あるよな。
あと、3年前に問題を組織的に隠してた事実が明るみになりそうだし
374:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:59:36 VgAoTzyfP
海外なんてあてにするからこうなる。
375:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:59:40 hEVDHxTy0
>>319
Japan not as worried about US Toyota recalls
Japanese not as worried as Americans about massive Toyota recalls
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.com)
日本とその他の地域の温度差がどう受け取られるのかが問題だが
グローバルな企業だから心配ないよね…
376:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:59:43 1i5RDzuu0
安物買いの命失い
377:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:59:49 9uWbb9qD0
>>358
陰謀論は甘え
378:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:00:00 n68UzIV2O
糞会社一つのせいで日本製品全体のイメージ低下だよ
379:名無しさん＠十周年
10/01/30 20:59:59 vsinl2VKi
>>195
バカだな。
ビッグ３の完全崩壊によって失われる雇用と、
トヨタ独り勝ちによってアメリカにもたらされる雇用なら、前者の方がはるかに大きいし、
もし仮に同じだとしても、自国企業の発展と存続を図るのが当然だろ。
そして、「現地の雇用無くすぞ！」なんて恫喝も、以前の日本国内の内需が旺盛だった
頃はある程度出来たが、今は完全にそういう逃げ場を失ってる。
トヨタは頼みの綱の中国市場でも完全に出遅れた。
欧州でも不振。 一番米国市場に依存してたクルマメーカーなんだよ。
アメリカが一番締め上げて効果的なのがトヨタ。
今回のリコール騒動も、発生件数等考えれば、完全に作られたネタだろうね。
アメリカは情報戦として、何だってやるよ。
フェアプレイの国なんて真っ赤な嘘。 追い詰められたら、人間と同じで
なんだってやる。
他国の市場に、幻想もった日本がバカなだけ。
内需を蔑ろにして、アメリカに何処まで甘えてたんだ。
380:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:00:28 dGnFprRz0
日本生産車は大丈夫なんだよね？
381:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:00:58 WnWG4Tlu0
中国政府の仕業
URLﾘﾝｸ(podcastrank.jp)
382:ライムグリーン ◆y.1JhR.0Dc
10/01/30 21:01:01 fgNgmofr0
♨
383:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:01:09 7Y7CEBDQ0
>>360
大企業病だよな。
まあ、倒産するべくして倒産した！ となるだろう。 南無・・・
384:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:01:14 VDvVdQb20
こりゃあヒュンダイ躍り出るわｗ
385:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:01:23 qYwMGfVs0
基地問題
CIAの逆襲始まり始まり ！
386:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:01:23 4+CSSJcQ0
>>1
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
387:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:01:40 xwqDRp0c0
米国で４人死亡の暴走事故を起こしたトヨタの高級車レクサス「ＥＳ３５０」は、
犠牲者がトヨタ系販売店から、自分の車を整備のため預けている間、借りていた
「代車」だったことが分かった。ＥＳ３５０の所有者は、フロアマットがずれると
暴走する恐れがあることを０７年のリコールを通じて知らされているが、今回の
犠牲者は自らの車はリコール対象でないため危険性を認識しないまま乗っていた
可能性が高い。トヨタが系列販売店を通じてどのように注意喚起していたかが一つの
焦点になりそうだ。
関係者によると、事故で死亡したカリフォルニア州高速警察の隊員であるマーク・
セイラーさん（当時４５）は、自分の車を整備のために販売店に預けた。セイラーさん
の車はＥＳ３５０とは別のレクサス車だった。
８月２８日、販売店から借りて乗っていた代車は暴走。妻、娘、義理の弟とともに
亡くなった。これまでの調べで、代車の運転席には、トヨタ純正だがＥＳ３５０用より
前後がやや長い、別のレクサス車用の全天候型フロアマットが装着されていた。
米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）やトヨタは、何らかの理由でこのマット
にアクセルペダルが引っかかり、アクセルが全開のまま戻らなくなって車が暴走した
可能性があるとみている。
388:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:01:41 2Ct2Cy7Z0
部品の欠陥で死ぬ数より事故って死ぬほうが多い／
欠陥距離数で事故死したケースはいまFBIが調査している／
社長が引き渡されるのも時間の問題だな／
389:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:02:00 VgAoTzyfP
>>384
まぁあんなとこ買う気ないけどなｗ
390:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:02:06 WFxmhtfs0
このリコールで自動車の安全性が大きく向上する事になる。
なにせ1千万台がいままでよりも安全になるんだぜ。
他のメーカーには出来ない目に見える実績だろう。
391:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:02:13 ucGRZZQFO
海外に工場移した結果の品質管理？
それとも設計が元々駄目だった？
392:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:02:29 tjHllJZU0
車の販売台数も偽装しまくりなんだよね。
何だよカローラって。カローラシリーズひとくくりにして台数算出するなっての
393:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:02:34 WqQMyMv70
部品メーカーはトヨタの指示に基づき図面ひいてモノつくるってことは
結局、設計責任はトヨタにあるだろ。
昨日今日に車作り始めたわけじゃないんだし・・・。
394:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:02:34 f72tkZmNO
>>357
生産台数が増えすぎると品質が維持できなくなるっては本当にあるらしいね。
トヨタも一時期のGMやフォードに似てきたんだよ
395:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:02:38 4+CSSJcQ0
「米国部品会社の責任」は甘えwwwwwww
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396:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:02:50 sGGlfZf60
>>360
欧州当局とも協議した結果、「安全面に問題はない」と判断したという。トヨタはこれらの経緯を米当局に報告しているが、
０７年時点で踏み込んだ対応をしていれば・・・
後の祭りですわなぁ。
まぁ、今後の他社の動きにも注目
397:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:02:52 bqc/6XJM0
>>383
企業の隠蔽体質は大企業に限ったことではないぞ
398:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:03:02 mgtTfWMaO
おい！なんか爆発したぞ！？
エンジン？
オールエンジン！
スコーク７７！
399:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:03:21 YRAzpJyY0
大勢の人間がリコールが遅れたばかりに死んでしまったとアメリカのメディアは連日報道してる
大変なことになってきたな
雪印のようにトヨタが破綻しないように祈るばかりだよ
トヨタ、最高品質の評判失った可能性－８車種の米販売・生産一時停止
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
カセサ・シャピロ・グループのシニアアドバイザー、マリアン・ケラー氏は27日のイン
タビューで、トヨタの「品質が高いとの評判は失われた。消費者はトヨタ車を購入しな
くなる。車種は関係ない。販売店から消費者を遠ざけるのに十分な出来事が起きてし
まった」と語った。
400:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:03:22 Q8c2C6QHO
トヨタ終わった
これからは韓国車の時代
401:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:03:33 11JRLc5h0
品質が売りの日本車なのにねぇ。
トヨタもしょせんは糞だったな。
402:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:03:42 OOfzSNva0
,,-i､ r‐',! ,―ｯ r‐'i＿_ r‐┐ ┌┐ .,-､、
ヽ .ヽ-ｰ" 冖‐、 /''" `'''''''''',,,"''',! /'''"ﾞ"＾ ｀,,,,,,,〕 l'''''ﾞ "'''''''''''''''',! r‐″ ﾞ‐',i´'-,,"'ｯ
〈＾ 、 ,-┐ /'， │ "'l {ﾆﾆﾆﾆ￣゜,,二ﾆﾆ〃 .―-┐ "',! /'ﾆﾆﾆﾆﾆ冫",! 广ﾞ゛ ,!''',!ﾞ"
ﾞ'ﾞﾞﾞl, .ﾞi､"''",lﾞ .lﾞ.,―''二,"ヽ、 | _,,,---i､ .ヽ ｛,,,,-,yｭｪi､ .r‐ｰ'",―''二,"ヽ、 lﾞ lﾞ ﾞl-―‐" │ lﾞ.,,-‐''" ヽi､
ﾞl, .ヽ i'、丿 .ﾞ‐''″ ﾞl | ｀''" ,lﾞ .| ／｀,,,,,,,、 ｀ﾞﾞﾞ',! .ﾞ‐''″ ﾞl | │ ,ﾚｰi､ .,． 〈,_.lﾞ,i´.,‐''',! r-lﾞ
ヽ .ヽ ｀" .,,-‐ﾞ_,/ r‐''"｀_,/′ .| .ヽ-″,/ﾞﾞ"′ ,,-‐ﾞ_,/ .lﾞ lﾞヽ ｀''ｰ‐'ﾞ｀,) ｀ ﾞl ヽ-ﾞ ,ﾉ
.ﾞ‐'" └''" ―‐''" `ｰ---'"｀ └''" ‘'''┘ ｀'―-ｰ' ﾞ'ｰ--'"
403:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:03:46 9IpsN6SP0
フンダイを連呼してるクズ、朝鮮へ帰れよ！
404:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:03:53 EaeuokD1P
空飛ぶタイヤか
胸熱
405:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:03:56 +VyUtGZ60
はじめはＧＭ破綻トヨタ躍進にいい気持のしなかったアメリカの不当な圧力かと思った
だが中国の部品メーカーに頼ったあたりここはトヨタの自業自得としか思えない
406:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:04:09 TQrNLPIIP
そもそもリコール一千万台ってｗ異常すぎるだろｗもう検査云々の
レベルじゃない。壊滅的な欠陥があってそれを隠蔽してたとし思えないｗ
407:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:04:09 QwzuARee0
トヨタ発注の仕事手伝ったことがある
ぶっちゃけ金払いに関してはむしろいい
ただし！
仕事量が多すぎるので、割には合わない
と感じた次第
ナビゲーションシステム開発に少しだけ携わったものより
408:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:04:12 4+CSSJcQ0
>>399
トヨタの
／￣￣￣￣￣ ＼ ご冥福をお祈りします
／ ／・＼ ／・＼＼
| ￣￣ ￣￣ | _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| （＿人＿） | | | |
| ＼ | | _ | | |
＼ ＼＿| ／ jﾞ~~| | | ─ l ┌─┐ll┌─ |
＿＿／ ＼ |_＿| | | 口 匸 日 |
| | / , ＼ ｎ|| | | 田 ↑ 六 _＿) |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
409:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:04:19 q0D/J7ZB0
前スレでひたすらトヨタ潰れた方がいいとか
ほざいていた馬鹿がいたけど、本当にマヌケだと
思ったわ。
お前のくだらない人生ならいくら潰れてもいいけど
トヨタが潰れたらどれだけ経済に悪影響があるのか
全然わかってないんだな。
死ねばいいのに。
410:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:04:57 2Ct2Cy7Z0
殺人罪は成立するな／
動機＝株価維持
不作為＝リコールさせなかった
凶器＝デスペダル
被害者＝事故死されたひとたち
411:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:05:10 WzG1loV30
加藤清史郎よりも加藤智大を大切にしてやるべきだったね
412:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:05:12 gguPhYvCO
>>379
結局はソレだろうな
日本人は外国に変な幻想抱く悪癖をなんとかしないと自滅する
413:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:05:27 WqQMyMv70
まあ人真似ばっかりで車作ってたらこうなるわな。
414:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:05:28 7Y7CEBDQ0
>>387
ヤベ
米国の公務員をやっちまったのかよ・・
415:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:05:28 0pirVHE+0
まあトヨタのみならず日本の自動車産業、ひいては日本にとっては良いことじゃろうて
416:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:06:10 z+tMN9/40
>>355
ｲﾀ車持ちこそ究極のマゾだよな
417:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:06:10 JG9vnnYq0
トヨタ落としてハイブリッド技術買い叩く目的もあるんじゃね？
418:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:06:11 d8OqPfQJ0
印度カーならいいかも
タタさんTOYOTAの工場買ってくれ
419:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:06:12 WFxmhtfs0
でも、続いて次々と他のメーカーもリコールを行う事になるのは
目に見えている。
リコール発動の基準が引き上げられたんだぜ。
それに耐えられない弱小メーカーは潰れるしか無いな。
420:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:06:14 iWljo/2f0
トヨタの社訓の１つが
「いいものを安く」
だもんな。
これからしてウソ８００だろ？
いいものは「高い」んだよ。
421:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:06:14 YRAzpJyY0
>>384
すでにヒュンダイは躍り出てるよww
韓国企業復活劇：現代自動車、海外市場で攻撃的な販売戦略で不況克服
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。
中国での市場占有率は08年の8．1％から09年の9．8％に上昇しており、トルコやエジプト、イランなど新興市場でも販売実績において目覚ましい快挙を遂げた。
中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。
中国市場で急成長を遂げ、トヨタ自動車とＧＭ自動車を抜いて、販売実績2位に登場した。
422:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:06:31 zqL+lR1YO
ここでヒュンダイ ヒュンダイって言ってる奴なんなの？
誰もヒュンダイなんか興味無いしトヨタのリコールと全く関係ないしｗ
423:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:06:37 57XGVnti0
>>409
トヨタなんて日航・雪印食品みたいに倒産すればいいのに！
424:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:06:42 YdgJLRzf0
でかい会社ってのはあぐらかいちゃうもんなのかね
425:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:06:55 N4nx+3SB0
おれに１０万で売れ
426:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:07:04 V09NjT1v0
ヨタ車しか選択肢がなければ車離れした方がマシって状況も異常だわな
どんだけ嫌われてんだよ
427:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:07:04 i1bwKub/O
これは品質下げて株主に配当してた奥田が悪い。
428:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:07:13 UWawbjnAP
やっぱ偽装一級整備士に直して貰うのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗくやしいのうｗ
429:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:07:13 kXqYADJo0
これじゃあ該当部品の設計担当者、自殺するんじゃね？
430:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:07:16 oRskeK7Y0
大丈夫も何もだいじょばないんだよなぁ、何で買ったんだorz
身内が糞サスなんだが…もし、死んだりしたら殺せる自信が生まれる
本当頼むぜ？
431:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:07:30 BWmk5tZn0
実は既にかなりの死傷者が出てるんじゃねーの？
奥田！！！！！
出てこい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
432:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:07:33 2Ct2Cy7Z0
２００７年からニュートリノが見つかる以上の確率で事故が発生していたのに／
車種別事故死統計を出せば７３７のときみたいにすぐわかったのに／
国家安全運輸局も抜作でしたね／
433:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:07:36 TQrNLPIIP
>>409
まぁ社員のお前は路頭に迷う事になるだろうが、これで自動車業界が
健全になるのだからトヨタ倒産によってもたらされるのがマイナス要因だけって訳じゃないぞｗ
434:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:07:42 TkSZ+NoU0
>>379
フェアプレイの国って初めて聞いたけど。
CIAとか何でもありだろ。
435:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:07:46 0pirVHE+0
日本は一から出直さにゃならんて
今はそういう時期じゃ
436:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:07:49 JAn411OgO
トヨタの電装部品の図面見たことあるが、嘘みたいな公差だったな。
設備と、技術者の腕、どちらが欠けても作れないような。
そしてアッセンメーカー含め受け入れも厳しいし、国内生産に限ってはまず不良なんて起きないだろ。
437:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:07:50 z+tMN9/40
>>420
でも高くていいものって日本車だけだろ
438:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:08:13 9K5izTRi0
三菱の二の舞ﾜﾛﾀ
439:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:08:17 tjHllJZU0
>>409
名古屋人は黙ってろ。
つーかトヨタがやばくなったら、ホンダやニッサンに買収されるだけだから、
下請けもなんも問題ねーだろ。
440:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:08:24 oz4D3rX+0
>>409
昭和末期、海自動車生産の海外輸出依存度ってそんなに高くなかったんじゃね？
トヨタの国内シェアーだってそんなに大きくなかったし、それでも国が成り立っていた。
日本には他の自動車メーカだってあるわけで、下請けイジメや消費税還付金とう考えても
ここいらでトヨタが落ち目でもさほど問題があるとは思えないのだが。
441:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:08:27 Hw558wzW0
金で解決しよう。
一兆円もあれば足りよう。
442:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:08:33 NO7cGC750
>>383
友達がふそうに居たんだけど悲惨だったよ。
メカは毎日残業、
フロントは苦情の電話が鳴りっぱで
リコール出したはいいが部品が無くてどうしようもない。
営業は車が故障すれば全てリコールだろ！と怒鳴られる。
その後は三菱グループにも見捨てられ、不動産もほぼ全て売却したから
驚くことに工場の土地も売却し借りてそうです。
現在はリストラにフルブーストかけてます
443:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:08:40 57XGVnti0
不正合格の国家資格整備士が修理致しますwwww
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444:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:08:46 rrBWV34E0
>>412
むしろトヨタが米国を甘く見すぎたのが敗因だと思うけどな。
445:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:08:51 7rlnaz3vO
日本の恥
446:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:08:57 2DDhInJg0
今回だけじゃないだろ？
一昨年もたしかそうだったが、マスコミ規制したんだよな？
447:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:09:20 f72tkZmNO
>>387>>414
やべーなw
普通に暴走してアメリカの公務員が死んじゃってるよ。
三菱の問題とまるで同じパターン。少なくともアメリカヨーロッパアジアではトヨタ車は全く売れなくなる。
日本でも名古屋人しか買わなくなるかもなw
448:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:09:20 Fe1o/0nC0
とりあえず沸いてる在日しねえええええええええええええええええええ
449:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:09:34 UU2kJVeSO
リーマンといい、まさかの倒産？
450:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:09:39 BWmk5tZn0
TOYOTA車には保険掛けられなくなるなwww
451:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:09:41 pAz7F5sw0
>>409
経済的にはどうであれ、社会的、政治的にはこれほどの慶事はない。
452:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:10:09 WqQMyMv70
これからはホンダだよホンダ。
453:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:10:13 UWawbjnAP
海外機関は買収できなかったのか
454:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:10:15 G/Fv/oYj0
スズキの時代がはじまるわけか
455:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:10:17 IEmJV7Hy0
トヨタの
／￣￣￣￣￣ ＼ ご冥福をお祈りします
／ ／・＼ ／・＼＼
| ￣￣ ￣￣ | _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| （＿人＿） | | | |
| ＼ | | _ | | |
＼ ＼＿| ／ jﾞ~~| | | ─ l ┌─┐ll┌─ |
＿＿／ ＼ |_＿| | | 口 匸 日 |
| | / , ＼ ｎ|| | | 田 ↑ 六 _＿) |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
456:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:10:20 7Y7CEBDQ0
>>424
組織が大きくなると中間層が腐らす！
トップがよほど目利きじゃないと大企業は腐って倒産するよ。
今回は米国の公務員が死んでるからタダじゃすまないよ。
日本でも役人や警官が殺されたらタダじゃすまないだろ？ そういうことだよ。
457:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:10:22 z+tMN9/40
>>451
社会的、政治的に悪影響しかないんだが
458:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:10:35 AaaIvdnb0
2007ってトヨタが法人税1兆払った年か
459:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:10:35 2Ct2Cy7Z0
愛知は負債県になるのですね？
明日からは現金取引オンリーです／
460:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:10:45 YNZcmbIl0
アメリカの会社はドライだから仕様書通りにしか作らない
日本の会社は問題ないように勝手に改良してくれるwww
慢心したな米国与太め
461:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:10:45 qlbNIRwV0
国内でこんだけ愛されてない デカい企業は珍しいな
462:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:10:45 57XGVnti0
＿__＿
／ ＼
／ ＼ ／ ＼ ｸｯﾁｬｸｯﾁｬ!! ｳﾏｳﾏ!!
／ ⌒ ⌒ ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" .） |
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／
／ | / ・ /ヽ
（＿⌒) ・ ・ |｜＿＿＿＿___＿___＿ |ま |￣|
ｌ⌒ヽ ＿ﾉ | |＼ |___| {}@{}@{}－| る| |
| r `(;;U;) ）__) ＼ >ﾟ))))彡ー―'. |＿.|＿|
（＿ノ ￣ ／ ／ ＼`ー―’＿＿＿
（＿_^) | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ─┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
463:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:10:55 kttv0kC00
トヨタを支える陰で多くの会社が逝った
そのツケが回ってきたのだよ
464:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:11:02 9r+Qsv6C0
トヨタの海外リコールは前から話出てたよね？
日本で報道されてなかっただけで
と思ってたら、07年発覚の記事がヤフトピに出てた
465:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:11:11 9pOuZ+Qq0
アメリカが政権維持の目先の利益をおって日本や日本企業を叩くと、そのあと日本はそれを乗り越えてますます強くなったという歴史の多さを考えると、今回も案外アメリカの墓穴かも知れんよ。
結果、アメリカの自動車産業は壊滅するが、また次になにか見つけて日本を叩くことになろうｗ
466:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:11:14 0pirVHE+0
>>442
三菱はひどい
ふそうじゃないけど、デリカ乗ってたんだけど
何度修理に出しても斜めに走る
まっすぐに走るためには常にハンドルを切らないといけない状態だった
467:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:11:15 3bGxZs8S0
>>367
自殺したのフジテレビの下請けの社長だった
勘違いスマソ
468:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:11:18 whq22qS70
>>377
URLﾘﾝｸ(japan.usembassy.gov)
日本語読めるか？
469:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:11:19 WFxmhtfs0
>>454
残念。スズキの車はもっとヤバい。
470:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:11:27 fkg4eFBvO
トヨタ叩き以上に、ヒュンダイに手厳しいお前ら笑える
解ってやってるよなｗ
便乗トンスル工作員は、他で騒げｗ
471:442
10/01/30 21:11:28 NO7cGC750
誤字がすごかった＾＾；
売却し借りてそうです
↓
売却したから借りてるそうです
472:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:11:33 OOfzSNva0
人を大切に出来ない企業が製品を大切に出来るのか？
473:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:11:44 e0Gydr8/0
ハンダーーーーの時代が来たな！
474:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:11:51 YRAzpJyY0
アメリカ生産主体の本田車では人死なすような致命的なリコールはでてない
やはりトヨタの設計に致命的欠陥があったのだろうね
米国ホンダ、現地生産比率が過去最高…09年実績
URLﾘﾝｸ(response.jp)
2009年のホンダの米国新車販売は、前年比19.5％減の115万0784台。
このうち、北米7工場で生産された車種が占める割合は83.8％と、過去27年で最高
の比率に達した。
475:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:11:57 iaEsSrB30
やっぱＧＭ抜いたのがまずかったね
ダイハツ、日野に車種回すとかして表向きだけでも
２位のままでいればよかったのに
476:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:12:01 ZvTe+1la0
>>447
×名古屋人
○三河人
生粋の名古屋（尾張）人はヨタ車は真っ先に対象から外すよ、
「田舎モノな三河の百姓が作ったクルマなんか恥ずかしくて乗れない！」ってｗ
477:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:12:13 oz4D3rX+0
>>420
平成元年前後の頃のトヨタは本当にそういう作りをしていた、品質世界一を目指していたはず。
>>454
冗談抜きで軽自動車のボディに適切な排気量のエンジンを載せ、省燃費低価格の商品を売り出せば
天下を取れるかも知らん。
478:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:12:29 zd0BEzws0
1台修理するのに、１万円くらいかかるの？
479:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:12:35 O8sQBnrPO
>>456
倒壊カーボンかよw
480:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:12:35 mRCdeuEAi
アメを敵に回すと恐ろしいな
印象操作で経済制裁か
ようやく盛者必衰の理発動だな
まあ俺はヨタから乗り替えたけど
481:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:12:39 1i5RDzuu0
>>422
トヨタより安全だからじゃないかな
482:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:12:45 MaenHE4B0
さすがのヒュンダイも新車なら動くからな
だがすぐに故障不能な安物買いの銭失い
その点俺のアルファ147セレスピードは
壊れても直せば動く 超お買い得
483:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:12:55 pw6MARMP0
>>457
オマエの国籍どこ？
日本国民、日本人労働者にとっちゃ、この反社会的ブラック企業の倒産ほど有り難いものはないんだが？
484:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:13:06 998u1XiK0
日本の象徴企業なのに。。
485:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:13:12 QwzuARee0
>>466
それ、アライメント狂ってね？
車種の性格上、悪路走る機会も多そうだしそれが原因じゃね？
486:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:13:24 rrBWV34E0
トヨタ叩きたいだけの人もいるだろうが、日本企業としてしっかりしてくれって
思いから口が酸っぱくなる人もいるだろうよ。コストダウンを強調してきて
他の企業もそれに追従してるわけだからね。責任てものがあるだろう。
487:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:13:25 Uxwiz7sq0
>>409
市場がノーと言えば、トヨタはマーケットから退場すべき。
経済とか影響とか以前に、中途半端に延命させるべきでない。
受け皿は他メーカーが有るし。 混乱は一時的でしかない。
メイドインジャパンのブランドを失墜させた責任は大きい。
結果的に輸出産業は、迷惑と思ってる。
488:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:13:34 2Ct2Cy7Z0
ゾウがぶつかっても凹まないボルボも／
489:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:13:36 s3mnfUvhP
たぶん二の矢三の矢も用意してあるよ
リコール対応が中盤に差し掛かった時にまた爆弾投下
アメリカはやるときは容赦無しで徹底的にやる
資本主義に卑怯も糞もない、叩きのめして金ぶんどったもん勝ち
まあまだまだ序盤戦ですからトヨタの反撃にも期待
490:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:13:39 Na1F9MfT0
なんでもかんでもコストカットし過ぎるからだ。
300万近いハイラックスサーフの内装なんか商用車だからな。
491:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:13:53 UWawbjnAP
やっぱ与太郎は糞団塊と共に死に逝く運命のようだなｗｗｗｗｗｗｗ
糞団塊のステイタスシンボル（笑）
いつかは暗雲ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
492:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:14:13 2Dzdks7+0
>>484
ものづくりに手を抜き始めたというのはまさに日本の象徴だな
493:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:14:22 f72tkZmNO
>>481
実際、ヒュンダイって安全性や耐久性のテストは評価高いよね
494:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:14:25 9K5izTRi0
これのための内部留保だったんだろ？
頑張って倒産しないようにな(笑)
495:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:14:44 fcaKQRel0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 ■発言のまま
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
| （ ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
7分59秒～
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは
496:442
10/01/30 21:14:48 NO7cGC750
>>466
俺は今三菱車に乗ってるけど
当時の三菱がどうだったは分からないが
今はまじめに商売やってると個人的は思うよ。
儲かって無さそうだけどねｗ
497:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:14:51 Kl4b60GF0
ぶっちゃげトヨタはいちど三菱みたいな目に遭った方がいいね。
498:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:15:06 57XGVnti0
トヨタ社員とそのご家族の
／￣￣￣￣￣ ＼ ご冥福をお祈りします
／ ／・＼ ／・＼＼
| ￣￣ ￣￣ | _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| （＿人＿） | | | |
| ＼ | | _ | | |
＼ ＼＿| ／ jﾞ~~| | | ─ l ┌─┐ll┌─ |
＿＿／ ＼ |_＿| | | 口 匸 日 |
| | / , ＼ ｎ|| | | 田 ↑ 六 _＿) |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
499:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:15:22 IEmJV7Hy0
それまるっきりホンダの考えじゃねーか
そんなもの消費者はまるっとお見通しだよ
事故車のボディ見比べればバレバレｗ
500:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:15:31 nDiEsBal0
＞461
国外でこんだけ愛されてない デカい企業も珍しいと思うが
501:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:15:35 Z4dI7PRU0
トヨタ終わりじゃん
502:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:15:39 iMEhA0vv0
日本製の車＝日本車バッシング
日本メーカーの米製車＝品質ダウン
輸出はあきらメロン
503:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:15:57 ql33xIyp0
期間工を切ったのに世界に切られたでござる。
504:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:06 Zw0ediIz0
コストダウンの行き着いた先だな。
505:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:12 z+tMN9/40
>>477
＞冗談抜きで軽自動車のボディに適切な排気量のエンジンを載せ、省燃費低価格の商品を売り出せば
先代のスイフトがどうかしたか？あ？
506:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:16 QzPlTAwQ0
現場で頑張った結果がこれだよ！
507:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:16 YNZcmbIl0
トヨタ倒産しても他の企業が引き継いでくれるよ
508:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:22 PwVqFO8M0
これ、普天間の約束を一方的に反故にしたアメの警告第一弾のような気がしてならない。
＞５月末だぞ？わかってんな、日本よ
＞今度、約束を違えたら、もうどうなっても知らんぞ
という、アメの恫喝が聞こえてきそうだ。
509:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:24 oz4D3rX+0
>>497
奥田みたいな屑の影響を排除出来るのだから、むしろ企業としての健全化のチャンスなんでないのかな？
510:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:26 YRAzpJyY0
２００９年はドイツ車と韓国車の躍進と日本車の急速なシェア減少の目立つ年となったね
今年はさらにとんでもないことになるだろうw
国内の車生産、過去最大の落ち込み…０９年
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
８社合計では前年比３０・６％減の７７３万９１０４台となり、減少した台数
（約３４０・６万台）は０８年のホンダと日産自動車、三菱自動車の合計国内生産台
数（約３４１・１万台）に匹敵する規模だ。
独フォルクスワーゲン、 2009年の世界販売台数が新記録
URLﾘﾝｸ(response.jp)
511:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:34 WqQMyMv70
>>466
公道は雨水を排水するために左寄りに傾いてるから、それ普通だよ。
512:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:54 QwzuARee0
いつのまにかトヨタのMT車種の最上位が
オーリス（カローラグループの一員の5枚扉）な件
減ったなあー・・・
513:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:56 LHNOh6/7O
>>494
だとしたらふざけてるとしか思えない
客に対しても工員に対しても
514:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:56 9r+Qsv6C0
>>461>>500
「世界のトヨタ」って誰が言い出したんだろうねえ･･･
515:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:56 lmijWRnU0
昨年、日本国内市場でトヨタ車のシェアは３０％だった。
アメリカ国内市場でＧＭのシェアは２０％だった。
ところが外国車にいまだに高い関税をかけ、諸外国からの批判を無視して外国車を排除している国がある。
韓国である。韓国市場で、ヒュンダイとその子会社キアのシェアはなんと８０％。
ヒュンダイと子会社のキア以外には、実質上、破綻してるＧＭ大宇・ルノーサムスンのような自動車メーカーしかなく
韓国ではヒュンダイ・キアのディーラーしか選べない状況で、まさに不毛の自動車市場。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
ヒュンダイ・キアはこの韓国市場で競合不在の高値を韓国消費者に押し付け、
サービスや品質を韓国市場向けには手を抜き、総利益の８５％以上を韓国国内で確保。
その余力を背景に、海外にダンピング輸出をして世界シェアを拡大してきた。
そのヒュンダイ・キア天下の閉鎖された牙城・韓国にトヨタが進出したのが昨年、１０月２０日。
トヨタは翌１１月から輸入車メーカーとしてたちまち１位に躍り出て、トヨタ・カムリは韓国で輸入車販売台数１位となる。
カムリを求める韓国消費者は半年待ちの状況となった。プリウスも半年待ち。
これに危機感を持ったのが、ヒュンダイ。
カムリをバッシングする比較ＣＭを韓国全土に放送し始めた。
URLﾘﾝｸ(japan.donga.com)
また、なぜか、この頃から、北米で在米韓国人がトヨタバッシングのリコール運動を展開し
韓国の新聞テレビが世界に率先してトヨタ叩きを開始した。
今年５月にはトヨタの子会社スバルも韓国に進出予定で、利益幅の大きい高級車市場をトヨタに奪われるとヒュンダイは焦っている。
またホンダがリコールを発表したことも韓国メディアは異常なまでに大々的に報道。
今度はホンダバッシングも加熱。
韓国と米国（在米韓国人主体）、及び日本人に成りすました日本国内の在日勢力が共謀し、単にトヨタだけでなくソニーなど家電も含めた全面的な「MADE in JAPAN」バッシングがグローバルに発展中。
トヨタだけでなく、全ての日本企業がスケープゴートにされる恐れ
516:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:16:58 f72tkZmNO
>>492
①設計に問題あり
②検査員減らした
③07年のトラブルを隠蔽した
ダメになる会社の典型だね。三菱末期もこんな感じだった
517:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:17:12 dtaXugXv0
国内からも叩かれるんだからやっぱ企業ってのは地元を大事にしないと駄目なんだよね
■発言のまま
（リコールが）嫌なら他国の車買ってやるぞ
お前らトヨタを買ってやっているのは恩恵だと思え
もっと安いのはいくらでもある
まさに自業自得…
518:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:17:16 /oYXw8br0
いい流れだなｗ 国内優先企業、チャンスｗ
519:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:17:16 KtR+IpID0
広告費を盾にとって「報復」だの言われていいように操られてきたマスゴミどもがこれを機に一斉反撃に出ればちょっとは見直すんだけどな。でも腰抜けのマスゴミどもにそれはムリか。何しろ強き（権力・広告主）に弱く、弱き（一般庶民）に強い臆病者の集団だから。
520:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:17:38 EbxUGLD00
ギネス記録更新！
521:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:17:43 0pirVHE+0
>>468
こんなん読む根性ない
522:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:17:44 G/Fv/oYj0
>>510
シロッコいいよね
523:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:17:53 pw6MARMP0
>>422
つか、トヨタの下請はトヨタの下請イジメが酷すぎて、好条件のヒュンダイにかなりが移ってるはず。
だからトヨタが潰れても、日本のお家芸的製造業はちゃんと回る。
524:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:17:56 6kCcaqvv0
愛知県は責任を持って首を切った外国人は国に送り返せよ！！！！！！！！
525:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:17:59 fsx9IHyC0
>>500
トヨタは拝金主義だもん
車にも人にも愛情が無さすぎる
526:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:18:30 2Ct2Cy7Z0
アラインメントかタイヤでしょ。
空気圧見た？
まず手放しで直進するのが普通です。
タイヤを左右逆転して曲がる方向が変わればタイヤを捨てましょう／
527:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:18:36 fwkWQHex0
>>514
＞「世界のトヨタ」って誰が言い出したんだろうねえ･･･
トヨタ自身だったりしてｗ
528:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:18:38 oRskeK7Y0
工員に給料が回らなくなって品質落ちるよって
言ってたから分かってた筈なんだけどなあ…はあ…どうしてこうなった
529:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:18:55 PR/oS+eW0
政治に目を付けられると、どうにもならないね。
トヨタは米国内にロビイストを沢山飼っているんじゃなかったのか？
530:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:18:57 1/hkMZJPO
>>302
後悔するのは愚民だがな
531:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:18:59 IEmJV7Hy0
トヨタの
／￣￣￣￣￣ ＼ ご冥福をお祈りします
／ ／・＼ ／・＼＼
| ￣￣ ￣￣ | _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| （＿人＿） | | | |
| ＼ | | _ | | |
＼ ＼＿| ／ jﾞ~~| | | ─ l ┌─┐ll┌─ |
＿＿／ ＼ |_＿| | | 口 匸 日 |
| | / , ＼ ｎ|| | | 田 ↑ 六 _＿) |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
532:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:18:59 xdrwndhQ0
これは単なる一リコール問題と片付けないほうがいい。
つまりアメリカ発、世界がトヨタに宣戦布告、撤退要求と
とらえるのが吉。最悪日本の他のメーカーまで攻撃される
可能性すらある。
おそらくトヨタはこの問題にとどまらず
市場から完全に撤退するまで
攻撃される可能性がでてきた。
533:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:19:03 +cx+Whl+0
こんな数、無理だろｗ
534:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:19:13 whq22qS70
なんで派遣法改正させたアメリカには抵抗しないんだ？
軍事力怖いか？死ぬの怖いか？まじでお前ら日本人？
535:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:19:13 PN5uQsMh0
これ、リコール隠しのプロであるトヨタが
全部自分から言い出したあたり、勝算ありとみた。
CTSと本格的に組んで、CTSから中国を追い出すつもりかもね。
中国も躍起になってトヨタを叩くかもしれないが、
アメリカはこれで日本に恩を売る気満々だよ。
536:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:19:25 f72tkZmNO
ところでトヨタの下請けのセントラル自動車が宮城県でハイブリッド生産を行う予定だったが、この問題で影響は避けられないかな？
537:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:19:29 tjHllJZU0
>>519
大スポンサーのことはさすがに叩かないだろうね。
糞マスゴミだから。
538:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:19:32 dtaXugXv0
真なるブランド
・品質にこだわり
・自らの物差しを持ち他のメーカーと比べない
・地元に根付いた強い体制
・人を大事にする姿勢
539:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:19:33 OXGhiZcp0
挙母市へ再変更ですね、わかります
540:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:19:48 z+tMN9/40
>>532
こういうレスで埋まってるかと思って開いたのにな
お前ら真面目にやれよ
541:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:19:58 WFxmhtfs0
ま、企業なんて叩かれて育っていくんだよ。
542:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:02 TkSZ+NoU0
>>510
ドイツ車は、昔から鉄板だろ。 韓国車は無いからｗ
543:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:02 PwVqFO8M0
>>489
十分にありえるな。
後は中国。ここがいつ動くかだ。ま、時間の問題だとは思うが・・・。
与太関係者のみならず政府関係者もこれで終わりだと、まさか思っていないよな。
どんどん詰んでいく、我がニッポン・・・。
辛い・・。
544:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:03 sGGlfZf60
>>419
残念ながら、日本における欧州車のリコール状況みると、そうではない。
545:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:04 CrOLvhGW0
どさくさに紛れて他社もリコールしているんだよなｗ
【自動車】ホンダ、海外で65万台リコール
URLﾘﾝｸ(diggindeeper.blog43.fc2.com)
ＢＭＷ２万２０００台リコール マツダの車いす移動車も
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
米フォードが中国で一部商用車の生産停止、ＣＴＳ製のアクセルペダル問題で
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
546:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:07 MijHblkW0
>>505
軽自動車のボディーに適切ではない1500ccのエンジンを載せた
ほどほどに低燃費の初代スイフトスポーツは面白かったな。
15万キロ乗りつぶしたので、もう乗り換えたが。
547:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:11 qfofG/qW0
ぜんぶ隠してたのに普通のリコール扱い
隠してたわけじゃないのに電通に極悪人扱いされた三菱自動車
548:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:16 iMEhA0vv0
輸出ってのはその国の恨みを買うもんだということにそろそろ気づくべき
何事も程ほどがよい
549:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:29 0pirVHE+0
>>473
ハンダーーーーは宗一郎がいなくなってからだめだろ
信頼が一気に崩壊
550:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:32 fcaKQRel0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 ■発言のまま
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
| （ ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
7分59秒～
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは
551:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:34 B4tdvVg20 BE:373540043-2BP(13)
>>303
それだけは無いわ。
552:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:34 QC4ljaei0
>>492
ものづくりの手抜いてきているのはドイツとかも同じ
マネーが余って株主の権利が増大しているから
コストダウンが容赦なくなっている
553:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:36 z+tMN9/40
>>537
スポンサー叩ける業種なんかマスコミしかねえだろ
554:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:20:52 zUlteWT70
トラスト・ミー
555:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:21:04 j+39EowA0
>>476
名古屋の五摂家にはトヨタはいらないもんな…。
556:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:21:04 KppxR3EN0
トヨタじゃなくて日産でもマツダでもホンダいいんだよ
代わりはいくらでもいるんだから辞めてもいいよｗｗｗ
557:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:21:06 benTIVV8P
>>540
自己責任です
558:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:21:27 F/FF8E9t0
>>97
>少なくとも、日本を支えてるのは輸出産業。
>潰れたら国民生活は完全に崩壊する。
日本は、韓国や中国と同じ外需依存国家だからね。
外需依存国家は、輸出先の奴隷になる覚悟じゃないと勤まらないよ。
559:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:21:39 z+tMN9/40
>>542
ドイツ車が鉄板て、鉄クズの間違いだろ
560:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:21:43 DBM5tpGT0
そりゃ、下請けにコストカットばかり要求して安全性を無視してりゃ
こうもなるよな。自業自得。
こんなカイゼン（笑）やってたトヨタ車に乗る奴はマジでバカ。
561:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:22:08 dtaXugXv0
>>97
残念ながらトヨタは日本国に貢献していません苦しめてるだけです
562:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:22:09 tbOlH/Q00
>>519
意味不明
少なくとも中日と朝日は、トヨタの不祥事はガンガン報じてる（しかも速い）
とくに中日の「足元」連載は神
563:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:22:14 9IpsN6SP0
>>547
三菱は隠してただろ、ボケ
564:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:22:19 OXGhiZcp0
ついに自転車の時代がやってきたんだな
565:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:22:19 Na1F9MfT0
まあ、アメリカの本当の車好きは、ドイツ車、日本車ならスバル、マツダ、ホンダを選んでるからね。
もちろん性能で。一応レクサスも選ばれてたけど、今回の件で落ちるだろうな。
金の無い貧乏人がトヨタの普及車＞ＧＭとかのアメ車、車の知識の低い貧乏人がヒュンダイといった感じ。
これでＧＭ、ヒュンダイが喜んでるよ。
566:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:22:22 MaenHE4B0
>>327
ヒュンダイ・ジェネシスって24Season7にサブリミナルのように登場したよな
どんだけ金使ったんだろうｗ
567:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:22:24 fU8qdSCU0
イマイチわからんのだがフロアマットってそんなに重要？
568:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:22:27 tU3GJkgXO
世界市場の落とし穴、だな(ｶﾞｯｸﾘ
569:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:22:29 z+tMN9/40
>>546
二代目の方が圧倒的に評判いい罠
570:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:22:56 1/hkMZJPO
>>242
トヨタの好不調だけで景気が大きく左右される。
つまり、トヨタがなくなれば中部経済死亡は決定的。
さらにアメリカの日本叩きが他産業に広がれば、いよいよ日本の経常収支は危うくなる。
571:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:23:01 WFxmhtfs0
>>545
トヨタのリコールに付き合わないともっとひどい目に合わされるからね。
トヨタに合わせてほどほどのリコールをやっておくのが自動車業界の常識だよ。
過去の事例を調べてみると良い。トヨタへのお付き合いリコールの多い事w
572:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:23:25 yTDgaQBw0
日米関係が悪いから？
573:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:23:25 9r+Qsv6C0
>>564
まあ安全性なら徒歩だよ
574:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:23:29 NO7cGC750
>>528
派遣切りで騒いだ後にプリウス特需で忙しくなったでしょ
それで足りなくなった工員は日野から出向って形で補充してるよ
新卒で日野に入社して８月から出向でトヨタの期間工させられてる奴もいるｗ
575:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:23:34 IEmJV7Hy0
トヨタの
／￣￣￣￣￣ ＼ ご冥福をお祈りします
／ ／・＼ ／・＼＼
| ￣￣ ￣￣ | _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| （＿人＿） | | | |
| ＼ | | _ | | |
＼ ＼＿| ／ jﾞ~~| | | ─ l ┌─┐ll┌─ |
＿＿／ ＼ |_＿| | | 口 匸 日 |
| | / , ＼ ｎ|| | | 田 ↑ 六 _＿) |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
576:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:23:43 sGGlfZf60
>>547
三菱は、どちらかというと対応が不味かった印象
577:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:23:43 5OK3eK4zO
８６コンセプトやLFを出してる余裕がなくなったな
578:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:23:49 QwzuARee0
まあ俺は新車600万の車を中古100万で買ったがな
技術とか実際の販売数考えると2000万円で売らないと帳尻あわないとんでもない車に乗れる幸せをかみ締めている
579:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:23:50 +HbhIX2k0
「米国の陰謀」は甘えwwwwwww
「米国の陰謀」は甘えwwwwwww
「米国の陰謀」は甘えwwwwwww
「米国の陰謀」は甘えwwwwwww
「米国の陰謀」は甘えwwwwwww
「米国の陰謀」は甘えwwwwwww
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「米国の陰謀」は甘えwwwwwww
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580:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:23:53 r+H3Zcj10
コストダウンの行き着く先は奈落だった
581:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:23:57 DBM5tpGT0
>>563
トヨタもリコール隠しはあるぜ。ほらよ。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
582:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:24:30 xdrwndhQ0
つまりアメリカから金ばかりかっさらい
日本国内の労働者に対して安くこき使い内需を
縮小させ、アメリカの自動車メーカーを結果潰すことに
なった。これは政治としては許すことはできない。
日本みたいに安けりゃ素晴らしいユニクロ最高と
褒めるような棄民日本政府とは訳が違う。
アメリカの労働者のため、自国産業保護のため
手段を選ばず宣戦布告してきたのでしょう。
583:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:24:42 0/imYKHA0
秋葉原で人死んでんねんで～！！
584:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:24:53 BWmk5tZn0
奥田の責任
585:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:24:55 UWawbjnAP
世界のトヨタ リコールも世界一
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
586:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:24:56 fcaKQRel0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 ■発言のまま
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
| （ ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
7分59秒～
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは
587:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:24:59 dtaXugXv0
>>570
という事にしたいんですねｗ
>>576
広告代理店がまずかったんだよ
588:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:25:14 cJcz7gxm0
2000GT、スポーツ 800、レビン、セリカXX、スターレットみんな何処へ逝った。
589:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:25:15 +HbhIX2k0
派遣を切ったトヨタが米国から切られましたwwww
派遣を切ったトヨタが米国から切られましたwwww
派遣を切ったトヨタが米国から切られましたwwww
派遣を切ったトヨタが米国から切られましたwwww
派遣を切ったトヨタが米国から切られましたwwww
590:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:25:18 OXGhiZcp0
ムダトリもねえ
古人曰く「過ぎたるはなお及ばざるがごとし」
591:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:25:19 WqQMyMv70
共通化、軽量化、現地調達の問題に全身全霊で挑みます！
592:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:25:20 vsinl2VKi
>>489
故障率とか製品の品質でいって、トヨタは確実にトップレベル。
どうやったらトヨタを米国市場で失墜させられるか。
ほんのわずかな致命的欠陥を見つけるか、ねつ造してしまえばいい。
アクセルが全開になるなんて、100万台に１台しか起きないとしても完全に致命的欠陥。
これがトヨタ車に存在することにして、「消費者保護の正義の御旗」を掲げて
トヨタを叩けばいい。
アメリカ当局はこう思ったんだろうな。 アメリカマスゴミの総トヨタ叩きも
半分、米国の意向と愛国心の発露故に起きてるものだから、反論とか多分無意味だよ。
そして、日本以上にマスコミに影響されやすい愚民が多いから、
絶対にこのトヨタ叩きは成功する。
トヨタはもう、反撃を模索する段階じゃない。 どれだけ傷を深くせずに
アメリカ市場依存脱却を計るか？を検討する段階だ。
今ならまだ潤沢な内部留保があるんだろ？ それをアメリカに全部召し上げられるか、
そのカネを使ってアメリカから脱出するか。 どっちがいいかは分かってるハズだ。
593:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:25:27 3G11hW510
>>460
アメリカだけじゃなくて日本以外の国ではそれが当たり前。
部品メーカーに甘えすぎた証拠。
594:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:25:48 0pirVHE+0
もうこの辺でトヨタは消えてもいいかも試練
595:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:26:21 sGGlfZf60
>>552
ベンツなんかそうだなぁ
トヨタ叩いてるジャーナリストも叩いてたし
596:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:26:28 TkSZ+NoU0
>>559
だからと言って韓国車だけは無いｗ
誰が乗るんだよｗ
597:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:26:32 f72tkZmNO
普通に考えて、車が暴走して止まらないってやばいなww
三菱自動車にもあったがww
もう自動車会社にとっては致命傷w
598:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:26:38 YRAzpJyY0
トヨタとともに没落する日本
急減産は日本経済をどれくらいの震度で揺さぶるのか。最も裾野の広い自動車の
影響について産業の相互関連をみる「産業連関表」で分析すると、国内で一兆円分
の減産はほかの産業で二・一兆円の生産減を招く。自動車各社合計では一―三月
期に前年比三―四割の減産を計画しており、大和総研の熊谷亮丸氏の試算では、
これだけで同期の国内総生産（ＧＤＰ、年率換算）を十兆円、前年比二・一％押し下げ
、企業全体の営業利益は同一九％減る。
主な統計が三割減のペースで落ち込む中で、経済の収縮は避けられない。
599:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:26:45 mj4H/Zzp0
アメリカは自国の車を売るチャンスだな。
って言うかそう仕向けたのかな？
600:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:27:19 eLgS+P840
TOYOTAマジでオワタな・・・。700万台以上って、何十年掛かっても無理やろ？リコール完了するのん？
601:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:27:27 dtaXugXv0
>>592
トヨタがトップレベル？？？
リコール率100％越えのあのトヨタがですか？
602:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:27:39 2Ct2Cy7Z0
隠しクレームは企業秘密だ／
隠し味だと思ってくれ／
603:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:27:41 WqQMyMv70
>>460
日本は特別というのは二輪業界ではよく知られているけど
トヨタにはそんな経験無かったのかね？
604:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:27:44 fcaKQRel0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 ■1999年 奥田碩（トヨタ）の発言
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 「従業員をクビにする経営者は自ら腹を切れ」
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
北米と英国でトヨタ、正社員１０００人規模の削減検討
1月23日10時46分配信 読売新聞
トヨタ自動車が、北米と英国の工場に勤務する正社員の削減を
検討していることが２３日、明らかになった。
削減数は１０００人規模に達する可能性がある。
世界的な販売不振に伴い工場の稼働率を落とした結果、雇用の余剰感が高まっていた。
トヨタが海外で本格的な人員削減に踏み切るのは異例だ。
残った社員の賃金の引き下げなども検討している。
トヨタの北米１１工場に約３万人、英国工場には約５０００人の正社員がいる。
605:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:27:45 F/FF8E9t0
輸出がなくなったら日本はおしまい。
日本は輸出産業を全てに優先して考えないといけない。
輸出産業が、もっと政治を動かせるような制度があってもいい。
606:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:28:20 y2HH3DYQ0
F1から撤退してよかったな
607:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:28:37 AVBQ7FupO
トヨタは国内レクサスを廃止したら？
もう首が回ってないよ。
そして日野とダイハツを身売りすれば後５年くらいは持つんじゃ？
608:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:28:38 sGGlfZf60
>>587
どこの広告代理店が悪かったの？
609:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:28:52 DO5tNa2XO
>>605
お前リアルで会ったら刺すわ
610:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:29:01 Uxwiz7sq0
>>565
本田はミッションが弱い印象が、いまでもある。食指が動かん。
マツダの足回りの良さは定評がある。
昴は変なエンジン 辞めればいいのに。
611:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:29:09 QwzuARee0
仮に自分が同じ状況になったとして
ブレーキ全力で一応止まっても、回転上がりっぱなしで
パーキングに入れられなくね？エンジン止められなくね？
変速機壊れるだろｗ
612:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:29:18 xdrwndhQ0
こういうのがあるから
グローバル経済なんてのは幻想なんですよ。
世界は日本みたいな棄民国家は少ない。
自国の産業や労働者を守るために政治力、マスコミ
最悪軍事力まで行使して締め上げてくる。
それこそ国家間競争の真の姿。
こうなってしまっては他の日本メーカーまで
とばっちりを受けないように
アメリカの怒りを静めるため
トヨタは猛省して撤退すべきです。
613:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:29:18 whq22qS70
軍事力でいかなる政権をも脅迫しルール改正を要求するアメリカ
日本人の報復も時間の問題、奴らはテロリストとほざくだろう。
残念アメリカがテロリストなんだよｗ
614:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:29:35 9qe6fv/a0
他の自動車メーカーにとっては、いい迷惑だなー。
615:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:29:54 WqQMyMv70
トヨタ終わったな。
616:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:30:00 /oYXw8br0
あほ、誰も輸出を止めろとは言ってない。国外生産を止めろと言ってるｗ
617:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:30:01 oRskeK7Y0
>>574
職場が同じ環境だとは限らないとか経験とか賃金とか
積もり積もった小さな不具合の差がどう出るかなー
派遣・期間ならすぐ逃げられるし…はあ…
618:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:30:04 9r+Qsv6C0
しかしどんなに業績悪かろうと赤字になろうと
どうせ下請けからピンハネして上手くやるんだろうと思える不思議
619:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:30:14 Na1F9MfT0
>>596
一応売れてるよ。車の知識の無い貧乏人に。
ヒュンダイは商売がうまいよ。日本で言えば新車の買えない人がしょうがなく中古車買う感じで、
ドイツ車や日本車が買えない層がしょうがなくヒュンダイを買う。
620:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:30:28 iflDVWBr0
>>586
つべはリンクで再生開始時間指定できるよ(・∀・)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
621:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:30:38 dtaXugXv0
>>608
三菱は電通じゃなかったから
リコール隠しなら実はトヨタの方が多い
622:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:31:07 s/13QNkJO
今回はさすがのトヨタもヤバイ
623:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:31:10 p/OG+abq0
こういうときだけミンス政権でよかったと思う
自民なら血税をトヨタに捨ててたと思うし
624:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:31:12 +ULkqb+A0
トヨタ生産方式＝ジェンガ方式
ジェンガってゲームあるじゃん？
積み上げられた積み木から一本ずつ抜いていって、倒した人が負けってゲーム。
あれをコストカットしよう→大丈夫だな→今度はもうちょっとコストカットしよう
こうやって、ジェンガみたいにギリギリ限界まで抜いていく方式なんだから、いつか崩れるよな
最初はしっかりした品質だったと思うよ。そこから経費を抜くことばかりやってきたからなぁ
625:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:31:27 fcaKQRel0
自民党と経団連（政商トヨタ、キヤノン）の癒着
財界からの政治献金は癒着を非難されロッキード、リクルート事件を機に停止されていた。
経団連(当時の経団連会長、奥田碩:トヨタ)は財界からの政治献金を小泉政権時代に復活させ、
政治献金を行う際の政策評価基準となる「政策評価」を毎年発表し、
その政策達成率により各党に政治献金を行っている。
自民党は法人税減税、労働規制の緩和等の経団連からの要求を受け入れ、
経済財政諮問会議に数多くの経団連のメンバーを送り込んでいる事から
経団連から毎年25億円程度の政治献金を受けている。
2007年にはホワイトカラーエグゼンプション等の規制緩和を
経団連からの新たな提言として検討する態度を示し高評価を得た。（経団連2007年政策評価より）
また、自民党からは外国勢力により政治への影響を防ぐために
規制していた外資企業からの献金を政治資金規正法改正案する事で
外国株主比率が過半数を超える企業からの献金ができるように改めた。（例：現経団連会長企業：キヤノン等）
小泉氏は経団連（トヨタとキヤノン出資）設立の国際公共政策研究センターに
政策研究機関最高顧問として迎えられた。（国際公共政策研究センター会長、奥田碩）
自民党は奥田氏（トヨタ取締役相談役）を日本郵政の社外取締役に任命、
2007年に内閣特別顧問に任命、2008年に経済財政諮問会議の実績から旭日大綬章を贈った。
小泉内閣で経済財政担当相や総務相などを務めた竹中平蔵氏は
人材派遣業大手のパソナグループ取締役に就任した。
626:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:31:36 sGGlfZf60
>>621
それは、どこで知ったの？
627:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:31:37 pHgaO0sJO
誰も死亡どころか発症すらしていないBSEを口実にアメリカ産牛肉の輸入を禁止し、
ちょっと腹壊した人がいたくらいで全国民挙げての中国産食品不買運動。
この基準に照らせば、アメリカが日本からの自動車の輸入を全面的に禁止しても、
文句を言われる筋合いはなにもないよな。
628:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:31:37 lmijWRnU0
日本の輸出に依存する割合は先進国で最も低い
それをバカなニュースが「輸出依存の日本。内需転換へ」ときたもんだｗ
日本の内需なんかに依存してるから景気が好転しない。日本は諸外国並みに輸出を強化依存すべきで、
どんどん海外市場を韓国企業に奪われてるのに、政府は円高放置で眺めてるだけ
おまけについに反日勢力のメイドインジャパンのネガキャンにいいようにやられてる。
629:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:31:39 0/imYKHA0
これだけ「ざまあ」と言われるクソ集団も珍しいwwww
630:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:31:47 LCp3KGny0
最近乱暴な運転するドライバーがふえて安心して横断歩道さえ渡れん
このまま自動車産業が衰退していくといいな
631:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:31:57 6ejEBU4N0
トヨタは、契約を楯にして、堂々と派遣や期間工を切っただけ。完全に合法。
まぁ、契約を楯にすれば、正社員も、30日前の通知で解雇できるのだけどもね。
632:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:31:59 DO5tNa2XO
>>600
＞トヨタ終わったな 700万台以上って、何十年掛かっても無理やろ？
中国もリコールかけて来てるから、合わせて1200万台だよ
633:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:32:12 +4PhTCtxO
雇用も守れない会社はいらない
634:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:32:19 4GVZ5GRc0
車種・車メーカー板ではかなり前からトヨタの欠陥隠しや致命的欠陥の多さが
問題視されていたよ。
三菱の件が騒ぎになっていた時も「トヨタは莫大な広告費と天下りの大量受け入れ
で批判を受けずにいるだけ。本当はトヨタの方が三菱よりも悪質だ。」という
書き込みが多かった。
635:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:32:29 Na1F9MfT0
>>610
ホンダは故障が少ないからねー。マツダは世界では評価されてるけど
日本ではなぜか3番手4番手に甘んじてるのが不思議。車種も少ないし、しょうがないのかな。
636:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:32:33 n0vb6sCJ0
GM救済のためにトヨタ叩いてるのは、それは間違いないんだが
それ以前にトヨタが品質を落としすぎたのが問題だろ
実際に問題のある車を出荷してたから、隙をついて叩かれた
637:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:32:32 YRAzpJyY0
部品を含めた日本の自動車産業は全製造業の出荷額の二割弱、輸出総額の二割超を占める。
鉄鋼で全体の約四割、工作機械では約六割が自動車関連需要とされる。
部品や車体など自動車関連製品の生産に携わる従業員数は完成車メーカーの約四倍
の六十七万人に達する。それだけに日本経済に与える影響も大きい。また日本の自動
車産業の基盤を支える部品会社の経営が立ち行かなくなると、自動車産業自体が成り
立たなくなってしまう。
自動車産業の没落とともに日本も没落するわけだわなw
638:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:33:07 2Ct2Cy7Z0
７００万台x1時間＝７９９年
639:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:33:22 dtaXugXv0
自国民から嫌われるブランドなんて生き残れるわけないじゃん
>>626
どこで知った？
電通の顧客に三菱はいなかったけど？
640:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:33:29 /oYXw8br0
>>624
誰から見ても、馬鹿だと思う。馬鹿は国外で死んどけと言うしかないなｗ
641:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:33:53 benTIVV8P
自己責任だよ自己責任
おまえらがさんぜん底辺に向かってほざいてきた言葉が返ってきてるだけのこと
642:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:34:08 LbEhn+YR0
普通のトヨタの部品メーカーだと
リコールだと まず部品メーカーが全額負担の契約のはず
過失割合に応じて 8割くらいまで返金してもらえるが 過失がないことを
証明するのは難しい
なんで リコールでもそれほどトヨタの懐は痛まないはずだが
643:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:34:12 ha2I/K4dO
>>627
馬鹿乙
644:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:34:18 OOfzSNva0
アメリカっておっ怖ね～ 世論操作で戦争までしちゃう国家にとっては
日本企業に打撃を与えるなんざ赤子の手をひねるようなもんってワケだ。
645:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:34:19 TkSZ+NoU0
今後の日本はロボット産業に賭けるしかないな。
646:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:34:26 BWmk5tZn0
天文学的な損害賠償請求がありそうだねwwwww
うけるwww
647:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:34:27 Doj3Ngl/O
アメリカでトヨタ自体が完全に信用無くしてしまった
中国産の食品と一緒
一度信用無くしたら客商売は終わり
もう以前のようには売れんよ
648:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:34:28 UWawbjnAP
made in japan も三国レベル
649:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:34:28 7Y7CEBDQ0
>>545
問題はすぐに対処しなかったこと。
しておけば、こんな数にならなかったはずだよなｗ
今更 米国政府がどうのと言っても、
やっぱ会社としてあるまじき行為をした結果にしか見えない。 南無・・
650:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:34:34 CrOLvhGW0
>>635
ホンダもリコール・・・10時間前
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
つか日本のブランド力下がりまくりだろ。
裏で中国とアメリカが糸引いていたりしてね
651:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:34:35 9IpsN6SP0
>>634
便所の落書きを事実だと思ってるゆとりかよ
652:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:34:38 NO7cGC750
>>617
全ては拝金主義が招いた物だと思う
下請け、子会社は泣かせまくりで
まずい事は情報統制・・・
653:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:34:53 nYKdlM9Z0
自己責任厨ってやつは・・・
時速１００キロ以上出して危険運転しても
「自己責任だから問題無し」とか言って
他人を巻き込んで死んでいくんだよな
654:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:35:30 ow7/Hpyv0
ダメダメダメ!諦めたら!
周りのこと思えよ、応援してる人たちのこと思ってみろって!
あともうちょっとのところなんだから!
655:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:35:31 whq22qS70
防衛省は命懸けで武器輸出三原則を改正しろ
軍事産業を解放するんだ＞＜
656:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:35:36 Z/o4hVrXO
社長が奥田になってからワザと壊れるように作ってたんだろ？
今の社長も大変だねえ。
657:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:35:39 vsinl2VKi
そりゃ、アメリカポチだった自民党から政権交代させたんだから
派遣法改正にちゃんとNOを突きつけたんだよ。
民主党政権になったからトヨタがやられたとか、ネトウヨが必死だな。
そんなの関係無いのまだわからんのか。
アメ車が好調で、自国のトヨタが売れなくなり、倒産の憂き目にあったとき、
日本が日本企業の象徴であるトヨタを救済しようと、官僚が
アメ車狙い撃ちにしてリコール乱発してるようなもの。
いまだって、日本政府は実質、日本車だけ、トヨタ狙い撃ちのエコカー減税やってんだろ。
それのネガティブ版をアメリカが切り出したんだよ。
658:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:35:43 2VZ9psQH0
700万台か・・。
さすがに可愛そうになってきたな、トヨタ。
659:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:35:56 tjHllJZU0
>>634
だね。
今回のだって安全には問題ないって隠そうとしているしな。
660:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:36:02 n9s0DZuf0
国策リコール買い替え特需すなあ
661:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:36:04 zJ5LWhU20
自業自得だな
662:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:36:13 LpmXPxUG0
トヨタざまぁっていうけど、下請けの人たちの生活は大丈夫？
つーか日本大丈夫か？
663:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:36:25 d8dLsINa0
いつしか自己責任という言葉が逆に責任逃れの言い訳になりつつある
664:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:36:33 xdrwndhQ0
だから中国に工場を移転しても
当初は歓迎されてもいずれ歓迎されなくなる。
やはり自国の企業の育成を果たしたいからね。
そして技術力もそれなりに上がれば
中国にあるトヨタ工場は邪魔な存在になり
アメリカ以上にいともたやすく難癖をつけて
トヨタを排斥すると予想。
665:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:36:33 DO5tNa2XO
しねよピンハネクズ企業
666:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:36:35 pEZDkLAg0
米欧州中国でぼっこかよ
で、日本の若者は車買う金がないときたもんだ
667:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:36:40 sGGlfZf60
>>639
大手企業が、広告代理店を一つだけしか使わないってことは無いけどなぁ。
まぁ、そうじゃなくて
>リコール隠しなら実はトヨタの方が多い
って部分
668:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:36:49 6PvJQFay0
現代は日本車のように見せて売っていたのが仇になるね。
669:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:36:50 oz4D3rX+0
>>637
でも、トヨタが国内で払う消費税と輸出で受け取る消費税還付金のあまりの違いを考えると
本当はそんなに影響がないんじゃないのかと思えてしまうんだが。
670:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:36:53 G2tsRIEe0
派遣と自殺した解雇者の呪いだな。お祓いでもしてこいよ
671:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:36:56 dtaXugXv0
>>651
何が便所の落書きなんだ？
トヨタの欠陥隠しはNHKだけは報道したし、業務改善命令だって国から行ってんだが？
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
672:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:37:07 UWawbjnAP
神様ありがとう
赤飯炊くよ
673:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:37:09 AGVRzFMa0
>>625
自民党っていうか、清和会だろ
小泉と安倍
この二人に投票した奴ら、どう責任取るつもりなんだか
674:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:37:09 /35V7d/a0
>>627
リコール対象は北米で組み立てられた車だけどな
675:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:37:16 stWlmA/A0
まだまだ不況の底がみえないな
676:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:37:20 fcaKQRel0
緩和された規制すら守れない企業、取り締まらない役人、動かない政府、操作されるマスコミ
日本は労働に関して違法を行った企業への対応は極めて甘い。
罰則も甘く、最低賃金法を犯しても2万円以下の支払いで済む。(2008年7月に一部改正）
違法派遣を数多く行った派遣会社が行政処分を受けたが、
早期に実態を把握していたにも拘らず、対応は極めて遅い。
また、莫大な利益を上げた派遣会社以上に
違法行為で一番恩恵を受けるのは派遣先となる企業であるにも関わらず、
１社も処分、指導、その企業名の公表すら受けていない。
自民党は使い捨て雇用、ピンハネ率、正規非正規の格差、違法の蔓延、
低賃金化の問題を国会で認めながらも「労働者が多様な働き方を求めている」、
「好きでやっている人もいる」と派遣業を擁護する発言を繰り返している。
現状を把握していながら現在の派遣制度は維持する姿勢だ。
偽装請負の代表格とされたキヤノン、御手洗氏（現経団連会長）の参考人招致も拒否した。
トヨタの期間工に対する悪質な脱法行為すら問われていない。
（3年間の雇用で正規雇用義務化されるので2年11ヶ月で契約解除→再契約で正規化回避）
なぜ日本のマスコミは派遣による搾取や企業の違法行為を積極的に取り上げないのか？
それは大企業がマスコミの広告主（例：トヨタの年間広告費だけで1000億円）であり、
マスコミ自身も非正規や下請けを多用しているからである。
奥田氏（トヨタ）は2008年11月12日に首相官邸で開かれた会合で
政権批判的なマスコミを対象に広告費削減等で"報復"を行う事を宣言し、
自らメディアへの介入力を誇示した。
677:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:37:24 eLgS+P840
まあ、アメ公にBIG3の仕返しされたのやろうけど、TOYOTAがマヌケやったのも事実なわけで・・・。アホやなTOYOTA、せっかく
今まで築いてきたものが全てパーやん。今後世界樹で信頼回復なんて無理やで。
678:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:37:32 /ZP4sPVu0
日本の生命線である輸出企業のトップがトヨタ
そのトヨタを叩く行為は売国奴そのもの
679:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:37:54 ow7/Hpyv0
一番になるっていったよな？
世界一なるっつったよな！
ぬるま湯なんかつかってんじゃねぇよトヨタ！！
680:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:38:07 z+tMN9/40
>>665
お前リアルで会ったら刺すわ
681:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:38:12 j+39EowA0
>>659
本当に日本だけで問題が無いなら、トヨタは下請けと工員全員に土下座して謝るべきだな。
トヨタ方式は日本の優秀な人員じゃないと成り立たなかったんだろ。
まあ、日本だけで出ないってのは、外から見ればマイナスにしか見えない気がするけど。
それが隠蔽してるんだとしてもねｗ
682:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:38:22 MlmEB8O30
肝心の其の部品がアメリカ製とはな。
嵌められたのかな？
日本優勢アメ嵌め技発動、ｗｗ2と同じパターンか？ｗ
683:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:38:32 GwSSY0yI0
これはディーラーの整備士が悲惨な目にあうな。
684:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:38:40 QwzuARee0
日本でも並行輸入した人はお気の毒様だわな
そんな酔狂いるのかしら
当該8車種とはどれ？
685:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:38:42 G/Fv/oYj0
でも700万台もあると
隠したくなる気持ちもわかる
686:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:38:44 ITqpB9Zt0
あっちの民主は反日だし
こっちの民主は反米だからなw予想出来た事態だ
でも面白いのは日本の労組はこぞって民主党支持してる所だよなw
687:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:38:49 EADr2eZA0
ガチで潰れるかもしれんな
大企業がつぶれて混迷が起きると見るべきか
今の風潮を正すにはいい機会と見るべきか
688:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:39:02 +HbhIX2k0
赤飯炊きながら
／￣￣￣￣￣ ＼ トヨタのご冥福をお祈りします
／ ／・＼ ／・＼＼
| ￣￣ ￣￣ | _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| （＿人＿） | | | |
| ＼ | | _ | | |
＼ ＼＿| ／ jﾞ~~| | | ─ l ┌─┐ll┌─ |
＿＿／ ＼ |_＿| | | 口 匸 日 |
| | / , ＼ ｎ|| | | 田 ↑ 六 _＿) |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
689:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:39:03 pEZDkLAg0
5年で壊れる車作ろうかなみたいなこと奥田いってたもんな
690:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:39:03 uRMwq6Xg0
ホントバチが当たったって感じで笑える。
691:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:39:12 YfWF0k47O
今回の件はトヨタ内でも喜んでいる人間は多いよ。
トヨタが改善しなければならない問題は社内環境だよ。
軍隊教育!封建主義!・・反対。
692:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:39:32 LrXcqwr1O
鉄鋼関係だが、トヨタは基準が厳しくて高品質しか納入できない。
因みにキズ有りやらの劣化製品でもヒュンダイはOKだった。
693:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:39:33 xdrwndhQ0
利益を社会、世界に還元しない企業の行く末がこれです。
素晴らしい反面教師になりましたねｗ
694:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:39:47 UWawbjnAP
流石ＧＭの後追い企業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう身動き取れなくなるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
695:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:40:08 y2HH3DYQ0
>>678
日本の生命線であるにもかかわらず
その生命線を危うくしたトヨタを叩いて何が悪いんだ？
696:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:40:13 OXGhiZcp0
トヨタにもタイマーってあったんだな
なんら益するところのないタイマーが
697:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:40:18 ow7/Hpyv0
よく、リコールが解決してくれると言うけれど、そうは思わない。
でも、アクセルを踏んだ時間なら解決してくれるはずだ。
698:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:40:35 3jxoAqx+0
>>681
最終的には電制スロまで行きそうな気配だから、
次の犠牲者が出る前に、早く認めればいいのにとも思うねｗ
699:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:40:41 +ULkqb+A0
トヨタの設計ミス＝金かけてしっかり検査しとけよ
アメリカ部品の問題＝金かけて日本産の良い部品使っとけよ
どの道、コストカットが根本的な原因だろ。必要なものを削りすぎ
700:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:40:41 QnFwpNjf0
コストカットって言っても、結局は品質を落としてたりするからなぁ。
トヨタから「２～３割安く部品を作れ」って言われたら、あとはどうするかだいたい想像つくでしょ？
下請が泣く泣く２～３割安く納品したとして、消費者が買う段階では今までどおりの値段だとすれば、
その差額はどこに消えてるんだろ？？ 不思議、不思議。
701:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:40:42 TQrNLPIIP
>>680
日本を見捨ててアメリカに媚び売ったのに可哀想ですね。売国奴企業が。
702:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:40:44 Uxwiz7sq0
>>655
売れないから、やっても無駄 戦場で証明されてないし。
欧州と共同開発がベストだね。 中古艦船は台湾が買ってくれるかも？
703:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:40:59 fcaKQRel0
>>678
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 ■発言のまま
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
| （ ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
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7分59秒～
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは
704:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:41:04 YNZcmbIl0
１２００万台ｘ１時間＝１３００年
705:名無しさん
10/01/30 21:41:06 6KXeHJUk0
2007から輸出してた車のアクセル部品不具合が報道された。
「この車は輸出用だから鉄板厚いやつね」というのは昔あったが、
「この車は輸出用だからアクセル部品これね」なんて常識的にありえないな。
コスト優先で部品共通化を必死ではかっているトヨタがわざわざ輸出用に
アクセル部品変えるわけ？
記者も大本営発表だけでなく、きちんと調べて書けよ。IQは07,08に生産してないし。
706:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:41:10 WFxmhtfs0
農家も騒いだ方がいいぞ。
トヨタの車を輸出して稼いだ外貨を使うために
小麦や牛肉を無理やり輸入してきたんだからw
707:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:41:24 Na1F9MfT0
おごれる平家だったな、トヨタもソニーも。
二番手から一生懸命追いかけてるほうが健全で良い商品も出るんだろうな。
708:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:41:30 whq22qS70
もう与太は武器生産していいよ
技術力と雇用をフルに使え！
709:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:41:49 fwkWQHex0
>>698
＞最終的には電制スロまで行きそうな気配だから
やっぱりあれﾔｳﾞｧいの？
710:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:42:08 NO7cGC750
この問題で業績が悪くなり更に下請けをいじめるだろうな；；
下請けの人可愛そうだ・・・
711:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:42:12 xnRFnwAa0
僕ちんのプリウスは大丈夫かしら…
712:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:42:16 dtaXugXv0
>>667
ソースが消えてるが県警調べで10件と報告したが実は80件だったってニュースになったよ
713:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:42:23 DO5tNa2XO
>>623
だよな
あのまま腐れ外道のカス自民党が実権持ってたら間違いなく
郵便貯金の全てを投げ出してでもこのピンハネ糞企業を救ってたと思うと背筋が凍るわ
間に合って良かった
民主党は無能だが、腐れカス自民党を引きずり降ろした点はもっと評価していい
本当に危ない所だった
714:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:42:24 9qe6fv/a0
決定！！
今年の流行語大賞：トヨタくおりてぃー
715:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:42:25 s/13QNkJO
>>655
マジでそれしかない、日本だけ売ったら非難されるとかおかしい
716:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:42:29 XO2iwsxt0
ホント、「ざまぁw」としか言いようがない。
歴代最高責任者の自業自得。
過去最高益の時にさえ、給料を据え置き、
従業員の低賃金化を推進し、
日本の人口低下、若者の労働意欲を破壊に導いた罪は重い。
717:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:42:34 0+oNGOzq0
GMに続きトヨタも死亡か
718:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:42:50 A8S6RnNxO
>>680
従業員か？ホントのこと言われてキレてんの？レベル低っ。
トヨタなんて、やっぱりこの程度。
719:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:43:06 XpH0JzVH0
貧乏人とチョンが沸いててワロタ
720:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:43:07 /35V7d/a0
>>699
アメリカ部品は、日本政府がトヨタに押しつけたんだけどな
日本政府が貿易不均衡是正の為、とアメリカ政府から押し付けられて
721:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:43:19 s3mnfUvhP
>>692
トヨタも内板は韓国ポスコの鋼板採用しだしたじゃん
そのうちおたくが収めてる外板も取られんぞｗ
722:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:43:23 eLgS+P840
アメ公が民主党になると日本の輸出業にはロクでもないことが起きるんは予想してたし
当たり前なんやけどやり方がエゲツないで！サブマリン特許ならぬサブマリン・リコールやな。
723:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:43:24 7Y7CEBDQ0
>>664
正論！！
中国は技術さえ全部いただければ、後はヨタを追い出すだけ。
そこまで先の読めないヨタの経営者は天をつくような大バカ者。
724:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:43:55 1Z/XcZsX0
仮にＣＩＡが図ったとしたらこういうことか？
アメリカ国産売れないなー
アメリカ人のしかも公務員がトヨタ乗っててけしからん
もしもし、ゴールドマンサックス？高値で空売りかけとけ
なんか敵の弱点ないかなー
あったあった
ちょいと工作して、と
アーアー死んじゃったじゃねーか
おいトヨタ、どうしてくれるんだ、あー？
じゃあリコール決定
欧州もな
ほかの国でもうわさばら撒け
株下がったか？下がった下がった
買い占めろ！
いただき！
もしもしゴールドマン？儲けはよこせよ
会社はＧＭにくれてやるか？
みたいな？それってありえなくない？
725:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:44:06 LIZ3RBNJ0
>>623>>713
久々に激しく同意。
726:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:44:19 /oYXw8br0
壊れたのなら、日本再構築すればいい。最も壊れてないけどな。まだｗ
727:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:44:22 ow7/Hpyv0
>>711
ブレーキに欠陥があるって訴訟が起こされてる
まぁ日本版は日本製の部品が使われてるから平気だな
728:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:44:22 z+tMN9/40
>>701>>718
工作員乙
729:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:44:29 5OK3eK4zO
つかプリウスも整備んとき二種もってないと感電しちゃうデリケートなクルマだったような
年はじめだかにν+にスレがあったはず
730:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:44:34 wfFZ5kBG0
隠蔽と言われて仕方がない
まして人様に命にかかわるような、重大な問題を隠していたトヨタには言い訳できないな
731:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:44:36 benTIVV8P
>>719
日本人の６割が貧乏人だから自民は選挙に負けたんだぜ
732:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:44:43 0/imYKHA0
>>678
どこの韓国人ですか？
733:名無しさん＠十周年
10/01/30 21:45:02 d8OqPfQJ0
つか世界中のメーカーの中で一番TOYOTAに近い臭いなのがヒュンダイだから
めちゃめちゃな中国はともかく、印度南米東欧メーカーにぼろ負けして欲しい
オリジナリティーで商売しようとしないメーカーが一位になるとそのエリアが腐る