10/01/30 13:30:50 1KZ0S6vQ0
>>717
>>694
フライバイ・ワイヤーは航空機には良いけど地上走行で電気ノイズ多数で保証の取れない状態では危なそうだな。
EFI時代にアクセル操作がコンピューター制御だったらしくそれの故障もあったしな。
コスト考えると最終的には今の仕組みが確実でしょう。
10/01/30 13:30:50 1KZ0S6vQ0
>>717
>>694
フライバイ・ワイヤーは航空機には良いけど地上走行で電気ノイズ多数で保証の取れない状態では危なそうだな。
EFI時代にアクセル操作がコンピューター制御だったらしくそれの故障もあったしな。
コスト考えると最終的には今の仕組みが確実でしょう。