10/01/25 13:15:33 O0iNR3+z0
>>280
話せば長い話になる。経済産業省は今回はバックアップ体制に入っているだけ。
具体的には、国際標準化が出来るのは、政府になるからね。
元々は、自動車工業会のある部会から始まった話。もちろん、ドイツでも同時期に同じ話があった。
先行したのは、ドイツ側で、日本の完成車メーカが参加。その後、日本へのフィードバック及び問題点の洗い出しが始まる。
だいぶ前に、トヨタの呼びかけでソフトウェアの共同開発というニュースがあったけど、その話につながる。
そして、ＪＩＳ/ＩＳＯとのすりあわせが必要になって政府が乗り出す。そういう流れ。
前のΣのときとは反対の流れ。