【調査】 日本の永住外国人91万人に地方参政権認める法案提出、「賛成」40.8%・「反対」41.5%…日本テレビ調べat NEWSPLUS
【調査】 日本の永住外国人91万人に地方参政権認める法案提出、「賛成」40.8%・「反対」41.5%…日本テレビ調べ - 暇つぶし2ch994:名無しさん@十周年
10/01/19 05:20:46 PmFRH5Z80
うん、まあ、国民投票するのがいちばん公平
妙な思想をもった人の呟きや発言からもわるように
司法や立法府だけでは、公正中立的な判断は無理

反対派だけど、国民投票で是となれば
黙って従う



995:名無しさん@十周年
10/01/19 05:20:51 mRH7huRC0
憲法の人権規定というものは
『国家が国民に対してこれらの権利を与えなければならない(奪ってはならない)』
ということを記したものだ
だから外国人については、それらの人権の保障も無いが、与えることも禁止されていないということなんだよ
明文で禁止されている場合は別としてな
参政権の場合

(A)日本国籍を有する者に参政権を必ず与えなければならない
(B)外国籍の者に参政権を与えてはならない

AとBはまるで別の話で、日本国憲法が定めているのはAの意味だ
これを理解できないやつは、最高裁平成7年判例の判決文を理解できないw
もちろん、法学部・法科大学院の学生で、この理屈を理解できないやつはいないw
理解できないのは、法学部も出ていないおまえらだけだwww

996:名無しさん@十周年
10/01/19 05:20:52 jXP/Wsz20
世論調査のカラクリ 毎日、読売、朝日が違う理由

重要なのは他の質問と聞き方
最後の質問は前の質問にひきづられるし、聞き方で変わる

憲法改正  読売賛成多め 朝日反対多め
地方参政権 読売反対多め 朝日賛成多め

たまたま偶然か 世論調査なんてこんなもん

997:名無しさん@十周年
10/01/19 05:21:32 ZCHNg27W0
>>989
それは検察に任せておけば善いからw むしろ国民レベルで出来ることをやったほうがいいよ。
検察の面々も国民としてがんばってるからw持ち場分担ってやつかな。

うち等は掲示板でギャーギャー騒げるけど法的には何の対処も出来んw
出来るのは世論を草の根で育てることだけだし。

998:名無しさん@十周年
10/01/19 05:22:08 EH4PUYCv0
地方参政権だけども、外国人が加わったら、
迷惑条例みたいなのが作りにくくなると思う。
それだけで住みにくくなるんだろうなって思う。
ゴミ出しの問題とか、マナーの問題とかから
治安の悪化が始まる、みたいな感じで。

999:名無しさん@十周年
10/01/19 05:22:29 3lR4cdsrP
だからさ、憲法での地方参政権の位置づけは人の意見の対立でしかないのよ
世論を動かさなきゃどうしようもないんだって

1000:名無しさん@十周年
10/01/19 05:22:56 DugACnWx0
以前自衛艦と漁船が衝突したときは、自衛隊を潰しかねない勢いで叩いていたマスコミ
今回韓国船に非があることが明らかになるにつれ沈黙していくマスコミ

対等な関係をという建前の下、アメリカに対しては反米とも言えるほどの強硬姿勢をとる鳩山民主党
一方今回の事件では「日韓関係に配慮を」と言ったきり韓国を一切批判しようとしない鳩山民主党

おかしいと思わないか?
民主党とマスコミにこんな奇怪な行動させているのは、一体「どこの国の」連中なのか。

・「韓国、民団」 は民主党を支援する行動を取っていた
・テレビ等では「韓流」ブームがもてはやされ、パチンコCMなどが多い
・朝日、毎日新聞などでは在日韓国人・朝鮮人犯罪者の通名報道が行われている
・韓国への賠償などは一切必要ないことが明記されている日韓基本条約の存在に
 マスコミが触れたことが全くといっていいほど無い

というこれまでの「事実」と併せて今一度考えてみて欲しい。

【関門海峡事故】韓国コンテナ船の操船ミスが事故の原因…船長を書類送検へ ★3 [09/11/09]
スレリンク(news4plus板)

1 名前:星空φ ★[] 投稿日:2009/11/09(月) 21:46:04 ID:???
関門海峡で先月起きた海上自衛隊護衛艦くらまと韓国籍コンテナ船カリナ・スターの衝突事故で、門司海上保安部は9日までに、コンテナ船側の操船ミスが事故の原因として、業務上過失往来危険容疑でコンテナ船の船長 (44) を書類送検する方針を固めた。
同保安部の調べでは、船長は10月27日午後7時56分ごろ、前方を航行中の貨物船を追い越そうとして接近しすぎ、衝突を避けようと急に左かじを切ったことで、対向航路の護衛艦と衝突した疑いが持たれている。
コンテナ船は今月6日に韓国に向けて北九州市の門司港を出港したが、乗組員は日本に残っており、同保安部が事情聴取を続けている。
一方、護衛艦くらまは9日午前、事故後に停泊していた門司港から母港の佐世保港 (長崎県佐世保市) に帰着。今後、海自事故調査委員会が1週間余りかけて被害状況などをあらためて調査した後、損壊が激しい船首部を修理する予定。

■ソース
【護衛艦衝突・炎上】韓国コンテナ船のミス原因、船長を書類送検へ
URLリンク(sankei.jp.msn.com)

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