10/01/11 22:06:24 ZjoSLdz00
まあいくらあるかわからないから埋蔵金なんだけどね。
昔の徳川埋蔵金はどうなったっけ？
501:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:06:27 ASRadN/V0
悪いことは言わん。今てんぱってる人たち。
今すぐ成行で売り注文入れろ。
多分1/5はS安で売れる。傷は少しでも軽いほうがいい。
こういうときどれだけうまく立ち回れるかがポイントだぞ。
502:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:06:31 ULKJr3pX0
完全に前原の失策だろうよこれ
503:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:06:43 5ydEon+1O
>>339新日鉄も海外移転するか……
明治時代初期に釜石で、「富国には製鉄の自国生産が必要」と、
初の近代製鉄生産に田中長兵衛という人が私財を投げ売って尽力した話には感動したけどな。
先人の苦労が水の泡となってゆく日本……
504:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:06:45 bxGy1FyO0
9 名前： 山師さん＠トレード中 投稿日： 2010/01/11(月) 21:35:22 ID:Vq7FuHZf0
URLﾘﾝｸ(up.pandoravote.net)
505:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:07:15 OhxqeMm00
75円ときに2000株買った。
まあ被害は15万円程度だが、痛いな…
これで結構鬱なんだから、数万株単位で持ってる人は…
考えないようにしよう。
506:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:08:03 DpjG1GKA0
>>470
機材関連報奨の粉飾か
507:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:08:05 BPPwuM4F0
>>504
そんなに丸めんでもいいだろｗ
508:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:08:32 fpQs8XgM0
公的資金一兆円注入？？？
509:コアセルペート ◆11YHIPHm4M
10/01/11 22:08:43 1SjUWBwK0 BE:127778235-2BP(34)
>>505
配当の出ない株に手を出すのは何なんだろうね。
510:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:08:47 Q6dCbYan0
>>482 全体からするともちろん少数なんだけど、債権者集会に出たいという動機で買う人もいるよ。
法学部の学生とか、勉強のために単位株を買うらしい。
511:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:08:48 ASRadN/V0
>>502
何で？
日本の癌JALを身奇麗にしたって意味では英断。別に飛行機が飛ばなくなるわけじゃないし。
明日の東証にもむしろプラス材料だと思うが。
512:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:08:49 ZVMl5Fse0
明日は電車のダイヤが乱れそうだなｗ
513:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:08:51 ZjoSLdz00
これは金持ちからお金を取ろうという民主の政策ですか。
514:エラ通信@“226”を切望します ◆0/aze39TU2
10/01/11 22:08:52 4qrfNnTK0
キチガイと売国奴と、在日朝鮮人の政党。
それが民主党だし、テレビを中心とした反日亡国メディア。
515:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:09:02 7EiW9GDb0
>>492
悪気はなかった。
今は反芻している。
最初上手く言ったら、下手すりゃ破産だもんな。
516:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:09:13 SyluNfqi0
>>441
100㌫減資ってマジですか？
517:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:09:39 KOMfh+9Z0
先週末の出来高は1億6千万株だな
ナムー
518:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:09:54 Gp9S1HgQ0
すげーｗ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
519:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:10:03 t5CpBQH30
>>480
むしろ100％にならない方が異例中の異例だぞ
現実をみろよ
520:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:10:53 bxGy1FyO0
JAL天国組
URLﾘﾝｸ(bbs4.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
URLﾘﾝｸ(bbs4.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
URLﾘﾝｸ(bbs10.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
JAL地獄組
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
URLﾘﾝｸ(market-uploader.com)
521:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:11:06 sATXECQ10
>>503
いまの釜石は何も産業がない、市役所だけの町。
あれが日本の将来の姿なのかもしれん。
522:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:11:12 zG5/O4VI0
>>515
牛かよｗ
523:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:11:34 Q6dCbYan0
>>511 もっと早めに処理をすれば、傷口が浅くなったと言う事だよ。
前園自身、つい数日前まで会社更生法の適用は考えていなかったわけだし。
524:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:11:39 ZjoSLdz00
GMの時は株式どうなったっけ？
525:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:12:00 OhxqeMm00
明日の東急、ANAあたりの動きが気になるな。
526:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:12:12 ezlJYVOv0
>>505
航空会社の株って損得の感情じゃないんだ。
空への憧れと言うかロマンと言おうか、そんな感じで持っている。
だから株の損失ではそれほどショックはない。
こんな変な処理で憧れのJALが終わるんだなって、そういう寂しさは強いけど、株の損失なんてたいしたことはない。
527:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:12:33 JGeeKL7p0
要するに、日本はアメリカの子分なんだね。
児玉もアメリカに利用されているだけ?
児玉からしたら自分がアメリカを利用してるんだろ?
どうでもいいけど、歴史とかって知れば知るほど
むかつくし、不気味だね。知らなきゃよかったって
思うことのほうが多いな。
でも、虎の衣を借る狐っつうか、どうしようもない
カスが日本でのさばってるのって、ほんまに
いやだね。
528:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:12:52 PZj+L3c10
株券電子化で今や紙くずにすらならないんだよな。
文字通りまったく０になるＪＡＬ株ｗ。
529:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:13:16 LyQpTgue0
>>519
おれほど現実を見てる人間はいない。
明日になれば全てわかる。
530:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:13:48 gX7kTouB0
大阪は20人に1人が生活保護受給してるらしいね
終ってるだろ
531:511
10/01/11 22:13:55 ASRadN/V0
>>523
そりゃ酷でしょ。ここまでくるには、やっぱＯＢとかのぐだぐだっぷりとかも周知させて、つぶれるのもやむなしって世論を作る必要があった。
結局GMでもそうだったじゃん。あのアメリカでさえ、あんなんなんだよ。
日本でこの結末は上出来。
532:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:16:19 pa4Br8Jj0
>>503
賀詞交換会で宗岡が
「需要のあるところに出ていく」
「営業、製造拠点を展開」
「魚のあるトコに魚を取りに行く」
とかいってたぞ
それにCO2,25パー削減の糞目標でもう日本国内じゃリスキーだろ
日本空洞化の序章だなｗｗｗｗｗ
鳩はタヒね
533:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:16:29 7EiW9GDb0
結構悪く言われている日航の労組だが、非効率的で高コストな体質を
作り上げる意味において、自治労や日教組の右に出るものは無いと思う。
我々は、日航以上に非効率な行政サービスを、高額で飼って居るんだ。
534:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:17:09 IsXMS1sK0
民主のお陰で株がパー。
それでも、夏の参院選に投票するの？
535:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:17:12 UTdMoAFI0
OBが会社を潰したといって過言ではないな。OBはこれから薄給で働くことになる現役に対して金を恵め。
536:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:17:26 vs0yzFRl0
URLﾘﾝｸ(up.pandoravote.net)
537: ◆NETOUYODh2
10/01/11 22:17:53 juykO9UM0
明日のJALの株価がどうなるかだが
おそらく市場ではもう折込済みだろうな
俺の考えなんだが
タスクフォースは最初から破綻を目指して
水面下でやっていたんだろ
これまではその世論醸成の時間だったと
538:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:17:56 nbhQKu7L0
児玉に海軍物資の処理をみとめた米内光正なんて
上海事変、重慶爆撃、真珠湾攻撃、特攻隊どうみても死刑だが裏取引があったのか
海軍から死刑は出ていない。スレチガイだが。
539:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:18:09 8S5/zdLz0
現役JAL&OB社員は全員反民主でｹﾃｰｲ？
540:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:18:41 jcKcuw290
８月までそのまま経営って酷過ぎだろ・・・
１兆融資が帰ってくるわけねぇ。
541:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:18:46 8EA2NWqj0
「税金を投入しない」なんて、それこそ一度も前原は発言してないわけだが。
今がまさに正念場。
これで税金投入されたら、OBの思う壺。
542:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:18:46 ASRadN/V0
>>537
おりこんでるわけないよw
100％減資をおりこんでて60円なわけがあるかい。
543:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:18:50 6hebN8lq0
>>534
JALに痛み無く支援だけをしたら民主に投票しない
544:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:19:37 z9+7D5iS0
株主にも痛みってあほか・・・・
545:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:19:50 qafpK8rZ0
来週あたりに一転、廃止せずとかなって
底値買いのおっさんが大金持ちって話はない？
546:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:20:05 Q6dCbYan0
>>531 バブル崩壊後もgdgdだったけど。
あのときも、公的資金投入でかなりグチャグチャもめて、
でも結局どうにもならなくて長銀三行は全滅、大手行も一つ残らず単独で生き残れず。
あの時も政権交代とその後の連立崩壊で政治が混乱していて、
テレ朝では夜の10時に久米宏が偏向毒電波を流していた。
一言で言ってデジャブ。
547:エラ通信@“226”を切望します ◆0/aze39TU2
10/01/11 22:20:07 4qrfNnTK0
八月までのＪＡＬの整理シナリオだったら、ここまで悪くなってなかった。
ここまで悪化させた責任は民主党と前原。
548:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:20:18 Iz1Htcyg0
もう一度書くが、
今はまだ粉飾は明らかになっていない。
債務超過と粉飾はまったく別の意味だ。
いわゆる隠している負債は未だに隠れたまま。
破綻処理が始まると粉飾があぶり出されてくるのだが
JAL規模の会社だと１０兆円近くまで膨らむ。
タスクフォース、つまり再生機構は知ってるんだよ。
そのくらいまで膨らむことを。
しかし最初から数兆円っとか言ったら再生しないって結論が先にでちゃうだろ。
それじゃぁ面白くないから再生機構も知ってて隠してる。
とりあえず国民の議論になりうる長銀の時の最初の発表７０００億円の負債です
（最終的には８兆円かかったが）、
を参考にとりあえず８０００億円とリークしたに過ぎない。
恐らく1兆円を超える金額を提示したらハナから再生は辞めようという話になる。
で、実は再生機構そのものが火の車だからね。
JALの再建って事になればもともと時限的な設置だった再生機構は存在感を増す。
さらに再生機構の割り当て１０兆円の枠も拡大できる。延命も図れる。一石二鳥。
だからなんとしても再生機構案件にしたいのよ。
当然そんな粉飾が出てきたら上場維持なんて無理だわね。
そもそも上場維持なんて無理なんだよ。
粉飾が見つかったから上場廃止に方針転換します。ってね、そのくらいまでの画は
あらかじめ描かれているさ。
549:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:20:25 FpXcGkPt0
さっき成り行きの売り注文だしたんだけど
いくらくらいでうれるかなー
120@1000
もう諦めてるから別にいいけど。
550:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:21:48 ZjoSLdz00
120？
551:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:22:02 8EA2NWqj0
>>534
なにも分かってないようだが、民主だから現時点での廃止で終わったんだよ。
自民政権なら、今までのように「黙って税金投入」。
「危険を危険を分からない状態にさせておく」
情報操作・世論誘導の基本。
JALの経営問題は、政官業のトライアングルで非常にナーバスな問題。
552:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:22:05 6hebN8lq0
>>546もう遅い後戻り出来ないでしょう！
553:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:22:11 BVnCps370
JAL倒産かあ…シンガポール旅行で使ったあれが最後のJALだったかあ…
554:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:22:33 Q6dCbYan0
>>537 たぶん、その方が再建が早いとふんだと思うよ。
田作さんとか、そんな感じだもんね。
あの人自身、長銀かどこかの人で、会社が潰れる悲哀を身をもって知った人だし。
555:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:22:35 S/5zaU+z0
>>549
明日は無理
556:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:23:56 +offhzd40
株は怖いな。一瞬にして数億が０かぁ・・・。
557:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:24:12 9hOcAJ4h0
>>549
１２０って・・・
それはないわｗｗｗ
558:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:24:39 VZgl9bFI0
一番業績悪いのに同業他社より圧倒的高給もらってたやつらに同情の余地なし。
月給８８万から２０万減らされたって訴訟したスッチーのいる会社。
ＯＢも現役もカス。
559:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:24:48 bhXAUb/m0
>>549
薄ーい比例配分に当たる事を祈れ
560:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:24:57 pa4Br8Jj0
>>551
ミンスも似たようなモンだろ
農業関連見てみろよ
相変わらず、補助金漬けだ
ミンスはバラバラだ、前原や長妻はそれなりに働いてるように見えるが
文科省がクズすぎる
561:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:25:09 NFyCmdoJ0
>>545
1円になったら10万円くらい突っ込んでおくか？
100円まで回復したら1000万円だよ。
562:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:25:09 KOMfh+9Z0
>>549
1000株じゃ明日の比例配分はまわってこないｗ
最終1円でも無理かもｗ
563:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:25:19 Iz1Htcyg0
>>556
ゼロが億になる事は無いんだよなぁ。
564:こいつはヤクイぜ！！
10/01/11 22:25:30 CfSaEe6P0
∧无∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／（ ´Д` ） ＜ こいつは ヤクいぜ！
⊂／＼＿＿〕 ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/丶２ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ キキーーーーー
／ （_///⌒γﾉ/_＿_)
／ /// ///ノ
／／ |/ ///
／ ／ / /／
／／ Ｖ ノ
565:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:26:19 8NS81n3N0
うは買い豚虐殺かよｗｗｗｗ
死人出るチャートだな
566:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:26:20 Q6dCbYan0
>>557 そもそも、なんでそんな注文入るの？
だって、値幅制限を遙かに超えてるじゃない。
67+30=97円以上で入力できるって、単純に釣りなのか、
そうでなかったらどっかの銀行系証券会社の誤入力並みにひどいぞ。
567:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:26:24 SV47LZTT0
>>549
1000株くらいでわめくな…。
568:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:26:27 SyluNfqi0
>>547
つか無理に延命させてたのは自民じゃん
569:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:26:28 JGeeKL7p0
マスコミが手出しをしないなら、世論で潰せばいい
我々は手に入れた、一人の主張が多くの民に伝わるネットを
その主張が正論で、今までの正論が歪んだ物だったらどうだろう？
漏れず我が主張に付いてくるであろう
時は来た、さあ今度は我々の番だ
歪んだ世論を戻し、歪めた売国政治家・売国マスコミを駆逐するのだ
570:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:27:22 KOMfh+9Z0
>>561
回復するわけないし
上場廃止後は「無」だよ
571:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:27:42 cZPah9CI0
株主50万人いるんだっけ？時価総額1800億蒸発祭りに参加できるのを幸せに思うことだな
572:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:27:52 5ydEon+1O
>>521それがまた悲しいね。
田中長兵衛氏は釜石市へのインフラ投資も積極的だったというし、
その意志を受け継いだ息子は「鉱山は私有財産ではあっても、国家から産業発展のため預かっているものだから、
自分の利益を省みずその発展の為に尽力せよ。」
という意味の言葉を遺している。
こうした社会全体の利益を考えた実業家達によって、日本は発展してきたとも言えるだけに、
産業空洞化で廃れてゆくのは先達に申し訳ないようにすら思う。
573:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:28:01 Iz1Htcyg0
足利銀行の時は１円→２０円→１円
とかあったからな。
あの時も情報に振り回されたね。
見てて楽しかったけど。
574:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:28:02 ZjoSLdz00
>>566
昔120で買った株を売りたいけどいくらで売れるかなってことでは？
575:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:28:12 26r1/Ruw0
スチュワーデスごときに月８８万もはらってりゃそうなるわな
576:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:28:26 9rTv53wh0
２月にANAのマイル使って沖縄にいこうと思ってたんだけど、席でなさそうだなあ。
JALがちゃんと飛んでくれるか判らないもんなあ。
577:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:28:36 5qTqsqjL0
あぁ、また明日は中央線が止まって会議の開始が遅れて帰社時間が遅くなるのか・・・
JR東と京王の運輸指令は中央線運休に備えて代替輸送、振替輸送の準備をさっさと始めといてくれ
578:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:28:40 bHRjmuQH0
ポン大卒のスネカジリ糸山は破産ですか？
579:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:28:44 wCy/Xfhx0
今までいい目みてきたんだから当然
こいつらの保険負担なんか7：3で企業が7割負担だぜ
ありえねえ
子会社も同様
死んでくれ
580:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:28:47 BpUJxffV0
>>548
１０兆円？
まじかよ。
鳩山にぜんぶ・・・・あれは億だったか・・・・
581:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:28:54 lftAJj+YO
>>425
センスあるな。もうひと稼ぎとか欲を出すなよ。勝ち逃げが一番。あとは高みの見物だ。
582:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:29:27 E8uix5bN0
>>574
俺もそう思う。
つか成り行きって言っているんだから、120円ていうのは指値じゃない。
ということは買値であるとしか読めないけど。
583:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:29:28 SyluNfqi0
>>575
国営体質って怖いねぇ
584:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:30:05 CfSaEe6P0
＿＿＿
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl;
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | 南無阿弥陀仏 南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .
それ、人間の浮生なる相をつらつら観ずるに、凡そはかなきものは、
この世の始中終、幻の如くなる一期なり。
されば未だ万歳の人身を受けたりという事を聞かず。
一生過ぎ易し。今に至りて、誰か百年の形体を保つべきや。
我や先、人や先、今日とも知らず、明日とも知らず、おくれ先だつ人は、
本の雫・末の露よりも繁しといえり。
されば、朝には紅顔ありて、夕には白骨となれる身なり。
既に無常の風来りぬれば、すなわち二の眼たちまちに閉じ、
一の息ながく絶えぬれば、紅顔むなしく変じて桃李の装を失いぬるときは、
六親・眷属集りて歎き悲しめども、更にその甲斐あるべからず。
さてしもあるべき事ならねばとて、野外に送りて夜半の煙と為し果てぬれば、
ただ白骨のみぞ残れり。あわれというも中々おろかなり。
されば、人間のはかなき事は老少不定のさかいなれば、誰の人も、
はやく後生の一大事を心にかけて、阿弥陀仏を深くたのみまいらせて、念仏申すべきものなり。
あなかしこあなかしこ
585:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:30:16 ibs2FMhL0
明日は買えませんよ
586:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:30:26 gX7kTouB0
足銀のときは節税に使えた
ライブドアが内部留保潤沢だった
587:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:30:31 SwRvAV0r0
10年後、この一連の出来事を題材にして山崎豊子が「沈んだ太陽」を執筆するだろう。。
588:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:30:35 PZj+L3c10
>>547
ＪＡＬの危機ってずっと言われててここ数ヶ月の話しじゃないだろ。
むしろ民主はこの点については（他はダメな部分も多いが）よく決断したよ。
589:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:30:43 QcTWBsdg0
株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責
任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主
責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株
主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任
株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責
任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主
責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株
主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任
株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責
任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主
責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株
主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任
株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責
任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主
責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株
主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任株主責任
590:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:30:47 +offhzd40
１円で１０万くらいならギャンブルとして面白いかもね。
591:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:30:55 wCy/Xfhx0
>>575
しかも無料で飛行機乗りまくり
592:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:30:57 tCtEGRsL0
>>574
それなら、なんでいままで塩漬けにしておいた？と思うわ。
やばいと言われていた時期に速攻売り抜けしておくべきだっただと思わないか？
593:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:31:09 S/5zaU+z0
>>575
まさに日本版GMだな
594:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:31:20 9CVCF/8I0
自民党だったらしがらみ多くて
無理だったね
595:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:31:46 cvrZexLp0
あのジェットストーリームの日本航空が逝くか。夜空の星のなんと饒舌なことでしょうってか。
596:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:32:00 KOMfh+9Z0
>>585
そんなことはない
597:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:32:09 O0HQSb/R0
ＪＡＬカード申し込み中なんだけど・・・・ｗ
598:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:32:20 Q6dCbYan0
>>568 破綻処理はできてたんだよ、８月の時点で。
・外資との提携による、不採算国際線の大幅縮小。
・不採算国内線からの撤退。
☆外資の資本参加。
→それを減資とした中型機への機材更新。
経営陣の派遣による一大リストラ、年金の削減。
日産方式をとるという話があって、これならば株式は残せたんだよ。
もちろん、外資が出資するから権利はすごく薄まるけどね。
599:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:32:39 nbhQKu7L0
安倍ジョージにインタビューあるかな？
保善高校の通信卒で前科者で安藤組員なんてエリートがパーサーやっていた位の会社。
600:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:32:54 cZPah9CI0
パチンコで5万すったとかいうバカが10円以下で群がると思うよ
601:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:32:56 5WP4Xe0q0
イチヤと同レベルに墜落ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう日本と言う国がブラックだなｗ
日本○○とかもう時代遅れなのかもしれん
602:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:33:05 wCy/Xfhx0
>>587
うむ
ちゃんと完結させないとな
>>594
どっちもどっちだな
今の民主では他のリスクが大きすぎてなんとも言えん
603:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:33:07 0lKZ+zcq0
>>539
所属していた労組が７つあるが、大まかに連合系（民主党支持）と革新系（共産党支持）に
別れてる。
それぞれの一部の人達が反対していると思う。
604:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:33:07 7b4TJBmY0
>>569
×一人の主張が多くの民に伝わるネットを
○一部の主張が多くの民に伝わるネットを
605:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:33:19 tWc2CJcQ0
１日で１６００億円が消えてるって知ってました？１日ですよ。
～～～～～～～～～～～～～～
年金等の高齢者関係費が６０兆を軽く超えました。
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
／" ￣￣￣ "＼
／ ＼
／/ 後期高齢者・団塊 ヽ＼
/// ／＿＿" ヾヽ 民主/自民だろうが、所詮、お前らは
i// ／＿＿""＿＿＼ ヾヾi 俺たちの鎖でつながれてるんだよ。
|/i ／ l i l ＼ ヾ|
|/ ＿'"＼__／"'＿ ゞ|
ｒー、 《 ●> ハ <● 》 ,―、
|/＼ _／ ＼_ /ヽ| おまえらは年寄りの奴隷なんだよ
.|| | ／l＿ ＿l＼ | ||
し、 | ￣＼__／￣ | 、／ １年で６０兆円円じゃﾀﾘﾅｲ！
| | ,―-ｖ-―, | |
.| 、 ヽ "ニﾆニ" / , | 老人の一律減税、一律年金増額
＼＼ ＿＿＿, ／／ ありがとな。
＼＼ ／／
＼＿__＿_／ ガキ生めよ。あとで回収するから。
あと、下の世話も頼むぞ。
606:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:33:50 pa4Br8Jj0
結局はOB説得できなかったってことだろｗｗｗｗｗｗｗ
ま、当然だわな
結局正直者がバカをみる
総理は脱税してるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
607:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:33:50 Ng7IGNb80
>>548
そして誰も逮捕されない。
ホリエモンは数億の粉飾容疑で逮捕されてるのに。
608:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:33:52 J6gk3XR00
スッチーが素股サービスでもすればこんなにならなかったのに
609:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:34:23 AbtdWhHVO
どうせ｢国営｣で復活するさｗ
610:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:34:24 +offhzd40
これから内需の大企業ががんがんつぶれるんじゃまいか？
少子化と給与低迷の影響がでかする。
611:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:34:34 qdGL0rnw0
ライブドアも4年前のちょうどいまごろだったな
また死人でねえかな
612:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:34:48 BVQgFLhi0
ホノルルマラソン
競艇女子王座
JALは、これらのスポンサーを降りることになるのか？
話は変わるが、近所のイ〇ンには、JALのマイルを〇AONポイントに換算するっていう
チラシがまだ張ってあったわ。
613:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:35:01 pWSygSgV0
>>590
資産価値調べて債務超過になってる株を１円で買うのはギャンブルにもならん。
賭博や投資じゃなく他の人の負債を肩代わりする慈善事業に近いよ。
614:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:35:06 r14EsX9CO
政治家やＪＡＬは腐ってる。羽田沖墜落、１２３便墜落とＪＡＬの隠れた駄目体質が浮き彫りになった事故ではないかと俺は思う。１２３便墜落事故以降も安全性で色々問題になっているしＪＲ西日本同様、安全性、乗客やお客を馬鹿にしている
615:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:35:07 NaAGInBN0 BE:398937784-2BP(0)
やっぱ明日は早めに家出ようかな。
１時間半は早めに出た方がよさそう・・・
いろんな路線が止まるだろうなぁ・・・
616:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:35:14 Q6dCbYan0
>>588 それは全然違う。
銀行が、もう金を貸すのはいやだ、おまえら信用できないからと民主党政権に引導を渡したから。
逆に、国鉄なんか最後までファイナンスできたからね。
もう、運転資金自体がショートするんだよ。
ホント、こういうやつって全力で民主党の見方をするんだね。バカだね。死ねばいいのに。
617:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:35:29 S/jB+Poy0
レンホー
上場維持する必要があるんですか？
１００％減資じゃダメなんですか？
618:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:35:48 dmgRm+3M0
だから放っておけと言ったのに…
よりによって最悪な方向へ持って行きやがった前山の野郎。
619:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:35:48 +mfYI7ct0
>>597
多分、マイレージだとかカードは保護されるから大丈夫だよ。
上場廃止ではあるが、破綻ではないし。
２年ぐらいは持つのでは？
620:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:35:48 k5G36fCnP
世代間対立をあおって政治経済に目を向かせないようにするという為政者のテクに
簡単に引っかかる奴が多くて困る。
621:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:36:08 wCy/Xfhx0
>>606
OBもバカだよなあ
高学歴って実は無能
622:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:36:27 JWgOxSsW0
>>605
その団塊の金がお前ら団塊ジュニアを支えているわけで
高齢者課税や強制消費法案つくったら文字通りお前ら破滅だよ
高齢者が消費した金は一部の株屋は会社役員に一極集中するだけで
ぺーぺーリーマンには還元されるはずがない
623:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:36:33 O0HQSb/R0
>>608
ベテランスッチーが長年鍛え上げたテクで、エコノミーのお客様には手古希、
ＳＥＡＳＯＮＳのお客様には酢股、ファーストクラスのお客様には特に熟練した
熟練のベテランスッチーが本○で空の旅をお愉しみ戴けます
624:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:36:50 3EUCNcxcO
>>599
不思議だよな
どうなってたんだろうね？
625:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:36:56 R61DSQjX0
これは駄目かも分からんね
626:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:37:01 8HsUFnC60
『株主責任を厳しく求める必要があると判断した』
ふざけるな。
そもそも株式会社とはどういうものか、理解してないだろうが。
昔、船の貿易が主流の時代に
貿易船が沈没して船員が死んでも
資本金以上の責任を問われない
という条件で出資したのが株式会社の始まりだぞ。
労働者階級の人間は、言葉の使い方に気をつけろよ。
627:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:38:05 cZPah9CI0
JALの次って何？
628:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:38:17 NFyCmdoJ0
>>599
麻布中学で橋本元総理と同級、その後、慶応義塾高校進学・・・って経歴は意図的に省いたの？
629:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:38:17 ZbjwFnp60
JALは政治家の圧力で採算の取れない航路を飛ばされて、
社員の士気も下がっていたみたいだよ。
630:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:38:47 wCy/Xfhx0
>>623
JALのベテランスッチー見たことあるのか・・・
もうすでに○才だぜ
>>616
マジで民主バカだとしか言いようがない
何であんなに視野狭窄なんだろう
631:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:03 Mr4gQhRJ0
KBM
632:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:07 K2PQbaVM0
吉報。
明日以降の株取引はJAL上場廃止までは売り注文が殺到して売買成立せず。
上場しているJALの大株主の投機目的の売買注文で株価が乱高下。
最悪なケースはJALの売り注文が多すぎて立会上システムの障害が置き、
JALと無関係の立会上銘柄の取引できなくなる可能性がある。
株の素人の俺でも明日の市場は前場から大荒れ。
633:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:14 nbhQKu7L0
>>627
農林中金だとおもしろい
634:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:15 JWgOxSsW0
>>621
バカなら言いくるめられて年金債権放棄させられてる
無駄に悪知恵だけは働く
という表現のほうが適切
635:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:20 gX7kTouB0
存続したところで
やけくそになった機長がカミカゼとかやらかしそうで怖くてJALには乗れないな
636:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:23 QcTWBsdg0
>>544
> 株主にも痛みってあほか・・・・
面白い話ししてやろうか？
JALの職員はな、かなりの割合でJALの株をｍおっｔえうｗｙめｒえ死んｄろあｇあああああああ
637:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:30 n58Wt0bg0
>>626
いや、だから資本金を100％減資して最大の責任を取ってもらう、という形をとろうとしているわけで。
資本金以上の責任取れとはいってないでしょ。
638:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:44 9rTv53wh0
まさか、JALがつぶれるなんて思わなかった株主多いんだろうね。
JALと関係の深い会社は、結構連鎖倒産するかもよ
とりあえず明日は早く出社しよう。電車が止まりませんように・・・・・
639:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:50 KOMfh+9Z0
>>626
買った株券以上のお金は要求されないだろ？
640:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:51 Q6dCbYan0
>.629 でも、JALが飛ばない路線にANAが飛んでいるのは、プライドが許さなかったわけだけど？
社員なんか、放っておけばいいんだよ。
641:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:55 8EA2NWqj0
>>616
＞銀行が、もう金を貸すのはいやだ、おまえら信用できないからと
そう銀行が言ったのは去年の夏だろ。
民主政権成立前から決まってたようなもんだよ。
んで、政府の政投銀が金貸した。
642:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:56 5WP4Xe0q0
あれそういえば糸山英太郎だっけ？
ここの株かなり持ってたんじゃなかったっけ
643:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:39:58 Yc7sBJsT0
地方の土建屋がイラナイ空港を作りまくり
無理やり 飛行機を飛ばしたら
潰れる 土建屋がJALを潰したんだな、、、、
644:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:40:13 CfSaEe6P0
>>626
お前アホだろｗｗｗｗｗｗ
645:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:40:23 +U5YdRG/i
>>627
Ｊ´Ａ｀Ｌ
646:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:40:28 pa4Br8Jj0
>>621
なんで反対派を裏切って逃げ得しなかったんだろうな？
単に反対してるようなバカばっかりなOBはいないだろｗ
裏切りが一番いい逃げ得じゃね？
647:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:40:48 LZUsN83d0
株主の責任って、いったい何を？
優待で会社がつぶれたとでも思うのか？
648:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:40:58 wCy/Xfhx0
>>634
流石に年金放棄は難しいだろ
>>643
次はJRノリニアでしょうか
649:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:41:13 hlZXFXMk0
>>626
オマエ、読んだ本を丸暗記してるだけで、内容をひとつも理解していない。
650:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:41:18 5qTqsqjL0
>>626
その話懐かしい。株式会社の始まりを大学の財務学で習ったときは感心したなぁ。
頭のいい人がいるもんだと。というか昔からお金のことばっかり考えてる人は居るんだなとｗ
で、だから？
651:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:41:35 PFgkJrYT0
株主の責任だと？
海外に比べて配当も少なく権限も無い株主に何の責任があるのだ。
経営者を豚箱にぶち込めよ。
652:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:41:44 Fo5A2hS/0
>>613
リストラすれば確実なキャッシュフローを産むんだから
債務超過でも株主価値はあるよ
本来は増資すればすむ話
653:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:41:48 8HsUFnC60
日本航空の連中に言っておく。
株には『空売り』『信用売り』という方法があるんだぞ。
お前らはただの使用人だろうが。
日本国空は、投資家のものだ。勘違いするな。
自分たちの保身ばかり考えていると
痛い目に合わせるからな。
654:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:42:03 7EiW9GDb0
日本はパイロットに幻想持ちすぎなんだよな。
俺アメで元空軍大佐のチェッカーに、LINEの推薦状出すから
パイロット成れと言われたけど、所詮運転手なんだよな。
人の命預かる責任は重いが、適性あれば誰でも成れる職業なんだヨ。
655:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:42:16 KOMfh+9Z0
>>647
株主＝経営者
656:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:42:23 JWgOxSsW0
>>629
地方空港乱立は自民の責任だしな
ここまでの規模の会社がここまで傾いたのは
政治家個人やＪＡＬＯＢの責任と言うより
経営陣＋与野党＋官僚、全体の責任だろう
テロリストは自分のスポンサーだけは
「関係ありませんよ」
と叩きの対象から逸らそうと必死みたいだが
657:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:42:36 FQNDpS1/0
>>647
金を出すだけじゃなくて俺たちを監視していれば、こんな債務超過には陥らなかった！！！
悪いのは株主で俺たちじゃない！！！
とでもいうんじゃね？
658:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:43:01 e/8xK7zb0
ＪＡＬのパイロットがＡＮＡに転職って出来るの？
659:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:43:14 wCy/Xfhx0
>>654
そうそう
なんつーかコンプレックスありすぎ
660:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:43:16 9rTv53wh0
>>645
気に入ったｗｗｗ
つうか、次に上場するときは鶴丸マーク復活してくれよ
661:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:44:17 fpQs8XgM0
>>627案外…日本国…かも？
662:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:44:18 Q6dCbYan0
>>632 倒産でストップ安なんてのはいくらでもあるから、心配しないで大丈夫です。
あと、旧システム上でさえも、粉飾決算の疑いで約３週間もストップ安をつけ続けた、
もう前人未踏の記録をつくった会社もあるから大丈夫です。
663:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:44:40 lftAJj+YO
給料から天引きされてこつこつ貯めた持株会の株が・・・可愛そうな社員達
664:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:44:41 KOMfh+9Z0
>>658
条件が折り合えばどこの航空会社にでも
665:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:44:53 JWgOxSsW0
>>654
あっちは国内線と国際線のパイロットの技量と待遇が
メジャーと３Ａくらい差があって
事実上別職業だから
666:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:44:53 8EA2NWqj0
日本に空港はいくつあると思う？
正解は９９。
（99番目に茨城空港）
それでJALは国鉄みたいに、赤字空港に発着してきたわけ。
なぜだろう？
それは
１、政治屋が空港建設し、
２、その空港で国交省が利権を拡大し、
３、発着することで、JALが税金をもらう。
政官業の癒着トライアングルがあったから。
つまり今までも、JALは税金で維持されてきたというわけ。
667:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:44:59 678sPoI60
株主訴訟で資産かっぱげ無いの？
あのあれライブドアみたいに
ウソの業績報告で株価が高かったんでしょ？
違うの？
668:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:45:06 34jN1gEP0
後藤親分も以前は個人筆頭株主だったんだよな・・
今はどうなってるんだろ？
669:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:45:07 QcTWBsdg0
>>651
＞経営者を豚箱にぶち込めよ。
それが株主の責任、義務なのかモナ～
670:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:45:25 +Z3h1UNL0
株主責任ってのは要するにこんなつぶれそうな会社の株を
保有しつづけた責任ってことだからまあ問われて当然だわな。
普通のまともな人間ならとっくに売り払ってる。
JALの株を保有し続けるようなアホが結局は
JALを延命させつづけたんだよ。
671:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:45:30 wCy/Xfhx0
>>658
ANAはバリバリ体育会系だぜｗ
運よく転職しても生っちょろい公務員体質JALが太刀打ちできると思うか？
672:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:45:38 A+CEIJ9i0
インサイダーくせぇ
なんで80まで騰がったん？
673:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:46:10 Pz5EBk1D0
>>656
地方空港責任論はデマだから
どっちかというと、JALや航空会社各社に各地方がせっせと税金を貢いでいる構図
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
実際、JASが持って来た地方路線がJALになった後に採算悪化しただけで、
JAL統合後は運航にも補助や搭乗率保証が付くような路線を除くと
ほとんど新規に開設してない
674:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:46:27 nbhQKu7L0
>>658
すこしはするだろ。
飛行機ごとの免許なので、ほしい人材がいればだろ。
675:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:47:04 3SQmxtZI0
JALの業績
'04 -886億円
'05 +300億円
'06 -472億円
'07 -162億円
'08 +169億円
'09 -631億円
'10 -2700億円 ※四季報予想
'11 -1200億円 ※ 〃
これで誰か買いたいやついるのかｗ
676:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:47:07 ku448ngk0
JALのパイロットが自衛隊にって転職できるの？
677:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:47:08 RHurztuq0
アメリカの出資を断るなんて訳が分からない。。。
678:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:47:24 t5CpBQH30
現役は年金の削減と持株会の株価ゼロでダブルパンチだな。
でも、いままで美味しい思いをしてきたから我慢してくれ。
預金は3000万くらいはあるだろう。
679:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:47:30 +YGHwtmC0
上場廃止ってことは
ＪＡＬの株券は・・・・・・紙くずになっちゃうの？
680:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:47:43 n58Wt0bg0
>>667
ライブドアの場合は株価売却益を当期利益にぶち込んで黒字に見せかけてたんじゃなかったっけ？
ＪＡＬは一応決算上、嘘は付いてないと思う。
今のところは。
681:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:47:47 JWgOxSsW0
>>667
債務しかないＪＡＬからなにをかっぱげるんでしょうね
役員個人に損害賠償訴訟起こすしかない
682:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:48:09 CZHqidBa0
この期に及んで10000人からの人員削減っておかしいよね。うちの会社は赤字にならないように、ここ3年で社員を減らして
9人→5人にした。 抵抗もあったが、やむを得ないので必死で理解してもらったよ。現状ではただの一人も止めさせられない
タイトな人員で会社をまわしている。それを「じゃ、1万人減らします」って ？？？？？
10000人といえば、年収800万としてもコストは年間で1000億円はかかります。
毎年1000億円(おそらくこれ以上)を無駄に使っていたのか？
これ株主代表訴訟ものだわな。
683:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:48:07 SyluNfqi0
>>677
条件面で折り合わなかったんだろ
684:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:48:15 1RmC6+1k0
JALをリストラされても、普通の無職とは違って、ナショナルフラッグ無職なんだから、
引く手あまただろ。
685:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:48:37 TdB7QT+O0
>>677
アメの航空会社はハイエナ。
日航 再上場で数千億儲かるから、たかりにきてるだけ。
686:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:49:01 U4+1q9Ja0
追証くらってる男前とかいますか
687:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:49:07 WKK1RCTU0
プッ 電子屑～！？
688:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:49:07 UYN/W6IE0
99％目当てでちょっとだけ買ってみるかなぁ。
うまくいっても、20年は塩漬けだけど
689:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:49:18 uFWQTpmY0
来週ＪＡＬで札幌に行くんだが少し怖くなってきた
690:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:49:30 u5S9Npft0
>>645
テレンス・リーみたいな奴だな
691:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:49:30 9Lrs/+sv0
>>679
会社が潰れるわけじゃないから紙くずにはならない。
692:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:49:42 fQqk3vnm0
前原が日航にタスクフォースを入れたあたりから死亡フラグだろ
イジり回した挙句に壊すってコドモもオモチャ並みの扱いだなｗ
693:680
10/01/11 22:49:52 n58Wt0bg0
すまん、自社株売買益だった
694:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:50:02 Q6dCbYan0
>>641 結局さ、８月の時にやってないといけなかったんだよ。
麻生政権をメチャクチャ叩いて弱体化させて、処理ができなくさせたのに、
マスコミは反省０で、あいかわらず高給をもらい続けているからなあ。
695:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:50:29 Pz5EBk1D0
>>674
そういや一昨年、大手の引き抜きでスカイマークの神戸便が、
１人病欠すると欠航という事態になった
東京～神戸線が開港以来発の減少
去年はスカイマークがV字回復したが、それ以上に大手が減少したので
２年連続の減少
そしてJAL撤退へ
なにやってんだこの業界
696:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:50:45 JWgOxSsW0
>>672
禿が最期に死肉漁りしたから
あんなわかりやすい仕手相場もそうそうない
>>677
乗っ取り前提でとてものめる条件ではなかったんだろう
お前らの世代が経営陣になったら
「白人様はシナちょんと違ってかっこいいから＾＾」
とフルオープンで合衆国に併合されそう
697:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:51:14 vl7sYTIm0
今は株券電子化になっているので紙くずすら残りません。
紙くずはリサイクルへどうぞ。
698:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:51:22 8EA2NWqj0
>>692
地方行政・空港行政などが、からみあってデリケートなのよ。
役職で言うと、公務員・地方や国レベルの政治屋。
699:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:51:38 u5S9Npft0
間違えたorz
>>654
テレンス・リーみたいな奴だな
700:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:51:40 NXk1D1fj0
>>6
で、現物いくら持ってるの？ｗ
そんだけ買い煽りしてんのなら当然持ってるよな？
701:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:51:49 t5CpBQH30
>>679
今の株券は紙くずになる。
それが株主責任って奴。
でも有限責任だから借金は負わなくてすむ。
命があってよかったな。
702:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:51:50 wCy/Xfhx0
>>696
あーマジで白人の意図見えない層がかなりいてこええ
703:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:51:55 lftAJj+YO
良し悪しは別にして民主党になって政治は変わっただろ。あれだけ、無党派とやらが政治なんて変わらないとほざいてたのに。
JALは珍しく個人株主が過半数を占めている。つまり、一人一人の個人株主が前回の衆議院選挙みたく行動を起こしていれば（取締役の選任を否決して経営責任を問う等）状況が変わっていた可能性がある。
大株主が過半数を握っている企業と違うんだから、個人株主は無力とかいう言い訳は通用しない。
704:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:52:07 LyQpTgue0
このデフレの時代に燃料代と称して逆に値上げしてるからな＞航空会社
客が付く方がおかしい
705:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:52:09 9CVCF/8I0
>>626
だから無限に責任とらんでいいんだろう
706:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:52:10 LZUsN83d0
明日はJALの社員が一斉に持ち株売ろうとするから、便に遅れが出たり、
欠航が出たりするのかね？
707:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:52:18 ezlJYVOv0
>>691
上場廃止されれば売買できなくなる。
もし今のあまっちょろい考えで営業を続ければ倒産するから、売るチャンスがなくなって結局そのまま紙くず。
708:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:52:45 KOMfh+9Z0
>>691
会社更生法と100%減資のコンボだから
業務継続はしても現株主の権利はゼロだよ
709:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:53:15 mqSLFPFj0
日航のパイロット曰く：
穴（ANA）があったら入りたい。
710:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:53:15 JWgOxSsW0
ID:Q6dCbYan0
ID:Q6dCbYan0
ID:Q6dCbYan0
ID:Q6dCbYan0
ID:Q6dCbYan0
711:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:53:28 k5G36fCnP
アジアとアメリカでＪＡＬの取り合いをしていて、
アジアが取りそうだからロッキードと同様アメリカが
小沢のカネの問題をクローズアップさせてきた、ってこと？
712:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:53:38 7EiW9GDb0
>>665
技量の差？
待遇で差が有るのは分かるが、技量に大きな差は無いよ。
713:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:53:54 z9+7D5iS0
>>709
お後がよろしいようで
714:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:54:33 8EA2NWqj0
>>677>>683>>696
「羽田の発着枠」って言う人もいた。
加えて、本当の財務内容が公表とかなり違う黒い内容だったからだと俺は思う。
外資になれば、国内赤字路線は真っ先に廃止。
これだと地方・国の両レベルで政治屋が困る。
715:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:54:36 WKK1RCTU0
ヒ～ハ～♪
716:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:54:54 23H7p8F+0
>>691
正確には株券は電子化されているので
「紙屑にすらならない」
名簿から削除されてオシマイ
717:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:55:16 0aJ2tj4x0
いや～、ホントにこうなるとはなあ。
危ない危ない。
やっぱこういう株に手を出しちゃいかんね。
718:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:55:21 FQNDpS1/0
>>706
これから先生きのこれるかどうかわからないのに
仕事なんてしていられないわな
719:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:55:22 w4TNRdEE0
>>146
山一と三洋って、会社廃業発表する前に自社株持ってる社員に株売るなむしろ買い支えろと上司命令して、
その結果壮絶に資産あぼんした元社員多いんじゃないかな
720:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:56:11 JGeeKL7p0
こういう記事を見て察するつまり、
日本政界と在日右翼の関係にピーン
とこなくてはいけない。
721:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:57:02 mqSLFPFj0
アホな日航OBが今頃焦って年金減額同意の葉書を返送しているのが、笑える。
年金組合解散のうまい口実に使われてきたのが分からなかったんだろうねえ。
だからJALは潰れたんだよ。
722:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:57:07 n58Wt0bg0
>>717
政府筋が絡み始めると、素人は手を出しちゃいかん、ってことですなぁ
723:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:57:16 CCA9eLYk0
>>703
「善し悪しは別にして」といっても、その方向性が一番重要だったりするんだが。
どうも悪い方向に変わっちゃってる。
724:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:57:44 lftAJj+YO
社員は持株会で保有してるから、すぐに売れないはず。持株会を解約して、証券口座に入れて売る。手続きに数週間・・・・御愁傷様です。
725:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:57:49 YZR3mieM0
次に増資するときに安ければ買ってみようかな…
726:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:58:01 ULKJr3pX0
>>714
陰謀論とか好きそうだね、おまえ
727:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:58:09 nd4a0B7T0
いまＪＡＬ機内でＣＡに余計なサービス頼むと
鬼のような形相になるんだろうな
泣き腫らした目でにらまれる
728:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:58:10 EYj4G19q0
>>626
株主は出資時において、出資した金額の範囲内で責任を負う。
出資後は何ら責任を負わない。出資後は株主無責任。
729:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:58:14 7EiW9GDb0
>>699
誰だか分からんから検索したよ。
全然違うがな。
730:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:58:20 t6dALg6H0
ＪＡＬは潰さないってのが、ついこないだまでの常識だったのにな
731:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:58:35 3EUCNcxcO
政権交替したから、本当の改革が始まった
732:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:58:42 OpaFgwi60
日航OBは最後まで馬鹿だったな。
最後になにかやらかすんじゃないかと思うが・・・
それは考えすぎか
733:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:58:50 seG1NeI00
早くANAと合併してANALになってほしい
734:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:58:59 8EA2NWqj0
>>723
日本じゃ大事なのは「変わる」って方だよ。
既得権を取り上げるのが一番難しい。
735:名無しさん＠十周年
10/01/11 22:59:53 mqSLFPFj0
日航OBは、いまだに無料で飛行機乗れてたらしいな。
それじゃあ、潰れるよ。笑
736:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:01:03 WKK1RCTU0
さようなら～ ＺＡＬ～
737:PedoBear from 4chUSA ◆58UuJcnaMg
10/01/11 23:01:23 TxSm7RvMO
<丶｀∀´>日本航空を東航空にするニダ
の陰謀ですねわかりますbear
738:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:01:30 V5dXKY4J0
うちの会社は農業関連で日本全国を飛び回っています。
当然航空機を常時使用するため日航の株式を持ち株主優待を利用していました。
しかし今回の企業年金問題が浮上して以降、
弊社上層部がチケット代金の一部でも実質破綻企業（日本航空）の高額な企業年金
に回ることに理不尽さを感じ、全ての航空機使用を全日空に変更しました。
739:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:01:37 t9YNs6CtO
>>727
パイロットはともかくＣＡは同じ給料で同じステータスの職業に再就職すんの大変かも。
一流ホテルのサービススタッフとか？
740:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:01:40 Q+IecvWG0
例のフライトレコーダーでいうと「フラップアップ」「みんなでくっついてちゃダメだ！」のあたり？
741:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:02:33 iq3OiFtm0
空前のマネーゲームくるでー
742:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:02:36 ooTFSdra0
公的資金なんて馬鹿な真似はよせ
倒産させた方がいい
743:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:02:47 7rMnPPe10
あーあ、1円へまっしぐらだな。
とりあえず明日はストップが37円？
アローヘッドの本領発揮かｗｗｗ
744:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:02:50 9rTv53wh0
いきなりウンコー停止とかありそう
745:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:02:52 CCA9eLYk0
>>734
既得権を取り上げた後はどうするの？
どこまで考えずに「変わった！変わった！」なんて言われてもねぇ・・・
746:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:03:38 wCy/Xfhx0
>>737
残念ですがANAに流れます～
747:地方空港のソウル便を対馬便に変えよう！
10/01/11 23:03:41 bQOtfdlq0
我が国の領土である竹島を不法占拠する韓国は、
攻撃は最大の防御とばかりに対馬の領有権を主張して戦端を拡大する作戦に出た。
対馬に訪れる韓国人は対馬は韓国領土だと叫び神社の絵馬に対馬は韓国領土と落書きして帰る。
本来なら竹島からも対馬からも朝鮮人は叩き出すべきだ。
しかし対馬の経済は韓国人観光客に依存していると言う。
対馬に訪れる韓国人は年間６万人と言う数に上り島民の数を上回る。
一方、韓国を訪れる日本人観光客は年間２５０万人と言う。
全国各地にあるソウル便からそれぞれ年間数万人単位の日本人が韓国に観光に行っているのだ。
日本の地方空港は韓国と言う鵜飼の鵜のように仁川や釜山空港に繋がれている。
このような状況で誰が国内の国際空港に足を運ぶだろうか・・。
少しソウル便の搭乗率が落ちて韓国の航空会社の経営に響くと分かれば、
売国自治体が税金を投入して日本人の韓国旅行を奨励して支援しているのだ。
韓国人は対馬で土地を買いあさったり餌等を使って違法に海洋資源を強奪するなどやりたい放題やっているが、
漁師以外の対馬島民は韓国人に島の経済を依存している為に追い出すに追い出せないでいる。
決して朝鮮人を歓迎している訳ではないのだ。
こう言った対馬の惨状と合わせて考えると地方空港のソウル便の存在や公的援助は倒錯的売国行政と言っていい。
全国各地での韓国人観光客による犯罪行為や近年の未解決事件の多発等を考えると外患誘致と言っても過言ではない。
このような航空行政を改めて対馬などの離島振興に地方空港を役立てるべきである。
我が国の売国政府や売国自治体は多額の税金を投入して離島の経済を振興せずに韓国の経済を振興しているのだ。
このようなことは絶対に許されない。
748:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:04:01 BPPwuM4F0
買い手なんてつかないだろうな
749:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:04:09 e/8xK7zb0
ＪＡＬスッチーって平均年齢３５だっけ？需要あるかな？
750:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:04:28 n58Wt0bg0
>>743
こんなに早くアローヘッドの実力が試されるとわｗ
751:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:04:30 p2HUfJEC0
ANAだけで十分だよ
752:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:04:33 8EA2NWqj0
>>745
あなたは現状でもJALに税金がいってるの知ってるの？
当事者：この権利は正当なもの！
第三者：改革するんなら、きちんと改革しないと。
この調子だから、日本じゃ改革は難しいんだよ。
753:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:04:35 EYj4G19q0
ＡＮＡとＪＡＬどっちを買おうか迷ってＡＮＡを買った俺は勝ち組ｗ
754:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:04:43 23H7p8F+0
>>739
コスプレ系の風俗とかｗｗｗ
755:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:04:55 Q6dCbYan0
>>710 なにそれ。
俺が８月時点で処理できたらと惜しんでいるから？
でもそうだろ。株はパーにならなかったぞ。
いまさら99%減資にならないかなぁとか、おせーよ。
756:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:05:06 ooTFSdra0
>>749
SODとか
757:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:05:33 nlK4UB+f0
>>754
「同じステータス」だぞ。そりゃあ職業に貴賎はないが
758:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:05:33 7rMnPPe10
>>691
100％減資の意味わかる？
759:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:05:44 fC0vGxfZ0
OBの話はどうでもいいよもう。
赤字体質が直らなければ、OBの同意があっても公的資金出せませんので。
760:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:05:53 wCy/Xfhx0
>>749
お前が雇用主だったらどうだ？
プライドばっか高くて文句だけ声が大きく、
賃金は高くて安い金で仕事はしたくないとブーたれる
761:地方空港のソウル便を対馬便に変えよう！
10/01/11 23:06:11 bQOtfdlq0
■アシアナ航空支援に必死な鳥取県
URLﾘﾝｸ(www.nnn.co.jp)
■旭川市も必死 アシアナ航空に空席１つに５０００円支援
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
■青森県も韓国旅行に助成
URLﾘﾝｸ(www.acci.or.jp)
■熊本も韓国旅行に５０００円助成 ソウル便支援
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
■香川県もソウル便に助成
URLﾘﾝｸ(www.pref.kagawa.jp)
■秋田もソウル便助成で一人２万円
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
日本の自治体のＨＰとは思えない秋田県のＨＰ
URLﾘﾝｸ(www.pref.akita.lg.jp)
>韓国への交流事業を検討いただき、ありがとうございます。
URLﾘﾝｸ(www.pref.akita.lg.jp)
>秋田空港の国際定期便を利用して、韓国、そして海外へ出掛けてみませんか。
韓国旅行する売国自治体が多すぎる。
「韓国、そして海外へ」とか、韓国も海外と言う認識すらない。
韓国と在日の為の地方空港が造られつつある。
【国内】韓国籍の元アシアナ航空社員、通行証渡して４０人密入国させる[01/16]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
762:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:06:13 mqSLFPFj0
１兆円投入したあげく、
まあ国際線をほとんど維持とかいうふざけた国交省案が出てきている
ようだが、この１週間で相当叩かれて、まあ半分維持できるかどうか、
あるいはANAに国際線売却という話が今後出てくるって段取りじゃないの？
とにかくアホな国交省の良いなりになって国税をこれ以上ムダにするのは
勘弁だろう。あと日航に入り込んでいる国会議員の子弟たちの首は
とっとと飛ばしてくれよな。
763:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:06:38 n58Wt0bg0
>>753
短期的には注意した方がいいかもね。
空運関係は。
764:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:06:58 nbhQKu7L0
週刊大衆 元Ｊ○Ｌの客室乗務員が巻頭ヌードはあるだろうな
765:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:07:18 PBPt3Mw+0
>>749
相場の20％なら地方風俗の需要を見込める。
しかし高慢な態度がプンプンだから難しい。
766:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:07:51 LyQpTgue0
で、ザルの企業年金はどうなる。ゼロか？
767:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:08:09 t5CpBQH30
100％減資して税金を1兆円投入しても再建できるか
どうかわからないというのが怖い。
こんなのは投資ではないだろう。
博打に巨額の税金が使われるのはおかしい。
ANAに統合すべきだろう。
768:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:08:36 nd4a0B7T0
>>739
少なくとも日本国内で一流ホテルと呼ばれているホテルは、今はカツカツだよ。
目に見えてサービスが落ちている。
たとえばエグゼラウンジのウェイターがどう見ても一人減ってるぜ、とか。
さりげなくつまみが微妙にしょぼくなってるよーな、とか。
ところでＣＡは接遇検定でも受けているのかしらん。
769:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:08:46 Q6dCbYan0
>>710 おまえ、検索してみたら完全なミンス脳なのな。
>>656 ジミンガー、カンリョウガーって、おまえ楽でいいよな。
全部人のせいで、しかも提案０で全くの文句だけだもんな。
770:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:09:01 mqSLFPFj0
巷のCAの女どもの株が暴落だろう。笑
UAースターアライアンスの俺は勝ち組だな。
771:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:09:02 FOeCE4WX0
ここまで国民に嫌われたら、客が増えることは無いだろ。
再生はできんよ。破たん処理が正解。
772:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:09:22 EYj4G19q0
>>763
北海道に帰省するために優待目当てで買ったから倒産しなければ無問題。
逆に含み益が出てても売れないのが心苦しい。
773:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:09:23 wCy/Xfhx0
>>767
再建はぶっちゃけ無理
中身の人間があれじゃどうにもならん
とにかくプライドが高くて使えない人間ばかり
ANAに取り仕切ってもらうのが一番なんだが・・・
774:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:09:27 t9YNs6CtO
そういやＪＡＬのスッチーで契約社員だったかな？
年収500万円まで下がってスーツケースが中国製を支給されて文句たらたらな記事がニュースになってなかった？
775:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:09:53 Iz1Htcyg0
アローヘッド！
そうか!
破たん処理の先延ばしはアローヘッド稼動待ちだったのね。
その視点には気がつかなかった。
東証が頼んだのだろね。祭り開始は年始に先延ばししてくれと。
で正常稼動と実負荷テストが終わった２週目から大祭り。
なるほど。辻褄が合う。
776:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:10:16 4aqD2XCb0
日航も赤字の空港もつぶすのが一番、ほかに知恵も浮かばないだろう、
もちろん赤字化した張本人をつきとめて責任をとらせろ、
いい加減な収支予想計画をたてたやつらも含めてな、
777:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:10:18 0aJ2tj4x0
パイロットの年収を300万円ほどにして、CAは時給850円のおばさんで。
778:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:10:39 y8ZmZy3p0
元自民の糸山が寄生している会社だから、これは政権交代効果
779:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:10:41 +909SALO0
マイレージは保護する方針。
株主の責任は問えても今後の再建に必要な顧客まで
責任問われたら誰もつかわないわな。
780:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:10:44 xTK5TELh0
昨日だか、テレ朝であれだけJAL紹介番組をCMなしで流していたっていうのに・・・
781:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:10:57 nbhQKu7L0
>>774
契約しかからでしか募集せず、うまくいけば正社員。
782:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:11:28 0Xsd688g0
フラッグキャリアがブラックキャリアになったなｗ
783:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:11:29 8EA2NWqj0
>>773
中身もそうだが、地方・国交省とのしがらみが・・・。
赤字地方空港への発着を無くすのが必要だが、それやると税金もらえなくなる。
784:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:11:49 bxGy1FyO0
////////// /////////////// //＜ ザオラル！ザオラル！ザオラル！ザオラル！
////////////////// /////// ＜ 生き返れよォォォォォ！！！死体ぃぃ！！
////// ///// // // ////＜ ザオラル！ザオラル！ザオラル！ザオラル！
///////// / ////// ヽ / /////＜ ちくしょー！こうなったら奥の手だあああ！！！
// //// / //// // `、///////＜ ザオリク！ＭＰが足りません。
/// // // / ///// ヽ///////＜ ふびょびょびょおおおおおん！！！
//// // / // .／::::: ＼//////＜ はぴょぴょぉぉぉぉぉん！！！！
/ / // // //.／::::::: ＼ ///V
/////////／＿ ＿＼ ////VVVVVVVVVVVVVVV
// // //／:: < ＿,ノ , 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ /////// //// ///
///// /:::: （y○'）｀)・・ ( ´（y○'） ;;| // ////// // /
/ / //,|::: ⌒ / ヽ⌒ ;| ///// // ////
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785:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:12:06 nd4a0B7T0
>>774
ゲンダイだったかな。
契約社員期間を終えて正規雇用されても年収５００万円ですよ！
と怒ってるＣＡの声が紹介されてた。
786:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:12:44 6hebN8lq0
お前らの明日の楽しみは？？
787:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:12:45 mqSLFPFj0
>>779
「マイレージは保護」っていうのは怪しいよ。
１／２や１／３に圧縮されるのが落ち。
つい先日まで法的整理は無しって言っていたの忘れたの？
俺がJALのマイレージを持っていれば、速攻で使ってしまうけどな。
788:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:12:53 wCy/Xfhx0
>>783
ジャンボを飛ばすから赤字なんだよ
もっと実質的な業務の見直しをしないとどうにもならん
789:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:13:08 TrPJSUiE0
>>777
年収300万円のパイロットが操縦する旅客機には
死んでも乗りたくない
と思うのはオレだけじゃないと思うけどっw
790:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:13:22 OA0IROlp0
>巷のCAの女どもの株が暴落だろう。笑
UAースターアライアンスの俺は勝ち組だな。
UAのスッチと出来るようなら、どんな穴でも入れられるだろ
791:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:13:34 8NS81n3N0
>>701
もう紙くずにもならんよ
電子化されて株券すら無い
792:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:13:37 slXH3kN90
>>785
このご時世、職があるだけましだと思わないといけないのにな
こんなプライドの高いババァなんてお断りだ
793:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:13:38 ZZYiVlMM0
とりあえず明日の朝から全力でいくよ。
794:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:13:49 n58Wt0bg0
>>772
長期で持つつもりならいいね。
配当利回りがちょっと残念だけど、優待は美味しいからねｗ
795:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:14:12 B2weRZ9p0
ＪＡＬは一先ず終わったけど次はどこだろうな。俺は大手電機で２社ほど逝くと思ってるんだが。
796:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:14:13 7EiW9GDb0
>>755
自民の遣り方の方が、ダメージ少なくて洗練されていたと思う。
しかし、長期の不景気で無用に優遇されてる人たちへの
やっかみと言うか不満はある意味正当な気がする。
バカでも遣れる方法だしね。
797:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:14:14 tHo4mQ8I0
しかし、パイロットを夢見て最近入社した人は涙目だろう。
これじゃあ訓練も無期限停止だ。
中にはＡＮＡを蹴ってＪＡＬに入った奴もいただろうに。
憧れって怖いな。
798:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:14:20 EYj4G19q0
>>774
昔台湾旅行にいったとき、一番早くつくからとＪＡＬ（ＪＡＡ）にしたのに、遅延に次ぐ遅延で半日待たされた結果、一番遅い便と変わらなかったｗ
機内食はまずいし、二度とＪＡＬは乗らないと決めた。
その後新婚旅行でもう一度台湾に行ったのだが、ＡＮＡにしたら機内食がうまくて驚いたｗ
今度台湾に行くときはどこの航空会社にしようかな。
799:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:14:22 8EA2NWqj0
>>775
これ見ると１１月には決まってた感じ。
533 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/01/11(月) 22:26:23 ID:XvDLlGdv
すげーｗ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
>>788
業務見直しするなら、赤字路線廃止が筋なんだが「実はその路線で税金もらえてました」ってのが現実だろ？
800:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:14:47 +iP3l7Zc0
勝ち組が転落する様を見るのは気持ちの良いものだな
801:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:14:53 nbhQKu7L0
>>789
６００万で運行してるところもある。たいして違わない。
802:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:15:16 ooTFSdra0
>>785
職務内容から考えて500万でも高いと思うけどな
志望者は現実が見えてない中流家庭の子が多いんだろ
803:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:15:24 GJrFJE4e0
幾ら融資しても体質が変わらんと意味ないわｗ
804:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:15:50 t9YNs6CtO
>>785
それだね
年収500でも飛行機乗り放題だしな
805:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:16:56 X1NdlcaK0
数年前に空港でインドネシア航空のスッチーのお姉さん達を見かけた
あまりの美しさ感動した。まるで異次元の世界の人達だった
JALの上場廃止とは関係ない事だけど・・ちょっと言ってみたかった
806:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:17:03 slXH3kN90
>>788
中規模のジェットにする。国内線限定にする。
これだけで、赤字を減らすことは可能だと思う。
どうしようもない空港には乗り入れしないことが条件だけどね。
>>789
海外の航空会社の旅客機には乗ったことないのか？
807:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:17:25 ouGv/Qf70
>>779
マイレージ保護ってのは現在保有してるマイルは無効にはなりませんってことだぞ
特典との交換レートとか使用条件なんてのはいつでも会社側都合で変更できるのです
現在検討中の案は１マイル＝１円で運賃支払いに充当できるってもの
15000マイルで国内線で往復可能という現状に比べたら格段に落ちる
808:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:17:27 TrPJSUiE0
>>801
オマエの小遣いを今月から半額にします！
大して違わないから問題ないよなっw
809:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:17:52 0Lqd/pWO0
上場廃止になるとどうなるのですか？
810:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:18:06 4aqD2XCb0
昨日テレビで見たが、パイロットが３１００人もいるんだぜ、驚いた。
1900万も給料やって維持できるのが不思議だ。
811:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:18:11 lnVNMX7p0
>>795
ｽｰｾﾞﾈがまた減ると思うよ
812:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:18:21 Gp9S1HgQ0
480 ：闇の声 ：09/12/29 09:15 ID:RMcS7lbY
自分の知人に人材スカウト業をやっていて、かなり羽振りの良いのがいる。
その知人にＪＡＬでスカウトしたいのがいるかと聞いてみたら、システムエンジニアで
若いのならそれは良いけれども、背広着てネクタイ絞めているのと女性は全部ダメだと言っていた。
なぜそうなんだと聞いてみると、贅沢を知っているのと会社の経費を無駄遣いする事を変に覚えているので
当然行った先でも同じ事になる。
宴会好きでパーティ好きで、面倒臭い事は全部代理店任せにして、相手にＪＡＬ様ですと
殿様気分で接してきた人間に前掛け絞めていらっしゃいの声は出せないと・・・
プライドばかり高くてちっとも働かない代表例であると言う。
これは広告代理店もそうで、メディアやＩＴ関連の一部と一緒だから、絶対に使い物にならない
代表例として潰れた際の人材スカウトに活かされる事になる。
元ＣＡが介護を学んだけれども、現場に出してみると一週間持たない。
風俗でも行く他ないだろうと酷評していたね。
813:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:18:40 t6dALg6H0
どうせ従業員は組合にガッチリ守られてほとんどリストラされないよ
泣くのは株主と債権者
814:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:18:54 Q6dCbYan0
>>796
確かに、この期に及んで粘っている日航OBを見ると、
外資導入で外人経営者を入れてきても、年金改革は無理だったかもしれない。
そこは確かに言う通り。その場合、新旧分離まで行くしかないよね。
とにかく、未だに粘ってるって、OBってバカでしょ。
減額に応じれば、基金解散しないとまで言ってるのに。
これ以上の条件ないでしょ。
815:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:18:58 mqSLFPFj0
民主党が国民の支持率アップを狙うなら、１兆円の公的資金投入はリスキーだな。
１年後に再建が失敗したら、民主が責任を取らなければならない。
やはり赤字路線全廃、国内線に特化、人員削減50％ぐらいの思い切った措置を取ら
ないと無理だろう。
816:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:19:15 t5CpBQH30
これで数年後に再建できなかったら誰が責任取るつもりかね？
企業再生支援機構の連中に連帯保証でもしてもらわないといけないな。
1兆円の連帯保証を。
817:側近中の側近 ◆0351148456
10/01/11 23:19:38 EfNvDAWd0
(っ´▽｀)っ
ANAと合併する案はどうなったんだい？
818:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:19:44 P6SjsODm0
つぎは日立グループが死ぬかな？www
819:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:21:05 tHo4mQ8I0
ＪＬ潰して国内線を外資参入ＯＫにしろよ。
日本国内を外資が運航するのは国家として云々かんぬん、
そんなのは必死な国交省ＯＢが天下り先を維持したい際の常套句。
820:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:22:15 8eslrOzO0
最近の新人スッチーって子会社の派遣社員からスタートらしいね。
で、3年くらいしたら正社員登用試験みたいなの受けるみたいね。
この前の合コンに来てたJAL、ANAのCA軍団が言ってた。
そいつら調子こいて旦那が公務員は絶対嫌だとか抜かしてたが、
お前ら時給の派遣社員じゃんって何度口に出そうになったか。
821:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:22:40 mqSLFPFj0
>>814
粘っている日航OBって、先が見えないバカなのではなく、日航を潰して
国民に迷惑をかけないで責任を取りたい、という正義感に溢れる人たちです。
この時代に珍しい、憂国の志士たちなのです。 笑
822:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:23:05 8EA2NWqj0
「６０年の結果を押しつけられても(´；ω；｀)」って感じだろうな、前原はｗ
まーまさに伏魔殿の処理を小沢に押しつけられたわけでｗｗｗ
前原には荷が重い。
「国交相は前原つぶし」ってのはホントだったかｗｗｗ
823:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:23:29 RZB/KmmE0
>>817
ANAL処女喪失する決心が、まだつきませんｗ
824:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:23:38 nlK4UB+f0
>>818
それは笑えねぇ
825:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:23:57 nd4a0B7T0
>>818
日立の場合、赤字出し続けてるいっても、
営業益は確保してるから事情はだいぶ異なるね。
826:側近中の側近 ◆0351148456
10/01/11 23:24:00 EfNvDAWd0
【政治】 ＪＡＬ（日本航空）、上場廃止方針固まる…米社の出資盛り込まず
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:1000番)
1000 名前：側近中の側近 ◆0351148456 [] 投稿日：2010/01/11(月) 16:16:44 ID:EfNvDAWd0【PC】
(っ´▽｀)っ
1000ならJAL＋ANA＝ANAL
827:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:24:01 Iz1Htcyg0
何度でも書くが
８０００億円とか１兆円とかのはした金でJALの再生はできない。
その程度でできるならこれほど大騒ぎにはならない。
不動産売ればそれくらいはひねり出せるもん。
抵当に入っていようが銀行に担保差し渡しで身軽になれば
新たな運転資金調達の話もできるんだからさ。
たかだか化粧品会社を再生するにのも５０００億円かかったんだよ。
どう考えても１兆円とかそういうレベルでは無理。
828:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:24:05 LZUsN83d0
会社がつぶれそうなのに、なんでここの社員は給料半分に減額しますとか、
自ら言い出さないの？
つぶれちゃって困るのは誰なのかと問いただしたい
特に技術や資格の無い人たちはつぶれたら派遣村に行くしかないんでないの？
829:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:24:32 slXH3kN90
>>820
お前らに相手を選ぶ余裕なんてあるのか？と問えば良かったのに
オマエには失望したわ
830:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:24:41 hztLOtzX0
俺は二株で４０万円の損か・・・あたたた。
831:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:24:45 spU0uZ/30
OBの連中は自民の腐った連中と同じ臭いがプンプンするぜぇ（笑）
832:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:24:46 7EiW9GDb0
>>814
OB連中、どこかお花畑なんだよな。
現実受け入れられないのかね？
今有る自分の環境を基準にしか考えられない。
客観的に事象を判断出来れば、もっと昔に闘争から
共生に思考変換できたか。
833:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:24:55 B2weRZ9p0
ＪＡＬ破綻の原因でそれぞれの割合はどれぐらいよ？
・高給ババァスッチー
・年収３０００万円のパイロット
・国により無理やり僻地の空港に飛ばさせられた
・経営陣が無能だった
・労組やりすぎ
834:側近中の側近 ◆0351148456
10/01/11 23:24:55 EfNvDAWd0
(っ´▽｀)っ
正直、JALが消えると影響が出るのかな？
ANA等の他社じゃ持ちこたえられないのかな？
835:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:25:04 Nn2STrdT0
株主責任も必要だが、経営者責任と労組責任、高給取りのパイロット
責任も追及しなければならないだろう。
836:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:25:12 n58Wt0bg0
>>822
その割には良くやってると思うよ、前原。
小沢が失脚すれば一番手に躍り出るんじゃない？
って、2chで民主誉めたらイカンのだったなｗ
837:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:25:37 jAco0qtj0
糸山ざまあwww
はっ！ もしかしたらインサイダーで売り抜けてるか？
838:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:25:45 Zo8xYH1h0
やり直したいのなら、何もやらないことだよ
839:側近中の側近 ◆0351148456
10/01/11 23:26:06 EfNvDAWd0
>>818
(っ´▽｀)っ 日立が死ぬと日本の情報システムは死ぬなぁ
統合監視のシェアは日立が握ってるからなぁ
840:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:26:09 wCy/Xfhx0
>>828
そんなのが言える社員がいるならそもそもここまでになりませんでした
自分のことしか考えないから結局自分にお鉢が回ってきたのさ
841:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:26:13 mqSLFPFj0
>>828
もうJALのパイロットは他社への移籍話で忙しいんだよ。
取り残されるのは他社で役に立たない、CAと地上勤務の連中だけ。
842:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:26:24 QYEaxP4h0
>>706
持株会の分はネットで簡単にトレードできるわけじゃないから
そんなことにはならんよ。
843:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:26:42 xd2WHlTiO
「このワインは、血税の味がプンプンするぜぇ」
844:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:26:46 t5CpBQH30
>>835
監査法人の会計士の責任もあるんじゃないかな
845:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:26:51 pa4Br8Jj0
>>836
小沢失脚は絶対ない
たしかに前原はよくやってるわ
ここでうまく軟着陸できればゴミ処理が手柄になるかもな
846:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:26:57 23H7p8F+0
明日はＳ安に張り付くだろうが明後日の水曜日は全力勝負
民主党が30万人の個人株主を敵に回せない（参院選での票が欲しいからな）
水曜日、場が閉まってから前原の鶴の一声で上場維持させるはず
木曜日急反発するぜｗｗｗ
とりあえず俺は遊び金として300万円用意しとくわ
847:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:27:20 ouGv/Qf70
やりたい放題の労組がよってたかって会社をつぶしちゃったようなもの
旧国鉄と同じだな、勘違いした労働組合ってのはどうしようもないよ
848:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:27:27 4aqD2XCb0
国際線残すってアホか？
おれの家族はおれも子供たちもそれぞれたまに海外旅行へ行くが、
ＪＡＬなど使わんよ、なくてもまったく不自由しない＾＾
849:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:28:18 wCy/Xfhx0
>>839
確かに
まあどっかに買取されるだけだろうがな
>>848
アホだよｗ
あんなサービスの悪い国際線で長時間拘束されたくねえって
850:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:28:21 gX7kTouB0
今年の日本の成人式
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
851:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:28:22 7xtdAZjY0
JALは旅行会社に安く卸しすぎてんじゃないの？
ＨＩＳなんてJALが投売りしてなきゃ、あんな値段になるわけないじゃんか。
852:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:28:49 RTOqVKwEP
>>812
＞元ＣＡが介護を学んだけれども、現場に出してみると一週間持たない。
＞風俗でも行く他ないだろうと酷評していたね。
これ、良心的な店に行けたら、ガッポリ残せるなww
853:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:29:16 tHo4mQ8I0
ＡＮＡは元ＪＡＬのパイロットを雇用することで
新人パイロットの訓練費用がしばらく要らなくなってウハウハだな。
854:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:29:20 7de1gqi10
お知らせいたします。
当機は間もなく、整理ポストに到着致します。
皆様、シートベルトをお閉め下さい。
なお樹海への乗り継ぎ便は、13番ゲートから出発予定です。
本日は日本航空をご利用頂き、真にありがとうございました。
855:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:29:43 nlK4UB+f0
秋口に羽田が成田が騒いでたのが懐かしい
856:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:29:43 LZUsN83d0
でもパイロットだって他社に移れば減俸になるでしょうに・・・
スカイマークなんて行った暁には半減以下？？
こりゃ、組合の功罪ですな
857:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:29:53 mqSLFPFj0
>>846
30万人の個人株主を見方にするより、１兆円投入によるその他の国民の反撥
のほうがよほど怖いよ。
売り抜けたいのは分かるけど、まあ諦めることだね。
858:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:30:36 7EiW9GDb0
>>846
そんな目くそみたいな金で、何ができると思って居るんだ？
辞めとけ。
859:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:31:06 L5Jf4rEm0
>>848
アホだからこんな事態になったんだよｗｗｗ
860:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:31:06 SyluNfqi0
>>818
日立はそこまで財務悪くないだろ
861:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:31:07 EYj4G19q0
>>799
税引き後３億くらいの利益が出るのかな？恐ろしいｗ
方や合計３億損をする株主は吊るしかないのかorz
862:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:31:13 nbhQKu7L0
JALなんてコネ入社ばかりだからブスばかりじゃない。
銀座のホステスがいいだろ。
863:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:31:14 A7gffTOh0
法律上、債権者が株主に優先するという規定がない。だから会社更生法の適用上
今までは100％減資してきた。
会社更生法が適用される以上、原則100％減資。現在の普通株式の価値はゼロになる。
９０％減資で、10％の価値で金融機関がもらえると期待していた取り分に株主が
食い込んでくると、金融機関が黙っていないだろう。更生計画の認可に支障がでる。
864:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:31:24 rhlyFQ6A0
でも今のＪＡＬにはいくらでも削るところがあるよね。
ＪＡＬ社員の給料を子会社（ＪＥＸ）並みにするところから
始める。運航規模を縮小。支店閉鎖。子会社社員はもとから
給料250万～350万だったから、本社社員もその水準でやれよ。
同じ仕事してきたんだから。
865:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:31:53 TrPJSUiE0
>>839
JP1は日立の製品じゃありませんよっw
>>809
為替差って知ってる？
866:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:32:10 t6dALg6H0
組合は存続なんでしょ？
だったら、何も改革なんてできんな
867:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:32:34 wCy/Xfhx0
>>863
例外を認めると次の処理が大変だからなあ
更生法対応でやるなら原則どおりの処理だな
868:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:33:35 7Q7I75Y70
退職者から退職金回収したらいんじゃね？
869:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:33:51 +Z3h1UNL0
まあ日本の場合、どんなに超のつく大企業に勤めてても
いったん後ろ盾を失ったら、大企業への転職なんてまず無理だからね。
中堅企業も難しいだろうな。
今頃、日航に入って順風満帆だった社員は震えてるだろうな。
870:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:34:06 RTOqVKwEP
>>850
日本に必要なのは、強力なガバナンスだな。
アメリカが６０年前に仕掛けた、民主主義というシステムも、日本向きではないのかも？
871:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:34:27 U3XWyyhX0
>>812
役人もな。
昔から教師と警官は使い道が無いと言われてるよ。
872:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:34:45 r8gL9a5x0
エロい人、教えて
JALは、企業年金０になるの？
873:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:34:57 /m4yVlgp0
llllll
･ ･
ＪＡＬ
874:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:35:18 mqSLFPFj0
>>866
まあ経営者は国鉄と同じやり方やるよ。反対の組合を分断して、集中的に解雇の
揺さぶり。どこまで組合は耐えられるかね？倫理意識の低いJALの職員
は我先にと戦線を離脱するよ。 生活かかっているしね。
たとえ反撥しても、国民の同情はないから孤軍奮闘。結局裁判やっても
消耗戦でアウトだろうね。
875:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:35:23 wCy/Xfhx0
>>865
あれどこだっけ？
日立は代理店なのか？
>>866
できなかったらマジで今度こそ破産だな
>>869
つかまずこの会社の社員を採用しようと思う人事がいるかってことｗ
876:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:35:24 aGK1B6lp0
>>872
なる
877:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:35:56 7xtdAZjY0
>>871
警官は、警備員、タクシーの運ちゃん、パチンコ屋、探偵あたりに転職できるざんす
878:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:35:56 Buo9kNWR0
これって、株式市場全体への影響は大丈夫なの？
879:側近中の側近 ◆0351148456
10/01/11 23:37:30 EfNvDAWd0
>>872
(っ´▽｀)っ 厚生年金の基本部分は保証されるが、
企業によって上乗せされる部分はゼロになる。
880:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:37:39 wCy/Xfhx0
>>878
あるに決まってるだろうが
JALだけじゃなくてその各取引先に影響があることくらい予測してくれ
881:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:37:53 NlHlbn450
>>872
年金基金が解散して、OBは拠出分を現金で受け取る形で解決。
6割に程度に減ると言われているけど、
ちゃんと貰えるかどうか分からない年金基金に預けた状態で
7割に減額するより、一括でもらえた方が得と考えるＯＢが多いようで、
1/3の賛成が得られなかった。
882:側近中の側近 ◆0351148456
10/01/11 23:38:17 EfNvDAWd0
(っ´▽｀)っ JALなんて潰してもええがな。
一介の航空会社に過ぎん。
883:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:38:21 7EiW9GDb0
>>878
金融機関じゃないから、影響は限定的。
精々イメージ程度か。
884:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:38:32 tHo4mQ8I0
新生ＪＡＬ
総合職 700万→600万
パイロット 1800万→700万
整備士 700万→700万
客室 700万→300万
国際線は主要路線以外は撤退。
国内線は黒字路線のみ運航。
地方路線はＡＮＡや新興航空会社に打診、だめなら廃止。
885:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:38:34 n58Wt0bg0
>>875
まぁ、ＣＡの業務とか、一生懸命手荷物検査する人とか、
一般企業じゃ全然必要ないもんなぁ
やっぱおまいら、経理ぐらいは身に着けといたほうがいいのぜ
まぁ、株に詳しい人間なら会社の成り立ちは一般人より詳しいだろうけど。
886:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:38:38 t5CpBQH30
>>878
あくぬけして全体的には上がるかもよ
887:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:38:56 fC0vGxfZ0
>>833
> ・高給ババァスッチー
> ・年収３０００万円のパイロット
> ・国により無理やり僻地の空港に飛ばさせられた
> ・経営陣が無能だった
> ・労組やりすぎ
むずかしいなぁ。経営陣６：労組：２：国２。
一人あたりの人件費は意外に高くない。anaと同程度。
年金やデリバティブの問題や老朽化した設備の更新、労働組合と向き合わなかったことなど
早めにやっておけば傷がまだ浅かったと思うので経営陣６．
株主総会二日後に株主にはかることなく増資をやったことも許されないので。
労働組合はまぁ指摘されてるとおり。
静岡空港など無計画な国の政策につきあわされた面もあるので２．
888:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:39:08 7xtdAZjY0
>>878
つ旅行会社
889:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:39:21 OgyuqZ4/0
何株から優待付くの？
明日買いたいんだけど
890:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:39:45 mqSLFPFj0
>>881
６割に減額ではなくて、６割減額って話じゃないの？
891:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:40:14 t6dALg6H0
>>874
国鉄の時は、駅が焼き討ちされたり、金属弾イカロスの乱れ撃ちとかあったけど、
もうそういう時代でもないだろうしねぇ・・・
892:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:40:21 NlHlbn450
>>886
ところが、円安に動いていいて、燃料費が高騰しそうな。
893:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:40:30 wCy/Xfhx0
>>884
総合職はもう少し低く、パイロットはもう少し高くてもいいかもな命かかってるし
CA低すぎでブーたれるぞｗ まああいつらはっきり言って無能だし
894:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:41:02 Buo9kNWR0
たんす株の人は怒るな
895:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:41:11 Q6dCbYan0
>>889 うわあ、おもしろーい(棒)
896:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:42:05 EesRqaN80
会社更正法でも親方日の丸航空と名前が変わるだけだろ
あいかわらず赤字垂れ流して血税が補填として使われるだけ
破産のほうがよかった
897:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:42:32 nbhQKu7L0
>>893
２００万でも働くよ。
知ってるやつは空港で働きたいために東京から成田までかよっていた。
赤字。
898:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:42:39 wCy/Xfhx0
>>874
国民はむしろ税金返せって怒りまくっている状態だからなあ
さて関連企業はどうなるのか
899:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:42:49 xONlw6SY0
明日は何百倍にパワーアップした東証システムの真価が問われるんでそ
いろんな意味で楽しみです
900:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:42:59 mqSLFPFj0
>889
優待券欲しいんだなら、YAHOOオークションで買え。笑
いまどきJALの株を買うなんって、基地外沙汰だろ。
901:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:43:07 ku448ngk0
ANAが破たんせず、JALが破たんしたのは
なんでなの？
902:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:43:31 VjR60NhhO
破産しないから社員はなめてんだよな
903:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:43:36 o+CsH6sB0
＜映画で比較＞
ＡＮＡ・・・「ハッピーフライト」（綾瀬はるか・田辺誠一・時任三郎ほか）
単なるパニックストーリーに見えるが、一人の主役を取り上げるのではなく、
航空関係のお仕事の仕組みも理解することができ、様々なポジションで働く人間性も楽しめる。
特に飛行機に乗らない人間でも楽しめる！ ＤＶＤレビューも好評！
ＪＡＬ・・・「フライングラビッツ」（石原さとみ・真木ようこほか）
単なるスポ根物ラブストーリー（笑）、スイーツ（笑）・・・
904:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:43:40 RfaGIlIS0
とりあえず99％減資とかだったら100万円分くらい買うんだけどどうなることやら
でも政府はこれだけ株価に違う方向へ反応する方針を日替わりで出しまくったらだめだろ
905:名無しさん＠十周年
10/01/11 23:43:55 8oIeLs7u0
JALの去年の決算時の貸借対照表を見てるが、
どの辺の差異で債務超過8000億なんだろう。
新たに評価損計上しようにも不動産や金融と違って損失に計上
出来そうな物がないように見える。
しかし固定資産が貸付金ばかりで中身が見え無すぎるし
関係会社長期貸付金と言うところが怪しいが・・・
簡単に株主責任と言っても開示情報に誤りがあれば
監査法人や経営陣が訴えられるよな