09/12/28 08:17:27 Q4sa4vkTP
いいじゃん、羽田から新幹線。
なんか不自然な叩きばかりで笑った
鉄オタのネトウヨって馬鹿ばっかり
982:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:24:15 uslPHdKaO
羽田から各地に新幹線で行ける。
逆に、新幹線でいけるところは飛行機撤退。
空いた発着枠を国際線に転用。
新幹線体系も含んだ巨大ハブ空港の出来上がり。
983:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:26:08 18s3xCJUO
東京駅まで時間が余計にかかるとか無理
不便すぎる
984:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:26:55 yd11ADz7O
停車駅は
①東京―羽田？
②東京―品川―羽田？
大阪方面からなら品川経由のスイッチバックだよね
意味わからんな
ちなみに①なら、最速何分だろう
985:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:29:24 4dTn1l4XO
現実的には仁川への定期便を増やすべき。
もはや日本にハブ空港なんか作れないんだから仁川の補助の役割をすれば良い
986:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:32:58 8UVujJs10
>>130
おまえ何もしらないんだろ
仁川からソウルはかなり遠いんだぞ
987:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:33:07 iRpoYVf9O
モノレールが役立たずって事ね。
988:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:34:18 8S+lWP6U0
羽田と成田とセントレアと関空を結ぶ新交通を造った方がよい
989:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:43:54 zTWhcNUCO
静岡空港に新幹線駅作ればいいよ。
990:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:45:12 odi6TeB10
そんなことより蒲田と京成蒲田をつなげれば喜ぶ人多いと思う
991:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:47:48 DvMhWKiZ0
確かに京成線へ直通できるから「京成蒲田」でもいいのかもしれないが
992:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:48:57 qU7sFBbw0
当然ＪＲは日本再生の為に協力しなければならないだろう
さもなければ、日本がアジア最貧国になる日も近いぞ
993:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:49:35 coURN9r00
いつもいつも思うんだけど
どうして政治家ってバカがやってるの？ 賢い人はどうして政治家やらないの？
政治家って大学時代とか弁論サークルにいたりしたんだよね？
なのにどうして政治家って議論ができないの？ どうして論理でものがいえないの？
どうして政治家って馬鹿ばかりなの？
オレ政治家の誰と論戦しても負ける気しないんだけどｗ
994:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:53:21 DvMhWKiZ0
そりゃ論戦で勝つ人間は万人から嫌われるし得票できないからだそ
995:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:54:22 G1Ks3IdxO
>>984
スイッチバックじゃなくできる。
都の浄水場の上に南から進入できる
引き込み線を新設すれば。
東海道新幹線は羽田もしくは品川終点にして
東北、上越を東京スルーで羽田終点にすればいい
東海道を意地でも東京駅に着けたいなら羽田に
方向転換ループを作る
996:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:56:58 lpKlXsPq0
>>995
線路が繋がってればいいのかよ。慈善事業じゃないんだ。
採算が取れなきゃただのゴミ。
997:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:57:31 YcyEqILV0
東海は嫌いだ 東にやらせろ
998: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十周年
09/12/28 09:01:12 JgywAJ4fP
>>1
ヲタの妄想なら、もっと夢にある計画にしろよ。
京葉線と臨海線の交流電化＋高速化＋標準軌化＋カーブ緩和、新幹線の浦安方面乗り入れ、
蘇我ー成田の新線建設。成田ー羽田間の新幹線運行。（途中舞浜停車）
大崎改良で東海道新幹線乗り入れ。
東海道新幹線ー舞浜ー成田
東京ー舞浜ー成田
成田ー舞浜ー羽田
TDRの投資総額って１兆円近くだよな？それだけ巨額なカネ産む場所を経由させらる上に、
都心と空港間アクセスと新幹線と全部繋がる。
999:名無しさん＠十周年
09/12/28 09:01:42 G1Ks3IdxO
だいたい東京駅を降りるビジネス客なんて荷物小さいよ
乗り換えりゃいい。霞ヶ関詣でなら東京駅からタクシーでも
品川からタクシーでもたいしてチガワネだろが
1000:名無しさん＠十周年
09/12/28 09:03:48 oKqx8PAgO
1000
だったら前払さよなら
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