09/12/27 16:53:07 DDwwLCK/0
>>127
欧州では高速鉄道が空港に乗り入れているのは普通だし、また日本のように空港駅は
どん詰まりではなく両方向に行けることが多い。
東京駅へは従来直行コースと羽田空港経由コースの２ルートとし、主にこだま中心に
東海・静岡地区から羽田空港利用・北日本方面への利便性を向上させる。
これならＪＲ東海にデメリットになることはないし、静岡空港も不必要になる。
09/12/27 16:53:07 DDwwLCK/0
>>127
欧州では高速鉄道が空港に乗り入れているのは普通だし、また日本のように空港駅は
どん詰まりではなく両方向に行けることが多い。
東京駅へは従来直行コースと羽田空港経由コースの２ルートとし、主にこだま中心に
東海・静岡地区から羽田空港利用・北日本方面への利便性を向上させる。
これならＪＲ東海にデメリットになることはないし、静岡空港も不必要になる。