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鉄道建設・運輸施設整備支援機構が九州新幹線長崎ルートなどへの導入を目指して開発中の
フリーゲージトレイン（軌間可変電車、ＦＧＴ）の新幹線走行試験が24日未明、報道陣に公開され、
午前２時ごろ開発目標の最高時速270キロメートルを記録した。
ＦＧＴの試験車両は24日午前１時すぎ、九州新幹線の川内駅から新水俣に向け出発。新水俣駅で
折り返して川内駅に戻る途中にある第３紫尾山トンネル内で最高時速270キロメートルに達した。
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