09/12/25 15:00:18 gP/LC2uR0
>>958
技術的にこんなもんくらいしか求められていないし、うちなんてこの程度
で良いんだよ。
ファーストフードに本格的な味、家庭的な味を要求するのと同じことだ。
下らない余剰装備を削って基本性能を上げれば基本売れる。
トヨタの場合、基本から削る。下らないガキ向け装備だけ喜んでつけたがる。
960:名無しさん＠十周年
09/12/25 15:02:37 bobW4fRI0
>>958
>なぜなら、俺が前者のように「そういう奴」じゃなくて苦しんでるから・・・
品質を維持しながらのコストダウンがどれだけ難しいかってことだよね
過剰品質の部分を削ればいいんだけど
それを認められる体制が当のトヨタで出来ていない
961:名無しさん＠十周年
09/12/25 15:11:15 fimEwQczO
何か2ちゃんでのアンチ格付けでのトヨタの立ち位置がダントツだな｡
以前は殿堂入りした田代や亀田､浜崎など｡
今は紳助と並んでるもん｡
因果応報だけどさ｡
962:名無しさん＠十周年
09/12/25 15:15:46 O6zbZT2d0
もう国内工場は要らない（日本の市場はあてにしない）て趣旨のこと言ってたことあるね
963:名無しさん＠十周年
09/12/25 15:20:30 gP/LC2uR0
>>962
外国製品になるので関税がかかるだけだよな。輸出戻し税もあてにしない
ってことだから実にいいことだよ。
964:名無しさん＠十周年
09/12/25 15:30:20 gTrhMzt+0
自社製品に対して全く愛を感じてない糞会社潰れろ
965:名無しさん＠十周年
09/12/25 15:42:21 ejq9eg9F0
新興国向けには糞QCでOKなら現地生産させればいいじゃん
ついでに先進国向けの高QC部品も新興国で作らせたら如何ですか？w
966:名無しさん＠十周年
09/12/25 15:48:12 wVeg9PAj0
>>927
そんな程度で驚いていたら、何百万円も払っている車の実態を知れば、
死んでしまうかも。(w
従来は、衝突時に顔面などをぶつけても怪我しないよう、型取りしたウレタン
フォームの上にスポンジを貼って、さらに表面にビニールシートや本皮が貼ら
れていたダッシュボードやドアの内装は、安く上げるため、最近は、比較的
上級車クラスの車種でも、一体成型のプラスチックそのまま。
バンパーの内側や、内装の内側などの空間を埋めるため、緩衝材として発泡
スチロールの切れ端が両面テープで貼ってある。 冷蔵庫とかテレビを買うと、
段ボールと一緒に捨ててしまうアレと材質的には同じもの。
あと、車に限らず、メッキなどで環境対応という理由から、クロムやら鉛やらを
排除して同等品質の代替材質や加工に変更しているけど、長期的な信頼性は、
従来に比べて落ちている。
つまり、製品寿命が短く、昔と同じような使い方をしても、古くなると故障や
トラブルは従来製品より増えると思う。
967:名無しさん＠十周年
09/12/25 15:51:16 X7GnswLH0
トヨタは、QCを買い叩きの口実に使ってきただけで、品質が向上したわけではない。
968:名無しさん＠十周年
09/12/25 15:55:46 pxyOSDOK0
中古車のほうが高品質
969:名無しさん＠十周年
09/12/25 15:58:43 04UF1miTO
派遣奴隷をモノ扱いして蔑んでいた正社員さまが同じとこに落ちてくるんですね
970:名無しさん＠十周年
09/12/25 16:00:23 eqwm+cjT0
ぶっちゃけバブル期の製品が最強だよな
あの時はコスト掛かってもバンバン売れてたからな
女優の伊藤かずえはY31シーマに乗り続けてるし
971:名無しさん＠十周年
09/12/25 16:01:11 O6zbZT2d0
>>966
内装なんて見えないところは無茶苦茶なことが多いよ
おそらくライン工が間に合わなくてそのまま誤魔化して流してるのに
品質チェック（はぐって見るわけないし）に引っかからずに出荷される
972:名無しさん＠十周年
09/12/25 16:03:41 RNEs0Pke0
世界最高利益を上げたときも一切従業員に還元せず内部留保し、
車が売れなくなるとばっさばさ、首切り。
そんな会社の車は買いません。
973:名無しさん＠十周年
09/12/25 16:07:19 lpotGJy30
ディスクブレーキのデイスク板加工 研磨工程の加工賃・・
ＳＥＴで100円以下なんだぜ？一枚辺りだけど・・
974:名無しさん＠十周年
09/12/25 16:09:07 ejq9eg9F0
内装とかはどうでもいいと言えばいいが、エンジンや駆動部の部品がQC概念の無い土人制になるのは勘弁して欲しい
975:名無しさん＠十周年
09/12/25 16:12:38 RNEs0Pke0
>927
Kissなんか おもちゃカメラ でしょがフラッグシップが
100万高いボディなのにレンズ込みで10万もしない機種で
どういう文句だよ
976:名無しさん＠十周年
09/12/25 16:26:14 C0JhqCI30
トヨタのカイゼンが持て囃され、あっちこっちの企業にコンサルしてる元トヨタのおっさんって多いな。
こんなトヨタ手法を続けると日本は滅びるわ。
977:名無しさん＠十周年
09/12/25 16:38:23 JrK2rqRl0
>>976
日本はもう落ち目だろ
978:名無しさん＠十周年
09/12/25 16:39:38 gQwJh8pb0
>>976
その結果が今なんじゃないの？
979:名無しさん＠十周年
09/12/25 16:49:39 gTrhMzt+0
うちサービス業だけど、カイゼン導入で手間だけ増えて速攻廃止になったわ
元トヨタの糞コンサル氏ね