09/12/24 02:56:35 i6ZfZz+AO
俺の会社オタワ
3:名無しさん＠十周年
09/12/24 02:59:16 WJU9Jyow0
Ｒ 良品
Ｒ 廉価
Ｃ コスト
Ｉ イノベーション
トヨタ・・・ おかしくないかそれ？
4:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:06:05 NTKtl1xz0
＞トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
車体価格も３割値下げしろや！！
5:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:07:46 jnf6K57RP
これが3割減の価格で作った部品ですって言って劣化部品を突き出してやれ
6:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:08:17 4XuRhpxz0
『マスゴミ報復発言』に続いてトヨタのご乱心ぶりが際立ってるな。
7:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:08:30 hnVDJEr80
デフレ批判をしながら下請けいじめをする経済界
8:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:08:32 w+LAKN3e0
下請け「うぎゃあああああ」
労組「もうやめたげて！」
経営者「どうだ賃下げ飲むきになったか？がははは」
9:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:09:34 J5enTq140
鬼畜の所業
10:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:10:21 WQXJPK+kO
下請け殺す気だな
11:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:10:53 t8f23uss0
もー国内で安く作るのは無理だろ・・・
12:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:12:49 ytOnm2+i0
そりゃ品質基準を下げれば３割くらいカットできんじゃね？
ただ、そうしたとしても、本社の能無しジジイどもが高給とり続ける限り、
タタモーターズなどのＢＲＩＣＳの新興メーカーに勝てるわけないと思うが。
13:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:14:19 X2pGAMhU0
>>11
部品数を減らすってのはある。
何個かの部品を１つにまとめる事でコストダウンってのはやってる。
あけてみりゃ分かるが昔の車と比べると簡素になってる。
そこから削りゃ死ぬだろけど
14:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:14:19 4XuRhpxz0
山田貴敏『いただきます！』第6から8巻はオススメ。
今のトヨタの傍若無人ぶりをそっくり予言してる。
ついでに太鼓持ち評論家の特大痔のオマケつき。
15:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:16:26 uoSvMoDO0
利益じゃなくて価格を３割・・・
利益なくなるんじゃないか？これ
16:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:17:41 3iEMYFp30
好況の時でさえ「乾いた雑巾から搾り取る」と言われたトヨタが
これ以上何やらせんだか。本当にダメ社会だな日本は
17:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:17:48 iXehLbKp0
もう部品供給一斉にやめりゃ良いのに
18:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:19:40 WJU9Jyow0
>>13
コインポケットに照明が付かないとか、ドリンクホルダーの細缶支持要のステーがゴム一枚とか
気持ちが萎える部品省略ばっかりしてるよな。
そのくせキーレスエントリーとかバックモニターとか、大して要らない装備ばかり増やしてる
自動車メーカーはキチガイ
19:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:20:37 3iEMYFp30
>>17
正直、俺もそれぐらいやってやれと思うわｗ
日本人はお上に弱すぎ。だから政治もよくならん。
>>18
バックモニターはまだ意味がある。一番意味ないのは、運転席以外のパワーウインドウだろ。
あれで、水没死者まで続出だｗ
20:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:20:47 6r+Ns9Un0
自動車を作っているという意識がないから仕方がない。
買う方も同じくらいにバカだから。
21:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:21:13 AqQ0yb+10
下請け想うフリして買わないとか言うヤツが
実は下請けイジメの偽善者なんだよ
下請けを想うなら買わないとね
反日なら下請けごと潰れろと言わないとね
22:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:27:05 V73Q/8DB0
その前に、何十億もかけて作るCM制作費を削減しろ。
一度に何本もつくりやがって。
つうか電通が自重しろ。
下請けや消費者にCM料を負担させるのはいい加減やめろ。
クルマの原価なんて50万くらいだろ。
23:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:28:10 ZeL6Razf0
つまり、今後トヨタがつくる低価格車は品質が下がると思っていいのね
24:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:28:28 BPcDrrIq0
先にトヨタ社員の給料から3割以上下げろや
25:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:28:50 4XuRhpxz0
>>20
エゴカー補助金・減税に釣られてトヨタ車を買った奴は重罪だな。
国賊トヨタを葬り去る千載一遇のチャンスをフイにして復活させたんだから。
26:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:28:55 WJU9Jyow0
>>22
ＰＶ商品の自動車を作れば売れるんじゃないか？
イオンとかで売ればいいんだよ。 トップバリュ「ハイブリッド自動車」とかの名前で
27:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:31:17 NTKtl1xz0
ディーラーの数を５割削減しろ！！バカ営業経費を消費者に返還な
28:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:31:34 1+1/IhkjO
>>19
バックモニターなんぞ後ろが完全に死角になる大型車以外要らんだろ。
あんなもんに頼ってたら何時までたっても運転が上手くならんぞ。
29:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:33:45 3iEMYFp30
>>28
車の後部下が映るんだから意味がある。頼る頼らないの問題じゃない。
あって損がないかどうかだ。
パワーウインドウがあると、水没時逃げるのに窓割らないとどうしようもない時点で
生死に関わる。
30:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:34:12 4XuRhpxz0
>>24
派遣・下請…弱い者いじめでしか立て直せない経営者は無能ぶりを認めたも同然。
まず奥田と御曹司のバカボン君を無報酬の上私財提供させた方がいいのでは？
31:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:37:03 H08jjLqk0
内部留保っていつ使うんだ？
景気の浮沈を埋めるものじゃないのか？
って、もう景気が良くなることは無いという判断かもしれんが。
32:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:38:05 /+BDeZVe0
>>24
ｿﾚ、良いな。ｗ
ﾖﾀﾏﾝの給料の多くは地元のﾊﾟﾁ屋に吸い取られるし・・・。
33:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:38:14 3iEMYFp30
>>31
もう使っちゃってマース
34:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:38:50 b9wW00pLO
糞ゴミ愛知は日本の足を引っ張るな。
35:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:39:13 W/ABg2rPO
>>29
水没水没水没水没書きやがるが
そんなに水没してたまるかw
おまえはなにを水没に怯えているのか
36:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:39:57 TMG8sRb30
競争の名のもとに、なにやってもいいって風潮だわな。
37:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:41:23 WJU9Jyow0
>>29
オープンカーに乗れよ！ あれは気持ちいいぞ！
38:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:41:58 qvxtzqO1O
これは大変
下請けの正社員も危ないね
こうなってくると企業も忘年会などもしなくなる
飲食店にもかなり影響
愛知県民として治安がますます…
39:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:42:13 NTKtl1xz0
>価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく。
今後品質を３割下げたナンチャッテ部品で車を作る→故障などの修理費用で儲ける
新しいビジネスモデルで勝負するんだろ？ｗｗｗ
※重大事故につながっても知るか！！って事でもあるｗｗｗ
40:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:42:21 ROGdAzij0
下請けイジメ。
鬼畜の所業だな。
41:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:42:36 l80M6zgX0
コスト下げると品質が更に劣化するんだよな
ただでさえトヨタ車の品質低下が最近激しいのに。
殿様商売やってたツケがそろそろ来るだろ
赤字な上に北米欧州で非難轟々だし、もう来てるか。
42:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:42:53 4XuRhpxz0
>>32
まさにヨタマン＝『与太者』と呼んだ方がいいな。
43:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:43:27 6r+Ns9Un0
それでもCMに洗脳されるアホは買う。CMに車の情報が一切無くても買う。
44:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:44:47 4+9yQWg8O
3割下げられるならとっくに下げてるだろ？
それとも部品全部ちうごく産にするか？
45:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:44:49 TMG8sRb30
>>43
こども店長だから買うとか、そんなのあるんかｗ
46:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:44:59 2v5fV9E7O
人間同士が身内での取引なら10万が7万とか100万が70万って割引も気持ちもわかるが会社だと1億を7000万にしてって事になるからマジキチだなｗ
今はどこの会社も1円単位でケチってるのにヤクザかよｗ
47:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:45:04 4XuRhpxz0
ハリアー炎上
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編・後編）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
48:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:45:32 1+1/IhkjO
>>29
運転に慣れててあくまで補助的に考えてる人は其れでも良いが、モニターだけ見てミラー全く見ない奴も居るんだよ。
そういう奴が付いてない車に乗ったとき立ち往生するんだ。
ウインドーに関しては同意だな、パワーウインドーでも良いが手動でも開けれる様にはすべきだなあ。
49:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:46:00 eq5MdDD80
カウンタックみたいな車じゃなきゃバックモニターなんて要らないだろ？
50:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:46:53 rLeXdY0GO
駄目な会社って
何やっても本当に駄目なんだなｗ
駄目人間の集まりｗ
51:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:47:11 fw8Lt6caO
与太正社員の給料を下受け会社の給与水準まで下げたら？
どうせ下請けの作った部品組立ててるだけなんだから
52:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:47:47 WJU9Jyow0
オープンカーだと屋根開けたらバックモニターなんて全然不要なんだよな。
乗ったことのある人は分かってくれると思うが。
いま思いついたが、7人乗りのミニバンのオープンカーって、なんか売れそうだよな
53:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:49:31 MJb+ZuHu0
>>6
あの時報復してくれればここまで
民主マンセー偏見報道にならんんかったかもしれないのに・・・。
鳩山不況にもならんかったのに・・・。
政府馬鹿だからデフレ宣言しちゃうから・・・
消費の低迷にもつながってる・・・。
今からでも報復すべきかと思う。
つかマスコミは一度どん底に行けばいいんだよ。
JALとかお前ら人ごとじゃねーぞって思わんのかね。
54:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:50:47 UkoZuiAg0
系列部品メーカーが持ち寄って車を作ればいいんじゃなかろうか。
トヨタでは組み立てるだけだろ？
55:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:54:47 NTKtl1xz0
ホンダが部品の７割を中国産にするとか日本沈没だな
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
一人当たりの経済力が世界２４位からさらに暴落する悪寒
56:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:58:25 ZHiVIMiaO
>>46
計算間違い。記事に従って計算すると100万の売り上げが97万になる。あんたの計算は違う。
57:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:58:27 DLjgKko70
>トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
>2001年11月09日のヘッドライン
>景気低迷が続く中、トヨタ自動車は9月中間期の連結決算が売上高、
>利益とも中間期として過去最高を記録した。コスト削減が順調に進めれられた他、
>円安による為替差益が功を奏した格好だ。
58:名無しさん＠十周年
09/12/24 03:58:51 r7Y18M370
トヨタって、最低
これで下請け潰れたら、また新たな生け贄を探すんだな
安藤美姫好きだけど、トヨタ車だけは絶対買わない
59:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:01:32 TTNcHPfr0
まー陸運とかはともかく自家用車なんて代物は過去の遺物になり始めてるからなあ
60:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:01:58 CeDIXsQz0
この仕事でボーナスもらう重役がいるんだぜ
会社存続の為に自分の取り分後回しで社員に
給料出す為に必死の社長も多いのに
もうトヨタ買わないわ
デミオまた買うわ
61:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:04:23 7qYNZwCS0
取引先をトヨタ以外から引っ張ってくるのも手か、それとも独自の機械設備とかサイドビジネスで
食っていくしかないんじゃないの。社員を養うには。
62:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:05:12 6r+Ns9Un0
その設備もトヨタに握られてるんだろ？
63:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:06:25 IACFMoZZ0
>>57
利益が上がっても下請けまで潤わないのに
「法人税を下げて大企業の景気を上げれば、景気は回復する」と本気で考えてるからなぁ
ま、それを主張しているのは、当の大企業達だけどなｗ
64:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:06:27 RZ9o8xOM0
|l ヽ＼| ＝~_〈＝=,,, _,,,=＝,- '''||~｀ｌ
ヽ＼____> ~＞ ~ｌニｌ~ / .|l ﾉ
___,,,ﾆ＝= ＜＿|'ｰ / ｀ ー''´ |
~二;;;;.=- /|ｌ.ｌ.| llヾヽ -=ﾆ,Ｔ＿/ _ ) _､､-''~
~二ﾆ /l;;;;;;||;;l;;;;;;ヽ;＼ヽ ~~'''''Ｚ､-'''~
_,,,ニ-= /ﾉ;;;;;;;|;;;;l;;;;; ××_ヽ |⌒ ヽ _､‐'''''￣ ふざけるなっ……！ てめえっ………！
／／/ ./＼＼ ;;;;;u／.×''~ | |⌒ｌ .| _,､‐~ んなこと通るかっ……！
/／/// |∥/ ~ ｡ヾ||:.:.:.||／｡ ,ノ | |⌒| | ヽ
//| | |/|ヽ,_,.､／::'''彡ｰu <~u |.|ﾆﾉ/ |ヾ＼ 切るなら………すぐ切れ……！
/ |u／ u u ｀' u ||ｰ ′ .ｌ 汚ねえぞっ……！
./ ／ _丶u u __,,О /| .| ヽ、
/ ｀ ｌ ､,,__,,.､､-;;;二-‐｀l ./ l ヽ、 このコストダウンが三割要求なら………なんのために……
/ ＼ l l''‐-‐'''~ ___| /;; u｜ みんななんのために頑張って耐えてきたんだっ…！？ なんのために……！？
/ ＼ヽ|-‐'''┬;;ﾆﾆ゜-‐ /;;０ l|ヽ、 許せるかっ………！ 許せるかよっ……！
./ ＼ヽ￣Ｏ,,,,,,,;;;u /;;;;; u u |ヽ、ーｰ ／ ,,_ ''''''''' | | そんなペテン……！
/ Ｏ ヽ u ''''''' /;;;;; u / （ ／ ,,_ '''''''' | ｜
./ _,,,､､-‐‐-､､,/＼ u /ヽ、 u u / （ _／ '''''' ｜｜ 頃すっ……！ トヨタっ………！
/ ／ ~'''‐､､_/ ヽ、Ｕ ノ ''-＝=ヽ_____,,,,､-ﾉ |
65:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:09:54 qKs0asgB0
トヨタの下請け企業の給料は発展途上国並になるの？
66:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:10:04 pgWG82TL0
下請けにこういう要請するのって法律には抵触しないの？
「○○しろ。」「できません。（無理です）」「なら仕事やらね。」って、なんか違法な感じがするのですが。
67:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:10:42 CdDYZje+0
民主の企業敵視政策で更に工場は中国に移転する
その上アメリカはドル安に持ち込んで輸出で生き延びようとするから円高に進む
もう八方塞がりじゃん
日本は失業者で溢れるよ
68:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:11:00 EhNE9/+b0
大企業が苦しくなると下請けや関連にしわ寄せが来る
企業の税を上げろと言っている連中は、これよりも厳しい状況を
作り上げる事になると気が付いてるのかな？
上を叩けば下が悲惨になる、結果企業増税は自らの首を絞めると理解出来ないのかな
69:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:11:23 7Ronvmyj0
死ねと
70:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:15:04 3iEMYFp30
>>68
仰る通りだが、下げても変わらんのが、ここ数年の「長期好況」で
わかったことだけどなｗ。
71:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:15:35 E2v3ibuOO
部品単価を下げるとそれは品質に反映されるし
結局トヨタクオリティを下げることになるんじゃないの？
教えてえろい人。
72:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:16:06 NTKtl1xz0
低品質の粗悪品でいいから、とにかく激安品で車を作ります宣言だろ？ｗ
日本のタタ自動車を目指すｗｗ
73:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:18:58 WJU9Jyow0
>>71
単価は下げる。そして同時に品質は上げるんだ！ さあやれ！
ってのがトヨタだから心配するなよ。
この勢いでトヨタが頑張れば、いずれ自動車の値段はどんどん０に近付いていくはずだからな。
74:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:21:06 NTKtl1xz0
>>68
正しいようで間違ってるYOｗｗ
大企業が望む消費税導入から日本はガタガタになって大企業が自分の首を絞めた
75:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:21:17 RZ9o8xOM0
/::::::::::: i::::::::: |:::::::: ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ
ｲ:::::i:::::::ﾊ::::::::: ヾ:::: |:::＼:::ﾊ::::| :::::::::::::::::::::::＼
|::|::::l:::!:::/ ＼:::::: ヾ:::|::::::::| ::i::::1::ﾘ:::: |: i:::::::::::::ゝ
＿＿ |::|::::|:::l::ﾊ|_ ヾ ::::::| ヽｨ::::j/=､|::::::|::::7: /:::i::::| ＿＿＿＿
＼ :'´⌒ヽ |::ﾊ:::V:::| ｲ⌒ﾞ｀＼:i ﾘ ＼|ﾉ 弋_フノ /:::／: ／
|i " ）＿,,, _ l:ゝ::.＼::i〃⌒ﾞヽ 〃⌒ﾞヾ ／/::) | 'ハ::::: | ま
た や |i ヽ | ト/人7} 〃〃 〃〃´ ∠ｲr 'ちノ::::: | ふ た
え っ |i ／ ・ i ｲ:ﾘ::::| '、 |:::::rイ:::::::: | え リ
ち た |i t / i:::::ﾊ r‐--ｰ、 /ﾊi!:::::::::::::::: | る コ
ゃ ね |i 〃 ● ﾊ::::::: ＼ .ｲ_ _,,ﾂ イ/'/:::::::::::::. ＜ よ ｜
ん |i ｒ一 ヽ ） /i::ﾊi::::i:::::＞,, ___ _,, ´ /,,ﾊ/|/:::ii:::::::: | !! ル
！ |i | i ∀" " ￣￣ ﾄ、 /／ヽ ￣"￣ |
|i | i ノi ノ:r ｊ :ｱ` …‐: |
|i ニ| |二二◎ __,.．'| / / :::: |
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＿＿ ／ / ⌒｀）⌒) i:::::ヽ::`r‐'___ ｀ ヽ ,,:_,,＿,,／:::::ﾉ"ﾉｼ 〃
,ノ フr ﾌ ﾒ / ノ ゝ:::::: ゝ- ､ ヽ |::::::::::::::::::::ｿ ／ ./
76:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:23:27 NTKtl1xz0
輸出企業に消費税が還付されるしくみ
URLﾘﾝｸ(hb8.seikyou.ne.jp)
輸出割戻し税は、上位10 社で6842 億円（０３年）
トヨタ 1,710億円
キャノン 642億円
URLﾘﾝｸ(www.h4.dion.ne.jp)
輸出企業全体では還付金が消費税収入の１８％（２兆円）にもなるという。
オマイラの消費税のうち２兆円は輸出企業を助ける為に使われているｗｗ
77:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:23:47 qZLTUuijO
トヨタ悪魔
78:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:24:05 EhNE9/+b0
>>70
そりゃ、苦しくなったから下請けや関連企業に無理させたのに、下がって少し余裕が出来た程度では
厳しい状況に置かれた下請けや関連まで恩恵を受ける事は無いだろ
少し前の店頭でのガソリン価格のように、下がるのは異常に遅いが上がるのは迅速
脂肪細胞と同じでダイエットのような厳しい状況が又来る事を考えたら栄養を蓄えて生き残ろうとするだろ
79:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:24:43 jcf0Ajti0
誰も赤字を承知で商売はやらない。
80:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:25:38 bA+NfvW+0
これはひどい
81:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:28:05 NzylFpi/O
トヨタなんか蓄えがかなりあるだろ？
何で社内留保金を取り崩してでも下請け部品メーカーを守ってやらないの？
愛知県だからセコいの？
82:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:28:16 gv5IQPhy0
下請けの低賃金をさらに減らすより、
高級取りの上役の数と賃金を減らすとこから始めないと
83:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:29:17 cXcDt8/+O
下請けがどうなるかってのも大事だが、この記事を見てトヨタの車を買い続けている消費者が
今後もトヨタの車を買うことに不安にならないとでも思っているのか？トヨタは
84:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:33:11 tw429Kkb0
書店に行けばTOYOTAヨイショ本がいくらでもあるが、実態なんて
こんなもの。
85:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:33:55 NTKtl1xz0
リーマンショックまでのトヨタの方針
「世界一の自動車会社になるんだ、生産能力増強しろ！！」
最新のマシンを購入した部品メーカーは騙されぱなしで哀れ
86:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:34:01 5aTRfbAy0
ヨタってるな
87:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:34:43 jcf0Ajti0
>>81
愛知は全議席民主が当選
↓
経団連「裏切りやがって！自民に票入れるって言ってたろ！」
↓
懲罰として無理なコストカット要求（民主政権満期までの４年間）
↓
下請けが耐えられなくなったら中国産へ切り替え
88:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:35:56 wxDBGHTY0
(´･ω･`)トヨタ本社にあんなに自社ビル豪華だし無駄な社員クソほど抱えてるのに？！
保険会社が危機のときもおもた。
89:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:36:20 ool7pSoU0
部品価格は３割さげて支払いは３割色付けろよ。
90:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:36:50 NzylFpi/O
下請けを苛める前に経営者としてやるべき事かあるだろ？
他人を泣かせてボーナスもらってんじゃねーぞ！
91:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:40:05 RZ9o8xOM0
_,. -‐-｀' ｀`'‐､,.‐'"´,. =ﾆ｀
,.‐'"´ __｀ヽ 三割要求なんて無理だっ・・・・・・！
／ ｀`''‐､
/ `''‐､ 下請けもオレたちと同じように
| ゝ、 iヽ! ただ利用されてきただけっ‥‥‥‥！
,' ／/ イﾉ;;:;;＼ ヽ ゝ _r┴z＿
/ ／`/ィ'__>:::::;:;:;/∠ヽ! .! /r-(__"ヽ＼ ダメとなれば
／ /⌒y' ＝＝== _::: ,'=＝;;ﾚ､ !｜;;>- ､ ＼.ヽヽ あっさりと使い捨てされるっ‥‥‥！
/ト７ l.{ヾ!,' `ｰ-°' ﾞﾞ〈ｰ°y/ i/;:;,`-､ ＼ ヾ ヽ
／ / ヽ,ﾘ ;;;u;;;;u;;; r __;;ヽ.;;;,'/ !＼_;,;,,ilヽ ヽ ヽ;;,} だから‥‥
／＿_,.'-‐''7! ﾄ、 v:;:;;＿＿＿;;ｰY1 ｜;;;;;;::| ;, illi;| 真の敵は‥‥
_,,.ゝ-‐'''"´ /.! !. ＼. └-----' / |＼. ｜ハ .| ;;,;,,, |
／ヽ /, ! i | ＼. 三 / |. ＼｜;;;; ｜ あの男っ‥‥‥‥
/ l / 1|! l | ＼ ,ｲ ! | ;::;!;;| 厂ヽ 豊田っ‥‥‥！
/ | / !| ∥ |＼ ＼, ' | ∥| ＼!;;,ヽ／ _○ﾊ
92:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:42:22 3z3DqQy6O
ざまｗｗｗｗ
下請けも本体と共に散れ
93:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:43:11 RQf/mZ69O
トヨタってヤクザだったっけ？
94:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:47:52 rsscOzuVO
クラウンのドアどんどん厚く丈夫になるなぁ
95:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:48:20 NzylFpi/O
トヨタって、こんな鬼畜な商売やってるけど、まだまだ金が懐にうなってるんだぜ
96:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:48:59 ZaHKcmhw0
内部の人間からは
カイゼン（）が酷すぎて工員のモチベが最悪になってるから
トヨタ車は買うなって言われてたんでもう候補からははずしてるよ
人件費のダンピング・円安誘導・エコカー（）減税などなど
もう税金ジャブジャブじゃねえか
社員のボーナスなんて出してるくらいだからまだまだ余裕なんだよ
ちょっと儲けが減ったら赤字詐欺で税金払わないつもりだし
こんな会社に日本の顔づらされるのが激しく嫌だ
まともな日本企業にとって足を引っ張る存在でしかない
97:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:50:13 CdDYZje+0
日本の部品メーカーは国内でやっていけないから中国に行く
すると技術が中国に拡散する
組み立てだけトヨタでやる意味もなくなって
日本には本社のみが残る
それってユニクロじゃん
日本おわた
98:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:52:23 jwQcbGTS0
【従業員】<09.9>連322,650名 単72,675名(37.8歳)[年]811万
お前らの給料も三割カットしろよ
99:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:54:33 /gn02D7VO
企業努力でなんとかカバーしてほしいね
100:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:54:43 p3CszgW+0
イラナイモデルチェンジ
これを無くせ
基礎研究は残して
開発、設計を削除
モデルも減らし
自動化し易くして、単純作業員削除
101:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:54:45 WkE+WIAaO
本社社員のエンゲル係数が一番余裕あんだろ
下はもう生活が出来ないレベル
デンソーとアイシンも削りしろあるな
102:名無しさん＠十周年
09/12/24 04:58:53 Th2+mJhaO
トヨタさん、税金がっぽり払ってくれる
そうですから。 お金は循環させないとね。
103:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:02:04 4nxlqfIF0
もう買えないね
104:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:02:53 MHHvy+I/0
それよりも藤井のバカに円安要求しろ。
下請け潰して車が売れるとでも思うな＞バカトヨタ
下請けも新製品開発してさっさとトヨタと縁切れ
105:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:06:32 y+1ljBNcO
>>97
同感だわな(´･ω･`)
中国に無償で技術提供みたいなもんだ
106:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:07:02 7qYNZwCS0
今、テレビではしゃいでいる芸能人も、人の事いえんくらい収入が枯渇するぞ。
なんせ、アナログからデジタル放送になったら、テレビ見る人も減って、ＣＭ料も激減。
当然ギャラも半分以下になるだろう。そうなった時、日本が変わる。
107:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:07:16 Th2+mJhaO
>>104
下請けとか対象外ですからｗ
108:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:07:35 kd7HZUSi0
働いてる奴が大嫌いだから、まだまだどんどん不景気になってほしいと本気で思ってる。
韓国みたいに大学卒業したらフリーターになる国民が大多数のカスみたいな国になれ。
109:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:07:42 MHHvy+I/0
>>100
ところが今やロボットを購入するよりも派遣を使ってやる方が
不況になるとすぐ切る事によってコストを抑えられるから
むしろやらない。（ロボット購入では不況になったらかかったコストがペイできない）
110:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:08:59 tw429Kkb0
トヨタもいざとなったら公的資金援助を政府にごり押しするだろう。
恥も外聞もない企業だからな。
111:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:10:28 rJhe9p3a0
国営電気自動車会社を作り
内需拡大と雇用政策を行う
112:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:22:03 n5nIRH7C0
トヨタの奴隷、愛知県民オワタｗｗｗｗｗｗｗｗ
113:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:22:28 EhNE9/+b0
>>111
国産製品を優先的に高くても買う国ではないからな…
消費者が国産しか買わないとなれば>>55のホンダのような決断は無い
中国産だろうと何だろうと、安い物を求める消費者の割合が減らない限りどうにもならん
同業他社の安い海外製品を使った商品に負けて終わるだけ
114:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:24:04 s5ujNrPh0
>>111
ここでグチグチ言ってる奴を就労させても、ロクな製品を作らないに決まってるだろｗ
115:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:24:21 7RxhPllC0
実際に頑張ったのは下請けの企業なのに
トヨタの人がコスト削減をしたと評価されるし、
利益もトヨタに計上される。
系列を作っておくと、色々便利なんだねえ。
116:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:24:40 gCaUZ2KzO
でも、販売価格は変わらないでしょ？(笑)
117:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:25:02 7qYNZwCS0
| Arbeit macht frei
| 働きません 勝つまでは
／￣￣￣￣￣￣
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
118:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:25:13 pdAhuMYEP
>>113
そうだな。適正な代価は払わないと結局自分の首を絞めることになる。
ただより高いものはないとはよく言ったものだ。
119:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:28:05 VY/1DTt60
機械は質と値段が比例するからな。
金をかけずに作れば、それはもうそれ相応のものにしかならない。
材料の根本である金属の値段が下がりでもしない限り、
削られていくのは生産者の血肉だけだよ。
120:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:28:40 yRDQxqCQO
マツダの電気水素カーが市販レベルになればトヨタは喰われるだろ
マツダガンガレ！超ガンガレ！
121:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:29:41 eeT+TdujP
ゲームのせいだろ、ゲーム規制しろよトヨタ
１００億もつめば自民と同じで、民主も言いなりだろ
122:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:32:28 Th2+mJhaO
部品屋も非正規とロボットを使って
甘い汁吸ってるてか。
自分でロボット作れないカスどもは
死んで当然とな、当然だな。
123:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:32:54 pdAhuMYEP
>>119
そしてクルマ購入の為の余剰資産がなくなっていくという・・・
トヨタで金の流れをせき止めようとするからどんどん金の回転が細くなっていく。
124:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:34:06 UdQdG9+rO
>>120
トヨタにとって近い将来の現実的な脅威はフォルクスワーゲン･スズキじゃまいか？
125:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:40:09 bkdTBI+PO
コドモ店長に払う金はあんのに、なんだかなぁ。
126:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:45:24 ZaHKcmhw0
技術的なブレイクスルーが無い限り 車はないな
機能向上・品質向上してるのかすら怪しい高い車
維持費はかかりまくり かつ近年リスクは増加傾向
だいたい車を持つことがエコじゃないｗ
陳腐化した技術は価格競争に晒されるのは当然
儲かった金を品質向上や新商品開発に投入すれば目もあったのに
無能な経営者が続くと周りが苦労するね
127:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:46:04 bK+wxED4O
トヨタの車が３割安くなるのか？
128:名無しさん＠十周年
09/12/24 05:53:30 yRDQxqCQO
>>124
電気水素カーはフィンランドの国家プロジェクトでもうプロトが走ってる
量産化すれば化石燃料に頼らない国作りが出来るってアドバンテージがもてるから北欧圏で注目されているよ
スズキはインド市場が強いけどそれは時勢の偏りに過ぎないし
パイは確かにデカイが安価で薄利多売に未来はないと思う
価値のある物作りがやっぱり日本を作るんだと思うのよ
129:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:09:13 RZ9o8xOM0
/. 一 ＼:::::::::::::／::::::::::;:／::::::::::::::::／::::::/|::::::!',::::... :::',
生 .〉::::::/:::::::::,＜/:::::::::::::::／/::::／ !:::,' !::::::... .::::ﾊ
呪 /::::::/／/:/ /＞＜_´ /／ !/ !:::ｉ::::.. .:::::::::::l
わ |:::::::::::::://f＝==z､ ヾ---―!;ｲ::::::::::::::::::::|
れ |::::::::::::// .| （） !ヾ ,z=＝=z､ .|:::::::::::::::::::::!
ろ ｌ:/:::::::〃｡○ｰ‐-'' | （） j } |::::::::::::::::::::|∧__ﾉヽ ﾉヽ
｜ |/:::::::::/ ＼＼＼＼＼＼＼＼ ゝ―-○｡':::::::∧::i￣ ｀ｰ' ＼
｜ |:::::::::∧ ＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼ /:::::::/ ,'/ 呪 品 ヨ
｜ |:::::::/::ﾊ rー―--- ､ ＼＼＼ ./:::::::/ノ/. い 質 タ
｜ |::::/:::::::::＼-┴-､ ｀ヽ /::::::::::::::〈 を と に
｜ ∨:::::::::::::/ |＿ } /::::::::::::::::::i か 縁 は
｜ /:::::::｀ヽ/ 三ﾉ､ ｀ー--―'´,. -/:::::::::::::::::::::', け が 一
！！ _ｌ:::::/￣´ ￣} ｀ー--‐,イ:::::::/:::::::::::::::::::::::::! て な 生
ヽ /::::,r' ヽー' ＼. ヽ／ /:::／::::::::::,::-―'´:ﾉ. や く
::::∨＼__／::::/ ヽ !＿__, }∠ /／:::::::::::／::::::::::::::ヽ. る な
:::::::::／::::::::::/ヽ ＼ l´ ﾉ:./＼〃::::::::::rー― ､:::::::::::ｌ ぅ る
::::::/:::::::::::::∧､ ＼____＞ｰ- ､／: :/ ./:::::::::::::::>‐<´ヽ ＼::::ﾉ ｌ
:::/:::::::::::／:::::ヾｰ--'´.:.:.:.://: : : : l /:::::::::/::f´ヽ ヽ ヽ !｀ヾ っ
/:::::::::::/::::::::::::::::＼.:.:.:.:.:.//: : : : : l ./:::::::::/:::::ｌ l l l !.:.:.:!. ！
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼.:.//: : : : : : l/::::::／::::::::ｌ ﾉ.:.:.:.:＼
130:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:15:28 C0j6ETtuO
こういうこと続けていくと将来困るのになぁ。
まぁオッサン共は将来なんかどうでもいいんだろうなぁ。
若い奴でトヨタに良いイメージ持ってる奴なんていないだろ。
131:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:22:09 LwmWGDfR0
結構なことじゃないか。
ヴィッツが諸費用込みで80万で買えるんだから。
132:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:26:58 +/jJ49hK0
下請けが全部つぶれれば品質も維持できなくなってシェアも失うだろ
133:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:29:05 EHmpb5vZ0
>>132
まあ、それはトヨタの自己責任だな。
134:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:32:16 F1lsMUu10
低価格帯の車種は
別のルートから仕入れればいいだけなのでは
135:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:33:53 HIybCLPL0
アンチトヨタの人は、いう事がメチャクチャだなwww
136:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:37:04 s7R0b/ok0
高価格でシェアを失うよりかはいいな
いざとなったら海外だな
137:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:42:57 B+pReL2hO
ネトウヨが「トヨタ、キャノンは国内生産にこだわる愛国企業!」とわめいていたのが懐かしいな。
トヨタもネトウヨになつかれたせいで自民党みたいに地獄行きにならなければ良いんだが。
138:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:43:06 NTKtl1xz0
豊田の新社長の戦略
「低品質、高価格で売れ」「仕入は低品質、激安で買え」
139:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:46:59 j6ecK0M7O
三菱みたく自社生産のが安く作れるんじゃないの？
140:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:47:08 B+pReL2hO
「給料は中国価格。物価は高付加価値。役員報酬はアメリカ基準。不況の際はエコ減税で支援。」
がネトウヨに愛国企業認定を受けたトヨタの理想だろうな。
141:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:50:42 tcIy44ys0
＞トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
今回下がったとすれば車半額で売っても儲けが出るはずだなｗ
142:名無しさん＠十周年
09/12/24 06:51:03 FUTytrhZ0
>>120
私男だけど水素を作るのに莫大なエネルギーが必要なのを知らない男の人って…
>>139
自社生産ってどこまでを言ってるんだ？
アセンブリのこと？
原材料から部品を作るって話ならどこのメーカーもしてないよ
143:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:00:41 yRDQxqCQO
>>142
製鉄過程やアルミ精製過程で排出される排水素の燃料転用がもう九州で実用化されてる
実際にまだ企業間ではあるが水素スタンドでの小売も始まってる
それにイワタニが水素スタンド整備の全国展開をこないだ発表したよ
144:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:05:14 VSysf+z40
もうね、下請けが集まって、
自動車会社作ったらどうよ。
てか、トヨタは下請け法違反にならないの？
どう考えても一方的すぎる予感なんだが
145:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:07:32 7qYNZwCS0
まったく関係ない話だが、これからテレビはニュースコンテンツしか無くなりそうだ。
バライティなんかツマラン芸人ばっかりだし、企画も独創性ないし。
これからの時代はネットだね。いまさら感があるかもしれないが・・ｗｗｗ
アニメは買ってきて楽しむ一部のマニア物になるだろうね。
無職に近い俺は、どんどん世間が遠くなるよ。
146:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:08:26 QVfGmFLm0
メーカー得意の脅し文句も言ってるんだろうな。
協力出来なければ仕事を出しませんって・・・
ほとんど脅迫だよな。
147:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:08:29 wxAzD0QU0
テレビなんてものはとっくに捨てた。
148:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:10:06 2/4VCBtj0
脱トヨタでいいんじゃね？
149:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:10:24 eeT+TdujP
＼
. ＼
. ＼ ＿＿＿＿＿＿＿
＼ r'´￣￣￣ ￣￣￣｀､::. ＿＿＿
l} ､:: ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿| .|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
|l ＼:: | | ｜､:.. | [], _ .|: [ニ]:::::
|l'-,､イ＼: | | ∧,,,∧ . ｜::.. ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
|l ´ヽ,ノ: | | （´・ω・｀） ,l､::: ￣￣::::::::::::::::
|l | :| | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
|l.,＼＼| :| | ,' :::::... ..::ll:::: 35歳になるころには
|l | :| | | :::::::... . .:::|l:::: 係長ぐらいにはなって一軒家を買って
|l＿＿,,| :| | | ::::.... ..:::|l:::: お正月には嫁と子供を車に乗せて
|l￣｀~~| :| | | |l:::: 実家に帰省して親父や母ちゃんとか
|l | :| | | |l:::: みんなでトランプで遊んだり
|l | :| | | ''"´ |l:::: 欽ちゃんの仮装大賞を見たり
|l ＼＼[]:| | | |l:::: お雑煮を食べたりしてたはずなのに
|l ｨ'´~ヽ | | ｀`' |l::::
|l-''´ヽ,／:: | | ''"´ |l::::
|l ／:: | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::
l}ィ:: | `´::::::::::::::::::::::::::::::`´::::::
150:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:12:36 ZXboETXqO
新興国向けなら現地生産すりゃいいんじゃねーのか？
中国仕様とか、現地調達の低品質の部品でも使って適当に作ればOKだろ
151:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:13:16 nXZeYI1Y0
中身劣化するんだろうな
故障率アップで
いやそしたら巨額の賠償金を部品会社に請求するんだろうけど。
152:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:13:42 7qYNZwCS0
| Arbeit macht frei
| 働きません 勝つまでは
／￣￣￣￣￣￣
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
153:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:20:42 h9JA545lP
乾いた雑巾から搾り取った後はどうすれば利益が出ますか（>_<）
154:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:24:09 Un4Lxj54O
>>153
新しい雑巾を探すか燃やして暖を取る
155:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:41:47 B+pReL2hO
新しい雑巾は海外移転ではなく移民だろうな。
156:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:42:10 7q8CBHBk0
～～～部品価格引き下げ前～～～
+＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ⌒） （⌒）＼ +
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 日本の名に恥じない良い部品作るお！！
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／ +
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i
| ＼/ﾞ（__)＼,| i |
＞ ヽ. ハ | |｜
～～～部品価格引き下げ後～～～
＿＿＿_＿_
／:::::─三三─＼ Drive your Dreams！
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ／:::::::::（○）三（○）:＼
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼
‐=≡ ‐=≡‐=≡ ‐=≡ |:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::.. |
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／
‐=≡ >::::::::::::::::::::::::::::::::::<
‐=≡ ‐=≡ ｜:::::::T○○○TA::::::::｜
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ｜|::::::::::::::::::::::::::::/ ｜
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
＜三三|＝(＿| ｒ / (＿）＝|三三ラ
‐ ヽ ｜／
>__ノ;:::....
157:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:45:20 Clnecfna0
下請けの人も脱トヨタ目指して頑張ってみれば？
俺の勤め先も脱大手したくちだけど、やれば出来るもんだ。
うちの社長が社員の大手に対する怨念、怒りを上手く纏めてコントロールしたっつうのも大きいけど。
158:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:45:40 b19tV7id0
下請け叩く努力か、企業努力って・・・
159:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:46:10 F5TQsC/W0
アマゾンのせいだろ
送料無料 代引き手数料800円で冷蔵庫やらTVもってきてくれるし
びっくりするわ
160:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:48:43 ool7pSoU0
コンロッドメタルとか作っている会社がTOYOTAと手を切ったらどうなるのだろう。
161:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:50:40 EhNE9/+b0
>>158
参勤交代みたいに、反乱を起こさせない体制を作ってるんだろｗ
下請けの企業としての体力を削って脱大手を防いで安定させる
162:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:56:02 AUmDViA+O
>>151
トヨタは品質なんて見てくれない！値段だけだ！って部品メーカーのひとが嘆いてた
163:名無しさん＠十周年
09/12/24 07:57:08 2v0jhIhg0
日本の品質の高さって、結局は下請けの部品の質の高さ。
組み立てとかラインの仕事は誰でもできるが、部品の質に関しては
簡単にまねできる部分ではない。ここでアドバンテージがなくなったら
日本の製造業は本当に終了する
164:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:00:09 yRDQxqCQO
日本を支えた巨象が日本を食い潰すか・・・
笑えないな
165:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:02:51 Zv6yY7sc0
日本政府はトヨタに増税して、下請け会社へ支援金交付をしてやれよ
166:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:04:41 EhNE9/+b0
>>165
更に下請けに対する価格交渉が厳しくなるだけだな
支援金分に近い額を引き下げ額として要求されかねないだろｗ
167:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:05:09 quKUyfQG0
それでも北米の工員の時給は２６＄なんですね、わかります。
168:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:09:15 zqEcE3JoP
ボルボ、吉利に売却 フォードが基本合意、中国勢の存在感一段と
URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp)
169:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:12:41 NTKtl1xz0
激安部品で作った機械とか壊れるのが早い
カタログ上の性能は同じだがなｗ
バンバン壊れてエロ換え狙いなんだろ？ｗｗ
170:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:14:20 tQ0AKFpiO
最初から3割りも乗せてないし、
削ったところで何工夫しても赤字だな。
今後新技術が自動車部品業界から
出ることはなくなるだろう。
171:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:14:29 Dchy0Vi90
下請け叩くのが当たり前だと思ってやがる
172:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:16:01 B+pReL2hO
>>167
給与比較は中国内陸部やアフリカでお願いします。役員報酬はアメリカで。
173:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:18:29 oWKWx/mxO
トヨタ車の高品質www
クラウンは5年持てばｲｲって奥田？のインタビューとかなんとか
174:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:19:24 VFNakdDs0
トヨタ王国の崩壊だなぁ
系列の部品メーカーが倒産や廃業すれば、海外調達しかない
海外でも部品調達で価格競争は、余計に激化
利益が全く取れなくなる。
175:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:19:27 Bd6Wjfw3O
トヨタの高給取りにコスト云々言われると腹立たしいけど、某メーカーは自分たちも苦しそうだから許せる
176:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:20:11 IS4R90Ch0
（（ (ヽ三/)
(((i ) ノ´⌒｀ヽ
／ γ⌒´ ＼
( .／／ ""´ ⌒＼ ）
| :i / ⌒ ⌒ ｉ ） そんな事よりも麻生の誤読の話をしようぜ
l :i (・ ）｀ ´( ・） i,/
ｌ （__人_）. | (ヽ三/) ））
＼ |┬| / ( i)))
. ｀７ `ー' 〈＿ /￣
177:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:20:29 VF/AaCmV0
トヨタの赤い車をみると、下請けが流した血の涙に見えてくる (;つД｀)
178:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:20:48 hzHu6KJSO
もちろん新車も3割引なんだよな
179:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:21:13 NdvxyTnUO
見えない所でコストダウンと
180:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:21:56 9d+tBHyrP
もうさすがにむりだろう
181:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:22:46 Y0FbcHr+0
というかトヨタの社員の給料を３割下げろ。
それにならって名古屋市役所や国家公務員の給料も下がって
税金が安くなる。
みんなが助かる。
182:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:25:34 dqT9h5h9O
>>4
だからその為にやるんだろｗｗｗ
よく読め
183:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:28:32 NTKtl1xz0
>>182
オマエこそ以下を１００回嫁
＞トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
184:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:28:51 AuTsYNy0O
公正取引委員会は何やってるの？
犯罪ですよこれは
185:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:31:57 dRdwZlyUO
つまり下請けは2000年から6割も収益減なわけか
耐えれる下請け居るのか？
186:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:32:42 xxxZHSHbO
部品なんて、どんどん海外に外注すりゃ良くね？
日本人に作らせるから高くつくんだよ
187:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:33:14 jcLvCGcbO
こんなの強請じゃねえか
188:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:34:43 Y9pzh1joO
>>183当たり前だろ(笑)これから出る新車なら車体の値引きあるだろうが
すでに販売された車種の車体価格を下げたら、売り値も1日で変わるんだぞ！いいのか？
昨日まで100万で売れた車が1日で70万に下がるんだぞ？
だからすでに販売された車種は車体価格をかえない
189:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:37:04 Q7LXca7LO
>>185
半額以下。
これは奥田刺されるぞ。
190:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:37:11 OTo8L60V0
>>186
そういう見方もわかるけど
トヨタ社員の給金を考えれば
部品の値段が問題なんじゃなくて
親会社についている贅肉の維持費が問題だってことだと思うぞ。
天下りだとか弁護士だとかのこぶもいろいろついているし。
191:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:37:41 ljpT4T/AO
トヨタめ…
192:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:38:33 SFSxT1Id0
「四つんばいになったら、部品を買っていただけるのですね？」
193:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:40:08 NTKtl1xz0
>>188
＞昨日まで100万で売れた車が1日で70万に下がるんだぞ？
そんな思考パターンしているのオマエくらいだから安心しなｗｗｗ
194:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:40:15 IWTWvuzD0
>>21
どうみても逆
下請けイジメが目に余るクソ企業の製品なんか買いたくないわ
195:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:40:25 OTo8L60V0
>>188
>すでに販売された車種の車体価格を下げたら、売り値も1日で変わるんだぞ！いいのか？
>昨日まで100万で売れた車が1日で70万に下がるんだぞ？
ＰＣやアパレルなんていつでもそんな感じですが何かもんだいでも？
196:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:41:15 5NDH8xmSO
>>188
読解力無さすぎ。
普通に新車価格に対してだろ。
197:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:41:27 nnwg+iKFO
どうみても恐喝です
198:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:44:28 COFhIA+bO
トヨタ栄えて国滅ぶ、ですね。
ワンダフルすぎます
199:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:45:00 uWGWaa2hO
ハッ！
部品会社だけで組み立てて自動車作れば安上がりじゃね？
200:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:45:59 ljpT4T/AO
どんなに不況でも、トヨタの正社員なら年収1000万円前後は鉄板ですがね。
下請けいじめまでしてもね。
201:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:46:05 IWTWvuzD0
>>199
問題はエンジンだろうな
202:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:46:47 5NDH8xmSO
3割て完璧に利益吹っ飛ぶな。
203:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:47:23 l27w/CL9O
下請法があるから、零細企業が即首吊ったりはしないと思う。
やばいのは資本金1億ちょい位のところ。
ここらが体力なくなって潰れ、結局あまたの零細企業も連鎖倒産
204:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:47:25 fzISnG6v0
>>201
モーターでOK
205:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:47:32 x4c2DKvlO
>>195
食品だって大手の無茶引きあるよ
あと、未だに、納品手伝わせるトコあるんじゃないの？
定休日のスーパーに、メーカーの車が大量に停まってることあるよね
公正取引委員会は何してんだろ
206:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:48:57 ze33qrhVO
お得意のトヨタ式生産方式で
コストダウンしやがれ。
他社まで押しつけやがって、迷惑だったよ。
その影響で社内に鬱蔓延してるよ、いまだに。
207:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:51:22 IWTWvuzD0
>>204
まともな電池がないしインフラもない
しばらくはガソリン使うしかない
208:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:51:43 nfJGrKeR0
>>206
元々、トヨタ生産方式とは
下請けを倉庫代わりに使ったり
リスクを被せるものだよｗ
209:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:52:39 OYyVcZ/QO
不思議な事にこれでもやる馬鹿がいるんだよな
下請け組合とかないのかね？
210:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:54:45 MKrpL8gTO
>>2
海外勤務乙
211:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:55:23 VJEPP7yu0
トヨタは30代で年収1000万超える？
212:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:55:29 Qmf70mORO
マイラーコンデンサー
213:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:56:31 uWGWaa2hO
ところでTOYOTA本社社員の皆様の給料も三割カットだよね？
214:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:56:53 zxHRpp3G0
>>208
だなｗ
部品の在庫をしない=下請けすぐにもってこいや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! だからなｗ
215:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:57:35 5NDH8xmSO
>>209
ピラミッド構造になっているから得意先がトヨタしか無いんだよ。
216:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:58:25 4glgCYSY0
トヨタには、エコカー減税の恩恵があるけど、その恩恵はすべて
トヨタ社員の、給料に転嫁してるんだろ。アフォか！！！
217:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:59:02 pjhmD8YLO
大きい下請けはまだいいが
小さい下請けはボコボコつぶれるだろうな
218:名無しさん＠十周年
09/12/24 08:59:25 gcUTxXLL0
足回り サス ショックなし
窓 開閉しない
カーステなし
ATなし エアコンなし
３割楽勝だよ
219:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:01:20 0fA2e3VJO
利益率かそもそも３割あるのか？
220:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:01:26 Jk54jbNa0
ていうか下請けに価格押し付けるのって違法だよな
その辺トヨタ様だから大丈夫なんかいな
221:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:02:06 xPq9tpDI0
酷いね
自分達の給与をその分下げれば良いのに
222:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:03:44 VJEPP7yu0
>>221
給料を貰うためにやってるんだから当然
223:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:04:33 zxHRpp3G0
>>221
組合強くてそんなかんたんに下げられなくね？
224:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:04:54 R9AMbwcIO
トヨタは株だよ、配当でそとに金をだす。
配当にかかる税は20％でやすい。
創業者一族や上のほうは、そうやって金を手にする。
225:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:05:55 c2vxmVQv0
相変わらず血も涙もない
鬼だなｗ
日本の企業を潰す気か？
前にニュースで、名古屋の下請けの社長が悲しい取引物語を語っていて
気の毒になったよ。残酷すぎるだろ。
226:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:06:04 RGKUx+2p0
おいトヨタ
去年までの史上空前の利益をどこへやった
227:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:06:26 ze33qrhVO
>>208
そうなんだよね。
でもトヨタ式宣教師？wはそんなこといわないw
トヨタに習えとばかりに馬鹿経営陣が飛びついてたw
228:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:07:40 7ngMz2q1O
トヨタ車はもう買わない。
229:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:08:31 S6KO/murO
下請け会社もトヨタの株を買ってきて株主総会で暴れてやれよ。
230:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:09:38 fzISnG6v0
数年後…こうして国内の製造業が全滅した後に、念願の円安が来るのであった
231:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:09:54 7+k81cYi0
もうトヨタはいらんだろ。
JALと同じで大企業病。
232:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:10:17 Jk54jbNa0
>>227
トヨタ式もてはやされてたなぁ
バッファがないから脆いように見えるんだけど
233:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:10:18 +6kKNfbXO
ばか、社員の給与下げたら皆退社していくぞｗ
愛社精神も何も無いただ給与が高いから働いてる人間の集まる会社なんだから
234:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:11:00 l2Ws0MPM0
>>214
以前に地震で部品の供給が止まった時、社長が会見で
「人命が最優先ですから」と言っていたが
（ふざけんなこのやろう）って顔してた
235:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:11:11 ER4Mq5tMO
莫大なる内部留保金を吐き出せよ。
236:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:11:26 Ret8rMZo0
下請けイジメ
ﾊｼﾞﾏﾀ
237:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:11:36 uWGWaa2hO
360ccくらいの古い軽規格で、チョイノリの四輪版みたいな車があれば、
買い物くらいしか乗らない人は充分なんだよね。
でもSUZUKIツインが売れなかったし需要ないのかな？
238:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:14:21 +CGknxmg0
記事にリコールって単語がでてないとかｗ
239:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:15:27 OxxelxSxO
まぁおまえら下請けが苦しんでいいもの作ってくれてるからこそ
俺は故障の少ない高品質なトヨタ車ばかり買ってるんだよ
下請けが苦しまずに親会社も下請けも儲けてたらトヨタ車なんて買わねぇよ
弱者は苦しんでナンボの世の中なんだしクルマ産業についていられるだけでも感謝しながら働けよ
最近は弱者が偉そうに発言しようとするから世の中うまくいかないんじゃないかな？
奴隷みたいなやつも世の中には必要なんだよね
240:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:18:11 2Jj/afQqO
俺の記憶によれば、つい最近まで
戦後最長のなんとかなぎ景気って名前の
好景気状態だったはずなんだが・・・
あれ？その時に企業は金を貯えてたんじゃないのか？
241:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:26:50 7fKXXT3NO
下請け全部買収して素材の開発から何からてめえんとこでやりゃいいじゃん。
トヨタさんなら価格3割減なんて簡単にはできるでんしょ？
242:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:27:30 uWGWaa2hO
>>240
好きなの選べ
１、わけわからん運用してなんとかショックとやらで目減り
２、資産には出荷前の新車も含まれてるが、売れなくて富士の大きな駐車場に保管
３、マスコミに金渡して優良企業にみせてただけ
243:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:28:34 Jk54jbNa0
>>239
下請けが苦しんでるから品質がいいとかよく分からん
技術的にはそうでも儲けはちゃんと還元させやな
244:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:28:48 4cwHJUVG0
粗悪品を納入するしかない
245:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:29:05 Ql/0atI60
なぜコストが高いか
なぜを５回！
納得できるなぜを５つだしてくれまいか
246:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:29:07 mksauNZjP
不当な為替を維持するシナで商売しようとするからこんなアホなこと言ってんだろトヨタはｗ
本当にしょうもねえ会社だよなトヨタって。二度とかわねえよ！
247:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:31:47 dTvd5fpYO
で販売価格は一割でも下げるのか？
役員給与は微炭酸ぐらいでも下げるのか？
248:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:34:05 Ql/0atI60
>>244
そうすると品質保証担当がすっ飛んでくる。
つうかいっそ３次の外注を２次にという風に
２次切って格上げしてくれまいかｗ
249:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:34:38 W5QKJlyIO
>>240
儲けたらその分税金で取られる国なんだが
まあ、叩かれるのが嫌なら下請けなんざやってたら無理だわな。
営業っていう最大のリスクファクターを、親会社に肩代わりしてもらうなら、
その分ピンハネされて当たり前。
嫌なら自分で営業して下請け脱出するか、オンリーな技術付けるしかない
後者は、使うのが一社なら同じだがな
250:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:36:53 /T++iupe0
３割４割当たり前、嫌なら中国にシフトする
アジアと競争してる意識を持つべきだな
251:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:36:59 XZXGfwkX0
マスクド竹之内が一言↓
252:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:37:54 K+wyS7UE0
きたー下請けいじめ。
自動車界の伊藤●ー●○ー
253:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:40:51 4XuRhpxz0
>>93
そりゃ『与太者』だから。
254:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:41:11 CQqMznux0
> トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、
> 高品質の部品を採用しており
え？あれが高品質な部品？
むしろ低価格車クオリティな部品で高級車を作って、表面的な外見と
イメージだけで売ってるメーカーだという印象しかないが。
255:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:41:57 zsruX5lI0
> トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。
こういうのが日本車のイメージを支えてたんだろうに。
日本車はそれしか売りがないんだから、アホな低価格路線なんかやめとけ。
256:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:46:25 pg9w8x7c0
トヨタ関連の仕事をした人たちが口を揃えて言うセリフ
「もうトヨタの仕事はしたくない」
257:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:48:16 zsruX5lI0
>>250
悲しいけれど、これが商売だからねぇ。。。 俺の商売もいつまで日本でやれるかな。
しかし中国部品使って価格競争したところで日本メーカーはジリ貧だろうなぁ。
258:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:49:20 7mXJjJ800
下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！
下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！
下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
259:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:52:21 qUju6Pl0O
>>254同意
260:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:52:37 mksauNZjP
価格競争するなら、まずは為替の不平等を正さないと駄目だろトヨタは。
為替の問題を抜きに、下請け虐めしてるならトヨタという会社の悪質さは糾弾されるべきだ
261:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:52:41 iPSKPqFt0
＞トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、
低価格帯の部品を高価格帯のクルマに回してたんじゃないの？
262:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:53:31 uWGWaa2hO
いま張角みたいな人が日本に現れたら、俺も黄色いバンダナ頭に巻いて政府や大企業と戦うね！
263:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:54:42 zsruX5lI0
トヨタスレって、なんでこんなにネトアカが多いんだろう。
自動車メーカーなんてどこでも一緒なのに。
264:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:54:46 1j+bFQh0O
本当に低所得層に車を売りたいなら50万を切るようなモノを出さないと。
265:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:55:45 pkB1Mu180
>>55
ホンダは永久に選択肢から消えたな
元々眼中にないけど
徳大寺に居たことあるんだが中の人たちもホンダは大嫌いって言ってた
御大本人はジャガーなんて大っ嫌いって言ってたけどｗ
266:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:56:55 FKcQwh7bO
下請けで働いてる俺はまた給料下がるのか
転職するかなー
267:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:57:14 47IrMkb60
>>261
品質が高級車基準ということだろ
268:名無しさん＠十周年
09/12/24 09:57:53 XXtIrR67O
車の販売価格も三割下げるんだろうな？
てか下請け虐めてる暇があるんなら、社員と役員の給料三割削れよ
269:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:00:30 U5dVWtgtO
トヨタ車は買わない事……っと ﾒﾓﾒﾓ
270:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:01:15 47IrMkb60
>>269
で、どこの車を買うの？
271:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:01:44 nfJGrKeR0
所詮トヨタといっても組み立て屋だからな
部品供給が止まれば一発なのに‥
でも搾取されても協力するバカがいるから成り立ってんだよな
272:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:02:08 gXvf6WtpO
中国ビジネスやめろよもう…中国共産党と同罪だぞ
デフレの原因だろが
273:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:02:17 WG8cX7IAO
完全にアメリカさんを怒らせたからトヨタは潰れると思うよ
274:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:02:42 CXEx1lr+O
去年GMで起こったことの繰り返しだな
こんなニュースばっかやってたろ
275:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:02:45 hVaC7q8tO
まず自分とこの車を値下げ確約してからだわ。
あと役立たずな役員のボーナスゼロ。
ここまでやってなら許すがな
276:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:03:30 zsruX5lI0
安かろう悪かろうの部品なら中国製には敵わんからな。
おまえらも今の地位に胡座かいてると中国人に仕事取られるぞ。
277:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:04:00 nfJGrKeR0
安全性も3割引きの車はイラネ
鉄が下がってるんだからそれで吸収出来るだろ
278:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:04:25 U6YdPtBd0
もう中国で作れば？
7割減で作れますよ？ｗ
279:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:04:25 47IrMkb60
>>271
協力？
それが社会の仕組みだろｗ
なんで下請けの方が上から目線なんだよ
280:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:05:10 wvxZtB7k0
コストを下げれば安全性が失われる
マンセーしてるバカは事故って死ねよ
281:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:06:37 47IrMkb60
>>277
車が鉄の塊の時代は終わりました
>>280
高い安全性をお望みならランクルなりハマーなり乗ればいいのでは？
282:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:07:08 FWWIvki9O
はいはいウチの倒産フラグ来ましたよっと(´・ω・`)
283:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:08:20 PXjvTeD00
売上も3割落ちるんじゃねーの？ｗ
>>281
アルミとかFRPが多くなるのかな？
ガラスもアクリルOKになったみたいだし。
284:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:09:48 zsruX5lI0
>>280
アメリカが日本車叩きしてた頃とそっくり同じ論調だなｗ
285:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:10:24 W5QKJlyIO
>>271
もっと良い、飼い主じゃない買い主を「自分で営業して見つけてくる」
企業努力を下請けがしないからだよ。
というか、営業最大の仕事をせずに、ラクして親会社に頼ってれば
親会社の意向に逆らえなくて当たり前。
三割ダウンが嫌なら自分で客見つけろ。
出来ないから付いて行かざるをえなくなる
286:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:13:06 W5QKJlyIO
営業という最大の仕事
だな。訂正
287:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:15:36 wvxZtB7k0
>>281
高い安全性を放棄したのかトヨタは？
消費者は安い車だけを求めてるとでも思ってるのかお笑いだね。
>>284
だから？
これじゃ日本の物作りは崩壊するね。
288:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:15:51 lnoPmDQB0
ささ、民主党の皆さん、時給1000円を声高らかに。
はりきって、どうぞ～ｗｗｗ
289:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:16:59 zsruX5lI0
>>287
その日本車叩きで崩壊したのがアメリカの自動車産業なんだけどね。
290:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:19:06 F1HbsZhdO
トヨタなんて買う馬鹿いるのかよｗｗｗ
291:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:19:26 47IrMkb60
>>287
別に安全基準を下げて部品価格の引き下げをしているわけじゃない
更なる高安全性の車を求めるならそれなりの車を買えば良いだけ
292:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:21:11 U6YiQdhzO
ねらーが偉そうにトヨタの経営方針叩いてるのが滑稽すぎるんだがｗ
293:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:23:15 +32kFLI9O
>>285
ま、確かにビジネスやってる人間だと、そういう気概がないとダメなんだが、、、
自動車産業ってのは国の保護産業であり、もちろんトヨタも税金優遇などを受けている。
その分、割を食っているのはトヨタ以外の国民だったり中小企業だったりするんだよ。
だから本来は先にトヨタ自身が血を流さなければならん。
294:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:23:36 lnoPmDQB0
下請け会社が利益率３割を超えてるのなら、「トヨタに利益を移せ」という要請だな。ひどい話だ。
下請け会社が利益率３割を下回るなら「死ね」という要請だな。ひどい話だ。
さらに、トヨタと本当に仲のよい企業は引き下げを免除されたり、差別的な対応が行われそうだな。
295:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:24:11 Y//bKyuuO
下請けが集まって新しく自動車メーカー作ろうや
296:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:24:26 oLhI8aYIO
三割も削るとこ残ってるのか？
297:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:24:37 gPHcHDVZO
原価おちても買価かわらず
298:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:26:42 47IrMkb60
>>293
逆にトヨタが日本を支えてるんだがなｗ
299:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:28:00 HVHcwiQk0
>>298
何という自惚れ
300:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:28:58 NAAG+Ur60
安全性安全性といってるけどさ
日本人の価値が下がってるなら 安全基準もだんだん引き下がっていくんだよ
301:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:29:36 oMGP4Va+0
>>294
>トヨタと本当に仲のよい企業は引き下げを免除されたり、差別的な対応が行われそうだな。
仲が良いというよりも、どれだけトヨタのOBがいるかだな
302:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:31:52 eVxr9G550
そもそも、トヨタはじめ、日本車なんか買うやつは情弱だからな。
輸出用と国内販売用まったく別物っつーくらい、国内用はコスト・安全装備カットしまくってるし。
まじで、舐めきられてんだよ。
つぶれていいよこんな糞会社。
303:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:31:55 mz6Zzmfx0
三割削減目標を達成した後すぐにまた三割削減を要請するんだろ
304:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:33:03 zsruX5lI0
>>301
最近の大きな会社だとそういうのもあまり通らなくなってるよ。
トヨタみたいなところだとかなり厳しいんじゃないかと思われ。
アイシンもかなり厳しいコストダウンを要求されとるようだ。
305:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:33:25 mksauNZjP
>>298
むしろ、日本の病巣を広げてるのがトヨタ。
潰れた方が、新しい産業が生まれてすっきり再出発できる
306:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:35:02 47IrMkb60
>>305
新しい産業ってなに？？
307:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:35:45 vbAyWkWbO
>>298
アホか
308:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:38:08 yeoCRcPY0
とりあえずネット工作員は削減な
309:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:39:42 VF/AaCmV0
コストダウンのため一緒に苦労しましょうと、5-10%の削減なら話も分かる。
3割はいくらなんでもねーだろ。
310:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:39:45 YinMsdhL0
現時点で相当削っているだろうにそこから更に3割引き下げさせるって凄いな
鳩山の25％発言とタメを張れるぜ
311:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:40:40 X7ycxJBy0
電気自動車になればガソリンエンジンなんていらないから部品屋もい覚悟そとけってトヨタが教えてくれてるんだよ
トヨタはやさしいな
312:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:40:49 wvxZtB7k0
>>289
企業努力の１つと言いたいのだろうが３割はないね
中小企業にそれだけの体力はないよもう
>>291
安全性が失われるリスクの方が大きいだろ最近のリコール知らないんだろ
313:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:40:57 oMGP4Va+0
>>306
環境産業じゃね？
太陽光発電装置を作っているキョーセラや、その材料を作っているブリジストンなど
314:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:42:59 X7ycxJBy0
ガソリンエンジンは斜陽産業だからコスト削減できなきゃ廃業しろってことだ
トヨタは悪くない、環境優先の社会がそうさせたんだ
315:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:43:05 47IrMkb60
>>312
安全基準下げるわけじゃないんだからそれ以上の安全性を求めるならそれなりの車を買えばいいだけ
316:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:44:18 NAAG+Ur60
新しい産業は興らんだろうが日本人全員で
車をスクラップにして電動自転車、屋根ドア付原付、シニアカーといったような
乗り物に乗れば 安全装備は減らせるかもな 俺はいやだけどｗｗ
でも一人当たりの稼ぎが減ってるから結局遠くまで出かけて高い給料稼ぐ
というのもだんだんハードル高くなるわけよ
トヨタの社長が自家用ジェットで飛び回るにしても
工場労働者はチャリで工場に通うのは中国じゃ当たり前の光景だしな
317:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:45:17 47IrMkb60
>>313
なぜトヨタがつぶれると太陽光発電装置が伸びるの？？
318:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:45:54 NebJVbkC0
三割削減できない下請けはつぶすつもりなんだろ
後は海外から安く調達
319:名無しさん
09/12/24 10:45:56 ONkZpU6h0
これ絶対許せん話だな
で？車両本体価格は下げないというんだろ？
これは国が、それは許されませんというべきだろ
大企業という名の、カルテル、独占だろこれは
鳩山、この対応を誤れば、国全体を巻き込む
倒産続出の国になるぞ！
内部留保を切り崩しても乗り切れと指導しろ！
320:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:47:28 4bMR2mHO0
円高が進むたびにコストダウン要求だから、こうなることは目に見えていた。
それでも「円高が望ましい。内需拡大すべき」と合理性のないことを言う馬鹿財務相
が出てきてしまい、さらなる円高が進んだ。
トヨタなどの輸出産業が、想定レートがどうのと豪語できるのは、下請け・孫請けが
血の滲むような苦労してコストダウンに応じたからなのであって、元請けが努力した訳
じゃない。
下請けにも限界があるから、廃業が増えて製造業の基盤が失われることになる。
国内で必要な物を国内調達できなくなるから、内需は冷え込む一途。
円高が進めば輸入が促進されるから、物資の依存先が海外になり、国内の供給元が
潰れていく。
円高が進んで内需拡大などあり得ない話。
外貨を使い果たせば、輸入は止まる。
そのとき、取って代われる基盤が日本にないから、必要な物が得られなくなるときが来る。
極めて危機的な状態なのに、マスコミから馬鹿大臣の更迭論も出ないから、日本の疲弊
はかなり深刻なものなりそうだ。
321:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:47:28 X7ycxJBy0
電気自動車が普及すればどっちみち部品屋は消滅するよ
トヨタ批判は的外れだ
322:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:47:48 W5QKJlyIO
>>293
確かにアンタの理屈（補助云々）は解るし、個人的には自由競争に
政府補助とか保証は望ましくないとも思う。
が、実質「モラル？継続企業の前提と社員の給料優先ですよ（ﾜﾗ」
て言われりゃ終わり。
んな事は下請けはわかってやってた訳で。
コレで下請けがトヨタに文句言うのは筋違い（部外者はまあともかくだが）。
あくまで商取引なんだから、卸せないなら下請け外れて他の客探すか、
出来なきゃ廃業しかなかろ
323:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:48:00 OPg1+OE10
資本家の搾取に日本人民はもっと怒るぺきだ、
これからは中国車を買うぺきてはないか？
324:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:51:16 NAAG+Ur60
>>320
全くそのとおり で対抗手段は価格カルテルつくって
ボトムアップで車なり何なりの価格を決定して それ以外の車を
排除してしまうことなわけだ
325:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:51:50 MnZ/MlSa0
利益が3割減るぐらいの値下げ要求なら分かるけど
販売価格の3割値下げって、余程のボッタクリ商売じゃないと利益吹き飛ぶだけじゃなく大赤字だよ。
というか倒産必至の大赤字。
業種が変わっても2割の利益で上々、1割の利益が当たり前、1割以下が競合多数だし。
326:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:52:07 /T++iupe0
ライバルは中国、ベトナム、インドだから
給料は５万から良くて１０万、それと競争になった、しかも関税もある
327:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:52:35 UpmNVfMe0
頑張って雇用作り出してるじゃんトヨタって
こんなに愛国企業が叩かれるってやっぱりこの板頭おかしいわ
328:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:53:25 2woIT0Vx0
下請法にはひっかからんのか、これ？
329:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:54:04 RrrC4/J0O
販売価格上げろよ
本当に良い物なら高くても買って貰えるだろ
330:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:54:13 wvxZtB7k0
>>315
死人が出て三菱のようにならない事を祈ってろよ。
331:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:55:16 nfJGrKeR0
>>285
それが出きないようにしてるだろ
役員を派遣したりして他所と時引きをしたら打ち切るとか
トヨタが資金繰りなど融資して逃げられないようにとかしてるから
条件を飲むか夜逃するかしかないんだよ
332:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:55:56 IPrvu42U0
腐れマスコミは製造業の派遣批判するなら広告を辞退しろよ
そんな企業の広告出せません位言えよ
333:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:55:56 NLjaK+JmO
>>328
ひっかかっても見て見ぬふりするのが日本の基地外労働基準
ヨタ車は人の命そのものでできていますｗｗｗｗｗｗ
334:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:56:06 ZJjTmm7T0
かといって車の値段は変わりません（笑）
335:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:56:48 Y6wbY5Dp0
>>327
新規雇用という名の下に、より賃金の低い従業員に入れ替えてるだけです。
336:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:58:09 NAAG+Ur60
どんだけ働いても儲からない雇用なら その雇用の存在価値は
技術保存料だけなわけで 作り方を忘れない程度に毎日1台とか
作ってればいいんだよ
337:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:58:27 zsruX5lI0
コストダウンの結果、新興国市場で売れまくるってのならアリだとは思うが
それにしても3割とは厳しいなぁ。
338:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:59:05 MnZ/MlSa0
>>334
10年前の前科があるからなｗ
値下げも、韓国勢に対抗するための海外向けのものだし。
韓国勢が撤退してるような圧倒的なシェアがある日本国内での値下げは無いだろうね。
339:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:59:12 oMGP4Va+0
>>328
下請法の正式名称は「下請代金支払遅延等防止法」だからね・・・
契約前の価格についてはあまり踏み込んでいないよ。
340:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:59:18 nfJGrKeR0
トヨタが自分らの給料を下げたら一発で解決するんだけれどな
品質を落とさずより低価格で販売出来るわけで
欧米でも好んでヒュンダイを買ってるわけじゃないんだよな
やっぱ日本車が欲しいわけで‥
ま、それやると貿易摩擦が起こるけどなｗ
341:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:59:23 9mCSpwpB0
これやるなら無駄に多い取締役を減らしてからだろｗｗｗｗｗ
３０人から５人減らした程度じゃ意味ないわｗｗｗｗｗ
342:名無しさん＠十周年
09/12/24 10:59:32 /K85OtrS0
>>329
まだそんな事言ってんのか・・
343:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:00:59 zqEcE3JoP
過剰品質のスペックダウンをするということだろ。これは自転車（シマノコンポ）
の話だが、ツーランク落とすごとに、部品コストは半減するんだから。
DURA ACE(デュラエース） RD-7800-SS/GS ￥11,156
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
105 RD-5600-GS ￥5,193
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
SORA(ソラ） RD-3400-GS ￥2,604
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
TOURNY（ターニー） RD-TX31 ￥1,148
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
> シマノの製品群では、もっとも低価格な入門向けコンポーネントであり、もっぱら
> 3-4万円以下の低価格な完成車や 子供向け自転車に用いられている。（略）低
> 価格ながら動作は確実であり、このクラスのパーツとして性能と価格の両面にお
> いて他の追随を許さない。 Tourney - Wikipedia
344:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:01:53 nfJGrKeR0
この前景気が上向いてたときにドサクサに紛れて役員報酬を２倍にしたりしてたからな
それを元に戻せ というか売れないんだったら半減にし
従業員の給料然り‥
企業努力をせずに下請けに転嫁するな
345:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:02:25 gjVVD6l30
下請け「じゃあ、もう自分で作れよ。ウチ、辞めるわ」
346:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:02:34 47IrMkb60
>>340
トヨタの給料下げたら本末転倒だろ
347:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:02:51 2woIT0Vx0
>>339
どんだけ下げれば買い叩きのとこに引っかかるんだろうね。
348:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:02:51 mgtJ7oEG0
オレ、フィアットパンダ乗ってるけどすごい乗りやすくて満足してる。
349:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:03:39 U2iilKB50
うちはトヨタの下請けメーカーの設計を専門にやっている孫受けなんだけど、
さっそく「来年の4月から半額にしろ」って通知が来たよ。
設計といえども、いまや、中国で同じことができる時代だからな。
うちの選択肢は廃業するか、あるいは給料を半分にするかだ。
350:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:04:01 vbAyWkWbO
テレビや新聞への広告費も３割減しろよｗ
品質が落ちないから真っ先に９割減でもいいだろ。下請けが首吊らなくてすむぞ。
351:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:04:05 nfJGrKeR0
>>346
なんで？？
政府に集って、下請けに集って
乞食未満のどうしようもない企業だよ
大手は皆そうだけれど‥
352:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:05:00 Nm+5vovSO
張よ、氏ね
トヨタもボルボみたいに中国系に
353:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:06:18 NAAG+Ur60
>>349
日給60円のエチオピアだかスーダン人がネットでwikiと青空文庫とJIS規格表でも
みながら規格どおりのネジ作り出した日には日本人は全員失業だよな
354:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:06:59 W5QKJlyIO
>>331
ん？下請けがそれ飲まなきゃ良いだけ。
役員受け入れとか、「無条件降伏」と同じ。なら最初から取引するなってレベル
それでも、トヨタに買って欲しい、から飲んだ条件だろうに
355:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:08:25 nfJGrKeR0
>>354
飲まなきゃ
即倒産じゃねえかよｗ
356:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:08:58 47IrMkb60
>>351
車が売れなくなるわけでもない、下請けがいなくなるわけでもない
だからやるだけ
経営が間違ってるなら破綻して会社が潰れるだけだが、そうならないということは上手く行っているということ
キミがいくらトヨタや大手企業を叩いても空しく響くだけ
357:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:09:02 zsruX5lI0
>>349
製造技術もどんどん高度化してるし、設計とかの上流まで食い込んできたしね。
下請けだけではなく、そのうち自動車会社も食われるだろ。
トヨタ叩きや中国叩きしてても仕方ないんだよ。 他に食っていく方法を考えるしかない。
358:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:10:07 Q88yjXEoO
>>315
全部品とまではいかないが、共通部品なら高級車種も廉価部品を使用するだろ？普通なら。
この車種限定です！と公式発表が無ければ誰でも疑うはず。製造段階でしかわからない事だからな。
359:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:11:06 5j/9zXaM0
歩行者天国は避けた方がいいかな
360:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:11:15 47IrMkb60
>>355
トヨタと取引しなければ倒産するようならトヨタの言いなりになって当然
361:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:11:25 nfJGrKeR0
リコールだらけになって返ってコストは増えるけどね
リーコールが続いて問題になったら
また下請けに責任を転嫁するんだろうｗ
362:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:11:41 2woIT0Vx0
ところで、円安で利益出してたころは、下請けに3割り増しくらいの代金払ってたのかね？
363:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:13:20 TAhRmEPYO
下請けを
叩いて渡る
トヨタかな
364:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:13:26 W5QKJlyIO
言ったら悪いが、リスク分散なんか経営の基本だろ？
そんなの、零細個人事業主の大工だって知ってるしやってるぞ。
一社にしか売らない、売れない契約結んだ時点で、独立企業としては死んでるわな
365:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:14:01 47IrMkb60
>>358
低価格車にも高級車基準の品質部品を使っていたのを価格帯に合った品質にするという話
想像でそんなに安全性安全性叩くならそれなりの車を買えばいいだけ
366:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:14:34 nfJGrKeR0
>>360
そうしたのはトヨタだけれどねｗ
中国でも同じ部品が作れると言っても
見た感じ同じでも品質面では大きな問題があるよ
きっちり日本人を派遣してすべて管理してるんだったらともかくさ
劣悪コピー商品は作れても規格が変わったら作れないしｗ
367:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:15:45 RBi/NXgd0
【アディダス：「皇居を潰し、自社ロゴを付けるCM」公開】
皇居を爆撃し、跡地にAdidas社のロゴを浮かび上がらせる、という演出
URLﾘﾝｸ(umaroda.jpn.org)
URLﾘﾝｸ(umaroda.jpn.org)
【抗議先】
アディダスジャパン
代表電話 03-5228-8400
代表ファックス 03-5228-8405
住所 東京都新宿区矢来町77
368:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:16:57 nfJGrKeR0
>>364
経営は教科書通りには行ってるとでも？？
現場を知らんやっちゃなｗ
369:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:17:43 S0rkA9hY0
仕事半減、あっても価格三割引き、やっていけるわけがない。
いっそ五割引きにしてとどめをさしてくれ。
370:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:18:32 6YYsZcLo0
>>366
中国で作るなら、日本人の労働者を送り込んで、全従業員を日本人で固める必要がある
もちろんその日本人の労働者が日本と同様の力を発揮する為に、日本と同じ町を作る必要もある
それが唯一、品質を維持する方法
371:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:18:45 0kald5C9O
>>360
わかってないな（笑）
372:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:19:02 W5QKJlyIO
>>366
売り先に資金繰りまで頼るような企業じゃなきゃ、
完全下請け化なんて出来ない。される方に問題がある。
>>362
下請けが交渉すれば可能だろ。交渉も出来ないなら下請けになんなよ（ﾜﾗ
373:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:20:40 5j/9zXaM0
三割じゃないぞ三割以上だぞ
280円の牛丼を180円にしろという感じだろうな
374:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:21:22 B2qvg7Gr0
まずは高コスト体質となっている役員の給料を3割引き下げないとね。
375:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:21:41 VF/AaCmV0
>>360
それは強者の論理。
376:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:22:27 W5QKJlyIO
>>368
教科書？先人の教訓だよ
それを無視するからこうなるんだわな（ﾜﾗ
377:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:22:38 nfJGrKeR0
下請けは搾取されて自転車操業で全然儲からない
だから会社を大きくするためには搾取出来る発注側に回るんだよ
特に建築業界なんかよくやってる
業者の手配だけで３割ピンはねして食ってるところが多い
自動車会社は発注側に回ろうと思ってもできないからね
いつまでも下請けのままだｗ
378:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:24:24 gJWGoONUO
下請け、孫請け全部がボイコットするのありではないかな。
ト○タには段階的て言葉ないの（笑）
道端で好き勝手に小便するやつとかわらんな
379:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:24:58 emcT+76o0
キャノンのプリンターは買い換えるたびに、プラスチックが薄くペラペラになって行く。
ちょっと力を入れたら、割れそうだ。
ホンダのバイクも中国生産にシフトしたら、エンジンの鋳物質が悪くなった。
ホンダのシルバーウィングなんて徹底的にコストをケチッたら、高速道路でハンドルが取れた（笑
技術があるのにクオリティを下げる、日本。
技術はないがクオリティを上げようとする中華。
大手中華メーカーはすでにヤマハやホンダ、BMWにOEMとしてエンジンを作ってるよ。
車も新車なんて買う時代じゃあないね。
10年前の中古のほうが、品質がよかったりするから。
日本が輸出に頼るなら、中国より貧乏にならないと売れないよ。
380:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:25:21 W5QKJlyIO
>>375
それが経済の論理だぜ。中小で有るほど、一本被りにならないようにしないと、
大手の都合で好きにされる。資金繰り頼るとか役員受け入れとか、
自らまな板に上がったに等しい。
381:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:26:33 WmXYBN0w0
下請けに泣きつく乞食企業wwwww
382:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:27:01 0jx6XfyV0
いきなり３割以上の引き下げなんて可能なのか？
下請けが潰れる気がするんだが。
それと、下請けにこれだけの負担を課すっていうことは、トヨタは社員の給料や
役員数、役員報酬、ボーナスなどの見直しをきちんと行ったってことか？
それともトヨタ本体の報酬などの見直しは一切無しに、下請けだけ負担増なのか？
383:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:28:03 gumtOo4P0
昔アメリカでCOXを押さえたエンジン以外は認めないという法律を公布した
アメリカ自動車産業会は不可能であると反発し、施行まで開発努力をするのではなく
政治的圧力によって法を停止させようと努力した。 しかし日本のHONDAがあっけなく
そのCOX規制値をクリアしてしまった。
384:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:28:20 ZvuAP89e0
厚さが3ミリのものが2ミリになり
強度が１０あった物が７になり
385:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:28:39 nfJGrKeR0
現状でもこれ以上コストを切り詰めたら安全性など問題が出てくる
ギリギリのラインでやってるわけで
方法としては下請けがこれ以上切り詰めれない人員や人件費をカットしてやるか
品質を落とすしか方法はないんだよな
恐らく両方でやるとおもう
386:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:29:55 +adbz+Mb0
日経とかが低コストとか高品質とかトヨタを誉めるけど
全部外にやらせてるだけだよな
387:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:30:39 oDriiJREO
悪意のある記事ですね。
これでは同じ部品を３割以上値下げしろと893みたいなことを言っているようにしか見えない。
要はヴィッツにクラウンの部品はいらんから、安物に替えてくれってこと。
388:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:30:59 6YYsZcLo0
>>382
>それともトヨタ本体の報酬などの見直しは一切無しに、下請けだけ負担増なのか？
そうらしい
トヨタはリアル外道衆
389:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:31:11 TqsaDEyO0
トヨタが最近リコール多いのは、下請け叩きばっかりしてるからだろうなぁ
390:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:31:56 47IrMkb60
>>385
＞現状でもこれ以上コストを切り詰めたら安全性など問題が出てくる
＞ギリギリのラインでやってるわけで
低価格車にも高級車基準の部品を使っている
＞品質を落とすしか方法
それをすると記事に書いてあるんだがな
391:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:32:10 U98qQyPZO
これからはMADE IN JAPANからMADE BY TOYOTAへ
392:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:32:59 U6YiQdhzO
トヨタ叩いてる奴って他の自動車会社は違うと思っているのか？
393:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:33:07 Y0FbcHr+0
>>382
絶対不可能。
トヨタだって分ってるはずなんだが。
同じ斬るなら陰で切ればいいのに、こうやって騒ぎを大きくするのが不可解だ。
394:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:33:28 gJWGoONUO
トヨタ斜陽の時代、開始ですなぁ。
売上が世界一になったときに、金銭的危機管理をしっかりしてなかったのですか。
してますよね（笑）大企業ですもん
395:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:34:02 NTKtl1xz0
家電の価格の下落に比べ車って全然値段が下がらんね
396:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:34:35 +TO+g0bO0
相変わらず傲慢だな糞トヨタ
397:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:34:55 NAAG+Ur60
>>387
そんなこととっくにやってるに決まってるだろ
398:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:35:28 ghVL5p7q0
>>382
「納入される部品の価格下げちゃおう、単に価格下げろじゃあ
下げないだろうから、なんか適当に大義名分かかげちゃえ」
「とりあえず横文字にすりゃあ何とかなるだろう」
「良品廉価・コスト・イノベーション！！」
399:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:35:47 47IrMkb60
>>397
>>1の記事も読めんのか
400:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:36:06 DZcN4odJ0
daisoで仕入れるか
401:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:36:20 0kald5C9O
>>380
レベルの低い経済論理を恥ずかげもなく語る君は勇者認定
402:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:37:01 U6YiQdhzO
ねらーのトヨタ経営叩き、滑稽ですｗ
403:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:38:16 47IrMkb60
>>401-402
皮肉でﾜﾛﾀｗ
404:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:38:29 ghVL5p7q0
インドのタタってすげえ低コストらしいな
あれの日本版だろ？
とりあえず動けばいいや、みたいな
そーいう自動車があってもいいかもな
日本車かよこれｗみたいな自動車があってもいいんだよ
405:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:39:15 U8JlF5cw0
死刑宣告ですか？
406:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:40:56 EB7tFf2Y0
会社がどんな舵取りをして失敗しても穴埋めは下請けや派遣の人達で埋め合わせw
407:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:41:11 5j/9zXaM0
レクサスwをどうにかしろよ
408:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:41:20 bVaDgYcP0
中国の低労働賃金問題や人権問題が解決しないかぎり
もう何やっても無駄でしょ
1・農村から連れてきて低賃金で働かせる
２・数年たって知恵つけてきたら首にする
あいつらマジで履いて捨てるほどいるからね
このループ繰り返しても問題なし
最狂だよ 他国がいくら真面目に改善したって追いつけない
409:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:41:34 Y0FbcHr+0
いくら質を下げて値段を下げろと言われても、
材料代自体そんなに下がらないし、
品質が一定しない粗悪品ではかえって加工費が高くつく。
あとは人件費を下げるしかないけど、
生産数量が10倍くらいになればやりようもあるけど、
数量も大して変わらないじゃ、無理無理無理。
410:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:41:39 1K6sG/YRO
記事になるかならないかの違いで、日本中で起こってることだよね。
損失をどんどん下へまわすのは。
結果、日本人の購買力が落ちる。
411:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:42:36 C8SZzgLJO
時代の流れだししょうがないと思う。
円高を容認してる政府を支持してるのは日本国民。この状況じゃ製造業が海外に逃げるのは当然。
412:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:43:19 47IrMkb60
トヨタの経営を叩いてるお前らはどんだけ優秀な経営者なんだよｗ
どうせいくらでも代わりのある子会社や派遣労働者なんだろ？
413:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:43:35 NTKtl1xz0
社長の本音「リーマンショックとか全然予想できなくて世界一の為に増産するぞ
って命令出して、設備投資しまくったら・・・車売れなくなったでござる」
困ったら３割削減って命令がトヨタの伝統だしねｗｗｗ
下請けも設備投資で借金して大変みたいだね・・・
414:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:44:21 TqsaDEyO0
>>410
だね
今までより仕事量が減ってる上に単価も下がってるから、経営状態悪くなる一方ってところ
多いだろうね
415:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:45:24 W5QKJlyIO
>>401
レベルが低い？
まあ、いろはのい、だから初歩的って意味では間違い無いね（ﾜﾗ
トヨタ経営者は熟知してるんだろ。下請け経営者は知らなかったのかな？
>>402
トヨタ経営者叩いてるヤツ、多いよな（ﾜﾗ
416:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:45:54 0ZR+o2DtO
下請け潰しが始まったか・・・
417:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:46:16 VF/AaCmV0
半金半手
ヨタのネームバリュー
それだけが頼りでムリでも付き合ってきた部品メーカーも
思案のしどころでしょう。
今回だけでなく今後ずーっとこんな要求が永遠に続くしね。
418:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:46:54 /T++iupe0
コマツのように中国工場に全部シフトすれば解決だ
史上最高益で、工場増設してる、東レも史上最高益、現地でつくり
現地で売るしか道はない、大量移住を政府が支援するほうが早い
419:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:47:41 5j/9zXaM0
バブル期でも浮かれなかったトヨタが今回は一人で浮かれモードになったな。
日本のメーカーは嵌められているとしか思えん
420:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:48:10 0kald5C9O
俺達が法人税を下げたんだ、でなければ元々がその分でていく金だったんだぜ、大義名分のもとに布石を打ったんですか（笑）？！
要するに国にたいしてのみせしめですね
421:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:48:25 n4G3RgwQ0
電気自動車へシフトしていくための布石だな。
422:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:48:35 Y0FbcHr+0
トヨタは蟻地獄と同じ。
というか、日本にとってグローバル経済っていうのはそういうものだ。
423:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:48:52 NTKtl1xz0
トップがリーマンショックを予想していたら経営的な被害も少なかったから
トップを責めるのも当然だわな
サブプラ問題なんて１年以上前から時限爆弾と言われて、知ってる人は多かった
424:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:52:44 OZCDt+AZ0
>>375
強者の論理が、日常的に吐ける
ことは大切だよ。
ある意味、地球上の全ての生物がそうしてる。
425:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:53:08 U6YiQdhzO
トヨタの経営陣より優秀な人材がたくさんいるのになんで2chでくすぶっているのか疑問だ
426:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:54:01 QcEIh8BKO
オレ下請けだけど、三割下げられたうえに支払いは半金半手なんてムリだよ。といいたがらもやらねばならぬ。
427:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:54:11 0kald5C9O
>>415
はっきり言って君は勉強不足だね
428:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:54:47 zsruX5lI0
>>410
日本中っていうか、世界中で起こってることだな。
中国国内ですらそうなってるんだもの。
429:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:55:23 Y+hb6vuUO
だからトヨタは、尊敬されない。
430:名無しさん＠十周年
09/12/24 11:56:09 5j/9zXaM0
レクサスとかF1とか上手くいく分けないと思っていたからトヨタの経営者よりは出来ると思うよ