09/12/27 23:25:08 J+dd3c3zO
>>416
思うさま荒らした挙げ句にそういう白々しい台詞を平気で吐くから嫌われるんだよ
424:名無しさん＠十周年
09/12/28 01:06:27 raQRYPMu0
>>418
意味わかんね、道州制なっても田舎は田舎だろ。
金沢より富山のほうがマシだし。
>>413
浜松なんかいらんだろｗ山梨は作るんだし松本の近くも通すんだから松本から一気に富山。別に黒部いらんし。
425:名無しさん＠十周年
09/12/28 01:15:53 NrgHRPsJ0
そもそも立山連峰ぶち抜くという発想が無謀過ぎ。
あんな場所にトンネル作るなんて何年越しの計画になるやら。
426:名無しさん＠十周年
09/12/28 02:18:18 E9jCgzHt0
>>423
肯定否定を問わずわりかし普通の意見がほとんどで嵐なんかいないように見えるけどな
自分に否定的な意見を嵐と呼ぶのなら別だけど
427:名無しさん＠十周年
09/12/28 02:29:02 E9jCgzHt0
>>408
１０キロ圏とか３０キロ圏とかの広域集客を狙う場合、結局はクルマが必要になるから。
一部だけ公共交通が充実していても無意味。
西町だの中央通りだのの富山市中央市街地の最盛期である昭和４０年代、５０年代は
高岡・新川地区から汽車で一日がかりで富山に出てきてた。
そういう苦行を大衆が受け入れてた時代。
まあ、現代じゃ無理だな。
じゃあ、地元の客だけを相手にしようって？
それならアピタだのそんなので十分だよな
428:名無しさん＠十周年
09/12/28 08:21:52 LmTNRMcR0
コンパクトシティねえ・・・
理想としてはすばらしいんだけど富山県人の習性とは相反する政策だと思う。
そもそもみんな安くて広い土地を求めて郊外に出てるんでしょ？
隣人と家の広さを競ってる民度なのに路面電車を整備したからって狭苦しい
中心地に人が集まるとは思えないな。
富山って家を建てるのはよそと比べても異常に早いでしょ。２０～３０代とか。
そのころだとなおさら移動には車があれば十分と思うんじゃないかな。
429:名無しさん＠十周年
09/12/28 09:36:06 3shDaoil0
>>427-428
なんだ、路面電車がなくて僻んでる石川県人か(激藁
430:428
09/12/28 09:48:36 LmTNRMcR0
>>429
ちなみに俺は大泉に住んでるんだけどね。
僻んでると思ってるやつは自分も同じことを自慢されたら僻むんだよ。
その象徴が広い家なんだな。やはりコンパクトシティは無理だわ。
431:名無しさん＠十周年
09/12/28 09:57:42 L9mCapTf0
ああ、この車両、以前に出張に行った時に見たな。
駅の南側で走ってる車両と全然違うんでびっくりした。
他所から来た観光客にとっては、ああいうのがあると楽しいよ。便利だし。
今は駅前はどこも似たような風景ばかりだけど、こういう特色のある街はいい。
432:名無しさん＠十周年
09/12/28 11:12:11 WuPvh1tM0
>>428
今の若い世代だと、そんなに「一国の主」志向はないでしょ。
433:名無しさん＠十周年
09/12/28 11:19:35 Awn4Lstg0
五福に専スタはどう考えても無理。
ただでさえ常時渋滞地域にこれ以上人が集まる施設はありえん。
富山大橋から茶屋町までを片側三車線+市電にしないと
呉羽方面の交通は完全に麻痺してしまう。
北大橋から北代に抜ける道路ってどうなってる？
あれができればまたちがってくるかもね。
434:名無しさん＠十周年
09/12/28 13:05:33 sg89oiBN0
＞総曲輪グランドプラザ
もともとは総郭と呼んだ気がする。
富山城（もと遊郭街）と愛宕新地を結ぶ電車か。これはよいチンチン輸送用電車ですね。
435:名無しさん＠十周年
09/12/28 13:46:59 XcZaXCsD0
>>429
恥ずかしすぎるからやめてくれｗ
436:名無しさん＠十周年
09/12/28 15:16:25 BaKnf12M0
>>431
南側のレトロな電車の方は自分も学生時代に使用したから今でも走ってるのは嬉しい。
でも新しいのもカッコイイね。
自分は電車オタでないけど>>431さんみたいな人が増えて観光客が増えれば良いかなと期待してる。
437:名無しさん＠十周年
09/12/28 16:09:22 wyC50gh90
五福周辺は橋を架け替えしたり拡幅したり新しい道路作ったり色々しているね
富山大橋架け替えで市電が複線化されたら都心環状線も複線化される計画らしいよ
今回の工事は複線化を見越して設計されているらしい