09/12/24 02:03:15 J8uhYgO60
長崎はフルなら1時間の距離に100万都市が二つあるから新規の需要としてはあくまでも試算上ではあることになってたがどうだろうね。
でも北陸も長崎も二時間くらいに広げれば関西方面が入ってくるから中距離の都市間需要はあるのはなんとなくわかる。
北海道が低いのは2時間くらいじゃほとんどが30万程度の東北の都市が少しあるだけだから中距離の需要は少ない。
関東との往来は爆発的に増えるけど飛行機の代替輸送であるから経済効果としては大きくない。要は新規需要が少ない。
東北は広い割りに人口いないから費用対効果の話されるとかなり低い。