09/12/06 17:06:05 F5rdSrA50
このバス問題も、公務員半分にすりゃ解決するんだけどね。
過疎化地区 平均年収が200~300万の所で 800万も貰ってたら 総合的に税収減る罠。
971:名無しさん@十周年
09/12/06 17:06:24 09lcL9XS0
地方税って何のために取ってんの?
何に使用されてんだ?
972:名無しさん@十周年
09/12/06 17:06:53 D8YECb7B0
子供手当てばら撒き財源のため、過疎地の年寄りには死んで貰います(弱者の為の民主党
973:名無しさん@十周年
09/12/06 17:06:59 2oo/NthD0
いや、別に赤字路線廃止はかまわないよ。
そのかわり利用者に選択肢を与える。
政府負担による引っ越しか、不便を承知で住み続けるか、という2択。
974:名無しさん@十周年
09/12/06 17:07:25 KdGY4iAD0
潰れた鉄道の土地は支那資本が美味しくいただきます♡
975:名無しさん@十周年
09/12/06 17:08:08 UQIlAsDk0
50兆くらい円を刷れ、公共事業大幅に増やせば、地方に金が回る。
内需が拡大すれば経済もよくなる。円を刷れば円高も解消して輸出
産業が回復する。まぁ、こんな風にいかんかなw
976:名無しさん@十周年
09/12/06 17:09:15 QphyWFhR0
>>703
>>民主党が過度に叩かれるのは
民主党が叩かれる?
過度に叩かれる??
どこの国の民主党の話だ?
977:名無しさん@十周年
09/12/06 17:09:17 /HAqc8R9O
>>970
そんなにもらえるなんて、どこの田舎のドライバーだ?
978:名無しさん@十周年
09/12/06 17:09:20 tBQafaQTO
『私達は使わないからいりません、無駄です』
by民主党
田舎の老人はどうするって?
私達に関係無い事なので知らんがな(笑)
自治体がなんとかすんじゃね~の(笑)
by民主党
って事ですね。
979:名無しさん@十周年
09/12/06 17:09:21 g0ca8p460
>>971
住民税が所得税と引き換えに大幅に引き上げれてから大分経つのに
何に使われてるのかさっぱりだわな。その割に叩かれるのはいつも国。
おかしくね?
980:名無しさん@十周年
09/12/06 17:09:53 +7879o4o0
>>944
そうか、小型バスへの転換のうまくいってる例かと思った。
地方の公共交通が、小型バスどころか乗り合いタクシーになってるぞ、って話ね。
朝夕のラッシュ以外は、地方はでかいバス要らないよなあ。
実情に合わせて臨機応変に補助してやって欲しいものだ。
そういうところこそ「規制緩和」してくれりゃあいいのにね。
981:名無しさん@十周年
09/12/06 17:09:53 Fb/0h7xCO
新車のバス車両が買えなくて見送りとなると
日野や三菱ふそうあたりの大型車メーカーも痛い
大型車メーカーは円高で輸出死亡、補助カットで内需死亡
こうしてさらに鳩山不況が深刻化していくんだな
982:名無しさん@十周年
09/12/06 17:10:15 +/eEg7uI0
>>962
思い出した。テレビでなく文芸春秋で、塩野七生(ローマ帝国を書いた作家で有名・イタリア在住)
が書いていた。
顔の見える、昔の日本のような御用聞き(商人が各家庭に注文を取りに行き、商品をとどける)も確か残っていて、
そういう地域の商店街を残したイタリアと日本を比較してどちらがいいのかという疑問(結論はだしていない)を投げた
随筆だった。
983:名無しさん@十周年
09/12/06 17:10:28 1m+9Qxj60
>>976
米の話だろ
984:名無しさん@十周年
09/12/06 17:11:36 F5rdSrA50
>>977
つ ドライバー含めの平均年収、大半が生保だがな。
その金でパチンコ
985:名無しさん@十周年
09/12/06 17:12:05 g0ca8p460
>>980
だね。
いままでの補助金を続けるよりポイントを抑えたやり方に変えるほうが
地域の人のとっても結局はプラスでしょ。
まぁ、そのビジョンを示さないから不安になってもしかたないが。
986:名無しさん@十周年
09/12/06 17:12:23 zYKoQodqO
レンホーは子供なんとかの時は夢をかたり
ロケットやスパコンその他に関してはなぜか短期金銭的利益を求めるのです
ダブルスタンダードだす
987:名無しさん@十周年
09/12/06 17:12:26 iXtI+c7y0
>>56
それだ!
988:名無しさん@十周年
09/12/06 17:13:32 d5S5H02x0
>>980
乗り合いタクシーは、大抵のところが完全な税金の持ち出し。
路線バスが廃止された後に、住民サービスとして新設されることが多いね。
989:名無しさん@十周年
09/12/06 17:13:33 qrwayqYLO
>>971
地方公務員の給料
990:名無しさん@十周年
09/12/06 17:13:38 fFIyYg360
民主党って弱者優遇を売りにしてたと思ったが
郵政も地方の郵便局利用者に公平に利用してもらうため
制度改革してるんじゃなかったのか?
結局、郵政族からの票集め為としか思われない。
で今回は票も対した見込めないから切捨てというう事か
991:名無しさん@十周年
09/12/06 17:14:07 CKOwCyprO
>>934
まず買い直す予算がつかないのよ。
ほんっとに最低限の予算しか出ないんだからな。
元々実情を知らない中央集権がこの状況を呼んだのに、なんで地方の怠慢でこうなった、みたいになってんのかと。
利用者が少ないから、じゃなくて、少なすぎて、
働いてる若い奴とか学生は、そんなん待ってられんから都会にでざるを得ないから、利用者が『減った』の。『減らされた』と言ってもいい。
まぁいいや、このまま一極集中が進んで、突然地震なりが来て、逃げたいのに、人が多過ぎて逃げられずに圧死するまでお前にゃわからんさ。
田舎の人間には人権が毛ほども無いと考えていらっしゃるようですし(笑)
992:名無しさん@十周年
09/12/06 17:15:32 +CuwDKE00
>>985
中抜き団体が悪いと言いながら、その廃止は今回0だからね。
公務員削減の話も出てこないし、地方分権も、すべてはこれから。
今の手順では、金かき集めたいのがミエミエで、そういうやり方では、現場が悲鳴上げるだけなんだよなあ。
ただやみくもに削減するだけなら、誰でもできる。
993:名無しさん@十周年
09/12/06 17:15:34 PppHjlER0
国民の生活が第一(キリッ
994:名無しさん@十周年
09/12/06 17:16:01 i8gLnNq60
高速道路無料化なんだから、どうせ継続出来ないよ
さっさと廃止しろ
995:名無しさん@十周年
09/12/06 17:17:09 g0ca8p460
>>988
ぶっちゃけ、全額税金でもいいと思うんだよね。
利用者が十分に限定されていて、それが国民や住民の納得できるものなら。
で、地方は、基本、車社会なんだから、鉄道やバスを今のまま補助金で
維持しなくてもいいんじゃないかなと。
996:名無しさん@十周年
09/12/06 17:17:42 DTj5jAO50
ほぼ全員勘違いしてるが、これローカル線やバスが税金の無駄遣いか必要な福祉かって話ですらないぞ!
説明したいが余白が足りない
997:名無しさん@十周年
09/12/06 17:17:52 q2E343Qa0
1000ならry
998: [―{}@{}@{}-] 名無しさん@十周年
09/12/06 17:19:36 VQ2KtlZrP
>>1
公共交通機関を壊滅させて25%削減(=環境税)したら、
地方は間違いなく死ぬな。
まぁこんな基地外政権を支持した層=ジジババに責任取ってもらうしかないね。
若い人は早いとこ都会へ出ちまった方がいい。
999:???
09/12/06 17:20:30 8zpy9sfl0
地方が干上がるのは時間の問題です。(w
1000:名無しさん@十周年
09/12/06 17:20:40 +CuwDKE00
千ズサ━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━!!
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