09/12/06 15:48:02 Pv8PYIP10
田舎の老人の足を奪うな
623:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:48:35 Qpx/Y9QL0
| ＼| /
| ／￣￣￣＼ ／￣￣＼ /
＿＼ | ＼／ | /
＼￣ ＼ U | / |
＿＼ ／ U。 |/ | 地 ほ こ
＼￣ | lllllllllllllllllll lllllllllllllllllll | | 獄 ん れ
＼ |￣| |￣￣＼ ／￣/ | | だ と か
＼＿＿＿| ６| U ＼ ●|川| ●/ / ＜ ・ う ら
＿＿＿＿＿＼| ￣￣ ⊃￣ / ＿＿＿＿＿ | ・ の が
＼| | | | |￣| U ＿＿＿＿＿ /￣| | | | |／ ＼・
／＼| | | | ＼ ＼┼┼┼／／ | | | |／| ￣￣￣￣￣￣
／ ＼| | | ＼ ￣￣￣／ | | |／ |
｀ ‐ ､._ l
624:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:48:40 2AnrGkXRO
公共交通機関にたいする補助までが無駄って言うのかなぁ
国民のイメージしてる無駄とはかけ離れてきてるような気がする
民主党は何か勘違いしてないか？
自分らの公約を死守するために無理矢理屁理屈こねて無駄のレッテルはってるだろ
625:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:48:42 BYExH59h0
この
民主→自民→民主→自民の
交代で地方の利権を削り取る仕組みがいいな。
政権交代の連打
626:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:48:52 QphyWFhR0
地方で車の使えない人にとって、大事な足なのに！
自民党ですら認めていた補助金をカットするのか？
なんたる地方切り捨てだよ！
地方で民主党に投票した人は見事に騙されたな！
627:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:48:56 Zy71U80V0
>>616
＞次世代の教育、福祉、生活支援だっていってるでしょ。
ふーむ、調べてみるか
具体的には、学費の無料化とかそう言う事を言うのかな？
生活支援は子供手当で、福祉は何だろうか？介護士や介護への給与支援なのかな？
628:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:49:13 YiJP39LR0
事業仕分けのときに離島のことを「海の老人ホーム」とか言ってたけど
鉄道とかバスが１日に何本も行かないような過疎地は民主的にはなんと言うんだろう？
629:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:49:27 1hc4k4qn0
エコ交通手段カット
で、CO2を25%削減？
UFOでも飛ばしてくれるのか？
630:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:49:34 +WDHTrDj0
>>617
俺は都内から地方に転居したけど、まさに『勝ち馬に乗りたいだけ』だよ。
地方なんて。
でも、それだけ地方は逼迫してるって事なんだけどね。
地方に来て、地方の景気がこれほどまでに悪いと初めて実感した。
まぁ、日本国全体の生き残りのためには、地方切捨ては仕方ないとも思うんだけどね。
何しろ財源が無いんだから。
631:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:49:34 EADKWkCV0
車社会の土地だと乗客１～２人の路線バスは当たり前。
その代わり危険な運転をする高齢ドライバーが多い。
カットした補助金をいつまでも運転しようとする年寄りに注ぎ込んで
バス・電車を利用するように誘導した方が良い。
632:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:49:48 lmaQ7svS0
民主に投票したなら我慢しろ
633:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:49:51 a2ksQpwKO
>>624
自業自得だよ
634:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:50:15 i1ZHEwDg0
恨むなら9億円の子ども手当もらってる脱税総理を恨んでね
635:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:50:29 OdPveBA40
>>618
いや、環境税は導入する予定だから、
バシバシ車に乗ってる奴からは税金を取るけどな
まあ、カーシェアリングするとか、工夫しろよって感じだろうな
補助金入れまくりのバス会社なんかは潰れろって事
バスの運転手が年収1000万とかおかしいだろ？そういうのは潰すしかない
JALの構図と同じだな
636:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:50:41 Z9XHFz8iO
バスや路面電車は渋滞解消にも役立つエコな乗り物のはずだが？
馬鹿なの？これで25%削減目指しますって良く言えたな
637:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:51:00 UJ3vbwZQ0
事業仕分けって切れるか切れないかだけが焦点で
切るべきか切らないべきかは考えてないからなぁ
638:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:51:26 g0ca8p460
赤字路線ってことは利用者が少ないんでしょ。
なくなっても実際に困る人はあまりいないんじゃないの。
639:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:51:51 QphyWFhR0
>>616
必死に民主党の弁護なんてしなくていいよ！
科学技術補助金を削った時にも驚いたが、平気で地方を切り捨てる奴らだとわかったよ。
全ては票のため聞こえのいい政策が優先なんだろ、子供手当とかの。
640:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:52:05 4Vhh/+M+O
田舎私鉄なんか廃線ギリギリで踏みとどまってるのに事業仕分けとかアホか
それで浮いた金を外国にバラ撒くとか
田舎で民主勝たせた地方は責任取れよ
641:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:52:51 zrnbnzAf0
最初から民主だったら地方は切り捨てだって分かってたろうに
642:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:52:52 3ybn9X2HO
脱税総理、ウソつき総理を許すな!!
643:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:53:01 7j/J6pd+O
>>615
「無駄を切る」という意味を理解してなかった層も多いね。
エコポイントとか製造業支援、金融支援が景気回復に結び付くはずないから、そういう地方は。
公共事業しか産業がないから、それ以外は景気回復に結び付かない。
だから麻生の景気対策が景気回復に役立つなんて思わなかった。
644:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:53:09 /mpvdVUu0
>>627
勉強する意思がある人間には補助してやればいい。
親の年収がそのまま子供の学力に比例する
即ち格差の固定が始まっている今、
それを打破するには教育に先進国並みに予算をつけるしかない。
別に教育限った話ではないが、
仕事がないから都市部で我慢して住んでる人間もっと手厚くすればいいよ。
都市部＝東京都勘違いしないように。
どの地域の中核都市でいい。
645:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:53:25 OdPveBA40
>>636
そりゃ、たくさん人乗ってればな
地方の赤字路線なんて、1人か2人しか乗ってないとか、
運転手しか乗ってないとかザラ
646:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:53:25 VPh85wZ70
>>616
受益者負担の考え方次第だろうね。
フランスだかは、都市圏単位で「交通税」を自主的に賦課できるようにして、
その税収でもって路線の整備や運営に用いることになってたかと。
で、その賦課先は都市の事業者や商店。何で利用者じゃないかって言うと、
利用者には運賃という形で負担させてるが、公共交通でやって来る人で
得られている利益（会社なら駐車場負担軽減・商店は売上増加）に対しても
応分の負担を求めるべき、という考え方。
受益者負担＝運賃で調整という訳じゃないでしょ。その辺りの議論も必要。
647:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:53:29 f+n9L5NBO
マスコミ（つーかテレビ）は威勢良いレンホーとか映すばかりじゃなくて、公共交通機関だけが
移動手段としての頼りである地方の弱者の声とかもちゃんと映せよ。
648:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:53:32 353jQMH50
マザコン総理のママに是非支援して貰わないとｗ
649:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:53:38 VSoa+2zeO
赤字路線でも維持しないと、
あからさまに乗車賃改正や新路線請願で遅滞作戦を取ってきたのは役所じゃん
JALの足を引っ張ったのもこれだろ
なに考えてんの？
650:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:53:39 /HAqc8R9O
>>635
カーシェアリングの拠点に行くために車が必要
651:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:53:42 dilPDu3w0
>>630
＞まぁ、日本国全体の生き残りのためには、地方切捨ては仕方ないとも思うんだけどね。
＞何しろ財源が無いんだから。
確かに分るけど、俺はそれを認めたくはないな
「財源がないから、地方はどうしようもない」
これはいくら何でもだと思う
せめて代案くらいを考えて欲しい気がする
確かに公共事業では無理かも知れないが、
これからの地方が目指すべき先を
国としても示す事も必要なんではと思う
それは地方がやるべき事だと言う人も居るが
いささか酷すぎやしないかとも思う。
税制や規制、規則、法律の緩和、隣接自治体との連携など
652:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:53:45 WACQ1hGoP
>>638
不便になるのは数人だけだったりするんだよね。
田舎に行くと個人名のバス停とかあるでしょ。
京都の南の方にもあるよね。○○宅前。
653:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:53:53 iGmf+bLq0
JALには7000億も出すんでしょ？
なんなの、この差別は
654:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:54:07 aCLdeg9N0
>>640
北海道だけ削減すればいいのに
655:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:54:20 QLv/ISFx0
そうなんだ。
656:名無しさん＠九周年
09/12/06 15:55:04 aa3nY63K0
これで糞ミンスが「韓日トンネルを実現します」とか言った日には。
657:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:56:06 VPh85wZ70
>>635
＞バスの運転手が年収1000万とかおかしいだろ？
あの･･･それ、ごく一部の大都市の市営バスだけだから。
民営バスだと手取り年収300万あれば御の字ってもんなんで。
658:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:56:14 47MWVSCCP
鉄道とバスの労働組合ざまあｗ
民主党が致命的な打撃を与えるのは、
他ならぬ民主党を熱狂的に支持した奴らｗｗ
団塊・主婦・労働組合ｗｗ
ご愁傷さまですｗ
659:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:56:24 QphyWFhR0
カーシェアリングとかほざいているのはどこのバカだ？
田舎じゃ老人や免許もない人が病院や買い物に行くのに重要な足だったりするんだよ。
ちょっとは想像力を働かそうな。
660:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:56:31 nK4e7HZWO
国民の生活が第一
661:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:57:21 f+n9L5NBO
>>638 >>652
民主党ははっきり言わないとな。「数の少ない弱者になんて構ってられないから死ね」ってよ。
弱者切り捨てを是正する、とアピールして政権取ったのに。
662:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:57:37 Zy71U80V0
>>644
そうすると、地方の田舎に住めるのは
逆に高給取りばかりになりそうだね
事実そう言う側面もあるだろうが
俺は都会は金持ちが住むところじゃなくて
中流階級如何住むところだと思ってる
人間が生活していく上であまり快適な環境ではない、便利ではあるが
＞勉強する意思がある人間には補助してやればいい。
奨学金ではまだ足りないと言う感じかな？
663:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:57:49 nS8GFc2SO
>>635
年収1000万円のバス運転手って都バスとかだろ
地方のしかも民間バス会社にいるわけがない
664:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:58:03 ySuWgFCaO
ここで、大仁田知事が一言↓
665:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:58:04 LcrZrnwVO
踊る阿呆と見る阿呆のおかげで大変なことに
666:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:58:09 cIzLu2mT0
>>656
来年あたりにマジで言い出しそう
ドロボウの為にカギ無しのドアを作るような行為は絶対反対
667:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:58:10 ClxdHqSU0
＞施設整備の補助（概算要求２４億円）を１０％程度削減すると判定
このくらいなら鳩山のかーちゃんに出してもらえよ
668:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:58:13 YiJP39LR0
>>647
弱者の声なんか報道しちゃったら、支持率を支えられなくなっちゃうよｗ
669:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:58:21 BYExH59h0
>>661
それは真理だろ。票にならない。
670:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:58:28 /mpvdVUu0
>>646
それは単に細部の問題じゃない。
それと赤字路線の利用者数でどれだけ波及効果があるかは厳しいが、
そんなものはやりようになるんだって。
しかしここレベルの路線だと料金上げは必須。
それ以外で補てんするにしても上げる事に変わりはない。
都市部なら広く薄くは通用するだろうけど。
671:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:58:44 //1/EIEC0
高速道路無料化するから困らないよ♪
672:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:59:01 WACQ1hGoP
>>653
インフラの維持管理費として、毎年何百億も投下してもらってるでしょ。
舗装や擁壁やガードレールなんかのリニューアル工事、
落石の清掃や雪かき台風対策etcetc..
↑これらみーんな税金だよ。
673:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:59:04 PgUu4H6L0
いいじゃん。カットしろよ！カットしまくれ。
どうせ、交通系の労組は民主党を支援していたんだ。
政権交代に向けて頑張った結果が、生活苦なんだろ。
立派な報酬じゃないか。
674:630
09/12/06 15:59:23 +WDHTrDj0
>>651
交通に関しては、高性能電動車いすとかの導入しか無いと思う。
国民の皆さんの賛成が得られれば、購入に対する補助金をつけて。
あと、若者の通学のための手段としては、原付自転車は12才以上で免許取得できるようにすれば良いと思う。
そんなに危険な乗り物じゃないし。
バカげた意見と思われるかも知れないけど、これ位の発想転換しないと、この国は滅びてしまうと危惧してる。
それで余った予算を、教育や技術開発に使わないと。
675:名無しさん＠十周年
09/12/06 15:59:35 QphyWFhR0
子供手当を満額支給するために、残りは全てカットか？
科学や技術開発への補助金も、田舎のご老人の大切な足も。
民主党は酷過ぎる！
676:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:00:13 rz5mJOTDO
バス会社が倒産しても民主は悪くない
バス会社の努力が足りない
以上、民主&支持者
民主支持者は氏ねよ
677:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:00:57 Bb20Zkj+0
>>663
大阪市・神戸市・京都市に多くいらっしゃるようですな＞いっせんまん運転士
ちょうど団塊世代辺りが該当してたみたいだけど、勤続年数やらを考えると
公務員の給与体系では仕方なかった面もあるんだよね。
最近はその世代が定年を迎えてるから一気に是正が進むみたいだけど。
678:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:01:08 /mpvdVUu0
>>662
そうだよ基本的に一定のインフラやユニバーサルサービスを維持して
税収が少ない地域にすむと言うのは本来贅沢な事なんだよ。
金持ちはそうしてその不足分を自費で払って補うんだから。
といっても地方でしかできない産業というものはあるから、
そこにはそれなりに手厚い補助をすればいい。
多少不便でもそれに見合う補助を。
その産業の恩恵を授かっている都市部の消費者はそれなりの対価を払う。
679:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:01:47 G066KN1A0
地方は努力が足りない
存在意義がない
ということで廃止決定
680:名無しさん＠九周年
09/12/06 16:01:48 P1za1N4V0
弱いものを助けるんじゃなかったのか？
681:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:01:55 Sh8G1F5w0
そんな田舎に住んでいるネトウヨが悪い！
国民の圧倒的支持を得て成立した民主党政府に逆らう田舎者は日本から出て行け！
682:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:02:01 FT5+IMPSO
郵政民営化で田舎切り捨てと批判していたが、
民主党のほうが田舎無視してるよね
683:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:02:05 vSK5r/RV0
自民以上の弱者切捨てだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが仕送り１２億首相の政党だけあるwwwwwwwwwww
684:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:02:22 353jQMH50
ローカル鉄道と路線バスの関係者、まさか民主党に投票していないよね？
投票していたら、今どんな気持ち？
685:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:03:19 Vc6BF8gZ0
長崎は年寄り多いし、坂の上や山の上の車が入れないようなところに家が結構あったり
するんだよな。
686:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:03:33 /HAqc8R9O
>>671
そもそも、高速道路を利用するのに３時間以上かかる罠。
687:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:03:33 P4WhgdkY0
>>680
在日の子供手当て資金を捻出するために、日本の田舎ものには死んでもらいます
688:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:03:54 ylRk/EuXO
どうも民主党のやる事は、あちこちで問題が生じるな
長く野党をして やっと与党になったというのに
どのような国作りかも見えない
色々な政党あるが一番駄目な政党なのかもしれんな
689:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:04:07 nEwp2MzA0
子ども手当を国民の方から「やめてくれ」と言い出すまで
削減は続くかと思われます。
というかこれだけ削減してバラまきなんて出来るわけない。
周りの子ども手当貰える人たちも「欲しいなんて言える空気じゃない」
って口々に言い始めている。
テレビで「貰ったら云々～」って喜んでいる人なんて実況とかで
「氏ね！乞食」とか言われてるし････。
690:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:04:08 WACQ1hGoP
>>678
山奥の産業も無い寒村にこびり付いて、生活保護で生きながらえてる
ような老人はフォローしようが無いよね。
その寒村までのインフラの維持管理費だけでも莫大なのに
公共交通機関の手配までとなると資本主義下じゃ無理。
691:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:04:16 F7bfpQfe0
傷が深くならない内に、蓮舫の所為にして会社畳んだ方が得だろ。
692:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:04:20 wguxIcMN0
こういう事の裏側に普通の市民が居ることを理解してないんだね。
マスコミの支持率を鵜呑みにして来年の選挙で思わぬ大敗北にならなきゃいいけどｗ
693:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:04:40 JqqszMTGO
あー…秘境の駅が…
694:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:05:09 35JniZXKO
一つ不思議に思うんだけど
郵政民営化で過疎ってるような村から郵便局がなくなって
前より不便になってお年寄りがかわいそう
みたいな番組は結構やってたし
民主は今
昔に戻そうとしてる訳じゃん？
だったらこういうのも
無駄とバッサリ切り捨てるのはおかしくない？
本来 公共的な物は無駄が多くて当然だと思うんだけど
今の パフォーマンス的にうけるのはよくて
目立たないようなやつはバッサリ切り捨てるやり方は間違ってる
695:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:05:46 dilPDu3w0
>>674 鉄道はやはり金が掛るね
>>678 まぁ、分らんでも無いが、その政策の”実装”は大変そうだな
もう、散村とかの存在は無理っぽいかねぇ
ま、ここは個人的感傷だけど
＞そこにはそれなりに手厚い補助をすればいい。
問題はこれの中身だな。何をどうするか
昔、ふるさと創生１億円というのがあったが、アレを旨く使えた自治体もあれば
そうでない自治体もあった。
＞その産業の恩恵を授かっている都市部の消費者はそれなりの対価を払う。
税か何かで分担するのか？
696:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:05:52 YDdbluYx0
地方選出議員は帰った時に糾弾されるだろうな
697:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:06:06 OYRs3SgV0
都会に移住するから、土地と家屋国が買い取ってください。
ふつうに売り出しても買い手いません。
698:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:06:06 f+n9L5NBO
民主党信者「バスや電車に乗りたいなら、住民が金だして運営しろよ。税金にたかるなwww」
（技術予算仕分けに対して、民主党信者が言ってたセリフを改変してみました）
699:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:06:12 iBY35i6OO
あーあ
高速も無料化しちゃうし
バス会社終わったな
700:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:06:40 353jQMH50
さすが恵まれた家庭に育った人らしい政策ですねｗ
過疎地・交通弱者なんか眼中に無いねｗｗｗ
701:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:06:44 Ct8x13hmO
地方の生活は切り捨てかよｗ
民主は全力で選挙前に言ってたことと正反対の方向に向かってるなｗ
702:???
09/12/06 16:06:47 8zpy9sfl0
地方も干上がる政策をわざとしているなんて、次の政権交代もマニフェストにあるの？（ｗ
703:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:06:52 dilPDu3w0
>>694 そこがマスコミがマスゴミと呼ばれる所以
民主党が過度に叩かれるのは
そう言う側面もある
704:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:06:52 09I6rWh90
つうか、地方なんて自民のおかげで持ってたのに、テレビに騙されて恩を仇で返すんだからどうしようもない。
もう少し苦しむといいと思うよ
705:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:06:53 F70tjHz00
>>690
資本主義じゃどうにもならんところを補填するのに
税金と公共事業があるんじゃないかなあ
706:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:07:02 Bb20Zkj+0
>>670
値上げったってさ、今でも十分に高いんだぜ＞地方のバス
たかだか10キロほど乗ったら500円超えたりするし、田舎町から都市まで
買い物に出かけたりなんかしたら簡単に千円越すし。
707:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:07:07 F7bfpQfe0
>>692
来年の参院選で民主が負けるのは難しい。
安部政権時代の参院選での「自民にお灸」が効いている。
708:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:07:29 3BPrFUa10
行政刷新会議「事業仕分け」
第１WG 評価コメント
バス運行対策費補助、バス利用等総合対
策事業
(1) バス運行対策費補助
(2) バス利用等総合対策事業
（バス運行対策費補助）
● 車両購入費補助を路線維持補助に移して一元化すべき。制度が整理されるなら予算を拡大
してもよいくらい。
● 総合対策事業との一体化を図る必要がある。現行のままでは赤字路線をそのまま維持し新規
路線を開拓するインセンティブが働かない。
● 欠損補助はきちんと補助すべきだが、標準コストの算定等、経営インセンティブを強める必要が
あるのではないか。車両購入費補助は補助額の圧縮又は補助方式の変更が必要。
●
以下略
URLﾘﾝｸ(www.cao.go.jp)
709:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:07:39 NqYMhTZEO
>>319
片山津
(゜∇゜)
710:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:08:05 MfQz8DWf0
地方は孤独老人ばっかなって、死人続出するぞ
ま、売国にとっては御の字だろうけど
711:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:08:25 LiWd2PPZ0
>>684
民鉄協・私鉄労連は民主派だったんじゃなかったっけな。
マジで頭抱えてんじゃないかね。
712:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:08:34 Fp59OzLD0
松浦鉄道が破たんしたら正直困るな。
伊万里とかは昼間のバスの本数がめっきり減ったから、松浦鉄道が破たんすると
車持っていない家庭やお年寄りの足が完全になくなってしまうぞ。
仕分け人は東京や都市圏の便利な生活しか頭にないから、地方の窮状とかは理解できないんだろうな。
ポッポの北海道も同じ問題を抱えているはずなのに、ポッポは都会暮らしで北海道への愛着は皆無だから、
理解できないんだろうな。
713:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:08:42 lmaQ7svS0
>>684
嬉し涙流してるだろうな
利用してた人たちも
714:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:08:48 W6iD53rZ0
田舎の限界集落を廃村させるためには必要なこと。
電気、水道、道路維持管理等の費用対効果を考えれば、国が切り捨てるのはあたりまえ。
後は市町村に丸投げで、地方分権を連呼すればいいだけ。
715:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:08:50 XDzpYTmIO
>>696
福田じゃね？
716:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:09:25 wYCRvoIy0
まあ、今は「東京にあらずんば日本にあらず」な世の中だからね
地方のことなんぞ考えてないでしょ
717:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:09:27 nS8GFc2SO
地方のインフラ維持が負担なら、都市圏以外は中国にあげちゃえばいいんじゃない？
国土の維持は国防のために必要でやってるんだよ。
大体山の上が荒廃したら下流にある都市は
718:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:09:33 IcQirOfj0
>>712
お前だって沿線に住んでない鉄ヲタに過ぎんだろ。
719:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:09:41 Bgni/M2C0
弱者は死ね！ by民主党
720:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:09:51 6/f8e7CqO
まぁ、地方も民主強かったし。
自業自得だろ。
よかったじゃん、自民政治を打破できてさ。
721:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:09:54 06XVLTuf0
>>684
＼(＾o＾)／
こんな感じでしょ
722:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:09:59 FT5+IMPSO
高校無償化されたものの高校に通うバスも電車も無くなったでござる(笑)
723:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:10:20 Vc6BF8gZ0
つうか長崎バスの労働組合？の事務所に民主や社民のポスターがいつもデカデカと貼って
あるんだが・・・
724:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:10:25 ngHklkNd0
やっぱ、自民でなかと、地方は滅ぶとたい。
725:???
09/12/06 16:10:58 8zpy9sfl0
皆さんが帰省する頃には足がないというのが日常風景になるの？どこの奥の細道だよ。（ｗ
726:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:11:31 +AspP3f/O
廃線になった可部線沿線住民の俺が通りますよ
727:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:11:33 EzIB0KSS0
4億か…鳩がきちんと納税してりゃ何とかなる金額だよな
728:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:12:08 aqnnQjPO0
どっちかに集中投資した方がいいと思うわ
バスと鉄道なら融通が効くバスがいい
鉄道はそもそも「大量」輸送機関なんだから過疎地の交通手段には向かないよ
赤字３セクでの鉄道の運用は無理がある
729:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:12:32 IcQirOfj0
>>724
お前どこの人間だよｗ
730:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:12:32 dJY7uWUMO
腐れ愚民ども、、、
マスゴミに騙されたとはいえ、、、
731:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:12:42 WACQ1hGoP
>>717
林道として整備すりゃいい。
乗用車規格の道路は要らんよ。
732:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:12:50 NqYMhTZEO
米買えないと
騒ぐくせに…
733:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:12:56 kJkuZ7nB0
身の丈に合った運行すればいいじゃん
734:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:13:00 g0ca8p460
>>716
いや、地方は車社会なわけで、鉄道もバスも利用者が少なくて非効率だし、
その割に運行会社は補助金で高給取りなんだから、いっそ潰した方が
いいんじゃね？
地方は高速道路無料化とかで恩恵が得られる方じゃん。
735:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:13:01 YiJP39LR0
国会議員なんてテレビカメラが有るときでもなきゃ路線バスなんて乗る事ないんだからどうでもいいんだよ
ましてや過疎路線なんて視察の名目でマスゴミ引き連れてじゃなきゃ乗る事なんてないだろ！
どうでもいいに決まってるじゃんｗ
736:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:13:10 EWGozFWh0
対案よこさないと地方ヤバイね。
737:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:13:26 8RB5Iv630
都会に住めよ
長崎なら都市部でも安いだろ
738:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:13:51 Fp59OzLD0
>>718
介護等で定期的に帰っているから、状況がひどくなっているのがよくわかる。
伊万里でレンタカーを借りるけど、そうでもしないと足がない。
739:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:14:42 ijH0C5rf0
人を大切にする政治
とは一体なんだったのか
740:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:15:09 IcQirOfj0
>>738
伊万里周辺の道路がかなり良くなっているのは無視かよ。
741:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:15:46 H8M+h3gZ0
>>715
大変だろうな福田先生もｗｗｗ
推進していた新幹線も駄目になりそうだし、韓国でも射撃場被害者の救済もあるし
補正予算凍結や仕分けの結果、潰れている企業を抱えている選挙区だしね。
742:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:16:01 p93N9x+C0
子ども手当を仕分けしろよw
743:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:16:12 dgC/a8rw0
>>518
鉄道やバスも雇用のひとつなんですが？
それらの取引企業も含めて。
744:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:16:21 CV/WZ7790
筋肉脳みその大仁田が県知事になったら助けてくれるんじゃないの？
745:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:16:25 /mpvdVUu0
>>706
だからそれだけ利用者がいないって事じゃないか。
満員なんてないでしょ。
>>695
ふるさと創世なんてばら撒きじゃないか。
地方でしかできない、農業、林業、漁業に直接補助すればいいんだよ。
燃費のいい効率の良い機械へ乗り換える場合の補助とか、
商品の一定の補助を出せばいい。
日本のできる範囲で大規模農家なら手取りで1000万それ以上でも全然いいと思ってるよ。
746:???
09/12/06 16:17:11 8zpy9sfl0
老人ばかりになっている地方では車の運転をする者がいなくなっている。（ｗ
747:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:17:36 3fPpbtPy0
長崎は美男美女が多いからおうえんする！
748:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:18:23 YDdbluYx0
民主党には/mpvdVUu0のように現実がわからない人ばかりなんだろうな
749:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:18:34 nS8GFc2SO
日本は末期の東ローマ帝国みたいになるのだろうか。
東京など都市部だけが日本でその周りは中国領。
別の都市に行くときは自衛隊の護衛をつけた船団を組んで行く。
750:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:18:57 /NbXDW250
>>378
公開することで庶民を共犯にしちまったのは上手いとゆーか確かにずる賢いと思うわ。
751:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:19:03 LiWd2PPZ0
>>708
意見として出てる内容は、結構適切なものが多いんだが、
それが結果にほとんど反映されてないのが何とも･･･
意見を要約すると、地方公共交通の維持や欠損補助は重要だが、
国が係わるべき？（そりゃ地方がそれぞれ判断できれば、それがいい）
補助形態は適切？（様々な条件付き補助ばかりで事業者の自由度が低い）
自助努力が促せる？（努力への応援はすべきだが補助金漬けでは解決しない）
ということで、「事業自体は必要だが、現行制度には問題がある」てのが
総論のように見えるのだが、その結果が「ズバリ！廃止」ってだけでは
そりゃ問題ありまくりでしょうよ。
752:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:19:28 F70tjHz00
>>734
地方の運行会社がいつ高給取りになったんだよｗ
中小企業どころか、零細レベルだぞアレ
「老人の命綱だから、気軽に潰すわけにもいかないんだけど
民間でやったら赤字だし、どうしよう」
って事で自治体が負担してるんだからｗ
「中央の高給取りの給料を減らす」って言うならいいけど、
「補助金減らす」ってだけだと、末端にしわ寄せがくるんだぞｗ
753:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:20:01 IcQirOfj0
>>746
90の爺が普通に軽トラ乗ってるが何か？
754:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:20:01 p93N9x+C0
>>616
>今回補助金カットしなくとも遅かれ早かれこうなるんだし。
遅かれ早かれの使い方が間違ってるよw、ゆとりはこれだからw
今回の補助金カットは加速さているだけで遅くさせる要素はゼロ。
755:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:20:23 35JniZXKO
わかりやすいたとえ
自民党＝ドコモ
民主党＝ソフトバンク
756:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:20:36 ZnubvsOb0
もうポルポトみたく、無業の若者を田舎に送り込む代わりに
老人を田舎から強制的に都会の施設に移住させるしかないな。
そういう施策じゃないのか？これ。
757:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:21:24 4POmou5lO
郵政民営化で過疎地の局を減らすのには反対なのにこっちは減らすのか
758:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:21:35 l8V5o+pW0
財源、権限渡してバスをやりたいかやりたくないか地方に任せればいいのに
国が勝手に口出しして何が地域主権だよ
759:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:21:49 OdPveBA40
>>712
MRｗ
またローカルな話題を
もう故郷には10年も帰ってないんだが、破綻しそうなのか・
・
でも、住んでた人間から見ても、
そんなには困らない気がするけどな
年寄りの通院くらいじゃないのか？
そういうケースには個別に対策を考えればいい
760:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:21:50 PhWKAieeO
これは気の毒だ。年寄りに免許返上させといて足無くすとか矛盾だらけ。
761:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:22:04 Tard2Jp00
地方の公共交通を壊滅に追い込んでおきながら田舎は車が必需品だからって生保家庭に車を無料支給したりしてな
762:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:22:07 dOr+l++P0
次期選挙には投票所にもいけなくなったりしてw
763:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:22:13 +CuwDKE00
前畑、鉄っちゃんとして、これは助けてやれ
764:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:22:17 dWacFJ7qO
わあい！
地方死亡！
民主死ねよ！
765:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:22:26 bJQErk1w0
こんな国に誰がした？？
『 「自党」 』の経済政策の結果だわｗ (現在の日本＝三流国家以下)
・年収300万円未満の世帯 日本人の 約30%
・完全失業者 313万人 ・フリーター 約417万人(国内労働人口の5人に1人 ）
・生活保護受給世帯 103万人 ・自殺者年間 約3万2千人
・自己破産者数 約30万人 ・無保険（国保）30万世帯（04年）
・ワーキングプア(働いても生活保護以下) 400万世帯(全世帯の１割)
・ニート 約85万人 ・引きこもり 110～150万人（推定）
・日本の貧困率（貧困者の割合の率）先進国30ヶ国中 ワーストの第2位(15.7%)
766:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:22:31 2Cs2f4mf0
ナガサキ県民は、肝炎患者救済に湯水のごとく税金を使うのに賛成なんじゃろ！
ローカル鉄道が潰れるくらい、我慢せえ！
767:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:22:38 IcQirOfj0
>>759
田舎の病院は送迎バスがあるからなんら問題なし。
768:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:22:52 Zy71U80V0
>>745
＞ふるさと創世なんてばら撒きじゃないか。
ばらまきと言う言葉をあんまり使わないで欲しい
ハコモノとか、無駄とか
それだけに反応する人も多い（要するに簡単なレッテル）
ま、ふるさと創生はその嫌いはあるだろうが
あれはあの頃の日本だから許された事でもあるのだろう（今の中国と似た様なもん）
問題は、地方自治体の能力の事だ
地方の政策運用能力が備わってるかが鍵ではないだろうか？
能力とは、そこに居る職員の能力や、法律上の権限も含む
＞地方でしかできない、農業、林業、漁業に直接補助すればいいんだよ。
今のＪＡや漁協への補助では足りないと？
＞日本のできる範囲で大規模農家なら手取りで1000万それ以上でも全然いいと思ってるよ。
そうすると個人農家の統廃合と言う事か
769:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:23:33 g0ca8p460
>>728
そのバスでさえ利用者が少ないから自家用車で十分じゃね？って話でしょ。
実際、使われてないから赤字になるわけで。
税金を使うにしても自家用車の所有にかかる負担の軽減とか、
高齢者向けの運転代行サービスとか、そういう方に使うべきじゃないかと。
その土地、その土地にあったやり方があるわけで、なんでもかんでも、
都市部と同じにするのがいいってもんでもないでしょ。
770:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:23:36 /4RnpqOK0
結局総論賛成各論反対のいつもの改革論議になるんだよな。
政府の指導力がどこまで実現できるかを決める。
771:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:23:38 mIaiACueO
長崎二区でのエリーの報復が今はじまる!?
島鉄もしかしてタヌキ応援した？
772:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:23:45 chzvfFfe0
馬鹿じゃねーの？つか馬鹿だろ、大馬鹿だ。
死ね！氏ねじゃなくて死ね！
773:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:23:46 p93N9x+C0
>>767
ない地域も普通にある。
送迎バス出す金もバカにならないからね。
774:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:23:46 F70tjHz00
>>753
君の中では世界中の老人がそうなんだろうね。
>>765
そこからさらに下げるんだからたいしたもんだ
775:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:23:52 LiWd2PPZ0
>>756
意見の総意としては「公共交通は大事だけど、今の補助金は非効率だね。」
補助金の出し方を、もっと実効性が高いように変えた方がいいんじゃね？
となってるのに、結果は「否定的意見が多いので廃止」と簡単に書かれ、
文末に「でも公共交通は大事よん」と書き加えただけだから困ってるのな。
補助制度の抜本的見直し、ならいいんだろうけど「廃止」だけが目立つので
そりゃ事業者さんはビビると思うよ。
776:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:24:02 eqC98Rah0
外国民の生活第一！中国共産党日本支部！
777:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:24:03 g0+clGFtP
てかよ、2.4憶削ったからって何なの？馬鹿なの紙ねよ連邦
778:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:24:27 +CuwDKE00
>>766
久間応援してる地元民もいたようだけどね…僅差で負けた
779:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:25:11 Q87Dgrv50
これはひどいｗｗ
民主党は確か交通弱者に救済を！とかって言ってなかったっけ？
交通基本法だかを次の国会で出すんじゃなかったっけ？
移動の自由を保障するのが国の責務とか言ってなかったっけ？
どんだけ二枚舌なんだよｗｗｗ弱いものいじめするのは今まで
いじめを受けていた奴ってのは本当だな。真正のクズそれが民主！
780:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:25:12 bJQErk1w0
こんな国に誰がした？？
『 「自民党」 』の経済政策の結果だわｗ (現在の日本＝三流国家以下)
・年収300万円未満の世帯 日本人の 約30%
・完全失業者 313万人 ・フリーター 約417万人(国内労働人口の5人に1人 ）
・生活保護受給世帯 103万人 ・自殺者年間 約3万2千人
・自己破産者数 約30万人 ・無保険（国保）30万世帯（04年）
・ワーキングプア(働いても生活保護以下) 400万世帯(全世帯の１割)
・ニート 約85万人 ・引きこもり 110～150万人（推定）
・日本の貧困率（貧困者の割合の率）先進国30ヶ国中 ワーストの第2位(15.7%)
781:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:25:16 P4WhgdkY0
>>745
バスも電車も混むのは朝・夕の学生がいる時だけ
昼はガラガラ
けど、爺さん婆さんにとっては、これしか足がないんだよな
前、婆さんがタクシーに買いだめした買い物を積み込んでるの見たことあるけど、
デパートじゃなくてスーパーだからね
日用品買いに行くにもこうしないといけなくなる人がさらに増えるんだろな
782:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:25:21 IcQirOfj0
>>773
地域じゃねえよアホか。
病院経営上必要なの。
>>774
そっくりそのまま言葉を返すよ。
783:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:25:32 lIilOWqL0
今や過疎の町で非効率的な暮らしして不便を味わうなんて最高の贅沢なんだよ。
贅沢楽しみたいんなら、自分で金払えって話。
自分で金払えないんなら、人が多い効率的なところに引っ越すしかないんだよ。
都会に住みたくても一戸建て買えない奴はマンションで集団生活するしかないだろ？
それと一緒だよ。
784:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:25:34 Z0z9y4Ox0
>>777
子ども手当の原資が足りないからw
785:???
09/12/06 16:25:44 8zpy9sfl0
地方には廃屋・廃村が増えてきているが、さらに増えるな。さようなら過疎地。（ｗ
こんにちは大都会。（ｗ
786:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:26:01 Zy71U80V0
>>775
＞補助制度の抜本的見直し、ならいいんだろうけど「廃止」だけが目立つので
そう俺が、この事業仕分けという学芸会を嫌ってるのは
そう言うところだよな
これじゃ関係者や当事者をびびらせて絶望させるだけだろ？
787:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:26:10 dOr+l++P0
>>765
さすが民主党支持者は言うことが違うな。
民主党に政権交代してずいぶん日にちもたったし当然
それらすべての案件に対して回復基調なんだよね？
788:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:26:42 LiWd2PPZ0
>>782
送迎バス出せるような大規模施設ばかりじゃないと思うが。
789:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:26:45 Fp59OzLD0
>>759
破たんというよりも、このままだと路線や車両の整備ができなくなって、最終的に運航停止に追いやられる可能性があるってこと。
松浦鉄道がなくなったとしてもバスに頼ればよいというかもしれないけど、西肥バスの本数は相当減ったし、
伊万里のバスセンターも今年なくなった（伊万里駅近辺に留まるようになったが結構遠回りになった）。
昔はレンタカーとか借りずにバスで帰っていたけど、今はレンタカー借りて帰っている。
そうしないとばあちゃんが入っている老人ホームにも行けないし、買い物もできない。
790:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:26:51 V/IlUOYY0
歩きゃいいんだよ田舎人は
ただでさえ、都市部に負担掛けてるんだから
791:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:27:38 YDdbluYx0
引っ越す金は、土地は誰が出すの？
ここでなぜか自己責任論が出てくるんだろうなｗ
792:???
09/12/06 16:28:02 8zpy9sfl0
自民政治の悪い面をさらに加速させたのが民主でいい？（ｗ
793:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:28:03 IcQirOfj0
>>788
お前な・・・鉄道も補助金なしで経営が成り立たんような超過疎地に大型バスがいるか？？？
バンで十分だろ。
794:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:28:04 7rCsPA8AP
この仕分けってやつは本当に必要なところを切っていくんだな
795:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:28:52 5V2rQRNS0
おいおい、田舎の路線が赤字で、車が主導なのは分かるが(by徳島出身）
バスは無いわ
いくらなんでも酷すぎる
喧嘩売ってるだろこれ
796:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:28:54 D8YECb7B0
,,,,,,--ー--､､､
,.-'";:;:;:;:;:;:;:;::;:;:;:::;!i::ヽ､
／;:;:;::;:;:;:;:!!!!!!''""::;ﾉヾ;:;:ヽ
/;:;:;::;;:;::!!''" !;:::;ヽ
/;:;:;:;;:!'" ヽ;;;:;ヽ
|;:;::;i''" ヾ;:;:|
|;:;::;| ,,,;;:iii;;; ,.-＝--､ `!;:;|ヽ
〉:;:| ,.-''"￣`ヽ⌒ | --｡､-ヽ-`' .|
i `u i -"ヾ" ﾉ:: :::ヾ､＿__ノ .ノ
| | ヽ----ｲ 卜 : : :| 田舎には、郵便局だけ有りゃ良いんです。
| | : : : '"`～～'" ヽ: : |
ヽ -‐'''"~￣￣ ; ;: :/-､＿
.ヾ: : . ` " " " ,.／ `ー-､
,,,-' ＼: ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,. ,.イ
_,.-‐'" ! ／ /＼ !
_,.--‐'" | /~i ／ .`/
797:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:29:28 Cl6fhGv40
>>791
そりゃそうだろ？
都会の人間は高い金を払って高い土地買って高い税金払って住んでるんだし。
コストを払ってないのに同じって訳にはいかないよな。
798:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:29:34 +CuwDKE00
>>779
野党時代、さんざん言ってたよね。
郵便局はあれだけ過疎地まで設置すると厚遇しておいて、公共の交通手段はこれですかって言いたいわ。
地方救済どころか、逆をいってるんだし
799:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:30:04 bfKBksJlO
公的な事業に採算求めると離島への郵便や医療の料金はは莫大にならないか？
防衛費だって莫大にならないか？
自衛官の手当で硫黄島や離島へ皆さん行きますか？
800:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:30:24 OdPveBA40
>>785
それば、国の衰退期には必ず起きる現象だよ
地方ではインフラを維持できないから、人口密集地に集中する（大抵スラムになる）
本当は切羽詰る前に、採算のとれない地域はなるべく縮小して、
都会に資本を投下して人口増加に備えるべきなんだろうけど、
分かっててもそれを実現できた例は皆無みたいだね
河川や森林、農地のメンテナンスとか、
再構築しなきゃいけないモノは山のようにあるのに・・・
人口が減るのはもうわかってるんだから、
それに合わせた政策を早めに取れないものかねえ
801:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:30:30 swXd8mX5O
大都市税くる
802:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:30:31 dhd81p7VO
言ってる事とやる事がここまで矛盾するのも珍しいな。
803:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:30:32 Bgni/M2C0
弱者と地方に優しい民主党ですw
804:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:30:41 353jQMH50
過疎地の交通弱者で民主党に投票した奴、今どんな気持ち？
805:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:31:16 bJQErk1w0
こんな国に誰がした？？
『 「自民党」 』の経済政策の結果だわｗ (現在の日本＝三流国家以下)
・年収300万円未満の世帯 日本人の 約30%
・完全失業者 313万人 ・フリーター 約417万人(国内労働人口の5人に1人 ）
・生活保護受給世帯 103万人 ・自殺者年間 約3万2千人
・自己破産者数 約30万人 ・無保険（国保）30万世帯（04年）
・ワーキングプア(働いても生活保護以下) 400万世帯(全世帯の１割)
・ニート 約85万人 ・引きこもり 110～150万人（推定）
・日本の貧困率（貧困者の割合の率）先進国30ヶ国中 ワーストの第2位(15.7%)
806:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:32:03 H8M+h3gZ0
>>737
長崎って、土地代が高いのでの全国で１２を争う低給与なのに
家賃や各種インフラにかかる費用って九州内でもトップレベル
ガス代 8116円、水道代 4415円 など
長崎市、福岡の中央区、となり佐賀県の佐賀市を比較
URLﾘﾝｸ(house.goo.ne.jp)
家賃の相場は
長崎市 １K・１DKで4.8万
福岡中央区 １K・１DKで4.6万
参考：URLﾘﾝｸ(house.goo.ne.jp)
807:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:32:07 4SGC3ITF0
>>797
地方は税も土地代も安いが、その代わり収入も低いんだよ。
総収入における比率という見方をすれば、そう変わらない負担になってんだよ。
808:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:32:14 xDp9oceS0
長崎は薬害の女王がいるから大丈夫でしょ
ガッポリ金運んでくるよ
809:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:32:17 3BPrFUa10
地方のバス運営事業にまで国が介入するほうが絶対おかしい。
810:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:32:32 DjSv/6G9O
濡れ煎餅くらいじゃ足らんな
811:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:32:34 YDdbluYx0
これから先稼ぐ手段もなかなかない老人に対して自己責任が当然ですか
本当に弱者に優しいなあｗ
812:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:32:35 OdPveBA40
>>789
へ？ダイエーだかに入ってなかったっけ？
ダイエーも潰れたのか？
813:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:32:59 IcQirOfj0
お前ら>>1嫁よ。
補助金漬けの業者が困っているだけで住民は困ってないぞ。
814:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:33:26 g0ca8p460
>>809
つまり、補助金はいらんってことだな。
815:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:33:36 lIilOWqL0
>>813
はっ！！！
816:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:33:38 Q87Dgrv50
とにかく政策に一貫性がないからホントイライラする。
これもそれも全部原因は決断力のない八方美人の鳩山のせいだろ。
良くも悪くも小沢や亀井なら一貫性のある政策はするから、そういう意味では
政策論争もできる。
だが、現在のこのまとまりのなさ、一貫性のなさは、あきれて言葉もない。
民主信者はもう少しカツ入れろよ！見てて情けない！
817:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:33:54 /rvXJSG70
僻地にいる人間は郵便局で我慢しろと
まあ生保と寄りはタクシー券タダでもらえるからどうにかなるかもしれんが
「社会的弱者」にだけ優しい政治ですね
818:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:33:57 bfKBksJlO
田舎は車社会だけどお婆ちゃんは免許無い人多いよ。
過疎地は年寄りだらけだよ。
819:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:34:05 Tard2Jp00
一番おかしいのは民主のコンクリートから人へや友愛って精神に反してるのに、
マスコミ特にテレビ局が全然突っ込まない所
820:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:34:12 T3ZNQQeu0
>>809
だから（財源を地方に移したうえで）各地で判断すべき、
という話が「国が関与すべきことじゃない」で切られてお終いだから困るのよ。
821:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:34:18 /mpvdVUu0
>>754
きみ凄い事いってるな、
遅かれ早かれの意味分かってないのか。
遅くなる要素云々じゃなく
いずれどうやってもその方向性と言う意味で遅かれ早かれって言葉使うんだけど。
ゆとりでもないが、ゆとり以下の人間が何言ってんだ。
822:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:34:21 A3Vk9jJZ0
地方に住んでいる弱者は切り捨てて、生活保護もらってパチンコやっている奴は優遇するんですね
肝炎で酒飲んでる豚のせいで、長崎は大変だなぁ
823:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:34:38 n1IwtXJ30
諫早の票が伸びたから酒豪肝炎ネーちゃんが当選した。
島原あたりは久間が勝っていた。
諫早医師会の先生が重用されて、
島原鉄道が釜山射殺場で大変な目になっても政府は無視するし
補助金もカット、露骨だな。
824:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:34:44 0QnEkCM70
弱者切捨ての民主党です！ｗ
825:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:34:58 Zy71U80V0
>>816 それが友愛
826:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:35:02 Y6PWFCkF0
地方切り捨てを批判してた政党ってどこだっけ？
827:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:35:16 D8YECb7B0
>>805
民主党が3ヶ月足らずで、見事に拍車かけて呉れてるな…
樹海行きの切符用意しとけよ、お前ｗ
828:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:35:27 NwPANn6F0
>>813・>>815
自演乙
829:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:35:28 /4RnpqOK0
>>789
民主政権だと道路の維持管理もやる気無さそうだから、良いんじゃないの？
車もつかえなくなるんじゃないかなｗ
道路とダムで2兆浮かせるそうだから、ダムが余計に税金を食いそうな今、道路
関係で常軌を逸した削りをする必要がありそうだよ。
830:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:35:47 Zy71U80V0
>>821 つまらん事言ってると自分の発言のレベルを下げるよ
俺もだがｗ
831:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:35:52 y+pSMg8W0
さすがは生活が一番の民主党だな！
郵便局さえ維持すれば遠出する必要ないから、インフラなんて必要ないもんな。
832:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:36:01 LNMubxDf0
車に乗れない田舎の老人や高校生は歩けということですね、わかります。
833:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:36:07 Oxp9CS+o0
>>805
自民と民主の強力売国タッグｗ
834:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:36:12 IcQirOfj0
>>828
バカだろお前ｗｗｗ
835:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:36:31 CKOwCyprO
>>734
車に乗れないガキや年寄りはどうするの？
もとより、地方に金をかけなくなったから過疎が進んだんじゃないの？ 一時間に一本しか電車が来ないから車社会になったんじゃないの？
地方の人間に人権は無いの？
後、高速無料化は北海道以外あるかもわかんないし、高速道路は地域経済になにひとつ還元しないんだよ？
インフラ整備の恩恵受けまくってる都会のボンボンが何言ってんの？ 地方で暮らした事あんの？
836:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:37:11 IVpBT7XY0
おいおい田舎じゃ免許切れたお年寄りがバスで移動してるのわかってないな
市でもバスに補助金出してでも存続させないといけないといってるのに、なにやってくれてんだよ
金持ってるお年寄りが商店街や郊外の大型店いかなくなったら地域経済終わりなんだが
837:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:37:15 P4WhgdkY0
地方交通手段への補助金切ったお金で韓国とのトンネル作りたいんです
838:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:37:29 g0ca8p460
地域の足ったって、ほとんどの人は自家用車で十分で鉄道はいらんだろうし、
バスにしたってでかい車両はいらんだろ。
839:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:37:39 p93N9x+C0
>>829
舗装もやばいみたいね。
840:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:37:40 Cl6fhGv40
その県に行く交通手段すらないってなら国がどうにかしろって話になるけどさぁ、
その町に行く交通手段ならその県で、ましてその町の中の交通手段なら町の中でどうにかしろって思うのが普通じゃね？
なんでそこで国が出て来るんだよ？
841:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:37:47 1m+9Qxj60
民主からすれば無駄なんだろ。
まぁ民意だから諦めて、自家用車使うなり、
徒歩で頑張るなりすれば良いんじゃね？
842:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:38:11 +CuwDKE00
>>819
そうそう。今回の仕分けでは、コンクリートから人へと言いながら
その人へ、の部分まで削減対象になってるのに
そこを批判しない報道…子ども手当のために、地方で削られる「人へ」の予算。。
843:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:38:22 bJQErk1w0
こんな国に誰がした？？
『 「自民党」 』の経済政策の結果だわｗ (現在の日本＝三流国家以下)
・年収300万円未満の世帯 日本人の 約30%
・完全失業者 313万人 ・フリーター 約417万人(国内労働人口の5人に1人 ）
・生活保護受給世帯 103万人 ・自殺者年間 約3万2千人
・自己破産者数 約30万人 ・無保険（国保）30万世帯（04年）
・ワーキングプア(働いても生活保護以下) 400万世帯(全世帯の１割)
・ニート 約85万人 ・引きこもり 110～150万人（推定）
・日本の貧困率（貧困者の割合の率）先進国30ヶ国中 ワーストの第2位(15.7%)
844:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:38:23 3BPrFUa10
>>820
URLﾘﾝｸ(www.cao.go.jp)
ここ読めばわかるけど
これ実は国の役所に介入するなと言ってるわけでしょ。
金と権限地方に任せてもっと効率良くする努力を求めてるわけで
至極当然だと思うよ。
845:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:38:29 bfKBksJlO
>>813
大丈夫？
補助金無し＝不採算事業廃止＝住民の生活に支障
846:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:38:44 PkPu/fdr0
>>835
どうしようもないところは、タクシーチケット配ったりしてるけどね。
ただ、それだと「地域外からの来客」に対応できず、
地域の閉鎖性がより高まっちゃうから、やっぱりどうしても
乗り合い路線（バス）が重要になってくるのね。
847:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:38:48 D8YECb7B0
>>819
コンクリートから陸の孤島へｗ
848:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:39:02 V/IlUOYY0
そもそも老人は出歩くな
家でコタツに入ってろよｗ
849:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:39:46 /mpvdVUu0
>>830
いやあの指摘は大事だろう。
遅かれ早かれの意味を知らないくせにゆとり呼ばわりなんて。
>>835
結局地方の投資が失敗したって事なんだよ。
電車が一本になったのは自動車の普及で公共交通を使わなくなったから。
都市部の公共交通が発達したのは利用する人数が多いから。
自分で自分の首を絞めてしまった。
850:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:39:49 IcQirOfj0
>>836
それならそれで移動販売とか新しい手段が現れる。
公共交通機関は無くなってもぜんぜん大丈夫。
運賃は高いわ時間は待たされるわで話にならない。
851:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:39:54 lENvOjYl0
日本は諸外国から見れば9割以上が奴隷のような生活をしているからな
自分が幸せだと感じる割合では後進国にも劣る
852:???
09/12/06 16:39:56 8zpy9sfl0
北欧に住んでいる婆さんと話をしたが、過疎地では無人の駅で券売機も壊れていて
どうやって電車に乗るのかと怒っていた。急いで付け足すが、あちらでは車内でも券は
買えるが割高。これが民主？の讃える北欧の過疎地の姿。（ｗ
853:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:40:02 Urjf+n5kO
年収100万時代へ
854:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:40:06 dgC/a8rw0
>>835
鉄道はコストがかかるというけど、そのコストは経済に回ってんだよね
高速だって料金所での人件費も、経済に回る
855:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:40:09 nAAl0wa4O
いやこれ国民が苦しんでいるのに。
国民の生活が第一。
856:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:40:15 bEj9Dq9s0
>>793
お前どこ住んでるんだ？
お前が言うようなバスで送迎してくれる病院なんて聞いたことねーよ
どう見てもお前の方がアホっぽいが。
857:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:40:57 /HAqc8R9O
>>835
一時間に一本「も」電車が来るんだね。
そんな都会が羨ましい
858:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:40:59 nyfA7aW8O
鉄オタはいっとくけど強いぞ
859:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:41:15 DJyc+4he0
田舎の乞食どももそろそろおかしいと気づかたかなｗ
860:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:41:31 0Lvl5Ir2O
公共交通機関を破壊し、環境税でガソリン代や車の維持費を激上げさせれば田舎には住めなくなる。
人口がガッツリ減った田舎に外国人が大量に移民すれば、めでたく乗っ取り完了w
861:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:42:00 1m+9Qxj60
>>858
そうかぁ？銚子だっけ？あれも鉄ヲタは何も
役にたたなかったじゃん。
862:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:42:01 PkPu/fdr0
>>838
地方では、もうこんなのも増えてるんですが･･･
URLﾘﾝｸ(kitouin.web.infoseek.co.jp)
もっと小さくなると、こうなってるんですが･･･
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(risuzaru.com)
863:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:42:43 OYRs3SgV0
ここは宅配スーパーヨシケイの出番だな。
僻地は対象外かもしれないが。
864:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:42:43 s2Am5Mlz0
じゃあ地方の老人に免許証無料で交付しろよ
ガチで何もできなくなるぞ
865:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:42:49 D8YECb7B0
>>848
こんにちわ、枝野さん
866:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:43:03 g0ca8p460
利用者がいないから赤字なんだろ。
利用者がいないんだからなくなっても困らないだろ。
867:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:43:08 1IvzUrNp0
だからなんの産業もない地方で公共事業切るって発想がキチガイ。
しかも代わりの産業も提案しないのに削減するからキチガイ。
868:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:43:22 P4WhgdkY0
>>857
○○本線なら1時間に1本はなんとか確保されてるな
○○線となると1日に数本になるけど
869:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:43:32 IVpBT7XY0
>>850
商店街や大型店舗と同じだけの品数揃えた移動販売でてくるんだ？
わらび餅販売してるんじゃねーんだぞ？
民主擁護であたまやられちゃってるな
870:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:43:47 2zkbIAf6O
>>855
日本国民とは言ってないからなｗ
871:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:43:49 0QnEkCM70
>>855
まて、「まず最初に、国民の生活を苦しめてやんよ！」という意味だったのでは？
増税や負担の話しばかりだし。＜民主
872:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:43:50 IcQirOfj0
>>856
お前の世間知らずも大概だなドアホ。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
873:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:43:56 G6V9fIEg0
JAL救済しなければ補助金なんていくらでも捻出できるだろ
874:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:43:56 Jtpqoklp0
>>844
だから、地方への権限・財源委譲のうえで地方において制度再考、
という結論ならいいのがだ、廃止の結論のみが目立つので
みんなが心配になってるんでしょう。
875:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:43:57 3BPrFUa10
日本の官僚は毎日残業残業ですごく忙しいことで知られてるが
地方のバス運営事業まで担当してるなら当然だな。
官僚の健康のためにも地方分権進めるべきｗ
876:???
09/12/06 16:43:58 8zpy9sfl0
>>867
そもそも民主に入れる奴が以下略。（ｗ
877:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:44:12 4EGWreZa0
長崎だって県民が民主党を選択したんだから自業自得だろ！
878:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:44:30 MAdCTXf8O
>>859
気づくわけないじゃん。
879:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:45:04 OdPveBA40
道路なんかは、都会よりも遥かに整備されてるんだから、
やっぱ、カーシェアとかそっちの方向でいくしかないんじゃないのかねえ
上に地方に金をかけてないから云々って発言があるけど、
都会でもインフラには金かかってないんだよ
特に道路関連とかには
880:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:45:04 Oxp9CS+o0
>>867
民主に入れたバカどもの阿鼻叫喚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗうまうまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
881:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:45:16 pzf6RZdUO
民主党は地方公務員には手をつけないから安全。
882:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:45:19 s2Am5Mlz0
国民の生活が第一（に攻撃されます）。
883:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:46:04 mPwKtsWkO
「補助金漬け」「利権」「天下り」と言ってれば何でも通ると思ってる単細胞がw
だいたい「子供手当ての為です」と堂々と言えないのは何故？
884:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:46:11 g0ca8p460
>>862
それが6両で10億も必要なのか？
885:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:46:18 JFBYZqkN0
なぁ、知ってるか。
お前の親父って童貞じゃないんだぜ。
おまえの祖父って童貞じゃないんだぜ。
何やってたか知らんが江戸時代のおまえの先祖。童貞じゃないんだぜ。
縄文時代の（ｒｙ 猿だったころの（ｒｙ
分かるな。つまりな、おまえは生物が誕生して以来、
一度も童貞が出た事ない血筋なんだよ。何億年とさ。
なのにおまえは童貞なんだよ。これってすごくないか。
何か地球レベルのロマンを感じないか。
886:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:46:41 5QQwD5CR0
とりあえず、濡れ煎餅
887:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:46:52 IcQirOfj0
>>869
イオンの経営が成り立つほど人が住んでる所の話かよ？
頭大丈夫か？
888:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:47:21 1IvzUrNp0
>>880
俺も家族もクソ民主には投票してないわｗ
自民と国民新だ。
889:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:47:27 1m+9Qxj60
>>872
ちなみにその送迎やってる市立芦屋病院って
補助金漬だぞ。。。
890:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:47:29 Jtpqoklp0
>>857
そうなね、オレの住んでるところもバスは1日1往復、土日運休だった。
まあ2kmほど歩けば15分毎に走る電車があんだけどさw
てか、もう地方なんかだと平日は毎時1本あんのに土日は全便運休、
正月は三が日全部運休とか都市部でも普通になってきたしね。
前に正月に九州旅行したときマジで焦ったw
891:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:47:53 s2Am5Mlz0
URLﾘﾝｸ(www.okayama-fureai.or.jp)
これは仕分けされていい
892:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:47:58 pJ9/I3RS0
俺佐世保だけど
これが無くなると爺さん婆さん学生がきついだろうな
中年なら引っ越し検討も出来るが・・。
こっちは、ジャカルタかタイですか、みたいな地域すらある端っこ。
そゆとこＭＲでも通る。店がないんだよ。
一部地域は道路建設中だからまだマシなんだが、それでも車運転出来ない家族が
多くいると思うよ。
ていうか高速なんて普段の生活でありがたみが無い。
間接的にコストダウンでの商品が安くなっているってのはあるのかもしれないが
そもそも店の利幅にもよるよね。そういった店にすら行けない人が出るっていうのも
なんだかね。
農業林業漁業の未来は海外輸出しているとこ以外暗いなぁ、と
俺も農家出身だが別の職へついている。そもそも農家でも指定区域などがあってだな・・
てかＭＲから離れすぎた。
893:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:47:58 3BPrFUa10
>>874
制度が変わると確かに不安になると思うけど
事業を簡素化して地方に自主性持たせた方が良い結果出ると思うけどなあ。
894:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:48:06 Aw2w16T30
生活破壊が第一
民主党です
895:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:48:12 /HAqc8R9O
>>879
＞ 道路なんかは、都会よりも遥かに整備されてるんだから、
有力議員のいる一部の地域だけな。
＞ やっぱ、カーシェアとかそっちの方向でいくしかないんじゃないのかねえ
運転できない人にとっては変わらない。
896:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:48:18 P4WhgdkY0
>>872
送迎バスがなくてもバスや電車があるような地域ばっかじゃね？
田舎の病院って総合病院自体少ないんだけど
897:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:48:30 +7879o4o0
>>862
それって、うまくいってる方なんだよな。
うちの田舎じゃ、おれがガキの頃（20年以上前）と同じくらいの
図体のでかいバスが走り回ってる。
それじゃあ燃料費も維持費も馬鹿にならんだろうし、赤字にもなるよなあと。
今からじゃあ転換しようにも、新しい車両変えないのかなあ。
そういうと子に補助金回ればいいだろうに、バス会社のほうも何考えてるんだかねえ。
898:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:48:41 472jxoJBO
実際年取ると電車やバスの便がいい所に住んでないと下手すりゃ病院にすら行けなくなるらしい。
我が家は都会ではないけど最寄りのバス停には一時間に四本ほどのバスが走っており安心している。
899:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:48:44 D8YECb7B0
>>887
大店法再改正して、僻地にしか出店出来ない様にするべし
900:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:49:05 Tard2Jp00
>>856
>>793は老人介護施設の送迎バンと勘違いしてるのかも
901:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:49:05 Bgni/M2C0
田舎の金の無い会社は全部潰れろ！ by民主党
902:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:49:26 mBCU9VPhO
もうそろそろ、本気で怒る時だよ。
長期戦を戦う決意が出来た人は、
『ブラザーのプリンターDCPー165 』
この機種を量販店で長期保証を付けて購入する。
そして『連続供給システム ＬＣ１１ 』
このシステムを導入し、１００円ショップ・ダイソーで販売している１００円インク
を補給する。
さらに、ベクターにある『なんでもエコ印刷フリー版』
これをインストールする。
これでＡ４印刷コストを０．５円以下に抑えることが可能になります。
また、印刷途中でプリンタが、インク切れにより停止することがなく、大きく手間が
省けます。
私は、インク代を気にすることはなくなりました。
そこまで印刷したところで、配る時間と体力がないからです。
全部そろえても１万５０００円程度で可能です。
詳しくは、新ミコスマ掲示板、
コスト低減スレでレポートしておきます。
。
903:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:49:37 2dVag0tvO
地方は車がないと不便だからな。
904:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:50:12 0YsRO+BxO
レンホーに土下座しないからだな
905:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:50:28 IcQirOfj0
>>900
お前アホだろ。
何で僻地の病院の送迎に大型バスがいるんだよ？
906:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:50:46 grAjre0D0
◆日本国民には職業選択の自由が保障されています！割に合わない劣悪な待遇の職に就かず生活保護を！◆
生活保護についての簡単なまとめ URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
１：働いていても生活保護は受給可能です。
２：預貯金があっても場合により受給可能です。
３：保険も場合によっては関係ありません。
４：必要経費もガンガン申請しましょう。
５：自動車も場合によっては大丈夫。
６：電気製品だって無問題。
７：その他経費
葬式や妊産婦の必要経費、介護料から、就職先へ移動（転居等）するための費用なども特別支給される規定があります。また、老齢、母子、養育加算もあります。
「私たちに何が必要かを考えてほしい」…月24万円の生活保護受ける佐藤さん一家（携帯代2万5千円・食費5万円）の真実とは URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
＜貧困＞は自己責任ではない－JanJanニュース URLﾘﾝｸ(www.news.janjan.jp)
生活保護Q&A URLﾘﾝｸ(seihokaigi.com)
厚生労働省：生活保護と福祉一般：生活保護制度 URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
生活保護法 URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
生活保護を通すコツ URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
特定非営利活動法人 自立生活サポートセンター もやい URLﾘﾝｸ(www.moyai.net)
生活保護の拒否６６％は「違法」 日弁連調査 URLﾘﾝｸ(www.nichibenren.or.jp)
★「生活保護は国民の権利」人間らしく生きるために活用を！★
> 地方税→ 固定資産税の減免
> 特別区→ 民税の非課税
> 特別区→ 軽自動車税の減免
> 年 金→ 国民年金保険料の免除 心身障害者扶養年金掛金の減免
> 公営住宅→ 優先的に入れ、格安の家賃。共益費の免除住宅 入居保証金の減免または徴収猶予
> 水 道→ 基本料金の免除
> 下水道→ 基本料金の免除→ 水洗便所設備助成金の交付
> 交 通→ 公営交通無料乗車券の交付 JR通勤定期券の割引
> 教 育→ 公立高等学校・高等専門学校の授業料の免除
(容量制限のため一部略)詳細はこちら URLﾘﾝｸ(www.incl.ne.jp)
907:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:50:57 mFs98hUS0
公共交通機関なんてのは赤字は当たり前で，「公共の福祉」の観点から
それを皆で負担し合うというのが基本的な考えだと思ってるんだが・・・。
中山間の交通弱者はどうなるのだろう？無理矢理にでも生活基盤がない
都市部へ出てこいってか？それこそ一部の人間のエゴではないのか。
中山間に人が減ったら地域資源の保全や農林漁業の生産－流通のシステムは
どうするのか？そういうビジョンが全く見えない。
せめて中山間部の白タク合法化するとかの代案とか出せよと思う。
>200
奄美の大島海峡隔てたところだな。見た見た。
908:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:50:58 zVbcAfcy0
あれっ
CO2…
あれっ
909:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:50:58 Jtpqoklp0
>>884
なんか記事がうまく読めてない？
10億は日本全国での予算総額で、6両ってのは長崎県内の助成対象数でしょ。
910:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:51:35 IVpBT7XY0
>>887
俺のとこの市は１０万人くらいでマックスバリューとかサンデーとかイオン系列が沢山ある
民主のことだからそこまで頭回ってないんだろうな
911:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:51:48 CKOwCyprO
>>854
その料金所すらもETC化してるけどな
後、田舎の人間が税金に還元して無いとかぬかしてる奴は、田舎と都会の所得格差について何一つわかってないし、どうして地方がこうなったか、一極集中にどれほどデメリットがあるかなんて、見ようともしない。
都合のいい時だけ、テレビで見たまんまを鵜呑みにして、地方をイメージしてる自称情報強者様。
詰め込み過ぎてるから、雪が降ったぐらいで電車が止まるんだよ（笑）
912:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:51:54 3BPrFUa10
サンプロでもやってたが九州は新幹線誘致に必死らしいけど
新幹線が通ると在来線が大幅に削減されるらしいな。
これはいいのか？
913:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:52:31 g0ca8p460
路線バスの車両購入で10億もいらんだろ。
そりゃ削られるわ。
914:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:52:43 C+a0e0Fp0
小泉・竹中路線の真の継承者は民主党って本当だな
915:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:52:47 1QBrP4Qi0
そもそも
「庶民の生活が大事」
って言っていたじゃないですか
民主党はなにがしたい
916:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:52:51 a2ksQpwKO
>>907
お前みたいな発想の奴等が大半だから維持できないんだよ
917:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:52:57 +CuwDKE00
野党時代、選挙前は「地域活性化を！日本の経済は地方から！」とか叫んで
与党になれば粛々と地方の予算を削っていくんですね。分かります。
918:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:53:06 muKe7dov0
>>893
だから、今回のはその「事業を簡素化して地方に自主性を」が抜けてて、
「現行制度は無駄なので廃止」のみと受け止められる書き方されてるから
各方面が戸惑ってる訳でしょ。
919:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:53:25 YJz+eov40
郵政民営化で限界村落の郵便局が消えるとかいうレベルじゃないな。生活の足を奪っちゃ終わりだろ
920:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:53:27 WPCGgkWI0
次の選挙で民主党に鉄槌を！
国民を苦しめる民主党政権にＮＯ！を。
921:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:53:33 JCM9w2l00
これが自民だとネトウヨは確実にバス会社を叩くなｗ
ホントネトウヨってゴミ。
922:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:53:36 N9AoOYLI0
地方の人はバス路線をキープしたいならもっと利用するように
しないとただ残せだけではガキのわがままだろ
団塊世代が引退し始めているんだからそういった人たちが
ボラティアで無料で運転するとか
逆に投資して富山みたいに路面電車を10分おきに運行して
乗客をふやすとかさ
国から補助金とかいうからみんな他人まかせなんだよ
地方自治体が税金でそういったことはするべきだ
そうすれば住民も少しは考えだろ
923:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:54:05 D8YECb7B0
>>915
日本国民生殺し
924:???
09/12/06 16:54:11 8zpy9sfl0
昔の自民党の方が根を下ろしていた分、地方政治を大事にしていたよな。それくらい
分かるよ。（ｗ
925:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:54:24 3BPrFUa10
>>918
なるほど。
まあ記事としてはこのほうが盛り上がるから、ですね。。
926:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:54:41 q9coNJsc0
補助金カットしても、子ども手当特需で景気回復、子ども連れて家族旅行に行く人も出てくる。
結果として乗客が増えて、補助金をもらうより収益が増す。
バス鉄道会社は目先の補助金のことしか見えてない。
927:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:54:50 e31alfztO
ローカル線はその土地の文化としても残してあげるべき。
鉄道つぶれたら、文化や景観を壊すことになる
928:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:55:19 mFs98hUS0
>916
都市部ばかりに目が行って国民に対する平等な利益享受を考えられない情弱は氏ねよ。
929:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:55:30 2dVag0tvO
>>915
違法子供手当てをママンから貰うボンボンに庶民の暮らしがわかる訳ねーべ。
930:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:55:32 0nahXAv40
ただのバカだろこれはｗ
931:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:55:45 rP7Dtcu10
進むべき方向を間違ってないか？なにも考えないでただカット、カットばかりなような気がする。
932:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:56:06 P4WhgdkY0
>>926
水で手を洗ってた可哀想な子供にお湯で手を洗えるようにしてあげられるからな
933:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:56:32 o81KskV00
あー。
俺んとこの市立病院なんて、タクシーが客まちしているわけでなく、
タクシー呼びたくても深夜では家に帰っちゃうのか連絡がつかず、
救急車に乗ったが最後帰りたくても帰れない恐ろしいどいなかで、
医者を病院に待機させずに救急車にのせてこっちへ連れてこいと言いたいぐらい、
もう医療なんて崩壊してるが。
それでも維持する必要なんてあるんかなぁ？
全国一律、病気＝死 の時代が来るのも覚悟せんといけねぇなぁ。
と思うくらいなんだが。
それが、日本の将来像だと思うぞ。
団塊世代も、病気がはやればばたばた死ぬんじゃないか？
934:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:56:47 g0ca8p460
>>919
利用者が少ないから赤字なわけで、ほとんどの人は生活の足を
奪われないってことでしょ。
ていうか、小型で安価な車買ってバスとして使えばいいじゃん。
なんで10億も必要なのよ。
935:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:56:48 m2XRXQrf0
バスが通ってないと生活できないっていうけど、
欧米で公共のバスが通ってないところなんていっぱいあるけど、
爺さん婆さんなんていくらでもいるわな。
つまり、そんなとこにでも、国の税金でバス通して、赤字国債すりまくって、
次世代につけまわしてきたのが、日本なんでしょ。
936:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:56:55 aCLdeg9N0
ノ´⌒｀ヽ 彡巛ﾉﾉ゛;;ミ
γ⌒´ ＼ r ｴ__ｪ ヾ
／／ ""´ ⌒＼ ） ／´ ￣ ｀ﾉj` ､
♪ .i / ⌒ ⌒ ｉ ）ﾎﾟｯ __ _,, -ー ,, ﾎﾟｯ （_l_/l_l_|＾|_Ll_l...ﾊ ） 今、どんな気持ち？
i (･ ）｀ ´( ･） i,/ ﾎﾟｯ (／ "つ`..,： ﾎﾟｯ i〈●〉｀ ´〈●〉 ｉ / ねぇ、どんな気持ち？
ｌ （__人_）. | ：/ :::::i：. i （_人__） |
＿＿＿ ＼ ｀|┬| / ：i ─::!,, ＼ |┬| ／＿＿
ヽ＿＿＿ `ー' ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / `ー' ＿＿＿/
/ ユキオ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ ﾐﾕｷ 丶
/ ／ ￣ ：|::| :::.| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
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（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
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し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ 私鉄総連 ｿ ﾄﾝﾄﾝ
937:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:57:04 zyoIRXj+0
老人どもが適正料金で乗らないのが原因
938:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:57:12 DSWZXSFd0
諸悪の根源＝子供手当て
939:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:57:29 IVpBT7XY0
>>922
実効性のあるアイデアを実証してからそういうのやれ
移動手段が無くなった空白期間の損失でさらに企業が潰れるだろ
940:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:57:34 1QBrP4Qi0
そもそも民主党は選挙で
「国民の生活を第一に考えて行きます」
と高らかに宣言した。
今やっていることは、ただ金を産みたいがために、
どこかの住民の生活を犠牲にすると言っているようなもの。
これは選挙の時の民主党の立ち位置に反するわけ。
941:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:58:09 N9AoOYLI0
地方の過疎化した地域の人には
移住促進策も必要だよ、そういったことに税金を使うべき
不便なところにあえて住む連中のために無駄な税金は不必要だな
942:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:58:24 W8NuRm+8O
>>926
半島に帰れ
943:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:58:31 YiJP39LR0
「国民の生活が第一」
そのうち平野あたりが「全ての国民と言いましたか？」とでも言い出しそうだなｗ
944:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:58:53 d5S5H02x0
>>897
あの、これうまく行ってるってか、大抵は「バス廃止後の窮余策」なんだぜ。
大型の古いバスを使い続けるのは、たとえ小型車であっても新車は買えない、
というのがほとんど。これも補助金の支給対象が細かに決められていて
融通が利かないからなんだけどね。
都市部（地方都市含む）では近代化補助やら都市交通整備の関連で
車両購入費の補助が付くけど、都市部の交通整備のための補助なので、
これで買った車両はローカル線で使っちゃいけないとか、妙な縛りがある。
ローカル線は路線の運営費への補助はあるが、車両への補助が手薄。
だからローカル線は大型のボロが多く、都市部では新車は買えるけど
中型やらノンステップバスに限定されてしまい、使い勝手が微妙だったり･･･
945:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:59:23 49gHjHq50
明治以来の日本人が一生懸命作り上げたインフラはもとに戻すべき
これは自民党とおなじで間違っている
946:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:59:30 P4WhgdkY0
>>943
日本人とも言ってません
とか言っちゃったりしてな
947:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:59:30 DJyc+4he0
民主に投票した鉄オタ乙な展開だな。
これから3年半の民主政権で、ローカル線は次々と消滅する。
948:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:59:47 D8YECb7B0
>>926
■■■■■
■ ＿ ＿ ■
ii ii
｜ _＼ .／_ ｜
〈 ___ ｜｜ ___ 〉 子供連れてパチンコも
| ● ● | 忘れて貰っちゃ困るﾆﾀﾞｗ
＼ .▽ ／
＿rく /癶V⌒!=|￣￣￣￣￣|
＿_,､=Ｔ下､｀`ヽ /‐''"_, -ヘ｜パチ献金 ｜
/「￣´ ヽヽ ＼ ヽ/ ´ _,,厶ﾍ ∧=､､
|八 ＼ ＿_/ ＿,）ヽ＿＿＿/ ヽ ``=､､
∥ ＼ ! Ｖ´￣:::::/ _,ノk>､｀Ｔ!::::::":::＼＿ ∥
949:名無しさん＠十周年
09/12/06 16:59:59 2dVag0tvO
>>940
民主党の言う庶民って、年収1000万のサラリーマンの事じゃねーの？
950:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:00:01 1QBrP4Qi0
>>926
頼むから子ども手当以外の側面も考慮して発言してくれ
951:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:00:15 Y6PWFCkF0
>>940
（日本）国民の生活（を破壊するの）が第一
（韓国）国民の生活が第一
選挙前から言われていた通りだろ
952:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:00:26 N9AoOYLI0
>>939
そんな 地方の潰れそうな企業じゃどうせつぶれるだろ
アイデアを実証してたら100年かかるな
953:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:00:26 JPY9QL+H0
年寄り涙目だなｗ
954:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:00:42 r5w7msIX0
弱者保護してるなら、まだマシだな･･･
っと考えてた、俺ｱﾎｽ
955:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:00:49 +CuwDKE00
>>938小沢のやり方が透けて見えるわ
最大の公約である子ども手当の財源確保のために、順序もなにも無視して
取りあえず予算削減して、財源に充て、来年の参院選挙前に備えたいっていう。
地方分権の話は後回し。とにかく今は子ども手当のための財源が欲しい。
そのための事業仕分け。選挙のための予算削減。すべては子ども手当のため。
956:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:01:23 34r5Z7tX0
こういうのは財源を地方移管して地方に全部まかすべきなんだよそもそも
957:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:01:32 H+zUjr4S0
公務員削減の暴動が起きるまでノラリクラリしそうだね。
958:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:01:40 YQ9kcVsy0
>>950
民主にとっては日韓トンネルは大事な事業なんだよね
959:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:02:01 F5rdSrA50
つうか、長崎はパチンコ増えすぎだろ。
歴史文化がかなり重要な地区なんだから んなの作らせないようにして、市民でもっと文化町おこしくらいしろよと。
ネットワークだっけ光回線が通ってるんだぜ…。
960:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:03:05 /HAqc8R9O
>>922
そのための自治体収入が極端に少ないから、国に頼るしかなかったんだよ。
バスを積極的に利用するにも、それぞれの通勤時間に合わせて配車するわけにはいかないんだから。終点まで２時間かかる路線だってある。
ボランティアとか超薄給でなんてのも普通にやってる。
国に頼らなくてもいいならとっくにやってる。
961:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:03:20 AWdrum9B0
自動車が増えたせいで公共交通機関が衰退したのは事実。もともと個人が
自動車など持って運転はしていなかった。
公共交通機関は弱者でも使えるが、自動車は免許を持つまでの子供と
身体的にも自動車を運転できない高齢者は使えない。
故に自動車利用者はその利用に応じて交通弱者のための最低限の足を
確保するため負担するべき。
当面はガソリン税を25円アップして目的税とし、その財源を交通弱者救済に
あてるのがよい。
962:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:03:31 +/eEg7uI0
>>935
以前テレビでやっていたが
欧米では地域社会が壊れていないところがある。
たとえばイタリアはアメリカの圧力に負けず、日本のような大規模店舗の緩和改正は行わなかった。
だから町の食料品店・衣料品店、酒屋等地域の商店街が生き残って、アメリカ式の遠くまで車で買い物に行く必要がない。
963:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:04:09 6NQEroLN0
黒鳩はたま駅長にボコられるべき
964:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:04:51 HfDexVQw0
ぶっちゃけ、削られた会社の連中が民主に投票してたんなら自業自得ってだけだなｗ
965:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:04:55 1m+9Qxj60
地方の病院までの交通網なんかをなくしていけば、
地方の病院も削減できるし、老人減れば
年金や保険の問題も有耶無耶にできるなｗ
966:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:05:01 Cl6fhGv40
>>911
雪で電車が止まるのは設備の差。
雪の降る地域は雪用にそれだけ金を掛けて設備投資しているから止まらないだけ。
今までどれだけ田舎が優遇されてきたかわかってないだろ？
967:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:05:08 Z0z9y4OxO
交通弱者がひきこもりになりそう。
968:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:05:27 olrKhxMh0
彡巛ﾉﾉ゛;;ミ
ノ´⌒ヽ,, r ｴ__ｪ ヾ
γ⌒´ ヽ, ／´ ￣ ｀ﾉj` ､
／／ ""⌒⌒＼ ） . l_/l_l_|＾|_Ll_l...ﾊ_）
ｉ / ⌒ ⌒ ヽ ） ・・・ ｉ / ― ―ヽl
. !ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/ !ﾞ 〈●〉 ｀ ´〈●〉ｉ! ～♪
. | （__人_） | .| （__人_） | ～♪
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／ ＼ / ／匡i:””””}ヽ .,-ｰ-､
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__)_)__.＼___ヽ と）_／ ／,.:':／| ＼ |＼ 6{””””}.、 |＼ ＼::::::i⌒⌒i
..6{””””}.、 ヽ;ｼ ／,.:':／ ::::|--､ ..＼ ||ヽ＼ （. ﾞ.ー 'ﾞ ） .,.―|::::::＼ ＼i＿＿i＼
（ ﾞ.ー 'ﾞ ） .i⌒⌒i:::: ／ .／ .＼ ||::::::ヽ＼. ﾞ ｰ― '´ ＼ ＼:::::::i⌒⌒i:⌒⌒i
ﾞ ｰ― '´ .／i＿＿i／ .／ ＼ ||:::::::::::ヽ＼ 6{””””}.、 ＼ ＼:i＿＿i:＿＿i＼
〈＿＿＿＿／ ＼ ::::::::::::::＼＼. （. ﾞ.ー 'ﾞ ） ＼＿＿＿_＿＿＿_〉
969:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:05:55 g0ca8p460
>>944
そういう車なら10億なんていう補助金なしでも買えるんじゃないの。
路線バスの車両購入補助の話だよね。
970:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:06:05 F5rdSrA50
このバス問題も、公務員半分にすりゃ解決するんだけどね。
過疎化地区 平均年収が２００～３００万の所で ８００万も貰ってたら 総合的に税収減る罠。
971:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:06:24 09lcL9XS0
地方税って何のために取ってんの？
何に使用されてんだ？
972:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:06:53 D8YECb7B0
子供手当てばら撒き財源のため、過疎地の年寄りには死んで貰います（弱者の為の民主党
973:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:06:59 2oo/NthD0
いや、別に赤字路線廃止はかまわないよ。
そのかわり利用者に選択肢を与える。
政府負担による引っ越しか、不便を承知で住み続けるか、という2択。
974:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:07:25 KdGY4iAD0
潰れた鉄道の土地は支那資本が美味しくいただきます♡
975:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:08:08 UQIlAsDk0
５０兆くらい円を刷れ、公共事業大幅に増やせば、地方に金が回る。
内需が拡大すれば経済もよくなる。円を刷れば円高も解消して輸出
産業が回復する。まぁ、こんな風にいかんかなｗ
976:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:09:15 QphyWFhR0
>>703
>>民主党が過度に叩かれるのは
民主党が叩かれる？
過度に叩かれる？？
どこの国の民主党の話だ？
977:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:09:17 /HAqc8R9O
>>970
そんなにもらえるなんて、どこの田舎のドライバーだ？
978:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:09:20 tBQafaQTO
『私達は使わないからいりません、無駄です』
by民主党
田舎の老人はどうするって？
私達に関係無い事なので知らんがな(笑)
自治体がなんとかすんじゃね～の(笑)
by民主党
って事ですね。
979:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:09:21 g0ca8p460
>>971
住民税が所得税と引き換えに大幅に引き上げれてから大分経つのに
何に使われてるのかさっぱりだわな。その割に叩かれるのはいつも国。
おかしくね？
980:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:09:53 +7879o4o0
>>944
そうか、小型バスへの転換のうまくいってる例かと思った。
地方の公共交通が、小型バスどころか乗り合いタクシーになってるぞ、って話ね。
朝夕のラッシュ以外は、地方はでかいバス要らないよなあ。
実情に合わせて臨機応変に補助してやって欲しいものだ。
そういうところこそ「規制緩和」してくれりゃあいいのにね。
981:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:09:53 Fb/0h7xCO
新車のバス車両が買えなくて見送りとなると
日野や三菱ふそうあたりの大型車メーカーも痛い
大型車メーカーは円高で輸出死亡、補助カットで内需死亡
こうしてさらに鳩山不況が深刻化していくんだな
982:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:10:15 +/eEg7uI0
>>962
思い出した。テレビでなく文芸春秋で、塩野七生（ローマ帝国を書いた作家で有名・イタリア在住）
が書いていた。
顔の見える、昔の日本のような御用聞き（商人が各家庭に注文を取りに行き、商品をとどける）も確か残っていて、
そういう地域の商店街を残したイタリアと日本を比較してどちらがいいのかという疑問（結論はだしていない）を投げた
随筆だった。
983:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:10:28 1m+9Qxj60
>>976
米の話だろ
984:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:11:36 F5rdSrA50
>>977
つ ドライバー含めの平均年収、大半が生保だがな。
その金でパチンコ
985:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:12:05 g0ca8p460
>>980
だね。
いままでの補助金を続けるよりポイントを抑えたやり方に変えるほうが
地域の人のとっても結局はプラスでしょ。
まぁ、そのビジョンを示さないから不安になってもしかたないが。
986:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:12:23 zYKoQodqO
レンホーは子供なんとかの時は夢をかたり
ロケットやスパコンその他に関してはなぜか短期金銭的利益を求めるのです
ダブルスタンダードだす
987:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:12:26 iXtI+c7y0
>>56
それだ！
988:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:13:32 d5S5H02x0
>>980
乗り合いタクシーは、大抵のところが完全な税金の持ち出し。
路線バスが廃止された後に、住民サービスとして新設されることが多いね。
989:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:13:33 qrwayqYLO
>>971
地方公務員の給料
990:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:13:38 fFIyYg360
民主党って弱者優遇を売りにしてたと思ったが
郵政も地方の郵便局利用者に公平に利用してもらうため
制度改革してるんじゃなかったのか？
結局、郵政族からの票集め為としか思われない。
で今回は票も対した見込めないから切捨てというう事か
991:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:14:07 CKOwCyprO
>>934
まず買い直す予算がつかないのよ。
ほんっとに最低限の予算しか出ないんだからな。
元々実情を知らない中央集権がこの状況を呼んだのに、なんで地方の怠慢でこうなった、みたいになってんのかと。
利用者が少ないから、じゃなくて、少なすぎて、
働いてる若い奴とか学生は、そんなん待ってられんから都会にでざるを得ないから、利用者が『減った』の。『減らされた』と言ってもいい。
まぁいいや、このまま一極集中が進んで、突然地震なりが来て、逃げたいのに、人が多過ぎて逃げられずに圧死するまでお前にゃわからんさ。
田舎の人間には人権が毛ほども無いと考えていらっしゃるようですし（笑）
992:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:15:32 +CuwDKE00
>>985
中抜き団体が悪いと言いながら、その廃止は今回0だからね。
公務員削減の話も出てこないし、地方分権も、すべてはこれから。
今の手順では、金かき集めたいのがミエミエで、そういうやり方では、現場が悲鳴上げるだけなんだよなあ。
ただやみくもに削減するだけなら、誰でもできる。
993:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:15:34 PppHjlER0
国民の生活が第一(ｷﾘｯ
994:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:16:01 i8gLnNq60
高速道路無料化なんだから、どうせ継続出来ないよ
さっさと廃止しろ
995:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:17:09 g0ca8p460
>>988
ぶっちゃけ、全額税金でもいいと思うんだよね。
利用者が十分に限定されていて、それが国民や住民の納得できるものなら。
で、地方は、基本、車社会なんだから、鉄道やバスを今のまま補助金で
維持しなくてもいいんじゃないかなと。
996:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:17:42 DTj5jAO50
ほぼ全員勘違いしてるが、これローカル線やバスが税金の無駄遣いか必要な福祉かって話ですらないぞ！
説明したいが余白が足りない
997:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:17:52 q2E343Qa0
1000ならｒｙ
998: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十周年
09/12/06 17:19:36 VQ2KtlZrP
>>1
公共交通機関を壊滅させて２５％削減（＝環境税）したら、
地方は間違いなく死ぬな。
まぁこんな基地外政権を支持した層＝ジジババに責任取ってもらうしかないね。
若い人は早いとこ都会へ出ちまった方がいい。
999:???
09/12/06 17:20:30 8zpy9sfl0
地方が干上がるのは時間の問題です。（ｗ
1000:名無しさん＠十周年
09/12/06 17:20:40 +CuwDKE00
千ｽﾞｻ━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━!!
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