09/12/06 14:34:02 9Xg6Ji3vO
>>368
そのとおり。
仕分けは民意だ。逆らう者は民意への反逆者だから処罰するしかない。
397:名無しさん@十周年
09/12/06 14:34:09 4IwbqjmLO
長崎から長崎空港まで高速道路があったのに民主党は、建設中止したから片側1車線の半端な道路になってる。
398:名無しさん@十周年
09/12/06 14:34:24 /mpvdVUu0
>>385
までも配分で言えば都会から地方の方が断然に多い。
地方は税収そのものが少ないから。
都会というか外需と人口密集地のサービス業だろうな。
399:名無しさん@十周年
09/12/06 14:34:54 MbtnaGmA0
あのさー、70過ぎて運転危ない人おおいんだよね。
地域のミニバンバスつくるとかしてほしいね。
バス路線って減便になると、乗り降り不便でなおのらなくなるんだよ・・。
なお採算があわなくなってくるし。
だからステップバスの補助金はのこすべきだし、
高速無料にするよりよっぽど地方の交通インフラを整えることが大事だ。
400:名無しさん@十周年
09/12/06 14:34:55 2zu6EotKP
>>5
郵便局は優遇するから、郵便で送るんじゃないのかな?
本当に
401:名無しさん@十周年
09/12/06 14:35:10 WACQ1hGoP
>>385
山奥の集落の税収だけで、そこまでの道程の
橋、トンネル、道路、その他諸々が維持できると思うか?
多分生涯で5億円位税金を収めないと無理だぜ?
402:名無しさん@十周年
09/12/06 14:35:45 xD2rZXM60
なんでもかんでもカットすりゃいいのかよww
無策すぎる
403:名無しさん@十周年
09/12/06 14:35:58 ftPMNr/Q0
>>331
確かに首都圏は集中化によるメリットをディメリットが上回っている感じがするな。
朝の電車ラッシュとかおかしいだろあれ。
地方はまだ集中化のメリットが大きいと思う。
山奥一軒のためにバスを通す余力は日本に無い。
404:名無しさん@十周年
09/12/06 14:36:00 4GVrS6T/O
>>396
仕分け人が好き勝手やってただけだろw
何が民意だよw
国民の誰がスパコン開発やめろなんて言ってたんだ?
405:名無しさん@十周年
09/12/06 14:36:06 44SI8fKJ0
こういう事やるのに郵政民営化反対って。
406:名無しさん@十周年
09/12/06 14:36:13 x5wUN0nC0
>>374
逆じゃね?
民主党に入れたヤツへの皮肉だと思うが
407:名無しさん@十周年
09/12/06 14:36:44 YV/IkDyt0
>>148
>自家用車絡みの利権しか見えてこないんだが
エコカーでも何でも台数走らせればタイヤはすりへるからね
ママからのお小遣いが増えるんじゃない?w
408:名無しさん@十周年
09/12/06 14:37:35 Ya3VKxUD0
長崎もツーリングに行った印象しかないが
海からスグに山で土地が無いから発展性が無いんじゃない?
409:名無しさん@十周年
09/12/06 14:38:07 iRdH9bqS0
>>398
むしろ企業からの税収がモノを言うんだけどな。
都会はそれだけ企業が密集しているから、当然地方よりも税収が上がる。
地方でも、大規模工場の誘致に成功しているところは税収が多い。
だから躍起になって工場誘致に走る。
雇用も生まれるし、住民からの税収も増えるし。
410:名無しさん@十周年
09/12/06 14:38:39 aQpcPsbm0
連ホー= 態度のでかい、ペチャパイ性格ブス
金切り声あげて怒鳴っていたのが評判悪いと悟ると、こんどは猫なで声。
正 直 吐 き 気 が す る。
411:名無しさん@十周年
09/12/06 14:38:44 OrbFwsAuO
まあ大都市圏の食料流通から防災まで多くが田舎のおかげで成り立ってるんだけど
都会の人は意識しないよね。
それどころか「田舎に税金使うな」「田舎民は全員都会に引っ越せばいい」とか言い出す始末。
412:名無しさん@十周年
09/12/06 14:39:00 MbtnaGmA0
>>283
これはあるよね、ほんと。住民も馬鹿。
自分は車にのれるから、バスいらないとおもってる。
バスに補助金突っ込むのは無駄と。
年とるんだよ・・病気もして車の運転もあぶなっかしくなったときに
路線バスがあるのとないのでは大違い。
413:名無しさん@十周年
09/12/06 14:39:01 wsCXnj6R0
民主は地方への貢献度が素晴らしいな
414:名無しさん@十周年
09/12/06 14:39:17 efbpYTWIO
JALに金出すよりこっちに金を出した方が良いと思うんだ…
飛行機→空港~空港
バス、電車→駅~駅
415:名無しさん@十周年
09/12/06 14:39:30 HDRJa99Q0
>>47
鉄道会社のホームページなんてしょぼくていいんじゃないの?
時刻表とかみるためにみるだけじゃないの?
立派なホームページつくって
多額の経費がかかるよりいいでしょ?
416:名無しさん@十周年
09/12/06 14:39:38 ftPMNr/Q0
>>368
改革には痛みを伴う
身をもって体験できたなw
417:名無しさん@十周年
09/12/06 14:39:50 6qge+01/0
まぁ、足の無い老害様にゃ悪いがこういう物はどんどん
やって無駄をなくすべきだろうて。
やってる事は郵政民営化と何も変わらんのだがな。
ミンスはその辺解っていてやってるのかな?
418:名無しさん@十周年
09/12/06 14:40:01 WACQ1hGoP
>>408
その辺は西日本全般に言える話だね。
大阪なんかも壁に成長を阻まれてるしね。
419:名無しさん@十周年
09/12/06 14:40:04 /rEPWF/oO
一年だけ県名をアフガニスタン県にすると5000億入らないだろうか?
420:名無しさん@十周年
09/12/06 14:40:34 utpssyL5O
結局は弱い所を切り捨てるのか
国は利益を追求しないで助けるのが国家だろう
何か間違ってるぞ
421:名無しさん@十周年
09/12/06 14:41:17 VgUPeLJU0
こいつら生活が第一とか言ってるけど、金が第一だよな
422:名無しさん@十周年
09/12/06 14:41:42 IvtT9UdyO
連ほう様に逆らうと大変なことになりますよ
423:名無しさん@十周年
09/12/06 14:41:45 iRdH9bqS0
>>419
奇才ktkr
424:名無しさん@十周年
09/12/06 14:41:50 BYExH59h0
>>409
地方はそもそも住民税が入らないだろ。
地方に住民税を払うシステムである、ふるさと納税ですが
今年は今のところ県に払った納税者は5000人居ません。
地方なんてどうなってもいいと思っているのが日本人の民意です。
国が捨てたんじゃなくて日本人が地方を捨てたんですよ。
関心があるなら、ふるさと納税が5000人以下とかの数字にはならない。
425:名無しさん@十周年
09/12/06 14:42:07 qsrfF08a0
>>403
地方都市だって、適切な市街規模を考えると今でも厳しい。
てか都市の拡大という点では似たようなもので、
首都圏は過密が問題だが、地方では都市の拡散化が問題。
ローカルエリアから人が流れ込んできて市街が拡大したが、
地方は土地の余裕があったが故に、広い戸建がバラバラと建ち、
密度の薄~い市街地がダラダラ拡がっちゃったのな。
その結果、首都圏とは逆で公共交通の利用者が全然まとまらず、
どこを切っても少ない需要になったのでバスすら維持できず、
都市近郊でも足なし団地とかがいっぱい出来ちゃってる。
426:名無しさん@十周年
09/12/06 14:42:08 aQpcPsbm0
連ホー= 態度のでかい、ペチャパイ性格ブス
金切り声あげて怒鳴っていたのが評判悪いと悟ると、こんどは猫なで声。
正 直 吐 き 気 が す る。
427:名無しさん@十周年
09/12/06 14:42:46 dilPDu3w0
>>375 それはなんと言う”自己批判”かw
文化大革命と一緒だな
つるし上げられるのは、罪のある人じゃなくて
知識人や資本家
それも意義が有る訳じゃない。大衆がねたましいと思う相手を攻撃するだけ
428:名無しさん@十周年
09/12/06 14:42:57 ELKIWwF70
あれ、郵政で地方に郵便配達が困難になるとかで批判してなかったっけw
429:名無しさん@十周年
09/12/06 14:43:26 ftPMNr/Q0
>>394
今までは公共工事って形で払っていたんだけどね~
政権交代でそれもなくなったし、どう払えばいいのやら。
現金払いだと怨嗟のスパイラルが止まらないし。
430:名無しさん@十周年
09/12/06 14:43:41 wxYZZ+fL0
一番ムダ金を使っている制度系の予算には手をつけないで
切りやすい事業系からカットしているからこうなる。
事業系の予算は本当に必要な物が多いのにミンスのバカは
わかっていない。
まあ、年度末で時間がない中でパフォーマンスしたい気分も
わからないわけではないけどね。
431:名無しさん@十周年
09/12/06 14:43:55 BaMSc2ry0
雇用がどんどん壊滅していきます
経済を良くすると言ったはずの人たちが雇用を壊し、
そこで生まれた金をほぼ見返りなく外国にばら撒きます
民主党に入れた奴は今どー思ってんの?
やっぱりテレビばっかり見てんの?
432:名無しさん@十周年
09/12/06 14:44:20 44SI8fKJ0
>>408
政府は過疎地の人にもおしなべて公共のサービスを提供しなくてはいけないって
郵政民営化反対してなかった?
433:名無しさん@十周年
09/12/06 14:44:38 WPy+kgzBP
郵政がバス走らせればいい
434:名無しさん@十周年
09/12/06 14:44:43 j8ySpQKEO
もう偽善はやめようよ。
大都市も大企業も若者も余裕が無いんだ。
過疎地は無人になってよし、零細企業は倒産してよし、老人は死んでよし。
そういうことだろう?
435:名無しさん@十周年
09/12/06 14:44:56 iRdH9bqS0
>>424
だから、都会への一極集中は危ないんだよ。
なんであれ、ある程度分配していかないと、一方に過剰な負担がかかる。
都会の連中はのんきなこといってるけど、知らず知らずのうちに負担がのしかかってきていることに気づくべき。
436:名無しさん@十周年
09/12/06 14:44:59 SuSazzS20
効率だけを最優先して地方を切り捨てた小泉改革への不満が
民主党政権を誕生させたと思ってたんだが、
民主党も小泉路線と同じことやってんのか。
437:名無しさん@十周年
09/12/06 14:45:20 nFDDFfXgO
赤字の田舎郵便局は維持。
赤字の田舎交通は切り捨て。
438:名無しさん@十周年
09/12/06 14:45:44 AmeyjtvDO
ホウレンソウみたいな名前のヒステリックなオバサン
儲からないなら無駄って言うけど
儲からないけど必要だから行政がやらなきゃいけないんでしょ??
意味分からん。
439:名無しさん@十周年
09/12/06 14:45:53 lzljU8dEO
カットそのものは別に構わないと思うけど
地方を守るみたいな事言っといて流石は詐欺政党
440:名無しさん@十周年
09/12/06 14:46:05 dilPDu3w0
>>403
>山奥一軒のためにバスを通す余力は日本に無い。
余力を無くしたのは、何も考えない
レッセフェール”自由放任主義”者じゃないか?
批評家とかマスコミとか
441:名無しさん@十周年
09/12/06 14:46:19 qsrfF08a0
>>436
小泉との違いは、地方だけでなく「全部切り捨て」ってことでしょw
442:名無しさん@十周年
09/12/06 14:46:20 Cl6fhGv40
>>433
てか、それいいなww
田舎は宅配便や郵便者で人も運べば良くね?
443:名無しさん@十周年
09/12/06 14:46:33 gSxxgrvT0
民主は政治をやってないな
向こう受けするパフォーマンスをやっただけ
なんでこの補助金をカットしたのか。
ふざけた仕分け人だ
444:名無しさん@十周年
09/12/06 14:47:16 etb12T2g0
船、鉄道、バス
Co2削減に先進国が積極的に活用しようという
交通手段をすべて潰して車だけ優遇する
どんだけズレてんじゃ
445:名無しさん@十周年
09/12/06 14:47:23 ftPMNr/Q0
>>425
首都圏から地方都市に人口を移せればなぁ
446:名無しさん@十周年
09/12/06 14:47:38 wxYZZ+fL0
>>443
必殺仕分け人なんて言っていたくらいだからなw
この時点で舐めているだろ
447:名無しさん@十周年
09/12/06 14:47:41 BYExH59h0
>>411
お前さんが、大規模農家で、専業なら言う資格あり。
小規模兼業農家なら、単なる寄生虫
448:名無しさん@十周年
09/12/06 14:47:45 dilPDu3w0
>>424
>地方なんてどうなってもいいと思っているのが日本人の民意です。
民衆はバカだからね
だから間接民主主義にしてるんだよ
449:名無しさん@十周年
09/12/06 14:47:48 Ya3VKxUD0
>>415
やる気が無いのは地方のバス会社だよな
まずまともな路線図とか時刻表載ってるとこないもん
あれじゃ観光とかで出かけて積極的に使おうなんてとても思えない
450:名無しさん@十周年
09/12/06 14:47:48 cYaTVVeeO
自民党議員に支払う歳費が一番の無駄。
451:名無しさん@十周年
09/12/06 14:47:55 g49f71ZJ0
>>433・>>442
もう既に路線バスが郵便物や宅配荷物の配送を請け負ったりしてますが。
452:名無しさん@十周年
09/12/06 14:48:21 0xIbw2E80
国が金だすべき金じゃ無い。
453:名無しさん@十周年
09/12/06 14:48:31 iRdH9bqS0
>>442
既にそういう地方もあるし
454:名無しさん@十周年
09/12/06 14:49:03 488gJ+Z40
さて俺も長崎出身だが、長崎も民主の候補が勝ったはず。
どうすんのかねwww
455:名無しさん@十周年
09/12/06 14:49:24 WACQ1hGoP
地区限定で、二輪の免許制度を緩和しちゃってもいいかもね。
出力制限無しの電動アシスト自転車に乗れるようにするとか。
456:名無しさん@十周年
09/12/06 14:49:29 /S7LtbQoO
>>436
小泉との違いは
鳩山は地方だけじゃなく、都市部も切り捨ててます。
457:名無しさん@十周年
09/12/06 14:49:37 34MctSk10
>>442
(株)日本田舎輸送みたいなのを作って、ぜんぶひっくるめればいいんじゃね?
458:名無しさん@十周年
09/12/06 14:49:39 RLOPGiUT0
どうせ客乗ってないんだからハイエースでいいじゃん
買い替えコスト50万もかからんでしょ
459:名無しさん@十周年
09/12/06 14:49:40 4GVrS6T/O
地方を壊死させて道はガタガタ泊まる所もない
都市に閉じ込められ分断された社会に住みたいのか?
居心地の良い箱の中でいい気分になるのは自由だが
出口が徐々に塞がれて
窒息しても出られない状況になりかけていることに気付いた方がいいな
460:名無しさん@十周年
09/12/06 14:50:00 gSxxgrvT0
>>450
その上のいって民主議員の歳費は溝に金を捨てている
461:名無しさん@十周年
09/12/06 14:50:06 3+UAzNJ00
>>450
議員立法も出せないで、国会で独裁者が許可した法案に賛成票をいれるだけの政党の議員のほうが
462:名無しさん@十周年
09/12/06 14:50:29 44SI8fKJ0
>>435
だから流通を促す道路は大切なんだけどな。
商店が大通り沿いに建ちたがるのはなぜか。
過疎地に立派な道路なんかいらないって言うけど、
立派な道路が出来たらその周りが栄えていく。
アクアラインとか失敗した道路は孤立してるどう見ても採算のあわない所。
長い目で見たら道路は大切。今栄えてる所だって旧街道のとこばっかりだよ。
多少ガラが悪い場所でも流通がよい所は栄えていく。
463:名無しさん@十周年
09/12/06 14:51:35 g49f71ZJ0
>>449
それはずーっと言われてるけど、なかなか是正されないんだよな。
昔からの交通事業者はマジで頭が固いからね。
未だに「人々の生活はバスが基準。時刻表に合わせるのが常識」と
信じて疑わず的なところがあって、どうしようもない事業者も結構ある。
まあ、松浦鉄道は幸いにも機動力のある社長が切り盛りして、
利用者も増えて黒字化した時期もあったけどね。
464:名無しさん@十周年
09/12/06 14:51:42 zCGjeDk+0
>>436
やってることの方向性はほぼ同じだが
結果が更に酷くなってるのが民主wwww
465:名無しさん@十周年
09/12/06 14:52:51 Pc0EZvdKO
テレビ局とキャスターは、こんなのを大絶賛してたのか(笑)
466:名無しさん@十周年
09/12/06 14:53:53 aQpcPsbm0
連ホー= 態度のでかい、ペチャパイ性格ブス
金切り声あげて怒鳴っていたのが評判悪いと悟ると、こんどは猫なで声。
正 直 吐 き 気 が す る。
467:名無しさん@十周年
09/12/06 14:53:56 lzljU8dEO
まあ郵政にしたって今のような実質国営の非効率経営だと
当然将来の赤字のしわ寄せが財政か地方に来るわけで
外交は既に行き詰まってるけど内政もやばくなってるな
468:名無しさん@十周年
09/12/06 14:54:11 ftPMNr/Q0
>>459
地方と都市で対立している時点でお先真っ暗なんだよな
両方あって国が形成できているのであって、相棒抜きでは衰退するしかない。
469:名無しさん@十周年
09/12/06 14:54:25 g49f71ZJ0
>>458
セダンで運行している路線もあるんですがね・・・
470:名無しさん@十周年
09/12/06 14:54:51 CHp/Ef5X0
>>462
交通インフラが整備されるとヒト・モノ・カネ全てが都市に流出してしまうストロー現象もあるけどな。
アクアライン開通後の木更津の衰退ぶりは目を覆うばかりだ。
471:名無しさん@十周年
09/12/06 14:55:24 pgTbeecy0
はとまや「バスが無くなる?バスが無くなるなら車乗ればいいじゃない。
車持ってない?車無いなら買えばいいじゃない。
老人や子供は免許がない?運転手雇えばいいじゃない。
お金が掛かる?ママに出して貰えばいいじゃない。」
472:名無しさん@十周年
09/12/06 14:55:44 lqcH0x18O
民主党に投票した奴は騒ぐなよw
473:名無しさん@十周年
09/12/06 14:56:06 iRdH9bqS0
>>462
あと、個人的には山村集落に残ってる、日本のルーツに関わる貴重な祭礼がどんどんなくなって行ってる。
こういうの凄く哀しいんだよな。
俺の地元にもかろうじて残ってるところがあるけど、そこももうすぐ廃れそうだ。
何より、こういう日本固有の文化が消えて行くのは本当に空しい。
474:名無しさん@十周年
09/12/06 14:56:36 Wi1gZzdGO
地方を疲弊させ中国韓国資本を誘導する戦略かね?
地方は水源も確保出来るからねぇ…
475:名無しさん@十周年
09/12/06 14:56:52 GTeHKc/N0
>>470
あれ、アクアラインが悪いのではなく木更津の努力不足でしょ。
そこに魅力があれば、吸い出される一方ではなく逆に吸い取ることもできるし、
木更津で十分楽しめるのなら、わざわざカネかけて遠いトコ行かないだろうし。
476:名無しさん@十周年
09/12/06 14:57:30 M0HCSKuJ0
国境地域の生活基盤を弱体化させ、不逞工作員の上陸を助けます
477:名無しさん@十周年
09/12/06 14:57:42 BYExH59h0
>>473
お前が金をだして、そのために動けよ。受益者負担だ。人に頼るな
478:名無しさん@十周年
09/12/06 14:57:52 x5wUN0nC0
>>451,453,469
マジか・・・いろいろやってるのね
それで何とかなるのはまだいい方なのか
479:名無しさん@十周年
09/12/06 14:58:13 44SI8fKJ0
>>470
だからアクアラインみたいなのは失敗だって言ってるだろ。
あそこだけ立派にして高額の料金設定して何がしたいんだって。
480:名無しさん@十周年
09/12/06 14:58:18 67oHSpC2O
行政が企業的経営やっちゃダメってのは、
20世紀初頭に結論出てなかった?
481:名無しさん@十周年
09/12/06 14:58:40 ai0fISTR0
ライフライン破壊www
生活第一民主党www
482:名無しさん@十周年
09/12/06 14:59:10 aQpcPsbm0
連ホー= 態度のでかい、ペチャパイ性格ブス
金切り声あげて怒鳴っていたのが評判悪いと悟ると、こんどは猫なで声。
正 直 吐 き 気 が す る。
483:名無しさん@十周年
09/12/06 14:59:38 bWun9QKf0
自民を散々に格差社会だの地方切り捨てだの批判しといてこれです
今まで公共事業や地方交付金で生きてきた地方もこれで本当に終わる
ミンスの詐欺に騙された自業自得なんだろうけど
484:名無しさん@十周年
09/12/06 14:59:57 iRdH9bqS0
>>477
お前に言われなくても、毎回僅かばかりだけど奉納してるよ。
それに、日本の文化はその地域の人間だけのものじゃない。
そういうことも分からずに、あるいは意図的に無視してそういうことをレスするような奴を同じ人間だとは思いたくもないな。
485:名無しさん@十周年
09/12/06 15:00:10 DKBGO0icO
お前らネトウヨや自民広報工作員さ~
そうやって安易にねら~を騙せると思ってんの?
国からの助成は無くすが地方自治体が本当に必要なインフラ助成に使えるように組み換えるって話しだろ。
のせられる奴ものせる奴も馬鹿
最近2ちゃんの書き込みの質も堕ちたもんだな
486:名無しさん@十周年
09/12/06 15:00:23 czOwsJnu0
鳩のママに支援を申し込めば解決するんじゃない?
487:名無しさん@十周年
09/12/06 15:01:19 OrbFwsAuO
築地に集まる高級魚って地方で揚がった魚ばかりだよな。
長崎でとれた高級魚も地元住民の目に触れることなく築地へ送られるそうな。
地方が衰退すれば、都市でならいつでも享受できるはずの贅沢はおろか
日常必要な物資さえ入手出来なくなるだろう。
488:名無しさん@十周年
09/12/06 15:01:29 aQpcPsbm0
連ホー= 態度のでかい、ペチャパイ性格ブス
金切り声あげて怒鳴っていたのが評判悪いと悟ると、こんどは猫なで声。
正 直 吐 き 気 が す る。
489:479
09/12/06 15:01:45 44SI8fKJ0
ごめん>>479は>>475宛ですすいません。
一般国道強くすると栄えて行く。
490:名無しさん@十周年
09/12/06 15:03:05 NBpzRjkA0
郵政民営化問題で、「地方の郵便局が!」「おばあちゃんが!」とか叫んでいたの誰でしたっけ
491:名無しさん@十周年
09/12/06 15:04:18 ftPMNr/Q0
>>483
世界情勢や日本の産業構造は変化しないのに
政権だけとっかえればなんとかなるなんてありえないのにな。
むしろ政権運営初心者なんだから悪化するだろうにw
492:名無しさん@十周年
09/12/06 15:04:31 GTeHKc/N0
>>478
青森の方で、かなり昔からやってますな。
バスの運行そのものも週三日のみで、そのバスが郵便や宅配物を運び、
町のスーパーが行商みたいな形でバスに同乗して出張販売したりして、
どうにかしてバスを残そうと皆がもがいてる。
あ、そのバスは事業者が「それでも、もう限界」と部分廃止を申し入れたが、
(あまりにも利用が少なく、国の補助対象から外れてしまったこともあるが)
住民が共同で回数券を毎月買い上げる形で、事実上の「自主的補助」をし、
それで何とか運行継続に結びつけた。
しかしこれも、補助金の動向次第では末端どころか根元部分の運行も
怪しくなって来そうな・・・。
493:名無しさん@十周年
09/12/06 15:04:56 pgTbeecy0
>>468
ガイジン仕分け人が「離島は海上の老人ホーム。そこに住んでる事自体がおかしい。
離島の人間は他の国民の迷惑でしかない。」と暴言を吐き、周りもそれを否定しない
ような政権だからな。
494:名無しさん@十周年
09/12/06 15:05:25 vLElzthe0
マスゴミ受けの良くない政治家よりも、
政治家っぽい詐欺師に政治をさせた方が良い。
そんな民主党を選んだ人は、ちゃんと責任を取ってください。
495:名無しさん@十周年
09/12/06 15:05:28 aQpcPsbm0
連ホー= 態度のでかい、ペチャパイ性格ブス
金切り声あげて怒鳴っていたのが評判悪いと悟ると、こんどは猫なで声。
正 直 吐 き 気 が す る。
496:名無しさん@十周年
09/12/06 15:06:02 NdhCxMhP0
長崎だって民主勝たせたんだし仕方ないんじゃないの。
自分たちで選んだ党だよ。
497:名無しさん@十周年
09/12/06 15:06:23 pkV/aPiB0
民主党政権=小泉構造改革の継承者
498:名無しさん@十周年
09/12/06 15:06:35 /mpvdVUu0
>>409
なぜ都市部に企業が集中するか、人口が多く効率がいいから。
霞が関の影響も大だろうが、
それでも東京都大阪に集中している。
工場有利なんて結局国内でやっている限りπの取り合いでしかい。
GDPの半分以上は個人消費に頼っている。
もっと上手くお金を使わなきゃいけない。
499:名無しさん@十周年
09/12/06 15:07:13 ftPMNr/Q0
>>492
もう小手先だけじゃどうしようもないな
人口そのものを増やす方法を感がないと。
地元民に更なる犠牲を強いることになるのだろうが・・・
500:名無しさん@十周年
09/12/06 15:07:16 8G/R9nmVO
都市機能の充実を望む田舎人は都市部に引っ越せばいいだけなんだよ。
だが、公共交通機関の整備は都市機能を充実させる為って次元ではない。インフラの基本中の基本でしかない。
501:名無しさん@十周年
09/12/06 15:07:33 uH1OudcsO
ミンス期待した人達きっと後悔するよ
502:名無しさん@十周年
09/12/06 15:08:04 7DM0o5Xc0
ガソリン税、暫定税率を、こういうところに回せばいいのに
無駄な道ばかり造って土建屋ばかりを潤してもだめだよ
503:名無しさん@十周年
09/12/06 15:08:53 Zy71U80V0
>>449
おれは、時刻表を貰うのも兼ねて、もう少し改善して欲しいと
言おうとバス会社の直接営業所に行ったんだけど、
その営業所の職場見て、こりゃ難しいなぁと思ったな
昭和の香り漂うような職場でだるまストーブに
気の良さそうなおっちゃんが居た
一応は、意見として柔らかく伝えたけど、改善する見込みは無さそうだな
504:名無しさん@十周年
09/12/06 15:09:00 J5pOiEeA0
赤字路線なんか切って当然だろ
何を叩いてるのかイミフ
505:名無しさん@十周年
09/12/06 15:09:01 wwN1mxxI0
私大の補助金削減しろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ローカルの足をもぎ取るな!
506:名無しさん@十周年
09/12/06 15:09:09 OdPveBA40
どの道、地方のインフラなんかもう維持出来ないよ
早いか遅いかの問題で、いづれは廃止になる
現実から目をそらしても仕方がない
都会に引っ越すか、公共交通に頼らないような生活にするかの二択
507:名無しさん@十周年
09/12/06 15:09:32 IdQPj7ed0
財政、交通弱者、地方格差、CO2削減、産業や観光の振興といった
多面的な角度で総合的に交通政策を国家戦略レベルで検討しろよ
CO2削減とかいいながら高速無料化や公共交通機関いじめすすめるなど
ミンスの政策って場当たり的で矛盾しまくりなんだよなあ
508:名無しさん@十周年
09/12/06 15:09:58 aQpcPsbm0
連ホー= 態度のでかい、ペチャパイ性格ブス
金切り声あげて怒鳴っていたのが評判悪いと悟ると、こんどは猫なで声。
正 直 吐 き 気 が す る。
509:名無しさん@十周年
09/12/06 15:11:40 MWYNs/O/0
党首、総理の友愛理念に騙されたってところだな。
なんのことはない、民主は自民以上に効率性を求め、
公益なんか考えもしない。
510:名無しさん@十周年
09/12/06 15:11:41 IdQPj7ed0
>>507
書き忘れた
ミンスって国家戦略とかいう言葉が好きなのに
具体的な戦略が全然見えてこない
個々の問題を戦術的に処理しようとしてるんだよなあ
511:名無しさん@十周年
09/12/06 15:11:54 44SI8fKJ0
>>503
ペラッペラの紙でいいから特定の場所に時刻表のプリント置いといて欲しいわ。
512:名無しさん@十周年
09/12/06 15:12:13 4xUudqFU0
>>500
都市機能の充実ってか、これは「生活の基本的設備」の問題じゃ?
513:名無しさん@十周年
09/12/06 15:12:52 6LnEFMZ90
民死党www
514:名無しさん@十周年
09/12/06 15:13:29 +/eEg7uI0
弱者に優しい?
生活第一??
どこが?
でもテレビで事業仕分けの放送のときは、こういうこと取り上げられないから、直撃するまで分からない人が多いだろうな。
515:名無しさん@十周年
09/12/06 15:13:37 z3CZiecg0
今の東京一極集中のほうが異常だっての
516:名無しさん@十周年
09/12/06 15:13:43 Ewk2tWPe0
>>510
たかじんのそこまで言って委員会で「戦略が無い人間ほど、戦略という言葉を使いたがる」って言ってた(´・ω・)
517:名無しさん@十周年
09/12/06 15:14:35 Zy71U80V0
>>498 何も考えてない厨房の論理だな 机上の空論
>>502
>無駄な道ばかり造って土建屋ばかりを潤してもだめだよ
もう、すぐに無駄・無駄言う風潮止さないか?
マスコミに乗せられてるだけだと思うが、
レッテルさえ貼れば、後は叩けばいいという風潮にしか見えない
ある人には無駄だが、ある人には有益だってものも有る訳で、
その切り分け方が重要なんではと思う
無駄だといえば、 ⇒ 無くせば良い、となるだけど話しが簡単だからみんなそれに乗る
518:名無しさん@十周年
09/12/06 15:15:01 BYExH59h0
>>515
せめて、地方に産業を起こして、若者の雇用口を用意してやれよ。
何が地方だ。雇用一つ用意してないくせに
519:名無しさん@十周年
09/12/06 15:15:27 4GVrS6T/O
>>485
詐欺乙www
また国民だますの?
520:名無しさん@十周年
09/12/06 15:15:43 Cl6fhGv40
地域住民の足なんだから、地域住民の負担で残すか、地域住民が負担するのが嫌なら無くすかの二者択一だろ?
他所にたかるなよ。
521:名無しさん@十周年
09/12/06 15:16:24 hROmCEL+0
在日と不純な動機で帰化した韓国朝鮮人を日本から追放しないとこの国の将来は無い。
522:名無しさん@十周年
09/12/06 15:16:35 Zy71U80V0
>>518 ID:BYExH59h0
お前は他者を批判して悦に入りたいだけだろ?
523:名無しさん@十周年
09/12/06 15:16:53 lWknaS8S0 BE:374091252-2BP(15)
民間でできないことをやるのが国なのに
524:名無しさん@十周年
09/12/06 15:17:00 P1za1N4V0
バカな国民が望んだんだろ。
廃線しちまえよ。
525:名無しさん@十周年
09/12/06 15:17:15 fZCqPP0Y0
地方切り捨てw
526:名無しさん@十周年
09/12/06 15:17:27 yUrj1ZnV0
病女に騙された長崎愚民の自己責任
527:名無しさん@十周年
09/12/06 15:17:36 +WDHTrDj0
この国が貧乏なのが一番の原因だけどね。
528:名無しさん@十周年
09/12/06 15:17:48 67oHSpC2O
残念ながら、民主党に投票したB層は、後の祭りになって負担がしんどくなってから初めて気が付きます
現代のオピニオンリーダーたるマスコミはそこに触れないしね
529:名無しさん@十周年
09/12/06 15:17:51 LbmnHwBM0
こんなのが仕分けの対象になるなんて
公務員のボーナスを仕分けしろよ
530:名無しさん@十周年
09/12/06 15:18:06 4xUudqFU0
>>506
>都会に引っ越すか、公共交通に頼らないような生活にするかの二択
それ、昭和30年代からずーっとやって来てるんですがね。
都市に出られる人は都市に出て、地域に残る人は公共交通を頼らず
クルマを中心にして生活してきた。
で、その結果は都市部は過密化による生活環境悪化、地方部においては
核家族化と高齢化による「生活崩壊」。
クルマでラクラク生活を楽しんでいたが、怪我したり病気になった時には
クルマに乗れないこともあり、送迎してくれる家族もいない。
ならばバスで・・・って、ああ何年も前に廃止になったっけ、どうしよう・・・
531:名無しさん@十周年
09/12/06 15:18:27 Ewk2tWPe0
>>514
もちろん本当に無駄な支出ってのもあったんだろうけどな。
でも奴らが削ったものの大部分は、来年色々な所に出回るだったはずの金。
それをたった一時間の議論で好き勝手に切ったりなんだりやったんだから、こうなるのが当然なんだけどねw
あの人民裁判モドキで官僚叩きに酔いしれた連中が、目を覚ますと地獄の真っ只中にいることに気付くわけだw
532:名無しさん@十周年
09/12/06 15:18:39 44SI8fKJ0
>>529
報道されないけど減ってる
533:名無しさん@十周年
09/12/06 15:18:50 /mpvdVUu0
>>517
いやいや現実みた方がいいんじゃないか?
地方の限界集落まで一定のインフラが低コストで存続できると思う方が厨房の論理だろ。
日本は社会主義じゃないんだから、
コスト増は再配分という形で補てんする必要はあるが、
だからといってコスト負担をそれなりにしてもらうしかないだろ。
そうやって真の平等に向かった政策を実行しないと、
本当の不平等が生まれるだけだ。
534:名無しさん@十周年
09/12/06 15:18:54 aQpcPsbm0
連ホー= 態度のでかい、ペチャパイ性格ブス
金切り声あげて怒鳴っていたのが評判悪いと悟ると、こんどは猫なで声。
正 直 吐 き 気 が す る。
535:名無しさん@十周年
09/12/06 15:18:58 Zy71U80V0
>>524
>バカな国民が望んだんだろ。
それは有るな。地方でも民主党が勝ったんだしな
どうしようもないね
国が廃れるというのはこう言うときなんだろうね
>>528
>現代のオピニオンリーダーたるマスコミはそこに触れないしね
マスコミが、日本最大の癌だよ
一番の無駄なんだけどね。既得権益・談合・寡占・独占
それでも公正取引委員会は介入できない
536:名無しさん@十周年
09/12/06 15:20:35 ftPMNr/Q0
>>512
都市部と同じ様な生活が送れる便利な機能ってことじゃね?
537:名無しさん@十周年
09/12/06 15:21:08 Zy71U80V0
>>533
>日本は社会主義じゃないんだから、
建前なぞどうでも良い
俺は日本は民主主義の皮を被った社会主義国だと思ってるし
実際、そのように機能してきた側面もある。
逆に中国は社会主義国の川をかぶった資本主義国
>そうやって真の平等に向かった政策を実行しないと、
で、何処に向かうんだ?
>いやいや現実みた方がいいんじゃないか?
ま、現実は『マスコミに踊らされる、バカな日本人』と言うことだろ?
反論ある?
538:名無しさん@十周年
09/12/06 15:21:27 /mpvdVUu0
>>530
結局地方で公共交通が廃れていったのは、
モータリゼーションで車に依存するようになった事。
それと並行して地方の鉄道がまず減少していった。
これは道路族と自動車業界と経済発展の影響もあるだろうが。
結局どこに住んでもある程度集約化しないと都市機能は維持できないって事だ。
539:名無しさん@十周年
09/12/06 15:21:50 0YsRO+BxO
>>529
もっと大きな声で頼む!
540:名無しさん@十周年
09/12/06 15:22:04 t8s2iuNZ0
地方ほど自民の支持者が多いのだから切り捨てられるのは当然。
541:名無しさん@十周年
09/12/06 15:22:07 BYExH59h0
民主の面子的に今の閣僚はそのうち捨てられるから
ほっといてもなんとかなりそうな気もしなくもない。
民主党を支持して、民主党がやっているんだから、おとなしく受け入れようぜ
542:名無しさん@十周年
09/12/06 15:22:10 4xUudqFU0
>>536
都市部と同じような機能は有してないけどねぇ>地方の公共交通
そもそも存在する意義が全く違うしね、都市部と地方部の公共交通は。
543:名無しさん@十周年
09/12/06 15:22:15 z3CZiecg0
大都市が便利って、結婚もできないくせに
544:名無しさん@十周年
09/12/06 15:22:45 95K40jrY0
佐世保のカバン屋に頼めばOK
545:名無しさん@十周年
09/12/06 15:23:59 aQpcPsbm0
連ホー= 態度のでかい、ペチャパイ性格ブス
金切り声あげて怒鳴っていたのが評判悪いと悟ると、こんどは猫なで声。
正 直 吐 き 気 が す る。
546:名無しさん@十周年
09/12/06 15:24:19 lCbg2T6w0
>>538
その「ある程度集約化された」地域を走ってるのが、現存する公共交通かと。
どうしようもない集落への路線は、かなり昔に切られてんだしさ。
547:名無しさん@十周年
09/12/06 15:24:26 BYExH59h0
>>543
それなら、こっちも就職もできないくせに
と言いたい
548:名無しさん@十周年
09/12/06 15:24:44 Ewk2tWPe0
>>533
長崎の離島在住でまさにこの路線バスとか赤字なところに住んでるんだけどさ。
いっそのこと無くしちゃえっても思うのよね。無くせばなくしたで何とかなるんじゃないかって。
これからさらに財政とか厳しくなって、補助金とかガンガン減るのがわかりきってるんだから、中央に
依存しまくりな部分を減らしていかにゃならんと思う。もちろん全部は無理だろうけどさ。
これにしたって住民が金を出し合って、週一とかで乗合バス雇ったり、買い物代行とか色々やり方
有ると思うんだ(´・ω・)
549:名無しさん@十周年
09/12/06 15:24:48 0OtjpxHBO
まあ遠出しなけりゃいいじゃない。
550:名無しさん@十周年
09/12/06 15:25:47 /mpvdVUu0
>>537
>俺は日本は民主主義の皮を被った社会主義国だと思ってるし
個人でどう思ってくれてもいいが、時代錯誤も甚だしくて事実と乖離しているというだけ。
>で、何処に向かうんだ?
次世代の予算に組み込むにきまってるだろ。
次世代の教育、福祉、生活への助成、
低コストで生活している人間への補助だ。
>ま、現実は『マスコミに踊らされる、バカな日本人』と言うことだろ?
反論ある?
マスコミに踊らされるとか中に病の発想の前に
もうちょい金の流れぐらい調べろよ。
なんでもどこでも一定のものがそろうとか幻想をまず捨てた方がいい。
そんなパラレルワールドどの世界でもない。
現実見えない馬鹿が昔の幻想に縋ってどうすんだよ。
551:名無しさん@十周年
09/12/06 15:27:00 +7879o4o0
いつの間にこんなの決めてたんだ?www
笑い事じゃねえけど。
マスコミ本当に役にたたねえなあ。
552:名無しさん@十周年
09/12/06 15:27:25 Zy71U80V0
>>550
>個人でどう思ってくれてもいいが、時代錯誤も甚だしくて事実と乖離しているというだけ。
時代が新しければ、何か良いのか??
>なんでもどこでも一定のものがそろうとか幻想をまず捨てた方がいい。
そんな幻想は無いが、俺はそんな発言してない。
勝手に発言を想像するな
>次世代の教育、福祉、生活への助成、
>低コストで生活している人間への補助だ。
良さそうには聞こえるけど、実態としてどう言う社会なんだ?
都市部の一極集中にしか見えないのだが
553:名無しさん@十周年
09/12/06 15:27:25 addE4SmI0
しらねーよ
おまえらが投票したからこうなったんだろ
自業自得じゃん
554:名無しさん@十周年
09/12/06 15:27:37 nnchexcSO
地方で、公務員以外で民主党に投票した奴は、
痴呆です。
555:名無しさん@十周年
09/12/06 15:27:44 BESa/49D0
田舎のじいさんばあさんが不便になっちゃうんじゃね
556:名無しさん@十周年
09/12/06 15:27:48 MByM8PWi0
本来助成金を出す長崎県が諫早干拓や長崎新幹線とかに金回したから鉄道に回らない
恨むなら長崎県庁を恨め
557:名無しさん@十周年
09/12/06 15:27:56 R6MU0vSC0
どだい日本中を平均化してサービスを行わせるなんて無理なんだよ。
今回の事業仕分けでの補助金カットには反対だが、
将来は過疎の村などの少人数に対するサービスは維持出来なくなるだろ。
過疎の村の人を集約し移住先として高効率の都市作りなどが必要なところに来てるのかも。
何十億もかけ道路を整備した先は十数人の村とか非効率過ぎ。
558:名無しさん@十周年
09/12/06 15:28:11 ftPMNr/Q0
>>542
確かに
都市部では高い効率を発揮できるシステムの方が合ってるか。
効率よく人を移動させるって意味では都市でも地方でも機能は一緒だと思う。
559:名無しさん@十周年
09/12/06 15:28:24 aQpcPsbm0
連ホー= 態度のでかい、ペチャパイ性格ブス
金切り声あげて怒鳴っていたのが評判悪いと悟ると、こんどは猫なで声。
正 直 吐 き 気 が す る。
560:名無しさん@十周年
09/12/06 15:28:28 /mpvdVUu0
>>546
>その「ある程度集約化された」地域を走ってるのが、現存する公共交通かと。
それなら赤字路線で廃止の憂き目にあう事はないだろう。
結局利用者が少ない=採算が合わないんだよ。
そりゃマイカーになれれば公共交通なんて使わないのも分かる。
だがそうすれば高齢になって苦しむ事になる。
採算が合うまで料金を上げるか、利用者を増やすしかないんじゃないか。
公共交通使った方がメリットは大きいからそれなりの補助はすべきだろうが、
いかせん、利用者数が少ないのが主因でしょ。
561:名無しさん@十周年
09/12/06 15:28:36 BYExH59h0
田舎にいても就職できないから、若い人が居なくなっただけじゃん。
それをあれこれと。就職口がない=仕事がない=役割がない
562:名無しさん@十周年
09/12/06 15:28:38 7j/J6pd+O
>>540
でも2chの自民支持層とは全く相容れないよな。
2chの自民支持層って、田舎だとむしろ民主支持層に近い。
563:名無しさん@十周年
09/12/06 15:28:42 YDdbluYx0
痛みを実感するころにはもう手遅れになってるだろう
地方ことなんて一切考えてない輩を当選させるからこうなる
564:名無しさん@十周年
09/12/06 15:29:01 WACQ1hGoP
ジンジャーだの電動バイクだのミニカーだのを
無免許で乗れるようにすればいいんだよ。エリア限定でね。
565:名無しさん@十周年
09/12/06 15:29:19 9eEykzRHO
本当にろくなことしてないな民主党…
566:名無しさん@十周年
09/12/06 15:29:35 lCbg2T6w0
>>548
>これにしたって住民が金を出し合って、週一とかで乗合バス雇ったり、
>買い物代行とか色々やり方有ると思うんだ(´・ω・)
週一しか運行しないバスを保有し、メンテナンスし、運転手を雇い・・・
その経費を考えると、ものすごい大赤字だぜ。
てか、マジでヤバいところはタクシーに切り替えてる。
タクシーチケット(割引券)を一定数配ってバス代わりに使えるようにね。
てか、そういうところはタクシーすら経営が成り立たないんだよね。
タクシーの廃止回避・保護策という側面もあるんだけどね。
567:名無しさん@十周年
09/12/06 15:30:32 +WDHTrDj0
>>564
そうなんだよね。
お金(財政)が無いなら、知恵を絞る(新たな考えで臨む)しかないんだよね。
568:名無しさん@十周年
09/12/06 15:31:07 B0+He8BQ0
また地方切り捨てか
569:名無しさん@十周年
09/12/06 15:31:08 XLI4KuN40
>>母子家庭で、修学旅行にも高校にも行けない子どもたちがいる。病気になっても、病院に行けないお年寄りがいる。
>>全国で毎日、自らの命を絶つ方が100人以上もいる。
>>この現実を放置して、コンクリートの建物には巨額の税金を注ぎ込む。
>>一体、この国のどこに政治があるのでしょうか。
>>政治とは、政策や予算の優先順位を決めることです。私は、コンクリートではなく、人間を大事にする政治にしたい。
>>官僚任せではなく、国民の皆さんの目線で考えていきたい。
>>縦に結びつく利権社会ではなく、横につながり合う「きずな」の社会をつくりたい。
>>すべての人が、互いに役に立ち、居場所を見出すことのできる社会をつくりたいのです。
by民主党マニフェスト2009 鳩山由紀夫
ウソツキ
570:名無しさん@十周年
09/12/06 15:31:40 TUImYAF/0
これで国民の生活が第一とか笑えるw
どうせ所得制限のない子供手当ての財源になるんだろ?
571:名無しさん@十周年
09/12/06 15:32:00 01xnHTlq0
まあ、困っている奴等も民主支持者なんだろうからいいんじゃないの?
自業自得だね。
572:名無しさん@十周年
09/12/06 15:32:46 BYExH59h0
>>571
民主党にはこれがあるからたまらないよね。
血が見えるぜ
573:名無しさん@十周年
09/12/06 15:32:54 F70tjHz00
うちの地元でこれやられたら、老人が死にそうだなぁ
車に乗れる人じゃなくて、車の運転すら危うい老夫婦とかがアウト。
574:名無しさん@十周年
09/12/06 15:33:02 Zy71U80V0
>>571
>まあ、困っている奴等も民主支持者なんだろうからいいんじゃないの?
まぁね
どうしようもないな
ホント日本人って、政治に関しては糞だわ
韓国人や中国人より劣る気がする
575:名無しさん@十周年
09/12/06 15:33:27 SpMnU30O0
>>557
てか、過疎の村とか限界集落って、そんなに高度なインフラなんか
元から存在しない所も結構あるぜ。
みんな上水道って普通に存在するもんだと思ってるかも知れないけど、
田舎じゃ簡易水道ってのがかなり多数ある。井戸水を管に通しただけ。
下水道も、ない地域がかなりあるんじゃないかね。
インフラインフラって言うけど、地方のインフラってマジで酷いのも多いから。
電気・電話が来てるだけ、という集落も、かなりあるんだぜ。
576:名無しさん@十周年
09/12/06 15:34:13 LbmnHwBM0
インドに8000億もあげておいて、この仕打ちは何?
田舎に住んでる人だって税金はらってるんだよ。
それをインドに何千億とか・・・?どういうことなの?
577:名無しさん@十周年
09/12/06 15:34:19 cLAlo+ZO0
公共交通機関がなければ、車を使えばいいじゃない。
※ただし、石橋タイヤ装着に限る。
578:名無しさん@十周年
09/12/06 15:34:38 pk95evLf0
地方地方と声高に叫んでおきながら
独裁政党による地方いじめがはじまったか・・・
地方のインフラはどこまで破壊されるのであろうか
579:名無しさん@十周年
09/12/06 15:34:39 r6goyket0
公務員運転手の法外な給与を削減するほうが先だろうに
580:名無しさん@十周年
09/12/06 15:35:00 YDdbluYx0
民主党員排斥運動でも起こすしかないよ
581:名無しさん@十周年
09/12/06 15:35:40 AvlxMVcs0
いいのか?鉄ヲタ前園大臣
582:名無しさん@十周年
09/12/06 15:35:47 7j/J6pd+O
>>567
田舎の人は新しい仕組みが大嫌い。「昔からやってきた」という言葉がやたら重い。
田舎の自民支持層が言う「保守思想」ってのはそういうもの。
だから都会の「保守思想」の人とは同じ「保守」を名乗ってるのに全く合わない。
583:名無しさん@十周年
09/12/06 15:36:27 aQpcPsbm0
連ホー= 態度のでかい、ペチャパイ性格ブス
金切り声あげて怒鳴っていたのが評判悪いと悟ると、こんどは猫なで声。
正 直 吐 き 気 が す る。
584:名無しさん@十周年
09/12/06 15:36:29 /mpvdVUu0
>>552
新しければいいではなく、
世界情勢そのものが変化してきているんだから、
それに対応するしかないって言ってるんだよ。
昔と今じゃ外の世界も中も世界も環境が激変してるんだから。
昔みたいに地方へ多く流せる時代じゃなくなたって事だけだよ。
>そんな幻想は無いが、俺はそんな発言してない。
いやそういう事だろ。
今まで通りの予算をつぎ込めとはそういう事だ。
>良さそうには聞こえるけど、実態としてどう言う社会なんだ?
だから効率よく生活した享受をその住民が受けられる。
我慢した分はそれなりのものを交換で教授できる世界の方がいいじゃないか。
今はそのメリットがほとんどない。
効率化で浮いたコストを他分野に投入する事で
生活が少しは楽になるならそっちの方がいいじゃないか。
多少集約して住む事により、公共交通も維持され、
集約化が激しくインフラに掛かるコストが著しく低い場合は、
その浮いたお金で他を回して、そのメリットを享受できる。
585:名無しさん@十周年
09/12/06 15:36:38 SpMnU30O0
>>560
あのー、日本の公共交通で純粋に黒字を計上できてる路線って、
あんまりないんだけど・・・。首都圏ですら鉄道事業単独では無理で、
副業などを総合的に組み合わせて、ようやく維持できてるレベル。
赤字なら廃止を徹底したら、日本の鉄道は大半が廃止だ。
バスなど首都圏も含めて、ほぼ全廃になるぜ。
586:名無しさん@十周年
09/12/06 15:37:02 9lzwIAvY0
民主党はいつになったら日本の為に死んでくれるのかな?
587:名無しさん@十周年
09/12/06 15:37:07 hyFjW1Fk0
予算が決まる前までに、松浦鉄道や島原鉄道、および利用者は
民主党支持を表明すればいいんだよ。
長年、自民党支持したんだから数年は鉄道やバスは我慢しろ。
自治会運営のマイクロバスでも運行しとけ。
588:名無しさん@十周年
09/12/06 15:37:36 Zy71U80V0
>>582 ただテレビの影響力は田舎でも一緒だよ
何故ならテレビもそろそろ、「昔から見てきたもの」になってるから
だから、今回民主党が地方でも勝った
589:名無しさん@十周年
09/12/06 15:38:05 5+ekBYTY0
高速安売り政策がじわじわ効いてきたな
590:名無しさん@十周年
09/12/06 15:38:28 OqYhquNqO
さんざん弱者切り捨てとか言ってたのになw
591:名無しさん@十周年
09/12/06 15:39:09 TYjebMva0
生活が第一、民主党。
592:名無しさん@十周年
09/12/06 15:39:20 aQpcPsbm0
連ホー= 態度のでかい、ペチャパイ性格ブス
金切り声あげて怒鳴っていたのが評判悪いと悟ると、こんどは猫なで声。
正 直 吐 き 気 が す る。
593:名無しさん@十周年
09/12/06 15:39:29 Pv8PYIP10
ここは切ったら駄目だろ
国民の生活が第一じゃなかったのか?
594:名無しさん@十周年
09/12/06 15:39:38 RyOorKQV0
ふしゅう 踏襲 何故か変換出来る
みぞゆう 未曾有 何故か変換出来る
By Google日本語
595:名無しさん@十周年
09/12/06 15:40:00 uH1OudcsO
なんだかんだ言っても麻生政権のほうが日本の為にやるべき事は実行されてた気がする
596:名無しさん@十周年
09/12/06 15:40:03 Zy71U80V0
>>584
>今まで通りの予算をつぎ込めとはそういう事だ。
少なくとも、俺は今まで通りで良いと言ってないぞ
>だから効率よく生活した享受をその住民が受けられる。
理念は素晴らしいけど
>効率化で浮いたコストを他分野に投入する事で
具体的に何処に投じるんだ?
”その先”の具体策もなく、先に結論有りきで
事業仕分けという”学芸会”をやっている事に俺は反対している
597:名無しさん@十周年
09/12/06 15:40:10 RGeqTgop0
走れ
598:名無しさん@十周年
09/12/06 15:40:15 aCLdeg9N0
>>516
菅直人のことだな
599:名無しさん@十周年
09/12/06 15:40:22 353jQMH50
交通弱者には死ねということですか?
600:名無しさん@十周年
09/12/06 15:40:45 /mpvdVUu0
>>585
無理ではないからJRがあれだけ負債減らしたんでしょ。
そこまでいうならソースもってきなよ。
601:名無しさん@十周年
09/12/06 15:41:03 Vpviea7o0
>>560
日本の場合は、公共交通の運賃は公共性が高いものなので
社会通念上許容される範囲でしか認可されません。
基本的には、都市部では「業者が潰れない限界レベルの低額」、
地方部では「日常利用で許容される限界レベルの高額」に収斂。
都市部でも地方部でも、事業者から見た適正額ってのは無視されます。
602:名無しさん@十周年
09/12/06 15:41:24 WACQ1hGoP
>>573
ハイパワーな電動車椅子とかどうよ?
オフロードタイヤを付けてもいいよ。
603:名無しさん@十周年
09/12/06 15:41:30 U/3zNCdZ0
民主党:自動車も盛ってねー様な貧乏人は家から出るな。
604:名無しさん@十周年
09/12/06 15:42:20 YDdbluYx0
交通弱者の生活が大事とマニュフェストに書いてありましたか?
605:名無しさん@十周年
09/12/06 15:42:21 CcKjLzLB0
>>9
606:名無しさん@十周年
09/12/06 15:42:37 UyPfWeRYO
>>593
国民が第一は、選挙前まで選挙後は、国民はどうでも良いですみたいな政治のやり方だな
607:名無しさん@十周年
09/12/06 15:43:00 +WDHTrDj0
>>582
昔からやってきたって言っても『無い袖は振れない』んだけどねぇ・・・
昔はそうだったとか言ったら、昔は正規雇用ばっかだったし、失業率もメッチャ低かったんだしw
608:名無しさん@十周年
09/12/06 15:43:05 7j/J6pd+O
>>588
あとね、自民が土建切ったせいでヤケクソになった面もある。
俺の知ってるとある町は、町の産業全体に占める公共事業の割合が半分以上だしね。
609:名無しさん@十周年
09/12/06 15:43:26 no6AjGP/O
地方切り捨てがヒドいな
公共事業がないとどんどん死ぬぞ
610:名無しさん@十周年
09/12/06 15:43:38 VIfJRjeJ0
赤字のローカル?
地方終了のお知らせwwwww
611:名無しさん@十周年
09/12/06 15:43:42 kSDD4ZbPO
日本全国に対して、たったの24億だろ。
それを1割削って、財政再建に何の役に立つんだよ。
子供手当の方を削れ。
612:名無しさん@十周年
09/12/06 15:45:02 LbmnHwBM0
たま駅長の路線が心配だ・・
613:名無しさん@十周年
09/12/06 15:45:43 OdPveBA40
>>601
確かに都会の公共交通の運賃は安すぎる
そのせいで新規参入が少なく、効率化も進まない
ただ、競争原理を導入しまくったとして、
現状よりも状況が良くなるかはわからないけど
614:名無しさん@十周年
09/12/06 15:46:01 WACQ1hGoP
>>611
それだけじゃない。集落に至るまでのインフラの維持管理に
毎年山ほど金を突っ込んでるだろう。
一年中がけ崩れを起している峠道なんてそこら中にあるよな。
台風のたびにガタガタになる橋とか。
615:名無しさん@十周年
09/12/06 15:46:09 2AnrGkXRO
>>608
けどより一層公共事業に厳しい党に投票してどうするんだよ
616:名無しさん@十周年
09/12/06 15:46:18 /mpvdVUu0
>>596
同じ事何度も言わせないでくれよ。
次世代の教育、福祉、生活支援だっていってるでしょ。
OECD比でありえないぐらい予算を減らされている分野に足せばいいんだよ。
具体性がないと思ってるのは君が知らないからだけだ。
>>601
そんなものは法改正でどうにでもなるよね。
建前で話しても仕方ないでしょ。
地元自治体で寄付と言う形で補てんするでもいいけど、
受益者負担をもう少し累進しないと難しいんじゃないの。
今回補助金カットしなくとも遅かれ早かれこうなるんだし。
617:名無しさん@十周年
09/12/06 15:46:22 Zy71U80V0
>>608 確かに、それも有るんだろうね
結局地方は、保守ではなく
勝ち馬に乗りたいだけ何では?
とも思う様になってきた。理念とか関係なく
ま、そうでない人も居る事は知ってるけど
618:名無しさん@十周年
09/12/06 15:46:30 f+n9L5NBO
交通機関が貧弱な地方では、バシバシ車に乗ってCO2を吐きまくり、老人などの弱者は外に出ないで
家にこもってろ!というのが、民主党のやり方なんですね。
619:名無しさん@十周年
09/12/06 15:47:18 +A2nMLQYO
ローカル路線ファンとしては腸が煮えくり返るわ
古ぼけたバスに運転手とばあさんと自分だけの社内、車窓から臨む小さな村落の数々
萌えがなくなるのか?あーやだ
620:名無しさん@十周年
09/12/06 15:48:00 aCLdeg9N0
田舎ほど子ども手当が貰える世帯が少ない
地域格差拡大は拡大
621:名無しさん@十周年
09/12/06 15:48:01 Uo09lAysO
僻地で民主に入れた奴ら涙目www
情弱バカは死ねよ
622:名無しさん@十周年
09/12/06 15:48:02 Pv8PYIP10
田舎の老人の足を奪うな
623:名無しさん@十周年
09/12/06 15:48:35 Qpx/Y9QL0
| \| /
| / ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄\ /
_\ | \/ | /
\ ̄ \ U | / |
_\ / U。 |/ | 地 ほ こ
\ ̄ | lllllllllllllllllll lllllllllllllllllll | | 獄 ん れ
\ | ̄| | ̄ ̄\ / ̄/ | | だ と か
\___| 6| U \ ●|川| ●/ / < ・ う ら
_____\|  ̄ ̄ ⊃ ̄ / _____ | ・ の が
\| | | | | ̄| U _____ / ̄| | | | |/ \・
/\| | | | \ \┼┼┼// | | | |/|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ \| | | \  ̄ ̄ ̄/ | | |/ |
` ‐ 、._ l
624:名無しさん@十周年
09/12/06 15:48:40 2AnrGkXRO
公共交通機関にたいする補助までが無駄って言うのかなぁ
国民のイメージしてる無駄とはかけ離れてきてるような気がする
民主党は何か勘違いしてないか?
自分らの公約を死守するために無理矢理屁理屈こねて無駄のレッテルはってるだろ
625:名無しさん@十周年
09/12/06 15:48:42 BYExH59h0
この
民主→自民→民主→自民の
交代で地方の利権を削り取る仕組みがいいな。
政権交代の連打
626:名無しさん@十周年
09/12/06 15:48:52 QphyWFhR0
地方で車の使えない人にとって、大事な足なのに!
自民党ですら認めていた補助金をカットするのか?
なんたる地方切り捨てだよ!
地方で民主党に投票した人は見事に騙されたな!
627:名無しさん@十周年
09/12/06 15:48:56 Zy71U80V0
>>616
>次世代の教育、福祉、生活支援だっていってるでしょ。
ふーむ、調べてみるか
具体的には、学費の無料化とかそう言う事を言うのかな?
生活支援は子供手当で、福祉は何だろうか?介護士や介護への給与支援なのかな?
628:名無しさん@十周年
09/12/06 15:49:13 YiJP39LR0
事業仕分けのときに離島のことを「海の老人ホーム」とか言ってたけど
鉄道とかバスが1日に何本も行かないような過疎地は民主的にはなんと言うんだろう?
629:名無しさん@十周年
09/12/06 15:49:27 1hc4k4qn0
エコ交通手段カット
で、CO2を25%削減?
UFOでも飛ばしてくれるのか?
630:名無しさん@十周年
09/12/06 15:49:34 +WDHTrDj0
>>617
俺は都内から地方に転居したけど、まさに『勝ち馬に乗りたいだけ』だよ。
地方なんて。
でも、それだけ地方は逼迫してるって事なんだけどね。
地方に来て、地方の景気がこれほどまでに悪いと初めて実感した。
まぁ、日本国全体の生き残りのためには、地方切捨ては仕方ないとも思うんだけどね。
何しろ財源が無いんだから。
631:名無しさん@十周年
09/12/06 15:49:34 EADKWkCV0
車社会の土地だと乗客1~2人の路線バスは当たり前。
その代わり危険な運転をする高齢ドライバーが多い。
カットした補助金をいつまでも運転しようとする年寄りに注ぎ込んで
バス・電車を利用するように誘導した方が良い。
632:名無しさん@十周年
09/12/06 15:49:48 lmaQ7svS0
民主に投票したなら我慢しろ
633:名無しさん@十周年
09/12/06 15:49:51 a2ksQpwKO
>>624
自業自得だよ
634:名無しさん@十周年
09/12/06 15:50:15 i1ZHEwDg0
恨むなら9億円の子ども手当もらってる脱税総理を恨んでね
635:名無しさん@十周年
09/12/06 15:50:29 OdPveBA40
>>618
いや、環境税は導入する予定だから、
バシバシ車に乗ってる奴からは税金を取るけどな
まあ、カーシェアリングするとか、工夫しろよって感じだろうな
補助金入れまくりのバス会社なんかは潰れろって事
バスの運転手が年収1000万とかおかしいだろ?そういうのは潰すしかない
JALの構図と同じだな
636:名無しさん@十周年
09/12/06 15:50:41 Z9XHFz8iO
バスや路面電車は渋滞解消にも役立つエコな乗り物のはずだが?
馬鹿なの?これで25%削減目指しますって良く言えたな
637:名無しさん@十周年
09/12/06 15:51:00 UJ3vbwZQ0
事業仕分けって切れるか切れないかだけが焦点で
切るべきか切らないべきかは考えてないからなぁ
638:名無しさん@十周年
09/12/06 15:51:26 g0ca8p460
赤字路線ってことは利用者が少ないんでしょ。
なくなっても実際に困る人はあまりいないんじゃないの。
639:名無しさん@十周年
09/12/06 15:51:51 QphyWFhR0
>>616
必死に民主党の弁護なんてしなくていいよ!
科学技術補助金を削った時にも驚いたが、平気で地方を切り捨てる奴らだとわかったよ。
全ては票のため聞こえのいい政策が優先なんだろ、子供手当とかの。
640:名無しさん@十周年
09/12/06 15:52:05 4Vhh/+M+O
田舎私鉄なんか廃線ギリギリで踏みとどまってるのに事業仕分けとかアホか
それで浮いた金を外国にバラ撒くとか
田舎で民主勝たせた地方は責任取れよ
641:名無しさん@十周年
09/12/06 15:52:51 zrnbnzAf0
最初から民主だったら地方は切り捨てだって分かってたろうに
642:名無しさん@十周年
09/12/06 15:52:52 3ybn9X2HO
脱税総理、ウソつき総理を許すな!!
643:名無しさん@十周年
09/12/06 15:53:01 7j/J6pd+O
>>615
「無駄を切る」という意味を理解してなかった層も多いね。
エコポイントとか製造業支援、金融支援が景気回復に結び付くはずないから、そういう地方は。
公共事業しか産業がないから、それ以外は景気回復に結び付かない。
だから麻生の景気対策が景気回復に役立つなんて思わなかった。
644:名無しさん@十周年
09/12/06 15:53:09 /mpvdVUu0
>>627
勉強する意思がある人間には補助してやればいい。
親の年収がそのまま子供の学力に比例する
即ち格差の固定が始まっている今、
それを打破するには教育に先進国並みに予算をつけるしかない。
別に教育限った話ではないが、
仕事がないから都市部で我慢して住んでる人間もっと手厚くすればいいよ。
都市部=東京都勘違いしないように。
どの地域の中核都市でいい。
645:名無しさん@十周年
09/12/06 15:53:25 OdPveBA40
>>636
そりゃ、たくさん人乗ってればな
地方の赤字路線なんて、1人か2人しか乗ってないとか、
運転手しか乗ってないとかザラ
646:名無しさん@十周年
09/12/06 15:53:25 VPh85wZ70
>>616
受益者負担の考え方次第だろうね。
フランスだかは、都市圏単位で「交通税」を自主的に賦課できるようにして、
その税収でもって路線の整備や運営に用いることになってたかと。
で、その賦課先は都市の事業者や商店。何で利用者じゃないかって言うと、
利用者には運賃という形で負担させてるが、公共交通でやって来る人で
得られている利益(会社なら駐車場負担軽減・商店は売上増加)に対しても
応分の負担を求めるべき、という考え方。
受益者負担=運賃で調整という訳じゃないでしょ。その辺りの議論も必要。
647:名無しさん@十周年
09/12/06 15:53:29 f+n9L5NBO
マスコミ(つーかテレビ)は威勢良いレンホーとか映すばかりじゃなくて、公共交通機関だけが
移動手段としての頼りである地方の弱者の声とかもちゃんと映せよ。
648:名無しさん@十周年
09/12/06 15:53:32 353jQMH50
マザコン総理のママに是非支援して貰わないとw
649:名無しさん@十周年
09/12/06 15:53:38 VSoa+2zeO
赤字路線でも維持しないと、
あからさまに乗車賃改正や新路線請願で遅滞作戦を取ってきたのは役所じゃん
JALの足を引っ張ったのもこれだろ
なに考えてんの?
650:名無しさん@十周年
09/12/06 15:53:39 /HAqc8R9O
>>635
カーシェアリングの拠点に行くために車が必要
651:名無しさん@十周年
09/12/06 15:53:42 dilPDu3w0
>>630
>まぁ、日本国全体の生き残りのためには、地方切捨ては仕方ないとも思うんだけどね。
>何しろ財源が無いんだから。
確かに分るけど、俺はそれを認めたくはないな
「財源がないから、地方はどうしようもない」
これはいくら何でもだと思う
せめて代案くらいを考えて欲しい気がする
確かに公共事業では無理かも知れないが、
これからの地方が目指すべき先を
国としても示す事も必要なんではと思う
それは地方がやるべき事だと言う人も居るが
いささか酷すぎやしないかとも思う。
税制や規制、規則、法律の緩和、隣接自治体との連携など
652:名無しさん@十周年
09/12/06 15:53:45 WACQ1hGoP
>>638
不便になるのは数人だけだったりするんだよね。
田舎に行くと個人名のバス停とかあるでしょ。
京都の南の方にもあるよね。○○宅前。
653:名無しさん@十周年
09/12/06 15:53:53 iGmf+bLq0
JALには7000億も出すんでしょ?
なんなの、この差別は
654:名無しさん@十周年
09/12/06 15:54:07 aCLdeg9N0
>>640
北海道だけ削減すればいいのに
655:名無しさん@十周年
09/12/06 15:54:20 QLv/ISFx0
そうなんだ。
656:名無しさん@九周年
09/12/06 15:55:04 aa3nY63K0
これで糞ミンスが「韓日トンネルを実現します」とか言った日には。
657:名無しさん@十周年
09/12/06 15:56:06 VPh85wZ70
>>635
>バスの運転手が年収1000万とかおかしいだろ?
あの・・・それ、ごく一部の大都市の市営バスだけだから。
民営バスだと手取り年収300万あれば御の字ってもんなんで。
658:名無しさん@十周年
09/12/06 15:56:14 47MWVSCCP
鉄道とバスの労働組合ざまあw
民主党が致命的な打撃を与えるのは、
他ならぬ民主党を熱狂的に支持した奴らww
団塊・主婦・労働組合ww
ご愁傷さまですw
659:名無しさん@十周年
09/12/06 15:56:24 QphyWFhR0
カーシェアリングとかほざいているのはどこのバカだ?
田舎じゃ老人や免許もない人が病院や買い物に行くのに重要な足だったりするんだよ。
ちょっとは想像力を働かそうな。
660:名無しさん@十周年
09/12/06 15:56:31 nK4e7HZWO
国民の生活が第一
661:名無しさん@十周年
09/12/06 15:57:21 f+n9L5NBO
>>638 >>652
民主党ははっきり言わないとな。「数の少ない弱者になんて構ってられないから死ね」ってよ。
弱者切り捨てを是正する、とアピールして政権取ったのに。
662:名無しさん@十周年
09/12/06 15:57:37 Zy71U80V0
>>644
そうすると、地方の田舎に住めるのは
逆に高給取りばかりになりそうだね
事実そう言う側面もあるだろうが
俺は都会は金持ちが住むところじゃなくて
中流階級如何住むところだと思ってる
人間が生活していく上であまり快適な環境ではない、便利ではあるが
>勉強する意思がある人間には補助してやればいい。
奨学金ではまだ足りないと言う感じかな?
663:名無しさん@十周年
09/12/06 15:57:49 nS8GFc2SO
>>635
年収1000万円のバス運転手って都バスとかだろ
地方のしかも民間バス会社にいるわけがない
664:名無しさん@十周年
09/12/06 15:58:03 ySuWgFCaO
ここで、大仁田知事が一言↓
665:名無しさん@十周年
09/12/06 15:58:04 LcrZrnwVO
踊る阿呆と見る阿呆のおかげで大変なことに
666:名無しさん@十周年
09/12/06 15:58:09 cIzLu2mT0
>>656
来年あたりにマジで言い出しそう
ドロボウの為にカギ無しのドアを作るような行為は絶対反対
667:名無しさん@十周年
09/12/06 15:58:10 ClxdHqSU0
>施設整備の補助(概算要求24億円)を10%程度削減すると判定
このくらいなら鳩山のかーちゃんに出してもらえよ
668:名無しさん@十周年
09/12/06 15:58:13 YiJP39LR0
>>647
弱者の声なんか報道しちゃったら、支持率を支えられなくなっちゃうよw
669:名無しさん@十周年
09/12/06 15:58:21 BYExH59h0
>>661
それは真理だろ。票にならない。
670:名無しさん@十周年
09/12/06 15:58:28 /mpvdVUu0
>>646
それは単に細部の問題じゃない。
それと赤字路線の利用者数でどれだけ波及効果があるかは厳しいが、
そんなものはやりようになるんだって。
しかしここレベルの路線だと料金上げは必須。
それ以外で補てんするにしても上げる事に変わりはない。
都市部なら広く薄くは通用するだろうけど。
671:名無しさん@十周年
09/12/06 15:58:44 //1/EIEC0
高速道路無料化するから困らないよ♪
672:名無しさん@十周年
09/12/06 15:59:01 WACQ1hGoP
>>653
インフラの維持管理費として、毎年何百億も投下してもらってるでしょ。
舗装や擁壁やガードレールなんかのリニューアル工事、
落石の清掃や雪かき台風対策etcetc..
↑これらみーんな税金だよ。
673:名無しさん@十周年
09/12/06 15:59:04 PgUu4H6L0
いいじゃん。カットしろよ!カットしまくれ。
どうせ、交通系の労組は民主党を支援していたんだ。
政権交代に向けて頑張った結果が、生活苦なんだろ。
立派な報酬じゃないか。
674:630
09/12/06 15:59:23 +WDHTrDj0
>>651
交通に関しては、高性能電動車いすとかの導入しか無いと思う。
国民の皆さんの賛成が得られれば、購入に対する補助金をつけて。
あと、若者の通学のための手段としては、原付自転車は12才以上で免許取得できるようにすれば良いと思う。
そんなに危険な乗り物じゃないし。
バカげた意見と思われるかも知れないけど、これ位の発想転換しないと、この国は滅びてしまうと危惧してる。
それで余った予算を、教育や技術開発に使わないと。
675:名無しさん@十周年
09/12/06 15:59:35 QphyWFhR0
子供手当を満額支給するために、残りは全てカットか?
科学や技術開発への補助金も、田舎のご老人の大切な足も。
民主党は酷過ぎる!
676:名無しさん@十周年
09/12/06 16:00:13 rz5mJOTDO
バス会社が倒産しても民主は悪くない
バス会社の努力が足りない
以上、民主&支持者
民主支持者は氏ねよ
677:名無しさん@十周年
09/12/06 16:00:57 Bb20Zkj+0
>>663
大阪市・神戸市・京都市に多くいらっしゃるようですな>いっせんまん運転士
ちょうど団塊世代辺りが該当してたみたいだけど、勤続年数やらを考えると
公務員の給与体系では仕方なかった面もあるんだよね。
最近はその世代が定年を迎えてるから一気に是正が進むみたいだけど。
678:名無しさん@十周年
09/12/06 16:01:08 /mpvdVUu0
>>662
そうだよ基本的に一定のインフラやユニバーサルサービスを維持して
税収が少ない地域にすむと言うのは本来贅沢な事なんだよ。
金持ちはそうしてその不足分を自費で払って補うんだから。
といっても地方でしかできない産業というものはあるから、
そこにはそれなりに手厚い補助をすればいい。
多少不便でもそれに見合う補助を。
その産業の恩恵を授かっている都市部の消費者はそれなりの対価を払う。
679:名無しさん@十周年
09/12/06 16:01:47 G066KN1A0
地方は努力が足りない
存在意義がない
ということで廃止決定
680:名無しさん@九周年
09/12/06 16:01:48 P1za1N4V0
弱いものを助けるんじゃなかったのか?
681:名無しさん@十周年
09/12/06 16:01:55 Sh8G1F5w0
そんな田舎に住んでいるネトウヨが悪い!
国民の圧倒的支持を得て成立した民主党政府に逆らう田舎者は日本から出て行け!
682:名無しさん@十周年
09/12/06 16:02:01 FT5+IMPSO
郵政民営化で田舎切り捨てと批判していたが、
民主党のほうが田舎無視してるよね
683:名無しさん@十周年
09/12/06 16:02:05 vSK5r/RV0
自民以上の弱者切捨てだなwwwwwwww
さすが仕送り12億首相の政党だけあるwwwwwwwwwww
684:名無しさん@十周年
09/12/06 16:02:22 353jQMH50
ローカル鉄道と路線バスの関係者、まさか民主党に投票していないよね?
投票していたら、今どんな気持ち?
685:名無しさん@十周年
09/12/06 16:03:19 Vc6BF8gZ0
長崎は年寄り多いし、坂の上や山の上の車が入れないようなところに家が結構あったり
するんだよな。
686:名無しさん@十周年
09/12/06 16:03:33 /HAqc8R9O
>>671
そもそも、高速道路を利用するのに3時間以上かかる罠。
687:名無しさん@十周年
09/12/06 16:03:33 P4WhgdkY0
>>680
在日の子供手当て資金を捻出するために、日本の田舎ものには死んでもらいます
688:名無しさん@十周年
09/12/06 16:03:54 ylRk/EuXO
どうも民主党のやる事は、あちこちで問題が生じるな
長く野党をして やっと与党になったというのに
どのような国作りかも見えない
色々な政党あるが一番駄目な政党なのかもしれんな
689:名無しさん@十周年
09/12/06 16:04:07 nEwp2MzA0
子ども手当を国民の方から「やめてくれ」と言い出すまで
削減は続くかと思われます。
というかこれだけ削減してバラまきなんて出来るわけない。
周りの子ども手当貰える人たちも「欲しいなんて言える空気じゃない」
って口々に言い始めている。
テレビで「貰ったら云々~」って喜んでいる人なんて実況とかで
「氏ね!乞食」とか言われてるし・・・・。
690:名無しさん@十周年
09/12/06 16:04:08 WACQ1hGoP
>>678
山奥の産業も無い寒村にこびり付いて、生活保護で生きながらえてる
ような老人はフォローしようが無いよね。
その寒村までのインフラの維持管理費だけでも莫大なのに
公共交通機関の手配までとなると資本主義下じゃ無理。
691:名無しさん@十周年
09/12/06 16:04:16 F7bfpQfe0
傷が深くならない内に、蓮舫の所為にして会社畳んだ方が得だろ。
692:名無しさん@十周年
09/12/06 16:04:20 wguxIcMN0
こういう事の裏側に普通の市民が居ることを理解してないんだね。
マスコミの支持率を鵜呑みにして来年の選挙で思わぬ大敗北にならなきゃいいけどw
693:名無しさん@十周年
09/12/06 16:04:40 JqqszMTGO
あー…秘境の駅が…
694:名無しさん@十周年
09/12/06 16:05:09 35JniZXKO
一つ不思議に思うんだけど
郵政民営化で過疎ってるような村から郵便局がなくなって
前より不便になってお年寄りがかわいそう
みたいな番組は結構やってたし
民主は今
昔に戻そうとしてる訳じゃん?
だったらこういうのも
無駄とバッサリ切り捨てるのはおかしくない?
本来 公共的な物は無駄が多くて当然だと思うんだけど
今の パフォーマンス的にうけるのはよくて
目立たないようなやつはバッサリ切り捨てるやり方は間違ってる
695:名無しさん@十周年
09/12/06 16:05:46 dilPDu3w0
>>674 鉄道はやはり金が掛るね
>>678 まぁ、分らんでも無いが、その政策の”実装”は大変そうだな
もう、散村とかの存在は無理っぽいかねぇ
ま、ここは個人的感傷だけど
>そこにはそれなりに手厚い補助をすればいい。
問題はこれの中身だな。何をどうするか
昔、ふるさと創生1億円というのがあったが、アレを旨く使えた自治体もあれば
そうでない自治体もあった。
>その産業の恩恵を授かっている都市部の消費者はそれなりの対価を払う。
税か何かで分担するのか?
696:名無しさん@十周年
09/12/06 16:05:52 YDdbluYx0
地方選出議員は帰った時に糾弾されるだろうな
697:名無しさん@十周年
09/12/06 16:06:06 OYRs3SgV0
都会に移住するから、土地と家屋国が買い取ってください。
ふつうに売り出しても買い手いません。
698:名無しさん@十周年
09/12/06 16:06:06 f+n9L5NBO
民主党信者「バスや電車に乗りたいなら、住民が金だして運営しろよ。税金にたかるなwww」
(技術予算仕分けに対して、民主党信者が言ってたセリフを改変してみました)
699:名無しさん@十周年
09/12/06 16:06:12 iBY35i6OO
あーあ
高速も無料化しちゃうし
バス会社終わったな
700:名無しさん@十周年
09/12/06 16:06:40 353jQMH50
さすが恵まれた家庭に育った人らしい政策ですねw
過疎地・交通弱者なんか眼中に無いねwww
701:名無しさん@十周年
09/12/06 16:06:44 Ct8x13hmO
地方の生活は切り捨てかよw
民主は全力で選挙前に言ってたことと正反対の方向に向かってるなw
702:???
09/12/06 16:06:47 8zpy9sfl0
地方も干上がる政策をわざとしているなんて、次の政権交代もマニフェストにあるの?(w
703:名無しさん@十周年
09/12/06 16:06:52 dilPDu3w0
>>694 そこがマスコミがマスゴミと呼ばれる所以
民主党が過度に叩かれるのは
そう言う側面もある
704:名無しさん@十周年
09/12/06 16:06:52 09I6rWh90
つうか、地方なんて自民のおかげで持ってたのに、テレビに騙されて恩を仇で返すんだからどうしようもない。
もう少し苦しむといいと思うよ
705:名無しさん@十周年
09/12/06 16:06:53 F70tjHz00
>>690
資本主義じゃどうにもならんところを補填するのに
税金と公共事業があるんじゃないかなあ
706:名無しさん@十周年
09/12/06 16:07:02 Bb20Zkj+0
>>670
値上げったってさ、今でも十分に高いんだぜ>地方のバス
たかだか10キロほど乗ったら500円超えたりするし、田舎町から都市まで
買い物に出かけたりなんかしたら簡単に千円越すし。
707:名無しさん@十周年
09/12/06 16:07:07 F7bfpQfe0
>>692
来年の参院選で民主が負けるのは難しい。
安部政権時代の参院選での「自民にお灸」が効いている。
708:名無しさん@十周年
09/12/06 16:07:29 3BPrFUa10
行政刷新会議「事業仕分け」
第1WG 評価コメント
バス運行対策費補助、バス利用等総合対
策事業
(1) バス運行対策費補助
(2) バス利用等総合対策事業
(バス運行対策費補助)
● 車両購入費補助を路線維持補助に移して一元化すべき。制度が整理されるなら予算を拡大
してもよいくらい。
● 総合対策事業との一体化を図る必要がある。現行のままでは赤字路線をそのまま維持し新規
路線を開拓するインセンティブが働かない。
● 欠損補助はきちんと補助すべきだが、標準コストの算定等、経営インセンティブを強める必要が
あるのではないか。車両購入費補助は補助額の圧縮又は補助方式の変更が必要。
●
以下略
URLリンク(www.cao.go.jp)
709:名無しさん@十周年
09/12/06 16:07:39 NqYMhTZEO
>>319
片山津
(゜∇゜)
710:名無しさん@十周年
09/12/06 16:08:05 MfQz8DWf0
地方は孤独老人ばっかなって、死人続出するぞ
ま、売国にとっては御の字だろうけど
711:名無しさん@十周年
09/12/06 16:08:25 LiWd2PPZ0
>>684
民鉄協・私鉄労連は民主派だったんじゃなかったっけな。
マジで頭抱えてんじゃないかね。
712:名無しさん@十周年
09/12/06 16:08:34 Fp59OzLD0
松浦鉄道が破たんしたら正直困るな。
伊万里とかは昼間のバスの本数がめっきり減ったから、松浦鉄道が破たんすると
車持っていない家庭やお年寄りの足が完全になくなってしまうぞ。
仕分け人は東京や都市圏の便利な生活しか頭にないから、地方の窮状とかは理解できないんだろうな。
ポッポの北海道も同じ問題を抱えているはずなのに、ポッポは都会暮らしで北海道への愛着は皆無だから、
理解できないんだろうな。
713:名無しさん@十周年
09/12/06 16:08:42 lmaQ7svS0
>>684
嬉し涙流してるだろうな
利用してた人たちも
714:名無しさん@十周年
09/12/06 16:08:48 W6iD53rZ0
田舎の限界集落を廃村させるためには必要なこと。
電気、水道、道路維持管理等の費用対効果を考えれば、国が切り捨てるのはあたりまえ。
後は市町村に丸投げで、地方分権を連呼すればいいだけ。
715:名無しさん@十周年
09/12/06 16:08:50 XDzpYTmIO
>>696
福田じゃね?
716:名無しさん@十周年
09/12/06 16:09:25 wYCRvoIy0
まあ、今は「東京にあらずんば日本にあらず」な世の中だからね
地方のことなんぞ考えてないでしょ
717:名無しさん@十周年
09/12/06 16:09:27 nS8GFc2SO
地方のインフラ維持が負担なら、都市圏以外は中国にあげちゃえばいいんじゃない?
国土の維持は国防のために必要でやってるんだよ。
大体山の上が荒廃したら下流にある都市は
718:名無しさん@十周年
09/12/06 16:09:33 IcQirOfj0
>>712
お前だって沿線に住んでない鉄ヲタに過ぎんだろ。
719:名無しさん@十周年
09/12/06 16:09:41 Bgni/M2C0
弱者は死ね! by民主党
720:名無しさん@十周年
09/12/06 16:09:51 6/f8e7CqO
まぁ、地方も民主強かったし。
自業自得だろ。
よかったじゃん、自民政治を打破できてさ。
721:名無しさん@十周年
09/12/06 16:09:54 06XVLTuf0
>>684
\(^o^)/
こんな感じでしょ
722:名無しさん@十周年
09/12/06 16:09:59 FT5+IMPSO
高校無償化されたものの高校に通うバスも電車も無くなったでござる(笑)
723:名無しさん@十周年
09/12/06 16:10:20 Vc6BF8gZ0
つうか長崎バスの労働組合?の事務所に民主や社民のポスターがいつもデカデカと貼って
あるんだが・・・
724:名無しさん@十周年
09/12/06 16:10:25 ngHklkNd0
やっぱ、自民でなかと、地方は滅ぶとたい。
725:???
09/12/06 16:10:58 8zpy9sfl0
皆さんが帰省する頃には足がないというのが日常風景になるの?どこの奥の細道だよ。(w
726:名無しさん@十周年
09/12/06 16:11:31 +AspP3f/O
廃線になった可部線沿線住民の俺が通りますよ
727:名無しさん@十周年
09/12/06 16:11:33 EzIB0KSS0
4億か…鳩がきちんと納税してりゃ何とかなる金額だよな
728:名無しさん@十周年
09/12/06 16:12:08 aqnnQjPO0
どっちかに集中投資した方がいいと思うわ
バスと鉄道なら融通が効くバスがいい
鉄道はそもそも「大量」輸送機関なんだから過疎地の交通手段には向かないよ
赤字3セクでの鉄道の運用は無理がある
729:名無しさん@十周年
09/12/06 16:12:32 IcQirOfj0
>>724
お前どこの人間だよw
730:名無しさん@十周年
09/12/06 16:12:32 dJY7uWUMO
腐れ愚民ども、、、
マスゴミに騙されたとはいえ、、、
731:名無しさん@十周年
09/12/06 16:12:42 WACQ1hGoP
>>717
林道として整備すりゃいい。
乗用車規格の道路は要らんよ。
732:名無しさん@十周年
09/12/06 16:12:50 NqYMhTZEO
米買えないと
騒ぐくせに…
733:名無しさん@十周年
09/12/06 16:12:56 kJkuZ7nB0
身の丈に合った運行すればいいじゃん
734:名無しさん@十周年
09/12/06 16:13:00 g0ca8p460
>>716
いや、地方は車社会なわけで、鉄道もバスも利用者が少なくて非効率だし、
その割に運行会社は補助金で高給取りなんだから、いっそ潰した方が
いいんじゃね?
地方は高速道路無料化とかで恩恵が得られる方じゃん。
735:名無しさん@十周年
09/12/06 16:13:01 YiJP39LR0
国会議員なんてテレビカメラが有るときでもなきゃ路線バスなんて乗る事ないんだからどうでもいいんだよ
ましてや過疎路線なんて視察の名目でマスゴミ引き連れてじゃなきゃ乗る事なんてないだろ!
どうでもいいに決まってるじゃんw
736:名無しさん@十周年
09/12/06 16:13:10 EWGozFWh0
対案よこさないと地方ヤバイね。
737:名無しさん@十周年
09/12/06 16:13:26 8RB5Iv630
都会に住めよ
長崎なら都市部でも安いだろ
738:名無しさん@十周年
09/12/06 16:13:51 Fp59OzLD0
>>718
介護等で定期的に帰っているから、状況がひどくなっているのがよくわかる。
伊万里でレンタカーを借りるけど、そうでもしないと足がない。
739:名無しさん@十周年
09/12/06 16:14:42 ijH0C5rf0
人を大切にする政治
とは一体なんだったのか
740:名無しさん@十周年
09/12/06 16:15:09 IcQirOfj0
>>738
伊万里周辺の道路がかなり良くなっているのは無視かよ。
741:名無しさん@十周年
09/12/06 16:15:46 H8M+h3gZ0
>>715
大変だろうな福田先生もwww
推進していた新幹線も駄目になりそうだし、韓国でも射撃場被害者の救済もあるし
補正予算凍結や仕分けの結果、潰れている企業を抱えている選挙区だしね。
742:名無しさん@十周年
09/12/06 16:16:01 p93N9x+C0
子ども手当を仕分けしろよw
743:名無しさん@十周年
09/12/06 16:16:12 dgC/a8rw0
>>518
鉄道やバスも雇用のひとつなんですが?
それらの取引企業も含めて。
744:名無しさん@十周年
09/12/06 16:16:21 CV/WZ7790
筋肉脳みその大仁田が県知事になったら助けてくれるんじゃないの?
745:名無しさん@十周年
09/12/06 16:16:25 /mpvdVUu0
>>706
だからそれだけ利用者がいないって事じゃないか。
満員なんてないでしょ。
>>695
ふるさと創世なんてばら撒きじゃないか。
地方でしかできない、農業、林業、漁業に直接補助すればいいんだよ。
燃費のいい効率の良い機械へ乗り換える場合の補助とか、
商品の一定の補助を出せばいい。
日本のできる範囲で大規模農家なら手取りで1000万それ以上でも全然いいと思ってるよ。
746:???
09/12/06 16:17:11 8zpy9sfl0
老人ばかりになっている地方では車の運転をする者がいなくなっている。(w
747:名無しさん@十周年
09/12/06 16:17:36 3fPpbtPy0
長崎は美男美女が多いからおうえんする!
748:名無しさん@十周年
09/12/06 16:18:23 YDdbluYx0
民主党には/mpvdVUu0のように現実がわからない人ばかりなんだろうな
749:名無しさん@十周年
09/12/06 16:18:34 nS8GFc2SO
日本は末期の東ローマ帝国みたいになるのだろうか。
東京など都市部だけが日本でその周りは中国領。
別の都市に行くときは自衛隊の護衛をつけた船団を組んで行く。
750:名無しさん@十周年
09/12/06 16:18:57 /NbXDW250
>>378
公開することで庶民を共犯にしちまったのは上手いとゆーか確かにずる賢いと思うわ。
751:名無しさん@十周年
09/12/06 16:19:03 LiWd2PPZ0
>>708
意見として出てる内容は、結構適切なものが多いんだが、
それが結果にほとんど反映されてないのが何とも・・・
意見を要約すると、地方公共交通の維持や欠損補助は重要だが、
国が係わるべき?(そりゃ地方がそれぞれ判断できれば、それがいい)
補助形態は適切?(様々な条件付き補助ばかりで事業者の自由度が低い)
自助努力が促せる?(努力への応援はすべきだが補助金漬けでは解決しない)
ということで、「事業自体は必要だが、現行制度には問題がある」てのが
総論のように見えるのだが、その結果が「ズバリ!廃止」ってだけでは
そりゃ問題ありまくりでしょうよ。
752:名無しさん@十周年
09/12/06 16:19:28 F70tjHz00
>>734
地方の運行会社がいつ高給取りになったんだよw
中小企業どころか、零細レベルだぞアレ
「老人の命綱だから、気軽に潰すわけにもいかないんだけど
民間でやったら赤字だし、どうしよう」
って事で自治体が負担してるんだからw
「中央の高給取りの給料を減らす」って言うならいいけど、
「補助金減らす」ってだけだと、末端にしわ寄せがくるんだぞw
753:名無しさん@十周年
09/12/06 16:20:01 IcQirOfj0
>>746
90の爺が普通に軽トラ乗ってるが何か?
754:名無しさん@十周年
09/12/06 16:20:01 p93N9x+C0
>>616
>今回補助金カットしなくとも遅かれ早かれこうなるんだし。
遅かれ早かれの使い方が間違ってるよw、ゆとりはこれだからw
今回の補助金カットは加速さているだけで遅くさせる要素はゼロ。
755:名無しさん@十周年
09/12/06 16:20:23 35JniZXKO
わかりやすいたとえ
自民党=ドコモ
民主党=ソフトバンク
756:名無しさん@十周年
09/12/06 16:20:36 ZnubvsOb0
もうポルポトみたく、無業の若者を田舎に送り込む代わりに
老人を田舎から強制的に都会の施設に移住させるしかないな。
そういう施策じゃないのか?これ。
757:名無しさん@十周年
09/12/06 16:21:24 4POmou5lO
郵政民営化で過疎地の局を減らすのには反対なのにこっちは減らすのか
758:名無しさん@十周年
09/12/06 16:21:35 l8V5o+pW0
財源、権限渡してバスをやりたいかやりたくないか地方に任せればいいのに
国が勝手に口出しして何が地域主権だよ
759:名無しさん@十周年
09/12/06 16:21:49 OdPveBA40
>>712
MRw
またローカルな話題を
もう故郷には10年も帰ってないんだが、破綻しそうなのか・
・
でも、住んでた人間から見ても、
そんなには困らない気がするけどな
年寄りの通院くらいじゃないのか?
そういうケースには個別に対策を考えればいい
760:名無しさん@十周年
09/12/06 16:21:50 PhWKAieeO
これは気の毒だ。年寄りに免許返上させといて足無くすとか矛盾だらけ。
761:名無しさん@十周年
09/12/06 16:22:04 Tard2Jp00
地方の公共交通を壊滅に追い込んでおきながら田舎は車が必需品だからって生保家庭に車を無料支給したりしてな
762:名無しさん@十周年
09/12/06 16:22:07 dOr+l++P0
次期選挙には投票所にもいけなくなったりしてw
763:名無しさん@十周年
09/12/06 16:22:13 +CuwDKE00
前畑、鉄っちゃんとして、これは助けてやれ
764:名無しさん@十周年
09/12/06 16:22:17 dWacFJ7qO
わあい!
地方死亡!
民主死ねよ!
765:名無しさん@十周年
09/12/06 16:22:26 bJQErk1w0
こんな国に誰がした??
『 「自党」 』の経済政策の結果だわw (現在の日本=三流国家以下)
・年収300万円未満の世帯 日本人の 約30%
・完全失業者 313万人 ・フリーター 約417万人(国内労働人口の5人に1人 )
・生活保護受給世帯 103万人 ・自殺者年間 約3万2千人
・自己破産者数 約30万人 ・無保険(国保)30万世帯(04年)
・ワーキングプア(働いても生活保護以下) 400万世帯(全世帯の1割)
・ニート 約85万人 ・引きこもり 110~150万人(推定)
・日本の貧困率(貧困者の割合の率)先進国30ヶ国中 ワーストの第2位(15.7%)
766:名無しさん@十周年
09/12/06 16:22:31 2Cs2f4mf0
ナガサキ県民は、肝炎患者救済に湯水のごとく税金を使うのに賛成なんじゃろ!
ローカル鉄道が潰れるくらい、我慢せえ!
767:名無しさん@十周年
09/12/06 16:22:38 IcQirOfj0
>>759
田舎の病院は送迎バスがあるからなんら問題なし。
768:名無しさん@十周年
09/12/06 16:22:52 Zy71U80V0
>>745
>ふるさと創世なんてばら撒きじゃないか。
ばらまきと言う言葉をあんまり使わないで欲しい
ハコモノとか、無駄とか
それだけに反応する人も多い(要するに簡単なレッテル)
ま、ふるさと創生はその嫌いはあるだろうが
あれはあの頃の日本だから許された事でもあるのだろう(今の中国と似た様なもん)
問題は、地方自治体の能力の事だ
地方の政策運用能力が備わってるかが鍵ではないだろうか?
能力とは、そこに居る職員の能力や、法律上の権限も含む
>地方でしかできない、農業、林業、漁業に直接補助すればいいんだよ。
今のJAや漁協への補助では足りないと?
>日本のできる範囲で大規模農家なら手取りで1000万それ以上でも全然いいと思ってるよ。
そうすると個人農家の統廃合と言う事か
769:名無しさん@十周年
09/12/06 16:23:33 g0ca8p460
>>728
そのバスでさえ利用者が少ないから自家用車で十分じゃね?って話でしょ。
実際、使われてないから赤字になるわけで。
税金を使うにしても自家用車の所有にかかる負担の軽減とか、
高齢者向けの運転代行サービスとか、そういう方に使うべきじゃないかと。
その土地、その土地にあったやり方があるわけで、なんでもかんでも、
都市部と同じにするのがいいってもんでもないでしょ。
770:名無しさん@十周年
09/12/06 16:23:36 /4RnpqOK0
結局総論賛成各論反対のいつもの改革論議になるんだよな。
政府の指導力がどこまで実現できるかを決める。
771:名無しさん@十周年
09/12/06 16:23:38 mIaiACueO
長崎二区でのエリーの報復が今はじまる!?
島鉄もしかしてタヌキ応援した?
772:名無しさん@十周年
09/12/06 16:23:45 chzvfFfe0
馬鹿じゃねーの?つか馬鹿だろ、大馬鹿だ。
死ね!氏ねじゃなくて死ね!
773:名無しさん@十周年
09/12/06 16:23:46 p93N9x+C0
>>767
ない地域も普通にある。
送迎バス出す金もバカにならないからね。
774:名無しさん@十周年
09/12/06 16:23:46 F70tjHz00
>>753
君の中では世界中の老人がそうなんだろうね。
>>765
そこからさらに下げるんだからたいしたもんだ
775:名無しさん@十周年
09/12/06 16:23:52 LiWd2PPZ0
>>756
意見の総意としては「公共交通は大事だけど、今の補助金は非効率だね。」
補助金の出し方を、もっと実効性が高いように変えた方がいいんじゃね?
となってるのに、結果は「否定的意見が多いので廃止」と簡単に書かれ、
文末に「でも公共交通は大事よん」と書き加えただけだから困ってるのな。
補助制度の抜本的見直し、ならいいんだろうけど「廃止」だけが目立つので
そりゃ事業者さんはビビると思うよ。
776:名無しさん@十周年
09/12/06 16:24:02 eqC98Rah0
外国民の生活第一!中国共産党日本支部!
777:名無しさん@十周年
09/12/06 16:24:03 g0+clGFtP
てかよ、2.4憶削ったからって何なの?馬鹿なの紙ねよ連邦
778:名無しさん@十周年
09/12/06 16:24:27 +CuwDKE00
>>766
久間応援してる地元民もいたようだけどね…僅差で負けた
779:名無しさん@十周年
09/12/06 16:25:11 Q87Dgrv50
これはひどいww
民主党は確か交通弱者に救済を!とかって言ってなかったっけ?
交通基本法だかを次の国会で出すんじゃなかったっけ?
移動の自由を保障するのが国の責務とか言ってなかったっけ?
どんだけ二枚舌なんだよwww弱いものいじめするのは今まで
いじめを受けていた奴ってのは本当だな。真正のクズそれが民主!
780:名無しさん@十周年
09/12/06 16:25:12 bJQErk1w0
こんな国に誰がした??
『 「自民党」 』の経済政策の結果だわw (現在の日本=三流国家以下)
・年収300万円未満の世帯 日本人の 約30%
・完全失業者 313万人 ・フリーター 約417万人(国内労働人口の5人に1人 )
・生活保護受給世帯 103万人 ・自殺者年間 約3万2千人
・自己破産者数 約30万人 ・無保険(国保)30万世帯(04年)
・ワーキングプア(働いても生活保護以下) 400万世帯(全世帯の1割)
・ニート 約85万人 ・引きこもり 110~150万人(推定)
・日本の貧困率(貧困者の割合の率)先進国30ヶ国中 ワーストの第2位(15.7%)
781:名無しさん@十周年
09/12/06 16:25:16 P4WhgdkY0
>>745
バスも電車も混むのは朝・夕の学生がいる時だけ
昼はガラガラ
けど、爺さん婆さんにとっては、これしか足がないんだよな
前、婆さんがタクシーに買いだめした買い物を積み込んでるの見たことあるけど、
デパートじゃなくてスーパーだからね
日用品買いに行くにもこうしないといけなくなる人がさらに増えるんだろな
782:名無しさん@十周年
09/12/06 16:25:21 IcQirOfj0
>>773
地域じゃねえよアホか。
病院経営上必要なの。
>>774
そっくりそのまま言葉を返すよ。
783:名無しさん@十周年
09/12/06 16:25:32 lIilOWqL0
今や過疎の町で非効率的な暮らしして不便を味わうなんて最高の贅沢なんだよ。
贅沢楽しみたいんなら、自分で金払えって話。
自分で金払えないんなら、人が多い効率的なところに引っ越すしかないんだよ。
都会に住みたくても一戸建て買えない奴はマンションで集団生活するしかないだろ?
それと一緒だよ。
784:名無しさん@十周年
09/12/06 16:25:34 Z0z9y4Ox0
>>777
子ども手当の原資が足りないからw
785:???
09/12/06 16:25:44 8zpy9sfl0
地方には廃屋・廃村が増えてきているが、さらに増えるな。さようなら過疎地。(w
こんにちは大都会。(w
786:名無しさん@十周年
09/12/06 16:26:01 Zy71U80V0
>>775
>補助制度の抜本的見直し、ならいいんだろうけど「廃止」だけが目立つので
そう俺が、この事業仕分けという学芸会を嫌ってるのは
そう言うところだよな
これじゃ関係者や当事者をびびらせて絶望させるだけだろ?
787:名無しさん@十周年
09/12/06 16:26:10 dOr+l++P0
>>765
さすが民主党支持者は言うことが違うな。
民主党に政権交代してずいぶん日にちもたったし当然
それらすべての案件に対して回復基調なんだよね?
788:名無しさん@十周年
09/12/06 16:26:42 LiWd2PPZ0
>>782
送迎バス出せるような大規模施設ばかりじゃないと思うが。
789:名無しさん@十周年
09/12/06 16:26:45 Fp59OzLD0
>>759
破たんというよりも、このままだと路線や車両の整備ができなくなって、最終的に運航停止に追いやられる可能性があるってこと。
松浦鉄道がなくなったとしてもバスに頼ればよいというかもしれないけど、西肥バスの本数は相当減ったし、
伊万里のバスセンターも今年なくなった(伊万里駅近辺に留まるようになったが結構遠回りになった)。
昔はレンタカーとか借りずにバスで帰っていたけど、今はレンタカー借りて帰っている。
そうしないとばあちゃんが入っている老人ホームにも行けないし、買い物もできない。
790:名無しさん@十周年
09/12/06 16:26:51 V/IlUOYY0
歩きゃいいんだよ田舎人は
ただでさえ、都市部に負担掛けてるんだから
791:名無しさん@十周年
09/12/06 16:27:38 YDdbluYx0
引っ越す金は、土地は誰が出すの?
ここでなぜか自己責任論が出てくるんだろうなw
792:???
09/12/06 16:28:02 8zpy9sfl0
自民政治の悪い面をさらに加速させたのが民主でいい?(w
793:名無しさん@十周年
09/12/06 16:28:03 IcQirOfj0
>>788
お前な・・・鉄道も補助金なしで経営が成り立たんような超過疎地に大型バスがいるか???
バンで十分だろ。
794:名無しさん@十周年
09/12/06 16:28:04 7rCsPA8AP
この仕分けってやつは本当に必要なところを切っていくんだな
795:名無しさん@十周年
09/12/06 16:28:52 5V2rQRNS0
おいおい、田舎の路線が赤字で、車が主導なのは分かるが(by徳島出身)
バスは無いわ
いくらなんでも酷すぎる
喧嘩売ってるだろこれ
796:名無しさん@十周年
09/12/06 16:28:54 D8YECb7B0
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