09/12/05 20:56:40 Csd7D6G80
>>167
どう考えてもゴネ得だよなぁ。
182:名無しさん＠十周年
09/12/05 20:57:16 IdS+KiSS0
鳩山：国債55兆
小泉：国債30兆
183:名無しさん＠十周年
09/12/05 20:57:34 jPN7uANl0
あれ？結局年金支給額を下げるという話は流れちゃったのか？
特別法を作ってでも、やるって話だったけど。
184:名無しさん＠十周年
09/12/05 20:58:03 5/bIQXQg0
日航企業年金 >> 国民の大切なお金7000億
185:名無しさん＠十周年
09/12/05 20:58:44 6fM5Ev6p0
さっさと国が直接投資して国有化後は組織解体してバラ売りして終了。
186:名無しさん＠十周年
09/12/05 20:58:46 2HmFryh10
>>183
それはこの次の段階の話
187:名無しさん＠十周年
09/12/05 20:58:54 OxnyeqgB0
>>164
あれは高すぎる、何か機械買ったわけでもないのに１ヶ月で１０億ってｗ
188:名無しさん＠十周年
09/12/05 20:59:38 2HmFryh10
>>181
ちがうちがう。
それはこの後の話
189:名無しさん＠十周年
09/12/05 20:59:44 jNZu7pXtO
経営体質改善しないと、いくらでも金が溶けるな。
190:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:00:08 gxkXWy4dO
結局、日航OBの粘り勝ち
191:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:01:41 jPN7uANl0
>>185
アメリカの航空会社が日航を買収するんじゃなかったっけ？
外国の航空会社の日航への資金援助って買収ではないんだっけ？
192:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:01:57 DMlcIfbs0
投資銀行が今まで出したものとの合計は1兆を超えたのかな？
193:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:02:15 Vs6IL0PO0
またゾンビ企業誕生か。
194:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:02:16 XNS2W3Ts0
株価が１００円復活してたので何かおかしいと思ってました
はい、はい、インサイダーインサイダー
昨日JAL株買ってた大口調べろよ
195:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:04:53 yZhTyRPw0
税金で面倒見てる企業の社員がベンツ乗ってたりしたらオレ切れるよ
196:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:04:55 GSdBop4FO
だみだこりゃあ( ﾟДﾟ)
197:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:05:20 6ySlY+P20
科学技術や文化事業の予算を切り詰めて、JAL救済ってアホですか？
198:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:05:20 9JoJ8uY8O
アジア全域見据えたハブ空港目指すなら、JAL日航潰して、国内空港の統廃合をし競争力を高めるべき
今がその絶好のチャンス
失敗したシステムを金で補填しても、同じ間違えを繰り返すだけ
JAL日航の官僚体質、航空利権で経営困難な空港作ってきたことを直視し
失敗した責任の所在をはっきりさせ、責任を取るべき
199:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:05:33 lL8AnvMb0
事業仕訳で削られて作られた金が1兆4千万円。泣く泣く切られた
国益ものの事業もあったでしょうに・・・
しかし、その半額にも及ぶ7000億円が一企業に注入されようとしている
国民1人当たり5～6000円の負担だぜ！
ここの退職者は年金月額40～70万くらいもらってたんだぜ
それで経営が傾いて、その尻拭いを国民に負担させようとしているんだぜ
それでいいのか？？？？？
200:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:10:17 0/4DfRwCO
JALなんて救う価値ないだろ。
癒着もほどほどにしてほしい。
201:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:11:27 JhLjgAyu0
>>1
これこそ事業仕分けの対象だろ
202:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:14:31 yJrJ0QaoO
サンデープロジェクトでJALは絶対に潰さない発言しただけあるわ、さすが、創価の前原。
203:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:17:53 lL8AnvMb0
ＡＮＡの企業年金給付額は、月10万円を切る。
対して、現行制度でのＪＡＬの給付額は月約25万円。
「あまりに高額。さすがにこれを続けるのはムリがある」と
ライバルの全日本空輸（ＡＮＡ）の従業員は驚いた。
JALのジジババがもらってるのは企業年金+厚生年金だから月額50万円は下るまい・・・
そんな高額年金を払っていて傾いた企業に国民の血税を注ぎ込んでもいいのか？
204:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:18:57 3hxCtQM50
大企業は友人のように扱い
中小企業は友愛をプレゼントする
205:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:19:50 HzchLTLtO
>>195
社長、都営バスと電車で通勤してんじゃなかったっけ？
206:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:20:21 qnf+ruFk0
これはダメかもわからんね・・・
ダメだろ
207:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:22:23 dWmcP2tE0
自民党が倒れ、民主に政権が交代した
そして前原が国交大臣になった
前原は、早速ＪＡＬの再建と羽田のハブ空港化へ取り組んだ
現在アジアでのハブ空港は韓国の仁川空港
これをなんとか日本の羽田にしたいのだ
ＪＡＬは前原も鳩山も言うように、法的整理はしない
なぜなら羽田のハブ化は24時間体制となり、航空機の増便が必要になる
また一部に成田もハブ化するという話
自国の空港を増便させるというのに、わざわざ腐っても鯛
日本のフラッグキャリアである日本航空を潰すわけにはいかない
よって、この腐ったフラッグキャリア
は延命することになり、そこに我々の血税が投入されることになる
この血税が投入されることに対する反発は大きい、なぜならこの血税投入先とは
厚生年金25万円＋企業年金25万のＯＢのための企業年金25万なのだ
組合とＯＢ達は、この企業年金を減額することに猛反対している
しかし今時企業年金などもらえる人間はいないし
厚生年金25万も、もらえる人間はごく一部
ましてや国民年金のみの人は8万円である
なぜ裕福な航空貴族の贅沢な年金生活を支えるために
我々貧乏人の血税が投入されねばならないのだ
ＪＡＬの不買運動を始めましょう
208:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:24:03 +YmHvOeS0
ほんとうは前の保証した分は回収不能ですよね
新たに保証しなければ前の分は金が出て行くんだよね
209:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:24:20 sTLvcPbD0
>>207
簡単簡単、国際線は外国の航空会社使えば良いっつーか、全然安い。
国内は本州なら鉄道で事足りるし、遠い所は他社を使えば良い。
210:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:27:28 CO3gxjM50
俺は市橋ではないがスチュワデスはパツ金がいい。
好みではなくJALという会社の馬鹿女どもが差別するからだ。
金髪碧眼の若い男にはへろへろ用も無いのにサービスするが
おいらが間違ってコールのスイッチを押したら
「何か用？」と侮蔑の目で見られた。
JALのスチュアデスだけLOST島に落下してください。
ということでUAのおばちゃんスチュアデスばっか。
お知りでコーヒーぶっ飛ばしてくので通路側は危ない。火傷する。
211:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:28:07 lL8AnvMb0
7000億円それは国民１人当たり5000円以上の血税
もしも注入するなら破綻させて企業年金をチャラ
取締役の責任徹底追及（退職金はナシ）
従業員の解雇＆再雇用で給与大幅削減が最低条件だろ
212:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:29:34 YJiEyhBCO
現行のJALを救済するのは大賛成だが
年金まで保証出来ないし、従業員待遇も保証できるものじゃないだろ
救済するのは、日本経済に関わる部分だけ。
こうなった以上、経営状態の悪化を改善し、従業員待遇はその後の業績で考えろ
ってのが普通なんだけどね、私利私欲にまみれ権利ばかり主張する大人が多いから
あれ、権利を条文にして書いた不登校生徒の記事あったよな
確か
あのスレ、当事者、子供なのにボコボコにしてなかったっけ
ならJALなんか、もっとボコボコにされるべきでは？
213:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:33:49 lVF9CyB50
これを見ると1兆7700億円しか削れなかった事業仕分けってなんなんだろうと思うわ
214:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:34:31 JGLC6GymO
アメリカン航空、デルタ航空の融資話どうなったん？身売りするんじゃないの？アメリカン航空になったらハワイ行きが安くなるのにその方が一般庶民は助かるハズ
215:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:36:20 YJiEyhBCO
基本的に日本航空という、日本の航路がなくなるのはやばい
216:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:37:29 8th165510
>>1
従業員と退職者の財産を担保にしろよ阿呆。
217:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:37:53 lL8AnvMb0
前原がまったく意味のなかったタスクフォースに払った報酬が10億円
これも税金ですｗｗｗ
218:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:38:02 9JoJ8uY8O
★空港も官僚天下りに搾取
【天下り】国が税金で管理･運営する26空港のほとんどが赤字 しかし常勤役員の3割が天下りの空港施設会社の8割が黒字
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
1:◆CRIME8u.mE@よろしく哀愁φ ★ 2009/11/07 07:08:13 ???0
空港施設会社､8割が黒字 常勤役員の3割が天下り
2009年11月7日3時0分
国が税金で管理･運営する26空港のほとんどが赤字なのに対し､
ﾀｰﾐﾅﾙﾋﾞﾙを運営する会社など国指定の38事業者の8割が
黒字であることが､朝日新聞の調べで分かった｡利益剰余金は
2300億円に達し､多くが国土交通省OBや地方公共団体の幹部
の天下り先になっていることも判明した｡
空港関連の事業者の利益を空港本体の赤字穴埋めに充てる
手立てはなく､国交省内では｢空港には税金が投入されている｡
利益が上がっているなら地代を上げるか､駐車料金を下げるなど
利用者負担を減らす方法を考えるべきだ｣との声が上がっている｡
営業損益は8割にあたる32事業者が黒字｡赤字は設立間も
ない羽田の｢東京国際空港ﾀｰﾐﾅﾙ｣など6事業者だけだった｡
内部留保されている利益剰余金は総額2300億円｡最多は羽田
の日本空港ﾋﾞﾙで780億円｡羽田で貨物を扱う｢空港施設｣
290億円､伊丹の｢大阪国際空港ﾀｰﾐﾅﾙ｣210億円､｢福岡
空港ﾋﾞﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ｣160億円､新千歳の｢北海道空港｣100億円
と続く｡
これらの会社は国から土地を借りてﾋﾞﾙを建て､ﾚｽﾄﾗﾝやみやげ店などのﾃﾅﾝﾄにﾌﾛｱを貸すなどしている｡空港唯一
の事業者なので利益が出やすい｡羽田の場合､日本空港ﾋﾞﾙは国から約28万平方ﾒｰﾄﾙを年間約34億円で借り､各ﾃﾅﾝﾄ
から計約140億円の賃料を取っている｡
38事業者の計206の常勤役員のうち3割にあたる58人は国交省
OBや政府系金融機関､地方自治体の元幹部だった｡国交省航空
局長など同省OB(旧国土庁を含む)は11人､地方自治体出身は42人いた｡
各空港の維持･整備には､航空会社からの着陸料収入や税金による
社会資本整備事業特別会計の空港整備勘定(旧空港整備特会)など
が充てられてきた
219:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:38:19 gQbdRhyJ0
>>214
その話はまだ生きてるよ。
元々は、JALを外資に売り飛ばすのかという世論の反発を狙って、国交省がリークした話のようだが、
あまりのｸｽﾞっぷりに、だれもJALの味方なんかしてくれなかったのが誤算だったようだ。
この分だと、本当に、外資に売り飛ばすしかないかもな。
220:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:39:46 zz2TzLGo0
そんなに助けたきゃ
鳩ぽっぽがまたママからお金もらって
助けりゃいいじゃん
221:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:40:53 Ns/hm3K1O
ANAとスカイマークだけで良いよ。
222:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:40:55 68bk0pSA0
>>217
もっと問題なのは、企業再生支援機構への支出。
某大手法律事務所の暇な弁護士がが大量に駆り出されて
大金の支払を要求しているらしいが、これ以上は詳しく言えない。
223:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:41:46 lL8AnvMb0
前原のバカに騙されるなよ
日航が破綻しても飛行機が飛ばなくなるなんてことはありえないぞ
224:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:42:14 iFFKSsCY0
民主に票を入れたお前ら馬鹿の恨みがこもったＪＡＬのシートに座って
飲む酒はさぞかしうまいだろうな。
お前らざまぁｗｗｗｗ
225:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:42:49 zMe2XjGRO
JAL増税するぞ
226:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:44:25 HxPvzfyrO
>>222
227:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:45:09 9JoJ8uY8O
JAL日航潰しても飛行機が飛ばないは嘘
そんなことは起きない
切り売りして採算競争力あるとこを残せばいい
無理やり税金で助けても、雪だるまがデカくなるだけ
228:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:45:25 QMum8JUGO
もう新しい航空会社作れよ
229:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:45:47 dWmcP2tE0
>>224
馬鹿はおまえだ
自民はなんの問題もなくくれてやってたよな
230:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:47:10 ioJSD1av0
もうさっさと潰せよ。
231:誇り高き乞食
09/12/05 21:47:49 cS7khSlZ0
>>217
意味はあったよ。。。
再生のプロの出番を遅らせて、ＪＡＬ再生の目を潰した。。。
232:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:48:45 z6EWipEuO
もう国民みんながこの会社は駄目なことはとっくに気づいている！
客がストライキしたらおもしろそう！w
233:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:50:03 YAfYqaeJ0
>>215
全日空あるし、サービス業っぽいし。
234:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:50:41 9JoJ8uY8O
レンホーはどうしたんだよ？
レンホーに意見聞きたいわ
235:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:51:01 JGLC6GymO
>>219
いいじゃんロゴもそのままJapan American Lineで
アメリカ国内線料金でNYまで行けたら 国民はより気軽に旅に出られる 庶民にとっていい事づくめ 困るのは官僚と年金需給者だけじゃん ジャンボ機墜落等棚に挙げて自分達が空守ったほざいて現役を蝕む老兵に成り下がった事に気付かない呆け爺
236:誇り高き乞食
09/12/05 21:54:09 cS7khSlZ0
>>227
採算競争力があるとこがあれば良いが。。。
237:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:54:59 9JoJ8uY8O
↓官僚って優秀なんだな見直した(笑)尻拭いは地方自治他や国民への増税
【地域経済】静岡空港:利用者予測の半分以下､15万7000人…開港3か月･見通しの甘さ浮き彫り[09/04]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
1:かくしおまｺﾝφ ★ 2009/09/05 08:12:48 ???
★利用者予測の半分以下 15万7000人 静岡空港
見通しの甘さ浮き彫り 開港3か月
静岡空港は4日で開港から3か月となる｡国内･国際線の利用者数は､県のまとめでは8月末現在で約15万7000人｡県は2003年､開港初年の年間の需要予測を国内･国際線で計138万人と発表したが､
この3か月間の実績から年間需要を単純計算すると63万人程度にとどまり､予測の半数にも満たないことになる｡
経済状況の悪化などがあったとはいえ､予測の甘さが改めて浮き彫りになった格好で､県民負担を少しでも軽減するための一層の経営努力が県などには求められる｡
国内線の利用者は6路線で10万7606人(同70･3%)｡単純計算では年間43万人程度で､県が予測した106万人の40%程度にとどまる｡
(中略)
県空港部の君塚秀喜部長代理は読売新聞の取材に｢需要予測は､財務当局が納得できる数字を､
その当時の論拠に基づいて出したもの｡世界的不況や航空需要の低迷などもあるが､予測に近づけるよう努力するしかない｣としている｡
｢空港はいらない静岡県民の会｣の桜井建男･同会事務局長は､｢県の需要予測は
初めから絵に描いたもちだった｡夢のような話を根拠に国の事業認定が下りて､建設事業を進めてきたことが､開港から3か月がたって､より鮮明になった｣と話している｡
ｿｰｽ:読売新聞 (2009年9月4日)
(関連)
【環境】前政権､官僚の試算 温室ｶﾞｽ25%減でも所得増 20年にﾌﾟﾗｽ76万円 [09/10/18]
但し～｢試算は､国内総生産(GDP)が05年から20年に約21%成長することが前提｣
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【社会】 JAL､静岡空港撤退固める [09/10/21]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
238:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:55:57 8Tvi9iIK0
最低でも企業年金はどうするのか先に決めてからだろ
っていうか、結局満額出すってこと？
ふざけるな
239:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:56:21 ffIMV57o0
つないだところで金の無駄だろ
GMって良い例があるのに
民主は何を学んでいるんだか
240:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:56:44 6wyM9TDCO
７０００億の内いくらが企業年金に充てられるんだ？
後の世代に負担押し付けたまま勝ち逃げした世代を助けるのか？ｗ
241:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:57:50 lL8AnvMb0
国鉄みたく不良債権部分を切り離して
新生JALを作れば問題は簡単に解決するんだよ。
それをダラダラ延命させているから傷口が深くなる
ホントに頭が悪すぎるぜ前原
242:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:58:02 9JoJ8uY8O
【自治体】神戸空港いつ完済?--神戸市､395億円の市債が償還困難に､新たに発行も検討 [10/29]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
1:ﾗｲﾄｽﾀｯﾌ◎φ ★ 2009/10/29 13:09:59 ???
神戸空港を運営する神戸市が､来年度の返済期限が来る空港島の建設のために
借り入れた市債の一部395億円について､償還が難しくなったとして
返済の先送りを検討していることが29日､分かった｡新たに市債を発行し､
資金調達の"猶予期間"をつくる考えだが､金利負担が発生するため､
他事業のための資金を取り崩して返済に充てる案と比較検討した上で決定する｡
同市は空港島の建設のため､それぞれ10年後に返済する取り決めで､
平成11～16年度に計1982億円の市債を起債した｡毎年度205億
～650億円にのぼる返済の財源については空港島の土地を売却して充てる
計画だった｡しかし､これまでの売却額は空港施設用地の土地代金を含めて
545億円｡うち､民間向けの約80ﾍｸﾀｰﾙで売却･賃貸契約できたのは
6%に当たる約4･9ﾍｸﾀｰﾙで､売却額は45億円にとどまる｡
返済は今年度からはじまっており､今年度分の返済額265億円については
他の造成事業のためにためていた資金を取り崩して充てたが､来年度に返済期限を
迎える650億円のうち395億円について､新たな市債を発行して補う案の
検討を始めた｡現在､総務省と協議を進めているが､新たに多額の金利負担の
発生が見込まれる｡
神戸市みなと総局は｢土地償却は長期的な視点が必要｡長いｽﾊﾟﾝでみて､
何が得策か決めたい｣としている
243:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:59:10 S6EUP+gU0
日航機でも乗って旅行に行きたいけど、行きたいところ＆一緒に行ってくれる人がいない。
一人だと淋しくて無理。
244:名無しさん＠十周年
09/12/05 21:59:51 iFFKSsCY0
>>219
＞あまりのｸｽﾞっぷりに、だれもJALの味方なんかしてくれなかったのが誤算だったようだ。
何妄想こいてんだかｗ
＞＜東証＞ＪＡＬが小動き Ｓ＆Ｐ格下げは反応薄(2009/12/3 11:10)
＞＜東証＞ＪＡＬが上昇 デルタやアメリカンの支援報道相次ぐ(2009/12/3 13:20)
＞日航支援、デルタ社長「独禁法除外は可能」 アメリカンCFO「さらに多く」(2009/12/4 10:36)
＞＜東証＞ＪＡＬが100円回復 ２週間ぶり、米２社による「争奪戦」激化で
URLﾘﾝｸ(company.nikkei.co.jp)
新聞くらいちゃんと読めクズ
245:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:00:05 6t8VN3u60
真っ先に金曜日のインサイダー思い浮かべたわ
自民より金に汚いイメージが強いよ民主
246:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:00:21 EH1YkdDq0
はぁ！？
何だって！！
丁度２つ並んでいたんだが
【社会】中性子がん治療研究施設が予算削減（30億→1億）で存続危機「1億円で何ができるのか」 計画中止含め検討…茨城
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
これで２９億円削減して
JALに７０００億円ムダ使いか！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バッカじゃねぇのかぁ！！！！！！！！！！！！！！！！！
247:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:00:30 Ii3gj7NB0
前原は自民党議員より自民らしい
日本のガンだな
248:誇り高き乞食
09/12/05 22:01:03 cS7khSlZ0
>>239
民死党に学ぶなどという事を期待する方が。。。
249:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:01:06 hoDgQRzz0
単純な疑問なんだけど
税金を使う政府保証に国民の利益はあるの？
250:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:02:09 9JoJ8uY8O
【関西】兵庫県知事｢関空こそ廃止したら｣｢神戸にもう1本(滑走路を)つくる｣橋下知事の伊丹廃港論に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1:帰社倶楽部φ ★ 2009/11/05 12:20:00 ???0 [sage]
京都市で4日開かれた近畿ﾌﾞﾛｯｸ知事会議では大阪(伊丹)空港と関西空港をめぐり､これまでたびたび
衝突した橋下大阪府知事と井戸兵庫県知事が､また言い合いとなった｡井戸知事は関空の廃止論にまで言及した｡
伊丹廃港を主張し､跡地利用や大阪市･関空間のﾘﾆｱ構想を練る橋下知事が｢伊丹の容量(便数)を
全部持ってくれば､神戸と関空はやっていける｣と主張｡これに井戸知事が｢空港をつぶしてまでﾘﾆｱを
つくる価値があるのか｡維持費がかかる関空をやめてもいい｣と切り返した｡
｢もう(伊丹では難しい)24時間空港の議論はいらないということか｣と橋下知事が反論すると､
井戸知事は｢神戸にもう1本(滑走路を)つくる｣と､神戸空港の24時間化を持ち出した｡
251:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:02:17 2FQll000O
今日JALでアメリカから帰ってきたけど、色々酷すぎた
泣いてる餓鬼を放置(親が一番悪いんだが、他の国では親ごとどっかに置いやる)
配膳に1時間以上
機内販売の押し売り
いつもはNWかキャセイ使うんだが、どのCAももっとキビキビしてるぜ
これでJALの方が1万くらい航空券が高いってんだから笑わせる
もう日本にJALはいらねえよ
252:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:02:43 JGLC6GymO
>>243
デルタ航空ならそんなあなたを待ってます 南国の楽園でお見合いパーティの企画も沢山揃えてお待ちしてます 格安料金で
253:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:03:15 D2mQpsMy0
>>政府
その7000億円、日航よりも俺に投資しない？
254:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:03:24 r84eGsJFO
>>243
兄ちゃん、ウチと一緒に愛の逃避行せーへん？
255:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:04:33 HxPvzfyrO
>>222
腹立つ。
256:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:04:41 iFFKSsCY0
>>247
ガンがツルを飛ばすんだな
257:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:06:08 lL8AnvMb0
>>294
前原に聞くといい。
飛行機が飛ばなくなるという答えしか返ってこないからｗ
258:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:06:16 I4TYQs720
JALを買い叩きたい奴はいても
救おうなんて思う奴はおらんよ
259:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:06:54 RV/9Qw+UO
民主党って将来性の無いことにだけ全力だよな。
260:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:07:08 9JoJ8uY8O
地方が空港(関空)で破綻してるぞ
↓
【社会】破綻寸前の泉佐野市でﾊﾟﾌﾞﾘｯｸｺﾒﾝﾄ募集→わずか18件…10万市民､無関心か - 大阪
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1:◆SCHearTCPU@胸のときめき▲φ ★ 2009/10/30 08:52:41 ???0 BE:1920358278-PLT(12556) [tokimeki2ch@gmail.com]
早期健全化団体となり､財政破綻(はたん)の危機が高まっている
大阪府泉佐野市(人口10万2050人)が､9月市議会に示した財政健全化計画素案に関して
実施したﾊﾟﾌﾞﾘｯｸｺﾒﾝﾄに､市民から寄せられた意見がわずか18件に
とどまっていたことが29日､わかった｡
ﾊﾟﾌﾞﾘｯｸｺﾒﾝﾄでは10月26日まで約1ｶ月間､市民から素案に対する意見を募集していた｡
この結果､市民からは､市民ｻｰﾋﾞｽの低下を懸念する意見や要望など18件が寄せられたという｡
しかし､市が昨年度実施した別のﾊﾟﾌﾞﾘｯｸｺﾒﾝﾄ8件で寄せられた意見は合計でも
13件だったことから､今回の18件について担当者は｢市としては多いと考えている｣と
している｡
同市は関西国際空港開港にあわせた過大な設備投資が影響し､早期健全化団体となった｡
このため市では､平成40年度を目標年度とし､職員数削減や遊休地の処分､投資的経費の
見直しなど11項目の施策を実施､総額約455億円の収支改善を目指す内容の
健全化計画の素案を議会に示している
261:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:08:07 U0a8OilK0
7000億焦げ付き決定。これはもう駄目かもわからんね
262:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:09:11 IlYk3xyG0
喚いたところで年金は無事。
ほとぼりが冷めたら削減割合を減らすんだよ。
263:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:10:17 JGLC6GymO
>>259
目先三寸しか読めない政治家ばかりだから仕方ない
貧困層が選んだ代表だから
264:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:10:57 tZ+lM97V0
つぶせよJAL
265:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:11:02 9JoJ8uY8O
★今確実に地方自治体のモラルハザードが起きている
これが認められたら国は借金地獄まっしぐらで数年も持たない
↓
【地域経済】夕張市､赤字244億に支援要請 再生計画で国や北海道に[09/11/19]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/11/19 16:10:21 ???
財政再建中の北海道夕張市の藤倉市長は19日､高井副知事らと会談し､
自治体財政健全化法に基づき策定中の財政再生計画に関し
｢夕張は10年が限界だ｣として､自力での赤字解消は困難だとの認識を
表明｡
新たな試算で10年後にも残るとしている約244億円の赤字に対し､
国や道に財政支援を要請する考えを伝えた｡
市長は会談後｢あと10年､これが夕張の限界｡残りを支援してほしい
と申し上げた｣と記者団に話した｡
※関連
【地域経済】夕張市､市職員の期末手当を1ｶ月分上乗せへ=退職増に危機感[09/07/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【北海道】 北海道が平成23年度に早期健全化団体 ほぼ確実
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
★地方破綻で自浄作用はたらくのに、自治労守るために郵貯を食いつぶす気だ
↓
【郵政】郵政300兆円､地方へ 政府･与党､活性化基金を検討 [09/11/21]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
562: 2009/11/25 09:00:06 zbHDV/yB [sage]
これは無理だな
80%は国債で運用して､安全(いまのところ)
地方財政は破たん状態=返済不可能となる
567: 2009/11/27 21:45:15 qEmpCgzT
地方破綻さたら、地方公務員給与強制削減だからな
郵貯で穴埋めして､自治労を救うんだな
266:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:11:18 7tpHxRhs0
銀行も破綻すると思ってるから保障しないと金を出さない。
無駄な事せずに早く破綻させた方が傷が浅いと思うよ。
267:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:11:54 9OMZjDyBO
ロケット開発費を削ってまで得た大事な金でＪＡＬを助けるな！
268:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:12:58 8CVSl1jN0
まあ、仮に再建したとしでだ。
JAL乗るやついるのか？？？
269:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:13:45 JGLC6GymO
民事再生摘要して一旦株を紙切れにし、外資導入の再建するしかあるまい。
270:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:14:28 mYSSUXkoO
事業仕分けで大事な事業からもチマチマ削って、こんなクソ会社に7000億って…ワケわからんわ。
271:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:16:25 aLJeTC/F0
>>33
そんなのいったら
元自民の民主の奴にも同じこといえるぞ。
大体、支持政党とか関係ないだろ。
駄目なものは批判されて当然
272:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:17:22 Vulvjbql0
サーカスで削った金が
これに注入されるのね・・
先端科学よりもＪＡＬか
来年の参議院選挙では民主党には絶対投票しません！！
273:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:17:25 9JoJ8uY8O
不採算空港(ほとんど不採算)ある自治体は、税金は増税、公共サービスカット、福祉カット、
公務員給与ボーナスは維持(笑)
ツケはみんな国民(笑)
274:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:17:45 0AU6KxJG0
JALの人たち見てると、自分の会社がある意味倒産した会社だという意識がなさそう。
コスト削減、人件費圧縮するのは当たり前だと思うんだけど。
もっと自覚しろよ。
275:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:19:33 Q3qJdy7Q0
そうか、JALに入れる金を集めるために、
事業仕分けやったんだな。
そう思われてもおかしくないだろこれ。
276:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:21:05 itTCU/S8O
年金を月に48万貰ってる人達に税金で支援って
民主党も終わったね
277:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:22:26 cVSM9tKVO
金輪際、JALの飛行機には絶対に乗らない！！ 納税者を舐めた糞会社がこの先、生き残れると思うなよ！！
278:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:22:44 PfU/7Fi1O
鳩山のブリジストン株を全部JALの株と交換させろよ！
脱税で得た利益が幾らでも在るだろ
279:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:22:53 EH1YkdDq0
ヲイヲイ
撤回するなら今のうちだぜ
きっと、この具行は誰も許さないぞ
280:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:23:07 9JoJ8uY8O
>>274
JAL日航が支援要請出していた時、ボーナス満額支給予定だった
ボーナスカット決めたのは最近
支援要請してんのに、ボーナスは出す気だった(笑)
支援受けれなかったら、資金繰りつかなくて倒産だったのにだよ
こんな非常識な企業が再生とか無理
281:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:23:55 2RmCQjIa0
7000億入れても再建なんて無理だろ
ザルに金入れてるようなもの
税金投入で民間会社を助けていいのかねｗ
282:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:23:58 lL8AnvMb0
国益事業切りまくった仕訳人レンホーに聞いてみたいな。
7000億円の政府融資保証ってどうよ？
283:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:25:16 cVSM9tKVO
お客様は、金づるです。日本航空株式会社
284:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:26:00 JGLC6GymO
>>275
鳩山ママ始め古～い自民党の連中が利権（優先株）を持ってるからな 金の卵産む鶴を手放せないんだょ
285:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:26:05 6C12Kx2tO
7000億って…
日本がドバイに投資した金額位じゃないの？
ドバイも焦げ付きそうなのにJALまで…
そんなに助けたけりゃ政治家の私財なげうったらいいのに。
286:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:26:13 ZFhWj39o0
＞利用者の利便や企業活動に重大な影響を与えるおそれがある
こんなことが理由なら、来年からはANAとスカイマークとエアドゥにする。
287:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:26:35 0AU6KxJG0
>>280
それまじで？最悪だな。
生保や母子手当もらってるのに額面に文句言ってる最近話題のババァたちと大差ないじゃん。
JAL＝古事記という認識で今後はOKだな。
288:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:26:56 EH1YkdDq0
こんなの実施されたら
なおさら絶対にJALなんかには乗らない！！
289:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:27:20 9JoJ8uY8O
(; ･`д･´)「スパコンが、一位って意味あるんですか！！？？」
290:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:28:15 xh12AVqd0
ﾃﾒｪは脱税王のくせに庶民から絞り上げた税金はｼﾞｬﾌﾞｼﾞｬﾌﾞ使いまくりw
291:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:28:58 a7DYSA75O
救うと思った…
仕分け意味なし
292:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:29:23 jX8l0TtM0
科学技術予算減額して無駄を削ったと自画自賛してメディアもマンセーしてるけど、
こども手当て、アフガン支援、環境援助、ＪＡＬ融資とか全部合わせたら
超バラマキと無駄で自民党以上の借金漬け予算に
293:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:29:28 yiY/N3ze0
もうアホか 新しく会社作ったほーがはえーじゃん
294:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:29:30 0EcOAZtZO
この国は社会主義だからね～。
295:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:29:37 JGLC6GymO
>>283
＞ お客様は、金づるです
それを言うなら日本バカチョン国民は金づるです
政治家連合
296:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:31:04 EH1YkdDq0
リコールだ！！
リコール！！
リコール！！
リコール！！
リコール！！
リコール！！
リコール！！
297:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:31:08 BQOouccCO
将来への研究開発費削って、日航ＯＢの年金支えるんだな
298:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:31:27 6C12Kx2tO
そんで、どーやって拒否反応を国に伝えたらいいん？
国土交通省に電話？メール？
299:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:33:14 Hqaj7Wu70
おいおい
スパコン切ってJALには払うんかい
300:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:33:15 NMDy7HJw0
バカらしい
潰してしまえよ。
301:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:33:18 xc3fuPBS0
雑魚の反対は国に届かなかったなｗ
１円気にして生きてけよｗｗｗ
302:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:33:55 C49gn65Z0
法外な年金は温存で国民負担ってあり得んだろうがアホ。
前原は死ね。
303:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:34:06 Hg8wrcbs0
>>292
と言っても航空行政に関しては自民党が借金を見越していたのだし（略
304:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:34:36 EUMBdCbY0
まぁ自民党でも結果は同じだけどな
305:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:34:40 9JoJ8uY8O
航空利権で全国に作った空港とJAL日航の官僚体質(高額な給与・ボーナス、不採算な経営)
これらのツケをきっちり責任をとって片付けるべき
これできないと借金が増えるだけで、とうていアジアのハブ空港は無理
306:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:35:17 EfCRfFQr0
断固反対
307:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:36:03 C49gn65Z0
年金を削れ年金を。
年寄りに金撒いても何も有益な事には使われない。
年寄りは不良債権だ。
308:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:36:59 s6En4sQkO
>>1放漫経営の乞食に税金使うのか ＳＬだけに集中してろ役立たず大臣
309:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:38:08 QMum8JUGO
無駄金投入反対！
310:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:39:01 JGLC6GymO
結局 利権を持ってる政治家が自分の株券を紙屑にしたくないだけの事業仕分け、もっとも毎月1500万円の泡銭を政治団体に投資してるから当然の見返りのつもりだろう 国民など最初からチョンとしか思っとらんて
311:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:40:37 P+i/npJK0
何ふざけてんだよ。
312:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:41:03 vANxfopm0
JALの給料減らせばよくね？
313:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:41:16 kmxEyP470
日本郵政と日本郵船が似ている件
314:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:41:36 igO7GrR1O
まあなんだ、財務省が民主党に財政投融資を復活させて日航に融資すべきとせまったんだよな。
元財務次官の政投銀の藤井秀人副社長を社長にして日航を意のままに操るのが財務省の本音だ罠。
因みに日航社長はJR東日本の元会長でJALの社外取締役の松田でと織り込み済みかもね？(笑)
315:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:42:08 D4CoU/z+0
どーせ俺たちの税金から払うんなら、税金分のお金をJALカウンターの子に手渡しして
なんらかの見返りをもらうやり方で支援したい。
316:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:42:09 i3Aarwgr0
いっそのことJAL潰れろ。めったに飛行機のらねーし。ANAがあるし。
317:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:43:10 YJBPE1IGO
一番最初に、ここを事業の仕分けしろよｗｗｗ
318:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:44:23 JESOTQTk0
結局政府融資かよ。
赤字路線と黒字路線の仕分けはどうなったんだよ。
319:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:45:15 9JoJ8uY8O
ANAの企業年金→10万以下
JALの企業年金→25万～最大48万
機長の年収はスカイマークの3倍
スチュワーデスの年収はスカイマークの2倍
320:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:45:49 lL8AnvMb0
麻生の時に1000億入れたばかりなのに
すぐに1000億円のおかわり。
あげくに7000億円あれば大丈夫だとか・・・
サラ金漬けのパチンコ中毒者と同じだろこれ！
321:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:45:59 vANxfopm0
なんでレンホーが黙ってるんだよ！
322:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:46:11 oixLpXwHO
ANAカードが来たから、もう乗りません。
余ったマイルもお肉に替えてやったぜ。
公共料金の払込変更が面倒だったけど、
皆の衆も替えてやれ。
323:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:48:35 I2ptOBkk0
このままズルズル存続すると税金がJALのOBどもに吸い込まれるから、
徹底的にJALを使わないようにして合法的にJALを潰そうぜ。
324:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:48:49 5XV74malO
勝手に肉に変えとけ。ボケ
325:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:50:14 jPN7uANl0
>>323
逆じゃないの？
日航に融資した銀行だの企業が損すると政府がその損金を保証するって話だろ？
日航がつぶれたら、税金を使う羽目になるだろ？
326:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:51:18 c0gx5DKwO
まじかよ……もう日本に住んでるのが馬鹿らしくなってきたな。
いっそのこと、日本列島沈没してくれ。
327:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:51:50 XCTz2Zd/0
>>4-5
いやいやいやお金を稼ぐってこういう事なんだと実感するよ。
すごいよマサルさんって感じですね。
社保庁みたいに バレないように年金情報弄って親族一同MAXにしてもバレなかったり
ごねてストしまくりで、企業年金減らしたら殺すとかいって経営陣を
脅し日本政府を脅して勝ち得た勝利だ。
モラルとか関係ないんだ。
人殺しさえしなければいいってことを教えて貰った感じです。
328:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:52:25 s6En4sQkO
誰も困らないからさっさと税金泥棒ＪＡＬを潰せよ 再生なんか出来ないんだから
329:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:53:43 I2ptOBkk0
>>325
>>>323
>逆じゃないの？
>日航に融資した銀行だの企業が損すると政府がその損金を保証するって話だろ？
>日航がつぶれたら、税金を使う羽目になるだろ？
どっちにしろ税金は使われる。
JALを潰せば税金の垂れ流しが止まる。
330:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:55:25 TyHo8bd90
結局税金で、年金を払うのかよ ( ･ω･)
331:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:55:41 JGLC6GymO
まずは国民に謝罪してもらわないとダメだな
CAは元のスッチーに呼び名改め 国際線利用ビジネスクラスには機内でフェラチオサービス、「おしほ゛りいかがですか？
おしゃぶりもいかがですか」は必須サービスだな
332:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:56:19 lL8AnvMb0
>>329
JALって国営企業なのかｗ
333:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:56:36 FO1EGjTsO
年金保証w
334:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:57:33 9JoJ8uY8O
民主党は支持母体だけ懸命で、後はさっぱりやる気ない
レンホーは訳のわからん事業仕訳けしてくれるし
他の民主党議員も野党の時と発言が逆転して、おかしなことになっている
こりゃあ解散、衆参両院選挙だな
335:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:57:54 EfCRfFQr0
メールするか
俺デモあるんなら参加するよ
冗談じゃない
336:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:58:48 oa4W5Lu80
腐りきってますなあ
337:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:58:51 0CqPdFOJO
JALはOBも解散を望んでたんだろ。さっさと潰せよ！
338:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:59:21 aLJeTC/F0
幾らつぎ込んでも、
支出抑えないと切りないよ。
ＯＢ年金三割カットで足りるわけが内
339:名無しさん＠十周年
09/12/05 22:59:33 Hg8wrcbs0
>>329
垂れ流し？第三セクターじゃあるまいし。
340:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:00:01 jPN7uANl0
日航なんて無くなっても、日本にはANAがあるから困らないしな。
税金使ってまで救う必要性を感じない。
341:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:00:02 Ggr0IMb/0
ＪＡＬこそ事業仕分けで法的整理を必須にしろや
342:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:01:52 ntdIDtjB0
飛行機って、アメリカから買ってるんだっか？
てことは？
乗り物買って、それを使った運送業？
誰でも出来そうじゃね？
343:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:02:10 4TETuW5z0
こういうのばっかしだと、国民の勤労意欲、
納税意識は低下するばかりだろ。
最低限、給与レベルを引き下げるとかせんと、
国民の意欲が低下する。意欲の低下ってのは
非常にまずいはずなんだがな・・一番の
根幹なはずなのに
344:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:03:03 aLJeTC/F0
>>303
民主に変わったからこそ
切れるだろ。
345:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:04:44 s6En4sQkO
>>342飛行機高いぞ 資金用意出来るか？ 軽トラにしとけ
346:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:04:45 9JoJ8uY8O
事業仕訳け→医療費・国防(思いやり予算)・科学技術
非事業仕訳け除外→支持母体関連(JAL日航、日教組、公務員給与)、岩手県のダム(小沢献金疑惑)
347:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:07:11 Q3qJdy7Q0
皆様の貴重な税金は、こうして一部企業の年金の穴埋めに使われています。
どうぞご安心のうえ、生活保護すら受けられずに野垂れ死にください。
348:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:09:01 TyHo8bd90
/ヽ , 俺たちの企業年金、払えないなら・・・
/´ ｀´ | /ヽ_____／l
'､ ,l / '､
/￣ ,_,..ノ l l 融資増額すればいいんだよ・・・
/ '､ _,ゝ _,.ﾉ
/ , ヽ ∬ｌ´ `ヽ
| /`ヽ､`'‐‐-､日| | ∬
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349:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:09:19 z23u8UlsO
科学技術予算減らしておいてアホかよ
350:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:09:21 JGLC6GymO
なんで外資にしないのかなぁ～アメリカン航空ならハワイもLA、NYも国内料金で行けて格安になるの目に見えてる 横田基地からのハワイ行きは1万円位だと聞いてる
一般国民の事何も考えてないんじゃないのか？
351:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:10:22 8WyKcDDe0
債務３兆円のJALには税金７０００億はあっという間に消えてしまう。
結局退職債務に国民の税金補填ですか、そうですか。
352:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:10:36 o8o4uEVqO
残り10数年で死ぬ団塊のために、若者はそれよりも早く死にます
353:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:11:49 xhhY9Ej9O
この国のやり方は狂っている
代替えのきく一企業より大事なものがあるはず
354:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:12:10 Q5TnAB2E0
＊＊が倒産する時は日本が終わる時だなんてのを昔はよく聞いたが、
日航を筆頭にしゃれにならん状態だね。まぁ、税収40兆、借金55兆なんて
日本が終わっているわけだが・・・。
355:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:13:21 /ZAcfosS0
>>322
あんたも肉か！！
ま、笑ってくれ。オレもすき焼き、シャブシャブ、ふぐ、ハム、その他諸々食品に変えたんだよ。
ところが同じ日に発注したら到着も一緒だったんだよなこれが（製造業者は違うのに）。
クール便だけに配りまくって、ほんとその後の始末に困ったわ～。
356:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:13:40 Yz6s3zmPO
>>350
アメリカ企業なら売国にならねえのかよネトウヨ
357:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:13:59 5KVCqyWx0
日航ハ護持サレタゾ！！
我ハタラフク食ッテルゾ
汝負ケ組飢エテ死ネ
358:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:14:10 XObHuvi3P
国際線と国内線を分割すれば良い
359:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:14:56 U4SVN7R50
マスコミｗ
報道しろよｗ
360:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:15:11 L9CvmyC+0
政府保証くれるんなら俺もJALに金貸すわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
361:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:16:19 D4CoU/z+0
JALで働いてる人達はどう思ってるんだろ。
恥ずかしいのは間違い無いと思うけど、知り合いとか友達とかには顔見せできないんじゃない？
こいつ俺の税金で生活してんだ、って絶対思われるわけだから。
もし、JALの知り合いとかから飲みにでも誘われたら、俺の税金なんだから飲みになんか使わないで大事に使って、って言っちゃいそうw
362:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:17:00 JGLC6GymO
結局 郵便貯金の200兆を充てにしてるのだろう
日本人は諸外国より貯金が好きだから、故にアメリカに狙われるんだょ
363:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:17:03 BhKm2xKc0
再建できるのかと言う問題がある。
再建できなかった場合は、つなぎ融資を繰り返して最終的に潰れるのか？
誰が金を返してくれるんだ。
あまりにも安易な結論に大笑いです。
364:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:18:33 +4ENmaGU0
日航なんてさっさと潰せ。
365:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:19:56 qIOcYrKU0
7000億あれば抜本的な経営再建できるな。
リストラの大嵐が吹き荒れるだろうな。
366:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:21:04 6C12Kx2tO
>>362
＞ 結局 郵便貯金の200兆を充てにしてるのだろう
そんなに郵便預金あるんだ？
私が独裁者なら年収5000万円以上の国民の預金封鎖して日本の借金一括返済するな。
367:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:22:27 3bpKCQImO
>>256
マル経の人には「利益」って概念が理解できないのね…
368:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:22:48 lL8AnvMb0
7000億円ぶっ込んでも再来年には
おかわりするだろ絶対ｗ
369:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:22:49 zUcGSZkV0
辻元副大臣、いまあなたがしっかりとJALの処理をしないと、だめですよ。
権力者の側につくんですか？
辻元さんらしくないですよ。
370:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:24:09 EH1YkdDq0
>>365
ＡＮＡの資本金は 1,600億0,128万4,228円
なんだが
７０００億円あったらいくつANAが作れる？
371:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:24:12 Yz6s3zmPO
>>362
郵貯の200兆は赤字国債の受け皿になる予定です
亀井の斎藤人事、強気な財政出動策もコレなんです
372:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:24:19 7pbph5FK0
発表のタイミングが意味不明
空気すら読めねえ無能かよ前原
373:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:25:30 dWmcP2tE0
JALの墜落まだー？
374:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:26:27 eH2Jltoo0
>>369
何が起きてるかさえわかってないだろ あの馬鹿には
375:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:26:53 JGLC6GymO
>>356
ヤマダ電気も西友も日本の破綻したゴルフ場もみな外資系で立ち直ってる
今再建出来る資本があるのは外資の他ならない
俺はネトウヨでもなんでもない ただより安く安全に海外旅行できるのを望んでるだけさ
376:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:27:05 XYXbnfmu0
7000億円も政府保証してもらえて米国の大手航空会社2社も激しい争奪戦を繰り広げる
ここの会社の従業員って自分たちが特別な人間だと思ってるんだろうな・・・
377:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:27:13 TyHo8bd90
＿＿＿_
／ ＼
／:::::::::::::::: ＼ ＿
／:::::::::::::::: || | あのー、企業年金支給分は確保して
|:::::::::::::::::::::::: ∩! ,ヽ ＿
＼:::::::::::::::: | ｰ ﾉ 余った融資資金で再建してください。
| ::::::::::::::: | i ｊ ￣￣￣|
| ::::::::::::: ゝ__/＿＿＿＿i
| :::::::::: / ／
（＿＿（＿＿ ヽ⌒⌒⌒ヽ
/ ,＿/ ＿＿＿ノ ／
`ー' `ー' ／
378:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:28:14 gNGmsOrD0
初めから政府が融資したほうが安くつくだろ。
政府は算数ができないのか？
379:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:29:10 SXiRSR4F0
融資する前に労組と年金もらってる奴を何とかしろよｗ
380:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:29:41 upRbEBgP0
そのお金をもらいにIBMなどの企業がプレゼン資料を作ってる最中です！！
381:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:29:42 dWmcP2tE0
西松よ、潔く切腹しろ
382:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:30:18 prhmVUv+0
JALのクルーって、北米路線、まだ３泊５日やってんの？
米系見習って、１泊３日でやれよ。
383:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:30:26 ayEyJ73tO
潰せよJALなんて
384:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:30:32 bUi4MemHO
会社分割して早く破綻処理しろよ
もたもたしてると事態が悪くなっていくだけだろ
385:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:32:41 EfCRfFQr0
前原は親父が裁判所の庶務係みたいなことやってたんだが
ギャンブルで身を崩し
自殺したんだが
オヤジは裁判官だったと詐称してたんだぜ
そんで永田メールで何も確証がないのに
明日確証が出るので楽しみにしていてくださいと
ウソ顔で張ったりきかせて何もなかったんで
やめたようなフカシやろうだ
386:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:33:54 4vsPctRUO
>>375
老朽機材に外国人契約クルーなんて遣ってる危ないエアラインに何故乗る？
387:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:35:03 dWmcP2tE0
前原の馬鹿も無能者だな
永田メールのときも、潔くあやまってれば
よかったのに、のらりくらりと、言い訳してたな
こいつは政治家として無能すぎる
388:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:35:14 JGLC6GymO
>>366
それを格差社会と呼ぶのだ、
金持ち鳩山家などその代表毎月1500万円の泡銭を息子事務所に出資して見返りに持ち株（一郎父時代に利権奪取）会社を潰さないよう政治画策して金増やしてる。
389:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:35:20 B1oGZD600
前原もうおろせ（´・ω・｀）
390:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:36:15 XkCHgI7i0
>>386
JALも機材の古さじゃ負けねぇよｗ
391:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:36:45 2FiAlyYg0
さっさと潰せよ。誰も困らん
糞パイロットなんて俺でもできるわ。
年俸８００万でやってやるよ
392:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:37:16 p9X+mBUR0
政府保証って、実施税金投入じゃん。馬鹿か。
なんら企業体質変わってないのに、じゃんじゃん税金突っ込んで
なにも解決してねーじゃん。
393:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:37:21 jf0Ppu0q0
半年も持たないだろ
394:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:37:46 JGLC6GymO
少なくとも社員の制服は全員ユニクロにしてもらわないとな
395:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:39:23 dWmcP2tE0
乗員組合や客室乗務員組合、機長組合などは共同歩調を取り
いわゆる「日航5労組」として活動してきた。
これらの組合は、過去に過度な給与・待遇を求め
大々的なストを行ったことや
特定の政党や、左翼活動家と関係を持つなどの
活動を行った事を理由として、
「アカ」組合と呼ばれる。
日本航空が経営再建を進めている中で、「5労組」が
『安全のために十分に休息を取る必要性』を理由として
業務移動時のグリーン車やファーストクラスの使用や
通常出勤時のハイヤーの使用（なおこれらは同社内では役員でも行われていない）
ヒルトンやマリオットなど高級ホテルでの宿泊（さらに運行乗務員は上層
エグゼクティブフロアのみなどを要求）
ホテルでディナーやワインを飲食する為の手当て
家族が無料で海外旅行する為の年数往復の割引チケット
一等地に建つ非常識と言えるほど豪壮な社宅や寮（家賃は同一地域の民間賃貸物件の数分の一）などを要求して実現してきたことに対して
「会社の経営状況を省みない非常識ともいえる要求をしている」として
乗客や株主の中からも
「特権意識丸出しの労働貴族そのものの非常識 な要求だ」との批判がある。
396:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:39:37 EfCRfFQr0
ハドソン川に不時着した機長は
議会に呼ばれて
私を英雄視しているようだが今
アメリカのパイロットは年収200万から300万
もらえればいいほうで首になって
職探していると証言した。
397:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:40:02 Rbr2Ftl80
第2の国鉄かよ、、、
398:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:40:02 JGLC6GymO
>>374
自分の年収2000万×４年の使い途しか頭にないよ
399:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:40:21 4vsPctRUO
>>390
だからなぜわざわざ世界ランクではかなり低位のJALに乗るのか、と言っているのだが。
400:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:40:27 0MBGq/X60
ぼけ老人みたいに、「まだ融資もらってないんじゃが」とか言い出すに決まってるんだがw
半年に一回7000億とかなりそうだな。
401:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:40:27 47/rC12T0
学生運動→労働組合
若いころからこういうことばっかりやってた団塊がどんだけ癌かがよくわかるｗ
日本の企業で労組の強いところはろくな所じゃない。
仕事のできないやつ、仕事したくないやつ、仕事定年になったやつも
権利だけは人三倍主張し続けて、一部の真面目な社員の稼ぎに死ぬまでへっぱりついてるからな…
ここは潰れました。解体しました。って一旦会社の実体を無くさないとだめじゃないかね。
402:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:41:58 Rbr2Ftl80
JALってなんジャル？
403:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:42:03 vDQxFpzn0
もう最近N速+開くのヤダ
開く度に民主がわけわかんない税金のバラ撒きやってて
陰鬱な気分になる
404:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:42:25 1G6iS5uD0
さて政府は今後ＪＡＬに税金を幾ら注ぎ込む事になるんだろうか
今期はこれで生き延びたとしても
来期、そのまた来期と
405:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:42:45 mKoiT2KOO
>>396
アメリカは公務員でも年収三万ドルから四万ドルだからな。
日本が高過ぎ。
406:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:43:41 kZIptP3C0
もうやだこの国
407:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:44:01 Rbr2Ftl80
>>403
債務保証を決めたのは民主だけど自民党政権のツケだよ
これは政権交代がなくても同じ
乱脈経営をやらせてきたのは自民党さ
408:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:44:31 pEA7qPHgO
本当にふざけるな！
せっかくサファイアカードだけど、
もう乗らないよJAL。
409:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:44:54 dWmcP2tE0
アメリカ人は税金の使い道に大変厳しい
医療保険さえ反対する
よって公務員の給料は非常に安い
日本だけだろうな、こんなこと許してるのは
410:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:45:52 6Z7Hw0EC0
>>403
事業仕分けなる税金のムダ使い撲滅パフォーマンスをやりつつコレだから
矛盾していることは一目瞭然だわなｗ
411:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:46:02 lL8AnvMb0
GMはチャプター11で債務や年金やらをぶったぎって
新株発行で公的資金を返済するんだよね
JALも同じことやればいいじゃん
412:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:46:35 p9X+mBUR0
この7000億が、せめてJALの再生につながるものならまだしも
明らかな無駄金、税金投入のほんの入り口ってのがムカつくんだよ。
413:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:46:35 Pyn86L8E0
>>396
米で７００～８００万で募集したら応募殺到しそうだな。
>>375
外資歓迎。外資を入れて絞りとられる会社は其の会社の自己責任。
そもそも経営さえしっかりやってれば外資に買収されるなんてことは無い。
414:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:46:52 JGLC6GymO
>>386
誰も乗るなら死にたくはないさ 機長も航空会社も墜落統計なら便数を考慮したら大差ないよ 差があるならクルーの給料くらいだな
415:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:47:10 dHT/giTT0
７０００億円も融資してもらったら、バカでもチョンでも経営が出来るさ。
どうせ、３年くらいしたら、また税金を投入するんだろ＞前田
なんだかＪＡＬに利権がプンプンする。
416:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:49:04 7LD3d7w60
職員の企業年金のために増税だってさ
一回潰せば企業年金も払わなくていいのにだぜ
417:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:49:19 dWmcP2tE0
ＪＡＬ問題
URLﾘﾝｸ(www.lcv.ne.jp)
418:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:50:22 igO7GrR1O
えっと、JALの企業年金債務が8000億円。
これはチーム前原では計上されていません(笑)
で、年金資産が4700億円です。これはチーム前原では計上されています(笑)
企業年金は3300億円の未積立債務だ罠。
419:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:50:22 9JoJ8uY8O
【空港】日本の空港は｢無茶･無駄･無策｣ お粗末航空政策のﾅｾﾞ
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
1:依頼@@@@ﾊﾘｹｰﾝ@@@φ ★ 2009/11/03 21:49:59 ???
政府は先月末､経営再建中の日本航空を支援する｢日本航空再建対策本部｣(本部長･
前原誠司国土交通相)を設置した｡前原国交相といえば｢羽田ﾊﾌﾞ空港化｣発言が
話題を呼んだが､日航の経営を圧迫した地方不採算路線の整理は羽田ﾊﾌﾞ化のためにも
不可欠｡そもそもなぜ､狭い国土に100近い空港が造られているのか｡『血税空港』
(幻冬舎新書)の著者でﾉﾝﾌｨｸｼｮﾝﾗｲﾀｰの森功氏(48)は｢日本の航空
政策が無茶･無駄･無策の"3無"だからです｣という｡
問題の根本は1980年代後半のﾊﾞﾌﾞﾙ期に行われた｢日米構造協議｣にあるという｡
米国側が迫った｢流通｣項目の中には､(1)地方空港を含む既存の空港を国際便に開放
(2)関西新空港の予算増額(3)中部新空港の建設承認(4)広島､北九州空港の建設
ｽｹｼﾞｭｰﾙを早める-と､｢後に日本の空港が歩んできた政策そのもの｣(森氏)が
示されていた｡
空港増や増便はﾎﾞｰｲﾝｸﾞを筆頭にする米国の航空産業を潤わせるわけで､｢日本の
航空政策は米国に言われるがままに行われてきた｡独自の国家戦略がなく､だから行き
当たりばったりの空港が次々と生まれた｣と森氏は指摘｡さらに｢ｱﾒﾘｶが空港整備を
迫ったのは日本の運輸族､自治体､ｾﾞﾈｺﾝにとっても好都合だった｣という｡
現在､日本国内には100近い空港がある｡数は世界でもﾄｯﾌﾟｸﾗｽで､1万平方
ｷﾛﾒｰﾄﾙあたりの空港が2.6は英､独に次いで世界3位｡2.0の米､0.2の
中国をはるかに上回る｡道路特別会計と同じような｢空港整備特別勘定｣という特別
会計によって｢わが県､おらが村｣に赤字空港がむやみに造り続けられた結果だ｡
そうして全国に散らばる赤字空港は､羽田の国際化も大きく阻害している｡
｢地方空港は､唯一のﾄﾞﾙ箱といえる羽田線をこぞって飛ばすため､羽田の発着枠に
余裕がなくなった｡そのため､国際戦略を打ち出せないのが現状なのです｡羽田の国際
競争力をｱｯﾌﾟするためにも､廃港を含めた地方空港の整理が必要です｣
420:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:50:48 WTholBOP0
この金額って、事業仕分けして「削ったムダ事業」費と同じ額だな。
ＪＡＬ助けるために、スパコンからロケットからＩＰＳ細胞研究費まで全部削ったわけだ。
いやはや、大した政府だこと。
421:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:50:51 w1XlhYo30
JALが安全って事はねぇよ。何回落としてんだよ。
全日空が最後に落ちたのは、60年代の話だぞ。
422:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:51:03 D4CoU/z+0
かつては
どこに勤めてるの？
JALだよ。
おー、いいところじゃん。
今
どこに勤めてるの？
JALだよ。
え？あのJAL?マジでwwwちょwおまｗw俺たちの税金で養われてる、あのww
ってなっちゃうわけね。
アフリカ難民と同じレベルのJAL。
だせーw
423:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:52:03 xVSGZWlO0
これって無駄じゃないのか？
やりきれない気持ちだわ
424:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:52:12 Pyn86L8E0
>>414
老朽機材自体を廃止して
・エンブラエルかボンバル
・Ｂ737-800
・Ｂ767（将来的にＢ787）
に機体を集約すればいい。今のＪＡＬではＢ777でさえ経営の重荷になりそうだからねぇ。
425:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:52:42 9JoJ8uY8O
36: 2009/08/29 22:20:48 mkScyPPH0 [sage]
お金が無いのは､小沢一郎と村山(社会党)のせいです｡
.
日米構造協議で､無駄遣い(430兆円)を約束した小沢一郎と､
それをさらに200兆円も無条件に増額させた､社会党村山｡
.
.
495: 2009/08/29 23:31:19 DWqX4InE0 [sage]
日米構造協議の最終報告の内容
1.公共投資10年間で430兆円｡
2.低･未使用土地の有効利用
3.大店法改正着手
4.違法ｶﾙﾃﾙの監視と罰則強化
5.系列取引に対するｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ策定
6.内外価格差是正とﾌｫﾛｰｱｯﾌﾟ7.ﾌｫﾛｰｱｯﾌﾟ会合 初年度3回､以降年2回次官級協議
8.米国はｽｰﾊﾟｰ301条は発動しない これを受けて成立したのが
｢公共投資基本計画｣
当初91年度から10年で430兆円の投資計画をさらに
94年に追加して13年間で630兆の計画にした｡
これを主導したのが当時の海部内閣で自民党幹事長としてすべてを動かしていた小沢一郎であり､
その影にいた金丸信である｡
なおこれは土建利権にも結びついている
426:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:52:52 mVQruCzoO
立派な、モノ乞い企業デスッ！
427:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:53:16 dWmcP2tE0
ＪＡＬに乗る人
ＣＡを奴隷のようにこき使え
税金投入分余分に働かせろ
428:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:54:44 Pyn86L8E0
>>423
多分ムダ。銀行の公的資金の場合はまだ返済可能性が多分にあったし、実際に銀行はハゲタカに
カネ借りてでも利息つきで国に返済をしてる。ＪＡＬはいままでの債務に加えて返済見込みがたたないから
ねぇ。たてようと思うならＬＣＣに衣替えしないとダメでしょうね。
429:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:55:22 WTholBOP0
八ッ場ダムとJALで、いったいいくら無駄金使うつもりだよ！！
お得意の「事業仕分け」しろよ！！！
430:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:55:41 68bk0pSA0
>>222
重要なことが書いてあるんだが
バカな一般市民には理解できないだろうなw
431:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:55:45 GXP0jVoe0
>>1
たかが航空会社に7000億円て
これとんでもねぇ事に発展すんぞー
432:ひﾟょん♂
09/12/05 23:56:04 ZD2Hisgr0 BE:156224423-2BP(1028)
>>14
その税収のうち 公務員の給料に回るのはどのくらいだっけ？
433:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:56:54 qR9IQ5IW0
ぶっちゃけ、スッチーがサービスすればいいんだよ
あんなことやこんなこと
あっと言う間に借金返して黒字になるぞ
434:名無しさん＠十周年
09/12/05 23:58:13 dWmcP2tE0
これだけ税金投入したんだから
ストレス解消に、ＣＡに罵声浴びせるぐらいは
許されるよな
435:ひﾟょん♂
09/12/05 23:58:26 ZD2Hisgr0 BE:1874686098-2BP(1028)
７０００億円も融資するなら 国内運賃は一律１０００円か無料にしろよｗ
436:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:00:05 rkJXWkHHO
税金で賄うなら日本国籍者は堂々とCAのケツ触ってふんぞり反って利用するしかないな
437:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:00:23 og33VM5+0
>>428
ですよね。
今まで、資金を投入したり株刷ったりしてるのに、改善の気配すら見えない。
こんな企業に大量のお金を注ぎ込むなんて・・・
438:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:03:17 pkWppAEt0
計8000億投入。JAL一人につき4千万のボーナス
439:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:03:45 KvbcpdPd0
もしこのスレにJAL従業員がいたら言いたい。
あなたがまさに今見ているネットのプロバイダ料金も、あなたの会社の利益からではなく、われわれの税金でまかなわれています。
国民に養われているということをお忘れなく。
440:ﾏｽｺﾞﾐ
09/12/06 00:03:52 tTF3+cw5O
ﾏｽｺﾞﾐは報道しないが、
無職の在日(約70万人)に毎年おおよそ1兆円の生活保護(税金)が使われてるらしい…
これがホントなら、許せね～し、
日本航空への7000億円融資は正当だろ。
441:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:05:08 Pyn86L8E0
>>437
一番いいのは、一度会社更生法適用していままでの国税投入分を肩代わりしてくれる代わりにハゲ
タカにさっさと渡してしまうことだな。経営陣も異業種から連れてきて改革する。ダメダメ銀行の代名詞だった
りそな銀行は異業種から人を大量に連れてきて改革した結果普通の銀行に戻ってる。今期の中間決算
でも利益は規模がでかいみずほとほぼ同額だったはず。
442:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:05:36 MuWDWNbX0
宮崎市にJALシティホテル宮崎がある。そこに、しょっちゅうキャビンアテンダントやJAL関係者が
泊まる。ホテル前は、全面駐車禁止の道路である。歩道、自転車道はさらに止まってはいけないのだが、
当たり前のように毎日、タクシーは、歩道、または、自転車道に止め、それが毎日、繰り返されている。
歩道に止まる場合、ほとんど、視覚障害者の黄色いゾーン（点字ブロック）に止まっている。
陸の交通ルールさえ守れない者が、空の交通ルールを守れるとはとても思えない。タクシーの
運転手が間違っている。それはタクシーの責任だとするのならば、それを二度と繰り返さぬように
指摘するのが、交通ルールを指摘する日航キャビンアテンダントの最低限の義務のはず。
もう当たり前のようになってしまった。今日も止まっている。明日も止まるだろう。
JAL関係者は偉く、特権階級を持っているとでも思っているのだろうか。写真は、キャビンア
テンダントではないが、実際は、キャビンアテンダントのものも非常に多い。写真上は、タクシーの中
周辺に人がいない。つまり、完全な駐車禁止。
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
443:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:06:11 ftPMNr/Q0
7000億で再建できるかな？
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
|/
∧＿∧
（○） （∀・ ）
ヽ|〃 （∩∩ ）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
∧＿∧
(（○三○）) （A・ ）
ヽ|〃 （∩∩ ）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
444:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:07:43 PvzwoWEv0
貴重な税金が・・・
445:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:09:37 ainz9FLh0
普通の国の国民なら怒りで身が震えるだろう。日本と違って外国の
マスコミは政府の所業を徹底的に監視し批判する。常に時の権力の
代弁者に過ぎない日本のマスコミは、今や民主党総翼賛会状態。
何やっても平気。どんなバカやっても支持率は６割超える。
446:特権階級
09/12/06 00:09:53 Be5YmqJiO
特権階級ってのは、
在日特権を言うんだよwww
ﾊｯｷﾘいって天下りの比じゃないからな。
447:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:09:58 hl0bwXmTP
で、この金はちゃんと回収できんのか？
というか税収38兆なのに、いくら日本の空の顔とは言え
一介の民間企業に政府保証で7000億円ブチこむ
根拠はちゃんとあるんだろうな？
448:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:11:12 mWBqxMM30
勝手にデルタ航空の支援・合併話をご破算にして、問題大きくした張本人前原に払わせろよ。
10年かけて出来上がった普天間の合意、勝手にひっくり返して大騒ぎしている鳩山・岡田といい
八ッ場ダムやこのJAL問題勝手にひっくり返して、1兆円軽く超える無駄金ばらまく前原と言い、
本当に馬鹿ばっかりだ。
449:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:11:48 xAvcB8cy0
日本が傾いてるのに公務員の共済年金は見直さない日本
450:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:13:28 qDFwRpi/0
おまえらおちつけ
今のJAL社員の給料はスッチー含めて一昔前の半額以下だ 社長が年俸９００万だからな
何でこんなに赤字が多いのかは、政治家とのしがらみでドメの赤字路線を展開したことによるもんだ
それと、アリゾナの砂漠には使用されてないJAL機がいっぱい
これも日米貿易摩擦解消のためいっぱい買わされたものだが使用する路線がない
原因は政治家だよ
451:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:14:24 bDpIfpOA0
倒産しそうな企業とか腐るほどあるし、これからも腐るほど出てくるのにな。
JALと民主党に何か繋がりがあると思われても仕方のない話しだな。
452:日本人なら
09/12/06 00:14:33 Be5YmqJiO
漏れは日本航空への7000億円はイイ。
それより在日特権の1兆円は絶対に容認できね～な。
事実なら、、、
453:ひﾟょん♂
09/12/06 00:14:55 toDWxO890 BE:937342894-2BP(1028)
>>450
使わない機体は 貸し出せばいいだけ
454:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:15:57 ctUC7+KY0
>>450
潰れそうな会社のクセにまだ900万もらってるのか社長が？
それに政治云々というなら民営化後は政治家に抵抗すればよかった
だけ。ＪＲ東海は借金背負わされるのに徹底的に抵抗してたぞ。
455:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:16:03 mW/nt3+z0
ＯＢ会
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
456:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:17:48 IvJeFOyL0
また税金7000億円も突っ込むのかよ！
ほんまあほやな！！！！さっさとつぶせや！
457:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:18:15 ctUC7+KY0
>>453
貸し出せるような価値がある機体じゃない。今は欧米路線はＢ777かエアバス330が主流なのに
時代遅れのＪＡＬの機体は燃費がかかるだけだし。
458:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:18:16 8G/R9nmVO
みんな勘違いしてる人が多いけどJALを助けるためじゃなくて国土交通省＆財務省を助けるための保証だから。
財務省は独立法人の金融部門を、国土交通省は空港局を守るためにJALを守った。
もちろんJALを立て直せる訳ない。
459:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:18:39 cPt0+Bby0
>>452
いいわけねーだろうが、ボケカス
460:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:18:55 N91WdsQF0
今まで突っ込んだ分と合わせると1兆円オーバーかよ。
461:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:19:19 ftPMNr/Q0
公務員の共済年金も
在日特権も
JAL7000億円も
どれも許せない！
462:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:21:15 sPAITJ12O
いままでも公金投入されてんだよな…
国民が知らなかっただけで
ＪＡＬいらないわ
463:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:22:45 xAvcB8cy0
JAL悪いってニュースじゃ連発してるけど、
それって何か現民主の議員が・・・・というか小沢だろ
JALの大赤字の原因作ったの
あの野郎、散々アメリカに貢ぐために国内のありとあらゆるものダシにしたし
赤字国産の半分はアイツが作ったモンだろ
何の見返りもなく、ただ自分の政治生命守るために日本売り飛ばす
今も今度は中国相手に同じ事してやがる
464:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:22:48 mWBqxMM30
だから、デルタ航空が救済してくれることが決まっていたのに、なぜ勝手に話しひっくり返したんだよ。
前原、ちゃんと全責任とれよ！！
465:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:24:00 N91WdsQF0
どんなに金がかかっても潰さずに救済しろってのは小沢の意思だろ。
前原は逆らえないよ。
466:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:26:12 L2g16v/Y0
>>407
論旨の後半はただしいけど、民主が7000億円支援決めた
正当化とはまったくべつだよ。
悪いのは 自民だから、民主を支援した連合系の労組企業に
公金7000億円入れますが正しいなんて、誰もおもってないよ。
467:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:28:24 ctUC7+KY0
>>466
一度破綻させないと世間が納得しないかと。
468:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:29:07 77daH2R80
そんな金があるのなら、1人10万ずつでいいから、ハロワで失業者に配れ
469:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:32:09 muyGQsnj0
なんか、自民が悪いとか民主のせいだとか、挙句の果ては在日まで出てきてるが
今、政権を持っているのは民主だろ。
「たのむから普通に潰してくれ。その後じゃなきゃ飛行機なんて乗る気しねえ」
俺が言いたいのはそんだけ。
470:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:32:37 cPt0+Bby0
前原の個人的趣味で
大好きなJALに
７０００億くれてやるのか？
471:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:35:23 Dg6FlP4p0
>>395
金持ちにたかる貧乏人って構図だな。
赤旗ふって暴れまくって、今
ブルジョアかぁ。
心貧しい連中だね、JAL社員は。
472:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:35:42 PXB2IpHB0
JALが倒産すれば、格安エアラインが育つ。
地方空港は格安エアラインのパイロット教習施設として
使って貰えばいいではないか。
JALは倒産してOK。
473:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:39:04 L2g16v/Y0
多少不便になっても放漫経営の企業はつぶれても仕方ない
とおもってる人が大部分じゃないのか？
474:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:42:51 ctUC7+KY0
>>473
マスコミはＪＡＬの存続の是非についてなぜか世論調査しないな。米だと6割が自動車産業救済に
反対してたと明確に世論調査がでてるのに。
475:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:42:57 L2g16v/Y0
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
民主支持者はこれを見てくれよ。嘘なんてもんじゃないだろ。
476:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:44:28 PHxIAHDL0
法的整理して出直せよ
477:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:44:53 +YRhW8MdO
ふざけちゃいけねえよ
478:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:46:07 V/124UxSO
だから
日本の国際線JALがなくなったら
それを代わりに担う『日本』の航空会社がどこにあるのか
479:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:47:21 og33VM5+0
既出だろうが、金曜の上げってやっぱりサイダーなの？
480:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:48:17 ctUC7+KY0
>>478
すでに外国の航空会社が就航してるから特にいらない。ＪＡＬがいなくなる分
その成田の枠を就航待ちの外国の会社に分配すれば逆に国際線は充実する。
481:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:49:51 V/124UxSO
>>480
だから
『日本』の
と言ってるだろ
482:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:51:41 ctUC7+KY0
>>481
だから国際線用に「日本」の会社はいらないよ。現実日本の航空会社の国際線
なんて大韓以下のレベルなんだし。
483:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:51:41 PmN8nmoX0
>>479
どうみてもインサイダー
484:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:53:25 UqAmOslcO
>>474
ロイターで最近アンケートやってて、９対１で潰せ派圧勝だったわｗ
でも次の日には内容変わってたし、アンケートについてのニュースも全くなし。
485:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:53:58 L2g16v/Y0
>>481 別に機体はボーイングなんだから
それほど「日本の」なんて気にしなくてもいいだろ。
現状では、JALが日本に存在意義がないってこと。シロアリだよ。
486:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:55:00 og33VM5+0
>>483
どもども・・・ですよね。
487:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:55:08 wQCt2w1KO
>>478航空会社に限って日本にこだわる理由が分からない。
ドイツ車が日本中を走ってることには目くじらたてないのに。
488:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:55:31 ex7G/erF0
>481
日本を守るトルコ航空があるぢゃないか
あと経済的には、air asia とかLCC数社成田のJL枠に入れればいいよ。
489:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:57:46 V/124UxSO
自国の国際路線を持つ航空会社がなくなることに
なんの弊害もないと思ってんのか、君ら
490:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:58:50 wQCt2w1KO
>>485座布団３枚！！
491:名無しさん＠十周年
09/12/06 00:59:56 kL0zEm8ZO
>>489
うん 7000億融資する方が害と思う
492:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:00:09 L2g16v/Y0
高給取りの給与や関連会社の取引もコスト徹底して見直します、
株主代表訴訟して歴代役員や関連会社の役員の私財も強制的に
徴収します。当然刑事、民事両面で役員、社員も含めて徹底追及し、
組合は全部解散します。
これだけしましたが、お金が足りません、から国に支援して
下さい。なら まだ理解できますが、やることせずに金くれじゃ
だれも理解してくれませんよ。
493:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:00:24 kLqPgD4I0
１０００億に加えることに７０００億円も間違いないだろうと
これがデルタへの売却蹴った民主の成果？
494:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:00:31 XyZD9CUr0
まさかとは思うが、鳩山は所謂「リセット」なるものが存在していると本気で信じては居ないだろうな？
495:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:00:31 ftPMNr/Q0
>>475のリンク先にあった
JAL OBのホームページ見てきた
URLﾘﾝｸ(jalnenkin.web.fc2.com)
日航の企業年金は退職金の一部を積み立てていて
減額50％だと積み立てた退職金も放棄しなきゃいけないみたいだぞ
だからって7000億円もの税金を使われるのはイヤだけど！！！
496:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:01:32 ctUC7+KY0
>>484
外国のメディアのほうがマシに見えるな日本のより。。。
>>488
ＪＡＬの成田枠利用して
南米や東欧、アフリカへの路線が拡大できるから便利になるな
ますます。
497:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:01:34 kLqPgD4I0
ダムと同じで
余計なことして結局とんでもなく高くつくと
アホ？
498:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:02:31 6sS3PtHzO
国民の税金が
499:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:04:05 77daH2R80
そんな金があるのなら、俺にくれ
きっちり全部使って、景気回復に貢献してやるから
500:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:04:13 j7iDYAww0
一回潰せよ。ブラックホールに金突っ込んでも無駄だ。
501:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:05:04 SQE2sGccO
>>489
君は国際線発着調整事務局って知ってるかい？
JALが手放さなかった既得権益の１つだ罠。
502:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:05:14 f0HdTEdo0
>>495
民間の退職金を国民が補填するのか？
503:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:05:19 ctUC7+KY0
>>489
代わりはすでにたくさんあるから。
>>492
とりあえず
・本体の子会社や関連会社の統廃合と大規模な人員整理、給与カット。
・機体の機種の統合
・路線の整理
・組合の取り潰し
はしないと世間は納得すまい。あと天王洲アイルの本社も羽田の整備場にでも
移してオフィス費用の削減図らないとダメ。
504:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:05:41 wQCt2w1KO
>>489飛ばす飛行機はアメリカ製
自国の防衛はアメリカ頼り
経済はアメリカの子分
食料は外国頼り
エネルギーは外国頼り
何をいまさら
505:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:05:56 kLqPgD4I0
民主を潰すほうが早いかもしれんな
絶対につぶさないと言ってるのは民主だから
506:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:06:03 HWgvF6Zf0
JALが今まで納税した分だけを還付してもらえばいいんじゃない。
507:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:06:25 L2g16v/Y0
>>501 外国線のパイロットが同じ時間帯でも、JかA優先ってため息してたな。
508:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:09:12 L2g16v/Y0
>>503 あと サービス悪い四谷のJALホテルも潰せ
2度と行かない。ムルソー、フルプライスで手酌なんて
ホテル普通無いぞ。
509:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:09:39 /FFt68yn0
>>1
馬鹿げている。
これはやってはならないことだ。さっさと潰せ
510:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:10:12 V/124UxSO
ま、俺も年寄りだし目くじら立てない
全て国外に頼れば良い。
せいぜい頑張れや
511:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:10:12 IqmRkcPa0
一度、潰さないと駄目だろ。
どうせ、税金が収入の足しになるだけだろ。
512:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:10:38 kLqPgD4I0
文句があるなら
民主に直接言いましょう
513:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:10:54 +RPJtdGB0
法外な日航の年金はどうなったんだ。
514:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:14:59 ctUC7+KY0
>>508
ホテル経営なんて無駄な副業は真っ先に切らないとダメ。
>>507
中国だとこれがさらに容赦なく「我の国の会社先アルよ」だから。
日系利用でこないだ北京から帰る時、ブリッジ離れて離陸するだけで
40分かかったよこないだ。。。
515:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:15:05 7yLCQ1fe0
そういえば昔、亀がスチュアーデスの賃下げ反対の訴えを
聞いてやれって経営陣にいったことがあるよな
おぼえてるかｗ
516:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:15:11 Chf9vPgq0
潰れたって全然構わない。
新会社がリース替えした航空機と雇った要員で運行すればいいだけの話だ。
517:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:16:21 m+dqiX6n0
潰したほうがいい。
7000億だすんなら 他の国内の航空会社に配った方が
いいんじゃないの。
518:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:18:13 nww0OuGj0
>>515
機体に下らん絵をかく余裕があるなら
と言ってた筈だ、亀は嫌いだが正論だぞｗ
>>516
潰れても困る。
519:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:18:23 OcbZ5i8L0
科学技術の予算削ってるのに日航融資なんて有りえないだろ
マジに前原は屑
520:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:19:32 ctUC7+KY0
>>518
潰さないにしても一度会社更生法適用で、出直す必要があるかと。
521:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:20:48 Nt3ORHtk0
許せない
ＯＢ年金ゼロにするべき
ふざけるな
522:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:21:44 1snOsiLe0
>最大７０００億円の政府保証をつける措置を２００９年度第２次補正予算案に
>盛り込む方向で調整に入ったことが、５日わかった。
ちょっとまて。なんでこれが２次補正に入るんだ？
いくらバカ内閣とはいえ、今回の補正は、景気対策に効果の無いものが多すぎる。
無駄と言われる公共事業より、さらに意味の無い金をドブに捨てて歩いてる。
早く退陣してくれ。
523:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:22:22 ftPMNr/Q0
>>502
いや、JALの企業年金がスケープゴートにされているということ。
まぁ自己責任と言われれば、そうなのだろうけど・・・
[JALの救済でだれが得をするのか]
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
524:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:24:19 EaddVAAx0
税金使うのには反対！
525:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:25:09 L2g16v/Y0
民主を支援した、連合系の債務超過で返すあてが無い企業に
露骨な公的資金投入って贈賄行為に当たらないのか？
銀行とか証券会社が潰れて預金の保護に関しての政府資金
投入なら顧客保護だからわかるが。
しかも銀行は、毎年の検査で債務超過だとお取りつぶしだよな。
526:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:25:41 Nt3ORHtk0
>>495
退職金ゼロでもいいだろ
給料高すぎたんだよ
自業自得
527:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:28:43 L2g16v/Y0
ちなみに、債務超過の企業に融資した拓銀の元役員は
有罪判決です。
閣僚と政策投資銀の 馬鹿どもは刑務所に放り込むべき。
特に政策投資銀の馬鹿は銀行経営する資格なし。
528:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:29:34 kLqPgD4I0
現政府がこんな馬鹿げた舵取りしてる以上どうしようも有るまい
529:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:30:14 DZp/U6pA0
それでも貸すところがなかったりして
530:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:30:23 ftPMNr/Q0
>>526
たとえば銀行に預けてた退職金を
銀行が赤字だからナシにしてと言われたら
あんたは怒らないのか？
531:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:31:52 mhQ2ZKTX0
>>530
銀行だって破綻したら1000万までしか保障されないんだぜ
532:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:35:32 ctUC7+KY0
>>530
会社が潰れたら退職金は減額されるよ普通。
潰せば何の文句も出ない。
533:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:36:56 ftPMNr/Q0
>>531
そりゃそうだ。
俺もJALはGM方式で優良会社と不良会社に分けて
再建しないとダメだと思うからな。
>>522
JAL破綻で1兆7千億くらいのダメージを国内金融機関がくらうから
ある意味では景気対策ｗ
534:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:37:27 kLqPgD4I0
潰さない！！って頑張ってるのが現政権なのだが
535:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:43:35 77daH2R80
退職金どころか、逆に罰金払うべきだろ、OBどもは
536:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:45:24 gbdXIeasO
>>530
私。思うんですが、普通会社が危ないとなれば、普通は退職金や年金をアテにせずに現役時代から貯め込むもんじゃないんでしょうか？
日航と今までの銀行やら公務員と違うのは、日航社員って危機から目を背けて奢侈な生活にどっぷりと浸かるその生活態度に問題があると思ってます
537:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:47:42 4pD6ugg2O
それで、手厚く年金もらってる連中いるとか、ねーわ。
538:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:48:22 kLqPgD4I0
年金エサに早期退職させられた人も居てるそうだよ
どれくらいいるかは知らないけど
539:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:48:38 ctUC7+KY0
>>535
ＪＡＬ全体が戦犯そのものかと。あとはＡ級かどうかの違いだけで
540:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:50:31 BS/ohWcs0
■アシアナ航空支援に必死な鳥取県
URLﾘﾝｸ(www.nnn.co.jp)
■旭川市も必死 アシアナ航空に空席１つに５０００円支援
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
■青森県も韓国旅行に助成
URLﾘﾝｸ(www.acci.or.jp)
■熊本も韓国旅行に５０００円助成 ソウル便支援
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
■香川県もソウル便に助成
URLﾘﾝｸ(www.pref.kagawa.jp)
■秋田もソウル便助成で一人２万円
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
日本の自治体のＨＰとは思えない秋田県のＨＰ
URLﾘﾝｸ(www.pref.akita.lg.jp)
>韓国への交流事業を検討いただき、ありがとうございます。
URLﾘﾝｸ(www.pref.akita.lg.jp)
>秋田空港の国際定期便を利用して、韓国、そして海外へ出掛けてみませんか。
全て糞売国政府が悪い。
国際化とか利便性の名の下にソウル便などを誘致して、
税金で危険な韓国旅行を支援する売国自治体が多すぎる。
「韓国、そして海外へ」とか、韓国も海外と言う認識すらない。
地方空港は最早韓国と在日の為の空港となってる。
お陰で国内の交通機関は客を全部を朝鮮人に奪われてる。
これでは日本の国際空港や航空会社は商売が出来ない。
韓国による客の横取りを許す売国行政を改めるべきだ。
541:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:53:46 ctUC7+KY0
>>540
なら地方から成田に路線出してアシアナよりも安い価格で良いサービスを日系の会社がすればいいだけ。
それをしないからアシアナに取られるんだよ。
542:名無しさん＠十周年
09/12/06 01:55:39 ftPMNr/Q0
>>540
いや、需要のないクソみたいな地方空港には
ｲﾝﾁｮﾝ便くらいしか飛んでくれないだけｗ
543:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:01:12 lO3X7xf9O
俺にも1000億円くらい貸してくれないかなぁ
そんだけ元手が有れば返す自信はあるぜ
544:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:02:39 ZfnwCCT50
>>535
ただ働いてただけの社員はともかく、経営陣は過去にさかのぼって全員罰金くらい納めてもらわんことには腹の虫が納まらんよな
545:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:06:00 SQE2sGccO
>>540
まあなんだ、欧米やアジア主要国間で進むオープンスカイ政策を知らないのかい？
オープンスカイが導入されると米独禁法の適用除外処置が同一航空連合内は認められるんだ罠。
ブリティッシュ・エアウェイズとイベリア航空
デルタ航空とノースウエスト
エールフランスとＫＬＭ
546:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:06:11 wQCt2w1KO
>>530たとえになってない
もう企業に税金使うことないよ
年金減額で我慢できないＯＢは個人的に民事訴訟起こせばいい
世間じゃみんなそうしてる
547:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:10:51 UOk9Q5Ez0
CAの存在意義自体がわからん。。。。
最低給料の日雇いで充分だろ。
あいつら機内でなんもしてないよ。
ただ忙しそうにあるってるだけ。
548:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:12:47 ftPMNr/Q0
お前ら国鉄の負債30兆円を税金で返済したの
知らないだろｗ
549:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:12:54 ctUC7+KY0
>>547
そもそも国内線だとＣＡはあんましいらんと思う。
550:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:13:25 nww0OuGj0
>>547
CAナンパでもして振られたとか？ｗ
551:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:22:28 wz9AjkgY0
>>525
バブル崩壊の時には預金者保護の名目で
銀行には何兆円という税金が投入された。
それでも経営者は責任も取らなかったし、企業年金だって下げてない。
今回だってそう。政府はJALを潰せないのではなく
JALが潰れると銀行が損失を蒙るから潰せないだけ。
552:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:37:57 sB7gBUW00
>>547
ＣＡに成るのにどんな苦労してるか知らないバカはもう寝ろ！
どうせ、堀ちえみが熱演した「スチュワーデス物語」を知らない世代だな。
553:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:40:51 flJChzFa0
もっといるのかと思ったけど…とりあえず億の単位か。
554:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:42:21 loDuAmU30
ハイジャックでも起きればいいのに
555:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:43:34 iafyj/jFO
まずは年金減らせよ
最低半額にしろ
556:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:45:08 Ok3BqXV80
今来たけど
出たな 政府保証ｗｗ
やっぱそうやって直接融資したり税金を投入したりできないから
間接的に救済しょうとするかｗ
557:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:48:02 eqBxn8ms0
ＪＡＬ切り売りでいいじゃん。
外資はＪＡＬを欲しがってるんだろ。
くれてやれよ。
558:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:49:26 Ok3BqXV80
土建屋救済と地元自治体の税収のために空港をパカパカ作って
日航（だけじゃないけど）が採算とれないのに国から強制的に利用させられてたからね
日航だけの責任じゃない部分もあって国が放っておけないわけね
直接税金投入、政府系金融からの融資もできないから
最後の手段である政府保証かｗｗ
銀行に債務と株式を交換させる方法もあるけどね 銀行の反発が強いだろうしさ
559:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:50:13 TTmCqlno0
OBが美味しくいただいた後破綻させます
560:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:52:47 30Gzf8+tP
国が
赤字国債発行して借金してるのに、JALの借金のために金払わなくちゃいけないんだ？
561:名無しさん＠十周年
09/12/06 02:57:31 kLqPgD4I0
そういう政権だから
562:名無しさん＠十周年
09/12/06 03:12:00 8CeKS/9s0
>>548
JRはともかく、国鉄の借金は国の借金だろ、最初から。
それは民間企業の尻拭いとは違う。
563:名無しさん＠十周年
09/12/06 03:15:19 1IvzUrNp0
>>547
世の中そういう無駄なものに価値や必要性を植えつけて、
それを積み上げて経済活動が成り立っているもんだｗ
564:名無しさん＠十周年
09/12/06 03:33:16 3PZu8asu0
問題の企業年金は今でも説明会を続けているんだぜ。
この融資保証（融資額の８割保証）でも企業年金の減額が条件なんだが
いったいいつまでダラダラやることやら。ｗ
やっぱり最初から期限を切って「潰すか？折れるか？」で
キツイ脅しから始めれば良かった。
なんなら政務官あたりのクビと引き換えに
「もしJALが潰れるとしたら労組と企業年金の責任だ！」
くらい言わせればもっと早い解決が出来たと思う。
565:名無しさん＠十周年
09/12/06 03:37:56 eqBxn8ms0
甘えを許さない政治を国民は求めてると思うよ。
事業仕分けの支持率高いのもそんな背景があっての事だろう。
銀行が困るとか、ＯＢが困るとか、地方空港が困るとか、
そんなのは一切無視していい。
「大衆のため、利権と敵対する政治」を目指せよ。
566:名無しさん＠十周年
09/12/06 03:39:03 kLqPgD4I0
それを許さないのが現政権
567:名無しさん＠十周年
09/12/06 03:40:39 eqBxn8ms0
腐ったシステムにはスクラップ＆ビルドが必要。
先延ばしするな。潰せ。
568:名無しさん＠十周年
09/12/06 03:45:33 xMbT5poA0
金曜株価上がったのってこのニュースが漏れたから
月曜日もあがるけど賢いやつはここで売る
569:名無しさん＠十周年
09/12/06 03:51:02 eBuFjfImO
国は既に何十兆も日航に注ぎ込んできてて抜き差しならない状態だから潰せるわけないよ。
潰したら全て国民負担。とりあえず自民政治家は責任とれや
570:名無しさん＠十周年
09/12/06 04:16:10 cr+Lob5B0
個人でPC機材を調達して組み合わせて機能テストしている立場として、
こういうネタで誤魔化すのもいいけど、
ローカルPC間の通信帯域も、もっと増やして欲しいなぁ。
PCを使う立場として、PCのノイズがちょっとウザい時がある。
PCの距離を離して高機能な機材を扱いたい。
このスレのネタは金額表現が大きめなだけに、停滞している科学技術の分野を促進させて欲しいと思うね。
ノーベル賞ネタだし。
なんか、そういう細かい事が、努力の障壁になっていて、
このような高額補填ネタで「人間め、ざまぁみろ」と言われているような気がしてくる。
571:名無しさん＠十周年
09/12/06 05:10:23 2pV9xiZE0
これからさらに2､3兆つぎ込みがおんどれらを襲う
572:名無しさん＠十周年
09/12/06 05:14:51 2fu5l8HXO
税金引き上げJALの給料補填か…
ミンスもJALも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ！
573:名無しさん＠十周年
09/12/06 05:17:33 3I0ZIH130
>>1
またフィクサー気取りのナベツネの指令かよ痴呆はお国のために死んだほうがいいって
574:名無しさん＠十周年
09/12/06 05:33:27 Zr4hpA1eO
債務超過の会社に7000億って正気の沙汰じゃないな。
つぶせないなら民営化するな、市場の秩序が保てなくなる。
575:名無しさん＠十周年
09/12/06 05:36:40 YFPB3bDgO
早く潰せよ
576:名無しさん＠十周年
09/12/06 06:15:37 VhUTkw6WO
奥谷禮子のようなモンスターを生み出した会社は社会にとって有害だと思うよ。
577:名無しさん＠十周年
09/12/06 06:21:39 +YRhW8MdO
JAL潰さなければ、永遠に税金投入することになる。
こうつら社内の高コスト構造は一切改革しない。
乗務員の異常に高い給与や厚遇、手当て、ステイ高級ホテル使用、 パーディアムで飲み食い、タクシーハイヤー通勤、 豪華な寮・社宅、送迎バス、社員OB家族は無料で毎年数回の海外・国内旅行
この会社は組合が腐っているので潰さないとどうにもならん
従業員の待遇が悪くなったら飛行機が落ちるといって、会社を脅して厚遇を引き出してきたクズの集まりだから
578:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:24:24 rkJXWkHHO
珍しくネラーの意見が全員一致してるね JALはオウム教と同じ扱いにせねば
579:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:28:03 k5uZ4XlwO
これは久々にいいニュースだな。
580:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:33:21 rkJXWkHHO
深浅、上海、香港、金浦などのスーパーハブ空港からの地方路線拡大させるだけで話は終わる、実際JALは必要とされてないから経営危機に陥る、 西側にはアメリカン、デルタ航空に就航数増やしてもらい日本は空港整備だけしとけばいい
所詮欧米が作った乗り物を日本人は乗りこなせない。
581:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:36:06 bJZgonwG0
破壊的なばら撒きだ
582:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:36:09 xsFQJec80
くだらない仕分けで、揉めておきながら
カスＪＡＬには７０００億円も政府保障かよ
ふざけるな
さっっさとつぶれろカス
583:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:37:35 aJNGDcv00
民意は企業整理
584:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:37:48 jsHryLraO
そうこう言ってるうちにつなぎ融資（国民の血税）で
ＯＢや社員は贅沢してるんだろうな。
585:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:38:01 EJvszV8UO
前原の周辺で大量に株を仕込んでる奴は絶対にいる。
流石に本人、親族は無いだろうがW
586:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:38:36 NGppsVSgO
潰せ
587:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:39:33 hyl+cLMIO
他も援助してくれますよね？
馬鹿企業ばかり援助ですか？
588:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:41:52 T6HvaaNw0
だから、金融機関は強気だったんですね。
589:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:43:23 es/dSlre0
潰せやボケ
何で放漫経営やってきた連中を助けてやる必要がるんだ
ＪＡＬ内部で殺し合いやってでも意見をまとめて来い
話はそれからだろ
590:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:44:31 EaddVAAx0
庶民にはタバコ増税を
高給のパイロットには７０００億円の支援をお願いします。
前原誠司
591:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:46:38 7r0ZEoIW0
半分は企業年金の原資だな。
一般より遥かに厚遇な企業年金を支えるために
税金や国債を充てるわけだ。
こういうモノこそ仕分けすべきだろうに。
592:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:52:51 BwrP5rh60
労組がバックについてる企業はいいねぇ
企業年金の減額もなしに7000億円も支援かｗ
593:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:55:43 v1euqHXE0
前田はだめだったか
自民のほうがマシだったんじゃ?
594:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:56:41 iGmf+bLq0
国鉄を潰せたのになんで日航は潰せないんだ？
大臣はおかしいんじゃないか
595:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:57:44 0YsRO+BxO
:l4d ◆9SQEaHy2qM :2009/07/17(金) 21:47:49 ID:N/oVicAh
1995年3月 国松孝次･警察庁長官(当時)狙撃事件
･現場に朝鮮人民軍のﾊﾞｯｼﾞと韓国の硬貨が落ちていた
･この事件当時､ 社会党が政権を握っていた｡ 総理大臣は､村山だった｡公安委員会のﾄｯﾌﾟは､野中だった｡【総理】村山富市
【外務】河野洋平 【大蔵】武村正義 【通商産業】橋本龍太郎 【運輸】亀井静香 【国家公安委員長】野中広務【科学技術庁長官】田中真紀子
･当然野中が破防法適用を全力で阻止した｡破防法が一度でも適用されると自分の支援組織にも適用されかねなかったから｡
･野中の一声で､朝銀に公的資金が使われた
･警察庁長官狙撃事件までｵｳﾑの犯行だったと立証されれば､ｵｳﾑは国家転覆を企んでいた 可能性が高くなり､破防法を適用するだろう｡
･毎年度3兆円とも4兆円といわれる血税が在日外国人42万人が働かずに毎月23万円を受け､公団を不法にｽｸﾜｯﾄし立ち退き拒絶･権利
不法譲渡をしその既得権益の為に費やされている 更に所得税十分の一･相続税無しの特殊税制優遇は民主党の母体でもある旧社会党が
実現したもの｡参政権なんぞわたしたらこの国ごと乗っ取られる｡自民党政権下ですら野中･鈴木等の党内左派と連動したりで好き放題税制
優遇に至っては社会党単独で官僚恫喝して実現してる｡
･小泉総理は北朝鮮に拉致を認めさせて､国内の売国奴の親玉政治家･野中を引退させて､自民党内の中国の犬･橋本派の発言力を削いだ｡
親中派の排除で自民党を潰した｡
･中国の犬のﾏｽｺﾐとしては中国に尻尾振らない小泉が憎い｡
596:名無しさん＠十周年
09/12/06 07:58:18 RJz1rLS2O
>>578
前原支持者はどこに消えたのかな?
597:名無しさん＠十周年
09/12/06 08:02:05 0YsRO+BxO
【自治労(旧社会党)と民主党(旧社会党)の関係】
490: 2009/08/16 11:04:48 eCj+dXxq0
約1万2千人いる社保庁事務所職員は自治労国費評議会(2007年4月､｢全国社会保険職員労働組合｣に名称変更)に属してる｡
それを管轄している社保庁のﾄｯﾌﾟは厚労省から出向している20人ほどのｷｬﾘｱ官僚｡
彼らは2～3年でまた本省に戻るから,無責任なのだ｡
なぜ｢国費評議会｣という名前だったのかというと､彼らは地方事務官であるけれども国家公務員だから国費評議会といっていたそうだ｡
かつてﾚｽﾊﾟｲﾚｽ指数(国家公務員と地方公務員の給与額を比較する指数)において､地方公務員のほうが高い時期があった｡
それを不満に持った彼らは国家公務員である自分たちの給料が低いから､賃上げ闘争ばかりやってきて､仕事はおろそか､
無責任になってしまった｡
この国費評議会と社保庁との間で取り交わされた労働条件の改善を求める｢覚書(確認事項)｣が､
まさに怠情を助長する労組と社保庁ﾄｯﾌﾟとの協定｡
たとえば窓口装置のｷｰﾎﾞｰﾄﾞの使用について｢45分操作､15分休憩｣ ｢1人1日のｷｰﾀｯﾁは､平均5千ﾀｯﾁ以内｣
｢1人1日の操作時間は平均2百分以内｣これは要するに､45分働いたら15分休む｡
一日3時間以上は操作しない｡早い人なら3,40分で終わるｷｰﾀｯﾁを1日かけて行うこと｡民間会社ではありえない事｡
この覚書が平成16年11月まで有効とされていた｡他にも｢(国民年金の)督促状発行は､結果として0(ｾﾞﾛ)になる事もありえる｣とか､
昼休みの窓口対応は｢必要最小限の体制で行う｣などという内容まで確認し話し合っていた｡
納付率をあげろといわれて母数を減らすなどという事を平気でやる世界だ｡
社保庁の役人は最初から仕事をやる気が無い｡社保庁は責任者不在のｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞな世界だ｡
社保庁の自治労国費評議会という労組と民主党はどういう関係かというと､ 国費評議会は連合(日本労働組合総連合会)に加入している｡
連合は民主党の最大の支持基盤だ!そんな伏魔殿を温存させる民主党は国賊だ!!!