09/11/21 09:26:55 HfmMnJ3L0
>>247
隼だろ、そこは。
>>290
戦後黎明期に、進駐軍払い下げ軍用トラックのシャーシとエンジンを使って
ジュラルミンボディ（リベット止め）でモノコック構造のバスを作って糊口を
しのいだという、機体部門ならではの逸話がある ＞富士重工
ちなみに。
レクサスＧＳにのってるんだが、コレの2GR-FSEという3.5リッターエンジンが
実はヤマハ製だったりする。
車の出来は結構首をひねる部分が多いが、エンジンだけは素晴らしい。
パワーは出るし燃費はそこそこ稼ぐし、吹けは良いし９万キロノートラブルだし。
……せっかくだからサスペンションも作ってくれ ＞ヤマハ
316:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:30:13 TTZkzhvsO
トヨタバブルの副産物
レクサスがこの不況の中どこまでやれるか 欧州は黙視してる
317:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:32:58 NFsv8h54O
>>315
ヤマハ発動機にお願いしてくだしあ＞＜;
でも、>>72の流れならトランペットのシリンダピストンのバネの応用で…いや、なんでもない…
318:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:33:01 DiKM8TInO
ヤマハっていろいろな物を作ってるんだね。
働きたいんだが高卒じゃダメですかね？
319:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:34:13 HfQVgDTP0
ヤマハッハッハ
スーーーーーーーーズーーーーーーーーーーキーーーーーーーーーーーーーーー
ホォ～ンダァ～
ハレハレハレハレハレハレﾀﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝ
320:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:34:27 bOZiYf4Q0
>>314
>時速100キロでは何デシベル
そのフレーズを見ると
三本御大の番組が思い浮かぶ・・・ｗ
321:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:35:17 FrCEZEYa0
>>40
漠然とした顧客の要望を具体化させるのも開発者の能力だろ。
お前のように顧客に言われた事をただソースに変換することしか能のない奴は
いつまで経っても使い捨てのままだよ。
322:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:37:05 CcAtvXMZ0
2GR-FSEは紛れも無く名機
個人的には世界最高のV6だと思う
ヤマハ製っていうと御幣があるけど
323:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:37:05 B1d9vM8d0
>>45
エンブレムの違いがよくわからん＞＜
そもそもなんで変えてるんだろ‥‥
324:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:38:06 FrCEZEYa0
LEXUS LF-A エンジン音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
325:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:38:19 GhjUkTQ90
>>319
あー、あったあったｗ
326:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:38:39 VnfTEeKbO
レンホウが冷めた目で一言↓
327:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:39:16 yC3VW8J+0
そもそもサージタンクって吸気効率を良くする為につけるものであって
音がどうとかこうとかいうのは・・・
328:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:40:01 Ktkc6dqq0
トヨタ２０００ＧＴのデザインはジャガーのコピーなのは有名な話し。
URLﾘﾝｸ(lotuseuropa.cocolog-nifty.com)
329:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:40:13 ZeWfBlVM0
これはYAMAHAの原チャリのチャンバーを交換し
排気音変えて楽しんでた団塊Jr世代を狙ったのか？
330:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:41:14 jGx4pqFs0
トヨタはヤマハ発動機だけじゃなく、ヤマハにも援助交際しだしたのか。
331:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:43:23 3/mK/xT9O
音自体はＦ355や初代インフィニの直管を越えられない（笑）
332:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:43:43 wwslYb0kO
排気音じゃなくてエンジン音なのか？
よくわからん。
333:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:44:16 gkxidKs50
>>247
334:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:44:18 7IT/QHwo0
>>2
どこに連絡すればいいニダか？
335:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:44:42 l5pKYKqS0
トヨタF1のエンジンの土台も、ほとんどヤマハが作ったようなもんだしな
トヨタが撤退したんだから、またヤマハでエンジン供給して欲しい
336:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:44:53 5XacjVti0
>>292
ビガーパンツを前後逆にはいてみると変わりそう
337:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:45:01 zkI5fvoIO
>>229
ヤマハは浜松だよ
338:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:45:57 sCzcSQLt0
サウンド聞いたけど残念ながらワクワクさせる物が無かった
何か音が篭ってて突き抜け感が無い。
フェラーリーやポルシェ、国産でもホンダのV-TEC、レガシーのボクサーサウンド
は楽器屋が作り出したものではない。そこにはエンジンに対するエンジニアの情熱
哲学があるか無いかでありトヨタの先ず音有りきと言うのはやはりおかしい
それならエンジン音を録音してカーステで鳴らしておけと言いたい
トヨタは根本がおかしいと言うか間違っている
339:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:46:51 CPZtnXEU0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
340:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:47:12 HSQv1sCKO
ソプラノ音って耳障りじゃないかね？
341:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:47:12 q1r9WN940
>>2
なんでもいいんでポルポルくん買ってくだしゃい＞＜
342:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:48:31 6vcHVXfF0
心配しなくても売れないからw
343:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:51:05 HTo8gEQ50
つまり、なんちゃってスポーツカーなので音だけでもという事だなｗ
344:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:51:45 o3RmI1KH0
俺の喉を釘宮ヴォイスにしてほしい。
345:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:51:54 JrOwZHAv0
>>321
イメージなら誰でも言えるんだよ。
ヤマハ「出来ました」
トヨタ「ん～なんかこう、違うんだよなあ～。イメージと」
ヤマハ「出来ました」
トヨタ「ん～なんていうか、透き通るような感じがねえ、そう、草原に吹くそよ風のようなうんたらかんたら」
ヤマハ「…」
346:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:52:31 CcAtvXMZ0
>>338
フェラーリはサウンドチューニングで有名だが
というかどこだって車の性格に合わせて音作るのはやってる
347:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:54:05 CiP/IDibO
>>342
お前の場合は買えないだろ。
348:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:55:21 1TPci/MK0
>>338
おまえが無知を晒してるだけだろ。
349:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:56:06 luEZuXjq0
プリウス走行中はレクサスエンジン録音したの流せば万事ＯＫ
350:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:57:17 /tHYs+DLO
トヨタ車に4000万弱か
351:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:57:37 ckBxirW30
>>337
ヤマハ発動機は天竜川の東に本社の建屋があると思ったが
・・・楽器のヤマハのほうか
352:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:57:38 rGjBuova0
＞ヤマハは、トヨタから「ドラマチックなサウンドを」「ソプラノのような高い突き抜ける音を」
＞など、漠然としたイメージで、音づくりを依頼された。
新手の嫌がらせかよw
でもそれをやり遂げるヤマハは凄いw
353:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:57:51 a/uJvE+p0
エキゾーストノート（笑）
エンジン音にこだわってる時点で昭和の香りだわ。演歌の世界。
まぁレクサスの購買層を考えれば演歌だわなぁ
354:名無しさん＠十周年
09/11/21 09:58:48 TTZkzhvsO
>>324
なんだ鉄工場のグラインダー音だな ダメだこりゃ
355:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:00:27 wq2+zNCsO
ちょっと前ならトヨタエンジンはヤマハ生産だったろ
356:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:00:46 0p5Xnqm/O
>>345
そりゃあ、物理的に表現できたら自前でやるだろ
357:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:01:41 qNLxjm3Q0
>>2
V-max
K-1300R
B-king
Z-1000
Versys
四輪車はAE111レビンでお願いします。
358:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:02:51 rGjBuova0
>>353
乗り手をその気にさせる音は大事だぜ
359:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:03:27 jrutH4bL0
(・∀・) どうせお前らには一生乗れないくるまだがな！
360:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:03:53 b4Ifd/wgO
あれ？中学生が考えた タイヤのホイールに金属音は不採用なのか
361:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:04:32 ku8VIvoo0
>>2 がものすごい人気だなｗｗｗｗ
あ、俺GT-Rね。白いのがいいなｗ
362:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:04:48 nKu1O0EB0
だってトヨタはエンジンの設計がまともにできないんだから仕方がない。
363:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:04:51 zqX++1mU0
>>355
ハイメカツインカム辺りが出始めてから刻印のあるヤマハエンジン、ヤマハヘッドは姿を消していった
アルテッツァの3S-GE辺りが最後？
以降も開発に関与はしていたのかも知れんけどね
364:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:06:12 LblGrIscP
もう今は興味ないけど
人を不快にさせない音は後にも先にもスカイラインだけだな。
決して誰にも媚びない
孤高の姿勢がある所に惹かれたね。
逆にレガシィB4とかは優等生すぎて駄目。
365:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:06:30 ckBxirW30
とよた「ドラマチックなサウンドをお願いします」
やまは「すみません、もっと具体的に」
とよた「恋人をなくしたティラノザウルスが夕日に向かって吼えるような感じで」
366:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:07:10 oEQNscFJ0
音が良いクルマねえ・・
んじゃトヨタはお返しに良く転がって走るピアノの足回りをチューンしてやればｗ
367:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:07:20 nCLcr7ec0
ＬＦＡって２ストなの？
368:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:07:41 cPV/Bgn90
>>72
三菱鉛筆のコピペみたいだｗ
369:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:08:35 sDKCJnz60
無意味な空吹かしをアクセルミュージックと称する部族もいる
370:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:09:31 B1d9vM8d0
>>72
ヤマハに就職したくなって来たｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
371:勝手に広報中！
09/11/21 10:13:43 CuOPUbDN0
>>72
最後の一行が受けるｗｗｗｗｗ
372:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:15:00 og6bD9XL0
>>72
なんかオレの人生も上手くいく気がしてきた。
373:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:15:13 jpGCrs0Y0
>>365
>>278
「天使のほうこう(素で変換できないw)」だそうな。
374:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:15:38 Ktkc6dqq0
>>363
今でもバリバリ生産してるっつーの。
トヨタエンジンの生産はヤマハ発動機の主力商品。
375:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:17:15 t4IVGyL80
>>72
スキー用品は？ｗ
376:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:19:05 EB0pFrRWO
もともとヨタ車はヤマハの技術だらけな件。ヤマハが車を作れないのは、あれ誰か北
377:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:19:54 twIHQZKiO
>>366は楽器屋か運送屋だな(￢w￢*)
378:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:20:46 LEOsgynb0
>>370
…やめとけ
379:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:20:51 DNwgtrBD0
刻印禁止でヤマハ謹製と主張出来なくされたってだけだね
380:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:21:29 iCYF/TdzO
>>363
アルテッツァのってけっこうモッサリしたエンジンだったような…
ヤマハ実は案外大したことないのか
381:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:22:31 IHU/M8eF0
またヤマハとヤマハ発動機がゴッチャになってる。
382:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:24:02 sRus627x0
オルガンの音にすればいいのに
383:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:25:08 jpGCrs0Y0
>>381
今回は両方参加してるからいいよw
384:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:26:37 t3O0sosZO
ヤマハ製３Ｓ-ＧＴＥ、頑丈で壊れねぇ。
ﾊﾗｼｮｰ
385:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:27:24 /CKbkaKf0
エンジン作りもヤマハ発動機が手掛けたのにそれを言えないのが可愛そう。
386:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:27:37 Dx82Y8i80
モニタの液晶がライン抜けしているせいで
エンジン音がニンジン音に見えて何のことか分からなかった。
387:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:27:45 HnQWCGa70
ほとんどタコツボマフラーみたいな仕事だな。
388:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:28:04 iCYF/TdzO
>>302
ﾋﾟｰﾋｮﾛﾛﾋﾟｰﾋｮﾛﾛってやつか>デスラー艦の音
389:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:28:10 q14tbrt20
ヤマハってエンジンヘッドだけじゃなかったっけ？
390:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:29:27 lPQP6Ioq0
トヨタのレクサス戦略は大失敗だったね。
391:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:30:13 fJ2PjAoj0
>>72
ヤマハはゴルフもやってるよな。
結構な高級ブランド。
392:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:30:17 sRus627x0
株買ったけど当分上がりそうにねーなｗ
393:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:30:18 gYunyg+mO
>>380
SuperGTの前座でアルテツカップやってるの見たことあるけど
音はスゲーしょぼかったの覚えてる
ブェーみたいなこもった軽快感皆無の音
マーチカップの方がまだマシだった
394:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:30:52 Ktkc6dqq0
勘違いしてる人が多いけど、昔も今もトヨタ車の高性能ツインカムエンジンはヤマハ発動機製。
ディーゼル、小排気量エンジンはダイハツ製、もうすぐスバルのエンジンも搭載される。
トヨタ内製エンジンなんて無いに等しい。
ついでに高性能ミッションはアイシン製。
395:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:31:12 IHU/M8eF0
ヤマハ、リビング事業から撤退
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
396:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:31:30 H/QYquI60
音にこだわっているような素振りを見せているホンダやマツダが
やたら低音を強調したサウンドをバラ撒いている中、この異様な
高音質に着目したトヨタの先見性は凄いな。
397:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:31:51 Mh31CBQt0
エンジン音をお願いする
と、言いつつ
実は、エンジン開発そのものをお願いしてるトヲタ
398:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:32:15 fjNvEo8aO
俺が乗ってた８６の４ＡＧはようやく去年逝った。
２０年かかった。
399:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:33:28 eYQmkVDh0
XG対応ですか？
プラグインボードは何枚入りますか？
400:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:33:41 /CKbkaKf0
>>389
バイクのエンジン作れる会社がそれは無いだろう
没になったけどスーパーカー売る計画もあったんだし。
401:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:35:04 iCYF/TdzO
>>393
ターボのほうは悪くないって聞いたがNAのは乗ってみた感じ、正直ナシだったな
おれがDC2海苔だったからそう感じたのかも知れんけど
402:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:35:45 ZacR3V9k0
> 漠然としたイメージで、音づくりを依頼
トヨタってだんだけ間抜けなの？
それとも応えたヤマハが凄いってだけ？
403:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:36:55 lyG08TRFO
結局トヨタとかなんも作ってねーのかよｗｗｗ
404:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:37:12 IHU/M8eF0
>>397
エンジン音を手がけたのはヤマハ
エンジン開発はヤマハ発動機
405:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:38:25 eYQmkVDh0
氏家さんによるデモ走行も楽しみです。
406:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:38:44 cOQfCtOc0
とてもスゲェことやってるようだが、この技術を継続させないで潰してしまうのが今の日本。
407:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:39:24 /EKLGDZD0
>>2
トヨタパブリカデラックス
お願いします。
408:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:39:54 69rkJsqT0
>>390
結局、その戦略は団塊世代の陳腐化して、
今となってはｷﾁｶﾞｲめいた発想だったと。
何せ、鉄腕アトムの時代だからな。
ロボットが人間と同様の意思を持つものだと、
勘違いしている連中の吹き溜まり世代。
ま、団塊Jrもミノフスキー粒子だの、
現実的ではない人型戦闘機だの空想と
現実の区別さえ出来ないところが、団塊の
Jrらしいが。
次は、団塊世代の為の老人介護車を
主力とするとよいかもな。
しかも、団塊お得いの糞くだらんところに
金を目一杯かけた仕様で。
409:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:40:05 YkWVweGUO
そもそも、トヨタがDOHCをマトモに作れず
ヤマハ製だった件
410:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:41:31 AhBgWsNl0
とっくの昔に三菱GTOでサウンド制御システムは搭載されていましたけどｗ
411:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:44:02 onIuUj/S0
２ストのバイクみたいな音じゃね？
なんかヒステリックだな
412:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:45:09 HILF7VGv0
ヤマハってトヨタに利用されまくり
2000GTもヤマハ発動機が作ったようなものなのに
413:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:46:17 hCF0BiwCO
ヤマハが全てを担当すれば素晴らしい車が出来るだろうな
トヨタがチョッカイ出さなければ…
414:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:46:58 C0ErWUBc0
>>25
これにそっくりだな
415:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:47:40 tnKkla7q0
>>170
京急のあの音は発車の合図だと思ってた
インバーターの音ってwww
416:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:47:54 RFtYREXb0
ヤマハは相変わらず自動車関連の仕事が好きだなあ
417:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:48:15 AjbQdYP50
おまえら 暴走族の騒音を ソプラノとしてきくの？？？
418:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:49:52 /CKbkaKf0
>>412
レクサス「LFA」にはヤマハ「X99-11」の技術が転用されていたりな。
て言うかトヨタのＦ－1エンジンはどうだったんだろう？
419:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:50:24 J/tMIqw7O
ヤマハ＋日本電装＝トヨタ
420:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:50:36 sCzcSQLt0
>>416
好きなんじゃなくて食っていくにはやらざるを得ない
土地柄嫌でも自動車関連に頼らざるを得ない
421:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:51:23 NprRwxgw0
YAMAHAピアノの調律師が
422:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:51:29 fjLzDYCJ0
日本人がマイクロコンピュータを発明した
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
嶋正利： マイクロコンピュータの発明者、ならびに世界初のマイクロコンピュータである「４００４」の主要設計者
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
電卓メーカー「ビジコン」の社員であったとき、電卓の機能をコンピュータにやらせることを発案し、
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ビジコンは所定の仕様のＬＳＩをアメリカのインテルと共同開発することに決めた。
だがインテルの技術的な能力の低さにより、当初ビジコンが発注したＬＳＩをインテルが設計することが出来ず、
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
まったく別のＬＳＩ「４００４」を嶋正利がほとんど一人で設計し、1970年に開発に成功した。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
パーソナルコンピュータに搭載され世界的に大ヒットヒットしたマイクロコンピュータ「８０８０」も
嶋正利の主な設計によるものである。(例 ＮＥＣのパソコンＰＣ８０００シリーズなど)
日本人がマイクロコンピュータを発明し設計したことはほとんど知られていない、これはアメリカなどの
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
情報操作などによると思われる。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
嶋正利のプロセッサ温故知新
URLﾘﾝｸ(itpro.nikkeibp.co.jp)
423:ネコちん♪ ◆RIaAan710E
09/11/21 10:52:10 FuapWvTP0
>>411
（ ＾▽＾）＜URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
424:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:52:17 Nz7ETjPLO
ヤマハって楽器屋かと思えばエンジンも作ってるんだものなｗ
よくやるよこの会社
425:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:52:35 G5Wwfr0Y0
>>411
だがそれがいい
426:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:52:50 VlC79+GA0
騒音公害ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
427:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:53:35 ntlhnNO40
ヤマハとデンソーとアイシンが抜けたら、トヨタは間違いなく潰れるなｗ
428:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:53:56 GOikU00MO
バカスクでお馴染みマジェスティの
ヤマハが絡んでたとは
流石ＤＱＮ車筆頭候補のれ臭すｗ
429:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:54:01 IjDicOcI0
ヤマハは何で４輪も自分で作らないの？
スズキですらやってるのに
430:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:55:16 8R2i9j2d0
>>413 >>416
つか、総合産業（肥大化）になるのを嫌ってるだけじゃね？ホンダは二輪
からうまく転向したけど。ヤマハは他にも海やら楽器やらが本業だから。
431:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:56:59 69rkJsqT0
>>422
「マイクロ」コンピュータについては、事実だとは思うが、
色々調べてみると、「日本人初」モノと言われる話が実は違っていたりするからな。
逆に実は日本人が初だったという話もあるし。
432:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:57:23 0IzYKPXuO
>>72
ついでに風呂システムも入れてやれｗ
サウンドシステム付きミストバスは高いがいいらしい
433:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:57:44 59DXH5/p0
ヤマハ信者が多すぎる気持ち悪い。
ヤマハ楽器のＸＧ音源サウンドボードなんて、内容はすべてパクリの回路だつーの。
434:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:58:32 4Vnq4dfWO
ヤマハはエンジンメーカーだろ
435:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:59:01 EN4605FG0
そのうち、居眠り防止のため、三三七拍子を繰り返し奏でるエンジンとか出てきそうだな
436:名無しさん＠十周年
09/11/21 10:59:11 oPeZ5gox0
フィき―ン フィみ―ン フィが―ン フィあ―ン フィよ―ン フィお―ン フィわ――ン
437:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:00:00 tdL8A0uAO
>>2
セロー250(FI)お願いします。
ヤマハって何でも作るんだな…うちの楽器もヤマハ製が多め。
438:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:00:01 L6ZTkvBt0
>>429
四輪よか国内二輪にもうちっと力を入れて欲しい。
439:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:00:32 1DK3x/sV0
あの音楽教室、すげーな。
440:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:00:33 6dOxU3apO
>>2
程度の良い中古でも良いからハイエースかホーミーくれ
前席に3人乗れるやつ
441:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:01:34 hRtDXIeCO
言いたい気持ちは良く分かるが、ヤマハ発動機は楽器メーカーじゃないだろｗｗ
442:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:01:50 D77G32ZQ0
トヨタほど現在進行形でブランド作りに失敗している企業もないけれどなｗ
次点はソニーだけれども、最近持ち直しているので。
443:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:02:35 S3HAVD5Y0
>>7
走り屋の戯言みたいな印象があるよなｗ
まぁこの記事については戯言どころか真面目に実現させてるんだから凄いと思うけど。
444:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:02:41 KQjYcNfN0
>>323
3連音叉が外周に掛かってるのが発動機
掛かってないのがヤマハ
445:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:02:52 IjDicOcI0
もうトヨタは金に物を言わせて、ヤマハを買収したらいいのに
446:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:03:19 /d6Wbu9X0
是非こんな感じで。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
447:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:03:23 eJG0y1h30
こういうアホな方面にやたらと拘るのが日本的良さ。
448:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:03:59 m3oXr8IrO
レクサスなんて関わっても何の価値もないじゃん
449:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:04:08 TApYb6sQ0
良い音してんなあ。本当にこのレベルで市販されるのか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
450:ネコちん♪ ◆RIaAan710E
09/11/21 11:05:11 FuapWvTP0
>>446
（ ＾▽＾）＜わっはっはｗ
451:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:06:49 08OZuZE90
>音を室内に引き込むダクトや、音が心地よく響くようにする調整板
つまり偽物の音じゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
452:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:07:08 HuB236Yv0
ボカロすげえな
453:ネコちん♪ ◆RIaAan710E
09/11/21 11:08:17 FuapWvTP0
>>451
（ ＾▽＾）＜直キャブ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
454:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:08:20 t4IVGyL80
>>442
トヨタは完全に守銭奴のイメージが定着しちゃったね
F1がトドメだった気がずる
ソニーは英国王室御用達になれるほどのブランドイメージがあったのに
この１０年くらいで完全に失墜させた
持ち直したといってもまだまだ以前のそれにはほど遠いよ
455:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:08:36 crdZcQSq0
>>46
AT乗りのゲリ便マフラー装着数はバカのように多いぞ。
さすがに弾数が膨大だから装着率とはあえて言わないがｗ
まぁＤＱＮとスィーツが主な装着層だな。
型落ち中古車買っておきながら、あんなドレスダウンーパーツによく１０万～２０万も出せるなぁと感心するよ。
456:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:08:39 69rkJsqT0
>>442
いちいち独自規格のインターフェイスに拘るソニーっていうところね。
ま、独自のインターフェイスを乱立させ、あの糞な経済学の「外部性」ってやつかねぇ。
その陳腐な理論によって、市場の独占を目論んできたのはやまやまだが、
長い目でみれば、その戦略も結果論的には自分の首を絞めていると、経験的に
知ることになるんだよねぇ。
457:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:09:13 zjMQLwQ50
>>441
スレタイのヤマハは楽器の方のヤマハだろ。
458:ネコちん♪ ◆RIaAan710E
09/11/21 11:09:45 FuapWvTP0
（ ＾▽＾）＜わっはっはｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
459:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:10:47 IjDicOcI0
どうせ作り物の音を出すのなら、アクセルを踏んだら
あらかじめ録音してある「いい音」が室内に流れるような装置
にしておいたら、ヤマハの手を借りるまでもなかっただろうにな。
460:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:11:17 Ar5SPUs30
>>449
もうね・・・我慢できんわ
これは下品すぎる
良いエグゾーストってのは直6SOHCで3キャブタコ足ロングマフラーに限る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ヤマハ劣化したな
んじゃあとは峠キング（笑）とエンジニアモドキ諸君で楽しんでくれやﾉｼ
461:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:11:54 xHrs+Npg0
日本製V10じゃ音づくりしねえと音でねえだろうなあ
フェラーリの水平V12も結局補器の音だし
462:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:12:48 Hq2unT7F0
押し付け感が凄い
そりゃ音を良くする為だけに金掛ければ音は良くなるだろうよ
463:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:12:50 UYiybqd9O
ゲーム機かよアホか
464:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:14:02 hG2YDs3F0
f355みたいな音だな。
465:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:14:20 IiDtrgvFP
>>267
いいね。
目的地に着くと
「着いちゃったね・・・・」って落ち込むレクサスミクｗ
466:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:14:29 hO4HYh7jO
２０００ＧＴもヤマハのポンポン船のエンジン。
467:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:15:56 RTiwLbv80
トヨタではなく、ヤマハが造ったとかなってるけど、ヤマハからさらに下請け？のミクニが造ったってことでないの？
468:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:15:58 TApYb6sQ0
トヨタホンダはやる事がころころ変わる。
日産を見習えっての
469:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:16:33 5WpI/S6C0
>>18
>「ドラマチックなサウンドを」
こちらは漠然としてると思うが
>「ソプラノのような高い突き抜ける音を」
こっちは具体的に要求してない？
470:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:17:23 4MYfwju90
ハリボテ
471:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:18:32 TApYb6sQ0
>>465
ツンデレナビ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
472:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:18:49 rG4ed4/20
色々言われているがエンジン音を楽しむ最後の自動車になりそう
473:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:19:18 gYunyg+mO
>>455
オートマのあれ酷いよな
アクセル踏んでブリブリいってる時と
アクセル離して静かな時の差がウケるｗｗｗ
下手なやつほど踏んで離して繰り返すからダサさ倍増
474:ネコちん♪ ◆RIaAan710E
09/11/21 11:19:24 FuapWvTP0
>>464
∧∧ Ｖ８
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
475:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:19:58 SOhzech0O
欲しい
476:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:20:52 0IzYKPXuO
>>72
ついでに風呂システムも入れてやれｗ
サウンドシステム付きミストバスは高いがいいらしい
ショールームで入ってきた連れが言ってた
477:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:21:12 HfmMnJ3L0
>>460
環境問題も衝突安全性も信頼性も、全てが達成できないだろw
キャブ車の音がいいなあと思うのは、俺もオッサンだから同意するが。
てか、SOHCで良いのか？
478:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:22:28 U50NpoAwO
>>467
それ以上言うと豊田市の方角から刺客が…
479:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:24:13 UYiybqd9O
要するにエンジン音じゃないんだろｗ
エンジン音の良さって、アナログ音の生の部分に価値があるんじゃないのか？
デジタル加工したもんを聞いてご機嫌になる馬鹿っているのかよｗ
480:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:27:22 5WpI/S6C0
>>479
>>1の内容だとまずイメージする音を電子音で作り、それを目指して物理的に再現した
ってことだよ
デジタル加工というかデジタル音ではないね
481:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:27:34 Mrhl97y+0
エンジン音なんて、騒音なんだからわざわざつける必要ないじゃん。
どうせなら、ディズニー音楽とかにしてよ。
エンジン音なんて、暴走族じゃないんだから
482:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:32:05 tdL8A0uAO
車もバイクも、静かに走れば迷惑にならないのに。
教習用のCB400に付いてる市街地教習所仕様のマフラーって市販してないのかな？
483:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:33:14 xhc0/RD3O
>>481
街中が遊園地？
484:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:36:33 69rkJsqT0
これね、あれだろ？無音だと、車が近づいて来た事が
わからないという理由で危険だからだろ？
だったら、別にエンジン音に拘る必要などない。
485:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:37:19 CcAtvXMZ0
>>467
自動車なんて分業の塊の総合製品なんだから
最終的に製品にしてる所の名前になるのが当たり前だろ。
量産車で全部自前で作ってる所なんて存在しないしそこに
拘る意味も全く無い。
行き着く先はPCのベンダーみたいな形じゃないかね。
486:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:37:39 GlUx447SO
前にガキがタイヤに鉄屑入れてガラガラさせる仕組み（笑）考えてなかった？
あっちを実用化しろよwwwww
487:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:38:20 IjDicOcI0
>>484
赤ちゃん用の靴で歩くと「ピッピッ」って鳴るやつあるけど
あれでもいいよな
でも、多分売れないよねそんな車
488:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:40:02 rBHTE+PoO
エンジン音と言えば、ヤンマーが最強だろう。
あの音が好きな年寄りは沢山いる。
489:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:42:08 5YEntKHb0
ヤマハは昔、戦闘機を作ってたんだぜ
490:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:43:40 Km4xwQiM0
トヨタにしてはえらく欧州チックで凝った作りをしたなあ。
エンジン音を楽器に見立てるってのはアルファロメオ以来の志向だな。
491:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:44:23 K4igkAa50
エンジン音なんて自己満の世界。 大半の人間は迷惑なだけ。
492:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:45:08 oH/nFlwrO
最近のフェラーリなんかは音チューニングやりすぎ
たいして回してないのにレースゲームみたいな音がして逆に可笑しい
493:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:45:39 Ni933V5T0
ヤマハ製軽自動車ami復活！
ダメ？
494:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:45:46 bk5k/lyn0
>>1
うるさい、てか耳障り。昔のコロナのツインカムのほうがよっぽどいい音してた。
495:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:46:09 ix62IQV70
２０００ＧＴ復活のよかん
496:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:46:59 6epdEkzg0
>>7
エンジンがついた乗り物に音とか求めてる奴のせいで
今のすげー厳しい騒音規制があるしな
497:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:47:50 H/zFHZieO
初音ミクが歌う、いすゞのトラック
498:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:48:59 TTZkzhvsO
>>391
システムキッチンも独創的で
高級ブランドだよ
499:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:49:14 QsnH05iV0
>>2
_, ,_
（ﾟ∀ﾟ； ）
（=====）
__ (⌒(⌒ )
／＼￣￣し'￣￣￣＼
￣￣￣￣| |￣￣￣￣
| |
／ ＼
◎ ◎
500:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:50:31 +SEKq3e9O
向井谷は電車だけ？
車の加速音もプロデュースしたら儲かるのに。
501:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:50:38 yhxuQ2seO
>>187
つ ヨシムラ
502:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:53:42 ckBxirW30
>>492
バイクの後付マフラーでもそんなのあるな
朝の通勤で他が静々と走ってるのに
そこの一台だけ同じスピードなのに
世界が違うというかなんというか
503:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:55:26 g7WQ9zFyO
しかし、3750万円って車の値段なの？
俺んちの家＋土地とほぼ同額だぞ。
504:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:55:27 TTZkzhvsO
ヤマハ発動機は北朝鮮に武器輸出した企業
ヤマハはかつてレジャー施設つま恋で罪のない家族を大量殺戮した企業
505:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:56:52 sFulJQCq0
トヨタってこんなことする技術もないのか
もしかして今のトヨタって、手配師的なことしかしてないの？
506:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:57:21 6gJ+J3AY0
>>2
コルト買ってね
507:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:57:34 o1uoM1qc0
カーレーサー様のトヨタ社長貴公子がやったなｗ
さすがは御曹司貴公子、貴種
508:名無しさん＠十周年
09/11/21 11:59:47 5G/cuSnh0
中国へ無人ヘリコプターの技術を漏洩したのは「ヤマハ」
509:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:00:34 Ar5SPUs30
>>508
中身作ったのはヒロボーだけどな
ヒロボー可愛そう
510:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:01:13 TApYb6sQ0
>>505
どこもそんなもんだよ大企業は。
可能な限り外注に出してるはず
511:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:03:21 hvKevk6n0
エンジン音をサウンドとか言ってるやつらは総じてバカだろｗｗｗ
ただの騒音だろ
512:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:08:27 tsWKElrP0
エンジンなんか静かであることに越したことは無い
513:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:11:34 VXLFWV6mO
RZ350復活させろや！
514:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:13:02 BuJ6euU00
心臓も静かな方が良い
515:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:15:03 UB6PgDHW0
レクサスは音が静かなのが売りだが、スポーツカーとなるとエキゾーストノートは重要だね。
ヤマハと組んだらトヨタ2000GTの再来になるか
516:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:15:46 IqZaya5I0
>>505
全部がそうとは言わないが、同じ仕様で３社ぐらいに試作品出させて、
その中の一番出来のいいメーカーから調達とかいうことはやってる。
あまりにも外部委託が多かったってんで、自社の技術者を増やしている
けど追いついてない。
517:ネコちん♪ ◆RIaAan710E
09/11/21 12:18:21 FuapWvTP0
（ ＾▽＾）＜みうら
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
518:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:19:29 sCzcSQLt0
>>505
トヨタは組み立て屋さん
エンジン・・・ヤマハ
車体・・・・・関東自動車
ミッション・・アイシン精機
サスペンション・・・カヤバ
タイヤ・・・・BS等
519:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:22:12 xSWTTHtC0
2000GT以降YAMAHAの刻印のあるエンジンがいくつかあったけど
逆に言うとこれまでのYAMAHA参画エンジンは音チューンは無かったってことか
「このエンジンはヤマハの管楽器の技術が生かされてるから音がイイ」
とか勘違いしてたオッサン涙目だなｗ
520:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:25:19 E8Y1rNZTO
>>519
なんで今までやって無いってこの記事から思うんだ？
521:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:25:40 HEGms+VC0
よく出てたが、これビデオだけで射精しそう。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
522:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:27:01 IHU/M8eF0
>>498
システムキッチンは撤退
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
523:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:27:22 A9ycSGkhO
>>505
【宮城】 「自己的で独創的な人はいらない」 トヨタ子会社のセントラル自動車役員「求める人材像」講演
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
524:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:27:43 csDHlKyF0
>走行中のエンジン音を電子的に加工
そこまでして高級な車にみせかけたいのか
トヨタ必死過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
525:ネコちん♪ ◆RIaAan710E
09/11/21 12:27:51 FuapWvTP0
（ ＾▽＾）＜しかし ４０年以上前のＶ１２が普通に走るねｗ
ファントムも空飛んでるけど
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
526:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:28:51 8jm35fC50
2TG-Rの吸気音が好きだったなぁ・・・
527:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:28:53 BnadHVtm0
>>492
フェラーリは一度だけ音にめちゃくちゃ感動したことがあった。
たしかF355。まあノーマルマフラーか改造かは分からなかったけれど
逆に別のところで見た360の音には殺意を覚えた。あれは騒音以外の何者でもなかった。
あと中途半端にスレを読んで書き込み。
今後ハイブリッドカーのモーター走行時には音を鳴らしましょうって流れだから
これに心地よい排気音を流した方がリアル排気音よりいいのができたりして。
あとミクで排気音をやってもらうって書き込みがあったけれどたぶん排気音じみた声なら
ヤマハ所属の中島みゆきあたりがやった方が迫力がありそうだw
528:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:30:20 w4xaHYMiO
キモいやつだな
529:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:30:26 wFH8nxi40
DQNマフラー取り締まれよ!!!!!!!
530:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:30:26 R3vAd0nbP
ゴルフ場のカートもヤマハが相当歴史古いだろ。
今のエコカー流れのずっと前からやってるんだが
中々垣根を越えようとしないな
531:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:31:27 83Htl+dz0
こういうのは雰囲気だから、大事。
ユーノスロードスターもこういうところに凄く拘って造ってたから、売れた。
短いシフトとか。
でも値段が20倍近いとか、笑い話にもならない。
532:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:31:37 A9ycSGkhO
>>524
釣れますか？
533:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:31:53 IqZaya5I0
クラクションにも気を使えｗ
534:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:32:25 eaYjfjsdP
エンジンはヤマハ。
こんなのヨタでは昔から定説。
傑作JZ系を生み出したのも当然ヤマハ。
535:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:33:59 HHHx4CbVO
>>524
日産党の俺がつっこんでやる
日本語よめんの？
536:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:34:45 eaYjfjsdP
>>525
相当ヤバイけどなｗ
537:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:35:43 pA2yX42mO
カン高い音などエンジン回転数を１００００回転以上に上げれば造作もない。ただバカデカいエンジンには無理だがな。
２０００の無加給で１５０００まで回れば最強！
538:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:35:58 ObJY4T1v0
トヨタは単なるノックダウン企業
539:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:36:35 noNihiiQO
作り物のエキゾーストなんて逆にしらける
540:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:37:48 xPB82Rye0
どうせなら色んなエンジンの音に変えられればいいのに
541:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:38:48 BnadHVtm0
>>521
確かに上手くまとめてるなあと思った。
たぶんGT-R（R35)より良い音だろうなあ。
問題は公道じゃ全く出す機会なさそうだけど。
逆に公道で常識的な回転域ならR34以前の直6の「ボーン」って低音が好きだった。
チェロみたい。
さっき書いたF355は逆にバイオリンじみてた。
542:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:38:53 LGtKHw+X0
> レクサス「ＬＦＡ」のエンジン音を
> 仕上げたのは、楽器メーカーのヤマハだ。
やっぱり、どうせ音作るなら興奮した時に笛の音とかピアニカの音をだせばいいのに
フェラフェラフェラーリは音でエンジンの調子を判断してるんだぜ、
>>533 ブーブークッションでも付けるか。
543:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:39:02 9vkZ7Bt80
ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。
じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、
・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る
544:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:39:35 uLX4BP5k0
21世紀になってハイブリッドや電気の時代になろうとしてるのに今更やっとかよ。遅すぎだろ。
しかもレクサス限定だし。今まで何してたんだよ。ヤマハから何年エンジン買ってるんだよ。
545:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:39:47 iEJ7oAPM0
トヨタのエンジンのシリンダーヘッドは昔からヤマハ製。
レクサスに限った話じゃない。
546:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:39:51 ldZn7XO5O
>>518
カヤバは戦中はオートジャイロ作ったんだよな
レジャー向けに作ってもよさそうだが
547:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:40:46 3u49dI4v0
>>534
勘違いしてるが1JZはオートバイメーカーの｢ヤマハ発動機｣
548:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:40:48 eaYjfjsdP
>>511,512
人の味覚にケチつけるのと同じくらい愚か。主観だから否定はしないがそう思うなら電車乗りな。
機械好きには鳥肌たつほど刺激的な音や官能的でたまらん音もあるもんなんだよ。
549:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:42:09 NinfjUPP0
>>356
専門がやらないと売りにならないよ
ヤマハとコラボしたって事を広報のキッカケにしたいのさ
550:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:43:52 BnadHVtm0
>>548
でも電車の加速音もいいぞ。
チョッパ制御の「ぎゅうううん」ってのもいいしVVVFの「ぴゅいーんぴゅいーん」もまた一興。
まあうちの近くでは未だつりかけ式の「ぐおんぐおん」が現役だけどw
551:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:44:07 09BYAE4L0
これでＶ１０なのかよ、86のアルミマフラーかと思ったガッカリおっぱい。
低速では超重低音のバラけた音、回転の上昇とともにバラけていた音が
一つの束になり徐々に高音に移行、フェラーリのボクサーエンジンには
程遠いわな。
552:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:44:18 Hy0/VPcj0
テンロクのスポーツエンジンすらヤマハ任せ。
今回のエンジン開発もヤマハ担当は音だけじゃないはず。
553:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:44:40 N41QRfRa0
>>1
これ多分、最初は赤字転落のヤマハ援助のためにヨタが仕事回したんだろうな。
「新しい仕事としてこんなん作って」って。
ところが例によってヤマハの異常な技術力炸裂。
ヨタも前面に出さざるを得なくなった・・・と。
ヤマハは主力商品は無難なものが多いのに、それ以外の技術力では変態すぐる。
554:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:45:10 cxPr5wOL0
レクサス買う奴って馬鹿だろ。同じ金出すならメルセデスの方がぜんぜんいい。
555:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:46:14 Km4xwQiM0
ヤマハって日本最強企業だよな。
なんというか、企業精神的な意味で。
556:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:47:09 uLX4BP5k0
あと前前から不満に思ってるのはキーやベルトの警告音、数百万円出して買った車が
10円以下の安っちいピー！ピー！ブザー音って糞すぎだよな。
557:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:47:30 ckBxirW30
>>548
その通りだ、電車の音のほうががいいもんな
うぉ～これがドレミファインバーターかとか
VVVTは痺れるぜとか
ん？そういう意味じゃないってか？
558:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:48:07 Hy0/VPcj0
>>554
レクサスは、例えば免許取りたてでアウディ欲しがる娘に、金持ちの親が
「最初はどうせあちこちぶつけるんだからレクサスにしときなさい。」
と、妥協させる車だろ。
559:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:48:36 tj3dYqEv0
地球温暖化防止のため、
ガソリン車の２０００ｃｃ以上の自動車の販売禁止。
ＨＶ車の３５００ｃｃ以上の自動車の販売禁止。
電気自動車で５００ｃｃ以上の排ガス発生車の販売禁止。
560:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:49:20 Hdi6qoGv0
>>553
おまえ頭大丈夫か？
561:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:49:43 bueA6FcyO
トヨタって車体組んで売ってるだけだろ？
562:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:51:08 BnedXJZQO
やるなヤマハ。
563:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:51:55 ckBxirW30
業績が悪いからPRしたいヤマハ必死だな
という感じがなくもない
まあ頑張れ
564:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:53:33 nh0InfEY0
>>543
ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る
・トヨタから「電子楽器作ってるんだからレクサスのエンジン音作れるだろ」といわれてレクサスのエンジン音作る→ついでにボーカロイドも作る
・ボーカロイド作ったから→ニコ厨が曲を作る→ついでに胸も熱くなる→技術の夜明けを見ているようだ
565:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:53:56 ldZn7XO5O
>>563
確かに日本楽器も業績ふるわないな
566:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:54:17 kuyQ7Dkn0
珍走のDQNは全員事故死しろ
567:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:55:25 Dx82Y8i8O
クルマ雑誌はともかく一般誌でトヨタ2000GT特集があると
出てくるのはトヨタ社員ばかりなんだよな～
568:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:56:01 qdzqksEP0
ヤマハのギター弾くと、こいつら所詮はキーボード屋だなと思う
569:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:57:19 ldZn7XO5O
>>564
ニコニコ技術部がレクサスのエンジンにはちゅねを搭載しネギを振らせる
が抜けている
570:名無しさん＠十周年
09/11/21 12:59:45 EfIfStteO
１ＧーＧの音はオレの中でいまんとこ世界一だな
571:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:00:10 c8ndEoHfO
>>2
バックトゥザフューチャーに出てた
過去や未来にそのまま行けるやつをお願いします
572:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:01:19 DyLVSUlQO
プリウスには走行音発生用に篳篥を標準装備にしろ
573:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:01:20 BAhAeEIU0
>>1
んなノンキな事言ってるバヤイじゃないだろうに・・・、
アメリカでの商売もうヤバくなって尻に火がついてるぞ・・・
574:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:01:28 LGtKHw+X0
ヤマハの印象、
会社の規模の割りにやってる事の守備範囲が広い、
新技術とかだしてもいきなり低価格でだしたりしてた、
ステレオ製品など以前キチガイの様な価格の製品が存在した、
しかし技術力は高い、
人伝えに聞いた話だが社員さんは真面目な人が多いらしい、
575:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:02:09 EfIfStteO
１ＧーＧの音は本当に素晴らしかった
でも今は世界一嫌いな自動車メーカーになってしまった
アディオストヨタｗｗｗｗ
576:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:02:42 BnadHVtm0
>>568
まあアコギに関すればかつてはピアノの響板にするつもりだったエゾマツを分けてもらってつくったわけだし。
70年代末一世を風靡したLカスタムの音はそれの影響。
エレキは白根。
577:１０００レスを目指す男
09/11/21 13:02:48 Jz8sodQh0
笑い声みたいなハイ気音だと楽しいだろうな。
578:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:03:28 O2LSibNO0
ヤマハのSRVというバイクの排気音にも楽器の人間が携わったな
フェラーリみたいにクソうるさいのではなく、静かでかついいサウンドというのは
トヨタ-ヤマハならでは
579:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:03:38 BK3KL73XO
音楽流す仕様でも良かったんじゃないかい？
580:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:04:12 DNwgtrBD0
トヨタの高性能エンジンはヤマハ開発というのは有名だが、2st屋だったヤマハに4stエンジンのノウハウを授けたのもトヨタ
581:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:05:03 WTqQ0FW30
でいい音＝高性能だったのか？
582:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:05:23 q7P1w+qLO
感銘的なエンジン音っていうのはさ、そういう音が出るように加工するんじゃなくて
いいエンジン造ったらいい音が出ました、みたいに自然に出るようにするもんだろ？
しかもこういう加工をしたと公表しないほうがいいと思うんだが。
作られたエンジン音なんて愛着わかん。
583:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:06:37 mwqJ2Icr0
発動じゃなくて楽器に頼んだってか
吸気効率より音を優先したと
まぁ
そもそもが吸気効率じゃなくて組み立て効率だったのかもしれんが
584:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:06:43 BnadHVtm0
>>570
そんな音のバイクがあるのか。
バイクは今までバリバリバリ…ってかんじで耳障りな印象しかなかった。
585:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:06:45 ud7H9EBS0
>>315
>コレの2GR-FSEという3.5リッターエンジンが
実はヤマハ製だったりする。
2GRは開発がヤマ発で組み立てがトヨタだったと思う
4GRからヤマ発が組み立てたかな
586:１０００レスを目指す男
09/11/21 13:07:05 Jz8sodQh0
でも、技術的なら、可聴域の音を全部なくすことも出来るはずだよね。
587:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:07:28 q8lS1LWf0
ギターエフェクターのｃｒｙbaby（ペダルWAH）みたいにクオーンって音がする
エンジン音がいい音って感じる。
588:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:11:16 N7rinja80
アンチの脳内ではレクサスのエンジンは全てヤマハ製と脳内変換されました。
589:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:12:51 KQY7oF/wP
>>2
トラバント
590:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:13:03 8OSjRznD0
とにかくデザイン良く知れ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
591:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:14:02 XJFy4A3Q0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
確かに楽器だな。
592:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:17:04 N7rinja80
>>590
お前はまず日本語を覚えろ
593:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:19:12 HiFXnluD0
楽器と言えばこれでしょｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
594:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:25:58 Ra8PQe020
>>1
こんな提灯記事書いても無駄
595:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:26:04 obV+CpDq0
なんかあまりいい音じゃないな
もっと重低音っぽい音のほうが好き
俺が買うならすぐにマフラー変えるかも
まあデザイン糞ダサいんで絶対買わないけどｗ
596:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:26:10 GJ77vBX6O
うーん…３７５０万はちょっとなぁ。クソったれホンダのＮＳＸ後継車の為に用意した１５００万があるんだけど…無理か。
597:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:28:53 zQnikMYB0
>>591
お茶ふいただろうｗｗｗｗ
598:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:29:12 N7rinja80
>>595
心配しなくてもお前は対象外
599:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:29:38 U9R86EC40
この国がまともな国なら凄い功績を残した技術なんだけどな
今のこの国ではただの自動籠
600:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:30:40 q7P1w+qLO
>>595
ステンレスマフラーって低い音が気持ちいいからいいよな
601:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:30:45 56MMOuJP0
ＦＺＲ250ジェット機みたいないい音したもんな～
602:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:30:48 NFsv8h54O
>>444
逆！！ 音叉が短いと440Hertzより高い音が出るだろ？！ ……まあ最近は441Hertzが主流だが……
603:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:31:51 R3vAd0nbP
>>555
職人集団故、商売に結びつかない事も多々あるけどな
604:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:32:23 dwXjjzYY0
>>2
イヤッホー
605:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:33:41 KQY7oF/wP
>>604
誰も「おまえらに」とは言ってないわけだが
606:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:34:34 zQnikMYB0
>>1
でもこれ普通の待ち乗り音がわかんなければ結局意味薄いよな
ぶんまわしてるだけが全てじゃないし
607:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:36:38 83Htl+dz0
>>576
サンタナや高中が使ってるSGが有名だけど、おそらく最も拘って造ったのは
寺内タケシモデルだな。
コスパのいいモデル多し。
608:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:38:05 ps2JTbUq0
寄せ集めデザイン(笑)
609:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:38:07 p9gz+eO1O
>>588
その方がイメージいいぞ
糞がエンジン造ったら最悪
610:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:39:00 q7P1w+qLO
>>605
では>>2には安物低品質のダイハツエッセを無駄買いして乗ってもらおうかｗ
611:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:39:19 vK2m0RYP0
>>1
あのエンジン音て音楽なんかよwww
s@Zv'
612:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:40:03 q6bOHXEU0
オナニー押しつけるからクルマが売れないって気付よ
613:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:40:47 +/Fi/X0V0
「例えば、50ｃｃ単気筒で750ｃｃ4気筒の音を出すのも不可能ではない」
20年位前にそんなことをコメントしてたな。ヤマハ（発）の中の人。
614:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:41:06 7yAz9u3Z0
いくらエンジン音がよくても、下品な運転されちゃぁねぇ・・・・
とくにレクサスｗｗとかクラウンｗｗとかは下品な奴多すぎだもんね
615:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:43:30 DNX4qRr70
これは
運転手が「ぶ～ん、ぶぶ～ん、ぶぅ～～ん♪」
っていうレベルだよね
616:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:44:37 Nh9e6HBe0
そんなゆうこりんも26歳
617:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:44:59 l4AwJvWYO
>>613
外国の四気筒モンキーを思い出した。
音は良いけどすげー遅いｗ
618:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:46:01 vK2m0RYP0
ぶんぶんぶぶぶん♪
619:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:48:15 ps2JTbUq0
ぶぶぶん♪ぶぶぶん♪ぶぶぶんぶん♪
620:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:48:38 P10q1E5P0
>>613
そういやこないだ信号待ちで、
バカスクとは違ういい音のバイクが横に停まったなと思って見ると、カブだった。
どこのマフラーだったんだろ？
621:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:48:48 dM4J+mZb0
>>7
君のようなヒステリックな奴はキモオタにしか見えないよ。
622:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:48:51 qTacctfSO
>>612
これはハナからオナニー車だろ。馬鹿コストかけてて面白いから支持。
623:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:49:05 vK2m0RYP0
なんか日本車て幻滅したな
本物のエンジン音じゃねーのか
ハッタリ自動車なんぞ製造してんじゃねーよー
624:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:49:34 sYUAJlwi0
この発想はイイ
心地好い音を追求することで、
最高の性能に辿り付けるかもしらんネェ
625:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:50:36 PGrAfTU1O
>>623
本物のエンジン音？
626:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:50:51 ps2JTbUq0
ヤラセだったのね
627:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:52:38 A8KdYS2U0
60エイジの発想で馬鹿開発ｗｗ
初期特撮アニメ世代の感覚もあるなウイン7とかｗｗ
現実の若者は放置だからものが売れないんだよｗｗ
628:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:53:09 IF8bZsr/0
>>ヤマハは、トヨタから「ドラマチックなサウンドを」「ソプラノのような高い突き抜ける音を」
>>など、漠然としたイメージで、音づくりを依頼された。
付き合い長いから許される関係ってのもあるかもしんないけどさあ
ヤマハはすごいけどトヨタの担当者は丸投げしてるだけだな。
気に入らなかったらクレームつけるんだろうし最悪なクライアントの代表例ですな。
629:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:53:29 56MMOuJP0
>>570
ＲＢ20の方がいいだろ
630:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:56:27 hG2YDs3F0
音はいいかも知れんが恰好は何とかならんかのう。。
631:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:56:46 EfIfStteO
>>629
ＲＢ２０は駄目
汚い音だったｗ
悪いけど音だけは足元にも及ばないｗ
632:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:57:18 mJJeF3X10
デジカメにシャッター音付けるみたいなもんか…
固定の音だとエンジン音が嫌いだからこの車買わない、とか出てきそうだな。
ドライバーの気分によって何種類かの中から選べるようにすればいいのに。
633:名無しさん＠十周年
09/11/21 13:58:38 lbpDbhXw0
ある意味ヤマハ発も組立て、丸投げ企業だけどな、船外機とか
巨大企業はそんなもの、トヨタのエンジン工場も開発スタッフも巨大だよ、
それでも間に合わないくらい売れていた。
634:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:00:13 w7D+X2B10
思うんだけど、エンジン音をチューニング出来るんだったら、いっそうのこと着メロみたいに
自分で好きな曲をダウンロード販売してもらえばいいじゃん。
アクセルに連動して倖田來未の声が裏返るとか、車離れしている若者が、また車に戻ってくるよ。、
635:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:04:00 UAbC4YpGO
性能を追求した結果のエンジン音じゃなくて、
音を追求した結果のエンジン音などハッタリにすぎないと思うのだが…
636:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:08:53 r2trwTG+O
>>2カワサキか…
637:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:10:07 w7D+X2B10
>>633
>トヨタのエンジン工場も開発スタッフも巨大だよ
なんか具体的に規模がわかる記事とか写真とかHPないの？
なんか気になる
638:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:12:09 no0abcSAO
>>634
それプリウスでやるから待っててね
639:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:13:55 vK2m0RYP0
エンジン音から演歌が聞こえる
そんな時代も
もう間近かも
＝3 ﾌﾟｯﾌﾟｩ-発進♪与作は～気を入れる～～ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ～～ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ-♪
640:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:14:06 dM4J+mZb0
>>635
４ｓｔのマフラーは基本的に消音器なんだからしょうがないだろ
641:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:19:43 dSxN+/7T0
スーパーカーのエンジン音がする軽自動車とか出るんでしょ？ｗ
642:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:22:00 dSxN+/7T0
『知床慕情』の音色がするエンジンとか
643:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:22:57 5Pe4da2LO
走りの性能じゃなく、音の追求なんて愚の骨頂
644:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:23:46 1cnfRZbm0
>>527
>ヤマハ所属の中島みゆきあたりがやった方が迫力がありそうだ
そんな恨み節で鳴ったんじゃ車内で練炭たいてしまうだろｗ
そうじゃなくっても、
ゆう子あい子りょう子けい子まち子かずみひろ子まゆみとか
昔の女の名前を連呼されたら助手席の嫁に首絞められるだろｗ
つーか、
>>1
> トヨタから「ドラマチックなサウンドを」「ソプラノのような高い突き抜ける音を」
> など、漠然としたイメージで、音づくりを依頼され
ここ具体的な指示で依頼できないようじゃ高級車は無理だから、トヨタはもうカローラだけつくってろ
645:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:24:55 BAhAeEIU0
>>643
そうだね。バカだよ。こんなニュースが海外配信されて
アメリカユーザーに知れたら逆効果、怒りに火を注ぐよ
646:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:25:09 kp3vIiHYO
>>635
良いエンジンは、良い音がする。
その位分からないの？バカなの？
647:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:26:14 CcAtvXMZ0
フェラーリは音の追求してる事を喧伝していて
ベタ誉めされてるのにな
648:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:27:46 BAhAeEIU0
>>645
↑ 怒りに油の間違いね
>>647
今は時期が悪すぎる。
断言できる、このニュースは絶対アメリカユーザーに知られちゃいけない
649:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:30:21 dXbnUe050
>>149
ワロタw
650:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:30:25 KYODhQBL0
車の騒音が問題になるこのご時世、音を出して許されるのはBMWとフェラーリくらいか。
マツダのロータリーエンジンの音もいいけど。
651:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:31:01 1v4sfbIh0
>>1
>トヨタが希望する音
...やっぱそうか。ヤマハの技術力が高くても、幾ら開発費をかけようとも、大して期待できないな
652:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:35:07 2Dj+ArdS0
レシプロの音はキモイ。
ガスタービンこそ漢のエンジン。
653:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:35:31 imvbXtPh0
実際に乗ったドライバーも絶賛の嵐だね、レクサスのスーパーカー。
さすがYAMAHAといったところか。
そもそもYAMAHA設計のエンジン4A-Gや1G-GとTOYOTA設計の3Sとを比べたら、
性能も官能性も断然YAMAHAが上だからなぁ。
654:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:37:22 vK2m0RYP0
いやーエンジン音は助手席の人が出せは良いと思う
で１人の場合・・・自ら
ぶんぶんぶぶぶん♪っと
655:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:38:15 HutrRqLg0
ドラえもんの足音仕様に乗ってみたい
656:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:38:29 3H0RU0R9O
ﾔﾏﾊの造るｴﾝｼﾞﾝはﾏｼﾞでいい。
NAのﾜﾝｼﾞｪｲを回し目で走ると最高。
657:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:43:02 HfmMnJ3L0
>>648
> 断言できる、このニュースは絶対アメリカユーザーに知られちゃいけない
なんで？
658:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:43:33 qpomd9tNP
ヤマハも車作れば良いのに。ＦＭ音源とかボーカロイドがビルトインしてるやつ
659:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:49:33 CMZwDcio0
マフラーの所かどっかにヤマハの音叉ロゴ刻印しとけばカッコいいのに
660:名無しさん＠十周年
09/11/21 14:53:37 tfymQYWP0
トヨタの高性能エンジンってまだヤマハが作っているのか
661:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:04:24 IHU/M8eF0
>>660
トヨタの高性能エンジン？？？
662:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:05:29 J46zV5p80
しかし3000万円の狭い空間を買う人がいるのか？
家買おうぜ
663:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:20:32 JpQAAyVlO
ヤマハってスゴイのね。
664:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:20:56 xDVvJnuu0
>>97
実はヤマハが「スポーツカー(2000GT)計画」を最初に持ちかけたメーカーは、日産自動車。
しかし日産には、ダットサンフェアレディとスカイラインGTがすでにあるため
他所でやってくれといわれて、同じ計画をトヨタに持ちこんで2000GTが生まれた。
で、後に日産からフェアレディの後継モデル、フェアレディZを発表する。
ロングノースショートデッキのスタイルは、2000GTに関わったヤマハの人間が
「日産のやつめ、デザインだけ頂きやがってそっくりだ！」と・・・
665:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:22:06 v6dyZdIG0
昔からヨタのスポーツエンジンを手がけていたのはヤマハだろ
666:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:28:08 Ktkc6dqq0
>>660
エンジンからヤマハの刻印が消えたんでもうヤマハはトヨタのエンジンを作ってないと誤解されてるみたいだね。
ヤマハ発動機のAM事業部はトヨタの他に、フォードやボルボにもエンジンを供給している。
過去にはマツダ・ファミリアの馬鹿早DOHCエンジンも供給実績有り。
現在も自動車エンジン事業はバイクの生産を抜いて、ヤマハ発動機の主力なのです。
ただ、トヨタが半数近い大量の株主なので、ヤマハ発動機はトヨタの子会社となってます。
667:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:32:48 tDyAkNTC0
>>2
コルトバージョンR買ってくれ
668:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:40:20 Ktkc6dqq0
18R-GEUは闇歴史
669:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:43:35 N7rinja80
>>666
どうしてお前は気違いなの？
反論したければソース貼れ
670:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:44:55 NI5c8al7O
５M-GEUは当時としてはモンスターの様なエンジンだった。
ヤマハの刻印が誇らしげに輝いていたなぁ。
671:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:45:57 XvGEboFt0
まあ、8気筒以上のマルチシリンダーエンジンだからこそ、
味付け次第で甲高い超絶サウンドにもできるんだけどな。
だから「嘘の音」って批判は的外れだぜ。
672:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:49:29 Ktkc6dqq0
>>669
ええ？日経新聞や日本工業新聞購読してれば産業人としては常識なんだけど。
ソース貼るまでもなく、中学生並みの検索能力があれば大量に出てくる。
673:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:52:30 +WIz/uMm0
単にグループ会社のヤマハ発動機を下請けとして使っただけだろ
AE86とかそれ以前からヤマハのエンジン積んでるし
674:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:58:11 w7D+X2B10
たしか、１０年前くらいに出たトヨタ アルテッツアの2000cc直６はヤマハ製のエンジンだ。
非常にスムースに回り 音もBMWに負けない良音
675:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:59:06 4lHiEUIdO
レクサスは知らんがFZRの直４はいい音だ。
676:名無しさん＠十周年
09/11/21 15:59:34 dZmWDJ/w0
音作りなんてスーパーカーなら当たり前だろ
むしろやってないメーカーなんて無いだろ
677:名無しさん＠十周年
09/11/21 16:01:53 6WDjvHWo0
これはクルマではない。
移動機能を持った楽器だ。
678:名無しさん＠十周年
09/11/21 16:05:09 BLOh3BctO
>>674
3Sもだよ。
3S載ってるアルテッツァはエンジンフィールは良いね
ただ、車が重くて走らないな。もっと軽い車に載せたら生きるエンジンだね。
679:名無しさん＠十周年
09/11/21 16:09:07 BnadHVtm0
>>644
そりゃ初期のみゆきでやったら練炭or崖からあいきゃんふらいコースだw
でなくて90年代以降の声が太くなった方で。
私たちは春の中でとか宙船みたいなの。
でも「ヤマハエンジン」と聞くとどうしても、いつか♪いまはこーんなーにかなーしくてー
って言い出さないかハラハラしている俺がいる。
>>652
ジェットエンジンだろｊｋ
>>650
BMWで良い音ってのを聞いたことがないなあ。
というよりほとんどノーマルマフラーで静かなのばっかり。
680:名無しさん＠十周年
09/11/21 16:14:24 0H3V4Izf0
>>323
クルマやバイクは地に足がついてないといかん。
地に足を着ける＝エンブレム外周（地）に音叉の足を着けるって聞いたよ。
681:名無しさん＠十周年
09/11/21 16:18:57 xDVvJnuu0
基本的に（数字+アルファベット）の次に"G"がついたらヤマハ製エンジン。
それ以外はトヨタ製。
682:名無しさん＠十周年
09/11/21 16:23:25 Ktkc6dqq0
>>681
ヴィッツなど小排気量エンジンはダイハツ製
683:名無しさん＠十周年
09/11/21 16:33:07 Ktkc6dqq0
スレタイ見るとヤマハはエンジンの音だけを開発したみたいに感じるが、
レクサス「ＬＦＡ」のエンジンはヤマハ製じゃんか。
684:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:01:40 HOuRB1DCO
>>310
いや、何度聞いてもいい音だ。
685:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:01:46 NPcZSfIc0
バイク売れないもんだからライン止めて空いてる人手をトヨタへ人身御供
フル回転のプリウス生産ラインへ逝かされてるとか
686:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:03:37 99sR68w30
スバルも三菱も昔、飛行機と電車を作っていたような・・・
687:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:03:42 jaVOrWZE0
>>25
ハッタリチャージャーバビューンを思い出した
688:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:05:05 ZbE8G9OL0
>>652
漢中の漢
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
689:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:06:42 2VwI1sE8O
>>302
車なんて走る曲がる止まるができりゃいいよね
690:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:07:22 OtwadVbH0
新型R1は汚い音になったからなぁ
それまでは凄い官能的な音だったのに残念
691:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:07:39 AeFnvekS0
ヤマハＬＸサス７
ローランドがアップをはじめました
692:勝手に広報中！
09/11/21 17:09:28 TptyBPk50
>>689
より速いスピードでよりスムーズに曲がり、より短い距離で安定して止まれる方が安全。
この辺の能力は車によってかなりの差があります。
693:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:13:00 nlNpJFAn0
じゃあヤマハＬＦＡじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ２０００ＧＴもヤマハ２０００ＧＴだしなｗｗｗｗ
694:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:15:55 oFafyu+aO
俺のレビンにはヤマハのマークが入ってるよん♪
695:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:17:11 BnadHVtm0
>>668
前半エンジンブローで車両炎上にしか見えないｗ
696:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:18:27 nlNpJFAn0
ツインカムを自力で造れないトヨタってバカなの？チョソなの？
697:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:19:32 1VwhIQQl0
すばらしい会社じゃないか
今株価安いし買っとくといいクマよ
698:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:26:12 UEHjbdqEO
レクサスって走る、曲がる、止まらないでしょ
699:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:29:06 O/s995uG0
>電子的に加工。トヨタが希望する
音のイメージを具体化
↑このままでいいじゃん
700:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:29:09 QbSbrx49O
当たりを引くと暴走モードに突入します(笑)
701:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:30:37 9dbmvNyz0
ヤマハ2000GTを発売して下さい
702:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:30:39 SbZQv1qE0
インバーター使用時のモーター音を拾ってスピーカーで爆音で流したら
意外とかっこいい音になるかもな。
703:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:30:42 95jnWoCZ0
>>1
依頼漠然としすぎでワロタｗ
これじゃ、仕事受けにくかろうに。
704:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:31:56 uDhP/k/Z0
視聴したらセミの鳴き声するから夏だな
705:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:31:57 eAwJzOeMO
なるほど。
ドンシャリですね。
706:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:34:34 w7D+X2B10
どうやらヤマハのDXー７で音作りしたらしいよ。
オマエラDX-7なんて知らないだろう
707:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:36:21 yHu1QHau0
やいヤマハ。バイクをもっとどうにかしる。
HONDAやKAWASAKIの方が官能的な排気音だぞ。
708:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:41:32 xSWTTHtC0
しかし・・・・
知識もなければ購買能力もない生涯レクサスに縁のない貧困層の妬みレスは見苦しいな
709:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:42:28 C99ZMqpRO
ガミラス艦の推進音を作ったのはどこ？
ヒュイヒュイーン
710:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:46:36 7nFMglwg0
購買層はこういう人ら
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
711:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:48:01 npzrJfgV0
ピアノから応用。
712:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:48:36 JezPc/3J0
>>268
さすがに東京でもカレラＧＴは世田道で一度しか見たことない
ちなみにＢＭのＺ８とアルファの８Ｃも、それぞれ井の頭通りとお台場で一度だけ
713:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:50:20 pZGi9h+TO
>>706
我が家には現存してるぞ
714:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:50:30 Ktkc6dqq0
ヤマハって金を渡せば何を作らせても水準以上の物を作るから凄い。
金があっても作れないのがトヨタだな。
715:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:51:11 UANHIl910
ミク 「ｶﾞｵｫｫｰｰﾝ！！」
716:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:57:53 py/Xc+hr0
え、サイレンサーやエキパイって専門メーカがつくるものなんじゃない
の？Yの場合内製なの？
717:名無しさん＠十周年
09/11/21 17:58:46 Ktkc6dqq0
そういえば、その昔ヤマハXJ-750TURBOてバイクがあってだな、マフラーはヤマハ音楽部門担当。
カウリングはヤマハボート部門が担当とカタログにも書いてあったなぁ。
718:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:00:32 Nh9e6HBe0
>>710
テールランプ部分のメッシュは側溝のフタを流用？
719:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:01:28 eggYB9tQO
>>709
ガミラス艦は油切れの音だ。
５５６をシュッとさせば音がなくなる。
720:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:02:40 3HZ8/usn0
自分の所で作ってる二輪車はいい音しねえなあ
721:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:02:50 ZPBLCl3V0
Ｒ１－Ｚの排気系も２ｓｔらしい音を演出するためにデザインされてたな。
722:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:02:58 Ktkc6dqq0
>>716
読解不足で勘違いしてるね。もう一度>>1をよく読む。
運転席に聞こえる音の事で排気音の事ではない。
723:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:06:30 EfIfStteO
排気音とエンジン音がごちゃまぜになってるｗ
１ＧーＧは静かなノーマルマフラーで最高のエンジン音楽しむべき
つうか官能したなｗ
いい音だった
クウォーンって音がすげー綺麗だったよ
724:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:06:58 7Cg8Ux8+0
＞ヤマハは、トヨタから「ドラマチックなサウンドを」「ソプラノのような高い突き抜ける音を」
ああ良くある改造車の爆音ね。
死ねば良いのに。
ていうか死ね。
公道走らせんな！
725:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:07:49 2mkPzW6B0
>>568
キーボードと聞いてDX7とか思い浮かぶ前に（シンセだけど）RealforceとかMajestouchとか浮かんだ俺ガイル
運動会プロテインパワー！！
726:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:10:43 Ktkc6dqq0
>>720
バイクは軽量で自分好みの音質のマフラーがいろいろあるから、それに交換すればよい。
一番交換率の多いパーツだしね。ノーマルのまま乗ってる方が珍しい。
727:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:10:58 TGRnXvdj0
無音の自動車だと危ないということで、初根身区の声で、
エンジンの回転数に合わせて「あ」の声を出します。
728:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:10:59 2ibU6Hph0
>>706
DX9なら知ってる
729:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:11:01 a/tb0XvD0
そりゃヤマハはF1のエンジン作ってたもんなぁ
黒歴史レベルの結果だったけどな
730:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:14:33 ObJY4T1v0
バブルの頃に本業以外で無茶やってて、良い印象はないが
そういや、自社ブランドでＦＩエンジンも供給してたな。5バルブとか造ってたっけ
なんの業績も残せないまま、あっと言う間に消えたけど。
731:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:15:16 3mngTkZa0
どんなに良い音しようと、聞けるのサーキットくらいじゃん
性能発揮したら運悪いと免許失うしｗ
日本はどんなスーパーカーだろうと軽自動車だろうと上限１００キロ
以上違反だしｗ
732:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:15:16 xBwpnteFO
>>724
改造車の爆音なんて下品なもの想像するなよ。オマエあまり車知らないだろ
733:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:16:34 2mkPzW6B0
>>727
ふかしまくると甲子園のあのサイレンっぽくなりそうだな
734:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:18:32 H2jgrb9W0
電気自動車に音だしするマシン作ればいいのにな
プリセットの好きなサンプリング音からアクセルワークに違和感なく出せる ヤマハEX-7
735:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:19:07 2mkPzW6B0
>>706
DX27ならうちにある。ボタン電池の電池ケース化済みのやつが。
初音ミクもうちにいる。つーか今日SONAR買ってきた。HOME STUDIOだが。
736:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:19:53 ObJY4T1v0
今はどうだか知らんが、トヨタのエンジンは肉が薄くて改造には不向きだって聞いたが
737:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:20:45 Ktkc6dqq0
>>731
コイツもあんまし車知らないみたいね。
音だけなら速度は関係無い、回転数ね。
738:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:22:38 EfIfStteO
せっかくのサウンドを改造して台無しにするわけないだろ
改造なんていらねぇー
739:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:22:49 cK18oOQJ0
エンジンとは別に笛で高周波出してるようなかんじ
ギミック感がアリアリで安っぽい
740:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:23:13 2mkPzW6B0
>>737
車知らなくともちょっと考えれば分かるだろうになぁ…
741:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:24:17 5zPBcxOXO
V8サウンド最強！
742:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:24:21 +fUPSd3t0
朝鮮カルト層化は何があってもキチガイ犯罪集団ストーカーを止める気はありません。
逆切れして激化してます。何故なら日本に対するテロですから！
◆集団ストーカー犯罪を追究するスレッド 22
ｽﾚﾘﾝｸ(soc板)
743:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:26:42 gVhnWJ3e0
これはでも、現在落ち目のF1を復活させるキーとなりそう。。。
F1を電動カーレースにして、無音は悲しいからYAMAHAが音を提供。
これ良いジャンｗ
744:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:26:48 EfIfStteO
セダンでノーマルエンジンだけどエンジン音だけスポーツカー以上の音
これで十分だ
あの音は嬉しい誤算だった
745:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:31:47 YD/qcVcb0
バカスクにこそDQNが糞マフラーに交換とかしないように
ノーマルでいい音させてやればいいのに・・
746:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:33:19 dwXjjzYY0
>>710
チクショーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！
747:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:33:28 Ktkc6dqq0
>>736
今のエンジンはどのメーカーも軽量化のために余分な肉は付いてない。
昔の肉厚エンジンは技術力不足のため肉薄にすると強度を保てなかったメーカー
のエンジンが改造マニアにもてはやされただけ。
あとは元々１８００ccのブロックを１６００ccにボアダウンしてあって肉が厚かったり。
昔のヨタ車は一つのブロックを１６００cc～２０００ccまで使いまわしていた。
もちろん、その使いまわし２０００cc版の方はチューンナップには向かない。
748:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:34:42 dIiWgPXS0
>>190
と、免許もない中学生がおっしゃってるわけですねw
749:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:35:39 lnyIcaJJO
>>745
奴らはいい音なんて欲していない。
ただデカければいいだけ。
750:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:37:06 BnadHVtm0
>>708,710
数年前ならフサローが買いそうなもんだけれど
最近あの人さっぱり見かけなくなったけれどどうなった?
フサイチ○○って馬もほとんどいなくなったし。
>>724
改造車の音は本当に騒音公害以外の何者でもない。
でもたしかに感動的な音も存在する。
>>725
おれなんてProphet5とかMoogで止まってるんだぜw
ちなみにうちにあるマークXの音は全くダメだった。モーターみたいな音してる。
まだスイフトの方がよかった。（どっちもドノーマル）
751:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:40:35 v6dyZdIG0
掃除してたら20年前のDX-7が出てきた
使わないし分解して資源ごみに出そうかな
752:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:44:12 DNwgtrBD0
>>707
ヤマハ伝統のパラ2サウンドを聞いたことが無いとみえる
753:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:44:21 v6dyZdIG0
燃やすごみと金属ゴミに分別だったorz
754:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:44:27 q+u2gTU30
よくわかんねーけど机上だけのスペックを良い音で誤魔化そうとしてる事はよくわかった。
あれだ、エンジン音が出るRCカーかよ。
755:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:45:25 Ktkc6dqq0
勘違いが多いので、もう一度おさらいする。
>>1の記事はキャビンで聞こえる室内音の事で外に聞こえる排気音の事では無い。
特に車オンチはスレが混乱するので発言は控えてくれ。
756:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:45:33 2Fa8mHOj0
>>751
掃除して売れよ
757:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:45:35 ud7H9EBS0
>>666
AM事業部解体されそうだよ
かなり縮小された
フォードもボルボも供給終わったらしい
758:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:48:13 2mkPzW6B0
>>751
つーか俺に売ってくれよ
759:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:48:36 Ktkc6dqq0
>>757
トヨタが株主のウチは大丈夫だよ。
760:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:53:58 dfziqkyB0
>>2
ランボルギーニ・ガヤルド・スパイダー
761:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:54:34 ud7H9EBS0
>>759
安心した
でも、開発は続いてもラインはなくなるかも
762:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:55:38 0SzHTBjB0
これマジメにやらない方が売れるんじゃないか？ｗ
エンジン音をくだらない音源選定ででエフェクトして
スピーカーから流すとかの仕様だとかなり遊べる気がするｗ
763:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:58:34 8rlV0kgeO
音に拘っているなら騒音対策にも是非力を注いでもらいたい
出来るよねヤマハさん
764:名無しさん＠十周年
09/11/21 18:59:16 D1JhiLr4O
ヤマハは音がいいよ
765:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:01:22 Ktkc6dqq0
>>761
トヨタの高級エンジンは現在もヤマハの工場で生産されてるんだよ。
つまり、ヤマハAM事業部工場はトヨタのエンジン工場と同じ。ラインが無くなるなんて有得ない。
トヨタがハイパワーレシプロエンジンの生産を止めるか、ヤマハの筆頭株主から下りるとかなら別だが。
766:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:03:47 iTg+ar4U0
>>765
トヨタてヤマハの筆頭株主だったのか。
また一つ勉強になった。
767:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:04:38 fPp0bmMK0
バイクで山を走っているときエンジン音がなかったらどんなにいいかと
思うことがある。
静かなほうがいいのにね。
768:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:07:22 LNwKYVwvO
ヤマハはなんでも屋だな
769:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:08:01 Cb1OIDxS0
これだ!!!
URLﾘﾝｸ(hotworks.files.wordpress.com)
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
770:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:08:21 zMohcMjBP
このデザインされた音を室内に入るようにしてるんだろ
バカバカしい
771:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:08:42 Ktkc6dqq0
>>766
正確にはヤマハ発動機の筆頭株主だからな。
ヤマハ音楽産業とヤマハ発動機は完全に分離された別会社。
772:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:13:30 iTg+ar4U0
>>771
富士重工を抱え込んだからヤマハは必要なし・・・
とは行きそうにもないね
773:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:18:32 FLQE4b600
>>766
ヤマハが無ければトヨタは150km以上出る車を作る事が出来ない。
774:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:19:35 ud7H9EBS0
トヨタの持株比率は4.37パで4番目だった
やっぱりなくなるかもしれないｗ
775:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:26:19 ObJY4T1v0
>>766
日野、ダイハツも、だったような気がする
776:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:27:46 Ktkc6dqq0
>>772
スバルが独占してる水平対向エンジンの利権と４ＷＤのブランド力を買ったにすぎない。
用済みになればトヨタから捨てられるのはスバル。
ヤマハには高性能エンジンの長年の量産ノウハウや計測技術など、まだまだ頼る部分が多すぎる。
トヨタが独自で高性能エンジンを量産するにはもうひとつ多額な資金を掛けてエンジン工場を新設する必要がある。
777:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:35:29 UqrK/jVhO
>>203
＞ たまたま本社工場のテストコースで乗せてもらう機会があったもんでね。
糞ワロタｗ
778:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:38:16 HY6lD68J0
ロボコップのエンジンもヤマハｗ
779:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:39:03 Mz6Rsg7L0
>>58
エレクトーンとグランドピアノのようにそれぞれ生き残るよ。
君はエレクトーン止まりの人生かもしれないが。
780:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:45:36 tuVrrtAk0
ヤマハが本気出せば・・・
・ＳＲの拡大版、単気筒4800ｃｃエンジン。
・FZR400RRのエンジンをＶ型１２個配列、４８気筒、4800ｃｃ、700馬力。
781:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:51:24 IHU/M8eF0
>>711
ヤマハ音楽産業って初めて聞いた。
やっぱり勉強になる。
ヤマハ発動機の筆頭株主はヤマハ株式会社だと思ってたよ。
782:名無しさん＠十周年
09/11/21 19:54:31 eeXjbxMG0
>>780
700馬も公道でイラネー100馬あればおk
783:名無しさん＠十周年
09/11/21 20:01:52 uLKTpUSC0
>>767
自転者に乗れ
784:名無しさん＠十周年
09/11/21 20:02:41 ixpDqT6e0
>>25
欲しい。
785:名無しさん＠十周年
09/11/21 20:13:45 4B3zQwQ70
>>681
そのGってツインカムなんじゃないの？
786:名無しさん＠十周年
09/11/21 20:39:46 EfIfStteO
しかし３７５０万とか浮き世離れしすぎてっから、こんなニュース流したってヤマハの株は上がらねーよ
いよいよヤマハもいらない子の仲間入りのようですねｗｗｗｗ
787:名無しさん＠十周年
09/11/21 21:39:12 lgetlYYS0
しかし、トヨタは嫌いだがヤマハは好きって奴多いんだなｗ
俺もだが。
788:名無しさん＠十周年
09/11/21 21:57:50 7x7JT5KoP
>>12
ギオネの中の人知らないの？
789:誇り高き乞食
09/11/21 22:08:29 eig7Ukbg0
>>1
そんな事より、電気走行時のドラマチックなサウンドを機械的に作れよ。。。
790:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:17:19 BnadHVtm0
>>787
25年以上前のヤマハアコギが現役だ。
ただ最近ボディがデカすぎていまいち弾きにくくて現行の小さい奴に乗り換えようか検討中。
いくら世界的に名が知れててもマーティンとかギブソンに行く気にはなれない。
もっともこの前、元ヤマハの設計者が立ち上げたブランドの廉価品買っちゃったばかりだけどw
>>789
それをみるたび、単にエンジン音を鳴らすのもなんか空しい気がするんだよね。
やっぱりチョッパとかVVVFの音でやって欲しい。
でもいずれ着メロならぬ走メロビジネスが確立するんだろうなあ…
791:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:19:15 7x7JT5KoP
>>2
McLaren F1だな。
ゴードンマーレーが市販車でやりたかった事を味わいたいよ
792:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:27:02 NI5c8al7O
>>781
ヤマハ発動機の年間売上はヤマハ母体の二倍に達する。
ヤマハ発動機がヤマハ母体の株を保有するくらいだ。
793:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:28:51 ZhiHL5jE0
トヨタとヤマハが提携して開発してるなんて、誰でも知ってると思うんだが
なんでわざわざ記事になってるわけ？
794:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:29:08 dSxN+/7T0
>>708
これはこれでレクサスの楽しみ方だｗ いいんだよ、格差社会なんだから。
795:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:30:41 KrEGNTnO0
>>12
モリゾウ
796:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:32:37 S+P8xnBw0
>>786
いらない子は君では？
誰からも必要とされてないでしょ
797:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:37:13 0rg88R9F0
>>18
>>40
楽器の開発は演奏者が相手だぞ。そんな要求でも答えられるのがヤマハ。
798:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:38:59 NI5c8al7O
>>793
それが以外と知られてないのでビックリしてる。
まあ、俺は自動車生産設備関連の仕事してるから知ってて当然なんだが。
トヨタとホンダと富士重とデンソーは大のお客様。
仕事くれない日産は死ね。
799:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:42:38 /c+vSYXO0
F1から撤退したメーカーのスポーツカーもどきはただのゴミだろｗ
レクサスが登場したころ焦りまくってたメルセデスの連中も
今は超～余裕だからなｗｗ
800:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:42:55 WwDc8muK0
ローランドの方が好き
801:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:53:58 BnadHVtm0
この音を超えられるかどうか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
FerrariF355
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
348コンペティション
テスタとか512BBもみたけれど12気筒だから音がいいってわけではないみたいだな。
802:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:54:30 3FSezBJv0
>>679
1世代前のM3はいい音だよ
803:名無しさん＠十周年
09/11/21 22:58:58 0oM/1ygjO
で？
お前らは到底買えないクルマの議論してたのしいのか？
偉そうにレクサス語ってるけど実際乗ってる奴がこのスレにいるの？
空しくないの？
804:名無しさん＠十周年
09/11/21 23:05:45 pkFd619h0
性能を高めて結果的にいい音になるのなら解るが、音だけを作るって本末転倒じゃないのかｗ
スピーカーでも積んでF1の音でも流せばいいのにｗｗｗ
805:名無しさん＠十周年
09/11/21 23:19:24 NI5c8al7O
>>803
その理屈だと政治家になれない頭の奴は民主党や自民党の批評すら出来ない理屈になる。
そんな煽り言ってる奴の方が虚しくなる。
806:名無しさん＠十周年
09/11/21 23:22:03 ug25e32HO
つーかトヨタってエンジンそのものをヤマハに外注してなかったっけ？
807:名無しさん＠十周年
09/11/21 23:22:30 0H3V4Izf0
>>767
同意できる！
808:名無しさん＠十周年
09/11/21 23:22:55 3u49dI4v0
>>780
いや それは現実的じゃない
Ｒ１エンジンをボアアップした１３００ＣＣくらいのコンパクトカーを
出してほしいぜ
809:名無しさん＠十周年
09/11/21 23:26:20 0H3V4Izf0
>>782
スポーツタイプで100馬力以下のバイクなんてねーよｗ