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ＪＲ東海の葛西敬之会長は１９日、東京都内で講演し、東海道新幹線の最高速度を
現在の２７０キロから３００キロに引き上げる考えを明らかにした。最もきつい
半径２５００メートルのカーブも２８０キロで走るという。最短２時間２５分で
結んでいる東京―新大阪（５５２．６キロ）は、数分程度、短縮されるとみられる。
車両がすべて、カーブで車体を内側に１度傾ける装置を備える、最新の
「Ｎ７００系」に置き換わるときに実現させたいという。Ｎ７００系は１６日の
試験走行で瞬間的に時速３３２キロを記録した。
東海道新幹線は、Ｎ７００系が０７年から区間の３分の２を２７０キロで走行している。
カーブが緩い山陽新幹線（新大阪―博多）は５００系が９７年から、
３００キロで走っている。
東北新幹線は、１１年春のＥ５系の投入で、最高速度を現行の２７５キロから
３００キロに上げ、さらに１３年春には３２０キロまで引き上げる計画。
九州新幹線の最高速度は２６０キロとなっている。
*+*+ asahi.com 2009/11/19[21:50:50] +*+*
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