【政治】 "大阪駅～関西空港が３０分台" 橋下知事ら推進の「なにわ筋線」役割議論…運輸局が第１回検討会

【政治】 "大阪駅～関西空港が３０分台" 橋下知事ら推進の「なにわ筋線」役割議論…運輸局が第１回検討会at NEWSPLUS

【政治】 "大阪駅～関西空港が３０分台" 橋下知事ら推進の「なにわ筋線」役割議論…運輸局が第１回検討会 - 暇つぶし2ch135:名無しさん＠十周年
09/11/08 01:37:12 vQUKOwz10
>>125
神戸は１０年もしないうちに財政破綻で廃墟になるから、
そのラインは事実上消滅するｗ

伊丹は関空と同じように民営化してやればいいんだよ
空港収入から固定資産税と騒音対策費を払えば、伊丹は赤字に転落する
それでも地元自治体が伊丹を存続させたいなら、１１市協の住民が市民税で
伊丹の赤字分を補填すればいい
まぁ、民営化するだけで、伊丹周辺住民の側から伊丹廃止を願い出るように
なると思うよｗ

次ページ

続きを表示

1を表示