09/10/30 19:45:32 8L+h8I4j0
だからって自衛隊の責任が無いなんて言えないけどね
国際ルールでは日本の方に非があるんだから
3:名無しさん＠十周年
09/10/30 19:45:54 MToBR/va0
キチガイ暴走船乙ｗ
スピードみたいだなｗｗｗ
4:名無しさん＠十周年
09/10/30 19:45:55 rZNnMpvL0
日本当局のことだから適当な誘導をして
事故を誘発させたんじゃないか？
5:名無しさん＠十周年
09/10/30 19:47:18 uAYCrzbQO
>>2
>>4
キチガイ乙
6:名無しさん＠十周年
09/10/30 19:50:26 yOaMZetbP
>>2 >>4
何を錯乱している
意に反して
飲んだトンスルが馬糞でなく牛糞だったのか？
7:名無しさん＠十周年
09/10/30 19:52:40 VEgiis6f0
>>4 あなた？キムチじゃないね！シナ人？当局？
8:名無しさん＠十周年
09/10/30 19:56:36 JUtofvlIO
朝鮮人にルールなんて理解できません。
9:名無しさん＠十周年
09/10/30 19:56:57 ZiV/9jD7O
ウソツキムチ
10:名無しさん＠十周年
09/10/30 19:57:22 9WqWxrVp0
自衛隊に過失がなくて悔しいのおw
11:名無しさん＠十周年
09/10/30 19:57:38 r3bQ4TIU0
朝鮮人はマジで死ねよ。
12:小さな親切
09/10/30 19:59:03 Ndb+jkEr0
＞センターから左から追い越すよう誘導された。
情報提供だけで税金の分け前を貰ってたと断言していたぞい。
職務規定違反でクビ？？
13:名無しさん＠十周年
09/10/30 19:59:20 dw13QljN0
韓国人は、嘘つき。
韓国人を海に出してはいけない。
ただ、これだけのこと。
14:名無しさん＠十周年
09/10/30 19:59:29 JvSdrzLlO
朝鮮人はこうやって他人に全面的な回避 を強いることで、
コストカットを実現しようとします。
15:名無しさん＠十周年
09/10/30 19:59:33 qpOC3BmZ0
ただ、コンテナ船ごときに簡単に炎上する護衛艦ってのも頼りないな。
実践になったら心配だ。嫌な事故だけど、護衛艦の構造改革に役立てよう。
16:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:00:06 FyRNLZSX0
鳩山
ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
17:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:00:39 Spakoj1T0
車運転してたらこういうヤツよく見るわ
猛スピードで追いついてきた後、ぴったり後ろについて
これ見よがしに左から追い抜いていく
18:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:01:15 TfoNKRu10
一発で解る図
URLﾘﾝｸ(lint.s1.x-beat.com)
19:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:01:48 IWMgBJFcO
チョンに過失あるせいか扱いが一気に小さくなったな
20:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:01:51 yFOd2VRc0
やはり韓国籍が
迷惑な存在
21:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:03:20 yFOd2VRc0
>>19
翌日のオヅラ
「日本政府も慎重に対応する必要がある、こちらは自衛艦で向こうは民間船ですからねえ」
翌々日
「外交問題になるのが怖い」
その翌日
報道せず
22:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:05:11 DoHAi73VO
またチョンかぁあ
在日チョンＴＶマスゴミが余計な情報操作で日本が悪いみたいな報道してたな
こいつら、本当にカスばかりだ
まともに取材もせずに、在日チョンＴＶマスゴミはでっち上げのキムチ臭いニュースを流しやがって、謝罪と賠償するニダ
23:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:05:26 PPS3SK+pO
ARPAとかが接近しそうになったら警告を出しそうなのに
スタンダード船ならARPAぐらい積んでるはずだし
ってか古野電気の使いにくい、全部JRCのにしてくれ
24:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:07:10 GyjOLdZf0
てかわざと当ててきたとしか思えませんｗ
25:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:08:22 5amifdh40
>>1
主要なテレビがこの事故を軒並み取り上げなくなれば
すなわち韓国側に100%の非があることが判明したということな('A` )b
26:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:09:56 eRAFigiwO
報ステ昨晩はスルー
今日もスルーW
27:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:11:39 Dpa9lBA80
狭いから追い越しては駄目だって最初から言えばよかったんじゃね。
28:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:12:05 3IxE3bW00
北や中国に買収されてやったのかもっとか思わないのかなぁ。
ジャーナリストならもっとつっこんで調べればいいのに。
29:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:12:18 64uLKCAYO
韓国人は大馬鹿だという事が証明されました
30:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:13:15 BmOsK/CSO
>>25
今日はNHKが朝にチラッとやってたの見たな。
昨日は報道ステーションは言わずもがな。
31:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:13:56 Pk38jU+1O
>>27
チョンは言葉を理解する能力がありません
32:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:13:57 5EAdb+wu0
もう多分テレビでの報道は無くなるな
だが俺は忘れんよ
33:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:14:37 yNq2BLm9O
初めから保険金と謝罪と賠償が目的と思っていました
34:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:15:47 Z/H63xFA0
馬鹿チョンだからほんとうに事故った。
対日工作としてわざとぶつけた。
どっちもあり得るよな。
35:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:21:30 S4DClWzd0
＞貨物船を左側から追い越すよう関門海峡海上交通センター（北九州市）から誘導を受けた
大きな船ってさ、伝令で動くんだよね？、あと関門海峡海上交通センターの誘導は英語なんだろうし、ヤツらの拙い頭と言語じゃ、
英語での指示→無線士が朝鮮語に訳して船長に伝令→操舵士か船長か、好きなように曲解、みたいに
「情報を提示された」のも「そう指示された」のも区別がつかなかったんじゃ？
36:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:33:19 TLVcz7AhO
死ねよ！ゴミクズ民族糞朝鮮人
37:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:40:54 2XIvlh2u0
なんだよ、トンスル中毒の脳内に蛆でも湧いてるのか？？
38:名無しさん＠十周年
09/10/30 20:45:37 APeZlAix0
ほっといて街に突っ込ませれば良かったんだよ。自衛隊の批判も省みない体を張った献身に感謝。
39:Nostalgia ◆jpva3TC9j7nO
09/10/30 21:02:22 EJl4PpRdO
ﾏｽｺﾞﾐが、一斉に報道止めたな、とくにTBS
40:名無しさん＠十周年
09/10/30 21:07:23 65RZefpk0
韓国船は事故起こしすぎだろ
陸でも海でも邪魔にしかならない生物だな
41:名無しさん＠十周年
09/10/30 21:11:29 uH72ghlGO
>>25
キッタねえよな、マスゴミ
いつものことだが
42:名無しさん＠十周年
09/10/30 21:33:42 rxZ/wlCbO
何でもいい
マスゴミは綺麗な女にニュース読ませてりゃ良いんだよ
こっちが抜けるくらい長時間
43:名無しさん＠十周年
09/10/30 21:41:50 XA5tIqFh0
しかし、朝鮮人てヘドがでるな。
44:名無しさん＠十周年
09/10/30 21:43:18 Lrt8VoCR0
つうことで、
普通に弁償ってことでOK。
シナ半島は今年は黒字だったらしいから、
すぐに支払ってくれんだろ。
45:名無しさん＠十周年
09/10/30 21:45:53 +CgRQ8na0
西日本新聞がんばったな。友愛されないようにな。
46:名無しさん＠十周年
09/10/30 21:52:00 RLZ/0oK80
しかし土日のニュースはどうすんだろうな。
"今週の出来事"でスルーする訳にはいかんだろw
47:名無しさん＠十周年
09/10/30 21:53:49 I7Jk38XqO
朝日ＴＢＳ→は過去の自衛隊事故を持ち出して印象操作
日テレ→自衛隊の気のゆるみ発言
マスコミは怪我した自衛官に謝れよ
48:名無しさん＠十周年
09/10/30 21:55:21 4nbumP9BO
お前ら
俺も、まさか、とは思うんだが
貨物船が、わざとぶつけた
と思えて仕方ないんだ
49:名無しさん＠十周年
09/10/30 22:00:05 0A5oLhTY0
韓国コンテナ船が警告受けていたにも関わらず、全くスピード落とさず、
警告無視して、前の貨物船の「右側」抜こうとしたんだと。
当然の事ながら、左を抜かせるために右に寄った貨物船に追突しそうになって、
コンテナ船が慌てて左に舵を切り、海峡に対して横になったところに護衛艦が来た。
前の貨物船に衝突しかけたのが関門橋の下あたりだそうだから、布刈神社の目の前。
今までマスゴミが隠していたのはこの「スピード全く落とさず『右側』を抜こうとした」事。
コンテナ船の無理な操舵で、車がスピンしたのと同じ状態になった。
いずれにしても韓国コンテナ船のの100%操船ミス。恐らく酒飲んでたな。
日本側に責任無いことがばれたんで、マスゴミが慌てて記事を報道しなくなった。
50:名無しさん＠十周年
09/10/30 22:00:07 x8uht27oO
あんだけウヨウヨ言ってた奴等どこ行ったんだ
後マスゴミ…は、いつもどうり朝鮮に都合が悪いと黙りか
やはり、マスゴミを何とかしなきゃな
51:名無しさん＠十周年
09/10/30 22:10:50 xeOqGsYIO
トンスル船の過失であることが判明しつつあるので、テレビでは放送しません
52:名無しさん＠十周年
09/10/30 22:12:45 I7Jk38XqO
マスコミは自衛隊より韓国の味方です
53:名無しさん＠十周年
09/10/30 22:13:37 WT+XvnbnO
本当に報道しなくなったね！
日本のマスコミなのに、なぜ日本を守らないんだー。
これ、日本と韓国の立場が反対だったら、韓国メディアは顔真っ赤にして報道するんだろうに。
54:名無しさん＠十周年
09/10/30 22:15:47 KtI7SKT/0
朝鮮売国人の皆様お疲れ様です
でも、2chでつまらない書き込みをしてる間に、韓国の荒廃がどれだけ進んでいるか、ちゃんと見てますか？
こんな無意味なことをしてる暇があったら、もうちょっと人生を見直してみましょうよ
55:名無しさん＠十周年
09/10/30 22:21:25 CYm4HiD8O
まじでニュースで報道しなくなったｗｗｗマスゴミ死ねｗｗｗ
56:名無しさん＠十周年
09/10/30 22:32:22 bwxhp8iQO
これ仮に海自が悪けりゃ未だに叩きまくりだったろ？
ﾁｮﾝや海保が悪いとスルーだもんな。
海自はﾁｮﾝに護衛艦の修理代請求した方がいいぞ。
57:名無しさん＠十周年
09/10/30 22:36:35 bv+v/QH+O
おいおい、どんどん韓国人不利になっていくじゃないか
ほらほら、ウヨウヨ言ってたバカ出てこいよ海保叩いてた屑出てこいよ
58:名無しさん＠十周年
09/10/30 22:38:23 AqKugdjf0
あいかわらずマスゴミひどいな
観艦式終了で気のゆるみがあったのではないか、とか
コンテナ船との衝突事故を起こした護衛艦くらま、とか
なだしお、だの、あたご、だの今回とは何の関係も無い
過去の事故を繰り返し報道して、印象操作を行った
59:名無しさん＠十周年
09/10/30 23:47:20 TinKFihK0
事実関係が明らかになるにつけ
韓国船長の証言が責任逃れの大嘘だった事が決定的になったな。
まあ、最初から予想されてたことだけどw
60:名無しさん＠十周年
09/10/30 23:49:50 vA0pSM000
イルボンはキチガイだらけ
車でかんがえろ、追い越す時にアクセル踏み込んで加速するだろ
イルボンは減速してから追い越すのか？ ｗ
61:名無しさん＠十周年
09/10/30 23:52:30 LOrUSrKpO
マスコミは取材ですでにしってたから報道しなくなったわけか
62:名無しさん＠十周年
09/10/30 23:53:52 HPIPB6HBO
マスゴミのお家芸を見たね
流石ゴミだね
63:名無しさん＠十周年
09/10/30 23:54:21 yKEt5mXxO
対向車がいるのがわかってて追い越ししようとするのがそもそも馬鹿ってことがわからんのかのぅ…
64:名無しさん＠十周年
09/10/30 23:55:17 LOrUSrKpO
NHkは少し報道してたけどな。
やはり電通から韓国の悪い面は報道自粛要請が出てんだろ
65:名無しさん＠十周年
09/10/30 23:57:35 LOrUSrKpO
こんな偏向をやってる限り免許を全て見直すとかやらないとダメだろ
自民党が政権奪取したら現経営陣に止めてもらわないと免許更新しないと言え
66:名無しさん＠十周年
09/10/31 00:23:58 qHmTwY6z0
これだけのニュースなのにほとんど扱われなくなってるのがな
いかにマスゴミが糞かがわかる
67:名無しさん＠十周年
09/10/31 07:28:27 Gvhnz51e0
>>63
しかもスピードオーバー
68:名無しさん＠十周年
09/10/31 09:32:38 YzOBbS1h0
まったく続報がなくなったなｗ
69:名無しさん＠十周年
09/10/31 09:36:41 prjN9BTxO
これでも鳩山は韓国を擁護するのか？
70:名無しさん＠十周年
09/10/31 09:40:41 GUQEzBwBO
ニュースで報じられないとかどんだけ韓国大好きなんだよ
71:名無しさん＠十周年
09/10/31 09:43:50 bqpnyMVoO
マスコミは本当にゴミだな
ちゃんと報道しろよ
韓国が悪いってよ！
72:名無しさん＠十周年
09/10/31 09:46:49 uJ7OdYj80
ｵﾛｵﾛ
/∧＿/∧ ｵﾛｵﾛ
<<｀｀ДД´´;>> /∧＿/∧,‐, ｵﾛｵﾛ
// ＼＼ {{∩∩；｀Д´ >ﾉノノ ｵﾛｵﾛ
⊂⊂ ｌﾉつ' ヽヽ ｌ'
| | （⌒）） }} | | （⌒）） }}
,,し'⌒＾ ,,し'⌒＾
73:名無しさん＠十周年
09/10/31 09:47:15 BvCnptn+0
海自は海運会社に賠償請求しろよな
74:名無しさん＠十周年
09/10/31 09:47:18 8wXz2TnBP
チョンに非があることがわかったマスゴミ、
猛烈な勢いでフェードアウト。
75:名無しさん＠十周年
09/10/31 09:49:10 OxMg4M4fO
韓国がこの会社と操船してた会社を罰しないと国際的にまずいと思うんだが。
ルールも守れず、罰しない奴を通す国は無いし、造船業にも影響でるぞ
76:名無しさん＠十周年
09/10/31 09:51:36 TQcH9+Ba0
韓国は常習犯だからな
船にぶつかっても賠償せずに逃げるとかしょっちゅうあるだろ
ハーベイスピリット号事件もそうだわな
誘導無視して航行禁止区域横切って
止まってたタンカーにぶち当たったのに、よけないタンカーが悪いって裁判になったやつ
77:名無しさん＠十周年
09/10/31 09:54:39 i/zLXhc30
>>4
> 日本当局のことだから適当な誘導をして
> 事故を誘発させたんじゃないか？
「日本当局」って言い方、あんまりしないんだけど。。。。君、日本人じゃないだろ！
78:名無しさん＠十周年
09/10/31 09:56:41 gIVkA8G2O
始めからまったく聞いてねーじゃねーかｗｗｗ
トンスル呑んで酔っぱらってたのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
79:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:02:30 gIVkA8G2O
>>72
朝鮮人はクソだが、相変わらずニダーは可愛いなｗｗ
80:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:04:36 O/+CZhvJO
くらまは完全に被害者だな。
貨物船とコンテナ船のすったもんだに巻き込まれただけ。
車で言えば前の車を煽った末に追い越しかけたら
前の車が急ブレーキ踏んで幅寄せしてきた。
煽ってた馬鹿が慌ててハンドルきったらスピンして対向車に突っ込んだと。
で貨物船はどこの船？
81:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:11:53 JPh7DrWM0
韓国が悪かったのでめっきり報道しなくなったなｗ
82:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:16:37 XAm1gz29O
さすがマスゴミ
83:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:22:01 I34u9bcSO
海自もチョン船会社に謝罪と賠償請求してよし。
84:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:25:07 iyV6YE+EO
マスゴミが一切流さなくなったなｗ
あからさま過ぎる
85:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:27:43 Tc+sCVUuO
>>18
けっこう狭いんだな
86:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:29:24 HrgcTzOQO
加害者側に配慮をとか馬鹿な発言してた奴もいたな
87:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:30:06 Ot+AqJaX0
護衛艦のもろさにびっくりだわ
88:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:31:36 0I4rjsmX0
日本のマスコミって日本が有利な時は報道せんな
89:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:31:54 IYYHsLNW0
既に管制官の指示ミスという結論がNHKのニュースで出てます。
今更こんな事言われても世間というかマスゴミ様が認めません。
黙殺です。
90:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:52:01 MDzh16OWO
>>87
ハマーが18輪トレーラーに正面衝突したようなもんだ
車と違って船は最大級から最小クラスまでの幅がべらぼうに広い
それらがゴタマゼに同じところを走ってるんだよ
91:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:53:20 lb3QPZkBO
マスゴミの報道が止んだな
何が正義の味方、国民の代弁者だよ
92:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:54:24 Gxl90+A2O
結局チョンが嘘ついてるんだな、正直チョンは船の免許持ってるかも怪しいが
93:名無しさん＠十周年
09/10/31 10:56:04 /kYJND0x0
>>86
犯罪者つながりで、シンパシーを感じてるんだろ
94:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:02:48 8wXz2TnBP
テロ用のチョン船は保険に入っていなくて、
自衛艦の補修に国民の税金が使われるのはデフォ。
センターラインオーバーの左折で自衛艦を潰す。
右折をすれば座礁して油をばらまける。
テロ国家朝鮮にとっては美味しい航海スポット。
URLﾘﾝｸ(lint.s1.x-beat.com)
95:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:03:33 ecQ1p2HAO
旗色悪すぎてネトウヨ連呼の馬鹿もカキコ出来ない状態だな
96:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:08:20 9etoSTeB0
国際常識では、軍用艦の前で真横を向く商船を
テロリストと呼ぶ。
97:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:12:39 If8pkwTs0
こんなん宣戦布告とみなして攻撃してもいいんじゃねえか？
98:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:12:43 MRCt6E5T0
> 「貨物船が誘導後すぐに右に寄らなかったのは一般的には考えられない。
> ただコンテナ船が減速せず、右から追い越すコースをとり続けたことが事故につながった
> 可能性がある」とみている。
今度は前方の貨物船を悪者し出したのかよ！！反日西日本新聞
貨物船が「考えられない」でトンスラー船が「可能性がある」だ？
何所まで腐った新聞社だよ。
全く減速しない一点とっても「可能性がある」じゃなく「原因だ」！！
99:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:13:53 vpMiq6AFO
今度から突っ込んで来るバカは砲撃して撃沈しろよ！
100:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:21:36 evH3h3IXO
ちゃんと過失割合詰めて相応に弁償させろよな。
嘘つき馬鹿船長のヘマを最終日本の税金で補填とか
冗談じゃないぞ！！！
101:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:21:54 Y8PZr3aIO
狭水道航行中に大型船舶が簡単に進路変更など出来ない。
舵効ぎりぎりの速度なんだし、舵きってから回頭するまでにも時間がかかる。回頭始めたら止めるの大変だから、出来るだけゆっくりと進路変更するのが当たり前。
大舵切ったらカリナ以上に大惨事になってる。
102:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:29:02 If8pkwTs0
自衛隊の気の緩み とか言ってたアホなアナウンサーがいたな
103:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:37:18 EFMFyQLP0
>>101
結局減速もしないで海峡に進入したトンスルが悪いと･･･
104:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:38:12 0CTQB9rvO
韓国政府から一切のコメント出てない。
明白。終わり。
105:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:43:14 DLu0HRMkO
とりあえずチョン船のバカはちゃんと拘束してんだろうな
106:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:45:47 MBm7Mr3Y0
朝鮮人本当に糞だな。
日本の領土領海領空全て立ち入り禁止にして欲しい
107:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:52:17 2zSmYmdwO
一応気になるんだが､韓国ﾒﾃﾞｨｱとﾈｯﾄではどういう状態なんだ?
108:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:54:59 wXLmuLW9O
民主党は、友愛を掲げて国民の皆さんの指示を得ました。
当然、今回の韓国船員の方々にも、友愛をもって対応いたします。
だから、韓国側の損害はオマエらが払うんだよ。
必死で働け。
そして、ダップリ納税しろ。
友愛社会を実現したいんだろ、オマエら？
109:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:57:04 AykWpDIv0
メディアも沈没しろ。
110:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:57:16 MUl3eaKUO
韓国の旅客機ってロシアに撃墜された事あるよな、アホ過ぎｗｗｗ日本に管理された方が良い、在日が一番よくわかってるだろ
111:名無しさん＠十周年
09/10/31 11:59:44 HiGTn7WL0
韓国船レベル低すぎ
まさかテロじゃないだろうな
112:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:07:50 MBm7Mr3Y0
セデブ連続殺人も痴漢レイプも重要だが、この事件も上げとこな。
113:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:11:45 6bLfKIfuP
くらま乗組員の,
今、橋を通過した
メールの報道はどうなった?
実際は橋の手前だからこんなあからさまな
ねつ造はない
hanai
butkattan
114:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:16:19 c6e0aCUmO
>>95
記事のどこをどう読んだらネトウヨに不利だと思うんだ？
あっ、すまん、おまいは日本語読めないのか
半島に帰れよ
115:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:20:35 V7DEQvA+O
マスゴミ報道しろよ！
116:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:27:47 jaWLMzXjO
指示に従ったら事故ったって言ってたけどあれは嘘かよ
管制のせいにするとは汚いなぁ韓国船
117:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:27:56 maxtRefN0
>>2
どこの国際ルールですか？
海上衝突予防のルールは全世界同一ですぜ。
キムチ世界では違うのかも知れんがｗｗｗ
118:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:34:24 wXRnr7PzO
やっぱり韓国船が悪いんじゃん
韓国船の横暴ぶりは常なんだからちゃんと報道しろよ
119:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:43:20 ApcAZWfVO
これ韓国領海で起きてたら、韓国船様を回避する義務があったとかワケワカメな理由で、くらま
側が悪い事になって艦長以下航海士は逮捕され長期拘禁され、裁判でも有罪にされるんだぜ。
120:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:46:12 lD1HC3Dh0
何を信じたら良いのかわかんないな
ネットで流れてるニュースを信じるとネトウヨ呼ばわりされるし
テレビが間違ってるなんて発言すると妄想壁のある変な人扱い
どうやったら報道は復活するんだ？
121:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:47:59 Q3eECQ3NO
土人船員の資格剥奪しないと海の安全は無いな
今回の火災消化にあたった人件費と修理費は全額南朝鮮持ちだな
奴等は以前にも座礁した船を放置したり、移動作業の代金踏み倒したりやりたい放題だし
今までの分も含めてｶﾞｯﾂﾘ請求してやれ
ガタガタ言ったら国際法廷に引き摺り出して竹島の件も含めてカタ付けろ
122:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:50:20 LLUdBrmUO
>>120
元記事の新聞を見せれば問題なかろうが
123:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:51:15 H4Y8pFkD0
>117
韓国には「憲法よりも上位」に国民の情緒に合わないものは排除できるという
「国民情緒法」ってのがあると言われるくらい、朝鮮人は論理よりも感情を
優先させる民族なんだよ。（明文化されている訳ではない）
当然、他国でなにかやらかした時も自分達の感情が満足できるような対応を
求めてくる訳で、国際ルールなんて端から念頭に無いよ。
124:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:54:18 Vj2RErw2O
>>123
明文化しちゃえばいいのにな。
そしたら何だって出来るのにw
125:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:54:45 0ILazzq70
大型トラックも大型船も、狭くて難しい場所に高速で進入した時点で、もう終わっとる。
高速で進入した後でようやく危機に気づいて急ブレーキや急ハンドルを切っても、
大惨事になるだけ。
126:名無しさん＠十周年
09/10/31 12:58:11 lD1HC3Dh0
>>122
そもそもニュースの関心のある人がそんなに居ないんだよね
国際問題なんか全く関心ない
そんでマスコミの流すイメージをちょろちょろっと小耳に挟んであっさりそれを信じてる
「それは違いますよ」なんていって新聞なんて持っていったら「何でそんなに必死なんだよキメエｗｗｗ」って反応
127:名無しさん＠十周年
09/10/31 13:15:07 MWuK/9Lj0
鳩山総理は当初、自衛艦の事故の責任を徹底追求すると意気込んでたけど、
全面的に韓国が悪いとわかると、完全に沈黙してしまったね。
なんなのこの人？
128:名無しさん＠十周年
09/10/31 13:16:58 1Lkz0DEs0
>>55
>まじでニュースで報道しなくなったｗｗｗマスゴミ死ねｗｗｗ
ある意味で、とても正しい報道。
・犬が人に噛みついてもニュースにならないが、人が犬に噛みつけば世界ニュース。
・日本側に過失が無ければニュースにならないが、日本側が悪ければ大ニュース。
ま、日本人は常に公正で、ミスが少ない、と言うのが前提だが。。。
やっぱり、マスコミはおかしい。
129:名無しさん＠十周年
09/10/31 14:43:33 Ds2TvV6U0
>>114
ネトウヨを馬鹿にしてるんじゃく「ネトウヨ連呼する馬鹿」を揶揄した文だ。落ち着け。
130:名無しさん＠十周年
09/10/31 15:58:33 lk7yixw10
どうせ無理矢理日本が悪かったことにして終わるんだろ
民主政権なら余裕で出来る
131:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:01:27 14PE5v7W0
よくトンスルって言葉見るけど、どういう意味なんだ？
朝鮮絡みなの？
132:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:04:12 oSQ+Z5VjO
関門海峡での衝突事故
日本側に非がないと分かるや
一斉に報道をしなくなるマスゴミ
玄海灘の事故の時から何も変わってない
133:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:06:22 fgEQ6M2F0
>>131
ウンコを原料にした酒の事だよ
134:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:08:10 14PE5v7W0
>>133
何だそりゃ？ウンコって人糞とか？
135:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:08:15 P+qI03si0
韓国で、タンカー事故責任を何の非もなく停泊していたタンカーに押し付けて
賠償逃れしようとし、しかも司法がタンカー側を一部有罪にした話があったよな？
怖い話だ。
136:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:14:17 RZ8uTg3l0
>>96
テロリストに謝れ！
137:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:17:19 GLLhu6ITO
飛行機のように
フライトレコーダーやボイスレコーダー
みたいなの無いの？
138:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:18:33 H4Y8pFkD0
>134
正確には竹で出来た容器の中に酒を入れて便所の中に漬けておく、
或いは容器だけ漬けておいて中に溜まった液体を混ぜた酒の事。
漬ける時間が無い時は直接大便を酒に投入して代用していたらしい
からウンコを原料にした酒ってのも間違いじゃないけどね。
何だったか忘れたけど薬用効果があると言われているらしい。
139:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:18:58 uC/SI/Q1O
>>131
お前の目の前にある箱は何なんだ？
140:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:19:11 Gxl90+A20
1965年3月14日。これはニューファンドランドの海岸沖で，アメリカ海軍とカナダ当局との間で交わされた無線による会話の記録である。
カナダ 「衝突の恐れあり。貴艦の針路を１５度南に変更されたし」
アメリカ 「衝突の恐れあり。そちらの針路を１５度北に変更せよ」
カナダ 「それは出来ない。衝突の恐れあり。そちらの針路を１５度南へ変更されたし」
アメリカ 「こちらアメリカ海軍軍艦である。もう一度繰り返す。そちらが針路を変更せよ」
カナダ 「ＮＯ！それは不可能だ。貴艦の針路を変更するよう忠告す」
アメリカ 「こちらはアメリカ合衆国第七艦隊所属航空母艦エンタープライズである。
本艦は巡洋艦四隻と駆逐艦八隻，他多数の小艦艇を従えて航行中である。
我々はそちらの針路を１５度北に変更するよう要求す。
もう一度繰り返す。そちらが１５度北に転針せよ。さもなくば，そちらの安全は保証の限りではない」
カナダ 「エンタープライズ。こちら灯台である。どうぞ」
141:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:19:57 K7PW6Ij/O
俺がしらないだけかもしれないんだけど
今回の事故に関して韓国側から謝罪ってあった？
なぜか日本の馬鹿首相は謝る気満々に見えるし
142:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:22:01 6FMXsQecO
>>137
港湾のレーダーの記録とかあるはず
143:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:23:56 U7GWW3it0
実は 護衛艦の自動操舵過信による激突事故！
144:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:25:04 db5QQ69f0
>>141
謝罪なんかあると思うか？言い訳しか言ってないよ
ポッポはなにを血迷ったか（韓国に）配慮して処理するようにとか言ってるし
くらまが使えなくなって今つかえるＤＤＨ（ヘリ３機搭載）は1隻のみ。
今後どうするつもりだよ？
145:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:26:34 4ctZOD2X0
>>137
ボイスレコーダーは知らんけど、すでに明らかに無茶苦茶な航跡が全部ばれてるから
これ以上何が出てくる必要もないような気がするけどね。
>>138
解熱鎮痛じゃなかったかな
元の作り方からすれば、竹を熟成させて、そこから出てくる液体を酒に混ぜるのが本来の目的なんだろうと思うけど
短絡的にうんこを酒に混ぜちゃうのが何とも…。
まあさすがに今は飲んでないらしいとも聞くけど。
146:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:27:28 5fAuPR/8O
鳩山は韓国人から何を見返りに売国までをするんだ？
147:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:29:31 MO3sn5JFO
>>143
航海保安部署は全員配置なんですけどｗ
知りもせずに書き込みする馬鹿ｗ
148:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:29:59 vaJb6JoOO
朝鮮人のくせに船に乗るから事故が起きるんだよ
149:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:30:07 sbbyDDggO
>>140
で、結局どうなったの？気になるよー
150:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:31:55 Ue3ZDVS5O
>>141普通こんな事故で政府が謝るということはない、当事者同士でじっくり検証して解決するもの、しかし鳩山は何も確認をせず謝罪をしてしまった、この時点で自衛隊＜韓国船となり状況は悪化した、
先に日本が非をみともたのだから韓国側は一切謝罪はしないよ、
151:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:33:38 14PE5v7W0
>>138
便所の中に入れたものをか…。ホント朝鮮人のメンタリティーだけは理解できない。
スカトロマニアかキチガイくらいしかありがたがらない代物だってのは分かった。
病気に罹って飲まなきゃならん時が来ても絶対に飲みたくないわｗ
こんな奴ら滅べば良いのに。
>>139
キャメルのメンソールがある。
152:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:33:45 MO3sn5JFO
>>143
昭和の艦のくらまは手動操舵なんだけどｗ
153:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:33:50 pbpQxGVxO
鳩はムダに金を持ってるので、くらまに代わる新造鑑を鳩家の金で作れ。
そして国民に土下座しろ。
154:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:35:55 5fAuPR/8O
鳩山を排除して、事故とテロの両方から調べる必要があるな。
保険の絡みもあるから。
鳩山が簡単に物をいうのであれば、
国防も保険もわからないガチでバカだという事になる。
保険の場には鳩山はいらない。
国防でも鳩山はいらんけどな。
155:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:52:25 CLfgXb/L0
>>153
こんな柄になったりして
↓
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
156:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:54:21 S9P9PwAJ0
>>155
いやああああああああ
157:名無しさん＠十周年
09/10/31 16:58:10 pbpQxGVxO
>>155
… それは困るｗｗ
158:名無しさん＠十周年
09/10/31 17:09:30 H4Y8pFkD0
>145
>解熱鎮痛
そうだったかも。
ちなみについ数ヶ月前に「まだ田舎の方ではよく愛飲されている」って新聞記事が
出てたよ。
>150
単に「原因究明を徹底して欲しい」くらいなら発言するのもありだけど、何もわかって
無い状況でいきなり謝っちゃうとか、考え無しの馬鹿としか言い様が無いよね。
>151
漢方は様々な糞を薬効があるとして利用するから、その流れの一環なのかもね。
（だからといって、人糞を直接投入するのはどうかと思うが）
>155
これ↓思い出した、、、
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
159:名無しさん＠十周年
09/10/31 17:13:39 NS36sxJgO
昭和６３年７月 神奈川県横須賀市沖で潜水艦「なだしお」が釣り船と衝突、３０人死亡
平成５年６月 愛媛県今治市沖で潜水艦「はるしお」が台湾船籍の貨物船と衝突
平成９年１１月 京都府伊根町沖で掃海艇「えたじま」がカニ漁船と衝突
平成１１年２月 山口県宇部市沖で掃海艇「もろしま」が貨物船と衝突
平成１３年２月 沖縄本島沖で音響測定船「はりま」が漁船と衝突
平成１５年１２月 大分県佐伯市沖で掃海艇「ゆげしま」と韓国船籍貨物船が接触
平成１６年１月 広島・呉港で輸送艦「くにさき」の作業艇が防波堤に衝突。乗組員４人重傷
平成１６年３月 広島県呉市で補給艦「ましゅう」が浅瀬に乗り上げ広島県倉橋町（当時）で交通船「ＹＦ２１５１号」が沈没
平成１７年４月 沖縄・中城湾で護衛艦「まつゆき」が浅瀬に乗り上げ
平成１８年１１月 宮崎県日南市沖で潜水艦「あさしお」がパナマ船籍ケミカルタンカーと衝突
平成１９年１月 北海道・函館港内で掃海艇「さくしま」が函館海洋気象台の観測船「高風丸」に接触
平成２１年１０月 関門海峡で海上自衛隊の護衛艦「くらま」が韓国籍コンテナ船に衝突し火災事故
平成２１年１０月 愛媛県沖で海自掃海艇「みやじま」が錨泊中の漁船に衝突 ← イマココｗ
160:名無しさん＠十周年
09/10/31 17:17:41 CLfgXb/L0
>>159
さり気なくウソ混ぜちゃダメだよ。
【軍事】海上自衛隊・呉基地所属の掃海艇「みやじま」に漁船が衝突 愛媛・伊予沖に投錨し停泊中
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
停泊中の掃海艇「に」漁船「が」衝突
161:名無しさん＠十周年
09/10/31 17:19:29 RZ8uTg3l0
>>159
おい！
さらっとウソを書くな
錨泊していたのが「みやじま」で魚を分けるためによそ見をして衝突したのが漁船だろ！！
162:名無しさん＠十周年
09/10/31 17:23:24 qIzA5X1r0
＞前方の貨物船を左側から追い越すよう
右側通行が原則じゃないのか
163:名無しさん＠十周年
09/10/31 17:46:40 RZ8uTg3l0
>>162
右側通行だから追越は左から
自動車でも左側通行で追い越し車線は右側
強引に歩道側から抜くのはマナー違反
無理やり割って入れば前走者は対向車線にはじき出される。
コンテナ船が無理に右側から追い越せば避けようとした貨物船が
対向するくらまに接触する。
164:名無しさん＠十周年
09/10/31 17:50:34 4ctZOD2X0
関門マーチスのサイトを見ると安全が確保できれば右からも左からも追い越しかけていいみたい
ただ、右は座礁、左は衝突って状況で追い越しかけるのが適切って言う判断をするのは…。
165:名無しさん＠十周年
09/10/31 18:41:34 H4Y8pFkD0
>164
確かにあくまで追い越し注意であって禁止じゃないけど、
「狭い海峡内」、「夜間」、「目の前に最も幅が狭まる地点
＆右カーブ」、「対向から船」、「潮流」など素人ですら追い
越しは危険すぎるだろうと思う状況だったからねぇ。
コンマ1秒を争ってるF-1じゃあるまいし、そこまでのリスク
を背負ってまで追い抜きをかけようとした理由を詳しく聞い
て見たい、、、ってか、マスコミが率先して聞くべきだろ。
166:名無しさん＠十周年
09/10/31 18:58:01 +5QZKxaK0
>>137
航跡や操船履歴や船橋内での会話を記録する機器は存在するけど、この船に装備されていたのはどうかは知らない。
167:名無しさん＠十周年
09/10/31 23:03:52 SdyrK6Lz0
これも鳩山が友愛の精神で日本が謝罪して終わるんだろうな
168:名無しさん＠十周年
09/10/31 23:11:40 1U6liomK0
韓国船がスピードの出しすぎ、回避行動の遅れ
すべての原因がこれ
169:名無しさん＠十周年
09/10/31 23:26:30 wKzOZRXCO
難所であほみたいにスピード出して煽りまくった挙げ句操舵ミスってスピン状態で自衛隊を巻き込んだってわけか
おまけに指示を無視して
日本にくんな
170:名無しさん＠十周年
09/10/31 23:31:04 FOTVyPQKO
明日辺りﾌｧﾋﾞｮりがピークになって日本大使館前でキジ焼き大会かなー
171:名無しさん＠十周年
09/10/31 23:34:08 RK69GBE/O
海保の言うことなんか聞いちゃいなかったって事か。
次は前方の貨物船に責任転嫁する流れか…？
172:名無しさん＠十周年
09/11/01 00:04:17 AURztUxC0
>>171
どうやらその通りの流れらしい。
【護衛艦衝突】韓国籍コンテナ船前方のパナマ船籍貨物船が航行違反？ 西日本新聞
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
173:名無しさん＠十周年
09/11/01 00:17:44 ThDJ+uWkO
マスコミもだけどネトウヨ連呼も姿消したな
あんだけ自衛隊やら海保叩いてた癖に
174:名無しさん＠十周年
09/11/01 00:17:54 OQQj3tMt0
>>2
>>4
>>2
>>4
>>2
>>4
ほんとこう言うヤツの書き込みっていつも早いなぁぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
175:名無しさん＠十周年
09/11/01 00:22:23 Hugi1fxDO
古館はこの件についてもう触れません。
176:名無しさん＠十周年
09/11/01 00:22:34 qiQZNql+0
>>171
鳩山がそういう指示を出してるからそうなるねw
【護衛艦衝突】鳩山首相「日韓関係に配慮を」 防衛相と会談★４
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
177:名無しさん＠十周年
09/11/01 00:23:40 QJfSgQOy0
マーチスの指示がいい加減なのは有名な話し。
記者会見で自分で公言しているとおり、責任のない、無責任な指示だからね。
またひとつ、マーチスを信用して協力した船が過失を問われて餌食になった。
今後改善されればいいけど。
178:名無しさん＠十周年
09/11/01 00:26:45 qiQZNql+0
>>177
韓国のコンテナ船はマーチスの指示ガン無視して事故起こしたんだけど？w
179:名無しさん＠十周年
09/11/01 00:34:19 4a5/2VrXO
サムチョンの船もインドの船にぶつけといて全部相手のせいにしてたよね
180:名無しさん＠十周年
09/11/01 00:58:04 jdGwV2omO
もう何がなんでも韓国船以外の何かの責任にするんだな。
もういっそのこと壇ノ浦に沈んだ平家の怨念とかにしちまったらどうだ？
181:名無しさん＠十周年
09/11/01 10:26:01 4GAc2h1g0
>>180
子供に責任取らせるわけにはいかないじゃん。
182:名無しさん＠十周年
09/11/01 10:32:53 25SbngPpO
>>180
違うな、人以外には責任を問えない。が正解。
朝鮮人を人と見ている事がそもそも間違い。
183:名無しさん＠十周年
09/11/01 10:37:50 25SbngPpO
安価間違えた。180じゃない、181
184:名無しさん＠十周年
09/11/01 13:28:49 Qub5G6l50
これって速度リミッターが付いた東名高速のトラック追い越しみたいなもん？
速度落としたら負け、だから追い越し車線を時速８０キロでふさごうが知ったこっちゃ無いみたいな。
185:名無しさん＠十周年
09/11/01 14:27:11 SE4wi7SNO
どうみても韓国船の無茶な追い越し事故。
186:名無しさん＠十周年
09/11/01 14:33:14 cVi4wCahO
自衛隊の船損傷させて韓国政府は、謝罪ないのか
鳩なめられすぎ
友愛なんか糞食らえ
さっさと竹島取り戻せよ
なんの為に税金使ってるんや
187:名無しさん＠十周年
09/11/01 14:42:21 Kxqm8tBkP
>>177
いよぉ基地外、今度はこっちか？
714 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/11/01(日) 14:26:45 ID:QJfSgQOy0
>>708
コンテナ船３
貨物船３
マーチス３
くらま・・・・・悔しいけど１
なかなか０にはならんのよ・・・・・(T_T)
188:名無しさん＠十周年
09/11/01 14:59:35 ZNKtr5Q10
よく見ても、
自衛艦に責任は残るだろう！
又、
狭い海峡を自動航行でもして、
艦内で宴会でもしていたのか？
自衛艦から、
自動航行の装置取り外せよ！
それしかない！
189:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:07:51 UJbv7LsRO
ウソつきチョン
190:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:17:58 SEkny2YX0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
191:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:19:29 SCkXFc5aO
チョンピオン
192:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:22:46 uDyznVy50
これは単純な事故ではなく、テロだと思ふなぁ。
193:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:27:23 V0fWNeCd0
追い越しするために減速するというのは直感的ではないよな 管制に問題があるのでは。
194:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:30:02 V0fWNeCd0
管制が 机の上で自分だけ分かったような独善的指示を出してたのではないのかと
195:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:33:44 VfTYo6AaO
で、
ｴﾗの方の船長は
ちゃんとした資格持ってるのか？
ｴﾗ相手の場合
まずその辺から調べるべきだろ
196:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:35:07 SE4wi7SNO
事故はね、管制室ではなく現場で起きているんだよ。
そして、現場で判断するのは操船している人達。
つまり、前方の貨物船との速度差を把握せずに異常な速度で突っ込んだコンテナ船の判断ミス。
197:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:39:29 x2XZ5f92O
チョンが100パー悪い
198:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:39:32 L7zJ0OfFO
>>193
そもそも、なんで航行可能な幅の狭い関門海峡の、しかもカーブで追い越しかけるの？
199:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:39:37 V0fWNeCd0
>>196
矛盾したような指示を出されると現場は混乱するだろうな
いらないじゃないか管制室 税金の無駄 廃止廃止
200:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:41:15 V0fWNeCd0
>>198
管制室から追い越すように指示があったんでしょ？
＞コンテナ船が前方の貨物船を左側から追い越すよう関門海峡海上交通センター（北九州市）から誘導を受けた後も
201:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:43:41 hJinsQQQ0
>>195
お前さんはネトウヨの資格をちゃんと持っているようだなｗ
202:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:44:57 L7zJ0OfFO
>>200
はいダウト。
関門マーチスが行ってる業務は情報提供な。
直接的な指示や命令は出さないのよ。
〇情報提供
×指示や命令
しっかり覚えましたか？
203:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:45:11 V0fWNeCd0
▽ ←くらま
▲ ←パナマ
△←韓国
204:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:46:25 SE4wi7SNO
>>199
プロの船長が現場で判断も出来ないのか？
205:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:47:20 V0fWNeCd0
左から追い越すように誘導した時点で管制ミスなんだろ
護衛艦の進路に出なさいと言ってるわけだから
206:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:48:03 pSjOQCMi0
ええ～、何だって？？！
韓国の民間船が果敢にも大日本帝国海軍の
艦船を撃破！ って、朝鮮日報に出てなかった？ （へへ）；
207:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:50:26 Zf1fW742O
いやー本当に韓国人と関わると陸なことがないなーと…
208:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:51:59 Kxqm8tBkP
>>205
抜くなら左から≠くらまの進路に飛び出せ
209:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:52:08 V0fWNeCd0
そもそも追い越される側が進路を変えちゃいかんだろ
なんでそういう指示を出すのかと
210:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:52:17 bHCaxRNKO
国際ルールも守れないﾊﾞ韓国人は右と左もわからないカス民族
南朝鮮人はみんな死ね
211:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:52:30 L7zJ0OfFO
>>205
『前方から護衛艦が来ます』という内容の連絡があったのはスルーですか？(笑)
212:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:54:12 V0fWNeCd0
>>211
左にいけと言いながら護衛艦が対抗してきていますじゃ話が矛盾してるだろｗ
進路を維持せよとか減速せよと言うべきだろ
213:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:55:31 SE4wi7SNO
何か勘違いしてるようだが、管制室は指令はしないよ。
214:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:55:41 jO9x6t8GO
>>180
平家に謝れ
215:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:56:22 NVnhGWX1O
>>207全くもって同意。半島の常識は国際的非常識だからな。
216:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:56:58 V0fWNeCd0
>>213
お役所仕事して税金で給与
217:名無しさん＠十周年
09/11/01 15:57:03 L7zJ0OfFO
>>209
前方を航行していた貨物船が
『右に寄るので、追い越すなら左から抜いてくれ』
とマーチスに連絡。
マーチスはそれらを伝えただけよ？
218:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:00:19 V0fWNeCd0
もうね 不要なものを必要に見せかけて税金で給与を支払うのはやめれ
219:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:00:26 7KV6cUHu0
>>212
情報を必死に捻じ曲げようとしているように見える。
220:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:00:31 mDYopT820
>>212
お前は自分の発言に付けられたレスを読むべき
221:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:00:57 EZjvIEux0
何このスレ、
朝鮮人工作員、多すぎw
222:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:03:23 SE4wi7SNO
>>216
ど素人でもコンテナ船に責任があると明らかに分かるのに。
223:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:06:22 V0fWNeCd0
>>222
いや 違うだろ
パナマ船は真ん中を航行していたらしいから
韓国船はそのまま右から追越すればよかっただけだろう
左から行けと余計なことを言うから事故ったんだろうさ
224:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:09:22 8ZkOt2eUO
半島工作員
ID:V0fWNeCd0
書き込み一覧
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
225:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:09:40 Kxqm8tBkP
ここでも必死だな在日チョンコ
情報を都合よく捻じ曲げて、さもそれが真実かのように語る口は相変らずだな、キムチくせぇ
226:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:14:30 GRTcXF4TO
素直に謝れば傷口広がらずに済むのにね
これだから朝鮮人は嫌われる
227:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:17:56 j6Htmy8/P
>>223
前提としてなぜ追い越さなければならなかったのかが抜けてる
228:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:21:18 SE4wi7SNO
>>223
あんな狭い海峡で貨物船が先行しているんだから、
コンテナ船が減速して後ろで付いて行くのが筋。
追い越しは充分な広さと安全を確認してから始めれば済むこと。
その判断をミスしたコンテナ船に責任があるのは当然のこと。
229:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:21:45 990n4dU7O
>>223
馬鹿チョン、パナマ船は何処の中央を航行してたの
230:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:30:50 4165eWqA0
これからの海上保険には
「韓国船特約」
が必要だな
231:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:33:43 V6KD0WNg0
あと、韓国船長免責もなｗ
232:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:47:21 SE4wi7SNO
論破完了。
233:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:49:06 YQLoowT8O
韓国船、ちゃんと賠償しろよ
234:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:53:53 MELXvw7iO
やっぱりか。
どう考えてもチョン船が悪いじゃん。
チョン全員死ねよ
235:名無しさん＠十周年
09/11/01 16:58:16 kMjaoe1L0
>>193
貴様、賎しい朝鮮人だな？
ホンタクを肴にトンスルでも飲んどれ。
蛮族は２ｃｈに出てくるな。
236:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:03:30 4165eWqA0
韓国船打ち払い令キボンヌｗ
237:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:03:44 4WyaIlRKO
韓国側が全面的に悪いのか 韓国サイドの保険屋は、しっかり賠償しろよな
238:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:04:13 8/kbFjhoO
>>223
＞ パナマ船は真ん中を航行していたらしいから
＞ 韓国船はそのまま右から追越すればよかっただけだろう
地図を見ろよ。
右は衝突現場の関門橋付近で岸がせりだしてるんだよ。
韓国船は貨物船に追突するか右の岸に座礁するかの状況になって
あわてて左旋回したんだろう。
地図を見てなかったんだろう。
239:(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ ◆XhKQgUIE/k
09/11/01 17:05:39 Hg4Vy+E2O
>>228
抜けた後右カーブなんだから、
韓国船のルール上等、航路逸脱、他船無視のショートカットを、
想定していない、貨物船と管制が悪い。
240:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:13:20 reO3PAsL0
>>239
それをふまえると、韓国船は海峡への進入禁止だな
241:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:16:02 SE4wi7SNO
>>239
笑っちまったじゃねーか。
242:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:16:52 yBr0x61wO
鳩山だから韓国に媚びて自衛隊側が悪いと言うんだろう。
こんなことになれば史上最低の首相だがな。
243:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:18:46 leOXVLkJO
民主党とマスコミは怪我した自衛官と海保に酷い事を言ったよね……
244:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:19:44 4165eWqA0
護衛艦を立ち入り調査
海上交通センターに立ち入り調査
なぜか韓国船借りますたには捜査の手が伸びない不思議
245:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:27:25 QJfSgQOy0
>>244
報告の内容は、もう決まっているんだよ。
１．お役人だから絶対にマーチスの責任は認めない
２．ポッポが韓国に配慮しろと言っているから、韓国船の責任も言えない
↓
マーチスの指示も適正で、韓国船にも非はない。
原因は、航路の中央よりを低速で航行し続けて、事故前に唯一、針路を右寄りに変えた貨物船。
で、おしまい。
246:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:28:45 Kxqm8tBkP
朝鮮人様はこの国では特権階級だからねｗ
247:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:29:52 QJfSgQOy0
>>246
マーチスのお役人もね、特権階級w
248:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:30:29 drTOp7zlO
>>245
そこで貨物船の船長が韓国人という超展開
249:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:31:40 QJfSgQOy0
>>248
なら、「すべては運が悪かった」でおしまいになったりしてな
250:暫定まとめ >>249 自衛隊も海保も野良犬にかまれたようなもの
09/11/01 17:32:50 B+xUUAd/0
①韓国の南星海運「CARINA STAR」が、１２～１４ノット（同２２～２６キロ）まで速度をあげて、
前方の台湾の「QUEEN ORCHID」に接近（台湾の「QUEEN ORCHID」は「CARINA STAR」の
存在はレーダーより衝突10分くらい前より認識
この時点では、問題ありません。※「QUEEN ORCHID」は約６ノット（時速１１キロ） ＡＩＳ表示
②韓国の南星海運「CARINA STAR」が、速度を維持したまま、前方の台湾の「QUEEN ORCHID」に
接近を続けるのを見て、4分前に、台湾の「QUEEN ORCHID」に通知。
③台湾の「QUEEN ORCHID」は関門マーチスに右側からは困る、追い越しならば左側からにしてもらうよう回答
はい、ここで、韓国の南星海運は、安全に追い越しを行うために、左側からしか追い越せないと確定しちゃいました。
はい、ここで、関門マーチスから、上記「左側からの追い越し」＆「反航船、護衛艦くらまに注意して」という情報が
韓国の南星海運「CARINA STAR」に伝えられます。
④台湾の「QUEEN ORCHID」が関門海峡下へ近づくも、すぐに右側へ進路を取ることは危険と判断（船長証言）
はい、ここで、韓国の南星海運は右側後方で、速度を落とさずに待機したままです。
⑤台湾の「QUEEN ORCHID」が右舵を切る。（当然、逆潮での舵操作なので、速度は落ちます。）
はい、ここで、韓国の南星海運「CARINA STAR」は右側後方のままで、速度を落とさないで前の船を煽っていました。
⑥（証言を信じれば、周りに意思表示のないまま、強引に右側追い越しをしようと狙っていた可能性あり）
韓国の南星海運「CARINA STAR」は、右側へ進路を取り、減速した台湾の「QUEEN ORCHID」にびっくりして、
舵を左へ大きく切ります。
※この時点で、すでに護衛艦「くらま」は全員体制で監視をしていました。
⑦台湾の「QUEEN ORCHID」の影から、ぼわっとキムチ船・・・もとい、韓国の南星海運「CARINA STAR」が反対の航路に
登場します。
⑧自衛隊「わしはこんな事故に遭いとうなかった」
251:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:33:23 Fv7y0UNF0
貨物が位置をずれると連絡しておいてチョンの船が
真後ろにまで来るまでそのコースを変えずにに居て
いきなり減速だけしたなら面白い事に為るな
主犯は貨物と海保がグル・・暴走チョンは池沼って話だわ
252:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:34:04 0C0uqcXd0
>>249
全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
253:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:34:57 QJfSgQOy0
>>250
おーーーい、それだと、
はい、ここで、韓国の南星海運は、安全に追い越しを行うために、左側からしか追い越せないと確定
させたのは、関門マーチスってことになっちまうぞーーーーー。
254:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:36:18 0C0uqcXd0
>>253
全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
255:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:36:35 B+xUUAd/0
>>253
③台湾の「QUEEN ORCHID」は関門マーチスに右側からは困る、追い越しならば左側からにしてもらうよう回答
URLﾘﾝｸ(www6.kaiho.mlit.go.jp)
＞４．通航船舶へのお願い！
＞ (2) 航路内で他の船舶を追い越す船舶へのお願い！
＞・ 追い越し直後の割り込み、減速は非常に危険なのでこのような航行は控えて下さい。
＞
＞・ 逆潮時、早鞆瀬戸水路付近海域では急激に減速する船舶が多数認められていることから、同航船が前方にいる場合
＞このような船舶かもしれないとの前提に立って、極力、同航船追い越しを控えて下さい。
＞・ 東航中、反航船がおらず、止むを得ず早鞆瀬戸水路付近海域で同航船を追い越すこととした場合、追い越す船舶の
＞左側を追い越すようにして下さい。
＞ (右側(門司埼寄り)から追い越そうとした場合、潮流の影響が比較的少ないことから、一挙に船間距離が短くなり、
＞追い越そうとしている船舶と衝突する危険性が、一気に高まる場合があります。)
早鞆瀬戸水路・・・韓国の船が衝突事故を起こした場所
下記リンクの第17図、赤斜線部が該当。まさに、今回、韓国、南星海運のコンテナ船が衝突事故を起こした場所
URLﾘﾝｸ(www.kaiho.mlit.go.jp)
256:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:38:56 QJfSgQOy0
>>255
関門マーチスは、
はい、ここで、韓国の南星海運は、安全に追い越しを行うために、左側からしか追い越せないと確定
して危険になるなら、
台湾の「QUEEN ORCHID」は関門マーチスに右側からは困る、追い越しならば左側からにしてもらうよう回答
に対して、針路を維持してくださいと要請しないとならないよ。
257:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:39:34 Kxqm8tBkP
ID:QJfSgQOy0
このチョンコは完全に脳内で今回とは別の事故が発生してる状態だな
客観的に説明されてもそれが理解できない、機能性文盲みたいなもんか
258:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:39:35 u20sKhtY0
>>253
お前の脳味噌は幸せで良いなぁ。
どこをどう読んだらマーチスが確定させたことになるのか教えてくれよ。
259:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:39:48 0C0uqcXd0
>>256
全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
260:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:41:24 B+xUUAd/0
>>256
日本語でお願いします。
追い越し方向の指示の他、細かい舵取りまで、すべて関門マーチスが
手取り足取りしないといけないようなら
舵取りはいりません
261:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:43:14 Fv7y0UNF0
海保も誘導したコースとは違うと言ってるが同じだろ
暴走減速の指示（注意喚起か？♪）すら出してない
鞍馬までのコースはたんなる飛び出しの延長腺上・・
何が情報提供だわ・・・本来なら祭りだぞ
バカチョンのお陰で影が薄いだけ 充分主犯ですわ→海保
効じゃないととすっきりしないだろ？
262:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:43:18 fKvJh4ShO
チョンはどこまで馬鹿で恥知らずなんだ？
決して自分の非を認めない腐れ劣等民族
263:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:43:56 QJfSgQOy0
①韓国の南星海運「CARINA STAR」が、１２～１４ノット（同２２～２６キロ）まで速度をあげて、
前方の台湾の「QUEEN ORCHID」に接近（台湾の「QUEEN ORCHID」は「CARINA STAR」の
存在はレーダーより衝突10分くらい前より認識
この時点では、問題ありません。※「QUEEN ORCHID」は約６ノット（時速１１キロ） ＡＩＳ表示
②韓国の南星海運「CARINA STAR」が、速度を維持したまま、前方の台湾の「QUEEN ORCHID」に
接近を続け、
【それなのに台湾の「QUEEN ORCHID」が右により始めた】
のを見て、4分前に、台湾の「QUEEN ORCHID」に通知。
③台湾の「QUEEN ORCHID」は関門マーチスに右側からは困る、追い越しならば左側からにしてもらうよう回答
じゃないと、マーチスの過失はなくならないぞーーーー
264:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:44:16 c11C32FYO
>>256
・・・・・・
マーチスに何をさせたいの。
マーチスがやってるのはあくまで情報提供。
マーチスに誘導までさせる気なの？
265:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:45:20 u20sKhtY0
>>263
右カーブで左舷に対向の船がいるのにそのままでいろと？
266:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:45:28 tfdGJeQRP
で、相手国からの損害賠償はまだなんですか？
267:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:45:36 B+xUUAd/0
方向性がかわりましたかね？
もしかしたら、中の人が違うのかも知れませんね。
さっきの主張と方向性が微妙に違います。
支離滅裂さはかわっていませんが・・・
268:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:45:50 0C0uqcXd0
>>261
>>263
全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
269:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:46:13 Kxqm8tBkP
どうにかマーチスに過失があることにしたい、基地外チョンコ ID:QJfSgQOy0
270:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:46:33 fKvJh4ShO
>>263
過失はスピード出し過ぎのチョンだろ！
271:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:47:08 c11C32FYO
>>263
マーチスの過失って何？
初めて聞いたんだけど。
272:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:47:13 QJfSgQOy0
>>269
マーチスに過失があることにしたいのは、
お・ま・え・ら
273:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:47:28 9l57/JvO0
もういいだろ
韓国船籍の船は航行不可、見かけてら即効沈めること
運航してたら乗ってる奴全員3年懲役の後に死刑
攻撃義務は中国と北朝鮮だけで許してやるよ
274:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:48:16 Fv7y0UNF0
＞マーチスに誘導までさせる気なの？
そんな事は交通省なのか？其処に言えよ
安全委員会～ボンクラ政府までご立腹なんだろ？
275:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:48:45 u20sKhtY0
>>271
どうやら、満足に操船出来ない素馬鹿船長をのっけたコンテナ船を手取り足取り安全に導かなかったことが過失らしい。
276:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:49:28 Q1dskY1b0
今日の朝のニュース（TBSだったかな？）ではマーチ巣の過失でFAって事になってた。
277:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:50:30 +psPz8pQO
テレビじゃもう続報やらないな
278:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:52:17 QJfSgQOy0
>>275
そういうこと。
危険な船に安全航行を要請するためにマーチスはある。
だから、
交信を開始する４分前までは、何も問題はなかった
としなければ、マーチスに過失はなかったとはならないし、
最初に交信した貨物船が危険な行動をした
としなければ、マーチスに過失はなかったとはならない。
279:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:52:18 NWHaerX60
>>263
お仕事ご苦労様であります。
280:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:52:47 0C0uqcXd0
>>272
全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
281:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:53:34 iEF6J9yx0
チョン船が、スピードを落とせば（出し過ぎなければ）、何事も無かった話
それを、自分は悪くない、海自・海保が悪い、前の貨物船が悪いって何様だよ
もう、逮捕して、チョン船は入港禁止にしろ
282:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:54:12 vYCj2GpUO
トンスル船長の逮捕まだ？
283:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:54:29 c11C32FYO
>>274
は？
>>275
ｗｗ
船を安全に導く・・・
マーチスはいつからそんなことを任されるようになったんだろうね？ｗ
284:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:54:41 Kxqm8tBkP
なんかもう支離滅裂だな、とにかく過失があったあったと連呼してればそれが通ると思ってる基地外チョンコ ID:QJfSgQOy0
285:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:55:21 0C0uqcXd0
>>284
馬鹿とチョンにつける薬はない いつものこと
286:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:55:22 Fv7y0UNF0
監視システム・・情報システム・・どうでも良いが
公務員がやる仕事ではないな
そこら辺の業者にやらせろよ
言葉は不自由みたいだし、認知能力も予測ソフトも充分
今回の事件は回避できるシステムがあるぞ
あの海保７人はクビ・・これしかないだろ？ふざけやがって
287:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:55:28 u20sKhtY0
>>278
要請なんてマーチスはしてない。
あくまでも情報提供。
海峡内で安全に航行できないなら、マーチスじゃなく水先人を入れるべき。
288:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:55:49 QJfSgQOy0
>>281
＞チョン船が、スピードを落とせば（出し過ぎなければ）、何事も無かった話
にしてしまうと、
２分前までチョン船と連絡を取らず、チョン船に減速要請もしなかったマーチスが悪い
になるから、
言っちゃダメーーーーーーーーー
289:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:56:16 B+xUUAd/0
>>278
追い越し危険区域において、かつ、右カーブ直後の場所で起きた反対の航路にはみ出して
衝突、爆破、炎上した事故で、そうやって、原因を前方の船に全て押し付けるなんて、
聞いたことありません。
290:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:56:38 u20sKhtY0
>>283
さあ？ｗ
俺もその辺はマーチスじゃなく水先人の仕事だと思うんだけどね。
291:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:56:53 Kxqm8tBkP
ちなみにチョンコは総じて時系列が理解できないことが多いな
だから ID:QJfSgQOy0のほざく一連の戯言も、時系列や各々の行動を正しく理解していないのが如実に現れてる
292:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:57:09 Pa1Ds2N3O
糞チョンに謝罪と賠償を要求するか
293:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:58:01 0C0uqcXd0
>>286
>>288
全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
294:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:58:02 c11C32FYO
>>274
マーチスには要請する権限なんてないよ
295:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:58:06 mlTxokAKO
ほらな、思った通りだ。
数年前はフィリピン人や中国人の船長より韓国人船長の方が
質が高いと言われていたが、まもなくこの構図は逆転するだろうな。
296:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:58:08 QJfSgQOy0
>>287
URLﾘﾝｸ(www6.kaiho.mlit.go.jp)
の中に、
＞減速要請のためＶＨＦch16にて喚呼した
と、海保が自分で「要請する」って言っているよーーー
297:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:58:43 SE4wi7SNO
コンテナ船が前方の貨物船を認識していながら減速をせずに
追い越そうと異常な速度で突っ込んだのが事故の原因。
298:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:59:08 B+xUUAd/0
矛先が、海保、自衛隊、から
完全に、前方の船に狙い撃ちになりました。
醜い。
299:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:59:10 leOXVLkJO
もし仮に自衛官が殉職してても民主党マスコミは韓国批判をしなかっただろう
300:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:59:24 Fv7y0UNF0
抜けと海保だ何で減速する必要が有る・・お前等お経か？
301:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:59:29 KpJxk7V60
チョンに原因があるという可能性が高まってから、カスゴミは全然報道しなくなったな。
自衛隊が事故を起こしたら、朝から晩まで、すべてを投げ打って報道するっていうのが
これまでのカスゴミさんだったのにｗ
302:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:59:41 iEF6J9yx0
>>288
スピード落とすのは船長の責任だがね
誰かに言われんとやらんのか？
基地外チョンコは去れ！
303:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:59:51 u20sKhtY0
>>296
はい、それは行会調整中の速度調整です。
今回の事例には関係ございません。
304:名無しさん＠十周年
09/11/01 17:59:54 QJfSgQOy0
>>293
＞全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
にしてしまうと、
２分前まで暴走していたチョン船と連絡を取らず、暴走していたチョン船に減速要請もしなかったマーチスが悪い
になるから、
言っちゃダメーーーーーーーーー
305:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:00:55 c11C32FYO
>>294は>>278へのレスです
306:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:01:03 4qNnrCIV0
こっちにも貼っておくか・・・
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
■衝突直後までの４分間の通信内容
センター→貨物船「Ｃ号（韓国船）が接近している。注意してください」（図＜１＞）
貨物船→センター「了解。左側を追い越させます」
センター→貨物船「航路の中央付近を航行しているので右側に寄ってください」
貨物船→センター「了解。右に避けます」
センター→韓国船「貨物船が右側に移っています。左側を追い越してください」「前方に自衛艦が接近しているので注意してください」
韓国船→センター「了解。左側から追い抜きます」
センター→韓国船「カリナスター、注意してください。注意してください」
センター→韓国船「カリナスター、カリナスター」
護衛艦→センター「関門マーチス（センター無線局の呼び名）、こちら自衛艦くらま」
センター→護衛艦「Ｃ号が貴船に異常に接近しているようです。避けてください」
…………＜午後７時５６分、衝突（図＜２＞）＞…………
護衛艦→センター「早鞆（はやとも）の瀬戸で接触しました。（相手船で）火災発生」
※センターと護衛艦との会話は日本語、その他は英語
それにしても ID:QJfSgQOy0 はがんばるね。
同じ事を延々繰り返して、トップ５だよｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
307:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:01:37 QJfSgQOy0
>>303
要請は、行会調整のときしかしないというソースはどこにーーー
308:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:01:48 AqhI+MsqO
チョンのバスに乗ったことあるけど、わかるきがする。
309:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:01:54 iZ6JgxJwO
＜；｀д´＞ そ、それでもウリは悪くないニダ・・・
310:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:02:27 B+xUUAd/0
海星海運の当初の記者会見通りに、
どうやら、死なば諸共戦法で
韓国の船に過失を与えるならば、日本にも飛び火させて炎上させてやる！
という作戦に切り替えて、前方の船に全責任をなすりつけるという
毎度毎度のやり方ですね
311:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:03:40 QJfSgQOy0
>>306
それだと、
センター→貨物船「航路の中央付近を航行しているので右側に寄ってください」
が、マーチスの判断ミスって言われちゃうから、言っちゃダメーーー
312:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:04:15 3mteHmEd0
しっかし毎日毎日とんちんかんな理論で海保が悪いって100レス以上続けてる子は
レス乞食にしてもすごい根性だな
313:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:04:16 0C0uqcXd0
>>307
全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
314:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:04:38 B+xUUAd/0
あーまた間違えた
南星海運でした。
想定外の出来事を予見できないことが、どこまで過失に問えるのか？
それ自体には意味がありますから、事故調査の現場で
システムの改善を図る意図があるのならば、
それはそれで追求するのは、意義があること
システムの追い込みをして今後の事例に役立つなら
それはおやりなさい
としかいいようがありません。
315:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:05:11 Kxqm8tBkP
あー、完全に自己レスのコピペモードに入ったか、論理破綻してるんだから当たり前だなｗ
自説を正当な方法で否定されても、すぐにまた同じことを繰り返す
まさにチョンコ脳だわ、、、お前、東亜に来いよ、あっちの方が規制時間が少なくて話がスムースになるわ、なあ基地外チョンコ ID:QJfSgQOy0
いずｒにしても全ては馬鹿チョン船の暴走が原因ｗ
316:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:05:45 4qNnrCIV0
>>311
んー、何か言った？
317:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:05:46 SE4wi7SNO
>>304
コンテナ船の船長は現場の危険判断も出来ないバカなのか？
318:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:07:28 jO9x6t8GO
>>245
仮に別の航路だと仮定し、右に港があるとする
それだと追い越される側が右に回れなくなる
あくまでも追い越され側に優先権がある
無線でなくとも汽笛での通信方もきちんとある
右側から
左側から
追い越し拒否も
319:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:08:44 /B9cTWo3O
速度差が倍にはマスコミも含め誰も突っ込まないのか。
車や自転車で想定したらすごいぞ。しかも道幅はとても狭い。
320:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:10:22 Fv7y0UNF0
＞追い越そうと異常な速度で突っ込んだのが事故の原因。
連絡した後貨物がその場に居続けた・・これだよ
車でもギリ狙うだろ？普通に・・追い抜き許可と受け取ってるんだ
本来なら追い抜きスピードに加速・・だろ 暴走はこじつけ
すっきりしようぜ？明日から学校だろ もやもやは良くない
321:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:10:23 u20sKhtY0
>>319
つっこまないと言うよりも
あまりにも明確な原因過ぎてつっこむまでもない
322:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:10:45 0C0uqcXd0
>>320
全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
323:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:12:51 Ba7IWwWlO
右側、左側なんて指示するから理解出来なかったんだよ、
ちゃんとキムチ食べる手側、うんこ飲む手側って言わないと。
324:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:13:58 QC5xv6eEO
マスゴミも取り上げなくなったな
325:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:15:53 9kRaZ0I00
韓国人が必死なスレと聞いて
326:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:16:08 Fv7y0UNF0
＞あくまでも追い越され側に優先権がある
そいつが抜いて良いよと手招きしてるんだ
崖っ淵でやられてみたいか？
327:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:16:46 I0WbqaSzO
>>311
見覚えあるＩＤｗｗｗｗｗｗ
まだいたのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
328:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:17:49 wU5NoHAR0
>>306
今後は，
センター→護衛艦 敵性物体，増速して民間船に接近中
護衛艦→センター 敵性物体とレーダーコンタクト．射撃可能位置に到達．
センター→護衛艦 発砲を許可する．目標を撃滅せよ．
って，事にでもしないといかんのですかね？
329:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:18:02 B+xUUAd/0
>>326
追い越しを行うために必要なだけの航路の確保を待たず
性急に追い越しを画策し、結果、反対の航路に左の舵を切り
突っ込んだのであれば、自殺願望のある暴走ドライバーではないか？と
誰でも判断することでしょう
330:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:18:52 487rYSgg0
>>320
海上保安庁の管制は、命令や許可じゃなくて情報提供。
追い越すかどうか決めるのは船長。
追い越し失敗したのも船長の責任。
331:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:18:54 n9JoQJR9O
これ、韓国によるテロ、そのものだわな。
正しく国民に伝えろよ、マスゴミ。
特に犬HK。
332:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:19:35 u20sKhtY0
>>328
いや、あんなとこで砲撃されたら流れ弾が危ないよｗ
沈めたら沈めたで迷惑だし…
333:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:20:20 4AQCF33PO
テレビはちゃんと報道しろ。
334:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:20:29 T1paHugzO
韓国大統領の謝罪まだぁ？
335:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:20:44 c11C32FYO
>>320
コンテナ船の船長は安全確認、自己判断ができない馬鹿ってことですね？
納得です。
336:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:22:21 G7whFPMJO
広島や呉の海運が成り立つのは
こんな難所を来てくれる外国輸送船のおかげだろ？
レーダーで監視していちいち非難するより
サポート体制の充実のためにも
センターの責任を見ぬ振りすべきではない
337:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:23:56 0C0uqcXd0
>>326
>>336
全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
338:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:24:32 Fv7y0UNF0
指示か情報か？だろ・・結局は・・平行線な訳よ
勿論貨物も海保も合法だが世間は通らんぜ？
日本でこのザマ・・さてチョンがどれだけ暴れるかは別物だしな
どちらに転んでも地獄って奴ですわ
339:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:26:39 gAho3K/u0
在日は本国から「パンチョッパリ」と蔑まされても朝鮮人を擁護しなくちゃならないのか
悲しいな
340:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:26:56 SE4wi7SNO
>>336
海運が成り立つ為にも、暴走韓国船はお断りさせていただきます。
341:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:27:07 Zf1fW742O
韓国のコンテナ船が暴走したわけですね
342:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:27:07 4qNnrCIV0
>>336
> こんな難所を来てくれる外国輸送船のおかげだろ？
まともな航行と事前にセンターに通告してくれたパナマ船籍も外国輸送船だろ？
プロトコルを守れず、呼びかけにも応じないようなキチガイ暴走族はお断り。
343:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:28:09 3yr9keqq0
>>338
おまえさんが手漕ぎのボートを自転車並みに制動できるというならその意見も認めてやらんでもない。
344:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:28:24 eSmOmR0c0
|‐'' .|,,,,,,,,,,,,,______
,､L,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐‐‐''''"~´_____,,,,､､-‐'ｒ゛
, -‐' ________,,,,,,,､､､-=;;''''ヽ| ,,､-‐''"
< ―‐'''!'''''''h''T'''廿'i＝ .r廿´| { ｒ~
￣￣ |⌒i ｒ ヽ-- ' |i‐‐‐' }|
|λ|｛ ヽ |
. |ヽi | , r.' | 故人献金の代わりの酒井と
lＶ ｒ | 詐欺女がきてくれましたので
｀､ ! ‐‐''''''''"""' ! >>1はもう報道予定にありません。
ヽﾄ "" / もちろん、>>306とかありえないのです。
|＼ ,.! 残念ですが。
,,､rl '''''''ｰ‐_"''''""_´└ ､
345:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:29:02 0C0uqcXd0
>>338
全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
346:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:29:40 Bh0Rw6HGO
この事件に大きく類似する関連リンク（要ブックマーク）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
347:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:31:20 Fv7y0UNF0
＞プロトコルを守れず、呼びかけにも応じないようなキチガイ暴走族
あの～くらまの事ですか？ ははは
348:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:32:29 b+YeAwZ6O
これでまたマスゴミが報道しなくなるわけだ
349:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:33:11 N8kIk1wd0
>>347
だがちょっと待って欲しい
まるで追い越しをする事が必須で完全な正義の様に語られているが
それは違うのでは？
350:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:33:50 4qNnrCIV0
>>347
>>306を読んでくれた？
> 韓国船→センター「了解。左側から追い抜きます」
> センター→韓国船「カリナスター、注意してください。注意してください」
> センター→韓国船「カリナスター、カリナスター」
351:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:34:52 c11C32FYO
>>347
何でそこでくらまの名前が出てくるの？
352:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:35:03 QJfSgQOy0
>>330
はい、ダメーーー。
そんなことを海保が自分で言っちゃったら、
今でもただてさえ、要請に協力しない外国船が多いのに、
今後、要請を外国船がガン無視するようになっちゃうから、
言っちゃダメーーーー
353:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:36:17 Fv7y0UNF0
＞何でそこでくらまの名前が出てくるの？
連絡たけど間に合わなかったようだ（海保）
そのまま突っ込んでるんだよ
354:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:37:51 lXhD5OfnO
それでも自衛隊を悪者とするポッポ
355:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:38:03 4qNnrCIV0
>>352
またｷﾀwww
356:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:38:25 1Ea/HH6m0
>>1
韓国人って嘘ばかりつくが船乗りもそうなんだな
これだから嫌なんだ
357:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:38:40 Es17dXdwO
>>336
現状のシステムでは管制側にそこまでの権限も責任も無いから今韓国船が悪いんじゃね？って話になっているわけで
358:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:39:01 G7whFPMJO
ま、所詮は海の交通事故
マスゴミだの報道しなくなっただの
普通ただの交通事故を
ニュースがそんなに追っかけるか？
359:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:40:59 QJfSgQOy0
>>357
そんなこと言ったら、
国交省が、マーチスは役立たずですって公言することになっちゃうから、
言っちゃダメーーーー
360:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:41:32 L7zJ0OfFO
>>352
×外国船
〇韓国船
ね。…って、まだ居たんですかあなたw
月曜まで書き込めないって言った挙げ句勝利宣言して逃亡した負け犬のくせに態度でかいですねw
まともな恥じらいの心があればおとなしくごめんなさいしてますよ？www
361:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:41:40 I0WbqaSzO
色々と情報が集まってきましたな。
韓国船側、どうにも苦しいですね。
362:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:42:28 Fv7y0UNF0
いいかこれが近年の漫才には欠けている
ほんとの面白さって奴だ 大いに笑いなさい
バカが一杯 ネギ背負って歩いてるんだ・・
まことしやかに論説まで付いてはぐらかすこの技を
勉強しなさい
363:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:42:52 NaBqtO+B0
ﾈﾄｷﾑ来てるぅ？w
364:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:43:10 QJfSgQOy0
>>360
あらーーーん、韓国船長が韓国船にしか乗り込んでいないとでも？？？？？
365:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:43:37 c11C32FYO
>>353
確かくらまは回避策をとってるよ。
コンテナ船の確認、マーチスからの情報で後退したけど間に合わなかったって記事で読んだことあるから。
どこの記事かは覚えてないけど。
366:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:43:39 Es17dXdwO
>>352
責任を問う問わないの話をしている時にシステム上の問題を持ち出したら議論にならんよ。
367:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:44:11 1Ea/HH6m0
今バンキャでやり始めたが、くらまの弱さを強調する報道をするのかな？
事故の原因をきちんと報道しなかったら糞だな
と書いていたらくらまの弱点が明らかになった、みたいなことだけ報道して終わった…
368:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:44:44 4vk50Ebo0
>>1
これでようやく事故の全貌が明らかになったな。
貨物船が航路を譲るのが遅れた事が最大の事故原因だ。
369:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:45:41 vpYEB0gx0
バンキシャはひでーな。
事故の責任が韓国船にあることには一切触れず、
単に護衛艦の装甲が薄いことを指摘しただけ。
なぜ日本のマスゴミは韓国の責任を追及しない？
370:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:45:53 otyZDnDBO
>>358
海軍一番のイベントの観艦式で総理代理の副宰相載せた艦が
その帰途で暴走船にぶつけられて火災起きて船首大破
普通の国なら一週間以上騒げるイベントだよ
日本以外の国、そう韓国でも、中国でもな
371:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:46:28 QJfSgQOy0
結局
１．韓国船を攻めると、マーチスの責任も攻めなきゃならなくなるから韓国船の責任も言えない
２．お役人だから絶対にマーチスの責任は認めない
↓
マーチスの指示も適正で、韓国船にも非はない。
原因は、航路の中央よりを低速で航行し続けて、事故前に唯一、針路を右寄りに変えた貨物船。
で、おしまい。
372:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:46:33 NaBqtO+B0
>>366
そいつは議論じゃなくて、はぐらかすのが仕事w
論理性が無いから叩かれまくりだけど。
373:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:47:13 sbb2Q+O+0
バンキシャの報道が酷過ぎたから飛んできた
硬いとか弱いとかそういう問題じゃないのにおかしすぎる
重要なのは結果として破損云々じゃなく原因が何だったかだろうに
374:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:47:21 L3jGqC/vO
>>363
志村！
後ろ後ろ
375:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:47:35 Es17dXdwO
>>359
システムがそうなっている以上それは認められるべきなのさ。わかる(*・ω・)？
んでシステム上の問題はそれとはまた別に問題提起して解決するしかない。
ちなみに今度関門海峡で管制側により大きな権限を与える事になったはず。
今回の事故はそうなる前の事故だった事は少し残念だね
376:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:48:03 ULY/9yyc0
コンテナ船のチョン船長を逮捕しろよ。チョンに常識を説くのは無駄だが、余りにも非常識すぎる。
377:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:48:24 B+xUUAd/0
>>371
そのレトリックを最初に使い始めた南星海運の社員は内心ほくそ笑んでいるでしょうね
現在明らかになっている情報を総合して判断したところでは、それも無駄な努力に終わりそうですが
378:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:48:27 I0WbqaSzO
>>359
役立たずっつうか、
マーチスにおんぶにだっこじゃなけりゃまともに航行できないような船の存在がイレギュラーなんだが。
379:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:48:34 QJfSgQOy0
>>366
今頃、韓国船長や中国船長の間には、
「おいおい、関門マーチスの要請って無視して良いんだってよーーーーー」
って話が広まっていたりしてねーーーーー(^o^)/
海に出ない人はお気楽で良いねーーー。
380:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:48:39 spcql4pN0
議論の余地もないことだよね。
俺は日本人だから言うけど、鳩ぽっぽも民主党もあまり日本人を裏切らないでね。
次の選挙も投票するのは日本人なんだよ。
381:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:48:53 fDmxlXfnO
海自が加害者なら大々的に報道し、海自が被害者なら報道しない
偏向報道のお手本だな
382:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:49:50 4qNnrCIV0
>>371
あ、勝利宣言ですか？
「はい論破♪」とか付けるともっと良いですよ？
383:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:49:57 pbu+org2O
バンキシャ酷かった
384:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:50:17 Fv7y0UNF0
そうか？俺はその米を
テレビニュースで見た ご本人様の弁でね
ＮＥＷだな鞍馬は連絡後減速した？
初耳だった ありがとう・・
後々面白くなりそうな話だ
385:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:51:30 YzRWzvtOO
バンキシャ死ねよ…
386:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:51:36 B+xUUAd/0
>>366
苦し紛れのいい訳ですからね
死なば諸共、という
387:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:52:00 3BHRc/WxO
バカチョンカメラしか使えない国だからなw
言ってる事とやってる事が一致しないのも無理はないw
早く対馬から出てけ寄生チョンw
388:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:52:22 0C0uqcXd0
>>379
>>384
全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
389:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:52:40 m16E8kQlO
>>381
報道しないのは加害被害云々より死人がいないからでしょ
世間的にはどーでもいいことだし
390:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:52:45 L7zJ0OfFO
>>379
そうしたら、いずれはどこの国の港からも入港拒否されるでしょうね。
391:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:53:02 Es17dXdwO
>>379
現状のシステムでは行動決定の責任者は船長でその権限も船長に有るわけさ。
管制はその海域を通行する全ての船に情報とアドバイスを行う。
責任はいつでも船長が負う。
これは公海上でもそう。
それを今回に限って管制に責任を求めるのはお門違い。
392:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:53:29 I0WbqaSzO
マスコミが沈黙するのは想定の範囲内。
地道に広めていくよ。
393:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:53:50 QJfSgQOy0
>>390
他の国の管制は守るからそれはないんじゃねーのw
394:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:54:48 B+xUUAd/0
>>393
そうやって日本国内で、どんどん事故が起きたとして、
どこの国の船が、その事故を増やすのか、見物ですね
395:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:54:49 lEbljUV60
>>393
あいつらが守れるわけないじゃん
396:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:55:14 Es17dXdwO
>>393
それは無いよ。
むしろ韓国船の船長が関係者の間で笑い物になっているくらい
397:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:55:39 Fv7y0UNF0
＞なぜ日本のマスゴミは韓国の責任を追及しない？
海難審判前夜・・報道は出来ないだろ？
現地取材すら出来ないんだし
装甲が薄い・・その通りだと思うね
食い込んで取れないなら お～♪と拍手だったけど
398:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:55:39 0C0uqcXd0
>>393
全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
399:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:56:28 /0sJ3dEYO
>>371
先が右カーブになってることは無視ですか･･･
400:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
09/11/01 18:56:49 f0JUeGpt0
>>396
つーより、船舶保険料が上がるから笑い事じゃ済まなくなる
401:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:58:01 vpYEB0gx0
鳩山首相は海自艦と韓国船の衝突事故について「責任を明らかにしないといけない。
国民の皆様にご迷惑をかけたと思います」と言ってる。
鳩山内閣は韓国の責任を明らかにするとともに、韓国政府に厳重に抗議し賠償請求をする必要がある。
万が一その任務を放棄したら国民に対する公約違反だ。
402:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:58:35 QJfSgQOy0
>>391
今頃、韓国船長や中国船長の間には、
「おいおい、関門マーチスの要請って無視して良いんだってよーーーーー」
「えーーー、ホントかよーー」
「おー、なんでもマーチスのエラいさんが無視して良いって言ったって言うし、
日本の新聞も、守る義務はないって書いているってーーーー。」
「なーーーんだ、今まで守って損しちゃったなー。やつらウルセーんだよ。」
「ほんとになー。なんかインターネットの掲示板でも、守る義務は無いって言っているらしいよ」
「そっかー、じゃあ今度から気を付けるよ」
って話が広まっていたりしてねーーーーー(^o^)/
海に出ない人はお気楽で良いねーーー。
403:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:59:13 Fv7y0UNF0
＞全ては馬鹿チョン船の暴走が原因
海保と貨物も追い抜き許可をＳＥＴで書けよ
日本人だろ礼節は大事だ チョンにバカにされるぞ
404:名無しさん＠十周年
09/11/01 18:59:24 DQkjXncXO
情報提供でなく誘導したのか
405:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:00:04 QJfSgQOy0
>>396
んだねー。
「マーチスの要請なんか守るからだバカーー」
って笑われているだろうね。
406:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:00:33 Wf6GiNsn0
さっきから気違いが沸いてるな
407:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:01:25 YDGgCXd00
>>381
バンキシャの最後「日本を守る護衛艦がこんな弱さでいいんですかね」
的におさめた。 予想通りの海自たたき。
408:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:02:10 u20sKhtY0
>>406
現実逃避すればするほど泥沼にはまるという面白い人たちです。
見守りましょう。
409:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:02:10 Fv7y0UNF0
ＥＴＣゲートバーが五寸釘の金属バットならお前等平気か？
410:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:02:42 uZpMdcE9O
>>405
いや、チョンテナ船耳もかしてねーし(笑)
壊れたの？
411:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:02:49 B+xUUAd/0
>>402
何を無茶苦茶な論理を（笑）
韓国の船が起こした事故の後に限って湧き上がった
関門マーチスに、突然降って湧いたような責任転嫁をするための試みが
頓挫しただけではないですか？
ここで明らかなことは、韓国の南星海運「CARINA STAR」による事故を、関門マーチスに予見してもらい
事故回避して欲しかったなどと、どこの甘えた海運会社の戯言だと
いうことだけです
412:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:04:11 NaBqtO+B0
>>406
そのﾁｮﾝｺﾛは事件後、毎日湧いてるらしいw
413:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:04:28 4qNnrCIV0
QJfSgQOy0 の書き込みが徐々にいい加減になってきている件。
さすがに疲れたのか？
414:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:04:33 eV9hT8qo0
まったく・・・チョンは息するように嘘を吐くとは本当なんだな
415:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:04:35 B+xUUAd/0
>>405
関門マーチスからの情報提供を命令の如く取り扱い、純粋に守ったから起きた事故だ、などという論理を唱えているのは、
わずか、韓国の南星海運だけですが
416:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:04:38 3yr9keqq0
>>379
レーダーで監視しているのだからレーダーに映らない小船等の存在はわからない。
だから現場の船長の判断が一番重要になってくる。どこの国でも同じ。
航空管制と勘違いしていないか？
417:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:06:23 QJfSgQOy0
>>411
韓国船長や中国船長に、そんなオツムがあるとでも？？？？
418:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:07:41 3yr9keqq0
>>417
おつむが足りないなら大型船舶なんか動かしちゃいけない。
419:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:07:46 QJfSgQOy0
>>415
だから笑われているんだろ、
関門マーチスからの情報提供を命令の如く取り扱い、純粋に守ったから
420:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:08:03 L7zJ0OfFO
>>405
んだねー。
『あの半島の奴らは、情報提供と要請の違いすら判らないらしいぜ？』
『そりゃあ奴らだしなHAHAHA』
ってお前さんが笑い者になってるのは容易に想像ついたわ(笑)
421:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:08:46 QJfSgQOy0
>>418
韓国政府や中国政府にお願いするんだな、
おつむが足りないなら大型船舶なんか動かしちゃいけない。
って。
422:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:08:49 Fv7y0UNF0
はいソレも交通省に言え
奴等も知らない事実だったんだろ？
423:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:09:59 B+xUUAd/0
>>419
笑われている内容が違います（笑）
言い訳に使うような内容ではないと、誰しもが呆れているのですよ
424:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:10:06 a0nNSFMi0
海は空と違って航行している船が非常に多いし海中の状況が遠隔地からは
判りにくいから基本的には個々の船に判断して貰うしかないけど、逆に船から
だけでは得難い情報があるからこそ、その部分を補完する為にマーチスが必要
な訳だからな。
今回の事故は単にコンテナ船の船長が「狭い海峡内を出来るだけ速い速度で
抜けたい」という個人的な願望を満たす為に高速で突っ走ってたら、事故を回避
できるだけの情報を得ていたにもかかわらず周りを巻き込む大事故を起こすヘボ
船長だったってだけでしょ。
425:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:10:48 iEF6J9yx0
>>417
とうとう墓穴を掘ったアホ
426:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:11:06 L3jGqC/vO
>>413
QJfSgQOy0は
４級船舶免許で違反して、海上保安庁に捕まってから
海上保安庁に怨みを持つようになった
かもね？
427:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:11:51 wL5oN3afP
バンキシャまじで酷かった
原因報道いっさいせず、護衛艦脆すぎとか
どうなってるの？日本は？
428:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:12:21 QJfSgQOy0
>>424
はい、ダメーーー。
４分前に交信開始じゃ、
事故を回避できるだけの情報を得ていた
かどうかが争点になるから、
言っちゃダメーーーー
429:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:13:33 L7zJ0OfFO
>>421の論調が破綻しとるんだが…
韓国や中国の船長が駄目なだけで、他の国は大して問題になってないんだから、別に海保に問題はないって言える事にならね？
430:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:13:55 u20sKhtY0
>>427
その方がマスコミ的に面白いんだろうな
脆くない程度に装甲くっつけたら重くなって使い物にならなくなるだけなんだけどね。
431:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:13:58 NaBqtO+B0
>>428
いや、このｽﾚでも言ってることが理解できないわw
432:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:15:07 uZpMdcE9O
>>428
そんなにチョンテナ船が心配で口封じしたいの？馬鹿だろ。
433:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:15:20 B+xUUAd/0
>>428
事故回避をするための努力を、義務として負っているのは
あくまでも、韓国の南星海運の「CARINA STAR」の航海責任者です
434:名無しさん＠十周年
09/11/01 19:17:37 Fv7y0UNF0
後方からの危険回避義務はあくまでも後方にある
車でも当たり前の話 其処に唾など持っての他
よってチョンが悪い・・これも納得
だがな言い訳が ガキなんだわ
安全委員会が第７にガサ入れかけてるんだぞ？
しかも隠蔽なら今回が建前になるんだ 怖いのはどっちかね？
其処がすべてを物語る・・だろ？
俺が好きなことは犯人探し 役目や国別はお構いなし