09/11/02 20:02:18 MMEkRmlw0
>>529
自動車専用道路はほぼ高速だしね。一般道路で80はないな。
80にしたら日本人の感覚では100ｋｍ/ｈおｋだろう。
551:名無しさん＠十周年
09/11/02 20:03:02 OmvB7LaE0
>>549
左折方向の方が交通量多いんじゃないの？
丸の内の辺りに４車線で一番左が左折・直進で残り３車線が右折って
交差点があるぞ。
552:名無しさん＠十周年
09/11/02 20:05:34 pyLw+fYEO
>>112
浜名バイパスの速度規制を上げると危険だよ。
浜名バイパスは舗装の損傷が激しいからね。
定期的に少しずつ補修はしているけどね。
553:名無しさん＠十周年
09/11/02 20:08:40 JA+naO4f0
一般道って犬猫の飛び出しやDQNが落としたコンパネやスコもあるし。
そこまで考えるのかいな。
554:名無しさん＠十周年
09/11/02 20:14:15 IYYiv5f9O
>>519
事故が増える
↓
反則金が増える→警察うまー
事故が増える
↓
撤去、解体が増える→業者うまー
↓
車は必要だから売れる→業者うまー
555:名無しさん＠十周年
09/11/02 20:17:28 pyLw+fYEO
>>554
日本人の人口が減って民主党も喜ぶしな。
556:名無しさん＠十周年
09/11/02 21:09:00 suP1lvL90
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
右折レーンではなく左折レーンが増える謎の交差点。
その先が一車線だから直進と右折が兼用。
557:名無しさん＠十周年
09/11/02 21:44:47 Ym1HtP2m0
>>546
>>547
一個人の「普通・常識・当たり前」なんてのは
「独断・偏見・勘違い」の塊ということやね
558:名無しさん＠十周年
09/11/02 21:52:12 7U6W3LFM0
70キロ道路って無いのか？
60から８０までいきなりだと結構速度感に幅があるぞ
その中間くらいの道路が一番多いと思うし
559:名無しさん＠十周年
09/11/02 21:56:45 suP1lvL90
西知多産業道路の専用区間がそう。
560:名無しさん＠十周年
09/11/02 22:12:38 KZFYYhrs0
>>557
85%なら一個人ではないだろ。民主制度の原点だよ。
むしろ役人一個人のほうが独断・偏見・勘違いそのもの。
561:名無しさん＠十周年
09/11/02 23:02:43 eifJ27/H0
高速道路無料化とか速度制限緩和に反対するやつってなんなの？
なんでも人の反対をしたがるＢ型なの？ アホなの？
562:名無しさん＠十周年
09/11/02 23:22:06 s077QIe00
>>558
つ横浜新道
つ第二神明道路
つ姫路バイパス
他にもあるかも知れんが…
563:名無しさん＠十周年
09/11/03 00:38:32 zVJMGMiT0
>>558
>70キロ道路って無いのか？
>>437
によると知多の産業道路がそうらしい
>>559
によると自動車専用道路らしいが
564:名無しさん＠十周年
09/11/03 00:40:14 23ZJQB+F0
必要性が理解できぬ
565:名無しさん＠十周年
09/11/03 00:42:03 zVJMGMiT0
>>561
>高速道路無料化とか速度制限緩和に反対するやつ
アメリカの有名人だとラルフ・ネイダーさんも
速度制限緩和に反対するやつだったりします。
566:名無しさん＠十周年
09/11/03 00:44:51 gFMZNv7fO
だいたい速度制限なんて必要ないだろ
無駄だ、廃止しろ
567:名無しさん＠十周年
09/11/03 00:45:08 zVJMGMiT0
>>560
ところがその「85％」が役人のさじ加減で
変化するのだからどうしようもない
なんで「85パーセンタイル速度」を「最高制限速度」にしないか？
簡単にいうと「出来ないから」なんだけどね
568:名無しさん＠十周年
09/11/03 00:46:21 c4U5qQ1YO
>>558
つ西知多産業道路
569:J('A& ◆XayDDWbew2
09/11/03 00:47:27 WSOOv8jZP
>>341
八王子BPは60が限界。
カーブも勾配もキツイし終点付近も危険。路肩も狭い。
そもそも混雑が酷くてスピード出せない。
570:名無しさん＠十周年
09/11/03 00:53:52 GDcyuTe+O
北海道の道東・道北ならいいだろ。
歩行者なんて見たことない。何か白い奴立ってる！とブレーキ踏んだら丹頂鶴だったし。
571:名無しさん＠十周年
09/11/03 00:55:02 QiV+hgxy0
アドレスV100って何キロくらいでる？
軽く８０くらいでるのかな・・・・
572:名無しさん＠十周年
09/11/03 01:29:44 Yeou4qt1O
田舎なんだけど広くて直線で見晴らしもよくて
車も人通りも少なくてちゃんとした歩道もある道路がなんで制限速度40Kmなんだろ
573:名無しさん＠十周年
09/11/03 02:37:58 CjDCIshT0
間違えて高速乗っちゃったかなと思ったらR357だったでござる
574:名無しさん＠十周年
09/11/03 02:49:34 iwtNYHgq0
首都高の都心部区間を100kmで飛ばす馬鹿は刑務所にぶちこむべきだと思うんだ。
575:名無しさん＠十周年
09/11/03 03:08:53 0recbOok0
>>1
>不要な信号機の撤去
日本でもロータリー交差点の一種であるラウンドアバウトが普及しないかな。
576:名無しさん＠十周年
09/11/03 04:31:09 CLhYVDca0
そうかなあ
577:名無しさん＠十周年
09/11/03 05:35:58 BTbb1lqo0
速度規制なんてスピード違反で捕まったときに何キロオーバーになるかって基準になるだけの話。
それにしても、対向車がいないときでもイエローセンターラインをきっちり守るヤツが多過ぎ。
578:名無しさん＠十周年
09/11/03 06:47:56 9Psdc6wEO
馬鹿げた速度規制は議論になって当然。とにかく設定が異常に低い。
579:名無しさん＠十周年
09/11/03 08:37:49 8cUXFMRP0
>>1
で改正の見込みはいつごろなんだ?
580:名無しさん＠十周年
09/11/03 08:48:56 T7WGbdfZ0
>>577
速度超過は事故になった時の過失割合にも影響が出てくる。
15km/h？の超過で1割ぐらい変わってくる。
581:名無しさん＠十周年
09/11/03 08:53:13 RjoZ+HM50
>>1
＞千葉市の県道千葉大網線
これ毎日使ってるけど飛ばせるトコないぞ？
並走してる有料道路のことか？あそこは是非引き上げてくれ
この間８０で捕まって定額給付金全部取られたところだ
582:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:01:04 A4EvpCR90
>>9
深夜の右車線は１２０くらいかな
あの道はなんか怖い
583:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:11:31 yMgVGouM0
そういや昔のクルマって105キロだか110キロだかになるとチンチン鳴り出したような気がしたが
あれって何時から無くなったんだ？
584:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:14:39 PaZ+jc+DO
車の性能は上がってるのにバイパスを60kmで走る方がアクセル調整が大変。
585:名無しさん＠十周年
09/11/03 09:41:15 oPXFA7rR0
>>581
外房有料の誉田～鎌取間か
あそこは白バイが待ち構えてるからな。単独走行なら70ちょいでもアウト
>>571
V100は80まで一気に加速して、そこからジワジワ伸びて85～90ってところ
586:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:16:33 G1ywNIYfP
>>581
でもさ、何でレスを遡って読まないの？
何度も同じ質問回答でウザいんだが。
587:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:23:26 0edg/6OtO
渋滞も無く空いている東名高速道路を30km/hで走る人も捕まえてくれ。
最低速度違反になるんじゃないの？
588:名無しさん＠十周年
09/11/03 10:26:23 h5nyVA9RO
これは当然の議論
場所によって変えるべき
高速も120でいいんじゃないか？