09/10/28 19:19:47 HMJJCnPuO
あくまでも情報提供。最終的に追い越しを行うか否かは、船長が周囲の状況を見て、安全を確認したうえで判断する・・
アラー
これは左行にけと言っちゃってるねw
他国の海域で管制官に「左」といわれれば普通は左行くよねww
やっぱ日本側が悪いじゃん、はやく政府は韓国に謝罪と賠償金払えよ!
965:名無しさん@十周年
09/10/28 19:20:55 6uVz4MuA0
北澤引責辞任だな
966:名無しさん@十周年
09/10/28 19:22:17 Y/cJc9ie0
>964
左に行けと言っていると伝文で伝えてるだけだから、左に行けといった前の
船が悪いんじゃね?www
まあ管制塔の指示でもないのに鵜呑みして自らの状況判断を疎かにして、
海の対向車線とも言うべき航路に突っ込んで衝突した船に責任がないわけ
がない。
967:名無しさん@十周年
09/10/28 19:29:21 QsPp7kxS0
>964
200億賠償しろよ
968:名無しさん@十周年
09/10/28 19:30:57 bBi+9LHkO
>>964
まあ、日本に非があるとすれば、前の船の伝言を伝えた後、「そこはふくそう海域だから、
そこを抜けて安全に追い越しされたし」って言わなかった事ぐらいか。
ちゃんと「クラマに気を付けて!」って言ってるし。
後、なんで情報をクラマに入れてないの?バカなの?人の考えなんてレーダーに映らんぞ!
969:名無しさん@十周年
09/10/28 19:31:44 cEIwRg+K0
引責辞任まだ?
970:名無しさん@十周年
09/10/28 19:32:40 pV1+iSXw0
>>969
今度ばかりはとっとと総理に辞任してもらいたい
責任感じてるんだろうからな
971:名無しさん@十周年
09/10/28 19:34:32 0OtNI2TV0
とりあえず防衛大臣と管の首くらい切ってほしいな
972:名無しさん@十周年
09/10/28 19:34:47 Cx7oYa6xO
関門橋の下を通る時小型船は、かなり右に寄って通る
逆潮の時は特にね。歪潮に乗るから
だから当然左側からの追い越し指示をだす。
本来は駄目だし、日本船には注意するけど韓国船は言うこと聞かないから
橋の下は狭いけど小型船が右端に寄っているので
韓国船が普通に真ん中右寄りを通れば絶対に事故は起きなかった
舵をきった時に潮に流されたんだろうけど素直に認めないな
そこが韓国船の韓国船たる所以だろう
普通にコンテナ船の操船ミス。それ以外の何物でも無い
973:名無しさん@十周年
09/10/28 19:34:51 1V1OHjPV0
URLリンク(www.kzstation.com)
974:名無しさん@十周年
09/10/28 19:36:54 3U9EJstTO
管制官は海保所属だろ。
ならば引責は前原さんでしょ!
975:名無しさん@十周年
09/10/28 19:39:52 aiFVHe+g0
韓国側の無謀運転だな。
976:名無しさん@十周年
09/10/28 19:40:34 U2E1ECzb0
>>753
それが主流だったりして
977:節子 ◆EPqOr67Ayw
09/10/28 19:44:47 2D8dWwkYO
海って大変なんだな~
だから海の男はかっこいい
978:名無しさん@十周年
09/10/28 19:45:46 sH2fJ7Jr0
>>970
北沢もな。
海自が悪者と取られかねん発言したし。
979:どうなる?
09/10/28 19:46:37 WNYzhHbd0
鳩山政権は、韓国側に文句を言うのだろうか?
この船会社に、損害賠償請求をできるのだろうか?
980:名無しさん@十周年
09/10/28 19:52:04 Wh90L5JA0
>>968
海上交通センターとの交信は共通周波数で行うから、
交信の内容は他の船にも聞こえてると思う。
981:名無しさん@十周年
09/10/28 19:58:25 Cx7oYa6xO
>980
共同通信波16CHは呼び出しに使うだけ
チャンネルを変えたら大概聴いてない
982:名無しさん@十周年
09/10/28 20:00:59 bBi+9LHkO
>>980
それが管制塔はクラマには伝えて無いって言ってるんだよ。
「周波数一緒だから伝わってると思うが」とか付け加えて無いんだよ。
マジで舌足らずorz
983:名無しさん@十周年
09/10/28 20:02:38 yqqpH3HZ0
>>964
この船長は脳味噌が付いてないんだろうねw
984:名無しさん@十周年
09/10/28 20:03:52 4B3MLKI10
チョンだから
985:名無しさん@十周年
09/10/28 20:06:26 rAIhY1Ah0
>928
どうみてもテロです。本当に(ry
986:名無しさん@十周年
09/10/28 20:07:37 QkS6b00IO
前の船とバカレーナのやりとりを7管が言葉に手を加えず手伝っただけたろ
その時点ではくらま関係ないじゃん
バカレーナ船長が常識欠如の池沼なんだよ
987:名無しさん@十周年
09/10/28 20:09:41 Wh90L5JA0
>>982
どうやら違う周波数(チャンネル)に呼び出すから違うようだw
仮に聞こえてたとしても、相手の船がどれか解らないから
対応の仕様が無いけどなw
つか、そもそも追い越しの為に対向船に伝えて回避行動を取らせる、
なんて事はありえないww
988:名無しさん@十周年
09/10/28 20:11:14 UZ+2DIAe0
>>29
どっちかがはっきりと嘘を付いてるわけだよな
989:名無しさん@十周年
09/10/28 20:14:14 DANj5waoO
それでもイベント後の帰港で浮ついていたかもしれないっ!
990:名無しさん@十周年
09/10/28 20:15:22 6dBPziPf0
チョンの船なんか沈めてしまえばいいんだよ
991:名無しさん@十周年
09/10/28 20:15:52 QkS6b00IO
狭い海峡でまともに航行している船に
「対向船に追い越しさせるから避けて下さい」
なんて言うわけないだろよ
992:名無しさん@十周年
09/10/28 20:16:03 pUqLFqyM0
>>947
何でそうなるんだwwww
古い自虐売国自民党www
993:名無しさん@十周年
09/10/28 20:16:35 NMpK+kj40
韓国の船会社「左から追い越せと海保に指示された」
994:勝手に広報中!
09/10/28 20:17:27 8yoWtj9f0
『NHKのニュースに恣意的タイトル』
★海保の連絡が原因の可能性も
第7管区海上保安本部は「あくまでも情報の提供を行ったもので、
実際に追い越すかどうかはコンテナ船の船長の判断になる」と述べた
URLリンク(www.nhk.or.jp)
995:名無しさん@十周年
09/10/28 20:17:55 WvZ/rErCO
日本の平和を守る政府の艦に韓国船が傷をつけたのだから、国益の観点からどちらにより大きな損失が生じたかは明らか。
たとえ野人がその場しのぎで建国した韓国だからと言って、事故の次の日になっても何の声明も出さない土人国家って何なの????
996:名無しさん@十周年
09/10/28 20:18:01 QkS6b00IO
モーヲタ石破wwwww
頭大丈夫か?w
997:名無しさん@十周年
09/10/28 20:18:18 ybMqCV4q0
左から追い越しったって
自衛艦の穂先と追い越し中貨物船の右舷だぜ?
ますます意味不明
998:名無しさん@十周年
09/10/28 20:18:39 N7zAf39O0
海保がコンテナ船に追い越し誘導 護衛艦との衝突原因か 共同通信
URLリンク(www.47news.jp)
第7管区海上保安本部(北九州)は28日、同保安本部の「関門海峡海上交通センター」管制官が衝突の数分前、
コンテナ船に対し、前方の別の貨物船を左側から追い越すよう誘導していたことを明らかにした。
海保が追い越しコースを指示=海自護衛艦衝突のコンテナ船に-7管(時事通信)
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
第7管区海上保安本部は28日、コンテナ船が前方の船を追い抜く際、
同本部の関門海峡海上交通センターが「左側を追い抜いてください」と情報提供したことを明らかにした。
【速報】護衛艦接近側からの追い越し指示 関門海峡管制官
URLリンク(www.chugoku-np.co.jp)
海上保安庁は「前方の貨物船は左側から追い越してほしい。」と、護衛艦に近づく形での航行を指示していたことを明らかにした。
999:名無しさん@十周年
09/10/28 20:18:56 9CUKzjF20
1000なら韓国の完全敗訴 国交断絶
1000:名無しさん@十周年
09/10/28 20:19:14 Cx7oYa6xO
挟水道で連中が無理な追い越しをするのは今始まった事じゃ無い
日常茶飯事
馬鹿な衝突も日常茶飯事
相手が自衛艦だから報道されてるだけ
1001:1001
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