09/10/26 13:07:45 gXDFIY6x0
悪いが、
都内を走るなら、マーチ、コルトクラスで十分だろｗ
982:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:15:46 /z+SSIjs0
ポルシェのパナメーラの評判教えてくれる人いない？
983:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:16:41 sEv/IAP50
ブレーキは幾つ付いてるの？
984:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:20:54 XG+7kljhO
>>974
TYPE-R GTね｡
限定5台で､結局1台しか買い手がつかなかったって何かの記事で読んだけど・・・
NSX-Rとの相違点がエアロのみで約5倍の車両価格だからな―ｗ
985:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:25:21 gXDFIY6x0
>>983
ブレーキがたくさんついていても、
タイヤは４つ。
986:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:28:11 hI6XXY350
>>978
クルマ雑誌のレビューとか見てるとなんか妙な表現してるよ。
簡単に書くならこんな感じ。
レクサス→官能的なフィーリングを追求した車でニュルのタイムを削る為に徹底的に詰めた
GT－Rとは土俵が違うので比べるのが間違ってる…って感じのレビュー。
987:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:28:47 yghniBapO
>>978
正直無理だろうね
988:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:28:48 h8UOcQmU0
>>984
あれはホモロゲ取得用だから売る必要ないでしょ
989:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:28:52 UrcSoRJj0
穴にテニスボールは幾つ入りますか？
990:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:30:37 2+YcsiX40
1km/hだすのに約10万円かかる計算になるな
コスパ悪過ぎだろ
991:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:31:00 eBVEkiDU0
>>986
まあ実際そうだろう。最高速400km/hのブガッティ・ヴェイロンだって
ニュル走らせたらポルシェより遅い。
992:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:31:30 AOW9oFWp0
フェラーリって品質悪そう。２万キロぐらいで寿命なんじゃないか？
993:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:37:52 4emHkEeDO
>>992寿命の前に事故で潰すのが真のフェラ乗り
994:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:39:33 0RqKNKmE0
セルシオを戻せ
995:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:41:40 wwrAmUdj0
>>992
まあ、LFAはそこを狙ったんだろうけどね。
フェラーリの動力性能は憧れるけど、メンテナンスも含めて考えると
アクセルが戻らないと気づいたら、すぐにレクサスのサービスに向かえばいい。
996:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:41:50 iRG7xoM20
絶対に売れないな
この手のジャンルはすでにランボルギーニとフェラーリの独壇場
いまさらレクサスみたいな海外じゃ大衆向けメーカーじゃねえｗ
日本じゃブランド扱いだけど、富豪にはしょぼいメーカーだよ
まだマクラーレン買った方が良いな
997:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:42:21 eZb0Dr050
>>986
ホンネを書いたらトヨタの圧力で干されるからな
998:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:44:34 zKpPvWq/0
これスープラじゃん
999:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:45:36 yghniBapO
>>995
真の金持ちは車の寿命など気にしない
1000:名無しさん＠十周年
09/10/26 13:46:04 PTFZOwYOi
>>998
スーブラにロッテリアマーク貼りました（笑）
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。