09/10/25 23:58:03 24iM1AVX0
>>676
LFAはピーキーなエンジンだから，GT-Rに比べて加速（トルクの積分）が大きくならない。
しかもシングルクラッチ式だから，シフトチェンジごとにロスが生じる。
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>>676
LFAはピーキーなエンジンだから，GT-Rに比べて加速（トルクの積分）が大きくならない。
しかもシングルクラッチ式だから，シフトチェンジごとにロスが生じる。
09/10/25 23:58:03 24iM1AVX0
>>676
LFAはピーキーなエンジンだから，GT-Rに比べて加速（トルクの積分）が大きくならない。
しかもシングルクラッチ式だから，シフトチェンジごとにロスが生じる。