09/10/19 01:12:09 MCmHhI7U0
新幹線なんかいらんだろ。
477:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:12:19 FLd5WSHY0
最初の計画段階から直線ルートでした
URLﾘﾝｸ(www.nishnet.ne.jp)
478:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:12:55 dYaEsydP0
>>473
文化的類似性の高い岐阜県に引き取って貰って
ともに首都移転という夢の園に閉じこめておくべき。
479:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:13:31 /7DGSOMm0
>>460
君さ、別にID変わったからって書き方も変えなきゃならないって分けじゃないんだよ？
もうねバレバレなんだからｗｗｗ
さっきから（・∀・）ﾆﾔﾆﾔが止まらないんですよ。
480:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:13:32 rAC+96eeO
松本空港も利用者が少なくてJALが撤退、事実上空港閉鎖
つまり長野にはなんの魅力も無い事実
スキーや避暑なんて今ある交通機関でも十分、むしろ余ってる位だ
正月に新宿からあずさを利用する知り合いを見送ったけどガラガラだった
シーズンなのにガラガラの特急
いくらリニアを通しても長野なんて誰も降りない
つくるだけ無駄
どうしても通したいなら長野県民が建設費、維持費を出して下さい
481:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:15:31 l7xr0w970
長野県民に選択決定権など無いのにアホかと
482:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:15:53 JI/BmoTh0
>>480
これが長野県民以外の日本国民の総意｡
長野にはなんの魅力も無い｡
長野にはなんの魅力も無い｡
長野にはなんの魅力も無い｡
長野にはなんの魅力も無い｡
長野にはなんの魅力も無い｡
この現実をまず自覚してから、ものを言え｡
483:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:17:12 Pcn6xVNa0
ちょっくら野沢菜買ってくる！ってリニアのったりしないしね
484:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:17:38 qrxXC8sd0
いつ見てもルートAとBは不自然過ぎるｗ
そろそろ長野迂回ルートを真剣に検討し始めるべきじゃないのか？
485:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:17:48 yPy0TbMC0
正直、諏訪には道の駅で十分だと思う。
486:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:19:33 hih9325tO
長野県てどこ？
487:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:21:00 lVJijNPQ0
長野を避けて静岡を通るルートの地質調査を始めるべき
488:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:22:12 NZwssNMq0
その一方、松本エアポートは定期便撤退の危機。。
リニアありきで需要が喚起される地域とは到底思えん。
489:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:22:42 CPYhdExbO
タカリが県民性と言えなくもないなぁと思ってしまう
490:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:24:01 rAC+96eeO
>>486
平壌の右側から二つ目の県だよ
491:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:26:23 n7QIChMb0
>>1
お前ら県民の中ではな（AA略
492:未通女
09/10/19 01:27:33 yvUgtZH+0
建設費用は全額自前で、
他の利用者の時間的損失を補填することが出来るなら良いんじゃね？
493:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:27:41 JI/BmoTh0
>>489
だって、長野県民が Ｂ を絶対に選択する Ｂ だから｡
494:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:27:55 zpfCLgeQ0
>>1
まだやってんのか長野
要望があるなら金払え
495:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:28:20 WeizYxZqO
Ｃルート支持が３３％って凄いな
496:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:29:19 dpfPdt1e0
リニアが通る長野以外の県にアンケートして
圧倒的多数でCルートだったらどうするんだ？
497:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:30:26 HyTsvK6O0
南アルプスの下と恵那産トンネルもう一本掘るのか？何年時間がかかるんだよｗ
もうＡルートでいいじゃん？
498:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:30:39 tohVin1LO
>>496
アンケート自体なかったことにしますｗ
499:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:30:43 okn6kfQd0
ちなみに、東京の隣の隣の県だからな。ここ。
500:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:30:58 iz7BmOgH0
要するに長野にリニアが必要な理由があればいいわけだ。
だったら、長野に第二首都作ったらいいやん。
東京からもアクセスいいし。
501:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:30:59 W2BHNVce0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ いかなる誹謗中傷があろうと「Ｂルート・最低５駅」という長野県民の信念は揺るがない
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
502:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:31:11 TezbloMC0
>>499
それも、新幹線で東京にアクセスできるしな
503:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:31:28 6n/8LMph0
この一件ほど
必死だな
という一言がぴったりと合うのは見たことがないほど。
504:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:31:45 1yx9S/7x0
八十二銀行が必死なのが裏付けされただけな件。
505:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:33:43 +yFdyP4G0
長野県にとってのリニアは、乗り物ではなく、金パクリの道具。（経済効果と称して）
長野五輪と北陸新幹線の巨額借金の埋め合わせと、政治資金稼ぎのために
他都府県・国・企業・利用者の負担を増やし、無駄なエネルギーを浪費させ・・・
長野県を粛正する法案が必要だろww
506:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:33:50 NZwssNMq0
ワイドビューしなの → ワイドビューりにあしなの
スーパーあずさ → スーパーりにあずさ
在来特急の名称変更で、我慢しろ。
507:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:34:09 6n/8LMph0
東京と名古屋と大阪を結ぶのは間違いないだろうから
とりあえずその三箇所で同じことしろ
話はそれからだ
508:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:37:20 6n/8LMph0
∧の字型じゃなくて
Ωの字型にしてまるまる長野を迂回するZ案
509:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:37:34 1n/ivuWDO
もう長野回避ルートでいいじゃん
510:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:38:25 8USTZlXu0
日本全国を対象に同じアンケートしたらＣが９５％くらいはいくだろうな
511:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:47:27 6l0x5R0u0
回り近所の目があって、自由意志での投票なんてとてもできないという
言わば恐怖政治同様の状況のもとで行われた質問で
支持率がどーのこーの～なんて言われてもねえ。
他県からは苦笑いされるだけなのに、
こんな事すらもわからない程、長野ってオバカなんだね。
こんなヤツラの言うことをいちいち取り合ってたらたまらんわな。
512:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:49:53 IGCOthuYO
>>473
禿同！
飯田市の隣は静岡県浜松市
根羽村の隣は愛知県豊田市
阿智村の隣は岐阜県中津川市
リニアが揉めたら…打開策のひとつ(てか決定打)
となる。
静岡県なら、1県1駅とも矛盾しない。
愛知県はド本命。名古屋の経済界がプッシュする。
岐阜県は、Ｄルート(長野県回避だが東濃も通らん)
出されたら動きそう。
513:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:55:51 5dzjCTnWO
また長野のワカサギ野郎が毒を巻き散らしているのか
飯田は長野じゃないのかよｗ一駅あれば十分しゃねーか
514:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:56:20 HFEBFSpF0
とりあえず山梨側から南アルプストンネル掘りながら
東京から新甲府まで早く建設する
身延線ー本栖湖の鉄道建設
甲府ー新甲府ー本栖湖の列車走らせる
新甲府で住宅、マンション建設
本栖湖に別荘地、レストラン建設
これで高尾山や箱根へ行く客は奪えるぞ
515:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:57:33 zBWkDWVB0
ブラクルートとチョンルート
516:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:58:13 7pARN0aB0
もう韓国と何一つ変わらないな長野は
517:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:58:26 JawjhiaH0
長野のアホはまだ部落ルートに固執してんだな。
そんなにリニアが欲しいなら自分たちで作ればいいのに
たかが6000億なんだろ？ｗ
518:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:01:36 4MUSTtZnO
ワカサギ、いい迷惑だな
519:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:02:49 D5WYSo+B0
>1
社団法人長野県世論調査協会
聞いたこと無いところだね
天下り団体かしら？
520:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:03:04 RZb1pgv80
アッールートしかないぞ他県の愚民ども。
521:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:05:24 QUA9KqSxO
＞県内の20歳以上の男女千人
土建屋も結構いるもんだな
522:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:08:47 B3lJmcBD0
長野県のなかは長野県が勝手にしけば良いんじゃ？
で、JR東海は長野を避けると。
523:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:12:15 QUA9KqSxO
信濃毎日でも毎日新聞でもいいから、長野を除いた
沿線都府県でルート別支持率調査してみてよ
524:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:12:50 j+Xcb0xd0
古い沖縄
ちいさな八つ場
真っ直ぐ嫌いな長野県
525:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:13:58 mG3xTVy20
流石にこれは失笑もの
526:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:16:08 f8BhZxCC0
長野県民は土人
527:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:16:39 HFEBFSpF0
とりあえず新甲府まで部分開通でいいじゃん
中央道が渋滞するから
富士五湖まで行くのが大変
通勤、リゾート需要だけでもある程度回収できる
名古屋ー飯田間のトンネルも着工しとけばいいし
528:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:20:42 HFEBFSpF0
長野県内の工事だけ残して他をどんどん完成させれば
いかにもゴネてる奴が悪いという世論になってくる
公共事業やる時の鉄則だろ
529:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:22:03 fmtEv3MW0
>>1
ははははは
530:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:25:31 r0jyZ8fc0
とにかく、南アルプスに穴開けるのは反対。
山は神様の御神体だからね。由緒も格もある。
一度開けてしまったらもう元には戻らないよ。
長野がどうという問題じゃないと思う。
実は
御神体、神域を侵す事による事件は枚挙に暇が無い
「神域何人も侵すべからず」
日本人は何時からアミニズム、森羅万象に宿る神を恐れなくなったのか
ただ早く目的地に着けるからや、ただ建設費が安いからで神様の住まう山に人間が手を付けるとは何事か。
余りにも不吉で危険だよ、事件事故が起きた後では後の祭り。
判る人には判る事だけど、あの事件も御神体を侵す事によって起きたんだよな
531:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:27:11 RgFwA9AHO
>>1
Ｃルート支持が１０％も増加している件
差が縮まってるしｗ
532:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:30:39 L3Ieetm20
長野人もそろそろいい加減にしないと・・・
533:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:31:08 l6YfkEhk0
もうリニア中央新幹線はあきらめて、長野県を経由しないリニア東海道新幹線にしたほうが良い。
534:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:31:22 HFEBFSpF0
JR東海とすればBルートでも構わない
国がその分の建設費出してくれるなら
ってことだろうと思う
でも諏訪や伊那に駅造っても意味がない
造るなら富士見、原村あたりの土地が広くて
将来の開発が見込めるところだろうね
八ヶ岳山麓は遷都候補地にもなってるし
関東大震災が起きれば可能性も出てくるから
535:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:33:13 /7DGSOMm0
>>534
あの・・・開発してどうするんですか？
誰が住むんですか？韓国人ですか？
536:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:37:52 HFEBFSpF0
八ヶ岳山麓は結構永住してる人も多いよ
団塊の世代が退職後に住んでる
あと首都機能の分散かな
富士山麓は富士山噴火の危険もあるから
あまり投資したくないってこともあるかも
537:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:39:35 QUA9KqSxO
>>308
デモＣニ満タナイ(ryノデ油断ハ禁物デ～ス
538:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:41:43 HFEBFSpF0
茅野になるけど
ビーナスライン沿いは名古屋のトヨタ関連の保養所が多い
ま車利用が主だろうけど
八ヶ岳方面は名古屋人のステータスかな
軽井沢はさすがに遠いんで
539:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:42:23 goKOnDxl0
別に長野県の意見とか聞いてないからｗ
540:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:43:38 tFd2qkut0
URLﾘﾝｸ(www.pref.nagano.jp)
おいおまいら！10/23の10:00に村井知事が2chに降臨するぞ！
541:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:45:38 HFEBFSpF0
>>540
ニコニコじゃないんか
542:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:47:20 YXsA0V3E0
>>275
地元でアンケートしてたった47%の支持だぜ
半数以上の県民はまともって事だよな
543:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:47:24 /7DGSOMm0
>>536
そんな人たちが日常的にリニア使うんですか？
むしろ平穏な環境が変わるから来てほしくなさそうですが・・・
首都機能移転なんて無駄金ミンスが出すんですか？
国が建設費出すなんてミンスはできないでしょ。
544:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:50:19 971XHHGxO
>>534
いいわけない。
時間が無駄。
最短距離じゃないと。
545:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:50:47 k/WdgkuA0
ザザ虫でも食ってろ糞土民
546:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:53:11 mxWYhWqEO
長野って、リニア路線は通ってるものの、静岡みたいな単なる通過県扱いになるんだろうな。
547:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:53:36 HFEBFSpF0
>>543
普段は車だろうけど
緊急時に渋滞しないで時間が読める鉄道もあれば便利だ
名古屋は夏暑いから
意外と避暑需要があるかもしれん
しかし岐阜のひるがの高原や三重の青山高原じゃステータスがない
蓼科、霧ヶ峰は名古屋でステータスが高い
548:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:54:53 1zzlaZwx0
Ｃルートで建設
諏訪⇔飯田には、地下鉄を建設で良い
1年1ｋｍづつ掘り進めばいい
50年もあれば開通するさ、
549:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:55:08 Wu6ZESjH0
なんだこれ？？と思ったら、県内調査か。そりゃそうだろ。
あの知事を当選させた民度の低い国だぞw
全国調査か、敷設対象県での調査だったら9割がCルートだw
550:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:58:32 /7DGSOMm0
>>547
そのためだけにBルートは無いんじゃないかな？
日々東京-大阪間を高速に移動する経済効果と、
現役引退した人に乗ってもらうかどうかわからない需要と、
夏場に避暑需要があるかもしれない。
どちらが経済効果があるのかと言う話になったらどうでしょうか？
551:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:58:42 HFEBFSpF0
東京、大阪人は速いほうがいいけど
名古屋人は変わり者だから
また考えが変わってくるかも
実用的にも
名古屋ー東京、名古屋ー大阪の時間でいいからな
552:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:59:18 icGXp5me0
プラレールか何かで、長野リニアってのを作ってあげればいいんじゃね？
553:名無しさん＠十周年
09/10/19 03:00:33 fcWGeaYBO
頑張って出来レース級の優位性あるアンケートをとったにも拘わらず過半数に満足らなかったのか。
終わったな、長野県。
554:名無しさん＠十周年
09/10/19 03:00:42 /7DGSOMm0
>>551
確かに名古屋は重視しても言いと思いますね。
555:名無しさん＠十周年
09/10/19 03:02:19 nIGK3wsD0
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
556:名無しさん＠十周年
09/10/19 03:10:37 42YPqhf30
相変わらず長野はキモイな
557:名無しさん＠十周年
09/10/19 03:44:14 hnij6J3u0
長野県民にアンケート取って意味あるのかｗ
558:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:02:58 wnSw2aYj0
>>557
＞長野県民にアンケート取って意味あるのか
まあ２ｃｈなんだから我慢しろ。
まあ毎日新聞なんだから我慢しろ。
559:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:07:02 wnSw2aYj0
＞飯田・下伊那ではBルートが24・6%、Cが65・2%という結果になっている。
２ｃｈではＡＢなんて惨敗、Ｃ１００％近いように思う。しかもコネコネ理由つきで。
560:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:13:34 A0sh7UHU0
リニアの牙を抜いて、私利私欲金儲けのために
世界に恥をさらそうとする長野地上げ屋と土建屋
まさに、恥さらしｗ
世界最速前代未聞のリニアが台無しになるよ
561:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:16:28 wnSw2aYj0
もし曲げたなら、
＞65
＞なぜこんなに ＿∧＿ と曲がっているの？
＞その昔、長野県人というヘンな人たちが居て、無理やり曲げたんだよ。
＞ へー。すごい力があったんだね。
＞・・って、後世代々に渡って語り継がれるだろうな。
562:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:22:17 DYK9TCzK0
>>530
ん？？？
オカルトに見せかけたテロ予告と解釈していいの？
563:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:22:41 wnSw2aYj0
ちなみに、現在の東海道新幹線は関ヶ原を通っていて、
雪のせいで困ることが多い。建設技術と完成リミット (東京オリンピック)
のせいで、ああなった。結果、みんなが多大な不便をこうむっている。
そのくらいは知ってるよな。
564:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:25:04 +Mv4ZffuO
全国調査もしないとなｗ
565:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:30:43 Z7HlrtHI0
リニアは長距離を如何に短時間で結ぶのかが鍵だろ
この場合に必要なのは東京-大阪間であり長野に停める意味などあるのか？
東京-長野間なんて車でも余裕なのに途中停車する意味なんて全くないじゃん
在来線でも必要十分な時間しかかからないってのにリニアを意味を理解しておらんわ
566:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:42:06 rGLWNI330
長野のような土人の町なんてスルーだろJK
567:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:42:47 A0sh7UHU0
オレ様がココの土地買占めたんだからココを絶対に通せよｗ
腐った心で長野に曲げろｗ
568:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:56:46 wnSw2aYj0
ＪＲは、マジで長野を通らない案も検討していると思うぜ。
569:名無しさん＠十周年
09/10/19 05:15:12 JUriDKZo0
民主党に投票するやつと一緒だな
リニアがあったほうが街が発展すると思ってんだろうな
ストロー効果で滅びてしまえｗ
570:名無しさん＠十周年
09/10/19 05:16:50 tiGLZRRY0
やり口が「民主党支持率増加！」と同じだな
571:名無しさん＠十周年
09/10/19 05:18:21 VLxKnmBv0
長野でさえ50%以下とは・・・
572:名無しさん＠十周年
09/10/19 05:19:33 j3BMB50O0
長野県内ですら３３％は直線ルート（C案）支持なんだなｗ
573:名無しさん＠十周年
09/10/19 05:43:44 2jbfJrmv0
リニアという語句とナガノという語句って
超似合わねーなぁ。
574:名無しさん＠十周年
09/10/19 05:53:34 rOdhOqzaO
長野とかキモイ
575:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:05:11 QVp5mhqXO
大阪と東京の人にもアンケート取ってみろよ
576:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:07:35 vYUCko5g0
Ｂルートには、ワカサギ釣りの需要も見込めるではないか。
これは、地元新聞でも取り上げられるくらい、大事なことらしいぞ。
577:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:14:37 lUbOWgk4O
“長野県”世論調査協会
↑
ここ注目
やらせか調査標本にバイアスがかかってないか？
578:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:15:25 dhEO/Vtx0
自分がこの国の独裁者なら完全一直線で結んでやる
579:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:15:46 txeIbczGO
いつまで土木幻想に囚われてるつもりだ
線路や道路を引いたって地域経済は安定しない
580:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:22:04 6CjpWBiU0
まぁ長野県による長野県の為の調査だし、
当然の結果で、
まったく価値も意味もない無駄な調査に
長野県民は税金使われていることを思い知れ。
次はJRが全国で調査だな。
581:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:25:18 RDLSLhVV0
>>8
な、わかるだろ。
昭和の頭脳で平成の現実に立ち向かおうとする馬鹿利権団体のすること。ｗ
582:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:26:42 rAC+96eeO
>>568
JRが長野を通さないと言ってるからもめてるんだよ
583:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:30:31 4/PURYX/0
>>1
これはひどい。
584:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:30:39 Qb8wwZff0
想定ルート地元の飯田下伊那ではCルート支持が多数だからCルートで無問題。
建設費負担せず鉄道建設の許認可にも関係ない県の意向を有り難がるのは滑稽。
585:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:37:15 QAEqiaik0
で、全国民でやるとどうなるのかな？
586:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:41:59 w6q5DxngO
長野の観光地には、こんな連中がてぐすね引いて待ってま～す
587:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:44:29 U6T51PaJO
大回りは時間の無駄になるから直線で決めろよ
588:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:46:59 jvf8QYJJO
>>585
東京「長野うぜぇ氏ね」
横浜「長野うぜぇ氏ね」
愛知「長野うぜぇ氏ね」
大阪「長野うぜぇ氏ね」
広島「長野うぜぇ氏ね」
四国「長野うぜぇ氏ね」
福岡「長野うぜぇ氏ね」
北海道・沖縄「別にどうでもいいけど自己中丸出し長野は氏ね」
589:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:49:12 /mJSvU40O
>>580
それも違うだろ。
長野のごく一部でＢルートと書かないと村八分が発生する地域のアンケート結果だろ。
590:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:52:36 Az9ERO8VO
もういっそ造んなきゃいいんじゃね？長野が五月蠅いから
591:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:03:32 12X5QQd/0
自分たちで線路敷けばいいだろ
592:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:03:58 doraVFnRO
沿線にはリニアが通ると想定して銀行融資で土地を買い土地を転がす気が満々の人、リニアが通ると想定して営業所を設置した土建屋、本業が土建屋の県議会議員が推進派で、それ以外の人は反対派だけど推進派の嫌がらせが酷い。
593:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:10:57 HFEBFSpF0
>>563
米原で在来線・北陸新幹線とつなぐ意味もあったと思う
594:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:14:00 D5J85VGC0
Bルートの土地買っちゃった奴らが困るってだけなんだろ
こいつらCルートの土地も少しだけ買って嫌がらせしそうだな
595:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:15:06 SOJ8u1LB0
こんなくだらん調査に使う金があるんなら、JR東海に少しは資金を出してやれよｗ
596:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:15:42 Ylberldd0
絶対に、飯田だけにはいい思いをさせないぞという、諏訪や松本の連中必死杉
597:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:16:21 +cfJkmzd0
長野が調査してどうすんだカスｗ
598:昴兄 ◆hE231.SdsY
09/10/19 07:21:37 HyPmpsqhO
>>1
これで長野県民は日本で一番論理的に物事を考えていると判明しました。
Ｂルートしかありません！
知事はＢルート以外は建設許可を出すな！
ワカサギワカサギとわれわれ県民を馬鹿にした奴らに権力を思い知らせろ！
599:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:22:32 fsQcxr3MO
>>577
>>447で指摘されてる
600:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:26:49 XxxJeU9pO
>>596
結構当たりだぞそれ。諏訪地方の人間性の小ささは異常だからな。
嘘だと思う人は諏訪地方市町村合併経緯を調べてみたらいいよ。あんな小さい市町村ですら悪口言い合って合併出来なくて弱小自治体のままだから
601:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:28:05 AcWsn0jN0
成田のときもそうだったけど経済性や利便性だけで決められないのが日本の伝統。
602:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:30:53 HyPmpsqhO
>>1
次回はもっと強い説明で電話調査したほうがいい。
【例】長野県のより中心側を通る便利で快適なＢルート、長野の中心から遠くて不便な場所を通るＣルート。
どちらのルートを希望しますか？
↑こんな感じでどんどんＢルートを支持しようではないか。
603:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:31:45 Qbi7+z2k0
Bルート支持４７％
これが本当なら長野は４７％が馬鹿って事。
604:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:37:47 HyPmpsqhO
>>603
お前だ馬鹿は
605:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:37:57 bD2LfzH80
【政治】 鳩山首相 「温室効果ガス２５％削減、達成できる。そういう国民だと期待してるし、確信してる」★５
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
温室効果ガスの２５％削減は達成できる国民だと確信している。
＝
温室効果ガスの25％削減のためには増税が必要である。
国民には消費税UP所得税UPおまけに環境税UPと
増税に耐えていただく！！！！！！
606:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:38:24 HFEBFSpF0
北信、東信で調査すれば当然ながらCルートだと思う
多分、塩尻、諏訪だけの調査なんじゃね
607:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:40:51 3T1ogV450
どうみても八百長です
・会長 小坂健介 信濃毎日新聞（株） 社長
・副会長 田幸淳男 信越放送（株） 社長
・副会長 小出貞之 （株）八十二銀行 副頭取
608:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:41:48 KjN2jflG0
駅だけじゃなく線路も各県持ちにしてJRが使用料を払う
ことにした場合、どんな線形になるだろう…
609:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:46:34 Ifyla4hKO
面倒くせーから長野県全部トンネルにして通過しちゃえば
610:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:49:02 4LguncM10
ネット世論調査で「あなたはインターネットを使っていますか？」 Yes 99.9%というのと一緒じゃないのか。
611:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:03:41 L+z1krOh0
カネ目当ての、一部の議員や建設業者や観光業者などより
県民のほうが賢いんだよなぁ
612:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:04:11 BqjhMs2+O
>>1
長野県民「信じていいんだな？」
613:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:05:33 Qb8wwZff0
>>582
大多数の長野県民にとって飯田下伊那は長野県ではないからな。
614:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:07:45 5ioI5jCa0
>>607
でもこの調査で47％までしか達していないって事は……
615:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:10:09 VG/b2hqdO
>>607
もう長野は信用出来ない
616:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:10:23 F7SApR680
地方公務員の超高給の事実を世間に隠蔽するためにこういう無茶なルートを仕掛けている訳
地方公務員平均年収 （）はサラリーマン平均 ＜＞は公務員÷サラリーマン
愛知 ８２４万（513）＜1.61＞ 千葉 ７４７万（513）＜1.46＞ 広島 ７２９万（471）＜1.55＞ 青森 ７２１万（335）＜2.15＞ 岡山 ７０６万（425）＜1.66＞
東京 ８２１万（601）＜1.37＞ 石川 ７４４万（434）＜1.71＞ 北海道 ７２８万（410）＜1.78＞ 秋田 ７１９万（361）＜1.99＞ 山梨 ７０１万（472）＜1.49＞
神奈川 ８１８万（543）＜1.51＞ 茨城 ７３７万（494）＜1.49＞ 福井 ７２８万（415）＜1.75＞ 栃木 ７１９万（471）＜1.53＞ 長野 ６９７万（445）＜1.57＞
大阪 ７９９万（529）＜1.51＞ 奈良 ７３７万（463）＜1.60＞ 新潟 ７２７万（401）＜1.81＞ 岐阜 ７１８万（444）＜1.63＞ 島根 ６９２万（394）＜1.76＞
兵庫 ７９７万（498）＜1.60＞ 山口 ７３５万（423）＜1.74＞ 滋賀 ７２７万（478）＜1.52＞ 愛媛 ７１４万（419）＜1.70＞ 香川 ６９１万（438）＜1.58＞
京都 ７８７万（485）＜1.62＞ 山形 ７３５万（373）＜1.97＞ 岩手 ７２５万（365）＜1.99＞ 熊本 ７１４万（388）＜1.84＞ 沖縄 ６９０万（343）＜2.01＞
埼玉 ７７４万（478）＜1.62＞ 徳島 ７３４万（427）＜1.72＞ 三重 ７２２万（471）＜1.53＞ 鹿児島 ７１３万（382）＜1.87＞ 鳥取 ６６８万（373）＜1.80＞
静岡 ７６１万（476）＜1.60＞ 大分 ７３２万（386）＜1.90＞ 福島 ７２１万（413）＜1.74＞ 宮崎 ７１０万（368）＜1.93＞
福岡 ７５４万（439）＜1.72＞ 宮城 ７３１万（435）＜1.68＞ 群馬 ７２１万（461）＜1.56＞ 佐賀 ７０９万（381）＜1.86＞
和歌山 ７５０万（442）＜1.70＞ 長崎 ７２９万（402) ＜1.81＞ 富山 ７２１万（421）＜1.71＞ 高知 ７０９万（388）＜1.83＞
日本の平均年収
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
617:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:10:47 xvZs331H0
死ぬまでに完成は無いから意味すらない
618:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:11:45 QuM7mYDIO
情報操作、情報統制、村八分による支配
長野は日本の中の北朝鮮
619:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:13:12 Djqj/9HsO
ていうか誰も長野行くのにリニア使わねぇよwwwww
長野経由の鈍行にも誰も乗らねぇよwwwww
620:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:14:30 rAC+96eeO
>>618
北朝鮮にたいして失礼だぞ
621:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:14:53 rIL9A+vf0
おいおい、Bルートなんて支持してるのは極一部のキチガイだけって
言ってた長野県民でてこいよ。半数近くBルートじゃねえか。
これだから長野県民は信用できん。
622:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:15:38 N73zjV2ZO
やったぜ長野
623:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:16:56 jwke/V+gO
だから、長野県民のためだけのリニアじゃないんだってば！日本国民全体のものだって。
まぁ、厳密に言えば、ＪＲ東海のものだがw
624:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:17:35 Xagr6Sne0
>>460
そうそうそのやり方で日本に在日や慰安婦問題やプロ市民が入り込んでいったんだよね
625:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:17:40 y0Q1jnj90
生意気だから長野を水爆の実験場にしろ
626:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:18:10 bFyq7J8FO
リニア関連のスレが立つ度に、
長野県在住者を見下してるわ
627:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:19:28 DxlQOD4vO
だからなに？
628:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:20:20 D8ylXVqbO
長野の民度の低さにワロタ
629:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:20:22 80tLjGHHO
まずは岐阜羽島について…
630:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:21:00 HKe0SD4QO
何で長野だけの為に遠回りしなきゃいけないんだよ
631:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:21:13 +epz7Qgg0
調査方法は、面談方式なのか？
目ツキの悪い土建屋・不動産屋が、やったんじゃないのか？
ってか、こんな状況を見るたびに「地方分権したら、大変なことになる」って思う。
632:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:23:03 rAC+96eeO
>>621
調査方法と調査場所によるでしょ？
633:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:37:14 k2+7qYb8O
長野県(松本市)に友人がいるが、リニアのルートをガタガタ行っている
人なんていないそうだ。一部の利権がらみな人間が騒いでるだけ
長野県の全てを嫌う必要はない
634:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:50:51 baX3oKT40
Ｂルートならリニア利用者が減るだけ
プロジェクトを失敗させたいならどうぞｗ
635:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:55:10 5v8OEI8t0
↓これわろたｗｗｗｗ
312 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/10/19(月) 02:26:27 ID:oRPc7kfU
10/20 07:00に長野駅を出発するとします。
・信州まつもと空港着 → 09:42
・羽田空港（第1）着 → 09:51
（ジョルダンより）
NAGANOはホントにﾊﾟﾈｪな。
636:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:55:22 fsQcxr3MO
>>607
Ｂルート推進派の身内調査でＣルートが勝つわけ無いよな(笑)
637:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:59:00 A4Nxgc9m0
Ｂルートの”我田引水”の絵が、あまりにもインパクト強すぎる。
だけど、この問題を話すにあたっての基礎知識として、
Ｂルートで旧国鉄と長野が推し進めてきた経緯がある。
ＪＲもそこは否定してない。否定できない。（知らない人はこの話に口出す資格なし）
にもかかわらず、そこはごっそり抜け落としての長野叩きに、非常に違和感がある。
「ＪＲはマスコミのお得意様」という事実を看過しちゃいけないよっと。
638:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:59:46 DYK9TCzK0
>>619
名古屋～東京間だしねぇｗ
当然、新幹線より料金が高くなるんだろうし
長野まで遠出されると、新幹線と大して変わらんような気がｗ
料金が高い分たちが悪いよｗ
東京大阪間ですら微妙。
639:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:00:29 y0Q1jnj90
池沼か土建屋じゃなければ
図を見るだけでＡ、Ｂルートの異様さがわかるんだがな。
640:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:02:42 16uCdsL8O
>>637
でも契約したわけじゃないし、仮にしてても違約金払えばいい話だろ？
技術が進歩したのでＣにしますってだけじゃん
契約前に見込みでＢ周辺の土地を買ってたから今更ながら後に引けないってだけで
インサイダーで下手打ったみたいなもん
641:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:03:29 o9FnoQXs0
>>639
Ａルートは極端なカーブじゃないから、Ｂルートほど異様じゃないよ
642:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:05:10 O1bnl59O0
東京と大阪だけでもいいから調査してみろｗ
１／４７都道府県の調査、それも地元だけじゃ 客観性ゼロ！！！
643:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:05:18 mt9l+JirO
県内って、諏訪周辺で調査したのでわ？
644:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:12:20 ToxsLJd10
だからもう長野回避のDルートでいいよ
645:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:12:20 5v8OEI8t0
ていうか長野県内で調査しても5割の賛成も得られないってｗ
利益を得る諏訪や上伊那で調査しても7割も取れないってｗ
まともな県民はBルートなんか望んでないって証拠だろｗ
646:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:12:21 FseBdSLJ0
分岐したらいいんじゃね？
長野までのレールと車両は長野が用意
ダイヤも長野の人は最高速で乗降車できるらしいし、邪魔になら内容に朝夕一本ずつぐらいで
647:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:14:45 pFEBoqLPO
高速道路を片側四車線の直進にした方がよくね？
648:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:14:53 Oa/D3GvC0
よい調査です。
これで、長野の乞食が「あれは一部の人間であって本当の長野県民の意見は違う」とか言い逃れしていた醜い嘘が
長野県民自身によって否定され、
とことん汚い長野乞食県民
という現実が浮き彫りになりました。
649:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:16:37 A4Nxgc9m0
>>640
あなたみたいに知ってる上での批判は、まったくいいんだけどね。
そして、その通り。
ＪＲはなにも本当にＢルートにする必要なし。
オチとしては、飯田の駅をＪＲの費用負担で建設するとか、そういうことになるのかなあ。
650:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:16:38 ldLn+8tC0
もうわかったよｗ
おまえら長野県民全額負担で頼むわ
651:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:16:42 +esLESRt0
とりあえず一時凍結でいいじゃん。
巨額の借金して土地を買い漁った連中が沈むまで。
652:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:16:51 iYZJZsAu0
信濃毎日新聞の朝礼も終わって
そろそろＢルート工作員が沸き始めそうだな
653:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:18:06 H9WidiLB0
長野県民より、主要な利用者になる首都圏、名古屋、関西の数千万人に聞けよ
654:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:18:32 mdgOny+UO
天下り調査機関の滅多にない仕事がこれ？
655:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:19:10 VUN8Me+u0
というか長野人なんかに聞くことないんだよな。
あんな蛮族ほっとけばいい。キャベツつくっとけよって思う。
656:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:19:38 yu4sn5eG0
長野県民いらねえ
ゲテモノばっか食いすぎて頭がおかしいんだよ
657:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:20:00 wsLjezsK0
>>653 というか長野ですらってことだろう。推して知るべしと。
658:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:20:26 O09sYsRL0
アンケート取る数少なすぎｗ
聞いた地区かたよってるでしょ
659:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:23:52 4MUSTtZnO
なんだ、おかしいと思ったら、ソースは信濃毎日新聞じゃないか
ばかばかしい
長野のメディアは北朝鮮並
660:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:27:50 uuSizjR00
もういっそのこと、長野県避けて通せばいい。
だいたいこれは、東京と名古屋、関西とを短時間で結ぶ目的で
建設するんだから、長野県なんて通す必要もないし、仮に通ったって
わざわざ止まる必要も最初からないんだよ。
そんなにリニア走らせたければ長野県が自前で開発して県内だけで
環状線でもつくって好きなだけ走らせればいい。
661:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:30:46 EjozqbJbO
ほんと朝から必死だよなお前ら。Ｂルートが有り得ないなら無視しとけばいい。
でもコンスタントに書き込んでるということはＢルートに脅威を感じている証拠。
お前ら長野が気になって気になって仕方ないんだよ。この長野大好きっ子どもめ。
662:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:31:44 /3FXOAsM0
リニアの建設目的が東京～名古屋～大阪だという事を長野県民は自覚しなさいｗ
663:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:34:02 MJgFI7J20
長野千葉は基地外多いな
664:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:35:11 cSjDGPOR0
発想を変えて、長野を分割しちゃえば？
筑摩県を復活させよう
そうすれば北部との対抗意識からCルートでも納得してくれるでしょ、南部は
665:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:44:15 wP6vYvje0
>>659
田中康夫の名刺折った馬鹿役人が長野の全てを現している
所詮あの程度の馬鹿しかいないよ、長野は
たかり、寄生、自分に酔う、根拠のない自信、隣の芝生が青ければ
毟って俺んチに敷けばいい
長野の連中はこれを是として育てられる
出張でたまに長野へ行くが、明らかに他地区の連中とは違う思考
回路で強要、基礎知識もないくせに粋がって的外れな質問、長野
全体が田舎なのに、長野と松本でいがみ合い、揃って伊那を馬鹿に
する、King of 基地外の長野
666:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:48:27 SG8JYDs50
長野が建設費を負担して延長分+αの費用をJRと利用者に
払うならBルートでもOK
667:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:48:31 y0Q1jnj90
伊那出身といえば、本多勝一
668:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:51:40 yUDjMVER0
>>661
別にBでもCでもどっちでもええんやけど、「ありえない」でほぼ満場一致のBルートを、口角泡を飛ばして推す人らの書き込み、反応がおもろいｗｗｗ
久々にニュー速＋がおもろいｗ
669:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:53:35 o9FnoQXs0
>>649
飯田市は駅作る金出す気でいるよ
670:名無しさん＠十周年
09/10/19 09:54:40 yUDjMVER0
>>596
>>600
ちなみに、リニアが通ったらそんなに飯田とやらはいい思いするん？？
671:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:05:16 PZgFGxhd0
>>670
山の手線内まで約40分、名古屋までも約30分で、2つの大都市圏とまさしく
「通勤圏内」といっていい時間で結ばれるというのは大きな利点。
飯田は地価が安いから、リニア開通後に工場とか誘致すると手を上げる
ところもあるかもしれない。
品川に営業拠点、飯田に開発・製造拠点というモデルも個人的には魅力的に写る。
ただ、「いい思い」にできるかどうかは、飯田市や長野県の政策によるだろう。
672:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:06:21 sL9dt8b10
飯田市でアンケートとってないだろ
673:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:08:10 yUDjMVER0
>>671
なるほど。
色々調べてたら、本当に長野の北と南は仲悪いんやねｗ
「飯田だけ美味しい思いは許さぬぞえ！」みたいなｗ
仲悪いっていうか、いじめ？
674:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:08:52 o9FnoQXs0
>>670
URLﾘﾝｸ(www.city.iida.lg.jp)
諏訪、長野、小松などに比べ ＪＲでの交通手段がほとんどなかった
だから諏訪土人どもはなんの優位も持っていないくせに飯田を馬鹿にしてきたんだよ
それが名古屋まで３０分東京まで４０分程度の交通網に組み入れられるんだから
諏訪土人にはおもしろくないんだろ
675:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:10:27 fsQcxr3MO
まあ、この不況時にリニアで
通勤認める企業なんて無いだろう。
この偏向調査で唯一見るべきは、
ＢでもＣでも通る飯田地区で７割近くが
Ｃルート選択ってトコかな。
676:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:12:24 9fivSukn0
>>1
長野の山猿はニコ厨並みに頭おかしいってことですね、わかります
677:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:14:14 yUDjMVER0
>>674
サンクス。
ちなみに鉄道総合板にこんなん書いてあった。↓
92 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/10/11(日) 23:38:22 ID:R5IAgfg+0
飯田は戦時中の国策で航空計器産業が都市部から疎開して来て、今でもその産業が地元に根付いてる。
小さな田舎町だけど、戦闘機やロケット、ハイブリッドカーに搭載する精密計測機器を今も生産し続けている。
飯田がなければ自衛隊の戦闘機は飛べないし、Ｈ２ロケットも飛ばない、その上、プリウスも生産できない。
で、航空産業や自動車産業のメッカといえば言わずと知れた愛知県。
愛知県はこれらの産業を一体化させる意味でも、飯田は欲しいところだろうね。
リニアのルートになるなら欲しいのは尚更だ。
>>89の馬鹿はその辺の事情が全く理解できないようだ。
腐れた長野にはあるが、飯田だけはキラリと輝く宝石なんだよ。
どうやら「ハブにされてるくせに、出来る子」の飯田がムカつくんやねｗ
678:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:14:41 MLL9joF70
長野県の意向を受けた長野県世論調査協会によるヤラセと思われる
679:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:17:04 C+GNVf4lO
>>1
じゃ長野が自腹でBルート作ればいいじゃない？
680:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:17:33 o80ZD5yk0
社団法人長野県世論調査協会によると
↓
調査は、9月2日から10月7日にかけ、県内の20歳以上の男女千人を対象
↓
伊那谷を通るBルートが、南アルプスを貫通するCルートを上回った。
バカじゃないの？
681:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:17:43 JRQjXay30
またバカルートの話かよ
682:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:19:55 t9ZG63hm0
長野 松本間を
リニアにしてから
それからの話
長野松本間のリニアを県での建設を
長野県世論調査協会で調査中です。
683:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:22:52 HRvjM5+C0
俺、岐阜県中津川市出身なんだけど、今から３０年以上前から、
岐阜県中津川市の土地を買いまくってた奴がいる。笹川良一だ。
リニアの駅が出来るから土地の高騰を狙って買ってたようだ。
地元では有名な話だったが、誰もそんな夢物語が実現するはずはないと
笑っていたが、今となっては笑うのは笹川一族なんだよな。
684:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:22:53 Tu2p0YW+0
>>629
岐阜羽島って・・・元々は国鉄は、鈴鹿を抜きたかったんだが今とは
逆に掘削技術が足りなくて、名古屋から北向回りになった時に岐阜県で
「新幹線を岐阜駅に・・・」って声が上がったのを国鉄のほぼ計画通り
の位置に持って行ったんじゃなかった？
685:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:23:20 bQDzkQh+O
関係ないだろ長野県民の意向は
重要なのは国民とＪＲの意向だ
686:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:28:53 o9FnoQXs0
>>685
国民の意向も関係ないな
九州や北海道の人間にはリニアは無関係
リニアを常に使うような羽田ー伊丹の常連客とか のぞみ利用客の意向
687:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:31:08 nwIsvpFw0
>>1
社団法人長野県世論調査協会の調査なんかアテになるかよｗ
組織自体怪しいわ。
688:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:32:41 U6uF2ksL0
知り合いの長野出身者馬鹿のくせに頑固で持論を曲げない
県全体がそうなんだな
689:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:36:29 7dIqJKJVi
>>688
人の性格って県によって決まるんですか？＾＾
690:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:36:33 zkocQ7qO0
Ｃにしろ！
直線コースで早いが一番！！！
長野県民全員氏ねよ
お前らは徒歩でいい
691:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:37:49 nwIsvpFw0
社団法人長野県世論調査協会って、
会長が信濃毎日新聞の社長で専務理事も信濃毎日新聞の奴で
理事数十人はずら～っと長野県内の財界の社長や会長ばっかり
っていう組織だよ。
692:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:40:49 zkocQ7qO0
こんなもんＢにしたら真冬に雪でストップになるのは目に見えてるな
長野の区間だけだよ そうなるのは
くだらねえ
693:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:41:02 muvGlBC70
長野県が土地を提供するぐらいやらないと、わざわざそっち回らないでしょ
694:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:43:27 NmOZdL4L0
モンペにしてもそうだけど、こういうゴネ得な奴らを簡単に黙らせる良い手はないもんかね？
695:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:44:22 o80ZD5yk0
長野が全額負担でＢルートを造りますっていうなら、JR東海も話に乗るかもしれない。
がんばれ、長野。
696:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:44:31 xS+XSQkd0
だんだん何ルートがどれだかわからなくなってきたwww
697:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:45:59 NkCdyQuT0
>>686
九州や北海道の人間だって利用することあると思うが
698:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:47:40 zkocQ7qO0
>>694
威力業務妨害で摘発しかないな
699:名無しさん＠十周年
09/10/19 10:53:28 zkocQ7qO0
>>685-686
意向なんて関係ないね 商売なんだから
一番利用が多そうな点と点を結んでその区間の最短ルートを
結ぶのがベストに決まってるじゃないか
そもそも僻地に設置するなんて発想自体がナンセンス
これこそ国の膨大な借金の元凶
まぁ長野県民が総出で東京や大阪・名古屋に死に物狂いで
使いまくって売り上げに相当な割合を叩き出すって言うなら別だけど
100％あり得ないでしょ
700:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:01:06 eYeE3a0D0
長野に駅はいらないから、車両基地だけ作って。
仕事がないの
701:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:01:39 U6uF2ksL0
>>689
性格は生活環境によって大半が決まってくるだろ？
君の頭が悪いのは君の生活環境がそうだから
702:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:12:20 8JPblLfAi
>>701
長野県は縦に長い県のはずなんだけど？
北と南じゃ文化圏も生活圏も違うのに県民が皆同じ性格なんですか？＾＾
703:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:13:00 YxiEAIJFO
県中央部を逸れるのは長野県だけではない。隣の岐阜県もそうだ。しかし、長野県だけが大騒ぎしている。リニア本来の目的の事なんてどうでもいいのだろう。自分さえ良ければ
704:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:15:13 ifqyXFAJ0
東京、名古屋、大阪の調査も平等に入れてみたら？
705:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:21:07 EjozqbJbO
>>668
別に照れなくていい。素直に「長野が大好きです」って言え。
「大好きな長野県民の方々にもっと構ってほしいのです」って言ってみろ。
楽になるぞ。
706:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:33:15 RbfM/yHp0
長野土人アホ過ぎ
URLﾘﾝｸ(wiki.chakuriki.net)
田舎モン同士の意地で国政に絡んで来んな！
707:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:34:51 lpQrXC64O
>>689
人格は遺伝だけど、性格は環境が影響して形成されます。
708:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:39:18 0uIcKK230
>>706
>松本市視点
>現在は長野市の北陸新幹線に対抗して、中信地方に中央リニアを引っ張ってこようとしている。
ま、まさか・・・
709:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:42:44 lpQrXC64O
>>706
信州大学最大の不幸は長野県に設置された事
昨日、あれだけ信州大を持ち上げてた奴が居たのにな
710:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:44:11 8JPblLfAi
>>707
それ逆じゃね？
人格が環境や経験によって形成されるもんだろ？
性格はもっと先天的な事だと思うぞ
711:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:48:53 PdHOyR08O
県民にアンケート取ってもしょうがないだろ
ｸﾚｸﾚ厨しかいねーんだから
712:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:53:50 yUDjMVER0
>>705
ええっすよ！言うだけならタダでありますｗｗｗ
「大好きな長野県民の方々にもっと構ってほしいのです」
長野の隣接県も1個しか知らんし、県庁所在地も知らんけど、アンタみたいなレスがあった方が俄然おもろいんでｗ
713:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:58:47 lpQrXC64O
>>710
Googleって会社の検索サービスって使った事あります？
714:名無しさん＠十周年
09/10/19 11:58:54 TTV7a+IYi
>>712
県庁所在地を知らないのは学が無いだけの事だろｗｗ
715:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:00:44 TTV7a+IYi
>>713
Wikipediaって言うサイト知ってます？
716:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:02:42 lpQrXC64O
>>715
知ってますよ。
素人でも適当な事を編集出来るのに信者さまは書いてある事を無邪気に信じてしまうサイトですね。
717:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:03:06 Z+iSW92w0
>>712
自分が馬鹿なのを自慢するなよw
718:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:04:30 yUDjMVER0
>>714
アホですんまへん。
前橋とか津とか宇都宮みたいな感じで、正直、松本市やと思ってましたｗ
719:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:04:58 EjozqbJbO
>>712
県庁所在地は長野市だ。善光寺もある。
長野が大好きなら覚えておけ。損はない。
720:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:06:46 yUDjMVER0
>>719
さっきググりました。やっぱり長野はどうでもええけど、勉強になりました＾＾
721:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:07:25 rKHgmxkkO
思ってた以上に長野ってバカの集まりだな
722:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:07:33 RbfM/yHp0
東京－名古屋間
Aルート 334km 46分 5兆6300億円
Bルート 346km 47分 5兆7400億円
Cルート 286km 40分 5兆1000億円
有賀昭彦 諏訪商工会議所会頭「時間差もわずか７分ではないか」
（40分→46分 ”17.5%増”）
山田勝文 諏訪市長 (差額について)「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」
（諏訪市の平成21年度の一般会計の予算は180億円、特別会計が120億）
小坂樫男 伊那市長 (工事費の差額は)「ＪＲが負担するのが当然」
URLﾘﾝｸ(taku.designbits.jp)
もう静岡通そうぜ
リニアと富士山で名所になるぜ 外人も大喜び!w
723:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:07:56 HyPmpsqhO
民主主義によりリニアはＢルートと確定したな
もしＪＲがＣルートにしたら日本国を敵に回すことになる
724:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:08:35 Z+iSW92w0
>>718
難易度高そうな津を知っていたのか・・・
725:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:09:17 64IRPyXt0
リニアの酷さを見て
長野県の高感度が下がって山梨が上がった
リニアできても絶対行かねー
というか長野ってなにがあるんだよ
726:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:09:27 TezbloMC0
>>722
補足説明が足りない
Ｂルートにすると、迂回した分途中の駅が増えるため、
その為の停車時間・減速・加速中のロス
その辺を含めると「わずか７分」は何倍にも膨れ上がる
727:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:10:43 ygY8ULWq0
長野の土建屋視ね！
728:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:12:59 TTV7a+IYi
>>716
じゃあ何を信じればいいんだよｗ
Googleで検索したサイトに書いてある事？それじゃWikipediaとおなじだよね？
負け惜しみ乙すぎるだろｗｗ
ざまぁｗ
729:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:13:02 o80ZD5yk0
通るだけで駅は作りませんってのなら認めてもいいかな。
730:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:13:08 HyPmpsqhO
Ｃルート涙目
いくら必死になってもＢルートで県民、県議は合意済みなんだよ
わかる？
731:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:13:23 JmyvQWDg0
社団法人長野県世論調査協会ってうさん臭い団体だよな。
利権のための世論操作の匂いプンプン。
ちゃんと公平な機関の世論調査じゃないと。
あと、ルートや時間お金を明示したうえで、どのルートがいいのか、東京名古屋大阪のリニア予定ユーザーの世論調査もきっちりしてね。
732:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:14:15 nxtSfyCSO
>>1 社団法人長野県世論調査協会
そりゃ長野で聞いたらそうなるだろｗそれでもＣルート33％支持あるんだな
733:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:15:45 yUDjMVER0
>>724
へい、津ってクイズとかで何回か見たんで。
長野は2択で漠然と松本・・・だった・・・よな？ぐらいに思ってたｗ
734:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:17:24 JmyvQWDg0
JR東海の株主だけど、万一Bルートになったら株主代表訴訟でJR東海役員をリアルに訴えます。
735:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:18:22 aFXx2s56O
っていうか母数がたった７００って統計として価値あるのか？
736:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:19:48 s62PJsqf0
逆に言えば53％はＢルート以外だったんだよなｗ
737:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:19:54 RbfM/yHp0
>>726
そこは1日1便停車ということでw
しかし長野は腐ってるな
守矢の中の人(神)が逃げ出すわけだw
738:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:25:07 kXSXgAkl0
長野のワカサギどもが湧いてるな
739:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:32:03 +Y0vHrWN0
昴のクズは毎回毎回コテ忘れるんじゃねーよ。
ケータイからウザすぎ。
悔しかったら一回くらいまともなこと書いたら？ｗ
740:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:35:08 r0jyZ8fc0
>>562
何をどう読んだらオカルトやテロの話になるのかな
私は
「神域何人も侵すべからず」
日本人は何時からアミニズム、森羅万象に宿る神を恐れなくなったのか
南アルプスは神様の御神体だからね。由緒も格もある。
一度開けてしまったらもう元には戻らないよ。
長野がどうという問題じゃないと思うと言っているんだよ
741:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:36:39 fsQcxr3MO
>>730
諏訪原人涙目。
いくら必死になってもＣルートで国民は合意済み＆ＪＲは決定済みなんだよ
わかる？
742:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:36:48 RbfM/yHp0
>>738
水質汚染で酷いことになっているのだが
※ＰＤＦ注意
URLﾘﾝｸ(yyyajinet.hp.infoseek.co.jp)
743:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:37:49 3RYeq8cZ0
もう長野通すなよ、逆に曲げて長野避ければいい。
744:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:48:45 o9FnoQXs0
URLﾘﾝｸ(www.pref.nagano.jp)
長野でも一部の人間はまともな事言ってるんだけどね
回答者あほすぎ（ｗ
745:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:49:20 UrGwL4nJi
>>743
地図みたらそんな事言えないんだがな
本末転倒だろ
746:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:50:12 PZgFGxhd0
>>740
リニア建設するなってこと？
Cルートに限らず、AルートやBルートも少なからず山体に穴をあけていくし、
特にBルートは諏訪大社の御神体にトンネルを掘る可能性が高いようだけど。
747:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:50:16 0sXebSR+0
>>730
>>741
全幹法でやるから、路線の決定は、国交相がやることになるはず。
748:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:50:28 3p2B9jAS0
そもそも、東京 ⇔ 名古屋間 リニアで どうして
わざわざ曲がったルートが 選択肢にできたのよ・・？
749:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:51:38 05IjOl610
Ahoルート
Bakaルート
Correctルート
750:名無しさん＠十周年
09/10/19 12:54:28 y+wtxQyH0
いまだにＢルートなら自分のところにＪＲが駅を作ってくれるという認識が４７％
特に諏訪地方ではＢルートになれば諏訪に駅を作ってくれる、落ち込んでいる地域に追い風と
不思議な錯覚をしている人が非常に多い
実際に駅を整備する場合の地元負担割合なんかをはっきりさせてやれば、一般人は一気に引くはず
飯田、下伊那地方では長大トンネルの後に駅は必要だろう、保守のための施設も必要だろうという
経済的な損得勘定が意外と浸透している
しかもＢルート支持者の中には「駅の負担」という重荷を背負う必要はないとの人も居る
特に県の強硬姿勢でＣルート、飯田駅になった場合の県のバックアップを不安視する声も多い
751:名無しさん＠十周年
09/10/19 13:01:59 lpQrXC64O
この手の交通機関って開通したら、すぐに田舎から大都市へ若者を吸い尽くすからな。
長野県内を迂回した挙げ句、３駅も作っちゃったら
一気に限界集落化が進むと思うよ。
752:名無しさん＠十周年
09/10/19 13:03:29 ZkWol5OFO
もう長野は通らないようにしましょう。JRさん
753:名無しさん＠十周年
09/10/19 13:07:25 +DOZE7cRO
長野なんか通るくらいなら逆側を迂回した方がずっとマシだね
754:名無しさん＠十周年
09/10/19 13:08:12 F+z0IQWlO
長野のせいでリニア建設が中止になったらいいのに。
755:名無しさん＠十周年
09/10/19 13:19:58 o9FnoQXs0
Ｂルート支持者がんばれよ
長野の馬鹿さ加減宣伝のためにな
756:名無しさん＠十周年
09/10/19 13:27:43 hQ8ksQfI0
長野のせいで日本のリニア技術が過小評価されるんだぞ。
本当にBルート支持するような長野の愚民は死んで良い。
757:名無しさん＠十周年
09/10/19 13:38:09 0sXebSR+0
>>748
直線ルートだと、南アルプスにぶちあたる。
今までは、鉄道にしろ高速道路にしろ、南アルプスはぶち抜けずに迂回してたわけで。
南アルプスを迂回するという前提なら、AルートもBルートも、そんなにおかしなルートじゃない。
東海道新幹線が、鈴鹿山脈をぶち抜けなかったんで、名古屋からは東海道に沿った
ルートをとれず、関ヶ原を抜けるルートになってるのと似たような理由。
758:名無しさん＠十周年
09/10/19 13:47:08 wIdVlj2a0
早くしないと中国にも抜かれそうだぜ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
759:名無しさん＠十周年
09/10/19 14:01:22 nYOETF31O
もうＢで、いいんじゃね？
でも遅くなるから長野には駅なしでw
760:名無しさん＠十周年
09/10/19 14:03:55 djsFNNG80
なんというお手盛り調査
761:名無しさん＠十周年
09/10/19 14:04:02 w4u59setO
ゴネる→長野る
762:名無しさん＠十周年
09/10/19 14:08:15 F7a+DxFq0
飯田から飯田線に乗り換えればいいんじゃないか？
763:名無しさん＠十周年
09/10/19 14:10:30 alVopWKlP
東京だってわざわざ不便な品川から乗るのに何贅沢言ってんだって思う
764:名無しさん＠十周年
09/10/19 14:12:07 +KYDBnyX0
かわいそうな長野がBルートの土地を献上してきたら、JRは足漕ぎトロッコでも作ってやれ
動力なしでも山猿には超文明だろう
765:名無しさん＠十周年
09/10/19 14:19:28 kKHLPvaIi
>>761
言いにくいわｗｗ
766:名無しさん＠十周年
09/10/19 14:38:14 LUlV6PAc0
そもそも、リニアに乗る最大の顧客は東京、大阪、名古屋に住む人間なわけで、この３都市圏の人間にアンケートとらんと意味無いだろｗ
767:名無しさん＠十周年
09/10/19 14:46:22 Ds3pUSve0
Bルート支持47％は嘘です。
1000人アンケート結果
興味なし 35％
Bルート 30％
Cルート 21％
一番多いのは｢興味なし」です。Bルート支持者はたったの30％ですよ。
768:名無しさん＠十周年
09/10/19 14:49:10 alVopWKlP
注目すべき点はＣルートが21・7%から33%へ上昇したことだな
この勢いなら逆転するかもな
769:名無しさん＠十周年
09/10/19 14:54:35 GNwPZGLA0
村井「Ｂルートじゃなければ工事を着工させません。県民の総意です」
770:名無しさん＠十周年
09/10/19 15:07:13 05IjOl610
こんな卑しい土民どもなんか、たとえば一人1万円ずつやるからって言ったら、
ほとんどのやつはころっとCに寝返るだろ。満面の笑みで。
200万人として、200憶だな。アホルートの増額よりケタ違いに安い。
いや、1000円でも寝返るだろ。
771:名無しさん＠十周年
09/10/19 15:22:38 ffCfk7w80
>>769
たかが47%じゃ総意じゃないよな
772:名無しさん＠十周年
09/10/19 15:33:23 SSBLDD8B0
何か叩き方がどんどん低下してきているな
民主党叩いていた馬鹿共と同じだな・・・
Cルートで良いと思うがお前らのみているとBルートで確定しそうな勢い
773:名無しさん＠十周年
09/10/19 15:41:03 yniG5Y/s0
URLﾘﾝｸ(local55.jp)
他の県にもうざがられているみたいだな（ｗ
774:名無しさん＠十周年
09/10/19 15:41:56 h8bo+XnH0
なんと言う長野ローカル
775:名無しさん＠十周年
09/10/19 15:46:10 /4l7EaNeO
沿線の理解を得られたと思っていい。もう普通にCで作ってしまえ
776:名無しさん＠十周年
09/10/19 15:46:30 0LgSgsya0
長野土民の意見なんてどうでもいいよ
777:名無しさん＠十周年
09/10/19 15:50:00 SbNvvaMf0
ＣルートはJRが負担で作り
ABルートは長野県民負担で作って1週間に1往復だけしてもらえ
需要なんて始めから無いのは判っているのだから
778:名無しさん＠十周年
09/10/19 15:58:56 doraVFnRO
Bルートじゃなければ工事を着工しません。県民の総意ですって利権に巣食う一部の県民を除き殆どの県民はリニアに反対だけど…あとBルート以外なら工事すら出来ないけど…呆けが進行したかな？
779:名無しさん＠十周年
09/10/19 16:00:55 pHVbadWL0
>>1
地図を見せて。
各都道府県別に世論調査してみれば。ｗｗｗｗｗ
780:名無しさん＠十周年
09/10/19 16:13:35 0psKyu4O0
＞県内の20歳以上の男女千人を対象に行い、
＞男性319人、女性332人から回答があった
回答しなかったのが３４９人もいることの方が長野にとって大きな問題だろ。
781:名無しさん＠十周年
09/10/19 16:14:08 ZQaB95S90
まあ長野だけでアンケやっても意味ないけどな
やるなら通過県それぞれでアンケ取らないと
782:名無しさん＠十周年
09/10/19 16:17:34 6VkiezAF0
ｲｲ(･∀･)な～ｲｲ(･∀･)な～ 長野県ってｲｲ(･∀･)な～
伊那谷買い占めて ヤクザが恫喝(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
リニアに土地売って ぼろ儲けだろな～
僕も買おう Ｂルート買おう(･∀･)
高値で売り払って ﾊﾞｲﾊﾞｲﾊﾞｲ(^^)/~~~
783:名無しさん＠十周年
09/10/19 16:23:24 dn3sFxgk0
そりゃ地元民にアンケ取りゃ地元通るほうがいいって答えるわな
784:名無しさん＠十周年
09/10/19 16:27:03 T4UXIT0M0
多分部落支持も47％だと思うよ
785:名無しさん＠十周年
09/10/19 16:33:29 olyW6hNb0
>>598
> ワカサギワカサギとわれわれ県民を馬鹿にした奴らに権力を思い知らせろ！
民の総意や権力って事なら・・・
つまり、国民をバカにした長野に権力を思い知らせろ！
ってことですね？
リニアは国家規模のプロジェクト、県民よりも国民の利益が優先！
利益というのは、経済、時間、エネルギー、資源、環境への配慮など、それらを総合的に判断するのが望ましく、
昔なら技術的にBルートだったのかもしれないけど、今は技術的目処も立ってCルートで計画されています。
また、JR東海は民間企業なので、継続的な経営のために利益追求するのは当然で、むしろ利益追求は義務といっても差し支えない。
もしも地域振興が目的なら、あえて利益を削るという選択肢もあるかもしれないけど、それは地域の自治体や住民がやるべきこと！
長野の自治体は、自らがやるべき地域振興を「利権により私腹を肥やす目的」で民間企業に押しつけているのではないでしょうか？
すくなくとも、私にはそのように見えます。
786:名無しさん＠十周年
09/10/19 16:35:37 NmOZdL4L0
Ｂルートなんだけど微妙に予定ルートからはずれた路線引いたら文句言わないのかな？
787:名無しさん＠十周年
09/10/19 16:36:56 Yeuj2Y58O
>>598
いや、ワカサギ言い出したのは長野だろ
788:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:01:42 m6esybaXO
世論調査結果について…
同協会がおこなった調査によると、
知事への支持率は55％でした。
政策については、「評価しない」「あまり評価しない」の合計が過半数を越えました。
明日は、JALとの話し合いが予定されております。
次の話題にご期待下さい。
789:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:22:28 CCB3w9y70
当事者の長野で聞く意味あるのか？
長野以外の県で聞けよ。
790:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:28:04 IGCOthuYO
>>773
その、うざいと思う他県がプッシュせんと。
飯田市の上層部は県庁から口を塞がれてるわけで。
特に、中日新聞で愚痴ってた三重県の商工会の方、東海3県の
商工会と結託して、県庁(静岡・愛知・岐阜)へ働きかけきぼん。
勿論、事態打開の特効薬をやってもらうのさ。
791:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:32:37 xVBwLpSc0
>>788
また面白い発言が聞けそうだｗ
792:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:33:54 HyPmpsqhO
Ｂルート派だけでオフ会やらないか？
793:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:35:11 xVBwLpSc0
>>773
＞他県の関係者から冷ややかな視線が向けられる場面もあった。
結局、長野には他県からの圧力しかないと思うんよな。
長野県民は馬鹿ばっかりで、話が進まないから。
794:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:36:28 S16074Bj0
県内でも過半数の賛成が取れないのか
795:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:37:52 g08V3OI80
ベイルート…
言ってみたくなちゃった
796:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:38:15 yniG5Y/s0
>>786
試算したルートの詳細出せと長野の県議はＪＲに要求したけど
買い占め起こるからやだよん とＪＲは突っぱねてる
797:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:40:17 NmOZdL4L0
>>796
なるほど。あちらの目的ははっきりしてるわけか。
798:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:40:35 TezbloMC0
>>788
ＪＡＬが「リニア引くなら大阪便とかいらなくなるよね」
とか言い出したらどうすんだろ
799:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:46:45 r0jyZ8fc0
>>746
始めからリニアは呪われている
いらない子だったんだよ
長野県民には同情する。
800:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:56:33 UvBO9XTQ0
>>785
高速鉄道建設の法律に、地域振興に資する事も目的って書いてあるよ。
作るのが機構だろうと民間企業だろうと関係ない。
東海もそれに従うって言ってる。
まぁ、Bルートは無いが。
801:名無しさん＠十周年
09/10/19 17:59:46 /f1B19gqO
諏訪駅での乗り降りのみ運賃１０倍で頼む
802:名無しさん＠十周年
09/10/19 18:02:34 yQfSo/e/0
長野ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
803:名無しさん＠十周年
09/10/19 18:07:48 +N/OnMva0
長野県でそれ用の地方税をやって財源確保すればいいね。
804:名無しさん＠十周年
09/10/19 18:13:13 LUlV6PAc0
>>798
リニアに関係なく、JAL撤退はもはや既定路線
805:名無しさん＠十周年
09/10/19 18:28:37 ygY8ULWq0
基地外長野は、、、、
長野産の不買運動しょうぜ！
宮崎産の不買運動しょうぜ！
806:名無しさん＠十周年
09/10/19 18:45:52 ZLIQw9na0
長野と聞くと意識せずに失笑するようになった今日このごろ
807: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十周年
09/10/19 18:48:21 J0daj4czP
村井さんを断固支持する
Ｂルート以外は絶対反対
808:名無しさん＠十周年
09/10/19 19:00:01 hJc7+W3v0
こんな調査、県外の第三者機関がやらなけりゃ無意味だろｗ
809:名無しさん＠十周年
09/10/19 19:20:10 GU7B7kll0
ってゆーか長野県内ですらこの数字では全然ダメだろ・・・
810:名無しさん＠十周年
09/10/19 19:28:11 2qMjVqPs0
びいるーとWWWWWWWWWWWWWWW
811:名無しさん＠十周年
09/10/19 19:28:44 hJc7+W3v0
長野県で飯田に駅が出来るということは、東京だと奥多摩湖に駅が出来るようなもの、
県全体としてのメリットは少ない。
山梨で文句が出ないのは県の真ん中に駅が出来るから、飯田は端っこだから…
812:名無しさん＠十周年
09/10/19 19:35:51 yniG5Y/s0
>>811
諏訪にリニアが出来るとあずさの大幅減便で逆にあずさ利用している他の地域が衰退することも解らない
大馬鹿長野県民のたわごとでつね
813:名無しさん＠十周年
09/10/19 19:36:45 alVopWKlP
>>811
品川も十分端っこだけどなｗ
814:名無しさん＠十周年
09/10/19 19:38:25 THWOvuP80
松本空港のJAL撤退も撤退しないよう要望していく、とか言ってるが
長野県ってなにか基本的に間違ってる気がします
815:名無しさん＠十周年
09/10/19 19:38:33 YYvS7juH0
長野県民は
ムシの食いすぎで頭が湧いてるんじゃないの？
816:名無しさん＠十周年
09/10/19 19:40:36 lUHO59vq0
まぁ長野ですからwww
817:名無しさん＠十周年
09/10/19 19:42:59 EF/jtiW5O
カルデロン県
818:名無しさん＠十周年
09/10/19 19:53:05 5dzjCTnWO
橋本、飯田、中津川は全て端のほう
しかし言い掛かりをつけてるのは長野だけ
まさにオンリーワン
819:名無しさん＠十周年
09/10/19 19:55:58 vAC2fckj0
>>811
山梨県の真ん中って、何も無いところなのか？
820:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:03:19 Qb8wwZff0
>>811
長野の主張は千葉県が成田新幹線を館山経由にしろと言っているに等しい。
821:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:06:07 yniG5Y/s0
今まで中央本線 北陸新幹線など 諏訪 松本 長野には十分な交通網があり
飯田市だけが交通弱者であった
その飯田市にリニア駅が出来ることで飯田線の需要が高まれば飯田線も改善され
大阪から飯田経由で諏訪方面に客が流れ逆に県の活性化になることになるかもしらん
また、名古屋から３０分となればベッドタウンとして飯田市に人口が流れ長野の活性化に繋がる可能性もある
まあ、飯田市の市長の手腕次第でもあるがな
822:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:09:06 HGKvkHkHP
もう一回武田信玄に乱取りされてろｗ長野ｗｗｗ
823:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:29:30 gwoxg1en0
新潟県民は東京へのアクセスは問題ない。
上越新幹線があるからね。
ただ大阪に行こうと思うと新幹線で5時間ぐらいかかる。
正直Bルートにしたい長野市民の気持ちは分かるぞ。
でもJR東海が全額出す予定なんだから口を出す権利は無いだろうし、利用者も大して居ないだろう。
824:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:30:47 HyPmpsqhO
お前ら諦め悪いな
民主主義で「Ｂルート」に決まったんだよ
825:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:31:53 Wcc+EkVYO
道路工事で「迂回」するときの、あのイヤ～な腹立たしい気分を考えれば、
南アルプスを「迂回」するＢルートなど、絶対にあり得ん。
826:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:31:58 ciHpJezf0
【投票】リニア新幹線って必要？
URLﾘﾝｸ(www.vote-web.jp)
【投票】リニア新幹線は諏訪回りルートにすべきか直線ルートにすべきか
URLﾘﾝｸ(www.vote-web.jp)
827:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:32:14 +Y0vHrWN0
>>824
昴のバカも諦め悪いな。
勝手にオフ会やってろｗ
キモｗ
828:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:34:16 sPC6Hm76O
長野迂回ルートを支持します
829:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:34:28 r0jyZ8fc0
長野産の大根(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
830:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:39:41 Wcc+EkVYO
>>824
＞ 民主主義で「Ｂルート」に決まったんだよ
Ｂルートを「要望する」ことを無理やり決めただけだろ。
要望だけなら猿でもできる。
あの東京都だってオリンピックを「要望して」、駄目だった。
831:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:43:47 wAwNwet0O
そうか！長野全域にロードローラーかけりゃいいんだな！
832:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:44:01 UjMLOMi60
長野県の中心で、妬みを叫ぶｗ
833:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:44:31 d0a5dm1I0
これって東京名古屋間の完成で２５年度なんだろ・・・
大阪まで延ばすころにはVRの普及で、出勤や通学の必要性は皆無になってるだろ。
インターネットが瞬時に普及したような現象は、今現在、軍事利用されてるVRでも起こる。
その頃には日本の国土の狭さがもたらすメリット（高い経済性）も消えうせてるな。
834:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:44:44 lqJ8PBkgO
長野でこの調査結果は絶望的だな。
835:名無しさん＠十周年
09/10/19 20:51:22 ko5R3J6C0
村井知事が土建屋とガチガチにくっ付いてるのがいけないな・・・・
康夫が知事のままだったらCルートにさっさと決まってただろうに
新幹線が近く通ってるしもう十分だわ・・・AとかBとか言ってる奴はどっかいってくれ
836:名無しさん＠十周年
09/10/19 21:04:02 Ylberldd0
>>824
松本だか諏訪だか知らんが、必死杉w
Cルートでなければ、JRはリニアやめるだろ。
JRにとってみれば１県１駅こそが譲歩であり、それ以上の譲歩はしないだろう。
837:名無しさん＠十周年
09/10/19 21:05:29 d0a5dm1I0
ビルゲイツも近いうちにweb上で現実と区別できないような体験ができる時代が来るといってるぞ。
838:名無しさん＠十周年
09/10/19 21:15:03 nujGyOqV0
どう考えてもおかしいのは長野県民より長野県知事
839:名無しさん＠十周年
09/10/19 21:17:00 yniG5Y/s0
>>838
長野県知事はＢルートにならなきゃ土建屋に首つるされかねないから必死なんだよ
Ｃルートが当然だけどな
840:名無しさん＠十周年
09/10/19 21:28:39 vG3XyMIx0
もういっそのことJR東海はリニア凍結したらいいと思うんだｗ
脱ダム脱リニアつってさ
841:名無しさん＠十周年
09/10/19 21:30:57 xUGb6iK/0
もうさ誰がやったって結局この国の有権者も議員も
地元利益しか考えてないんだよ
この件はたまたま長野だっただけ
宮崎に行けば宮崎でおんなじ様なことがあるし
沖縄に行けば沖縄でおんなじ様なことがあるし
大阪に行けば
大分に行けば
愛媛に行けば
島根に行けば
新潟に行けば
宮城に行けば
札幌に行けば
旭川に行けば
釧路に行けば
………………
もうさ参議院も衆議院も選挙区やめて
全国区だけにしちゃおーぜ
俺ら東京人の納めてる税金どんだけ地方につぎ込めば
気が済むんだよ
今のままじゃ納税額換算すれば
本当の１票の格差は、１：３０００位なんじゃねーの
842:名無しさん＠十周年
09/10/19 21:35:05 yniG5Y/s0
>>841
違うよ
長野県知事は地元利益すら考えてない
長野の発展性を閉ざしメンツや利権にこだわっているから
あほより馬鹿なＢルート支持なんだろ
843:名無しさん＠十周年
09/10/19 21:39:06 MwOx+2DCO
今の県知事で、「Ｂ」ルート？
意味ありげだわなW
844:名無しさん＠十周年
09/10/19 21:45:18 XItQUcq80
Bルートでもいいけど余分に掛かる金は長野が出せよ
845:名無しさん＠十周年
09/10/19 21:49:36 WVWy/Hom0
>>65
岩手の大船渡線（通称：なべつる線）みたいだ
ここも出っ張りのところに有力者がいて強引に引っ張った歴史がある
846:名無しさん＠十周年
09/10/19 21:51:07 BI3/5Sa60
>>811
＞長野県で飯田に駅が出来るということは、東京だと奥多摩湖に駅が出来るようなもの、
違うな、町田に駅が出来るようなものだろう、
町田は「神奈川県町田市」と揶揄されるようなところだが、
場所が端っこなだけで多摩の有力都市なのは間違いない。
長野の北中東南に一つずつある１０万都市の南信代表の飯田にぴったりだと思うけど。
847:名無しさん＠十周年
09/10/19 21:55:51 06ZatP5bP
>>1
リニアに無関係の長野県民にアンケートすること自体が無意味。
日本の国益より、県レベルで己達の自己主張激しくしてるのって、
在日や、同和みたいな感覚を感じさせられる。
848:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:03:33 5u6eCrzk0
>>1
＞男性319人、女性332人から回答があった。
はぁ？
最低1000人に聞かないと世論調査の意味ないだろ
長 崎 は ア ホ し か い な い の ？
849:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:06:47 ABjL13Hw0
東京都民の俺は正直、のぞみの品川ストップですらイラナイと思っている。
標準的な長野県民が真面目に迂回ルートを主張してるとは思えない。
何の利権が絡んでんの？これ。
850:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:09:28 sq5nF1juO
>>848お前が阿呆
851:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:27:59 aDVDgsNRO
>>841
＞ 俺ら東京人の納めてる税金どんだけ地方につぎ込めば
＞ 気が済むんだよ
君は何か勘違いをしてないか？
リニアはJR東海が全額負担で税金はつぎ込まないんだよ
852:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:29:43 tfhewgZA0
>>460
折衝案って何？ リニアが長野県に止まるメリットが長野県民以外にあるの？
新幹線があるんだから、それを中心においてインフラを整えなさい。
＞東京と大阪さえ良ければよいのだろうか？
そうだよ。遠距離を短時間で結ぶことに意味があるんだよ。
脳みそ足りないにもほどがあるよ、君は。
853:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:34:12 gwoxg1en0
でもこれさ。
南アルプスに大穴空けることによって南アルプスの美味しい水に影響ないの？
854:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:35:04 ABjL13Hw0
折衷案として静岡迂回ルートというのはどうだろう？
855:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:36:43 alVopWKlP
>>853
南アルプスの美味しい水も響も問題ない
856:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:42:29 wmwv3yNN0 BE:980306137-2BP(1)
社団法人長野県世論調査協会
・会長 小坂健介 信濃毎日新聞（株） 社長
・副会長 田幸淳男 信越放送（株） 社長
・副会長 小出貞之 （株）八十二銀行 副頭取
・専務理事 斉藤次男 信濃毎日新聞（株）
分かりやすすぎ。長野県の害悪三巨頭がそろい踏みじゃねーかｗｗｗ
このアンケートはどう考えてもやらせ。村井知事を続投させるために信毎・SBC・八十二が必死になっております。
あくまで一般の長野県民はリニアのルートなんぞ気にもしてませんから。
857:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:46:08 tfhewgZA0
そもそも、長野側がリニアを止めたいというのはだな。
長野県民が他県に移動しやすくしたいというのではなくて、他県の人間を誘導して
お金を落として欲しいってのが本音でしょ。
スキー等々で稼げなくなったから「もっと身近に」そして「リニアが通る周辺の利権」
確保なんでしょ。
そもそもの目的が違いすぎるんだよ。長野県がもっと魅力的になればリニアとか
関係なく人は行くだろうに。自分たちで努力しないで国益を損ねるようなことをする
んじゃねぇよキチガイども。
あともう１つ。
リニアが止まるからって、少なくともおれは長野には行かんよ。
そば喰いに行くなら、ドライブで行く。
858:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:51:04 +mik3izg0
確かに、リニア使って長野には行かんなぁ
大都市のように交通機関が発達してないから
県内を移動するだけで大幅に時間をロスするよな
859:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:54:15 alVopWKlP
長野に行かなきゃいけない理由なんてないからな
長野より飛騨の方が楽しそう
860:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:57:17 SUn/c4Sc0
長野なんかそんなに行かないって。
長野県民が地元で消費しなくなるだけだよ。
はっきり言って誰も得しない。
861:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:59:07 +Y0vHrWN0
>>857
逆に日帰り旅行が主になって長野の観光は大打撃を受けそうだがな。
特にスキーや温泉。
そんなに金が落ちるとも思わん。
862:名無しさん＠十周年
09/10/19 22:59:17 CHNduJ3/O
お前ら日本の地図見たことあるか？
長野県はまさに日本の中心にあるんだよ。
その中心を走るリニアは日本の誇りだろ。
文句言ってる奴は在日の僻みにしか聞こえない。
そんなに悔しいならお前らも頑張ってリニア作れるような技術力持てや。
863:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:00:10 LTPQ6f+s0
全国対象で調査すると
Bルート３％
Cルート９７％
とかになりそうだな
全国民にアンケートするほうがいいな
俺は長野なんかに用はない
864:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:01:04 CDHEVD440
我田引鉄過ぎて何の参考にもならんな。
全国調査でアンケートしないと無意味。
865:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:02:10 ABjL13Hw0
ばかたれめ
にほんのどまんなかは
とやまけんだろうが
866:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:03:29 QEaCIBls0
長野を通らないルートを検討する時期に来ている。
長野があくまでBルートにこだわるのなら、長野を切ってしまえ！
867:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:04:32 alVopWKlP
長野県内のアンケートですら圧倒的支持じゃないからなｗ
868:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:07:36 49C4bgUW0
自民だったら、間違いなく、地域の発展を考えた
Ｂルートだったのになー
おまえらが、ミンスなんかに入れるから、こうなったんだぞｗ
869:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:08:53 clahwDzq0
ＪＲ東海は、まじめに長野回避ルートを検討した方がいいよ。
もしＣルートに決まったとしても、後から長野土人がごちょごちょ言って来て、カネをむしられるのは
目に見えてるしね。
ホント、テポドンでも落ちねえかな、長野。
870:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:14:10 clahwDzq0
>>868
アホかよ。民主と民潭が推進してるんだよ。Ｂルートかつ２駅をね。
民主党県連「リニアＢルートで２駅」方針 郵政研、在日本大韓民国民団などが出席
民主党県連は４日、諏訪市文化センターで県連大会を開いた＝写真。次期衆院選で県内小選挙区に立候補を
予定する５人全員の当選を目指し、総合選対本部の機能強化や街頭活動の活発化に取り組むなどとする活動
方針を決めた。
北沢俊美代表は「国民を忘れ、保身にきゅうきゅうとする自公政権に代わり新たな日本をつくり上げる」と強調。
党のマニフェスト（政権公約）について、「すぐに取り組むものと年金など制度設計が必要なものを分けて工程
表で示す。財源も明記し、国民の判断を仰ぐ」と述べた。
一方、リニア中央新幹線に関し北沢代表は
「Ｂルートで飯田、諏訪に二つの駅を何としても獲得していく」と述べ、県連として諏訪・伊那谷回りのＢルート
実現を目指す姿勢を初めて鮮明にした。
大会には支持団体の連合長野関係者のほか、郵便局長や局長ＯＢらでつくる政治団体の郵政政策研究会
（郵政研）信越地方本部、在日本大韓民国民団（民団）県地方本部の関係者らが出席。
次期衆院選に１区から立候補を予定する現職の篠原孝氏、２区現職の下条みつ氏、４区の新人矢崎公二氏、
５区の新人加藤学氏がそれぞれ決意を表明。県連によると、３区現職の羽田孜氏は都議選対応のため欠席
した。また、前民主党衆院議員の河村たかし名古屋市長が講演し、「首長や議員の特権を廃し、庶民革命の実
現を」などと訴えた。
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
871:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:34:10 b9clzEp40
┌――――――─┐┌――――――─┐
｜ r-（ ((）ｰ､ │｜ 彡ﾐﾐ / ⌒~⌒ﾞ長野リニア │
｜ //'"""" ヽ) 自 │｜伊;´ 〉`} //{{{､{{{{,}}}}}}};､ │
｜ {{{ﾐ ,__` ',__ |"､ 治 │｜那､ - ﾉ {{{ ｨﾆ・ <=・ {} } │
｜ , '{} ,c､,ｭ､ ）ﾞ､ 体 │｜市:::::::::} {{{{ ,ｲ､,ﾄ､ }{{ﾐ . : :│
｜ , 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ は │｜民 ／ !!!ヽ ｔ～ナﾉ}}})､_ : │
｜ ,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､ │｜｜ / ﾞミ二二彡' :::ヽ │
｜ （人間的ゆとりというのは） . :｜｜ 新幹線だけだったでしょ ::} :│
｜ これからの時代に必要 │｜ 諏訪にリニアほしいと思ってたｉ│
└――――――─┘└――――――─┘
┌――――――─┐┌――――――─┐
｜ ／彡彡彡彡ﾉミ､ 長│｜ ／///ｲミﾐヾヽ. │
｜ /彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ ＋ 野│｜ ＠ （{（（_（ ､__ ヾ川| │
｜ 川 彡 -=､ {,=.iﾘ 県│｜ 〉┃ ┃ ﾐ川 ＠ │
｜+ 川川⌒ ,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 民│｜ （ ( iぅll| │
｜ 川川 （ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ は│｜ ヽ ヾア ﾉQii| │
｜ 川川ヽ ､ ＿_,ﾉ川ｉ､ ｜│｜＠ ＿＿川 ﾞー ' .||川| │
｜ /￣川川 {{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ │｜ / 川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､ │
｜ ＪＲが負担してくれると安心 :│｜ 私はＣルートでもいいです │
└――――――─┘└――――――─┘
872:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:47:14 HyPmpsqhO
名古屋と東京のわがままでＣルートはありえない
残念だが新幹線整備法は長野の地域振興を条件に建設許可が出る
ＪＲのＣルート前提の建設は違法
873:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:51:27 +Y0vHrWN0
>>872
昴の存在が違法。
失せろ。
874:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:51:53 Kv1szUIX0
>>872
まだそんな夢を見てるのか？ｗ
875:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:55:16 alVopWKlP
>>870
リンク切れしてるけどそれマジソース？
それなら長野県の異常さも納得いく
876:名無しさん＠十周年
09/10/19 23:55:54 ABjL13Hw0
>>872
秘書「知事！大変です！」
知事「なんだね？」
秘書「長野県内のどこに駅を設置しても地域振興効果が無いことが分かりました！」
877:名無しさん＠十周年
09/10/20 00:01:55 DUOBLfo00
>>872
時間が公務員みたいだな
878:名無しさん＠十周年
09/10/20 00:16:23 TKx9Qnmc0
先に名古屋～大阪間を通せ
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
879:名無しさん＠十周年
09/10/20 00:43:37 px442PjE0
不正のないアンケなら、長野県民クズ杉。
やっぱ長野迂回のDルートしかないな。
「二兎を追うもの一途も得ず。超メシウマｗ」
と言いてぇ。
880:名無しさん＠十周年
09/10/20 00:44:49 U/Wmm1CM0
>>862
中心は岐阜じゃなかったっけ？
881:名無しさん＠十周年
09/10/20 00:48:46 sV65CMSk0
リニアは電磁波で環境に悪影響をおよぼすので計画は中止
882:名無しさん＠十周年
09/10/20 01:03:23 S2HxNxVZ0
なんで長野県の一部の地域の人のために首都圏・名古屋圏の人が迷惑をこうむらないといけないんだ！
883:名無しさん＠十周年
09/10/20 01:04:08 bZzNkCDe0
>>12
うーん 県内だったら むしろ正常なアンケートかと。
ただ、じゃぁこれから税金が上がり
道路以外の福祉が手薄になります。２５年願張ってください。
といってやりたいがね。
884:名無しさん＠十周年
09/10/20 01:18:31 F/a6a9NY0
首都機能の諏訪（というか原村）移転計画を知ると、Bの妥当性がわかるな
885:名無しさん＠十周年
09/10/20 01:18:43 V2xoQZK9O
ストレス解消だか知らんが、理由なんて何でも良くてただ長野を叩きたいだけの奴らが多いのが残念だ
これはやはり今の県知事に問題があると思う
886:名無しさん＠十周年
09/10/20 01:51:22 SYdZfZZf0
いずれはリニアが来るのだから…と、長野新幹線やオリンピックにも全体で協力してきたんだ！
リニアは国家プロジェクトであって、一民間企業が好きなように作ってよいものではないんだ！
村井センセイはＢルート実現のために知事候補者として、県知事選に立ち上がってくれたんだ！
選挙期間中、水害に見舞われた時の村井センセイの尊いお言葉も、県民の心を一つにしたんだ！
：
：
：
県内複数駅のＢルートで移動してこそ、もっともっと人間らしいゆとりある行動が取れるんだ！
都会まで２時間３時間と掛かっていたのが、これからは２０分３０分で行けるようになるんだ！
逆にお客さんも早く到着するし、丸々その分ゆったり観光できる時間として使えるはずなんだ！
だからＢルートとＣルートはたった７分差、そのくらいは許容範囲という話になってくるんだ！
：
：
：
トンネルばかりのＣルートより風光明媚な情景を車窓から一望できるＢルートにすべきなんだ！
宇宙の果てよりわかりにくいような危険な場所へ、大事な地元業者を晒す訳にはいかないんだ！
南アルプスの環境保護のためならば、他の都府県がどうわめこうと世界は納得してくれるんだ！
こうですか？わかりません＞＜
887:名無しさん＠十周年
09/10/20 02:00:04 oLq3RuOhO
長野は車で行くから名古屋に近いルートでいいよ(都民)
888:名無しさん＠十周年
09/10/20 02:05:07 LW15ng4UO
部落と朝鮮指示！
889:名無しさん＠十周年
09/10/20 04:51:03 HXeb6ifI0
【政党支持率】
たった社民1.1％、国民新0.1％にすぎないことを自覚せよ。
【自民党・公明党 責任取れよ】
リアルタイム財政赤字カウンター
URLﾘﾝｸ(www.kh-web.org)
借入金，政府短期証券を含む「日本全体の債務残高」 １，０９３兆円
（自民党は自浄作用がない）（創価学会のため公明党）
税収の半分を占める国債費２１兆８９３３億円、
こんなバカな予算を生み出した自民公明の責任はとんでもなく重い。
890:名無しさん＠十周年
09/10/20 08:21:03 SV2TO47+0
「長野県世論調査協会」が、「県内の20歳以上の男女千人」にアンケートという、
まるで甲子園球場で六甲颪を歌う人に、「あなたはタイガースファンですか？」という
アンケートをとるようなことをしても、Cルート支持が33%だったという結果が出た方が
問題だろ。
これだけのお膳立てをしても、３割を超える人はＣルート支持なんだぞ。
891:名無しさん＠十周年
09/10/20 08:55:28 X3arbWU80
>>872
飯田にできるから地域振興にもなるからCルートで問題ないね
892:昴兄 ◆hE231.SdsY
09/10/20 08:56:54 8ZKer2lIO
なんで今までＢルートで税金投入して急にＣルートなんだよ
今までの国民の税金が無駄になってしまう
893:名無しさん＠十周年
09/10/20 09:02:48 cB6MVBVr0
静岡でボーリング調査しろ
894:名無しさん＠十周年
09/10/20 09:04:00 f98YQa1d0
>>892
JR東海は全額自己負担でリニアを作るんだぞ。
国民の税金？
寝ぼけたことをほざくな
895:名無しさん＠十周年
09/10/20 09:20:32 SN8ZNOgE0
ＢルートのＢは部落のＢで合ってるよね？
896:名無しさん＠十周年
09/10/20 09:25:07 3zY3TlroO
>>892
Ｃルートに決まったのは、トンネル技術が進む前にＢルートで着工しなかった国の責任。
謝罪と賠償を要求すべき！ﾆﾀﾞ
897:名無しさん＠十周年
09/10/20 09:26:25 3TJYvjPbO
>>892
＞ なんで今までＢルートで税金投入して
具体的に、どこに幾ら税金投入した？
898:名無しさん＠十周年
09/10/20 09:31:07 3TJYvjPbO
>>893
＞ 静岡でボーリング調査しろ
無理。無駄。
Ｃルートで確定。
899:名無しさん＠十周年
09/10/20 09:54:36 xDA51XubO
つまり、長野の世論として、長野が負担すればいいんじゃねーの？
そりゃ、負担しないで良いし、計画が無くならない前提なら、地元優先だわなｗ
どうせ使わなくても。
工事費の増加分を長野で負担し、減収分も負担してＣルート、このままＢルート、リニアなし。
これ位の三択じゃねーとな。
900:名無しさん＠十周年
09/10/20 09:55:58 Cy+9KGIN0
平成の我田引鉄
901:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:07:10 TonPK3or0
長野に複数駅などあり得ない
Ｃルートで決まり
観光なら時間を気にせず他の電車を使えばいい
1番重要なのは東京大阪間を如何に早く移動できるか
長野の利便性など、どうでもいい
各県の利便性など訴えたら、もっといろいろなところで迂回しなければいけない。
902:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:10:10 SV2TO47+0
長野には、「北陸新幹線」があるじゃないか。「北陸」新幹線が。
それで不満なら、全額長野県負担で「リニア長野線」でも作れよ。
903:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:31:34 X3arbWU80
>>892
何にいくら投入したのか教えてくれよ
904:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:31:44 Al9/sIjm0
>>892
妄言やめろクズ昴。
2レス目でコテ忘れんなよｗ
905:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:34:03 3ogRJvjgP
ＪＲ東海がＣルートで作って長野県がＢルートで作ればいいのに
906:名無しさん＠１０周年
09/10/20 10:34:12 YLSeg71g0
諏訪土人は未だに税金投入がどうとこうとかいってるが
大人になっても公共事業と民間事業の違いが分からないのか 不思議
どんな教育受けて来たのか知りたいものだ
エプソンの工場建設も公共事業だと思ってルナかな？ 聞いてみたい
907:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:35:56 +6smrRJX0
誰がどう見たっておかしい
20年話し合ってもおかしいものはおかしい
諦めろよキモい
908:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:37:08 zOJGm2lB0
伊那谷に実験線を誘致すれば良かったのにｗ
909:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:44:47 SVNLRKFPO
長野迂回しようぜ
910:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:48:20 qex2l2ojO
飛行機すらなくなるような過疎地にリニアなんて不要だろう。
911:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:49:13 8ZKer2lIO
Ｃルートってここ２～３年で急に出てきたよな
何か陰謀を感じます
912:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:51:52 JMElGZL20
大都会長野に嫉妬してる他県民が多いな
913:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:52:33 iGy37ln80
リニアの件といい、まつもと空港の件といい、長野の地域エゴはひどすぎる。
長野のせいで、どれだけ多くの人が迷惑しているのがわからないのかな。
そりゃ、みんなどんな地域だって希望とか要望はあるだろ。
みんなにマイナスでも自分のとこだけ利益があればいいと考えているのは長野だけ。
914:名無しさん＠十周年
09/10/20 10:57:43 YWJMpmjbO
>>911
リニア計画は３０年以上前からあり、
当初はトンネルが掘れないで迂回ルートが設定されたんだろ？。
915:名無しさん＠十周年
09/10/20 11:00:40 +UxRZTGV0
>>906
リニアは、
国が「リニアってものを計画した。建設と営業はJRがやってよ。」
って事業で、ルート決定も全部国が行うから、公共事業にはいるんじゃないかなぁ。
916:名無しさん＠十周年
09/10/20 11:08:36 +6smrRJX0
知事の命が気になる
917:名無しさん＠十周年
09/10/20 11:12:06 zOJGm2lB0
公共事業なら公共事業で、迂回ルートによる損失については倒壊以外の誰かが補填しないと
長野は口ばかり出してカネの部分については当初全否定、現在は総スルーしてるのが問題
倒壊だってそんな採算性が悪くなるような選択をしたら株主に訴えられるんだし
918:名無しさん＠十周年
09/10/20 11:13:02 GKKvPbA60
>>915
国はＪＲと長野で話し合ってルート決定してね 認可するから ってスタンス
ただし、Ｃルートの優位性は国も納得している
919:名無しさん＠十周年
09/10/20 11:13:08 Qu3zDnCM0
もう山梨の実験線路を使うの止めて南アルプスの南側を走ればいいんじゃね？
４３キロという長大な実験線が使えないのは非常にマイナスだが、リニアの移動時間を考えていけば長期的に見れば利益は戻ってくる。