09/10/18 20:22:51 punmzqKP0
>>152
昔、諏訪湖畔で泊まった夜、旅館の照明に大量に虫が群がっていて恐怖すら覚えた。
あの湖、一体どれだけ汚れてんだ？
159:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:23:04 8BrgM24t0
>>152
それはないw
160:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:24:09 cHxD3+sh0
朝鮮人に朝鮮は朝鮮は有史以来の独立国でしたかって聞くようなもんだろ
161:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:24:09 b1ufiEwu0
>>110
リニア新幹線はネトウヨってか？(笑)
162:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:24:15 8r3BEx6v0
>>152
最速の移動手段を必要とするものにとっては
諏訪湖なんて必要ないだろ・・・
旅行なら北陸新幹線でいけと。
163:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:24:30 USscEQvx0
Bルート(笑)になったら、あずさが廃止になって中央本線の岡谷、下諏訪、上諏訪、茅野が小諸のようになるだろうな
164:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:24:49 xJDqfs3C0
馬鹿知事だけかと思ったら、県民自体がアホか……
165:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:25:13 ve9X5zPc0
大局的判断も出来ない１地方のマイナー意見で
圧力かけて来た結果、借金だらけになったんだな。
何度も繰り返えさそうなんて猿以下だな。
166:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:25:46 EftIbEgE0
キチガイをアピールして何か得することがあるのか？
167:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:25:50 RBzW9Pgl0
>>152
バカなの？ 世界トップクラスのバカなの？
全国どの交番でも「バカの家はどこですか？」って聞いたら
キミの家を教えてくれるほどバカなの？
医者に行って「風邪気味で」って何度言っても額に聴診器あてられるほどのバカなの？
168:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:26:00 Sqi4QNvc0
>>164
というか恣意的に母集団をアホで固めただけの調査だから
169:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:26:14 A+hszyMr0
>>1
だから何？ 長野県人だけに聞いたって意味がない
170:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:26:41 WtytCEwC0
すくなくとも中央リニアに関わる沿線の都県にアンケートしないと数字の意味なくね？
171:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:26:58 lW8hoW120
>>152の人気に嫉妬
172:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:26:59 FqfFvvOvO
>>158
そか？
諏訪湖は精密機器メーカーたくさんあるしな……
まあ女神湖は昔林間学校でいったが白樺林がキレイだったよ
朝靄がまた良くてロマンティックだった
リニアができたらそういうのが身近になるね
173:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:27:01 qTEXLa+f0
＞調査は、9月2日から10月7日にかけ、県内の20歳以上の男女千人を対象に行い、男性319人、女性332人から回答があった。
全く意味の無い調査だな
174:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:27:03 JiZ8fevm0
「タダで便利そうなのが近くに出来たら嬉しい？」って聞かれりゃ
「まあそだね」って答えるわな
なんも意味ないアンケート
175:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:27:25 6pl5kVZt0
長野県民とかゴミだなｗ
176:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:27:26 5pqMNbbMO
思い切って、仙台⇔東京でリニアとか…札幌⇔東京をリニアとか…
177:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:27:42 MmoCJgPX0
,.-‐'´::::::::::::::::::::::｀ヽ
/:::::::八:::::::::::::::::::::::::::::`、
/:::::::/ ￣￣￣￣ヽ::::::i
|::::::::| |::::::|
ヽ:::::! ,rww､ ,rww､,|::::/
rゝl! ,,'-=・=- -=・=-',!ﾍ
l（),| ｜| |ﾉ,!
ゝ_l ゝ-ｲ jノ ／￣￣￣￣￣￣
',. ,'､.,,＿, / ＜ これ以上ゴネるなら長野県を廃止するぞ
lヽ ` ｰ‐' , ｲ ＼＿＿＿＿＿＿
/!、｀ ー一 ´ /ヽ、
178:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:28:20 punmzqKP0
因みにこの調査協会、長野のマスコミと八十二銀行が役員の中心。
179:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:28:55 A7oidLEi0
この調査結果が正しく県民の意を反映したものだとすれば、これまで散見された
「こんなのは一部の奴らの主張であって、全うな県民はこんなこと思ってない」
という書き込みはそれこそ一部の人間の願望に過ぎなかったということになるな
良識的な一部の長野県民乙
180:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:28:56 QkDUjIxC0
長野が友愛されてしまいそうｗ
181:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:29:57 aLF1sus70
ＪＲ東海はＣルートで建設して、Ｂルート－Ｃルートの差分を長野県が独自に作れば良いんじゃないか、と思う。
中央リニア諏訪支線。
182:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:30:46 9/yYrKR20
長野を通らないルートってのを、どうして世論調査に組み込まないの？
183:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:31:10 99iwjV840
>>142
地方衰退させて本当に国民に特になると考えているのか？
潤うのは大都市の駅周辺の一部だけだろう。
国民には不利益、デメリット。
184:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:31:56 8r3BEx6v0
一部の権力者の為に、他多数の人間の財産が食いつぶされるってことですね。
お金がある頃ならまだしも、日本がここまで貧しくなっても続けるつもり？
まるで貴族政治家が奴隷から搾取してるようですねｗ
185:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:32:09 HdHdrbTdO
長野県は豚小屋
186:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:33:05 OW/Ec43w0
長野県必死だな
長野県に関わりの無い全日本人にはCが一番国益に適ってる
多大な金を掛けて時間を買うリニアで迂回させて余計な時間掛けてどうすんだよ
187:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:33:59 FqfFvvOvO
>>162
優秀なエリートビジネスマンは最速の交通手段を単に移動のみに使ったりしない……
最速を武器に諏訪で途中下車、そしてリフレッシュ、また戦場に帰ってゆくのさ……
時間の使い方を心得てるエリートビジネスマンはBルート支持する(≧∀≦)ぎゅっと
188:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:34:39 91zc6dJi0
>>1
長野県迂回すれば全て解決。
189:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:34:39 xgzDW7a10
>>158
＞・・照明に大量に虫が群がっていて恐怖すら覚えた。
そういえば、北アルプスの山荘。夏に行ったことがある。
虫が多かったなー。もーまとわりついて来るんだよ。
２～３日居ると、それほど寄ってこなくなる、とか聞かされた。
ホンとだった。匂いが変わるのかな～。
190:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:35:36 A/Joq3zB0
長野知事は長野県民でさえも1/3がCルート賛成という現実を見るべき
191:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:35:49 AHOq7wtx0
予想ルート上に土地を仕込んだ奴が必死になるのは当然。
リニアがこないと駐車場にもならないような土地だもの。
192:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:36:03 sPBVOIMs0
>>49
なんでBCが5％もあるん？？？
193:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:36:52 RBzW9Pgl0
>>187
あんた学生か？
会社でそんなことやったらクビだぜｗ
194:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:37:21 8BrgM24t0
強制的に長野に旅行させる気か！？
ふざけるな！
195:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:37:27 7dyCu5Mw0
つーか県民に聞いてどうするの？
リニアの予想使用者がほとんど長野県民ならともかく、
実際使うのは東京名古屋大阪の人間が９割以上だろ？？
196:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:37:31 VtBEDyXS0
＞社団法人長野県世論調査協会
名前からしてＢルート級
197:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:37:54 punmzqKP0
>>179
サンプルが十分な数というにはちょっと微妙。
調査したのが外部の第三者機関じゃなくて、長野のマスコミや、八十二銀という
重大な利害を持ったところが運営の中心を担う調査協会だというのも怪しい。
状況的に、はいそうですか、とは簡単に頷けない調査結果。
198:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:38:11 8r3BEx6v0
>183
>地方衰退させて本当に国民に特になると考えているのか？
本件とは関係なし。
長野の場合すでに新幹線があるだろ？
他過疎地方と同様の対策で充分。
リニアである必要が無い。
>>187
カエレｗｗｗｗ
199:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:38:46 SDolKdmkO
お前らよかったな。
これが県内のルートを決する住民投票だったらＢルートになってたところだ。
そうなればＪＲ東海の選択肢は２つ。Ｂルートか中止か。
在来新幹線のバイパスを作りたいＪＲ東海。リニア自費建設の大見栄を切ったＪＲ東海。
引くに引けぬ彼らにとって選択肢の余地は無い。
泣きながらＢルートリニアを建設するところだった。
まぁ近い将来その光景を拝める日が来るのだが。長野に敗北する日が。
200:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:38:50 tcr4/6PR0
社団法人長野県世論調査協会
▽組織
・理事・監事 28人 運営委員会 6人 企画委員会 8人
・会長 小坂健介 信濃毎日新聞（株） 社長
・副会長 田幸淳男 信越放送（株） 社長
・副会長 小出貞之 （株）八十二銀行 副頭取
201:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:40:53 jP6jf7ZyO
>>197激しく同意
ケンミンですがいりません
すみません！
202:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:40:55 AHOq7wtx0
世論ｗ
絶望先生のネタに主語が大きいというがあったね。
アンケートの体裁で世論を誘導するやり方。
長野に限らず最近は多いね。
203:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:41:32 pZyjVu1a0
>>183
その主張は醜いので止めましょう。
日本には長野より貧しく、不便で苦しんでいる地方があります。
長野は東京・名古屋に近い恵まれた地の利。
すでに高速があり、鉄道もそこそこ速いです。
企業もあります。
そして、リニア。
こんな恵まれた地方が、日本の地方の代表面するのは、
非常にみっともない。
長野以外の、ほかの地方の人が、何言ってるんだか、って思っていますよ。
204:192
09/10/18 20:41:56 sPBVOIMs0
間違った。ABだ。
205:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:41:59 punmzqKP0
>>199
法律上は計画を決定するのは国交相であって、長野には口出しする権限はなく、せいぜい陳情する程度しかできない。
長野が住民投票をしても、それでは何らの法的効果も伴わない。
206:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:42:00 RBzW9Pgl0
>>199
住民投票で企業の事業を変えられないよ。
あるとすれば、JRに土地を無償で供与するかどうかを決める投票だが・・
そこまでやる？
207:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:42:20 FqfFvvOvO
>>193
パチンコ屋で時間潰すサラリーマンがどれだけ居ると思ってんの？
梅田のお初天神とか平日の朝とか行ってみ
それに比べたら諏訪湖湖畔で深呼吸なんてエリートビジネスマンたる行いだよ(≧∀≦)ぎゅっとｷﾓﾁｲｰ
208:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:42:36 VW1fuVY+0
Ｂルート沿線の土地を買い占めた
朝鮮系土建ヤクザが大損するから
ここまで騒いでいるんですね
おお こわい こわい
209:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:43:01 4VAk9k9f0
長野県が金出すならともかく、国のかねだすんじゃないの？だったらルートの世論調査は全国でやれよ
210:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:43:42 7dyCu5Mw0
しかし今回の件で田舎のエゴってのが判り易い形で剥き出しになったな…
地方の利権にしがみついてる奴は日本の癌だわ。
地方分権なんて㌧でもない。
小選挙区もなくしちまえ。地元の事しか考えてない奴は国政に関わるな。
211:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:43:53 xgzDW7a10
＿∧＿ 型に曲げたところで、スルーするだけ。意味なしに一票。
212:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:44:09 2KhGPExd0
長野迂回ルートなら白紙撤回した方がまし
リニアの意味がない
永久的に白紙化でＯＫだ
213:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:44:21 jEJCESaqO
>>199が馬鹿すぎてやばい
214:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:44:33 8r3BEx6v0
>>207
リニアを使うような連中は、
パチンコ屋通いするような連中みたいに時間はねーよｗ
お前は企業活動の邪魔をしたいのか？ｗｗｗ
215:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:44:51 lQnyL7jd0
だから独自にリニア作れと何度
216:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:45:22 RBzW9Pgl0
>>207
あのさ、リニアで日帰りして来いと言われて、諏訪で一泊してサボるってありえないから。
芸風なのかもしれないけど、気の毒な頭だね
217:192
09/10/18 20:45:24 sPBVOIMs0
>>172
そうやね、飯田に止まれるからね。
218:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:45:27 9XRRYKlt0
こんなこといつまでうだうだやっているんだ？
政権も交代したんだから国にお願いしたらどうなんだ？
219:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:46:16 punmzqKP0
>>207
あの汚い諏訪湖畔で深呼吸なんて間違ってもしたくねえw
220:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:46:18 FqfFvvOvO
>>212
平面地図でみるとたしかにへの字だけどさ……
地球って丸いのな、そこんとこ(≧∀≦)ヨロシク
221:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:46:19 8BrgM24t0
>>207
これが長野脳か‥‥
222:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:46:36 2KhGPExd0
長野には木材積んで走ってるトロッコがお似合い
223:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:47:02 yVltPfq00
もう陸上競技のトラックとか野球のダイヤモンドとか長野代表だけＢルートにしてやれよ
長野県民大喜びだろ
224:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:47:13 USscEQvx0
飯田に駅作って、飯田線高速化して、新八代みたいに連絡特急に簡単に乗り換えられるようにすればいい
Bルート(笑)なんか不要
225:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:47:45 BYiOBgU1O
レールを引いてもらうだけで有難いと思えよ
226:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:47:46 8r3BEx6v0
>>220
地球儀で見るとって・・・長野はどんだけでかいねんｗｗｗｗｗ
227:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:48:17 lNwP2jWZ0
長野の世論なんぞどうでもいいんだが
実際にリニア利用する人の意見が重要
228:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:49:22 qS+5uXhr0
長野なんていうゴミ地方都市の統計より、大都市での統計でものを言えよ
229:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:49:26 FpgexHAe0
長野県ですらたったの５０％程度しか支持されてないって終わりだろ
230:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:49:41 I6/xJoRP0
ＩＭＥに「ながの」→「＿Λ＿」と登録した。
231:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:50:01 3/bg9rvb0
とりあえず長野県は、工事費差額６５００億円、年間維持費２１０億円の差をどれだけ負担する
つもりがあるのか話しろよ。
何もなしに、クレクレ言ってるだけなら、幼稚園児と一緒。
教育県とか自慢してるが、教育しても幼稚園児の知能にしか到達出来ないクズ人種。
232:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:50:08 I4d3KpwH0
>>8
これぞまさに無駄な天下り先の極致
ネットが憎くて憎くてたまらないんだろうな
ネットが無い時代はやりたい放題だったろうに
233:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:50:14 BfOlHB9zO
こんなふうに長野がごね続けるのも今までごね得を許してきたからだな
234:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:50:29 FqfFvvOvO
>>214
そんな瞬間移動が必要な仕事なんてないよ(笑)
メールやテレビ電話だってある時代だぜ？
235:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:51:42 8BrgM24t0
>>234
羨ましいご身分だ
236:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:51:56 USscEQvx0
>>234
諏訪湖で深呼吸(笑)なんかするより、早く家に帰ってゆっくり休むほうがいい
237:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:52:34 punmzqKP0
>>234
長野にはないんだろw
238:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:52:44 FqfFvvOvO
>>216
エリートビジネスマンは一泊なんかしなくても三十分あればリフレッシュできるよ……
缶コーヒー片手にタバコ数本(￣。￣)y-～～
239:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:53:03 sPBVOIMs0
>>234
なんで瞬間移動の単語が出てきたん？
リニアを使うぐらい多忙なビジネスマンなら、小汚い湖へ寄るとかありえへん、って話やろ？
240:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:53:50 8VXqyCEu0
最良の解決法は、該当ルート関係者が議決権を行使できる割合の株式を持つこと。
県民の税金のみ使用可。
で、税金を使うのなら、その前に知事は辞職し議会は解散しそれを争点に選挙を行う。
241:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:54:20 vZyBGgMpO
一部の利権がらみの人間だけがＢルート主張してるんだと思ってたのに・・・
50％の長野県民は最低だな
242:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:54:46 +COK9aaU0
>県内通過ルートについてどのように思うか」という質問に対し、
>県全体では伊那谷を通るBルートが47%、次いで南アルプスを貫通するCルートが33%だった。
ええと, 論理的な文章を書けるようになってから就職してください.
243:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:54:55 USscEQvx0
>>238
諏訪湖で深呼吸(笑)はありえないけど、タバコ(笑)もありえない
244:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:55:47 punmzqKP0
>>238
30分リニアの中で寝ていればいい話。
わざわざ下車して荷物抱えて湖畔まで行くなんてめんどくさい！
245:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:55:57 wel80/tdO
日本国民辞めますか？
長野県民辞めますか？
246:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:56:02 e7C68xur0
長野を迂回するか否かのアンケを長野県でとってどうするつもりなの？
それですら3人に1人がCルート支持とか逆に首絞めてるじゃん
老害あきらめろよ
247:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:56:14 cKDB+nMM0
信濃毎日も地上げやってて必死なんじゃない？
248:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:56:52 xgzDW7a10
アレじゃないのか。長野の北部は、南部をことさら無視し、抑圧していた。
それがバレるのがコワイ。長野の南部が、もし大きく発展したら、とても都合が悪い。
249:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:57:27 FqfFvvOvO
>>243
それは君がエリートではないから……
エリートビジネスマンは缶コーヒー片手にタバコ数本とスポーツ新聞と赤鉛筆と相場が決まってる
(≧∀≦)ｷﾓﾁｲｰ
250:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:57:37 K4IdghEPO
東京～大阪を最短で結ぶルートを選ぶのが当然。
ついでに駅も東京(品川)と大阪だけで充分。
実際は名古屋に駅が出来るだろうが、一県一駅なんかに拘る必要無。
新幹線の岐阜羽島駅みたいになるぞ。
251:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:58:42 I6/xJoRP0
>>238
30分寝てればいいだろｊｋ
252:名無しさん＠十周年
09/10/18 20:59:50 y2Y+LTQS0
これ、情報操作っぽいな
県全体と言いながら、北信・中信・東信・南信それぞれ何人の調査か書いてない
中信を通す話なのに南信の比率しか書いてないし
北信や東信は０人の調査なんじゃね？
ついでにＨＰ
URLﾘﾝｸ(www.nagano-yoron.or.jp)
会員一覧の「創価学会長野県事務局」が嫌な存在だなｗ
253:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:00:20 FqfFvvOvO
>>244
長野乗り過ごしたらどうすんの？
下手したら大阪まで連れてかれるぞ(笑)
254:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:00:54 I6/xJoRP0
>>249
お前詰まらん。ツリならもっとうまくやれよ。だからスレが伸びないんだ。
>>252
そもそも人数がコレだからな。だがそれに反論しない長野人も同じレベル。
255:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:01:46 ZU74CbII0
つまり、半数の長野県民は東京、愛知、山梨、岐阜の敵っていうことでおｋ？
256:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:01:55 wMljfavEO
>>15
違うな
Cルート支持47%は
Cルート以外を支持が53%ってことだよ
257:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:01:58 5qxy60nS0
群馬の次は長野か
258:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:02:13 RBzW9Pgl0
>>253
いや、大阪が目的地だから
259:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:02:39 XvFu8jTx0
全国で調査しろよ。
260:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:03:18 punmzqKP0
>>253
アホ？
長野とか通過してる間寝てればいいってことだよ。
開通はとりあえず名古屋までなんだから、品川で乗ってちょうど30分くらいうとうとしてれば名古屋に着く。
261:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:03:21 xgzDW7a10
>>250
＞一県一駅なんかに拘る
意見はすごくよくわかるのだが、「一県一駅」なんて言っちゃう。
その苦労もわかってあげようよ。
262:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:03:22 TMRwjdrz0
長野県がJR東海の株を51%買えばいいじゃん。
263:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:03:27 cET/VuiW0
土地の人はやっぱり地元にリニアが走って欲しいのかなあ
自分だったら景観が変わったり立ち退きがあったりして嫌だけど
264:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:03:36 JIJXQW4I0
・JRはCルートで建設する
もちろんCルート建設はJRが建設費・維持費を負担する
・長野県は負担でBルートで建設する
もちろんBルート建設は長野県が建設費・維持費を負担する
・リニアはJRが運航する
どちらのルートを走らせるのかはJRが決定する
・長野県がBルートを走らせた場合に生じる遅延分のJRの損失、乗客への保証、乗客の減少による損失分を補う
それらの補てん分の金を証拠金として国に預けて初めてBルートに走らせることをJRに要望できる
もちろんどちらのルートを走らせるかはJRが決定する
なら、良いんじゃね？
265:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:03:42 pj45WNGL0
長野県の馬鹿共があーだこーだ抜かしてもな、
データ収集して用件定義や利益予測の段階で数学的にルートは決定されるんだよ。
長野県の馬鹿共がどんな皮算用をしているのかわからんが、
ちゃんと十分な利益が出ると計算したのなら自分らで鉄道を作れば良いだろうって話だ。
絶対赤字だろうけどな。
266:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:04:07 z/bR1zFL0
> ID:FqfFvvOvO
指定席で途中下車して散策とかありえんしｗ
つーか、のぞみすら一般的には静岡にも停まらないのに
リニアで諏訪湖なんかに停まる便には誰も乗らんだろ（笑）
東京～名古屋直行便がビジネスマンの主流だわなｗｗｗ
267:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:04:28 USscEQvx0
>>263
風切り音による騒音被害もな
268:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:05:00 FqfFvvOvO
>>260
長野が目的地のエリートビジネスマンはどうすりゃいいの？
おちおち寝てられないじゃないか……
269:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:06:31 CPkvShhY0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
270:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:06:33 99iwjV840
>>198 >>203
長野市と諏訪・松本に繋がりは無いと言っていい。
271:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:07:03 tcr4/6PR0
・82銀行の融資が焦げ付く
・南アルプス通過ルートではトンネル工事の技術が高いので、県内の建設業者が施工できない。
・南に作るなら北にも、という訳の分からんカッペ根性
他には？
272:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:07:10 +COK9aaU0
いや
>「県内通過ルートについてどのように思うか」という質問に対し、
>県全体では伊那谷を通るBルートが47%、次いで南アルプスを貫通するCルートが33%だった。
この文章でどのような判断が出来るのか.
書いている奴には何か意図があるのかもしれないが, こんな文書書く価値が無いよ.
273:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:08:09 I6/xJoRP0
>>270
単に同じ長野県ってだけでまったく別の地域だな。いっそのこと別の県にしたほうがいい。
274:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:08:16 kp0XDMHs0
アルプス貫通工事というとてつもない工事を県内でやるのだからそれで十分でしょう。
JRは民間の会社だが、馬鹿でかい公共工事みたいなもん。ほしいのは公共工事でしょ。
275:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:08:29 zkwooBHVO
>>1
これで長野県民はクズってのがはっきりしたな。
Bルート強硬主張は県民の中でも一部だとか抜かしてた長野土人はどこいったんだよｗ
276:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:08:53 ZurbBvNdO
長野のワガママ
リニアを長野で迂回させろ。駅は複数作れ。JR東海の金で作れ。一県一駅？ そんなの知らん。
長野は大きいんだから駅は複数いるんだ。
北陸新幹線は、「長野北陸新幹線」と呼べ。長野を頭に付けろ。
松本空港からJAL撤退？ 赤字で撤退とは何事だ。
何なの、この民族？
277:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:09:08 SDolKdmkO
>>205-206
悔しいのは分かるが積みだ。諦めろ。住民投票は大いに効く。
住民感情を無視してＣルートを強行着手しようとて無駄なこと。
有権者の同意が５割近くもあれば差し止め訴訟では勝ったも同然。
頼みの全幹法の有効性にも疑問が残る。果てしなき法廷闘争はウエルカムだ。
八ツ場ダムのように計画から半世紀以上たってもまごまごするような愚策を
ＪＲ東海は取れないし株主が許さない。リニアに否定的な組合も騒ぎだす。
残念だが結果は見えた。あとはお前らの慟哭を心地よく聞くだけ。それだけだ。
278:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:09:54 USscEQvx0
>>268
スーパーあずさかあさまに乗る
279:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:10:19 I6/xJoRP0
>>277
私企業が計画撤回しても全然問題ないんだが。
静岡と交渉したほうがすんなり決まりそうだなｗ
280:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:10:49 Ogq7TY+J0
＞＞2
死ね
281:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:11:35 BYn0mG2F0
仮に通しても長野県民は新幹線乗るカネ無いよ
282:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:12:12 FqfFvvOvO
>>278
リニアの起点を長野にすればいいんだよ
長野発東京行きとか長野発大阪行き
乗り換えを長野駅でやれば寝過ごしはなくなる
283:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:12:14 99iwjV840
>>276
＞長野は大きいんだから駅は複数いるんだ。
事実だし。
一県一駅は、最低でも一駅という意味に考えるべき物。
284:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:13:38 wMljfavEO
>>277
いい加減公共事業じゃねぇことに気が付けよ乞食
企業と乞食有権者になんの関係あるよ(笑)
ましてやお前ら乞食は株主じゃねぇし
株主がわざわざてめぇらの損にしかならないことするかよ馬鹿
285:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:14:18 USscEQvx0
>>282
Cルートで建設して、長野県の金で飯田－長野間の支線を作ればいいでしょ？
286:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:14:27 sPBVOIMs0
>>277
でもやっぱり長野は無理でちゅよ(^O^)
287:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:15:35 SDolKdmkO
>>279
撤回を決めるのはお前じゃないがそれならそれでも結構だ。
いわゆるＤルートという奴だろう。ＪＲ東海に泣きついてこい。
288:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:15:50 /eiJF1b20
ID:xgzDW7a10は何がやりたいの？
ドッペルと話してるの？死ぬの？
88 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/18(日) 20:04:40 ID:xgzDW7a10
＿∧＿ 型に曲げたところで、どうせスルーするだけ。
曲げる意味がないだろ。
155 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/18(日) 20:21:35 ID:xgzDW7a10
>>88
＞＿∧＿ 型に曲げたところで、どうせスルーするだけ。
＞曲げる意味がないだろ。
いいえ、駅舎とかの建設工事でうるおいます。乗降人数なんて気にしない。
土地も取得済みだから、めちゃウハウハです。
289:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:17:26 8r3BEx6v0
>>249
どこの競馬オヤジだよｗｗｗｗｗ
>>268
新幹線つかえよｗ
てか長野では競馬オヤジがエリートなのか？？？ｗ
>>277
>有権者の同意が５割近くもあれば差し止め訴訟では勝ったも同然。
５割近くてあんたｗ
この調査の結果か？ｗｗｗｗ
290:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:18:06 I6/xJoRP0
>>287
俺が決めることでもないしＪＲが倒産しようが長野が財政再建団体になろうが知ったこっちゃないねｗ
291:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:18:30 punmzqKP0
>277
はいはい、住民の要望があっても差止訴訟の訴訟要件は満たされません。
重大な損害を被る恐れがなければ不適法却下。
勿論、勝手に見込んでた土地売却利益が失われた、
程度じゃ重大な損害を被る恐れあり、とは言えません。
ついでに、全幹法が問題になるのは、全幹法は国が税金を出して主導的に作ることを
前提にしているので、民間企業が全額支出すると言ってる今回の場合、
全幹法通り国の関与を認めるのはおかしいんじゃないかという文脈であって、
長野に都合よいように解釈されることはありません。
292:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:19:08 zkwooBHVO
>>277
Bルート賛成者の長野県民＜＜＜反対派の国民
って事を忘れてないか？
293:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:20:22 8r3BEx6v0
てかあれだよね。
政治家・長野県民が圧力をかけて、
民間企業からお金を巻き上げようとしてるって話か。
個人のポケットにしまいこむお金を民間企業に被れと。
そのために長野県民が利用されてるわけね。
リニアがきたところで大して変わらんぞ？
それどころかリニア・新幹線駅に人が集中して、他が悲惨なことになるのでは？
どんな圧政だよ。
294:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:20:58 ZurbBvNdO
>>283
長野のためにリニアができるわけじゃないだろ
ほんと長野県民はワガママだな
295:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:21:39 RBzW9Pgl0
長野ってほとんどが山で、谷と盆地に集落が出来てるんだね。
諏訪にリニアが来ても、上田や長野には全く恩恵が無いときてる。
谷と盆地には人口密集してるし、ここにリニア通すなんて難しいんじゃないか？
これ用地買収大変だよ。
狭い谷を500km/ｈの物体がビュンビュン通るんだが、わかってんのかな
296:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:22:10 Up3x0Hcr0
こーゆーのって最近の流行なんだろ？
ほら、新聞が自分で新聞は必要だって世論調査やったのと同じだ。
297:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:22:50 wMljfavEO
>>289
そもそも差し止め訴訟は多数決じゃないしな(笑)
298:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:23:34 +COK9aaU0
>>296
新聞は再販制度維持のコラムしか書かないしね.
299:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:24:05 vaU+nfU90
社団法人長野県世論調査協会
URLﾘﾝｸ(www.nagano-yoron.or.jp)
会員名簿をみれば、長野県内企業の御用団体なのが明らか。
世論と称して県民の意見を誘導しようとしているのがみえみえ…
データをどのように操作していても誰にもわからない。
300:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:24:45 wolBMmk8O
>>277
長野県にしてみたら一番痛いかったのはJR東海の「全額負担」だろうな。
これで予定が狂っちまった。
301:名無しさん＠九周年
09/10/18 21:24:47 IDMMCCwc0
飯田-甲府間が最短最速で繋がる事は長野県民にとっても悪くないんじゃね？
つか今だって飯田-岡谷、岡谷-甲府がそれぞれ2時間くらいかかってて特に問題ないんだろ？
JRはCルートで作って長野県は独自に∧間を往復する専用リニアを敷いたらいいんじゃね？
その方が需要に合わせて本数も自在に増やせるし地域の足としても使い勝手がいいだろ？
302:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:24:50 CPkvShhY0
長野県民は馬鹿だからすぐ騙される
303:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:25:28 bglS889B0
県民調査(笑)
304:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:25:41 K35op4Le0
長野県はＢルート、しかし山梨県にもＢかＣかの選択権がある。どうもＣルートらしい
両県とも利用者は少数。ならば沿線９都府県の知事会議の多数決でＢかＣか決めればいい
ＢならＢ、ＣならＣこれなら文句あるまい
305:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:26:28 B8EF1eZq0
長野とか消えてなくなれ。
306:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:26:30 w66GN9BuO
若詐欺
307:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:26:42 wel80/tdO
>>277一企業が利益とコスト、利便性を考えてやるんだよ。
税金なんぞ使わないし、長野のごり押し要求に応える必要はねーんだよチンカス。
長野県がゴネてるせいで建設が遅れてＪＲ、首都圏ならびに長野以外の土建屋が迷惑してるのがわからんのか？
オマエらの訳のわからん理屈でみんなが迷惑してんだよカス。
308:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:26:58 N4gBY8G90
Cルートは正解に近い
最も限りなく正解に近い
309:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:27:28 iLRGLLMZ0
新幹線は、もっぱら観光用にあるとか、思ってるのか。
リニアも観光用とでも。
新幹線を使うのは、年に数回だろうとでも思っているのか。
310:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:27:35 ZurbBvNdO
>>299
長野って日本の中の北朝鮮だな
311:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:27:43 lgx1zdUsO
なんかもうＢ厨には腐った釣り餌しか残ってないようだな。
世界の中心は長野だ、みたなこと言い始めるようじゃ終わりだわ。
312:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:27:51 AFeQDQ1AP
だったら長野に延長分の工事費と運賃上乗せ
乗車時間が長くなる利用者への還元
全て金の負担してもらおうじゃねえか
そこまでするならBルートで皆も納得するだろう
できないなら直線ルートに文句言うな
313:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:27:58 y21jG/320
やっぱりＡルートにして木曽に一駅作った方がいいんじゃね
314:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:28:06 6ULbHhaq0
ここの住民なら基地もうけいれそうだな
米軍移転して、そのかわり関税なしで米軍機りようできるようにしたらいいんじゃないか
315:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:28:15 zkwooBHVO
SDolKdmkO
こいつから長野県民の民度の低さを肌で感じる事が出来ます。
316:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:30:11 HI9X6BNl0
長野県民は長野新幹線どのぐらい利用してるの。
数十兆単位で貢献してるなら、長野通す意味あるが
317:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:30:41 KqXW2DeVO
え～んID:FqfFvvOvO がつまんないよ～
論理的に行く訳では無いし、同じような事ばかりだし、秀逸な返しを練ってから書き込もうよ
318:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:30:55 CRtjZ+xw0
アンケートとるなら東海道新幹線利用者に聞けよ！
長野県民なんか屑だ
319:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:31:06 punmzqKP0
>>313
Aの目はないでしょ。
長野自身が中央線の廃止・3セク化恐がって反対してるし、
JRも距離や建設コスト増えるから当然作りたがってないし。
320:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:32:24 +ZEr53e20
>>301
諏訪はあずさが便利だし、まだ高速化の余地もある
Ｃに妥協して、なんとかして飯田ー諏訪間の連絡線建設を推す方向に行ったほうが
県内の盆地を結ぶ縦のラインができて利便性が上がりそうなのにな
321:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:33:07 8r3BEx6v0
東京-名古屋-大阪
三都市間の時間的距離を短縮することに意味があるのに
３都市を遠くして、代わりに長野と近くなってどうするｗｗｗ
322:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:33:16 C7ebY9MMO
県民調査？
聞かれてないけど何か？
多分松本諏訪地域の議員と商工会に調査しただけ
323:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:34:16 FqfFvvOvO
いやねBルートがダメな理由が今ひとつなんだよ……
俺を納得させられないのにCルートなんか長野は認めてくれないよ？
324:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:35:10 USscEQvx0
Bルート(笑)がいい理由が今ひとつだし
325:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:35:37 punmzqKP0
>>323
お前や長野の一部の人間以外の日本国民全員にとってはBがダメな理由は十分すぎるほど。
326:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:35:42 8r3BEx6v0
>>323
だからお前の意見も、長野の意見も関係ないって言ってんのｗ
認めてくれなくていいんだよｗｗｗ
327:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:36:30 h4by74i+O
なにこの意味ないアンケート…
328:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:37:40 cNZYYO780
今回のリニアについては、“誘致”は、なじめない。
329:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:39:19 FqfFvvOvO
>>326
ゴネが問題ならBルートにすればすんなりいくって
それはこのルート問題で唯一明らかな事なんだから
330:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:39:30 SNMK4aSx0
>>323
馬鹿は納得する必要ないよ
915 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/10/18(日) 18:25:26 ID:FqfFvvOvO
>>910
メリットは長野に直接行ける
デメリットは途中から乗ってくる客はウザい、品川や名古屋には停まんなよ！みたいな(笑)
331:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:39:56 +ZEr53e20
>>323
何故Ｂが駄目なのかという理由なんて必要ないんだよ
Ｃが優れているからＢが放棄された。それだけ。
営利企業が自費で建設するんだから
332:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:42:15 e3Ruinx80
Aアホルート
Bバカルート
C直線ルート
333:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:42:45 jdvZpZFO0
>社団法人長野県世論調査協会
この時点でふいたわw
334:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:44:39 SDolKdmkO
>>307
もっと悪態をつけ。長野を憎め。それがこのスレを読む長野県民にとって一番面白い姿。
藁をも縋る思いでもっと「建設が遅れる」との素っ頓狂な持論を展開しろ。
Ｃルートに一縷の望みを抱き愚かな持論で長野を罵倒しろ。もっと長野県民を笑わせろ。
335:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:45:09 ciIGLW67O
『長野する』
解説
長野するとは、リニアモーターカーの
ルート選定に関して不合理な理由を
振りかざしてゴネる長野県の様子から、
利権や地域のエゴに凝り固まり、
大局的で合理的な思考ができず、
全体の利益や、あまつさえ自分たちの
長期的な展望さえ見失ってしまう
愚かな様子を言語化したものである。
自分勝手、自己中、わがまま、我田引水、
利権にたかる、土建立県、非理性的判断といった意味で使われる。
用例）
この大事な局面において長野するなど、
まずは国益に配慮すべき首相の行動とは思えない。
今回の決議はある議員の強烈な長野により採決が見送られた。
長野県が長野したため、リニアの運賃は20パーセント高額に。
そんな長野な解はあり得ないだろ？おまえちゃんと数学や地理を習ってきたのか？
336:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:45:37 H1OIrlWK0
>>1
なんという必死さ！
あと必要なのは沖縄のように○万人規模の総決起集会?だな。
337:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:45:44 sPBVOIMs0
>>332
ｗｗｗｗｗｗｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ
338:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:46:05 CPkvShhY0
もっと悪態をつけ。JRを憎め。それがこのスレを読む国民にとって一番面白い姿。
藁をも縋る思いでもっと「地域振興のために」との素っ頓狂な持論を展開しろ。
Bルートに一縷の望みを抱き愚かな持論でJRを罵倒しろ。もっと国民を笑わせろ。
339:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:46:35 p6EA4kB/O
>>334
顔真っ赤だよ
340:反・権謀術数
09/10/18 21:47:18 JcSDCLgZ0
開発側にしてみれば、
性能を十分に発揮させるために
より長い直線区間がある方がいいんだろうな。
リニア新幹線を将来外国へ売り込む事が可能ならば、
その性能をいかんなく発揮でき、
ある程度の技術試験も可能なコースがいいと思うが。
341:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:47:25 uhdHSzkp0
面白いのみつけた
この組織の存在意義って何だろね？
社団法人長野県世論調査協会
■正会員
URLﾘﾝｸ(www.nagano-yoron.or.jp)
創価学会長野県事務局
342:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:47:31 an9l3p4vO
>>334
県民だがお前が一番面白いよｗ
まぁそろそろうざくなってきたから止めろよ？
お前みたいな粕のせいで良識ある県民まで馬鹿にされるんだからな
343:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:47:54 SDolKdmkO
>>339
泣いてるの？
344:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:48:49 CPkvShhY0
>>341
こうだなURLﾘﾝｸ(www.nagano-yoron.or.jp)
345:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:50:12 Z0/6ai8p0
山梨と長野が合併すれば解決するだろ
346:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:50:30 SDolKdmkO
>>342
ようのび太。
347:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:50:54 p6EA4kB/O
>>343
ﾆﾔﾆﾔが止まりません(･∀･)
348:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:50:59 jdvZpZFO0
>>345
新潟にもチャンスやろうぜ
349:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:51:49 uhdHSzkp0
>>344
あっ、さんきゅｗ
>>342
そんな褒めるなよ、恥ずかしいじゃないかｗ
350:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:52:28 ZGKeOHDd0
長野県民ははじをしるべし
351:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:53:04 SDolKdmkO
>>347
顔真っ赤だよ。
352:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:54:02 uhdHSzkp0
ID:SDolKdmkO
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
353:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:54:18 FqfFvvOvO
もう各県でそれぞれルート案を三つくらいだそう
長野だけ揉めてるみたいでイメージ悪いしさ
みんなでゴネてよりよいルートにしよう
354:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:55:44 SDolKdmkO
>>352
ID:uhdHSzkp0
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
355:名無しさん＠十周年
09/10/18 21:58:58 SDolKdmkO
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
356:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:00:19 Gra48j870
なにこの自作自演臭プンプンな調査結果w
357:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:01:54 wZ7rIuGA0
ほう？
長野は、とうとう自分とこでリニア作る事にしたのね
全体の事を考えるなら、全ＪＲ利用者を対象にアンケートすべきだろうけど・・・
358:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:08:09 SDolKdmkO
>>355は勇み足。
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ ←だいたいこのような顔文字を使う時点で敗北者。いい笑い者。
己の窮状を如実に示しおり滑稽に映る。失笑という以外に他はない。
359:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:09:25 lgx1zdUsO
>>345
解決しない。
長野県を通せではなく諏訪を通せというのが主張だから。
県単位ではまとまらずもっと小さい単位で対立するのが長野クォリティー。
山梨だってそんな所入りたくないだろう。
360:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:10:08 3/bg9rvb0
一つの県が、ゴーマンをかましたら、こういう風に日本が止まる。
地方分権とかで更に権力を渡したら、大変になるね。
361:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:10:45 uhdHSzkp0
>>358
しばらく様子見てたんだが、君の必死さが良く伝わってきます。
とても良い事だと思いますよ。
362:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:11:07 8BrgM24t0
>>249
そうじゃないかと思っていたが
なんだ釣りか。
363:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:11:34 0zgoevZsO
最強の解決策は…
飯田・下伊那を長野県からひっ剥がすこと。
364:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:19:11 zkwooBHVO
部落民だけに「Ｂ」主張ってかｗｗ
365:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:19:45 xPtwH6AJO
この現状は同じ長野県民として恥ずかしい…
366:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:20:19 3AToGlzc0
長野県民は死んで詫びるべき！
367:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:20:28 FqfFvvOvO
兵庫県民としてはどうでもいい
368:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:22:34 zkwooBHVO
>>358
お前もばっちり使ってるじゃねーかｗｗ
369:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:22:34 C4rJddqT0
面倒だからリニア自体辞めれば？
それか海にでも作ってろ
370:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:23:15 zKekWPvy0
さて、Bルートの場合、長野県が建設費や保守管理費を一定の割合で負担（つまり県民の税金で）
という条件がついたら、アンケートの結果はどうなるかな？
371:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:23:48 SDolKdmkO
>>359
長野ばかりが板を賑わし脚光を浴びて申し訳ないと日々思っているのだが
山梨県内の駅争奪戦は長野県内のルート論争よりも陳腐で悪辣だ。
山梨の地元紙やテレビでは毎日とは言わないが週一くらいは必ず報道してるはず。
なぜ山梨ソースのスレが立たないのか不可解の極致。
おそらく全国的にみて話題性も足りずスレも伸びないだろうがこの偏向性には疑問がある。
まぁそれはともかく山梨を吸収するとはとんだ笑い草。願い下げだ。癌を取り込む馬鹿はいない。
372:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:25:17 USscEQvx0
>>371
長野のBルート(笑)ほど所要時間に大きく影響しないからでは？＞全国ニュースにならない
373:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:26:14 1xCOjAm7i
>>365
他県民からみたら確実にイメージダウンになっているよ。こういう事で知名度が広がるのはまずいと思う。
374:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:26:32 uhdHSzkp0
>>371
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔﾄﾏﾝﾅｲwww
375:"(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q
09/10/18 22:26:36 VsMxllLI0
>>1
「県民」じゃ意味無いんだよ。
376:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:27:04 WGM0zKDH0
Bルート支持47％は嘘です。
1000人アンケート結果
興味なし 35％
Bルート 30％
Cルート 21％
一番多いのは｢興味なし」です。Bルート支持者はたったの30％ですよ。
377:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:27:23 /5H/zf/Y0
東京都民の支持率も調べたら？？
378:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:27:25 sHXyDiDMO
県民調査ｗ
379:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:29:15 vde5Zv7J0
最近は○○法人って見ると
天下り ＞ 金の亡者 ＞ 利権のためなら何でもする人達
って脳内変換されるw
東京、名古屋、大阪が最短で移動できれば途中の駅なんてどうでもいいよw
380:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:30:55 /5H/zf/Y0
って言うか完成まで生きてるのか？２０３５年
381:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:34:37 WGM0zKDH0
今から土地を買い占めて、完成が26年後ってww
八十二銀行なんて26年後には無くなってるんじゃないの？
382:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:36:18 9F6FbEbU0
このアンケートに意味が無いと言ってる人も多いが長野県民の実態を炙り出すには役に立ったでしょ
Ｂルート信者はありもしない長野県の発展を前提とした主張をやめて
見下していた飯田市にリニアの駅が出来るのなど許せないとハッキリ言えよ
Ｂルートの唯一拠り所にしているのは南アルプスにトンネル建設不可能を期待しているんだろうが
Ｂルートも長いトンネルを建設する事は同じで、しかも活断層の上を通るのでＣルートより遥かに危険だ
383:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:36:40 uhdHSzkp0
>>381
多分四十一銀行位に目減りしてるよｗ
384:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:40:44 USscEQvx0
>>383
十六銀行と合併して九十八銀行
第四銀行と合併して第八十六銀行
になっている可能性もw
385:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:41:12 SDolKdmkO
>>377
愚問だな。それは東京都なり東京の団体が調べるべきこと。新聞社でもいい。
東京での調査を長野が実施する筋合いは全く無い。そんなことも分からんとは。
世論で長野を負かしたいのなら東京にお願いしてこい。はっきり数字を出してみろ。
東京の数字がどうであれ長野の意志は変わらんがな。
386:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:44:31 R3xRBowuO
>>381
銀行って20年、30年で貸してるけど評価って単年だしな
癒着を防ぐために３年前後ぐらいで転勤だし
つまり社員は20～30年後まで知らない
いかに会社の支持どおり今期の貸し付けと回収を達成できるか、だけ
387:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:46:45 9F6FbEbU0
>>385
確かに貴方の言う通りだな
東京、名古屋などの調査など無意味だ
だって一部のキチガイ以外はＣルートを支持するに決まっているからね
この調査の目的は長野県民の実態を知らしめる事に尽きる
388:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:49:52 GgIsuiop0
>>385
長野で聞けばＢルート支持、それ以外の地域はＣルート支持。
逆にそれを調査する長野は、失笑レベルのバカにしか見えないんだけど。
389:大阪府民だが
09/10/18 22:50:06 YbYzDB2q0
長野県民は所得が保障されたらCルートでもいいんだろ？
目先の飯が大事だからBルートだの言ってるだけなんだろ？
390:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:50:10 R3xRBowuO
>>385
まるで長野(笑)が一枚岩であるかのような言い方だなｗ
391:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:51:32 uhdHSzkp0
>>385
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔｼｽｷﾞﾃｼﾆｿｳﾃﾞｽ
392:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:56:27 OW/Ec43w0
世界最先端の技術も、人間の利権関係で不便にさせられる象徴だよな
成田と羽田空港に然り、利用者の利便性より利権が優先される
東京-大阪を最速の乗り物で最短距離を走らせようとしてるのに
長野県と自分の利権の利権の為に、妨害して不便化させる利権団体
393:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:56:45 OYIwNRk4O
成田とか八ツ場とかは国策で進められたことがハシゴ外された形なので
振り回された地元民の怒りが理解できなくもないんだけど、
長野のコレは単なるワガママだからなあ…
394:名無しさん＠十周年
09/10/18 22:59:12 GOzUl34B0
現実はこんなとこ。
アンケート投票結果
リニア中央新幹線ルートに対する見解
役に立った
528件
どちらともいえない
526件
役に立たなかった
355568件
ご協力いただき、ありがとうございました。
諏訪市長の見解
URLﾘﾝｸ(www.city.suwa.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.suwa.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.suwa.lg.jp)
395:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:00:28 xPtwH6AJO
>>373
そうだよね…。
自分はさっさと身を引けと思ってるし、周りもそう思っている人が多いんだけど。
世論調査の出どころも怪しいし
知事らの周りには諫める人が居ないのか？
一部人間の駄々で県ならず国全体に迷惑をかけるのは止めて欲しい
396:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:04:32 LCf+wn300
長野県にとってのリニアは、乗り物ではなく、金パクリの道具。（経済効果と称して）
長野五輪と北陸新幹線の巨額借金の埋め合わせと、政治資金稼ぎのために
他都府県・国・企業・利用者の負担を増やし、無駄なエネルギーを浪費させ・・・
長野県を粛正する法案が必要だろww
397:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:08:12 9hASMXgG0
温泉もスキーも蕎麦も好きだったけど、もう全部東北だけで済ますよ
398:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:10:42 m25YK4Wb0
意味わかんね。長野県民に聞いてどうする。
399:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:12:52 MpL5PIk9i
>>398
地元負担を引き受けるのが彼等だから
400:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:13:21 Dzc1KJIF0
ごちゃごちゃうっせーんだよ長野県のくせに
401:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:14:22 zvQtCluB0
Ahoﾙｰﾄ
Bakaﾙｰﾄ
Cleverﾙｰﾄ
402:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:16:04 Gp1iNTPd0
社団法人長野県世論調査結果捏造協会
403:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:17:39 9Lb3Mbwt0
諏訪湖のワカサギ釣りにいくためＢルート支持だったっけ
404:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:22:23 2Uu8O7GbO
こういうときに地元紙は県民世論調査と国民世論調査を比較して論じるべきだな
405:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:22:44 6Vcz2GuL0
そもそもなんで長野単体で世論調査したん？
それを調べてどうしたいん？
406:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:26:20 C1JyVAY30
ネット利用率をネットで調査したのを思い出した
407:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:26:20 QwYQGw1W0
>>399>>405
確かに、JAL松本便の赤字補てんを今頃、県と市町村の財源で負担しようと
するぐらいだから
将来の地元負担のためには「あの時、県民の多数はBルート賛成だったよね」
と残しておく程度の意味はあるかもね
ただしBルートになればの話だけど…
408:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:28:56 Y26E8ykj0
全国に世論調査したら長野が嫌いってのが７０％いけそうな気がするんだが？
409:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:29:09 z6gfyhWU0
迂回ルート支持が優勢じゃないと「県民の総意」としてはまずかったんだろ
そして中日新聞調査で判明した直線ルート支持優勢をどうにかしたかった
410:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:32:43 6ULbHhaq0
サンプリングはどこの名簿つかったのかな
411:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:33:22 Dzc1KJIF0
ごちゃごちゃうっせーんだよ長野県のくせに
412:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:36:01 uhdHSzkp0
とりあえず長野は東京-大阪間の乗客数×差となる時間を金額で補うと言えよ。
それとBルートとCルートとの建設費差額ももちろん長野で払ってもらう。
それぐらいまず言ってみろよ。
413:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:36:19 SNMK4aSx0
>>410
知事とその取り巻き
Bルート上にある土地を持っている人間
工事に関係するつもりだった土建屋
414:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:37:20 xzCXWFFP0
>>410
名簿もそうだけどさ…
調査方法も明らかにせず数字だけ出して、信用されようって思ってるのかな？
調査の方法は、調査結果よりも大事だと思っている俺。
415:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:38:09 Y26E8ykj0
前原大臣の鶴の一声でＣルートに決定しますように～
416:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:39:20 VLZ07ZwQ0
JRのやることに口出すんじゃねえよ乞食
417:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:39:51 HYcppQI50
アンケートうちのとこには来なかったわ
つーか47%も賛成してるの誰だよ
418:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:42:24 uhdHSzkp0
>>417
社団法人長野県世論調査協会の正会員にならわかってるんじゃね？
まあそれが全てだろうけどねｗ
419:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:43:36 ESxIRLua0
長野県民おかしいんだな
420:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:44:00 HYcppQI50
つーか
>調査は、9月2日から10月7日にかけ、県内の20歳以上の男女千人を対象に行い、
>男性319人、女性332人から回答があった。
たった1000人規模のアンケートで
60%からしか回答貰えてなくて
その中の47%が賛成とか…
421:418
09/10/18 23:44:35 uhdHSzkp0
後なソースが毎日新聞
その調査協会の会長が毎日新聞
完全なデキレースです。
本当にありがとうございましたｗ
422:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:45:40 VtBEDyXS0
本当にアンケート取ってるのかどうかすら怪しいもんだ
423:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:46:32 xzCXWFFP0
>>417
ヒント： 有効な回答をした人の47%
実際に支持しているのは、306/1000だな。
424:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:48:30 SDolKdmkO
>>410
個人名を特定する面接、郵送の世論調査に際して、市町村の選挙人名簿から個人情報の提供を受けている。
また、個人名を特定しない電話調査では、ＮＴＴ電話帳から対象者を得ている。
さらに、各種市場調査に際しては、市町村の住民基本台帳から個人情報を取得している。
425:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:49:00 opGNkPU30
もしもこの先何かの理由でリニア計画を中止にする時は長野のせいにしとけｗ
426:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:50:04 4gpgg9di0
長野県ですら
Bルート47%、Cルートが33%か。
Cに決定でいいってことじゃね？
じゃあ、Cルートで
427:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:50:39 6ULbHhaq0
>>414
同意 調査方法いいかげんでいいなら、ほしい結果にあわせられるからね
428:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:55:48 2JPOEAF6P
( ｀ハ´)
:<;:.ﾞ｀益´'>:
↑
県民ｗ
429:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:56:04 2k982M+70
この件、そもそも長野県人の意見を汲み取る必要あるの？
私企業が自分の資産でなんか作ろうとしてるだけだよね？
430:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:56:26 2tC3apFAO
東京と大阪の人に聞け！
431:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:58:29 7sQSYpO20
>>59
>>17で失敗してるのに恥ずかしげもなく何書き込んどるんじゃ
100年ROMってろ 禿げ
432:名無しさん＠十周年
09/10/18 23:59:31 cVUdCrZA0
なんで長野が東海の邪魔をしているか？
思い出せ。チベットデモの時長野は何してたか。
そして中国の新幹線導入の時、JR東海はぱくられるから完全ブラックボックスじゃなきゃ絶対技術提供しないと言った。
つまりそういうことだ。
433:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:01:05 QwYQGw1W0
>>424
たしかに郵送だと個人が特定されるかもしれないから
地縁とか気にする地方だと本音が出てこない可能性があるな
URLﾘﾝｸ(www.nagano-yoron.or.jp)
434:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:01:06 zEo6Y24TO
リニア開通って30年後くらいなんだろ？
俺はもうじいさんだからどっちでもいいわ
435:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:05:16 tI1OFtbX0
これBCルート強行した結果カーブで福知山線みたいな事故起こして
長野県民が大勢犠牲になったら誰が責任を取るのかね？
436:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:11:09 QUFLmjGU0
リニア使ってまで急いで長野に行きたいひとっていんの？
そんなに欲しいなら長野県民が自分で金を集めて作ればいいんじゃ？
437:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:18:13 EjozqbJbO
ことは単純。
テーマは違えど普段通り意識調査を公開しただけ。
その数字を新聞社が記事にしてインターネットへ。
四六時中ネットを監視するアンチ長野が首尾よく発見。
飛び上がって喜びすぐさま２ちゃん記者へ依頼。
滞りなくスレが立ち待ってましたと長野叩き。
恫喝・罵倒は序の口で誹謗中傷当たり前。
Ｂルート派も撃退した。これでぐっすり眠れるぞ。
この調査に思惑はない。
マスコミが発端となりネットが騒いでるだけ。
438:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:18:58 ABjL13Hw0
そうだな。そんなに需要があるなら長野県営でやればいい。
たかが一民間企業に出来ることが地方自治体で出来ないわけが無い。
都民はスーパー長野線を歓迎するぞ。
439:"(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q
09/10/19 00:24:10 LcF9rq560
北側には北陸新幹線があって、東京に出易くなってるから
最早通す意味は無い。
南側に通してやった方が意味がある。
440:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:27:51 /7DGSOMm0
>>437
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
441:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:28:57 EjozqbJbO
>>439
ないない。
442:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:30:23 dtV1qulV0
ごねればごれるほど長野のイメージ悪くなるだけなのにな
443:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:35:01 2RuEWsbB0
つーかよくよく考えてみたら長野は豪雪地帯だろ
そんな所に大きく弧を描くようなルートをとってみろ
大事故発生しまくりだろがｗよって直線が一番だ
444:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:41:48 XyVs+mK7O
アンケートでＢルート支持しないと村八分
村八分怖い
村八分怖い
村八分怖い
445:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:44:26 +6mZ5g7JP
空港もそうだけど利用者が見込めないのに
無理やり作るのは、どうかと思うぞ……
446:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:45:31 BbSKqtjE0
県民の調査でこれかよｗ
447:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:48:43 7NIgZGx00
この調査結果から言える事は、
上伊那や諏訪地域の調査数が多かったという事。
わざわざ計算しなくても分かる事だが、
地域別でCルート有利な地域の調査結果と、
Bルート有利な調査結果が拮抗しているのに
全体で差がつくと言う事からも明らか。
つまり最初から当たり前にBルート有利になる調査だったという事ですな。
448:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:49:35 ZBIdAEbTO
諏訪市って人口5万だっけw
誰が乗るの？
449:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:51:13 TPRPAk7+0
愛知県民だが、Aルートなら支持するぞ。
リニアでスキー場いけるようになるから。
Bなんて半端なのは一番ｲﾗﾈ
450:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:52:11 JI/BmoTh0
>>447
それでもＢルートは過半数に満たないって言う醜態ｗ
結論ありきの出来レースでも大失敗ｗ
451:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:53:23 UHgkDmJU0
その土地を通るのに、その土地の人間の希望が全く叶えられないで、
その両端の人間だけが便利になるってどうなの？
452:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:54:50 U63Er3uZ0
県民調査かよ、釣りに等しい。
453:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:56:08 kXSXgAkl0
飯田も便利になるよ
もっと、というなら町田も山梨の駅候補地全部、恵那～多治見も駅を作らないと
454:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:56:51 /7DGSOMm0
>>451
便利に・・・？
乗るの？ほんとに？
一日何人乗ってくれるの？
455:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:57:54 LVFsrz2a0
>>451
それぞれの県が皆長野のように、迂回したルートや複数駅を主張したら
リニアである意味があるのかな？
長野一県だからいいんだよ、になるの？
456:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:57:58 tohVin1LO
>>445
そのうちありもしない需要予測とやらがどこからともなく出てくるさ。
国交省もびっくりの激甘予測がな。
笑いをこらえつつ生温かく見守ってやろうじゃないか。
457:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:59:02 BbSKqtjE0
県の予算でJR東海の大株主になってはどうか。県民の理解を得られるのなら増税も容易だろう
458:名無しさん＠十周年
09/10/19 00:59:48 J4P3+si90
>社団法人長野県世論調査協会
捏造データ(もしくは都合の良い作為的なデータ)を作成為の団体ですね。
サンプリングも都合の良い結果を出せる地域・人に限定してるんでしょう。
459:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:00:52 ybiZyBqC0
Bルート厨は飯田が長野ということを忘れていないかい？
460:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:00:57 UHgkDmJU0
>>455
横切る距離は少しかすめる程度から、ずばっと横断まで県によって違うだろうし
どの県も同じ主張と言うのはあり得ないと思うんだけど
長野さえよければ、というんじゃなくて折衝案みたいなのが
なぜ出ないのか？という疑問
東京と大阪さえ良ければよいのだろうか？
461:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:01:39 JI/BmoTh0
>>451
長野県民の利益は飯田市民だけが独占する、ってこと｡
後は長野県内で利益配分を騒いでろ｡
462:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:02:15 okn6kfQd0
そりゃ、埼玉県民にアンケート取ったら、
東北新幹線建設反対が賛成を上回るだろうけどな。
そもそも聞く理由がないんだよ。
463:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:03:26 ybiZyBqC0
>>460
なぜ長野は国益を考えられないの？
JR東海は途中駅作りたくないのに長野に一駅作ってもいいよっていう折衝案だしてるのに。
464:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:04:39 VmFwszhU0
長野県内アンケートｗ
465:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:05:20 7NIgZGx00
>>458
ざっと計算するとBルート賛成が100名ぐらい多くなるように調整している模様。
466:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:06:24 TezbloMC0
＞県内の20歳以上の男女千人を対象に行い、
＞男性319人、女性332人から回答があった。
回答数 651/1000人 65.1％
Ｂルート支持が651人中の47％⇒306人
実質支持率 306/1000人 30.6％
467:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:07:18 lzsD6/sp0
シネヨ長野土人共
大阪、東京超えてお前らが最低県民だよ
468:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:07:34 LVFsrz2a0
>>460
Ｃルートだと、東京と大阪さえ良ければよい、になるんだ？ｗ
469:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:08:09 /7DGSOMm0
>>460
別にそれは疑問に思わない。
なぜなら現実に長野がゴネているから。
なに話をすり替えようとしてるの？
東京と大阪さえ良ければって言うけど中間地点の駅はちゃんと
恩恵受けれるだろう。
別にそれが長野じゃないってだけだ。
470:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:08:59 TezbloMC0
とりあえず、現段階の東京/名古屋間で通過が予定されている
東京・神奈川・山梨・長野・岐阜・愛知
の各県民から人口比考慮した上で合計3000人ぐらいにアンケートとって見ろよｗ
471:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:09:09 dYaEsydP0
>>460
ここにきてまで名古屋飛ばしかっ！
472:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:09:16 qcfiXeBKO
県民なんぞしるか。
飛行機ですら使われないど田舎はだまってろ。
473:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:09:26 ybiZyBqC0
長野県南の住人がかわいそう
いっそ、愛知や静岡に併合したほうが幸せなんじゃ？
飯田のほうが諏訪の倍以上人口いるわけだし
474:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:10:16 Pcn6xVNa0
ＪＲ東海がやるのに名古屋とばしはありえないんじゃねｗ
475:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:10:26 lzsD6/sp0
>>460
ご立派な新幹線が既にあんだろうがよ
ゴネゴネうぜーんだよ
476:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:12:09 MCmHhI7U0
新幹線なんかいらんだろ。
477:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:12:19 FLd5WSHY0
最初の計画段階から直線ルートでした
URLﾘﾝｸ(www.nishnet.ne.jp)
478:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:12:55 dYaEsydP0
>>473
文化的類似性の高い岐阜県に引き取って貰って
ともに首都移転という夢の園に閉じこめておくべき。
479:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:13:31 /7DGSOMm0
>>460
君さ、別にID変わったからって書き方も変えなきゃならないって分けじゃないんだよ？
もうねバレバレなんだからｗｗｗ
さっきから（・∀・）ﾆﾔﾆﾔが止まらないんですよ。
480:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:13:32 rAC+96eeO
松本空港も利用者が少なくてJALが撤退、事実上空港閉鎖
つまり長野にはなんの魅力も無い事実
スキーや避暑なんて今ある交通機関でも十分、むしろ余ってる位だ
正月に新宿からあずさを利用する知り合いを見送ったけどガラガラだった
シーズンなのにガラガラの特急
いくらリニアを通しても長野なんて誰も降りない
つくるだけ無駄
どうしても通したいなら長野県民が建設費、維持費を出して下さい
481:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:15:31 l7xr0w970
長野県民に選択決定権など無いのにアホかと
482:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:15:53 JI/BmoTh0
>>480
これが長野県民以外の日本国民の総意｡
長野にはなんの魅力も無い｡
長野にはなんの魅力も無い｡
長野にはなんの魅力も無い｡
長野にはなんの魅力も無い｡
長野にはなんの魅力も無い｡
この現実をまず自覚してから、ものを言え｡
483:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:17:12 Pcn6xVNa0
ちょっくら野沢菜買ってくる！ってリニアのったりしないしね
484:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:17:38 qrxXC8sd0
いつ見てもルートAとBは不自然過ぎるｗ
そろそろ長野迂回ルートを真剣に検討し始めるべきじゃないのか？
485:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:17:48 yPy0TbMC0
正直、諏訪には道の駅で十分だと思う。
486:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:19:33 hih9325tO
長野県てどこ？
487:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:21:00 lVJijNPQ0
長野を避けて静岡を通るルートの地質調査を始めるべき
488:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:22:12 NZwssNMq0
その一方、松本エアポートは定期便撤退の危機。。
リニアありきで需要が喚起される地域とは到底思えん。
489:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:22:42 CPYhdExbO
タカリが県民性と言えなくもないなぁと思ってしまう
490:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:24:01 rAC+96eeO
>>486
平壌の右側から二つ目の県だよ
491:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:26:23 n7QIChMb0
>>1
お前ら県民の中ではな（AA略
492:未通女
09/10/19 01:27:33 yvUgtZH+0
建設費用は全額自前で、
他の利用者の時間的損失を補填することが出来るなら良いんじゃね？
493:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:27:41 JI/BmoTh0
>>489
だって、長野県民が Ｂ を絶対に選択する Ｂ だから｡
494:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:27:55 zpfCLgeQ0
>>1
まだやってんのか長野
要望があるなら金払え
495:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:28:20 WeizYxZqO
Ｃルート支持が３３％って凄いな
496:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:29:19 dpfPdt1e0
リニアが通る長野以外の県にアンケートして
圧倒的多数でCルートだったらどうするんだ？
497:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:30:26 HyTsvK6O0
南アルプスの下と恵那産トンネルもう一本掘るのか？何年時間がかかるんだよｗ
もうＡルートでいいじゃん？
498:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:30:39 tohVin1LO
>>496
アンケート自体なかったことにしますｗ
499:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:30:43 okn6kfQd0
ちなみに、東京の隣の隣の県だからな。ここ。
500:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:30:58 iz7BmOgH0
要するに長野にリニアが必要な理由があればいいわけだ。
だったら、長野に第二首都作ったらいいやん。
東京からもアクセスいいし。
501:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:30:59 W2BHNVce0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ いかなる誹謗中傷があろうと「Ｂルート・最低５駅」という長野県民の信念は揺るがない
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
502:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:31:11 TezbloMC0
>>499
それも、新幹線で東京にアクセスできるしな
503:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:31:28 6n/8LMph0
この一件ほど
必死だな
という一言がぴったりと合うのは見たことがないほど。
504:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:31:45 1yx9S/7x0
八十二銀行が必死なのが裏付けされただけな件。
505:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:33:43 +yFdyP4G0
長野県にとってのリニアは、乗り物ではなく、金パクリの道具。（経済効果と称して）
長野五輪と北陸新幹線の巨額借金の埋め合わせと、政治資金稼ぎのために
他都府県・国・企業・利用者の負担を増やし、無駄なエネルギーを浪費させ・・・
長野県を粛正する法案が必要だろww
506:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:33:50 NZwssNMq0
ワイドビューしなの → ワイドビューりにあしなの
スーパーあずさ → スーパーりにあずさ
在来特急の名称変更で、我慢しろ。
507:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:34:09 6n/8LMph0
東京と名古屋と大阪を結ぶのは間違いないだろうから
とりあえずその三箇所で同じことしろ
話はそれからだ
508:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:37:20 6n/8LMph0
∧の字型じゃなくて
Ωの字型にしてまるまる長野を迂回するZ案
509:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:37:34 1n/ivuWDO
もう長野回避ルートでいいじゃん
510:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:38:25 8USTZlXu0
日本全国を対象に同じアンケートしたらＣが９５％くらいはいくだろうな
511:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:47:27 6l0x5R0u0
回り近所の目があって、自由意志での投票なんてとてもできないという
言わば恐怖政治同様の状況のもとで行われた質問で
支持率がどーのこーの～なんて言われてもねえ。
他県からは苦笑いされるだけなのに、
こんな事すらもわからない程、長野ってオバカなんだね。
こんなヤツラの言うことをいちいち取り合ってたらたまらんわな。
512:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:49:53 IGCOthuYO
>>473
禿同！
飯田市の隣は静岡県浜松市
根羽村の隣は愛知県豊田市
阿智村の隣は岐阜県中津川市
リニアが揉めたら…打開策のひとつ(てか決定打)
となる。
静岡県なら、1県1駅とも矛盾しない。
愛知県はド本命。名古屋の経済界がプッシュする。
岐阜県は、Ｄルート(長野県回避だが東濃も通らん)
出されたら動きそう。
513:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:55:51 5dzjCTnWO
また長野のワカサギ野郎が毒を巻き散らしているのか
飯田は長野じゃないのかよｗ一駅あれば十分しゃねーか
514:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:56:20 HFEBFSpF0
とりあえず山梨側から南アルプストンネル掘りながら
東京から新甲府まで早く建設する
身延線ー本栖湖の鉄道建設
甲府ー新甲府ー本栖湖の列車走らせる
新甲府で住宅、マンション建設
本栖湖に別荘地、レストラン建設
これで高尾山や箱根へ行く客は奪えるぞ
515:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:57:33 zBWkDWVB0
ブラクルートとチョンルート
516:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:58:13 7pARN0aB0
もう韓国と何一つ変わらないな長野は
517:名無しさん＠十周年
09/10/19 01:58:26 JawjhiaH0
長野のアホはまだ部落ルートに固執してんだな。
そんなにリニアが欲しいなら自分たちで作ればいいのに
たかが6000億なんだろ？ｗ
518:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:01:36 4MUSTtZnO
ワカサギ、いい迷惑だな
519:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:02:49 D5WYSo+B0
>1
社団法人長野県世論調査協会
聞いたこと無いところだね
天下り団体かしら？
520:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:03:04 RZb1pgv80
アッールートしかないぞ他県の愚民ども。
521:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:05:24 QUA9KqSxO
＞県内の20歳以上の男女千人
土建屋も結構いるもんだな
522:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:08:47 B3lJmcBD0
長野県のなかは長野県が勝手にしけば良いんじゃ？
で、JR東海は長野を避けると。
523:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:12:15 QUA9KqSxO
信濃毎日でも毎日新聞でもいいから、長野を除いた
沿線都府県でルート別支持率調査してみてよ
524:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:12:50 j+Xcb0xd0
古い沖縄
ちいさな八つ場
真っ直ぐ嫌いな長野県
525:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:13:58 mG3xTVy20
流石にこれは失笑もの
526:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:16:08 f8BhZxCC0
長野県民は土人
527:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:16:39 HFEBFSpF0
とりあえず新甲府まで部分開通でいいじゃん
中央道が渋滞するから
富士五湖まで行くのが大変
通勤、リゾート需要だけでもある程度回収できる
名古屋ー飯田間のトンネルも着工しとけばいいし
528:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:20:42 HFEBFSpF0
長野県内の工事だけ残して他をどんどん完成させれば
いかにもゴネてる奴が悪いという世論になってくる
公共事業やる時の鉄則だろ
529:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:22:03 fmtEv3MW0
>>1
ははははは
530:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:25:31 r0jyZ8fc0
とにかく、南アルプスに穴開けるのは反対。
山は神様の御神体だからね。由緒も格もある。
一度開けてしまったらもう元には戻らないよ。
長野がどうという問題じゃないと思う。
実は
御神体、神域を侵す事による事件は枚挙に暇が無い
「神域何人も侵すべからず」
日本人は何時からアミニズム、森羅万象に宿る神を恐れなくなったのか
ただ早く目的地に着けるからや、ただ建設費が安いからで神様の住まう山に人間が手を付けるとは何事か。
余りにも不吉で危険だよ、事件事故が起きた後では後の祭り。
判る人には判る事だけど、あの事件も御神体を侵す事によって起きたんだよな
531:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:27:11 RgFwA9AHO
>>1
Ｃルート支持が１０％も増加している件
差が縮まってるしｗ
532:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:30:39 L3Ieetm20
長野人もそろそろいい加減にしないと・・・
533:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:31:08 l6YfkEhk0
もうリニア中央新幹線はあきらめて、長野県を経由しないリニア東海道新幹線にしたほうが良い。
534:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:31:22 HFEBFSpF0
JR東海とすればBルートでも構わない
国がその分の建設費出してくれるなら
ってことだろうと思う
でも諏訪や伊那に駅造っても意味がない
造るなら富士見、原村あたりの土地が広くて
将来の開発が見込めるところだろうね
八ヶ岳山麓は遷都候補地にもなってるし
関東大震災が起きれば可能性も出てくるから
535:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:33:13 /7DGSOMm0
>>534
あの・・・開発してどうするんですか？
誰が住むんですか？韓国人ですか？
536:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:37:52 HFEBFSpF0
八ヶ岳山麓は結構永住してる人も多いよ
団塊の世代が退職後に住んでる
あと首都機能の分散かな
富士山麓は富士山噴火の危険もあるから
あまり投資したくないってこともあるかも
537:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:39:35 QUA9KqSxO
>>308
デモＣニ満タナイ(ryノデ油断ハ禁物デ～ス
538:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:41:43 HFEBFSpF0
茅野になるけど
ビーナスライン沿いは名古屋のトヨタ関連の保養所が多い
ま車利用が主だろうけど
八ヶ岳方面は名古屋人のステータスかな
軽井沢はさすがに遠いんで
539:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:42:23 goKOnDxl0
別に長野県の意見とか聞いてないからｗ
540:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:43:38 tFd2qkut0
URLﾘﾝｸ(www.pref.nagano.jp)
おいおまいら！10/23の10:00に村井知事が2chに降臨するぞ！
541:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:45:38 HFEBFSpF0
>>540
ニコニコじゃないんか
542:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:47:20 YXsA0V3E0
>>275
地元でアンケートしてたった47%の支持だぜ
半数以上の県民はまともって事だよな
543:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:47:24 /7DGSOMm0
>>536
そんな人たちが日常的にリニア使うんですか？
むしろ平穏な環境が変わるから来てほしくなさそうですが・・・
首都機能移転なんて無駄金ミンスが出すんですか？
国が建設費出すなんてミンスはできないでしょ。
544:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:50:19 971XHHGxO
>>534
いいわけない。
時間が無駄。
最短距離じゃないと。
545:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:50:47 k/WdgkuA0
ザザ虫でも食ってろ糞土民
546:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:53:11 mxWYhWqEO
長野って、リニア路線は通ってるものの、静岡みたいな単なる通過県扱いになるんだろうな。
547:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:53:36 HFEBFSpF0
>>543
普段は車だろうけど
緊急時に渋滞しないで時間が読める鉄道もあれば便利だ
名古屋は夏暑いから
意外と避暑需要があるかもしれん
しかし岐阜のひるがの高原や三重の青山高原じゃステータスがない
蓼科、霧ヶ峰は名古屋でステータスが高い
548:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:54:53 1zzlaZwx0
Ｃルートで建設
諏訪⇔飯田には、地下鉄を建設で良い
1年1ｋｍづつ掘り進めばいい
50年もあれば開通するさ、
549:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:55:08 Wu6ZESjH0
なんだこれ？？と思ったら、県内調査か。そりゃそうだろ。
あの知事を当選させた民度の低い国だぞw
全国調査か、敷設対象県での調査だったら9割がCルートだw
550:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:58:32 /7DGSOMm0
>>547
そのためだけにBルートは無いんじゃないかな？
日々東京-大阪間を高速に移動する経済効果と、
現役引退した人に乗ってもらうかどうかわからない需要と、
夏場に避暑需要があるかもしれない。
どちらが経済効果があるのかと言う話になったらどうでしょうか？
551:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:58:42 HFEBFSpF0
東京、大阪人は速いほうがいいけど
名古屋人は変わり者だから
また考えが変わってくるかも
実用的にも
名古屋ー東京、名古屋ー大阪の時間でいいからな
552:名無しさん＠十周年
09/10/19 02:59:18 icGXp5me0
プラレールか何かで、長野リニアってのを作ってあげればいいんじゃね？
553:名無しさん＠十周年
09/10/19 03:00:33 fcWGeaYBO
頑張って出来レース級の優位性あるアンケートをとったにも拘わらず過半数に満足らなかったのか。
終わったな、長野県。
554:名無しさん＠十周年
09/10/19 03:00:42 /7DGSOMm0
>>551
確かに名古屋は重視しても言いと思いますね。
555:名無しさん＠十周年
09/10/19 03:02:19 nIGK3wsD0
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
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,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
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（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
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556:名無しさん＠十周年
09/10/19 03:10:37 42YPqhf30
相変わらず長野はキモイな
557:名無しさん＠十周年
09/10/19 03:44:14 hnij6J3u0
長野県民にアンケート取って意味あるのかｗ
558:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:02:58 wnSw2aYj0
>>557
＞長野県民にアンケート取って意味あるのか
まあ２ｃｈなんだから我慢しろ。
まあ毎日新聞なんだから我慢しろ。
559:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:07:02 wnSw2aYj0
＞飯田・下伊那ではBルートが24・6%、Cが65・2%という結果になっている。
２ｃｈではＡＢなんて惨敗、Ｃ１００％近いように思う。しかもコネコネ理由つきで。
560:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:13:34 A0sh7UHU0
リニアの牙を抜いて、私利私欲金儲けのために
世界に恥をさらそうとする長野地上げ屋と土建屋
まさに、恥さらしｗ
世界最速前代未聞のリニアが台無しになるよ
561:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:16:28 wnSw2aYj0
もし曲げたなら、
＞65
＞なぜこんなに ＿∧＿ と曲がっているの？
＞その昔、長野県人というヘンな人たちが居て、無理やり曲げたんだよ。
＞ へー。すごい力があったんだね。
＞・・って、後世代々に渡って語り継がれるだろうな。
562:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:22:17 DYK9TCzK0
>>530
ん？？？
オカルトに見せかけたテロ予告と解釈していいの？
563:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:22:41 wnSw2aYj0
ちなみに、現在の東海道新幹線は関ヶ原を通っていて、
雪のせいで困ることが多い。建設技術と完成リミット (東京オリンピック)
のせいで、ああなった。結果、みんなが多大な不便をこうむっている。
そのくらいは知ってるよな。
564:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:25:04 +Mv4ZffuO
全国調査もしないとなｗ
565:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:30:43 Z7HlrtHI0
リニアは長距離を如何に短時間で結ぶのかが鍵だろ
この場合に必要なのは東京-大阪間であり長野に停める意味などあるのか？
東京-長野間なんて車でも余裕なのに途中停車する意味なんて全くないじゃん
在来線でも必要十分な時間しかかからないってのにリニアを意味を理解しておらんわ
566:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:42:06 rGLWNI330
長野のような土人の町なんてスルーだろJK
567:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:42:47 A0sh7UHU0
オレ様がココの土地買占めたんだからココを絶対に通せよｗ
腐った心で長野に曲げろｗ
568:名無しさん＠十周年
09/10/19 04:56:46 wnSw2aYj0
ＪＲは、マジで長野を通らない案も検討していると思うぜ。
569:名無しさん＠十周年
09/10/19 05:15:12 JUriDKZo0
民主党に投票するやつと一緒だな
リニアがあったほうが街が発展すると思ってんだろうな
ストロー効果で滅びてしまえｗ
570:名無しさん＠十周年
09/10/19 05:16:50 tiGLZRRY0
やり口が「民主党支持率増加！」と同じだな
571:名無しさん＠十周年
09/10/19 05:18:21 VLxKnmBv0
長野でさえ50%以下とは・・・
572:名無しさん＠十周年
09/10/19 05:19:33 j3BMB50O0
長野県内ですら３３％は直線ルート（C案）支持なんだなｗ
573:名無しさん＠十周年
09/10/19 05:43:44 2jbfJrmv0
リニアという語句とナガノという語句って
超似合わねーなぁ。
574:名無しさん＠十周年
09/10/19 05:53:34 rOdhOqzaO
長野とかキモイ
575:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:05:11 QVp5mhqXO
大阪と東京の人にもアンケート取ってみろよ
576:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:07:35 vYUCko5g0
Ｂルートには、ワカサギ釣りの需要も見込めるではないか。
これは、地元新聞でも取り上げられるくらい、大事なことらしいぞ。
577:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:14:37 lUbOWgk4O
“長野県”世論調査協会
↑
ここ注目
やらせか調査標本にバイアスがかかってないか？
578:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:15:25 dhEO/Vtx0
自分がこの国の独裁者なら完全一直線で結んでやる
579:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:15:46 txeIbczGO
いつまで土木幻想に囚われてるつもりだ
線路や道路を引いたって地域経済は安定しない
580:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:22:04 6CjpWBiU0
まぁ長野県による長野県の為の調査だし、
当然の結果で、
まったく価値も意味もない無駄な調査に
長野県民は税金使われていることを思い知れ。
次はJRが全国で調査だな。
581:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:25:18 RDLSLhVV0
>>8
な、わかるだろ。
昭和の頭脳で平成の現実に立ち向かおうとする馬鹿利権団体のすること。ｗ
582:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:26:42 rAC+96eeO
>>568
JRが長野を通さないと言ってるからもめてるんだよ
583:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:30:31 4/PURYX/0
>>1
これはひどい。
584:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:30:39 Qb8wwZff0
想定ルート地元の飯田下伊那ではCルート支持が多数だからCルートで無問題。
建設費負担せず鉄道建設の許認可にも関係ない県の意向を有り難がるのは滑稽。
585:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:37:15 QAEqiaik0
で、全国民でやるとどうなるのかな？
586:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:41:59 w6q5DxngO
長野の観光地には、こんな連中がてぐすね引いて待ってま～す
587:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:44:29 U6T51PaJO
大回りは時間の無駄になるから直線で決めろよ
588:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:46:59 jvf8QYJJO
>>585
東京「長野うぜぇ氏ね」
横浜「長野うぜぇ氏ね」
愛知「長野うぜぇ氏ね」
大阪「長野うぜぇ氏ね」
広島「長野うぜぇ氏ね」
四国「長野うぜぇ氏ね」
福岡「長野うぜぇ氏ね」
北海道・沖縄「別にどうでもいいけど自己中丸出し長野は氏ね」
589:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:49:12 /mJSvU40O
>>580
それも違うだろ。
長野のごく一部でＢルートと書かないと村八分が発生する地域のアンケート結果だろ。
590:名無しさん＠十周年
09/10/19 06:52:36 Az9ERO8VO
もういっそ造んなきゃいいんじゃね？長野が五月蠅いから
591:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:03:32 12X5QQd/0
自分たちで線路敷けばいいだろ
592:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:03:58 doraVFnRO
沿線にはリニアが通ると想定して銀行融資で土地を買い土地を転がす気が満々の人、リニアが通ると想定して営業所を設置した土建屋、本業が土建屋の県議会議員が推進派で、それ以外の人は反対派だけど推進派の嫌がらせが酷い。
593:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:10:57 HFEBFSpF0
>>563
米原で在来線・北陸新幹線とつなぐ意味もあったと思う
594:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:14:00 D5J85VGC0
Bルートの土地買っちゃった奴らが困るってだけなんだろ
こいつらCルートの土地も少しだけ買って嫌がらせしそうだな
595:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:15:06 SOJ8u1LB0
こんなくだらん調査に使う金があるんなら、JR東海に少しは資金を出してやれよｗ
596:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:15:42 Ylberldd0
絶対に、飯田だけにはいい思いをさせないぞという、諏訪や松本の連中必死杉
597:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:16:21 +cfJkmzd0
長野が調査してどうすんだカスｗ
598:昴兄 ◆hE231.SdsY
09/10/19 07:21:37 HyPmpsqhO
>>1
これで長野県民は日本で一番論理的に物事を考えていると判明しました。
Ｂルートしかありません！
知事はＢルート以外は建設許可を出すな！
ワカサギワカサギとわれわれ県民を馬鹿にした奴らに権力を思い知らせろ！
599:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:22:32 fsQcxr3MO
>>577
>>447で指摘されてる
600:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:26:49 XxxJeU9pO
>>596
結構当たりだぞそれ。諏訪地方の人間性の小ささは異常だからな。
嘘だと思う人は諏訪地方市町村合併経緯を調べてみたらいいよ。あんな小さい市町村ですら悪口言い合って合併出来なくて弱小自治体のままだから
601:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:28:05 AcWsn0jN0
成田のときもそうだったけど経済性や利便性だけで決められないのが日本の伝統。
602:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:30:53 HyPmpsqhO
>>1
次回はもっと強い説明で電話調査したほうがいい。
【例】長野県のより中心側を通る便利で快適なＢルート、長野の中心から遠くて不便な場所を通るＣルート。
どちらのルートを希望しますか？
↑こんな感じでどんどんＢルートを支持しようではないか。
603:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:31:45 Qbi7+z2k0
Bルート支持４７％
これが本当なら長野は４７％が馬鹿って事。
604:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:37:47 HyPmpsqhO
>>603
お前だ馬鹿は
605:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:37:57 bD2LfzH80
【政治】 鳩山首相 「温室効果ガス２５％削減、達成できる。そういう国民だと期待してるし、確信してる」★５
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
温室効果ガスの２５％削減は達成できる国民だと確信している。
＝
温室効果ガスの25％削減のためには増税が必要である。
国民には消費税UP所得税UPおまけに環境税UPと
増税に耐えていただく！！！！！！
606:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:38:24 HFEBFSpF0
北信、東信で調査すれば当然ながらCルートだと思う
多分、塩尻、諏訪だけの調査なんじゃね
607:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:40:51 3T1ogV450
どうみても八百長です
・会長 小坂健介 信濃毎日新聞（株） 社長
・副会長 田幸淳男 信越放送（株） 社長
・副会長 小出貞之 （株）八十二銀行 副頭取
608:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:41:48 KjN2jflG0
駅だけじゃなく線路も各県持ちにしてJRが使用料を払う
ことにした場合、どんな線形になるだろう…
609:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:46:34 Ifyla4hKO
面倒くせーから長野県全部トンネルにして通過しちゃえば
610:名無しさん＠十周年
09/10/19 07:49:02 4LguncM10
ネット世論調査で「あなたはインターネットを使っていますか？」 Yes 99.9%というのと一緒じゃないのか。
611:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:03:41 L+z1krOh0
カネ目当ての、一部の議員や建設業者や観光業者などより
県民のほうが賢いんだよなぁ
612:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:04:11 BqjhMs2+O
>>1
長野県民「信じていいんだな？」
613:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:05:33 Qb8wwZff0
>>582
大多数の長野県民にとって飯田下伊那は長野県ではないからな。
614:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:07:45 5ioI5jCa0
>>607
でもこの調査で47％までしか達していないって事は……
615:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:10:09 VG/b2hqdO
>>607
もう長野は信用出来ない
616:名無しさん＠十周年
09/10/19 08:10:23 F7SApR680
地方公務員の超高給の事実を世間に隠蔽するためにこういう無茶なルートを仕掛けている訳
地方公務員平均年収 （）はサラリーマン平均 ＜＞は公務員÷サラリーマン
愛知 ８２４万（513）＜1.61＞ 千葉 ７４７万（513）＜1.46＞ 広島 ７２９万（471）＜1.55＞ 青森 ７２１万（335）＜2.15＞ 岡山 ７０６万（425）＜1.66＞
東京 ８２１万（601）＜1.37＞ 石川 ７４４万（434）＜1.71＞ 北海道 ７２８万（410）＜1.78＞ 秋田 ７１９万（361）＜1.99＞ 山梨 ７０１万（472）＜1.49＞
神奈川 ８１８万（543）＜1.51＞ 茨城 ７３７万（494）＜1.49＞ 福井 ７２８万（415）＜1.75＞ 栃木 ７１９万（471）＜1.53＞ 長野 ６９７万（445）＜1.57＞
大阪 ７９９万（529）＜1.51＞ 奈良 ７３７万（463）＜1.60＞ 新潟 ７２７万（401）＜1.81＞ 岐阜 ７１８万（444）＜1.63＞ 島根 ６９２万（394）＜1.76＞
兵庫 ７９７万（498）＜1.60＞ 山口 ７３５万（423）＜1.74＞ 滋賀 ７２７万（478）＜1.52＞ 愛媛 ７１４万（419）＜1.70＞ 香川 ６９１万（438）＜1.58＞
京都 ７８７万（485）＜1.62＞ 山形 ７３５万（373）＜1.97＞ 岩手 ７２５万（365）＜1.99＞ 熊本 ７１４万（388）＜1.84＞ 沖縄 ６９０万（343）＜2.01＞
埼玉 ７７４万（478）＜1.62＞ 徳島 ７３４万（427）＜1.72＞ 三重 ７２２万（471）＜1.53＞ 鹿児島 ７１３万（382）＜1.87＞ 鳥取 ６６８万（373）＜1.80＞
静岡 ７６１万（476）＜1.60＞ 大分 ７３２万（386）＜1.90＞ 福島 ７２１万（413）＜1.74＞ 宮崎 ７１０万（368）＜1.93＞
福岡 ７５４万（439）＜1.72＞ 宮城 ７３１万（435）＜1.68＞ 群馬 ７２１万（461）＜1.56＞ 佐賀 ７０９万（381）＜1.86＞
和歌山 ７５０万（442）＜1.70＞ 長崎 ７２９万（402) ＜1.81＞ 富山 ７２１万（421）＜1.71＞ 高知 ７０９万（388）＜1.83＞
日本の平均年収
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