09/10/07 09:26:14 NHPN2Syu0
>>876
直列4気筒に比べるとエンジンのフロントオーバーハングを減らせる。
が、世の中の趨勢は横置きになったので今となってはあんまりメリットないｗ
無駄にコストがかかり、プラグ一本交換するのにもとてつもなく面倒な整備性の悪さ。
ポルシェみたいな趣味の車ならともかく、スバルでなきゃ今まで生き残れなかった。
09/10/07 09:26:14 NHPN2Syu0
>>876
直列4気筒に比べるとエンジンのフロントオーバーハングを減らせる。
が、世の中の趨勢は横置きになったので今となってはあんまりメリットないｗ
無駄にコストがかかり、プラグ一本交換するのにもとてつもなく面倒な整備性の悪さ。
ポルシェみたいな趣味の車ならともかく、スバルでなきゃ今まで生き残れなかった。