09/10/06 20:47:19 m9hTju4S0
>>387
あ～なんか背伸びしたカローラってハチロクをけなされてると思って腹立ててるのか？
オレもハチロク乗ってたし大好きな車だよ
でもやっぱりそれ程スポーティなデザインでもなくパワーだって今の時代のファミリーカーレベルだったけど
そういう部分をひっくるめて愛すべき車だったと思ってる
433:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:19 1O24757LO
>>388
エンジンを載せかえたのは初代のエンジンがブローした後だよ
それまではノーマルエンジンだった
434:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:30 /62SnVK80
>>416
金が無い30代とか家族持ちはバイク乗るか、中古車買って改造するしな。
どの辺に需要見込んでるんだろう。
435:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:42 CMn1U+N1O
ところで、シートに空気入れのパコパコは付いてるのか？
436:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:43 ApDnWN4c0
ID:swfng0Zj0 のレスを見直してみたら頭のおかしな人だった。
つつくのやめとこ
437:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:46 QFr+M2GH0
なぜこの板？
438:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:50 DCdqnuTA0
>>334
禿同！
439:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:54 zSrMgRRX0
>>415
新車より中古価格高かったからなｗ物いいとｗ
440:未通女
09/10/06 20:47:54 03Xp1M6n0
STI vs TRD
で殺りあってくれ。
良い方を購入検討に入れてやる。
441:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:54 7LMqvr/T0
>>352
どう考えても２リッターNA車に「速さ」なんて期待出来ないだろｗ
442:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:04 WSlbDK880
>>416
一人でエスティマ乗るよりはいいだろｗ
443:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:06 PXA7B15v0
スイスポみたいな路線がいいなぁ
444:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:21 xcQdxY0cO
オーバードライブはいらないだろ
なに考えてんだか
的外れもいいとこ
445:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:25 m5OjMbom0
見た感じ1250～1320というところだろうが、
重量なんかは走りに何の影響もない。
むしろ重いほうが速くなることも多い。
実際、ケツに80kgの重りを載せたシビックのほうが
サーキットでだいぶ速いのだ。
446:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:56 KSW7wO0t0
この車でWTCCやSUPER GTに参戦してくれ
447:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:58 sbnsMU2l0
>>408
おっさんはロードスターにいくんじゃない
448:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:11 OlQKivSQ0
見た目がボテッとし過ぎ。
デザインは、直線や平面をもっと増やしてスッキリした感じにしないと売れんよ。
それにトランクルームは最低でも86並の容量は必要だ。
単純にボディを短くすればいいってものでもない。
それ以前に300万では他の同価格帯車との総合評価による競争で負けて
売れないから、ライバルが少ない200万以下にしないと売れないだろうな。
449:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:16 e+goLztR0
>>434
ＲＸ－８とかフェアレディ買ってる層じゃないの？
450:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:28 UiRYW21T0
>>442
全席モニター付きでなｗ
451:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:33 6TEuXd8j0
オッサンはナイトラーダー世代が多いから
K.A.R.Rとか開発しろよ
452:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:39 SuJtyWVIO
車の性能競争なんて下らねーな
乗り手が価値や優劣決めるのにバカの多いこと
453:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:48 iTSJLyXZ0
コレジャナイロボ
454:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:54 TNWtopiIO
300じゃあ売れない
200なら買う
150ならバカ売れ
300だったらマツダスピードアクセラ中古で買った方がマシ
455:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:03 7LMqvr/T0
>>369
今時としては大した数値かと。フェラーリでさえもう1200mm超えてるんだぜ？
456:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:14 eJ3+a0Fo0
オレの知ってるハチロクとは似ても似つかない
457:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:20 EdyqXOH9O
>>444
ブーンＸ４乗りキタｗ
458:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:22 /62SnVK80
>>449
それらに比べるとなんか見劣りするな。
459:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:25 G9BBU5nV0
ま、若いやつは迷わずロードスター買うことだな(´・ω・`)
460:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:32 4dX4rSZc0
>>395
PSPのGTにも隠し車で出てるよな。
461:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:34 7LMqvr/T0
>>405
勿論漫画の中に決まってるじゃないかｗ
そもそもハチロク（以下略
462:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:35 6cpLhnji0
しかし、冷静に考えて・・・・・・
11年末頃に出るとしたら、その頃には現行スカイラインクーペのMTが200万位でかえるんじゃね？
と、思った。
微妙にカテゴリーは違うけど、それなり・・・どころか、相当に良いモノを作らないと、厳しいよな。
その頃には新型RX-8も出てくる可能性があるし。
463:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:41 xcQdxY0cO
>>445
定番だな
マスの集中化、バネ下重量の軽減がすべてじゃないしな
464:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:45 dtZEmQVM0
ラッシュをオンロードスポーツてかデュアリス方向に仕立てるだけのほうが
安上がりだよ200万くらいでいける
DCCDついてたら俺ら感激、四駆で多い日も安全じゃん
465:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:50 CNfpZLWQO
外観はスポーツカーっぽくなくてアリオンやベルタみたいな感じがいいんだけどな
466:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:52 CLUmvUT60
筑波でシビックRの５秒落ちってとこだろうな
467:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:16 yAIW1fkQ0
もう１人乗りでいいから
もっと軽量コンパクトにして
468:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:26 oyfUrGvo0
コンセプトは悪く無いが、泥臭さの無い優等生的なデザインだな。
購買意欲が全く沸かないのは最近のトヨタ車に共通してる。
469:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:26 VDK+CDP/0
>>447
大分前、バーコードヘアーのおっさんが風に少量の髪なびかせながら
オープン状態のロードスター運転してるトコ見かけてガチで吹いたｗ
470:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:30 reu4+Z2a0
これの報復だな・・・
検察は経団連の犬だってはっきりしたな・・・・
いちど腐った検察官僚を大掃除しないとアメリカに好き勝手にされるだけだな・・・
【政治】 亀井金融相 「『家族間の殺人が増えたのは、大企業のせい』発言、取り消さない」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
471:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:30 UNepgFq20
>>460
へえそうなんだ
472:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:47 KWGTCYhE0
>>445
速いか遅いかではなくて
面白いかどうかが重要なんだよ
473:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:52 UPx4Kmkk0
>176
５０代８６海苔乙
474:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:01 NSJgAmIz0
買った当日に、豆腐の角にぶつけてアボーン
475:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:02 7LMqvr/T0
>>393
ま、ホンダよりはマシじゃないかｗ
476:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:04 sUxUJGCS0
お前らすげえ食いつきが良いなｗ
このクルマ、バカ売れする予感。
477:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:11 WuvAoE/T0
>>434
何その決めつけ？？？
>>441
何その決めつけ？？？
478:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:25 7kHeYC3KO
なにこのｷﾁｶﾞｲﾃﾞｻﾞｲﾝ(笑)
479:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:35 XridkxRK0
>>405
改造ベースに最適なかなり頑丈なエンジンだったはず。
ターボ化も容易だし。
480:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:35 URy4+Wcc0
>>469
オープンカーは子供の乗るものじゃないからそれでいいんだよ
でもハンチングくらい被ったほうがサマになったかもねｗ
481:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:51 UiRYW21T0
>>474
ホ○ダ車じゃあるまいしｗ
482:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:53 61sWxMDy0
００７の俳優が宣伝していたコロナハードトップ
欲しかったな。
483:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:55 wBVE+rrL0
>>464
インプ、ランエボと真っ向勝負は厳しいだろｗ
あっちはマジで作ってるのに
484:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:09 OKeEKkZ/0
>>472
で、面白いの？
485:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:20 MtySjdeG0
>>365
むしろ乗って欲しくないな。
白を適当に少しだけドレスアップしたら、カッコいいだろうな。
486:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:23 SR0rhBwT0
スバルとの共同開発車は若者向けに低価格で走る楽しみを～って言ってた気が・・・
487:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:33 yZRnC3np0
>>454
150でもバカ売れなんかしない
価格の問題じゃないから
天井に頭つきそうな車なんて、もはや誰も乗りたがらない
走り屋ぐらいなもの
488:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:38 RvAecspg0
>>476
なんだかんだ言ってこの手の車に興味ある人間は多いんだよ
うまく売れてスポーツ車に活気が沸いてくれるといいんだが
489:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:41 MutaSXCG0
俺のマリノの方がいいな。
490:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:49 nlYIh9q90
昔の86のサイズって今じゃベルタと同じぐらいだしね
だったらベルタに1,5エンジン積んで足回りをビッッツＲＳと
同じにしたほうが安上がりじゃね？
できれば欧州ヤリスＴＳと同じ1･8の直４積めたら最高なんだけどね
491:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:51 PEh5/6ky0
3ナンバーのハチロクwww
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
492:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:56 gnbLKDBR0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GT5のFT-86
493:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:06 11CEcyBQ0
>>476
ねーよw
494:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:10 m5OjMbom0
ロードスターのように、遅い車は楽しくないが
速い車は楽しい。
速い車は遅く走れるが
遅い車は速く走れない。
速い車は高速度域でも安定するような足回りを持っているが
遅い車は高速度域で安定しない
速い車は振り回すことも容易だが
遅い車で振り回すのは苦労するし危ないだけ
ゆえに、スピードが重要であることがわかる。
495:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:12 7LMqvr/T0
>>424
ハチロクの再来うたってる時点で先進性は狙ってないのは確かだろｗ
496:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:20 CNfpZLWQO
こういうデザインは新型セリカとかなら納得だけど８６と言われたらﾊｧ？だわ
497:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:35 E1ydOl+Z0
カローラに300ﾏｿだと？！
498:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:43 dtZEmQVM0
>>483
そのへんはそんな速くも無いロードスターがスポーツカーでいられる理屈と同じ路線で
一般人はそんな運転うまくないけど楽しみたいんだよ
499:はげさん
09/10/06 20:54:45 Ic0Cb7RaO
>>469
おまえも、そのうち禿げるぜ。
500:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:48 7mTlhJpT0
>>22
爆風スランプ乙
501:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:49 xcQdxY0cO
>>476
どっちかっつーとコンセプトが的外れもいいとこで不快
これ若い世代が考えたコンセプトじゃないのかな？
6速はいらん、吹き抜ける快感が欲しい
502:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:55 8FviqYi90
>>324
若者にスポーツを売りたかったら、軽自動車でやるしかないね。
503:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:59 E33/Ly8t0
どうせならＭＲにしろよ
中途半端すぎｗｗｗｗ
504:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:06 GKMDyvpm0
デザインみて絶句。もっとチョロＱみたいなのにしろよ馬鹿トヨタ
505:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:11 zSrMgRRX0
>>488
最近ホント見なくなったもんなスポーツっぽいの
箱みたいのばっかでｗ
506:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:34 6sjy0agAO
ストラトスばりにホイールベースの短い車だせ
507:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:36 dU/2T9va0
>>476
普通にシルビアの中古買った方がいい
508:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:37 /62SnVK80
>>467
じゃあこれだ。
URLﾘﾝｸ(www.ntk-r.com)
509:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:52 QDLy2MH30
ライトウェイトFRが出たら乗り換えてもいいかなと思ってるけど、
これはいらんわ。
510:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:55 UNepgFq20
>>449
微妙に違うと思うな
>>395の動画を見てときめく層がターゲット
511:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:00 r11/sHt20
もう3かよ。
ホンダだけがピュア。
もういいだろ以上終了。
512:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:04 EslkbvLL0
>>53
ショートストローク＆ビッグボアなエンジンで、ピストン単体重量はとんでもなくでかいからレスポンスは期待しない方がいいかもね。
513:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:10 EdyqXOH9O
>>476
いや、これは絶対売れないｗ
８６乗りにしても既にファミリー抱えてるし、若者には高すぎる、ＦＲファンにしては中途半端、スバリストにしては４ＷＤじゃないし遅そう…購買層無いよ
514:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:11 GCX6CrXg0
86よりピアッツア復刻ｷﾎﾞﾝﾇ
イルムシャじゃなくてﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞﾊﾞｲﾛｰﾀｽでよろしこ
515:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:36 c6XnxH1X0
>>334
ハコスカ 初代GT（R）
うちの親父が若い社員だった頃、憧れだったらしい。確かにカッコいい。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
516:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:47 URy4+Wcc0
>>483
これも一応マジで作ってくるんじゃないの？
おそらくWRCの次期戦闘機候補なんだろうし
>>503
ＦＲの魅力はフロントヘビーな重量バランスなんだよ
それがわからない人はＦＦでもミッドシップでも乗ってればいい
517:チェルノブ
09/10/06 20:56:47 5dT07FUs0
初めて買った車が、十年落ちの86レビンGTだったな、白黒パンダ、40万円。
豆腐屋が流行る前だったから、まだ安かった。
あれから銃数年、今はBMW135のＭＴに乗ってるが、あの、パンダカラーって言うか
アペックスカラーにしたくてウズウズしてる。
塗ると下取り落ちるから、カッティングシートで出来るかな。
518:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:49 tEj3gIbTO
技術面はスバル依存じゃねーか
519:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:50 7LMqvr/T0
>>467
バイクでも乗ってなさい
520:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:51 9ofMTOus0
アルトワークスとかミラＸＸとかあたりの軽スポーツを
復活させてくれよー。その値段でも若者にはきついかなぁ。
安全基準が厳しくなったから、もう５ナンバー枠・４人乗りで
ライトウェイトスポーツは無理なのではなかろうか。
ホンダあたりが、トヨタをせせら笑うようなＦＲスポーツを
出してくれないかなぁ。そしたらトヨタも本腰入れるだろうし。
521:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:56:58 CQqdi0z/0
お前ら安心しろ
車重は絶対 重 い か ら
522:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:01 XFWOhW/X0
>>505
だって売れないものｗｗ ｽﾎﾟｰﾂと言っても、ｽﾎﾟｰﾂができるわけじゃないしｗｗ
やったら、道路交通法違反じゃんｗｗ ｻｰｷｯﾄに通えるやつもそんなにいないだろうしｗｗ
523:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:04 e+goLztR0
>>488
食いつくけどプリウスとかヴィッツとかヴォクシーとか乗ってるんだけどな
524:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:06 /HESv36e0
普通に直4載せろよ
バサバサ下品に煩いスバ4じゃあ乗る気にならん
525:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:10 vAxFrhs20
アンチとしては悔しいがこれは買わざるを得ない。
526:ククク・・
09/10/06 20:57:20 vDnykDEY0
>>514
それがお前の龍になるのか？
527:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:28 sw1rRBqv0
ヨタハチ復活かとオモタ…
528:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:28 xcQdxY0cO
これじゃミツオカには勝てないな
一度オープンタイプのに乗ったが、あれは運転するのが楽しい
こんなんよりハコスカ出してほしい
529:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:32 rwf05Xd70
欲しい
けど、まずは車両重量を晒してくれ
530:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:32 vAvlYr9L0
>>428
1:48～
新型セリカがAE86をぶっちぎってるようにしか見えないｗ
531:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:36 8FviqYi90
>>476
２ｃｈでの悪口はあんまり気にしない方が良い、ドラクエ９も面白かったし当てにならない。
この車が、現時点で面白いことは確か。
でも売れるかどうかは景気回復できるかどうかで、経団連と鳩山じゃ無理だろうね。
スズキ当たりが、軽自動車のFRスポーツを安く出したら、この車は売れなくなると思う。
３００万ＦＲで、マツダの車種に勝つのは難しいんじゃないの？
532:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:40 wVEGrvjD0
どうせ販売価格500万くらいで受注生産だろ
533:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:45 Rnu2us9x0
300万ならＺの中古買えるな
534:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:48 GKMDyvpm0
ここはＡＺ－１復活だろ。バカ車の極み。
535:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:57:52 OqYi6lkK0
よかったよな～F86F
536:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:58:06 7LMqvr/T0
>>479
ゼロヨン一発勝負仕様なら700馬力ってのもあったけど、
まともに街中走れるようなもんじゃないからなぁ。
537:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:58:14 /62SnVK80
>>502
ファッションとしてのスポーツは求めてるし、メーカーも提供してるけど、
ガチなスポーツは誰も求めてない。
538:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:58:32 FaT4bp3N0
こういうクルマは鉄っちん、ビニールシート、ＡＭラジオで180万ぐらいってのが
以前の感覚なんだろうがゴテゴテ仕様で300万というところがすでに加齢臭。
539:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:58:41 eXLVF1Hz0
>>494
ロードスターめっちゃくちゃ面白いって
車の楽しさは速さじゃないよ
俺はロードスター２台乗り継いでるし
俺の知り合いは5台乗り継いでる
そういう車なんだよな
540:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:06 5GrHSYV4O
「中高年に向けて」(笑) >>1
これで安心して15に乗り続けられる。
541:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:12 zC//kB2H0
中高年が乗るには貧乏臭いだろ
GTRとかZは若い時に金が無くて乗りたくても乗れなかったやつらが
買ってるのも多いみたいだ
542:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:16 CN7UsIzm0
トヨタのデカイロゴがダサいから、買うならスバルでだなｗｗｗ
543:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:20 7LMqvr/T0
>>494
街乗りの常用速度域でスーパースポーツが本当に楽しめるか考えてみて下さい。
544:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:25 wBVE+rrL0
>>521
エンジンが回れば車重に文句は言わんｗ
現行ランエボもかなり重い
545:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:29 EdyqXOH9O
素直にインプ・クーペ作った方が売れただろｗｗ
546:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:32 lrKuyCm30
>>534
ハンドル少し回しただけでとんでもない旋回しててﾜﾛﾀｗ
547:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:36 QpR56eMP0
どうせＤＱＮ御用達の車になるんだろうな・・・
548:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:45 zTZuqYEw0
ランエボかシルビアの中古車でも買ったほうがしあわせなれるな
549:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:51 XFWOhW/X0
>>537
ファッションとしてのスポーツｗｗってかっこ悪いよなｗｗ
早い話が、陸ｻｰﾌｧｰとか床の間ﾛｰﾄﾞだろｗｗ
550:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:53 m5OjMbom0
そもそも車における楽しさとは何か。
ロードスターにできることは、ポルシェやフェラーリにもできる。
が、フェラーリやポルシェにできることはロードスターでは一切出来ない。
よって、ロードスターはクソである。
実際乗っても、カローラ並。
何も面白くない。
551:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:59:57 MtySjdeG0
>>380
FRだけどいいの？
>>450
いるいるｗ
一人しか乗っていないのに、全席モニター付けっぱなしで走ってる奴。
あれ、誰に見せてるんだよ・・・
552:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:00 idFiwxPa0
>>222
奥田がストレス解消のために高速でDQN運転してるのよりマシだろう。
553:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:08 UiRYW21T0
>>531
スズキって時点で、あまり売れない・・・
SX4がトヨタなら、今の100倍は売れてるｗ
554:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:11 H0P2ZEGAO
遊ぶなら剛性だけは阿呆みたいに有る中古ＢＭＷコンパクト、マニュアル乗せ換えが楽しいぞ。１００万ちょいで仕上がる。
そしておばちゃんが同じ車乗ってるとちょと凹む。
555:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:17 7LMqvr/T0
>>506
ストラトスばりにクルッと回って事故るからヤメトケ
556:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:21 GKMDyvpm0
>>546
しかもボディがプラッチックなんだぜ。
557:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:36 m9hTju4S0
まぁこれはセリカだよなぁ
ハチロクだったらアルテッツァを5ナンバーにして2ドアで出してくれたらそれで良かった
558:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:43 yQ4+ZoFgO
もうここまでスダボロに言われちまうんだから
昔のプレス型探してきて
もう一回まったく同じ形状作ってやればいいだろ
リトラ？ それもやればいい
足回りもブレーキも内装もそっくりそのままでな
エンジンはスバルでいいじゃねぇか
300馬力の積んでやれ
ここまでやりゃ誰も文句言わないだろw
559:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:00:56 1O24757LO
>>515
日曜日に秋葉原に止まってたよ
久しぶりに見た
560:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:14 eXLVF1Hz0
>>531
安くってのが難しいんだよね
ＦＦばかりの現代で、ＦＲ用のライン作らないとだめだし
ＦＦとボディの共通化なんてできないからな
561:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:14 mway4sV3O
MTとか面倒くさいなぁ。セミATなら渋滞とかでも楽だし家族も運転できるし文句なしだったのに。
562:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:15 dU/2T9va0
>>516
ラリーなんかしようものならイメージ悪化するよ
563:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:19 NLNNCjUi0
こんなの８６じゃねーし・・・
564:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:27 LYIkIyrw0
86が３００ﾏｿｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
565:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:39 nS9lQub5O
直4ターボにしろ
そしたら絶対買う
566:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:46 e+goLztR0
>>542
スバルの方が売れたりしてなｗ
昔は子供いても２ドア乗る人いたけど（うちのオヤジもそうだった
チャイルドシートが義務づけられた今ほとんど見ないな
567:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:52 yZRnC3np0
>>558
今の安全基準をクリアできないから
旧車の再販は無理
568:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:01:55 Dz/EAwdU0
写真だけ見ると、マツダが作ったS15みたいなカンジね。
569:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:05 m5OjMbom0
だいたい、ロードスターで出来ることとは何か。
それ全部、他の速い車でも出来る。
ロードスターを特別扱いしたいなら、ロードスターにしかできないことが必要。
ゴキブリみたいにチョコマカと車線変更でもするというのか。
それがロードスターか。
しかもそれ、ポルシェでもトラックでも何でも出来るから。
570:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:10 CNfpZLWQO
ベース車だからAMラジオとビニールシートで十分だよな
パワステもパワーウインドウもエアコンもアルミホイールもイラネ
571:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:23 hfjCIlMc0
>>545
リトナ売れなかったじゃんｗ
572:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:24 lrKuyCm30
>>556
ダンパーゆるくなったガルウィングがまたｲｲｗ
573:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:25 MtySjdeG0
>>459
ロードスターなんて乗ってるのおっさんしか見たことがない。
ほとんどが５０か６０歳以上。
中古のボロは貧乏そうな冴えない３０代男が乗ってるがな。
574:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:31 RvAecspg0
>>558
ぶっちゃけどこのメーカーがどんな物だしても
ズタボロにしか言われないのが２ｃｈ。
ここの評判を真に受けるやつはいない。
575:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:34 7LMqvr/T0
>>538
今時は軽でもそんな仕様ないわｗ 営業車にかろうじて、だろｗ
576:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:40 8y0/7iT20
こいつ、最終的には７人乗りになるな
577:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:41 8FviqYi90
>>553
カプチーノはスズキだぜ？
578:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:48 GKMDyvpm0
まあトレノ派とレビン派がいて、普通はトレノなんだけどな。
レビン乗りはスイーツと同じニオイがする。
579:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:02:49 i2H5mTRp0
排気量は2リッター。NA（自然吸気）だが、トヨタの開発担当者によれば目標は230馬力というから、
シビック・タイプRなみの高回転・高出力型だ。しかも、車重は目標1000kg！ 実際には1100～1200kgに
なるだろうというが、重く見積もってもシビック・タイプRを凌ぐパワーウエイトレシオが実現されることになる。
サスペンションもスバルが実績を持つ、前ストラット／後ダブルウイッシュボーン。
580:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:03 EeoCMUwG0
扁平率の高いタイヤだけ、かっこいい
581:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:06 SDSnQ+4V0
もっと懐古主義なデザインだったら売れるんじゃないか。
582:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:10 WuJmnn2eO
画像見てガックリだよ
583:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:13 JK6cJ18l0
私オトコだけど、免許はAT限定。
AT車も出してよね(・∀・)
584:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:13 Wsf0m5UN0
え～！？
韓国人顧問を雇う鳩山由紀夫氏
URLﾘﾝｸ(specialnotes.blog77.fc2.com)
(＠Д＠；
585:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:23 u8Rs5L7Z0
上半分がS30のフェアレディZだな
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
>>351
>昔は何の価値もない車だったんだけどなあ
どの程度昔か知らんけど、発売時はTE71の足回りが
ほぼ無改造で付くから即レースで使える車で大人気だったぞ。
で人気が無い次期はあったが、それは走る車全部が人気が無い時代だった。
底値はその時期だけ。
>>432
>背伸びしたカローラ
TE27の頃から全部そんなかんじだぞ。
>パワーだって今の時代のファミリーカーレベル
その時代の車が全部当てはまるな。
6M-GEUのソアラが190ps、7Mが230ps
VG30ETのフェアレディZが230ps
13BTのサバンナが185ps
586:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:36 7LMqvr/T0
>>550
よくいる改行君だったのね。気づかなくてごめんね。
次はスルーするからね。
587:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:46 wgSBplua0
車重は1トン切ってるんだろうな？
588:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:51 5AimPnGA0
たしかアルテッツァ発売した時も4ドア版86って言ってたよな
86の足元にも及ばない鈍足だったけど
589:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:58 CQqdi0z/0
２シーター
1トン以下
レブ１００００ｒｐｍ
こんなの欲しい。
え？バイクは寒いから。。
590:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:03:59 rwTTKYme0
>>３００万円以下での市販を目指す。
お話しにならないよ、そんなカネあったらエスティマ買わされる
591:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:04 UiRYW21T0
>>562
せりかで培ったヒミツ機能を搭載すれば、優勝間違いなしｗ
>>577
俺の周りじゃ、ビートばっか走ってたけどな・・・
592:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:34 yZRnC3np0
>>588
アルテッツァの4気筒のほうの走行フィールは
８６そっくりだった
593:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:39 wBVE+rrL0
>>579
ということは実際計測すると200馬力程度かぁ…
想像以上に遅いんじゃ…
594:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:40 GCX6CrXg0
>>550
あんちゃん若いな。
日本でテキトーに走らせて楽しむクルマといったら
ロドスタの右に出るクルマはないぞ。
スピード命のあんちゃんにはわからんだろうが。
595:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:47 m5OjMbom0
あーあ
結局ロードスターにしか出来ないことが何も言えないで逃げ
ま、所詮ロードスターなんざその程度のゴミってこった。
いいとこ何もなし
だから何も言えない
言ったところで「それ他の車でも出来るんだが」
で終了。
ダメだこのクソ車
596:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:51 xcQdxY0cO
>>517
だせえからやめろ
たまに見かけるけど、あーまたDQNがいるわってみんな笑うよ
いまさら旧車で峠攻めてどうすんのかと
オリジナリティーのかけらもなくてバカしか乗らない
痛車以下だな
パンダトレノなんかより痛車のが崇高さを感じる
貧乏人ての丸出しだしな
597:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:04:54 /H+HvPYt0
昔のスバルだったらインボードブレーキやらドライサンプやら
無駄に凝ったものをだしてきそうだが、トヨタだし無難な造りなんだろうな。
598:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:10 L+5FT5W+0
ヲタどもの腐臭がひどいね、このスレ。
ヲタに媚びた惨めな商品出すようじゃおしまいだね。
599:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:21 mcg7XECo0
>>567
中国で生産して輸入するとかなら行けないかね？
たしか2代目アルトが金型渡して現地生産してたっけな。
600:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:25 e+goLztR0
>>585
というか現行のＺに激似だな・・・
601:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:34 /62SnVK80
>>549
でも実際人気あるし、ムダに高いのに売れてるだろ。カスタムとか。
走り屋ってようは暴走族だし、競技走行なんて日本じゃかっこ悪いし、雰囲気だけ
スポーティーってのは良い選択だろ。
602:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:48 +Nn1vzZR0
フラット4はフロントオーバーハングが長くなるからカッコ悪い。
603:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:59 r11/sHt20
なんだろう。90年代のクーペや走り車のわくわく感がない。
まあ86は80年代だが、なにこの最近の高級クーペでもない
中途半端感。
604:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:05:59 MdGFZ23p0
>>588
ハチロクなんてさらに鈍足だろ
605:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:06:18 Q0tdIl1H0
つーか、これは殆どスバルでしょ？
スバルブランドで買う人のほうが多いと思うんだけど・・・
606:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:06:43 WuvAoE/T0
>>550
たぶんコイツは車庫入れも出来ない。ワカル！！
V6-2000ccのFTOのようなマニア車になるのか、一般受けするセリカのようになるかワカランが
とにかくモーターショー行くかな。
つかFTOは200万以下のモデルもありましたよ？トヨタさんは幾らで売る気ですか？？？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
607:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:06:49 GbM/qwmM0
300万って。
150万くらいにしないと気軽に振り回せないだろ
608:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:06:55 ++A/Hx7y0
>>558
それで原価いくらになると思ってんだ？
609:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:11 OU+kGMiL0
>>65
実は2ペダルMTはトヨタのほうが導入が早い（MR-Sですでに実現ずみ）。
まあ、この86にもまず間違いなく搭載されるんじゃないかな。
610:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:20 zC//kB2H0
見るほどに情けなくなるデザインだな
611:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:22 7LMqvr/T0
>>594
そいつに触っちゃダメｗ
612:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:26 GKMDyvpm0
90年代のクーペとかはＡＢＳとか４ＷＳとか新技術ってだけでチンコビンビンになってたからな。
613:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:27 zSrMgRRX0
>>538
ノスタルジックグレードとかであってほしいなｗ
614:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:40 0smYuvPIO
ここでチェス盤をひっくり返すぜ！
逆にもっとデカクしよう
615:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:41 +R7FFFVp0
こんなのハチロクじゃない（´・ω・｀）
616:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:07:49 QDLy2MH30
ID:m5OjMbom0
こいつ免許も持ってない厨だろ。
速さ＞楽しさ は、まずないわ。
Ｓ１３ｋ・３２Ｒ・ロードスター・ＷＲＸＳｔｉⅣ・ビート・３４Ｒ・インテＲ９６
と乗ってきた俺から言わせてもらえば、ビート＞インテＲ＞ロードスターが楽しい順だわ。
今乗っているインテＲは後部座席倒したら足伸ばして寝れるし満足してる。
617:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:03 vhTZT6qb0
新型ゴルフＧＴＩとどっちが加速良いかで
次の車検までに教えろ
618:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:04 akzB+HYJ0
これかスバルと作る奴って
619:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:08 MdGFZ23p0
>>517
GTとGTアペックスは別物
620:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:13 m2Ev6luw0
昔の８６に乗りたいな
これはなんかハズカシイ
621:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:20 xcQdxY0cO
>>601
人気？
ねーよｗｗｗ ときどきパンダトレノ見かけると寒いｗ
あほかと
622:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:24 m5OjMbom0
軽いのが欲しければ、ガヤールド・スーパーレジェーラでも買った方がよい。
あんなデカくて4WDでハイパワーで1320kgだ。
そこらの日本車よりもだいぶ軽い。
それを考えれば、3000万など安いものだろう
というか、軽さが欲しければカネを出さなければならない。
ガヤールドなら、ロードスターみたいなクソにはできない楽しい走りが出来るし
60km/hで乗ってても十分に楽しい。
623:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:31 5AimPnGA0
>>592
でもやっぱボディー重いから86というには無理があるんだよな
6速もギアレシオ微妙だったし
>>604
ボディーの重量が違いすぎるだろ
624:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:31 h+ECl2/H0
ラッシュをベースにFRで１トン以下でMTで２００万以下だったらNA8Cロードスターのレストア
やめて買う
625:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:36 iTf86nfz0
コマーシャルもかっこ悪すぎというか意味不明
せっかくのカッコいい車体が台無しです
626:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:37 7LMqvr/T0
>>599
紙みたいなペラペラな車しか想像出来ないわ・・・
まあ今となっては旧車の衝突安全性なんて中国車以下か・・・。
627:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:48 FA7gvfMUO
子供が巣立って誰も乗せなくて済むようになったら
スポーツカーと呼ばれる車にもう一度乗りたい
独身者が無意味に空気を運ぶ今の状態は
なんか情けなく感じる
628:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:52 91zS5bzB0
86よりもヨタ8出さないかな・・・
629:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:08:59 0/InTnw00
トヨタって日本国民を危険に曝してまで利益を上げたいのか？
昔の86レビンやトレノがどういう使われ方してたか知ってるだろ。
幹線道路をマッタリ家族を乗せて走ってたか？
下手糞が峠の車線無視して対向車にぶつかって相手を殺した事が無かったか？
夜中に対して性能が上がったわけで無い音だけのマフラー吹かして五月蠅くて
迷惑かけなかったか？
温暖化に貢献するようなガソリン車造って朝鮮人のやることは理解できんな。
630:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:09:04 vAiZT481O
ちょっとAT限定解除してくる
631:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:09:22 EdyqXOH9O
>>605
ハイパワー４ＷＤじゃないとスバリストは無視するんじゃないかねえ
少なくとも、追加でターボ４ＷＤが来るんじゃないかと様子見はすると思う
632:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:09:25 v+4uWuku0
これで心おきなくＣＲ－Ｚを買える
633:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:09:38 ZsOxyyak0
これ国内市場あんまし見てないんじゃない？
どうせ免許人口も下がってるし不景気だし日本じゃ売れない
スバルのEU販路とトヨタの北米販路で同サイズに当てる玉が無いし
MR-Sもやめちゃったんだよなぁ
634:チェルノブ
09/10/06 21:09:41 5dT07FUs0
>>596
いやいや、ＢＭＷをパンダカラーにしたいって話よ
峠なんか行かないし
635:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:09:52 lLLqqsKO0
140系コロナ2ドアハードトップみたいにしてくれ。
636:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:09 Q0tdIl1H0
ＣＲ-Ｚだっけ？ホンダのハイブリットスポーツ。
価格次第ではあるけど、あれを潰すくらいの魅力は十分にあると思う。
637:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:16 pwuqOHUY0
ハチロクが悪い車とは思わんが
車重の関係でシビックより遅かったような
638:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:32 7LMqvr/T0
>>609
外国の２ペダルシステムに比べたらかなり簡素だったけどな。
今はもうDSGレベルでないとダメだろ。
639:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:39 GKMDyvpm0
ノスタルジックというなら当然、窓はクルクルハンドルなんだろうな。
フェンダーミラーの調整に運転席を行ったり来たりできるんだろうな。
640:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:39 xcQdxY0cO
街中で楽しい旧車つったらハコスカだけ
峠ならバイク
641:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:46 m5OjMbom0
免許持ってないのは、具体的なことを何一ついえない。
楽しいとは何か。
車で言えば、スピードである。
というかスピードしかない。
スピードでなかったら、ガキ用の三輪車でも楽しいはずだからだ。
だが、三輪車乗ってサーキットで遊ぶ大人を見たことがないし
そういう催し物も、いまだかつて開催されていない。
つまり楽しくないのだ。
こういう具体的な証拠が何一ついえない。
無免のガキの特徴。
642:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:55 MtySjdeG0
>>462
その頃には、もうマツダないんじゃないかな・・・
>>511
貧乏ボロミニバンにでも乗ってろ。
643:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:10:55 OLf/XDHC0
俺、免許取ったときにはもう86が新車で買えなくて92になってた。
ミニソアラとか言われてたから買いたくなかったのと
シルビアのグラマラスフェンダーに一目惚れして
発売即購入した。
当時女子高校生が指さしてキャーキャー言ってたけど
1年ほどで町中にあふれて存在感が無くなった。
良い車なんだけどな。ノーマルサスだとドアンダーな所以外は。
初彼女もこの車でデートしたし。
思い出深い。
Ksをカス
Qｓをクズとか言われたのも懐かしい。
644:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:06 K/XhK9ks0
デザインはいいけど中身が・・・・・・外見だけじゃん
中古の
フェアレディZ（Z33）
BMW Z4
買った方が断然マシ
645:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:24 Me7A+Wpu0
バンダイがいまだにガンダムやセラムン資産を頼りにしてるのと一緒だな。
646:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:30 Ofnonn/w0
>>10
いわゆる陳皮はみかんの皮だぞ。
陳子の皮じゃないぞ。
647:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:35 rtp1B+q00
どうせなら５ナンバー枠に横幅納めてほしかったな。中が少々窮屈でもかまわない。
あとエンジンは税制からいって１５００でアクシオのＴＲＤみたいなやつで、
ボディもっと小型、内外装は豪華に…コペンのアルティメットエディション風。
648:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:40 CLUmvUT60
まじでこれ若者にうりたいなら内装装備なにもなしのGTVを
１６０万でうらなきゃ無理
649:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:46 AvTgDSm90
>>7
わかったようなこというなよ厨房。全然時代違うだろうが。
650:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:51 RO4gO2c60
早く土屋圭市がそれを駆ってレポートする記事読んでみたいな。
もしくは三木眞一郎でもいいから。
651:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:54 URy4+Wcc0
>>607
86が人気あったのもそれなんだよね
ベースが安い上にガワはカローラだから、壊してもぶつけても
解体屋に行けばパーツがいくらでも安く手に入った
下取り価格が落ちないよう大事に乗らなきゃならないようなクルマは
それだけでスポーツカー失格だと自分は思うよ
652:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:11:54 MKGYwzSv0
>>17 レビンばっかや
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
653:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:12:00 HF7P5plJ0
ドロドロドロっていう変なエンジン音なんだろうね。
買わないし！
654:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:12:01 7LMqvr/T0
>>624
NBの程度のいいの買えｗ
655:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:12:45 l46XsHO+O
勘違い感満載だな
656:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:12:56 Wvh4eMBOP
>>273
エンスーで古いダルマセリカとかコツコツ自分でレストして大切に乗ってるジーさんとか良いと思うぞ？
引退した初老のカップルがR34とか乗り回してるのも格好良かったけど？
657:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:00 yQ4+ZoFgO
>>604
知らんがなw
おまいさんがたが余りにも過去を引きずりまくった
86しか望まないからそうならざるを得ないだろwww
658:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:07 g4thD4or0
マツダ車みたいなデザインだなｗ
659:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:08 C5S/LjyR0
>>38
>
> なんで３までスレが伸びてるの？
> この車のポイント、注目点を
> 車に興味のない俺にもわかりやすく教えてくれよ。
これがオッサンほいほいってやつだ。
660:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:13 dtZEmQVM0
>>624
ラッシュの2WDじゃだめですかい
661:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:20 AvTgDSm90
車幅１７００超えてる時点で洟垂れ相手じゃないだろこれｗ
662:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:22 bExS+OdfO
10年遅いな
この系統好きな人は
我慢してアルテッツァとか乗ってるね
663:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:30 0ddr001l0
>>300
禿同
大型車だなｗ
664:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:31 zC//kB2H0
ロータス エヴォーラに似てるデザインが余計に情けなくなってくる
URLﾘﾝｸ(hhr.way-nifty.com)
665:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:36 y4CjWmYV0
86と聞いて・・・このデザインはないわｗ
俺、鉄仮面乗ってるけど最近他に見かけなくなってきたので少し寂しい。
666:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:41 m5OjMbom0
だいたいよ
ロードスターって雑誌などでは
やたら持て囃されているが
実際に所有しているやつ誰もいない
んだから、クソにも程があるというものだろう。
ランサー乗ってるレーサー気取りだか何だか知らないが
そいつもやたらとロードスターを褒めていたが
自分は買わない
この時点でクソな車だと分かる。
楽しければ自分がまず買うからだ。
667:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:45 jWFOtV1L0
ここに書いてる奴で３００万円で何割
８６を買えるかな？
そっちに興味あるなｗ
668:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:46 xcQdxY0cO
>>634
屋根ぶった切ってボディー外しスケルトン仕様にし、フレームをオールアルミにしたらどうだろう
669:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:52 L3B3bRSs0
水平対抗でこのスタイリングならRRだろう普通
670:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:13:54 eXLVF1Hz0
>>641
楽しいってのは何か？そりゃワクワク感がある事だな
鈴鹿サーキットとかでカート乗ったことあるか？
俺はオープンにしたロードスターは
公道をカートで走ってる感覚に近いと思ったな。
671:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:05 dbGWQ/XV0
>>222
それをいいだしたら違法漫画の多いこと多いこと
アカギもカイジもハチワンダイバーも違法賭博のオンパレード
672:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:05 5eSB8Wd5O
徳大寺さんのレポート待ってから買おうと
673:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:06 7LMqvr/T0
>>643
あの頃にS13乗れたなんて幸せだと思うけどな。
デートカーとしてのS13。いいじゃないか。
674:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:11 OLf/XDHC0
むしろ日産が4気筒エンジン積んだFRクーペを200万で出せ。
もう一度日産買ってやるよ。
675:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:11 akzB+HYJ0
こういう、いかにもって感じのスタイルは苦手だわ
オッサンが乗ってると違和感あるだろうな、、、
676:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:17 WuvAoE/T0
>>645
ガンダムは横浜より強かったけどな。
677:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:32 wBVE+rrL0
>>665
いい加減買いかえろｗ
678:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:32 MzwRLpAN0
>>641
大人用サイズの三輪車が出れば、それなりに面白いと思うぞ。
679:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:34 QDLy2MH30
>>596
気持ちはわかるが、音はいいんだよな。
680:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:49 8FviqYi90
写真ではリヤの下の部分はカーボンだけど、量産化したらプラスチックだよね、黒の。
681:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:55 lrKuyCm30
アウディTTの後部座席があんまりだったから、
こいつの後部座席には少しだけ期待
682:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:14:55 5AimPnGA0
>>662
いや、むしろ今も86に乗ってると思うが
683:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:00 K/XhK9ks0
>>664
ロータスに失礼だってｗ
684:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:07 zSrMgRRX0
>>648
GTVｷﾀｰｗ
685:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:11 CLnvTYpC0
軽量でエンジンがヤマハだったから良かったんじゃやない。
トヨタとスバルだとどうなるのかな？
速攻EJのターボ載せかえで350psう…売れそう(笑)
686:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:15 lLLqqsKO0
URLﾘﾝｸ(ichiba.geocities.jp)
頼むから大人が乗って恥ずかしくないデザインにしてくれ。
687:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:30 854TS0m/0
あははははははははＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
いちおう８６て名前はついてるけど
あの奇跡のパッケージを超えるのは難しいだろうね
ヤマハ製の直４ツインカムエンジンを
とってつけたような小型軽量な車体に縦置きマウントして
ワイヤーリンケージじゃないミッションを介して
リジットアクスルのリアを駆動する奇跡のパッケージ
整備性重視の重量配分により回頭性もくそもないアンダーステアな車体を
非力だが吹け上がりのよい抜群のサウンドをもつエンジン回し
限界の低いリアを利用し無理やり曲げる楽しさがないとだめだろうね
688:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:35 EdyqXOH9O
>>636
ＣＲ－Ｚの圧勝でしょｗ
ＣＲ－Ｚは海外でもウケるんじゃないかな
海外だと８６なんて全く興味外だし、ＢＭＷ１シリーズの方がブランド力あるでしょ
689:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:43 In3B9iz90
ぶーぶー
690:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:46 eYId5/rb0
何これ、サルビアじゃんｗｗｗｗｗ
691:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:15:51 vssCwQ9GO
で車名はカローラ？
692:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:16:03 dtZEmQVM0
>>641
走る場所が問題で
行動はやっぱり事故ないよう走らないとあかんよ
693:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:16:07 m5OjMbom0
ワクワク感
つまり乗れないから見た感じだけでモノ語ってるということか
そんなものは本見て「ヴォーカッケー」とかヌカしてる落ちこぼれのガキだ。
免許ないから、本見るなど見た目にしか注意を払えない。
694:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:16:18 qA5dSHPo0
水平対向積むって、どんな罰ゲームだよｗｗｗ
695:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:16:19 7LMqvr/T0
>>670
脳内妄想幸せさんにそんな事問うても無駄だよｗ
696:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:16:26 5FPZ5m9yO
300万円するなら俺は最後のEJ20ターボになる、もうすぐ消えるインプWRXSTIを買う
697:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:16:29 22GzcNb1O
>>670
あんたの感覚はおかしい
間違いなくおかしい
真面目に笑いが出た
698:チェルノブ
09/10/06 21:16:33 5dT07FUs0
>>668
田宮のラジコンじゃないんだからな
699:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:16:42 +zyhu4HP0
んでこの車結局FRなん？
700:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:16:58 c4KNAFLB0
トヨタ車に見えん。
チンコマークのついた、富士重工製。
701:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:17:02 OLf/XDHC0
>>673
今まで保有した車の中で
最高の一台だったよ。
初彼女の分を差し引いても。
今見ても格好いいし。
あのままの外装で今の足回りとエンジンで復刻して欲しい。
もし発売されれば嫁がなんと言おうが買う。
ネーミングは当然シルビアで。
702:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:17:02 UNepgFq20
CR-Z 全長4080×全幅1740×全高1350mm ホイールベース2435mm 1.5リットルハイブリッド
FT-86 全長4160×全幅1760×全高1260mm ホイールベース2540mm 2.0リットル
703:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:17:08 vMsGqBJHO
メカニック泣かせで故障率の高い水平対向乗せて、300万はないなwww
その値段なら間違いなく、中古のS2000買うわwww
しかも、シルビアとRX-8を混ぜてダサくしたような、パクり顔とか、ブランド力を疑うぜ
このデザインとスペックじゃ、せいぜい150万で出さんと売れねぇだろ
704:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:17:09 e4I/15gj0
ええ年寄りがこんなの乗れんｗｗｗｗｗｗ
705:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:17:16 K/XhK9ks0
エンジンはホンダのK20Aに乗せ換えたら乗れないこともないだろうな
706:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:17:19 0s38yEXUO
流行ってた時代に勝手に生産やめといて今更おっさん相手に復活ｗ
おっさんだって今はエコカー（笑）しか買わないんじゃないの？
車メーカーはユーザーのニーズちゃんと調べてるのかね？
707:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:17:20 XXyxduqF0
>>645
ガンダムは本物だからな
ガンダムとガンダムのファンの育て方も間違っていないし
一方トヨタは･･･
708:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:17:23 akzB+HYJ0
>>300
確かにスイフトでいいな、、、
709:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:17:27 y09ptIeQO
水平対向ってなんか魅力的だな
710:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:17:27 lLLqqsKO0
>>665
俺の7thよりマシ
711:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:18:08 UPx4Kmkk0
関係ねーけど、こないだ180SXに
・１８０
の希望ナンバー付けているバカをみた。
712:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:18:33 TFlaoBV10
ロードスターも200万台後半でこれも300万近く
若者が買える範囲のスポーツカー出さなきゃ無意味なんちゃうかと
中高年のオッサンは金持ってるから他の車種選べるしさ
713:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:18:35 dbGWQ/XV0
>>674
S13をまんまもう一回出したら買いたいな
当事は貯金もあんまりなくて手が出なかったけど
714:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:18:36 jWFOtV1L0
>>696
ちょっと３００万円に足してランエボなんかどう？
715:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:18:38 NX5k6utJ0
>>687
当時の基準だと、ハチロクは小型でも軽量でもないよ。
716:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:18:41 dtZEmQVM0
つかロードスター推す理由は値段の割りに手っ取り早く面白いからだけなんだよ
車として面白いのとか高性能なのなんて他にもある
717:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:18:48 lrKuyCm30
>>711
そんなの腐るほどいるべ
718:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:18:58 xcQdxY0cO
>>685
おやじのノスタルジー掻き乱すなら180PSまでだな
それ以上はダメ
719:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:19:05 7LMqvr/T0
>>701
申し訳ないがあのフニャフニャボディの復刻は無理だろう。
Ｓ15をノーマルで乗るってのはダメかい？
まだ程度のいいのが残ってると思うけど。
720:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:19:07 +w1y6Z4lO
昔、レビンのＡＥ１０１乗ってたが、今スポーツタイプに乗ろうとは思わん。
721:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:19:28 IOPWOfVr0
こんな変なのはいらないよ。ハチロクその物を復刻しておくれよ。
俺は角ばった軽いクルマが好きなんだ。
722:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:19:35 QDLy2MH30
>>641
じゃあ、曲がらない止まらないＧＴＯでも乗ってりゃいいじゃん。
723:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:19:38 lLLqqsKO0
>>711
NAの180SXはネ申！！
724:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:19:58 K/XhK9ks0
これよりRX-8買った方がマシだわ
725:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:19:58 bzn8KIIK0
>>1
ハチロクって名前、わざわざつける意味ある？
ＡＥ１２１でよくね？
726:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:20:03 Mqm6BEFM0
とにかくだな、 なんで水平対向なんだよ 斜め上すぎだろ
727:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:20:09 neNQChkN0
必然性のない媚びた車か？
728:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:20:13 EdyqXOH9O
>>703
既存のトヨタユーザーからも水平対抗は不評買うだろうね
729:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:20:16 D5jIieud0
これ３まで伸ばすスレじゃねーだろ
かくれみのか？
730:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:20:26 woasKf2N0
同じ価格帯で四駆や４ｗｓ、エビスやターボ、電子制御だのかんだの・・・あるのに買うか？
高回転エンジンなら本田買うよな？
5ナンバーで軽量FR。峠じゃ他のクラスをかもれるとか言われてた
エンジンスペックが当時同じクラスの中でも良かった。1600つインカム16だか２４バルブだかで
中古車両が多く安くて縦４でいじり易くパーツが溢れてたから
731:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:21:06 XCy4+D280
売れん
インプでええがなってハナシ
732:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:21:17 Me7A+Wpu0
>>650
織戸あたりがやると予想。
733:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:21:18 7LMqvr/T0
>>722
だからアホに釣られるのやめとけっちゅーにｗ
734:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:21:33 G1TeJNnG0
こんなニュースの中、SX-4セダンに狙いを絞った俺に死角は無かった
735:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:21:37 PEh5/6ky0
>>719
俺もS13に乗っていた。何と言ってもデザインはS13>>>S15だなあ。
736:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:21:37 BrLGKgYR0
５ナンバーでだせよ
737:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:21:46 OdoToTMg0
工作員のいるスレは伸びる！
738:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:21:46 1RdwU1cB0
ようしパパダイハツシャルマンに2T-G積んでハチロクを追いかけちゃうぞ。
739:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:21:50 wBVE+rrL0
>>733
アクセル踏むと走り出す
740:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:21:55 CLUmvUT60
スバルのノンターボ２Lはカローラの１．５Lより遅い
741:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:21:57 16/HWkZX0
スバルのNAエンジンってだけで魅力半減。
742:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:22:03 yQ4+ZoFgO
乗ってて楽しいとか思ったら負け決定だ
それは乗せられてることにいい加減に気付け
最高速じゃ即死のパターンだ気をつけろ
743:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:22:12 K/XhK9ks0
こんなの出すようじゃS2000の中古価格下がらないなｗｗｗｗｗｗ
744:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:22:14 MzwRLpAN0
>>641
あ、あと大人の三輪車レースはあるぞ。
745:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:22:17 c6XnxH1X0
コンセプトとしては2000GTじゃないかな？
AE86とは、位置づけが違いすぎる。
746:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:22:20 wHvaVsGr0
>>651
だよな
現行カローラをクーペにしてエンジンは水平対抗にするとか、とにかく安く上げないと
それでもこの時代には売れないだろうけどな
747:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:22:29 UPx4Kmkk0
かっこいい車に乗ってみたい
って、
デスブログのネタにされろ（ｗ
748:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:22:37 8FviqYi90
>>667
金持ちが１００台買うのがトヨタの理想。
だから関係ない。
749:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:22:53 17t/ikX50
ま、売れないだろうね。
オッサンの走り屋が多少買う程度で後は鳴かず飛ばずだろう。
750:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:06 GKMDyvpm0
オレは初代ＭＲ２を台風の中で乗ってアホほどスピンしたいんだよ。
751:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:07 zC//kB2H0
ロータスなら欲しいがこいつはいらん
URLﾘﾝｸ(www.lotus-cars.jp)
752:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:12 OLf/XDHC0
>>713
俺は200万ローン組んで買ったぞ。
昔は正社員雇用が当然だったから
銀行も金すぐ貸してくれたし。
その代わりボーナス20万くらい入れてた。
燃費悪いし、タイヤはすぐ丸坊主だし
金喰いな車だけどな。
フロントぶつけるとプロジェクターランプassyが左右で7万とか
事故すると破産の危機w
753:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:13 9ofMTOus0
>>643
Ksをカス
Qｓをクズとか言われたのも懐かしい。
あったあったｗほんと懐かしいなぁｗ
その頃は車を買う金なかったから、ＶＴ250に乗ってたよ。
走り屋が群がる前は、Ｓ１３ってプレリュードと並んで
デートカー扱いだったもんなぁ。
754:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:13 DrquEyySO
オーラを感じない、祭りの張りぼてのような空虚感。だね
755:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:18 URy4+Wcc0
>>716
自分も今スポーツカーに乗るならロードスターしか考えられないな
アンダーパワーだけど気持ち良く回るエンジン、軽くて日本の山道に合ったサイズ
不人気だから中古で程度のいいタマが安く手に入るし、解体屋にもパーツはたっぷりある
バカみたいに人気が出る前のハチロクとまったく同じ状況なんだよね
756:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:20 L3B3bRSs0
学校教育で競争心を去勢された今のヤングはスポーツカーなんて魅力感じないんだろ
757:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:24 vAvlYr9L0
やっぱ女性向けグレードのリセとかあるのか？
758:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:29 f9zwCUQy0
>>1
いいの？何がいいの？くっついてるの？死ぬの？
759:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:34 WuvAoE/T0
>>729
マニアや車好きが、やっと新しいオモチャを与えられて狂喜乱舞しているんだよ。
今まで中古のオモチャの方が楽しくて格好良かったからな。
760:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:36 5AimPnGA0
>>735
俺も乗ってた
しかも86から乗り換えで、シルビアも180も乗った
14にも乗ったし
結局86に戻ったけど
761:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:36 D3kJfMVbO
300万円出すならインプレッサかランサーエボリューション買うから
762:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:55 GQvGtX/u0
また8620が復活するのかと思ったら車かよ
ﾂﾏﾝﾈ
763:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:56 nw5PDaIP0
水平対向じゃなくていいだろw
764:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:23:59 Mqm6BEFM0
>>746
安く作るなら直４だろ なんだよ水平て・・・
765:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:24:01 qRleZGiK0
今度の86は移民向けｗｗｗ
766:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:24:15 16/HWkZX0
2ZZ-GEエンジンをリニューアルして載せてくれよ。
一世代で終わらせるなんてもったいない。
767:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:24:18 jHJh53B50
>>17
練習車というのがわかってないなあ
ハチロクなんてのは壊して何ぼなんだよ
768:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:24:21 c5e2Q1qF0
>>688
仁D（笑）はおいて置き
まじめな話ハチロクは海外でもGr.A時代プライベータ御用達で有名
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)
まあ無理やりにでもハチロク踏襲したけりゃWTCCに出ろと
769:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:24:26 tr9CXJyFO
今まで、86年に作ったから「ハチロク」…だと思ってた。
770:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:24:51 UPx4Kmkk0
インポの１．５だか１．６だかの水平対向エンジンて低速トルクスカスカだったなぁ。
あんな感じなんですか。
エンジンぶんまわしてもうるさいだけでトルク姦がねーのよ。
くそおもしろくない車だったわ。
771:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:24:56 m5OjMbom0
GTOは、ジムカーナではトップレベル。
昔のCARトップだか何だかで、山本なんとか、などというアホが乗って
最高タイムを出したのがGTO。
対戦相手はFD型RX7とNSX
これらを抑えてGTOがトップタイム。
772:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:25:00 rg3y177eO
中高年の車好きにとか価格を上げる為の詭弁だろ
大体どんなマーケティングしたら中高年ターゲットで86なんだ？
懐かしいと購買意欲は別だぞ
一時期より下火になったとは言え86が再び人気に火が点いたのはイニシャルＤがきっかけだろ
初期からの読者層考えたら一番多いのは現在の20代後半から30代
つまりは、その層が割と気軽に買える価格にすべき
773:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:25:02 WJjKKGW20
F1連敗記念モデルも発売予定！
774:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:25:16 Wvh4eMBOP
ボクサー嫌いじゃないけどメンテがなー・・・
プラグ一本変えるのに相当苦労しそう。
775:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:25:22 akzB+HYJ0
まあ最初から国外向けなんだろうな
今の日本の普通人じゃ恥ずかしくて乗れない
776:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:25:27 RvAecspg0
>>761
んなガチで速いスパルタンな車なんぞいらん
使いこなせる腕なんか無いし
って層も結構いるもんなんだぜ
777:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:25:37 IOPWOfVr0
>>720
俺はLevin111だったが・・・今更名前だけ引き継いだ様なこんな歪なモン提案されても、とても買う気にならん。
誰を買い手として狙っているんだろうねこれは。現行の他機種と何が違うってんだ。
778:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:25:39 8FviqYi90
このスレでロードスターの悪口を言えば言うほど、
同じ３００万ならロドスタ買うかって奴が増えると思うけどな。
779:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:25:39 shckaNhg0
こんなの名前だけだろ
自動車業界に始まった話じゃないが、過去をモチーフに無理やり引きずりまわすやり方なんて
産業の衰退を加速するだけにしか思えん。
780:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:25:47 1RdwU1cB0
ハチロクも所詮カローラ/スプリンターなんすよ、高級化して何を勘違いしているんだか。
781:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:25:58 xcQdxY0cO
>>723
あれさ
CBR400RRの3rd発進→3rdギアだけで軽くちぎれるんだよな
あんなおせーとは思わなかった
782:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:26:08 Mqm6BEFM0
スバルのエンジンが余ってるのか？ 泣きつかれたのか？
783:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:26:09 Ra+1u6H30
今の技術なら完全に現在の安全基準でAE86が再現できるんじゃないの？
今のデザインって鏡餅みたいで嫌いなんだよ
784:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:26:34 wYzAN79S0
ハチロク後継を名乗るなら、カローラアクシオGTをカッコよくクーペ化したほうが早いだろ。
せっかく素材があるんだし、派生車種作るのが好きなトヨタなら簡単なはずだ。
全幅1760ミリで300万でターゲットが中高年？
もう若い人たちには選択肢すら与える気が無いんだな、トヨタは。
走る系統の中古車だって、もうほとんど絶滅してるぞ。今、裾野を広げなくてどうするんだ。
785:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:26:38 c+bsQJ9M0
パート3ってこの車って関心度高いんだな。
786:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:26:44 y5mVXMPg0
300万なら
Ｓ２０００の中古買っていじったほうがよっぽどいいと思う・・・
787:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:26:52 Ik+GAGnEi
ベルファイヤーのほうがカコイイ
788:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:26:56 MdGFZ23p0
この中でハチロクのノーマル乗ったことある奴は何人居るんだ？
ちょっとハチロクに幻想をいだきすぎじゃないの
俺の買ったハチロクなんてデフもオープンだったから最初は
なにも楽しい車じゃ無かったんだが
ハチロクはいじってこその車なのに今時メーカーがそんな車を
出すわけがないだろ
789:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:26:58 CMn1U+N1O
免許とりたてで８６を買い後ろから同じ８６に煽られ泣きそうになったのは悪い思い出
790:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:27:00 A8jVQkwf0
まともなやつはこんなもん恥ずかしくて乗れねえだろ。
791:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:27:24 V9zbuzwHO
>>771
GTOは日本じゃ明らかにオーバースペックだよなぁ
海外じゃ評価されたが
792:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:27:27 Me7A+Wpu0
８６は、シートとかイアンパネが当時のカローラと全く一緒と言うやっつけ仕事感がよかったのに。
かっこよくしちゃだめでしょ。
793:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:27:28 wBVE+rrL0
>>776
現行ランエボは大分マイルドになった
AT限定でも乗れるし
794:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:27:31 inGJf5Ix0
こんなの150万くらいじゃないと若者は買わないし
中高年はもっと高級なのが欲しいだろ
こんなもの一体誰が買うんだ
795:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:27:45 T2yQxHlNP
>>765
あながち間違ってない。
↓アジア市場向けの映画。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
796:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:27:49 fbhSB2Rc0
こいつをベースにしてBMW1みたいな５ドアハッチバックでこみで２５０万以下なら買う
797:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:27:50 VUK7qpFI0
最終結論
デミオスポルトにスーチャーつけたら１７０馬力でるので
軽さもパワーもそっちのが上
798:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:27:54 nzMd4Atu0
正直、時既に遅しだろ。
もう3年早く出せてれば、食いついたやつは多かったんじゃなかろうか。
799:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:27:59 K/XhK9ks0
本当だよ。
スープラのエンジンを排出ガス規制対応して乗せるべきだった。
コアなマニアはターボでも何でもご自由にって感じでさ。
800:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:28:01 7PXy/VOV0
>>774
アレ、知恵の輪もいいとこ。
801:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:28:24 PRMp1MAN0
復活は良いんだけどさ、これで38才妻子ありの俺に何をしろっての？
生活が有るんだから昔みたいに走れる訳無いじゃん。
802:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:28:25 UiRYW21T0
>>753
VT懐かしいｗ
NSに買い換えた友人がぶっ飛んでいたのもいい思い出・・・
803:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:28:32 m5OjMbom0
悪口言われたから買う、なんてのは100%いない。
そんなので買うならもともと買う気があるからだ。
が、実際は
いいとこなんか何一つもねえ駄車。
だから根拠のない罵倒だけで、
ロードスターの良さやロードスターにしか出来ない走りを何一ついえないわけだ。
「ランサー乗ってるレーサー気取りのアホが、ロードスターを褒めながら買ってない」
などという、つまらんクルマであることを証明する証拠まであるし
惨め惨めｗ
804:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:28:40 VlVvf6/S0
まぁ、こんなん乗ってたら鼻で笑われるのが落ちだな。
805:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:28:44 5jDgzeT60
まぁ発売しても売れないだろうね。
所詮、オッサンが過去を美化して憧れるだけの車。
現実に買おうとする人間なんて、かなり少数だろ。
車に走りを求めることが、既に過去のもの。
安全に運転できて、きちんと曲がり止まる。
室内で落ち着くことができ、同乗者に不快感を与えない。
もしものために荷物も積めるように広く、
人も多く乗せるかもしれないから、シートアレンジもあればいい。
あと燃費も大事だね。またいつガソリン値上がりするかわからないし。
こんな要望を満たす車が、今売れている車。
まぁミニバンかハイブリッドになるわなｗ
806:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:29:00 RkyhU++r0
カローラバンをFRのリジットアクスルにしたほうが
喜ぶやつが多そうｗ
807:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:29:18 AMPUP/ot0
>>779
名前だけならマークＸも同じ
先祖のマ－クⅡ２０万で買って乗り回してエンジンおしゃかになって
今は兄のドノーマルセリカ乗ってるけど
このセリカも２００万程度で買えたんだよな
808:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:29:25 sEYaSfEy0
>>12
同意
809:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:29:27 Ra+1u6H30
>>795
イツキが海外でもわかり易い馬鹿に劣化してたけどお父ちゃんは原作よりかっこよかった
B級だが損はない内容だったよｗ
810:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:29:31 EdyqXOH9O
萌キャラデコ標準なら、バカ売れするよ
811:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:29:37 wBVE+rrL0
>>801
警察のいない林道なんて腐るほどあるぞ
田舎だとな
事故起こしたら最悪だが
812:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:29:41 93K81/xd0
高速道路無料化時代にスポーツ車を持つのはリスク高すぎる
定額千円でも、高速道路渋滞気味だから高性能がアダとなって
ストレスたまりまくり、アホな煽りにプッツンキレちゃったら即事故か赤キップ確定
813:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:29:45 cSubpfFnO
今の車はほんと個性が感じられない。
814:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:29:45 wYzAN79S0
>>769
トヨタの車両型式表示は簡単だよ。その点だけは覚えやすいからいい。
A型エンジン
E型シャーシー
86番目にデザインしたボディ
AE86 えーいーはちろく
815:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:29:46 tkfW2QN00
セガラリー２に出てたカローラみたいなハッチバックか
スターレットをちょっと長くしたGTでFRか４WDならほしい。
実用性皆無で、MR-Sみたいに尖りすぎだろ。
816:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:30:07 CznTJwug0
今時なんだこの骨董品みたいなデザインは・・・
817:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:30:15 Gf5XX9s90
おまいら、いらねいらね言う割にはスレの伸びがいいな
どんだけ喰い付きがいいんだよｗ
818:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:30:17 Mqm6BEFM0
８６ってのはカローラのスポーツバージョンなのにエンジン良かったからウケたんだろ？
トヨタ勘違いしてね？
819:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:30:17 cMsf8Y3iO
水平対向エンジンは、エンジン上に補機類、下にオイルパンとエキマニでメーカー
が言う程…じゃないと思うんだけど。ドライサンプにでもしてくれたらねぇ。
ちゃんとフロントミッドにエンジンのっけてくれる事を願います。
820:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:30:23 b0mgOlRp0
この車ってセダンだよね？
俺いま２１だけど金ためて買うわ
821:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:30:25 MtySjdeG0
>>778
どうぞどうぞ。ロドスタもいい車だよ。
この手の車が売れて欲しい。
これが出れば、この手のお気軽スポーツにも火がつくかも。
相乗効果も期待できるね。
822:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:30:28 UP6OVF410
VWシロッコをパクったみたいだな
823:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:30:48 K/XhK9ks0
もうホンダのS2000後継に期待するしかないよ
824:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:30:49 B09n+/8m0
ナビを搭載した場合、メーター部分のディスプレイに表示されるってレスがあったけど、
そんな大きなディスプレイがあるようには見えない・・・
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
そもそも、メーター部分にナビがある車ってほかにある？
825:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:30:49 2e35FTrPO
お父さん連中は
エクシーガで6MTのほうが釣れないの？
826:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:30:54 URy4+Wcc0
>>788
８６は、というよりレビントレノはあくまでもベース車だからね
足組んでノンスリ入れて初めて一人前
メーカーもそれをわかって安いグレードもきちんと設定してた
今思えばいい時代だったんだよなあ
827:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:31:07 rEMVWvb10
ハチロクなんて、ただのカローラのスポーツグレードじゃん
なんでそんなもんで騒ぐ奴がいるんだろ
828:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:31:15 QngAEWB80
これは欲しい。
2012年春に買いたい。
しかしエンジンがスバルのNAかよ・・・・・
スペックはショボイんだろうなあ。
829:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:31:22 q+i0BqlDi
86世代の俺にしては、血が騒ぐ。
830:未通女
09/10/06 21:31:27 03Xp1M6n0
いい年した親父が購入、子供に貸し事故で一発廃車の流れ。
831:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:31:35 WuvAoE/T0
>>794
そうだねー、頑張って２００万以下だと思うよ。
エアバッグ・ABS以外は思い切って省いても仕方ないのじゃなかろうか、
しかし１５０万だと最近の大型バイクと変わらないね・・・。
832:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:31:35 m5OjMbom0
>>744
具体的には？
何回あるの？
そんなに楽しいなら毎日開催されるはずだ。
833:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:31:38 PR2R+h9y0
いづれにしてもまずはＭＴだけなら売れない。
そして今どき考え方が痛いね。
中年でＧＴ－Ｒとか、Ｚとか、ハチロクなんて
言ってる時点で痛々しいんだよ。
許せるのはロードスターくらいだろ？
834:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:31:40 Me7A+Wpu0
>>794
痛車マニア。
835:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:31:49 S7wa3o97O
コンパクトだろーが重ければ全てダメ、軽くてナンボです。安全要件ﾅﾆｿﾚで800㌔で出して。
836:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:31:55 emk60Gwe0
どうせ中古車しか買えないボンビーなんだから
車スレなんかに来なくてイイヨ
837:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:32:09 pQYPI7cs0
ＩＱに続いて出ました！また消費者をｺバカにした車がｗｗｗ
86とか言っちゃってサクっと250ﾏｿ巻き上げたいだけじゃん。
シルビアもセリカもみんな死んで、その怨念を一身に背負って墓から出てきた呪いの亡霊
変な人意外は今更誰も買わんよなあｗｗｗｗｗｗ
838:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:32:18 l8S7EcEH0
>>820
写真を良く見ろ２枚ドアだ
839:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:32:20 CznTJwug0
正直、アクシオターボの方がロマンを感じる。
840:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:32:31 Wvh4eMBOP
>>778
いいんじゃね？
ハズレはないだろ
841:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:32:34 cgC8vQJL0
まあ８６といえばロンシャンかワタナベＳＳＲあたり履かせて
タコ足・デフ下ストレートにＴＲＤリアスポと思ってしまうが、
何だＺ３３とＲＸ－８のパチモンみたいな>>1は。
842:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:32:54 UiRYW21T0
>>774
プラグ回したはいいが、ボディーに引っかかって取れなくて、泣く泣く戻した話があるｗ
>>815
欧州仕様のカローラな。
WRC記念に日本でも発売して欲しかったなあ・・・
843:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:33:01 VceR7AEWO
画像見たが欲しい。ただ家族の理解が得られないだろうな…オデッセイつまらん。手放したいな。
844:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:33:12 b0mgOlRp0
>>838
なんだ・・・
やっぱIS-F買うために貯めるわ・・
845:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:33:24 o1P/WMUU0
2lとかじゃ 俺のＧＳ460のほうが早いな
この前も高速でS2000ぶっちぎってやった
リミッターカットしてるからぜんぜん追いつけなかったな
これもかっこだけだろ雑魚車だな
846:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:33:26 gIGRRCh60
>>772
それで失敗したのがアルテッツァ
うちの親は内装がおもちゃみたいだからって買うのやめた
847:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:33:27 hGDgDnHLO
またイニシャルＤの影響か
848:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:33:35 jWFOtV1L0
８ ６ は 良 い 車 だ よ
た だ ３ ０ ０ 万 円 出 す 価 値 は 無 い
３００万円出すならランエボかな
849:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:33:37 Scqtd7rpO
リトラクタブルじゃない…
850:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:33:49 Mqm6BEFM0
直4ツインカム２０バルブで１万回転回る現代の８６を作れよ
なんだよ水平て ダサすぎだろ
851:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:33:51 E4fAIs6I0
やっぱ>>829みたいなジジィが喜んでるだけなんだな。
若い奴にはどこが魅力的なのか分からん。
852:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:33:52 Vw9EyNuh0
ううむ。
コモディティ極まれりってカンジだな。
853:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:33:56 uVMVipUy0
まっとうな人間ならMX-5買うな
854:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:03 URy4+Wcc0
>>814
＞86番目にデザインしたボディ
これは違うんじゃないか？
カローラ/スプリンターとして８代目
６はよくわからんがスポーツ仕様を意味する番号だと思うぞ
855:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:13 gZkC99oz0
こいつに2000cc直6載せて、再販してくれたら最高なんだが・・・
↓
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
856:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:19 wYzAN79S0
>>818
つい数日前に、社長直々に｢お客に対して驕りがあった｣って言ってたのに、
全然わかってない。ｗｗｗ
857:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:22 1RdwU1cB0
>>825
シャリオリゾートランナーGTの失敗をみているからいくら富士重もそれはやらないかと。
858:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:24 wx0tUHJ0O
片手間2000ccNAのコンパクトFRでスポーツとか笑わせんな
1600ccのハイテク高回転エンジンや1300ccターボを気合い入れて煮詰めてパワー出して同じ速さにできんじゃねーの？
作る側の熱意の見えないスポーツカーなんかゴミだゴミ
859:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:26 m5OjMbom0
そもそも、ロードスターの販売台数を見ればすべてが分かる。
楽しいだの何だの捏造言う前に、月販200台だの100台だのいうのはどういうことか。
楽しいなら、車両価格が1000万であろうが1億円だろうが毎月10万台売れてもいいはずだが。
860:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:39 wHvaVsGr0
>>764
直4じゃ誰も買わないよ
スバル買収したんだし、エンジンだけでもおごってらないと
あとはぜーんぶカローラと共通でいい
いずれにしろオレは買わないけどｗ
861:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:42 g//ddvjM0
300万か…欲しいけど手が出ないよ
862:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:41 NE+tOpJbO
カーボンとアルミで作って販売しろや～180万で売れ！
863:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:49 w5dPAec20
>>827
カヤバの8段ストリートショックと前4.4kg/mm、後3.2kg/mmの強化スプリングを
入れただけで別物になる。ハンドリングがいいばかりか、路面のざらつきの吸収
すら劇的によくなる。
ずいぶん昔のことだけど、本当に面白い車だったよ。
864:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:52 mUGtdDF50
全幅1760で86とか笑わせんな
デザイン的にもこれセリカかスープラじゃん
865:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:55 GyO/C6uh0
若者はＳＵＶでしょ。
こんなのオッサンしか買わない。
866:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:34:55 0Nww8uO50
200万以下で出すしかないべ。
購買層が中高年だとしたら、ミニバン・ハイブリッドに行くと思う。本格志向の人は外車だな。
20代がローン組めば買える値段にしないと、売れないだろうな
867:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:15 yQ4+ZoFgO
つか、解体屋さんにいけば部品がたくさんあるからいいとか言うが
おまえらの嫌いなチョン経営が多いんだぞw
868:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:16 uowDAb5n0
>>854
じゃあ、この新型はAE121とでも名乗るべきか・・・
869:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:18 tkfW2QN00
>>842
欧州のカローラだっけか。
今見てもかっこいいんだけどなー
870:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:19 akzB+HYJ0
>>810
もうそれしか無いなｗ
ヲタに売りつけて在庫整理
871:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:32 yUR3P4HnO
>>846
単にアルテは重すぎるだけだ。
872:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:33 zSrMgRRX0
いまこういう車出したとしてパーツとかちゃんとでんのかな
機械式のデフなかったらダメだろうしTRDとかで出してくれんのかな
873:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:37 MtySjdeG0
>>794
中高年で金のある奴はもう既に高級なのは持ってるんじゃね？
遊べるおもちゃ感覚でしょ、これは。
874:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:38 WuvAoE/T0
>>836
車を買える若い奴は沢山いる。
俺だってキャッシュでクラウン買えるよ。でも買わない。
周りで首切られたり、派遣で泣いてたり、就職先が無い奴を見てるから。
875:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:51 gSQNQfe10
ノーズ URLﾘﾝｸ(image.motortrend.com)
テール URLﾘﾝｸ(www.themotorreport.com.au)
サイド URLﾘﾝｸ(www.themotorreport.com.au)
このまま出ることは無いにしてもＬＦＡ関係はデザインが良いね
876:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:55 Vcqvb+oE0
現行型Zとシルビア足した感じだな
何か重そうなんだが
877:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:56 /TP+CxwP0
>>7
26レビンって・・・ｗ
TE27だろ
878:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:57 GCX6CrXg0
軽トラベースで、軽規格+αのボディサイズで
1000cc程度のﾄﾙｸｽｶｽｶ高回転ﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝNAエンジン
のクーペを200萬以下で出してくれた方がいいな。
879:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:57 0hqFR8fq0
これ市販も2000ccで行くの？
880:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:35:57 uR1ZzSGT0
これで500万円以下なら若者もかえていいよな…。
GT-R700万とか高すぎるんだよ、最近の国産車。
普通の正社員が普通にローン組むとせいぜい５００万円だよ。
逆に医者・私立学生とかには500万は安すぎる。
どこにターゲット層をもってくるかはっきりさせろよ。
ニートと派遣は、そもそも車なんて買えないんだ。
やはり正社員の若者しかないだろ。
と、なればやはり５００万円以下ということだ。でないとうれない。
３０、４０の金銭感覚でこういうの、設定して欲しくないね。
若者は金がないんだから。
881:雷息子P061198174069.ppp.prin.ne.jp
09/10/06 21:36:16 21mSdsEa0
ホイールは14インチのRSワタナベなんだろうな？
タイヤは185/60で。
882:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:36:24 BUpCrG6pO
豆腐屋むけじゃないのか、ｲﾗﾈ
883:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:36:36 m5OjMbom0
イジれば面白い、なんてのはまさにアホ。
イジれば軽トラだって楽しい。
イジれば原付だって楽しい。
イジれば何だって面白くなる。
884:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:36:37 URy4+Wcc0
結局８６やロードスターをけなしてる奴って、運転の楽しさを知らないんだろうなと思う
まあ知っていたからといって偉くもなんともないし、知らないほうが幸せなのかもしれないが
885:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:36:43 CznTJwug0
>>846
内装がちゃちぃだけならまだいいんだが
本気で走らんからなぁ・・・
886:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:36:46 PRMp1MAN0
気にならないと言えば嘘になる。
でも今更こんな車手に入れても何も出来ない、何かをするわけにもいかない。
思いっきりタゲられてる層だがトヨタさんが何を思ってこの車を世に出したか
理解できない。
887:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:36:46 UiRYW21T0
>>869
おれも、トヨタ車で唯一イイと思ったクルマ。
888:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:36:58 QsS9UEIp0
素直にカッコいいと思うが、何でハチロクが伝説的な車になったか考えたら？
あと、中高年をターゲットにするなよ！もう、お腹いっぱいだよ
これを価格２００万以下で出したらトヨタ尊敬するね
889:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:37:21 K/XhK9ks0
デザインだけの車だな。
シルビア後継、S2000後継、RX-7後継に期待するしかないね。
890:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:37:23 gP9FZwW80
どっかで見たような顔してるんだよなぁ・・・
しかも、このカオで2+2ってのも想像しずらいなぁ・・・
891:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:37:32 Kl7sPvBuO
予想としてGT-Rの
・GPSリミッター搭載
・改造したら保証外
とかやりそうだな、パクりのトヨタは
んでベース200万以下で出す。でも現行カローラちょい上程度の馬力しかない。
そしてメーカーオプションのセットを組んで初めてクルマの本領発揮・・・セット価格は200万上乗せくらい(笑)
そんな詐欺を思い付いた。
892:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:37:34 0Ce6G7+DO
目付きはシルビアに近い
893:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:37:44 701eV18R0
>>868
カローラベースじゃないからねぇ？
894:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:37:48 qkOh/z8Z0
面白そうな車じゃん
何でそんなに批判的なの？
895:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:37:51 csUnSv7d0
Zっぽいフォルムだな
車体ちいさいのに、1クラス上のフォルムって、昔あったカリーナEDを思い出す。
視界悪いからやめてね。
いいんですよ。見た目はハコ型、ダサダサで
どうせ、乗るのは親父だからねー。変に若いと敬遠されるよん
896:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:37:54 gSQNQfe10
>>855
今出したら200kg近く重くなりそうだｗ
しかも当時からリアのトラクション不足が酷かった
897:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:38:00 CNd3Dx080
>>33
突っ込んだら負けだ！突っ込んだら負けだ！突っ込んだら負けだ！突っ込んだら負けだ！突っ込んだら負けだ！突っ込んだら負けだ！
898:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:38:05 LJD8DCCj0
要するにスバルOEMでトヨタブランドの２シーターを作る。 というわけね。
つまんね。
それなら、いっそ ３０００直４ディーゼル縦置き とか お家芸の２０００直６DOHCエンジンを縦置きにして
コンバーチブルのホットロッドでも売れや。そのほうが売れる。
899:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:38:10 jWFOtV1L0
>>883
まーな、ｗ
ケツガ振れれば楽しいなら
極論を言えば軽トラで良い罠ｗ
900:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:38:22 vO3VFpBZ0
>>882
何を言う
スバルインプレッサは豆腐店の親父の愛車だぜ？？
これはハチロクとインプが合体した、かしらもじD豆腐屋パワーアップバージョン車だ
901:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:38:29 Wvh4eMBOP
>>781
車重違いすぎんだから加速勝負だけで早い遅い語んなよ
ウェットの峠で軽くチギってくれんだったらバイクが速いのも認めてやるよｗ
902:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:38:30 vAvlYr9L0
URLﾘﾝｸ(www.topgear.com)
トップギアのニュースでも来た。
えらい興奮してるな。
903:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:38:39 UpIFNSU6O
>>851
若い奴はそもそもスポーツカーやスペシャリティーカー自体カッコイイと思わんでしょ
若い奴が喜ぶのはbbやエルグランドやmoveみたいな糞車ばっかり
904:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:38:44 IAgPYndCO
>>858
それそれ。まさに禿同！あんたえらい！
905:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:38:58 +6EU24RVO
散々既出だろうが、良くこの時代にFRｽﾎﾟｰﾂ出す気になったな。
906:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:38:59 q8JJG5bIO
今まで古い日産車いじってて食い潰れそうなチューニングショップが、
慣れない水平対向いじりだしてぶっ壊すケースが続出しそうだな。
あ、その前に改造厨は新車買わないか。
907:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:39:03 8FviqYi90
>>880
金持ちが１００台買うから、値段はいくらでも良いよ。
908:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:39:05 to0DbOCz0
なんで★３までいってんだ
909:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:39:17 /sGo4cwO0
シルビアが２００万だったもんなぁ
これも２００万くらいで出してくれよ
910:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:39:26 ldzy/R/v0
なかなかいい感じじゃね？
このまま販売されたら・・・
スモールＺとか言われるのかな？
911:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:39:30 NdiEJdLw0
ワーキングプアの俺には買えないと思ったが、アルテッツアと大してかわらなそうだな
つか、86じゃAEとかぶるじゃないか、ややこしい
912:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:39:33 URy4+Wcc0
>>855
直６なんて載せたら重くてアンダー出まくりでしょ
むしろ軽くてよく回る４発積んで鼻先切り落としてくれたほうがいい
913:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:39:49 pdM7kjok0
>>1
>中高年の車好きにアピールする狙いだ。３００万円以下での市販を目指す。
500万以上にしてみたら？300万以下はちょっとチープに感じるよ。
914:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:39:55 mUGtdDF50
何コレ要はアルシオーネのOEMってこと？
915:4PT ◆4PToQvwrUo
09/10/06 21:39:54 VZZozW5LO BE:134842368-2BP(1222)
4AGは吸気いじるといい音したなぁ
平成になってもﾊﾟｰﾂは山ほどあったし
でも92も好きだった
916:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:39:58 gSQNQfe10
>>889
日産マツダはエンジン、本田は内装がヘボイ
そしてトヨタは走りが酷いというｗ
917:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:40:02 h+ECl2/H0
>>883
だよねー
918:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:40:03 edBfBzA8O
スチール素材で現行安全基準充足させて何とか1250kgくらいか
内装もホワイトボディーレベルにした軽量グレード出さないと昔の躍動感は出ないだろうな
やっぱりアルテッツァ再来だな
919:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:40:06 KnrIBiPq0
中高年の車好き
これ言っちゃ、だめだろｗ ヨタは解かってない、あいかわらず。。。。。
920:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:40:10 WuvAoE/T0
>>875
これは良いよ。あとは値段だね・・・。
921:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:40:34 pQYPI7cs0
>>911
プアマンズＺ
922:名無しさん＠十周年
09/10/06 21:40:35 shckaNhg0
>>884
マッチポンプ乙
運転の楽しさなんて人それぞれ、車はDQN以外でも楽しめる。