09/10/06 20:04:39 0
トヨタがコンセプトカー公開 東京モーターショーを前に
トヨタ自動車は６日、千葉市の幕張メッセで開かれる東京モーターショー（一般公開は２４日から）に
出展するコンセプトカーを発表した。
富士重工業と共同で開発している小型スポーツカーの試作車「ＦＴ―８６Ｃｏｎｃｅｐｔ」や、超小型電気自動車の
「ＦＴ―ＥＶＩＩ」など３車種で、車の新たな可能性を提案したいという。
「ＦＴ―８６Ｃｏｎｃｅｐｔ」は排気量２千ｃｃの水平対向エンジンを搭載する後輪駆動の小型スポーツカー。
「ＡＥ８６（ハチロク）」と呼ばれた往年の名車「カローラレビン」を連想させる名前にした。
中高年の車好きにアピールする狙いだ。３００万円以下での市販を目指す。
「ＦＴ―ＥＶＩＩ」は都市での近距離移動を想定する。全長２．７３メートルと超小型サイズなのに４人が乗れるのが売り物だ。最高時速は１００キロ以上、航続距離は９０キロ以上。
このほか家庭用電源から充電できるハイブリッド車「プリウス プラグイン ハイブリッド コンセプト」も出展する。
燃費性能はプリウスを大きく上回る１リットルあたり５５キロ以上で、年末に発売する計画だ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
3:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:04:43 WJKYjZkW0
CM
「俺達、パパで主夫で漢です。」
子供店長「86コンセプトは増税！保険金も！！」
4:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:05:26 swfng0Zj0
300万じゃ買えん
5:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:06:03 iQhlkYRo0
この速さなら言える
明日、生まれて初めて女子の家にお泊りすることになった
家族はいないそうだ
しかし俺は童貞だ
何をしたらいいのか分からない
おっぱいを揉めばいいのか？
6:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:06:06 Ob7FhAPiO
スバル86か
7:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:06:39 ApDnWN4c0
886
ぜんぜん分かってないな。なんでハチロクがイニDの主役になったかというと
しげの自身が８６乗っていたのがひとつと、
もうひとつはちょうどハチロクが出たころはバブル真っ盛りで、車にほとんど乗らないおじさん連中が
トヨタのセールスマンにおだてられて86を買ったから、イニD当時は程度のいい86がものすごい安く
手に入ったからだよ。イツキがバイトして買うという設定でもおかしくない値段だったの。
ドリフトDQN族での人気はシルビアにはるかに及ばないし、首都高あたりであのクラスの車でダントツで最速だったのはFFのEKシビックR
当時からハチロクに乗ってた走り屋って言うのは、26レビンあたりからずっとトヨタに愛着持ってるような渋い人たちだけだった
8:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:06:44 3+szhUCJ0
EP71もAE86も乗ったけど、こっちは雪国だから
FFの71乗った方がパワーバランスが良くて登りも快適でオモローだったわ。
ちなみに腕を磨くならFFの慣性ドリを極める事、間違いない。
つかこの車には魅力を感じない。
9:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:06:49 HYQWbSyU0
>>1
乙
10:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:06:50 evth8r/A0
いまメシ食ってて、食卓の七味唐辛子みたら、原材料に「ちんぴ」って書いてあった。
これって、まさか…。
11:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:06:52 KSW7wO0t0
「藤原とうふ店」と書かれたスペシャル仕様があったら面白いのに
何故頭文字Dとタイアップしない？
12:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:07:15 njZXHjYj0
売るときには幅狭めて軽量化もして排気量は２０００ｃｃを超えず
価格は２００万以下にしとけよトヨタ。
by 中高年
13:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:07:21 6cpLhnji0
デザインはなかなか良いっつか、カッコ良いじゃないか。
このご時世によくぞこんな売れないモデルを出してくれたなぁ・・・って嬉しい気持ちと、FR・MTとは
名ばかりの鉄くずばかり出してきたトヨタへの不信感とで微妙な気分。
キモは１．２ｔを切れるかどうかにかかるんじゃないか？って気がする。
普通の車重でトヨタがこの手の車で勝負してもRX-8の脚には勝てないだろ。
しかし11年末に投入って遅すぎないか。もはや今が廉価スポーツカー市場の限界ギリギリだと思うんだけど。
14:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:07:24 snYwhPPO0
>>5
もう寝たらいいと思うよ。
15:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:07:32 l4Lu469p0
２００ＧＴ.........w
200cc,,,w
16:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:07:37 BiD3GgEf0
＞中高年の車好きにアピールする狙いだ。
言い訳じゃん。駄目だよそれじゃ
17:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:07:46 m5OjMbom0
土屋ケイイチに86の良さを語らせたって、
「うーんとね、安い」
ってしかいわねえぞ
つまり、安くなかったら誰も買ってねえクソ車
ってこった。
本当にいいものなら、1億円でも買うだろうからな。必死でカネ貯めて。
安い車を選んでる時点でいい物を買おうって気はサラサラなかったんだな。
18:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:07:48 cASDhTN0O
ホンダと組んでブイテックエンジン積んで欲しかったと思うのは俺だけ？
19:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:07:53 FjYhAdik0
まじでスバルファンが可哀想
盗用多のレイプですね
20:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:07:55 hfjCIlMc0
前スレの>>960
つURLﾘﾝｸ(www.at-one.co.jp)
>企画・デザインはトヨタが、開発・実験はスバルがそれぞれ担当
>プラットフォームやメカニズムは、基本的にスバル製
21:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:08:06 92fO28qTO
会社の後輩が８６買ったと言うから見に行ったら、
エンブレムがＧＴでなくＳＥと書いてあった…
22:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:08:09 uGzzQgFO0
>>5
いきなり押し倒せ！
バタバタ暴れるのは喜んでる証拠さ。
23:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:08:28 vvVGAONW0
制限速度を超えた自動車を見かけたら通報してそのエリアの取締りを強化してもらいましょう。
歩行者、自転車、バイクに対する、自動車の危険運転が目立ちます
あらゆる車両の通行を妨害し事故を誘発する違法駐車
制限速度を超過し、道路の制限速度を守っている原付や自転車、対向車に極めて危険な追い抜きをする暴走自動車
いつ子供が飛び出すかもわからない住宅街を制限速度超過の猛スピードで抜けていく子供殺しの自動車
狭い道での子供や自転車に対しての徐行無しの猛スピードでのすれ違いをする自動車
自転車、原付に対する狂気じみた幅寄せ、無闇なクラクション、
周囲が薄暗くなっているというのに、自分が見えているから、という理由でライトを付けない自動車
スモールライトが自転車や歩行者の反射材を
ほとんど機能させないということを知らずにスモールライトを点灯させ続ける無知で安全意識に欠けたドライバー
自転車は本来車道を走行するものだということすら知らない無知が
自動車を運転しているという啓蒙不足、異常事態な現状
自分の操作する乗り物が、徐行でも充分に人を殺せるという
殺傷性が非常に高い乗り物だという事実を理解してない
倫理観と安全意識と人格の欠落した自動車ドライバーが多すぎる
自動車に対する規制及び取り締まりが甘すぎるのは明らかです
自動車免許の取得及び更新、取締りの更なる厳格化を求めていきましょう
危険運転と感じたクルマをみたら
ナンバーを覚え警察相談番号である#9110への通報及び、
そのエリアの取り締まり強化を要望しましょう
社用車であれば、危険運転をしていたその会社の従業員に
厳重注意なりを与えるよう警察を介して警告を与えるということもできるでしょう
公道からマナーと余裕ある安全運転意識の無い自動車暴走ドライバーを追放するため、
警察相談番号である#9110番へ 一人一人が積極的に通報することが大切です
自動車から路上で危険な行為を受けたら110番 URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
違法駐車や危険な運転を見かけたら警察相談番号である#9110番へ通報、取り締まり強化を要請 URLﾘﾝｸ(www.sikasenbey.or.jp)
相談ホットラインのご案内 ：警視庁 URLﾘﾝｸ(www.keishicho.metro.tokyo.jp)
24:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:08:31 8FN1bZRcO
亀田始まるよ
25:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:08:33 /VE/r7fO0
★３とかｗｗｗ
26:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:08:40 JmmjHS9W0
8620形蒸気機関車が復活するんじゃないのか
27:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:08:41 xaGZfBMjO
アル鉄なみにコケる予感
28:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:08:44 Hx0in8O90
いいけど顔つきがなぁ・・・
愛嬌を持たせろといわんがコワモテ杉
29:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:08:52 N42mDwj60
今頃シルビアの朴李かよｗｗｗ
30:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:08:55 sbnsMU2l0
4気筒の水平対向ってスポーツカーに向いているのかな
重心が低いだけのメリットくらいしか無いよな
31:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:09:02 lsqUl7CU0
もうMTに乗る元気ありません
AT出してください
32:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:09:16 Jf6wHVuX0
CO2削減が叫ばれてる中こんな時代錯誤なの出してどうするのよ
33:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:09:19 +3dZsvPb0
TSUTAYAにジャックバウアーの「24」のDVD借りに行ったんだけど
｢な行｣探しても全然ないんだよ｡
で､TSUTAYAのアホ店員は｢ツーフォー」って読んでるんじゃね？と思って
｢た行｣を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ。
34:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:09:33 KSW7wO0t0
ハチロクといってもSLのことではない。
8620形蒸気機関車も「ハチロク」という愛称がある。
最近肥薩線で58654号が台枠新製などの大修理を経て再復活したが。
35:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:09:36 vFj5yCjF0
F（ujiwara）T(ouhu)86
36:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:09:36 Rbyy6/9B0
このおいしいとこ取りの主義・主張のないパッケージは何なんだ？
ＦＲ・ＭＴ・ホイールベース短くしてボクサー積んで・・・
こんな子供だましじゃ購買層のおっさんだませないっしょ。
ところでＭＴ何速？
37:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:09:41 95tLHUnaO
軽くないと楽しさがない
スターレットにしろ、ハチロクにしろあの軽さがあったから楽しかった
38:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:09:44 D3BiggIH0
なんで３までスレが伸びてるの？
この車のポイント、注目点を
車に興味のない俺にもわかりやすく教えてくれよ。
39:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:09:49 ApDnWN4c0
>>13
MR-Sは、海外では評判よかったけどね。
あんなちゃんとしたスポーツカーが二百万円以下で買えるのは世界で日本だけだよ
40:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:09:54 CNfpZLWQO
そういや頭Dは終盤インプも乗ってたな
41:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:09:57 jWFOtV1L0
>>32
>>CO2削減が叫ばれてる中こんな時代錯誤なの出してどうするのよ
内需拡大、景気回復
42:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:10:02 DqCVvwYE0
なんちゅうか微妙なスタイリングだな。
俺はダメだわ。受け付けん。
43:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:10:06 m9hTju4S0
そうねぇあの当時デザイン的には子ソアラと言われて
低価格でそこそこスポーティっていうのが受けたんだよな
あまり高性能でも値段が高かったりサイズアップすると魅力が半減する
44:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:10:11 EYY834jM0
水平対向の縦置きだろ
フロントオーバーハングの不恰好さは耐えられん。
エンジン重量も重くなってフロントへヴィーかい？
終わっとる。
45:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:10:14 q7lgTOoG0
スバルなら次はターボモデルを・・・
46:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:10:15 1teVkOtcO
走り屋で一生懸命車の軽量化してるデブを多く見かける
まずオマエを軽量化しろと
47:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:10:17 nBIyuRW70
こんなのハチロクじゃないし全然復活してないじゃん
本当にトヨタは空気読めない会社だな
48:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:10:23 swfng0Zj0
>>38
ママの
おっぱい揉んで
寝ろ
49:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:10:25 DpGgpnfs0
もう、スポーツカーは売れない。
エコカーの時代に・・・
50:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:11:10 VDK+CDP/0
ﾉ Ｌ＿＿＿_
⌒ ＼ ／ ＼
／ （○） （○）＼
／ （__人__） ＼
| |::::::| |
＼ l;;;;;;l ／l!| ! キャバリエも復活させるお！
／ `ｰ' ＼ |i
／ ヽ !l ヽi
（ 丶- 、 しＥ |そ ドンッ！！
`ー､＿ﾉ ∑ l､Ｅ ﾉ <
ﾚY^Ｖ^ヽｌ
51:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:11:11 vO3VFpBZ0
>>35
＞FTは「Future Toyota」の略であり、「藤原豆腐店」ではない。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
と書いてあるだろ
52:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:11:14 UPx4Kmkk0
亀田みようとしていたけど、
こんなの教育上よくないからって、
親にチャンネルかえられちったよorz
ボコボコにされてロープに転けて脳挫傷くらい期待（ｗ
53:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:11:25 wtP85+4V0
>>30
クランクシャフトが2気筒分しかなく短いし
ピストンが対向して振動を打ち消すから
エンジンのレスポンスがいい
はず
54:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:11:27 aMzKJhRt0
アルテッチャも８６の再来っていってたなあ
ＦＴ－８６ アルテッチャの二の舞w
55:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:11:42 xlGy7Ovt0
センスねぇなぁ…
どうせこういうコンセプトならもっと見た目のデザインを特徴的に目立つようにしたらいいのに。
パっと見で他の車とまったくかわらんじゃん。
56:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:11:46 pQQRZDgni
>>43
子ソアラは92じゃ？
57:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:12:06 a9MNersf0
86は先輩が乗ってた
俺の世代はシルビアとかだな
俺はポンコツCR-X
友達はFC、初代ランエボ、レビンだから
特別な感情はないが・・・
未来世紀すぎて、ついて行けないフォルムだな
おらぁ、エブリーでいいや
58:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:12:09 9rfcnsPA0 BE:2688019586-2BP(0)
エンジンはスバルですか…
まぁ86の時はヤマハと共同開発だったし
自社一貫生産にこだわらないのがトヨタだよな？たしか…
59:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:12:32 yXWZOedw0
ハチクロに見えた…
60:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:12:33 DBnG0jMs0
>>43
FT-HSがソアラエアロキャビンっぽいからその構図再来な気がするw
61:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:12:34 k7l0je0V0
そのまま当時のレプリカで出せばいいのにね
これは売れん
62:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:12:36 swfng0Zj0
>>44
それはスバルの変態レイアウトだけ
>フロントオーバーハングの不恰好さは耐えられん。
>エンジン重量も重くなってフロントへヴィーかい？
スバルは終わっとる
>終わっとる。
63:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:12:45 lrKuyCm30
そんなことよりサイノス復活させてくれｗ
64:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:12:49 ivJJdd0GO
>>54
クソ遅いという所は継承したよ
65:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:12:52 wBVE+rrL0
>>31
ランエボの２ペダルMTみたいなシステム入れればいいのにな
MTより速いってなればAT限定厨も興味もつと思うのにな
66:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:12:56 wDCW2CuR0
ださいな
なんか、サイノスみたいｗ
67:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:13:00 hfjCIlMc0
ヨタが86でスバル側の名称がSVXだったら笑えるなｗ
68:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:13:06 KSW7wO0t0
どうせならAE86のボディを忠実に再現して欲しかった
69:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:13:16 WJKYjZkW0
>>49
馬鹿だな。
モーターショーでハーレーのブースに何て書いてあったと思う？
”ハーレーはエコ”だぞ
70:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:13:22 UPx4Kmkk0
>54
フイタ（ｗ
71:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:13:35 ypZGDf2cO
目つきが悪い……
72:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:13:36 pPVhtV4N0
CR-Zバカ売れで、こいつもハイブリ化したりして。
73:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:13:41 gZkC99oz0
こいつを積んでくれたら買う
↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
74:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:13:41 HYQWbSyU0
>>37
むしろ重い2000水平対向をフロントに置かないとドリフトしないんじゃ
ちなみにMRでドリフトは死ぬ
75:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:13:50 11CEcyBQ0
ハチロク復活とかw
全然ちげーだろwww
76:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:13:52 rt3wp/Yl0
なんだかんだ言いながら
おまいら本当に車好きだな
77:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:13:53 5FPZ5m9yO
>>30
そのメリットだけで十分
ショートストロークで高回転志向だしシビックのような安いライトスポーツにはもってこい
78:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:13:59 jSg8sdii0
流れ早っｗ、
この車はどうなのｗ。
79:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:14:05 H/H0/qjr0
ここまで「１１０００まで（r」のAAなし
80:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:14:10 0uj5OTA50
>>58
機械的なものは何一つ自社生産できないトヨタ
内装だけ造ってろｗ
81:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:14:13 E33/Ly8t0
こんなにスレが伸びているのは叩いているアンチもかなり期待している証ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
82:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:14:20 NM29Xu0pO
スバルタイプとどう違うんだろ
83:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:14:35 SuJtyWVIO
なんで83年なのに86なんだ？
トヨタの開発はバカなのか？
84:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:14:44 mw4H6gT4O
なにこのエクステリア
やる気ねーな
85:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:14:51 swfng0Zj0
>>58
>エンジンはスバルですか…
スバルの救済企画だからな
>まぁ86の時はヤマハと共同開発だったし
お前薬物中毒？
86:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:14:56 YubXzhqU0
ATじゃ無きゃいらない。
87:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:15:00 m9hTju4S0
>>56
あぁ～今から考えると92の方が似てるか
でも当初は86もけっこう似てると思ってたけどな
まぁ人間手が届かないものには興味なくすから
若者でも買えると思える位の価格帯で出してほしいもんだ
88:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:15:04 jWFOtV1L0
レクサスは良い車なんだけど
加減速が静かすぎて・・・
つまらないねぇ・・・
オプションで時速１００Ｋｍを超えたら「キンコン、キンコン♪」の警告音があると良いねｗ
89:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:15:11 SldBbl4R0
日産はリベルタビラとラングレー復活させろや！
トヨタが痛車のベース車を必死で作ってる間に！
90:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:15:13 nBIyuRW70
こんな車でどうやって豆腐の配達するんだよ！
91:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:15:15 Wbzx57zpO
外見はスポーツカーぽくてかっこいいが８６らしさは皆無だな
残念だ
92:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:15:23 SF2+9nMC0
>>100なら電気自動車でパブリカ復活
93:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:15:27 vO3VFpBZ0
この新ハチロクで、豆腐を積んで真っ先に榛名山を下るのは誰か！！！
94:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:15:39 8L2kJzOg0
マツダの車にしか見えんなこれ
95:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:15:42 UNepgFq20
oyota Celica Returns! （トヨタ・セリカが帰ってきた！）
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)
A big selling point will set the Toyota apart from its rivals, though ? it’s rear-wheel-drive.
The FT-86 is named after the Corolla AE-86 － a rear-driven coupe that achieved cult status
among the Japanese ‘drifting’ community.
トヨタがVWシロッコなどヨーロッパの他のリボーンクーペに差をつける大きなセールスポイントはFRだ。
FT86は日本の「ドラフト」社会でカルト的なステータスを築いたFRクーペAE-86にちなんでつけられた名前だ。
96:ふざけた奴 ◆X49...FUZA
09/10/06 20:15:42 H9XWFQFI0
>>22
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
97:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:15:51 gHTTyo2cO
正直、86は若者向けのリーズナブルクーペだったんだよね。
コアな人気が出たのはずっと後。
98:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:15:54 ivJJdd0GO
ハチロク名乗るなら、白黒ツートンじゃないとな
99:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:15:59 detS2icMO
3ｽﾚ目にはANk1PwCB0が来ませんよーに (-人-)
100:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:16:01 XPZhe2o60
これ買うんだったら、ピナレロプリンス買うよ。明らかに。
101:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:16:09 tXnfWD5A0
>>7
86出たのは83年
バブル真っ盛りどころかプチ不況真っ只中
バブル真っ盛りの頃のモデルは次のAE92だぞ
102:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:16:12 7AGdxlTe0
>>39
MR-S？
ゴミだな
103:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:16:13 L6VX6u4yO
マジで売るのかw
今どきこんなの買うほど馬鹿じゃない。
104:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:16:19 AU1YAli70
>>1
こんなん、ヨタ8じゃないやい。うぇ～ん（TT）
105:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:16:24 zTZuqYEw0
この時代リッター30は最低条件だな
106:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:16:39 +lgJ6iy0i
300万とか元がカローラだったことを完全に忘れとる。
107:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:16:40 DBnG0jMs0
>>88-92
見事なまでのオッサン乙w
108:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:16:51 VDK+CDP/0
>>49
まぁ同意できるけどエコカーばっかじゃつまらないよ。
売れる売れない関わらず、こういう時代にスポーツカー出すって事は
評価するべき。
109:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:16:58 wtP85+4V0
豆腐屋のハチロクも再びエンジンブローして
こっちのハチロクに乗り換えるという展開に
そしたらこの車も売れるだろ
110:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:17:00 ykwzsFu00
普通にインプWRXでいいじゃん
111:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:17:08 BbOw7lzW0
法定速度２００キロの道路が無きゃいらない。
112:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:17:14 y828wiyEO
昔の角ばったような車はもう出ないのか？空力とか無視で
113:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:17:28 kJVvGvw6O
>>11
違法な公道レースを題材にしたマンガだからじゃね？
114:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:17:32 GTTIXxl3O
目がダサい
115:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:17:45 m9hTju4S0
>>91
ハチロクってカローラが背伸びしてスポーティを演出してたから
あまりカッコ良過ぎないところが各自いじりがいがあって楽しかったんだよね
最初から完成度高すぎるとかえってつまらない
116:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:18:01 sGRI2/3/P
買える余力が無くなってから出されてもな。
117:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:18:09 5wYaTwzrO
>>88
いいねそれ！昔の走り屋にはたまらんだろ。
118:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:18:22 gHTTyo2cO
>>89
ローレルスピリットはいらんのねｗ
119:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:18:22 dtZEmQVM0
公道で真面目にスポーツなんて許されないしな
他人と事故るわけにはいかないし
120:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:18:28 swfng0Zj0
>>115
>ハチロクってカローラが背伸びしてスポーティを演出してたから
バカなの？
121:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:18:31 jWFOtV1L0
あと、パワステハンドルは不要で出してくれないか？
122:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:18:34 c6XnxH1X0
学生の頃、周りはハチロクの中古やシルビアの新車に乗っていた。
俺は、貧乏で買えなかった。でも車はとっても憧れていた。
サラリーマンになって結婚した。今の趣味はカメラになっていた。
（ちょこちょこと買い足せてシステムが完成するから。中古市場も面白い）
欲しい車はBMWだが、それ以外であれば特に魅力を感じない。
123:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:18:33 fEDmlKBH0
ぱっと見た感じ、RX-8っぽいなと思った
124:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:18:34 5FPZ5m9yO
これを機にMR-SからMR-2に戻してください。
125:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:18:49 L9kfFt5e0
中途半端だな復刻の意味ないわ
トヨタはだんだんと後出しどや顔の成金のイメージが抜けなくなってきた
ブランドにダサさが付いたら終わりだな
126:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:18:59 yLgwIIzjO
しかし下品な顔だな
127:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:19:22 6Rze59SP0
これは売れない
短命に終わるのは間違いない
128:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:19:24 8LLkP6zF0
危険運転で逮捕される中年が増えるのかwktk
129:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:19:39 P7vCh8470
こないだ漫画喫茶でハチクロ最後まで読んだけど
あのラストってどう？
先生とくっつくとは全く思わなかった。
でもなんか泣いた。
いい漫画だわ、あれ。
130:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:19:40 wtP85+4V0
>>120
いや、あの車は基本的にカローラ
だから素のハチロクはアンダーで曲がらない
曲がらないからみんなドリフトして曲げてたのが真相
131:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:19:55 k3+9yeoz0
これを機にヤマハはトヨタにエンジン供給やめてくれ。
132:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:20:06 hfjCIlMc0
86の名称やめときゃいいのに・・・
せめてレビンにしとけ
133:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:20:10 8FviqYi90
>>39
それが本当なら、海外と日本では足回りが違うんじゃないか？
MR-Sは、ふわふわだったぜ？足が。
134:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:20:22 M0bpoRGf0
じゃあ次はヨタハチだね
135:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:20:30 tXnfWD5A0
セラのデザインしたデザイナーは今なにをやってるんだろ
このフロントマスクは無いよなぁ
136:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:20:34 11CEcyBQ0
ボディは昔のままでええやんw
137:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:20:36 UNepgFq20
>>131
ヤマハ製のエンジンなんてまだあったんだ
138:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:20:37 R60dafXkO
>>115
ここまで外した知ったかぶりは久しぶりにみた。
139:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:20:48 SldBbl4R0
次はリベルタビラだろ
140:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:21:01 SxPaocanO
カローラGTもスプリンターGTも86
141:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:21:06 lwqVM0Q50
今若者に必要なのはアルトのモデルチェンジとアルトワークスの復活だろ
keiは…
トヨタもヴィヴィオ復活させろ
142:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:21:13 woasKf2N0
流行ったのは値段が安いFRだからだぜ？
自動車業界はアホばかりだな
143:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:21:26 VDK+CDP/0
走り屋マンガ、頭文字Ｄよりオーバーレブの方が好きだなぁ。
144:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:21:27 qPdPuVSM0
マニュアルモード付のATかCVTも出してくれ
145:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:21:29 UiRYW21T0
>>120
いや、あれカローラでしょｗ
リアルで言ったら、えらい怒られたけど・・・
146:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:21:29 pcrdNcGB0
こんな馬鹿高な８６、ｲﾗﾈｗ
少なくとも豆腐の配達には使わねーわｗｗｗ
147:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:21:30 OfYrLa1mO
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
１８年前。右は逆さま。
148:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:21:39 0uj5OTA50
>>131
俺も望むが無理だろ
ヤマハがＯＸ９９だか何だか出すと言ったらヨタが猛反対して没にしたんじゃなかったか
149:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:21:44 fRQXo/qD0
中途半端だな。
ライトウェイトに徹してハンドリングと足回りを固めた
1600ｃｃクラスのクーペを出して欲しかった。
水平対向エンジンじゃチューンアップできない。
4AGEを継ぐコンセプトが欲しかったな。
45点。
150:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:03 7LMqvr/T0
前スレ>>799 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/06(火) 19:46:08 ID:Mqm6BEFM0
>>安くてそこそこ走る、エンジンもアルファロメオをパクった当時最新のツインカムでよく回る
それ2T-Gだからハチロクじゃないだろ。TE27だ。
151:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:07 KWGTCYhE0
価格250万以下、車重1100kg以下、200馬力以上なら欲しい
152:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:10 tp2kSvXYO
タイヤでかすぎる。
タイヤなんて小さくてしょぼいのでいいんだよ。
マークＸより営業車のプロボックスのほうが楽しいんだから。
153:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:15 KU1UlnnHO
それよりアリオンにMT設定してくれよ
前身のカリーナにはGTがあったんだし
アクシオのTRDターボ積んだ
GT出してくれたらローン組んで買う
154:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:17 d6WjBQu60
顔が残念だなぁ・・・・・サイド＆後姿は問題なし。
ストラット＆Wウイッシュボーンてことは足回りがインプですか。
俺のRX8も大分くたびれてきたし、まぁ３００万以下なら買うよ。
155:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:18 x4lpcdmU0
>>7
真の漢は内装剥がしたKPだろ。
156:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:21 wBVE+rrL0
>>144
素直にランエボ買えよｗと三菱オタから突っ込みはいるけどな
157:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:23 BbOw7lzW0
>>132
実際はマンガ見て８６トレノ出せば売れる！とか思って考えただけじゃないの?
見た目、レビンの後継なんですけど。
っていうか元が「カローラ」なんですけど。
じゃあ「カローラ」弄って乗ればいいじゃん！って話で。
158:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:28 7LMqvr/T0
前スレ>>799
>>安くてそこそこ走る、エンジンもアルファロメオをパクった当時最新のツインカムでよく回る
それ2T-Gだからハチロクじゃないだろ。TE27だ。
159:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:35 RvAecspg0
下手に若者向けとかオッサン釣るごまかし言わないで最初から素直に
ターゲット掲げてるのは偉い
若い奴こんな車欲しがらないもん。
欲しがるのは俺みたいなオッサンばっかだろう。
160:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:41 WJKYjZkW0
>>120
バカなの？ｗ
161:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:45 jq95ljZo0
エンジンは2リッター?それとも1.5かね
162:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:45 CNfpZLWQO
クーペだけじゃなく５ドアハッチも出してくれよ
163:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:48 0BANNyzK0
もういっそヨタハチ復活させろよ
164:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:52 wUxdH+PM0
六連星エンブレムがついてたら買うんだけどな
165:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:22:52 r1ScWCAQ0
現役GC8海苔スバヲタだけど、悪いけど走りが目的ならこんなキメラ車に乗るくらいなら普通に2リッター308psのWRX STI買うわ。
実際はいい加減疲れる車は辛くなってきたから、アウトバックに乗り換える予定なんだけどね。
トヨタはありえないな。
166:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:23:04 m9hTju4S0
>>120
なんで？
FFとFRで違いはあるけどカローラのスポーツグレードじゃん
カローラより背が低いクーペスタイルだったけど
カローラをちょっとカッコよくした程度の微妙なイモっぽさが良かった
167:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:23:07 XJ82bqTs0
>>17
一般サラリーマンに一億の車なんぞ買えるわけねーよ。ニートか？
168:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:23:10 lrKuyCm30
>>153
アクシオターボ売ってるじゃん
169:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:23:23 1qrHVYtj0
アホか。売れるわけねーだろ。
しかも水平対向って。。。ヘッド開けるのに大手術。。。
170:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:23:26 mcg7XECo0
>>141
アルトもコンセプト発表になったが大分大きいぞｗ
アレでワークス作ってもな・・・
171:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:23:31 GQttcY6BO
※中身の80％(エンジン除く)はアルテッツァ部品採用のエコカーです
172:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:23:37 OchDFI3o0
この１車種の為にエンジン、シャーシ、変速機、足回り開発するのかな
ＦＲ用だと他に使えないけど本当にＦＲで発売するのかな
173:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:23:39 vWUYgf9x0
亀田戦でガチョウが首絞められたみたいな声で国歌を独唱した恥晒しは誰？
ハチロク
174:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:23:47 V6qN99LW0
>>98
前スレ155さんから
155 名前：名無しさん＠十周年 投稿日：2009/10/06(火) 18:58:00 ID:6JxzQ4i60
URLﾘﾝｸ(news.2ch.at)
175:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:23:49 swfng0Zj0
>>130
いいからママのおっぱい飲んで寝ろ
セダン系と86系はFFとFRの全く違うクルマだ
176:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:23:51 gNlclvWvO
いまさら8086かよ。
177:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:24:04 /62SnVK80
>>101
中古でだろ。
>>7
でも>>1にあるとおり86といえばレビンで、イニＤの86トレノは所謂86ではなかったとか聞いたけど。
178:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:24:06 3m0zXB/L0
３００万てｗ
ＢＭＷ買った方がよくね？
179:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:24:22 9DOADgXfO
>>11
そんな車がそこら中に溢れてたらつまらんだろ
180:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:24:31 b9e70qCRO
丸いな‥カクカクしてたほうがいいと思うけどなぁ
181:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:24:40 AHjwtGLw0
１トン未満、１８９万、ならかなりの人が評価するんじゃね？
もしくはＡＥ86の復刻盤出しゃあいいーじゃん、
誰か権利買ってエアバックとＡＢＳ付けて製産してくんねーかな？
182:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:24:42 URy4+Wcc0
>>152
なんだか「運転する楽しさ」ってのを理解していない気がするね
狭い峠道でケツも振れないＦＲのどこに魅力があるのかと
183:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:24:43 wtP85+4V0
>>175
はいはい、そう信じてなさい
184:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:24:51 nKm52d8n0
これのどこが８６なんですか
あのまんまのフォルムで出しとけばいいのに
185:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:06 6cpLhnji0
アルテッツァの時もハチロクの再来！！って言ってたから、あんまりハチロクハチロク言ってると
あの悪夢がよみがえりそうで嫌だ。
まぁ、イメージ先行で実車は、馬力詐称の重いエンジン・ムカつく脚・FRの意味がないダルいシャーシ
ってハチロクの現実を体現はしていたんだが。
186:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:07 VDK+CDP/0
セダンの現行型カローラのデザイン、シンプルでなんか好きだわ。
187:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:09 qFMBcopE0
ノンターボの水平対抗ってどうなん？
吹けは早そうだけど、トルクスカスカになるんじゃないかな。
188:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:13 RkyhU++r0
リアがホーシングだったら許す。
４独なんてスケベ心出したらだめだろｗ
189:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:18 7LMqvr/T0
>>157
どこをどう見てもレビンだのトレノだのを思い起こされるディティールなぞないがｗ
車格が上がったし形態としても独立した車種でしょｗ
それをハチロクのイメージに絡めてるだけで。
190:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:19 UiRYW21T0
>>176
インテル入ってる
191:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:21 Dh46AALY0
スバリストとしては、心穏やかでないな。
つうか、トヨタエンブレムがついている時点で買わない。
192:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:24 6o5cvGKh0
前スレ読んだけど、
旧86ってマンガの影響受けた厨には思い切り美化されてんだな。
中古が安くて走って遊べるFR車としてセカンドマシン（おもちゃ）的な扱いだったのに。
193:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:25 m9hTju4S0
>>175
なんだ
オレはデザインのこと言ってるんだよ
194:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:30 BbOw7lzW0
>>170
軽なのに「スポーツカー」なんだぜ？
シャシーから足回りからエンジンから。
じゃあ軽じゃなくてもミニ買えばいいじゃねえかよ！！
そうですね。。これ買うんだったらミニ欲しいですよ。ええそうですよ。
外車ですし！
195:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:40 H0P2ZEGAO
>>120
ＦＲだった前モデルカローラのシャシー。
スープラとソアラみたいなもんだな。
196:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:46 1qrHVYtj0
>>172
水平対向縦置きにするだけだから大した手間じゃなさそう。
197:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:50 c6XnxH1X0
デザインは悪くはないと思うが、排気量も外観も価格もAE86と違いすぎる。
アルテッツァと同様の結末になる予感が・・・
AE86は、バブル辺りで200万円未満だったから、新入社員の若い奴が
こぞって買えたのだ。
この外観、独身の40代が買うかねえ。アルファロメオやBMWに行くと思う。
今の若い奴は300万円も持ってない。
198:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:25:58 Onwn6jbb0
タイヤさえ付いてれば何でもハチロクなんだよ、きっと‥
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
199:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:03 OfYrLa1mO
書き間違えた
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
再度 １８年前の俺
200:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:04 wBVE+rrL0
シルビアが峠定番の車になったから確かにトヨタのイメージには合わないかも
日産も珍走御用達みたいないわれようだった１０年前
201:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:06 hfjCIlMc0
>>172
エンジン、シャーシ、足回りはスバルの流用
変速機がアイシン製・・・だったかな
202:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:09 7KnbBwT20
ハチロク？ あぁ走る棺桶ね
203:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:17 yMD8FKM60
>>22
爆風スランプにそんな歌があったな・・・
204:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:20 GTTIXxl3O
日産とスバルが提携すればよかったのに
205:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:21 QQCnKTAHO
オレなら ホンダのタイプ尺を買うけどな
206:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:22 /62SnVK80
>>37
ミラバンにターボ付けようぜ。ホットハッチだぜ。
207:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:25 swfng0Zj0
>>178
300万のBMWって何年落ちの中古だよ
維持費どんだけ掛かるんだよ
>>183
信じるも何も事実 反論あるなら言ってみろ9cmの珍カス
208:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:29 m5OjMbom0
>>167
本当に楽しい車欲しいなら努力するだろ
それをしないで安いのを選んだ時点で86はクソだといってるに等しい。
209:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:31 gLskQP9F0
気に入った！
ぜひｵｰﾄﾏｴｺｶｰで出してください
210:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:32 Uel8gelF0
デカ過ぎ。
どこがコンパクトだよ
211:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:33 0uj5OTA50
>>168
そんなのあったなｗ
１台くらい売れたのかね？
150馬力だっけｗ
212:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:33 CZekDA6NO
>>139
いや、チェリーかバイオレットでｗ
213:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:34 yzvXjf9H0
はちみつとクローバーは関係ないのか
至極残念だ
214:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:35 BV6R0wya0
F-86セイバースレかと思ったら
215:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:40 I7bPDkGd0
200万以下で出す話はどうなったの？
216:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:43 ut7NI3+V0
>148
あれは買い手が付かなかったんです ｗ
217:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:51 gTUEut200
>>191
スバルからも発売する
218:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:26:59 x4lpcdmU0
>>187
AE86ってもともとそういう車だし。
219:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:00 mUhF+/i/0
横に太った車はいりません。
日本の道路事情にあった5ナンバーセダンの復権を！
220:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:08 M0L0JpkR0
２００万以下なら買いたいところだ。
221:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:18 uowDAb5n0
AE111乗りの俺が来ましたよ・・・
ようやくレビトレ系の後継車が出たか・・・・
222:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:19 W63YtxFO0
>>11
道交法違反推奨漫画だから。
トヨタも違反者を想定して販売するが、表だってはできない。
223:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:25 nTy9daNk0
300万円以下って点ですでに市場を全然読めてないだろ。
224:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:35 Ua6CP8Ub0
いまだに自動車評論家を自称するアホどもが「ハチロク後継だ」とか
騒いでいるのか
225:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:37 7LMqvr/T0
>>172
実はマークＸシャーシを縮めただけでした、って事はないか？
エンジンはスバルの昔のだし、ミッションなんて既存のでしょ。
足回りはまあ何か付けなきゃしゃーないな。
226:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:38 URy4+Wcc0
>>177
レビンもトレノも形式はAE86で同じだよ
27、71、86はレビントレノ共通
型番が異なるのは37/47と51/61だけ
227:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:42 CbpHG/I0O
片手をビニールテープでハンドルに固定して走れたらOK
228:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:46 yLgwIIzjO
いっその事カローラエボリューションにすればいいのに
229:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:49 854TS0m/0
あははははははははははＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
水平対抗積むならピュアスポーツ目指せるね
前後重量を５０：５０にして回頭性を重視すれば
ロータリー並の低重心と相まってＲＸ－７のような車も目指せるね
ていうか、後ろのサスペンションがトラックのそれじゃないし
なんか８６とは違うような気がするね
230:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:51 KU1UlnnHO
>>168
アクシオは内装ちゃちぃから…
まあクラスからしたら当たり前なんだけどさ
そこそこの内装で
5ナンバーのちゃんとしたMTセダンが欲しくてね
今の車より居住性落としたくないし
CL7とかも検討したけど、
やっぱり1.5～1.8リッタークラスが欲しいんだ
231:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:27:59 jWFOtV1L0
まー３００万円出すなら
スポーツカーと言う条件なら
こいつよりランサー買う罠ｗ
232:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:06 1qrHVYtj0
>>188
つ「ジムニー」
233:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:16 wBVE+rrL0
>>214
FT-86だから一機だけ作られたセイバーの練習機の方だなｗ
入門機用ってことなのかなぁ
234:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:17 xDQLvQR10
何じゃこれ。自動車短期大学の卒業制作か？
235:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:19 lwqVM0Q50
>>170
ﾏｼﾞ？ちょっくら検索してくるわ
236:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:19 7LMqvr/T0
>>175
中身はTE71系と何も変わって無いよ。１世代前のカローラだよ。
237:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:21 T+hRAEjX0
これスタイルだけでダメ、受け入れ不可能。
ハチロクの名前は付けて欲しくないな、どっちかってと箱っぽい車にオバフェンじゃなきゃ意味無いし。
エンジンは自然吸気直4DOHC ソレックスツイン、ってか限定生産で2TG復活しる。
500万出して買うたるわ
238:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:22 fRQXo/qD0
アメリカじゃセリカで売るらしいから、コンセプトはセリカだろ？
86を馬鹿にするのもいい加減にいろって感じだ。
トヨタも終わったな。商標偽装。
239:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:29 92fO28qTO
ヴィッツベースで排気量1000cc、値段は150万で残か設定もあるとかにしないと…
240:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:30 GRpXJk/f0
【レス抽出】
対象スレ：【企業】ハチロク復活！ トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」 水平対向4気筒 6速MT 中高年の車好きに向け★３
キーワード：ヨタハチ
134 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/10/06(火) 20:20:22 ID:M0bpoRGf0
じゃあ次はヨタハチだね
163 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/06(火) 20:22:48 ID:0BANNyzK0
もういっそヨタハチ復活させろよ
抽出レス数：2
241:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:34 DBnG0jMs0
>>182
それを言い始めると俺は毎回軽トラ最高！って言う結論になるんだが・・・
軽トラこそレーシングマシンだ！
242:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:51 UiRYW21T0
>>187
全く吹けない、もっさりエンジンだすｗ
ATで、オバチャン用に出すといい感じ。
243:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:53 WJKYjZkW0
>>176
64ビットで１１０００まできっちり回せ
244:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:55 zSrMgRRX0
水平対向かよｗ
245:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:55 JD8Wt9AG0
インプレッサ 2.0GT(MT) 4WD買ったほうが安くて早いです。本当に有難うございました。
246:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:58 GQttcY6BO
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾛﾝﾄﾞﾛﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾛﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝ
247:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:28:59 LZEu7zJz0
学生の頃、70カローラセダンに乗ってた先輩が、
新型が出たと言って買ったのがAE86レビンだったな。
ハッチバックじゃなくてクーペのほう。
248:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:11 swfng0Zj0
>>193
>>175はお前へのレスじゃないだろ まったくバカは鬱陶しい
249:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:21 7LMqvr/T0
>>178
BMWは長く乗ろうとすると消耗部品が高いからな。
テンロククラスのミニでも部品代はびっくりだぞ。
250:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:22 c6XnxH1X0
>>192
少子化世代が影響受けた漫画だな。エンジニアをなめすぎてる。
2000年前後のランエボやシビックに勝る20年前の車・・・ありえない。
251:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:23 pQQRZDgni
>>212
昔親戚の兄ちゃんがブルーバードの車体にバイオレットのエンジン入れて
ブルーレット！って喜んでた
252:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:34 oRX+aCiy0
つーか、ｵｯｻﾝ多すぎて吹いたｗ
253:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:35 CN7UsIzm0
新型シルビアまだ～～～
254:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:39 0uj5OTA50
>>212
チェリーというとあの鍵穴みたいなテールか
255:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:46 7LMqvr/T0
>>181
海外生産で逆輸入でもしない限り無理だよ。
256:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:29:57 z0szfIv80
わかってねぇなぁ・・
昔のまんま復刻しろよ
ちょっと燃費良くしてさぁ
257:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:06 G9BBU5nV0
リアは格好いいなぁ・・・でもフロントはガキっぽくてほしくないなぁ
どうせ買う（買える）世代は30代後半の氷河前の連中なんだから
もう少し大人っぽくてもよかったか
コンセプトだから、ま、このままってことはないだろうけど
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
258:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:08 lgSmfGz4O
昔は衝突性能を無視したボディだったから安かったけど、今はそんなことできないよな。
259:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:08 OfYrLa1mO
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
260:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:09 hfjCIlMc0
>>187
>ノンターボの水平対抗ってどうなん
最高だったぜ・・・EG33はｗ
261:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:11 FwY8oN5kO
久々欲しくなるクルマだな、先ずなによりもデザインが良い
262:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:23 woasKf2N0
こんなモン300ﾏｿで買う奴はよっぽどだぜ？
263:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:25 7LMqvr/T0
>>185
アルテは見た目がおっさんセダンなのが災いしたな。
264:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:32 XridkxRK0
何で、86のコンセプトでボクサーなんだ?
ふざけんな!!
265:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:33 GTTIXxl3O
そういえは昔GMとトヨタの共同開発車あったな
266:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:34 eokeqgXx0
かっこいいじゃん
267:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:41 RzLXTgVB0
>>192
８６はノーマルでは当時の車としても糞、というか時代遅れ（ＦＦじゃないという意味じゃないよ）
ＳＡより劣化してんだから、どうしようもない。
ただ足を一からやり直せば峠やサーキットで遊べるおもちゃにはなる。
268:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:49 xxuDrs8k0
86レビン？
269:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:30:57 BbOw7lzW0
>>241
マジレスすると、軽トラの運転席。そして荷台に何か載せないといけない不安定感。
改造しても、どうしたいんだ、ﾅﾆがしたかったんだ俺は！という喪失感。
そして、楽しくないドライビング。。。
270:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:27 ApDnWN4c0
>>175
バカ？一つ前のシャシーつかってるわけだから
カローラベースという店ではなんら間違いはないんだよ
271:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:32 zTZuqYEw0
300だすんならインプかランエボ買うたほうが幸せだな
272:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:36 wBVE+rrL0
>>262
後100万だせばランエボのGSRがかえるからなぁ…
あっちは世界最強レベル
性能発揮できるほどの腕があればだけど
273:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:41 m5OjMbom0
なんか、バカってのは
「古い車が好きって言うのが通」
と思ってるからバカなんだ。
古い車に価値はない。
新しい車こそが最高のもの。
86好きだとかいうバカよりも、新車の911 GT2乗って「車が好きだ」っていう奴のほうが
余程好感持てる。
本当に好きだからGT2なんてもんを買うんだからな
対し、ハチロクなんてのは好きでなくても買える程度の粗大ゴミ。
274:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:47 yxzDAgtnO
トヨタのここ最近の勘違いの全てを具現化したような車だな、こりゃトヨタ終わるわ。
275:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:48 zSrMgRRX0
ヘッドカバー見えないのがさびしいんだよなｗ
276:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:55 CMn1U+N1O
>>226
型番とかの問題じゃなく「８６といえばレビン」って意味じゃない？
レビン乗りの俺はトレノを８６とは思ってなかったもん
277:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:57 RV4WICsJ0
欧州じゃVWシロッコのライバルとして見られてるらしいが
あっちはFFだからなぁ。
これにマツダのロードスター、
あと何かの拍子で日産がシルビア、ホンダがS2000復活させれば
2000cc近辺のFRスポーツモデルは日本勢の独壇場になるな。
278:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:58 83+DizjJO
二百万以下にしないと…。もっとブサイクでいいから。
もっと安くて簡素でいいから。もっと軽く！！ただの軽い小型FRでいいから。
279:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:31:59 THFipijs0
車重1300kg以上あるだろコレ。
排気量2500ccぐらいないとスポーティーな
走りにならんぞ。
280:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:15 URy4+Wcc0
>>236
バカなこと言ってるんじゃない
４Ａ－Ｇはブロックからまるで違う完全な新設計エンジン
トヨタ初の１６バルブツインカムだったんだぞ
それに７１と８６じゃボディ剛性がまったく違う
７１で峠を攻めるとボディがねじれてドアが浮き、ヘアピンごとに
ルームランプが点灯したもんだ
281:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:28 7LMqvr/T0
>>214
今はセイバー・リリィが旬だな。次は赤いセイバーだぞ！
282:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:31 LZEu7zJz0
>>260
毎日EG33廻してますが．．．
283:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:33 UiRYW21T0
>>250
青森の三沢に行った帰りに、GTウイング付けた軽トラみたわｗ
284:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:35 ZYg/nnUe0
なんでハッチバックじゃないの？
285:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:42 EdyqXOH9O
ＦＲを楽しみたいと思ったら、素直にマツダロードスター買うなｗ
286:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:45 m9hTju4S0
>>257
ボディスタイルは大胆にして顔はおとなしい方がかっこいいよね
いかにもな顔にしすぎるとガキっぽくなる
ハチロクもマスク自体は地味だったし
287:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:32:52 wtP85+4V0
＞swfng0Zj0
ママのおっぱい揉んで寝ろ
薬物中毒
変態
チンカス
こいつやたら汚い言葉使うけど病んでるのか？
288:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:18 7LMqvr/T0
>>221
多分、別ラインになるんじゃないかと・・・。カローラから独立してるし。
289:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:19 XFWOhW/X0
なんかすげえ重そうだなｗｗ
なんでロータスみたいなやつを作れないのかなｗｗ
290:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:22 DCdqnuTA0
１８年前８６に乗っていたが１年半で７回捕まったのは今となっては良い思い出。
ちなみにハチロクってＡＥ８６（車番）から来てるんだよな。若い子は知らないだろうな
291:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:22 a1cog9ndO
あんまり安くしたらスバル的においしくないんだろうな
292:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:25 ctZGAJlj0
こんなん今の奴等だれも買わねーしｗｗｗ
293:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:40 YlP4pj3J0
このスレはオッサンばかりだな
294:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:42 lrKuyCm30
>>285
4人乗りだったら俺もそっちにしたさ…
295:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:43 XridkxRK0
>>1
悪世良対抗モデル?
296:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:53 BbOw7lzW0
>>280
見通しの悪い道路で変な事するからだよ。
いやならライセンスとってサーキットでやりなよ。
道交法くらい守ろうよ。常考
297:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:33:57 yZRnC3np0
日産のデザインだな
GT-RとかZにそっくりじゃん
298:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:01 ENl+IqFI0
トヨタ車にみえんなー
でも300万以下ならそこそこ売れるんでね？
299:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:05 oZ1c6KMF0
いいからトヨタ叩けよ！！！！
同じ敵トヨタ叩いてる間はネトウヨもチョンも仲良く出来るんだから！！！
友愛！！！！！
300:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:07 xWTAjUft0
＞全長4160×全幅1760×全高1260mm、ホイールベースは2540mm
どこが小型スポーツなんだよｗ 思いっきり３ナンバー車じゃんｗｗ
こんなデカイ車乗ったって人車一体感なんてねーよｗ
まだスズキスフト５ＭＴのほうが、よほどスポーツ車。
301:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:14 o18haIfk0
豆腐屋としては買わざるを得ないか
302:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:14 WJKYjZkW0
>>287
それが判ってるならレスした時点で負けｗｗ
303:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:15 qFMBcopE0
>>185
あれはBMWの3シリーズの対抗車でもあったからな。
ハチロクのような車を期待した人はがっかりしたろうｗ
304:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:28 5ycYnElb0
高すぎる
スイスポぐらいの値段なら買うのにな
トヨタのことだから、売れなきゃモデルチェンジもしないで生産終了だな
305:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:29 RvAecspg0
>>292
だな。
オッサンには結構売れると思うぜこれは。
306:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:35 K1DSSSJk0
小学生はもう寝ろ >>52
307:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:45 wUxdH+PM0
エクステリアはスバル３６０をそのまま復刻すればいいのに。
そしてＲＲで最新のボクサーエンジンを積む。
ちょっとしたミニポルシェだ。
308:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:47 Wvh4eMBOP
>>250
でもあの漫画での86、エンジンスワップしてたはず。
いくら何でもノーマルでエボとかFD相手に走れるはず無いｗ
309:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:34:59 0smYuvPIO
86をまんまの形で軽ｻｲｽﾞに縮小して、86万円で売った方が良いと思うわ
310:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:01 EdyqXOH9O
>>294
このホイールベースで４人乗れないだろｗ
チャイルドシート付けるならドア必要だしなあｗ
311:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:02 7LMqvr/T0
>>238
セリカの方が上等なハズだが、日本ていびつな国ネｗ
312:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:05 uowDAb5n0
>>288
86の後継として売るならレビトレの名前は残るんじゃないか？
313:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:06 2GSra1BZO
昔86乗ってますた。
今考えると意気がっていたなあ。
乗りこごち悪かったけど、楽しかった。
314:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:12 hfjCIlMc0
>>282
大切に乗ってくれ
20万㌔で手放して、いまじゃ生誕50周年の嫁車しかない
315:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:13 Yeb2hiuP0
なんで２Ｌなん？
316:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:26 URy4+Wcc0
>>276
そんな認識は聞いたことがないな
君のまわりの狭い範囲だけの誤解なんじゃないか？
>>296
もちろんクローズした林道での全開走行時の話だよ
当時はラリーストだったからね
317:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:26 yLgwIIzjO
なんでこのスレでケンカすんだよｗ
318:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:30 L6cdlXSo0
アムロの乗ってたエレカみたいなサイズで出してくれ。
319:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:34 zSrMgRRX0
この手は軽くないと面白さ半減なんだよな
320:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:42 mQ8t242X0
どうなんだろうな、あれはこだわりの奴が乗るからこれが売れるかどうかわからんぞ
321:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:54 m9hTju4S0
>>280
FFセダンにだって4AG乗ってたじゃん
背伸びをしたカローラで全然違わないだろ
322:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:35:59 ApDnWN4c0
>>177
それ、何でレビンにしなかったんですかって、しげのがインタビューで質問されてたなあ？
直線が多い車体だから書きやすかったからとか言ってたけど
323:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:03 m5OjMbom0
あと、型式認定も知らないで「軽く」つってるやつも大嫌いだ。
だからホンダはNSX作らなくなったし、
雑誌取材での「軽く出来ませんか」というバカな質問にも
「衝突安全とか考えると、ある程度の重量増は必要」とハッキリ述べたわけだ。
今、AE86オリジナルを出そうとしても
型式認定通らない。100%通らない。
通るくらいにまでにすると、1400kgを超える。
324:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:06 yZRnC3np0
>>305
金持ってるオッサンはもう輸入車にいってる
中間層は家族を持ってミニバンにいってる
貧困層は300万の新車など買えん
売る相手がいない
325:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:07 QtZkfwrq0
>>1
これのどこがハチロゥなんだよ？
全然別物じゃん。
326:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:20 lrKuyCm30
>>310
その辺は大丈夫。今乗ってんのFDだしｗ
327:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:27 4FceZmFe0
知り合いに乗せてもらった８６は、乗ってると話せない
下手に話すと舌を噛む
328:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:32 jWFOtV1L0
>>309
それをやったら
８６をリアルに知ってる３０代後半からの理解が得られないｗ
329:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:38 c6XnxH1X0
なんか、このスレ見てると、意外と売れるような気がしてきた。
俺は、買わないけれど。
330:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:38 wBVE+rrL0
>>315
FRなら大排気量になるよ
シルビアの後継は2，4リッターって噂だった
331:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:36:51 QDLy2MH30
こんだけタイヤが太いと気軽に滑らせて遊ぶのは難しいな。
332:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:00 UiRYW21T0
>>318
テキサスコロニーじゃ、排ガスバンバン出してたけどなｗ
333:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:00 stydVTsq0
中高年でスポーツカー乗る人間ならZとか買うだろ……。
なんで、こんな中途半端な車を？？？
334:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:03 VDK+CDP/0
こんな事言ったら見の蓋もないと思うが、中高年がスポーツカー乗るなら
古いクルマの方が似合ってるよ。
この前ハコスカに乗ってる白髪交じりのスマートな６０歳くらいのおじさん見かけたけど
カッコよくて、おっきした。
335:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:13 XridkxRK0
でも、人気あったのはレビンだけなんだよ。
トレノなんか誰も乗ってなかったんだよ。
336:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:13 sbnsMU2l0
ライトウエイトスポーツの醍醐味は交差点曲がっても楽しさが伝わってくる
300万円弱のこの車にそれが期待できるのか
337:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:24 CNfpZLWQO
８６ならヴィッツベースで内装も貧弱でパワステなしでいいんだよ
ターボとかもいらん
オッサン達は安くてＭTで軽いFR車が欲しいんだよ
338:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:28 /62SnVK80
>>305
こういうのは雰囲気だけでいいんだよな。
どうせ趣味でサーキットとか走りに来るのはポンコツシルビアやシビックに乗った
おっさんがほとんどだし。
マジでスパルタンなスポーティーカーなんか誰も欲しがってない。
339:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:35 XFWOhW/X0
１㌧超えてるﾗｲﾄｽﾎﾟｰﾂ（笑）
340:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:36 Io6l8M+50
>>164
多分付くから買ってね。
341:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:36 RvAecspg0
誰もこれをハチロクの後継だなんて思って買ったりはしないから
コンセプトの宣伝の為とはいえ余計な数字つけるから変な方向に話が行くんだよ
342:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:52 KDO9TgDw0
もう分かってんだよな。
こないだもインプ買おうと思っていて ２ちゃんでＳＸ４ ２．０Ｓが無くなるって聞いて
買う気は無かったけど 見に行ったら何となく買っちゃって
もう一台も５年目 ３３０００Ｋｍぐらいで
エクシーガかマークＸジオ 買いかえようと思っているんだけど
インサイトとか こんなどーでも良いような車買っちゃうんだよな。
自分のメカニズムが解かんねーよな。
343:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:37:57 7LMqvr/T0
>>280
エンジンだけだろｗ シャーシはキャリーオーバー。まあモノコックも
進歩はしてただろうが、結局その程度の安車だよ。
俺はFXを支持するよ。時代はボーイズレーサータ゛！
344:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:00 URy4+Wcc0
>>321
それは８６が生産中止になってからの話
「背伸びをしたカローラ」という表現は間違ってはいないが、
一般的には「羊の皮を被った狼」と呼ばれたものだよ
345:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:11 3m0zXB/L0
ＸＢＯＸかってＦＯＲＺＡ３やったほうがよっぽど
思い切り走れるんじゃね？
346:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:12 83+DizjJO
>>290
若い子でも知ってるよ。
若い子の方が君より車の事知ってるよ。
若い子より知ってるおっさんはそんなつまらない事言わない。消えろ。
何回も捕まる糞下手なドライブが良い思い出とかいちいち書かないで。犯罪自慢すんな親父。
おまえみたいなリターン世代が最近の車の運転マナー最悪なんだよ。
動態視力も落ちてるんだからさっさと引退してくれ
347:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:15 zSrMgRRX0
>>323
ASの頃のCRXなんてフェンダーFRPだったからなｗ
もうこいいうの通らないのかｗ
348:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:29 Yeb2hiuP0
画像見て、シルビアかと思った。。。
349:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:33 LkGo1FH3O
車名はセリカで良い。
カローラレビンはカローラ血統でなければならない。
ＡＥ８６馬鹿は無視しろ、中古三十万車を改造車遊びする人種が、
カローラクーペＧＴ買うのかね？
350:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:37 7LMqvr/T0
>>326
じゃあ２シーターでいいじゃん・・・
351:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:41 ApDnWN4c0
>>327
ノーマルだと曲がらないから、必ず足はいじるみたいだね。
つか、うちの姉貴がTRDに勤めてて、初めて乗った車が86で、会社の先輩からただで譲ってもらったって
言ってたような、昔は何の価値もない車だったんだけどなあ
352:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:46 6cpLhnji0
厨って叩かれるんだろうけど、個人的には、結局速いのかよ。ってトコに尽きる。
どうせスポーツカーなんてエコとは無縁で、社会的には嫌われるもんなんだし。
RX-8もハンドリングは本当に素晴らしいと思って本気で買おうかとも思ったけど
７どころかレガシィより遅くて買う気が失せた。
９１１ターボやGT-R並に・・・・とは言わないけど、少なくともそこいらのセダンよりは
高性能を持ってて欲しい。
353:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:50 xWTAjUft0
どこがハチロク？
スズキスイフトの方がハチロクに近い
354:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:49 JJLWHzy/0
安ければ買う
355:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:52 UuC2Fctc0
どうみてもマツダのランティスです。
356:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:38:53 GCX6CrXg0
300萬もするの？
エンジンが本気で素敵じゃなかったらロドスタに逝くなぁ。
357:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:02 BbOw7lzW0
>>342
そろそろ落ち着けって本能が言っているのさ。
358:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:10 7LMqvr/T0
>>289
値段が倍になってもいいなら・・・な。
359:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:11 6Rze59SP0
>>320
こだわり ×
イニDに釣られた ○
360:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:19 b4iQHIVm0
トヨタのスポーツカーってダメなのばかりじゃないか
361:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:37 DBnG0jMs0
>>344
＞羊の皮を被った狼
アリストが出たときも似たようなこと言われてたよなw
362:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:38 0kxQg7kR0
>>335
イニDが受けたのは、「え？なんで86？それもトレノかい！」って意外性もあったかと。
363:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:42 yZRnC3np0
>>352
スペシャリティーカーに速さなど必要ない
364:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:50 5FPZ5m9yO
ソアラツインバードをもう一度
365:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:52 OKeEKkZ/0
何か古臭いデザインだな。
ほんとオッサン向けって感じだな。
若いのは乗らんよ。
366:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:52 UiRYW21T0
>>345
体験版面白かったｗ
安くなったら買うかも。
367:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:39:52 UPx4Kmkk0
>124
誤 MR-2
正 MR2
368:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:04 Wz+f80J20
Fujiwara Toufuten 86en concept
369:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:06 4n+HqIEEO
ベストカーに全高ペタペタって書いてあったのに
1260mmって冗談ですか？
せめてで1200mm以下にしろよ
1200mmまで下げれば、幅1700mmでも様になるデザインになったろうに…
370:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:08 /62SnVK80
>>316
なんかの雑誌で読んだだけだからよくしらんが、トレノのほうはおばちゃん車という
認識だったとか何とか。
371:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:15 ctZGAJlj0
>>324
行間嫁。
金もって無いオッサン。
372:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:21 ABGHQpyO0
値段の高いFRに86の名前付けられてもねぇ。どうみても売れないよな。
弄る余地残ってんの？
373:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:22 lrKuyCm30
>>350
子供いるから後ろ必要なのよ。だからZもあきらめた。
374:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:30 LikzdiVk0
すまん・・おれはＫＰ61のエンジン音が忘れられんのだ・・
375:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:36 5pQF54p+0
車に復刻版ってないな
各メーカーは売れない現行車よりも
かつて売れたモデルを内外装のデザインそのままで、エンジン足回りは最新のヤツで出せよ！
376:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:37 7LMqvr/T0
>>308
世の中には600馬力のS30もあるし、それを言ったらおしまいよ・・・。
駆動系とかもつのかなとか言い出すともうね・・・。
377:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:39 071Qrr9g0
つべのFFレビン・トレノの映像で
「この動画の人気が最も高い地域」薄緑～濃緑になる国々
豪州、NZ、アイルランド、ロシア、マレーシア、アメリカ、カナダ、フィンランド
買い替え需要もあるはずだから
この辺に売りまくれ。
378:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:40:54 RvAecspg0
>>342
せめてCR-Zまで待てばいいのに
379:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:05 XTw+5NsT0
>>307
URLﾘﾝｸ(fenv.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
R1R2なんて出さないで
これをちゃんと出してればスバルが軽撤退せずに済んだものを
380:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:07 Dh46AALY0
>>217
マジすか。レガ男売って乗り替えるかも。
381:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:11 m4jU4Ruu0
全体のシルエットは悪くないけど、顔が残念。トヨタデザインの限界を感じる。
価格がロドスタを大幅に下回らない限り、誰にも売れないだろうね。
382:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:13 7LMqvr/T0
>>315
重たいからじゃないか？
383:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:21 xWTAjUft0
デザイン悪すぎ、とくにフロント
思いっきりＤＱＮ臭がする
384:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:37 lskLcGHZ0
>>324
実車出る頃には30歳超える位のとてつもなく狭い層が買いそうな予感がする
385:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:42 TNWtopiIO
>>353
FFが何言ってるwww
386:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:42 mepa8Zx/Q
「豆腐屋のハチロクが一番速い」という設定のマンガがウケたわけだよね。カローラや
スプリンターなのに速い。だから面白い。従って、こういう必死なデザインは方向性が違うと思う。
神格化されたあとのハチロクに媚びるマーケティングではなく、むしろハチロクが神格化される
前の面白さを見ないと、間違う気がする。
ホンダがスーパーカブにドリーム５０のミッキーマウスエンジンを搭載し、デザインは
まったく変えずに、唯一左手のハンドルにクラッチレバーが付いていることだけが違いです、
とか言って発売したほうがウケるのでは。
387:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:50 swfng0Zj0
>>351
>昔は何の価値もない車だったんだけどなあ
どうしてお前みたいな小僧が知ったかぶりで話してんの？
レビン、トレノはモータースポーツのベース車両なんだよ
388:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:52 uowDAb5n0
>>308
スワップしたのAE111のエンジンだから4AGだよ
389:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:41:58 iQzQYgZG0
カローラが大衆車じゃなくなった今、パブリカも再発してくだちゃい。
10000$ カー パブリカ～♪
390:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:42:19 qPWxTdpm0
与太の不良息子スープラ君がスバルちゃんをレイプして生まれた子供みたいｗ
391:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:42:34 UNepgFq20
これ専用にわざわざFRのプラットフォーム作るとは思えないから
インプレッサのでも流用するんだろうか。
392:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:42:52 WSlbDK880
＞エンジン足回りは最新のヤツ
大した進化は無いと思うけどねｗ
393:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:04 ORJ347YE0
今更中高年の車好きにアピールったって、
セリカもスープラも無くし、MR-Sもアリストも無くし、
一時期スポーツタイプを切ってしまったくせに何を言うかだよ。
394:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:06 H0P2ZEGAO
>>280
ＡＥ８２カローラＧＴも４ＡＧ
セダンボディのが剛性は上だなぁ。
395:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:08 071Qrr9g0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
もう動画きてた
396:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:12 ApDnWN4c0
>>370
それはないな、リトラクタブル・ヘッドライトのハッチバックが、おばちゃん車なわけないジャン。
単なる足代わりだけど、FFは嫌っていう層向けの車だから、おとなしいレビンのほうが圧倒的に売れたというのが事実。
397:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:19 7LMqvr/T0
>>333
Zは3.8Ｌだっけ？ トルク型のエンジンでしょ？
アメ車みたいでなんだかなぁ。やっぱりエンジンは回してナンボでしょ、
みたいな。
398:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:32 tJ+D1a/C0
ここにいる人でこれ買える人何人いるんだろうか
399:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:48 URy4+Wcc0
>>335
モータースポーツの世界でもトレノよりレビンのほうが多かったな
理由は単純に値段が少し安くて、車重も気持ちだけ軽かったから
あとリトラクタブルヘッドランプのトラブルが心配されたのと、ぶつけたときに
レビンのほうが安く直せるという理由もあった
そんな事情でレビンのほうが主流になったので、素人さんたちの間でも
なんとなくレビンのほうが人気になったのじゃないだろうかね
400:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:49 cucrgh2g0
デザインにがっかりするな。
S15シルビアを劣化させたように感じる。
401:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:51 Yeb2hiuP0
ＮＡで１.５～１.６Ｌ 車重１ｔ以下なら、とりあえず試乗してみたいが・・
402:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:54 7LMqvr/T0
>>335
そんな事はない。当時もリトラは人気があった。
403:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:43:54 PZ6cSS3vO
これはﾊﾁﾛｸじゃないだろw
404:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:08 QDLy2MH30
こんなの買うのなら値段的にもRX-8買うわな。
405:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:08 1O24757LO
>>376
L型エンジンで600馬力も出せるか？
そりゃあマンガの中でなら出るだろうけど
406:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:09 BbOw7lzW0
ヴィッツＴＲＤ仕様のほうが売れると思う。正直。
407:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:27 LcvwpVmB0
>>1
重さを書いて無いんじゃ無意味じゃんｗ
ばっかじゃねｗｗ
408:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:27 e+goLztR0
フェアレディ乗ってるオッサンはなんかサマになるけどこれはどうかな
409:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:28 VULay2NL0
>>301
おれ豆腐屋だが、豆腐乗せるとこなくて泣いた
明日も早いから寝るわ
410:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:34 WJKYjZkW0
このスレで判ること
ネトウヨ＝トヨタ好き
これは法則発動の予感ｗ
411:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:36 7LMqvr/T0
>>337
ヴィッツベースじゃEPスターレット（のイメージ）になっちまうわ
412:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:39 UVeyGvmdO
水平対向＋ﾀｰﾎﾞ＋FRなら遊べるだろうけど
今のご時世売れるんかいな？
413:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:43 IGkV0GDK0
今セリカ最終型に乗ってる。
1.1ｔで燃費はいい時リッター14～15、購入価格250万。
正直、この車に乗り換えるメリットを見出せない。
414:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:47 ryJegYk70
水素エンジンにすれば売れたのに
415:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:44:51 eXLVF1Hz0
８６が売れたのは
後継の９２がＦＦ化したからだよな
しかも８６は後から人気でたって感じ
安かったしそれだけだったな。
俺は当時、１０１が現行だった時に
９２乗ってたけど微妙に８６に嫉妬したのを覚えてる
416:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:45:04 c6XnxH1X0
2ドア、スポーツ、トヨタって時点で独身層向けだよな。
確かに今の30代、40代の半分の男は独身だよ。
でもね金持ってる中年独身は、外車に乗ってる。VWのスポーツとかBMW。
このデザインで独身の30代、40代は乗るかねえ？とくに職場の駐車場。
デザインは20代の独身向けのような気がするけれど、今の20代は
300万円を車に出すかな？
417:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:45:08 RvAecspg0
>>375
車のデザインは安全基準とかの規制によって大きく制限されるからな。
昔の車はまず5マイルバンパー規制で北米で販売できない。
それ以前に時代とともに要求されるデザインは変わるんだよ。
昔よかったデザインでも今持ってきたら単に古臭いだけ。
まあそろそろクラシックカーレプリカみたいな扱いになる物もあるだろうが…
418:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:45:10 YlP4pj3J0
こういうヌメッとしたデザインの車多くなったな
俺的にはAW11がベスト
419:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:45:33 7PD7ZQf1O
KP61スターレットもお願いします！
420:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:45:34 ApDnWN4c0
>>387
バカは他人のレスを批判する前にもう少し文章読解力を磨けバカ。
プライスバリュー的に価値がないといってるんだよ。
421:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:45:58 CrOoHqhY0
おー
初めてペンティアムマシン買ったときDOSゲームの音が鳴らなくて
86音源買ったぞ。懐かしいな。グラフィックボードと競合して泣きそうになった。
422:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:46:02 Ic0Cb7RaO
スバルだけで造れば善かったのに。
トヨタは余分三兄弟
423:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:46:04 1/n3SXUc0
しげのにちゃちゃーと書いてもらえばもうバカ売れまちがいなし
424:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:46:10 EdyqXOH9O
なんか光岡のオロチみたいな車だなｗ
古き良き時代のＦＲスポーツを、レイアウトと形だけ再現してみましたみたいな
単なるクラシックカーでしょ、自動車の進歩というものを全く感じさせない車も珍しい
425:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:46:24 UiRYW21T0
>>409
確かにｗ
アレに積んで配達って、ガソリン代の儲けが出るのかが心配ｗ
426:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:46:48 kE7pkIUp0
嘗て車は若者のおもちゃだった。
バブリー復活！って所か。
問題は金だ。
おっちゃんに成ってるみると、金が足りない。
427:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:46:49 7LMqvr/T0
>>347
イギリス生産して逆輸入すると言う作戦がないことはない。
トミーカイラZZはその方法でエリーゼより過激な車を売っていた。
もちろんその分のコストが乗るわけで（以下略
428:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:11 +kaEhlPi0
グランツ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
429:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:13 yAIW1fkQ0
>>360
成功したことないよね
430:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:14 wtP85+4V0
>>420
そいつ(swfng0Zj0)には触るな
明らかに病んでる
431:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:18 lrKuyCm30
いずれにしても乗ってみないとわからんな。
とりあえずシロッコの商談止めてくるｗ
432:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:19 m9hTju4S0
>>387
あ～なんか背伸びしたカローラってハチロクをけなされてると思って腹立ててるのか？
オレもハチロク乗ってたし大好きな車だよ
でもやっぱりそれ程スポーティなデザインでもなくパワーだって今の時代のファミリーカーレベルだったけど
そういう部分をひっくるめて愛すべき車だったと思ってる
433:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:19 1O24757LO
>>388
エンジンを載せかえたのは初代のエンジンがブローした後だよ
それまではノーマルエンジンだった
434:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:30 /62SnVK80
>>416
金が無い30代とか家族持ちはバイク乗るか、中古車買って改造するしな。
どの辺に需要見込んでるんだろう。
435:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:42 CMn1U+N1O
ところで、シートに空気入れのパコパコは付いてるのか？
436:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:43 ApDnWN4c0
ID:swfng0Zj0 のレスを見直してみたら頭のおかしな人だった。
つつくのやめとこ
437:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:46 QFr+M2GH0
なぜこの板？
438:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:50 DCdqnuTA0
>>334
禿同！
439:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:54 zSrMgRRX0
>>415
新車より中古価格高かったからなｗ物いいとｗ
440:未通女
09/10/06 20:47:54 03Xp1M6n0
STI vs TRD
で殺りあってくれ。
良い方を購入検討に入れてやる。
441:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:47:54 7LMqvr/T0
>>352
どう考えても２リッターNA車に「速さ」なんて期待出来ないだろｗ
442:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:04 WSlbDK880
>>416
一人でエスティマ乗るよりはいいだろｗ
443:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:06 PXA7B15v0
スイスポみたいな路線がいいなぁ
444:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:21 xcQdxY0cO
オーバードライブはいらないだろ
なに考えてんだか
的外れもいいとこ
445:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:25 m5OjMbom0
見た感じ1250～1320というところだろうが、
重量なんかは走りに何の影響もない。
むしろ重いほうが速くなることも多い。
実際、ケツに80kgの重りを載せたシビックのほうが
サーキットでだいぶ速いのだ。
446:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:56 KSW7wO0t0
この車でWTCCやSUPER GTに参戦してくれ
447:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:48:58 sbnsMU2l0
>>408
おっさんはロードスターにいくんじゃない
448:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:11 OlQKivSQ0
見た目がボテッとし過ぎ。
デザインは、直線や平面をもっと増やしてスッキリした感じにしないと売れんよ。
それにトランクルームは最低でも86並の容量は必要だ。
単純にボディを短くすればいいってものでもない。
それ以前に300万では他の同価格帯車との総合評価による競争で負けて
売れないから、ライバルが少ない200万以下にしないと売れないだろうな。
449:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:16 e+goLztR0
>>434
ＲＸ－８とかフェアレディ買ってる層じゃないの？
450:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:28 UiRYW21T0
>>442
全席モニター付きでなｗ
451:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:33 6TEuXd8j0
オッサンはナイトラーダー世代が多いから
K.A.R.Rとか開発しろよ
452:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:39 SuJtyWVIO
車の性能競争なんて下らねーな
乗り手が価値や優劣決めるのにバカの多いこと
453:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:48 iTSJLyXZ0
コレジャナイロボ
454:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:49:54 TNWtopiIO
300じゃあ売れない
200なら買う
150ならバカ売れ
300だったらマツダスピードアクセラ中古で買った方がマシ
455:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:03 7LMqvr/T0
>>369
今時としては大した数値かと。フェラーリでさえもう1200mm超えてるんだぜ？
456:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:14 eJ3+a0Fo0
オレの知ってるハチロクとは似ても似つかない
457:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:20 EdyqXOH9O
>>444
ブーンＸ４乗りキタｗ
458:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:22 /62SnVK80
>>449
それらに比べるとなんか見劣りするな。
459:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:25 G9BBU5nV0
ま、若いやつは迷わずロードスター買うことだな(´・ω・`)
460:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:32 4dX4rSZc0
>>395
PSPのGTにも隠し車で出てるよな。
461:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:34 7LMqvr/T0
>>405
勿論漫画の中に決まってるじゃないかｗ
そもそもハチロク（以下略
462:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:35 6cpLhnji0
しかし、冷静に考えて・・・・・・
11年末頃に出るとしたら、その頃には現行スカイラインクーペのMTが200万位でかえるんじゃね？
と、思った。
微妙にカテゴリーは違うけど、それなり・・・どころか、相当に良いモノを作らないと、厳しいよな。
その頃には新型RX-8も出てくる可能性があるし。
463:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:41 xcQdxY0cO
>>445
定番だな
マスの集中化、バネ下重量の軽減がすべてじゃないしな
464:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:45 dtZEmQVM0
ラッシュをオンロードスポーツてかデュアリス方向に仕立てるだけのほうが
安上がりだよ200万くらいでいける
DCCDついてたら俺ら感激、四駆で多い日も安全じゃん
465:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:50 CNfpZLWQO
外観はスポーツカーっぽくなくてアリオンやベルタみたいな感じがいいんだけどな
466:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:50:52 CLUmvUT60
筑波でシビックRの５秒落ちってとこだろうな
467:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:16 yAIW1fkQ0
もう１人乗りでいいから
もっと軽量コンパクトにして
468:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:26 oyfUrGvo0
コンセプトは悪く無いが、泥臭さの無い優等生的なデザインだな。
購買意欲が全く沸かないのは最近のトヨタ車に共通してる。
469:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:26 VDK+CDP/0
>>447
大分前、バーコードヘアーのおっさんが風に少量の髪なびかせながら
オープン状態のロードスター運転してるトコ見かけてガチで吹いたｗ
470:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:30 reu4+Z2a0
これの報復だな・・・
検察は経団連の犬だってはっきりしたな・・・・
いちど腐った検察官僚を大掃除しないとアメリカに好き勝手にされるだけだな・・・
【政治】 亀井金融相 「『家族間の殺人が増えたのは、大企業のせい』発言、取り消さない」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
471:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:30 UNepgFq20
>>460
へえそうなんだ
472:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:47 KWGTCYhE0
>>445
速いか遅いかではなくて
面白いかどうかが重要なんだよ
473:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:51:52 UPx4Kmkk0
>176
５０代８６海苔乙
474:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:01 NSJgAmIz0
買った当日に、豆腐の角にぶつけてアボーン
475:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:02 7LMqvr/T0
>>393
ま、ホンダよりはマシじゃないかｗ
476:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:04 sUxUJGCS0
お前らすげえ食いつきが良いなｗ
このクルマ、バカ売れする予感。
477:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:11 WuvAoE/T0
>>434
何その決めつけ？？？
>>441
何その決めつけ？？？
478:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:25 7kHeYC3KO
なにこのｷﾁｶﾞｲﾃﾞｻﾞｲﾝ(笑)
479:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:35 XridkxRK0
>>405
改造ベースに最適なかなり頑丈なエンジンだったはず。
ターボ化も容易だし。
480:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:35 URy4+Wcc0
>>469
オープンカーは子供の乗るものじゃないからそれでいいんだよ
でもハンチングくらい被ったほうがサマになったかもねｗ
481:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:51 UiRYW21T0
>>474
ホ○ダ車じゃあるまいしｗ
482:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:53 61sWxMDy0
００７の俳優が宣伝していたコロナハードトップ
欲しかったな。
483:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:52:55 wBVE+rrL0
>>464
インプ、ランエボと真っ向勝負は厳しいだろｗ
あっちはマジで作ってるのに
484:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:09 OKeEKkZ/0
>>472
で、面白いの？
485:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:20 MtySjdeG0
>>365
むしろ乗って欲しくないな。
白を適当に少しだけドレスアップしたら、カッコいいだろうな。
486:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:23 SR0rhBwT0
スバルとの共同開発車は若者向けに低価格で走る楽しみを～って言ってた気が・・・
487:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:33 yZRnC3np0
>>454
150でもバカ売れなんかしない
価格の問題じゃないから
天井に頭つきそうな車なんて、もはや誰も乗りたがらない
走り屋ぐらいなもの
488:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:38 RvAecspg0
>>476
なんだかんだ言ってこの手の車に興味ある人間は多いんだよ
うまく売れてスポーツ車に活気が沸いてくれるといいんだが
489:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:41 MutaSXCG0
俺のマリノの方がいいな。
490:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:49 nlYIh9q90
昔の86のサイズって今じゃベルタと同じぐらいだしね
だったらベルタに1,5エンジン積んで足回りをビッッツＲＳと
同じにしたほうが安上がりじゃね？
できれば欧州ヤリスＴＳと同じ1･8の直４積めたら最高なんだけどね
491:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:51 PEh5/6ky0
3ナンバーのハチロクwww
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
492:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:53:56 gnbLKDBR0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GT5のFT-86
493:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:06 11CEcyBQ0
>>476
ねーよw
494:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:10 m5OjMbom0
ロードスターのように、遅い車は楽しくないが
速い車は楽しい。
速い車は遅く走れるが
遅い車は速く走れない。
速い車は高速度域でも安定するような足回りを持っているが
遅い車は高速度域で安定しない
速い車は振り回すことも容易だが
遅い車で振り回すのは苦労するし危ないだけ
ゆえに、スピードが重要であることがわかる。
495:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:12 7LMqvr/T0
>>424
ハチロクの再来うたってる時点で先進性は狙ってないのは確かだろｗ
496:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:20 CNfpZLWQO
こういうデザインは新型セリカとかなら納得だけど８６と言われたらﾊｧ？だわ
497:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:35 E1ydOl+Z0
カローラに300ﾏｿだと？！
498:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:43 dtZEmQVM0
>>483
そのへんはそんな速くも無いロードスターがスポーツカーでいられる理屈と同じ路線で
一般人はそんな運転うまくないけど楽しみたいんだよ
499:はげさん
09/10/06 20:54:45 Ic0Cb7RaO
>>469
おまえも、そのうち禿げるぜ。
500:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:48 7mTlhJpT0
>>22
爆風スランプ乙
501:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:49 xcQdxY0cO
>>476
どっちかっつーとコンセプトが的外れもいいとこで不快
これ若い世代が考えたコンセプトじゃないのかな？
6速はいらん、吹き抜ける快感が欲しい
502:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:55 8FviqYi90
>>324
若者にスポーツを売りたかったら、軽自動車でやるしかないね。
503:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:54:59 E33/Ly8t0
どうせならＭＲにしろよ
中途半端すぎｗｗｗｗ
504:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:06 GKMDyvpm0
デザインみて絶句。もっとチョロＱみたいなのにしろよ馬鹿トヨタ
505:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:11 zSrMgRRX0
>>488
最近ホント見なくなったもんなスポーツっぽいの
箱みたいのばっかでｗ
506:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:34 6sjy0agAO
ストラトスばりにホイールベースの短い車だせ
507:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:36 dU/2T9va0
>>476
普通にシルビアの中古買った方がいい
508:名無しさん＠十周年
09/10/06 20:55:37 /62SnVK80
>>467
じゃあこれだ。
URLﾘﾝｸ(www.ntk-r.com)